> 写在文前诵涪攫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灯珊特,英国品牌的表现令人忧心忡忡雷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌且,它们目前都散落在世界各处促,有的受到追捧有的则走向终点疙汕挞。即使获得成功的英国品牌贯片,它们仍为自己贴上的“德国标签”虹、“印度标签”的身份感到忧虑煞艾,毕竟钳辑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粕瘫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逢两、原木的袅袅余香肺棵,这种气味只属于宾利坛藩毙、劳斯莱斯们娥搪伟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头界强。    从业这么多年妙贪卸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菩,囊中羞涩遥不可及自然很重要哺把,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦品京警。我认为一辆好车颠粒,应该让驾驶者舒服仆眉、安静卫、惬意的完成从A点到B点的旅程剩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快车,却实现不了我小小的梦哺募。我一直认为并痕蟹,真正的贵族守凰焦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峰段,即便妥协仍然能坚守初心勘年。此话适合改变自己的GT Speed困稗,你知道吗灭缅仟?世上最难的事情就是超越自己悲忍挝,GT Speed做到了 单豪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义假,当你启动它时啸诧鳞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞎。   >> 外观牵沛湘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摄陈搁,作为宾利目前最为畅销的车型扭捶茫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”请错。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级说。但是镰恨泵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邻褂荣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虫勒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卑。当然忙剂密,大部分“土豪”车主也不在乎攫焙鹃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枫圣。    外观提升不是GT Speed的精髓醒旗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顺稻,动力捅赦、刚性申溶锋、减重上的工作任重道远狡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炬蔼皑,仅有2.3吨亢厢竭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹿骨。不要小看这350kg沪,几乎是一台V8发动机的重量通诽莲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绰、多连杆后悬挂和防倾杆等关闻皋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳惯律,分别是Burnt Orange(橘)份几、Sequin Blue(蓝)绅为竣、Excreme Sliver(银)罗。为了凸显GT Speed的特殊借,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)临逼侥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顷乳。宾利工作人员表示杭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故附叙闺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恒烈壁,尤其是在中国等兴新市场更是突出坛入,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呈盯。    你知道胖子多么努力吗垛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吩嫡懒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腿句。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超籍。那些把高性能作为卖点的品牌杉,现在宾利也有资格和你们一较高下丧撅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砰寇斜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磁,其尺寸为(mm)酣苛:长4806烙、宽2227此巳、高1394羌腔射,轴距为2746mm书。我知道块价停,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恕计露,为了让你做到心中有数费,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侩。与竞争对手相比崔昂事,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玛哇川。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑采未悼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琉酸,哪怕国内的环境日趋恶劣量诬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成提,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭底勒线,整个过程大约需要22秒高莎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漠,从而避免占用后备厢大部分的空间哄察。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砰溃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚任登,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嵌策,没有法拉利暴躁回肖,缺点恐怕是不高调搜凤。不信你点击上方视频听听视频里声音拿簇滦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帕耐镐: 作为欧陆GT的性能旗舰垄镜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磊埠类,不仔细研究根本发现不了它的区别赋广赡。虽然外观变化之处并不算多碱,但是对于轻量化奠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性不囤。" "   7月21日男娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镐壤暖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帮酗、北汽E150畴舜炽,成为第一期家用空间王冠军感。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伞。它们会有怎样的空间表现动锚,不如一起来见证茬墙。 本期内容开始前程棉艇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桅涣: 好了朔,正式开始第二期内容肃。不过简单说几句关赎,为了没看过第一期的网友们辉畦材:    你可能会发现坡,随着岁月流逝苟休贪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拍,也当起了小爸爸穿捍。恰此时届,他们对车的选择可能也有了新的取向泵娜耸,空间大俏蕊歼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素典祥獭。    基于此喉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旦泉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迟嫂我,让大家对车辆的实用性有个较全面缮读、正确的认识舶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哎班、模拟一家三口郊游的情景实测共、细节空间的展示烯、实体娃娃的数据测量四个环节进行控。   话不多说天题,有请今天的选手狠,登澈踊痢! 第一环节常伞:堆放整理箱然睛桂,能放多少放多少    由于很多厂商掳雹猫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铜凛玖,也会帮你量化一下车到底能装多少升寞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睛,并加以不同颜色区分读,目的是给你呈现最直观的感受沥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据但赣鞭,仅供大家感受一下镰。今天我们拿箱子说话怖拈,看看它们这种数据到底能装多少箱子猴票。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下催寺:由于时间关系落嘛箔,我们这次只借到了骊威的低配版崎禾庞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梨啼狸,但高配版的骊威有这一功能肺信。 首先出场的是骊威彪胸农:    状态一诽:单纯的后备厢空间 状态二窃:放倒后排座椅后的空间 状态三桐凄汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄墒: 骊威一如我们所想的那样限摆,空间的确是其一大卖点泰刻轻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朽呸坝,小伙伴们都惊叹了!骊威蔑橇歧,实力不凡厘抄卢。   其次出场的是致炫帘:    状态一豹:单纯的后备厢空间 状态二幕锈:放倒后排座椅后的空间 状态三廉揽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评券菊: 就如文章开头介绍致炫时所说梨嵌,空间分汾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点构。通过这一环节放整理箱的测试戮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积当井窍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冉息旱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迪帅崔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痪晴申: 通过摆箱子的实战啤,以及上面表格数据的对比宠渴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恒。而致炫与骊威差距也并不是太大实遣掣,可见其空间不可小瞧颇。接下来又有哪些好玩儿环节恍层?而两车又会有怎样的表现呢韧程?请继续往下看韩。" "   今年5月输,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶随铆肩?9挡无用握?自由光深度试驾报告》)冉。当时亥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惧溃。    6月寺两,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陵。不过3.2L版的离地间隙两巫斡、接近角楔井、离去角授、通过角等数据都比2.4L版强悍不少计。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祈?    几天前儒,我和赵璞脊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矛炼告,这车还行不行怯吵?    我们的第一站饱妨暗,魔都上海棠授委。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泡。在经历了噩梦般的改签级品天、等待思、登机谎、继续等待之后赎幂搬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撂夯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜜:“游遍世界各地诲惫厘,开尽天下好车鲍崔搏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苹密泵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匿入操。在此我可以不吹牛X的告诉大家惋旁角,我在纽北环实际驾驶过虽罕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搂舌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI居权,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琳盲,在国内也非常抢手饶宛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咖咖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逗碉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镰苯,基本保留了GTI所有特征红辆蔼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升令删,在舒适配置上也更加的平民化抹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浮彭,例如两边的侧裙以及尾翼等纯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搓。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺可淌,例如车头处GTI特有的红色的拉线到滴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垒疏构,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肛碑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靶。另外疵,新车的LED尾灯造型也很有特色睦丧。海外版GTI提供了红色怒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择连狮蚂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现付肉,但国产后或许可以与国内的消费见面墟瑟催。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畔贺险,我把它们大概分成两类刀卸:靠谱的和不靠谱的盼。不靠谱的原因很多快姆袄,有些续航里程太短叔,上车就开始为电量担心;有些性能太差倒般苹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绍,几十万买个两门小车修狠,真当我们都是土豪吗长警尝?   不靠谱的理由千千万檀,靠谱的标准则大致相同倾凡琳。续航里程不能太短肋骆,加速不能太慢储,最好还有些实用性胜次嘘,价钱不贵就更好了败。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了才,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乏纠漓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平继琅,拿汽油车举例的话吭盾收,90%以上都算得上靠谱湿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喝,能达到及格水平的车型却不算多陵林腔。我们的这辆测试车是2012款的柿哭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吭姓。还好时隔两年苟,e6的动力系统并没有发生大变化双嗜,只是外形和配置有小小的调整食。   续航里程阔刹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧觅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奠村,这其实只是理论值渐算,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顾隋,实际用车时很难达到氨相。夏天空调蛋蠢、冬天暖风瞎瞳安、高速快了授视、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程使。   这种电动车只是日常通勤还可以盟,但稍微有些想法稠祟,想去见个朋友阿诉、买个菜逃,心里就得犯嘀咕缎系。这种心中总有事悬着的感觉很难受疥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兄。   由于时间原因善哆,我们只能简单测试一下e6的续航能力是。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埠,其中高速路况三分之二坎,城市路况三分之一诺茧燃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抬慕杠,我们的行程其实就是三段诉徘硕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)双,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溯铂杭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)低,显示续航里程320公里堪呛浑。完成第一段高速路程时(43公里)佃,电池余量82%(耗电17%)劝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)函,电池余量63%(耗电19%)孙途,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)背镭,电池余量45%(耗电18%)炼香,续航里程134公里(减少61公里)贾浪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笨殴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右请,比如第一段高速行驶哭喝,续航里程减了59公里硅舵,而实际行驶了43公里蔼饶,二者大概是0.7倍的关系秘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伎篙某,拥堵路况似乎还更费电一些拒甭。" "  近两年赔旅痪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谈驹,很多大厂都推出了自己的纯电动车雹挂,先不说比亚迪这些纯自主品牌修,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车案。今天魄抹,我们就提到了之诺这个品牌扦谐剿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梯忍,主打高端邦东,并且未来也是只进行纯电动车的研发懂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌示口伸。今天氦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E港达,下面我们就对这款车型做一次体验课丝。   之诺1E只租不卖鸡,租赁价格为策:日租金为400元/天管奶,长租(3年期)为7400元/月核乳,现在消费者就可以对这款车进行租赁短透裳。   租赁价格包含萄砷:车辆上牌行、充电盒安装(7.5小时充满)擎、保险嚼佳虾、每6个月一次定期检查保养释溉苦、车辆维修烹厢坚,7天24小时道路救援列雄、拖车以及备用车辆等忍了贤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俏士甭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计别,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涟顷斥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计婪蛙,虽然亮点不是很多岁哨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离此坏,树立之诺自身品牌的辨识度推堕颊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硼枷,辨识度极高灵缕存。 既然是同平台打造叼诡屡,那么轴距和宝马X1也是相同的宽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暖昆外,尺寸为225/50 R17饺仍,这款轮胎最主要是为了节能考虑测核。   本文导航   分享到半:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兔袜,它是南京依维柯生产的车型久粱,隶属于跃进品牌旗下衡风,是一款定位中高端的轻卡产品晴蓉。该车是在2013年1月首次发布的己垛炕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)殊,为用户提供了更多的备选车型母皆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谱烤啃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亥陛谓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婪陶罢,宝马向来不走寻常路枪旦,旗下的SUV并非越野硬汉零,而是更加注重公路操控性匙,所以在外形上也有着自己的独到见解椿。Coupe原本只是轿跑车的特征揽翱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卑尉忱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欢朴。在这种背景之下倾,X4应运而生甘下塘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇,宝马对于X4的设计便更加得心应手牟弥罚。从车身尺寸来看拔惶辜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化季挨。然而实际感受上控,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磕济规。它们的关系就如同X6和X5涎,一个张扬幌、一个低调茧。要想宋茫酷贤春?X4很在行酵父。   这辆X4的外观加入了大量M套件覆颊,进一步凸显了它的运动风格洞航垦。夸张的前后包围降低了视觉重心诵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雄伞?所以睹墨潞,接近角狙签汉、离去角这些数据对于X4来说烙脯,根本不重要净瓦韶。   和X6一样酞哗缚,性感的臀部是X4最迷人的地方鲜下筹。如果从车尾来看韦樊偶,X4确实比X3运动了不少碗赐,高挑的腰线级、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡涪。对于35i来说褪抬,单边双出的尾排着实有些低调拭。尾灯的造型是典型的宝马风格沪斯狼,造型简单畏册、大气腐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刨仿斤,前245mm修、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妨写冬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)管篱必,这是一款综合静音曹、舒适矮僚化、操控于一体的轮胎朝芭逼。在我看来稀垮姜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尘钳,似乎更为合适龄概。" "  原标题静零:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前观,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浚藏,该车除了外观造型犀利烙、内饰豪华随青称、配置丰富之外嫌身想,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八。作为一款以年轻抱、时尚为主旋律的产品匿艾,NX开起来的感受如何碍,今天我就为大家正式揭秘吝保。(注茧辈颈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掣,如NX苯、ES函、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仕脱:   NX车型的外观内饰设计风格徐宛,在之前的文章中我已做了详细介绍姜绢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诧祟年。从实车给人的感觉来看灿抽舵,它的确做到了这点吵肺共,不少人见到它的第一反应就是汲诲鞋:恩嘲翘苔,这车挺个性聪俩陋、挺漂亮嗣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计及,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度速。此外画涸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颓,进一步提升了科技感筒。不过它并非全系标配炮,在入门级车型上近光灯依旧是LED慕,远光灯为卤素灯泡磋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乃长维,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遣班、宝马X1做直接竞争牢板枷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV房,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婆寒盲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦А,其中一款为17英寸立沃,另两款为18英寸虫殊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎撵崎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑞渺,在国内的售价大约1700元/条宽珊叉。   车尾线条与前脸相呼应吨,造型犀利沮恢靠,棱角分明婚,以凸显整车年轻婪、运动化的产品定位乐惫。同时魔丹瞧,尾灯设计十分用心图,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煌绍,特意在接缝处增加了一小块LED梅。   内饰方面诫吧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造畴糖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准禽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用速镰垒,大幅提升了车内的豪华氛围匆骄。   据雷克萨斯厂商人员介绍癸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晨似,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戒陷,它的使用方法类似于电脑的触模板透介,并带有震动回馈功能谭救艰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稍附蔬。此外烙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茹筏戮,我们咨询厂商工作人员瞧,这配置会不会引入中国舵,对方并没有给出明确答复沏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适古紊坦,作为家族中的新进成员课簇凹,NX的表现自然也不会差肃。为了符合它运动化的定位狙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现核。此外NX空间方面的表现也同样令人满意共思。   在海外纫坍模,NX提供了全景天窗戒、普通天窗和无天窗三种版本的车型先,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裴滇判,采光效果很好杠叮繁,但无法开启九。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皋散,采用的是外开式设计城讨。可以确定的是芬凑憋,上述两种版本的天窗都将引入中国艰汉享,至于无天窗版车型是否会引进队宿,暂不清楚咸龄岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虎藏默,马自达CX-7在海外推出;2009年迫,2.5L两驱车型引入国内秀喘,售价28.8万;2010年弧舶辆,增配的小改款车型上市烦瞄,售价29.08万哼,同时宣布国产意向;2012年讹揽,海外CX-7停产;2014年垮费,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韦憨尾,等它国产的人此时已经老了四岁了库辽。   从以进口的身份引入国内褐,到正式国产经历了四年左右的时间葛,在这四年中进口CX-7销量并不好复,一方面是当时市场不成熟蓄,后期竞品丛生将其埋没了哇泛愁。另一方面原因也在其本身哨拳,比如定价高潜、2.5L发动机动力孱弱等等萎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歉衫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隙揪。在测试之前色隋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恢马?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湃卉瓶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钢囱,搭配6挡手自一体变速箱杆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秤靛函,只不过调校要比CX-7上的更为激进如成慨。即便如此付媳窗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼及哀粗。   油门的设定比较灵敏梁庙插,起步和加速初段都还比较轻盈卵睡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臂,而不至于拖沓精栖,一切都显得易于掌握尽。变速箱和发动机配合的是那么默契叼虱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赡级咸,只是在极拥堵的道路上蠕动时酗,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷,问题不大书斯妨。   转向和悬架的设定偏向运动舌牢汹,采用机械液压助力的转向系统比较重慈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣但什螺。悬架没有“忽悠”的表现幕蔷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姓祷聚,车内乘员经沉撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捐。悬架后段偏硬陆,在弯道中并没有明显的侧倾八歇衬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晶硷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸡凯负,动力供给够积极灯潜,表现不错焕俩草,驾驶感觉非常轻松廓幢,动力的跟进也很是及时汗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灯母。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喂戌哇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泄,而且不是那种喷涌般的迸发唉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已必衔犀,给人相对内向保守的错觉并。   CX-7更擅长的是中途加速蔚炭必,比如从60公里/小时开始椽风,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凤缆零,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龟,这几天这种沮丧感时常出现粟。不过也正是这个中段加速的特点拣港,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褪未,稍踩油门就奔向3000rpm狡筏,便能得到很好的响应扁哨趟,仅有极为短暂的降挡迟疑葡渺,随后就催逼出了足够的扭矩帝睦袖。简而言之册,CX-7的驾驶感受还是相当不错的还,容易上手喀覆,各方面的表现也都算令人满意戌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凳,涡轮增压器起到了明显的效果迹鞭,就像注入了某种精神类药物鸿,虽不时刻保持着亢奋状态筋炒酬,但兴奋状态确实随时可以到来莽,一切都听从指挥联。这种持续的加速感可以维持一段时间纺,心里不禁一阵爽快惧烧,当然溯烫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攻起。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牵鲸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里天握挎,消耗燃油17.94升透极,平均时速为30公里/小时令开前,全程开启空调褥笔,平均油耗为13.3升/百公里颅邪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吠瑰干,CX-7绝不算省油的那类厘,准确的说是比较费油谐怠。另外奥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捅,无疑使用成本相对较高实武豌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拐挝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讹龄掣。说实话步骚深,那是我第一次接触这两款车挂探。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窃蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秆痰,动力同样够用舰,但输出并不算线性耪憋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匈。当时我就在想毋彩毁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了思腔,而如今厂家真的这么干了块。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统等骂淘,增加了几项配置夸埔,外观方面几乎没有改动陡歇妒,图中的这款车只是增加了车顶行李架恳愤块、车尾扰流板和挡泥板等选装件慑。   这款帅客HR16是一款7座车型葱韧,它可以满足国V排放标准盛,车窗后半部分采用了隐私玻璃公静奇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肖晶齐。当然韩乃欣,帅客实际上是一款既可以满足载人甩膝钦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岭,所以它的车系中包含了5座借、7座惧、国IV翅、国V等各种不同版本缝社。   除了挡泥板之外诫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锣饲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邢韶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陕,其中的最强模式叫作“Dynamic”群挞,译为“动态”沏珐。有意思的是酿,在英文里羌辨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玩?——开启动态模式按蛇,就等于点燃了一根无形的导火线青。   要追根溯源的话普,炸药起始于中国苍床谅,属于四大发明之一守,不过相比中国发明的黑火药怀末,硝酸甘油平时更加安全可控冲械,而且破坏力更强舒驼。奥迪RS 7同样如此筛俗,它多数时候表现得比较随和朽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诽累。   首先从外观上就容易看出它很厉害懊赦。奥迪A7之所以独特来,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型覆,人们将之称为“Sportback”荡咕裳,在我看来鬼,它的廓更像是一只优雅的海龟侩丁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俊葛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绷赡搏,所以它已经不是传统爬行类的龟辜愤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淬井,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同我。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聊,让人不由自主的去稳稳扶住3承、9点位置轿禄楞。   在风骚的外形和各种真皮旁磋、碳纤维材质的覆盖之下壳佰呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘁剑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冬,这一点很好究闯勤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群古答。即便在这种情况下柒蔚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撼俊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题算亩:谁给你的自信卖这么贵浮?不错吠交付,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篱充,它到底是盲目自信还是厚积薄发侥尉外?我们一比高下肛驳。 外观对比靠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朝禄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算免,所以我决定说点可以量化的东西侥显。首先痕扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丢遣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幂。其次可能是由于动力的原因济脑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吩钦剐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屑辩伯,备受关注的长安CS75正式宣布上市共抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合封。在前期的试驾活动上尽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型币,并对其驾驶品质给予了极高的评价喊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淌瑰贿,和手动挡车型相比脸撵柒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剐导奔。 ● 外观内饰的简单介绍鹊毫舍:   在外观方面克,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贪巳填,长安并未给1.8T车型增加特有的标识花俄,甚至连一个小尾标都没有魔扑县。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侍惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满哪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郊,轴距为2700mm蚂胖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5举宝霞、奔腾X80以及哈弗H6档歼,CS75还是相当有竞争力的驳,它的轴距和长度最大怀挂社,宽度仅次于哈弗H6敛史轰,高度相比瑞虎5矮了35mm嵌。   在外部配置上赶揣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崩戊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头订阿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角判涩庞。另外碴昆绩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯票默,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惊官屯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纽淬购,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品境,市场售价约为700元/条纶,在同级别中算是很厚道的配备了螺奇坷。此外鳖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裤,只是轮圈被替换为铁轮圈当虫,还是俩字——厚道绣欺帛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足都伦齐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抵冗晾,看起来更有层次感饶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颓、设计毫无新意眉镭挂、用料也很一般等不好的印象醇。不过近年来芬虾嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹案,长安便是其一角偶挽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剿,也很难找出它的缺点授,按键铺、旋钮的阻尼适中纲埔豆,手感很不错么汹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萍莆,分辨率和反应速度都还不错滔椒盾,不过在功能性上它只提供基本的导航墟谴、DVD茄邓两、电台千、倒车影像及蓝牙功能淑袭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糕蓄拴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粳慕合,但是厂家对此并没有改进乃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乏。但是箱篇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桅,同时设备名称也无法显示完整热金,在用户体验上还有提升空间失卡。   不过本邪粗,在一些细节处理上痴宫漓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意残。比如在挡把前方的储物格虑廉媳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理际梨,不过这块材质却为硬塑料嗣撼,实际上根本无法达到防滑的效果纲。另外使,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阂鲍,这点值得表扬潘虾,但必须手动摁下开关才能点亮委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅低纶糠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扭肥鹿。座椅填充物软硬适中腻摩丢,刚刚好删,并不会软到开久了腰疼般摩堤,也不至于硬到硌(gè)人薪。除此之外剿互虐,包裹性表现也很不错擅擎可,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雹癸。另外潦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宝容。   车内乘坐空间表现上旱可,身高180cm的编辑身处前排鸡匙,头部约有一拳左右的空间犬侠怕,此时移身至后排金,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伺垛。作为一台紧凑型SUV车型恃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弄。   来到后备厢钮,长安官方给出的容积数据为590-1560L逆毫奥,表现中规中矩畦姜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韧瘫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椿够典,增加消费者对于整车的好感度奠枪誓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟散贰歪,如今市面上的电动车产品越来越多纫岭儒,开始逐渐走入人们的生活峡火,而众泰知豆纯电动车就是其中之一表隙,大家对它的了解可能还不是很多镐膘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腻。那么这款车究竟如何呢黎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上葛般谭,我们终于有机会近距离接触一下饥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彪撕俱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斤令,因此其与众泰汽车合作旦康层,推出众泰知豆电动车富袜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幕?不管你信不信溉彤凳,反正我信了许佳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秋,售价为24.98万-28.98万元朵添,共有三款配置可丫!,全系均未采用quattro四驱系统缺青卤,取而代之的是前置前驱的驱动形式恃冷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帆撬涸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桨孙,1.4T的发动机到底够不够用付,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箍鲍蛇,这些问题都难免让人担心烽胶栏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腿课,它又是否值这个价格功卞,下面让我来终结你的这些疑惑胁疏孙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羌劳夹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱槽花汾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拳下伞,既然大家都关心这一问题编,那么我们就从这个问题开始一一解决簧峦烫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孝红亮,其最大输出功率为110kW弧,峰值扭矩可以达到250Nm岁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雹讣彼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匙破,动力储备不足方面的顾虑禄憾梅,但是这些想法也好顾虑也罢坦藩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了息亮冯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实较路惯,油门初段的旷量微乎其微酶饰帛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点克,当发动机的转速达到1750转时涡铆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绩署,强烈的推背感也会随之而来稳揽,如果你不是冷静下来思考一下舶缝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减配。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闭己,一开始的想法和我一样汝坞,换了1.4T发动机之后哎,动力跟的上吗炽?心里总是怀揣着这样一个疑问狮躬歪,但是当他们开了一段时间之后唤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格礁匡,处于D挡模式时局薪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钳倘缸,但也感觉不到激进的性格毋咆戎。但是当车辆处于S挡时局迟对,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩,整个车似乎突然变得紧张了起来无秃输,时刻专注着你踩油门的右脚翠颗舶,稍有动作便会迅速做出响应煎细。   在城市的驾驶中鼻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镜妈,当你深踩油门时戊判,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抱焕幕,或者可以说盎时婆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滤芒。此外蔷,作为一台不折不扣的城市SUV稠岔韦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懒伤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胎瞧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啸隘甜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆报沙,整个加速的过程非常线性钵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胶蹋,不会表现的非常神经质哇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱貉,这台变速箱给人的感觉非常聪明闪,可以准确的猜出驾驶者的意图尼,在换挡的速度和时机方面非常到位构。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点米稿矗。此外史舍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潞。当车辆处于D挡模式下镐景季,当发动机的转速达到2000转时递,这台变速箱便会进行升挡的动作吉魏届,从而保证日常驾驶更好的经济性浆慨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惦晶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窖掏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熄谅笺。   这台变速箱也并不是近乎完美测,它当然也存在着自身的不足把。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畔轮阶,尤其是在低速的区间内笛堤镁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邓碗为。此外闪钎,该车提供了四种驾驶模式的选择菜,分别为经济禾染、舒适狡辩闹、自动和动态模式检鹊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整静。 性能测试铺圣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厘谋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏厕,最终的破百成绩为9.14秒外鄙径,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粹努拳。奥迪Q3在三挡时完成了破百郎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剐脱。此外送七即,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氛脆,非忱阅悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失然伪,整个加速的过程十分平顺和线性成,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秒。车辆在全力起步的过程中朴苫,由于没有采用quattro四驱系统氢恨多,车身有轻微的抬头现象陶汤臼,前悬挂的拉伸比较明显瀑馆。 性能测试逆冕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尘猫构。在整个制动的过程中逃到喷,G值适中保持在-0.9到-1之间店,全力制动时车身呈现出前倾的姿态存蒙,前悬挂很大程度的收到挤压波,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猎。此外姜铂苇,该车在连续制动的情况下伍探,受到的热衰退现象比较明显夸,在连续测试过后了,制动距离增长了接近2米湍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姐拖,动力方面也足以应对使用的需求桥魔,尤其是在低扭方面春怖,这台发动机表现除了浑厚的功底楷坚蜕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豁。对于一台城市SUV来说塘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抛。" "  你有没有这样的勇气勺驮,一辈子只留着一种发型藉玛,带着一种款式的眼镜墒坦?或许多数人会摇头说不煌。试想你现在穿着中山装匹睡附,带着大边框寄穆咐,留着中分头走在街上藤溅僻,别人必定会投来异样的眼光表温郝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陌窍,但有一种美靡膊,却是永恒的面富篓,我们称之为“经典”砂。就像中山装逐渐演变成了“国服”缸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翁,看似过时的东西稍加润色獭磋,就会焕发出经典的力量诧刚颁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菩,也是一个互相佐证的问题宝。正是扛住了时间的消磨献,一个产品一种设计才能称之为经典恐绥。而正是因为它是经典颇揩,所以无论时间如何过往购妊,岁月如何变迁姆接,它依旧能代表着美伶勾僳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫委、保时捷911夸穗、MINI这几款车了搂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皖,这是一种财富戮史酮,就像一个国家的历史一样桓炒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羡广伟。但就像中山装一样酗,如果不稍加改动豆陶稀,依旧会被人说土气可化,MINI也是一样白勒,细节的升华会有益于经典的传播和传承霖烘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铂蓖猛,是全新MINI车系中性能最好的徊坟访。所以车头车尾都会看到“S”的字样芥侯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掠邻叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部观,这是它彰显不同的地方纯,尾灯的轮廓更大了篓扁楷,但相比老款不够凝练惧冒定,同时你也感受不到它有何种审美的进步赊,个人感觉它是为了变化而变化苯疾。轮毂方面攘胶骑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号断。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弓宦吴。不过会捆,在真正接触到保时捷Macan之前兑匹新,我对它的真正实力也有所质疑才岸晶。众所周知簇寒号,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钾挂五,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汰财蝎?带着这个疑虑酞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅被焊笨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浪瞬署。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妹饭拎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颊暴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惶藕。在没有任何参考坐标的情况下瞎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拨陇。排除了惯性思维的困扰改吐吞,对于一款新车而言或许并非坏事搔赐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毖坛脾,因此有关它的设计特征我们并不陌生把灰。作为保时捷推出的第二款SUV车型多贯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氨,同时也融入了许多独特的元素驮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征半,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动客澳寄,因此在细节处理上辑踞,新车融入了更加激进的设计元素懦提。    作为入门版车型喷处夕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揣倪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侮顶头,并采用导光条设计错旅囱,其视觉效果更具科技感沉陇蹄。   保时捷Macan的腰线位置较高实,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扩,营造出强烈的动态视觉效果胳沫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格建拇刻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗽位,我的同事此前已经为大家介绍普蔼显。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解林售。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鹅殿。" "   ??????? 提起观致偿记,大家都会想起什么叫男?这似乎是一个难以回答的问题杆。作为一个有着中国血统的全新品牌慧尉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩且瞪。在2013年虹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囤,一石惊起千层浪离胸盒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手财。   如今耻,观致的第二款车型岁,观致3五门版也如约而至刃傲量,其是否也具备了同其兄弟一样的实力底?它的到来律,在扩充了观致的产品线之后投,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阶?自然是令我们拭目以待付。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羌嫂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峦缎跋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型词,时至今日都没有做大幅的修改袍干。就是这样一个古董级外貌的家伙埔烙,最近竟然和新能源技术杠上了谅。2013年的日内瓦车展上咯,路虎推出了一款纯电动卫士户磋咖,旨在告诉大家卫士宝刀未老炔庭洞。而这些天兄碱酬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试股,看起来改匹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慕火羡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旅歧夏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟散,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望路,并未成为现实侯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已采冷嫡。   事情的转折点发生在2014年6月18日败必次,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贯痞柬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扫蔚弟,并且这一次磨默驮,车身上已经重新贴上了拉花辅铃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裁累号,而是一台真正的电动版卫士韭卷。   之后通过各种途径的联系痹围,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棵峨角,虽然这并不是一款量产车拍崇,也没有任何电动机窟、电池组方面的参数数据屎睡钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吴,我们认为此次试驾还是很有意义的身刻绅。   ■ 外观造型纳寸泼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窍灰棉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谢村。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夺衡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异短巩。   电动版卫士全球仅有7台垂菏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湿碌莽,基于卫士110车型打造解潮固,可以根据情况容纳5个或7个座椅募箔箩,算是车系中的“旅行款”拉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戏视。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罚软,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呻郝勉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外际薪,丝毫不加以修饰汝疵。按照官方对柴油版车型的销售策略遍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碉朗酬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峭乔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碎行,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茸画,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邻掣勾。正对车头僚喊境,右侧翼子板的通风口也是镂空的扫里驳,下方是空调系统的进气口浮狗刨,而左侧的则仅仅用作装饰宦广歧,所以是完全封死的状态分秀帛。   平直的挡风玻璃柿驹、小雨刷丹藉克、面积可观手动调节后视镜久倪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娥,而在这台电动版卫士上色惠晚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廓僵旗。   实际上奈介,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致憋复屉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吧庇肮,电动车窗只照顾到前排乘客祷陶岛,第二排为手摇的佃衔,第三排则仅仅是推拉窗瑟枯暴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倾,确实擎导,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拆信南,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中短美漆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忻较衫。   三窗式车尾设计除了古老外氯雷首,想不出更多的词去形容淳,好在后窗电加热岁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乖酱秒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涩护鲤。至于各种不同用处的尾灯唇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧效。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酒某勺,并配备了13针牵引电力接口锻识某,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茹吕。而对于电动版卫士来说蛋,这款车的拖曳能力也非一般强大吗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扣橇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝砰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯督,在这四年一次的盛世当中皋埂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反桂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲恰,在经过整体的细化改进后整体更出色略眉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄愕凵凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凸,对于这样一款小车到底怎样滩,让我们一起一探究竟连泻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜂掸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计貉蜂哼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栋蓬第,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惮牌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叮庐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格步,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承校可靠的选择恃撇。   相比现在很多的车型哀吻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碧侥,个人比较喜欢这样的感觉荡幕,朴素也是另一种风格潘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好化报瞎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烙湾坚,可以说是起到了点睛的作用嫂强,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虱忱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倦堵箍,看起来还有些运动精神浪蚕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烧,同时也是远近光一体设计眉抒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兼,更加突出其可爱的造型风格背劳挺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑰都感,同时也表明了J2的一种年轻风格哗。虽然是一款定价不高的微型家用车蛙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葱都,雾灯虽然不是什么贵重的配置险,但对于安全的保障还是多一分才好富杆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臀,实际使用中虽然刮水面积稍谢退痈浴,但整体还是清理的非常干净砰谱。   在车体侧面造型上容,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埃损亩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高练梁,这样给头部空间会留出很多玖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辟须卡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感保。腰线起始的位置和大灯高度相同俱乒伎,这给了驾驶员足够大的视野空间禄板禄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剐控茬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楞拣。   在尾部造型上孰恳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凰秤祁,同时加大了尾部示宽灯的面积签诲协,为了就是提示后方车辆注意安全埂店世,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高私,内部非常的深不过开口非常猩小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包风梆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛙焙哩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎护肃,虽然是钢圈穿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擅痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拼千乡。另外挝,一直让人头疼的售价问题蓉,此次又出现了奔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臼广。价格问题沽,在上市新闻 中已谈了很多卫婚人,不过与价格相比郝顾戏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓢汕记。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黑毫斤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颠倪,即将为各位解开疑问磨垫誊。   观致3五门版已于6月24日上市改,目前指导价已公布脐萎,售价区间11.99-17.19万元 难蛙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫡表酗:依然遵循简洁的设计思路四,造型更显年轻劳锣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昧许碍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体处。可以说鳞徘径,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车探陛闯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慷比,不过在细节上却更显年轻戈察。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狄,轴距为2690mm冒实,除了长度缩短了177mm之外戚翁桨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碳裸恳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉开舜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戌握。在车身颜色上烫,观致3五门版同样有6种颜色可驯『ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕判番,色彩更为鲜亮都蜕,也更有时尚感蔷扣稿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捣拔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膛量。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拢,而前雾灯也采用了圆形的设计风,更显时尚界阑。另外潭漓侥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扩、转向辅助灯和大灯清洗装置桨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缚帽。   除此之外骆魔卵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靠廖泪,并且轮圈的款式也更加的年轻高乱木。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呸碧。所以在轮圈与轮胎的规格上冕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恍滩猩:与三厢版一致蔬,细节改变不大淘饲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赁啃。中控台采用对称式设计僳蜡,各种功能布置规整唾,按钮数量控制在了合理的范围内硅,不会给人一种杂乱的感觉蔡倘。平底式多功能方向盘与三厢版无异胖,造型很有运动感嗓略饶,真皮包裹的外圈握感也很不错赂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闹厂,除了蓝牙电话拨桐、多媒体播放等这些基本配置之外诚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呻骋搭。除此之外呻,车主还可选配观致逸云的增值服务匿地,该服务包含实时交通路况幌宝铃、实时停车场信息和地图更新等辫。 ● 座椅及乘坐空间处:白色绲边真皮座椅很有时尚感甸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能航铜,与三厢版顶配车型相同吹窜塘。不过区别在于构鼎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理席剔午,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动报。   在乘坐空间方面购,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陶玻透,并将座椅调到最低位置后菱,头部空间大约为1拳绩凹抬,显得很宽裕;而进入后排后袍涕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的超。后排中间地板隆起幅度较大哇辅得,长度也不适合搁脚酸劝馁,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩。 ● 后备厢挖兽绅、储物空间和天窗诽暴:后备厢容积403-1105升嚷釜,储物格众多促氛挝。   在不放倒后排座椅的情况下驼菇溶,观致3五门版后备厢容积为403升咆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题干洽扛。如果嫌这样的空间还不够的话窘嘿,将后排座椅全部放倒后撮,空间最大可扩大到1105升失闪娩。除此之外掂,如果您随身携带了诸如手机杆、饮料之类的细碎物品的话限,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间函楔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴毓В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备木眉,可打开的总面积约为0.22平方米两撂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碑拐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砷殿,两者最大功率分别为126马力和156马力萝哥匣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米躲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裳焚绍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外项汝闺,其他车型均采用6速双离合变速箱巨晒。在底盘悬架方面适嘉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暮鹃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醋诺点。 ● 驾驶感受凸:底盘调校水准高把携,变速箱低速平顺性比三厢版好课。   此次试驾会上巫席冠,我们大部分时间都行走在城市道路中鞭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吼晶,起步时若是轻踩油门踏板饰乐赴,车辆的提速会显得比较迟缓舶假,若要改善的话磕苯垛,需要至少踩下1/2的踏板行程茨。对于开惯了日系车的朋友们来说辆亨途,这种偏向于传统欧系车型风格啊黎,而非“一点就有”的油门调信团梗可能需要一点适应的过程颗螺。   而在整个加速的过程中怕卢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汇,咆哮声已经传入驾驶舱涸邢,可就是不见变速箱及时升挡杜柒抡。另一方面膳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入山,整个介入过程并不是特别的线性宪俏官,其工作时的噪音也清晰可辨溶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峰丝肯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧八挛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醒绷美,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埔私,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换该蔑晚,并且伴随着强烈的顿挫感盛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惶篙骋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颇诫悸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姑,虽然顿挫感还是有舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受柿却。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的票屋,那么我可以回答您扦活理,和大众的DSG表现相差无几列句。计。   从观致工程师的口中得知乔岛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烦镁玻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涪,对变速箱程序惰柏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腹蜕啥,找到其中一个最佳点讥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傲完猛。   在手动模式下忱哭始,发动机的表现仍然很积极玩戚,不过由于其低速动力输出并不出众秆,其加速度并不能让人感到满意菠皆,很大程度上烤蔡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晴扔。此外惨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似票庆怪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椭,而在此前的三门版车型上希,我们就给予了相当高的评价哥橇。虽然仅从结构上来看脐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酵,但作为一款家用车吕蓄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淌,高速行驶变道保证稳定性讣称城。事实证明练睡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囤,并且从车底反馈至车厢内的声音邪沉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看户泛检,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舒贯守。   ● 编辑总结范港:   从我们此次的试驾感受来看唉受,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迷订、时髦的外形扩儡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吃埂焦。与之前我们体验的三厢版车型相比谈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步都仆,尽管目前顿挫感还是存在幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喀姓撑,有值得称赞的地方蛙,自然也存在着一些不足类筏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柔床。另外跨浦捶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拘芭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕、转向辅助灯及大灯清洗功能失竭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苦扑才,这样看来霸麓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贰。不过瘟封,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢币瘫弛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晶枪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痢泰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍播蕾当,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疼。但个人更喜欢两厢版本讨宽陌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耍钨巳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冬。当然鹅,作为同一款车渡酿蹬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竟。三厢版本更加实用懈缺,两厢版外观更加时尚干练冯夸。今天带来这款两厢版爱唯欧叼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滇宽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辫逝,大灯的设计相对保守了健巳镭,但也减少了人们对于这台车的争议性磨钠。从而扩大了消费人群阿谰拉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酬秀,各有各的美始。但无疑蛙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隧。   侧面的变化并不是很明显斜氯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动繁。相比三厢版要顺眼的多淌省。车尾的变化同样集中在尾灯上赐,尾灯的轮廓变化倒是不大霸凉海,变化主要集中在尾灯颜色的改变烦。深红色的外围显得更有质感蓟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缉骚,越野车是最好的选择儒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甸传,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芥窘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远博挥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸡蚂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杰。除了电视剧的锦上添花筹,BJ40本身的魅力也势不可挡忿理,下面我们就走近这款“北京青年”扔烙默,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赖蔷孙。   外观/内饰俺狡湿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试餐规郡,或许有人会问那为什么还要进行测试掣。其实答案很简单睦解,之前测试的BJ40是一款试装车蚕喜淌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剑拉,包括电视剧中车辆也是如此尼脾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变干,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升失。虽然我没有见过之前的试装车啤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窘入却,甚至有些地方与牧马人不相上下肪据贩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍露吭穗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哇榷戊,这里就不再做过多赘述伦辉篇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逻,你会发现并没什么科技感缎怂,简单的线条房、硬派越野车特有的见棱见角的气质窟探,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸡赣坊。另外稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱单。硬质塑料质地的中控面板很厚实砍蒲,比起舒服的软性塑料手感稍差魄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靡蠢懊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笨,同理使用织布座椅也是一样堵计嚏,无论您是刚刚涉过水违脐铃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赋,都不用担心岗仍睡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迪,不需要华丽的外表去装饰脯雾。虽然BJ40有着很浓重的模仿惩粒额,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苍失楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稍诺,那只能说这个人并不了解硬派越野车绍衔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堂,让人想到真正的场地里去撒点野殴味。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀其惧?惊险的高速穿插及叭炉、精彩的甩尾掉头厂五、惊艳的侧向双轮行进扯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坏。时过境迁蔫,萨博虽已退出中国市城О俊,但把经典的两款车型(即9-3库喝、9-5)的技术留在了中国蔚,在北汽成功收购萨博技术后法沮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹬妊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型患柔咸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术界,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并僵,主打性价比与实用性酵干忍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澎,只是在某些方面使用了相关技术而已胆饲。   从外形设计上就不难看出攻俏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趴弦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谢匈,同时车身上所使用的犀利线条胖辖颈,令时尚动感的氛围展现得十分充分四防范。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浑蹦词:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级襄倦,车身各项参数都小于萨博9-3厕,所以直接套用的说辞显然并不成立谴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出写桅,打造一款可以继承优秀基因岗关啦,并适合普通家庭用户的车型琴荣,成为了设计团队主攻课程吹且夕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情常鹤颅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乏魏横,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吕弊,但紧凑的造型与简练的线条憾必,使其观感的持久性更好泞揣碗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腹梳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫩挟,价格能接受阜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冒爸。而现在也有很多车型供大家选择糕撕,包括大众途安汕嘉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择起阜琴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泌,它还有一个进口车的身份发靖。接下来磕哀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现票。   外观然歪贺:起亚最新家族设计佛,略显可爱屉忱,大部分能接受澈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拘,同时又有一种独特的卡通味道毕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚎箩,没有配备氙气大灯陇拎,但全系均带有LED日间行车灯席、透镜及大灯高度可调功能券。雾灯部分的设计很有个性驹价,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铅华。   由于车身高度降低硷阑纱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妻俏恍,平滑的车顶线条降低了风阻系数虎人触,流线型设计更加美观难。全系除顶配的豪华版外农,后视镜都没有集成转向灯功能时壳伎。另外炯福,低配车型的轮毂也比较简洁税,轮胎规格为205/55 R16马。   新佳乐车尾的设计十分简洁豢堕蚕,总体看上去比较圆润咖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淑,凸起的轮廓首尾呼应瓤伎佬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坛咯,车顶带有行李架彻度矗,具备一定的实用性喜诞煤。新佳乐全系标配倒车雷达功能肩锈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茨魂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌激,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氨父。而提到雷克萨斯陛垛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眠残借,立刻联想到了舒适诬、安静等一系列形容词隧挪柏。   作为雷克萨斯主力车型湾藤,ES系列占据其在华销量近半壁江山沟,舒适盲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滦韦,更是有充足的理由享受这些评语魂适藤。但更重要的是砰操,在环境日益恶化绍、石油资源日益紧张蒜、油价越来越高的今天朽收茫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度回烫。   外观部分狸潭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸桐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生番举兰,和前代相比进化明显尝。初次亮相时颅疏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贡。与丰田一样坏乃视,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茄郡,目前已被广大消费者接受傻磷钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题片婆。   外部配置上啦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裁丝粱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耐创赡,与中网造型配合不错勒肆挠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格队,轴距2820mm碎掂豌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纺,ES没有针对中国市场刻意加长形汞泄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戌,轴距比老款增加了45mm弧炒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颗趟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型节,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们婆赤。当然尉千精,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坤行扁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齿闯担。另外售兴狗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咐筹,更加低调疼材。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距概。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆突堵、忘记沉默寡言的正装车主籍煌卸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邯滇、忘记... ...算了间,需要忘记的东西太多峭,你只需要记得一点卑屁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽跋衡。   奥迪的低调须街,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喉骑。依托自奥迪A7的造型设计奸趁罐,RS7依然拥有优雅的造型纯何黎,仅仅在一些细微的地方蛾焊撤,RS7做了运动化改进伎芜核。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谰烘、以及哑光附件崩伶非。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板四九耪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吾颓。   如果客户需要堪量,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诺,其轮胎规格达到275/30 R21幸蚊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冀摊娩。排气管依旧体现出奥迪的低调谅,外部看是两个椭圆形排气管穿芍,而其实际是双出四排气拘肥律,因为单侧双排气有节流阀箔烩,用于改变排气通道瓜坞宋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓬控辈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骨簇坎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针量,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囊懂轿。车钥匙椽烧、平底三辐真皮方向盘骆担、运动前座椅攫韦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓉己逢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腥斧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梯扑,还提供发动机增压压力崎、机油温度显示和圈速计时器等数据邵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琉酣,并提供其它3种材料作为选装泡徒。车顶内衬标配黑色织布贿箍玖,可选配黑色Alcantara面料措天。搁脚板禽、刹车踏板堵俯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑覆斯、一体式头枕的运动座椅桔蛙喘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恃芳丘,并提供钻石绗缝率恒谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稠响陶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兑皋宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哦纠僚,就像微博上说的姜,一次刻骨铭心的爱情畴,一次说走就走的旅行什么的吃豆粪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旗蓄,但在现实中懦疙叮,你不能永远一副放纵不羁的样子瓢匡撤,特别是在资金有限的情况下肛亥背,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伟玩。此时你就需要一辆价格便宜杏汰挫、实用可靠的多功能车型惩熄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娩薪倡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁,分别是景逸X3和景逸X5赁苛,形成高低搭配产品布局壁厘仕。景逸X3属于入门车型即娄,共有三个配置户佳隶,指导价从6.99万到7.79万元擒划。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咕俊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看良电,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辈维碗。这款车的前脸采用了新的风格样式团,线条比较硬朗腐,造型简洁流畅热混驳,同时又很饱满纪,没有过分追求标新立异的夸张风格巢肺,显得更加沉稳帕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镜聊,给整辆车增添了活力蛊腾。   除了前脸之外韧思,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宋抡蒂,让人略感失望享缮,好在整体风格还算融洽揽胖,不会给人前后脱节的感觉赎抽辜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夸舌、1835mm和1705mm庭何,轴距为2685mm辆,在这个价位上算是较为突出的水平了完朽,保证了足够的车内空间链戌偿。" "  在固有的印象当中阿弘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埃喘膜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁芎豢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咎,作为日系三大高端品牌中的一名里宝遣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伴瓢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匿,取而代之的则是一种日系的柔美风格绣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影森,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纲察,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昧党谱,并且这种特点让别的对手无法模仿突炮费。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度社。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面急别,看起来非常具有独特的风格盖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斤谩,不过看起来还是比较有神的扇赔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漆溶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示按,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勘捅莫,这款车有这么长么堵卑?实际上后门的长度远大于前门饶蛋狡,不过整体造型并未收到过多的干扰纲端,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腥,因为C柱的造型更加接近尾部敦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刨惰,腰线的设计在在尾部提到了最高梅,并且从前大灯连接到了尾灯部分稍具。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞋夹捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讽黔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弘磕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岁匆赣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓鄙姥,到今年4月20日其正式接受预定捷蹋,不到一年的时间徐搭盟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了良艰忱。在新能源车量产瞥、市售的速度竣式,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腥殊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氯矩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薄廉。当然卜嗡渤,汽车之家评测新车的速度也不慢谰迫氖,今天煞壬玖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷寿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款籍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眠,其中橙色的为增程式混合动力版车型忙省黄,白色的为纯电动版车型肆邵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闲臣汕。   ●外观脐酬:造型前卫敌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布回,我见到量产市售车之后偷掇涂,其外观真难以与概念车作区分脐。宝马i3前脸造型饱满圆润瞄破,双肾进气格栅则是家族式特征的体现量忿。不过察肝,“进气格栅”四个字需要打引号了罗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慑某佬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾离。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挛,让整车看着很有质感且与众不同轮。当然齐贫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼特镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庙哭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头事柏怂,但它的车身侧面看着一点都不显小肩爸。在我看来原因有三方抢供,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少退芳溅,给人感觉比较敦实饺。特别是车高数据疏叼卑,它比X1还多出了23mm堵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龋,达到了20英寸入,但胎宽却很窄继。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湾当胎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藉。有关这款轮胎剧欺覆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牵,基本都表示由于规格太特殊澳厩,没有现货也没有报价罐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质权,很独特券搅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兴。尾灯采用得是隐藏式设计瑞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分久墨,用于显示示宽灯潦、刹车灯以及转向灯等授,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缉,所有光源均为LED萄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抹抵,欧洲市场上柴油车盛行已久玩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滴豹魄。不过近来膳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纱,Jeep便是其中之一辨什,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溶墓。 ● 外观介绍诵题汝:与汽油版无异鲜排砂,硬朗依旧哨抄薯。   从外观上看晦城腑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吞淖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翰歪嚷。新车的外形仍然显示出硬朗什遍薯、时尚的风格硕股,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咖瘸,提升了时尚感先。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糜盾,在同级别车型中“个头”并不算大输侥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势老,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸽。   在外观配置上男踌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯少峡、雨量感应雨刷惹皋仆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置变,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攫怖。轮胎配置方面讣窘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎险,轮胎规格为265/60 R18厂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎性疙,规格也变为了245/65 R18石兜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时非笛灵,我们会谈论什么闯挂凤?是大老粗一样的外观坡霉蹦,还是“马路杀手”一样的形象事眠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象提欧恳,笔者也不例外橙垛肃。6月5日下午裤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傅杠祭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象边,原来大块头也有过人的大智慧窖舵福。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竭举秃、FM两大系列晒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日县蓖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酒螺念,中国区总裁陆博天到场助阵箔拴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后结氖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毯效搪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了紊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车举袒革,最大的意义还在于为企业产生利润垢。因此贤冻翁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寇临,并体现在生产效率滤花请、节油效率光弦伐、完好率邦改啼、安全崇矩、安钡荩和驾驶员体验六大方面柯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勒际锤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梳,而大众凯路威则开创了一种新的格局纪挞墙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惜蹲爽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矮耍烯,而那款车型是针对高端商务市场的车型绩超碗,虽然其内部可以进行简单的商务会议沙彤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的世假,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舅泊拘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑风锤菠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曙关,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的心锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惕脐草,大尺寸的大众标志可以说非常显眼号涡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权,只是以简单的卤素大灯出现姜晚扰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饲,只能说稍显遗憾吼切酿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龋旁届,并且其敏感程度非常高陌第。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篡挎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醚锹镜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辨腑烁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车板谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起布溉负,在尾部造型上也同样是方方正正饥洽,给人以刻板的印象尚姥趣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饶酚,看来稍显朴实无华师宿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前何。尾窗的面积超大翰蒲,并且配备了后雨刷免绦,可以说在安全细节上做的不错柿虑。尾灯的造型也毫无新意蓝巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁啤,尾灯内部的结构也比较简单罐恳翘,并未采用LED也是针对不同定位的选择导测布,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低策吓,尾部配有四颗倒车雷达探头钠兼糜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潍藐拾。作为一款商务用车灭褂定,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朗倾帘,而旁边就是凯路威的备胎所在地了挂,这样的设计使内部空间得以最大化利用钝嘘。   相比国外的凯路威车型盖和楔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梁度,造型上采用了多辐式造型遂间,轮胎则采用了邓禄普品牌校谭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忿侗讼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疼某。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慷,我更多的会用臃肿两个字来形容它猛钾拓。圆润的车身立,没有棱角的线条券,大而无神的头灯穷捂,都让我对它提不起兴趣炽诧。第一次见到新款昂科雷时侍脓,我的这种感官得到了改变蔷信。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裂。新款更加俊朗莲挺情,就像是一个胖子晦,经过健身先备粪,从大腹便便变成了施瓦辛格邪玖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面详誊浆,这种类似于点睛之笔的作用昏释厕,实实在在的发生在新款昂科雷上面亲。之前的头灯让我没有胃口惠拇乡,尽管亲和力不错锌,但太没有性格窍。连同这个车身郎,都让我觉得臃肿无比司,简直就是个满脸流油的胖子襄居。新款更换了更有张力的大灯酪疼,进气格栅也变得更具进攻性掳扰。这样的风格割缴,我想才是大家喜欢的舞禽丛。   侧面造型的改变不大蚕琶立,侧窗面积所占的比重依旧很辛影琛,这和新君越呸、GL8都很像吨。给人一种重心很低的敦实感嫡。但对于车内的乘客来说室,这不是个好消息蜡冗描,过小的车窗影响了向外看的视野抢。造成了不必要的压抑感贪。或许对于选择别克车型的人们来说矢,这一点必须无奈的接受了啤柿。   车尾的变化不及车头稗烦透,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卷既帽,或许我会更喜欢它惜悍挫。但事与愿违翠罕孰,尾部的改变仅仅局限在排气管上马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罗废湃。这多多少少会有助于提升质感太。也改良着尾部太过圆润的整体气质讹。可以说妹簿,这次外观的改变得,在这些细节上还是很成功的眷捎冻。相当于一次瘦身和塑性绷猴沧,让它的线条和筋骨更加分明饺灿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凛吓,纳智捷 新大7 SUV正式上市部土肚,官方指导价格为22.68-27.48万元祭。一直以配置见长的纳智捷品牌佃,在小改款车型上又下了一番功夫腔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次互喝。在体验的这几天时间里蓖叛酱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臼示枚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陈奴。也有好奇的邻居询问这款车的售价疤煽械,当得知价格只有不到30万元时侥邓,邻居更是深感惊讶清。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弗?本文就为您带来答案千饺犯。   作为一款SUV堕改,“大7”这个名字一点都不为过籍钦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脯,2910mm的轴距更是傲视群车娩控,也难怪引得路人频频回头歧涧低。不只是尺寸捕夕倦,本次试驾的新大7四驱旗舰版链,整备质量达到了1950kg俺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫌。   作为改款车型皋,新大7的外型经过了一番修改怖,主要体现在前脸和尾灯上奶。大灯造型有所变化洽绣杀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内态便,而经过修饰的雾灯版、转向灯和前雷达床,给人以霸气外露的感觉盆。整体上谷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喇弯四。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诡伪,比较实用惯挟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上珐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上返蔬孤。从奥迪A8的换代费跨、全新奔驰S级的上市馅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隙邻。这三家老牌厂商动作频频店,而我们也始终把目光聚焦在他们身上参闻水,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS污。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谱我,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胶。而随着混合动力时代的来临劲惮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL系,可以说从那时起圃硼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勺涣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臀操加,以期对它能有深入了解扣吩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涝哗挖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堪丸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦嗓炊。相比之下垫偏刺,雷克萨斯LS在此方面并无优势迸燎戮,长度乖缓猴、宽度和轴距均落后于对手男花。   即便不看车尾的标识藉寿,仅从前脸上幽兰色的车标暖俊蚀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型公。而身挂HYBRID标识则意味着不好财,除了树立当家旗舰车型的形象外谭你,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脸惫茫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莆沁,只是在一些小细节方面令人有些不满罕。如果用最严格的标准来衡量浦婪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劳磊拍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邓豆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掳楼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型道拎犁,这种车型的优势就在于商羌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捅,还拥有了超大的车内空间肪,优势显而易见钉酬,而今天我们来到了美丽的太湖赌局齐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洗董,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心塑,也让更多心意欧力威的人有更多选择习糠冒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表憋通骑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘉嘘妻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俯卞虏,不过从售价以及车身尺寸方面来看氢碎,欧力威确实占据一定优势眠统幂。   外观上欧力威厢型车身造型某氰储,并没有阻碍它时尚的视觉感峨览饯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涉,时尚并且使用劣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冉讨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示九。   非对称化的中控台设计偿撅,与1.4L手动版没有什么变化户,首先造型上足够年轻协调氯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镐弯。欧力威自动挡车型坏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汗杠恋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耻蛊拖,操作多媒体更加方便界聘皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变宿洽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息起工粹。   本文导航" "  有突破有挑战底晴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醒,就会有这样的感受涂。它太挑战人们的传统审美了笨窘犬,怎么样也无法用大气炭饭腐、简洁炭螺屋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受媳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虽撕。自由光承载着延续切诺基的重任贰,就在这样的争议声中款款走来凤案。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岗,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梧沃绕,在做颠覆传统这件事渐疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恭偏摔。就拿前脸来说芜管,好看不好看绝不是我个人说的算的存绷,每个人眼里都有一个不同的看法悉砍。或许慢慢大家就接受了揉。   作为一款中级SUV薯痊瑟,车身尺寸上中规中矩巳,作为切诺基车型的延续母,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现午,但也能看到不少突破之处怠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纽抽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲤。   本文导航" "  从1985年开始失洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭,1991年出现在5系车型上獭碑帘,1999年开始陆续出现在X系列车型上段。直到现在幌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煤。2014年5月22日豆蚂嘘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潜惭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型人叔捅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爸呜芭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敢,新BMW 328i xDrive曝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拷然菲。   第六代BMW 3系延续了这一传统魂丧轻,将融合了电子气门控制菜伙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簿浚浇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阔阮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臣哇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迁及际,要了解这个问题前嘘吴芳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔蒜乏。齿轮传动式分动箱牢潮扳,连接前轴的方式改为了齿轮传动徊浓醇,其他地方大同小异放。对于宝马X系大部分车型来说赫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能识秤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痪。由于前后轴均采用开放式差速器怜假漓,遇到交叉轴情况时济,也只能依靠电子制动来辅助牛撇全。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杀胯吨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袱姥平,与齿轮结构的分动箱原理相同楞袭祟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盒痪热。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恢苛溃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隘寐。至于控制多片离合器的方式畏欺烂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鬼慧蹈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棘贝苟,所以常被用于装配在更强有力的车型上秆挽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梢,以对扭矩分配进行不间断地调节番墒得。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懊敞党,默认状态下前后扭矩分配为40嗽铆雷:60确,最大前后扭矩分配理论上比例为0苦慑:100到100绵疤:0之间诚阿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢度,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痊经俩。扭矩分配可以在0.1秒内完成镁偶思。   行驶过程中浦,如果系统发现车辆可能转向不足稼柬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鼎市,就会减少分配给前桥的扭矩款味络,将几乎所有动力都输送至后桥瘫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛妓父。一旦出现车轮打滑吐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掀稼钱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力非哺尽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藉。这就意味着公篡,无论路面如何突然变化侨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秀,即使是在部分结冰的道路上橙履。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擅草拧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筹膜柿,其中S2属于一款5座小型SUV些钢缅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下书估,很多品牌都开始研发小型SUV蕾枢。而S3则定位于一款紧凑级SUV泄豪,并且采用了7座设计极。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盆抬,接下来就给大家一个解答累。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尺缮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型工,这一平台就是北汽威旺M20的平台解,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焙巩宿。但是两款车的轴距却不相同径,S2轴距为2560mm漆放境,属于一款标准小型5座SUV咸。而S3轴距为2685mm醒舵德,接近于一款紧凑级SUV甜,所以为了能吸引更多的消费者辩犯,采用了2+3+2的7座布局菱揉描,主打一般家庭用车赌丸,实用性优先放扦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痰瓣挤,主要还是面向有活力的年轻人款,外观设计更多偏向于动感的元素居多剔拼挛。大灯组的样式也不俗套握,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粒寄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比层凑赣,在车身尺寸上还是比较占优势的弘。另外2560mm的轴距表现也不错蛔喜呜,至于它的乘坐空间表现如何乒泛,在后文我们会有体验案鞭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升托同,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冷妒,车门不能完全打开的话牛劣,一些比较大的物品拿取会不太方便贪呕筷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乾雀囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汝,并分别匹配3款变速箱萍舒。此前店,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荆。而今天我要试驾1.4T车型贫,虽是短暂场地试驾令椭溅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硅疼朔,特别是动力上提升明显窜廊。 ● 外观/内饰币仁龟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同脚,也做了到店体验的文章泰箱刀,1.4T车型在外观巩护筐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大软长廊,本文不重复介绍曹糕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乔膛勺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看社。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜂稿挂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等时其,具有很高的品牌辨识度辉颊炉。同时在一些细节方面的改进竿褐譬,比如重新设计的头灯豹缚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦滩擅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧,采用了全新的发动机手,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逞,属于大众的EA211系列舒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肝茂互,最大功率150马力/5000rpm解邵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm老媒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一身,而相比原来的EA111系列有了明显进步刹干,首先是恢复了正时皮带枚酸,降低发动机内部的功率消耗联秀挡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炯邯,而喷射压力也提升到了200bar耗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能富搞窝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翠科,前者顶部是“SKODA”的品牌名啥疼典,而后者则是印了“DSG”的字样俏啦。   底盘悬架方面偏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构角。制动系统为四轮碟刹结构辱遂呻,采用前通风盘式后盘式配置舒驴显。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节封先冀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翠嗜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肌掳姬。由于是场地试驾相叹池,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道计匠,能更好地了解车辆性能汾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喝,只能在日后的试驾中再介绍察。   动力方面七房,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滤攀颧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来还芦,1.4T车型的起步和加速更为迅速轨舰拟,而且涡轮的介入时机较早舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轨靶,动力的输出保持平稳可控的特性裙达。   使用D挡时辨淳难,以1/2油门深度驾驶林实,变速箱升挡较为积极拆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匠苫,而且换挡的冲击较写纭,不会影响乘客的乘坐感受稗缅。而以深踩油门的方式驾驶垄,变速箱会到4000rpm左右才换挡摩高幻,加速感受更为明显搁淘邯。   换上S挡馈挪,油门响应灵敏了许多牧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汐东,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜡,在弯道多直道少的场地赛道里勾,需要频繁提速的时候距琅瓤,显得更为得心应手瓤羌。   全新明锐采用电动助力转向系统逻,方向盘低速时转向较为轻松呕,而高速时明显更为沉稳乘讹恐,转向需要更大的力度锨喊尽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猎去。   底盘悬架方面椭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廊,在弯道中对车身的支撑性比较到位具,方向盘的有着精准的指向性弄辫,转向迅速而稳健肚拔。1.4T车型全部带有ESP系统仟媒脐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盗蒂,ESP介入的时间恰到好处肋镶,总能及时将车辆修正到正确轨迹韶莽膛,而这套系统并不能完全关闭腊秀,属于比较重视安全性的设计光。   在模拟颠簸路况的体验环节色骡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冈蕾少,然而后悬架毕竟是非独立悬架体仇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寂随歉,仍会对另一侧有所影响贫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狮。我们在之前测试文章中也有体验视频蓟邵勾,请点击查看酿溺。   更多精彩视频铰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挎顺裁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少男,在D挡模式下表现中规中矩色矫,切换到S挡后油门响应灵敏昆奠挎,变速箱的换挡节奏更为激进闻科,加速感提升猛粱邵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惟喇苦。" "  2014年2月26日扫完,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃。其中T5动力总成包含智逸版鹃惋畏、智雅版痹、个性运动版共3款缺连碧,售价为42.39万元至51.99万元却孙,T6发动机版本及价格保持不变苟。   据了解辱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术供涛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郡靡?本文将为您带来答案瓷们。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湘坟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兜蛊,但动感流畅的造型令人印象深刻肮氏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竞滔狮,正如北欧人给大家留下的印象窍捅痉。      配置细节上粒坟然,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乃汝,全系标配了ABL自适应氙气大灯几逻溯,以及感应式转向辅助灯光露德。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下发醒,给驾驶员提供更佳的视野鸿土瓶。   此外屎橙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丸破。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抢摔,探测距离达到了150米使堪便,足以应付绝大多数日常行驶环境铝哺。此外界纪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熊狈。虽然这里看上去有些别扭熟藐猾,但安全性才是我们应该关注的扔。" "  限量韶矗老、配额哭、上市前被订购一空脯扛侥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铰帝睫。然而协料,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撅翅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘将。2013年架狭拓,经过M部门调校的M135i披装上阵掣,性能已与1M十分接近淖,并且这次冲破了限量的枷锁嫌胚携,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车固白。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛾、嫉妒彼佬响、恨时丸,宝马为我们带来一款全新产品底淡,并且它的能力并不在1M之下玫,它就是2系的顶级车型——M235i韭推。 延伸阅读沁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尼础碍,2系可能显得有些陌生畴躺绅,其实早在40多年前挪圭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恃欠伎。此外炔,BMW 2002车型在1968年问世偿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处列酚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沧。至此蓬晨,2系的到来并非空穴来潮接如。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湃贿萝,而这个平台也与代号为F20的1系共享谎行搪,简单来说搬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恒,这与3料戳、4系的道理相同椭。在2013年时螺汉冲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验簇催郴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览建屉鲸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M密辟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妈栏锯,从代号E82的1M车型梗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘿如。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毕仇,但随着时间的逝去枯贯僻,渐渐也成为了一种习惯逗厩奈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玻罗陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加下化,更多是出于对内部空间的考虑芦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数项排。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艾呈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晌兑峨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窗袱陈。   当然炊稗,即使武装到牙齿啃盒踞,M235i也不能与1M平起平坐惩吝堵,M家族的宽体车身面长堑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呕冈氢,就像当初1M推出时的口号一样“M净勾,永远从后视镜中藐视对手”醚辉,而M235i更多还是为了平衡性能仑矩慨、实用性与性价比率册俯,同时也为今后推出M2而留下些余地禽赔膛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后差恼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兄露酗,针对绅宝D70推出后的社会反响艰翔痢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漏祭猴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藕险,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肠唾假,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掳贡。   D50糕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槽坑纺,推出之后的表现往往是人们最期待的嘶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊盖,面对D50的将会是极为严苛的考验熊售。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黑,而成功了线殊漠,也将有可能成为流芳百世的一代名车假难。7.48-11.98万元的厂商指导价湿,可以说为这场战役的打响上翅,开了个好头般鼎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秒告,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格课牟翅。此次担任D50设计工作的珐皋卸,正是培养出诸多设计人才的博通公司庭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氮艾辽,同时又能够给人们耳目一新的感觉郊宪磊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怒琼翅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懈既,但是当你接触过D50这款车后狭邓袜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素按,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赦镣吗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的店,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吾师夸,但是当你将这些元素组合在一起时错喂,却有会很快打消之前的念头貉报。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外附,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阶硷惺。运动气息浓郁的设计手法地绣,会让你把D50和运动结合在一起搁扰盗,无论它实际的性能表现怎样塑塑嗜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枫陪痉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钩惦官,比如尾灯的设计手法有些简单仓促十借。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糙善,面对不断推陈出新的竞争对手赋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迪庇罐。好在随着2014款车型的上市揉掠埔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂串,而这支强心剂的主要成分也很简单蔚肠衬,一台1.5L涡轮增压发动机恍禽举。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靛,针对配置方面也进行了一定的调整惨控澎,其中自动大灯讨耗落、超速报警以及四门车窗胰疤志担控升降等功能均成为标配剿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陋匈酬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卜殿罕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吧埂。因为从早年搭载的速锐巩好,再到大红大紫的秦恐堪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糠,它所提供的动力都不曾有变姆涉。传动系统方面回斧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棺搽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言错虎曙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿套蛇虱。在城市中经常用到的中低转速区间内猩马,发动机的动力输出比较积极硕,并且通过涡轮的帮助萎弛,动力在1500rpm之后便有明显提升盛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲤,完全能够满足日常驾驶谜掇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拎柑,适合城市驾驶小疙。挡位之间的行程适中儡,但手感略显生涩退涂。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憋,而非车去适应你颗豪哩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定却。四辐方向盘尺寸偏大抵,回馈力度比较匀称韭短碉,因此驾驶这台大块头还算是轻松攻蓉吞,只不过方向盘的虚位过多拼,转向时不得不做出更大的动作沽垛衬。   前麦弗逊彼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氓享斤,并且由于悬架行程较长簿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畔。当然这样的调校也有它的好处叙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸡,SUV车型是一种非撑欠耗油的车型迫,毕竟以自身庞大的身形来说捐懂,自身重量就已经非常大了泞芥梨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糯秸,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵绩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凰话牢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚途端,在众多的SUV车型中诞对闹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挨,这种设计可以说非常的扎眼屎隧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢型洪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磺堤避,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宝烽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泪嘶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志璃沫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萄。在RX车型上猜零弓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篱顶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缺桨襄,从RX整体风格来看嚼讹浅,还是更多的体现了柔性设计的特点巫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铆剩炮,如果不看下半身胃,很有可能误解为一款轿跑车型佬呢钞。不过这也让人们的视觉一亮躺胯瓜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毖仆男。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弦上,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剩拣粳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同福,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庭,没有过多的硬线条介入屋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的几,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蝎眯匣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矮鬼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲍,RX明显体现出有些不足伙酱括,不过这本身就并非是RX的炒作方向虽桐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腺蹲砰,内心想要一件东西隘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呛裂,否则你就无法拥有心中挚爱家蔽坏。你想要一部手机歌痰,但偏偏要你保证最低消费胎式。这种心情着实不爽瓢庐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袒时,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颈,这两样东西都是你想要的钩谋刻,售价三十五万不到寡弄,撇去不相干的配置淘箩括,给你你想要的普贿徐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侯踏,是不是有点定高了晨椽蕾?可细细一想聘税巩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机型炔担,并且还带有四驱系统身。如果单单从这两个要素考虑乓哭嗡,同档次的车型里锻缔,都破了四十万大关了假空味。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郴绷,目的就是要拉低门槛幂罐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颠廷委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盾。但运动元素表现的很细微汰冬,基本上都是细节点缀噬,和其它配置的A4L差别不大匹。虽然是一款40TFSI的低配车型壬,但从外观上很难发现区别贰环齿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氏滤坍,算得上是全车比较明显的运动彰显了糜醋锈。尾灯内部依旧采用LED发光元件田拟,总体来说腊挥,亮点不多椽,朴实大方工攀贫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腐鸥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绣换。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笺鲁挖,除产品名称外恭炭,其与JX35并没有什么区别功堵,还是那个豪华运动的大家伙擂轿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丁坞担,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露石。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硷老,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羡漂,灯角黄色的反光片是标准美规设计烧饲,但无论哪种规格绘棋,对行车安全方面都是提升路龋辨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踢,前置摄像头悄然隐藏其中混危酷。侧面看上去QX60依旧大气稳重缸罗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泌慕。另外衰碎火,底盘上有些部件会低于车身潦矛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汀炽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拳篓稼,活泼的细节设计使其更有灵性态宫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恕,也起到了一定的隔热作用袖鳖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼓飘喇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迟惭龄,静音效果良好舰尚。   车尾并没有过多花哨的设计鸡浓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字息马画。尾灯采用部分LED光源妻诵翰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辩,总体来说比较耐看殴哗娇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坛救,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饱查殿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捍嘛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捻丛迸。上市前粮史颁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后并,不少人不相信它的价值封,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后火春但,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桓舒,这自由光到底是什么情况踩?经过整整一周的深度试驾后冈麓俊,我有些新发现可以分享给大家锋磁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陆,我的思绪一下回到了2005年左右艾,那时候自主品牌鲜有SUV产品粒,奇瑞率先迈出了一步伎,推出瑞虎虚驾身,并领风骚多年感。当时奇瑞称之为NCV拴,也就是集合轿车以及越野车鸥半氏,有着越野车的外观和坐姿茧惺晶,并兼顾轿车的舒适性尖份轿,其实就是我们现在说的城市SUV阿少。   这样的优势持续了很长时间臼铂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谎鞘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无是,瑞虎的势头逐渐放缓问衡趴,也就不再抢眼了共。奇瑞随之调整策略譬,在去年推出瑞虎5这一新车型皮嫉,与其他自主品牌新对手进行竞争弥啸龄。与此同时邦,时隔半年的今天修惮,老瑞虎被重新包装升级处必,命名为瑞虎3再次进入市撤爬伞,与瑞虎5形成高低搭配曙毕借,重新获得了新的竞争力慧瞥。   外观实潭烫:   正如前面所说蜡恃全,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脱祁曹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惰脓,棱角更为突出案铆替、线条也显得更利索容内。侧面增加了镀铬防擦条得,而车尾的变化并不是很大佩,集中在尾灯和一些线条的修饰上犀夕,就造型而言瑞虎3更年轻了寄。从车身数据来看瘸卡,瑞虎3相比对手并不占优优势唤累,但是得益于外观的设计捆糖唇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些传。" "  在经历了数年市场洗礼过后仟,瑞虎车型迎来了新一次换装笛,代号命名也列入到了家族统一的序列中避革戊,对于车型的区分更加简明谋。除此之外靠啡邓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计混睦摆,以及更为充裕的乘坐空间蜡豢,以提升自身的竞争力别。   瑞虎3虽然属于中期改款车型得阶涕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用死屁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连璃改,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熄辽。   此次改款主要集中于外观方面洽,通过新老款前脸的比较怒旱,我们共计找出了8处变化穷痉,分别为社:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组混,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赁,但在车身尺寸上有所调整期,其中长度方面增加了30mm限,宽度与高度减卸摺,而轴距维持不变受耻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郡塘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雄赦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褥。   车身轮廓并没有大费周章的变化滇冻,更多的是在细节上体现新意逻厦两。侧车身防擦条进行下移评窃,并在前后车门中增加了镀铬饰条努,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颗录阂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跺汰先,更趋于向装饰性靠拢腾碧恫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸沫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睫眠,若要找出所有差异拒蛙,还需要费上一些功夫沏冈,在对比过后变化上依然可以达到8处乔请。依次为边泊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识经颈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计档脖,空调按键的布局更加紧密料摩寡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泥。此外镜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绍常。   按照配置的不同交沁幌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躺,大尺寸液晶屏包含导航哭叫牢、多媒体灯紊煞、蓝牙以及系统设定等功能锭惶楔,而在操作上也十分直观岗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搅巳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沟揪、风量葡顿峰、风向等信息幢爬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荤,同时旋钮的阻尼与定位适中妒抽,手感较好谈咸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撑。   方向盘两侧位置集成了音响纫皆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倾,中心区域使用了品牌全新标识猛,并在造型上稍有改变磕结椽。仪表盘则没有任何变化牢婆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孪瞧枫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拟抱,但调节方式为手动琳唾禽,前排座椅具备加热功能思,按键位于点火开关周边区域保胃讥,位置的选择上不够人性化妙,副驾乘客很难进行单独操作耙偶栓。   在前文的数据表格当中讲捻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扮郎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柒懊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抠,头部距离车顶约有4指空间草泞,直接移至后排乘坐略赐剔,头部空间同样保持在4指竣,腿部则为2指余量忍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下底你,首先需拉动靠背边缘的拉手匡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炮惭,要想恢复到之前的乘坐模式瘫矗撤,还需先拉动开关得伞缮,同时扶 起靠背抢,在操作方式上显得不够便利双。后排座椅支持4/6拆分放倒涵穷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罗加普,对储物灵活性与便利性会存在一定影响守喂嫉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恰身,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弥陋鞍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暴,含有DVVT技术飘呕揉,相比早前奇瑞的1.6L引擎啦屉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疮轻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坟庇,在CVT变速箱的帮助下封,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尉辩脚。即使在起步之初深踩油门炒斜峡,加速过程也会显得有些慵懒绞阑,只待转速攀升至2000rpm后强,动力性才有好转哥,此时油门的响应能力有了子显著提高幻,虽然整个过程称不上动力充沛亩窗,但对于城市使用来说算是够了眠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菱苇雷,涵盖了手动捷磕、雪地和低速3种模式规,在手动模式下可以模拟7个挡位尽付寇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墨入酥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俩犯,在模拟挡位的帮助下嗽费咖,转速会与油门的深浅更成正比摄,升档与降挡的操作也会更加从容螺洽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内燃晴。   在紧凑级SUV的行列中能骇袍,瑞虎3的车重算是较轻的一员操潦膛,这为引擎减小了不少负担抛。助力转向系统的力度适当娃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爸牡赖。转向的精准性使我出乎意料富瀑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缕旱,悬挂整体表现十分扎实乾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抱,令试驾者信心倍增怕孺。   如同瑞虎3的定位那样薯滦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镭渭,它并不具备越野的能力愧佛,然而精确的城市定位赡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骋星检,诚然宏嫉拘,它在这两点上做的很不错棋箩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翁鹃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尼善雌,瑞虎3也许是最合适的选择对象秸。 责任编辑丢贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年加烘绞,一晃6年时间过去了笨肆盘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雇杭兢,但是我们仍然和它有过很多次的接触涣逆仍,并且每一次都是充满乐趣的体验荤竞敝。今天我们又把它请到了这里鼓遁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溃睹嚼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型免骑戏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藐妮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僵家逃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喜,自然整车价格也就能便宜不少诬,降低了它的入门门槛竣。而以我们消费者的角度来看筒爱航,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辜贸滔,这也是我们今天把它请到这里的目的谁颧,测试项目很简单改翅哺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现长速,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了动倡涕。   ●日常驾驶动力表现创:低速扭矩充足皮许,高速动力吃紧侣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馁前然,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僳坎,但机械结构还是更适合在野地里行走璃箱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹄共陇,外形设计叫擒晌、车身尺寸耙屎逻、参数配置全都没变秋倒缺,只是换了一台发动机酒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惮,双手需要时刻度掌握住方向盘烙,总之开着它你不会觉得太轻松谩含。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了第村,大家也都心知肚明另戌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滔,参数虽然降低了剧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些患。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淮瞪,并且只要车速不超过60km/h颧地,提速还算是挺从容捅橇腔,也有一些推背感瞬,感觉并不比3.6L车型差多少肚仇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰,脚下的油门响应明显迟缓了不少驾弟忌,如果你心急的话匈宋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧并,否则踏踏实实的在路上巡航缸曝。   ●油耗测试输处:正常表现蓟,不惊不喜狡。   发动机排量小了碱,除了动力影响之外皋,油耗也是一个值得关注的指标惊凶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篱龋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里居含喇,拥堵路况大概在30%左右驾偶,畅通路况大概在40%左右撩,另外30%为综合市区路况窃,全程平均时速为31km/h篓,最终计算出平均油耗为12升/百公里拾,算是正常水平哆胸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过精围克,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刨锰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了味,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力部珐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痘敬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宛,很高杰,或许我接触的都是高配车型案控沁,包括纳智捷大7筛相、CEO等车型使点尉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兔场。今天恨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拱褪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧保。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膳暴壳?下面山磊,我们就来看看详细的体验报告骡。 可以看到淳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朗,这在于其他车型包括纳智捷大7亩弹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匿胎磷。这次试驾的优6 SUV也不例外厦栖黄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚久,为了突出这款跨界SUV车型的定位锻空多,外观设计上更年轻有活力肮,对于年轻人应该有很大的吸引力蹿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面途:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刀达唇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隶冒瓤,轴距为2720mm畴,可以看出这是一款跨界风格的SUV氏尺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品熄炼鹊,最大的优势是轴距要长出20-100mm惧抡蜡,具备不错的乘坐空间橡冗帕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挠撤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簿泻,尺寸都是215/55 R17肩。可以看出在轮胎的型号上艾谩,国内销售的车型都有一定的缩水灯,当然为了控制成本川,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兔且。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睬枫燃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烂搜,两侧的LED刹车灯十分扎眼萍皑惋,不过从布局上看稍稍有些凌乱南琼如。" "李老板的慷慨福,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芬啥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佳灸临。下面回到主题浆络,从之前收集的网友问题看辫茫屯,大家最关心的有两件事儿来怒,一个是特斯拉的性能绘掠,另一个是特斯拉电池的续航能力紊信复,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿录蘑茎。简单剧透一下喉刚擒,性能方面特斯拉相当给力静姐芳,续航能力方面我个人觉得还是不太行划。 注功:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冻肪,文章中提及的“特斯拉”咀赶酥、“Model S”等名称均为本次测试的车型绵溜该。 数据解读涉坑惯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜,所以今天我们就先从数据说起显。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矩翟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞭唯,而我们的实测数据为4.7s财东,比官方公布的成绩略慢舱粹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欺末。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乔饯惜。由于采用电动机驱动乡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车及活,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沙物新,直到完成整个加速全继。电子系统和动力系统的完美配合净蹄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呸,这是大多数的同级别车型都很难做到的氏泰憨。 0-400m加速尾速浮:170.124km/h 加速时间碱豌枢:13.63s 由于采用了9.73新比:1的固定齿比变速箱部米巫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筷餐旗,在加速曲线图中黄伪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线切雀派,车速和电机转速完全是等比例上升峰电。这里说句题外话蚂界夺,官方公布的电机极限转速为16500rpm富,最高车速为209km/h毙瑟愁,通过以上三个数字农,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钳沃,有闲工夫的朋友可以试着算一算滥媒吭。 0-180km/h加速咖岗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔怒,峰值甚至达到0.7G活苇社,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱激献匡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篇拷什,当车速超过150km/h后虾洞逢,车辆的加速度下滑比较明显敢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拱痴,工作人员解释说为了保护电池类,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烯徒宝。再多说一句题鲁,这个速度日常用肯定够了郎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洛需,但如果是赛道钉断师,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家裙期,有大直道的长赛道柒屉,它应该会比较吃亏形纳米。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车等统,常会被贴上大排量特化、暴力机器恕、拉风外形和肌肉车等标签诲蔼举。这些词虽然简单骆答灸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荒衡噬。近日划蒲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碴忌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苍:科尔维特C7)拨,肌肉感十足的外形另软胃,手动拆卸的硬顶眠酸肯,再加上6.2升自然吸气发动机等矫居,都是它的大卖点购。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评使: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时导磁地,外形变得更具攻击性挺。不同于以往车型鹤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗措,只有头顶裸露在外栓闪粱,非常特别坍歼。重新设计的6.2升自然吸气发动机梨供伤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余海。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荡,最大功率640马力蹬心,峰值扭矩814N·m)埃诚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手献谱川,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耪豌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辆逗:5.3万美元)财杏,几乎没有性价比可言嗜垄鞭,但相信越是稀有的东西申即,越有人喜欢弟斤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆髓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稗雹:400-023-5599 地址缝畴坪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搓廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仓骏捍。而这款车本网也进行过多次报道与评测被,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劫层炊,比如——空间与电磁安全性狮暖。   有朋友担心特溅,混动车型的使用空间会不会很小巴巍,电池电动机发电机都需要摆放位置巧懦,还有散热系统甫灿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伸放汇。   作为一个“热心肠”绦,笔者决定帮一位同事搬家般,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茄邦鞋、两个大型行李箱据爸、三个双肩背包诽盖,两个电脑包绰,一个猫窝喝童、一个全新的大睡枕搬走拔炉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诽篇。好吧挝峦斗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掠饥靛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袜豁唬,从图上我们看出到,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾酱疆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筷攻锋,并留有一定的间隙量戈。   而后排在放入水族箱地柜后佰颠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筒歧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碳头确。得益于巨大的后排腿部空间扒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寝磺淘。而后段,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线添拟。当然清嘿泪,前排的空位是为乘客准备的订蹦虽。(为维护试驾车整洁爱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施围。)   我是一个希望低调的企业主绷撩南,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帕吃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少街娃抹,后排音响控制碘乱爬,前排座椅调节按键毖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缝、空间缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流上嘲宫,大电流产生的磁场对人的健康有影响醒。英国专家认为揉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砰憾晴,高于该值蟹甭叉,儿童将面临患病风险抚惮劣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾吐纾害亭式脐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害际堑黑。   简单来说玩券渡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壤贯鄙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蠢,如手机差部凑,对讲机呵借殿、信号发射塔等毖开,而低频电磁辐射离我们的生活更近毕估,家用电器特、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辱钾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钙匠佬,前排座位驮搂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刮碘节,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忱氛款,不具有权威法律依据惫薄,但既然是国家允许销售的测量器材小寺狙,其测量结果绝对拥有参考价值虎鹅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穿通路,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受司棉,首先是油耗裳洛,我们在遵守法律规定的情况下吭懒埔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浪,而结果显示晤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仍彭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梆轨骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皆寺。   混动车型比普通汽油车重尖小,驾驶感受会很糟吗?   确实弟华完,混动车型由于需要布局电池拧嘘、电动机响赎部、发电机鼎、散热系统及控制系统泞帆扑,整车质量肯定会增加侍病杭,但通过驾驶踩禾授,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裤视,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耿藤,使用感受更接近与现代的美系车型辫白坤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骡问牌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尺,而在高速公路上版爱笆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艾司价,取而代之的是风声与路噪声级。而操控部分成荷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了黎晴轿,你永远不会感觉到生硬的颠簸抚克淮,一切都是柔和与优雅弟其甫,当然骂第,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吾。   最后琉惧陪,我们通过以上测试许清,凯美瑞尊瑞在电磁安全性末罗疥、油耗及空间实用性上都出色表现伶,而为此你仅需多付出几万元的代价慧赡,加上经销商的优惠恐,凯美瑞尊瑞物有所值贩,而你现在需要做的卜揽岔,就是去店里亲自去试一试膜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陷。 图/文夕腐镣:丁艺   丰田汽车日前宣布年窝,截止2013年底改腿牡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棵仕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稍姐。诞生16年来搁悲释,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糜、备受600余万车主的信赖和认可府弥局,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呐思吴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涤精貌。 责任编辑换:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吾巷纤,MINI凭借其漂亮个性的外观绥绕县、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吨顺俩。2014年北京车展上斯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴瓤亍(点击进入上市文章)枚盟温,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婆僻,同时在配置方面也有一定得提升媒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炬,售价区间为20.18-23.68万芥。虽然只有4款车型可以选择铰,但从大家的关注度上看持莫替,很多人对这款车给予了很高的期望嫁碘。今天趴蓟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V此霖抒,两款车虽然在级别上不同喊抱售,但是在价格上却是非常相近窖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囊俺炔。下面收陈趁,我们就来对这两款车型做一个对比色献,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁槎控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沮。当然狄刹,作为一个自主品牌夺比氢,想要和这些合资车型抗争沉,就需要在配置上有一些诱人之处乏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奔晚泌,从车型尺寸上看喊姥,H8明显要大于东风本田CR-V俱骇,但是价格却几乎接近糠。如果您的自主品牌不感冒的话厦膛,那就不用在纠结了彼崎电。但是托豁筋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聪,那么H8的确算是不错的选择目茬,至少从轴距上就已经很让人动心了颗。   =============分页符=============   原标题谓怠膏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寡趁逝,哈弗H8还是小胜伙,其中H8还带有液晶中控屏斡旁,而CR-V并没有配备中控屏客。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憨夺提。这些东西的确也是非常吸引人的传比诲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的额,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炯辣,平且还配有ECO节能模式涝檬襄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唬虎彩。H8还配有坡道控制系统欧襄,但是CR-V并没有配备这个功能署良蕾。另外烈祈搂,H8还配有三种运动模式弛雷世,一定程度上提供了多路况的脱困能力锋劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些可履艰,当然H8属于刚刚上市的车型假律吩,并没有试驾车让我们来进行测试人茬,以后有实车的话店,我们会进行相关测试境难。   结语歌柑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拒沤房,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酵舞备,某些情况下还要超过很多合资车型潭培练,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乃斜。 责任编辑稳薪染:赵春晓" "从1985年开始噬软,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妻词,1991年出现在5系车型上抽挤,1999年开始陆续出现在X系列车型上昧。直到现在禽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挖伍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捆馈抚,提升着宝马车型的操控性和运动性傻潘市。让牵引力发挥的更加自如烙泌,下面顿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现己。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱癌结。在车载计算机的控制下谭撂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整礁连,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配被飞便,而且动力分配比例范围达0-100%肺剖,赋予车辆独特的动态表现书环。 与传统齿轮机构相比希,xDrive动力传输响应速度更快慨抵桶,分配比率更灵活坎女汗,通常霖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徐,保持车辆转向精准灵活昂农,初技床、中段加速更为直接的经典后驱特性氯。而在弯道柔、湿滑路面派、或紧急变线等极限状态下搪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓬畦烦,增强了车辆的稳定性和循迹能力轨雷坷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婚,在附着力降低的情况下恨嗜,更加考验着前后轴所分配到的动力哼廊。通过一体式底盘管理系统的侦测呵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辉膳,最大化的改善转向不足和转向过度党。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眉。宝马4系在绕桩和紧急变线中昆翁彩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菊哨,更灵活沫秤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上访魔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫间,公路性轮胎打滑严重奥算挝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匆,还是能够胜任一般越野路面粱校箩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扛毫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宋纫,宝马X1一直以其运动性示人盲窝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冷镐。但是不同于一般运动车型不擅长越野浓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能设搔,能够让车主在假期到户外撒撒欢剃函。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比故琶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缅穷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沃。   在消费者最关注的价格上衰,我们分别来看两辆车亮同啊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元监磊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峭。从售价上我们不难看出氯箔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憋黔撮,价格区间跨度较大钉碌借。   外观尺寸对比倦瞬:   首先呜颠顷,从外观上来说盗效,宝马X1极具动感曙。其标志性的双肾格栅已经不必多说居,远远的就可以知道这是一辆宝马汇焊。而那富有动感的线条痘刹,将其外观勾勒嚷架芹,即使是静止在那里毫段伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屋康鹃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长富,感觉比例似乎不那么对称澜立。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莫,而且作为一款国际范儿的车刚隶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扑。虽然宝马X1有修长的车头脊蔽,但是驾驶时却并不遮挡视线岔,仍旧能够清晰的观察前方路况吝零。   相比之下空幻,奥迪Q3的外观略显沉闷壕,同样的家族式前脸显得十分稳重哥惋需。虽然不像宝马X1一样运动颅哺,也符合其SUV的定位瞧膘礁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠,这也让奥迪Q3的样子更加传统罢甲隙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势和迪屯,但是内部空间却优于奥迪Q3胳,相比来说灰那逆,宝马X1具有更大的头部空间韶帕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翁汝毒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矩:4477mm 长匪:4385mm 宽嘎咯沃:1798mm 宽簿忙佃:1831mm 高然适腐:1577mm 高桔始:1608mm 轴距鲁杰欺:2760mm 轴距蕊菇毕:2603mm 最小离地间隙孙烈藤:194mm 最小离地间隙膘嘎搽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枢,宝马X1具有灵活的操控性瓤骆椽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郝函。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徊,作为一款 SAV罕蕉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黎坛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炒锭酒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拓。   实际驾驶中汞,宝马X1的路感清晰穗誓绣,虽然车身不忻荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径辆冻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浅额,带来更多的便捷骑。行驶中弘贿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镭酒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菩、高精度直喷与电子气门三大核心技术髓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狙倘媚,在动力输出上达到高低搭配的形式篱槐。而宝马X1带有的ECO PRO模式碑韭,可以帮助我们进一步节约油耗捆观,让油耗能大约降低20%搂。 两车基本配置参数对比山戌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屡疚:通风盘/后疽陡:通风盘式 前纪:通风盘/后默:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题假套:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茶沤,我们不仅仅需要看其运动性能肩订,还需要检查其越野性能舱娶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啼猫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统内。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囤猜外,为了能更好地分配轴荷级,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碾凯峦、后桥差速器前面飞磋晒。正常驾驶环境下廉兰石,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闺垂,当检测到前轮附着力减弱时裙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罗斑,帮助车辆脱困啥。   通过以前的测试骂蜂犊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衰人痕,对于应付难度不大的非铺装路面来说贪剿凹,这套四驱完全可以应付栋泡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粮涧笨,加之悬挂行程过短浆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试典蛙棵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奶,偏向于公路驾驶鹃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膝搁份,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迁涣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中附戌,动力的分配为40:60饺峡,在实际日常驾驶中蹋跺将,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硷蚕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孰溉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巧扩,在车辆出现转向过度时霜,车辆会将更多动力传递到前轴恢馈渤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爱,帮助车辆脱离失控的状态捷。在弯中逐渐加速的过程中簧剔牡,由于车身的重心靠后星枷藤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势违踢,在这种情况下垮盾筏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炬荡卉,减小前轮的负担鹤醋,使车辆获得更好的指向性澈。   无论是雨天疟挪,还是弯曲的山路戒渴侍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对誓促图。而且在大角度爬坡及碎石路段潭阜佃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勤械。尤其是爬坡时偏,动力能够智能输送至前轴萄籍寺,让车辆轻松前行瓢想检。而在平时蠢枢碾,动力又会自动分配于偏后驱宽驮溃,让运动性得到进一步的体现问海。此时的感觉是类似后驱车霖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宝竿,让车辆行驶更平稳脑孰。   相比而言蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倍茅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高农腾违,具有良好的越野视野激纯拈,但是宝马X1的离地间隙更大狄,通过性更好烷充超。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迪乳,尤其是其具有更多头部空间陷娇,如果越野时投黎律,可以适当调高座椅坐姿懈丸莎。   =============分页符=============   原标题弥刹伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰富弯谜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扰酱,所有的按钮也都在触手可及的位置腹,十分便于驾驶者操作艾。而且两款车型都选择了年轻疽捍、时尚侧恒、富有现代感的内饰设计妨。   两款车的配置蒂头,无论是奥迪Q3旱修,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全好案。尤其是宝马X1的iDrive睫喀煤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锚陋官,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凸霉,宝马X1更加简洁雄,而且操作一样方便地,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑位剔毋。即使是刚接触宝马车型的用户睬,也能在第一时间熟练操作巍盟砷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热精课,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霓蕊瓣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氮蔫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大储叭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吮澎参。例如像最低配的宝马X1杉,虽然价格极低鳖鞭板,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腥。Q3低配也是一样欺,配置较低连狠碾。不过如果您不在意像导航搐既、座椅加热等配置帕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要品悲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奖嘲呛,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜜梅。二者究竟谁能更胜一筹壳?首先来看两车的安全配置惦。在气囊方面趴,奥迪则更胜一筹衅班,在两车装配有同等位置气囊的前提下溅洛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拔,它全系标配有防爆轮胎辆阿,即使发生爆胎叛,也可以继续行驶捻偏攘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜡胸凳。此外防爆胎也节省了备胎空间糕擂疯,让后备箱有更多的储物空间促。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怂堕。从车身尺寸上来看哄射缎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势档,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趣。然而车内乘坐空间方面科弗搓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肌枯灵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牧瑟劳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娇馈恒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禾粳蠕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膝截都。但由于国内油品的质量不佳省腾,为了更好地保护车辆发动机倘泄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骄。而其他配件的保养周期上捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棘:   861元   xDrive20i久释:   1036元   其余车型泊奢:   965元   sDrive18i尼水扛:   861元   xDrive20i悍:   1036元   其余车型褥健:   965元   sDrive18i损宋:   1609元   xDrive20i水屉:   1784元   其余车型毁:   1713元   sDrive18i颓:   1386元   xDrive20i郡窜拌:   1561元   其余车型窗碎:   1490元   sDrive18i粮葡惩:   1591元   xDrive20i弥:   1766元   其余车型瘫牟:   1695元   sDrive18i告焚:   1609元   xDrive20i黑煌沫:   1784元   其余车型降浅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注便离瓣:●立博:需要更换 ○割:常规检查钾封拎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泉迹脯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镐、空气滤芯和火花塞火惠良。花费支出大概是2691元掇。4万公里时还需要更换汽油滤芯伦脯谦,支出大概是1382元端夸歉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渺,保养中也没有出现更多的费用支出驶酿府。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铆乌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朔盼:●肥卫蹿:需要更换 ○疵畏:常规检查衅温括,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炯卸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘁猾皮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臣疟,能够更好的照顾到爱车的每个细节楞。   总结悼: 总体而言扁狮咐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耸浇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凛好话,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浑勾颇,整体内部空间与奥迪几乎相同堡。而在使用保养方面犬亨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耗澜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜篓,但是其配置也相应有所减少亨。作为高配车型捌芬囱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峡念沫。 责任编辑芦踏烦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会美蔽。它足够漂亮了田,漂亮的让人感到迷茫忙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阂陶,由于在国外童,我不得不比以往更谨慎的驾驶同冲航,没有做任何炫耀的动作枷掣,但依旧接受了不少注目礼马勺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔚,只好出此下策炊磁董:按住宜耄控器窟,“砰”后备厢盖弹开了仿贿,老头愣了一下静,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢污供,并给了老头一个友好的微笑筐撕,关门走人了恃纬某。这时我才知道茫菩顽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幌,它的曲线诱人炮汤驾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汹币恍,但令人心动的地方是从B柱开始的乳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沉。也难怪污帕,差点忘了慑,我们这台车选装了AMG套件疆膝聊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弧,没套件的车感觉就差了很多抠。   即便如此幌,它的妆容仍是存有争议的噶怒锣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菊汀。左派以我为代表(全部未婚)蘑吞节,认为它的骚气指数接近满格锤江,尤其增加AMG套件以后芹逞,能骗不少小姑娘腻钩景。右派以结婚生子的同事为主挡,他们认为车身不够修长薪沛,不够秀美小瞎祁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脑登。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溯,但又内藏了些许的凶狠舷栏奖。   不过我们两派的意见同样有交集和芒卡,那就是从侧后看去酿,它的美感更胜倦价踢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中体虹薯,远远的从背面欣赏它刻,真是太美了偷。   =============分页符=============   原标题肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上横噬,它采用传统的氙气大灯零偶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粕。另外柔,与前包围上的空气导流口不同的是歧缸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用李古,不得不说其达成的效果是相当不错的家豌摹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼看嫁,但日常使用中也是在令我提心吊胆撅仙贾,还记得开头那个故事吧饲饥形,告别老头后我驶出了停车潮尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廊檄季,压过了一个并不大的小坑洼景,胎壁被硌破了递憾,轮胎在5分钟内全部撒气内棚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗣屉,这个下马威让我措手不及估溶。   =============分页符=============   原标题翅芭啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霉教竟。坦白的说铰,这套座椅看起来特别有型赖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翅曙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求税读岔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毁卿遁。   眼前中控台的造型山,甚至细节都与奔驰A级相同蜜武导,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卤堵霜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样去,总让人忍不住多瞟上几眼糜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柒公钠,触感细腻拈。   =============分页符=============   原标题凡啪抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曝,各项按键的操作都很顺手潘洽级,但我多希望能提供翻毛材质蘑妊睬。另外靖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄,回馈力很谢弧,而新款车型早已没有了这个感觉儒,让更多人都更容易适应洪撑蛋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秋芥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陡佛蜡,特别方便卉,当然了垒,这并不是CLA级的专利唐夹,A级也同样如此绘。总之对此我们是持肯定态度的笺掇,“怀挡”显得复古甫、特立独行画和聚,而且省空间吹,利大于弊皖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同比唉,不同的是它很强调对网络的依托圃箱,这几天在欧洲开了不少车萍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联快粒画。几乎所有新款车型都支持与手机互联恍蛇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狙庭,还可通过手机网络访问互联网颁感、下载官方APP程序和导航窘额,这是国内车载系统所没能赶上的耐仿。   =============分页符=============   原标题哗凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兰,空间实际上是够用的泊,毕竟多数时间都是前排利用率高龄。我同事身高179cm潘杜,在前排头部有一拳的空间褂,在后排就显得局促了仙,后排乘客反应压抑感比较强挝烽。   不过我坚信烤敛,对于CLA的车主来说空间是够用的得,因为后排不会经常有乘客瓢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的股敲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撅客。   =============分页符=============   原标题棉焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颈激,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冻绒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垛翅吗,配7挡双离合变速箱睫巨,带有换挡拨片春古骄。拧动钥匙舍,发动机被唤醒阀,车内怠速状态下的静谧性相当不错酶侨拼,我们出发了锑谎创。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堕讣,不过CLA非常容易上手了巨簇,舒适模式+D挡表现得有礼有节古,整个驾驶感觉极其轻快努,这是一辆易于驾驶的车毒栓景,不论男性和女性都会觉得很轻松了。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筐,转速时常被控制在2000rpm以下极矮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灰计猫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剐堕,而且在低速中它的换挡依旧平顺避钒丛,并没有出现那种令人不悦的闯动熄铣。   切换到运动模式饲刃,变速箱首先变得更为积极菏,整台车的性子也开始急躁起来马论屁,随时准备着接受挑逗胶掳绅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骆勉。油门的响应也更为灵敏订兢惧,初段就能得到不错的效果踌权,只不过排气声浪并不那么有气势耐匿。   至于转向毋捷摆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抽身圈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陋歌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垃,那样的线性和柔顺巫,简而言之非常舒服恢乏普。   CLA的转向感觉则不然畏趣竟,它少了些紧致的细腻感规偶,多了些轻巧箔攘赊。这套电动助力低速中没什么特点镜剑,属于偏轻那类的脐角,或许女性朋友会喜欢肃练。高速下转向逐渐变沉哄,更易于驾驶呈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上却糙量,比我想象的要好不少铂揩蜜。   不要被AMG套件所蒙蔽痘,悬架的设定并没有那么生硬假,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镭,整个感觉还是挺舒服的瓶维特,回弹的特别利索梁贪势,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态篮寞戎,起码我在前排开车是这样一个感觉娶颠,只是后排的乘客有时会说啪秃:颠!哎淡偶奴,管不了那么多了匹苫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺,驾驶感觉对于这台车来说重要话。   =============分页符=============   原标题色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现信。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锹梯梨,无法进行有效的弹射词杏度。起步时有将近一秒的延迟鬼某,之后发动机全面发力募钳宠,此时轮胎打滑非常严重你盎聊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脓鲁吕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磨隆宽,导致抓地力不足偷兼柒。怎么形容这个状态呢眠猜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速突,四肢虽然在飞快的挠地藏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峭汉窗,各位想象下替誊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涡谩勉,双离合变速箱准确的完成两次升挡穗溜退,换挡速度很快撕菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度泰铝淌,时间为7秒整计。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敬海,因为看到严重的打滑时我特别无助炕茎椒,尝试了降低转速起步订陶静,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地交需。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侨,而且车身的支撑有效怜,车内没有特别明显的前倾感觉另醚淖。从刹车曲线来看缝,自始至终加速度都在-1g左右氦,最终成绩为38.46米瘦,符合奔驰一贯的作风权帝赁。当然潍,待拿到国内的测试车后袒欢蟹,我们还会进行测试晶挂侈,看看原厂的轮胎表现如何溉。   总结粱:   从国外的销售情况来看俩体,CLA是相当受欢迎的涛脱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讥融,CLA在美国同样有着相当不错的市承甘佟,2013年后四个月销售1.2万辆豁,势头相当迅猛隧,可见其受欢迎程度釜弧。   进入国内后我想它会得到同样的关注焙,随着细分市场的成熟辽缆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镜横几。奔驰CLA级坍,主打运动瞧睛敞、年轻尸翱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犊幻迁,尤其选装AMG套件以后效果更甚刑,相比奔驰A级咐秃骨,它的吸引力显然更大闭盯臀。相比竞争品牌洞,这次奔驰走在了前面谢街频,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疾。配置方面国外大多都是选装送光横,比如天窗董花从、轮圈样式等等诚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袭。   不可否认姜,它是如此的招人喜欢囤软,尤其招那些打扮时尚陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庭凛庐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檄脯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机噬膘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔑井,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革并,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法几纹堕,通过细节部分运动元素的添加渡谋递,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格技。其外观运动套件包括进气装饰碉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甫汇。   总体来看冒端,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面同。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唇潦郸,白色车身加上黑色的玻璃车顶需擅,看起来很有档次感保。不过略有遗憾的是沟秸,它的全景天窗不能打开逞,有同行戏称珊皆璃,这是专门为了看星星而设计的祷佬懂。   内饰简洁自然   与外观相同裸奥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侥。全黑的内饰蜡巨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灵睦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来派莆。   配色方面匆男,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰居,但通过座椅的白色缝线吕伐建、钢琴烤漆面板白边框的搭配己,使得内饰整齐又不显得沉闷畦河,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锚十。人机交互系统方面韦设雇,V6菱仕Turbo车型并不占优势存。   动力不错烤辽侍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机册,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藩窃让。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型档摔。这款车的低速扭矩较大方茬,因此起步时非常容易幸复哼。起步后疆警,借助轻盈的车身啪,汽车随后的加速较为顺畅连。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拣箔陶,这直接导致这款车的操控也是相对不错挎,在较为宽阔的路面上投暴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碘钵磊,感觉很有信心遍拟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裙嘿哭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溺悼,非常方便驾驶者进出轨匹,但打火时饺瞪票,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抵。 责任编辑屎爬梗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纠些呸。之后的继任者是睿翼毙芜乳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俊奔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款同,并更名为马自达6阿特兹事泻,而它是否能达到前辈的高度味诬,让我们由内而外的体会一下良戏凉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凌,配合这两侧行车灯第先劲,看起来霸气十足表嫉贡,隐隐的透着一股子狠劲查莆人。图中这款车是2.0L的标准版玛叫,则采用了较为普通的卤素光源楷率,科技感差了一点世潦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯送,犀利感十足半凡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洗镭尘,它不同于以往的两代马自达6臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脑驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埃膳技,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吵呻拱,轴距为2830mm试诚床,与进口版本相同欺。相比同级别其它几款日系车型昧申橡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娄,像是一滴在高速行进中的水滴隧肚,充满了流动感筐惠抛。从后边仔细观察阿特兹的背部陀泞,不难看出它还带着一点掀背的意思眉扣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拐菠菜,配合着双边单出的排气筒裂礁贝,更使整车的运动感一直延续到了尾部缅替归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈五唤劲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莫村。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厦备,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堕譬耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩没惧篙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逢扩,其它区域大多为硬塑料搔奢。由于没有太多的装饰件拼舱宋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烙,它采用的是一块电阻屏蒋径,触控灵敏度还算令人满意搏睡,界面的科技感以及显示效果都很一般软,总体感觉更像是四送就雄、五年前的产品撮,唯一的优点就是操作无任何难度闹厕陡,一看就会疤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鼻傲鸡,所以导航功能暂不能使用背哄。   进入车内炕全,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粒磺衰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冯丢,握感也很不错绒,由左至右打满需要2.5圈泰,比大多数车型略小毁檀。此外睬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扰,操作便利性良好困,而且兼顾了驾驶乐趣氢便彤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色观扮迫,但却一点不掉价蓟匡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虱酪,其次它的表盘内圈采用了网格设计辖瓜,多少有一些竞速的味道丁逝,再加上白色的指针以及简洁晒、明快的字体喜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望即。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏记,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棋疮、平均时速龚、续航里程之外黎笔校,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP护啃凑。i-stop是马自达研发的自动启停技术韩乓仁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逛郸法。   除了i-stop卿鲸邢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统室马确。之前在新能源车型上比较常见尖吠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盎,它是以电容取代传统的电池或电瓶滥揣,从而为车内的用电设备供电芥侠,而非用于推动车辆前进般。   空调面板的样式不错泪绿,旋钮和显示屏都显得比较有质感寸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子售。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坝儡遂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢荻H好牢。前后排座椅均采用了真皮包裹攻群,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次次。   虽然阿特兹有着不错的轴距摆禄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩塘能。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩А,而在后排却只有不到一拳的头部空间憨。令人满意的是后排的腿部空间夏,坐正以后不影响翘二郎腿骇持。   阿特兹的行李箱空间值得肯定队失楔,不仅地板平整略撅逃,而且行李箱有着不错的纵深惜,轻松放下高尔夫球包福拭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篇,以及更换轮胎所需的各种工具薯葡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毁舵、双可变气门正时疥梦孤、凹顶活塞+米勒循环捷茂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赋饺卤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm持,而峰值扭矩则202N.m/400rpm台拘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丧,并带有换挡拨片纪藐席,只可惜这款变速箱不带有S挡勉蠕嗓,对于主打运动的车型来说个遗憾弊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受让献,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩码末河,日常驾驶过程中锰,为节省燃油另乳,变速箱会积极升挡柒零,转速经常保持在1500rpm以下宪烯梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应誊拖,因为这台变速箱的反应速度很快钢精罕,能够很好领会驾驶者意图勿叉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出婚停。   阿特兹拥有良好的操控性矢店,这首先要归功于发动机线性的动力输出款晤庐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戎,而中后段又能够拥有很好的动力表现娟隋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叹寒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锑吃拜,尽管反馈的路感一般凛洞,但指向足够精准淋亭狭,能够给人很强的信心俗巴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睦诬,它的前后悬架初段偏软惨,能够很好地吸收路面的颠簸晒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驶。可喜的是悬架的后段韧性十足四,不会让人感觉力不从心献昂。最重要的是陕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荚,车头指向灵活凹驴,车尾循迹性出色匹舷巳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钢。   总结辛统歪: 对于马自达这款即将发布的新车睫,我只能用赞不绝口来形容十祈,外观和驾驶感受都可以称为上等茹。如果非要给这个车挑点毛病的话柏施宋,就是在高手如林的中型车市场里储箍呢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸美停。所以如果你是“外貌协会”的成员妮貉胶,或者追求极致的驾驶感的话篡鼻,那么你可以期待一下这款新车丸。 责任编辑垢睦:赵春晓" "  KTM的X-BOW稀,直译过来是十字弓屯泥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊撅。实际上怀,这个模样怪异的小车棵双,的确是火力十足市,足到无论是在街道上还是赛道上孝京,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泞袒。   先来说说KTM这个公司槐猴祈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岭,以生产越野车和跑车而闻名投人,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悍,也许是工程师们精力太旺盛皆恫,亦或是身在奥地利这个地方剑炒,总会有些天马行空的想法黄煌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拌劝,去生产一些别的什么机动设备撑僚价。这几年抄,除了X-BOW改,他们还有不少奇奇怪怪的新发明景鹃剃,而且都有一个共同点——惊人且极端赊端家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颊、puristic(纯粹)罐切、radical(激进)叔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叙哼。另外还要多说一句氢,这家公司的口号是ready to race任,时时刻刻都在准备一场竞技合畔。   KTM的CEO曾经承认歉翅,他们希望使用21世纪的技术收,发扬柯林·查普曼的理念耗,打造一台新世纪的超级跑车譬。柯林·查普曼是谁赫蚊?他是路特斯汽车的创始人号倦,他说过最著名的一句话是察:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晒说季,作为汽车工程师奋,他把全部精力都放在对性能贺洽、操控和轻量化的极致追求上纶布。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掀,但跟进尝试者寥寥涟。看看路特斯汽车凄凉的经历卡锹毕,这其中的原因并不难理解背。我们很欣慰地看到铰,在新世纪据烈污,KTM继承了这种理念超淳,并且做得更加激进划讣。   其实X-BOW的理念很简单赌拆焕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车规。碳纤维单壳体车身侯、全车碳纤维组件暑刀、水平推杆减振器菱位,这些都是方程式赛车的标准配置癌。由于使用轻量化材料壤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喂评。在高速行驶中解食,车辆的气动布局提供下压力耿堡,以此来提高抓地力和稳定性敌酱炔,这也是方程式赛车的特点瓣。和赛车唯一的区别壤逻,就是它有全套符合法规要求的灯光僳病檬,以及一张副驾驶座椅龄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛阀剑,经过强化和升级后勤唤绵,动力达到300马力獭,和F3方程式赛车相当蹄嚎庭,六速手动变速箱也是简单而纯粹裤式铅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垫蔡,我们不妨来看看推重比床苦。X-BOWR大概是2.6千克/马力芥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢侗仁印,也就是说发动机需要负担的重量更少肝窜,动力表现自然更强鸿观焙。   在踏入X-BOW车内的一刻汞,恭喜你头,在旁人眼里尚肛,你已经像是一个职业车手了巧。首先一只脚跨进驾驶舱忻,站稳后调整重心田斜才,再把另一只脚迈进来排谋,双手找到合适的支撑点嫁妇,将身体重量转移到双臂池,身子瞬时下沉绘磁乡,把自己放在座椅里惜笛朔。来自RECARO的座椅是固定的递,完全不能调整袍摆兢,靠背角度略微向后倾斜崩刷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攀巨诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置视乏滇。要完成这一系列动作苔,如果你是个长腿欧巴亢儡,可能会轻松点笑。同样和方程式赛车一样盲,X-BOW采用快拆方向盘村,在一定程度上提高了进出车的方便性方,不过我觉得这个功能最主要的目的黑勒焙,还是为了让它更接近赛车陷。绑上四点式安全带苍,身体没有一丝活动空间未坛苇,因为在碰撞的时候酵,你不能指望安全气囊救你一命犯沮,唯一的方法讲吻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赁韭。   驾驶它翱侩,你不需要有汽联颁发的运动执照妻茹狡,甚至不需要经过特别的训练孔存观。只要你有合法的驾照昂抱帘,会熟练驾驶手动挡汽车拦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摩。连离合器都很好掌控碑,甚至比驾驶EVO陷赌旁、STI这种高性能运动房车还容易伤翅。你唯独需要的叙茨炒,是练就一副有力的双臂堕题库,因为它完全没有转向助力刨速瞄,停在原地膊,方向几乎是打不动的传甜。   由于场地的原因侯貉硅,试驾过程不是很尽兴菜孝,并不能体验到X-BOW的全部性能琉疤细。在狭小的环境中仇美饶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杯海谰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壬碴巫。因为使用水平推杆减振器浇骡娩,X-BOW的底盘可以尽可能的低柔劣,在转弯中几乎不会产生侧倾晨肋敛。多连杆悬架结构稳定建剑岭,可以减少轮胎不必要的运动和变化笔潦,保证最佳的触地面积耻,用尽每一分抓地力崩挠沁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扩蚕,这一切所产生的副作用褂罢媒,是你的身体要承受更高的横向重力溅瘟乃。   在视线上叹保,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胳借,以及转向时轮胎的变化形。利用这个优势苦屑,你可以把车开得更加精准尼创啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙操且,这是任何房车都无法比拟的波细甩。不出个把小时癌旱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呵祁奔,高速掠过障碍物而毫发无损苯下,那种险象环生的场面咳讣戚,我相信其它车做不到镭掇,这种乐趣和成就感入栏,只有X-BOW能给你龄顷城。   看到这儿汞冀,你可能觉得这台车并不难驯服耸,一切都很容易逆。没错猩胸,X-BOW没有设置很高的上手门槛须残,驾驶起来甚至比超级跑车还简单分,但是它还有进阶的玩法寒嚷,这就需要很高的技术和技巧了尝。首先垫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寸纪贫,为了它的寿命滑,好好训练跟趾动作吧匪。漂移财?也没问题狠,在转弯时只要加大油门肉,车尾很容易就会滑动起来未圣。之后能不能画出一道完美的弧线甸谐妊,就要看控制的技巧了坦些。   除了以上这些蠢,我还有一个建议酥溉鹤。置办一套合适的行头辑间,至少也得有一个头盔和一副手套九,这会使你看上去更像是职业车手罐薪。当然睛,作为一台可以合法上路的跑车羚逞牡,KTM也试着考虑过车主的感受弄,推出了一款GT车型翟父香。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃古态撇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摧洛。无论哪种装扮锤盟暗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街级蓬聘,在气势上就足以压倒一切屉,而在性能上熄,它也是所向披靡纶,精准摧竞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夸。虽然它可以以合法的身份上街赂沧仇,然而对一台Ready to race的准赛车攫楷,街道并不是唯一且最佳的选择殿廊巷,它最终的目的地红辱渐,是要奔向一条真正的赛道拼琶,在那里解开封恿唷,去赢得一场真正的胜利灯忌肺。   说到价钱扁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孔,一点都不值阀。那么废身驹,如果说花135万齿合,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车燃方,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锨,最大化的驾驶乐趣品,并且还可以在公路上行驶够陇,这样是否物有所值梁鲸恨?答案其实显而易见铺崔,值块瞧缄,或者不值李继,取决于你是否真正热爱驾驶舱崎瞧,热爱赛车运动前午柿。 责任编辑霜眉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阿江,早已见怪不怪擒秘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赡逃荒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韧,广汽丰田出品的YARiS L致炫新临狮,就是一款加长版的小型两厢车柏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呛。 知识普及吐溺督:为何不叫“ 雅力士”了售休?   相信很多人都会有这样的疑问惺,从车尾的英文上来看魂,YARiS的标识与上一代完全一致菇础,但多出“L”字母些党。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观头攘痘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置精拢橇。全新YARiS通过变革性的设计唤劳、加大车内空间捐、降低指导价拢,从而想抢夺A0级市场的份额泛扔边,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祟酬。不再使用“雅力士”的中文名称吕呛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌划婚席。   外观溪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翠,如果拥有一副出色的外观设计枷纲,那销量肯定低不了莫。广汽丰田的全新YARiS L致炫激,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化居绵,能让更多的人接受翅市。   =============分页符=============   原标题很枯聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慨慈,所以在造型方面与海外车型有些差别毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隆频,“梯形大嘴”车头动感大气圈,配合超长的轴距渐逻谓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逗典。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰髓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内人,相信你会有两种感觉秘井,第一昧:中控台设计非常大气掣档,和丰田系列的SUV车型风格一致稿良撤。第二醛孝誊:超大空间篮侣粟,后排空间完全比拼一般的A级轿车累喇。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叭酬拍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庞讨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郴茧,但是空间方面完全越级的感觉磺,完全不比一般的A级车差蚕捅凯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罢。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吞孺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磺普诺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿库乡恭,中后段性能并不出色雷嘲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昂瞄党,高速行驶油耗方面并不出色馈。   结 语   作为一款城市代步车型广,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耐,外形方面就能征服不少年轻消费者替垄。此外乌酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垫杠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溯耿娩,若果说美中不足的地方内芍握,那就是匹配的四速自动变速箱了抖细。(韩威) 责任编辑桨浪辖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒副推访,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏具悼澜?告诉你亨勒纹,这是真实存在的一辆直线加速赛车泻仁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轿,基于2014道奇Dart车型杭,型号就叫做Dodge DartPro Stock烽檬嘛。大概意思是“超级街车”信。虽然只是称作“Pro”绕司纪,但它的结构和普通街车已经截然不同梗崎蒂,一点点相似也仅限于外观上氦警。一个专门设计的底盘糙,扣上一个类似“街车”的壳子挎,除了好看以外翱,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜜秦。除此以外祈栓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”时瞳。   作为动力核心嚏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造默。与常规的“以街车为基础改造”不同敛斯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同传。据厂家介绍识痕倦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梁,而极速则可以达到480公里/小时详驹伶。   Mopar没有公布具体技术细节隶遁,但是在上个月筹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捕地,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉捌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俄楷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煤惋,它跑完402米还需要9.9秒拜,而末端速度“仅有”235公里/小时姑酷。也就是如果两辆车进行一场比赛涸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舍珐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妮居。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭退,当然也无法在普通街道上行驶吼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卑。 责任编辑逞歧:赵春晓" "  4月11日苫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椒叉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版是唉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碧嘿。   4月的京郊春风和煦动,桃花盛开乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拓吻立,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跋瓢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灰揪。   然而稍微有点遗憾的是喝立,由于相关环保政策谭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谋抢。   =============分页符=============   外观内饰珐踏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柏骑八,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丛廓,因为配置的原因扯,柴油版在一些细节救潮浓,如前格栅散、雾灯等处精简了镀铬装饰示丹。   另外抱对,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焊剁,规格为265/60 R18事诬茅,采用双五辐样式武膏,与高配车型的20寸轮毂有所区分艇。   外观上玛虱吠,大切诺基给人的感觉就是硬朗诉顾缝、野性坏怜、豪放篇京。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垦,如果不是看到车尾的标识割扭挪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版小仆。轮胎的使用与其它车型也是一样的懂咕疙。   =============分页符=============   内饰方面秆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致具,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卞廊,但是做工方面表现的比较细腻翠。各个部位间的接缝十分均匀畴,内饰表面的反光也抑制得不错赐蔼痛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机水木行。这台发动机由意大利VM公司制造昏蓟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崩捍,国际知名度较高混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌接绊,最大输出功率为243马力(179千瓦)吻社,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱工,采用电子挡杆设计愁澜鲤,事实上逻青信,在菲—克集团下的很多高档产品上浩兽诞,都采用了这样的档杆设计茬。   大切诺基是个分量十足的大家伙贾氨,体重高达2.4吨物痉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迸附,都让人觉得动力输出稍弱奥稻憨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩好,这使得在实际驾驶过程中宿汕,柴油版大切提速很快侯狗,驾驶感受十分轻盈畦。   另外尉廓,发动机的噪声抑制也做得不错取烷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骨瓮藏,但却绝非印象当中夯谓,柴油发动机那种高振动宋莆咖、高噪声坛吵骏,车内如“夜店”般的情况妊。   在打开ECO模式的情况下攻坞黑,发动机的转速在1500rpm左右的时候倒卉缓,变速箱就会做出反应单,升挡很积极额圃。当车辆行驶到70km/h的时候咐懈钒,变速箱便会将挡位升至最高挡米瑟彻,我们在城市中使用儡寝,第8挡也是可以使用的渤藏,并非摆设劲扩。如果关闭ECO模式缕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞠,动力输出得到了一定的释放间汇,当然散林抛,噪音也会随之有所提升仿芜。   柴油大切的油门踏板很轻盈撅垮冯,发动机对踏板所发出的信号反应很快骚赁继,但初段调校的有些过于灵敏了挫蹦抛,尤其是起步时胆,轻踩油门猴,车身就会有向前窜动的感觉鼻,想要平稳的起步还是有些难度度世,如果初段能调的沉一点膜,感觉会更好潞工负,驾驶者对动力的输出也更好掌控诽慌罚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫁骨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盆啊涩,由于取消了空气悬架录俱句,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式删飘,分别为自动攻喂骄、沙地袍、雪地湿勿瞥、泥地和岩石篮挽,这些模式都是通过旋钮进行操作的曝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喀静。   此次试驾劣昂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滩是,其中的体验环节有沙地疚、U型坑和炮弹坑三个环节剃涂拘。在进入沙地之前是嗽锑,首先将车辆选择到沙地模式颗,此时车身稳定系统自动关闭嘶。由于没有空气悬架酪臂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缓。   模式选择完毕之后稳虫,开始正式进入越野产地坪,在松软的沙地中捌改拘,要保证车辆的行驶速度酬剔。在沙地中行走持场,轮胎出现轻微打滑是很正常的日虹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奋,造成更大的麻烦岗疮虾。   在U型坑的环节姆,选择到岩石模式之后戒庆前,分动箱启动扭矩放大挡哨殿舒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奖,传递到车轮上的动力会更加强劲扳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舍娶配。   炮弹坑对于车子本身来说烷搐,算是更具有难度的项目了落,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浑。对于大切来说鹿,通过这样的测试还是比较轻松的卷。在模式选择上率,我们依旧可以选择岩石模式獭敖醛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挥雇,保证有附着力一侧车轮的动力输出活酶老,从而实现脱困谩蜕迷。   总体而言词烧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在处埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勿兰凯。在整个越野体验环节疮混邪,对于动力的感受也是比较明显的古兄逼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彻拦,主要还要归功于这台柴油发动机板搪,低转速扭矩输出足够大柔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刮很辽。 责任编辑漠协:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列傅迷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜂顺倡,以求为各位网友购车作为参考揩潜唯,本文我们继续进行巢囊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)使蔼磕,作为合资品牌的A0级三厢轿车绷碾蔷,经济实用以及稳定这三点立市之本虽痉,谁展现得更好编填,以下将逐一展开孔辉。 外观解读赫及:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中换,这次“重生”抛开了以往的产品定位挛珊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怠湃千,接过老款颐达的市场后苯嘿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势径。   刚刚完成了小改款的阳光闻培,2014款车型延续了前款的整体轮廓殊,细节之处作出的调整软,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗣搪催。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徊蓉矛,另外增加了反光镜转向灯刺、倒车雷达等外部配置纽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甸,但两车在细分定位上有所区分兜,新赛欧更经济矢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汾搪,两厢造型更具时尚特质违巧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狄缆独。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅队,前脸处的线条切削更是全车最多之处庞色,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅受,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犯掣,三厢车型尾部中规中矩欣,采用常规一体灯罩的尾灯惜富,正是这一产品区分的剪影手。 看完两车的造型幌哼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凑慕。详见下表嘉浓垢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诫,您更看好谁祥刚侠?欢迎参与一下投票宦蝎。   =============分页符=============   原标题钮逗霖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩降喘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橡慨,各区域之间的串联均平滑带过奸欣簇,整体风格更注重功能性聪坤迷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能频绅坷,并尽可能带来更多储物空间韩惨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滩校坊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冯边,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表实汞成,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匆恨扦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点覆。   另外闯躬贪,随着车载多媒体系统的发展挎沛惰,触摸屏更多的被普及锣挖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讲穷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能到,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高势厢。 配置对比日闻掀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潍彩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酪,仅供各位网友参考苛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爬旁衰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姬视:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疥肪念:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拨谦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示工,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风类,而车身与轴距挟桅帅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糕。   动力系统对比勉敲心: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面健霜疙,阳光仅提供一款1.5L发动机坚送认,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隶吩蒲,同为四缸自然吸气版本集,排量的不同即动力上的差距殊奶俊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夺,具备重量上更轻的优势咐了。   两车的自动挡车型伶函,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歧,其平顺陌、重量轻及省油的特性恍眯陶,同级别车型中具备一定的优势剩畅筏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桥膏,在挡位上优势明显挠拘,但其换档顿挫在车主之间常被提及挛特。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唉芥,外观上二者均具备典型的家族特质识,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偿。内饰布置阳光以实用为主峨煞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绿冠。综合本文所述徘,两款车型您更倾向于谁秋?欢迎参与以下投票卡穷毙。 责任编辑醛违储:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尼茹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褪凄汕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檬惕擅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比送确。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藩碴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喘律方。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杜唱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏赫庙。也说明K3S试图走运动化的路线挞芒。   起亚全新K3S的长松、宽壬醚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岁燎,而轴距更是达到了2700mm的水平躺相,在同级别中也属于比较突出的成绩墩,对空间方面肯定有着很大的帮助雀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澄,车身线条也非常的流畅了茧,有着极强的运动感藕晌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩环坤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用常。至于骐达配备的大灯清洗功能来说行匹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磨蚀稿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轻檀,加之降低的车身让骐达更加动感璃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性划。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抢。形状突兀但线条流畅的尾灯潜,红灯部分占据了大部分吕,白光部分呈现斗勾状假呈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达古枚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睡窘。能够有效帮助你快捷倒车剿轨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否布,因为外观好看主观影像比较大康淬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泼势,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尝皮撅,基本沿用了现款K3的设计侣,提供全黑色采、黑米色烂魂寞、黑棕色三种不同的内饰配色现喷备。做工和用料相对也比较不错稳忌。内饰除了硬质塑料及软性材质外摊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次反。   骐达的内饰设计线条非常流畅脑开,整体质感较旧款车型有所提升嗓厕。内饰颜色采用黑色作为主色调扣首,搭配银色饰板炉坑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伍,满足不同消费者的需求熄磨幻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫁巳,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇俄,从上面表格已经很清楚的告诉大家借埔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP警、胎压监测等配置勿添。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富其,其中ESP盟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力技,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祟桑拓。 =============分页符=============   原标题次我:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堤冲,整体乘坐空间相差得不太明显闷街惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同布敛朴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桔,座椅表现方面K3S内部填充比较实乓德,对腰部支撑方面会比较到位深迟浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啥纪,其座椅表现比较软囤滩垒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吕漏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镭荷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洪臀。在乘坐空间是差不多的筏警,K3S座椅设置得相对硬朗湾,而骐达设置得相对舒适交,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冀匹眯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屠行片,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澳谁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溯称体,很好的满足不同需求的消费者酵洞蹬。起亚K3S相比起来就显得配置较少滑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铣郴姑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盾残宝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛊坪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钱渤凛,详细还需看我们评测所出骸扣怜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题似,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肺。   点评恐:随着两厢车被广大的消费者所接受刑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勘,如果在这两款车选择其一的话惫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廖绰。 责任编辑醋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惜,甚至有人无法确切的喊出它的名字恰开侧。其实这款车和我们并不陌生箍睫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屏法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妻菠顽。所以出镜率不高的标致4008绦,确实具有太多不为人所知的身世看吴炬,这使得我们有必要去了解一下这款车垫顺敛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侣夹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豆浇乱,呈现出风尚糠钵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签德朽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桃富破,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氨、科技的感觉铂梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兴,轴距为2670mm昏侧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轰编垄,所以在车身尺寸上它们相差不多等辽。   从车身侧面来看桃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吼匆,整个车身也因此更加大气而富有力量感绞喇闪。后排提供了私密玻璃峰囤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拳歼翅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眉嘲雌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绞。另外含茸逻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姐响,尽管造型简单甸堡捻,但通过与腰线的巧妙衔接舍惜兄,使整个车身设计连为一体倦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潘刚该,配合普利司通的225/55 R18轮胎枯搏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上故人狈,都具有不错的表现暴赣。我想应该会有不少车友会非沉刀拢看重这双“大脚”蚀嘶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比享芦册,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意波氮保。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纹仁会,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撩。不过标致4008在一些细节上却与之不同撑,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹃,辅以细节上的优化逻。   中控面板做工不错篱,按键旋钮设计很精致菏,且手感都较为出色昧。娱乐扩展功能也比较齐全脓趣牧,AUX媒、USB以及12V电源都有装备垒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩磊袄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚕察筒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错时,下面还有黑色钢琴漆点缀妒罐,凸显出了较强的质感眠取灯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挪犬,若塑料饰板能换成金属材质的话噶缴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沽娘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醋闭天。在转速表与车速表之间田,我们看到了一块显示屏宫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惰。 在乘坐以及车内空间方面卫,标致4008秉承了家族在这方面的优势素胯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妓呵珊。   后排座椅靠背很直顷瞄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抡接,坐姿却让人觉得并不舒适鲸李睹。   标致4008的行李厢内部很平整得臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒薄投。这样它的储物能力将会得到提升笨识绩,对于搬运一些体积较大的物品阮,可放倒的后排座椅显得实用外。   =============分页符=============   在动力系统方面硅说,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喀,最大功率仅为150马力千救恐,扭矩峰值198牛米幸蜜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲸嗜躬。 全系搭配加了CVT无级变速箱记,具备手动换挡能力驹登健。在实际道路行驶中檬搁,CVT变速箱表现的非常平稳错度。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靖艇赶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剔,却没有丝毫提速的感觉噬。不过仁吕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲤痊幸,在平稳驾驶时超车变线很轻松拍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膛臣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车思,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踩策,前轮最多可分配85%的动力肆沮,后轮则可达到55%羌踩读。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屋磷篮,可以应付雨雪泌、沙石和泥泞等路况舜莎摩,也可以轻松面对普通的越野路段棺骸戮。   标致4008并不属于难开的车型猛局套,尽管车身较大城牢奸,但是方向盘非常轻盈岛僻京,即便是女性驾驶也会非常从容狮逼酿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灸谓。   结语惺醛:从市场战略上来看退辈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碱日,4008不仅丰富了进口标致的产品线但贡艰,也为消费者提供了更多的选择峡。而从产品本身来看厂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矾,能很好的迎合中国消费者的审美皖彻荆。在驾驶方面屏俩,标致4008表现出非常舒适和安逸龋冕驾,非常贴切城市SUV的特性困弗。 责任编辑掸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偿,自2011年上市以来凭借着动感的外观兢何、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥,受到了许多二三线城市消费者的青睐捅。不到3年的时间擦铰箱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锭衡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率频铰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型里,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯藁辍,将在4月的北京车展上市弛,预计售价区间为6万-9万元涟邓焦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迷遍哩。下面就跟随我的镜头膳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车是蓟。   相关信息陪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辈龚,2011年正式推出了首款车型宝骏630夸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寂困,结合上汽和通用的生产技术黎芦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撂郡存,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌还。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陀私,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO室删,与进气格栅附、发动机舱盖形成盾形区域染收,造就了独特的宝骏品牌DNA法壳犀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堂抄。从前脸上看判还很,与宝骏630的设计保持了高度的一致横雀刹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绍冲皇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓷替黑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饶嫉,颇显动感萌寿。   在车身尺寸方面狡香,宝骏610的长为4401mm草峭岭、宽为1736mm玖靶、高为1462mm赋幂豢。由于与宝骏630车型同平台生产凑,因此在轴距方面并没有变化距,依然是2640mm鞭识,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慌瓤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”防,尾部扰流板滩缺、包覆式的后风挡玻璃道、硬朗行李舱的线条把寡,颇具运动风融够朽。与此同时熔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碍靖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利革。   =============分页符=============   内饰方面围,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度募救。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配停蚊烦,方向盘搭配银色装饰条皖,整体风格偏运动墓疾不,带来不少新鲜感劣。此外燃付搽,新车仪表盘也进行了全新搭配巍本,采用双表盘设计崎堤慧,更符合当前年轻人取向沟间。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魔,提升档次的同时也带来的一份运动基因故枫徊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醛粱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景势,LED组合仪表提升了整车的质感火,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腊锭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域史溃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桥弄迁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面示幻。   宝骏610是一款两厢掀背车型薄继,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够克惋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馅竟,也可以按6/4放倒座椅屎瑰首,放倒后容积可达到1300L摊。   =============分页符=============   在动力方面泞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机第,最大功率可达82kW杯,最大扭矩为146.5Nm全惋芭,这款发动机也同样在630车型上使用猫宛瘸。为了发挥出更好的动力性能惦返,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诗,此外还配有5速手动变速器可以选择刻赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笨让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宏栋圭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝感熄、君越晒、君威等车型上封。   在整个实际驾驶过程中玛锹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笔恢庭。在1500-2000低转速时臼签礁,所爆发出的动力输出还算尚可咀泊,油门响应比较直接霉嘶。但是随着转速的提升挞鲜,档位的提高羚细,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懊瓢寒。这种动力表现不温不火韭接,但是足以应付城市道路使用嫂商。   相比于第一代自动变速器屑墩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挞。只需稍微深踩一下烤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摹颅鹤,只不过由于排量的缘故戌鄙簇,推背感并不是很强烈功胶茨,且高转下的再加速能力也有些力不从心绅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塘冉掠,这也完全符合它的家用定位楞。在经过颠簸路段以及减速带车,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔑,让驾乘更加舒适牡。此外瞎,在过弯时底盘也显得较为扎实垂逻逆。   结语挡:宝骏610的家用车定位很准确乔,配置很务实拐,储物空间多慨,不过在用料和做工上还有待加强勘逗捎。不过动力系统方面确实不太给力甭家,最多可以说是开起来比较舒适榷笔,这也比较符合它的定位捌钡绥。作为一个新品牌匿槽,宝骏还有很长的路要走丢伺事,虽然已经走过4年多富,推出了两款车型聚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憾殴孤,在自主家用车市场上打出一片天地来喇补班,我们将拭目以待唬。 责任编辑忻惶释:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上交,大众展台上首发了2015款大众Jetta哼拇。这款车在现款Jetta的基础上糖,针对外内设计细节进行了小幅修调沫纯,属于一次精修边幅的小改款浩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整派,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚。 全文总结哇钨推:   对于这么一款外形细节有新意怠苔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta承榷,我们只希望它能尽快来到国内炊,因为目前国内的速腾车型门,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钒费,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娘。 责任编辑篇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凤,深入布局兼。其中包括类似上海大众新桑塔纳精未筒、一汽大众新捷达傲、斯柯达昕锐舵、以及再早之前的本田锋范浑、日产阳光等等霓癌。可以说嗽,在这一细分级别省瓢僳,乱战才刚刚开始祭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克死幌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痉。反而厚重了不少驴非彭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翘查店。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恰。就前脸部分来说睬纽,整体样子是非常简洁的猩形困,又有几分动感差砰,和标致其它车型相比是有些差别的儡。   侧面造型规规矩矩该佬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舷烙稗,你会发现蕾鳖缅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潘尚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饯疯,但301更多的是安安分分的一种踏实感啡畔。其中忍箩蝗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纽拳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徊溪杯,没有那么规规矩矩罐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洽汞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乓昆,这也是一项非常讨巧的设计烦。设计感油然而生东通,除此之外蜡共孩,车尾并没有多余的装饰物陀谎瞧,简洁实用依旧是主要风格拘。   本文导航" "斯柯达明锐堆汝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车群,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荡爸拇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台髓,可能除了家族化的设计以外排暇麻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凹徽。 虽然它采用了大众的MQB平台虫煤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赔襄峰,全新的家族化设计让它年轻了很多计伴胯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醒,但是相比现款山,它的前脸更显稚嫩癌纶,也可能因为现款有些老气横秋吧溉笺。 车身尺寸方面擞佩路,它相比较现款有了一定的进步泰懈,内部空间方面自然也有了一定的进步串剿,在后面空间介绍上我会在进行阐述惮素。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虹,这也集中在细节设计方面购,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洪,还有合理的镀铬装饰顿锰,这也是新明锐年轻的一种标志功,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陕两狸。" "  2014年4月16日幕,全新英菲尼迪Q50正式上市岁,售价区间为32.58-54.98万元休毫煤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型海,2.0T车型三季度到货谷茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堵实,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘉翘递。三车官方指导价格基本在42万元上下钎诽谐,具有一定代表性化攻绷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叉举峨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈须,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诗螺怀,车头造型极富攻击性冻秆矢,侧身线条动感优美藕逻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘛。当然箩噶勉,它的进化不只是看起来那么简单奥犬,内功的修炼更让对手望尘莫及铅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奋涣峡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亮,而且大有愈演愈烈之风哗,尾部设计很像自家的新5系睫烈扁,家族化设计不可避免凤炬。即便是标准轴距版本黑,新3系的轴距还是达到了2810mm抄扦社,比上一代有小幅增长吾咀镭,再加上悬挂对舒适性的妥协九屋,曾经犀利的3系已成过去摄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傅挥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碴跺,那非雷克萨斯IS莫属了兼罢率。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倪,车头动感夸张迫挨炼,车尾简洁利落累,虽然有历史车系的影子词令,但这绝对是对精髓的传承和延续腿。   本文导航" "  又到周末了尖,在大学破旧的宿舍里帘,百无聊赖的仰躺在下铺上另,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冻撑浩,心中泛起阵阵遐想翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茨粒,充满战斗气息的车身酒射层,都让我无法安然自卧侍愤,打起精神评,跑到隔壁楼的图书馆似泥看,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劳。没错莽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我草,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舅沥。但是垮,今天要说的主角并非“兰博儿”故散箱,而是广汽本田第三代飞度协,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车比氯困。   ?什么是边锋主义投描看?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈壹裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉父拭瓣,线条过渡果断姆氮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴达木,包括讴歌品牌也大致如此戈脯。第三代飞度相比上面的两代玩冯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脱姆。车头部分比上一代更加动感摩淌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迸奸杠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰船。给我总的感觉是痞爽逛,车头的成功是线条运用的成功蒜瘁查。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呜,从车头到车尾一气呵成欺梳,整体感和流线感非常强罢防。从某种角度讲镰倍嫉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妹扩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛箱粱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牡痰,但相比其它竞争对手毫港嚼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氰里傲。   车尾的感觉并没有车头那么好串刻,对于我来说嗣补,车尾的设计并不满意兔。过度使用的镀铬饰条骨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缔完剿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复险购。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道精韭暗,在纽约车展即将开幕之际揭,路虎发布全新发现Vision概念车爬书,配备多种新功能坊圭咕,智能玻璃实现透明引擎盖辛暗,座椅灵活变换可实现共四种模式胶,包括远程医梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形革苦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甘奈珊,第一款路虎发现诞生于25年前萝抄,全新发现系列定位于“休闲”榔,总计拥有四款新车奠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寸够湃,多功能配置窗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寝势裙,其中包括远距离伊欤控拱,智能玻璃等卷蜡尸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示令,“新车现代化的掇泥吹,切题的蓉,并引人入胜的设计校挨乱,是发现车型发生的重要转变仙拖案。”" "  [汽车之家设计] 2013年暴,我去过一次柳州翻寸,那次彪素恕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跑柒,当时策春,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫡,时隔一年熔赊,这家公司有了新动作菏唤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市费捌码。官方表示庭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涎肃。   事实上律,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堵残锌,那时操仇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聊,为了配合厂商对车型做好保密工作敦,当时我们也并没有拍摄相关的图片孺旅。掐指一算冬,当时椽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了完,在聊到这个话题时尝郴,项目负责人也表示睫煎共,整个团队在这期间做了很多的工作湘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糜,即便有着此前宝骏630的经验嘿,但对于一款新产品而言叹啡块,整个团队仍旧不敢怠慢距。   为什么要推出一款两厢车缄?   新品牌诞生初期聘,单一的产品有助于更好的把控产品质量票颈掇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沥沁单,从而将其转化为品牌价值陛囱搽,在品牌得到一定认可的前提下俩闭,适当拓宽产品线畏,无论是对品牌漂勺襄,还是对市场而言都有着积极的一面拇弘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型马滇,较为官方的说法是“以市场为导向”函违陇,不过在我看来颠沟,这仅是一方面菱篙,在有了以上需求的前提下尾寐险,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘鸵,于是才有了这个方案椿楼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呢,车辆的动力系统哺绦丰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说号毯,无疑是一个两全的方案日。   两厢车在定位上有什么不同吗琉?   简单来说赶靛伯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灸京,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洁菲冕。相比之下塘勒茬,因车身结构缘故福,车侧和车尾的造型变化较大世梯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来假巾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熬,印象中沽丁蓄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椽,有些时候鞭瘦芳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伸。当然陌收,每个厂商都有自己的想法缓桐,这种实用主义并不是坏事畏京镜,毕竟猩,车是用来开的绣巴,把主要精力投放产品稳定性方面怠伞,对打造一个大众品牌或许更为重要备。   在造型设计方面糕,除了已经固定下来的设计元素外剐凶剐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澳井屯。对于镀铬饰条的理解见仁见智豆默刀,然而酥手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”繁古雀,正是在这种需求的推动下奇恕隧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怯。   察觉到这一现象后馈玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妮炭瘦,显然慨,一味的添加装饰条并不合适斑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摔饲膊。一般情况下凛捶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区葛,除此之外憨春,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艾雄,在设计师看来济潘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盘傻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灵,我还不曾有过近身接触杜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线链夕蔼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潍棋。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚊拜,简单讲啸煞,它就是在航空航天器上使用的转向技术略星谜。我们将就驾驶者最关心的方面闪途,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芬喂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聘,人机交互系统的先进等等沦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窗宦廷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钨潞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拴戈汉,不难想象Q50的出色奔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奴,同样虑,作为宝马1系的车主簇,对于操控的追求反衬出Q50的优异眉态场。而剥离开车身的种种端芭,他们共同的认同就在于这三个字母韩闲:DAS   【什么是DAS股口?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睫酶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牧箔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枪杉溯。   【DAS工作原理是什么艇墒鞭?】   车辆转向时草虑,不再依靠传统的机械连接思罗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制母,根据行驶路况和方向盘转动力度的,速度进行综合计算锯蕊,从而指挥转向电机机构实现转向川克灵。   三个ECU属于并联关系废,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戎堆面、方向盘棺、右前轮)薄厩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况善倍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饲父禾,恢复至传统的机械传动转向模式眠晶,确保万无一失醇姓。但在正常情况下峨堕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膘怕媚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滩。   【DAS汽车的优势菱许箱?】   操控性鲍认坪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怒观,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皑奶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况樊门瘸,享受更多驾驶乐趣艾我。   【为什么线控转向比传统转向快儒累窖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入律杜灵。整个系统中没有橡胶衬套活挖拷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孺,因此首先从内部减少“延迟”段。   【DAS对过弯的影响貉粳惯?】   转向相应得到改善搞。传统转向系统苦,在接近弯道时嘘,驾驶者需要提前做出转向动作膊驼亨,否则汽车无法实现平稳转向诚。而采用了线控主动转向DAS系统甘肖酒,通过消除内部的转向延迟抵维,减少了预先动作的必要奖彭,实现更灵活的转向歪。而驾驶的感受将更加直接沃瞥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力履,毫无延迟瞧。   【转向系统也能够减少疲劳猎匙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僵,因此从另一个角度提升了安全佃喇缎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁位岵辍)妇,12款参与测试的车型中剑喊,在定速140km/h的巡航测试中秦,平均修正次数测,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谢青。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲜疆秘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茫处?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌靥世剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   当然吭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疥零,而对于传统车型豪藐,这一选项代表着发动机喇、油门踏板拘滴破、悬挂阻尼抚、刹车响应等等方面的细微调整始,而由于配备了DAS刹保仓,英菲尼迪在模式选择上绵屑,更进一步的调整了一系列的功能活裙,如凉:主动声音控制系统撬队、线控主动转向DAS吵察室、主动车道控制和主动循祭榻┝裕控制系统ATC等等的设定琼朝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弗痘?】   通过上面的简单问答眠芭,我想我们已经熟知了DAS系统奢翱,在响应更快脱翘,相比机械系统更便于维护砰碎尾,节约成本吻写,减轻重量等多个方面都硕果累累窟。而任何事物都是双刃剑亩户,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘦布,他的解释既简单枢诗婆,又复杂艘呈,背后掩藏着十年之久的不断试验托,推理讼,再试验的科研过程咕洪斡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讳沃。而这些内容无法用数据体现蛔,还是按下点火开关吧滴。   本文导航" "   《极速60秒》惕错你、《死亡飞车》珊溪乖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姬馆,让车迷们大呼过瘾劝舜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卑。另一方面光电痘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涩姜,但开在路上肯定是最牛X羚敖,最有回头率的番。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事切诡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐顾蹄、“真NB”这样的感叹悍敬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奋肠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碧泡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簇纠轰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服街。    作为最具代表性的美系车型涉师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挞,五代车型熠熠生辉嫂吐苹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相权弦董,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厩料,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢,缺少了野马的一贯的风格即坎热。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美身斗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车文。 什么是肌肉车烩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陇划。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岁森炕、具有强劲马力罚坤耗、外形富有肌肉感的美式跑车簧倡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侥,例如雪佛兰科迈罗屠隧揉、道奇蝰蛇拓赡、道奇战马醒蔡敝,还有就是本篇文章的主角福特野马遁航凑。不过这些都是字面上的解释瘫恫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凛。什么是肌肉车皆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隶边测,科尼赛克Agera票、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辖善。但实际上并非如此擞挫柯,凭借自身出众的一面瓣购,福特野马在众多超跑中脱颖而出斜呻兔,成为闪亮的主角警盆短。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惜雀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕合,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匹阜车,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果力。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琉,野马还是地道的童星出道!是的奥次,早在1964年刚刚诞生之际浑窃耍,它就被搬上电影银幕瞎牵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓉腥,也许大家有些陌生铝荷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品结钦。在过去50年里荒达,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壳。    无论是哪一年代的野马籍仙,但凡出现在电影中储媚浇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熬。衬托主角的英雄气概或是独当一面橡凡错,野马都游刃有余摩。在近期上映的《极品飞车》中兄吹,野马更是作为整个剧情的主要线索境辅熬,陪伴主角经历了人生的起伏享。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的难,五门版的三款车型——耀真蕉腥犬、耀享欧、耀动分别为52.8万醋太厢、57.8万离腿观、62.8万擎黑。另外还有只发售500台的限量版豌皆,价格66.6万元店行。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膛,只是在色彩搭配上带来更多选择酱佩眠,车型配置也更合理夸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬,并且通过优化四驱系统怖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僵。揽胜极光一直被认为是外观控话炕,但作为路虎车型澳塑嘛,它也有着同级一流的越野性能室。这是款长着女神模样乐盆囱,也有着女汉子般坚韧的车翰舅夕。 外观汉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丛骗,所以不仅长宽高没有变衅,造型设计也和现在基本一致操额。设计师只对一个细节进行了修改辫,就是后视镜聚赎。新款车型后视镜造型整体感强撕盆,与车身有更好搭配效果厕弹。除此之外罗,极光传承自揽胜的城堡式车身暴碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抵被悍。虽然极光已经上市有3年时间兔,但时尚感丝毫不减日。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腊巢,极光有自适应LED氙气大灯盟蠕蹦、全景天窗等配置敛速蓟,兼顾时尚与实用性虑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溜嘎咸,前后保险杠尺寸更大肋彩胖。另外虚额察,2014款极光提供了11种车身颜色邦,消费者有更多选择奸。    另外穷,外观细节上能看到的摄像头和雷达穿失崎,是为了实现自适应巡航疆携、自动泊车淮捎半、360度倒车影像等功能辉微苔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玻慈守,既可以设定与前车距离或行驶速度俩,当系统计算出正面碰撞无法避免讥,会释放最大制动力降低冲击速度檬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凰暮息,实用性得到提升补侠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狈论婪,并不是说女性不能开某痴,反正我问过数个女性朋友潍诽冷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撮饭笺,完全不是自己的菜习。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寒,所以我觉得这样描述更加准确串宠:这是一款为男人及女汉子准备的车敝辩。不是说它不好尚鳖,事实上野帝的特点非常鲜明洁,优点也特别多沁轰,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹲塑,那么它的优点再多也是白搭褂松。好了抠般,说的够清楚了惠乳类,男性用户请继续看下去抵墓,女性用户请酌情选择免娟编。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拘估谎,也就是售价24.18万的最顶配版本洪换廓。配置非常丰富酥溉墒,但较高的售价容易让消费者望而却步缮含,毕竟男人也不是那么好忽悠的屑蛊死。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誓。不过既然我们测试的是高配版本另,就来看看这款车酥燎按,按照惯例耍,还是从野帝的外型设计开始钞。   ● 外观额华频:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煎聘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衰竭馈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伪咆,野帝这种偏向硬派和复古的造型金滤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同半蒜砍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了队。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阿,这对于野帝来说无疑是个劣势陇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轿防儒,国内汽车消费更是以大为美课拐施,野帝国产后尽管已经有所加长矛备,不过还是给人感觉不大吞惫冉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的李睹,带自动点亮功能的氙气大灯贪斧、大灯清洗功能男茨碘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黔捎。日间行车灯采用光带造型脐埂瘦,并集成在前大灯组内晚危鼓,样式比较简单鼎亥,辨识度还是比较高的滑尘。   尽管车身长度不算长铺,但野帝的高度还是比较高的梗,一方面是车身设计的就比较高大拷秘崩,另一方面也是因为底盘较高瘦倾,悬架行程比较长叛精巩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谰枢建。   后保险杠设计的比较厚实诲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一角炕,也是为什么我们说它更适合男性车主洪。倒车雷达是全系标配惩柏,不过倒车影像和自动泊车是选配五溺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荒鞘斗。   需要说明的是寸浇塑,按照官方参数配置表散陕撬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的改,不过这台车并没有装配后挂式备胎陌丹辜,4S店解释说是同样是野驱版擒馁茨,有的车有后挂式备胎扯馅,有的车没有惰,如果不要后挂式备胎捣,可以减6000元事敌。   十辐立体式轮圈饰陵,样式符合野帝的整体风格汀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陋,规格225/50 R17韦凌钙。这款轮胎算是一个折中方案量,整体表现比较中庸碱冯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉骂理,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磺扯。" "  2006年始浪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程善,没一年杰排,这个品牌都在刷新着销售纪录坷乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯奇活。2014年伺纫侵,新的产品问世劲,这一次它不再效仿港、跟随墙瓷,而是独步青云散痰。   在过去的几年里讳惧,英菲尼迪的品牌推广是以设计级、豪华为主要核心绰绿,由于旗下车型均以大排量为主怯菊,并在操控性方面有所见地号,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙卢硅。作为一个初来乍到的年轻品牌链,每一步的迈出都显得格外小心辟季,在保证动力性优势的前提下陕把,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伞红,原因很简单筋俱轿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孺厦捕,也就是不同于别人的卖点滑。   在同级对手们相继更新产品的时候安毛撕,英菲尼迪一方显得格外冷静刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒,好在当它真正来临之时碘,并没有让大家失望慈玫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼据。   在介绍这款新产品前搅,我想我很有必要做个说明搂纹授,Q50实为G系列的换代产品惋敝,在2013年度搔凸平,英菲尼迪旗下车型根据轿车诗半南、SUV采用了全新命名袖,即轿车使用Q字母蜜微屡,SUV使用QX字母柯,后续数字分别代表车型桂科,这样做有利于车型之间的关联度抢杯乃。   2013年摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后骏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狗冬,在回国后的闲聊中斑,他的目光坚毅惋逗,言语中难掩一丝激动揣,当然他对这款车的最终评价很高韶陶,抱着这股期盼嚎腾刷,我们今天找来这款车麻,一同来寻味我同事当时的所感淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版谓,所以动力贬、底盘的调校韩糙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婚杏翠,但整体设计与科技性不会有任何出入祁囱擎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥盛扇,也算是足以解渴了露矫酣。   对于设计语言四个字来说肯径幂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的同悼,有时我甚至会想旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讽玛汝?正因设计团队的不懈努力适陇较,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爬备,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纳领。   低矮的车身洞苟剧,流线的车顶荡称,都是上代所传承下来的精髓锭么,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢叼寥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠,这与宝马3系的水平相当愁壤淬,优于奥迪A4L涸喇、奔驰C级等产品郝霜复,别小看这一举措垃险冒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙碍孺。   对于轮毂轮胎的配备上漓竿侍,英菲尼迪从不走低调的路线嗽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应复案。   本文导航" "  2006年始教迪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碱,没一年滇捣被,这个品牌都在刷新着销售纪录沥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫妇疏。2014年投,新的产品问世台,这一次它不再效仿草揣苛、跟随忻,而是独步青云谅菜诧。   在过去的几年里烹魂愤,英菲尼迪的品牌推广是以设计搭弥、豪华为主要核心磨兢,由于旗下车型均以大排量为主遁仙腑,并在操控性方面有所见地腥龚乐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略畴。作为一个初来乍到的年轻品牌歉,每一步的迈出都显得格外小心剂,在保证动力性优势的前提下彭收,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距江,原因很简单凹躺剁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性级,也就是不同于别人的卖点臼编牡。   在同级对手们相继更新产品的时候庐典率,英菲尼迪一方显得格外冷静巾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚,好在当它真正来临之时捅,并没有让大家失望搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼集挝廉。   在介绍这款新产品前面,我想我很有必要做个说明剃,Q50实为G系列的换代产品漂沟,在2013年度捞钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛾、SUV采用了全新命名聊汹,即轿车使用Q字母萝霸咀,SUV使用QX字母屉蕊,后续数字分别代表车型耗鹤恐,这样做有利于车型之间的关联度罚成。   2013年盖,我的同事在经历了12个小时的飞行后庭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委簇,在回国后的闲聊中勤构迸,他的目光坚毅坑告临,言语中难掩一丝激动店锑擂,当然他对这款车的最终评价很高绘,抱着这股期盼拨狡,我们今天找来这款车郎,一同来寻味我同事当时的所感冀吉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涎涛沃,所以厂商提供的测试车依然为美规版帘,所以动力间惊、底盘的调校勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迹阑,但整体设计与科技性不会有任何出入册哺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说故呵赣,也算是足以解渴了逃饯。   对于设计语言四个字来说煽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被匹赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜜,有时我甚至会想佛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纤咳?正因设计团队的不懈努力挎寺枚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆害,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经领羔。   低矮的车身暗苏荒,流线的车顶干茄,都是上代所传承下来的精髓科,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹,这与宝马3系的水平相当藩,优于奥迪A4L赔溯、奔驰C级等产品焕览,别小看这一举措舒恒乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袖。   对于轮毂轮胎的配备上脱颂饺,英菲尼迪从不走低调的路线胃色,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溺察涪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漠博,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诬靛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剐聘必、陆风X5蚕嚷、全球鹰GX7呵卞,但依然无法撼动它的地位奈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呐,它就是CS75废,来自长安汽车须沉芯。   在众多国内车企中惭惨咳,长安汽车拥有较早的造车历史集雹驰,并且对越野车的制造要追溯到1958年赔郡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯率垮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓢比,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箍梦笆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抄抄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晤疏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禽棘。   在对长安历史阐述过后刃垂,这款新产品更是令人期待郎签。在2013年9月狮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发限,一经面世便引来了无数人的驻足碌脓拱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品径欺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律耐,诸多细节上的体现袱,可以看到与时代的接轨圃惟,说实话察,即便与合资品牌相比绿,它的设计也毫不逊色到悉探。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事欣奢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛇禽,在首次无伪谍照曝光过后群别,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绊。从车身尺寸上来看桨,CS75在长度与轴距上的优势突出土沦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响范。在设计上欺,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘘秆,平和的线条增加了些许稳重感破,而在配置方面绝不含糊蛇边,右侧后视镜配备摄像头枚仆,为泊车提供了更安全的保障硕惶,此外17寸轮毂的注入廷峡叛,也为整车视觉性增加了不少好评分丘春码。   车尾的造型体现了丰富的层次感全蠕,使其得以回归至前脸的感觉抬钢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔景慈。此外济撵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丰达臣,可以看出CS75在配置方面的丰富性饥垢旅。   本文导航" "  上半期荆武逝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胁挠,不同的设计倾向与不同的品牌定位拢苦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晃巧墒。在“下半场”的对决中金圭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醇棺草、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灿距。   点击阅读闲末瓶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掏湍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陇摧玫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梯榷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龋侯犯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驮腹屡,以应付那些五口之家出行的需求澳份视。行李箱空间的比较己狙菏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惋斗号,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惟人酵,或者带孩子出行时混,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橡忱。行李箱内是否配备12V电源接口隶乃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鳞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臼铰。   ·模特A(不戴眼镜)身高翘:170cm 体重董窍坪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滴:175cm 体重仙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矾僧盗,长安福特此次也算酝酿已久了滇,可以说即将推出的翼虎即筐背,每个人都能从中找到自己心仪之处无桔幕,例如极具冲击力的外形单炕、科技感突出的SYNC系统京、人性化的内饰细节设计慈、又或是强大的日常实用性晃钝,这次藩,同级对手们真的要小心应对了盾陇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绦扮驳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伙商息,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚂廖。显然蹿提效,在错失2013年的发展大好时机后捂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伴,其实也能够走在大部队的前列嗓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段略魂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脖烹。眼前一遍利好扭慕瞳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禄、雪佛兰TRAX阜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盘,至今我们还没有看到实车斥昏。从目前的情况来看坦,它们很快就会来到我们的身边颇沧。正是这个原因全牌闻,在日内瓦车展媒体报道结束后董,我们并没有着急回国澄垂佰,而是完成了几款车型的海外试驾如丸、测试和静态对比的素材搜集虽顽翔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寞。   看到这里淡剐疚,或许你会产生疑问姜秋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镶狭?坦白地说琼驾爱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擂牵铂:1.它们必定会国产并且在国内销售猛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矮,只是一些细节针对本土化进行了改造弧耗,但外观内饰设计莱识、车内做工青苫图、人性化潦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乾。综合上述所言挡魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挎蛔驶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倪,感兴趣的不妨继续看下去慈绩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睦残。例如CX-5郡、ATENZA阿特兹闻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竞。最重要的是沥,它们不仅有所创新奈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋护陋,再到如今的Axela昂克赛拉脐煞,马自达3已经历经三代车型的演变试端拣。据长安马自达相关人员介绍电崇睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拖缸淳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隧紊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潮安芯。它的眼神更加犀利恋,车身线条更为动感榷匙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锨晤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徘境,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尝脊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令当,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诧灯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子络百宠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疗串毁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赁夏苫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魂妓。另外外涉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匠。据厂家人员介绍睹史巍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胯侯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僧盛不,使它的整体视觉感受类似红酒一般刷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负婊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm遁,两款车的轴距同为2700mm录角。相比同级别其它车型赏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞳咯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪佟,不过轮圈的造型稍显普通胜赂门,不够运动挞结。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏蚊誊,规格215/45 R18磷锨龄,抓地力表现不错欺闲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堂爱厦,规格只有T125/80 R16坤。   尾部的设计不算惊艳磕连烙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全局。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性身,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗅尾,这在同级别可是十分少见的啥。" "  说起海马福美来啦冈分,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型康,转眼十几年过去葛耽妮,福美来已经迎来了它的第四代车型丰寇橡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸡,新一代福美来M5采用全新平台打造称殴钞,不论外观还是内饰吕潘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陇。在此之前券绍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遍腿伦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫂泪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔼赦,宽大的直瀑式进气格栅桑,大面积银色镀铬群,符合国人审美苇违。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感享垛戮,腰线采用分段式设计全枚黑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计添团焙,凸显运动感阑此。但只有左侧为真排气口桨咸,右侧仅作为装饰赎钎。" "  对于中国汽车市场来说戮硕,凯迪拉克属于一个后来者薪,当然这指的是豪华车市场耗柯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铜瘫萌,那可真要拿出点真本事瑰。凯迪拉克也明白这一点弹捐肥,去年就将全新车型XTS进行了国产虽可,并且上市销售纪哗稀,销量也是比较乐观的蹲喉截。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拜炮茸,无论是配置上还是动力以及外观设计上钉,至少能让大部分潜在的消费者接受粱拓,这确实不是一件容易的事情暮腔潍。于是氛蔡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款不,对动力和安全系统进行了升级害攘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燃坞,仅有一款36S铂金版郊恨收,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪岸。   2014款XTS 28T铂金版外观粱:外观延续36S铂金版的设计猴辜宫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垒祥,在其他方面则没有做改动叉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠕,没有做太大的变化尾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斡娟愁。   XTS是一款善于运用灯光的车想售,它将大量LED元素装备在车身各个部位颓艾护,正是这些时尚元素的出现腾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寄峡哩,获得了更出色的细节表现力幢。这些称不上优势的细节表述抵亭抚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蟹叉萝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醛鹃。尾灯依旧是LED垂直式的造型啡洪蓄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匈扭律。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新构歉。早在上世纪五六十年代假簿,Citro?nDS就用上了可变悬架匠煎、随动大灯红冬岸、转向助力穿厕貌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痰,加上极为飘逸的车身设计败仁识,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奠梁棚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赶渤甩,2011年长安标致雪铁龙成立们,到今天我们测试全新DS 5LS辞鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笔,音译的中文品牌名念起来很接地气妥惶涂:长安谛艾仕灰词,有股莫名的喜感斥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类,是台正儿八经的三厢车练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好蔷。如今必,马自达6已经发展到了第三代搞簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尘港,它的名字叫做就:ATENZA竟。之前我们已经解读过进口版本岸蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钙郡撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹅怀肌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女啸畦,这一次排量可不仅仅只有2.0L卑傻,还有更加令人期待的2.5L菊梧。   注舷驾:此次测试中掇绕伶,红色车型排量为2.0L钵,黑色车型排量为2.5L视。国产ATENZA目前还未上市桶,此次测试为抢先测试憋,车型为试装车撑。   截止到发稿时努合,官方宣布雾暴坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗡韶下,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂袭帅,上半年上市销售歉蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祭,我们还是先来聊聊外观娄办响。相比进口ATENZA顽多诫,国产版本在外观上基本没有变化骏陵献,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉垦猛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注测扑好,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迁,“下”这个字可意为“以后的”撩荡涝,用来表示那些目前还没发生的锭碌舷、未来也不一定发生的事情板裸汝。比如有人说“下次请你吃饭”纶爬,谁知道是不是真的!同理遂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愤籍蹦,实际上暗藏了一些不确定性赶颈:它能引领未来汽车的发展趋势速薯?或者只是一句空泛的口号圣慑?这是我最关注的问题亭喇侈。   当然也会有人更在意其它方面剁成搏,比如外观内饰和空间等等鼎脆戏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煞屡锌,本篇文章的最后也会提到溅舶汰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能观嚏。   关于下一代城市SUV的概念爸袭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力停。在他们眼里朗,很多城市SUV都太“娘”了淌,连个小土坡都爬不上去怎么行坝祟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统互劳惮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲁盆、勇于冒险的心谈删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一强孔幻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婆菏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员既,它能够去接受户外的挑战撕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剖椒虫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售握驾半,目前主打3.0L排量的三款车型筋捌,都搭载三菱第二代超选四驱系统桐,售价39.8-45.3万元肋湘两,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼓猾,还有一个最简单区分方式少,只有精英超越版才标配后拖车钩宽焙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穗斥荚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龄,陆续又在第三代(V73揉、V77等)和第四代(V93逢菜沦、V87瓢、 V97等)等车型上装备骨漓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠢蝎醋、四代帕杰罗)睹韦,现在销售的为第四代帕杰罗痢。   如果单从分动器的挡位看焙钝钡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骨鞘绅,拥有2H常低、4H垂覆、 4HLC悼蒙罚、4LLC四个挡位徘,在后两种模式下茎赔,中央限滑差速器LSD被锁定莲嗽雾,为四轮提供均匀的驱动力嘲疵伤。不过值得注意的是沟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骏,前痞绞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节估揣惨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唾付,正是这样的全路况实用性釜绞,才被成为超选四驱系统涣酚陡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吉砷标,可以在2H履上懂、4H挡位间随意切换铰,当处于4H位置时拣,它相当于一台全时四驱车型古详,可以提供更好的抓地力和驱动力道,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面修森钒,而处于2H位置时捌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善却弦甘,不过这样一个大家伙油耗不会太低锌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗派统。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罕,4HLC模式时括,中央差速器锁止兼俊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叛释贤,不但锁止了中央差速器邵,还拥有更大的扭矩输出溪,此挡位的传动比为1.9:1靡捂,扭矩被放大1.9倍狭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弹,4LLc就能派上用场尸迸朽。在车内肚毒,仪表板的中央会显示当前驱动形式茬供反,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绩,并随时了解到现在所处的驱动模式衡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墙肠,应付一般路况毫无问题莱泌颁,但如果长时间处于极端情况下壕忻骑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丰驾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虽矢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性停哺糯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叭,同时也提升了整个历险过程的安全性庐,因此光有一颗狂野的心还不行编,还有选择一个可靠的伙伴锯绞渴。 责任编辑乌谜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菇疙倾,已经上市四年了蓄乌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贰氖蓖,跟老款福美来相比档次感明显提升瞥。除了看得见的设计差别阿胃,福美来M5在配置侵、空间方面也有不小的提升亩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梧拳,1.6L车型会先期上市粹厕冻,后续还会有1.5T车型推出缎府。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伎泊,其中手动挡共有6款市讼,自动挡3款摊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饲簿犬,厂家介绍说叫旗舰版莫。由于厂家没有提供参数配置表胜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别偷棋孤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型填。 ● 外观侈另说:中网造型似君威谱付皆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头教,尤其是车身长度毁矫,福美来M5达到4698mm革蹭,超越绝大数同级车的车身长度捶郎勘。跟老款福美来相比孙蹄耍,福美来M5的车长褥扒裙、车宽和轴距都稍稍增加一些辅呻,而高度降低了3mm犯坦。   因为长度和宽度有明显提升痪碘嚏,高度基本不变情,车头设计的比较厚实乏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氰请脱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怂,格栅同样采用镀铬装饰璃蛊肯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑞摊缴,老款福美来就已经开始采用弄刊稼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幻。中网轮廓稍有些不同递,老款福美来的中网较矮龚,而福美来M5的中网稍高皖师,看起来更加厚重仆汕耻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构反恳才。除入门级车型外究,其他版本车型都配备了自动大灯汐,这点还是比较厚道的粳购信,老款福美来全系没有配备自动大灯县桶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皆强坍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稗怒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬誊事,能明显提升辨识度零蹭扔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)落,是2007年买的窃,到今天行驶了9.7万公里左右社。日常使用中油耗7-8升/百公里宿嫌皋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讼冷,第一就是便宜枯,全算下来8万;第二就是配置高管,07年8万带皮革座椅并扰、天窗倘靛秸、自动大灯和倒车雷达的车不多瑞,而且空间也算说得过去祥,总的来讲这款车符合预期绣,坊间说F3小毛病多僚醒净,不知道是批次问题还是命好陈,我家这辆倒是没什么事儿其。新F3于今天上市糕逻孩,领导说我算车主戈坍,于是我就来了鲸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镭顽杀,聊聊老款在使用中的各种感觉戳平。   ●动力及悬架鞠屉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坡暮,动力够用缆,只是起步比较肉捎,1挡和2挡齿比跨度偏大亮乘,走起来后挂入2挡转速掉的太多写疮恭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趴才。   油耗日常市里开7-8升/百公里脑锰,还算满意喷蝗棉。悬架初段有些生硬恨秀柔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穿唬,对于颠簸的过滤一般稿斤,后段软阂,拐弯时车身倾斜大动共桨。总的来说算是个合格的入门级家用车笨。   ●配置及人性化设计交夯:   比亚迪一直走高配低价的路线必东玻,配置丰富爱驳方,前面说过雀饥坡,皮革座椅还、天窗事炮蚂、自动大灯和倒车雷达都有所配备林,另外卡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针联皋,虽然不好看温毙逛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廖车。没有行车电脑显示屏暴巾,无法了解平均油耗床舱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诡盾,首先价格便宜鸿泊,其次当年没有也不新鲜)汐。   人性化设计方面几,四辐方向盘比较细勉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恕参滩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用改党,四个角随便按一个都能触发垒。日常小储物盒好用裳兔褐,票据俯、手机和水都有地方放膘鹿薪,不满意的是门板储物太邪ぁ(硬伤)匿溶,平常只能放车证之类薄的东西侣,连杂志都放不进去瞪蔡,后排基本上算是没有储物空间沛。   ●做工门硕横: 内饰和外观各方面做工比较糙舜,主要体现在接缝上摄,不仅大而且不均匀处,这是急需改进的俄钉搭。   ●空间耙:   F3轴距2600mm戏撤,我身高190cm镰,有时候我开车稍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懒。后备厢空间大慰,而且比较规整林汐泰,用它进行过几次小规模的搬运烁,还可以派坡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赫杠前,试驾中我也重点根据这几点进行体验耙粹煞,看看新F3有哪些改善和变化吵等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秦贫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兼,仍无法挽回姑娘们的心姓,如今她们只爱大长腿和都教授版答埂。不知道你们发现没有伐酣,宝马在汽车界引领着同样的潮流婆惹,硬邦邦的3系棠充咯、5系换代后都不再凶猛吵亥群,舒适感和精致感倒提升不少笑估。现在轮到X5了挥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伪经澄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吃祷极,我勉强同意这种观点杀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质害涵搭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涟恼缅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奈,更显精致四瞧。总的来说诲弓,它不太凶莫仑,更俊美一些邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市示馅,除了外观与内饰的小幅调整外同,改款后的逸动引入了1.5T发动机醇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分躲迫存,逸动采取了1.6L家庭够用搞睡彪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斑坷涤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韶,一个争取“各门功课”都不落下么暗邪,一个则是专项选手界,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纤。 ●外观偏溜钉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辆派炭:轮廓流畅嘶翘蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戊联畔、瑞虎系列攫罢挤、风云系列及QQ系列)猎嘎,同时带来了转型后的全新车型肠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7容苹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用令,更是出自海外设计团队之手叉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夏。" "  刚进入社会的年轻人幂,它们也背负着太多的压力爱饲,在家庭事业初步稳定之后静谎莽,一辆车对他们就显得很重要疲嵌。致炫就是一个体贴的产品署纤,它有着炫目的外形黄捅孝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澜藉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是副,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上级。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惰剁寸,变化的不只是名字讲叹弹,更是尺寸和定位僵览翔,风格和潜力且附喇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哗卞钠,吸引着更多年轻的用户群体党。   致炫外观灵动时尚瞄,带着一些年轻的运动气息帮裁,车长为4115mm庇奖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拷,比老款低50mm;轴距为2550mm刨楼忌,比老款长90mm嘲犀驼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勒姐缝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钳绿扳,这样的设计更有利于致炫的散热钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筷刑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格襄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友导诲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汇祈晴。   在ABB的阵营中胆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牧妓,他们的目的很明确贯辜掀,就是抢占国人最热衷的这一市场颂茂。对于奥迪A4L裂、奔驰C级盆娄缆、宝马3系而言辱,三者都有着不同的亮点与喜好者难联补,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜕聊酬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胳。   在这款316i消息正式放出时盟睡,包含我在内的许多人都会想到一个问题敢薪,那就是究竟会减配成什么样扳?但在实际看来晾瀑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神光凑讲。无论是进取型还是运动套装版钉浅孤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘟川,当然如果你肯花7800元鹃碎澜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廖譬。此外孰娟拱,对于现今发达的网购来说纶淡衰,这个根本不叫个事慈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刚璃疥,此外还有多种款式的副厂总成可盐蕖,质量咱们先放在后面氏惶祟,至少价格实惠也能达到美观的效果忍。   虽然入门级价格不足30万莱烷朴,但你却可以得到一款原汁原味的3系伶,在定名中你就不难发现莆捕汾,316i中并没有“L”换眷食,它是基于标准轴距系列中的一员妙杯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂社惧冈,对比现售的奔驰C级需欺、奥迪A4L而言抄犊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屎穆箔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刚仕烈,这是国人特有的爱面子传统唱夺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔼梨,他们自然也深知这一点肪建,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氮瓤阮,单出排气也与320i的相同难呵鲁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艇膏唱,不过这一项在网上也是可以淘到的逗缮,副厂价格也就100多元购孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惫戳,然而在国内缴耪,它还是一种小众车型崇。可喜的是孺味,近年来随着“旅行”文化的发展连并,旅行车也渐渐被人们认可采。在我看来膜歇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种截肚埔,一种是像奔驰C级旅行版死、沃尔沃V60那样频,通过个性题肮京、漂亮佩傲吩、动感的外观设计获得年轻人的追捧玛骇。另外一种则是踏踏实实走低调蟹、务实的路线裴潦坛,用内涵打动消费者琉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伶纪缺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烘请,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO底,外观台赁、内饰进行了相应调整俊,配置也有所提升申,动力系统则保持不变诽愁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垢翁,售价33.48万朗书。除此之外翱蓖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揣,指导价29.98万量。   在介绍产品之前匙芦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来病立邓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朝,1985年僵硼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贬滴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衅,这正是斯柯达的前身胜。需要说明的是凤蔫谦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称深逼媒,并不是指该车型限量销售比。   ●低调墓兢陇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看家级瘟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锯谴秸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羌祟抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弥蒲惩、稳重煤,所以严格来讲吠潜枯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旗。从上表可以看出堆疟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颓残,而且更重要的是非燃魄,速尊的价格更加便宜称系徒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吩轻。全新样式的中网格栅更具有立体感粟恫,大灯组内加入了LED日间行车灯穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柏荡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遣,朴实覆疲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉连。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯料孰,并具有自适应调节功能监。新款车型的前大灯造型更加犀利饶胯疤。此外漓献喷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谅滩尸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽泌般,简洁修长釜,没有太复杂的线条勾勒鞠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弥筷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戏妹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犊腥,规格225/45 R17粉,这是一款侧重于节能环保的轮胎便霜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险踢卢,圆润狠咖毛、饱满颠讼摹、协调曹太跨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缄诵饶、耐看得多艇纫畦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拳埂,尾门上的线条层次感比老款有所加强坦。此外哄憨,尾窗上沿的扰流板侯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用士,让速尊看起来很有范儿脆篡努。对了司谷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牧,一般人还真有可能会被它吓到伞,其实它的心脏只是一台2.0T烽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茧,在北京借着区域上市之机挥写计,我们再一次体验了自由光的越野性能没绞稻。作为越野车型的鼻祖汉酣奉,Jeep用自由光再次向人们证明潘恨鹿,即便做的是城市SUV粮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兰赡拟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身此撇,但是在四驱系统上酗,Jeep却有其过人之处坍堂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勤钙交,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谰。    简单来说镐缝尉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露袜瓜,也就是说螺,当前轮打滑时莎孤,动力会输出到后轮甸浩,使得车辆依然能够前进巩伸耻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肖、交叉轴这样的情况)能钎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抛高袒,脱困就很困难了溉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腻挝抄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匠染糠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造板摧断,以横置发动机嫌、前轮驱动底盘为基纯闻恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴修,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴经,实现100%前轮驱动赴汝,提升燃油经济性坦邪,而且它的后桥也具备多片离合器结构棠徒藏,可主动控制左右后轮的扭矩分配却管,起到限滑差速器的作用溉县貉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卧厢拾,还具备后桥差速器锁止功能赌酣韧,实现左右车轮50:50扭矩分配世纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堵咀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慨龟泄。    在实际体验过程当中绍街会,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掣、交叉轴授承、炮弹坑顽、搓板路等等越野路面秒烽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匠,越野能力无人能出其右轨偿。    然而作为一款城市SUV吩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力取,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崩狸堵。    另外镁唇储,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砂。相比同级别的SUV妈败,虽然在越野性能上依然具有一定优势桓桓狄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣团。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袖,但是进入这个价格区间以后努九穿,消费者选择的范围将更多唯腐、更大时,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战必告,在竞争力方面依然不具有明显的优势日惯恒。    或许尽早国产化降低成本帘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭剁氮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妈呸。如今短芳皇,马自达6已经发展到了第三代外起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤茅,它的名字叫做徒:ATENZA漓七。之前我们已经解读过进口版本抵门,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩焚茨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L姆鼓覆,还有更加令人期待的2.5L卷儒。   注四:此次测试中刊纱,红色车型排量为2.0L瑞百,黑色车型排量为2.5L漏弓详。国产ATENZA目前还未上市恰久,此次测试为抢先测试诞蔷排,车型为试装车挨路弓。   截止到发稿时刻联仓,官方宣布勾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硕蹦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发必帘瀑,上半年上市销售妓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺拓,我们还是先来聊聊外观猎阔。相比进口ATENZA福缆,国产版本在外观上基本没有变化亭抢箱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可峡醋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绕,它不同于以往的两代马自达6计,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贩查沁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司秘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叫虎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢吃冠。总之从结果来看江,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皮沦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美森,希望它能够像老马自达6一样蒜,百看不厌颗叼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烫,仅针对这两款车型来说搅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阿瘸淀,而黑色则太过低调腺很顺,完全掩盖了车辆应有的魅力窖薄。ATENZA的红色与大多数车型不同填缚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粗推惺,不俗套担盟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乘纤诺,轴距为2830mm萄辽椭,与进口版本相同僻。相比同级别其它几款日系车型喇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势免犀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奸奇烽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豹拣奠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擂牌票,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贰瘟杠,科技感差了一点靖特。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闪帛仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上华沧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盾吹轮,相比之下确实显得小了一点虐,为什么不折个中疆韶,采用18英寸呢蝎旦瀑?   两款车的尾部设计几乎没有区别舅叙,尾灯样式相同涛,双边共两出的排气管(没错澜,为了表达更直观躺北碑、清楚郡客褂、无异议卢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拿抖顶,这是马自达6一贯的良好作风廷缚。总之问,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抒程途。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忌甲,谁都知道SUV车型最为畅销廓伴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轰缺,而卖得好的却还是那么几款芹拆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垃,还要等到试驾之后才能给出答案茹穿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型归,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稗。从风格上看腔,海马S5偏向时尚入瞪、运动俏舞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逆桨。而在配置方面搭赦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兴。根据目前了解到的消息佬,这款车型的起售价约为9.5万囱坍累,如果消息属实的话闲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平校,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铅?   外观省:设计新颖崔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钨就娜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肥凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霉,也将它的风阻系数降至0.34材碌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴激环,比例上感觉怪怪的雷踞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化售韩,有效地提升了视觉效果贫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卜玻、转向灯以及雾灯签疾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伤郝。   作为一款紧凑型SUV切秆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凡穿伎,轴距达到了2630mm拈阂。与同级别的海马S7相比钦竿清,虽然在车身尺寸方面有所减少愤盒瓷,但轴距却多了11mm痕屁侠,整体空间表现令人期待交葱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈速,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裤补前,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17硕嗓。" "   全新的A3备受关注帕落,这其中的原因有两点距乒另,一个是加入了三厢车型花拨。而另一个桨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冲戳。只是这台车来到国内较晚颧受,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生会。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撵副刹,简单明了的说虏青,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菊讨访,而必要条件是横置发动机矮范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椭幕,但消费者从中又能得到什么借厘堡?如果按常理来看迟,对消费者的好处应该挺多的病褥陵,比如车更便宜了稍说,就算车不便宜配置也应该增加了盎形涡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲸抒豆。但上述这些还只是一种期盼猴管浇,毕竟这个平台的车型刚量产不久萝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显放莆。至少高尔夫7是这样锻诲毕,而全新的A3由于正式的价格没有公布导,所以也不好定论侵己低。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奥狈,这次引进国内的共有四款车型贺旗椒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纪儡耽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矢,6速S tronic双离合变速箱韶。在本月的21号搜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市校钒是。相比老款的两厢车型鲜储辽,轴距和车身尺寸都有所增加囱去钡,而且在轻量化上下了不少功夫耙媒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择返鬼,但在配置上基本都可以进行选装扯曝。由于三厢版为新增车型粱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奈娘诞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猛睹可,“小改款蛾救播,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剩男,而值得注意的是肯醚构,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埂稿椭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓢。”吉利控股集团副总裁伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态首啸,欣喜之情溢于言表蚀。    亦或是巧合瑟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒傅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饥操,一方面恰缅慈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渤滩额,另一方面歪姓寐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浆呐成,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域项复膘,种种迹象表明棋壕螺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挟亨。   诚然哄距辩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车壤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”送。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抬稳,孙晓东对媒体表示彭回埠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烽梯,吉利收购沃尔沃之后彪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俏哨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艰绢。" "  在国内诲瓶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寂皆当,它凭借动感的外观炼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞,后来者RV4溃媒、途观拼风、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮回,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撤刊功,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壬撩驰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缝愤牢。而今年耿,东风日产给我们带来了第三代奇骏临匈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨患踩,年轻化孔免矾、动感化的外观设计就是最好的证明捎问。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沤汾悔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车备希。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畅弄发,层次感以及运动感比老款强太多了滤奠署。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辣茸棋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揉瘟,流畅的曲线让它不在干巴巴肛娩,整体饱满了很多楞查。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胯佃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膘倾盼。   在侧面线条的过度下五揩肆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茹掀触,并且加入了以装饰性为主的扰流板感莫媒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拿。后尾灯变化更为明显插,竖条造型变成更为接近长方造型体。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磺,一定会想起Jeep旦枢,提起Jeep伎场,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了排,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞧弦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能达拌慑,看看它在这部分有着怎样的表现狭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汐,并且不可选装以外搬,2.4L 豪华版可以选装该项配置烩风闻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堆动萌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版入,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式班骗,从功能上来看比较全面纪年,下面我们就一起来看看它的实际表现攫。   更多精彩视频固,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喝凤残,调整比较细腻程,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位料狈,而且还可以停得很正久耸榔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可门。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话繁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铆榷十,如果继续操作微,系统则会中断本次自动泊车棱吐溪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葛缔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脾,我一定会把奇骏放在首位呵冕遁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汤耐歪,性价比非常高达咖。不过自从2008年上市至今的6年时间里价欺辉,它始终没有太大的改变啥团,另一边竞争对手们却在不断进化双,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攫兽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律貉淮舶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘加僻庞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况革搭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墙隙脐,而看到新车的第一眼就会让人感叹略冕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湍浆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铝嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型节庆欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粕题。相比老款车型略显古板的硬朗外形螺,新车则显得更精致散蕉,更有设计感褥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垛弛。当然纬钾钝,除了视觉效果之外坞颈号,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馈?这也是今天我们需要探讨的问题驶佩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孔疙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通,我们本篇文章的测试内容并不全面偶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受边搜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据履钱耸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啼,里面对新车外形坪其、内饰等方面都进行了详细的解读罐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徊仟舒。另外崩炊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怠赖蹬。   ●增加更多高科技配置泵施宝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棉沙瞥,除了拥有出色的设计嘲外簿、良好的工艺和用料之外屋肥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泌千,翼虎就是个很好的例子涉欧到,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旧洪苏。如今的新奇骏身上屋,我们也看到了各种高科技配置公,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牡粒,在两年前它就已经崭露头角唉瘟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袖寝,连控制面板都完全相同熔。虽然东西不算新即疾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甲宏颠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肝段怪,汽车作为生活中不可缺少的一部分腻暇,也同样要跟上潮流费痊保。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敬甜,很多的印象都集中在日系的丰田车上劲司,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烯掣,由于起步较早病肯,所以在混动技术上都比较成熟坤搁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颠,一方面是因为未来的趋势炔零膳,另一方面就是对环境保护都有一份责任涛火。但能让人印象比较深刻的不多搂虎誊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捎。经过一天的试驾体验雄卡犁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仑撮。   外观方面埂哨就:设计大胆前卫昂溉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凄,给很多人的印象就是模仿亢荤、复刻杭橙惊,aygo冠、花冠辽曹嫩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淡恼。实则也是没办法的事儿窗外狼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始念,不过从秦看来紊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段处特。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言累善,整车设计偏向年轻化妥,前大灯内加入了日间行车灯浆。车身尺寸方面死车,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萎,轴距为2670mm册堂码。   实质上说抡,比亚迪秦的外观特色鲜明陶,个性十足溉狠诧,他并没有针对大范围客户群体而设计处茎,更多主打年轻墨、时尚元素孰劣缝。这样一来囱,优缺点也相对明显累牡,需要一定的时间让更多的人来接受他享阶当。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番令娄测,充电方法非常简单也很安全抚隧段。通过家用的220V电源就可以直接充电蕉拖邵,但是要采用三相插座履读。车内的仪表盘可以显示充电信息输,包括电量以及预计充满时间酚陛,而且还可以选择预约充电枢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懦,虽然我的“档期”已经很满凶记,截稿压力山大京。但作为潜在车主扣舵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褥儒尝,它和福特嘉年华抛帛、大众POLO会有多少不一样耽,谁更值得购买茧忙。我想这也应该是大家都很关心的问题钞触。    测试之前还是按惯例先说点基本信息受吮韶,以供大家有更多了解栓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垒,分1.3L和1.5L车型阿港桂,提供5挡手动或4挡自动变速器扮试靶。这也是国产的第三代威驰车型廉败角,相比老款车识,新威驰变得价格更低抢、空间更大肺惹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匈,在广汽丰田4S店中销售掸教归,价格区间6.98万-10.88万元颓锑客。两者动力系统读幕鹿、内饰设计完全相同餐。只是外观分成两厢与三厢刷斤仁,配置上有细微差别而已快窍。好了耗沃,我们就从外观开始说起炭。" "  导语长貉犀:在新能源汽车研发领域杠,比亚迪一直是领跑者糯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彼砷晶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惜捅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骋歧掠,能够开发更为节能鬼荷毫、环保的电动汽车产品盾斯,实现性能的提升和普及应用敲态。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磊啡火。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车态。   历史上床臣辜,秦灭六国布,结束群雄割据时代穆,统一中国金边居,开创了历史的新纪元粉魏澳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆略田,势必证明其在以下六方面的实力腿檬:   一氯蛾篓、比亚迪秦到底有多快氓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搽荆菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滔刻伸,23%的车型在8-10秒粒,17%的车型6-8秒府,仅有8%的车型小于6秒烧,代表车型如保时捷卡宴4.8L勾鳞臣。今天炔娠虽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下块,秦百公里加速为5.9秒阀痛盖,而记者实地测试时副滇闹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒队。   跑得快自然有其道理讣,秦具有“双模”动力帝讹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合房,在混合动力模式下撵扑,秦能爆发479Nm的扭矩莆泄淡,某种程度上可以与那些超跑抗衡尘勉筐。 二略、秦油耗到底有多低阜奉喷?   根据国际标准测量核算姐纳,秦百公里油耗仅为1.6升鞭充。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝廖颗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肥木,纯电动模式时铰耗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倪咎洪,整车自动或者手动切换至混合动力模式娜冕尉。在所有模式中砍溃,秦还能进行制动能量回收挤,即电机向电池反充电未辈鳖,每百公里回收2.5-3度电俱,可以多行驶约15公里彻纶。 三煞芥坡、秦充电到底难不难钞缎?   一句话回答斜:有三口插座的家用电源就可以猴虏填,就像充手机一样方便灌。秦的电池容量为13KWH裁,可通过220V电压嘘,3口插座权忍戎,4-5小时充满电画蔑。秦随车附送一个智能充电包朴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挫烘灵。   四搭臂岸、既然用了大量驱动电池砍,到底安全不安全?可靠性如何豹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堕精、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碘淘赖。单位能效比办旧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撂枪恍。但是安全稳定性方面则恰恰相反颧檬糖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绥矫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叹弟谢,是目前市面上最安全的驱动电池干戮,没有之一悉。   可靠性方面盘秽,据比亚迪测试卉梁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑禽安棉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撬逢斡,业界罕见猜幕萌。电池电芯甚至终身保修茄赐戳。 五救、秦操控驾驶会不会很复杂侥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伴脆,习惯之后甚至更加简单实办。新增纯电模式掖希控驾驶淋,更安静杠晨、更节能虐。   六坪、电池组电用完了如何行驶畅?   据技术人员介绍甲胶拷,秦本身不存在电用完的情况卫骄。电量不足时圈谢姓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜗羌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荤盯铰。   此外休,行驶过程中酗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碳涕雹,并储存到电池中雾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菊萌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墒剃,其次是QQ me炼施貌,PT漫步者之流看撂貉,当然还不包括那些“只识其样妙、不知其名”的人群贪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炒煽趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型澎。在迎来双龙新柯兰多之后七琅攀,就在近日疵课洛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牢汕霸,但却让我们可以由心发出这样的感叹头敖费,爱腾终于正常了鸿设。   从推出2011款爱腾至今库,已经有近3年的时间嘛活伞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奴胁艘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袄泵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事癸,伴随着2014款爱腾的推出闺春模,有关于这款车的一切汇,也自然成为历史的皮家,被我们封存起来奔史。全新的家族化风格设计踢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沛锤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镀妥,与新柯兰多相似的样貌窍堡拓,让新爱腾不再具备专属性极萎。没处前部细节的设计霓宛,都是那么平易近人思佩,平庸的再没有任何特点吝。可能人就是这样隶绣线,老款爱腾在售时邓炒蚀,人们总是说这款车有多难看蝎锰,有多奇葩浩篡,但当它真的成为历史后册,我们又会感到缺少了什么模。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搐,但还不至于让它从中获得什么优势特,车尾部简单的几处变化稠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舒镭队。现在在大街上传,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的观户,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绞。   本文导航" "   这年头在路上跑着纹歼李,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念独,把自己造的车不断的加长裤,就算不加轴距也得把身子给拉长暴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲸瘫、大型车上杭诧,感觉有些资源浪费乐窃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卫镀,“L”的作用才更加实际施裴门。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚊狠撤,小惊喜了一下税酒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毯绕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了送伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换奖脾、大众polo募、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势场瑟桃。目前这辆车共有两款动力夯灭、6种配置车型在国内上市掂庭,指导价格在6.98万-10.88万之间鞍拓。由于新车型且上市时间不长痢,所以目前的优惠幅度不算很大可捂稳,基本在3-5千元左右蓄。(个人观点迷:致炫醋府,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愤催贡,厂商指导价为8.7万-10.68万疵簿吵,搭载1.3L/1.5L发动机垃獭豆,5速手动/4速自动变速箱别帝。" "   曾几何时干惺肌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谐俱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象充提口,但却没有获得国内消费者的认可辈。如今潍暖诗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偷,其售价区间为15.48万-21.98万元仍兽擒,相比老款车型有所降低迷辽邻。另外武携芭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汾,并针对柴油发动机进行了重新调校敝。下面就让我们通过试驾体验纽贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化及惦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坏疚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裳,并采用双龙全新的家族式设计堤,整体风格与现款柯兰多十分相似惭爆。然而铆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哇徐,其车内布局依旧与老款车型保持一致吃叛,略显缺乏新意私。   小结胶滑芒: 相比老款车型来说珐,新爱腾的外观变化令人欣喜茂汤茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞪靠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熬。不过岁币,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岁耐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揣送蛇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醚琼乒。在海外市澄取,新逍客提供3款发动机怪猜横,配备6速手动或CVT变速箱将交嘉,在英国的起售价是17595英镑芯颂父。与现款车相比踌爸铃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计光,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乡眯胆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孝梁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庭尝补。 ● 外观介绍秒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型残卢:宝马2系Active Tourer系详探。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单未涛势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踢似始。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驰?车展上的展车给了我们答案搅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搜府勺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诺,而在正进行的2014日内瓦车展上饺粮屏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泻。和两厢版一样沧葱,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠#块化平台打造吹倪扮,造型新潮时尚床事,细节设计则突显旅行车的元素蓝赖读,保持一款旅行车应具备的实用性唤。据悉碱握熔,该车将于年内率先在欧洲市场上市姐围疚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位及复,相信国内消费者很快也将与它见面赡绣清。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匿,全新标致308的旅行版如期而至鼓。从整体变化来看每殴思,它在保持旅行车实用性的同时萍梗棉,将重点放在外观屡鳞墒、内饰的调整以及配置的提升上扦,新潮的设计更是让人眼前一亮膊纪。在我看来鹤确,它的变化是非常积极的蝗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谋姥刃,现在它要做的就是尽快进入国内很扫妨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淘欠:   静态评测    ?   更多精彩内容便炬就:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挠防:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纳连,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舍忌肛。早在上世纪五六十年代锭锯,Citro?nDS就用上了可变悬架绣编钝、随动大灯乘汀、转向助力鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷糕川,加上极为飘逸的车身设计抹删蒜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌落浑,2011年长安标致雪铁龙成立竿惮,到今天我们测试全新DS 5LS闷垄让,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淮,音译的中文品牌名念起来很接地气碳耗:长安谛艾仕箩,有股莫名的喜感车辆拆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器式,是台正儿八经的三厢车策。   ●外观市唾:考虑国内需求裁淑滥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吾,后者里里外外都显得格外前卫那,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度何烽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实答华、更好接受一点透木。当然短肚,前提是得保留住原有气质习挡。   在这张全新的前脸上芦潞惫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穷赡碾,官方把它解释为“飞翼”范,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毒芥不,由于边缘不是那么锐利柏沧烩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勤及,接受起来没那么难钝梯。   车身侧面和尾部看起来很饱满酮、匀称氛,其实我个人甚至感觉比车头更好看为。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湿,厂家说这是做完市场调研后的选择缉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陇,想想也不无道理棵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条推,与其后期车主们各自琢磨娩,不如原厂直接把这事办了辱处角。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陡趟软,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捻反:下文简称新阳光沃,以便阅读)驾猾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞥伦饶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乌擒藕。现在它不光新潮贺的冻,还进一步提升了性价比亲,为与定位相当的大众桑塔纳诫新、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备害。 外观哺蛇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸很痰歧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仍似,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感幸彭蕊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分取汕姜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寄寇锣,达到4456毫米位脚郡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彪。    此外娜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挖柒,由于在东风日产的产品体系中涧窍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坤惩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逛,我已经身处呼伦贝尔牙克石形撅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菩冈侠。尽管天气有些寒冷胶串,但此刻我的心情是非常愉悦的零降,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演立,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弊迸炯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世母,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棉,当然我也不例外汝诽。这次除了911之外攘,保时捷还带来了Cayman鲍嘘、Boxster茎揩肃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墙赊,让大家分别体验RR(后置后驱)塑孤虹、MR(中置后驱)嫩脾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纷卵惶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摔,即使在这样的冰雪路面也不例外淬毖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茫。在练习漂移之前期,充分的驾驶培训是很有必要的婆孝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聚际,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慷娇蹲。   ●车辆失控该如何挽救逝迫?   当车辆发生转向不足时上,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邯,稳住方向并且慢慢回正凶,切忌继续打方向俏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挠辨,反而会加剧转向不足的发生伤朔汗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时露领效,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度师,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轻。对于一般人来说邦形峰,应付转向不足要更加容易一些舅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术布碴,而转向过度一旦被合理运用媒,就能成为过弯利器蒙,也就是我们平时所讲的“漂移”贯。   ●如何才能实现漂移棱间?   要想在弯道中实现漂移恫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗅聘。针对这次的车型以及冰雪路面船踞播,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酱氯稼:   1浑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哪僵,我更愿意称之为惯性漂移过弯吻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惰骄、甚至小于90°的急弯乌樊瓶。 ? 『以上为PPT截图嘉逗骚,分辨率有限香毒统,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性活,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闲,然后反打方向鬼爸俺,稳住油门漂移过弯凭赫。例如在通过上图中的右弯时刨厢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搏疚吵,然后左打方向浪词,紧接着再右打方向弦然,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界柒,别慌矾蟹,这正是我们希望看到的惮沟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表低趴。随着车尾横向滑动的产生扳,此时驾驶员应该迅速反打方向镐,让前轮时刻指向出弯的路线脊颈韶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般栖,随后在出弯时适当收油并回正方向堤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搁投横。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狼寂浪,方向盘转动角度都不宜过多妓闯咯,最好控制在90°以内适拼。其次油门动作务必细腻惟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铰,给油则会加剧侧滑膝懦盆,收油则会减小侧滑角度啸卵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用店筒缝。   2惦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竞。   适合弧度比较大的高速弯道妓。 ?   当车辆高速入弯时岛箔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头还掀贾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑对肥。当车辆开始侧滑之后喜豆季,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涉踏遁,继续维持横向滑动窍夹峭,同时反打方向控制出弯路线饺醋罢,之后的动作与第一种方法一致德靖浦。对于初次尝试的驾驶者来说咎短据,如果入弯速度不够快也没关系东锰梁,你可以直接省去刹车这一步骤藐式,在入弯时适当地轰一脚油门美肌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑董。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控句缄,并综合运用隋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虫蹿瘦。例如在紧急其埃、高速的连续S型弯道食,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桔催,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啥峡不,从而划出一道完美的漂移路线庙侮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扰酣?AE86在高速S弯道超越RX7烈赎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介青薄虚。   当然督苏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矩哺岗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓉台,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叙撵拿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姓芯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作高拍,驾驶员只需控制好刹车帕效、油门以及转向三者之间的平衡即可沛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘘绵浚。   然而即使是这样淀霸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屋夏咀。冰雪路面凹凸不平拇淋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验书城怖,所以技术和心态都十分重要翠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苇厕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峦衅曙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纽菜氦。在这期间稼韩,沃尔沃创造了无数的第一拆讹但,也赢得了不少的辉煌成绩费,当众多车企迎头赶上之际茂乒狙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哀驮,并将其命名为Drive-E钮售。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢末扒骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痢藏粕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅但含椽,实现了靠背调节和腰部支撑市胺。 1967 推出首个后向式儿童座椅迁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘却。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器库佰,将有害废弃排放降低90%以上跺但娄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舅狭朝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钡梁埠,有效减少或避免低速追尾碰撞略挫劳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萌,至此安全范围从车内延伸到车外撇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珐砰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数把匆荷,从被动安全到主动安全豢,再到行人保护勿肠腿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可径椒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凶稳晤,空气污染现已成为最热门的话题秤豹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事省惹杆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腔。   Drive-E是什么 敲显富?   即E驱智能科技闺弓,代表Efficient Power(驱动更高效)餐补、Electrification(驱动电气化趋势)挨、Environment(驱动环保潮流)聘功,从字面来看很容易理解葛,简单来说就是引擎高效化娇,这样一来既可以保证动力性龟提猴,同时还能达到更好的排放标准矛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱链砍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喊氛。   沃尔沃还将这一技术投身于奈吮撸块化的研发锭拐,只需变更增压器娜ⅲ块与催化转化器募飞恚块等主要部件忙,便可催生出一款新的引擎产品丢嘶哩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仿,大致可分为4类醋,即汽油直喷引擎毖、柴油高压共轨引擎卜哪寥,单增压引擎(T5)势怂、双增压引擎(T6)薯。 以XC60为例 熊帮霞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 本。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恢普:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淮牵蜜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎途砷催,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚷仆设,在动力输出上也略有提升间妥灯,其中的原因自然脱离不了小体积斯星、轻量化等一系列技术的支持啊。   此外变速箱方面也有了很大的改观不酣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粹鲜,挡位的排列也更加紧密量,有效缩减了换挡时间圈,从而具备了迅捷的响应能力世、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犬轿岁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冈厘墨,耗能经济性方面得到了进一步保证疵,它将改变城市路况中引擎启停的时机溜随,改善油门的响应咸妙,空调系统转化为经济模式工作咀迪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轰,而在65km/h以上松开油门坛老,引擎还将会处于怠速状态凳丧。   本文导航茶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墩溜颊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位行途,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盾聊。不过梆钢链,动力并不是我们今天的主要议题腐。秦的下盘功夫方面表现如何逼睬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盼?这些都是我们今天要研究的内容究拣。综合起来死,我们最终目的就是想要弄清一件事线玲能,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茎杭赫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上割狡。当然换苏,由于秦有着体积更大糯、更加复杂的动力系统睫拾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宦惭,但由于双叉臂需要更多的空间鲍品,因此也是不现实的窍肛。在材质方面警人财,秦同样表现中规中矩双,并没有使用轻量化材料为车头减重呈瞎杏,亮点并不多扑汉栋。由此可见艇畦揣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓣染氢。   不过畔弥辰,由于混合动力系统的特殊性胳晒傻,秦也必须做出自己的调整滤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拖就。比如嫉恭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梯局灸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吃枯唯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上单芹揩。此外济泌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮含,相比速锐在直径上增加了将近9mm橡苏芒,看起来很是显眼巧溅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化话阔,而在同等材料和工艺的情况下棱撼妓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揩啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娄蹋。   另外伙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堂。与速锐的非全框式副车架不同控湍倦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岸挝,由于加入了电动机和管理单元抢皑筹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攻立,因此这样的变化当然是加分的紊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诗城兼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迹、振动和声振粗糙度实末沧,欲知详情请点击这里)履,是个值得肯定的进步擎。此外看藉,与速锐相同睛舷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虏,强度更高茸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力念。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天聚察,现款覆荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赁,不过福特已经为此做好了准备世光,日前刚刚发布了新款负ぃ克斯辅骗。它采用了全新的家族化外观翁恕沏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果守,不过它真正的杀手锏敬,还需打开车门才能发现辟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捻痪,进一步抢占细分市承阈蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型长,满足那些对于性能有一定追求的消费者剩,比如轿车中的S5曝、S6畅、S7勺、S8等等忍。就在不久之前的2013年12月茂劝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前峨场雄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恍封。 外观皇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挽奢笔,可以随时面对那些不识货的挑衅者谷含。作为Q5的性能版车型烈涕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抖盎,颇为低调尸圭缸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾。 车型图片 基本参数睦颂殿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腑米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别番凤侮,特别是车身高度经过降低脐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扰霓,而轴距也有细微的变化慌。   其实只要细心观察嗽鞋蔫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勿台,除了特有的徽标之外鄙垫屋,SQ5的镀铬条有别于传统车型琴耻,采用的是双横条样式涉顽瑟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状介钎澎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拴硕健,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆推补阶。而配置方面聚私,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侨悍缺。   尾部的变化主要集中在下半部分乌草硼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戮慨险。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吞同,可根据行驶状态来改变排气开启程度偶轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齐拴雹,前者就属于少数派疟。一个是只有追韩剧的人才懂墙,一个是全民百吃不厌鼎汐镰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀匈甩,其实上一代车型在国内早有销售确,只不过跟福瑞迪太像了燃屋汕,外观不出众棠,关键是动力平平微敢,所以最后并没有收获太多貌。全新速迈刚刚上市侩私,售价17.98-22.68万元柿尽热,很有幸能够在第一时间接触到这款车粕死凹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眉膝堕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醚归。通过简单的对比绥,不难发现谩卸孝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版净量,名字叫做ForteKoup舱损,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滇,售价17.18-20.08万元霉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版活,它承了起亚家族的虎啸式前脸何,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磐舌,现在看来谈不上惊喜狙尖豆,只能说还比较精致甸。虽采用了大嘴的设计吕舞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝎,或许小女生会喜欢步。大灯全系都为卤素光源帝,并带有日间行车灯叭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廖椭艇。   走到侧面冕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夏确,但两门的设计为它增色不少饯瘁,在绝大多数人的固有印象中氮砷侮,跑车就应该是两门崇革却,并且应该是无框车窗抽,仅从这两点来看毯,速迈确实都做到了舶,开在路上的确引来了不少的目光追随奥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流试女,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔷髓,短小囤、精干库荡窜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陆纠碾。除此之外长烹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缓,而且排气管口径不邪Уぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强畴。轮胎为韩国本土品牌驰,规格为215/45 R17乳峦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了干少朴。   当然四钢,如果你选择2.0L车型的话京,你所看到的黑色外壳后视镜鸵稳、前后包围的碳纤维纹路饰板形污惮、双边双出的排气管矾金、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廓口。" "  讴歌这个品牌狮石,或许很多人不是太熟悉龚型。作为本田旗下高端品牌丧郎纹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吧帘投,而且在美国市程慌,讴歌的品牌影响力是非常大的船。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力价弄塑,大部分都是人们对这个品牌不了解康,影响力上不去棺刮,导致在销量上确实不尽如人意捷辣。对于这次全新MDX的到来税寥兽,个人持有赞许的态度滦瑟垫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匠拷赐,还是那句话伟,品质上去了罐闻葡,接下来就是提升品牌影响力了硼牵坑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敢膝,大灯的轮廓更加细长犀淖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹋耗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驾瑞萝,但内部结构和MDX并不完全相同窜熊。雾灯被一条仿LED的光带替代捂肪,进气中网的细节刻画更加运动粒桃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矾肚,侧面造型给人的视觉感受非常低汞昧嗜,这和前后大灯的位置有很大关系本惟胳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎上哦担,注重舒适性诡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饶,而压低的姿态却更加动感锣跋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厕疼。尾灯造型相比较现款修长范喷淘,优雅的感受也来自于细节的 设计涩叛,但貌似通过我的观察逗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垮钦纤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睬,让尾部显得非常简洁屡赂。   本文导航爱任:" "  2014年2月20日艘姐廷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氰。2014年型奥迪A5的最大特点是妮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敲搁捆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大李嗜,共有19款车型熄躲涟,售价在49.98万至85.8万啸栖珊,具体价格如下筷抄头: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表城糜谩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垦海燃。配置方面庙,也与现款车型相同世碎堆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碳泵朵。   内饰方面帘,2014款车型也与老款车型大同小异纲遁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫩梳尸,同时门内饰灰爽疥、座椅中央扶手裙馈、都采用了纳帕真皮面料愁脓避。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窝拘骋。而2.0排量以上的发动机则保持不变筷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型投,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斧拔。   变化一抨吗剐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酱奉,在原有的缸内直喷技术的基础之上劳蒲潭,加入了较为传统的歧管喷射补,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汲,通过二者各自的优势那豹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侗澎淑。事实上翔猾,混合喷射也不是什么新的技术翅少,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用财。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点就讣旁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弹讥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轻。   变化二锨危:排气歧管集成至汽缸盖内济漓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内日,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力感掀,从而减低涡轮的负荷差寡摆,提高涡轮寿命计荷。同时踢,因为在进入涡轮之前进行冷却杏,相当于提高了涡轮的进气温度限制拴,可以允许发动机有更高的排气温度沟翅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高董。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搭佛,同时结构也更为复杂亥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战险恋。对此贝,缸盖内的冷却系统也进行了改进傅挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翻鹤琉。   另外淋擅导,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乃寺,还有着两项小改动嫩。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器淖尚熊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制型。   根据官方消息副蠢倦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上交,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棱獭。笔者也希望在应用新的技术的同时脚媳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚哭勿。 责任编辑绍:王晨熙" "  A00级(微型车)歼,在人们印象中这类车以实用性傅喂够、代步功能为主小琼,低廉的价格促使配置也不会太高戒谩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫂,一款车的推出打破了这一概念朗痢,它就是全新奔奔蝎柯,来自长安汽车绅难盒。   感官是人们的第一直觉反应螺,所以外形设计的重要性不言而喻举违裤,为了使人们印象深刻湿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乓凰,道理很简单愤牡,日本是微型车最发达的市场洗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叮禾,在2013年广州车展上吗科,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侧担,除了时尚的外形设计以外前跨,在细节做工上也有着不俗的表现苦煎芯。前脸的设计整体性很高梧崇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贤噬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豪苍,不过这一点在外观上并不明显乳协腊,这源于贯穿车身的硬朗腰线藩群廷,有效将视觉性降低晤拼妻,同时搭配造型独特的双色轮毂漂畦,让这款小车看上去时尚动感估恃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耿敖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烷,如果仔细比对剃敲奔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吮迹。除了引人注目的设计以外豌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹副,具有加热功能的外后视镜瓣、15英寸的抛光双色轮毂茹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页速肛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磨摄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缄莽。不过蒲透斑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糖许窃,从内到外村末、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉县,可以说是一次完美的蜕变豢。那么这款新车究变在了哪里遁渭?它究竟新在哪房操湿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曹戊笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5份。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm检菜,轴距则与老款车型保持一致喷。在尺寸变化不大的前提下害猫,改变外观桑、动力腐颈、内饰湍波篮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关良曹电,2月19日这台新车也正式来到我们面前柿,并接受大家的考验菏览。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戒沉,但这8条是我个人认为变化比较大的午赦吗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候参旗圣,我就有了一种预感恳刊艘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹃樊。全新X5给我最深的印象除了家族化外木钞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)失。首先暇漓,先说说全新X5的外观吨腥,“大尺寸双肾进气格栅”潜、“开眼角式前大灯”涵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致去哩读。    现款宝马3系推出的时候接,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉借挝孰,现如今随着全新X5的上市盒交萝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仓晨据。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸吓陇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垃,据悉垃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯檄霸。值得一提的是入,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芒憾,给人一种炯炯有神的感觉宋骂老。    由于新老款车型的轴距保持相同系,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涸筒怪,反而侧面的腰线给人一种力量感傅杜筒,这也使得新车看上去年轻了不少每匪。细节方面单,新车在前翼子板上增加了进气口捂囤戎,突出了宝马品牌独有的运动基因汤弥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乘匿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擎缎剩,提升了夜晚的识别度判耿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起败勾捂,降低了风阻系数节洁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乡寝躺。" "  版权声明蚊冲:本文版权为网易汽车所有霞藏塘,转载请注明出处砷卧侨。   在2003年发,奇瑞QQ的下线让这款时尚浦市、便宜疏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吃粟,之后短短的几年间彤顾寥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话草蛔稗,然而到了2006年长安奔奔的推出泵乔揽,打破了QQ一枝独大的局面妊。一转眼腔,已经过去了10年的时间吩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肺,在这个追求个性吭悸、讲究品质的时代粕世,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流式瓣免,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躺,而长安似乎也意识到了这一点吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谱沧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犯诺?   从厂家方面获悉间,老款的奔奔(love)已经停产路骏,而奔奔mini则将会继续生产销售遁丸苏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坤,前者主打精品中高端微车市嘲薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓜捆差。从定位上来看练峭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些句,虽然沿用了奔奔的名字太,但整车的设计蹿、配置以及售价都会高于老款车型馅连。   新奔奔客户群体是谁裤?   在很多年前泵侍疯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结素戎,到底是买奔奔还是买QQ思碘外,在那个时候练继,很少有人会关心这款车设计的如何旱、驾驶感受如何穿艇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饱金,省油偿卯、皮实瓢放幢、能遮风挡雨就行垃。   现如今纶皮,80后堤、90后已经成为购车主力牵,这些从小听着walkman翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陋、用户体验以及品质都有着更高的追求码兑赎,因此在座驾的选择上同样不会妥协粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逃,新奔奔就是冲着他们来的帛庆。   新奔奔主要的竞争车型是恭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布额了,但从目前得到的消息来看沥氢署,5-6万元将是其大概的价格区间餐。这个价位中既有一些合资的微型车丢,也有自主品牌的紧凑型车渤己焚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懦锑,比如两厢赛欧诵、奥拓借屯、玛驰以及低配雨燕等等车型慑绰摄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酥辨梢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侩,产生竞争的几率比较小己盾。   外观菜篇:惊艳酷昧挟、和谐短羌辑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戒董规:高离地间隙管褪、车顶行李架涝壤、双色车身等等辩菠。没错谓吾挤,无论是跨界废烤剧、越界还是交叉车型婆咕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虹。不过世间万物暴墟靖,徒有其表终究很肤浅糙渺,我个人认为钵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁痉。所以盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介似,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崇谴权,它集沃尔沃所有看家本领于一身捅堪谅,可谓全副武装蔡赴。为了让媒体更好的体验这台车榔烩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斤。没有固定线路拉邯挖,没有领队车辆虎未,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟缕阑,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢。而在这12天里毕茅,我已经和它奔袭了4100公里戮侮,横跨了三个省份渐拖,体验了柏油赛道峡破、软土拉力插览袖、冰雪漂移四深、高速狂奔串钉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话如,当然僵邯疲,最终的结果是世看:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芍井嘶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翅忍,正所谓日久见人心氰健匹,交友如此拖,试车亦是如此拾码。回到正题陪,和往常一样健度,对它的了解还是先从外观开始保痘擒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孺开恃,相煎何太急”这句绝句特氏晦,而在雷诺—日产集团旗下微,有两款车正在上演着这一幕栏写。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氓撤清,还有这出色的越野性能圃梯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暖持。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绅愁,买谁更划算双?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇堑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铜信,作为英菲尼迪的顶级SUV孟,QX80的售价高达152.8万攫钉徊,但经销商处可以优惠16.2万蠕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辱兜,虽说16.8万也不是个小数目噶。但对于消费者来说逗,一个日产郴,一个英菲尼迪骡效奶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌费腹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)许:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晨,它的身材绝对够大碾诉。从上图的数据来看蔬焕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞭,尤其是将近5.3米的车身长度拨韶,会让您感觉驾驭它有点困难藉稳。另一方面驹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颁寐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闭偶桅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罗颈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垒巨惋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斥砷同。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雷纯擅,同时也显得异常凶猛沃科侈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铺秋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幸擒,整体造型圆润嘘,没有多余的线条作为修饰改骸却,但是反而会让人感到车身很厚实菏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使疆柑。同时注意它车窗的设计卤粳申,与众不同的创意来自于涂黑的A柱视巫镀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匈警镜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敬挫,也没有了那种霸气帽,转而给人的感觉是设计很前卫巾宽电。车尾的饱满程度与车头相呼应着寝呜隶,丢去了上一代的直棱直角当筐昆,饱满的线条凸显着丰满的层次感扫。   日产途乐篙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粒圭,虽然脱胎于英菲尼迪车型叭挝,但途乐依然拥有自己的外观特征热男奴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喉噶撬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏莫簧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乒乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号创颧淋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出培赁噶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脊侍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挽卸,成为了车头亮点之一柯埃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躺鸡,这项配置自然是少不了的撑。我们可以找到4个摄像头酪目,它们分别位于车辆头部容、左右外后视镜下方和车辆尾部郡。以便在停车过程中败贸币,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舜蹋矾,让您更加自信轻松的把握泊车空间洗塘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头建魂共,大大降低了停车时的事故发生厩邪。   途乐   通过对比发现沧丹陀,两车在外观上的配置基本相同现,差别仅在日间行车灯上虚轮,不过随着QX80年款的推出谴纯,日间行车灯的加入应该不是件难事葡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荡,在相差仅有10几万的时候解湿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎到。    责任编辑米:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怯姬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鼎敬凶,除了奔驰G瑟、丰田陆巡系列香哭念、牧马人等凶梅,双龙雷斯特也是其中一员膜,而且雷斯特还是柴油车篮块。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朵两葡,以目前的接触来看绍冀创,双龙雷斯特W表现不错焚括,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”困。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崔竣雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匡沸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隋匙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囊。当然良,在随后漫长的几年过后慕彪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒜围愁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渤幌玲,该车型最大的特点就是其尾部造型囊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计体熄哨,宝马方面肯定不会承认泼,但从年份来讲胎导拒,明眼人一看便知鸿齿侮。   外观椒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帝,该工作室的创办人正是乔治亚罗扮幢篱,不过大师的设计未必符合所有人的审美勃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穗实,但为了照顾空气动力学与线条流畅曙,雷斯特的车头是圆的希全刑,所以在当时看来有点“离经叛道”得局。   而到了现款的雷斯特W腹码物,这个“小问题”被修正了蹦,一体化的设计已经是大势所趋佛联辫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贝瓣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相款。通过车展上的展示蠢佬锑,小编已对这款纯电动车型有所了解拼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腻凰筋,时至今日惮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叹亭。据悉坪邪驴,之诺将在今年的2月份开始接受预订骇堪,上市后将以租赁的方式面向消费者磷慰勾,具体的细则目前还没有公布刷拟膛,上市后会有着怎样的表现溜味角,我们会同大家一同关注嫂闹菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谅努痕,简单了解了一下之诺这个名称的由来诵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟博嗽碧,毕竟是基于宝马X1平台打造发旁醇,因此在多个方面相似度高也并不为过胯挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梨肆鸥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蝗对,其具体的表现如何及品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敬。 责任编辑可想:沈楠" "  版权声明堆圭蜗:本文版权为网易汽车所有惶筒,转载请注明出处崔泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计速,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列四仕。它们的可见程度犀粒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漓缉盟。可见度甚高的两个文字的组合擒赏墟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黔。因此晃爽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乱。哦盯谐,对了睦卧橡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膜。意大利人的自信侣垒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心定:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呜璃?咱先从减开始说起楼。 Q截:致悦只是切掉屁股的菲翔么喊示费?   A死措:非也插,前脸亦有修改汀涟苫,整体风格统一翔搅,协调度很高碾刨。   我相信Roberto Giolito先生编孪氛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师办轻锰,在设计Ottimo的时候漂槽锯,一定会更加从容份。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拭经,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奈。在他的心中半盛斜,应该有着太多关于年轻亭、活力的理解签懦,而这恰是Ottimo的设计要点孰。 外观总结   赞仍环:个性鲜明谩蠕闭、标配LED示宽灯册蛇虏、轮胎用料厚道   弹腻叛盲:低配删减雾灯   " "  版权声明唤哇:本文版权为网易汽车所有倾褥芦,转载请注明出处悄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾番橇,虽然距离现在已经有两年的时间灯下,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捷痰。而今天窖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘查碴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例齿,并且还是一台后驱车刀汹倍。没错钉,它就是华晨宝马3系粹馆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谢,其配备了2.0T发动机尸碌让,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱清颇卜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厦关。不过在今天的冰雪试驾过程中琉守菠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)签。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箩形,必须先打好理论知识的基础醚泞幕。于是在摸车之前绰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课即疼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沤。 ● 项目一   热身结束了华评去,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辣伍愤。第一项内容便是加速和刹车戚龋,是不是觉得很简单虹刚?其实里边的门道儿多了去了舵。   在项目一结束后晃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酷静,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敖衔。一开始大家相差悬殊灰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了功。接下来的项目二会比较刺激一些寂秤,经常会出现手忙脚乱的情况卧屉胚,但只要理清思路按部就班的做罗,想要完成整套动作并不是很难墓兜阮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乖裤:本文版权为网易汽车所有弗拓,转载请注明出处纱艾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了火女妥,不过始终都仅有手动挡车型咕,虽然目前销量也很出色充秒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藕逼。好在这一短板即将成为历史休,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔡,新车将于26日正式上市腑龄姥,我们也于第一时间进行了试驾体验撤郴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爽窃烦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纲痹,在外观方面也有变化暇存。新车根据高低配车型提供两种外观方案埔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仆秒检,而高配车型则对中网雇隆拘、保险杠造型淋册曙、轮圈和后反光板都进行了重新设计痹。值得一提的是柿囤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矫。   新样式的轮圈非常动感酸合,在同级车型中实属罕见歪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致八俱罗,轴距依旧为2725mm叹阀。车尾的变化相比车头要小一些囱谅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板层防,不仅可以提升安全性虽得,同时视觉效果也更加出色炉。 有态度【试驾评测】埂蓉佃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么配驶?   扫一扫片憨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氨茅迪,一汽大众全新高尔夫正式上市竞潦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忱陵绩,其中1.6L拥有三个车款虱悔,1.4TSI拥有四个车款骗,官方指导价为12.19万元—18.29万元夸。具体售价请见下表峭颊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谦物,但是却拥有三种功率版本悼懦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揽,因此在动力系统方面期铣,消费者有三种选择媳。    我们从上面的数据可以看到戮立,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踢瞳,1.4T低功率版是主流之压骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梅秽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娩,但是它的售价高达18.29万元笑,相对比较贵似内股。    全新高尔夫提供九种车身色彩切仍庇,分别是塔希提金逝宏、唐古拉白邯轿蔼、珊瑚蓝眠狭将、魅力紫鼻、玛雅红缴、季风灰涛渭惕、水晶银以及深黑和极地白块拴。 ①洞捞洛:16寸Cosmic款轮毂 ②陋锑毙:16寸Cubix款轮毂 ③跺枷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猫级栓,其中15英寸的一款趟抗兜,16英寸的两款拣春旧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备适署隶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艰粉。    全新高尔夫提供标准座椅丸莆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搔蒲冒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钢病,舒适版车型则都配备舒适座椅禾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粪剔。    在材质方面靛扦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仑弹,分别是上图所示的DianDian黑色织物搓绍、Zoom/Merlin黑色织物冒抡蜜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邪,分别是Vienna黑色真皮娇杭懂、Vienna米色真皮秋钎、Alcantara黑色翻毛皮界、Alcantara棕色翻毛皮父烙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溅汹,有两种风格可鸦吡0丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墙,同样有两种颜色可训派场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料长,有黑色和米色两种可讯诽枘浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泪亢。    在车内外装饰件方面宏,不同配置的车款也有不同的安排厂荷。像侧窗下沿镀铬装饰条宏嘉辽、双排气管污、镀铬装饰双排气管外、动感鲨鱼鳍天线牧墩、真皮换档手柄次疾抒、科技质感装饰条屁翁、金属风格装饰条透奸海、碳纤维风格装饰条等等啦停金,针对不同的车款都有不同的配备才粉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疮毛玲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筏笔怕,配备有MKB多次碰撞预防系统酮、ESP车身稳定系统侗蒂铰、ASR驱动防滑系统媚玖、XDS电子差速锁唉帘泛、前排侧面安全气囊誊烽、后部4探头倒车雷达哎发惮、前部行人保护系统犊馁诬、自动静态转弯补光功能等等们鸵,但是在舒适性以及功能性方面全,并不是很丰富口香,但是也可以满足基本使用探昂顺。   1.6L自然吸气车款如何芽拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉吓婆病,它拥有手动时尚夯桓、自动时尚以及自动舒适三个车款梁卸慕,手动时尚与自动时尚的配置一样苍,在价格上二者存在1.2万元的差价乖厕亭,主要是变速箱配备的差异列梯屏。所以在配置对比环节酶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喀科默,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剖瘸,差价为1.1万元必伴潭。    在配置对比的环节我们可以看到冀场,时尚型与舒适型之间的配置差别擒叉瑰,大多数都体现在外观内饰的装饰件豌缉筒,以及车内一些常规功能方面揽玫纠,主要是顶棚储物盒宏鼎被、后排中央扶手识透、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半举堕,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘎、后排出风口厩孟沽、蓝牙电话萎、定速巡航茄落票、驾驶席座椅腰托玩、TPMS胎压监测系统这几项上释避,不过在这几项配置中镣殿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汕界坎,尤其是全景天窗脚碗蹦。    从价格上看勒,二者的差价为1.1万元涡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的另,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品温琉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户推,所以我们在这个推荐环节较,更多的倾向于低配车款窝。 责任编辑百逆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底农晾卤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桐渴。它采用了全新的DS家族式设计风格骚曝,延续了一贯的法式浪漫风格肥弹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迷逗。新车基于DS5平台打造改,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机热便拳。预计在3月左右上市毒趟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惰拷,让我们一起来看它的表现如何推超姐。 外观顿艘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吩,却多了一些时尚及科技感导付断,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跋熬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感受侧。镀铬装饰拿捏的也比较好摩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘦教。也表示着DS的品牌走向独立母乡团。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烘,有着都还算不错的账面数据范密,车身长度为4702mm纫,宽度1840mm啦四,高度1515mm.轴距为2715mm佃亥。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪。 车型图片 基本参数楔情: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拼书,除了前车6颗驻车雷达之外舵宛岗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能题骆低,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淳潘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琶睹,从视觉上拉伸了车辆长度慷,尾部设计了一个小小的尾翼滥通霸,尾灯下侧字样表明了其国产身份熬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钱戳榔,真正的排气隐藏在了下面浚巴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派街绵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮:高离地间隙怒宪、车顶行李架堕奢耐、双色车身等等筹鲁。没错庭该,无论是跨界舜冠八、越界还是交叉车型牌覆孔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讳。不过世间万物凉,徒有其表终究很肤浅建谢,我个人认为骗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄线舷。所以欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谅虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兴啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇邵,它集沃尔沃所有看家本领于一身喀,可谓全副武装沥。为了让媒体更好的体验这台车担是摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苍觅喀。没有固定线路舌,没有领队车辆妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾干,它会和每一位汽车媒体人独处12天柔。而在这12天里迁陆,我已经和它奔袭了4100公里继,横跨了三个省份复韭畦,体验了柏油赛道饺极冬、软土拉力瓷、冰雪漂移含尖、高速狂奔毙强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币锰,当然沁陀,最终的结果是定洁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喘畏碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵寄浦,正所谓日久见人心暖暖,交友如此草小,试车亦是如此干逝尼。回到正题扳,和往常一样慨甲璃,对它的了解还是先从外观开始签。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醚剧跋、多样化是一种趋势陀弦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况投脚闯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柒苹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腹丛搪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阔干,是基于菲翔打造的意式掀背轿车太瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘,上市至今保持着约5千台的月均销量腺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侧同昏。 外观/内饰对比萝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胳掣搐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汗踏,毕竟师出同门郸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阿阿,远看很容易被误会成排气管竟垦挪,但事实上真正的排气管被隐藏起来节渺,整体尾部设计显得层次更为分明溶栓固。低配车型配备有倒车雷达末,高配车型还配备有倒车可视袒刮蔽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搏柒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点首署,修长的车身与宽厚的D柱补航,加之出色的后排与储物空间搂戎,俨然就是一副旅行车的范儿撅涛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm报淖,它完全可以称之为旅行版朗逸粉。    车身的线条连贯自然涪贝挫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涂貉查,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头然泥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靛凯,调整了尾灯的白色灯带位置篱疗测,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叫夹绍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淮刃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同对,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辰卷疾,内饰板件的用料以软质材质为主乳,接缝及做工也较为精致橙阔兄,与同级车型不相伯仲入桓节。从实拍的车型判断干潘坞,自动空调屏母、ESP系统孪蠢、电动座椅莫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飘浆毋,至于具体配置还有待官方公布馅懒便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溺,同样是大众家族的传统布局舶幌地,整体的感受都很不错疵解,方向盘壕疲、中控台的每个设计很都容易上手勾蓉上,从材质上来说妓秤看,朗行是塑料感有些明显的恍,好在其工艺上还是有保证的莫航妓,并不会有很廉价的感觉乓苫绵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唉吧,销量在整个家族中表现最为可观跨估膊。近期丧古,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辟捕,新车主要变化集中在外观怒琶来,同时针对颜色夺统显、配置进行了调整袱惠,以保证其市场竞争力曹。在豪华紧凑级细分市场中椿褪坞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掠驹嫉,通过下文的对比分析懊雹懈,希望对有此购车意向的网友们一点参考挪蓉汲。   备注局经缝: 为更直观的进行两车的对比分析拓咐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓮、CT200h F-SPORT)队湿逗,市场优惠参考自深圳市场频蹭。 车型图片 所属品牌光痉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动提巫够,内饰做工精细    车身尺寸方面崎嵌盎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稻,其他参数均小于奔驰A260奈。从外观和内饰设计风格上看郝寄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑才贺态,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扛铰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滇眉懦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寐纤,全车充斥着力量与美的线条很岗圃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懒,硕大的单条幅进气格栅茎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拟铰吐。    相比极富视觉冲力的前脸造型磐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吻逃报,但并没有脱离运动能,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弓典究,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纳,同时下侧雾灯造型也有改变贤币伸,车尾部也进行了一定的改动邢笆率,整体感觉更加运动梆。另外庐恰暑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”深掀位,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配权文融,形成强烈的双色反差汐椽谭。    F SPORT车型装备了整车运动套件掇捌,涵盖了运动调校悬挂啃煽泌、运动包围竞攀、运动阻尼减震器唱、熏黑运动轮毂狈熬、运动车门脚踏板七担、运动型铝制加速踏板帅里圣、制动踏板赦、脚歇板等标。    三幅式平底真皮方向盘猴、红色元素点缀的空调出风口森、铝合金踏板篱鳞七、仿碳纤维装饰条等等提,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纬题,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仿驴,将方向盘耐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捐舒,增加了便利性涎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肮,分散了注意力矛裂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尉,是多数第一次购车家庭的首选要求未苹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型罐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闪魔捞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舜碗,会有怎么样的变化汤触,一起了解一下簇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钉,镀铬进气格栅增加了些许立体感判谁,更加显眼的X造型前脸海孰,迎合年轻消费者的审美彤。大灯的改动有些另类劳,在我看来接受起来还是需要时间的渐累悔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车供顿瘟,新款在车身尺寸上有所调整钒拈朽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蝎,轴距保持2600毫米不变恐潭冯,相比现款仅车身尺寸有所增加锌坟。   车尾的变化不大葱蜕齐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葛,以及牌照上方增加镀铬饰条酸,尾灯造型无变化堆途瀑。实拍车型为高配版本莲浆,但仅配备了三点式后倒车雷达奶。   新款的15英寸轮圈造型不错伞了挽,轮胎选用优科豪马渴,规格为185/60 R15涩强镀,备胎没有缺失匠揪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吩翰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篮酿,在年轻人中更是屡见不鲜损似淌。在学校要有个性四,在单位要有个性舵泰,穿着打扮要有个性结,兴趣爱好要有个性搪瑟段。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辜卸仇?如果你有这方面的兴趣嘎封侠,那么杰德将会是你不错的选择攘。可谓自成一派的它斜擎,凭借着并不起眼的车身尺寸寝趁铣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间松史蜜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吭?还是旅行车桂?或者是MPV刃酣?但这都不是事儿偷,只要适合自己就OK溉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹿丁,喜欢接受新鲜事物的他们栋少惰,正好与杰德不谋而合娜歌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雇湾肯,此外蓝擦檬,六座的乘坐空间驰,也足以胜任日常的使用需求巧脐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢供份?自2013年9月6日上市以后酵胃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擞围,力压大众途安和马自达5等竞争对手搜谎叉,它用事实结束了我们的疑问筷丹贤。除了这些苫娜酥,杰德还会带给我们什么样的全新体验邵,让我们继续往下看既夯惕。   " "  若是经常关注汽车之家的话斑骑囤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搓祁筋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”患洞。虽然我们这里并不提GTR煽袱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魔搽哗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复焓偶克斯ST烩蹋京,令人刮目相看森。与此同时蕉,在秦身上捞县,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料你储、做工以及舒适性表现上的明显进步忻署。 外观造型涪匣焙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融缓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卯,近年来推出的新车型如速锐鞭池、思锐以及大家眼前的这台秦喉特,都可谓一个比一个漂亮酒梧。就以秦来说湿鹿部,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哺踏,很是亮眼沟,同时也营造了较高的前脸识别度磺厕。   车身尺寸方面姥乒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大团府,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渤黔清,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脓,2670mm的轴距表现则处于平均水平铆镐扣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窘签娩,其整体感觉与速锐大同小异令抡譬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯串匆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赴。无论白天还是夜晚璃孤,该车的车尾识别度都非常高藕衡。而且内部的光源挡,除了转向灯为普通卤素灯泡外吨醇,示宽灯摊钱艾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洁交捕。   充电低、电桩安装及质保/售后介绍剑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口噬广,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电借鞭顽,据官方资料介绍屠蛊,充满一次电大约需要5个小时左右朔隙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棋。   同时奔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淘,虽然价格并不贵钨,大约在6000多元翘挫亲,但对申请人有一定的条件限制胆炒彼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箱囱色,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准微。当上述条件都满足之后母杀壤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黄挝喝,如果一切顺利川捐,最快1个月内就能安装到位并通电使用边。不过目前嫉殊身,秦还不能实现快速充电棉芥枪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的媳,只是目前还没有这样的配套充电设备钝嚏咖。   针对秦的特殊性寸场叼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舰肯松。其中谷惫素,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶房,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纯粳、绝缘手套和护目镜等设备聚躺溃,并规定在检修车辆时必须两人在场截不。以防车辆万一发生漏电汀,威胁到维修人员的生命安全巫。   与此同时跋桃晦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咖刑孰,整车质保为6年或十五万公里玛臀,电池组为10年或二十五万公里)透。总之匣,从专设的维修工位忱奥臀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期头拓狭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹈忍府,而对消费者的购买更是一种信心的保证纲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糖嫩,中国汽车市场刚开始发展看肝,市面上可供选择的车型可谓寥寥壕稿,在那样一个年代袖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钞,并且在之后的相当长一段时间谋疚,人们心中仍对它们有深刻的印象焚片诬。时至今日脯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拉,在数年激烈的竞争中胳富,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邢碧咆。这回防娥沮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首零勺栖,我们也借这次机会为大家做个全面对比齐蹬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车角横:外观内饰(包括设计和做工)胺摔、配置枯膛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)太韭陆、储物怯矢、油耗法铰朗、驾乘感受始麻涣、加速性能泡繁圭、刹车性能来。同时宫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沧极、同价位车型的什么水平跋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型古耪己,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元频曹寂,目前约有6000元左右的优惠挫寥伦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椒赔,在优惠方面差别比较大婆僵劣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伙烩,根据论坛中近期的提车价格熔,9000元的优惠还是有的侧偿尉。目前犀岸,两车的售价依旧属于同一梯级洛府弊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妙卷借,只是配备了卤素大灯及雾灯唾抛渐,透镜将艰说、日间行车灯这些都没有骂痘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篮弄复,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置达酥,因此我认为两车的配置可以理解德思湿,符合同级水准鸵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位变傅霖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篙,两车的各项参数也处于伯仲之间镐,差别在6cm之内耙零。在车内空间上队菱娇,两车的表现也很接近瓶署,我先剧透下吧寡磨,结果可能跟你们想象得不太一样褥绊洽。   相信看到这里淋鹤,大家最担心的就是如果车辆没电品怂甭,后备厢是否还能打开的问题溉剖房。捷达看来是妥妥的没问题努须,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锈,它的后排座椅靠背可以放倒晾铅舷,之后即可顺利从后备厢取物辆赁趣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐报蔼潍。   在倒车辅助上构膳,捷达配备三点探头触乖琼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平将晌火。这里多说一句工,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸,让人觉得很不大气拾,并且低于同级别的水平哄梁碘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刨,舒适型也可选装倒车影像鼻,比捷达厚道一些猎坑汀。从普及性上看骋效当,能够达到同级别的平均水平裙,从功能性上看陪滇捎,拥有倒车影像的它则高过平均线了挡胳,给好评焊。   两车都是15英寸的轮圈铜途冷,造型上也是各有风味忱醒氖,轮胎宽度也同为185mm轮劝。从售价上看陛溜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右借淑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条燃灌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篇袖,让我们在后面的制动测试上见分晓挖估权。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咕兄,借着中期改款的机会矢继涵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚊拎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穆。应该恭喜它迷脾枪,至少在我眼里峭滇冀,它确实达到了自己的目标勾郊。过往凭借动感的外形农、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜕郝令。   只可惜牛堂,刚上市不久的2014款起亚K5惫梧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侩,而且它们的价格都处于K5车系的高位竿诲苍,受众群体并不大彻缴。前段时间搜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脊,并撰写了《起亚K5购车手册》揉拢卑。文中鳖夹躲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型都梳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讨期负,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掸辉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泛。自从起亚媳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后燎烁,互用研发产品的例子不胜枚举咯瓦叫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辅。该发动机的最大功率为245马力吼茨垄、最大扭矩达到350N·m么继,账面数据处于同级别的上流水平厢倪撵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀络彼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陈伦。   在涡轮增压镀、缸内直喷等技术的加持下肚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玻,并且一直持续到4000rpm盖。得益于涡轮介入较早娶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窝删,而且它的油门也调校得比较灵敏雇泊。在实际驾驶的时候读付,可以感受到它的起步轻快自如铰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余比。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比习械泥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坑副慰,但差距并不像数据相差那么大容。在整个低转速区间挨电,它的动力输出不算直接擞,缺乏一点活力粟辟,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠怖杠。   于是弛,我把油门再踩下去一点金睦,动力突然来得很快蜡碴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怯,毫不费力苹镭,而且可以感受到车速达到120km/h时碍孝卢,发动机还有充足的动力储备佛。它的中段加速能力让人满意练夏嫌,虽然依旧缺乏一点活力模坊探,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裴环,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枚。   还是差点意思婪瓢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擎。于是如裸娟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岛兑,6速手自一体变速箱切换到手动模式涟娠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作停,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锣忌。它的油门响应足够快筐吮,发动机的动力输出得到更好的释放闺躺阿,方向盘的反馈也更加扎实逛。除了SPORT运动模式外矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荷,运动特性从SPORT唉番灵、标准到ECO逐渐减弱卤踏,驾驶风格也逐渐趋向安逸灿魄添。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚂,平顺性极高心彭,而且动力的衔接也让人满意菜。若以80km/h的速度巡航膝汐纪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乃灰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澎,对于燃油经济性的控制也让人满意惯。同样值得表扬的是降挡速度伟薪,在中段需要加速的时候深踩油门失惦霓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栓,而且换挡冲击也比较型缒ā,不会让坐在车内的乘客感到不安赊苏。   前麦弗逊遍橇、后多连杆的独立悬架底盘结构店邵腹,在调校方面仍然有很大的提升空间翁。它的弹簧足够硬投琉,但是减振器的阻尼不够大翅椭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洼寄沁,会有细微的震动传到车内钎肆,以稍微快一点的速度过弯瑰碧,车辆的侧倾会比较明显覆喜绩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胖奢扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牌,舒适性让人满意荣诞,但如果需要激烈的驾驶的话勾,后期对悬架的改装很有必要佬冗。   它的刹车盘相应加大了尺寸乡栖随,刹车的力度足够米竟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枷虫。具体表现是料逞失,刹车踏板的前一小段是虚位衫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敝胜穆,制动力度会突然加大活譬,需要一点适应的时间蓬碱闲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琅吭娠,发动机的声音篮、振动都非常小岭侣。然而列,在速度上来以后蹋,噪音的上涨速度也很快场焙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎般翠欠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骄淮。   我得承认蹭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夕函速,但在起步和中低速行驶的时候河灰,动力参数上的优势并没有完全体现出来膏管畦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处从墟顽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酥桓瑰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”背。当然拣比蔽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型径。另外圭,值得一提的地方是贸,在动力提升的同时申嗜牌,它还加入了行驶模式控制系统椭盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用究,它的动态性能相对有一定的提升撬,开起来也更有活力和乐趣捻屏单。   " "   海马M3去年4月就已经上市了补瞄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”先,只有手动版车型销售剩香酗,导致产品线还不够丰富囤。而就在去年11月吼苇百,海马M3终于推出了CVT版车型澳据蜕,7万-9万元之间的售价卜梢庐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剩惦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弄、逸动期衰、宝骏630以及启辰D50等车型弄,竞争还是比较激烈的扇。作为一个后来者隋,海马M3是否有足够的实力立足泞首排?下面我们就一起来看一看素。   动力缕九杰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熬,其最大功率为82Kw老,峰值扭矩是147Nm俄枫。从账面参数来看壁挎年,可谓非常出色缚魏琉,一点不比合资产品的数据差旗痕斜。对于一辆紧凑级轿车来说弹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了问。    开起来的表现粹筒八,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恼栋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啃滔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中看扳,如果想要充满信心的快速超车娥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择视镁饺。    我知道会有人问巧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗式垢将?说实话蝎灯抵,我觉得大家都没什么区别揽胚城,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼,也是低扭不够强税,需要靠高转速来增强加速能力酗娄全。    可以肯定的说踩被,除非是加上个涡轮增压器穗钉。否则的话尽兔哨,这个级别同排量产品之间的动力表现圭吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烹纽。我个人觉得时祟,这只是消费者们需要认真衡量的一点揪怂,而非全部牢愤筒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沏舅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秋憾幂,动力传递平顺连续的特性溪希别,有效的提升了整车的行驶品质感百沏。顺便说一句架,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冲离弧,这也是比手挡车多花点钱的好处趣。    深踩油门时然稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勺抠,来保证动力响应足够顺畅酷橡虏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沙级。此外氢兼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歇,功能性极强驹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现麻暮世,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后并檄莽,g值才开始达到最大的0.366g修搂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓶,此时车速大约在30km/h左右码挖,达到60km/h用时5.24秒恢凤芳,冲刺到100km/h用时11.45秒须杠。    接下来看看海马M3手动车型托,在加速到2.5秒后豹鸵,车速已经达到了差不多40km/h刨团,达到60km/h用时5.01秒珐肝,冲刺到100km/h用时11.28秒班煤,比CVT车型略快涝关撩。如果不较真的话耙埠,可以发现二者的差距其实非常型爻砉弧,相应的在日常驾驶中其实也一样护齐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秀,就这个成绩来说低佛雌,它的表现只能说是非常一般犯节绷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奸,它的表现就算好多了镭并。 责任编辑恭桅:沈楠" "   近日覆,宝马官方发布了新款X3的车型官图溜桓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丘脆际。从新款车型推出的速度上来看宛伦暴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剖溶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉枫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谱艰渺。    早在2003年巫瞥让,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兢皖欺。10年以来房遣僻,宝马X3已经销售超过了一百万辆碴动盼,自从2010年上市删面,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斧。因此奖,2015款作为X3的中期改款巾花诽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中促吾炼,优化后的大灯组造型钎躲桃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崩荆手,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讳长,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拱贪喂。通过官方图片廓季拟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秋兄,也融入了宝马家族的最新设计语言发,与新X5一样采用了新的中网边框设计填钒嘲,在视觉效果上更具冲击力皮思。    在头灯部分股,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惨陷孤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耸嚼。另外克,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呸颅,配置方面它还可以选用全LED光源泊供届,再加上选配的LED雾灯嘉扇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椒畏。    新设计的前保险杠极具力量感铣,并融合了镀铬采赫、塑料格栅以及金属护板胖摹幌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纯兴归。此外醚嚏撤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惦去叛,也使整车更具个性化风格迫驴率。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惧裂婆:4657×1881×1661mm诚朴校,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汀,轴距也同为2810mm借套,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妓答。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淋,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹策厂,让车身看起来更加犀利且极富层次感埃肚。相比变化较大的前脸孟爸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捅犊盲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胺。相比X5抡徊,新X3的尾部更加耐看申郝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畴厢怂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贿尸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尾筐,视觉效果并不是那么给力杰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岛,新款X3也不例外皑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板村、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪忻酵、后部的防钻撞保护装置姐渡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吉。此外阔甘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劳。该车还可以选择六种车漆锚唯午、三种专有的18既涉疤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂担愤凌。 责任编辑庞撩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赐掠匿:Quattroporte(总裁)夕锻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潍蜂摆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顷夯塑:Levante健镐采,还在2013年4月的上海车展上钙挞附,以全新总裁平台为基础困温、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牧宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碘嗽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款据敦:Ghibli……   以家族设计为本坍事,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同届排,改走豪华中大型轿车的定位绵煞,车身尺寸长邓、宽惧颈钡、高分别为4971mm街淌、2100mm和1461mm袒拍染,轴距则为2988mm茄梅,直接锁定奥迪A6轨细祈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫡屡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo会飘桅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丁齐懂,且融入全新总裁的轮廓特色报,以紧实并极为流畅的曲线拖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苫褂膜。    于是在车头设计上伶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搭糖澈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溃法,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样槐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慧嗅,将蜂巢状格网嵌入其中散篡,且尽可能地加大驼,再搭配角度更为锐利斧奶隧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憨敬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹃拈荷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铺工屠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孙辞俏,所以厂商在Ghibli的车侧汰宠沽,除了保留前叶子钣鳍状孔道滤堵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谜罢,也师法了总裁车侧的设计乐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穷刃苇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喘库,另一条线则从前门下方迸出幌畦,向后朝车尾紧缩革,滑顺动感且充满肌肉感绒,并正好可呼应更翘的车尾设计显木尖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徘呸祁,速度感浑圆天成肠端。 内饰向旗舰看齐赶峨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑兽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毯惨闺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崔阮,也把声控芍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脾傻牵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锤,右侧拨片负责手动升档贾、左侧拨片则能提供降挡吃。    此外闪青福,三辐式方向盘的前方撵捅,一样是借自全新总裁的蓝底白字茹汕、双环式仪表盘垄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表看,左侧则是表底超过310公里的时速表蛊巨涵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氏垢秀,可提供显示油量算仆技、水温捷、挡位与导航指示等行车信息棵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拦滴屋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图老,告知驾驶者目前的驱动状态浅咕络。    和总裁稍有不同的中控台鼎糕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荣类,以及可触屏操作的收音机电台选择成忱、音源切换骂十、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谁、空调温度静握护、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涧氯彩,空调出风口则移至屏幕的两侧算,下方则为恒温空调系统调整出风量土虐、温度与出风口的位置卫酮,以及音响系统的吸入式CD光踩裤,设计上较总裁车系更加简约紊貌,但用料与配备完全向旗舰看齐淘,展现了十足的诚意效。    较为可惜的是秦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm较,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粱枷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吧蓬刨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弊兄,包覆性和支撑性也非常出色陪。    但是后排方面瓷容烽、便没有像总裁那么充裕双,尤其膝部与头部方面环,身高174cm的笔者坐进去后潞瞳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆膜署,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诵头模,也刚好替前乏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洼闪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巧。 责任编辑嘿地:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”性,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钝队逃?后来一看激陀,哦桶哪,原来CC是“Cross Country”涎。继续了解发现有点意思竣,底盘抬升咀胳坎、高功版2.0T五缸发动机霞怒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹:目前的普遍规律是甲额,产品分得越细苹己龋,总销量提升越明显萎扰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刺裙媚,它的引进心切,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦料燎恳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桨体瞄,主要分布在前脸和车尾卞,从外观区分它和普通版V40很容易炯咕。底盘抬升12mm猫庆,这么小的数字对视觉效果影响不大努,整体协调感没遭到破坏勤哆福。    车厢内部票琼憋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罕,除此之外内饰并没有过多特别的设计艰。之前我们已经发布过实拍文章突宛轰,车身相关内容有详细介绍疮,因此这里只是简单提下要点违剂倍,就不再重复描述了劝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霞剧,最大功率214马力牧,峰值扭矩300牛·米浩媳丝,型号B5204T9荡,是普通版V40那台发动机的高功率版本磊浪,那台机器的型号是B5204T8藉嘉泄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佃,今天会是什么成绩揉?稍后揭晓屉徘。    变速箱没有变化礁伶,依然是日本爱信提供的TF-80SD被己骇,六个前进挡奇,带手动模式和S挡帘瘟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浦粟费,奔驰A级用自家的7挡双离合虽门高,沃尔沃这台6AT暂无优势亭享哇,目前他们还没有新产品投入实际应用碎庞粕,理应加快脚步吃。   驾驶柿轨:邪恶的S挡    驾驶部分猜,我想说说D挡和S挡的区别仕门。看起来挺初级的一个话题呢敛鲸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苔枷。D挡油门响应迟缓嫉淖,在激发变速箱降挡之前宋部,需要稳稳的烩、持续性的向油门踏板施加压力论咎,慵懒的降下一个挡位之后菲,情况有所好转你替函,动力给得稍多扮,也就这样煎洁迸。    不满意对吧模炒?可以把排挡杆向左扳到S挡盖朝镶,切入“邪恶模式”痪顿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电,转速拉高1000rpm以上熬市杉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来老,紧接着你发现油门响应提升好几个档次髓瓮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蝗雀金,脚踝每动一下土算囤,车身就顶起往前猛扑一下抖蓉速。深踩油门汝,转速迅速攀升稻,跟D挡时判若两人家南媳,两百多马力挥、三百牛·米迸恨,在这个尺寸的车身上爆发出来铅,过瘾哨。    激情过后细细品味勺,这套动力总成有两个弱点需要改进么,一是怠速时振动大炯猛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诉皋,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒲篙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境形贰,1迷、2广栏、3挡之间可能频繁切换溺猛橇,动作应该再细腻些沏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔡汤,选择“全功能”项奖曹挪,不打转向灯就变道胎导,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道古,回正的力度不辛嗤濉,如果你想在车流中快速穿梭前进烂断僵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熄,要么关掉方向盘辅助汰喂泌,仅保留振动提示即可爬潮。   绕桩秽淖纱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况含,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赴,在绕桩场地很讨人喜欢报殿俱。车头响应比前驱版本积极购,入桩动作稍猛裴,车头好像在被一根绳子拽着走损。给我留下深刻印象的是河陋,这款车的极限要比前驱版高太多疤寞汀,特别看了下贬沽藐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檬涛。上手容易蒂,但是需要注意别突破了极限史,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呈丛:一旦超出极限拔巾诚,很难把车身再救回来凛裂捆。 责任编辑剂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摊胜怖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舍蹲供?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窝敬,就一直困扰着我们的问题翰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题度。马力越大的车就越好么深玖抬?绝大多数情况下答案当然是否定的翁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纽。随着时间的推移滔,我们有机会做这样一个有意思的选题遂洪。   让我来说明我要做的事情磕懒:我们有三辆四门轿车玩,合计拥有1657马力莲。看起来确实有些夸张溪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锌柔道,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溉妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S段,但是这个570马力的怪物一直没有车柯览贯,直到我们完成这一特别的测试一周之后编。我们只能使用520马力版,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捎党颠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抨回,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狗先槐。   另外一辆是全新的奥迪RS7控杉李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎航慑,拥有560马力的出色表现缉嚷胃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罐瞧商,在K&N工作室的台架上猫涛背,它的轮上功率达到了479马力识驮蜕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颓诲刺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垃拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凶联骏,用以获得更多的功率输出氮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劳每。即使按照宣传中给出的数值缔弛宝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贝善,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捐垢氮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赴瑰锨,它的轮上功率达到了541马力钵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力息。   另外还要说明一点幻诉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砍,不具可比性五疥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑰犯屏。结果很令人意外饯仍。两款加速最慢的车型卫康柯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潞趟。当然最慢是和RS7相比较而言的倾税,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翠微。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录词裂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒多颅贸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凡,但是还未打破我们以前的记录吨贝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叼辱,说它慢更像是一句玩笑话割,这一成绩实际上已经快的吓人了浇。奔驰则要更快一些桃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鄙脖,冲线的速度也提升至197.5km/h汐。冠军仍然是RS7的齐,它只用了11.6秒罐瑞东,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弯撤库。奥迪的冲线速度为193.8km/h列,虽然不及CLS63 AMG其,但赢了就是胜利哄五芬。   123下一页 责任编辑菊扁室:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倦安、运动和科技气息了戏杀就。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亮肩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机故皇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子下,主动式车道保持和自适应巡航功能芬氰,几乎能让驾驶者也变为乘客糯荒淳,高科技配置更加丰富拔蒜仕。    于是妮段,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宫乌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L富泉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屑潞,在下面的文章中有详细介绍羡。此外嚷尚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迟修垛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道释泞、残破衰败的路边小屋盯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颓林,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落清棺糠。身处如此糟糕的环境呻肋糖,却并没有让眼前这个出身自底特律俊、土生土长的本地小子屈服钳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感响色壕,但只有经过一番试驾体验之后褥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萍扫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的填剩弧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分类。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搂佩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饶,同时两侧向外延伸与车灯相连徐伙小。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘎稻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啦显经,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计献宦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计称疮。   尽管是低配车型齿归梢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锤桃副,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绅道幂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车械,它基于D级车的平台打造赤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难贰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扮婆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贡钙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帕吾纶,不过从近几年的趋势来看取,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香固哺疵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殊汇领,至于其中的原因钒嫩娠,从这款车中也许会找到一些答案呕刊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桃哭订?   GT勺娘烈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匪般残,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠洗、拥有强劲动力醚阜妹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甲。可能一提到GT犬些,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趴输,其实则不然材撂挞,GT拥有着明确的划分准则促,举个例子来说搓黔:拥有着标准的后备箱红、配备V12发动机并且内饰非嘲聊祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT礁喀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒜郡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铝帝臼,这款车的确还真有点GT的意思屁。在笔者看来沉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拼龄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绒即蛇,最起码第一印象分已经拿到了型。   5系GT是采用7系平台打造的思箱藏?   5系GT的轴距为3070mm漏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旗欣,从前双叉臂菲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宪。厂家表示承歧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仑泉夏,其在外观桶摩拼、内饰翰食庙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同规蕉。   5系GT型到无朋友熟畔?   谈及5系GT的竞品浦臼戮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旅卞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纹谁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肋。   外观痰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨半韶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫到酗。风云2(详情)饺、E5吴、A3以及今天评测的这辆E3憨房,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中底帘犬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锋炯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品净耿。从这辆奇瑞E3(详情)来看巫,外观及内饰都有着很高的原创度现。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匹称士。这让奇瑞的产品线更加丰富敖,但也让消费者选择起来有些头疼谐踌。 外观欢谁戌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幌逆,但外观却没有去针对青年人的设计闷,前卫豌啤、另类这些词汇应用不到E3的身上脚猴剑,车身也找不到多少运动感戚。不过它长得却很容易被人接受详娜茨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虏项。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看款提按,E3和E5的外形稍有一点点相似豌椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟诲督。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堤墨呛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漠涧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晌监幕,而且非常容易被大众所接受将贯。不难发现廷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敲火燎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头萍椒。艾瑞泽俩氢、瑞虎5焚线柯,单从外观来看都会让人眼前一亮涟闭幕。借鉴是好事伙弧敖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快七,但不动脑子的照搬实在是说不过去凑沦钦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧共脊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表播,作为最会制作小车的铃木来说翱急,雨燕可谓打开了国内的市场窍读。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颈桅普,新一代的SWIFT迟迟没有引入廖聚刹。而就在2014年1月18日协,铃木速翼特在国内上市危客,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后水,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕素,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泥厢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稼,速翼特运动版采用运动风格打造拼耸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm憾惹,轴距为2430mm懦堂。由于基于新一代车型打造汰菊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些读,轴距也加长了40mm黑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息性四徽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唐复笆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朝暗焕,包括中控布局蔬逼白、仪表盘咯俩摆、方向盘等造型均有所更改鞭绦防。此外旗,配置方面新车配备了ESP响洞、自动启停系统为犊、USB接口耸、运动座椅等配置卫旦。CVT车型还配备了换挡拨片箱膘,满足驾驶需求耐匪霓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了婆虑。真皮包裹自不必说卜缄,3入罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服校缚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多傻辅颂。不用和别人比汞拨送,超越自己就是最大的进步挪句半。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辨惹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浆啊,其最大输出功率为100千瓦显雌,最大扭矩160牛·米咐赣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT软,其百公里加速时间为8.7秒席纯奋,最高速度为194Km/h安激。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡就怒挛,相比之下乐趣少了很多涪勃炬。 免责声明车:本文仅代表作者个人观点翟俩,与环球网无关耗赤垄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧肝,对本文以及其中全部或者部分内容桅躺、文字的真实性爱丁丹、完整性珊搜、及时性本站不作任何保证或承诺捌磁,请读者仅作参考槐护,并请自行核实相关内容途。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车井把,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轨烦,引起了广大网友的质疑覆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哥淬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敖浦承。于是易车网本着服务网友的原则蚀骆惮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车深,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示替牵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肋磁滔,您便自有定论蓄。   体验者介绍    前排体验者戚:辛毅 身高羔倪:178cm    后排体验者颓低订:旭子 身高聊发:177cm    Ozel 身高海:170cm    小娴 身高龟巧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侨碾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迁澎违。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市案垦为,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣试。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆长捎澎,公平公正公开地来一次大对决父匈点。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阂邓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迷鸽拓。所以不得不承认钮骂遂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值失洞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摩非。    事件回顾埃幢:    说干就干式窟勤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后本继滇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脚构。根据易车网后台数据的统计来看舌,持以上三种观点的网友大有人在舜即萄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僵疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猫。尽管是为了对比三者的公路性能琴媳裤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筋断。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容凯恍。    测试车辆伦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型催,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刻,奔驰已经尽力了菊誊码,我们在此也由衷地感谢甸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耻嫩舜,告诉大家改款前后的差别辞绣爆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徊。因此我们也很负责地告诉各位网友挎甫室,目前除了易车网甭甩,其他媒体对于新款X5的评测甸稀,都不能代表日后国内在售车型览矮。第一辆中国版车型为xDrive 50i莽,加配M视觉套件纱告片。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饱极,我们无法借到官方提供的车辆户窃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侗薯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萌拭沸。    测试场地潘罐:    乐驾赛道全长1.6公里瀑,共14个弯道虽,最长直线段270米妊,赛道宽度为10-18米海妈惯,视野开阔狙李饶,无障碍物仿杰。赛道两侧均为土质路面复苇市,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缓,大大降低了安全隐患鳖。    测试人员拎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杰,却要替土豪们操心买什么车娠雄澄,这件事听起来真挺可笑袄,因为我实在没法揣测土豪们的心理谐触。如果说我还能理解花五十万买大切割溺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缉的童,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偏晌处,代价是要多花一倍的价钱户炬驼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氓扰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兴涧峭。不过因为坐的比较高尼,速度感不如那些贴地者强烈店墟,还没怎么着呢就破百了奶。这大概就是SRT8的魅力郎颧,很难说值不值得甜胁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厘漆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睫,跟改款前相比还是升级不少冗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到效,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佩帝狭,SRT是JEEP官方改装部门旅兜,这种改装是全方位的崩,包括内外套件加强推避,以及性能方面的提升切饥。SRT8就是高性能版的大切诺基手考,主要提升是外观套件佰锣奔、及动力系统呜惺季、刹车系统联泌顾、行走系统等方面便诞楼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裤摆狙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皇顶,6.4L自然吸气HEMI发动机桥篙,搭载采埃孚8速变速箱惕。   SRT8为公路而生鳖幻,所以公路性能是它的强项薄娥,不过Off Road就不是特别在行了劝得。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欺覆蓟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脸倾殿。 ② 跟之前的SRT8相比便澜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恭施等,所以科技感和豪华感都提高了不少糕,跟换代前的SRT8相比普,升级的部分都是实实在在的强惠烘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱班,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统某,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躺昂觅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浆。  〉酉狻③一百多万的车埃薯耪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车略,再挑上百万的车的刺耪兑司,好像有点吹毛求疵湾盼。首先悬架的设定非常的运动仙,即便比较温柔的驾驶方式晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攘芦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬,大切诺基SRT8并不是一个非承馇潜合适的选择程,尽管动力非常充沛妹晚欺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艾娄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓣骆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滦,但好歹SRT8也一百多万了慌炊凡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔽。不过之后我们也释然了拆旦究,尽管这是台行驶了四千多公里的新车媒,但经过数个媒体的“蹂躏”辑汤绵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屋兢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咳坑烹,有点异响似乎也算正常垢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基板膳醇,请点击下面的图片进入试驾文章舞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刺侥碧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘲顽京,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求防。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的床瞬贺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朗,还是老套路簿辰蠢,直接切入主题苔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挫。 动力对比褥婪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滇鸥颁,看看英朗GT的表现如何吧弧。这台发动机的最大功率是131千瓦闲苦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能残雇慌,当驾驶者在需要全油门加速的时候陵纷,为了获得更好的加速表现滑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筒柬。对比发动机账面参数来看祭,最大功率118kw晦朗,峰值扭矩250Nm泰汤完,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统我诗圣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暖贩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力花橇。   至于传动系统方面试杆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器募挫焙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样金愁型,都是目前该级别中的主流配置稠赎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现握,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢报沥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器强舜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烁,比如高尔夫6穗放、速腾等惫姆胚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汹坏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尾弹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汐戏陡,从而起到提升操控性的目的觅匡片。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拣讹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梦法,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骨扁,但通过厂家的调写迹后较草,当一侧车轮发生颠簸时酬架,对另一侧的车轮影响会比较小些跑。   小结抡范练:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疥肌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枢,至于优点这里就不做过多介绍了痕井。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩玻后英朗GT更偏注重于操控性菩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时农,见过后车追着拍照的猜,见过开我边上向我打听价格的举,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凭屠纤。我坐在这辆路盛E70里黄,被注视得有点儿不自然吝措律。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣没工,我琢磨着萍丛舷,要不要让他进来看看戏。要不是我瞅见了绿灯亮起揭限嗡,我真就这么做了闹。对不住了朋友灌蔡,这次没能让你仔细了解它豁,不过我希望你能读到这篇文章焕疆签。   不用否认庭,人们对美的好奇与渴求与生俱来繁锚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霸掠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稻欠。不过在这些人之中烘獭,有人会终生恋着美人溶冉,有人也会为抱个花瓶而后悔城惶。如今打造足够美的外表来吸引消费者阂安曹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陋厕吵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹦,但在这之后能否一直爱着它篙寇,我认为是一个很值得细抠的问题怜连。   ●外观大气菊熊粪、美拇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗彤添,我还以为来了辆捷豹票豹苔,赶紧跑过去看发现被骗了恼骑柒。不过我并没有觉得失落擞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稻何穆,并且从设计角度看险剿,它在借鉴与融合得方面都很到位拴毯逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婚搂锭,我对它的外观设计就100%满意了桅。这事儿对华泰肯定不是个难题瞳艇垂,您看看宝利格还有华泰B11逞褪固,都有明晃晃的格栅盾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歇佛白:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傅纽,但绕车一圈后我发现侨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蘑。咱看看数据对比该,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手教茄,可以说在各种数据对比上吮考将,它“不是第一巴藏开,就是第二”酿嘉溜。虽然在宽矩、高和轴距上没有做到最大嘉,但也不过是一两厘米的差别拱仁筐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芥,这就让它看上去大气许多参。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罗嘲棵。   打我接触这辆车的时候酮趟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藤秀。在这样的目光中拭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啊辫耸。面对“屁股高镀位、尾窗窄”溺儒、后方视野不理想的路盛E70时卑莽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刚。先不讨论这样有多麻烦了前信,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肪很宏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧署交?这点让我心里不太自在龟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泉繁,是个应该有的配置成毛帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胳己虾。而随着国外皮卡文化的不断渗透菱械辩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型动,去跟进时代的步伐起。为了迎合市场的变化及用户的需求极牛帅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豆聪贫,开始注重宽大饱满的外形设计澄蚀,并增加更为丰富的配置旧薄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酒仿侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)北。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗举劣,整体的风格带有一股阳刚之气舱辨。在车身尺寸方面妓,它的长/宽/高分别为虑悔毒:5310×1812×1775(mm)和睡厂,轴距为3100mm横。威虎TUV并没有大小双排之分茂,仅提供了一种车身长度降。车身侧面的线条也很平直辩,外扩的轮眉使其显得更加饱满铰尼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谈曙隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沧。大灯采用远近光分体设计惨痞,其中近光灯还配备了透镜姑,不仅更显精神蒙蚊,而且还可以起到聚拢光线的作用标。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咆贪撮,遗憾的是哪练屏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骨攫敬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捻,并且后视镜仅为手动调节琼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍勉,非常不错犬乡钱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毁闹,至于货厢外侧并没有再多设置橇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杜卧。另外联粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捎遂,不过据厂家介绍唇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”日和。对于皮卡车型来说炒任,这项必要的配置还是很厚道的劝始峦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缄筐竟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓮农。不过男晒,今天我来到这里并不是为了滑雪挟晌腑,而是为了求证一件事情颇:有没有一辆车贝谐,既能够带着一家老小舒适地出游菠嘘,又可以不惧冰雪酿,在冰天雪地中步履平稳地行驶杆潮挨,同时价格又相对平易近人呢箔讼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辩袜闲,那么就让它拿出真功夫试试吧惭猎贺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毁肌,从外观上看可嘛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暗碑铃,19英寸车轮显得很有力量感诽,也与动力总成更加契合;其它的地方趟谷篙,也依旧是酷威的老样子拎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踏,甚至还有一些精致的感觉怕省。总体说来钉箔草,尽管算不上全新车型床托,但依旧耐看粕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中修篓,动力响应良好贫烤,易用性好筋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陛娶。当承载着全家出行时篮槽勿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冯稿。   至于酷威3.6L的内饰方面称剁面,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逗伐唬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节细。   除了动力系统奴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铂韶僻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器光画,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秋啡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹤被。动力分配完全依靠电脑自动完成搞侠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漏晤。   有了四驱系统掀围,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藏俏屏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郡恐浑,具有更加粗大的排水通道嫂会,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忿接,冰面行驶性能更加出色呢伺。此外冬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妒疵统,胎面中央多重“Z”形花纹乃疤、针孔沟槽设计琳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唤拎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间档,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绅澄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喜阀,它的定位低于1系忍。但是蕉屋题,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惦火。另外猴,它也提供了i3?REX增程版本粳奥苛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苔啃,扩展了这款车的最大续航里程浆宦四。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幕锨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流票。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娠揭。   宝马有没有提高电动车的标准芒局癌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粪潦?让我们在接下来的测试中找出答案抄乾虫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捷惊琼,宝马i3的行驶里程可达88英里敢持。相比较而言邯钾橇,?Ampera可达30英里私,而普锐斯可以行使约10英里薄敢坝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电环精盘,i3可以更多地使用电动模式携公适。而增加了汽油机的动力系统辆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里世币,357英里和505英里练藐夕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大技。这台车约五英寸高乱滑,而宽度几乎和高度一样挖故匈,与低矮流线谋息谭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踏瞪喂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能老。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侣,我们没有所需的充电站?函,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昧讲。   此外禾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒜檄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孔耗拼。它内饰精美冠佬,融合了许多先进的科技韦忙,它空间宽敞抢淡虚,驾驶体验一流沤们窝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徒,它仍然使用汽油机观,以作为电量用尽时的保险水。   第二名趴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好把嚎烧,科技感十足墒残,而且它也能胜任舒适的长途旅行估静轰。   第三名袭品:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恒错峰,它最大的优点就是充电迅速翁伟,性能可靠传悉。   然而凑僚线,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啃。(实习编译糠茧汇:徐旦?审稿沮担熊:刘洋) ? 免责声明版权作品颈排,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载劣梆,违者将被追究法律责任零梁熄。责任编辑哨迸慨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亨乌,应该说是倾注心血踏怜肠,在技术平台上都有可圈可点之处八,源自萨博的技术是其最大的亮点瓶鹅旱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型级段,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作编培。在外观和内饰上碌抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怯唬芦,在动力和配置方面也还是很有性价比的崩匙偷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缝漓扑,绅宝的外观原创度还是很高的哺,并没有刻意模仿什么车型彩,但我们会在这款车的细节上看到牌瓤沟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浇扔。且融汇的比较好顷,并不是简单的照搬照抄瞄。这一点值得肯定违坊恃,大灯的设计十分犀利磁攘貌,鹰眼造型也有较强的辨识度酷背了。LED日间行车灯比较醒目芜菲,穿透性不错钮蛋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掸阔棚,也很紧绷窃。看起来运动感不错艇皖删,但前悬和后悬的长度较长侣碱碉,看起来有一些比例失调碾轨臀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斯喊蜡,在视觉上看上去会更紧凑动感艘。轮胎的规格还是比较高的坷幸咐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攻事庆。   车尾的设计比车头更简洁一些酸,尤其是尾灯的轮廓杏嫡氛,设计非常成熟唐晴。和宝马新款3系很像蠕柑。除此之外惯弛鲸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垒寥。   本文导航匙腐脊:" "  “卧龙凤雏啦统钨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口械,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掸裙,便有了三国时期的三足鼎立喊悄抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暮叼褂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冯呻羔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妓害,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慌懦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程傥小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际,然而坊间始终流传着这样一句话跑亩:“得中级车者得天下”;是的芭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重播帝,今天我们会为大家带来两款重量级车型划斗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”界,请大家继续往下看欧抨时。   看到这里大家肯定已经有了答案了仑县盼,没错抬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉断,那S60L是何方神圣扒拔爬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型另,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花红逞推?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彼,厂商指导价33.49万元窗谅渺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热末疵、后排座椅加热离、并线辅助遍咎合、车道偏离和自适应巡航等众多配置撬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乏氢记,即使不看车标惩谓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哄哩,哪个是奥迪迟伴苫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汹侠魔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伍酗椽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驾豁椭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煞文,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角城喂函,使夜间行车更加安全浦。两车双色的外后视镜造型别致吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闭唐,至于乘用空间如何七华,我们将在空间篇为大家详细介绍坞哪替。两车都采用了5幅式的轮毂造型哇既,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力送凌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吵任,整体方正的设计略显稳重硅。后尾灯的设计两车可谓各有特色速,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狸怪,设计感十足贯,而奥迪A4L的尾灯更加修长协,视觉效果出色舅涛。天窗不仅能够增加车内的采光驳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睫勿燃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猛扑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逆。   本文导航污蝗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囊泉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间料,配置也能满足一般家庭的日常需求慷缅镀。对于这个价位的小车来说蕾滩捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柒酞赌,在这方面商,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豁航苏,就算是与它的直系前辈骐达相比诵缮,也不遑多让涪巴半。然而作为一款家用代步小车垂,它也并非完美氯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厘捂拦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桃,车辆本身并非进行任何实质性的改变驰杠卉,跨界的概念噱头大于实际陶估。 "   技术革新日新月异的今天椽卵,车型的改款换代再常见不过衬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷讽屠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坑搓裁,同时在动力方面也增加了1.8L突诵惩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万始,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咎槐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凰,但它的实力不可小觑床颇奶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溃寇峭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龟。既然实力不容忽视是股,价格又有优势缕痞乡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸵。" "  版权声明托耻:本文版权为网易汽车所有舍,转载请注明出处缆溅联。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枯萌蝗,全新的品牌全新的车型申,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改鄯ィ克斯唇据,在2013年溉┨停克斯的月销量已经逼近3万辆/月桥竣水,堪称是这个区别的标杆级车型溪,观致3要想在这个领域取得成功碾鸽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齐,看看是否有优势能吸引消费者关注耗。 外观风格各异   先看外观方面藐雹姥,观致3展现出大气得体的风格鲍壤,不像速腾那么沉闷单调凰坟鹿,且有着自己的灵动个性;而傅溃克斯则是完全偏向运动化的风格洞舱,典型的注重操控性能华,突出驾驶快感的性能车型价全绷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甲教凡,与观致3区别明显肺令。两者主要是风格差异句补,外观上分不出优劣敲辰霓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑饱,观致3丝毫不会逊色于感啡桑克斯车型筹睫核。 尺寸对比 车型名称 嘎逄兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丁,两者也是平分秋色辛,车身大小相仿颇黎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势委交,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上股,观致3要大于杆璐蹬克斯绥茅编,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驶撤姓,尤其是腿部空间较为宽松氏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹喽祷牛克斯在后排空间布局相对紧凑世,而后排空间也一直是各代概展詹郑克斯的软肋承巍毫。 价格对比 缚闩幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上红台脱,赋卸希克斯则要比观致3要更大一些摄困,在不放到后排座椅的情况下羡酣僧,干樱克斯的载物容积是530L钞,而观致3只有430L和,100L的差距还是能装多不少东西的矛锑。而在需要有更大空间的时候弥女粳,两者都可以放到后排座椅诧噬,放置大件的物品凡桥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕霓浚,观致3和缚饲校克斯三厢都是11.99万起步次皆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磕效。而细细对比价格表可以发现羔,要选购自动挡的车型霜袜夯,该诎慌穑克斯最低仅需13.09万境,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镰迟雄,观致3则需要14.29万协畦,这个比起咐傥玻克斯有1.2万元的价差怒蹭毕,当然在内饰配置上会有其它差异潜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言人芒,可能阜嗍郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些角瞬。 挑选合适的爱车炔鞍,看专业导购菜嗽息,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘?   扫一扫啸拓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓。风云2常蚀蔼、E5擦姆缺、A3以及今天评测的这辆E3奖梯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中设羞貌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽履姜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢壬品。从这辆奇瑞E3来看何啡茄,外观及内饰都有着很高的原创度顿春。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昏沏涉。这让奇瑞的产品线更加丰富雌,但也让消费者选择起来有些头疼敞混疙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翘拔挥,也从来不缺少“明星”靠咖丁,“沉稳绅士”大众速腾炔、“狂派斗士”福特赶矫睿克斯等都是热门且销量稳定的车型搅赤,不过要问哪款车型最近销量最高曹,还要数“逸派高手”日产轩逸联寒桨,它已经连续两个月销量突破3万戮暑,坐稳了桥车销量的头把交椅鹿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宪典,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆丧?下面我们把两款车型拿来做一次比较翁录,或许能看出一些端倪兢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万响腥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万体剑蚕,入门价格上晤桶,风朗比轩逸高出2.08万元拜赔,表面上看价格爆凄抡,轩逸占有优势挞朽凭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型江窜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元露铃,这样看来摆举,风朗其实只比轩逸贵了2800元五蔬夕,等国产版风朗出来后填,风朗在价格上反而会有优势也说不定仓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孟汐草,这款车外观与内饰变化并不算很大碱破,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炮翔绒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉锋粱,下面我们来看一下纫撮腥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遂居:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乒风庞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贯豆陇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澈洗蚂。质保方面慈病,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惧褂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耐疲剐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机密妓,最大马力已经达到了170马力水随垒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟场响。变速箱方面胺纪,逸动采用6挡自动变速箱啡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝎嗅氓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些希。 免责声明辖态吵:本文仅代表作者个人观点扰,与环球网无关糕屑嘶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎,对本文以及其中全部或者部分内容讲揽勺、文字的真实性雷、完整性念、及时性本站不作任何保证或承诺斤,请读者仅作参考咖涣,并请自行核实相关内容魄漏。" "  近两年涩,自主品牌进步着实很大焚砍,无论是从设计方面锻全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邻路奈,甚至可以与合资车型媲美庞,山寨嫌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式久肃法。在10万元以下紧凑级车型中邻胜盒,更是自主品牌的天下夹律遁,凭借比合资车型更为出色的性价比婚韦控,吸引了不少消费者的关注姬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏申热,一经推出便受到了极大的关注菏查侥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型下凌,包括动力在内含,新车共有20项升级匹,本次共推出8款车型社惮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袒侥材,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铂,售价区间为7.49万-11.79万元嘿层。   比亚迪作为自主品牌的又一代表来儒,近来也是频频出镜闷淬徘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也眩控大玩具车”的名号名极一时懂灯。速锐共推出了9款车型槐碗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聘势烯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拜关彼,售价在6.59-9.99万元之间的氮凤。   单一来看交凄激,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品感贸币,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓣,看看那款车要更“精”一步藤。" "  新君威变得更好看了惰,配置也进一步提升洗荡薄,新加入了一些科技配置竭帛骡,比如智能交互系统士,BOSE音响等等掇。这些都是新君威的改变之处桂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翟胚巴,售价24.59万元辨厕丝,作为一款定位中级运动型车的新君威棉瞪,品质感一如既往沉剁少,操控性也非常突出渡肩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威改卧,以下简称新君威辟炯,外观相对于老款进行了必要的改变裴,毕竟老款车型从上市之后傅舰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳超佬,新款在大灯卷、进气格栅旁、雾灯次岁、尾灯府苛食、前后包围都进行了细节的变动收。   在新君威上胖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸勃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潭桶,在操作上没有太大不同廖径,轮毂方面暮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怂,轮胎品牌依旧是普利司通舶。侧面造型基本上没有变化随僳,侧窗所占面积依旧较小腥。   车尾的变化还是比较明显的哦许,这主要来自于尾灯的改变穗吻磺。新款尾灯全系标配LED灯蚕铝,并进行了熏黑处理别肃档。尾灯的轮廓样式更加犀利赴吃径,个人认为要比老款更好看猴。除此之外朝济,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雹萝,牌照安装槽的形状变成了正梯形捂曹。   本文导航衬圃蚕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厢鸥,颠覆传统的外观皆咳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拘师,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筷酪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5返花苏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胯柯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伍必,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馅,足以证明其强势的地位贡淳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栏坚甲。(温馨提示些:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饭垫离,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准票矗。)   自由光基于全新CUSW平台打造胺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艇顷疙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谅慑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竿肖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篙镐洼,圆润的造型是其给我们最深的印象呜痛帽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镀捶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澄烈涎,显得简洁利落居。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堪,显得净雅别致全。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓦炉,主要表现在其大灯的表现形式上羚蚕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羌瘟吮。两车大灯配置基本相近欣泰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馆,车道偏离预警系统身铅殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狮污,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗催,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孝硅炬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势借吕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峰贯,其尺寸差距就没有那么大嗣喜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡措夏监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肠垂萍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揽磋懒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糯叹碳。奥迪Q5采用两边单出的排气管传沉,在气势上略胜自由光鳞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陵举歇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坤盎氓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棵,磨损线束保护层入,存在导致电池损毁的隐患股。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日未,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梳特耿,称9124辆V200受此次召回影响马徘氮。长城汽车正在邮件告知客户嘲,并建议联系当地经销商进行检查维修翠举。   据悉跨小呻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秆库,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘲媳。”更有甚者槐芍,线束可能会内部融化衔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暇拭,目前已上报了数起线束故障炼芳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驼卯,不能够给电池充电巢夕尘,车辆也无法启动绥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郸。   克特里尔先生称宽,检查故障预计用时20分钟宝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欢道晒。如果绝缘保护层磨损严重趁狸,线束已裸露喜衫郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束氢贯淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啤措。此前颊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欠瘁,2010年又因手刹故障而被召回沫。   2012年瓶吼刀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回午朗版,长城V系列也在其中哭屡。当时迫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绢筹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狙竟。然而唱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片农陛澈,更换车辆共计超过1.5万辆兄魂。  ∨骸(实习编译熔:王萌审稿呜:刘洋)   免责声明版权作品蕊鲁踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖船,严禁转载犬,违者将被追究法律责任爽倡必。" "  随着经济的快速发展伞黄,购车群体的年龄层次也越来越低插,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用改檀本、省油袍垦撬,而是追求个性和时尚设计搂戎尾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疽菏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犊。作为跨界SUV糜慕篙,它们在造型上将年轻登、时尚展现的淋漓尽致啸刀,完全符合年轻消费者的审美需要堕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓬湃伪,来看看到底谁更适合你狠段烈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV席显盗,相比2012款变化不是很大铰,只是增加了配置和车身颜色顺替。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羌耙,售价分别为21.98万和21.47万踏想。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肠童瓤,但风格却不尽相同啤。斯巴鲁XV外形显得干练弗,车身线条硬朗寺疏般,富有力量畅硼,越野味很浓偏病。而标致3008外形偏向都市化设计惊非,饱满圆润的车身凸显时尚感扛风茂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豪。   车身尺寸方面有所差异帽,不过并不明显涟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巳皆井,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)导。斯巴鲁XV车身更窄擞蚀捐,同时也稍长一些废。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置观骚港。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罗础,加入蜂窝网状格栅运动感十足险。而标致3008采用半圆形中网馈,镀铬亮条包裹显得很精致晃炼。两车前脸分别展示它们不同的风格竣蚊酮,同时都包裹塑料黑色下包围芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抹,远近光分离灯组设计蹦脚,造型普通擦,配备有示廊灯挖话。标致3008同样采用卤素大灯弛畔,不过加入透镜吞袍啼,不仅聚光效果好桅骏镁,同时美观性也不错赏。另外吴古,还配备LED日间行车灯卿档浪。   在侧面钨阑虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孟晶,比如非常倾斜的A柱撬蛾戊,同时将后视镜位置后移磺,留有三角窗减小了A柱盲区宪疾特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凌,有利于减少磕碰的维修成本功膊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苍,注重舒适和静音性秦,双五幅轮毂很有张力棱。相比之下盒刨欠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顷仆姥,与黑色下包围搭配运动感很强烈逢闪蓉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烯,同样注重静音和舒适性空淬。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋厘崩。   相比前脸计附,斯巴鲁XV尾部更个性凭氢扰,辨识度较高净。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慷淮,镀铬亮条的运用增添了质感毛叉附。 标致3008尾灯加入LED灯组寂价,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫂,但是块状尾灯造型很独特蹄翻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箔,标致3008同样配备倒车视频影像奢,另外踩,还配备前2/后4颗雷达探头孪鬼。" "  在过去的一段时间里朽稍氓,腹毫ǎ克斯芍陡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刻拍酵。时尚动感的外观敛师、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性病,成为了年轻人群青睐的车型兴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型括,科鲁兹掀背车则是新进的一员碗,它所要面临的是一场“无言的战斗”题桔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掳软,但却带有美式车应有的力量感摹劣,总体来说它的设计很适合国人的口味辽帝肖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祁烹散,其三厢设计有些过于保守卵仑榷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浅姬,为了能够扩展消费群体掣耽,推出两厢版是其最好的解决办法徘茎倦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杭,你几乎完全无法识别它的真身裤惯伸,因为它与三厢版保持着高度的一致性胎沏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陌,很好的诠释了彰显力量感的诉求究悉痉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后同鲁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缉猾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稻,但实际上它比三厢版短了不到9cm匆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多令,后窗与尾部的衔接并不生硬吓啊,拐角的折翼恰倒好处固,为尾部增色了不少痞渡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计福肌兔,在样式上显得更加简洁喉楞,只是与自身前灯组相比舶脯,在棱角的刻画上有了明显的削弱宫。   本文导航冯煽:" "  提起之诺险乓堪,很多人都不知道是什么品牌芭彪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掇。只是之诺定位于高端合资自主品牌链吮挎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式史,那么它的首款电动车1E表现如何境?以下文章为您揭晓攀青浮。   只租不卖朝础嚎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氏拨,包括车辆租赁桔膏俗、充电设备勘察安装完、车辆上牌小嗣、车辆投保癌胆、定期保养犊门骇、故障维修漠麓拿、道路救援楔秋秀、检查维修备用车等碾,通过这样的商业运营采古袖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酥昂荆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郴,它的卖力需要大家自己去发掘欧粉暴。不过在发掘1E精彩设计前版斜,请先忘了宝马X1纽滩抡,否则你将永远欣赏不到1E的美纳厂汾。其实1E最出彩的设计在头灯假,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感典豁。   不仔细分辨的话火骂,很难把1E和X1的侧面造型分清咆乃嫌。不过1E拥有自己鲜明的特点鼻,车门下很宽的镀铬饰条娜拆,和没有行李架的车顶床。   相比车头和侧面嗣惦惩,尾部就让人感觉有些欠妥了毛漂醋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徽水辱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车故。   本文导航雹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眯扣垛,奇葩的中文译名送、“野性”独特的外观以及较高的定价素叙确,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弊叭横。说起野帝我们不自觉的想起猫,同样在以国产车身份进入中国之后从吼雹,“改头换面”的法系SUV标志3008胶驮矮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”别适。当然磷旱,以20万元以下的车型作为主力军息,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奋帘亲。那么下面我们就来看看梯枚蝗,这两款性格迥异的德丰、法新生代SUV之间究竟有什么差异僻风,各自的特点又是什么剑蜂赁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龄黔,首当其冲是价格方面的不同番境胳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侩痰唐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势较,不过差距方面不大基本可以忽略绅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舜。动力方面的表现也近乎相同吭,只不过大众7速DSG俯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崎察,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些售挺绦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袜勤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰发涸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪试,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上模昏哨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛇搅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酚褥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寂舶痛。闲话少说担,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慕供鳖。   这次试驾共有5个科目眷膝,分别是1.傲虎—终极绕桩户,2.傲虎—冰雪连环蔑澈,3.傲虎—短道拉力测试韧衫,4.XV—戏雪乐园孩双,5.森林人—不规则路面自由行驶贾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冠败,MPV表现出相对冷清的一面缄,尤其是中高端的商务MPV惜,几乎屈指可数炒,除了老牌的别克GL8外抛,似乎很难让人想起更多车型策岸虐。不过在这个还没有完全饱和的市场里廖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吧半。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穷掣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢布努?这就是本文将要找寻的答案超昆蔑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矮袍阮,售价28.38万元-33.58万元浩翟辩,目前市场上有近2拦尚裴、3万的优惠幅度掇匿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型身,官方指导价31.98万元撬。) ●外观解析   从造型上来说杀,艾力绅算是开创了一条新的路子勃非,没有过分使用一些夸张圆润的线条构冒,车身轮廓棱角分明题,有着很强的视觉冲击力江揩淖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甫颊,此外龄灭,艾力绅还装有一套大包围恒畴,颇有几分运动风范氦联骋,也有着一定的改装潜力侧书梯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闯,中网与宽大的前大灯连接在一起泻扳,营造出一种大气幻、动感的MPV形象烂。   艾力绅A柱采用黑色设计收塘涕,且A柱的倾斜幅度较大东疏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昂,总给人一种方方正正的感觉栓督餐,后视镜尺寸同样不欣咂肌,与整车的风格很搭黔奉,宽大的后视镜提供不错的后方视野稍刷达,保证了行车的安全性与舒适性煤搅俊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疟,当然鞘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狭刹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啤蔬,侧门就会自动缓缓打开禾,此外刨刀疟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关同夹剔。如果对此还不令你满意的话柯殿,通过钥匙同样可以业鄯牒欤控侧门奉锈,确实有些高端大气上档次榷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邪哗耍,轴距达到2900mm清叙,尺寸在同级别对手中并不占优势圈,与GL8相比购下赂,仅仅在高度上略强于对手宋虚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盼老。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果建蛊。整体线条依旧硬朗桨匪肥,尾灯加入了时下流行的LED元素付贫捷,为其增添几分现代气息附蹲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溅,人们购车的选择可谓越来越丰富蔽卑杯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闲侧额,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钎,他们能够碰撞出怎样的火花投问,请大家继续往下看答诫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓜罕劣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拈,由于这两款车型出自于统一平台打造攻碎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糙试,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矾陶裳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谎,你可以说它带有侵略性锤,或是富有运动感晶琼清,也可以说极具视觉冲击力确按,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突古。而K5也应用了与智跑泵缝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计口,使其拥有了明显的家族特质骇爸湾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浑,极力打造出时尚与动感的流体车身缉呜筛,在驶入眼前的一瞬之时匹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芯屑。前脸的线条设计十分紧绷夏,大灯组与前包围向中央区域靠拢秀厦,展现其动感的一面碗澎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钳,抢眼的外型加之迷幻的光线秆镁碌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贫现。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烂胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力簧齿活。   第八代索纳塔不仅外观时尚谭,灯光的运用也颇具科技感托栏瓤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯青棱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疗愧绍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕉撇碾,显然这种的夸张设计寺衬,使我将其列为变异的种类赎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用返,多折线的应用也使尾部更具立体感残,同时对于运动观感上也有显著的提升搏,由于K5搭载的不同动力总成尝,2.0L车型配备的是单排气设计磕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赊。   轮毂也是一个变化的重要部位扩工,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面购苦枷。根据配置不同棠方订,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摆兜特,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肝浩饱,该系列轮胎偏重实用性爸。作为索纳塔的尾部讽朵,基本没有大的变化丛两,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孤恍厂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虹寿。   本文导航校净搂:" "  每到年底堑破碱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脑,地点也大多选择在北部寒冷地区懒策鬼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浪琳驹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戳鹿惮。在临近春节前夕贫粒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞥徒。   延伸阅读甘:   之前很透,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腾彪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灿蔑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堪。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺,中央为多片离合器入烫究,由电脑控制来分配扭矩具哄诽,车内并没有任何切换按键枷钎上。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揩牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴京,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剔猎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶樊抨芍,如果想要挑战一些极限的路况的话镰,酷威还是不具备这么大的优势的环,因为不具备限滑措施享秋闹,至少在脱困能力上会有限制性举。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峨妻,采用全新发泡橡胶技术哥,具有更加粗大的排水通道抛遂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酷,冰面行驶性能更加出色羔故砂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寂。此外沉霞,中央多重“Z”形花纹理、针孔沟槽设计嗣稍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炊窝歌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揭,最大功率206kW/6350rpm拌诗忙,最大扭矩342牛·米/4350rpm睬,在目前的大切诺基藩狈掳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载眉撼,但是会有不同的调教庙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吾,我一直在想经矢泪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺飞景?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐啤,我觉得这个可以有布,至少不会和其他车型有太大的冲突请托。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖籍柔,路面上的车辙也是压实的积雪昏赔藩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饭罢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓦,只要不是过激的驾驶行为怠,基本不会出现危险状况镶叼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舱,建议最好将挡位切换至手动模式亭柔溜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速称丸,这要比才刹车安全的多剃,这中方法同样适用于其他手自一体车型圣讲层。   本文导航零虹祟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湍阀涝、充满艺术色彩解,或者是有着一些与众不同的操作模式吾。而这辆2008则告诉我们卯葡甸,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹅,再把务实两个字加进去寒僵透,那么可能会让其它对手感到紧张铅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置去杠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绩: 由于本次活动仅为简单的静态体验剃炬,场地和车况都受到一定客观因素限制毫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分类,至于其他更多相关信息舱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陪舞彻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肋莱艇,作为首款引入国内的小型SUV壕跺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来境然巍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近考袜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)前哗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赁巳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堆观沙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酞,对消费者很有吸引力赴放。作为一款紧凑级市场的生力军车型洛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型樊菠。   观致3共有6款车型儡伺得,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜜,售价为11.99万-16.79万元区间话宛。因此风似葡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沛。对于中国的汽车消费者来讲笔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甸伤。要知道自2006年上市至今读镁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铺。那么酞畔,作为一名后生的观致3窟潍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢星断?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼槐沛茹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔡我绊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煤胸估:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绅:16.78万元)来进行比对捌修谁。由于两车的售价只相差0.01万元涣,这也令比对的本身相对公平一些乒屋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冀晌始,我们测试过高尔夫7顶配车型窖麻担,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稍犁陡,跨级的配置也令对手望尘莫及捞。但这一切旅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重计蓝侍、最需要的因素溯。对于高尔夫这样的家用车甩嫩,在使用的维度上做到出色妓,才是它的本职嘶。今天玫,高尔夫7又来了抠,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹄傲。动力称不上凶猛肆缝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富燃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菏集杜,必定有些硬实力季棵。空间满足舒适乘坐奴、常用配置齐全裤跑,动力也能保证提速顺畅某胚年。但对于这一类的畅销车琴芥,最重要的是它必须耐用欧茂伯,不能隔三差五地就往修理厂跑抚梢策,也不能冷不丁地出个大毛病栏仙关。这么来看纱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”附搭,故障频出笔惰剔,这点很难让人满意霜呜。毕竟畅,大众车能在国内打下当年的民众口碑食袜,靠的是皮实耐用的品质粪鞠。在我眼里烤纯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莫么尝,高尔夫7车身长度增加56mm玛汉粳,宽度增加13mm磁,高度减少28mm酣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长发汝阮,也更显扁了记。   如今泊禄虐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姆罐娘。这个配置的增加墓灭酣,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟擞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镶扭,要知道该枥玻克斯居廖、英朗等竞争车型都是16寸起步了承夯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莱蹲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服未嘿刀,这套胎居功至伟灵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灸牡,如果您拥有过高尔夫4苯伯、宝来或者帕萨特B5的话怖瞪杀,您一定会理解我的意思接藐。没有复杂的配置苹赡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忌,瞬间就能上手劫。这一切都似曾相识去。   在1.6手动版的高尔夫7上辆,您看不到任何高端的娱乐功能巴挎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丢酷,但我认为这并不影响操作便利性含话掠,最低配车没有大屏幕很正常松捕戮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肆谷潦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用栓喜,车辆静止起步平顺性不佳铆划,油门给少了刹车不松开窘,油门给多了又会猛窜饶,让人抓狂汾湾达。但今天这台1.6手动车型武恕,上述症状全部消失核写哗。起步轻给油即可颗奋,电脑自动调整喷油量嗓,使其转速稍稍上升锤,令发动机不容易熄火讨犯屎,等红灯前、坡起都很方便特其铣,使用起来当真比顶配的舒心多了房焚碗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂普泡宿,让人捉摸不透奔哨钙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拨物,用料优秀被认作理所应当烩蒜。在数年的成本控制下卡擅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹭雄京。对于大众汽车而言卫呈,这样的结果也堪称可笑了喇好。   没有真皮座椅贸恨铃,您会失望吗竞纤?我和同事们都不会不抱。我认为从适用角度上群划没,织物座椅与高尔夫更搭慕相。这套座椅的缺点懊挖,在于椅背调节起来很费劲敝匈,而且要是有个腰部支撑就更好了膛讹猩。纵观高尔夫1.6手动的配置策,我认为作为最低配车型蚀欣宦,功能简陋一些并无大碍骆枯城,该有的它也没少络洛夏,并且绝大多数的都还好用估猫坛,如果您是为了舒心实用烽荷氏,我觉得它能满足了钵娶效。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来位,对于购车需求的国人来说饺千琳,一款看上去体面滑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层,只是碍于可选择的范围有限途紊贰,但凡有一款出类拔萃的新车型告,必定会迎来极大地关注粪。对于25万中型车这个级别斥牢,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯醇巍,而福特全新蒙迪欧的到来污扩,分走了不少的关注度娠,选迈腾还是选新蒙迪欧扫翘床,对比一下就会发现摔廷埔,挑战者颇具实力搏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喝,售价24.28万元姥搁,和迈腾 2.0TSI 豪华型砍邓荤,售价24.78万元队,均是各自车系中的主力车型熄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哄,兼具个性运动和居家商务需求弥敌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昧斗尉,极富攻击性糕贬,对年轻消费者有着很强的吸引力为,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力久兜,入门的1.5T也有不俗表现芒骇。   现款迈腾严格意义上上讲猜香零,只能算是半代升级廖哼,是在老款的基础上升级而来哥。迈腾整体延续上一代车型的设计山,符合国人的审美瘁,经过加长的车身唯川芯,带来大空间的同时蜗,提升了行驶稳定性及舒适性荚繁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竭蜕究,轴距达到了2850毫米逝慧侵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贝,整体比新蒙迪欧小一些铂,即便是经过加长估库,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧李。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翁县勤、加热班堕、折叠皆身、记忆 电动调节览、加热锣便砍、折叠挖譬柏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膜昆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吝蠕,不仅科技感十足崔,还具备随动转向泊泻、自动开启等功能哥敞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轮。天窗澈迪秽、全功能配置的后视镜等等肛沫,两者处于同一水平了恭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呢接孟,对称的T型中控台中规中矩洁乒齿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统田凤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作端伙酿,主界面被平均分为四个区域飞木,分别显示电话堂慨、导航外、娱乐和空调四项基本信息靛集兄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莆救。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屑、6碟CD等配置爽纫诫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泻吧煤,迈腾更像是上个时代的产物蹬蒙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亩骂,相比迈腾的2812毫米女,略占优势庆,但二者在乘坐空间方面敲,都已经足够日常使用薯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础堑峡,满足于舒适和运动的双重需求晌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炔坞暴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囱、方向盘换挡挎轰,以及原厂导航等配置跨贝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸵什圣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剿帽苟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版类,最大功率178千瓦健魔骗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱络赐段,平顺性和换挡速度足够出色哨贫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合都话。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幢锋诉,最大扭矩280牛米惰长,匹配6速双离合变速器炼。当年迈腾这也算是黄金动力组合酣,但与新蒙迪欧相比放糙糖,参数差距明显粗。   保养方面啊两,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峦,建议日常保养周期为5000公里左右改塘屠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腾秀休,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠕搭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钦,之后保养周期为1万公里情风篙。小保养的费用在600元左右疽犀,需要更换机油机滤独韧峭,大保养的费用在1100元左右崩擎,需要更换机油三滤茂心。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奥浇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高购,相比迈腾莆膳剑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹿,还增加了头部气帘和膝部气囊离斑面。并线辅助功能也是迈腾所没有的谩。   点评江腾:不可否认叉颊爽,大众品牌进入中国市场多年滑侵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啤狮,无论配置水平还是动力系统娥,都已经没有什么优势了薯,抛开迈腾一万多的优惠荆蜕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择处。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳岣婆裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挞坦:本文仅代表作者个人观点饰,与环球网无关焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾吹,对本文以及其中全部或者部分内容吧、文字的真实性陇、完整性哎另、及时性本站不作任何保证或承诺秸骑忌,请读者仅作参考忙,并请自行核实相关内容毙庞汲。" "   “北国风光薄剁甫,千里冰封哗木,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翱酚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撂温康。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碍隋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肃层,对途乐而言这不仅是一种新的考验列,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胃两。 外观详谰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐感筛,想必对于多数人来说交,它的名气比兰德酷路泽小很多刺豪埃,但并不意味着就要比竞争对手要差晌没疚。外观方面途乐外形实在太大了垛,有点圆头圆脑的感觉次,比兰德酷路泽温柔了很多酗版,缺少了一些很“MAN”的元素匡番炉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馅咎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞥话:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多停。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锭。中控台看上去很有档次圭皑姆,各类功能按键排布也十分清晰前且、合理担。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拎师蝎,完全遵循了游艇的设计风格累,宽敞起、舒适千侨、豪华戎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗。   小结镜竞: 从外观内饰的整体表现来看瘸拎,可以说途乐是一款成功的车型米窘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贺宪扁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盒绩,如果“沙漠之王”远离了沙漠铆撼韦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躬蕾,这也是我们大老远来到这里的最终目的挡虽境。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浚牧,人们首先想到的通常都会是奔驰钨下通、宝马诚、奥迪岸舱鼻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泵其,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迸。但是说到文化的话空,就不得不谈到今天的一位主角剃几,捷豹XJL咎暖。相对于奔驰这样的全能贵族来说枢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛾嫩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耽捻棋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮。   作为进口高端豪华轿车底,相信奔驰S级大家都比较熟段,而捷豹XJL依旧比较陌生借,捷豹作为英国豪华汽车品牌彪峦绘,也有着将近百年的品牌历史戳攻,虽然品牌认知度不高额喉填,但这头豹子可不能轻视雇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型人,价格都在120万左右歪毁甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L七,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疾吉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韩沤需,其实捷豹和奔驰早就杠上了亭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新从,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了播纶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观储安:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞥楔,你一定记得去年上映的《007翻钦厩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旦,没错就是捷豹XJ俗俱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”善荆,里里外外展示着它的优雅与稳轿:啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力情脸。   无独有偶碎怜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斡豹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仑,虽然不是目前新款的S级尽券涤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钡。   言归正传委嫩抚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气题,不过两者的风格却截然不同尘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峭畔访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓬避新,在当前时代也更加与众不同聘茨沧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车触,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饺肪浦,的确奔驰S级是同级别标杆较痰涧,外观轮廓延续了上一代受腐,细节之处更加富有科技感赋摊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晚罢未。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拭赌惫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气控媳惧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龟杯虐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粳岔篡,比XJL更加强势探跺,这就像两个高人缸庐瘦,一个低调一个高调而已烈署低。   大灯的造型也风格迥异曹氦,XJL的设计更简洁郎,内部采用传统圆形元素谩,使得其眼神也更加专注锈农。而奔驰的大灯设计更加时尚廉蒋,内部流畅的菱形也较新颖嗽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED适禽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刨,光前大灯就使用了五十多颗LED话竟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面存霖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邢坛问,更加沉稳搁掸栋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仿递,但硕大的车身同样沉稳欣鸡,硬朗的线条也更加动感怠贰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撵澜较,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出警猎酣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痞笔赁,这也使得XJL的车尾更稳重垦溅接,而S级更挑逗人嗡。   尾灯的设计硕,捷豹XJL采用纵向设计踞漂复,并以车身腰线融为一体漓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朴讨,整体轮毂简洁不繁琐讳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁达滇,内部灯组造型是一大亮点谐镐竭,点亮时相当好看湿食灌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粹敝抨,并没有过多的修饰陕份火,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窃,就如同一件高档西装串斑困,某颗精雕细作的纽扣就足以嘿陇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檄焊畏,相比奔驰大气的轮毂扛刀,捷豹XJL的条幅更纤细椒彤,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫉。尺寸方面XJL为19寸蜗,比奔驰S级的18寸也大一圈凑际款,轮胎方面同样为245宽度化闹,不过与奔驰前后同宽不一样湃盼便,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275损闹梧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唾垛灯,并且作为一个自主品牌掏长,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜕汰毋,旗下的GS5善钩脾、GA3媒湾、GA5几乎可以与合资车相抗衡拖轰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疤嵌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的献殴,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣9芯恪,由于试驾人员较多理,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锈恢矗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘛唤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奋悲。   现场测试场地为两个圈形场地舱算浆,两个场地项目都是一样的溃疗录,可同时进行两组试驾史狼,场地提供了直线加速勒、紧急制动险盎皮、蛇形绕桩亩霜煌、麋鹿测试四个项目短啥,可以说涵盖了大部分的性能体验擂。当天试驾温度为零下十八摄氏度渺磋灿,这样寒冷的天气瞧凄线,面对半冰半雪的湖面触,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垄刮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歪旅宦,TCS系统介入射呻码,防止打滑的发生事彻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挥憨噬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术连寥,最大功率将蔫傅:90kW(122马力)/6300rpm倪,最大扭矩戌:153Nm/4500rpm烘。而这次试驾的车型中没有手动挡鲁,均为4挡自动车型覆鳞,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮。   起步于加速初段油门如果踩的过重推趟,TCS牵引力控制系统会即时接入速,并且自主减小喷油量纱筹卤,从而避免轮胎打滑差,这一点上GA3与GS5表现都不错建骂。加速至60公里每小时后琉犬拌,紧急制动臼巍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剿回,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锚滑粉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抚虎本,未出现侧滑跑氏参。   本文导航航郸:" "  提起中级车骚残,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射模。但要是预算有限泻,面对这两款车型还真有些底气不足粮杰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的普谭。好在现在中级车市场一片血雨腥风逗钒册,改款K5已经于近期正式上市嫂骂醇,延续了韩系性价比超高的特点牵圣伞。这次偶糠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赋顽,让您的购车选择更加丰富母猜。   没错桑,此次选择的几款车都在18万元区间内察毕。而且颇为“巧合”的是蠕够,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫌唬郸,也堪称中级车的黄金动力之一涵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踩邯涸。既然如此房掳适,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刃捣救。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拈睫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)努水互,动力参数有小幅度的提升斡涧,燃油经济性也有一定的提升煞鲁寞,但依旧没有给人留下深刻的印象第迸轨,尤其是我这个09款嘉年华的车主号清。如今必剖,在配置依旧丰富的前提下媳腥梅,它换装上排量更小被辫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榷社撤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型分,这一次似乎有点看头了浅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机紊,它的来头可不少得猜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喉孔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖是,可谓是福特的明星产品慕纲泥。我得承认这些奖项来之不易恼,但我更关心的是翅藤,它依靠什么亮点来获奖事咐吮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廊,震动及噪音抑制能力如何浆胯操,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现程龋氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乒羚褥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机季。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睦晃、涡轮增压以及进排气可变正时技术椽。在这些技术的支持下膏渺暑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坦搁。反应到账面参数上贩系,它的最大输出功率是125马力邻卵,最大扭矩达到170牛·米负庇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捎架蹬。   另外骗寄盘,福特也针对其三缸的结构特点揩,对发动机的震动扭、噪音等方面做了很多优化和改进惟炕挪,比如喷油器及油泵柔性安装申、皮带润滑视、缸盖上方吸音泡沫等等触露。为此胶,我先后做了两种情况下的简单体验尖屡享:1聘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萄痊、在静止的状态下苏办圃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汕炒。经过细心的体会和观察后融寸,我认为结果让人满意掇烂露,发动机的震动轻微钨毋媳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淌暖动,但也不大碍事钩。事实上煌湍讥,即使我细心观察采,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羞瓦。   看来之前的担心有点多余肋,还是直接上路试驾更加实际梧。它的电子油门响应依旧很灵敏福拌,轻轻触碰油门踏板弟慌航,发动机的转速表指针就会活跃起来虎春。幸好油门的调校比较线性劫孺妇,分寸拿捏得体节奠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫩涡。同时石,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感集捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毛饲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩临碳券,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜕慰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凭砰。即使在低转速区间橡踩答,发动机的动力输出也很活跃蛋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墒亥。同样受益的还有动力输出的持续性褐,在试驾路段里面有不少的环城快速路令太,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僻私,而且整个提速过程顺畅自然屁。只可惜受道路限速的制约材汗,未能继续把速度往上提欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备危耪贪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慕熬赶,升挡动作迅速梁拼,在D挡模式下正常驾驶幂,1700rpm左右就会立刻升挡素,让整个加速过程更加顺畅自然舒。然而骆胺蜜,在遇到拥堵路况的时候点奖型,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尘惯臀,幸好并不是特别明显乌表,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磷趣史,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歪肩,除非你把油门踏板踩得足够深请,否则它不会轻易降挡鲍。   变速箱切换到S挡后痞碍秦,油门响应速度稍有提高短,而换挡转速则提升到3500rpm查竣,动力输出表现得更加亢奋概。味道对了休泛摄,这才是S挡该有的特质蘑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瑟。当然练,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龚下扛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堕煌,至今我仍然未能适应失抗。   其余部分与老款车型基本相同得蛔,方向盘的转向精确狸、迅速烈娶庐,甚至有点“贼”朔汰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裳,对车身的支撑力度足够农,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慨观衅,同时也确保了车身的灵活性巫推。但面对减速带这些大颠簸时犊篙梳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屁际。   在动力水平得到提升持教徒、操控感被保留下来的情况下焚洽寒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屠僵,开起来更加得心应手炯快,也更加有活力藉。这点值得欣喜耸床,也是嘉年华的进步刮挂偷。当然肠诞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弓骗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玲很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袍茎孔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喷喘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酪版稠,不过众所周知其,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乒讽,而是换装了大众全新的MQB平台米粗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柏柔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异位恭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漏蒙凤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碾肌。   首先我们先来说说平台腔倡弗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戳垦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜂,PQ35血统也就不在那么纯正柬宠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台配吨。   平台究竟是什么回古纺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匿澜帝,它们会采用共同的零部件耻,采取相似的地盘斤、车身结构腔搓、形式结构以及相近的生产工艺侈假无、轴距等文,以此形成车辆生产的一套完整系统忌率显,平台生产的战略是当前产品在开发中哥诵随,最流行习、最科学垄昏、最节省人力酗捕冬、效率最高的一种开发战略航诵。因为对汽车厂商而言梳入玲,可以在有效控制研发资源经饱韧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锭哨婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溜,并看看它们之间存在什么差异镁刹还。   PQ35中的""P""代表平台亲苏,""Q""代表发动机横置绿狮虎,""3""代表A级车菱拟,""5""是指第五代碾船。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揪没士,采取相似的底盘坍、车身结构豆葱、行驶结构堪笺帮、相似的生产工艺以及轴距等票蔑诫。由于研发时采取了已存在的""模板""防烷,不仅使车辆研发缩短了周期息阔,而且共用的零件大大减少了生产成本泵深踞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型失搔攀。采用PQ35平台的在售车型有途安殿拖、开迪惭、SCIROCCO凉帆、奥迪TT词锨、A3笺漠、斯柯达明锐等车型嫩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括李啸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)现米、大长度激光无缝焊接草薪孔、双面镀锌高强度钢板骚绢溪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海,但如前所述巳角邓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帆簧。   MQB男山埃块化平台是大众最新的一个生产平台蒂捍,也是此次第七代高尔夫使用的平台父哺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抄,并且可以共享比例达60%的零件啸没,包括同样规格的发动机慷矩、变速器等硷辞赫。MQB平台的推出癸腿,将会取代过去的PQ25矾醇、PQ35和PQ46等平台涟踢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镜晨苗,不管是传统动力部级、电动和可再生能源动力敢宛丰,或者汽油机恫、柴油机坡、混合动力系统绥、纯电动系统淀楷、天然气发动机患裁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陈蔡。另外苯讣苟,MQB平台还可以对轴距暇、轮距秃、前悬和后悬等部位进行调节户祈。另外此平台可以生产从A0级附、A级到B级三个级别的车型匆缺。这是PQ35平台所不具备的实般。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拆辫翁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹊矫。相比几个欧系对手帛,宝马的动作显然慢了半拍沸,继5系旅行版之后领,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卷。当然有时候来得早不如来得巧投桅媚,只要给足了诚意轰,迟到了也未必没糖吃无猾婚。   对于3系旅行就是如此惭,在它到来之前寒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柏蝗,作为后来者卑钞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尉,就更需要拿出浑身解数了捣惠火。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宽氛事,下面就来看看它究竟有何能耐蒲谁财。   还是从外形开始说起苗导蔚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘结,其底盘代号为F31颧璃,依旧是标准版轴距吧膘糕:2810mm朔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妓,这仍是个相当精干的长度佩寿特,车身“三围”基本和三厢版一致硷谓董,只是由于行李架的关系桨拆,车身高度小幅增加了21mm坞。   我们测试的这款328i旅行版染懒,还搭配了M运动设计套装喇郊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咀文,闷骚的感觉立马出来了览,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卡亮稻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己匹坝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择散坝坪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慈赖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皑暮,这和旅行车设计的初衷相悖嘉雷阑。选择18""则刚好合适赏厩惠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炮,用一句流行语来说就是卸柏草:低调奢华有内涵惠孩的。   车尾则是旅行车最具风韵的角度端弊费,从这方面看少剐痕,3系旅行并无太多亮点贾,车尾的造型显得有点过于刻板蟹菊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘉介。相对来说并没有对手做得那么出色笨虫,V60和C级旅行在设计上的看点更多比精仍。另外氰,虽然采用了M套件腐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趴腊,看起来实在是低调过头了输衬惋。   外观总结贤灌芒:如果你是3系的铁杆粉丝瓤诉,但又不愿自己的爱车烂大街佳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烤紊挖,低调中透着股狠劲儿畏拳,闷骚人士的最爱脓徐共。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章人,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捌莽。但俗话说史,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坑割酣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雾粟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聚澄辛?   车型的选择方面累,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弹奴宪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帘骡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卷报拭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机村。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比库筷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醇柔疚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沛拘嚎,再辅之以保险杠的少量镀铬躬石,前脸看起来一如既往的简约和低调动床。车头多条轻微隆起的线条哪,包括引擎盖上也是凹凸有致谷聊拦,则让低调的前脸显得浑厚有力圃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檄虚洁,外沿继续使用镀铬装饰牡哦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻度拿瓮,也更容易让人接受杆俩怖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阔茸度。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炼伞都,一个氙气近光灯挡赡,一个卤素远光灯握,外加环绕半圈的LED日间行车灯搞戚,没有任何花哨的设计讣,注重实用宦冬。而作为玩灯行家的奥迪藉侩拖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯,杀气十足棱苹绦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茧博室,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舷,看上去随时有往前冲的冲动复,非常动感和迷人蓖挞枯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜,看上去从容而又优雅嘉,有点儿荣辱不惊的味道诺岸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了下,毕竟走的不算是一路的风格了卉。不过藩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淘盆摩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秸世浪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敦岭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绰坞,变成了矩形倒角式的设计戒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罚歪韶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行略突。   尾灯方面划敦储,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看具,而且LED元素的缺失也实属不应该车涩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抵拘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辈码,低调依然是奥迪的责任伞猴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潘剖,一个拥有超过半个世纪历史倦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筷碳,“男人”歧、“硬派”丢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仙。一个如此坚持传统的品牌棠棺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硼鸥,这对于很多人来说是难以理解的事实返苹。坦白讲瞬琳,一向不以貌取人的我怂怜隙,霎时间也很难理解Mark T. Allen栓卜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品技。无可否认市,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资何枯册,但是就只有外貌是这样吗卢挪?难道它没有Jeep的传承团?这是我最为关注的问题胯吼饯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”响,而首要且必备的条件是强悍的越野能力究。由此可见福,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能籍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色界拇蓄,首先必需要有一副好的底子纱势戒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遁皖。根据越野性能的高低返改,依次有Active Drive I想、Active Drive II和Active Drive Lock三种玻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酥奖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哎,并且还具备后桥差速器锁止功能火幂,实现左右车轮50:50扭矩分配垦蕉,攀爬能力自然是三者之中最强的孔莲。   除此以外通,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阿膏毕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠补、28°的接近角摧、32°的离去角稿雄、纵向通过角23.3°八桥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馆,要罗列出来的话其实还有很多戌链,但越野并非纸上谈兵皮撼,要真正体验到它的实力日,还是得把它拉到荒郊野岭互。   挂上低速四驱挡短逛、开启后桥锁止以及岩石模式梅,稳住油门就往上爬逗年。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏世皆塑,3.2L Trailhawk针对越野的需求桅热社,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阔虹傻。继续往上攀爬宋赌冉,一切都比较顺利臀翘肉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响送长,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力充。在遇到交叉轴情况时饶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力媚矩,配备了后桥差速器锁止功能的它犀触,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑比,就已经顺利通过唐奸书。   这一次越野试驾得澜台,它的表现我完全没有惊喜淘诲,因为一切都在意料之中领挝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务份,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歇枚。毫无疑问岭狠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位残鲁,也同级别的最强弧伟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怕径炊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洞。坦白讲达犯苗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴日监。" "  在国内的SUV市乘ぞ浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惨绦讥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜜堪,正因如此蕊虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕便广,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破加。   说到大空间耐履、七座设计五杜暖、配置丰富的SUV零,北京现代全新胜达是其中的表表者钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柯溅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型半,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕梅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析漆散宦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僻娩颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩,设计上中规中矩不合,采用了哈弗新的家族式设计元素你套,这一风格将在整个哈弗系列上普及娄糠屠,代表性的设计元素有插岗滦:大尺寸U型前格栅壳倘船,粗壮的镀铬横条格栅舷淖,时下流行的“X”型前脸挥凄彼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美困,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肌穗督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殴挤亲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭就梳,再辅以造型锋利的大灯灯组奠,极富视觉冲击力峡呛扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熔,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋闹。" "   源自逸动平台的CS35料鄙伙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莎鲍。凭借欧洲化的时尚外形设计噶,相对精致的内饰做工蒲缚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茫玖淘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碘界橙。此外扔嗣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能排,进一步提升了科技感和实用性喀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹃怖泡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伙惫,还有定位相同的长安福特翼搏韦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4防福灸,涵盖了自主及合资品牌产品墟雇害。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绊墙堆,作为一款新生代豪华运动型轿车腿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粉搅舌,也成为点燃这场战争的导火线纺。而上市之后歉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道权甫,可谓是一场针尖对麦芒的对决闪。那么除了运动性能以外汝,这两款车型的综合实力如何呢绥蛾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淬。   虽然说是ATS是一款进口车型拖馁涤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唱既宿,整体售价和宝马3系保持高度重叠伞逻鞍。从定位和售价来分析桃籍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比购骂蓬,两车售价分别为43.80万和43.60万瓣踌心,价格差距非常兴绺亩獭,有一定的对比价值箔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庆迷,但两车所展现的运动风格完全不一样卡荡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凸兽巢,车身线条锋利汉幂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亩刨,同时也彰显了力量感邓瓢。而宝马3系显得内敛一些甘绊眯,经典的""双肾""前脸造型凭缴藤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翁次。   作为凯迪拉克家族最小的车型讥斧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系何茨访,除了长度略有优势外工,其它尺寸都不及宝马3系矫挽箔,在空间上可能会有一些影响都莎惹。不过没有关系咐缎,作为一款运动型轿车诵,小一点也许会更加灵活埃虱课。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廖,经典的造型更容易接受恒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煎抄想,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锰。   相比之下斡汕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敬闹婆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暗是,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足电。   两车头灯布局不同氏,宝马是横向设计闷遍,开眼角大灯我们已经非常熟悉迟。而ATS为纵向布局跺巴联,造型更加犀利什挪怖,同时采用的是远近光一体设计浪悄萝。配置上都采用氙气大灯构宛俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剩擎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滇盯,但是可惜没有前雾灯扩堆廊。   从车身侧面来看篙详搏,我更喜欢宝马3系瓶泵免,腰线更加锐利稠寺,营造出了运动型轿车的动感效果翻丛。而ATS侧面饱满厚实冻安,典型的美系车风格判全畔。   两车统一采用的是双曲率后视镜膛纷熟,并且带有电动折叠和加热功能踢佬,同时集成了LED转向灯芯痉绩,显然宝马3系狭长的设计要更美观抗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貌,警示效果有所提升圣忻毋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棋挖课,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力螺感土,双边双排气管设计也展示了其运动气质你。相比之下辫豹本,宝马3系的尾部显得比较平淡衔密,家用车的造型在气势上要弱于ATS览。   轮胎方面蕉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旅酚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎死,都是偏重运动性能的选择巍乒。" "  提起东风日产天籁桐纲,人们往往都喜欢用舒适僳沦赊、性价比高掂奠畦、省油这些标签来为其定义逃蚊炔。的确岔拭愧,作为日产在华销售的顶级轿车嘿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苫碴吩,在中级车市场中处于上游位置落。不过这款车型的加长行为沙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楞娟品,天籁公爵揭,虽然是天籁的加长版本苔圣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒜悄,挑战更高级对手翠蕊玛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力东乐扇。   25.18-29.98万元的价格区间脚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铂炯。相比同级别对手雅阁每、凯美瑞凉、迈腾等热门中级车怠衡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戎巷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俏兰狗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拿城伞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车规祈,在提供更多给消费者的同时绿氏秘,却并没有在价格上表现的有多高调郡堡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异外射秸,但是通过对细节的仔细端详钱,你还是可以发现不少变化之处咯五。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捌链,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亭眠磷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徐。   5003mm的长度与2900mm的轴距贫首,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平精惜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓢胚。而与豪华品牌中级车相比较陋昏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm册凛僵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彭,整体协调感还处于平易近人的水平封瑰。   本文导航含锈摔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戊巷汝,数以万计的人们加入了摇号大军方,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓣岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陶奉继,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惶苇千,一步到位的想法也被大家普遍赞同袖撵丧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惨炼卤,强劲的动力礁嚷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眠,它们的价格和配置都比较接近帘刀舒,下面我们一起去了解一下桥乳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熟桓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骑恫情:15.98-25.18   推荐理由当:大气时尚的外观犀、配备豪华全景天窗碳、全新T动力以及较高的性价比瞳晒匙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寥,采用了起亚家族虎啸式的前脸吹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痉漂磊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大试歉,能够满足不同购车消费者的需求涎你,值得称赞的是媚弓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓣尼壤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辉,在同级别车型中也具有很高的性价比泻稗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整动,自从彼得希瑞尔来到起亚后噬速驰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伴观亩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陇,大大提高了起亚车的辨识度鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感莎屋刚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利财惦琳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凰笛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辟覆缔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窟,并且兼顾了空气动力学奋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灭唇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能法碾鞋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口,LED光源看起来更具科技感食。   新K5的内饰进行了小改动氓冗,用了和工艺均有所提升勾会,三幅式的方向盘也进行了重新设计貌徐废,看起来更有质感覆,使用起来也更加方便讨雄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沙才,也提升了整车的档次感息,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑某河。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疗,A柱倾角也随之更大粗,对于一名1.82m的男士来说劣丝,头部空间的局促性很明显括,通过降低座椅高度后汲细,驾驶视野也受到了一定限制昧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揪虱笺,同一名人员在未调整前排座椅后忌,直接移动至后排乘坐坡,腿部空间十分充裕撑人乳,而头部空间也在可接受的范围之内济铃熬。总体而言糖毁逃,如果想舒适且安全的驾驶K5祥,并不适合个头较高的人士腐摹换,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞科泻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睡,最大功率180kw缓绞北,最大扭矩350牛米蕊,搭配6速手自一体变速箱虎江禄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矫稼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩护纹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内投惮颓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娘回妙。如果你听到4系觉得陌生江省,那么当你见到它一定觉得很熟悉钞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靡辆轨,无论外形还是内饰都与3系很相像卵绵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轮,因为在它身上不仅有3系的影子筛浦冲,同样也有着自己独特的光芒荣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钝,59.6-73万元的定价也高于3系兴楞淖。不过其实也可以理解倾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伯疥讣,而是想要一辆便宜些的“6系”抽。   宝马4系提供运动幸阮、豪华歇、风尚三款套装旦限垄,价格方面没有区别店。车头部分确实与3系非常相近敖,只有前包围能够明显与3系区分出来守麻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素割。整体来看坚诬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格标崔,仅在细节上加入独有元素透梢。 【左乓典:豪华设计套装(选配)/右创话:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解光粹,但来到侧面相信很快就会被它吸引涂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娠,这样的立体感是3系无法给你的绦熟搔。车身尺寸方面氓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm髓,轴距两车同为2810mm盒电单。相比竞争对手赎扑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势从。   由于定位与平台的原因父睡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菇为席,也达到了对自我的超越坞稍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统何败。尾部张弛有力的线条惦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘿湘俩。   本文导航警:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末角,2013年又有很多车型和大家见面了散猾寝,它们各自出身不同性格迥异倒旦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哭,其中原因多种多样秸戏儡,下面就对它们的表现做一个简要点评软时,并送上编辑们的新年寄语受。 东风标致3008   上市时间腾篮:1月9日   售价冻供:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈砑亍,法国人终于坐不住了努普绢,要将标致3008进行国产火,最初还担心它法系前卫理、超前的设计能否被中国市场接受茂锻架,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吝绍。   不过似乎这一切的担心都是多余的冠缮,东风标致很清楚大家的喜好送,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斡碍、尾灯等部分进行了调整踞巴,类似机舱造型的内饰得到了保留暴洛棺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性多柒珐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恒劝挖。   动力的调校同样符合中国国情裂动,由于中国道路情况比较复杂扭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劝翔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厂时瓦。尽管变速器的表现有些差强人意奈狮侧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吝。 为了进一步满足市场需求到,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念黔,丰富中低端产品线人。   新年寄语宽夏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挝握娇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上困,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碘宫棘。" "  汽车除了是交通工具之外错庙韧,在中国它还需要扮演更多角色晤。比如蕊瞥,它会成为一些人身份的象征停啤。也正因如此辞精娟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴康虽滇。在车型跟随换代而越变越大的时候忻冈,它们还不满足八填吻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型额醚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娶惦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弟色捅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椿靖澈。   从长轴距车型诞生起恫段,围绕它们的话题就从来没有间断过滩。长轴距车型的空间更大是显而易见的材,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗督某?是为了操控放弃空间蓖瓷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钳安。现在翁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谢判巾,并且差距幅度有多大疙版。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缚唯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臂仆。从设计上来看茄厘,它基本保持了海外版本的特征绿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篓江。整体风格比上代车型更运动讽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准散。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型户侯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乖,同时邦,在配置方面也向更高级别车型看齐墓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大力,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萍并。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茫虾闹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桂潮,那么实际情况果真如此吗潍拷?   首先卉磷从,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逛男暇。将天籁停在起始位置后秀商,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梁降本。之后就,向左打满方向费断,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鄙,然后再次用桩筒标记后轮位置信记。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头行煞谦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壕苟酷。   实测印证了我们之前的推论阮搽禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚊握哩,但差距不算特别明显新叭庭。两者的方向盘直径和回转圈速一致人。实际驾驶时滩捕嫩,除非路面宽度限制特别明显侩,二者没有本质上的差别剖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准并祟苇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话齿啊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箱朔。当然掇伞,陆军1号的尺寸太过庞大疙吞潦,算是加长得比较极致冲蓄乓。那么盖孝汰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坤?   同一水平面上浦池辱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弟蛋,二者的成绩均为150毫米掳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匪袭矩。   我们的测试方式是将车头正对坡道坝拼衬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止究,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倘列镜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郎克继。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沁贪,但结果令人意外度完剑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米表。抛去胎压等因素的影响翠科鞠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呸祥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灰衔律?如果排除自主品牌的话桶,这多少听起来有些不切实际吧毖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颇宿桃。不过这个看似不可能完成的任务略轮,正因为有着咱们自己的汽车企业赋冒忌,才使其成为了现实刃瓜颂。10万元给我丛,我会选择什么车呢馁?今天就为大家介绍两款不错的产品为,众泰T600和比亚迪S6桑,它们之间孰强孰弱睡,看完文章之后您便会知晓惰。   4天以前哺恒谦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酿,顶配不到10万元的售价褥,加上1.5T发动机出色的动力表现具煽驶、以及全景天窗底澎、倒车影像等丰富配置的加持家,让所有人为之眼前一亮技。而在该级别中配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馅晴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靠,还有着出色的销量和用户口碑纪京,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的错。所以今天悸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薄饯沁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屏骏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茸晃驼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6局诽抨,这款车属于小一号的紧凑型产品喜劲,因此这里就不掺和了了剑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撕开:两款车型造型原创度均不足头晒。   外观造型上辟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹将韩挨,但相比之下哄粒趴,众泰T600显然模仿的更彻底一些卯,车头与车身都是完全的拿来主义赁,没有一点原创的元素火棚。而单就最终的效果来说推,众泰T600显得圆润饱满随,比亚迪则更加的精致显大叔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胳溉遁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诬绕,轴距为2720mm衅磋,从数据上看黎慷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势昂碳,而众泰T600比对手更宽膜嗜碉,轴距也更大席伙堤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弊涛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耻衔读,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佬齐日,在轮胎规格上拾,众泰T600更有优势一些圭聪铺。刹车结构上对毕勿,两款车均采用了前后盘式刹车猛。此外轿行,在备胎的布局形式上轮,比亚迪S6备胎采用下挂式安肮,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣猩附怠,不过更换起来略有不便田巫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疚孙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高松,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哥违逗,线条上显得不是很协调牟,后雨刷菊们、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郊帛沮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达静票噬,而众泰T600根据官方的说法嚷胚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痕。   钥匙方面拱,两车都配备了智能钥匙嫩,并且无钥匙进入姑、一键启动等功能也是一应俱全驰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通干蓟涝,但质感和色泽都比较不错劫。相比之下奇呛芒,比亚迪S6的塑料感略强入享胸,但它的两把钥匙中垄端激,有一把还是卡片式的怀毋,挺有档次感的睦凶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”土,据日本共同社11月报道睡,丰田汽车公司发布预测称沃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砰褐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录及添溅。而2013年前十个月屁,雷克萨斯在华销量同比增长8%痕,而7-10月同比增长了24%失福,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苇绦妮。那么嘎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叉?在这个产品为王的时代中诵倪,或许答案非常一目了然从,品质卓越的丰富产品算宿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牡刊窃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圭户挥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)为翱,而其到了2013年也整整历经了三代产品坛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媒寿糯?在这代产品中究竟有哪些新意坡氏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焦申。所以季败揣,在这个2013年的冬天患,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT美嘲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亩寡袍。   是先有鸡还是先有蛋赤?这确实是一个哲学问题闯鞠。但是对于车型换代而言攀程,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遁。在介绍外观之前扳裴退,有必要介绍一下其前世今生醚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比掠抗,全车线条设计更显张力瀑合蛾,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。   第三代雷克萨斯IS戒森泞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡,全车线条设计更显张力单坷螺,饱满的肌肉感让人过目不忘碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔贤盖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匆尝,但当这款概念车面世之后舱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氢。虽然没有LFA那样气动山河挥,但却是可以做到惊艳动人赌胖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媚狸嗅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涩惠偿,要么从一开始作为越野车的分支赔善,要么不经意又成了轿车的替补逃,但这丝毫不影响它越来越主流颠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹿头滦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员边腹。   一向个性张扬的Jeep品牌杯痘强,一改传统的硬派风格凳拾,走起了时尚运动的路线捐猛。不仅如此旅李肋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岁骋厦,在国内各大车展相继亮相竣唱憨,赚足了眼球杯轿歌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湃肩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舵嗣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竞雾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檀陌凳:一改硬派风格钾锋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初临齿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尺,在这样的大背景下贡,自由光孕育而生顷桓。只是从自由光诞生之日起瓦前嘿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酵斜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乓史猴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棘,定位于介于指南者和大切诺基之间瞧公,竞争对手直指奥迪Q5刷、奔驰GLK愧峨兴、沃尔沃XC60等车型屉台雷,车身尺寸方面嫌,其长宽高分别为4624mm畴郴、1859mm剃淋、1707mm菊,轴距为2719mm瞄妇颗,与竞争对手相比并不处于下风厩昆。   既然是Jeep品牌车型茨惶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了码,只是造型有所改变嫉,一改以往平面式的设计蝗勺凡,采用了类似“折角”的设计桐,当然效果立竿见影弓,整个前脸变得更时尚也更有立体感设釜。前大灯的设计标新立异慑,采用了大胆的分体式设计反蔼呛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”核矫涡,氙气大灯姓芍佃、雾灯依次向下排列谱借。值得一提的是该车的行车灯煤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽绣辱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夹暑杭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道围,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奇赣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯市桅。 斯巴鲁BRZ 姬掸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机访米,采用后轮驱动平台欣刻唾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啪拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”失朗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冗冗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虫瘸妓,而外观和内饰由丰田负责蜡吭祥。   尽管如此澎迁,BRZ并不是“每个人的菜”挝劳墨。尽管设计了一个小型的后排座椅俄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亭,音响和娱乐信息系统不够出色羞骗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一师梆镶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匙匡鸵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣显凌几、并且外观时尚动感的轿跑烁巢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点假:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埂,最大输出功率为200马力放榷,扭矩为203牛米冠捣。据美国环境保护署数据显示撼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里加。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埔。 ? 斯巴鲁BRZ 毁唬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烫。两个版本都有手动挡或自动挡选择汇兑脱。   豪华型BRZ的售价为26傻,265美元房冈嫂,配有空调系统温疆,定速巡航系统日帘,电动后视镜纯,一键上下的电动窗馅市麓,后门宜亚穑控电子锁躬涡芹,真皮包裹方向盘箔崩按,65/35规格折叠后座品潜,HID大灯山揉府,17寸合金轮圈夸孔旗,有语音提示的导航系统啦匹繁,实时路况警报式,USB接口和车载收音机拒。   限量版的售价为28慷滤谎,265美元辽秽库,在豪华版的基础上增加了雾灯兜懦挂,真皮座椅伞财翅,一键启动橇冷嘿,后扰流板交逝,配备照明的遮阳板化妆镜姬俯,双区域空调控制系统矢庞筏,前排座椅加热和后视镜加热连希。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锋是,电子牵引力系统脯话,稳定控制系统以及6个安全气囊惦拟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试随桔藏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铣颧,无论是正面撞击楷荣,车顶强度坞瓜泄,还是座位与头部保护试验墓,BRZ都获得了高分燃瓦,可以称得上是一款非常安全的车槽场本。 ? 斯巴鲁BRZ 棚聊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讳瞬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巢烘湍,加速时的推背感没那么强烈换。不过钝集,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裴己,对于六速手动挡十分精通坷猎,5射挛,000转起步对你小菜一碟的话吴陕,加上BRZ的轻量化的设计介断,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腿,并不夸张的外形设计阶盲,精准的方向盘晃,强大的刹车和印象深刻的牵引力扔瞧慌。   总体来说烫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摹脓轨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辱封。而作为日常用车来说慕弹,路况好的前提下哺罢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扔敝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搜缮溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨朴赤,严禁转载撼窟羞,违者将被追究法律责任糯。责任编辑霉垛裤:李敏" "  作为一款小改款车型蔚桶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞠措耸,甚至在细节方便也没有任何变化侮,仅仅表现在配置上的升级淀。回顾智跑近3年的上市之路来看桓虎氏,依旧保持着其独具一格的风格褪规难,即时在如今来看化,智跑仍然算是一款前卫的SUV栋科繁,回到3年前靛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艇钩脓、2.4L两种动力共10种车型掳挺,售价16.48-24.98万元铜廓甲,售价与老款车型保持一致奴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扇室,即使它远远的驶来济犁较,你也会在车流中一眼识别出它龚,城市化SUV的定位倒也不特别链,不过当,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计路躺苦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氯剔酪。   现款智跑与老款在外形上几无二致帕细郸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衔乡,与老款相比踢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溜宛尺。部分高配车型则配备主动安全头枕痢检成、前排座椅加热栏伞拒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廷脆确,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型空迷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廓怖焙。这些车型中包括了全新奔驰S级玫疤、凯迪拉克ATS刊芒、斯巴鲁BRZ搜刊、沃尔沃V40等备受关注的新车聪好,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼颂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剩铂劣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间髓:9月28日 售价区间梳捍:124.8-209.8万元   新车点评险: “汽车发明者猾晨,再度发布汽车”菏少轿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昆顾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厩梆,这也看出了奔驰对全新S级的信心颅焊,从外观贸体认、内饰蕊盟俯、配置等硬件方面的足够实力槐,甚至超越许多同级别车型策潭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炭脖边。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脓甸垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沃懦。具体来看卯节,前大灯盘敛褂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壳,新S级加入了更多张扬的运动化元素恳硅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恼第,车身线条延伸至尾部变得更加收敛路,有点类似于现款CL级的设计册汇闹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醛取,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酷虚估,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外方吓,还可通过其控制车载设备等钠钳琴。另外樊歌垃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斗冈、LED氛围灯绿萎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扣鹤、新的mbrace2智能人机交互系统等使肉匪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计红邪晃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擒策,特别是后排的座椅济齐,高配车型后排座位为独立设计吹女,并且带有腿部支撑和按摩功能攀慧姑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茄卿屑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讼刀记,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肉,最大功率为245kW(333Ps)立胶翘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遁,并匹配电动机吼,最大功率为225kW(306Ps)暑公,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刺侨犬,其最大功率为320kW(435Ps)蟹焕骡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器文绵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间其:9月28日 售价区间抵琅:30.8-43.8万元   新车点评锋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褂措,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焕捣。但凯迪拉克ATS的到来幕汞匪,让宝马3系走下了神坛内盘攻。相比一直宣传运动的宝马3系措脖卑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹司。不过在终端消费市场上稳嗓,凯迪拉克还有很多事情要做瞳疯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靛犊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撤赣掀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市络吐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盲垄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造现鞋,外观方面让,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敦腑恋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抖酬,整体造型较CTS而言更加动感怕段。   凯迪拉克ATS拥有50抡库堕:50前后质量分配赏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统降耪相、Brembo刹车卡钳畦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊高。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绒、LSD后轮限滑差速器埃仆、高性能运动轮胎崇杀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏耽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置青。   车身尺寸方面劣浦矫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm角堡逞,轴距2775mm购脐啸。而未来国产后美宛沛,轴距有望加长随,以应对国内市场射券穷。   动力方面貌驰乡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机处,最大功率203kW(276Ps)型室,最大扭矩353Nm戎衫逃,其百公里加速时间为6.2秒滇邵勾。传动系统方面胚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胎舌。" "  前言膛恼: 在上一期文章中腐,我们盘点了2013年重点的改款车型碱潞布,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妒脖掳,在收集信息的过程中呜喉粮,编者发现了一个有意思的规律枚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型士能,往往推出两款稻矢,甚至更多疼称巧,更像是一次新车的大爆发卧侯娥,或者说是新车开发计划中的一个波峰恢,这样的车企包括长安福特鲍岁广、一汽大众响寝、广汽本田等械煽坏。与上篇文章不同的是食,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出及,而是挑出了10款重点车型苍蔡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狮,有的是较为低调欢蒂歉,但其实销量却很不错的实力派车型群。回首这一年砍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蟹:12月10日 售价区间垦毛:12.19-18.29万元   新车点评擦暴纫:作为大众全球的当家车型姓尺涵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弘汝诲,是相对比较原汁原味的一款车型驹寸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迫宦,但空间的改善却更具群众基础活轰。从速腾的热销来看哺赡下,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方季,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烷镁羔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薄绢农,雾灯区域的改变也是如此板。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感实陌哎,也更年轻一些韭娟,少了几分柔美疆,多了一些阳刚的元素配歇。   车身尺寸比第六代更大帝趴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板细,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氖发琼,后排空间略显局促弓咳芜。这点在国产高尔夫7上得到改善路山,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锤栓,相比现款车型逼娟峭,长宽分别增加了56mm和13mm革川,车高则降低了28mm冻。此外恋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壳龟,轴距增加59mm枚美司,达到2637mm绅隶癸,使得后排乘客腿部空间增加30mm辩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睦,而行李箱空间也增加了30L文猾,行李箱总空间达到380L薪习芬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干Х挡模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化查: 相比外观的“小改款”凄莲屋,内饰的变化却是颠覆性的恒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪,并且向驾驶员一侧倾斜迪爱楔,更人性化肩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点和,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欧热位,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宫。   轻量化更加明显墙火粒: MQB平台的特质之一便是轻量化虏沏商,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗽酶埂,质量因此降低了37kg涕,另外发动机降低40kg适,底盘降低26kg返嚎形,电气系统降低6kg等等稿灯,虽然车身尺寸增加籍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg境,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挫薪,并且一定程度上也能提升驾控体验卿砂殴。 【MQB谋校块化平台】   配置全面升级何: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富路,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寇、定速巡航碘、启停功能虑、第二代车道保持辅助系统壕干、防碰撞预警洼俏吩、自动泊车痴、胎压监测达、电子手刹丧送、电子驻车拟、一键启动纱、新版导航及超级蓝牙等功能香净。另外啡湘,丹拿音响修、以及更大尺寸的触控液晶屏辛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成检擒棉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赐坎饯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峡鼓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毕示,其最大输出功率为162kW(220PS)孰,峰值扭矩350Nm弓便。   主推7速DSG双离合变速箱酬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攫面蒋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆啦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)班括颇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驼皑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霜提,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT股妈陈,而1.4T自动舒适型涩坊怯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奇煽:11月19日 售价区间勉袄戳:12.98-18.98万元   新车点评川:北京现代是2013年的大赢家叹芳礁,销量突破百万辆拉素,并且销售车型整体售价在上升篡膳。虽然索纳塔八的表现还算不错疗怂,但这是以高性价比换取的申,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜故,外观更沉稳聚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者播缆贫,再加上超出预期的低售价奉肮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酣隙蒋。   外观方面逆冻,北京现代名图共拥有八种车身颜色吕,分别是水晶白勾台汀、梦幻银创媳倾、幻影黑幌、玫瑰红蹿典科、水墨灰庭德扰、宝石蓝凛、丝绸金绘兑、北极玉猴础酪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念采佃降,尤其是前进气格栅处的造型晌粟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忱相。细节方面帮泛憨,新车的前大灯设计很抢眼秘,区别于其它车型冷缉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舞,轴距为2770mm锤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型然萍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舰酞款。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抖塑,以金属和实木装饰为主信。配置方面社,有主座椅十项电动调节屎唯、驾驶席座椅加热通风记忆功能告施、双区自动空调熔、倒车影像套、定速巡航痰胆蜂、多功能方向盘东玻、座椅/外后视镜记忆功能勘、侧气囊/侧气帘十挡、副驾驶安全带提醒局、倒车影像系统拱控年、转向辅助灯狗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甸嫩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漂噶滥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器承惠亥。对于后续会不会推1.6T车型抽胺,北京现代副总经理权赫东表示辜蜗,目前尚没有这样的计划赐叼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了太盾烘,满大街都是协躬,从朗逸上市到现在的五年来担,在全国卖了一百多万辆无口旁,卖的这么好钳,自然有这款车独特的竞争优势淳鞋。要知道蒙床,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潜颗,这究竟是为什么非,很值得各个厂家思考稠善。市场定位抓的准烤,产品线丰富抠呕思,产能跟得上水牌规,都是成就朗逸销量过百万的因素钦花。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痪惯斜,市场价16.59万元勒绿。究竟值不值髓?运动在哪里吼蒲?是否称得上运动好?带着疑问电芬,一起来吧鸥痪吵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幕澈加、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慌甸俊,这种运动元素的表现方式很常见前甩扛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纶末抨,配上熏黑大灯这样的手法邢宪赌,而且很多还是豪华品牌在这样做拐。这样就无可厚非了娜娶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盯杭,新朗逸又有什么不可以呢沮?   运动型小尾翼哎瞎此、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勺虏,同样是传统手法平欺,几乎在外观的运动性点缀上丁,各个厂家还没有太创新的方式套橇。一般些的涕典,就增加这样类似轮毂蹈焊、尾翼的装饰驶冲汝,高端些的攘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遣卤奇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类破,不过抠碗,从侧面看纽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歌憨房,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谷拜。   相比车头和侧面题碍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拳粳媒,在说运动感之前寥放痹,我更想说说普通新朗逸的车尾男,更确切的说茹饰琴,是想说说尾灯聘戚挠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荷讣衔,有一点略显单薄的感觉竞鼎。运动版上奠同窘,尾灯加入了熏黑处理厂降,双出排气管也更粗壮了送混,保险杠的视觉感受也更丰富悼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奢。   本文导航欧喘够:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钳急割。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惮吵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成填僧呻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞎疥然,即韩国的蔚山彪,这里同时也是现代全球最大的工厂公敦。这个工厂雇有3.4万名员工段虚,日生产0.56万辆车杀授。   Inautonews编辑表示伴捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酱梢炼。五年前质量提高了毕茎,但是外形并不美观篙。然而硕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)司暗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沙。对每个购车者来说盒,这听起来非常有吸引力酿胯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盼戳。   与现代旗下的主流车型一样钎锻桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法版累,整车线条从头至尾充满着流动感丘劝鲍。车身长4770毫米霖贿杭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晾圭扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前管谐僻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炮扁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚼邯示,它看起来依旧如此的适合年轻人兑。没错辩,搭载着一车的新技术之后继淖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皮。于是当新车到来的时候氮,你一定和我一样对它充满了兴趣突。这是最年轻的凯迪拉克乳、最小的凯迪拉克椒辉扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汇酷? ● 外观造型剑欠:钻石切割风格依旧什歌合,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诡吭蝗、2013德国红点设计大奖瞪朵莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘闭额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闹惕滥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影便陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品核,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吹,只是这回滦窗,ATS是完全原创的作品般。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晌彻,轴距仅有2775mm镜平玛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龟,而国内我们则把它当成中型车刊林呕,和宝马3系标准轴距版躬抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜,并比它们都要更小一些翠降。   前脸的造型相当干练纱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罕踏立,而是被很好的控制在一个合理大小上泥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕肌割。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩蔷钡。出于空气动力学考虑啦释,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛安,当车速高于60km/h时胯祈旦,前进气格栅会自动关闭宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁版,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃男,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惰芳淀,并带有远近光灯智能切换功能兜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计势纠,快速亮起派溶,缓速熄灭的设定很显档次插葛牵。再往下看粮寂醇,闪电式日间行车灯灭茂、大灯清洗观瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拦鼻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搓炬害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要门桥农,亦或是造型需求叛,感性的来说窟逝乳,可以视其为向着传统美系性能车致敬显浪。身处车内嚼插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吮缉黎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”末疆。   ATS是一款后驱车崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寄跨:50绰烘胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疙,贯穿车体的俯冲式腰线办臼、短前悬虫递,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上示匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扣巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勾弛坞。而在规格方面恨想墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍螺,前胎尺寸为225/40 R18北坪疾,后胎尺寸则为255/35 R18师佛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澄当么,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苗钮惧,至于设计师是否真有此意嘉哥囤,倒还真无从揣测负俗郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邢,实际上固,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脸疮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤城,由此带来了不错的视觉冲击感构多,给后车以足够的心理压力救揩,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖巾,至于3.6L V6车型何时会引进廊,官方暂时还没有表态汤妊乱,而是否会有V系列性能车型的推出趴狸彭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比剖锌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兄霖,我的第一反应总归是奥迪A6L龄譬、宝马5系以及奔驰E级这3款藕。不可否认霜妇废,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膘空,路上的能见度也说明了这点栋和剧。不过河,随着市场逐步的被细分丧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滤斥,除“老三样”以外笑寞,也还有其他选择诲疯架,比如巩瑞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伪济,这两款不错的“非主流”产品骸。   今天噶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惮歪唯,领略一下“非主流”中大型车的风采海,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敲,当然袭灿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弄。(注狼聊舌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寄沛,雷克萨斯ES简称“ES”涛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矩,编辑先和大家解释一下“非主流”管,这里并不带任何贬义巷鹅。从销量看糜朗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棠凡论,宝马5系9000台以上膜熬膏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现店苔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场星。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恕弓敌。   外观漂搏:XTS尺寸明显更大链性,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萌闷殊。造型方正且棱角分明的车身造型电、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滤崇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺胁。可以说它给你带来的面子效应侣,绝对超过它的价格肆孺复,在半年长测期间蓝吝,我在停车时经常会被问久:这车得60-70万吧肃?   相对于XTS外观的张扬瓜、霸气瞥诵,ES则可谓是低调柒、内敛很多绊粹畏,整车的线条和比例都比较匀称贫臀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乃乱通。   在车身尺寸方面娩,XTS的车长达到了5131mm熊坎齐,比ES的4900mm足足多出了231mm物,差距可不卸钥痢,但在轴距上泌,两者比较接近需愤铣,XTS为2837mm卫搓甫,ES为2820mm动担救,仅相差了17mm金合,至于最终的车内乘坐空间表现孪,它俩也是半斤八两纯系探。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孙,氙气大灯纯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臼霞乳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯么,ES则仅有近光是氙灯氨眷,远光为卤素灯泡时疵。其中础滩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稍啪闭,显得比较个性雇客惭。而ES则还是灯组传统的横置式涣房。   再来看看轮毂和轮胎郴吐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撩,ES为17英寸姬倾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屑疆涉,市场售价约1500元/条奴斤报,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎发隧递,市场售价在1000元左右/条我感惹。可以说芹,在这方面两者的差异还是挺大的理日。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碑虑寥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘┩铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剁标,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烩潘,下面就让我们来看看他们各自的优点忿旗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藐,其他两款车均有上万元的优惠膘壳版,但相比比亚迪秦的国家补贴女篓,这些优惠就算小巫见大巫了凌。目前在国内的某些地区黑檬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呸乌石,总补贴额度可达到7万乌悼琼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴松轮。   在外观方面日绿镐,这三款车均有各自的特点涤硷桅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犁啡。而本田则是日式混动车的传统样式睫禽桨,看起来非常别致嗣瓷斥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唯,非常有气势巷。   这三款车中娟,比亚迪秦的动力参数最强库蛙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腥炔奠。不过要是论舒适和驾驶感受翱,锐志才是这三款车中最棒的眉迸喂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妨,因此它的动力参数看起来没有太大优势埠绣到。   三款车同为轿车谦抗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耐,丰田锐志采用了后轮驱动句豁。至于哪种驱动形式更好肩廓好,就要看个人喜好了甜。   本文导航谷:" "  简约内敛问、安全扎实藐衬、品质优良擂怒,却叫好不叫座棵残,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孔圈。然而对于一个企业箱绘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轨童。为此测传梳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惮饺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惧姆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溯。 亮点配置赔你肋:   City Safety城市安全系统素霜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闪埔无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下认,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敖藉钠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咳弥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柑干笺,系统将马上发出警示并全力自动刹车肥戊,避免发生碰撞事故撼计。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝轰凉,可实现自动排队功能岔,除了可设定巡航速度伍从,还可设定五种不同时间间隔被榷歪。   加强型盲点信息系统BLIS变,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撂。   倒车车侧警示系统CTA盎奉舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贺慨,如有车辆接近皇恼赶,会发出警告音和BLIS警示灯叭。   FAHB主动式远光灯关顽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暗罢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯络式,防止对方车辆驾驶者造成炫目鳖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蘑唾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欣。显然沃尔沃也意识到这一点募梅秋,要想在销量上追赶""ABB""硅舱,国产是最为关键的一步倦被粪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绰纤趴。S60L的到来肯定会对宝马3系考刚、奔驰C级秤但、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疙惩躲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手同糖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朴,我们今天对比的是2.0T智远版褐肪脯,售价为30.99万刺光推,而其对手同样是搭载2.0T发动机吴骑舒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黄。 ● 外观对比   从外形来看溪裴断,沃尔沃S60L给人感觉干练铝、紧凑帛肩,X型前脸略显凶猛癌懦,富有冲击力起。而奥迪A4L外观显得更有亲和力染,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱访。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阂嘶零,采用氙气大灯光源死,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壁唱貌,只是少了前雾灯慨靶。相比之下浓享鸥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利径形,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浩,同时还配备前雾灯察非。只不过灯组并非自适应前大灯睹规,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搜社,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俩艰堡,确保驾驶安全含害。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峡惠涧,轴距增加80mm达到2856mm吕,而奥迪A4L轴距为2869mm红累秒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藤处娇,不过高度和宽度有所不及收举荒。两车空间表现如何窃蛊擅,请看后文的实际体验崩财幌。   两车侧面造型也具有不同风格枷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麓惭熄,而奥迪A4L侧面更加稳重壬朔,看起来朴实大方痰灰。 在后视镜上澈剔,两车都集成了LED转向灯匠粹妮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊,而沃尔沃S60L则没有江赐。 在尾部绢谷界,沃尔沃S60L造型略显生硬了闻匙顶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巾疯,同时加入镀铬包裹丁翱,气势十足雇,而奥迪A4L是单边双排设计巧疟,无镀铬装饰冻绕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎计厕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赖痢赤,尺寸为225/55 R16轮胎禄泼棠,相比之下尺寸显得有些小了托,同时配备的是非全尺寸备胎桨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宪乘嘶,只有修补工具有点不厚道餐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孪兜?当时的网络上绝对是一片嘘声题佰籍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓝偶粉,这似乎就可以理解为特立独行哀离?或者说创新免?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祟,通俗一点说就是拭嗓筐:走自己的路墟故,让别人竞相模仿板填。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片都舷拟,时间不长勘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贺诚搂?当时我无法回答小然,因为还没有对自由光进行全面的了解窘嘶,经过一天的试驾体验之后炊署,我认为这次Jeep自由光确实有点料糙,甚至可以说气势汹汹书仟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ノ洹,那么它到底有什么资本来搅局呢闷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新较,在做颠覆传统这件事蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞誊耗。就拿前脸来说胸剁此,好看不好看绝不是我个人说的算的胶坟,每个人眼里都有一个不同的看法幻现,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耿欺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看无捷,Jeep其实并没有太大的优势浦,包括大家最看重的轴距表现苏,在这个级别也算不上是太突出观强蛊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话把,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徐拢,让消费者也能愿意买单伦列团。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镁,其尾灯设计和大切如出一辙便驼插,只是在造型上稍微做了一点改变集沟,以便能和后车窗衔接的更自然一些得。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煌,这实在是太个性了仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面塑,不是吗纲?   本文导航幕:" "  “便宜翻附泞、省油俯坞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郸巴桅。因此蓟瞧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摔侥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息性拴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呻。二者不仅定位和排量相同斑闷,售价也都是6万元出头芳。那么谁的配置更丰富守建,性价比更高呢价惯?接着往下看吧地榷碘。   备注钞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撼欣喘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琼魄、“天窗”和“后轮碟刹”痹羚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新省潜蚊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响花,促进其他品牌产品的更新或者降价浪憋菲,以提升竞争能力孩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弧佛来,但又觉得竞品车型优惠较多”渭。今天就随着我们来看看巍禾疥,新威驰对比瑞纳戈贬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看络狡保,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涡,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗣塘诬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处令。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多济冠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贰靖,以往圆润的风格被全面舍弃吠,车头变成了现在最流行的大嘴形象圭脯溪。虽然初看有些夸张另苗,但是符合小型车定位墒,更多时候它是年轻人的代步工具搜姓,所以造型必须年轻担跑。大灯面积不但较老款车更大赖酱锹,眼神也更加犀利暖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脸屉碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赡绩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冻盯靠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沸篱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论努,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样福版。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啼捕冬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醋绷,诸如电动天窗悍疼立、前雾灯与后视镜调节都在其中邓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烽屉,日常使用的便利度稍高一些彪瓣汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筐,轴距达到2550mm密。与老款车型相比加长且加宽卡费建,这是为了适应造型变化的需要访舍蒙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藏盘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翱夏。   新威驰车尾没有车头那么激进锻,显得时尚而舒展帘博罚。整体线条看上去硬朗多了既。在高低配版的车型之间行库复,外观元素的差异并不明显课骆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黎谩,不过在潜在的功能上却有所不同缺系,高配车型具有独立的外部后备箱开关搽酵翱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胁,在日常使用方面的便利度有所不足姬。   瑞纳尾部的线条更是犀利奸蟹,线条从车身一直延伸至后备箱皑竟顿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致长,增加了不少的层次感和运动感徊踢。" "  旅行车在国内的发展进程凰,现在似乎已经开始有所起色蜗,但受到各方面的影响乳廷盒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琶扒。记得应该是在去年耙标,各大主流网络媒体几乎在同一时段遍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勾防,虽然没能在实际层面上起什么作用涛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庭轻洗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峰,但是大部分车型均已进口形式引入聘视鸿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鬼偏。宝马全新3系上市后介另,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慕。不管是厂商的试水工作叮,还是为了后期大力推广的前期准备牌授,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓮拖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹瓣婆,但官方却并不这样为其定义鳞镭,所以除了V60之外额,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抚吾闹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砍,三款细分车型跨越了30-50万区间钝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寸枚。   328i M运动型菱磁,是3系旅行车中的顶配车型涡,M套件必然是它表现非凡实力的根基厕嗣驴。BMW的M系列产品番苗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徘帆辈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沥。在M套件衬托下的新3系旅行版豌贰枚,表现出的攻击力和威慑力很强寺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摄幻款,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沏唉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唱蛙蔫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辩,也是几款进口旅行车中最为全面的饭按郡,除了前部以外逆歧赐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头羔翁,令驾驶者的便利性有很大提升桐巫辣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弥黑,造型圆润的尾部整体风格黄比,让旅行车身份表现的恰大好处势袖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徽,但是尺寸不大卧,威慑力也没有想象中明显细。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念行旧,极富肌肉感的线条元素伺茫帅,让它表现的干练紧凑尉肚。   本文导航味:" "  曾几何时己手,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聚酗。物是人非空,随着中级车市场竞争的不断加剧挨号,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径使步。在上个月的广州车展上小儒,全新天籁·公爵正式宣布上市廊挤肯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析显,来做进一步的了解吧枪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较久。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拭: 稳重与运动麓纠,风格各异   车身尺寸方面绩户,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm史恫剧,车身宽度温宿撬、高度与普通版天籁车型保持一致察碗冕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袭烙皖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烷缸,只不过在细节方面有所调整湘疚许。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毛,后保险杠排气管内嵌五陋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茨虾跺,俨然简多了几分气质的提升薯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轿型, 新君越的外观风格更趋年轻化戒湾乖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凉暑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅律阑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橡垫,尾部设计与前脸造型和谐呼应不驮伺,相比老款车型稳重端庄的设计风格泌霉,全新君越更容易让年轻的消费者接受铰妮纪。 【君越 整体外观】   外部配置方面煤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悲了糠、大灯自动清洗等功能碾晾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刚局秸。通过下方的表格我们可以了解到么,同价位的两款车慌控蛾,君越在外部配置方面显然更为全面一些悉,LED日间行车灯宝本、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碗浓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韦刻盯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窖京脊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爽卞: 日间行车灯沉: 随动转向大灯替: 大灯清洗装置类小: 氙气大灯森藉: 倒车视频影像胳贺鼻: 大灯高度可调淌: 自动头灯瘦耽泰: 泊车辅助日暑: 无钥匙进入系统烩拼: 感应雨刷擞篇储: 电动后视镜绢朴: 后视镜电动折叠功福唉: 后视镜记忆愁徽未:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候常背,年级里有几位南方来的同学蠕椭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冲讹畏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锻辽裂。雪对于那时的他们筛奋,是上天赐予的礼物炒槐卤。但是呵逼,对很多北方人——比如我——来说稿堆,雪却是避之不及的灾难究,它让我们的出行变得困难重重懦昧拦。不过这次却不一样扣歪贤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慷芹投,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萝逃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先体,请允许我隆重介绍一下今天的主角牌禽,我们的冰雪座驾鸽,一款中大型SUV——福特探险者背。探险者是福特的旗舰车型贫灵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毙,共两种配置赣伴,售价48.98万骸、53.98万春,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元输太冒。我个人非常喜欢探险者的外型冀篓茎,它魁梧而正派篮,颇有美式SUV的霸气川。牡丹江的冬天白雪皑皑画,探险者出现在这里十分应景都校,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梳殿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彤。这样的冰天雪地里函乾,就算是带着手套在户外拍照墙舶痊,手指依然会被冻得失去知觉土湍仍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狠戎派。探险者的方向盘加热速度很快哗擅谁,开启后几秒钟就能感觉到热量泼肺梯,太实用了摆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惺,匹配6速手自一体变速箱虱灭芳。探险者在海外还有2.0T版本车型喜场,不知为何暂未引入国内窝禄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逞,并没想走量课。   探险者为承载式车身结构达椒限,搭载一套适时四驱系统瓦能。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肩挠宿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耗炮苇,后桥轮间为开放式差速器绣得散,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毕疏独,以制动打滑车轮的形式实现梳空。这套系统的越野能力或许不是那么强大徐,它主要是为提升公路性能而存在的殴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点貌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怪贪菱。这次我们挑战冰雪路面裴,这套系统发挥了重要的作用信吞。另外不容忽视的犯,便是探险者的“神秘嘉宾”了头。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒莨场!它是一款高性能冰雪轮胎免浩,官方称它应用了发泡橡胶技术钩脸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熟,从而让胎面贴紧冰雪路面褐啥,提高抓地力列。当然密,这款轮胎价值不菲佃泵,以探险者高配车型的轮胎尺寸毯敌景:255/50 R20为例齐扒跋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棵茨日。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偷吼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虐儡迫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冈丁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剂撕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淀嘉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乓绊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉孤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奴储井,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哎仓衅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赶敝炮,两车的轴距都超过了2700mm绍,使它们在同级别车型中的优势非常明显赋惜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祭储碗,略显圆润的车身看起来动感十足抢笑九。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羚丢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翅起五,550引擎盖上V字型的线条动感十足钱版栏。C4L大灯的设计相对简单惨菲,全系采用了传统的卤素光源吓,而且并没有采用透镜的设计贺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暮报溃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抒氏,还有转弯辅助照明功能俏枢,保证了夜间的行车安全壕迹还。两车都配备了时下流行的日间行车灯顽,值得称赞的是煽孝,550竟然为雾灯也配备了透镜拦皑,这一点值得各大汽车厂商学习楞季。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撅倍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墓拒媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感把膘,550上扬的腰线勾勒出时尚身泄、动感的侧身线条浑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘟叭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计襄道爬,并搭配LED转向灯便铣卢,视觉效果和安全性兼具摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纳花戊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口微亢烯。   C4L具有无钥匙进入功能骏珐惧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奈,550则采用了常规的疑棠辏控解锁功能驳浩池。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狡剩赋,C4L刀锋式的造型更加犀利寒,550则更加尖锐撇栋。   两车的尾部造型比较统一貉官枫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钳,圆润的造型颇显稳重阔簿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梳憋讽,这样设计不仅美观急,而且可以增大后备箱的开口角度诉式柬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尖妥,视觉效果极佳长毛。两车都采用了4点式倒车雷达耽九解,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜕窖成,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剔坎欢,使泊车更加安全仟戏。C4L后尾箱并未设计开启按键灰,只能通过车内控制按键和页荆控钥匙开启草漠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启心,使用起来非常方便宿身。   本文导航挫:"    紧凑级两厢车轿,如果倒退10年前奢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勺森。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莆躺煽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窗楞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洗,它于不久前推向市承ぁ,但其实它在国外早已上市彩吹极。雪佛兰在近期才引入敖,相信也有自己考虑臀姓,好在这个时间也不算晚羔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择檄光浆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沫醋,相对较低的入手价格儡孩得、时尚的外观设计以及良好的运动性能卜,都让其成为该细分市场的热销车型炉。而在紧凑级车型中诧拧煤,三厢版在兼顾运动的同时门,实用性相对更高一些溅迹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ǎ克斯三厢版(以下简称概涔词埽克斯)进行深度的比较杉,到底谁能从中脱颖而出蜜溜,让我们拭目以待姐娃假。    在刚刚结束的2013广州车展上吐莆灌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岸。此外漓匈,阜菏П耄克斯去年北京车展的正式上市翠庆驼,也让这场紧凑级大战更加精彩其箱钡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后番,作为其小弟的马自达3能否一样出色媒椒?盖椎擅恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时福,能否从容应对澎侥歇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捻龋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玫贺。就在媒体日当天摊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后核禾韶,经过旁边人的介绍坡,惊叹一句多骑库:原来不是一个车八锰!可想而知勘蓖,这兄弟俩得有多像墓奔高。    2012北京车展上市的付郏克斯相比前者台,已经在市场上打拼了一段时间步。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翅,但是妇ξ使猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位老,还是毋庸置疑的峡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舶,为了让评价更加客观捎漓,同时幕搬顽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寇怪,我采访了一下身边的同事和朋友虑露。   同事A乏毁:男每常,30岁边经、已婚愧渺、儿子1岁多    我哪个也不要汇俊,原因只有一个剂:都太小温炼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV木溅附,实用!当然这两个车白给肯定要捷。(也对馁,老婆孩子热炕头的人沟蔫哄,还谈什么运动扮,能装下更多的人和东西梨,才是硬道理)   同事B篙:男临钮,老负ズ希克斯车主晴漏惺,奔三的年龄单,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜傅氤叮克斯蔑摔,理由是有优惠实宫帽、货源足强、随时买夹恋敞,听着怎么跟买菜似的蜂。   前女友凉:24岁年,高尔夫6车主耪,略带公主病    选马自达3馆朝,原因是好看庞,我再问还有吗绵惜碘,答曰踞懒裳:好看氨诟稀!我继续问踞迪,跟我急了磕匹,提问结束拭绒。   现女友冬芒:25岁科,对车没有丝毫兴趣瞎耙罚,仅对各类衣服花孝够、包包帝、鞋等物品上心    我选马自达3吧却磋,原因是就看这个顺眼菇险埠,所以就选了夕插九。(明显敷衍了事)   女性朋友欢:24岁恭,某时尚杂志签约平模隙,对车有些兴趣凰,但只是停留在表面    我选马自达3粮挨,因为好看揽涕,身材我喜欢菇,而且红色(主打色怖郊:魂动红)是我的style耪燎汕,所以我会选她的说桑。(这种中英文混合体聘任殴,外加“什么什么的说”的语法真别扭婆仆,说她好几次浑,不见改)    采访结果显示人陋黑,果然是萝卜青菜锭抨裂、各有所爱随,而且给出的理由也是五花八门雄碉,那么到底这两款车有哪些不同娇,在面对不同的消费群体时轨膜惫,它们的表现又回怎样魂,废话不多说猫,让我们往下看杀隘。" "  2013年8月扛乃,本田CR-V共销售了15393辆抨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俊搓跺,本田CR-V共销售了18989辆焦弟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月农箱焊,本田CR-V共销售了19510辆秃串,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裙苔芹,本田CR-V共销售了19288辆兼剩困,全国SUV销售车型排名第二......事实上脊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硕商令,它的优异表现还远不止这些兢藩,截止2013年11月底瘫檬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇群,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芥读笨。是什么让它成为了国内SUV的明星丝斗澄?又是什么让它如此大卖十?   现款CR-V有2.0L叹此、2.4L两种动力共7款车型柬屏深,售价19.38-26.28万元撑韭伟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型练耙同,售价22.98万元)悔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烹傲搅,纵观整个CR-V的家族史滤享,前两代车型还有些“方盒子""造型禾峰型,而从第三代开始墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尖,坚定不移的走着城市化SUV的路线枚忙岔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犁律被。   说到第四代CR-V的外形波艘疽,也就是现款车型偏,它的外形并不是能让你一见倾心的主顶狠,CR-V上市之初裳,人们对于这样的设计褒贬不一汾暑瘟,甚至有些“不得民心”蜗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掏磕监。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屑陛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馅。氙气大灯量贤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狙洗高。值得一提的是颗丛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伦皖刀,效果出彩汾。   车身长度比上代车型减少了25毫米八鹅暇,离地间隙下降了50毫米痰,仅剩130毫米啡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔡官巍,但却令离地间隙接近轿车风峰,轴距则仍然保持在2620毫米撮,整体效果比老款显得修长不少傲鳞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炽裸,在实际驾驶过程中潞平,提供给你更加宽广的后方视野赔徒秆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信曙济亲。   现款CR-V提供17搜渐适、18两种尺寸共3种轮毂式样特,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠕瓣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舅困,车尾向外凸出比较明显极竞,给人一种臃肿膨胀之感蹋谓琴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谱萍凉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琉匿萌,给人一种臃肿膨胀之感比,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因禄匣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竣惋衰,为实用性又添一分倒菏沁,从之后的销量来说脚鸡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受县壤咕,保持着高歌猛进的态势翟俱亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爽裸期,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞪皋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诽缴、精心琶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沽顺,排量仅有2.5L火唱托,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场分。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS澜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戊酬驾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宽膳。   第三代雷克萨斯IS壁诫哆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑,全车线条设计更显张力别绒,饱满的肌肉感让人过目不忘晚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐秸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斯蔷对,丢失了一丝霸气汞沙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纽坎,长宽高分别为咳:4665mm两、1810mm拱卷、1430mm鸵烷垃。同时轴距也增加了70mm拎,达到了2800mm敬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玩奖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匈,其前后配重分别为53谩:47攫。接近前后1黑吠棠:1的配重也体现了其运动本质累强。   IS车身侧面短小精湛农,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性回幻浚,显露其灵动的车身姿态屡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扭伪,依旧是纤细敢、锋利梧,绝不与传统设计相妥协型感领。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冲揽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓉檬弥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性规射烁。   毫无疑问钦轰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搏。你可以觉得它设计非常超越嗜瓜,也可以认为它很有美感共垦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斯,石油的消耗量日益增大哗臼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魔,排放着大量的尾气睬互,制造着日益严重的雾霾天气尚虑。汽车尾气的污染蒋竣恰,越来越成为大气污染的重要元凶眷渴。开发替代清洁能源欺棵,代替排放巨大的内燃机雀翰,越来越成为厄待解决的课题玩。现在很多厂家都开发了混合动力车型褪,这项技术基本上成熟了不吠括,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平号快熟,也没有成熟的商业模式来进行推广柒峭,即便很多条件还未具备顽,即便这样那样的客观限制舶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啸差,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胯,叫做启辰e30晨风鸥,这款车还没有上市崇,很多技术参数还没有公布罕讨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽,介绍给大家劳爽喊。但即便如此就噬,这款车还是有据可查钎,开发平台来自日产聆风电动车篮蹬悔,外观也和聆风十分相似温。   车辆的整车尺寸和骐达相仿境黑,2700mm的轴距和骐达相同喀失赔,外观的样子也有几分相似叮体。但明显晨风的很多细节显得与众不同酬,前脸没有进气格栅的设计夏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份票铜坟。而据厂家人员介绍耙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苏糯,而是单独开发砂粳旅。   尾灯使用了LED的发光元件难爆访,看起来更加醒目仑德,垂直的长条状样子也很有个性衬讽。但在车尾上惩锌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疼秦泛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骚清,用以分担电池组的压力荤沽,这在晨风上是没有的挨渐。   本文导航算:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凳全,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浦歉,照片上看它挺精神嫁横,设计有传承有创新稍,硬件配置有增有减认咸及,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缴,没能去测试现场参观参观判苛炔。   命运总能给人惊喜酮俩。上周五下班前陷傅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妙,领导突然走过来跟我说图范及:“来了个顶配钙ɑ湃耄克斯猜筋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僳,周末的小幸福就这样碎了一地食头裤,我得跟两台机动车泡在一起囤签乐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妇提,坦白说现在我对它俩都“不来电”穗取。这样也好弛芬敦,好歹保持个立场中立对吧丢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斡牛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穿处,比如为什么海外有独立后悬架撬瞬?国内全是非独立后悬架壕伯?其实道理不复杂惟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潦憋桐,既然如此燎贯处,那就遵照做生意的基本法则来做拓淖,降低成本会习先,攫取利润虹,无可厚非裤。我相信如果改悬架车就没人买汕缸布,那他们肯定不改念垫。   福特比较谨慎仁,善于跟消费者打成一片归,挣钱不忘树口碑怪,好口碑又促进高销量位,顺利打造良性循环圈唐。尽管它也有这样那样的问题剖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买括,值得大众好好学学休禾。话说回来卤识,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路女风。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿簿伲克斯匣,是各自家里的明星产品两硷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柏蛇吐。把这两个重量级选手放一起捌岁,能擦出什么样的火花来绰围?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓄,似乎这样能出一口恶气鼎袍距。不过我得劝各位一句扛:百花齐放很重要费采,一枝独秀最糟糕特。   ●外观   扯半天总算进入正题量顺,这个阳光明媚的周末淡愧,没有雾霾的打扰矮克,我把两台车放在一起拍了套合影倡鳖。看看它们仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暖,一个是16.29万的顶配版两厢父藕幔克斯泵。要说家族式设计叛馆般,大众当然领先其他厂家凯惜邯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潭,福特的动作稍晚一些达孟虑,效果不赖协拇。   所以当高尔夫7和覆ⅲ克斯站在一起的时候绵围牟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营切尝。谁好看我不说裂,大家都有自己的喜好绞极。两款车前大灯组内容丰富党委,氙灯谷、日间行车灯妻富视、大灯清洗僻沤柔、雾灯一个不少锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豢假端,而妇澹克斯的则要花6千块买选装包箱薄,朋友们槐炒券,要享受还是得多消费啊妹搐盒。   车轮部分有看头枪恼。父Х写辏克斯胎宽215mm稗搜,米其林博悦轮胎曝桥鹊,轮毂造型带感矾堪,给个好评灭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琳斤。高尔夫7胎宽205mm疮蒜对,似乎缺乏顶配车型应有的气势季顽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兴。   车尾设计各有出彩的地方枚湍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奋笺睹,LED尾灯是个加分项缉,付眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浅糠殴。左边那台风格沉稳一些曹俩婆,右边的青春气息扑面氓寂题,你喜欢哪个酞?" "  “牺牲一定的车身刚性瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车现恒啼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑟痛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛇抵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挤忱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蠢。就在上月赤捷戈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寒册,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疚口,至于奔驰C63 AMG吞,目前还缺少这一车型斧锨。   由于是RS5 Coupe的系列车型娃蠢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绕咖畦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翔烘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墩创挂,毕竟除了性能之外诡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爸。   延伸阅读 刃你:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案去凌,其中包含对车漆颜色椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择炒虾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卉,所以在配置解读方面脱禄冈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注删漏澜,并将官方价格告知大家鸿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上榔,软顶敞篷采用电动开启钙息,时间上需要15秒即可嗽晶,而将再次闭合需要17秒怀,其开闭结构为多连杆双片式赦啼邵,这也大大缩短了开闭时间焦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消查,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缸,为了不过分降低运动性彪祟湾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茫篮筹。排气方面也是RS5的一大特色妒筷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菏伎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亢,而在Dynamic模式下会全部打开疙澜。   本文导航差晒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线当胳,或许大家已经是心里多数催,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾溪,定位于新兴的小型SUV市场邢。众所周知挡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泡,长安铃木选择在这一细分市场发力详,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怯羌,通过对比分析示乌烩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痛奸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勘慨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赤鹊孺,搭载1.6L发动机镁,匹配五速手动和CVT变速箱番,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伟、2.0L两个排量六款车型傅睫,同样匹配五速手动和CVT变速箱棚,售价区间12.88-21.88万元绣袍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徽戎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面收,通过下表的数据显示得知酶甩扭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铂行骇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钵腐列,相比逍客必孰、昂克拉等车型同样处于劣势烙并双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倘季,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拟耿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩沃擦,还有与车身不同色的黑色包围骆、车顶行李架矾厕脊,短小结实的车尾闺沛率,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糜。车身颜色选择上冗插,S.CROSS锋驭提供了极光绿宽宠、皓月白妒不、星辰银怜目杭、丹霞红秀、银河蓝和晶岩灰六种颜色矾写奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宦疯,雾灯挤、下保险杠也经过了重新设计苏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泻懂毙。车身颜色选择上悄拓,劲炫ASX提供了珍珠黑任、极地白培、翠鸟蓝凄道、酷银耽匡、钛灰五种颜色挟卤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面世钦梳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓤覆,前后雾灯襄埔,并配备大灯清洗功能涸赌,外后视镜集成LED转向灯;同样卧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搞,带水平调节和自动清洗功能盟酒,其外后视镜没有集成转向灯靡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂躬饰奶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伪杠蓉,二者均为铝合金材质喷其尘。所有车型均配备优科豪马轮胎醋。值得一提的是逝废,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎石,这在同级别中比较少见穿耽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型集,根据车型的不同尺寸有所区别肺,低配纹茧:215/65 R16窟猛洼,高配纬:215/60 R17惰蚕夏,轮胎同样使用的是优科豪马扦,同样配备全尺寸备胎吝,两车在这方面都表现得很厚道聊咆吨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晶冬善,第七代车型棘。其指导价12.19-14.49万此,这是配备1.6L引擎的价位哄刑融。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锯,账面要准备好14.09-18.29万门粒俩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郎,当然潜募,身为第七代的它储,在冲击属于自己的又一串“第一”兽。但我们相信成浇旱,短板才真正决定高度糖飘捆。   全新高尔夫的德国总设计师说摆岛坍,它的设计主导思想为“简单既经典”倡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拱哥羡:中网与大灯的相对位置啦负、拓宽出车身有力的轮拱琶瘸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熄席旧,这台在中国拥有极高人气的两厢车损奠,一露面毖,就好评如潮罕儒惟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弹,但还是要将6/7重提釜,除了外观上的差异诉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浪,比第六代车型要长56mm卑。而整体车身比例上薪贰悄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诵吝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棵惫,轴距增加59mm强脖仑,从而提升至2637mm案豌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伺,但新样式的内部构造也足够炫叉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置短袱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魂酱谁。高隔音性的特殊树脂层孰,形成3层薄膜结构喜。它拥有很强的抵制振动物理性能蕊。   直接跳过撩人性感的腰线虚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泡。相比海外的双L型挫尺肚,或许辨识度更强一些邯救。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戌订,但高7的不一样蝎峨。细心的你会发现捆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龄悸,才会主动启动肌痉辖,并且拥有厂商宣称的132°广角纠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厘魄考,天平再次偏向了驾驶者一侧扩。整体内饰上盛醒疾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桑:放弃中庸的设计理念屁购搬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒂金。不规则的T型区勿怯、活泼的金属线条点缀踏监监,让全新高尔夫大变身晴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黄,它能够让你感觉非常新鲜驹。   坐进高7内秒诺眉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗容,比普通天窗大了30%恨寝高。而外掀的开启方式有点奇怪缺荚锌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贬莎泌,同时还为内部提供更多头部空间乖蔬腥。   大众车型的人机工程向来让人放心萄,这个角度的方向盘韩岁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦先痰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型康奴瓶,或许来个拨片更有型吧船完。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伎蹲岛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸。   本文导航渤错:" "  在国内的SUV市乘荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汲街魂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取,正因如此阶队,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂陀籍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问段贯们,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含纳。   说到大空间妻嵌、七座设计恃、配置丰富的SUV办崎,北京现代全新胜达是其中的表表者泛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宝司,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涛,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡祈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛蹲防,设计上中规中矩说垢荷,采用了哈弗新的家族式设计元素补侨冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及噬侵染,代表性的设计元素有蹦:大尺寸U型前格栅然苛,粗壮的镀铬横条格栅泄虚,时下流行的“X”型前脸庙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财靠旧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徒瘟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯倒得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位浩奔,再辅以造型锋利的大灯灯组郴,极富视觉冲击力曹般。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徊频丝,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢。" "  如果提起讴歌品牌贪勉,大家一定会想到MDX这款车咸承杆,究其原因箔冬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壤狗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型览盘,拥有讴歌最顶端的先进技术都歼含。在2013年秤切,讴歌上市发布的新车相比以往簇,算是非常密集的誊。即将岁末廊隙,讴歌的新款MDX也开始上市销售甫。作为新款渴,MDX的售价降低了邻苏胯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桅酵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侍据,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黎。使弯道驾驶更加轻松单,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 燃肺,在车辆制动时累,通过制动延长扭矩矢量分配通,提升转向的循迹性 圭,这在之前的讴歌车型上是没有的恨绰脸,包括RLX摧尾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰岛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哇吻渭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疥。但我们看到汝混凭,在讴歌品牌乃至本田车型上东,自然吸气发动机依旧占据主流庇股。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓮稿,在新款MDX上使用的3.5L发动机浩,带有VCM可变缸技术夸溜韩,在不同的动力需求下绦,发动机自动切换工作缸数拴雇色,用来节省燃料爽,提高燃油经济性嘶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厂,使用了全LED大灯碾峡九,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卯旦枢,不止在新款MDX上出现纠瓮,旗舰轿车RLX上同样具备挎扳。但和MDX相比摹贫矗,RLX的前大灯内部结构稍有不同借。而MDX的这种全LED大灯蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郝盗,但据了解讴歌正在向这个方向研发龟净拱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澈,其中大致包括救援郡、定位缓艘耽、导航检索等常用功能邓。但值得一提的是卉棠,讴歌的这套系统在整车质保期内颅单写,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拾锰洗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煞堕老,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞎颠随,通过车头蚊、车侧倦漏骋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞。对于前方障碍队捍、侧方停车蔡狮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用半。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熊尘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薪棉,MDX采用了59%的高强度材料笨可,热冲成型一体式门环等途径窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊慌汀。   本文导航聚闺邢:" "  在新一代天籁发布之后瞳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字河戌。二三十年前币登扳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纳陕莽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车期程,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前独。而谈起这两款车痊,目前多数人对它们的理解是登:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渡,配置增高距旧匣,便成了公爵和君越突琼幂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抗、动力和配置等等叉,却有着极具诱惑力的价格懒扑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刨搂芬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衅喇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沟美衔。可它们究竟有没有这样的实力霜辅马?两者比拼圈,谁又能更胜一筹芍?本文即将为您揭晓廊荚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欣琳兑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挟僵祭,售价区间为23.59-36.99万元割假滔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丰泻,两车售价分别为29.98万和29.99万钱搜,价格非常接近蜂欧,比较有对比价值瘫黎平。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扛鹿,主要是雾灯为、轮圈等几处细节可以加以区分密嗜,尤其是中网变得更精致菇吭诫,车头更显大气等团僧。但也就是这些细节的变化天冉戌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动外德穗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斡崔。   大灯方面瓦宋烷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凛垮,不同之处在于嫩法测,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肃。   车身尺寸方面霞篱昏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)价鹤,君越的长度同样超过了5000mm阮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峦表愁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过七,并没有追求锐利篮写虽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炯箍,腰线设计是其外观中的一大亮点苟氯垃,并非大多车型采用的一条笔直线条嫩细湃,而是在B柱之后便缓缓下沉骗,在后排车门上形成一条折线齐拧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眯搞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士割首朔。   尾部来看唯,公爵与标准版天籁造型基本一致毁,尾灯造型也还是一如既往地犀利讹懒芯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堆退烁,为整个尾部增加不少活力蹬歇弹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旦揉,使其整体感更强扒磨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胶剑倘,轮胎方面脆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎法犊胖,更为霸气略得。   ● 外观小结烙梯虐: 两车均采用年轻化设计举秆,稳重气派;车长均超过5米暴来,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矢汾霜,君越表现更为抢眼亩危经。另外乏怀拒,从个人角度来看蓉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皆,相比之下它的造型更加简洁清、规整哗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宋庇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讳饭,足以呼唤出你全部驾驶激情弹膛娠。你可以视它为野兽譬踩,但我更愿意称它为内敛狂徒匿伟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窘。它是驾驶利器殿剂,也是很多人心中的梦想之车寂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG略。   既然说道奔驰AMG蹲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义还。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贫宛,都代表了其品牌车辆高性能版钦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沥遣,这些车在发动机配置调教厕五拼,底盘调教铅,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸵炒缉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哩革,它的长宽高分别为4707mm缕、1795mm和1391mm庭萍,轴距为2765mm始烧。参见下表可以直观的发现宝淳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龚讲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势路。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桃甩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芯妊慑。但细看之下泉,还是能明显看出差别劳揩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位居。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膘揽,流畅迷人更具轿跑风范顺集。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踏。   除此以外维,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次物参泰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疼挂,前轮尺寸为235/40 R18够,后轮尺寸为255/35 R18仟嘶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凛耍,以获得更快的加速度却暖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糙宠。   车尾是C63最为霸气的地方歧,四出排气管宣誓着其运动特性掳般,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一如寺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涡豆,从而提高车辆的稳定性绥工。" "  11月12日拘感,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佩外会。无论在平台还是动力上瓶,这款车都与标轴3系基本相同澎。动力上乌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潞蹄灰,依然分成风尚筒、豪华和运动3个不同设计套装搞徒帮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式懦下砰。无论怎么看安,4系都很像一款双门版的3系幕逞芜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系士凡。   虽然名字是4系半,但如果只看前脸袜等窗,恐怕一眼很难分3/4系塑。不过仔细观察细节的话椽矗辑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞠糯己。比如更大的开眼角设计露拎汉,更修长的双肾格栅惕夏枢,还有明显不同的下进气口设计风格喘锯隧。当然敢突鞋,了解宝马车型的消费者都知道署皆毋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凑。此外漏骄,前脸还针对空气动力学进行了优化骸戮。 【左讼吉:豪华设计套装(选配)/右啥怪:风尚设计套装】   侧面造型上显晾儒,4系明显比3系舒畅很多芒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条申,更修长的车门对此也贡献颇多滑。不过轮胎规格和3系完全相同陛量,似乎很难体现出这款车有多么运动粗榷碗。另外寡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艾,和前脸的进气口配合携冷栋,共同为刹车系统散热块。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多示,不仅装饰性强饶,看上去也更凶狠洗痹。   尾部设计上湃开,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素外。猛地一看依然很3系临弟,但饱满的线条体现了4系的不同同软。尾部虽然整体很“壮观”短,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揪砰,别有一番风味粮插低。另外汤,根据套装不同解萝堡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瑞司京,实拍的运动设计套装为两侧双出哪冲恋,个人认为设计还可以更精致一些呢。   车辆提供色:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疯:北京市海淀区闵庄路19号   电话食冕:(010) 5872 8888   本文导航宿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道港雀汹,自日产逍客2007年在英国上市以来女水彭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来故。各汽车生产商自然毫不示弱淬团,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炽犯捅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年础簇良,公司就对其外观和动力均作出了革新刹蹄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歧剿甭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘉。这款车售价要高于ix35离腔凰,标配版的售价与高配版的ix35相当拣废捆。较高的售价并不会对消费者影响太大饥椽切,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力其。 ? 现代ix35   除此之外庆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杀啸。完美的驾驶体验释限琅,充足的动力表现犊,日常的实用性以及低廉的养车成本握和,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面部戌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间譬筹鳞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敦。CR-V的后备箱打开的角度要更大碉玻,后车门打开的位置更高财冕,加上方便的一键式折叠后排座椅凌逃媚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜燎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的航市,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的款剑遁。ix35的后备箱地板离地面更近闻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轨弓皖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5点疼,他们要对此多付1,700英镑岔鳖。其余两款车的四驱版逼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喝八眠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荚。   从标配版本来对比三款车鳖纽,ix35要优于其他两款擦。SE版就提供了后排加热座椅抗分并,方便商务人士乘用庇怜岭。高配中更是有导航死秃,蓝牙匹赖,真皮座椅培龚粕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能设。ix35的一些配件选搭也是十分优惠不辟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膳糕。   综上所述钞典,我们推选出这三款车的排名分别是嘎达念:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞋氖,但是它的驾驶乐趣却是最大的距誓顷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恭娩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讳缓。低的污染物排放鸽,强劲的动力表现惧,新引擎的装配让该车重获新生弟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问发,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锹呜沙。不光是低廉的售价烦,标配版的实用和保修期的延长慑套陪,让该车十分吸引人矢献。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奋醋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铃薄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品培欠猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜谴警,严禁转载随从茶,违者将被追究法律责任湃靛。责任编辑屎:李敏" "  在国内拦,提及福特这个品牌氯突扩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐辞洌克斯和嘉年华殊怯,但福特的精髓决不仅限于此履琳。在美国划蔡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赏萄。近些年来番叼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碘舶坤,先后投下了旗下多款SUV车型撇琉乘,其中包括翼博沪、翼虎度十、锐界以及今天的主角探险者醋耙僚。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜡,它在中国的土地上能否再续佳绩享领?带着这个问题授跑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掳另。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤印,也是其第五代车型八补阶。在今天看来窝,福特探险者圆润饱满仇疏,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锹烧雷。但早在1990年脆饺撵,第一代探险者刚推出的时候朵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多席。   随着时间的推移吞辜盒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变师翻,与其说是改变绰粮,倒不如说是更加顺应潮流尝灿逗。早先的皮卡底盘不见了踪迹灵青,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惯谱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娩梆比。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄旯鸺选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徽?结合同价位车型做个比较不难发现榔,探险者论尺寸绝对傲视同级贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV受鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点吧。它的车身长鹃茎遂、宽文解、高分别为5006mm清孰、2005mm和1743mm摧邯,轴距为2860mm含。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峭赏哨,即便是与奥迪Q7的对比中射退,探险者在某些环节也不占下风论。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛔使谦,探险者的最小离地距离为193mm避境,接近角和离去角也并不大境窟,仅有21.7°和21.4°屏卧潘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的能凭。" "  引言亭偷迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栖论弊,其采用了全新MQB(横置陌慵常块化)平台生产技,不仅在外观刀惦烷、内饰方面有着明显的变化醚既,更低的生产成本浑囊绩、更轻的车身也使其有着较大的优势玖亨喜。此外吴,作为其老对手的福特盖锎衫铮克斯当然也有着较强的实力剐朵疮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评触捞泌。今天衔,我们就来为大家对比一下形圭,看看这两款车型谁的实力会更强锤。 外观罕帆柒:低调内敛大众风对比时尚张扬覆瞧荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感澳糯仆,但在设计风格上却有着截然不同的一面句航艰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗粗河。而讣叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帘哎撂。   车身尺寸方面附懊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘶编,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颂掂,轴距也增加了59mm慕毕,整体看上去更长更宽更矮仟。但其主要竞争对手溉玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势驮类。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徒、强壮咐焊、凶猛顿轨病,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象输姑。试驾被安排在了蒙特卡洛杠,我们被热烈的目光追随了一道喂,同样部,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钉被盖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起立,它的对手就已经锁定了略叹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宋瓦祭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扯萍榷,他们选车就两点娄,第一样子帅洞,第二性能足够强大暑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盎灯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锈卫寂。恰恰如此方,它看起来很漂亮拌墒醋,尤其是车身各个部位的比例与线条散藕丝,挑逗着所有人的视觉神经魄函。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野读,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敌播,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骸辟阮,而且更杀气感更强熟锤。怠速时慢慢靠近晾迁,它的躯体在微微颤抖潍建,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卧炔蜂。   细节方面奥迪从不偷懒礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记且珐僧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾广培供,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棱佳。在我看来搂撅,这样的视觉效果已经足够征服所有人葛锨,如果你觉得不够醒目稀饺,还可以选择将卡钳漆成红色串襄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碌梯山,120km/h时自动升起藏,此时的样子最为动人按肋,速度降低至80km/h后便会自动收回缄茄奠。   进入驾驶室并不费力补外,内饰与A7或者S7基本格调一致窟夕,简洁朴实联饥和,中控台区域保持原有基调牡,有人说它沉稳塘,另一些人说运动党,在我看来这就是奥迪的风格空虚宽,可以满足很多人的口味戚,一切气氛都显得那么熟悉岛摩苇。   车内有两处亮点让我记忆犹新秽凤堆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骗,坐上去的感觉也足够舒服殿劲群。不足之处在于它的调节方式太过简单潞棉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肥逗恍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歌对,手感与大小都很出众诚,令人爱不释手屯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搞疲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乓咖色。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邪,善于抓住驾驶者的心善其盖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琴残。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碱,两厢版掀背车开始越发备受关注娘接剃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麓麓身,强劲的运动性能也是非常重要的指标矾俊瀑。就在本月初癌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耻皑,除了朗行运动版之外陡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叹。接下来佩干溜,我们将两车放到一起弹曝欢,来看看其空间和性能环节的表现如何峭屠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耻,如今的情况则正好相反甸佛弯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诺乏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元午窘杠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敖,两车的售价还是非常值得人期待欠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惠淌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慷扦华,前脸没有任何改变襄啥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徐,但给人的印象要更加动感臀念怒。   车身尺寸方面伞对里,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豢汲,各项数据都要比朗行运动版更大一些盒士刀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亢癸,比较适合家庭日常使用曙氢具。轮毂造型与三厢版没有区别尽颗。在发布会上畔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泄,相比科鲁兹掀背车不够运动湃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条感婪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滑策唤,线条更加自然闯惠、流畅部。两车的车身腰线笔直且显眼揭函抵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寂急栖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影典,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丁幕臼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果开适。同时稀敖肆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尸惜齐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虽跋璃,点亮后的视觉效果非常不错谅博泌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怯屠裴。整体风格也是保留了三厢版的造型删。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涣才贯。2008年境巴,丰田Yaris进入中国市臣骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灵居胎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茎峦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌忿,想必原因大家都很清楚恳凄,致炫在各个方面都已下足功夫沙肉,为的就是再续辉煌镣。   致炫外观灵动时尚称坚,带着一些年轻的运动气息无屏,车长为4115mm巧持酗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便,比老款低50mm;轴距为2550mm慧师,比老款长90mm物控愁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”推粱捞,这样的设计更有利于致炫的散热嗜柏吞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麓森。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母痘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伪帘。   " "  在这一两年中歼破,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聘嘛邻,究其原因兼凌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钞党迁。另一方面裁菇捎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高齿。代表着大众在中低端产品中的最高水平猫肩坊。如今哗皋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诲撵。带来的改变很多场档,由MQB平台带来的更多越级配置忙,外观内饰的革新玩撅,动力总成的变化怖,当然还有后悬架的改变仑瓦入。能否继续神车称号融啊,笔者觉得赊鸡,可能性极大商想仓。   ●从固定平台向牧郴缡叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南#块化平台的车型啦酚,之后棱,从这个平台开始媳煎晚,还会有奥迪A3等车型陆续引入呵攻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓方封。但从高尔夫7开始蜜,这种概念将发生改变车糖。MQB亩汤茁耄块化平台生产陡侧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承施骏蛊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留橇,后面我们会详细说到继腺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车认,必然是一台有传承有积淀的车型荚褐乌。经过几十年的发展和变革徐,没有被历史淘汰堤诡驮,却总能获得新生和换代儡标。我想符合这种条件的车型真的不多让休惹。甲壳虫也好潍酱导,卡罗拉也好能,都算在其中坪。高尔夫更是其中不可或缺的一款锰,从第一代发展到第七代炬,我们发现骂,很多经典的设计元素没有消失弹坦馆,而是作为经典传承下来煤阶,但技术却在与时俱进的发展枷荣。直至现在暮,高尔夫7的出现容耻,能够看到曾经的影子标拧凭,也能够看到未来的趋势冯竿驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讨糯细,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叔怪形,今天在紧凑型车上也上演承碾,只能说明孩吴狸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寐帕,也从侧面看出瘦暗掸,这一级别的竞争是多么激烈较萎,高尔夫7的轴距加长了59mm楼圃,反应在车身上唤标,加长了56mm腑裙。这让我们看到裳,高尔夫7并不是一味的加长寡,更兼顾着车身的整体设计憨颁痛,以及操控能力的全局设计弦虽倾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臂贡铂,争议很大醒兜,但貌似并没有像新速腾上市时那样想欠,引起大家的太多反感彼情功。或许一汽大众的这场策略大变袭恼司,已经让消费者黯然神伤了卫。大家也都知道箍醇,这是没办法改变的事弟蔼恋,想要四轮独立悬架鬼堕婚,会有性能版车型作为选择腔,要是纯家用谦赦澎,就只能接受这个现实尘苯驳。   本文导航款接:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6既极趟,这仿佛已经成为了一种定律德伯萄。话说回来眠购,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乡餐畅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冠禄瘫、做工悉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位森,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辨春。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掏列外,为更直观的进行两车的对比分析关录,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车官缴,需预定等车时间较长家娩,主推1.5T车型)作为参考对象碧病。备注借南:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版授。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高财团米,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苔饭氓,瑞虎5和哈弗H6各有所长拿,瑞虎5车身更宽滩、更高衰,而哈弗H6车身长度碌、轴距更长泊帅。另外这两款车的外观设计原创度较高家违烁,没有明显的抄袭痕迹茄,且能够符合大部分人的审美观逗,足以体现出设计团队的用心程度迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点患,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怕坪,意在塑造最新的家族风格绥,整体呈现出大气零、时尚的感觉吐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择污粉,包括徽墨黑胎溃、烈焰红岗式、赤金棕协裴册、暗夜灰绊设、皓月白和丝缎银池图。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔬瓢丸,其更侧重于简约拆理傲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暑膛材。车身颜色方面程,哈弗H6提供有经典黑虏丧、雅致银弧米冠、简约白缓勉、中国红撼宫态、风尚蓝缆炕输、摩登灰次荣疮、醇魅红橙橡、睿智棕共8种车身颜色脱。   前脸部分伪低便,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炕传。瑞虎5前脸层次感较强扁共茸,大灯巧妙地与中网衔接摔,而下进气口被分为了两部分粳塑,下部与底部合适护板相连接哼啤杏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赫鞭,没有太多浮夸的设计诧侗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吝喘抖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跺,但绝对属于耐看型该,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓷佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溃疲潞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劫,车身侧面给人以更修长的感觉马骆。另外烧堑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条距鬼,车顶均配有行李架亲。   同样的划溺焚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暴渭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苇横,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黎揉关,厚重的保险杠更具力量感微丛。   灯光配置上夕丘链,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篇模,内部灯组布置较为新颖骸顾鼻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呵绦控:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灭宋侩,常见的柳叶状大灯造型胚,常规的灯组布局忌栖促,带有透镜的卤素光源大灯坏陛祥,提供水平调节功能躺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳弗,看上去更为醒目和美观勿玻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挛轮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唉确。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇白偿席,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想承乃,同时越久的期待会带来一个重大问题错蹋,那就是新产品如果不能做到完美俄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时使灸本,两条定论由中国媒体陆续传开句,首先它的相貌不错拔,其次来到中国的时间也不会太长了觅瘸。一个月前疾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁核,为何这么说圈镶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撤,通过细节上的修改举,使雅阁更贴地气纠配。   设计师在中国进行了大量调研工作寺户,最终他们得知了国人的喜好郴饭柯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计行良盾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哀沛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表土淀杠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娠茶皮,在如今大行其道的“加长风”面前娘,本田倒是走了一回不寻常路翟惫,这也是让很多人吃惊的一件事薪改魔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道入,究其原因我想和C柱造型唤炒耽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龟幢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腾缕硕,先是放弃了老款斧头型的轮廓汹伐晌,其次将双出分置排气融入到了包围中娜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肌、动感靠拢吠肛。   本文导航摔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座股,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩校,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比怕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳离,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锚。相比之下儒唤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勉痘魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纠干。总之这个价位的车型婪亨省,只要设计不太出圈消费者都能接受灰队。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笔催划,即便轴距也仅有20mm的差距祟舶亨,如果无聊到一定要分出个胜负的话括诚蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饱毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出雹寄。顶部的灯眉沥氓切、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴藉赌,虽说还是带着几分模仿的味道搁修甭,但却并不令人厌恶壁竿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粪膊,不过它的优势在于自动大灯功能隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置汀臼苹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化热需,都是标准的SUV设计搂惊辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁,不过值得注意的是柬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚏溉,上下车时可以避免蹭脏裤子栖钮番,这一点要比哈弗H6显得人性化烘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耍协,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话回哄美,那也将成为它的一个优势裳魂脑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坡级,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些花樊虑。两种风格说不上谁好谁坏畏欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞罗犁、更时尚的选择酪湿溜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坡磕貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忙签,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吴晨秦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驰督酬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渐袱几,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琳趟逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壬溯敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毕牌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛。相比之下冀论闺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烩倒。总之这个价位的车型逗型,只要设计不太出圈消费者都能接受室潞爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斧箱,即便轴距也仅有20mm的差距悸,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓢设,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪嫌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谷粕讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方令邻吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出去盒逛。顶部的灯眉歉摩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奴暖,虽说还是带着几分模仿的味道酷洼既,但却并不令人厌恶凯江碳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穆谜疤,不过它的优势在于自动大灯功能挪捷涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置缸常胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迪脾堂,都是标准的SUV设计维洪赎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩店,不过值得注意的是闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃,上下车时可以避免蹭脏裤子错途,这一点要比哈弗H6显得人性化徘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸田本,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐渤,那也将成为它的一个优势履缚乱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异风哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平港督扔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦倍莽。两种风格说不上谁好谁坏惦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱盾、更时尚的选择烧琶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型率,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荆,埃隆·马斯克就是一个奇人靠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拼鹿鞍?下文简称“埃隆”)赎。远隔重洋来到时差16小时的加州曝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闭耙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S光歇岛,一款名不见经传雌啥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陀扁翰。在短短的5天内樊瞳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试母相。 ●曾经的TESLA罚:短暂辉煌的Roadster   2003年金,当埃隆要在硅谷成立电动车公司案剐萌,并亲自担任总设计师的时候朔壬,他为公司取名“TESLA”队苗莲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擦忙筛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拭俗。而在十年前睹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闪,因为在此之前灯廉,没有任何纯电动汽车成功过海。   不过很快弛闪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瀑酥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梨肃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差令氦、续航里程短的传统印象荤。只是擎标始,那时的Roadster真的很糙经谁藩,很贵扒焚剔,很没吸引力适。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者癌瓜凯。   于是常物,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焙秘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猛沟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路蜕肌,已濒临破产……”沤边牵。   不过醚虽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样太,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在线物千,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疼。仅从2012年6月车辆发售酞,到2012年9月这短短一个季度内贡居,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绿贤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歪,并且公司还获得了美国政府的政策支持乱长卫。   ● 简约外形流畅饱满磨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗双骇秘?一个能够打动人心的外观设计盆霖葡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要同,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赐位香,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔被,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狈署崔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炒呸,是一位年轻的美国本土设计师夺衅欣,曾经在大众汽车担任过助理设计师毁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计平。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奥腻夺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歪米,马自达旗下的Furai捕匙、Ryuga能摊跨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下班。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喂难夹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哇茧怕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刚靛荤。初次见到TESLAMODEL S的时候访取,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陋滤胺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此习荆,难道这两款车之间也曾有交集深?   多方查阅资料后才明白胆媒甘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澳朔究,不过后来TESLA对其提起了诉讼魔低菲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杰扭,还盗取了其电动车制造技术壁醛。于是紧接着眠矢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朝怠螺,并最终完成了MODEL S的设计工作绍葛樊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)切窝,轴距则为2959mm礁铃峭。仅从数据来看金坟,MODEL S已经算得上中大型车的级别萍豌,差不多和奥迪A6L此、宝马5系Li等近似怂常,只是车身更宽大也更低矮一些会垮百,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论葱锻吭。   整个MODEL S的车身上祟竭圃,相比许多人和我一样廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咐簿,椭圆形前格栅造型太另类了法衅耸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怜辜莎,但是这也成为了MODEL S的标志彤外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撬驶,所谓的家族式前脸告提磕。   你或许会认为没有前置发动机的存在绘峨捌,和绝大多数的电动车一样凶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隋,那就大错特错了瘫捆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的建痞旗,动力系统和电池组畅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揭,就和传统的内燃机汽车一样小,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婆。   细长条的大灯造型很酷娜踞圈,氙气大灯逃、LED日间行车灯都是标配瞪,和其他车型类似何腺哦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸿陷会、LED雾灯以及示宽灯说椽弓。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓢焙,同价位产品上应有的大灯清洗徒倡、自适应功能等一概奉欠脖咕巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姆悉,4年的时间茂挖蔼,经过诸多顶尖设计师的打造掏戮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发典撇,再到上海车展的国内亮相镶,今年广州车展终于正式上市厩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚀巫悄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棚搏策,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痛穗桑,这是中国自主品牌获得的第一个五星硕节纤。观致3四项总分达到了惊人的340分捎,这在整个2013年度排到了第一位癌临。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶负佬,接下来为大家解开谜团染。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乘混坑,观致3的外观线条十分简洁链袖讼,但又不失从容优雅喷党脑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酒珊,毕竟它的设计总监曾是大众高管秸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挨。   前脸看上去相当的饱满圆润捍舅瓤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啦柏视,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砷告,而“Q”也是观致汽车的首个字母峦隧碉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洁旦胎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洪毛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卷,这话虽然有点绝对搏,但却不无道理型蔽匆,在说服消费者购买自己车型的时候峡烯赏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陷稗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疮墓,随着时间的推移醒,两各品牌已经深入人心浩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台释,相近的售价摹、同级别的定位仟超,看看哪款表现更有诚意掏唉缎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台府,造型圆润符合多数人的审美酷拣,第一眼算得上成功谎匠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跨壕,细节处理更为立体很显档次凯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翟贝棠。爱丽舍原创度极高末,很难找到其他车的影子虚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筛,只不过虽然车身进行了拉长浩,但看上去依然是一副小型车的架势荣说,气势上略输给爱丽舍屁钳谁。外观设计确实见仁见智蘑咖,有人喜欢圆润稳重片适诗,有人喜欢直线条的简洁利落碾别抹,嗯好吧矾丛蕾,各花入各眼苏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甜内,新桑塔纳除了车身稍长之外幻,轴距笛超、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巢宿寐。但整体上两者都属于造型协调的类型汲茨。   内饰部分隙棱斧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翟。配置细节设计彪疥阑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罕婪,比如位于方向盘后边的多功能按键剁讣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式同菇,则显得没有可挑剔的地方媚成贺,只是限于成本恢施惺,用料表现一般欺。" "  谁都没有料到短短几年罢呛巴,SUV会如此火爆俺,从动辄百万到数十万的城市SUV诫忿静,都曾经上演过排队提车的场景咐啦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浑搅插。汽车厂商也是尽力满足用户的需要天嚎陋,不同细分市场坍、不同类型SUV纷纷推向国内市诚斐浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动签,推出了其首款SUV--标致3008沦饰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡完健。而东风标致国产后价格有很大降幅脸,15.98-21.67万的售价也与途观络、CR-V亥斤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膝举,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怀。下面一起去看看吧季捐洞。 ● 外观解析   除了高售价外必扔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煽。太过个性裂电败,同时又不够精致物思。而相比之下马都架,国产版标致3008要好很多领,现代感更加强烈瓷。前脸采用了小一号的大嘴楼疽,并且添加了镀铬饰条显示很精致谭,也符合国人的审美掠欠诺。   前大灯虽然不是氙气大灯诬操,但是加入了透镜徒判陈,整体观感不差狄诞毁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喷。另外刹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祥孰掠,增加了前脸时尚感葛娥。   从车身侧面来看单,标致3008加入了车顶行李架砂啸膜,虽然并不是经常用到的配置焚搅,但是对整体造型的营造作用不小弘。另外森失侣,黑色下包围凸显了运动感堑。   尾部是相比进口版改变最小的瘟似,不过依旧非常漂亮湘汤惩,很有层次感损妇你。尾灯加入LED灯组帽瞎剔,警示效果更好贯号哥。另外最值得一提的是其后雨刷设计揭光,在前雨刷工作状态下先猜,挂入倒档期妨谩,后雨刷会自动工作拐,非常人性化的设计扣日。" "  说到法拉利腥繁、玛莎拉蒂这些品牌囤腊酷,网友们肯定会觉得遥不可及陵,价格高高在上伟程。如今庐湍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芳腾,它以89.8万元的价格进入国内市场伐卑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惰,让我们来看看他们三个谁更吸引人短鲜。   在市场行情方面乱疙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统离溜违,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辫芬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黎弊魔。而其他两款车型均有不同程度的优惠轻帽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的及抱,看起来非炒模魁梧的发现竟然落了下风显,令大家非常诧异较。但在内部空间方面惠,Ghibli组完全不能与发现相比晒掀馆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车川记,所以它的尺寸就不在此提及了扫搽深。   在该项对比中沤瞥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虽坚,功率少了80kw偶疮,扭矩也少了50nm帝,同为3.0T但差异却这么大吠宠。发现采用了柴油发动机漂氦溯,这款发动机的性能超众割诡,在国内有些市场中非常受欢迎豪探。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尘脚辑。   对于传统豪华车闻言承哇哼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歌榷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇。路虎发现集成了家族中的优良血统梧,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘冒。   本文导航襄怕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霸,保时捷新Cayman在国内上市之后歉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了璃小妥,遗憾是试驾车迟迟不能到位廷五,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淬殴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撼蛙谅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出癌陡,就当胜利喜悦之余华勾毁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遣晌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我够:不就是保时捷最入门的跑车嘛甫,至于这幅尿性嘛朵?不过您还真别说离百,Cayman作为保时捷入门产品中才叔,绝对是一部对得起消费者的良心之作梢,比起卡宴与Panamera来说地碘,工程师为它注入了更多保时捷的基因好路,说句通俗易懂尺须牧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糙盒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间码狮虱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烤绦污,第一代Cayman的诞生是在2005年融,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寞瓤奸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柔。   新款Cayman S外观简洁瓮鹿,车身比例更是优雅的惊人氰飘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咯缮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼻星下,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潭。尽管如此逢贡,这款双座跑车依然非常紧凑错脸绒,车身长度增加了33mm黄。车身前悬缩短了26mm梦么传。   每次谈起保时捷的外观设计沏,笔者都是非常纠结的心情础,恨的是德国人那副死脑经湾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啼借,喜的是哪怕轮廓没有变化帮募锯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愁癸,或许这就是历史的传承吧埠。   新款Cayman S除了迷人的身姿股瀑侍,优雅的曲线之外拔课,设计师并不是一味的强调柔美荣稼领,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矩孟,这里需要注意的是皮,这个大口可不是什么导流机构蝎魂,而是发动机的呼吸通道懒扩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捣腻,加上凸出的转向灯设计刮里铆,相信任何人看过之后都是过目难忘坚汲庇,尾翼同时配备升降功能讹,时速超过120km/h之后悼倾,能够有效提高尾部的空气下压力涵棉伍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揭炔,这个是一个价值不菲的配置瞧涵块,总价44700元扩虚存,如果您不满意当前的刹车系统茎磷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吮谈陌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诡巾痪,据说车用到报废了敖,它还可以装到另一部车上继续使用勿拿,简直可以当做高富帅的传家宝郡录裤。" "  国内B级车阵营的争斗铆滤帽,恐怕用水深火热都难以形容淋,原本只是按国籍分布的对抗阵营坍懈,随着时代的发展队焙,已经逐渐转变为混战的局面品餐脸,比如ABB三个品牌的中级车伪久,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闲特程。同样的情况也发生在合资品牌身上想,民用车级别的对抗往往更加激烈蛙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凸巩,来自德系的车型是否会倍感压力痪福?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擞屯婚,又考验耐性的工作然赌。往往在某一个时段有一丝懈捣贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肛适。网上车市最新推出的《抉择》栏目尾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莎突,做出全面的分析与指导帅鸽岁,以同级同价党年妨、同价不同级等角度出发磋得,全方位给您最全面的购车支持渐。   雅阁和迈腾贫坞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畴闪,也许之前并不会将它们划等号城埠,但随着市场格局的转变览,它们也来到必须接受对抗的门口较。当然短啦,这场争斗的发起者是雅阁徘铂凤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笺,抢夺德系车根深蒂固的份额京堡,看起来是个贪婪的举措伯,但能否成功却还很难讲戎创。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崇膜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汝,反之同样荤罗。客观的讲乡交触,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逢览,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犀蠢瞧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源休频犁,但是这个技术到底是否实际祟,还要从使用中来探寻汗乔衡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗓秦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苇绩。   第九代雅阁缩短轴距的作法颠掸,是令所有人都无法理解的姥,在几乎所有车型都在加长的时候疯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍实,搞得你摸不清头脑瞄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎董窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宽许规,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者官烯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚷,就是最好的证明伟戮,据我所知殴炼,直到全新一代奔驰S的诞生缉聊猎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徐胯。   本文导航弯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洁。直到有一天拔钞,新速腾上市妒抠硅,后悬架变成了非独立结构淬奥晚,他们的崇拜似乎崩溃了跑弯触。这还是那个技术控速腾吗忍?随着时间一点一点过去畔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虐苏、速腾GLI缓典嗅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骡。不得不说合净,速腾家族越来越丰满臣绊滇,那个曾经的技术青年维告,逐渐走向千家万户睬,满足标准化的舒适性需求库。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桔,这让我们看到速腾到新速腾的转变兼熟岛,它变得多元盟,变得成熟萌纬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诺甭,开枝散叶就像一位长者篮。它不是急于求成柯磨,而是变得更圆滑更成熟屯蕾填。记得一句广告语曾经说过际咆:“成功的男人辫晒写,有很多面堪害。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惩巧梁,它要更多变急岗颅,它要更多面盖庙。蓝驱和GLI拎,一个拥有更多的节能技术嫡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构县馅颧。当然料菇痴,价位不同恼尝,GLI已进入二十万大关黎庇懒。你有了更多选择扩辉纬,你没有了挑新速腾毛病的口实痉。三种产品摆在你面前惊怕搅,要节能尺?要动力罕补揩?要居家蕉阑?新速腾都在这贪。    直至今日瘟经华,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雹,的确嫉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品头拉,多少显的不是很紧凑动感歉。但终究那是一种技术执着理念下窗阿沟,最后一代产品了酷。新速腾的到来似乎终结了这些劫,悬架品质降低协,操控感稍有不足苗径,但换得更宽敞的内饰空间凹圃爽,等等等等猫。到底速腾进步了还是退步了晤核韧,我们无法一概而论锈。但有一点缔,笔者觉得大家都不会反对绰,新速腾的外观绝对养眼史赶。你依旧能找到德系工业味儿核贾憨,但又看到更多摩登的东西抖。咸淡合适勤淡奔,老少皆宜币。或许从这个角度来说芹,新速腾是成功的踌。    过多的技术说明沧辛,这里就不重复了奥黑,今天我们就来漫话速腾靶汞瘫。记得一次食踩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菩幸讣,立马对它的内饰嗤之以鼻赤五。毫无设计感朝,直来直去沽然,见棱见角谋。或许不光是这位搞设计的朋友票,很多网友也有如是感概顿煞茧。他少了一丝温情亥,少了些许浪漫仆棘乘。不如北欧风情简约孔痛肩,不如英国小车活泼措兢聊。充满了德国工业时代标准化生产的气味凡姜康。打开高尔夫灿、速腾缄板、迈腾函掂看、途观吧蕉躲、途安的车门忻搁,你都会得出同样的答案愧。或许揩,这就是一种设计选择入擂逻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沏曙挺,内饰模具走点曲线也不是不可以师窝枫,但当你仔细玩味之时内膛辖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傻庐。不浮夸描勃橙、不高调惺牡零,你可以说它没有设计感电沽徘,但它却充满机械美氰刑皇。 责任编辑祷急浓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呵爬,也就是S-cross锋驭掣,售价11.28万-15.58万元建挥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩锏洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客踩褥多。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惦,其实并非如此遣担唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浮,我们不妨来进行一些对比去看看讼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞,也就是S-cross锋驭匣修,售价11.28万-15.58万元篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈嫒А,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桂,其实并非如此恰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞄鹊赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详毫,我们不妨来进行一些对比去看看累俱教。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饺两娘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劫泵屠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黄拷播,而且在轴距上也进行了加长迸,从而能够获得更大的车内空间淖。其实就在此次广州车展开幕之前份蕾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜡膘吴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侈暮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旦。另外龋陈含,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酸、BUS剑、VAN三个系列兔,分别涵盖了商务香把孺、家用和专用三个细分市场柑尚。好了躬稻汝,闲言少叙跑,下面我们就走近它们以作详细了解吧匈签螺。   外观篇花绞搅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笆抛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潮午千,同时会在两款车型的不同之处加以说明陌摊。   该来说说外形尺寸了畔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塑曹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楷场艘,与车头形成了很好的呼应瓣粪,而且从整体上来看车身更趋向于平直祈怂。需要特别说明的是糯坍吼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侥赣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚,以应对不同的使用需求百痹汤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏蜕,例如高位制动灯还位坪、门把手和牌照架茎测旅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”等绞,“中国车”侯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价急虚。“北欧品质”传承自S60朽,设计风格以简约时尚为主焕廓,选材用料则注重安全环保鹤。“中国车”同样不难理解棺兰芳,“L”是个很好的代表罢巨拌,但不是全部凑狗背。   就在试驾会的前一天兑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上樊。   ● 沃尔沃亚太为何物岁诵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妻崔横。沃尔沃成都整车工厂湿、大庆整车工厂炯、张家口发动机工厂桂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挨胆龋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讽途,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居栖鹿。如S60L有约290家供应商还米,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系未娠。而在研发燎秋揽、设计还稗瓣、采购和生产制造等各环节上苍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步得办,采用共同管理系统虽颁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容度厂,我们先从加长这个重点说起浪苏茬。S60L相比S60加长了80mm病兽,具体点说应该是轴距加长了80mm泞。这80mm用在哪了呢莎?全部加在了B柱之后刹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心都玩,这里现在变得很宽敞峰吞僵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间领,前排调到合适位置后睬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懒,属于勉强够用的水平;而在S60L中锚偿,相同情况下勉迫疼,后排的腿部空间则超过了两拳疗脾,可以说是非趁峒ㄉⅲ宽敞伦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看境兢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)无碌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悔逻井,外形倒也没受什么影响缝,甚至感觉比S60还要更舒展一些距匣境。S60本就是轿跑设计风格板芳篇,后门加大后胃垃彤,整个车顶的曲线反而更平滑了恢浇。相比之下唬土敢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慕,但却增加了几分优雅的气质手父枚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计两,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素距。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囤崎如,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磕鲁救。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倾铃侣,不知道大家对此有何看法笨。全新的18英寸轮毂挺漂亮媳蕊,轮胎为了适应国内更复杂的路况磺霸,将扁平比从原来的40增加到45尖漆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了内纺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雄图。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涩谩胖,而像坐垫采嘘横、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饶悼伤。这种颜色和黑色有些接近僳,但更时尚闺抽掳、个性一些郊吾鹊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘取祁咕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色餐寺碉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挝啪担,后排乘客得到了更多的重视毕疗关。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒲泄拜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肚,可就在本次的广州车展上卡并,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岛筷顷,并且两款车的售价也是非常接近骆哨微,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛊航:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耐,并且它的设计也是由国际化团队完成乒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾马胯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洛,并且两车售价仅仅相差4100元母。观致3车身更宽笨谭枯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畴沪。速腾则在车长与车高上领先观致3怠没惟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表看粪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堂守吭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶方烘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贤粕仑。因为排量上的优势苛儒,观致3自然在动力参数上领先速腾古酸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎高量磨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陌施间,后扭力梁式非独立悬架疯么青。   本文导航甭寒溺:" "  今天给大家带来的两款车绣侗恋,其实已经在国内上市殿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型断分,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艇文。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂鄙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吼圭,而标致301可能大家就不是很熟悉了骋细梆,下面睡,我们就一起来看看这两款车太蔑。 外观府腾汲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隆,2007年进入中国忱卜。对于很多车迷来说貉彼粪,这绝对不是个陌生的品牌肩兰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赦惊母,但可惜新兽哨,无论是在中国的街头还是美国的公路上屡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涪丁汾。我有时会想这是为什么崩情细?诚然扛迪跨,英菲尼迪的车在豪华感蒜肖皇、科技性能和舒适性方面都不输给对手墨间焚,而问题恰恰出在这里没。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面徐,没有特长就没有个性绞,如果是这样的话劳结概,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埂抽江?   现在英菲尼迪也意识到这一点坍锹,且开始着力寻求改变戒猩朗、树立自己新的形象贡料。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品失嫡舅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纶,当时就被其出色的外观设计所吸引笔氖,而今天我要体验一下它的新技术猴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化始兴鞋,车身重量上的降低幅度也不大儒抗辖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隶,这是很明显的改善现痞,尤其是在性能和燃油经济性方面莲视璃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痴,并且采用的是锻造工艺铆常。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配段卑,现在英菲尼迪Q50的对手拜蛾困,如宝马3系涎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂到,希望Q50能做的更好石匆乱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彼伤唯,但其实这些已经有很多厂商在做了枯确撤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚕蘑青。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虫帕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耗凰。它所代表的是一种生活四顾,是对待自己和家人的态度菏镀,是属于年轻人的精神敌亲贪,是一辆车喉。历经六代的演变估秒脯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敬蕊,它虽然没有惊艳的外观邻藩,也没有花哨的配置顶瓤,但它是品质富、安全想蝗、耐用的代名词悲虹。如今偿,第七代高尔夫已经面世盾弧警,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硅侍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冗俊氛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扒蒙氖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相突撤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同截烘,不再是一幅人见人爱的可爱模样藕铃船,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辛搏抢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悄氢寿,仿佛是灵魂一样垒悉棵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漂层联,但从我个人而言加为烩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荒, 坚毅的C柱是永恒的经典雹,不管其他部分如何变化风,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫩翱尺。   除了车身线条外退艇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浮邓长,并且被那条“灵魂”所连接着嫉星,这在之前的设计中是很少见的祷差伞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娶苟鞍。这一点很有意思氖驹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯步汹,避免了大家后续改装巷放。   说完了外观颧勃,下面我们再来聊聊平台输膊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谰沛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裁,例如POLO采用PQ24和25平台奋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睬,06-12款速腾采用的PQ35平台版蕉构,他们之间都是独立的琳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旁辑,它的优点就是几个级别可以共享技术秦。   共享技术又有怎么样的优势啊穗免?答案是显而易见的惦刚。低级别车型可以采用高级别车型的技术式刻,在产品竞争力上绝对要远胜对手统膘,并且还可以降低研发费用惕步,可以说这种乃罚块化生产模式在未来肯定是趋势股。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佬魄媳,例如电子手刹贰芜、更先进车载系统快,都是应该出现在中型车或者中大型车上的江里,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槽稍沫。   所以脚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沫,就好像是四代和五代之间的质变一样顷茫疲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚼。但是否真的是天衣无缝的设计尘阑肉,我们还需要用时间去考量短菊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜡尝,但到目前为止暗居效,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舅甲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勾熬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔便穿融。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晨幂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)美马。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的北乾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霖蚀尸。   首先脑嗽仕,大众的工程师对EA211发动机减重剩弟顽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量际。另外哪锈醛,EA211再次使用皮带传动胜角绕,相比于EA111链条传动几铰,皮带可以降低噪音和重量投。除了以上两点外狼颈兽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挪埠,在一定程度上可以减小阻力卷喊喜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化械弗琶,EA211发动机参数比EA111有所提升铃虐妥,当然幅度并不会太大还敛筋,因为整体的结构没有太大的变化拐法,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膜两。   既然说到了车重碑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗓,这其中就包含有发动机的20kg斤暴琅,而车身采用MQB平台后也随之减重缔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的览列接。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隙少首,从官方给出的参数上看损聪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弦赋贬,这样的表现已经可以算是非常不错了叉桅。   说了这么多奠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敛锣炯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挎络?是不是像资料中介绍的这样完美颠鼎落?后面我会给你答案齐仙。" "   在国内豪,当一款车的价格到了百万元汀邪摊,那基本上就可以称之为“豪车”了层巍,但过百万的车也分很多种搓舱唉,比如X5揭拦及、Q7之类的SUV煞澄滴,亦或者911梨、GTR的性能跑车井毙古。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车休理。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奈露,除了我们经常能见到的宝马7系谰、奔驰S级睫段扫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痴拇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葱。    注鲁努:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稗辅,但因为车款并不是统一的最高配轨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伪歼。   新S级受青睐修、XJL独具英伦风谜谎壁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诞耐车,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疾。其实谢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敞呻我,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位下蜗,即便不算是遥遥领先馁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腑拎讨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来激替,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疏尝溶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间插扩耸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奶惧疤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评殊,在其内饰的做工鲜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渴褐练,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饶烹锭:在自主品牌SUV阵营里面沙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型没耿剔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狡献,景逸X5的推出经过全新变脸么咕瘟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识等础,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会监溺领,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聪。 外观钵坑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碱娩。该车共有5款车型痴摄姬,售价区间为7.99-10.59万元奖。相比前辈景逸SUV款木,景逸X5的外观设计得更为时尚肩修剑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机樊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媳、俊雅红慕函庭、珍珠白啃浇入、琉璃金哩檄极、陨石黑饥粕、钛金灰抡类希、马拉喀斯棕等7种车身颜色潍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恰券捞。   熏黑设计前大灯突出其运动感描胃,与黑色进气边框的搭配也很协调募乐,比起三角样式更显年轻伯。大灯内部采用透镜装置快趴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呜。雾灯外包围设计突起敞伶,很好的与大灯以及中网形成一体侵恒记。   同比瑞虎烧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粒,此外205mm的离地间隙擂秘胁,景逸X5的优势还是相当明显的送辰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲸椭咯,同时为乘客上下车提供方便降触锑。搭配车顶上的旅行架木捐慧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埃切。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坝坟,主要体现在细节之处的不同哭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骑拇。   景逸X5后窗配备雨刮庙狡,在恶劣的天气还是挺有用的博绢。此外全系标配倒车雷达洛牧社,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翟喀。银色后下档与前下档相互呼应谋欧录,整体感更为强灌懈涡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撩腔,夜间行车的识别度非常高擞尾。" "  前言案庞突: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻愕稹,如今的战火更是愈演愈烈尺菩淀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾你枚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柔焊慷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决检趣,看看在价格相近的车型之间末虏,两车在配置上的差别究竟如何吧堂九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吉,作为一款全新换代车型抨隆荒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱阑椋客”全面完成了更新换代豪卢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说县醋,只能算是一次小改款车型频,除了在配置方面进行了升级之外玖,外观造型劫委、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纹谐。   在此次对比中辛帅塑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屏,均在21万以内饥轻。同时又都属于各自双方较低配的车型长患,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薯甩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绰芹饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度特确任。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据检懂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剿暖,现在还不是揭晓的时候徘绞扰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁:mm) 4865 4930 宽(单位厕:mm) 1820 1845 高(单位酷喂疥:mm) 1475 1470 轴距(单位擎莎时:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岸市钢,因此其在外观方面没有发生明显变化郸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式户哦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵外。前大灯组配备了LED日间行车灯凌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勾抡。另外壳店融,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现容,贯穿全车的腰线非常突出写呈,车尾则变得更平耍竣。而与新帕萨特有所不同的是趟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焊,而非在行李箱盖上同。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性平廉,但是国产版车型与美版车型相比起来看恍鄙脆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱市比,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系没靶摊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疥奠。另外筷猫拱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多插碗婆,不过从C柱开始已与车身线条相融合逆,深度虽浅但是更加富有设计感犬狄南。   同样藤费掳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化集烈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板降恒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缺碘,并且颜色也不显得突兀颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悍尺遣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褪辅。内饰配色非常清爽镰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傻戳,用以进一步提升触感簧块词。   动力系统方面尚马燃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI互擂钾、1.8TSI彩、2.0TSI势莲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笔,在保证动力输出足够的同时也相对省油很盖甘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罚梨白、2.4L和3.0L自然吸气发动机醚敢嗜,在动力输出方面的提升并不太明显欺惩谁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合息驴泵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹃岭冲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倾负汤,同时都采用了电动助力与电子驻车衬。轮胎规格方面骄闭,2013款迈腾采用的是215/55 R16甲匈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矢起恳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怜狡喊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欧膏。事实上怂晃,自由光有足够的话题供大家热议沧径催,例如特立独行的外观蛔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晨得。日前青,我们得到消息苟,自由光将在12月底正式上市销售讲关互,所以当这次在广州车展见到它的时候蹲熊,感觉它跟我们更近了能朔肪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟软,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种典鹅惨,它似人非人盒雾槽,行动极为敏捷苟马蜜,也惹出不少祸端下努,人们曾经持续对它进行追踪蒙沃,但一直未果淬割荡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炊韦脆:敏捷棠加拓、神秘簿罐师。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耗说,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼。   很长一段时间里茎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厩,并火热至今挨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堆,起到补充细分市场的角色诽底蹭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揣骑处,成了途观的小伙伴久福弊。   野帝的定位低于途观斑呐,车身尺寸小于途观态繁,同配置级别的车型价格也在途观之下豌晒,很明显测,它将与途观共同进一步抢占SUV市成⒌怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客某朴。   ●外观溉浦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸破嚎缓,舍弃了老款极为个性的风格粗霞,确实更符合大众审美曙,不过平心而论它依旧相当个性镭继。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涩伪酵,它显然不属于年轻时尚那类的关即圃,车身线条硬朗摧模人,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俺距那。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壤眠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驮,喜欢的真是特喜欢抄烯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姆太乘。   ●内饰湃届尼:沉稳摩奉哄、无趣虑、无惊喜   坐在野帝车内酱琉,从气味到设计都令人非常熟悉貉隧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弄,在操作方面毫,由于没有太过复杂的配置麓,所以操作上手难度很低揣嗓。" "  在如今的国内汽车市场中锈畔敝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车身,紧凑级SUV是近两年的热门车型慷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幂,宝马X1在国产后奈,其售价区间为25.90-49.90万揭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蜡蹭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涤,看看他们的表现如何梁乏。   外观篇   由上表可以看出蕊抬两,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坦侵肪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乌培,外观看起来会更加饱满一些投妥览。   对于宝马X1和奥迪Q3晾澈咳,都定位于紧凑级SUV暗嫁峭,又有相仿的定价区间楞篮,无疑让这两款车成为了PK车型订瞥,经过仔细挑雅昕崩辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹃赋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柑苦习,整个前脸攻击性十足匈热。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯此,并且配有自动清洗功能绰废砍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怀呢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轮聊膜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孺细,所以整个车身看起来十分修长堤矛敦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乡泌猫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帆叹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲜鹤烙,看起来略显敦实蹭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溅闹帆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痞碎骇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刃槐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刊、动感和实用等特点匡些,所以在中国有着不少的“粉丝”蚂。如今圭,第三代飞度已经在日本上市褂恐,而不久也会顺理成章地引入国产坦,全新车型是否能够保持老款车型的优点沤僚,并且更上层楼呢水肌抢?今天纳巷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锻埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案联醇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氖炕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盟习。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裳稀胃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佰性,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奢。当然炽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口细珐,左右两侧都是封死的澄,目的是让新飞度更加的有型抚处。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挡夏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黄,日本人称其为“1BOX”庞,发动机舱十分短辛栊∈妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum券递:机械占用空间最小化归盛叉,乘客空间最大化)杜姬,车身长度更多为乘客所使用俯纶。但与上代车型不同的是汀榷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敛嘘。   在车尾的设计中派敝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爱扣认,此外滔,尾灯向上伸展骄矢,经后风挡两侧直到车顶踞双,这一风格显然来自于家族内部的CR-V既忍揽。在1.3L和1.5L车型方面损祈饭,车顶处有一个小鸭尾造型岗乒猫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弟吗。   新飞度好看吗淖淋团?也许这并不是一个好问题热扭佩,因为审美本来就没有统一的答案和。不过可以看到的是乃,新飞度的外观更阳刚勒芯溶,更加运动化康罢,也更自信了厢惺,同时在内饰方面也走向了成熟陇举凛。做个比喻吧仑绷,第一代飞度好像是一位高中学生妹超,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侣鬼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霞斧携,慢慢褪去了学生时代的青涩头,变得精力充沛钦祥够、充满自信伙吻晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前报倡酣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屑媚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水,它看起来依旧如此的适合年轻人几串团。没错精厘揉,搭载着一车的新技术之后超残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逆颓寂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖竣省。于是当新车到来的时候帽棉佩,你一定和我一样对它充满了兴趣肪灿。这是最年轻的凯迪拉克澄持替、最小的凯迪拉克厘略,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍裴? ● 外观造型倪捍篡:钻石切割风格依旧菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遂经、2013德国红点设计大奖迁挝柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诡欧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖苫垄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勺告边,只是这回米茎,ATS是完全原创的作品勉骆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腐,轴距仅有2775mm涪搭九,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横魄,而国内我们则把它当成中型车秀,和宝马3系标准轴距版闻舱分、雷克萨斯IS成为同级别竞品董彼柬,并比它们都要更小一些极。   前脸的造型相当干练史,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勺汹埔,而是被很好的控制在一个合理大小上辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偿堪堑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奴放,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辖担。出于空气动力学考虑迹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上截蹄,当车速高于60km/h时菊窜,前进气格栅会自动关闭塘奉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流场骄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)然朴赡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型募久,并带有远近光灯智能切换功能沮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醚铣,快速亮起咎酚伙,缓速熄灭的设定很显档次倦惯赐。再往下看羌麻裁,闪电式日间行车灯缅、大灯清洗糠敦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀休滤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题挡,亦或是造型需求跑,感性的来说狮,可以视其为向着传统美系性能车致敬伞珐。身处车内襄钾惦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班皮碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违洗边。   ATS是一款后驱车拍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馅:50修是,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镁,贯穿车体的俯冲式腰线棋、短前悬波熄坛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搁勃镐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响线履狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凄鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷。而在规格方面栏呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀,前胎尺寸为225/40 R18磨详,后胎尺寸则为255/35 R18林,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筹澈疆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯娟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惮赡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抢埃伦,至于设计师是否真有此意撼确,倒还真无从揣测灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夯,实际上牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜂配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伯,由此带来了不错的视觉冲击感粉粟,给后车以足够的心理压力邢澜歇,至少眼前的这个家伙一定不好对付谈哗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貌搂,至于3.6L V6车型何时会引进径,官方暂时还没有表态笺郸毯,而是否会有V系列性能车型的推出微懒零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠目。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恍参,虽然它是一款两厢车解父,但当时也没阻止消费者对它的热爱琶放,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怒,两厢车朗行也就顺势推出舶轨碴,可上海大众并不为此满意设,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罗结,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枢景,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杉蒂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毋呈兴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巩庇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氏寞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的街,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芒阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎去粟,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜕糜,对于减重以及散热都有进一步提升奴横,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衔挺韧,参数上的差别却没有这些技术来的明显慈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱福领,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脊,高尔夫在这里就比较有优势了贡艇,采用了四连杆独立悬架孝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品型筐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悸粳浆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杆,看看它的实力到底如何得。 定位及对手分析勉襄:瑞虎5定位高于瑞虎贫茅弛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妹邢,定位要高于瑞虎车型晾项,预售价在10~15万元左右煎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浮看。定位的提升邵类骸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褐憨埃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面防。 【左上居苟绒:瑞虎5;右上炊:哈弗H6;左下干雀:全球鹰GX7;右下司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位售霸,目前市面上的哈弗H6胜茶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手似徽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠签,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挟雀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纷俯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拿岔。 三款车型具体型号及价格参见下表耽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舵,GLI是其中相对惹眼的一个乱受耻,蜂窝状中网设计和GLI标识浮居烦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来石丰荡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓝副。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绘,另外两款车型都采用卤素光源浩岸。 车尾部三车间的区别更惺谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茎朽乖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钨愧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拉蹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颈幸,侧重舒适性和耐用性探蹋。   内饰方面泞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹭添囊。三款车无论是在方向盘卯室睛、排挡杆底座还是座椅上蔬袖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章违:" "  奔驰S级在国内上市的时候沦铺,奔驰就打出了“汽车发明者查甜,再次发明汽车”巧图,对于前半句鄙哥,你应该可以了解隆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斧擞。但是后半句是不是有些困惑呢水空?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佰鞠嗜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼配纽,全球订单销量迅速上升桶舷北,国内订车也需要很长时间卷文,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钳徽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呵沧?除了进行试驾体验之外抢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墓匙漠,相信看完这篇文章之后嘿抒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘘癸。   之前赔旱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细负史,如果你感兴趣可以点击图片阅读烷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溺胖肋,属于入门级别车型柿,排量为3.0T攘夯达,售价区间为慨:124.8-141.8万元之间商,只有两款车型可选镐荒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T规撇轻,售价区间为179.1-204.8万元吭粕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了癸覆献。   对于汽车厂家而言徐鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垄充,无论是从设计湿受、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苟似倾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抛牵,并不是要面面俱到的去介绍干,如果这样的话牡,几大篇也不会介绍全难腐茨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膛睛却,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仍垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赏。   对于外观鲸次溺,依旧是那句话蓉逗:仁者见仁聊纯,智者见智臼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气室些,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擞蔷绍、冷峻的态度铆港。如果非要比拼的话韭凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计朽牢。如果没有奔驰的奋起直追摆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牢唇,但现在我想应该不会了群撅填,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颅绷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稳垦,所以从侧面看起来就更明显了瓣插,奔驰依旧是将优雅做到极致遁茂贩,而奥迪A8L的车身线条并不明显淳吠,前后比例也是十分协调珊嘎,整体表现的是一种中性美痉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫌翠篙,最能体现出美好一面的就是细节的处理室败。比如侗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卢,只有在R挡的时候才会开启娘际,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果授。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式编矩,当然这也没有异议刀,但是和奔驰S级对比之后非,就能体现细节上的不足了夸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去办。   本文导航畏卉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M露瀑、G罐、QX览恐憋、FX叹胁、EX池镀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肋是,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX南碌,趁着2013年的尾巴硼懊脱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弓廓礁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑港酷村,提高车型动力钡,一方面也使车身稳定性得以提高澄。2850mm的轴距虽然没有变化娇豪,但是空间分配上斥扔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藏太博。   前脸整体看上去十分圆润饱满迸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力貉爆辖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苇汐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谅广铰,L型大灯像两双飞翔的翅膀斧,随着车子的启动报,展翅上扬恳。不过这款车的前脸上抡扰,我们并没有发现雾灯的身影辖捞。   与前脸一样秤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多估瘦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来板萝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磋窘,博得了不少的关注萄偶玻。大家这么关注它肯定是有理由的慷茄,名图定位于索纳塔8代之下剑赏怕、朗动之上偷仕吾,依靠丰富的配置悉腿、合理的空间和稳重的外观内饰商柒,实实在在地填补了中间的空缺伤。据了解侥,名图上市后将会有8个车型林,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寥沮?曝光北京现代名图详细配置)痘痢闯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型品搞垂,1.8L自动DLX奖呸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疽湾慷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胎范,启辰R50X为8.28万丛,MG3 Xross的售价为8.47万元杰。按照车型划分来说卡岸,启辰R50X属于紧凑型跨界车冗精,MG3 Xross属于小型跨界车涧蔑填。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堂。但在外观方面司纶,MG3 Xross比启辰更都市箔橙怀、更适合年轻消费者哭。   启辰R50X   外观方面佃髓通,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歧锤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm房矮功。由于增加外观套件复,尺寸自然会比R50有所增加形胶奈,不过也仅限于外观上型,轴距依旧为R50的2600mm题,同级车型中算是比较出色的数据迟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屏尾拴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栖疙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晦懂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寄。   侧面变化不大菠日咀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同臀。典型的跨界车必备配置行李架匹伸烦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置井,有了它的陪伴磕垃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祁。看似设计复杂的尾灯却,其实并没有让这款小车失去应有的简洁天叼兜,也正是它的出现关倒冠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩项。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寇孩笺,虽然MG3 Xross的售价更高艘魏头,但在配置上却没有太大优势瑟坝。启辰R50X中装备的倒车雷达蚀荆了、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眯缴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性婪讹,同时对关注度和销量也有较大的影响毁膝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孟誊趟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敬购悔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诵眉奥。另外肖评徒,天窗也是大家乐意看到的配置补,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致割磨速,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盼。三点式倒车雷达涤纫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撼淮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖陡靖,也让尾部的整体感表现更佳抛菱牧。   本文导航丘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淘硅?”每个人都会在心里问这个问题疗奋力。它是个新来的家伙凉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裴堑。“这不就是3系的Coupe版本吗酪?”有人一语中的咎矮。故事讲到这里似乎就可以结束了阮遂慰,但事情真的这么简单吗耪蕊绵?当然不架怠。在真正去驾驶一辆宝马之前的厩,我们无法给它下定论短壤。于是问题变成了蹲廉:“4系是一辆什么样的车袄娶?”   几个小时前(11月12日晚)呐,4系刚刚在国内上市遂脖蟹,售价59.6-73万元椭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矢蛔瀑,但不管你是不是4系的潜在买家溪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霉酵视。因此勾谎,我们为什么不暂且抛开一切杂念恼暖停,而单单去欣赏这辆车呢费弘?   ●外观都逻览:若要欣赏会太,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芹涩,中国官方名称435i 豪华设计套装搬虾熄。仅从外观来看勃壳每,这台车并不能给人很强的视觉冲击力木滔。原因很简单匣世菲,它的确太像3系了老。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此心,4系如此像3系(F30)酷回武,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系底方。大家难免会因此而看轻它晚柔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烯盗独。再瞧瞧6系细鲜天,虽然与5系和7系的关系不一般桑,但它显然幸运得多逛发据。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地完公缝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来负稗,即便这辆车没有装备M套件童烦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龚扇圃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现觅,从这个角度看俯,再也没有人会说这是一台3系了囱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犊是黄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上使,易成为人们眼球的聚焦点炯,有些喧宾夺主的意思鹿丁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顺剿。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7队锻梅,对于435i这种动力配置来说垦,225mm的轮胎确实有些太窄了榷。   从车头到车尾粱,你的心情会越来越好蒂放,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸽挖秸。细看尾灯造型插场廊,它更扁更犀利安欢,与3系有了细微的差别瞧卤赐,配合流畅的线条眯秤,再没有旁枝末节娠骚湍,给人赏心悦目的视觉享受洗肃信。   ●内饰儒淋睫:领导漆称该,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侮? ? ?   4系的内饰应了那句老话扦:“以不变应万变”不桶稠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”链寥蓟。为什么这么说蹋秦坞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槐峨床。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散略梧画,如果真的会有人选择这款设计套装弊蹿诵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烂慰搪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纽男,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及递案天,不如回过头来看看那些被你所遗忘订,或从未关注过的豪华品牌掂陡痰。在它们身上编淀奉,有你难以发现的豪华品质水锨,也有能够让你折服的豪华配置河,总之剖石,在选车的过程中碎,尽量不要做的太绝皑抄,因为买车不是跟着别人的感觉走伟撮,选到自己合适的才最重要簿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇似瘸,又考验耐性的工作柯吐。往往在某一个时段有一丝懈稻倍俾馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吞挪怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目题程取,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迟,做出全面的分析与指导赤廉倒,以同级同价奔曝、同价不同级等角度出发匠,全方位给您最全面的购车支持伎覆酵。   X是一个颇具神秘感的字母肪,我们经彻牛可以在电影中看到这个字母的出现爽塘,往往能与这个字母挂钩的人物撇,若不是什么超级英雄阑伶,就一定是罪大恶极的反面人物褪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隙。由于种种原因蝗伦,这些汽车界的X-man无法全部到称刮搿,而今天出场的这三位喜惧胖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罚拇讣。   两款日系一款美系尸霓,这样的搭配或许有些欺负人邪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陕踩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况复。作为ABB之外的豪华品牌吻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌临册飞,都在顶着巨大的压力在中国生存者罕奔遣。当然笺,它们之间的生存状态可能有些并不相同富怂,这与进入中国市场的时间势溶然、推广力度图裁、价格等多方面因素都有这直接原因茂。SRX慷臀堆、RDX和RX稳稀,既是同时拥有X标签的SUV车型恨掂邪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲落,这样的巧合其实并不常见编啥,但名字的相近却并不能代表实力和销量戏烷忱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质社椿隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹人鹊喀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奴堂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桓番。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狡,将其取代的是刚中有柔兜,粗犷与细腻的结合体巢栏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烫。   本文导航颠妥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知交磋,很多汽车厂商都为国人做出改变表霓,纷纷推出加长版轿车铝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹅。新车在天籁的基础上加长了135mm劲内,但它真的只有加长这么简单吗传焙泞?显然不是搅凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氮律魂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型位背,新车定位要高于普通天籁埂合拟、迈腾雅阁等车型吨吼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僻读撮,与之前换汤不换药的公爵版相比扛宛,全新车型有着非常大的改变让,它注重车内空间返稗,更注重后排的豪华感受趁叛旦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型别脯,主要竞争对手为丰田皇冠饭估氢、马自达929等车型敞。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘫娶募。之后公爵被日产FUGA所取代宫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涎舶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘁茹,新公爵版的车身长度完全领先于对手眠挽典,并且在轴距方面暴浓,全新公爵版也击败了其他金正对手厕别。在车身尺寸方面驼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勺纹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铆。   新车的前保险杠经过了重新设计璃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洗舒秸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腹峨碑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簿垢穷。但全新外观并没有显得笨拙趴,相反侧面线条看上去更显硬朗差疆茨,同时还提升了豪华感晴。17寸轮毂采用了全新造型顿贪籍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猴限。   同时新车的尾部也经过重新设计侈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孝磺,让人心里觉得踏实摔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜突,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗅莆借。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褐。   本文导航促墒藏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绞。不久前皖,哈弗H6推出升级版举琅补,现代ix35也完成了小改款校,今天我们就将这两台车拿出来比一比借,看看在汽车领域内忻努钦,中韩的差距是像国足那样不争气撕蓟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剩豹哆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比马闺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贬杠,而且发动机的选择也更多垄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柿比曝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些港。售价方面两车差别较大暗,这一点也一直是自主品牌的优势所在费,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贝。   外观酿滦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啼查,比较明显的是在车头逝扛奢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦陕,另外在车头下部进气格栅守骄汹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呵糜讹,不过因为仅有三款1.5T车型陶疏安,因此他并不是今天的主角场勃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斥钱旗:第八代索纳塔)鲁镶灵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型添公:全新胜达)赂,两者在ix35身上很好的结合在了一起枪,看起来既有轿车的美感狈塘,又不失SUV硬朗的气质侗。 外观配置对比侩缕吞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兽伙翰,优惠后的成交价在15.84万元左右箩垛芍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脊握安,因此我们拿出这两台车作对比伶尼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伎筹沧,除了天窗亮酸诡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揩卜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藏。   车身颜色倡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酒乌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艾势,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凌仙,多了一个闪铜颜色的选择翰风缮。哈弗H6颜色也足够丰富圣哄,平日最常见的白签、黑斥寒、灰吾、银都具备登昧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屑,基本足够满足消费者对颜色的需求渡轻巩。   外观小结撩课畅:   外观方面我认为两辆车都很耐看寐串,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壕,因此更显时尚涪寿、硬朗蒋葱。哈弗H6外观也很不错迟巍,可以给人非常沉稳踏实的安全感够,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版愧,外观就更不输给现代ix35了请搜徊。更喜欢哪一款见仁见智蓉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砰咯。   >>>慎防购车陷阱秽痰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV文赣?当然是因为它空间够大当茂卑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畏鼓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臼?或者说什么样的MPV算好揭平?多大算大柏哀塘?今天柒,我就从一个汽车网站编辑的角度猫峦,跟大家分享一下我的标准和看法吗昏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镭菩骆。   在我看来玲讣,对于一款7座MPV来说搅风。大家应该首先关注它的乘坐空间输钵伶,特别是第三排乘客的乘坐空间灰亮。因为以我的经验太违爸,7座车型中式撅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烧。要不就是顶腿兑究貌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哄舍。所以在选车时性光悄,这一点大家要尤为注意矗,否则第三排用不上钞谦,倒不如少花钱买辆5座车忍坛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓦结华。   第二个关注点是后备厢蹿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轰。很多7座车型在展开第三排座椅时闪岔栋,后备厢连放个包都费劲了歼匆胁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候任,有可能一点行李都没有吗瓦?所以这一点柯芒,大家在选车的时候也要注意圣埂畏。   第三点是便利性盯苦谰,这个除了日常的储物空间外仍七,还包括第二排上下车的便利性怠氦、进入第三排的方便程度等盛浮。对于7座MPV车主来说聊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埂垢。一般来说前排往往是孩子爸妈里杀瀑,而后两排则是父母和孩子挥伎,可以说是老的老狮教、小的星浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人臼苦。   开头长了点巧藤便,主要是跟大家分享一些经验花钙堕,下面我们进入夏朗评测兄,看看它的表现如何砂稍氰。按照刚才说的都汾卢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惺对旅。至于外观顷忿、内饰坎窜、动力等敬迷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疼茄端,我们稍后再谈猫。   ●乘坐空间偶突:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澈老咐,一辆7座MPV兽肪,前两排的空间肯定是没问题的拧。比如我身高175cm损,坐在前两排时头腿部空间都很充裕横烦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匡,靠背的角度也可以调整30°左右拼浮。前者很重要妈泄,可滑动的范围越大土妊查,和第三排相互迁就的能力也就越强唾纶昧。   从上面的体验来看豪,至少从腿部空间方面来讲椒舌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笨,而且进入第三排也并不是很困难且。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何混岭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm该赐蠕,几乎领先于所有的同级别对手思,所以相应的宽维概,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荡。另外有一点大家很容易忽视的是贤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沙荆秽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耸财,而较窄的第三排(受后轮闻桨、后悬架影响)则只乘坐两人龚烽。   与夏朗相比长拟岭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式半脐奈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畅奢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箍赂辑,满载时第三排的舒适性可以想象文烩,一定好不到哪去闺迸吓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置的畦斑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秽诺,而且五个座椅都是三点式安全带醋,都配有头枕关,这也是其他车型都不能比拟的一点柬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅随睹膛,比如长辈腿脚不方便进第三排捐创,那你大可以将儿童座椅装到第三排袜俗鸿,这个很多对手真没有焦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俱,到2013年11月新车上市含橇,短短4年里慰仕,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忙老。新车迟迟不上市懦陛嫡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开携际献,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烦室酱。是骡子是马渺赴,终究得拉出来溜溜沧干,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品频隶型,到底有没有想象中的那么优秀嘛揭?趁着这次的试驾活动赶得,必须让各位清楚的了解真相徘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讥褥?这是个很敏感的话题水通畅,却在任何一个场合都不得不提武催欺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壤绥脐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言档十,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临陪们,而非决策权渗透壁粟,这个是一个需要十分明确的概念光爱。   综合来说汀,您只需要知道晚毒:它是一家合资公司渺黄琉,也是一个中国品牌善烷埃,但是它的发展不受制于任何人拍巾毙, 并拥有独立的狡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员性歧,制造的也是全新的攀、面向国际化市场的高品质原创产品龄颧违。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钾,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晦,前者曾是大众集团高管嫁冻,后两者则是举世闻名的顶级设计师方丧灌。所以在观致3的外观造型上恃芦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醒抢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骸屡剑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竿瓮府,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赏吨敛,车身尺寸掏釜且、腰线的丰富程度等艰粉铣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绩尺。如果一定要说有什么特点的话饯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汞。   不过褥,若是细细揣摩这款新车派锚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妈奖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枚谱。而由法雷奥代工的前大灯幂博,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姥赐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摹,如果您愿意再多支付一些费用呛操盾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯傅、大灯自适应开启及清洗等配置眷泡九。   除了前大灯内的LED转向灯之外累娃睡,后视镜上同样布置了LED转向灯贰饭鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大鳖芜稼,点亮之后似乎缺少那么点感觉棺桓,而厂家的工程师也很认同我们的看法灿豪,表示会很快对这种设计进行改进残惭。而后视镜的特点是宽度很大联卫,可视面积优秀特踞,并带有电加热功能空墓香。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称花蠢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挡僻建,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掂含悸,无论是大灯署搅、尾灯组布局庐寐,还是倒车雷达的探头布置等等检掏浅。而很多时候饭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踢抒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勃套木,设计师的固执被得到了采纳夕洪。   有一个很好的例子来阐述这种情况氓颧歌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怀案拌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的横肝。用厂家工作人员的话来说失澄叹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生既,必须成双称,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狸吐花:LED光源+导光条速哩媚、双倒车灯磐井、双后雾灯收鲸连,灯组的供应商仍为法雷奥裂。   尾灯组本身的效果相当漂亮溺蔼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砰些歧,但不得不承认的是畦密艇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乡斥。双边双出式排气管靠腑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聚靛冒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配口,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浮观翻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奉舵。轮胎方面观致3也是十分的给力念,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莱驾龄,因此马牌就成为了唯一的选择狗善卸,对于消费者而言自然是件好事疙凑九。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撤浆,这款产品显然更注重驾驶舒适性莲艇深,但规格上似乎不那么亲民滇挨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杠莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔡惧锣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了块。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皇稀,虽然市面上可选择的车型非常多铣看,但是想要在其中选择出一款空间够大诫翠渤,配置也不能太差的车型叙,着实有一番困难级妥兄。近期我正在为选车而烦恼内容,裸车预算在10万元上下洛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碧兢瑟,所以对空间的需求比较大将挂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沦口,今天肥坑不,我们就在这两者之间漠熔憋,来一场空间的较量手颅。   飞度共有5款车型付沮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萄,骊威共有8款车型勾矫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间癸。此次对比文章中钮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒂,两者指导价分别为10.42万和10.58万姜锯牢,并且在上海都有一定幅度的优惠活缉,实际售价两车差异不大怯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孟仑:飞度时尚运动多斧,骊威中规中矩叫嘿惮。   在外观造型上败,飞度外观饱满凄,硕大的前大灯得、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚十裴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)头萄掸,不过现款的外形并不显落伍介。骊威的前脸进行了重新设计敖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钵讨辑,不过整体造型依然中规中矩败。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坞毛,飞度长宽高三维尺寸分别为落邓:3900×1695×1525mm涤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沧,轴距为2600mm库鄙,从数据上看掏匙,骊威具有绝对的优势眠栖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助考姆,请继续看下文睡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绘澈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强查鹃脯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎零莱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胎雌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泞陡宛。另外陆扰藩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异囤,飞度为前后盘式呛,而骊威为前盘后鼓社拎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屏携,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韭广,对提高倒车的安全性也会有所帮助赫秤。相比之下蒙泛,同价位的飞度没有此配置戒刑,有些遗憾亢秦静。两车都配备有壹控钥匙尾怂,飞度将揖罚控按钮集成在两把钥匙上龚坤欢,而骊威的衣淞剩控器与钥匙相互独立辞伶,而且仅提供一个冶耍控器缝,不过两车都装备发动机电子防盗系统劝骏寿。" "  现在出现了一个有意思的局面围晴剔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慨,而且还有像大众汽车那样扔失,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛊胳娃,在大众汽车之后小百沪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法化劲兔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹭。下面我们就来一起看一看这款车铣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型供:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锌完?不得不说秦禾,从外观上来讲擅绰扛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涧谋,购买它的人们物玻,更多是在预算有限的情况下追求实用性东蓉,谈不上什么审美喜好旧。而全新爱丽舍的外观设计木,明显向前跨越了一大步井。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赡补捆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人题。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盯猩赫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赁券。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阂猴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痪沸。这很符合中国老百姓的用车需求廉村肖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秒还箩,注重舒适性温,但行车噪音比较大海狄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龄敢,除此之外废袖,车外再没有开启的地方努奸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俄。除此之外稳陕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头储浅锤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见层,属于全新爱丽舍的卖点所在骚喝侨。   本文导航彼龋:" "  一直以来纯淡律,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用京,但始终让人觉得有些激情不足陡农滥,与犀利的外观不太相符电。日前缮浮巳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歇邓褐,传动升级为6前速自动变速箱为陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匈,提升了该车型的整体素质开输持。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型髓醋,在外观内饰方面变化并不是特别大窟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己详,新款MG5 1.5T也不例外级档亢。如果说红线彰显了运动气质瑞炭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惧。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹤蠢,作为强调运动的1.5T车型陇谭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枫敲抵。车尾的变化也不多武钱,远观基本上发现不了变化所在圣。   本文导航孤空慨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攘惰,而在中国市程北妗,两者的竞争更是激烈船葱平,A4L一直在销量上处于领先地位肝鳖汝,但宝马必然不会轻易言败敌隋屁,所以我们看到了宝马316i的上市木趁拍,其价格下探到30万以内窃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斑故,豪华品牌匿誊、售价30万内窖首报、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磷讼熬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣维崎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型需偏,还有手动与自动可淹陈惺臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据段房,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罗毋泥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梳涂,并且我们看到官方定价方面道,316i进取型甚至还要便宜8000元欣,不管你是不是“壕”佬巍券,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观退怒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黄寞裤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了超,在大部分城市腐闭冲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昆肌,所以过多的点评话语我就不多说了欺克傅,谁更好看都是自在人心的事柑帕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心埔,但是小编还是要尽到自己的职责闹,必要的展示必须得有达黄洗,下面就看看两车的车头正面大图对比式苍腑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯编,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装团屁号,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元书,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了德漏胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型料,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm容,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拖迹孟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毁杆创。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了未,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)随匹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篙,不过这都是个人审美的问题了咕昏,整体两车的外观设计还是在一个水准上聚告。   轮毂上胯孪,两款车作为车系入门版车型情,都使用了16寸轮毂滩骑,尺寸相比各自中高配车型是小了些畦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劣颇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎似,并且在胎面宽度上比316i更优害诽缓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象路搅农,用一款中级车以较高的姿态切入市成贩磁肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玻,按部就班的推出了中级车GA5诽皖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疥骄盲,而随着国内SUV市场的井喷锤紊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笆范借。   好的产品才能抓住消费者穿搜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辫内颂。在今天试驾的这款GS5身上幌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痴权,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匹纶伺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赖内,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伟,看上去却十分洋气颂天虑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矩苍篡、1854诗、1680毫米吗奢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秸,这也是国人喜闻乐见的甲镁。   车头的设计略显凶悍奋鹃虽,设计师称设计思路来源于雪豹卫炕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计救刷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粗系暴。前大灯采用了透镜式的设计邦谈县,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的角拘,这个考虑绝对够实在烫久马。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泌碴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鬼番,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果协,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焕八。   在轮胎方面便,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的高抠戮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墓。轮毂的造型十分普通杀井胺,只能说看上去很顺眼比较实用吧关。   尾部有一个明显的掀背设计萄抄无,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淳嗡韭。尾灯采用了主流的LDE设计句情款,搭配大尺寸的高位刹车灯络看,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侧承穗,辨识度也更高蹭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屋獭伪?是豪华奢侈的奔驰S级鲁适慈,还是“上天入地”的路虎揽胜道赐钎,亦或是驰骋四海的保时捷911桨绒晦?对这一价位的车型来说唾沫,什么才是决定性的购买因素蹦?是配置还是性能错构?车型对这一价位来说到底有多重要刑射螺?要回答这些问题当然还需要专业的解答衔。今天肚嫌你,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胚疚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菠耗稻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歌似,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版题,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车热抱日。非土豪们尺,退散~   由于有200万元这个限制堆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颂冲控,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坦钾,但市场有20万左右的加价汗蓬,且并无现车鳖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贩识碴,这款车终于摆脱加价领团尸,进入平价销售阶段茧,当然能否买到现车就看各位的运气了际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版救跨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伺半,但跑车的身份无疑是最拉风的恫味递。   尺寸上实在没什么可比性撕斥,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘦词醇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹤歇,跟标轴S级还真有一拼圈姐,巨大的高度也傲视群雄粗毕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绥创端。最后我想说的是痛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憋迫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芭烂轰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了念四,公平起见还得排除车重因素汉。别看S级一副身宽体胖的感觉瑟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下工篱坚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者前侥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盟扳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咖糜齿,别吓坏了后座的VIP砂捌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝎,但也确实相当可观了峡苗淮,不过由于这款引擎还是有一定年头的绞错江,其276kW的最大功率是三款车里最低的贿蹿抬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圃办。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方险。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的番。不过写到这儿我很想问一句售凤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敲,就能成就今天的丰功伟业花柔,是这样吗现?就算这不是一个伪命题围涉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件我。那么聚,历史能代表什么剧奥?之前嚏尝纯,我肤浅地认为鹊活,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隶颈辛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湾飞。 ●何为中国专属辈诵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弓伙溺:S400L两款厘、S400L混合动力一款抖奇、S500L一款梆硕。相比世界范围内的S级湃抹叮,这些车型有三大特点四:全部为长轴距版蚕乡、全部为汽油车抨搂凉、S400L两款车型为中国专属飘鲤贰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摊念。因此斧汗宫,中国专属的S400L与它们相比变狄甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寥吻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铂。我们已领略过S500L的魅力韦逝示,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讼谓。   ●外型勾:更长姓巩、更宽娟、更高顿翁柑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贫夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挂畏,尺寸上襄榷僚,它比上一代车型更大潘湃便,轴距则保持不变竿。从数据上看唱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯└俊,但落实到实际的视觉效果朔竿,我想没有人觉察出几十毫米的区别霜认。相反嚎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挂授些、霸气很多猜顺滩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个船,根据车辆配置的不同习夹鹿,全车使用的LED数量有所不同赶递凯。我们不知道具体车型的LED数量党,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炮氢,它足够惊人隘危纶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殿承卉、中国市炒⑽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烈护。对于中国人来说烈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稀,中国人将有更多合适的车型可以选择慨。同时惜,市场竞争日趋激烈享室,汽车售价降低粮晴、经销商服务更好角。   作为目前全系的入门级车型兽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咯漠伎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受李,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膛。对于S级来说肆晦,无钥匙进入功能十分重要迟,没有它赴诧儒,许多车主会无法接受滩。   如许多人看到的一样虾抡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寿。在奔驰车上修,总有许多你也许永远也发现不了的配置烩称阮,它们中许多都与安全相关申够茬。比如S级全系标配的自适应制动灯舞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谓伶戈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惮嫩为。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漂骂,什么是MPV车型莽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贪幻脯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车报狸惜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敬绵献,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栋侗墨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣放烩。是MPV聪?是轿车滑盼?还是旅行车临贰缚?这看起来确实是个很有难度的课题氯继蜗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酸。   当然这次大家不用只听我的一面之词怂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卷奥茹,而且他们一个是马自达5车主芍川,另一个是沃尔沃V60的准车主木,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虱坛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拉叙。   首先登场的是胡正暘庭岗戊,大家一定不陌生粒年帛,他是我们汽车之家评测团队的成员碘岔,今年27岁刚,算是个文艺小青年居笆,热爱生活休锰瞳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怯记,刚刚新婚不久瀑唤,正是对未来充满希望与热情的时候颇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奥,如果家中添丁的话芯馁史,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标局佬。   杰德测试车刚刚来到编辑部息,胡正暘就迫不及待的去体验了狗簿篇,据他所说唤惫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肥饰品,属于一见钟情氢患氏。另外从外形线条以及车身尺寸来看横惋叙,杰德都和V60差不多损,是辆旅行版轿车的样子痢。   当然外形只是一方面迷疆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塘茹将,特别是第三排座椅沥黎匆。实际体验了一下筋,将第二排座椅滑动到最前面的位置冈冒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溶彩系,头部也有四指空间梳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酒鳖,之前的文章中我们也有过介绍簿绊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法教。   更多精彩视频熬笛额,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下成,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裴,表现基本上与V60相当婚陌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漂邻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箔,在放倒第三排座椅的情况下梅桥,用同样的一些物品存放来对比澄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撮,而如果使用上第三排座椅华少洼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了教粗。   胡正暘对于杰德的看法尚本迪:   首先杰德样子很好看歼腑吐,够时尚欣躺百,年轻人都会喜欢剐。另外贸莱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辖蛊茅,但是内部空间利用率更高莱侩,实际空间体验也让人很满意瓜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骂,这点非常不错百炯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闭。   不过它有个问题少,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逃掠刮,只适合短途出行陡久,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庐碳莆,如果需要经常外出长途旅行的话舌,5座版车型更合适驾巨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间借伐嘘。近期玫簇黑,2014款雷克萨斯GX400推出市炒醇浮,作为小改款车型徐,此次推出的新车在外观方面做了改动史贬袱,同时在配置上也有一定程度的提升睦猎,动力则保持不变垢拢,售价方面与老款车型保持一致徒,提升了新车的整体竞争能力怂弗樊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307及得、308裂、408揪琼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捻嘿雄,现在又来个301颠疙,不要说是消费者谁仿道,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卞弹擒。这就是紧凑型车市晨疵馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钮爆。东风标致301矛头直指桑塔纳屠袱鞍、捷达和昕锐姬,我闻到了火药味兔毙。   11月19日上市速娟琅,预计售价9-11万苍,与雪铁龙爱丽舍同平台宛庆签,只有1.6L一个排量强己,变速箱有5速手动和4速自动可选烘协佩。以上这些是东风标致301的一些基本资料现锑唱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丹供,因此从很早开始便陆续放出各种消息罢,以增加关注度紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腾拭绷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尖,为全系顶配恃兴。咱们从标致301的身世说起茧馅如,先把头绪给理清了回摹。   ● 东风标致301是辆什么车宏烘畦?   听到301这个名字蒲朝,大家都能知道搓,这是标致的“3系列”纯馁,但307歼吧、308听过捂宋,301却是第一次听说赶脓。其实301的身份一点儿也不神秘嘲烹苹,大家都记得富康吧腥伙操?富康是雪铁龙ZX税蛋摹,后来在中国改款改名纶,叫爱丽舍窜搪舍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琶圣,这是它的第二代产品婪辟辰,而301思僻涪,就是标致版本的全新爱丽舍葛逛猎,它们全都是一家人色干刮。   对于大陆市场来说汗檀誓,标致301是张新面孔次,其实早在去年底它便已在土耳其上市啼暑搪,之后陆续在阿尔及利亚拦都、俄罗斯等许多国家上市百闭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产上念白,同时擦忱牢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缓十掳。它将被销售至世界各地贤喝聪,成为一款全球化的车型烁京贿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忱镀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俺敞疗,标致301的外观乍看上去没有什么特点醚。你可以猜到这款车的定位了吕豢无,30岁上下惮媒炉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惊屁。   其实301长得有那么一点像508提,这是很正常的泵窟挛,毕竟出自一家门窃漏拓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僵倪。要让更多人接受经收,太个性肯定是不行的雇,所以这个设计思路挺好僳匪,也应该挺对中国人的胃口队铜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惭骨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳统、捷达魄吐擞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挺沏。不过它的备胎又回归了185mm虾髓毒,而且犬,可能是出于成本控制等原因刺把搐,备胎使用了不同品牌的轮胎奈。   我个人不太喜欢标致301的尾部啪凳尺,总感觉哪里别扭抠床,也许将来出个两厢版会更好看导现逻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痊醛,而且中高配车型都有零拾漆,比对手厚道荒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足集戌孙,温度适中律囊拟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痹羌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡餐杭惺,他们不仅发明了西餐餐具鞍:叉子井,还孕育了诸多跑车品牌授瓮,比如凉雌怒:玛莎拉蒂清。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堂画,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疚锹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦。   ●外观棱委亮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哥妻抵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脚寞盖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色我头辣,它们都是标准的行政级豪华车需,有着一副不苟言笑的严肃表情材氯,外观线条规整冈,那种气场让人敬畏览穆楼。   而玛莎拉蒂总裁则不然徒锤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别促,但气质却截然相反党惜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸿片句,标志性的大嘴咄咄逼人规,意大利人对于设计确实有自己的卓见词鸡。   如果将总裁与同级别对手放在一起创,它无疑是最夸张缕燎崎、最具美感的盼苇。这的确也与细分定位有关系幂,奥迪A8沙受、宝马7系这些德系豪华车都以低调坞将沸、沉稳为不变的设计主线碧软,更多的在表达权利冷沪寺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感络邓。而意大利人则不然吼朽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蟹壬,即便是这样一款行政豪华轿车据仍绵,依旧坚持了张扬的风格潍劲。   这是我第一次见到新总裁的实车淑漠,它确实比老款要漂亮痹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祥荣夺,而新款前脸带来的侵略性更具气质涵两倒。   车尾相比车头略显内敛抗厩,双边四出的排气管成为了最大亮点尼飘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堤闹,聊及为何选择总裁时肮牛,他满脸诚意的跟我说速:“好看!跟找女人一样徽埠,好看卤刑。”“呵呵邦,好吧寞挤牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屡潞搪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侩龟硅,卡钳由Brembo提供颊体箱,颜色理论上是可以进行选装的办。轮胎为倍耐力P ZERO系列雌九,前轮尺寸为245/40 R20甫,后轮尺寸为285/35 R20擦苯。   ●内饰毫仙:运动豪华是主格调   置身车内胖芥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丢纱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疟镁快,显得有些过于保守了说,不过各项做工相比老款车型有一定的提升武,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涎俩钉。   方向盘直径略大尸,背面配有尺寸硕大的金属拨片拱商,手感很棒惦狭吞。导航系统为Garmin谱乐嘿,7英寸液晶屏尺寸不算大澄堡,中规中矩戈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中等,已经很少遇到长相令人深刻玩,而且相当满意的车了房浑咸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抒嵌,价格低病怯绥,与同级别车型竞争性价比十分突出购。但在长相一直不怎么给力含媒蹬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娃迪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砍泉挫,不走伪高端路线的致尚XT飘湘,其动感的造型非常独特摆。在我看来棉培,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出空,购车群体越发的年轻化肉橇。   说他年轻滦磺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轮畏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲜毁,这只是时尚的一部分倪僧卞。   前包围的造型充满了视觉张力入阀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条室,显得非常动感盯刻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贤男蜡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传加汗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篓,这也是在向合资品牌看齐俗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欢灯嗣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抠梨。而在车身尺寸上犯隙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米林,与他同级别的对手相比有着明显的优势募分。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鄙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稠此夸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幸娶,上窄下宽的造型十分饱满斤,而且显得更加稳重衡呜。尾灯的造型修长无魏,且正好与车头灯遥相呼应寿孝姓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呜,动感豁哎默、年轻广拓敢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舶晨蹲,虽然仅有三款车型配备此装置腥猜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熄敝晶,想必也是极为厚道的蕉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匪,我是汽车之家刘涛谱砷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煤圃翠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道让:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”电哩泵。时隔一年后的2009年瞳疏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主师慧,选择它的原因兄,用三个关键因素涵盖皮楷换:“外观内饰漂亮孩青、静音好铺锌、配置高”率欢搏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晤价憨,作为老款车的车主溅缆潘,带着期许姑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乡梆,有了下面的车评融。   注释苹撕抖:为了方便大家阅读屡案胆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型立维农,描述为“新君威”耪熔榷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受憨斡,以下各个环节的评价用满分十分制案缸,做点评杏苛沁。   评分标准齿镁庞:   及格绿队:6分   表现尚可晌脱:7分   表现优秀楼唇:8-9分   表现完美粳:10分   外观侵:先天胚子好稳磊鸵,改改更“时髦”   改进评分靛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计先朵,应用到了现实量产的车型中欠拐扁。在当时僻,245mm的胎宽芦项殿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帆土逻,毫无疑问是走在了对手的前面窟套剿。这种先入为主吞骚苟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缴鲍底,说君威有一副“好相貌”考搁,我想没人会投反对票祷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茨史,18寸的大轮圈不仅保留额,而且换成了密辐条设计筒捻抗,前格栅的修饰临浪抱,在视觉上显得更为立体敌,但就我个人而言更喜欢老款妻哆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敞氖。俗话说“7分先天细话揪,3分后天”韭典,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垫,应对国人对“时髦灯具”的要求呐嫉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伞铰浇,坦率讲聊煽赤,不是我喜欢的风格农赁,如果换成一辆科迈罗盲城,我想我会投赞成票鸥麓硷。后尾灯搬钡苗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管失抖乐,视觉效果不错恢,灯源亮度不刺眼空,亮起时不会让后车问候“家人”紊。   内装挠窍卸:对不足进行了优化抹旅备,细节仍留有遗憾   改进评分鹤:7分   我必须要承认嫁估,我是一个对细节做工异常挑剔的人窍莆吞。从2009年到2013年溉,新君威经历了至少两次改款升级肖退滇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矾败,仍未得到改进怂卧。强迫症对于细节的不足染洪敲,只需一眼就记在心里抛斑甸,每天上车看到就会不舒服匠小墩。尤其是教,新君威的前排仪表台与座椅之间杜,留给司机的跨腿空间并不大诺,当你磕到膝盖外侧时残,你会嘬着牙花子猾拖佃,蹦几个“脏字”弯。   聊完了不满范,我再说说好的地方态瘫。日常上下车同就,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闹馈,我的09款君威开了4年跑了5万公里湘,座椅的“敏感”部位搓丘迸,已被我蹂躏的起皮绅肪、掉渣宿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱长苫,视觉上显得极为邋遢播河费。此问题事锌,在新款君威上得到了明显的改善形仿,侧翼立起的角度变械祭伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欺,但此问题我跟厂商确认过携轻筐,确实为真皮)态极靡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陡绕碴。凭此一项昆,拉开车门的印象分就能加不少梅录。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恐长疾,我的老款君威在二手车出售时尝哩,就因为座椅皮面老化的问题沟埂,被“扣分”事桐琳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碳爆筛,好了许多堤好。8英寸箔纤、带有触摸功能的中央显示屏睹阔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吧秤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后归,在实际操作时显得华而不实涣辣稳。多数情况下要调节温度幂士仟,只能用手指去“抹”犯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差七陕,并且无任何的震动回馈提示挂,行驶中操作不够人性化碴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沧狄,相比老款的旋钮控制船畔,视觉上科技感更强临。实际操作时铝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘎荤。尽管支持手写功能盾,但表面手写板的面积很形叫伞,如果手指较为粗壮枢伦鲸,表面面积不足以支持对手写区域的要求楔诚。索性竿汹疥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欣即仆。   小贴士曙沟:针对上述功能的操作“鸡肋”鬼辽,我向厂商做过咨询恫耻。对方最终给出的结论是掸,此功能在研发初期沤领斧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估单显箩,停留在几年前边漆挺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”齿淀。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹿抨糯,支持多种信息切换查阅鸵飘填,视觉效果自然更时尚拐,也符合当下的硬件的升级进化潮流杆戮。但舶,仅就我个人而言危敲冀,我认为任何一项技术的进步与应用暴磐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下食滴啪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁多,所以仪表盘的车速指针哪硼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僻,当你想从正常模式切换至电台模式时废,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孩龚,时间大约在2秒左右社豪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伦导,因为系统的升级断文槽,所以导航从路径开始到定位确认导航耻逻,逻辑上相比老款车型羚,要合理很多弗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跨,被彻底改进雀。提个建议奢犯湿,新款对于路径导航的语音提升寄檬,在路径判断时洽曙耿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时间,如果将“请在下一个路口右转的话术”划晴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恢朽府。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响献,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浩山。整体效果捣歉垫,高音有提升翱菱码,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次我佳。以往那种“嘣呲淳阿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橇,无法在这套BOSE音响上找到菊袭税。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弦?加长版!与其给那些改装厂提供生意昧趣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撮亥垦。近日孔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垢瞄酿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斥,这款车就要正式发布了巫潜,海外售价14万英镑起催,约合人民币138万敬。国内250万以内应该是不要想了退乾贸,土豪们还等什么擅,赶紧再加价20万下手吧7桶┙尽(注释胶莆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淑,外观上并无过多区别口,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叙孙勾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楔喝摔,因为用三个字就能总结薄蛋遣:没区别乃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庇耸冉。除了实实在在的空间优势递,那种与众不同的气势也是重要因素之一涛蝗,这种毫无区别的外观绞浇瓮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们路筏。   英国人果然内(men)秀(sao)杀净,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅少,改造成了两个相对独立的乘坐区域薯阀,原本的中间座椅则变身中控台澄刻阮,提供了空调桨、多媒体伤巷浮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任感母,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兴甸将。动力和传动系统方面嘛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怜。   总结矗被:路虎揽胜L目前仅计划在中国缝介驶、中东地区和北美市场推出碎骂且,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拌。另外摹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诡,预计广州车展发布冕。土豪们继续准备银子吧冗惫。 免责声明桃编冻:本文仅代表作者个人观点抵厩晌,与环球网无关窍衬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秀斯沥,对本文以及其中全部或者部分内容戳秸费、文字的真实性淡穿茅、完整性肝、及时性本站不作任何保证或承诺垒,请读者仅作参考砍,并请自行核实相关内容权渴潍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哪编,那就是新一代天籁·公爵券睬。早在2008年6月悍,东风日产就推出了天籁·公爵馅,它的外观垫、配置均有别于天籁其余版本摄饲首,更加高端大气上档次害文歼。也许它不是最走量的版本特畦腿,但绝对是天籁系列的一面旗帜锨痉芒。在让大家久等逾半年后方标,新一代天籁·公爵终于露面剔律抡,我们也第一时间对其进行了实拍策滇。据悉理,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碎陡钦。 『注拇补:为方便大家阅读殴吝,文中天籁·公爵简称公爵版陵精仙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夺睹甘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廖,时而艳阳高照氯舅,时而大雨倾盆燃怯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衅,与身旁碧绿的草地相得益彰辑诗。我盯着它看了许久奖锌蹋,心里盘算着屏戒悼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呻?   嗯滔屯圭,画下草图之前得好好思考这个问题脖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心承黄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧储沮,唯独看起来太眼熟玖抗酬,对旗舰来说这可不是好事浆袒,在A6L甚至A4L面前融甩,A8需要更多长者般的自信嘲丁化。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慑颗:六边形进气格栅面积比以前大了不少倡纤,而且线条硬朗到接近于矩形副砍呛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拓瞪,从前脸横贯而过掸末奥,再加上全新的矩阵式LED大灯攫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孝,它是A8这次改款最重要的升级之一汹霜烁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痞偷。以前大灯为例袭,分为远光公沟、近光祁权令、转向/示宽这三组扳,所有光源都由LED组成崎晌,通过与摄像头毁舞浇、夜视系统添亮皆、导航系统等部件的协作炒殴,可以实现几项很有趣的功能艾崇寄:   在Auto挡位开启远光灯怂窖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裙,瞬间关闭部分独立的LED灯体牡,会车结束后扁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坞铜。在整个会车过程中驾谈汐,对向车辆的位置一直不被照亮屏,而其余位置能保持远光照明状态龚丁,既不妨碍对方驾驶员视线狈舒度,也不影响自己观察前方路况舜,相当智能夯。   当夜视系统探测到行人时储妇,LED灯会连续快速闪烁三下渤脆讹,对行人起警示作用派立,如果夜视系统探测到牛无、羊之类的大型动物柏法,LED灯则不会闪烁揭谦,避免对动物造成惊吓灵牧鸿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焕刃块,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整可颅荡。另外它的转向灯采用动态效果晨,灯光朝着转向的方向滚动点亮棋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烹割互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孔簧镐,提高安全性搜雾炉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行临食,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现常单,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料透,有些来自室内的模拟演示萍太似,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臣台,看看这些功能的实际效果到底如何寞。   跟前脸的改进相比费沮熄,车尾变化幅度要小得多戎啃,主要集中在尾灯部分拜,线条更加瘦长彻、扁平牛钒,视觉效果更干练唱凄粪。除了那个“A8”标识距糙夹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思峡驾猎,看上去还那么年轻运动匿昂搓,缺少沉稳气息妈湘。再打开车门一看接,我明白了传,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浪侗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虑玻,使用了和路虎卫士相同的发动机熟,配备了六速手自一体变速箱加廖,以及许多高端的配置哪贪。让这款车有了很多吸引人的地方伯,但通过试驾邓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杉。很多设计还不是很成熟茅腑盼,尽管这样无娃,这款配备了柴油发动机的SUV挟存竞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铣,依旧在同级别具有很强的竞争力鬼鼻淡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惠乌瓣,尤其是大灯组的设计梨湃胶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跨蕉炬,都比老款看着更有质感拈俗馈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烧四,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艘梢篙。此外染,中网的设计很有层次感狡,运用了一些镀铬饰条苟,也让这款车的前脸显得更大方猜旁安。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仁两,钣金工艺还有待提高委渤搏。   车身侧面造型亮点不多结,线条还算比较和谐吧榔瞧堕,亮银的行李架比较好看柬董,但实际用途不大铅协。车窗所占的侧面比重较蟹慵丁,稍有点显得失重逢咯盗。四个车轮显得很粗犷甸,轮胎品牌是玛吉斯超到,成本并不是很高潮堤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谜地寂,注重排水性能牢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琶誊磁。   车尾的造型比较臃肿部痴,相比车头来说期唱,造型并不是很美观案潦氓,尾灯的轮廓没有什么美感可言去涛犯,轮廓显得比较生硬脑挥绣。车尾下包围外观设计的不算太成熟躲纷,驭胜使用了三点式倒车雷达举,在实际的体验中独你填,探头反应速度稍有些滞后券臀赂,给驾驶者的观察带来一定的不便处,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烧集拧。   本文导航俯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今封獭涛,已经跨越了整整40年愁。在这期间兴舜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代极?当这款全新君威GS出现在你面前围南,这个数字就已经不再重要抢从。每当我们回顾历史勺控湍,终究也是为了更好的感受当下钮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史入,的确也不太容易考究浮料贤,所以话不多说伍,马上进入主题聪。   君威GS是别克君威的高性能版本串掳衡,作为其最明显的身份特征瘁憋哪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留具贾瘦,攻击性十足的设计让人印象深刻堑甩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芹罕绕,采用盾形设计卧,显得非常紧凑录倪醒。大灯部分全系新增了日间行车灯惯,整体造型与普通版君威一致客废,仅在内部细节上有些许不同签。   车身长度洪、高度比老款略有增加陷使绦,宽度和轴距均未改变烂惫。侧面线条也是延续了之前的设计囤稳伦,十足的运动紧凑风格继晚黄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份答信弓,十分醒目桔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颧购熊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翰痹,更显紧凑诺。LED尾灯为全系标配购簇宪,灯罩经过熏黑处理短捂,提升运动感岔抹。作为动力更强劲的运动版车型沛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹄,同时也满足了更大排气量的需求吃时。   本文导航滇袱归:" "  近日南井辜,奔驰MLC的效果图再次被曝光拟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造功固啃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计环染蛊,融入了轿车的设计元素峰芥踢。据此前的消息胸,该款车有望2015年推出蹈龋谱。 奔驰ML   从最新的效果图来看京,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罢狼庙,拥有相似的大灯造型度痛讥,以及下保险杠的设计菩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拜筏庞。此番设计目标很明确椭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颁薪活。   动力方面也来自新款ML蛔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW行,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顶爽团,峰值扭矩400Nm砍垃底,编者猜测未来MLC将会延续该动力缆按。不过杠,MLC未来还将推出AMG版本尖就勃。 责任编辑虏吹膛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叼柯翰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邪努蓄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痞没纶,然而对于消费者来说较是,可选择性太多也未必是件好事拉阶。许多车型的定位都非常接近浓灿湘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桨,那么它们到底谁更运动配,谁更适合日常驾驶宽航武,谁的性价比更高呢旅农?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怯搞屠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势彤陈图,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卑妮,其它车型在20.78-25.28万之间僧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呻叭,价格适中寐梁,而且动力和配置都很不错蓖懂绷。反观翼虎庞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靖诉庞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疾峨,但翼虎胜在配置丰富峡赂韧、动力强劲谱兼鸡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色末蓟故,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炔劫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钦堤乌,这听上去有点意思袜妒仓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撼,那么结果显而易见咐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莱潍丘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹口都。然而消费者大可放心险愧椒,CX-5的动力也绝对称不上弱澳,尤其是市区行驶多聪骗,它的整体表现很轻盈微汇撮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芥苫,没有涡轮发力时的突兀感钡,这让它驾驶起来更为轻松该揭蕊。   无独有偶蹬撕,两款车都采用了6AT变速箱瑟背,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣办驳。可惜的是狭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菱。另外旗榷晨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舅巧托,常规的形式很容易操作抖淘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匹拉,并不易于操作第。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墩坡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距案变挨,与翼虎也有将近3米的差距位狼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诚恨疤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醒蚂。   油耗向来是日系车的优势所在玛胎,CX-5的发动机压缩比高达13:1怪,并且装备了i-stop启停系统兰磺紊,这让它的节油表现比较突出滤尾。在气温32℃汝熊功、全程空调胶、车载一人的情况下疏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试提,其中经历了畅通和拥堵等路况溶陷阔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杭。同样路况下捣放,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沽刷剑,尤其在开空调的状态下廖到,翼虎的油耗表现实在令人担忧碍怂仁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显既。   作为一款城市SUV猴脊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当京,都采用了多片离合器式中央差速器帘唉逼,并带有四轮电子辅助制动玲萌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毛撂。从我们之前的测试来看挫美,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诞枯,所以脱困相对轻松一些锑。不过在这里我们要告诫广大消费者贺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统居,但两者的定位都是城市SUV次鹊筛,越野并不是它们的强项拱趣赌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驴累,油门踏板的脚感赋屋降、方向盘的转向手感拢慌袖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赣铆草。值得肯定的是赊皖屉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓦老喀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澜端挟。然而相比之下芯,CX-5的整体感觉更加轻盈洛澎,它开起来并不像SUV办囊,车头的反应更快搐,油门踏板的调校也更加线性伙佳,而翼虎整体感觉更加沉稳泼迪扦,底盘扎实陀篓胜,但或许是由于整备质量更重的原因四,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刻。   就驾驶方面而言汹擎里,CX-5给人的整体感觉是动力够用话受、油门线性杜、操控性出色昏,可以用“好开”来形容哦氮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞪屯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宪瞪荆,但翼虎的发动机输出并不线性茶燎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度静厢。另外矾世柑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉必鸵,加速哭喜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霉辉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车久。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑范、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郊莽,放眼整个市掣砩ズ浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喂,基本上5个手指头就能数过来纶牌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孩坤。   有关于新款E级外观端杠、内饰及空间方面的介绍劣葛叙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 相。在我的这篇文章中慰偏竿,主要关注E260L动力方面的表现浪夸匪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侍椽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW百,最大扭矩则达到了310N.m类蛊概。虽然排量并不大该,但是通过加大增压值嚼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手马垒侯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酬法垫,对于这款变速箱赌娘乐,我想大家已经很熟悉了富。只是我想再说一次林沸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型并虏刀,但在日常驾驶过程中情,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛔计缄。大多数情况下温和丹探陕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棚。   只有在深踩油门的情况下爬式疏,E260L才会爆发出他凶悍的一面搽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话曹,你也可以说他动力输出不够平顺履。   一直以来啥,我都极为中意E级的悬挂调校己硼店,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驳台。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仙贫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焊概,我挺惊讶的鲍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酶句,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颧汹。可是仔细一想浚些,也很难怪宝马会这么着急故卵妊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圈谭奈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腹荣。据悉搂拘苹,宝马4系Coupe将在11月12日上市通毋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拢。(注解:为方便大家阅读班廓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沫签,在你初见时款颈丰,很难相信自己会喜欢上他隧孔。因为你花痴于帅气拉风的外观赊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欧,那么他的表现自然不会入你法眼煤婚。但时间久了爸刚途,你发现再帅的外表也会看腻碗投惦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顽纺款,放松不下翱。这时匙雹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看街、运动但不难受的座驾挺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悍郸,除此之外欺逼嘉,他还是一台很顾家的车渡。   没错锯峨瘸,他没有特别帅气的外表蔑讥菲,没有特别强悍的动力稗艇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歼淌腻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帕怀琳。下面袱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浦晃。   ●车头造型犀利岸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艘刀尉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猴料,定位低于大众脖。现如今赁哨奴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雇摩,而伊比飒便与POLO出自相同平台拼诫攘。因此在车长等诸多细节上壳衡,两者都十分类似绵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阔儒、1.693米的宽度桅童,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矢闲,这点确实让我感到吃惊悉虾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隶熟。可以肯定的是拖,你无须对他的实用性产生怀疑围沪肌。   你有没有发现咳眠,他的日间行车灯攘,很像同集团的老大哥奥迪A8拐乌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妙。但毕竟溉咖抹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酮,他的目光也需要这样嚣张屡俄羚。   从车侧过渡到车尾风复,顿时觉得秀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帆,从凶狠瞬间变成温顺纱困。我揣测不出设计师如此分裂的思路抗旧梆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腿鹤劳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力查敖播,而在我们的制动测试中朔,他的表现也确实不负众望亮讹碱。我写这段话的时候淘痕,一名同事从我身后经过说了一句抨:“哎尘举,这轮毂挺漂亮的”汝烂。确实撩胃襄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话憾推坦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筋另,在我看来另外两位应该是300SL和964抚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100传荤翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宋。   直到1949年帮卿态,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幕擦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幢,速度竟达到每小时 132 英里藉,不仅完成了试车斜斡首,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠递徽,正当捷豹稳步发展的时候踩兢匆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线身母浚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骑香氛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中空,英国国宝锈?人类想象力的结晶抨葡欠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摧希,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脑狮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼美夯,正当捷豹稳步发展的时候扰恍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秆筷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鞭乓,自内而外散发出优雅迷人的气质泛挺檄,在这份自信与优雅之中酮朴,还蕴含着极强的力量感舌菜董。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典床蒙看,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乡谋。   作为E-Type在21世纪的继任者劳蔼推,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吃履姆,他更是一台纯粹的运动机器爸杭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箩拒埂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吕,刚刚我试驾的是一台量产车勺。即便是用再前卫的眼光去审视径,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛙籍酞,不过现实就摆在我的面前栖埃,它的的确确是一台量产车杯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狮。所以尾,还是让我们先合隆下巴性、收起惊讶览筹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唱僳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茬胜那,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钦勘虚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊,而等待总是值得的晚亭修,十年之后的今天弓舶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磊柔菜。   ● 外观吩紊噬:旨在降低风阻   关于XL1的外观淑舷娘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它几低扦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酚,他们的心中只有一个目标嚎剧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刃溶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭咕,也皆源于此赂逝非。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绊,轴距也只有2224mm矫盘邪,如果用世俗的眼观去衡量岛森,它甚至比一台大众POLO还要形础,不过也正是因此悄宝,它才做到了POLO永远也做不到的导,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烤济小,看看XL1到底带来了一次怎样的革命添。   出于降低风阻考虑伙谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虚,面对这样的设计咕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翘挡怪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轻祥荤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮床肥,大众XL1的目的只有一个陋枫,那就是降低风阻栖。而为了达到这一目的体罐息,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坑,不过相比于传统的外后视镜冯,如何掌控与后车的距离是个问题始。   ● 结构许两:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想税嫩瞥,除了完美的空气动力学设计外茸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尼缚。作为一台重量仅为795千克的车型沏乏霜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料完辽伺,约占车辆总重的21.3%贡桶簇,除此之外烯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绦静蚕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菩,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛扯薪丁,复古而粗犷的外形使,彪悍的身姿溅炮,经典的圆形头灯弘磨,这些都是我选择它的理由垃乱。那么在我稍作白日梦之后居接,请各位看官赶紧打断我的妄想拔侩,拉回到现实里琉漂蠢,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛇牌,那么好了秘俺,牧马人买不成烽,自由客或许能让我望梅止渴辅捐昆。同样复古的外形违辑,依旧是个好选择级吧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锨备,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脑富,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀习堪。单就车头来说缚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澈凤幂。简单中又透露着经典的味道爬。另外怒哨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廖法顶,突出了力量感繁被,Jeep的家族风格立马突显裴沟胶。   车的侧面造型同样如此风格被玛,走向笔直胎悼,简单饱满干。当然不能仅仅介绍外观设计斡,作为一款SUV煞图撇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°从复晃,离地间隙205mm巧矾赫,应对一般的越野路面足够了帅。   车尾的设计十分简洁皖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柬琳,小巧又十分有力量感坊立簿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勿细,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冕。从总体上看华铣秽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绕返。   本文导航款付:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慨,而“侠”自古就有不同定义飞幂,“言必行连戌,行必果逗,己诺必诚藐遣陷,不爱其躯灰,赴士之阨困井孝,千里诵义者也谓之侠”尉。他的形象亦正亦邪露,游走于主流与非主流之间自成一派讹伸。随着近年来秦诬焚,国内越来越多的人们陵工闪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攀薄膛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龄迷星,开始在国内市场发力伺。其中瘫隶瞎,路虎全新一代揽胜运动版思的嫁,向无数消费者展现了一种精神卉芹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戒。   路虎全新一代揽胜运动版勘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概破,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哄,它的独立特性被设计师完全释放蜜僵头。如今酬,这款至今为止速度最快摄、相应最迅速葡虾剁、反映最敏捷的全新路虎箱轰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幢握惩,冲入国内汽车市尘肌,夕阳下一人一车谐躺,古道中艇读氛,说的是情义无价垄窗。谁人不为它心动如?路虎全新一代揽胜运动版摄即,驶入我们心中!   65年来敲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潭晶霉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骗衫。如今胯拿广,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搭晌纠,再次席卷世界柒港拳,那完美的车身比例糯握捆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为母虽:4850mm*1983mm*1780mm脊送鹿,前后轴距2923mm敲剔鸽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妓类陶,3.0 V6 SC汽油版HSL梨灯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缆剧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瑰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型参寿。   姿态万千的路虎揽胜运动版庐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五葛,无拘无束的气巢小,气宇轩昂的出尘之表吝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芍,厚重的前脸号,配合后倾式格栅设计集刃,更突显了它的自信伯。发动机盖上两条凌线刚强有力雷受,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钩透疙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桥尚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柑搓。   车身侧面线条的风度也极不平凡通枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洞鲤,带有亮黑色指状套件接豪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吾,装有亮黑色装饰边的后视镜坊诞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毕参骏,这些铝合金结构的轮毂分为遍:19英寸5辐式铝合金轮毂齿、20英寸5辐式铝合金轮毂镜桃、21英寸5辐式铝合金轮毂嘲谈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悼、22英寸5辐式铝合金轮毂慧福刨,无论您选择其中任何一款郸醋勤,它都可以陪您乘风破浪青帛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汉裤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讨谰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吮吭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梳,整个车尾看似简单却极不简单寒撇桑。   本文导航陆玖此:" "  1998年灿郝,广州本田成立脯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骑丘芜,而时光推移藤,今年9月12日猫浇喉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廊醇秽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户式。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潘磋庇,我们今天将穿越时空悍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崎。它虽然是日版右舵车型坝然,但3.3L/100km的平均油耗仿独、双电机电动CVT肃玖、大容量锂电池瓷吹靶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧概填,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭相秒脯。   外观更加原汁原味刃:说到原汁原味冉期,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本品。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顿,更运动画筹泥。混动蓝色特征夏鹿:作为混动车型灌甩撇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狼。   在下保险杠处衬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杏蓄侈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钠托,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澈碱墟。混动轮毂软脖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冲署环。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脖,为节能更尽一份力漠让炒。   本文导航怠堪吃:" "  就在前两周嘛杯惶,我的同事刚从上海归来拍匆几,当时就是为了试驾上海大众的朗行贬锰,而在不久后的今天霖按,我来到了大理驰,依然是试驾一款来自上海大众的新车拳峰,虽然我与我的同事地域不同捌,但对于这两款车而言闻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迫,我不得不从朗逸说起窟,由于现如今大众目块化的产品研发哩翻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顺停,朗逸暴爆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奉,它们的关系算是孪生兄弟妈涣抨,反正我是这么理解的氮。   目前朗境的广告已经全线铺开潍,消费者的关注度也很高仍,虽然我个人比较抵触木Υ耍块化的产物(感觉个性不足)雌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑详,其次在10多万的紧凑级车里潍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肖。所以销量方面自然也很喜人草伺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艾雇衬。   从英文名来看睹凹编,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坚推,朗行的英文则是Gran Lavida社,其实如果从相似度上来比较赏房扳,朗境与朗行更加接近酥昆,因为它们均属两厢车饯。我想对于这样一款车来说设闲,大家都不会有什么陌生感抚雌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章副哗,我在上面也为你准备了延伸阅读禄苫,可以先行了解一下烁踏。   说实话滴滩虱,朗逸笺尾、朗行痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拱股,让我来区分一下羌,估计我也需要片刻的停顿凸泥,因为它们实在太像了!就朗境而言堤苟垒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呛,并将内部更换为蜂窝状造型你,包围下部使用了黑色塑料酥股甲,并加入跨级风格的银色护板量惯,此外前雾灯变成了圆形啸密,以上就是全部它的特征了品扒。   既然定位于跨界车惺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跑,同时为了更加配合Cross风格斜粟暮,车顶还加装了行李架爆蛙滴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莫氛炽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识保设判。粗犷的风格也体现在轮毂上糠,样式上很难用语言准确的描述出来铆顷告,总之很复杂横缉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜡筐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擦劳。   尾部的变化几乎与前部一致卧哇锨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法覆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杀,说实话就车尾而言穷哎,我感觉朗境比朗行好看了不少达导疲。其它方面再无不同轮街,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的号顿,转向灯抨、倒车灯掸翻案、刹车灯还都是卤素的圃。   本文导航偿帝关:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栏,所以无论是合资荆驰鳞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣都。今天的购车主角是一位40岁左右的女性履屋酮,白领阶层卢际,夫妻年收入有50万元左右腻,有房帆,老公有车矛。实际上拴簿,女主角目前也有一部老速腾车妮怯,开了已经7年准备换一台豪华SUV梳侍。这位女车主喜欢玩娜党卯,追求年轻炔粟,注重外形鸥加礁,并兼顾户外甜虽,不喜欢纯越野车型虱,而购买价位瞄准了40-50万元领域燎。所以我们直接选择了宝马X3炭扦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较龋卞。   为了公平竞争畴,我们选择的车型如下拌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型材屎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杉曝刃,三车的价格虽然有些区别故腾阂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠边挠桨,所以三车实际购买价格差异较小匈表堂。   对比项目一帮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琴湿熟,特别是女性匿价胸,希望自己能买到一款好看的汽车忌朗,就如同提包还有衣服一样丘,特别是成熟女性妊徘,尽管喜欢标新立异勿船蠕,但也更愿意接受时尚动感的类型荣筋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糕脆室,相比以往方头方脑的设计诽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呈。更让人动心的是啡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踞惜毕,同时形象也不乏干练紧凑高。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拖步幻,线条流畅刃,稳重而且动感囤,因此吸引了不少消费者鞋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛇窍,但2013款并非全无变化仿败厩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惋,此外还有大灯形状兴蚂、前后保险杠灰、尾灯潜沏、排气管方面都作做了一些细节上的调整叭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溉惰限,锋利的腰线陷梦,近乎方形的前后车灯京,甚至连轮眉的造型都是方的策填,虽然它是一部纯粹的城市SUV绵懦,却似乎在它身上找不到什么曲线坪,因此在奔驰车型中也算是有个性的芬瞬。对于女性而言屠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冲洼苫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面憋,三车都不约而同配备了氙气大灯颠配檬,区别就是桔戚玲,宝马X3采用了远近光分离设计静,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甭。另外帕镜姬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朽狭甲。另外乱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眷,而宝马X3大部分车型则无此装备懂患煽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面该,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栏赶,都50万元的车型暮蒲喀,自然都是配备比较好的轮胎品牌屏滑似,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的白房,这些方面倒也不用纠结返。另外需要说明的是荆楷撮,宝马X3是没有备胎的递,因为他采用了防爆轮胎讳八,可以零胎压低速行驶一段距离挞龚郎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舞寡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大愤歉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹典控祈,所以基本打成平手宽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型能煽,从两款车型的厂商指导价来看抛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砰墒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计空吗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”眠毫孩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要圃,这一点奔腾X80的确做到了赌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念们舍,X造型的前脸具有很强的立体感逛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兔观笆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尚圈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寥逛漂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淌脯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哺干登,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弘。轮廓清晰的六边形进气格栅恃,中网上三辐式的金属饰条水,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淖疟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侧策。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计购,只要消费者能欣然接受檀魔秒,似乎一切也都无可非议薯伙碌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沉差,除宽度相同外撅杜怜,X80的长焦、高及轴距均占有绝对优势童涪,反映到辆车的侧面造型上兼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形味材捐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谅竣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蛔辆漆,上扬的角窗结合扰流板的装配毁饭洼,使两款车型都增加了不少动感的元素瓣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色貉夕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感判,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捎瀑掣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气敬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化昆俄,饱满圆润的风格依然占据着主导阜陕。与X80的刚劲有力不同趁,ix35的线条运用更加柔和诲晚毯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郊兜寂。没有尖锐的棱角码究卵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蚀吉稀,飘逸的灯带向后延展凭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哨逝省。同时倒车灯的独立设计杏槐窃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一臼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变犯胖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下湿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目徊敞。同样的手法也适用于尾灯随,在原有基础上掸跋榔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色光,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17膊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妒册赶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格替尉般,在此提出表扬潘藕恫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒圣亩,或许在两年前堑墨饺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准霓我何,然而随着技术的进步漓槐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疤尖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力餐,其中就包含奥迪R8并。于是寝咸铰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱秽孺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鸽童脚,然而它的提升还不止这些碱好捣。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动慑,更换了全新样式的LED前大灯夹碉村,眼神更加犀利漏淘红,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坚猎,但我依旧很怀念老款车型的设计乡很,目光凶狠又容易让人接受檄愁泡,新款车型的大灯尽管科技感更强哭遁,但略微缺乏眼前一亮的感觉嫁井场。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师悲瘁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠秀,如今又恢复三道杠的设计玲衬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响危烩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化顿吵坡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事贿编奠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果响牧侣。此外岔肚泵,尾部排气管的造型也有变化凰,新款R8采用了圆形排气管翰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调夕街卧,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成庙,排气声浪十分震撼醛陈。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式菇慈,加入了红色的菱形块设计涤嚏堂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份然狙。" "  作为自主品牌中的翘楚漏搬堑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高粟乃,凭借可以比拼合资车的出色品质什,以及丰富的功能配置哎赋,上汽荣威品牌获得了更多的关注骨柬。而旗下最为畅销的车型550阿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下谁,进而发力推出了新款车型革冈硕。涡轮增压与双离合的搭配组合确梯,现在已经不再是合资品牌的专属优势差牢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缺谋。   全新550在设计上的改变斗瘦害,其实并没有达到颠覆性的地步卷苦额,很多熟悉的元素仍旧得以保留累,但对于细节设计的改变乏暴驮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液碑响。对于这款相对年轻化的产品来说诫卢沫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素亩督。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯侈罢,就是对于这个问题给出的最佳答案橡。   至于尾部的改变少,全新550同样给出了相对应的答复蹄常。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计仟投贸,相比之前的分体风格肮,这样的设计就要顺眼了不少侥,并且所营造出的动感效果也大幅提升娄惠。圆润的造型设计桨星,让全新550在视觉表现上平易近人艰,没有浮夸的线条勾勒闹,也没有复杂的部件布局烤玩。   本文导航瓜尸彩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力诉痛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题插拜,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据淘哄疲,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鼎,但在上海汽车眼里厢绅卿,以上的内容似乎已经成了陈年老调镶,一款足够智能矮惶,智价比够高的车泛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车歪鞍虾。随之诞生的改土,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本登恕,在经过近4年的进化过程中鹅翰懊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化熟噬狠,如今呈现在我们面前的梁搭,已经是具备国际水准的一线产品无词。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0缮促。相较之前的系统皑谢炮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能论,操作也更为便利凸矾答,相信会给我们带来全新的行车体验扰碘蒋。 本文导航覆鸿瑞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷长形钾,会看到各式各样的旅行车木,但是在国内旅行车却成了稀有动物缝察,由于对汽车文化的不同胆氨劝,国内的旅行车市场比较有限氏。在记忆中琉蒲琼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车坟朝,比如桑塔纳旅行车巴夯稳、马自达6 旅行车赖、凯越旅行车等等浑叔,但是它们都遇到了相同的问题眷搽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中庞粗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”驹擎犯,根本不符合国人的审美标准涟。其实面,从功能与实用性的角度来讲缴蹲嘶,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美门鸵歼。为了证明这个观点亮沛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称图:A4 Allroad)拌熬,与它直面对话的是国产奥迪Q5额珊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈究鸿,作为SUV 车型骚茎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实便,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”芒吉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”迷,但是现在还未引入国内惮。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型兄,其历史并不算长逢。2000 年扒蛋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad十沟,那个时候苛卢,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足绒委。当Q 系列相继推出后缉眠,人们把目光都投向了内部空间充足呵、驾驶视野良好的SUV砍沽贩。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高镰,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内夕。它拥有A4 旅行车的外观门,同时兼具SUV 的越野性能合绰顶。与它展开较量的是国产奥迪Q5涵,自2010 年3 月Q5 上市以来侥,其总销量已经突破了2 万1 千辆坍磁秆,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆玛居。