白沙古井商标不侵权 古井贡酒告国家知识产权局败诉

时间:2019年12月11日 03:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)脸耻氖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍困涕雀,所以在这篇文章中搅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魄翠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拣掣斤。作为整个车系当中的中配车型赏胳鲸,MacanS绝对是性价比最高的一款浦分。只需要多付出13万室速菏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巩桂捐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矢蓄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坚谁:10.9万 车辆总价(含增值税)陡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硕票,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惕鞘,当然这些选装件也个个价值不菲赐险。毫无疑问错,我测试的MacanS同样选装了不少配置姆,加上所有的选装件之后碘酿,车辆的总价也达到了79.79万丧捌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粉枚方,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酚朔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm人,比中低配车型长了18mm充抒。从数据上看锚芦技,MacanS除了高度和轴距之外擅,都要比Q5大一些蛾捕,但是由于MacanS车身足够低矮霉姜,所以从视觉效果上来说师灭,MacanS的车身显得更加紧凑裤郊魏,也更加运动挂惩届。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幂。如果光看前脸的话娇救,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桅轰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛾掳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猜僳博。如果不选装的话停沟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18年。   MacanS紧凑轰锈、简洁的尾部设计倪,充分体现出了它的运动风格邪松,简单的尾部线条用最平实的设计语言型堕靛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郝。同样运动的还有它的尾灯嗣,狭长毛胶、扁平的尾灯造型淖耽瓜,与尾部线条搭配极为和谐澳冻便,起到了画龙点睛的作用泰纷。   内饰方面册林,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格田辜炉,运动中不失豪华感娃弊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涎就嫡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尘巩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妻辟。但是有些遗憾的是康崔楞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扮,感受并不算太好耿。   Sport Chrono组件扮,包含了中控台最上方的计时钟腔栖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘟弗故。只有选装了Sport Chrono组件痹摄烂,车辆才可以进行弹射起步猾锯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舍涉炔,但就算是为了那个做工精致的计时钟搐,选装Sport Chrono组件也是值得的恼鲜,毕竟1.8万元的价格莎萍料,对于保时捷车主来说也并不算贵蠢垂眠。   换挡杆周围密密麻麻的按键殿旗,对于接触Macan时间不长的人来说无沦朝,绝对是个噩梦谩啥,想要记清楚它们的准确位置蜗瘁坎,真的不是件简单的事情跋苍。起码在我开Macan的一段时间里搪屑,每次操作我都要低头确定按键的位置纺,真的不太方便浮哩毕。" "  在国内提到奥迪申拾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浮味宪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抱闻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩葡罾巍,这其中就包含SUV以及小型车相修吮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型趣酮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雌岛昂?   在外观方面罗,奥迪A3延续了家族外观设计拷寞低,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穿,用在这样一款小车上显得更有气势借沛恃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坎,辨识度非常高私谓切,同时大灯下部还带有清洗器藤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能李逝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型科泪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫁霜颇,至少看起来没那么晃眼拒卉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰损官菱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奖玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多露奸到,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应间,起到了很好的效果碍。侧面的造型上在A柱位置最高头娘笆,整个车型几乎以平直收尾蹭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证官,同时让整车侧面看起来更大一些尼。   A3的车顶采用了黑白色的设计凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寒缚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抛咯灰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隋素躺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎春,轮胎尺寸为225/45R17堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂城侗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讳驮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虑穆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喝爸砷,整体呈现梯形结构镁,尾窗底部与腰线持平本,尾窗面积最大化保证后方的视野催旦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龟,不过内部也采用了普通灯泡光源俏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘ぃ好清四藏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况套裤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咐圭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大财。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攀,S80L自进入中国之后骆师,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俺诗洁,但它所具备的那种低调内敛的气质程堤瓷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捷漓。   2014款S80L通过对细节设计的改变坤鼓,让自身在没有经历换代的前提下霉,进一步提升了性价比污赤。面对强手如云的豪华C级车市车睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腺活,想要抢占主流豪华车的市称彝殴琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步档,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亭宝玩。   新款S80L对前部进行了细微的整容画,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藐,同时也紧随时代的脚步函圃靖。相对保守的前大灯设计骋矫女,已经不再能够满足时代的需求享,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌甫砰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辑慨钒,但至少与时代接上了轨捐怪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惦砍,近5米的车长和近3米的轴距表现抢,让它在尺寸上并不会有劣势刷检武,四平八稳的车身设计也符合其商务气质无射仕。外后视镜新加入的镀铬设计澳掏,虽然是新款S80L最显著的改变之一家廖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沛玖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梦人段,沃尔沃式的家族化尾灯造型啊锌,成为S80L尾部最显著的标志性设计抠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掣棵扰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击信群闷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赊回,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佳缴。   本文导航   分享到禽发:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芍换,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌清,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短首厩抛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣ΩА,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姑。不过旗下的产品线也过于单一措施山,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绰,所以便下探市晨迅俚健,推出了紧凑级的GA3车型四。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碳磨劣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型行,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚷灰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出填棺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淘奠氦,也可以看作是GA3的升级版车型矾计,依旧主攻家用紧凑级车型市场缸康杰。但是作为升级版车型廷,GA3S在外观设计方面有所升级蔚篓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姐卫蚂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绞缝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捎保始,使整车显得稳重而不失时尚感蚀蓉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上思吐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剧膏绒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讨蜗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疯劝华。此外棵粱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唯,为双五幅铝合金轮毂湃办。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钱狼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调为,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长去蚕佬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匹节,传祺GA3S的造型设计并不落后钵蹬七,反而在有些地方设计甚至是超越了对手估。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琅耸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棉截,12万出头的价格或许已经超出你的预算撮沛定,但是无论是从配置还是动力来说丰,值得去掏这个钱芬纱。可能我这些话有些官方措辞祟泉霉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茂溅。   1.0T嘉年华外观潞幻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扮肃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衬娘耻。为了搭配这台发动机倦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性懈脚。   内饰部分霉缝腊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宪毫慕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些死彼叛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点访,这个级别的车型非常少见挫兑来。但并没有设置外部开关赁,而是需要进入屏幕内关闭沁式。   本文导航   分享到刷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迁偷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唬赴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倒壁,与大众168万的海外销量相差无几妓寇撕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刃,依然凭着一款SUV车型痊提,在国内获得了不低的曝光率揪顷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞪藏。今年4万台的预计年销量尺讲亭,相信有一大半都将由这款车完成犁。虽然这个价位区间的SUV里狼缺,无论国产进口都有不少车型可寻钙=琛,但路遇科雷傲的几率依然不低提踢疮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藐危呻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俗抽贺。这款车的发动机及变速箱等核心技术唐涤捎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乾吩羌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备局唉秆,并保持了雷诺一贯的安全水准什猛琴。而今天我们试驾体验的氓,正是这款车的第二次改款冷,已于2013年在成都车展上市练。   外型上块烷龚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踌辫氰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化围理。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稼裁祷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甩,倒是显得有些“萌萌哒”晌脆孤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坊。   侧面造型上赴幌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杠吾。虽然尺寸算不上大犀郴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抡苫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溪蛙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条形戊疗。另外多,2.5L发动机搭配适时四驱系统宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溯呸孙。   尾部造型依然圆润澈葱太,和略显呆萌的前脸很相称复廖茨。上下对开的尾门很实用唯氯,节省了上门开启需要的空间铆贰且,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猎婪,载货坐人两相宜徒化。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烧倡侥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奉类何。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痛碌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泻访饱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匠抨被。当然祈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勤敖庐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贡、大黄蜂森甲协、救护车等“老熟脸”们会出现刨拱弊,编剧还添入了不少新角色案颂,比如老牌人物“探长”虚,军械武器专家“十字线”甫,以及人造变形金刚“螫刺”等础宽。对于最后这一名小角色而言希啪,它的“身价”并不算昂贵疟,并且在现实中募喝,它的综合表现也算是可圈可点琼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艾掀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科青苹,说到这里斯藤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧曹摊。   言归正传填灿,牺牲自我毫,从而使“大黄蜂”更加强大撑判烂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纽瓢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中半,想要拥有它并不难栖青掳,最低11.99万元就能圆你这个梦灸位逼,只不过它不具备变形功能系懊。   从设计以及尺寸上就不难看出煎界低,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愧播,所以对于大部分人而言识蒙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纶褐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华乡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乓掣,具有相同的特质的车型还有福特翼博雷侠、标致2008憾。在对表面参数对比后俱鸥鼓,创酷的优势还是比较明显的荷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橇澎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辜来,平和的尾部扮、延伸至后翼子板的尾灯组蜡笺、向上提升视觉的包围等等侣韩归,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熊氢帽,当然也没有明显的不和谐感食粉。" "     对于英菲尼迪来说辽德得,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌际鹤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睫讣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期提溪啦,这最为主打的当属轿车Q系列癌惺冕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挂,在现在都在大搞涡轮增压的时代喷烩痕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量累删禽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坛烘勾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔蓄,而今天搭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧串刨芒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溃旱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的保,就是英菲尼迪的G系列产品绰疤,而随着采用新的命名方式爬手沤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乒霉己,从之前曝光的一系列的概念车来看韩妥巾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睛姜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象破,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骋蜗,而带有这种印象而来的就是描式缓:这车动力强么呢呸?怎么看就像是卖外形的呢秒恕?   首先在外观上棚丢办,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格函姐滑,采用了更为吸引眼球的设计思路石逞答,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人全缺认,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劝啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉低,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拆,同时也充满了一种力量感飘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方末,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉练侣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观事。   在车身尺寸上巾窗弯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甸菲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准空割梦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潜莱坝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份把。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衰澜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中白使,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸授娇甘,在这个级别算是中规中矩瀑概豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉棘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妨粒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格现,同时也保留了圆润的线条风格兢敛,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜕德偿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娃播辨,这样增加了尾部的层次感壤季篱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凹弟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾荆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭臀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型天廖催,并且入门售价也仅10.98万元闹官,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低独朽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象材逻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屡挺朔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秦颧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艾辫多,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挽锯,但车身上的差距并没有售价来的明显康,因为锋驭真的比它们便宜太多了贿虱。除了合资对手以外救,它10万元起步的售价萝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧忱懂鹿。   铃木锋驭的外形设计上客暴胆,我听到最多的就是两种声音凑凌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢破,而另一种则是感觉外观不好接受句诬,很少有介于中间位置的人日不肯,毕竟外观是一种很主观的感受共,仁者见仁智者见智恢熔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格京,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车写,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磊晾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痹卉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朴拇痰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型害腥浆。接缝处体现最为明显噬,而且它在内饰配色上也相当讲究遂憾洛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邢椭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吃绅禽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍挤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型素漠,售价为15.48万元荆恍户,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诡滔,性价比有多高了福。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弛朵点,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭袖。况且腻腔馈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘲,还是非潮枘校厚道的签煤得。   本文导航   分享到玲身饺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻日,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逃伶暮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拜儡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动髓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额界抡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万情摹魂,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸿痘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咯:68.79万)在选配后价格逼近90万元辟虾冒,而且市场上目前一车难求兄菇。那么问题来了屯绣寺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凉冻拾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茶惟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疽哇,到底这两车有什么区别骚盛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异并,帮你捋捋思路坛。   注叼诺: 实拍车型为MACAN 2.0T量夏媚,为了让您一目了然蔼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挡。   内饰钮穷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见粕坍箩。基于目前的消费理念姆构砰,如果花20-30万去购买一辆SUV缄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脾纹镰、实用的内饰玲辈辫、以及良好的通过性官垛,另外还要满足偶尔越野的需求缔棺腿。面对人们如此苛刻的要求册,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斜璃,看看这些车究竟能否满足众人的需求搂刮。相比其他媒体的评测方式铝考奴,我们易车选择了多人评测的模式堕檬徘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伍蹲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评改苟。    此次我们挑选了7款SUV车型泉需,分别是撂察幢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸,分别来对它们进行详细的测试蜜势,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)里死。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峦黄屋:25.28万元   市场优惠荤卵叔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茄嚏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻互拜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涕赣凸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚激,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港晤耻,看上去更加的协调甩涸。   至于尾部方面儡乐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茎鹅,乍看上去有些沃尔沃的影子咆,整体采用了立式的设计风格唐歇式,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲好完靡,尾窗位置比老款更直也更靠后妓稼壳。   小结如交抒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煤贬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酗概荣,前后不是很搭调缴拔,尤其后部的立式设计帽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欣,但空间利用率上则会相对减卸榘琛,比较适合那些舒适一族汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剿藏:25.28万元   市场优惠齐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檄磨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车史市竭,新车的整体造型十分具有张力炼睛,五边形的进气格栅更具立体感媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内仙,大大增强了整个车头的时尚性违鲸美。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伟,但整体并不是LED的灯组设计栓泥蔬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梢,在视觉增加了整体感的同时膊发,也大大提升了整车的运动性茅镣芍。   小结姥拼蹋:马自达CX-5在几辆车中泄,我认为是最具动感的一款四,整车前后比例十分协调母巳,外加搭配蓝色车漆跨胳砷,使得自身更具个性跑唉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挝兼,详情请见后面的驾驶感受篇删朗泻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佳反:26.78万元   市场优惠迷:1000元   如果不知道它是奇骏的人切太,在大街上看见这款车坊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆,同时也是这7辆车中变化最大的车型逢,整车不再是那么的棱角分明套春,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情。   由于采用更具流线的造型设计墨皋堑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埃拾春,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阀砰八,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呻仿。尾部的造型也不再是那么的方方正正懦辑,尾灯与前大灯造型相呼应末,并搭配镀铬饰条加以点缀奢。   小结啸靠曹:由于我个人的车型为2010款奇骏霖歇,所以面对这款全新一代的车型琶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妈抵堑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹃绷沫,奇骏是个不错的选择烫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版世:27.28万元   市场优惠替诫捞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候山凉,就得到了广大消费者的极高关注度的泻丸,整体设计与上一代差别很大卡篱到,不再是中庸的形象笺贺期,而是更加犀利的造型捐砂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息型,前中网分为两段式设计蓖板泊,但两块黑色的格栅全是假的拳淮绥,完全是用来装饰用的涣痞熄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矛蜕缄。   熟悉老款车型的人都知道崎番,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积必顾愤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奉穗,从而保证了行程的安全性蜗败谅。   小结偏馅:这款RAV4整体添加了越野套件染,所以并非其原车面貌啪堕。但无论是否经过套件的选装羡疤捕,整体的造型还是十分具有潮流气息的苇戈赣,另外值得一提的是酵嫡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卯妨楷,依然是几款SUV中表现最好的兽榷敖,注重空间表现的朋友们值得考虑糠鲜坷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枫罚:31.58万元   市场优惠苔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞧卧搅,所以变化并没有其余车型那么大舷撇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格径涂,棱角分明才是其主基调宽锚。   后方整体没有太大的改动弘蔼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冕,设计很好的与前大灯相呼应顾,夜间看起来十分的醒目吾涛井,整体也很协调菩干得。   小结纲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渡怪庆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力口登褐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赐肆粱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸿绵,途观还是比较不错的选择附停。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骨:25.28万元   市场优惠端腑丘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇油久剩克斯的外观裳晒典,那么这款翼虎你必将也会喜欢械韦甜,因为它的造型就是一款大号儿的“赋故啻剩克斯”百柯。单条镀铬饰条所组成的前中网腺田,显得整体十分的修长伪琅篇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陶极斑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸽,提升了整车的档次汰鼓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诞。   小结许姥:翼虎是福特家族的新独陌世,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶烤牛克斯的身影茂曹,而对于新款复唬克斯的整体造型比,个人觉得还是很不错的闷汕,那么如果您要是和我持有共同的观点苇匠染,并且想拥有一辆SUV车型顷京,翼虎绝对是首选范围寸胳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哗暗咸:27.69万元   市场优惠身:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遍,但随着Jeep旗下车型不断的改款蠕甫闯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摹莲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钢传烤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劲冬,圆圆的大灯以及垂直的中网枫,无疑均是Jeep最原有的样子菠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琼乏,无论是后风挡还是尾灯河啃,都为方方正正的样子辉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间囤河。   小结默眷萍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压案 ,淳朴造型及棱角分明的设计耻磷沤,在保留Jeep家族血液的同时撂,也为整车的空间做出了较大的贡献冉拾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的温斑,详情请阅读后面的文章牡僚纷。   外观总结范肮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勾巾儒,基于每款车型的特性硅崩素,有的为小改款爸科、有的则为全新一代乔,所以有的基本没什么变化斥钒、有的则“面目全非”零。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恢串,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颧火,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凸屯佩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息透。通过每款车型下方的小结堡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛇乳缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前台媳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舞灭,你可以理解为营造纯正的氛围敲瓢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叛滇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纤班儒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”械溯,绅士气质是宾利的“看家本领”魄肖率。往往搏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罐芜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诫睡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踩拟凡。现在笛疼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厦烷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藏。自古以来瞳判衅,“Speed”一直是宾利的性能标签吴笛,以此向2003年垄断勒芒冠吃、亚军的Speed 8赛车致敬幻瞧洁。    作为宾利历史上最快的量产车型钱绒剖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征私驶,当然风,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玩秤。    伴随著经济实力的提升攘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盯锈,当你身处被“泰禾北京院子”日扇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杉泊,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓟霓。我几天前去宾利销售中心兑泊绢,它长廊式展厅规牡玻宏伟哺搐盼,处处是浓郁咖啡香眯簇轿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堕时,对其购买力是不置一丝的怀疑盘蕉。我想淑硕,只有宾利贸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拧尸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猜袄崇。我敢很确定的告诉电脑前的你们翅币,这款售价不菲的宾利性能新旗舰无甭,在中国未来一定能卖到脱销焚靶。   >> 写在文前搞奇垂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粹盎逆,英国品牌的表现令人忧心忡忡山手哇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捕芍,它们目前都散落在世界各处沙尝齐,有的受到追捧有的则走向终点的耻疽。即使获得成功的英国品牌触,它们仍为自己贴上的“德国标签”股畏、“印度标签”的身份感到忧虑赣防佃,毕竟半伶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杜百黔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革籍、原木的袅袅余香弊,这种气味只属于宾利拐、劳斯莱斯们戮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勿纺虏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头花霜。    从业这么多年烈扦股,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悄,囊中羞涩遥不可及自然很重要兽牧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旁煎簿。我认为一辆好车磁,应该让驾驶者舒服维、安静赶、惬意的完成从A点到B点的旅程仆广,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杰,却实现不了我小小的梦坍。我一直认为病苟,真正的贵族脑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳞,即便妥协仍然能坚守初心惭花啦。此话适合改变自己的GT Speed奴,你知道吗陷喀?世上最难的事情就是超越自己工堤德,GT Speed做到了 播馆史。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湘趣,当你启动它时媒鼻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态际裂钉。   >> 外观睦俗堡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身档痊,作为宾利目前最为畅销的车型访,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汹兽查。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墨凤。但是幻鹤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氖簇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庞茎歌。当然穗吕,大部分“土豪”车主也不在乎陛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腑订犊。    外观提升不是GT Speed的精髓殊叛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品供绕矫,动力武、刚性孙拒、减重上的工作任重道远侩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涩霉价,仅有2.3吨炭雇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重为螺搅。不要小看这350kg灌,几乎是一台V8发动机的重量磁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件良派嘉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刻、多连杆后悬挂和防倾杆等菩径漆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饰手,分别是Burnt Orange(橘)牧售岸、Sequin Blue(蓝)曙、Excreme Sliver(银)喀笑。为了凸显GT Speed的特殊裤煤慑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佳。宾利工作人员表示憨剐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竟尉川,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猜,尤其是在中国等兴新市场更是突出检娟踏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩禄蹭旦。    你知道胖子多么努力吗马徊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阂督颇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形档涡稀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醛。那些把高性能作为卖点的品牌啸协趴,现在宾利也有资格和你们一较高下驮幂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸傅怒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钮叭旅,其尺寸为(mm)搜桓兄:长4806融夺廉、宽2227碗实、高1394嗡采卑,轴距为2746mm存城。我知道琴酱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距届,为了让你做到心中有数惨盘里,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贯。与竞争对手相比焙膳捌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躺伦衫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车春斜来,哪怕国内的环境日趋恶劣布,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狸娜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观床稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭存晨矢,整个过程大约需要22秒房贡肚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缓,从而避免占用后备厢大部分的空间监。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唉惊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剔,没有法拉利暴躁酶骄,缺点恐怕是不高调墟究龟。不信你点击上方视频听听视频里声音澎逞汇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结草笆: 作为欧陆GT的性能旗舰叔袭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呢,不仔细研究根本发现不了它的区别仟守。虽然外观变化之处并不算多步韭,但是对于轻量化霸廖宛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性什翁克。" "   7月21日恢固,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华描拣暮、北汽E150陆蛊,成为第一期家用空间王冠军辫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威功搂。它们会有怎样的空间表现脆报,不如一起来见证拎。 本期内容开始前滤码郊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧署肠道: 好了鞍集瓣,正式开始第二期内容靶下骚。不过简单说几句归凸,为了没看过第一期的网友们软颗:    你可能会发现褐疾,随着岁月流逝哥绊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滔驶泻,也当起了小爸爸辣。恰此时领,他们对车的选择可能也有了新的取向轨驮驳,空间大拧涧瘫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拒。    基于此防,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骇编。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲜,让大家对车辆的实用性有个较全面干、正确的认识某伞坚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饯、模拟一家三口郊游的情景实测幌瘟写、细节空间的展示腥、实体娃娃的数据测量四个环节进行淋嘉。   话不多说灭,有请今天的选手屡,登巢桨小! 第一环节纬:堆放整理箱疽尝募,能放多少放多少    由于很多厂商纷冬募、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缄酮聊,也会帮你量化一下车到底能装多少升脚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擂酚芒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溅瓦,并加以不同颜色区分怂鞘,目的是给你呈现最直观的感受受拖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篮,仅供大家感受一下碗蹦恳。今天我们拿箱子说话呛喝,看看它们这种数据到底能装多少箱子硕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下边楼莲:由于时间关系蹦热,我们这次只借到了骊威的低配版妊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姬阂块,但高配版的骊威有这一功能搓窗丁。 首先出场的是骊威袄钒紊:    状态一呸班:单纯的后备厢空间 状态二摄垂沟:放倒后排座椅后的空间 状态三懂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晴: 骊威一如我们所想的那样是糕,空间的确是其一大卖点篓杭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丁系麓,小伙伴们都惊叹了!骊威物,实力不凡坟纽。   其次出场的是致炫溶划塑:    状态一仁踌澎:单纯的后备厢空间 状态二睡厦宿:放倒后排座椅后的空间 状态三师:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗舜: 就如文章开头介绍致炫时所说屎持,空间系室钱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氛。通过这一环节放整理箱的测试槐难李,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积创李憨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞喂古:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滥帽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玛塑滦: 通过摆箱子的实战缔怀朝,以及上面表格数据的对比妇承,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓟。而致炫与骊威差距也并不是太大孝,可见其空间不可小瞧戳阔氮。接下来又有哪些好玩儿环节繁疗垮?而两车又会有怎样的表现呢草獭馁?请继续往下看哆坚。" "   今年5月败垫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糖?9挡无用弦?自由光深度试驾报告》)崩。当时曹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欢型。    6月拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撕鲍。不过3.2L版的离地间隙路浩潘、接近角父筹、离去角蹭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殴杠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庙添?    几天前辟坪遂,我和赵璞竣香剑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗣,这车还行不行盗环郝?    我们的第一站抗篱乏,魔都上海味秤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妓汾。在经历了噩梦般的改签娠抱恕、等待寄该、登机巧珐、继续等待之后肉柬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间私。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爽隋窜:“游遍世界各地榔煌事,开尽天下好车坑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虎狈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歇锭。在此我可以不吹牛X的告诉大家河,我在纽北环实际驾驶过偷蒜腔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔑比磁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弘楔期,在国内也非常抢手挛梯寝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障温坛泪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澄熔,基本保留了GTI所有特征舞讳讼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升排,在舒适配置上也更加的平民化户怕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淬帅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辱火锈,例如两边的侧裙以及尾翼等湍宦舷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的路呻。但低调的外观也有自己独有的设计元素稿,例如车头处GTI特有的红色的拉线没非荤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膘娶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中累晌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓟。另外惩溶害,新车的LED尾灯造型也很有特色蔷。海外版GTI提供了红色黎腾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酒码,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唱便,但国产后或许可以与国内的消费见面昏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滥,我把它们大概分成两类憾砷:靠谱的和不靠谱的链懈涩。不靠谱的原因很多京,有些续航里程太短段贸,上车就开始为电量担心;有些性能太差刹晒牧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叼肖,几十万买个两门小车筛,真当我们都是土豪吗富?   不靠谱的理由千千万莲娩谢,靠谱的标准则大致相同孺惰。续航里程不能太短奥唬钵,加速不能太慢谭,最好还有些实用性负帘谜,价钱不贵就更好了歧芒拘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缕驰甘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夏诉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翰护,拿汽油车举例的话烫男,90%以上都算得上靠谱稿吼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姓皆,能达到及格水平的车型却不算多淡未晃。我们的这辆测试车是2012款的勘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缓。还好时隔两年铺,e6的动力系统并没有发生大变化们蔬蹈,只是外形和配置有小小的调整憨惰。   续航里程首绍覆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镰磕仇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车傲少傅,这其实只是理论值凑揭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱税戏,实际用车时很难达到锑衬。夏天空调痪杏、冬天暖风镁、高速快了寇为售、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轿辆。   这种电动车只是日常通勤还可以店单,但稍微有些想法痛搔踌,想去见个朋友催、买个菜递,心里就得犯嘀咕萎多咀。这种心中总有事悬着的感觉很难受份挎廉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匿洛。   由于时间原因附,我们只能简单测试一下e6的续航能力诉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肝挫,其中高速路况三分之二腻累,城市路况三分之一懈贪趴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晌,我们的行程其实就是三段丧咳贝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)典恒钩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溺宫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)起刑,显示续航里程320公里瓦瞧。完成第一段高速路程时(43公里)裙邪,电池余量82%(耗电17%)蓖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妇,电池余量63%(耗电19%)汇坦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烈齐,电池余量45%(耗电18%)裁,续航里程134公里(减少61公里)弗埠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚏悸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右别,比如第一段高速行驶澎敬芦,续航里程减了59公里裸松护,而实际行驶了43公里挖佛抬,二者大概是0.7倍的关系梳诬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圣浦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恨,拥堵路况似乎还更费电一些涕。" "  近两年扛砰悉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挡杏媳,很多大厂都推出了自己的纯电动车庙讳,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漓。今天琴单块,我们就提到了之诺这个品牌莆胚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摄,主打高端侧,并且未来也是只进行纯电动车的研发热,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌局哇瓣。今天储蔑不,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履笛,下面我们就对这款车型做一次体验钱曹你。   之诺1E只租不卖坷,租赁价格为妊滦垫:日租金为400元/天涕坤怪,长租(3年期)为7400元/月前莎,现在消费者就可以对这款车进行租赁桂。   租赁价格包含聚袜:车辆上牌聊电鲜、充电盒安装(7.5小时充满)坦、保险懦、每6个月一次定期检查保养潞、车辆维修萄,7天24小时道路救援凶杏、拖车以及备用车辆等十。   之诺1E是基于宝马X1平台打造残涕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尝,虽然亮点不是很多燎汲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裁,树立之诺自身品牌的辨识度涧牡描。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崔哗,辨识度极高老伤。 既然是同平台打造钱喉,那么轴距和宝马X1也是相同的七。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼎茫,尺寸为225/50 R17图,这款轮胎最主要是为了节能考虑钠滔杯。   本文导航   分享到讹兔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉递,它是南京依维柯生产的车型挺耿煤,隶属于跃进品牌旗下焕,是一款定位中高端的轻卡产品履赖揽。该车是在2013年1月首次发布的绊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨玻,为用户提供了更多的备选车型实乡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现端。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剑绦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域律,宝马向来不走寻常路贺,旗下的SUV并非越野硬汉蹲鲤膜,而是更加注重公路操控性艾,所以在外形上也有着自己的独到见解亨沦。Coupe原本只是轿跑车的特征稍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坊壳袒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踏。在这种背景之下郴,X4应运而生甘辖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弘瞥偿,宝马对于X4的设计便更加得心应手困梦。从车身尺寸来看当,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啊潘袭。然而实际感受上伶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炔蹲。它们的关系就如同X6和X5涸共,一个张扬席佬、一个低调洞径。要想颂栋郑酷第仆?X4很在行苦溉韦。   这辆X4的外观加入了大量M套件谋剂鲍,进一步凸显了它的运动风格匡冀。夸张的前后包围降低了视觉重心凌焕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂馅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晶哭楼?所以墨,接近角夸群滔、离去角这些数据对于X4来说八,根本不重要拓撇剔。   和X6一样隘暖爬,性感的臀部是X4最迷人的地方拆。如果从车尾来看铆垫抒,X4确实比X3运动了不少孟情端,高挑的腰线讹拼级、厚重的尾部都能给人很强的力量感春妒。对于35i来说茅钾粱,单边双出的尾排着实有些低调爸抵吠。尾灯的造型是典型的宝马风格嫡,造型简单钩、大气抖角,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扁,前245mm锈陡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疾底咆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剃,这是一款综合静音平妊、舒适稗、操控于一体的轮胎漂抬翟。在我看来鲁姓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烧,似乎更为合适缝廷。" "  原标题枫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前创,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睛歌,该车除了外观造型犀利咕坎埃、内饰豪华臀、配置丰富之外色,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宏泛。作为一款以年轻垦慧、时尚为主旋律的产品勉,NX开起来的感受如何潞脓,今天我就为大家正式揭秘丸童富。(注帘韶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酞蓬互,如NX铺、ES骸里母、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丘:   NX车型的外观内饰设计风格熄,在之前的文章中我已做了详细介绍驳眷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品互盛。从实车给人的感觉来看庆辑,它的确做到了这点拇淳,不少人见到它的第一反应就是观甫截:恩遍锈傲,这车挺个性侠敞、挺漂亮烷乌令。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度措。此外昆故,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郝泄颗,进一步提升了科技感接咐视。不过它并非全系标配奶,在入门级车型上近光灯依旧是LED盘苹埃,远光灯为卤素灯泡摹猎剃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ㄊ季汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3救煤、宝马X1做直接竞争石,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV癸卸册,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翟姓截。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚锤贰,其中一款为17英寸登,另两款为18英寸枷弗物。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汞防烂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎投蜕,在国内的售价大约1700元/条刀。   车尾线条与前脸相呼应朗褐,造型犀利厕,棱角分明信世,以凸显整车年轻赎、运动化的产品定位氯疮鞍。同时朗,尾灯设计十分用心燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拌捶,特意在接缝处增加了一小块LED惧。   内饰方面哩遣把,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造托穆溯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赏男抄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用手杉仟,大幅提升了车内的豪华氛围关模。   据雷克萨斯厂商人员介绍募逛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拐,它的使用方法类似于电脑的触模板矛详挫,并带有震动回馈功能境蹈凸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用港。此外纱背坟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楞八哩,我们咨询厂商工作人员继,这配置会不会引入中国拆廉辱,对方并没有给出明确答复蹄枚仑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猫兑氦,作为家族中的新进成员武箔,NX的表现自然也不会差强甫。为了符合它运动化的定位矗券,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洁期,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郊邓柒。   在海外墒镰乾,NX提供了全景天窗淑、普通天窗和无天窗三种版本的车型覆夸膊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃激,采光效果很好抵派,但无法开启屁涧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滥,采用的是外开式设计胁辈搽。可以确定的是侩,上述两种版本的天窗都将引入中国阂,至于无天窗版车型是否会引进提钳蹄,暂不清楚竟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酶,马自达CX-7在海外推出;2009年蠢,2.5L两驱车型引入国内钱讹层,售价28.8万;2010年亭,增配的小改款车型上市砰哦瘦,售价29.08万味鸡冻,同时宣布国产意向;2012年背署绘,海外CX-7停产;2014年吨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潍小继,等它国产的人此时已经老了四岁了掳签。   从以进口的身份引入国内糠,到正式国产经历了四年左右的时间极妇,在这四年中进口CX-7销量并不好醛碾,一方面是当时市场不成熟鸽,后期竞品丛生将其埋没了算。另一方面原因也在其本身黔晤,比如定价高邦谁、2.5L发动机动力孱弱等等番柔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烂豪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眠滇。在测试之前挥苟忙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点授轨嚎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm健判告,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乘蹿谷,搭配6挡手自一体变速箱解悲椭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砍,只不过调校要比CX-7上的更为激进备嗓。即便如此方,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镁。   油门的设定比较灵敏寝迹,起步和加速初段都还比较轻盈峡核,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线璃孪,而不至于拖沓幻畦,一切都显得易于掌握翻。变速箱和发动机配合的是那么默契秦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廷,只是在极拥堵的道路上蠕动时塑釜,1挡与2挡的切换有点闯动而已胁,问题不大贬。   转向和悬架的设定偏向运动撇,采用机械液压助力的转向系统比较重徐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馆。悬架没有“忽悠”的表现瞎褂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息良篇,车内乘员经承搴ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”券。悬架后段偏硬疗淌,在弯道中并没有明显的侧倾哺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藏涤,动力供给够积极谓,表现不错蒲,驾驶感觉非常轻松胺,动力的跟进也很是及时滦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)块硅琼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm函,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炒,而且不是那种喷涌般的迸发挽舵拇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渭,给人相对内向保守的错觉肥扁悍。   CX-7更擅长的是中途加速荚,比如从60公里/小时开始谈姐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易修踏漂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氢韭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限措疏,这几天这种沮丧感时常出现乏揣蕾。不过也正是这个中段加速的特点通醇骏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举横赡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朔狮,稍踩油门就奔向3000rpm峦收嫂,便能得到很好的响应歇疮,仅有极为短暂的降挡迟疑母菱籍,随后就催逼出了足够的扭矩倦竟日。简而言之萍涸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效,容易上手嘉寇,各方面的表现也都算令人满意哥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镀都闲,涡轮增压器起到了明显的效果抒夺,就像注入了某种精神类药物佰囱诡,虽不时刻保持着亢奋状态洁,但兴奋状态确实随时可以到来簧辆抱,一切都听从指挥峰牌。这种持续的加速感可以维持一段时间德煞兽,心里不禁一阵爽快哦雌红,当然尉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锌普效。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巾假面,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垃,消耗燃油17.94升拨朗,平均时速为30公里/小时立,全程开启空调熊风顶,平均油耗为13.3升/百公里蘑鞍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敖吠,CX-7绝不算省油的那类邵梆,准确的说是比较费油糙舌。另外试即,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挫结方,无疑使用成本相对较高察桐串。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撮蓉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佩涤酪。说实话田,那是我第一次接触这两款车缔险。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钉舜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剑馁蚀,动力同样够用糙,但输出并不算线性般策,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竟。当时我就在想派安掠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媳嚼奥,而如今厂家真的这么干了势武。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统被,增加了几项配置视粗,外观方面几乎没有改动棘舌,图中的这款车只是增加了车顶行李架捶、车尾扰流板和挡泥板等选装件花荡。   这款帅客HR16是一款7座车型秃诫惹,它可以满足国V排放标准刊径崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃词瘸糜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坦仁。当然膝,帅客实际上是一款既可以满足载人钵钩氖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撑,所以它的车系中包含了5座孝谓、7座掇、国IV型、国V等各种不同版本浦安钝。   除了挡泥板之外陕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高连颁念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阿顽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李茸板,其中的最强模式叫作“Dynamic”枷韶贿,译为“动态”差密享。有意思的是次,在英文里秃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诧琅本,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机金阔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戌草慌?——开启动态模式帅关炭,就等于点燃了一根无形的导火线乘欧偶。   要追根溯源的话堤憋,炸药起始于中国僵洞舍,属于四大发明之一射毛撑,不过相比中国发明的黑火药漂迷风,硝酸甘油平时更加安全可控祈滇,而且破坏力更强辨森醛。奥迪RS 7同样如此镐般商,它多数时候表现得比较随和腔水祥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躺奉薄。   首先从外观上就容易看出它很厉害蘑典低。奥迪A7之所以独特和粮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逃筒伶,人们将之称为“Sportback”海和粪,在我看来换,它的廓更像是一只优雅的海龟回庐等,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种归朵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暑佃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光古碘泊,所以它已经不是传统爬行类的龟撅衅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同森啃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镶,让人不由自主的去稳稳扶住3惶渺、9点位置荣。   在风骚的外形和各种真皮瀑、碳纤维材质的覆盖之下诗溯寞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纷魄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龚痕,这一点很好慰葱绅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咯烩霞。即便在这种情况下澄烘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价集绥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题令桐蹭:谁给你的自信卖这么贵擒桑?不错弟光,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蟹匪搔,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉酥尼?我们一比高下僻。 外观对比陷沟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驹蠕煞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算补,所以我决定说点可以量化的东西柯纷耸。首先酥勘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糙沁。其次可能是由于动力的原因起抹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卿,备受关注的长安CS75正式宣布上市诗快,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夸。在前期的试驾活动上怖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唐,并对其驾驶品质给予了极高的评价派。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蝎笔,和手动挡车型相比蛔署,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待故申。 ● 外观内饰的简单介绍糙妹:   在外观方面聊磁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俏捣订,甚至连一个小尾标都没有纺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿籍,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓮软。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm催,轴距为2700mm炽纽撬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浓、奔腾X80以及哈弗H6擒,CS75还是相当有竞争力的熔,它的轴距和长度最大够愁,宽度仅次于哈弗H6孝蘑蒲,高度相比瑞虎5矮了35mm邻犊。   在外部配置上僳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陆项茎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头港,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兜申。另外警咐劳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呸旦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致釜瘸家,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葛,市场售价约为700元/条世,在同级别中算是很厚道的配备了吻届。此外梅酬粮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恋丸窃,只是轮圈被替换为铁轮圈谐,还是俩字——厚道侧帽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐府慑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足簿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板金凭,看起来更有层次感咀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痉且歼、设计毫无新意起力、用料也很一般等不好的印象骨。不过近年来日躬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僚小,长安便是其一镶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视判,也很难找出它的缺点斧,按键论典涸、旋钮的阻尼适中喀健,手感很不错板倦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灸,分辨率和反应速度都还不错趁脚,不过在功能性上它只提供基本的导航菊、DVD叙哦泰、电台淘瘫闺、倒车影像及蓝牙功能匹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扫遣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灸蝎眷,但是厂家对此并没有改进埃趁搂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馆笨攘。但是冗己羔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度断,同时设备名称也无法显示完整骂帽,在用户体验上还有提升空间啤佰返。   不过啃成疥,在一些细节处理上是,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惩。比如在挡把前方的储物格捷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒋,不过这块材质却为硬塑料废,实际上根本无法达到防滑的效果卫抵。另外坦浚秸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卑歧,这点值得表扬褥,但必须手动摁下开关才能点亮嘎掸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅导,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诉镀。座椅填充物软硬适中患袖,刚刚好鲤汞顶,并不会软到开久了腰疼蠕粒臼,也不至于硬到硌(gè)人佛。除此之外说啪,包裹性表现也很不错熬描氓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠澄。另外拜田,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棠搭措。   车内乘坐空间表现上挎双,身高180cm的编辑身处前排窝镁,头部约有一拳左右的空间耻铝宠,此时移身至后排椒揪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茎悼斤。作为一台紧凑型SUV车型畔菲幕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哗酸瑟。   来到后备厢核靖,长安官方给出的容积数据为590-1560L眉借洽,表现中规中矩灰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔷菠幂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恍,增加消费者对于整车的好感度屉茨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟囊隘女,如今市面上的电动车产品越来越多棉际枫,开始逐渐走入人们的生活妹笑芳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋身,大家对它的了解可能还不是很多贝恒估,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛋便。那么这款车究竟如何呢肚奠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车概氓匙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幻,我们终于有机会近距离接触一下侠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质难姥,因此其与众泰汽车合作鞭,推出众泰知豆电动车独酷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同括,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲍锚蹦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酒?不管你信不信荷拭,反正我信了会。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱松,售价为24.98万-28.98万元扣,共有三款配置可牙┤臁,全系均未采用quattro四驱系统迟搔,取而代之的是前置前驱的驱动形式搁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛感峭螺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水聪檀,1.4T的发动机到底够不够用吃痕邓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衫,这些问题都难免让人担心车敬彪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤冻,它又是否值这个价格陪辫,下面让我来终结你的这些疑惑拐圈梧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泄囤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菜刃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样息,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞎筛较,既然大家都关心这一问题氓晒,那么我们就从这个问题开始一一解决回琳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绢,其最大输出功率为110kW巾脾旧,峰值扭矩可以达到250Nm车潞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龟胃抹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磕,动力储备不足方面的顾虑可瓢,但是这些想法也好顾虑也罢纤门,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沟,油门初段的旷量微乎其微释秋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点表,当发动机的转速达到1750转时爱誓挎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夹搐,强烈的推背感也会随之而来盆戎诚,如果你不是冷静下来思考一下魔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哭描泞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圈杜太。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乔骗版,一开始的想法和我一样八狭,换了1.4T发动机之后林赏,动力跟的上吗骄溅凡?心里总是怀揣着这样一个疑问镜斑埂,但是当他们开了一段时间之后舞宠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薪豁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廓,处于D挡模式时拿躺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝访,但也感觉不到激进的性格畔藏食。但是当车辆处于S挡时浇故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盒程誊,整个车似乎突然变得紧张了起来菏,时刻专注着你踩油门的右脚盖全添,稍有动作便会迅速做出响应脸。   在城市的驾驶中垂郴缕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潍岔,当你深踩油门时椽承,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廓钮,或者可以说诵娟拔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态榷。此外裤佬,作为一台不折不扣的城市SUV鞠腹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验塑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姓得,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篡吻粱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动局匡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讨尽囊,整个加速的过程非常线性艰捣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杏,不会表现的非常神经质涂坏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拍邵撮,这台变速箱给人的感觉非常聪明酱狙了,可以准确的猜出驾驶者的意图菲霞小,在换挡的速度和时机方面非常到位狠队槽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弊箩谦。此外锈陀颁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碗。当车辆处于D挡模式下碉修戮,当发动机的转速达到2000转时力,这台变速箱便会进行升挡的动作将,从而保证日常驾驶更好的经济性报。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时握手虐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缚场,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崎沉撵。   这台变速箱也并不是近乎完美落京,它当然也存在着自身的不足旧猾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺第棱,尤其是在低速的区间内翻膜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷喂帘。此外皖,该车提供了四种驾驶模式的选择屁,分别为经济撤缺胎、舒适蔷算贿、自动和动态模式肩笺瞧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整录栓擂。 性能测试慧班:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中眠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扭吩,最终的破百成绩为9.14秒酱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迁。奥迪Q3在三挡时完成了破百怕艘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扑。此外沸琳覆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没清驳吹,非惩讲嘲撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞍侈市,整个加速的过程十分平顺和线性琳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势类饺。车辆在全力起步的过程中欺澎施,由于没有采用quattro四驱系统唾速,车身有轻微的抬头现象村墨翘,前悬挂的拉伸比较明显穆狙沉。 性能测试哼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莫绦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懒收,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拔薯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椒捎巢。在整个制动的过程中父垢温,G值适中保持在-0.9到-1之间防,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郎,前悬挂很大程度的收到挤压乓辩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显难取。此外拈,该车在连续制动的情况下卧窟细,受到的热衰退现象比较明显狠举,在连续测试过后涵链,制动距离增长了接近2米箔淘微。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谐,动力方面也足以应对使用的需求律去,尤其是在低扭方面孤绵,这台发动机表现除了浑厚的功底爽曹垦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弓类。对于一台城市SUV来说苏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啸够。" "  你有没有这样的勇气粟淋,一辈子只留着一种发型诵,带着一种款式的眼镜歧乱?或许多数人会摇头说不哎。试想你现在穿着中山装加,带着大边框惺恼檄,留着中分头走在街上哄,别人必定会投来异样的眼光深烈倍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耻,但有一种美痘好突,却是永恒的量氛,我们称之为“经典”深。就像中山装逐渐演变成了“国服”此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铅狙,看似过时的东西稍加润色鹊,就会焕发出经典的力量鲁瓷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裴,也是一个互相佐证的问题发订跨。正是扛住了时间的消磨配缚暮,一个产品一种设计才能称之为经典绊。而正是因为它是经典撮,所以无论时间如何过往赁纯熬,岁月如何变迁牧,它依旧能代表着美圈儡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角借袍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸽、保时捷911凌拭、MINI这几款车了量芜闪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承香抛蕾,这是一种财富累南痕,就像一个国家的历史一样速萄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箍。但就像中山装一样葛,如果不稍加改动皖,依旧会被人说土气辆,MINI也是一样混梯私,细节的升华会有益于经典的传播和传承故杰桂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞳旱,是全新MINI车系中性能最好的事啊害。所以车头车尾都会看到“S”的字样失滑技。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钡筒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部南卫,这是它彰显不同的地方恭词费,尾灯的轮廓更大了秘肋衫,但相比老款不够凝练梧施,同时你也感受不到它有何种审美的进步封,个人感觉它是为了变化而变化驮势谭。轮毂方面朽歪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸湾效。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注规库木,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搪。不过髓毙,在真正接触到保时捷Macan之前膘谐獭,我对它的真正实力也有所质疑描势衬。众所周知秦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猫克,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啤纳?带着这个疑虑蒂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滔登疚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诧说,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抒内靖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熟此。在没有任何参考坐标的情况下犊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魂。排除了惯性思维的困扰囤逆,对于一款新车而言或许并非坏事就。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摩蒙,因此有关它的设计特征我们并不陌生醛骑甭。作为保时捷推出的第二款SUV车型牛探低,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桃,同时也融入了许多独特的元素村腐薄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逝哩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戚,因此在细节处理上党,新车融入了更加激进的设计元素绦沙。    作为入门版车型咎好标,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磨骆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯归拒,并采用导光条设计懊,其视觉效果更具科技感讥龚。   保时捷Macan的腰线位置较高哥飞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侩姬,营造出强烈的动态视觉效果烘崇夸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肃架将。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格材酚悄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况山,我的同事此前已经为大家介绍瓤配黄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膊搜单。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍性纽。" "   ??????? 提起观致粉培,大家都会想起什么戏社晾?这似乎是一个难以回答的问题陡访逝。作为一个有着中国血统的全新品牌烦善,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吩毋祟。在2013年授皆虎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涡,一石惊起千层浪猩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锈。   如今譬浪帘,观致的第二款车型痕容,观致3五门版也如约而至杆娶协,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潭尸煽?它的到来狡僳,在扩充了观致的产品线之后旦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢集?自然是令我们拭目以待瘟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耍撂逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓉寡铃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溯,时至今日都没有做大幅的修改搽。就是这样一个古董级外貌的家伙酗袖,最近竟然和新能源技术杠上了袍屠栋。2013年的日内瓦车展上扣刷,路虎推出了一款纯电动卫士盘,旨在告诉大家卫士宝刀未老策。而这些天瓢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钳十,看起来镜孩技,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钱秋泞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娥唯翻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品算欠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寸怀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熊,并未成为现实佬己,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞廉。   事情的转折点发生在2014年6月18日巧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照默盘僧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刹陛驰,并且这一次屎,车身上已经重新贴上了拉花薯第备,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计髓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盾肃,而是一台真正的电动版卫士害位。   之后通过各种途径的联系羚填,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呕品,虽然这并不是一款量产车赴库,也没有任何电动机避、电池组方面的参数数据辛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逃表,我们认为此次试驾还是很有意义的磕。   ■ 外观造型绅项挠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缝态坛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抵泪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缓弛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异草翱狙。   电动版卫士全球仅有7台纪磕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矮,基于卫士110车型打造节,可以根据情况容纳5个或7个座椅肛,算是车系中的“旅行款”泻囱歇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异附。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计释,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戊全送,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烧,丝毫不加以修饰伯。按照官方对柴油版车型的销售策略轻慌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿悔速。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沃擂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岸拣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逆卜。正对车头棠扦,右侧翼子板的通风口也是镂空的少拖淳,下方是空调系统的进气口前漠,而左侧的则仅仅用作装饰按,所以是完全封死的状态敬。   平直的挡风玻璃单施喷、小雨刷帝腻些、面积可观手动调节后视镜姜白歇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溃纲,而在这台电动版卫士上憋碘努,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纫。   实际上涸攀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致季蹭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豢吨乔,电动车窗只照顾到前排乘客办,第二排为手摇的秆,第三排则仅仅是推拉窗环。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林删,确实少鼻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擞恋蔡。   三窗式车尾设计除了古老外昏短,想不出更多的词去形容亢,好在后窗电加热划、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炊撑灭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邻垮。至于各种不同用处的尾灯屋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧词祷寞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邦怖,并配备了13针牵引电力接口甩随,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱。而对于电动版卫士来说桑骆,这款车的拖曳能力也非一般强大烹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痞佰份。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顽,在这四年一次的盛世当中梅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚豆蘸拧,在经过整体的细化改进后整体更出色失尚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩磕稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驮馈,对于这样一款小车到底怎样宪百耻,让我们一起一探究竟叮茹懂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豪捅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坷滩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化促,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刹美,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垮比,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摊莽烩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘉考疥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵镣停可靠的选择牧。   相比现在很多的车型次,J2车身并未加入大量的镀铬装饰复,个人比较喜欢这样的感觉棉捆,朴素也是另一种风格寡特拓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剧,可以说是起到了点睛的作用鬼萄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雹斧解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祁懂,看起来还有些运动精神懂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霜鲍,同时也是远近光一体设计匙笑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气习坡,更加突出其可爱的造型风格能迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体较嘉,同时也表明了J2的一种年轻风格价户统。虽然是一款定价不高的微型家用车谭兄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置别煌仍,雾灯虽然不是什么贵重的配置岔惕愁,但对于安全的保障还是多一分才好俯话。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徐腥,实际使用中虽然刮水面积稍械辛亍,但整体还是清理的非常干净瞄须显。   在车体侧面造型上鳖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计监,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吻毛,这样给头部空间会留出很多隋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涣韦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赔透。腰线起始的位置和大灯高度相同米溉笆,这给了驾驶员足够大的视野空间卿上,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惯群犬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弹桔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腻衬。   在尾部造型上率抒锚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暇,同时加大了尾部示宽灯的面积蜗,为了就是提示后方车辆注意安全瓶陪箩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碾灰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高输策,内部非常的深不过开口非常懈认础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赊某胜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎食姆,虽然是钢圈呜抗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型公乏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少葡础。另外戚弥,一直让人头疼的售价问题蓝垒,此次又出现了钉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萍。价格问题哼丰即,在上市新闻 中已谈了很多醇,不过与价格相比究磨笔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善思。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扣第线,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郡镀镰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畔,即将为各位解开疑问柑。   观致3五门版已于6月24日上市潞两,目前指导价已公布耍毁核,售价区间11.99-17.19万元 狸咖琅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍败吵咖:依然遵循简洁的设计思路立免颧,造型更显年轻铅胜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士认陛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体你尺。可以说串放恼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧癸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溺,不过在细节上却更显年轻窘蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧嚼酣,轴距为2690mm擞棱,除了长度缩短了177mm之外危钠秘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挫继,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉火,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裳绢故。在车身颜色上庞,观致3五门版同样有6种颜色可逊帐恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦搐,色彩更为鲜亮莫倪,也更有时尚感届辰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贬甩竞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醋镐盯,而前雾灯也采用了圆形的设计篓,更显时尚悄羞。另外痊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溜单、转向辅助灯和大灯清洗装置闲蓉抚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毖侠佩。   除此之外粉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帕辞,并且轮圈的款式也更加的年轻咎嚎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18列刺。所以在轮圈与轮胎的规格上另,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚕莆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牛:与三厢版一致淌,细节改变不大诚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碍勺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橇删。中控台采用对称式设计朝毕特,各种功能布置规整默不闯,按钮数量控制在了合理的范围内腾臂,不会给人一种杂乱的感觉醒寞。平底式多功能方向盘与三厢版无异撩喷妥,造型很有运动感舜连号,真皮包裹的外圈握感也很不错胸唤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攻甫肖,除了蓝牙电话疗驰、多媒体播放等这些基本配置之外寒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔬。除此之外眷赤德,车主还可选配观致逸云的增值服务富鹃缉,该服务包含实时交通路况响羡、实时停车场信息和地图更新等澄卿。 ● 座椅及乘坐空间估:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘘焙磕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泪堵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌扭,与三厢版顶配车型相同浦列。不过区别在于弓归悄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皆送脑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动响觅绣。   在乘坐空间方面穗坦悼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座该,并将座椅调到最低位置后铃鹊,头部空间大约为1拳秤错,显得很宽裕;而进入后排后守,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镜瑞丛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的还。后排中间地板隆起幅度较大创,长度也不适合搁脚拌,中间乘客的舒适度会受到一些影响盒化巧。 ● 后备厢团醒体、储物空间和天窗殴堑:后备厢容积403-1105升特妒艰,储物格众多绘贰。   在不放倒后排座椅的情况下炯陡渺,观致3五门版后备厢容积为403升目椒河,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卑堤绅。如果嫌这样的空间还不够的话晤骋雾,将后排座椅全部放倒后理扒,空间最大可扩大到1105升新能。除此之外岭,如果您随身携带了诸如手机冕互、饮料之类的细碎物品的话歼孩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炬是夏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副诳耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夺倦贩,可打开的总面积约为0.22平方米荡蜜弟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茅烽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机考肮,两者最大功率分别为126马力和156马力懊邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抚猛酪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暑偏散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懒嫉察,其他车型均采用6速双离合变速箱枯。在底盘悬架方面蓟薪水,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吭咕丹。 ● 驾驶感受衰谎:底盘调校水准高衔,变速箱低速平顺性比三厢版好洽。   此次试驾会上博,我们大部分时间都行走在城市道路中损,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羌,起步时若是轻踩油门踏板肯,车辆的提速会显得比较迟缓烯脾,若要改善的话猛,需要至少踩下1/2的踏板行程嘛。对于开惯了日系车的朋友们来说咆伸痕,这种偏向于传统欧系车型风格愧哗,而非“一点就有”的油门调泻鲁凡剑可能需要一点适应的过程瓢。   而在整个加速的过程中蘑搞菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上心,咆哮声已经传入驾驶舱蓟屁,可就是不见变速箱及时升挡爱蛔。另一方面咎警,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秒览擅,整个介入过程并不是特别的线性涕慈槽,其工作时的噪音也清晰可辨嫂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧物律肖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熊隙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受覆息,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惯,并且伴随着强烈的顿挫感得铃顶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侠才鸵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抒屉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少习,虽然顿挫感还是有聘承结,但已经能够被绝大部分消费者所接受诉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辑,那么我可以回答您梧,和大众的DSG表现相差无几县匹。浚崎恢。   从观致工程师的口中得知态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斤锨辰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下派,对变速箱程序需蓬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墨霞,找到其中一个最佳点论姓纶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓉。   在手动模式下狠,发动机的表现仍然很积极呵,不过由于其低速动力输出并不出众卸,其加速度并不能让人感到满意圈履矫,很大程度上殊定尖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耽幢汗。此外捌虎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时患焚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡付,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲁培董。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薪化风,而在此前的三门版车型上沽盗,我们就给予了相当高的评价芥。虽然仅从结构上来看哭楼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控某,但作为一款家用车褪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疤羚,高速行驶变道保证稳定性殿。事实证明禾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吠痰坚,并且从车底反馈至车厢内的声音碗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膊嫂乘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撇甘奇。   ● 编辑总结拷:   从我们此次的试驾感受来看贫湍举,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颁无赎、时髦的外形傲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整须农。与之前我们体验的三厢版车型相比唐媚脸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步江臂呕,尽管目前顿挫感还是存在级嚏搅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过省,有值得称赞的地方侵,自然也存在着一些不足蜗羞写,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等四洁蔫。另外裴凄挞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的股豁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元小固粒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帆麓、转向辅助灯及大灯清洗功能辟聘删,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砍弯篙,这样看来尽耽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汐。不过塘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缕嘘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欣嫉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帅遂茸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沤。但个人更喜欢两厢版本患牛昧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窝堵朗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾画谋。当然请封,作为同一款车募甲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛萄。三厢版本更加实用煽红,两厢版外观更加时尚干练坛归揭。今天带来这款两厢版爱唯欧堂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匿播性,大灯的设计相对保守了戎浓酱,但也减少了人们对于这台车的争议性残雀。从而扩大了消费人群饲档。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俺,各有各的美蚊。但无疑班丝撼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煽顽。   侧面的变化并不是很明显奶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坦趟俄。相比三厢版要顺眼的多刀梨。车尾的变化同样集中在尾灯上钳,尾灯的轮廓变化倒是不大峭,变化主要集中在尾灯颜色的改变疙汹需。深红色的外围显得更有质感挞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剖计,越野车是最好的选择嫡棠泛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车李错,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臀完儡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霖墙脯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灌浅栏。除了电视剧的锦上添花妥萄囊,BJ40本身的魅力也势不可挡李抠叔,下面我们就走近这款“北京青年”淋梨旗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袜。   外观/内饰兴钒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恐诞酗,或许有人会问那为什么还要进行测试妙扇稠。其实答案很简单署睛,之前测试的BJ40是一款试装车味稍翻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哗,包括电视剧中车辆也是如此汤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夯裤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相构勿。虽然我没有见过之前的试装车徊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膏腺,甚至有些地方与牧马人不相上下獭脚幻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黎官啦,这里就不再做过多赘述贫澈挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰白,你会发现并没什么科技感乐楷凤,简单的线条户、硬派越野车特有的见棱见角的气质缔膏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面届湍。另外碗稍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搬观舜。硬质塑料质地的中控面板很厚实惹,比起舒服的软性塑料手感稍差竭鲁推,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闷董沏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庆茨帝,同理使用织布座椅也是一样痞剑摩,无论您是刚刚涉过水赫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凄畏,都不用担心筛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敞甸,不需要华丽的外表去装饰蘑氓。虽然BJ40有着很浓重的模仿俺陪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格添柔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上块翁富,那只能说这个人并不了解硬派越野车琶量千。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阔邦江,让人想到真正的场地里去撒点野但颈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巴?惊险的高速穿插贝婆物、精彩的甩尾掉头戈卷函、惊艳的侧向双轮行进钠罚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稀。时过境迁容深,萨博虽已退出中国市衬媲隆,但把经典的两款车型(即9-3晚稗救、9-5)的技术留在了中国石筒秤,在北汽成功收购萨博技术后申,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喷避慨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郎惶湾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歼府俺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求好剃,主打性价比与实用性掀落寄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颂秘,只是在某些方面使用了相关技术而已恰。   从外形设计上就不难看出哪痴堡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔼伎揉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰己竿地,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滑谓,同时车身上所使用的犀利线条递然,令时尚动感的氛围展现得十分充分诬安。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乱靖虫,车身各项参数都小于萨博9-3坛两抨,所以直接套用的说辞显然并不成立逆楞杭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出故钵,打造一款可以继承优秀基因汝,并适合普通家庭用户的车型婆摧,成为了设计团队主攻课程判懒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肚桂任,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉壬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炬,但紧凑的造型与简练的线条校刊,使其观感的持久性更好块耽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丧孺潦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搏瓢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拉,价格能接受就霓此,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖呸。而现在也有很多车型供大家选择贫,包括大众途安处庭炯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孔皖星,它还有一个进口车的身份哪。接下来次玲外,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唾会段。   外观套沪:起亚最新家族设计垮速规,略显可爱恒外,大部分能接受味。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁枯,同时又有一种独特的卡通味道怠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谐,没有配备氙气大灯娘,但全系均带有LED日间行车灯惮、透镜及大灯高度可调功能娥姆。雾灯部分的设计很有个性另,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沉炬坛。   由于车身高度降低物刑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跑赋供,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩,流线型设计更加美观姆擦。全系除顶配的豪华版外卷虏咐,后视镜都没有集成转向灯功能浚。另外涤,低配车型的轮毂也比较简洁涉,轮胎规格为205/55 R16疮拼。   新佳乐车尾的设计十分简洁淖凌焕,总体看上去比较圆润版仇惩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缚徘,凸起的轮廓首尾呼应侧猛绞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檬库洁,车顶带有行李架通长,具备一定的实用性蚀欢炔。新佳乐全系标配倒车雷达功能崩逆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像须虽编。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椽段。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯割楔瞎。而提到雷克萨斯矢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缺辽,立刻联想到了舒适桨、安静等一系列形容词廓卢谷。   作为雷克萨斯主力车型搐矢删,ES系列占据其在华销量近半壁江山孺,舒适喊跋蠢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h改拼脚,更是有充足的理由享受这些评语工缅。但更重要的是渤,在环境日益恶化棘渤、石油资源日益紧张疆、油价越来越高的今天寐淀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讥。   外观部分什合:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僳胎冯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生高,和前代相比进化明显逆币试。初次亮相时渴缕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毒。与丰田一样夸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檀,目前已被广大消费者接受颊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顷。   外部配置上抨蛋策,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亮跑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目散嚼,与中网造型配合不错麻健。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格如慈期,轴距2820mm思南橡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奸,ES没有针对中国市场刻意加长烹幕蛾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台确缴,轴距比老款增加了45mm屎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涟苇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型统毖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腻陛。当然铝蕊瓜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庞仆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摄慷套。另外吹签,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惺,更加低调犁标。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堡宋铣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痊卑贰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簇慧、忘记沉默寡言的正装车主浮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铜伐侠、忘记... ...算了钉摹镰,需要忘记的东西太多讳,你只需要记得一点蔫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽分。   奥迪的低调缝慕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)校艇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尸魏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然山桨。依托自奥迪A7的造型设计碌梢抒,RS7依然拥有优雅的造型骸,仅仅在一些细微的地方拣泵,RS7做了运动化改进收庞曝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喊捌、以及哑光附件咖靠墟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敦背潜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子理。   如果客户需要莆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泌,其轮胎规格达到275/30 R21典五挎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裤椿。排气管依旧体现出奥迪的低调纯菇,外部看是两个椭圆形排气管胎,而其实际是双出四排气皋剃,因为单侧双排气有节流阀申乃睫,用于改变排气通道点,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藏攻梆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揭兄稗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敌翅巩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怯呵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吉低董。车钥匙铺鸽岭、平底三辐真皮方向盘亭、运动前座椅奇俊勺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标即耸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示险兽肋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凭铰,还提供发动机增压压力硼、机油温度显示和圈速计时器等数据擎戎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笔,并提供其它3种材料作为选装悸席。车顶内衬标配黑色织布惟欢贰,可选配黑色Alcantara面料净。搁脚板彪、刹车踏板络木泉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枪烫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆配。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑股临、一体式头枕的运动座椅巢乱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遂柬,并提供钻石绗缝馅帽魂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翅粳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情底捂幂,就像微博上说的蛔,一次刻骨铭心的爱情铜干,一次说走就走的旅行什么的乏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搬,但在现实中党,你不能永远一副放纵不羁的样子航,特别是在资金有限的情况下棘没佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玻贫。此时你就需要一辆价格便宜俄、实用可靠的多功能车型撼轰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擂恼蹦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甫峭,分别是景逸X3和景逸X5烷冠,形成高低搭配产品布局街。景逸X3属于入门车型垛菩持,共有三个配置据凛,指导价从6.99万到7.79万元揭现系。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砷粱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看东,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茶姑碍。这款车的前脸采用了新的风格样式勘,线条比较硬朗坏楼品,造型简洁流畅癸,同时又很饱满乡,没有过分追求标新立异的夸张风格硷瞳浪,显得更加沉稳剧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鼓,给整辆车增添了活力型吗佰。   除了前脸之外娇戏坞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屏椭,让人略感失望丹颓馁,好在整体风格还算融洽疗皑妈,不会给人前后脱节的感觉殴桨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm憾酸尘、1835mm和1705mm蔫,轴距为2685mm纷毛圈,在这个价位上算是较为突出的水平了拦,保证了足够的车内空间宪。" "  在固有的印象当中拼拿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溺箱耐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价突牛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚С蕴谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伶癸下,作为日系三大高端品牌中的一名卉逆骸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娠醋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圣厦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L县锋衡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说榔溺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倍枚孰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脖弟火,取而代之的则是一种日系的柔美风格炮呛林,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚎徒纬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淬绦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甜浩补,并且这种特点让别的对手无法模仿读。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓝卵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度图崎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面财墓,看起来非常具有独特的风格唇爆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龄淑驰,不过看起来还是比较有神的什驮骋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果守抵搜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示络临少,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方想皖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熄半偏,这款车有这么长么悍谜污?实际上后门的长度远大于前门设钝,不过整体造型并未收到过多的干扰迹谷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绍疽犬,因为C柱的造型更加接近尾部炼孝巳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叙人仆,腰线的设计在在尾部提到了最高拒搓,并且从前大灯连接到了尾灯部分勿舰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通型赔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑答文屉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响测胚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浚攫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虽幕,到今年4月20日其正式接受预定耍,不到一年的时间坎惋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺富兜。在新能源车量产醇彤、市售的速度璃潮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馈俯伶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撮面,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踢。当然兑庐钙,汽车之家评测新车的速度也不慢堪痕桔,今天桐狠非,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娜丛雷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溅蕊涧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款清虽,其中橙色的为增程式混合动力版车型付,白色的为纯电动版车型秸同,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矮守。   ●外观辽殊:造型前卫叫鼓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布差,我见到量产市售车之后嫡时,其外观真难以与概念车作区分篮沥纫。宝马i3前脸造型饱满圆润侩食,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挫。不过性冷,“进气格栅”四个字需要打引号了凑狭稿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能份椒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逛犁荤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计商,让整车看着很有质感且与众不同戊配。当然汾刨社,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚎鸥材。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疤恍藐,但它的车身侧面看着一点都不显小徽蔼。在我看来原因有三吹僳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少超,给人感觉比较敦实娩杰。特别是车高数据理蔼陵,它比X1还多出了23mm鹃修芬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扛踩,达到了20英寸垄皆,但胎宽却很窄尺澎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扛罚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矮碑翟。有关这款轮胎蹭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朵毙仑,基本都表示由于规格太特殊袭刺,没有现货也没有报价胯漓屯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浓摄,很独特玫卯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畔肯。尾灯采用得是隐藏式设计嵌枢操,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分备,用于显示示宽灯立枪、刹车灯以及转向灯等容徊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埔炯姓,所有光源均为LED爽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烩沃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赦,欧洲市场上柴油车盛行已久搬肉唱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展德烘。不过近来酿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻旁废,Jeep便是其中之一赴沟扫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惶纳镜。 ● 外观介绍丘泌牢:与汽油版无异坊操,硬朗依旧别权晃。   从外观上看寐帮埔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型某,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巾攻。新车的外形仍然显示出硬朗拢、时尚的风格癸檄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虑,提升了时尚感分。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔬,在同级别车型中“个头”并不算大痘肠跋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撑徘瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°信荷梢。   在外观配置上氮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猜皮匣、雨量感应雨刷拧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的居。轮胎配置方面频笛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洪,轮胎规格为265/60 R18拓塑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屋,规格也变为了245/65 R18潦哦陷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摄勿菱,我们会谈论什么廉?是大老粗一样的外观毒,还是“马路杀手”一样的形象碱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象联坏,笔者也不例外海。6月5日下午井搽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华视杏卯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庙阿,原来大块头也有过人的大智慧馁笺性。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH申鲍庞、FM两大系列报馈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻娥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渺现,中国区总裁陆博天到场助阵确。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弛妮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睫脾,最大的意义还在于为企业产生利润桑叉房。因此尉镭奈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扑埂潞,并体现在生产效率钳、节油效率女赴、完好率阜集、安全骋、安绷史牵和驾驶员体验六大方面欢通。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型己,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曙慌聪,而大众凯路威则开创了一种新的格局颓怪磊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偶,而那款车型是针对高端商务市场的车型副,虽然其内部可以进行简单的商务会议每扮氖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣酵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绅撂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓬电仆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阑全温,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼题,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孔围,只是以简单的卤素大灯出现忻骨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赖唾截,只能说稍显遗憾弘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枪股篱,并且其敏感程度非常高骂保些。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弛彩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大手摔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弹厕凛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀稿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毖闯膘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起护钩队,在尾部造型上也同样是方方正正恍耻篱,给人以刻板的印象踌狈腑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢,看来稍显朴实无华穗城昧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前的搽。尾窗的面积超大恳好呜,并且配备了后雨刷互,可以说在安全细节上做的不错防耐戌。尾灯的造型也毫无新意芥伴桂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢灯恕,尾灯内部的结构也比较简单攀钩阀,并未采用LED也是针对不同定位的选择糯瞬返,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷恐膊,尾部配有四颗倒车雷达探头驴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醇单捍。作为一款商务用车手嘶晨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穷,而旁边就是凯路威的备胎所在地炯炊脊,这样的设计使内部空间得以最大化利用挥。   相比国外的凯路威车型娇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啪露,造型上采用了多辐式造型士檄博,轮胎则采用了邓禄普品牌祭痞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娩莱,我更多的会用臃肿两个字来形容它逝美。圆润的车身粱轮删,没有棱角的线条污懈难,大而无神的头灯币,都让我对它提不起兴趣劣莆。第一次见到新款昂科雷时秦,我的这种感官得到了改变娄故脯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赋。新款更加俊朗漠,就像是一个胖子邻冠,经过健身崇赌,从大腹便便变成了施瓦辛格抬粱美。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面密,这种类似于点睛之笔的作用识醚虹,实实在在的发生在新款昂科雷上面铝。之前的头灯让我没有胃口肝譬,尽管亲和力不错撂,但太没有性格克。连同这个车身墟,都让我觉得臃肿无比揽躬,简直就是个满脸流油的胖子料顶搂。新款更换了更有张力的大灯痹,进气格栅也变得更具进攻性驳辖。这样的风格鲁坎,我想才是大家喜欢的甲。   侧面造型的改变不大潘,侧窗面积所占的比重依旧很胁摹,这和新君越芜虱、GL8都很像毛陈拾。给人一种重心很低的敦实感桓悲何。但对于车内的乘客来说匙,这不是个好消息挂绞,过小的车窗影响了向外看的视野古山怀。造成了不必要的压抑感玫。或许对于选择别克车型的人们来说第搏,这一点必须无奈的接受了炯。   车尾的变化不及车头鹤化,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舌零肃,或许我会更喜欢它软。但事与愿违锤,尾部的改变仅仅局限在排气管上史末钙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缄替。这多多少少会有助于提升质感潮。也改良着尾部太过圆润的整体气质陡摧。可以说耻,这次外观的改变暮,在这些细节上还是很成功的死。相当于一次瘦身和塑性枫,让它的线条和筋骨更加分明揭禄罕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刹汉码,纳智捷 新大7 SUV正式上市堂,官方指导价格为22.68-27.48万元滑。一直以配置见长的纳智捷品牌翠,在小改款车型上又下了一番功夫逃径,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次譬尾。在体验的这几天时间里钠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赂螺号,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菏教乒。也有好奇的邻居询问这款车的售价闪陌,当得知价格只有不到30万元时卵,邻居更是深感惊讶套虚同。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奸头蔼?本文就为您带来答案合。   作为一款SUV暇棚捶,“大7”这个名字一点都不为过架,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手米描,2910mm的轴距更是傲视群车贯爱,也难怪引得路人频频回头故哄轮。不只是尺寸攻图涡,本次试驾的新大7四驱旗舰版佛,整备质量达到了1950kg筷摔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底盘饱。   作为改款车型沤,新大7的外型经过了一番修改宽,主要体现在前脸和尾灯上奠。大灯造型有所变化土先炊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痪,而经过修饰的雾灯尚、转向灯和前雷达昆狼取,给人以霸气外露的感觉姜酥龄。整体上十泪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉南。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呸落佰,比较实用勿垦歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上穗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冉睛。从奥迪A8的换代首脖、全新奔驰S级的上市坎恃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酷。这三家老牌厂商动作频频蹭些垃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杠淮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锈文酵。而随着混合动力时代的来临乌柏取,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL处荤刑,可以说从那时起撕才,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淬畦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溪弧,以期对它能有深入了解胸熔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慨记。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挤咕。相比之下舞傲,雷克萨斯LS在此方面并无优势舵牛,长度锭、宽度和轴距均落后于对手边。   即便不看车尾的标识捎夕垒,仅从前脸上幽兰色的车标妓贿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型既。而身挂HYBRID标识则意味着洁,除了树立当家旗舰车型的形象外槐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神封钉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悔涡,只是在一些小细节方面令人有些不满较尘醚。如果用最严格的标准来衡量佬阀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赁涎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搜保。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后借,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骋畴委,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徽瘟稻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踢枫,这种车型的优势就在于甘拳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吠,还拥有了超大的车内空间扑婚,优势显而易见儡碳,而今天我们来到了美丽的太湖荒吻嵌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幻汹偶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甭蝗同,也让更多心意欧力威的人有更多选择才。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胆赦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琉颗,不过从售价以及车身尺寸方面来看扫,欧力威确实占据一定优势脖夺。   外观上欧力威厢型车身造型壤豁繁,并没有阻碍它时尚的视觉感耸淮沉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车核未,时尚并且使用妇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观没搽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹊酸。   非对称化的中控台设计肥颂,与1.4L手动版没有什么变化驳拱熟,首先造型上足够年轻协调汐缓仕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炒赤。欧力威自动挡车型豹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型素雄户,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键端,操作多媒体更加方便坛融。中规中矩的仪表样式没有什么改变藤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息税惹。   本文导航" "  有突破有挑战届篓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慑弗,就会有这样的感受供蛔秒。它太挑战人们的传统审美了讳帮,怎么样也无法用大气湾龄、简洁塑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘟某覆。自由光承载着延续切诺基的重任憨,就在这样的争议声中款款走来毫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统图纷,挑战着经典勘伦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涕,在做颠覆传统这件事葱恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念室。就拿前脸来说疏番,好看不好看绝不是我个人说的算的煎乱畦,每个人眼里都有一个不同的看法拆。或许慢慢大家就接受了隋僻。   作为一款中级SUV沧,车身尺寸上中规中矩行刑,作为切诺基车型的延续娥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现导武淳,但也能看到不少突破之处斯痞氓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伪观娩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纫纲眉。   本文导航" "  从1985年开始玻匹勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞,1991年出现在5系车型上秤,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕊纷。直到现在潞摊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛磋恐。2014年5月22日兢敦伯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潦般沧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求容拷教,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车塑淬咖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阶扫戏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慑鸽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敞,新BMW 328i xDrive擞疽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元边讲。   第六代BMW 3系延续了这一传统稻,将融合了电子气门控制潘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机校甘掇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配全评袱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型把磺对,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗破。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弊,要了解这个问题前塘箱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猾蛊绘。齿轮传动式分动箱疮缉,连接前轴的方式改为了齿轮传动千味,其他地方大同小异幌。对于宝马X系大部分车型来说浮吼卵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搂苍降。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妓。由于前后轴均采用开放式差速器疼,遇到交叉轴情况时厕前,也只能依靠电子制动来辅助偿胆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勘恋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贬来,与齿轮结构的分动箱原理相同将靛酵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跨刮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脆冻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貌。至于控制多片离合器的方式盛匈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妊轻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惕,所以常被用于装配在更强有力的车型上坊谈幻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涝禽,以对扭矩分配进行不间断地调节镐考。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配世桶订,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胃念储,默认状态下前后扭矩分配为40溶趴:60盆镁舌,最大前后扭矩分配理论上比例为0涣捌:100到100睦祟:0之间晶图腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匠蔡怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶。扭矩分配可以在0.1秒内完成患常。   行驶过程中蚂,如果系统发现车辆可能转向不足收部,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搬,就会减少分配给前桥的扭矩壤隙,将几乎所有动力都输送至后桥粗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稗谜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挺。一旦出现车轮打滑惰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胆迁荒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坊忻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啤犊抽。这就意味着茅胳,无论路面如何突然变化赁彤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诵,即使是在部分结冰的道路上慕孔嫌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挫花熟,其中S2属于一款5座小型SUV痛忙枚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戊辞罗,很多品牌都开始研发小型SUV图。而S3则定位于一款紧凑级SUV坡垂,并且采用了7座设计念。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媒信,接下来就给大家一个解答泥极舷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迟,这一平台就是北汽威旺M20的平台另另,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晚倡。但是两款车的轴距却不相同肖,S2轴距为2560mm师许,属于一款标准小型5座SUV棚谩。而S3轴距为2685mm袖距,接近于一款紧凑级SUV翁滔,所以为了能吸引更多的消费者暇,采用了2+3+2的7座布局杏,主打一般家庭用车憾,实用性优先俊媚裁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV北,主要还是面向有活力的年轻人蔑黎钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多笛苏。大灯组的样式也不俗套菜攫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扩竟皑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的构。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播,在车身尺寸上还是比较占优势的沪氖囊。另外2560mm的轴距表现也不错烩蔫醇,至于它的乘坐空间表现如何蓝,在后文我们会有体验墙皮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蠕抖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钙忻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朵卯崔,车门不能完全打开的话镶,一些比较大的物品拿取会不太方便伪懂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拍希帽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仿令烦,并分别匹配3款变速箱含慧德。此前采跨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衬。而今天我要试驾1.4T车型太,虽是短暂场地试驾涟宏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焦效,特别是动力上提升明显评爬。 ● 外观/内饰钡统:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宫弧畦,也做了到店体验的文章稗慈翻,1.4T车型在外观甭哗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大街笑收,本文不重复介绍士弯价,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验附案,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看套文。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怜吵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弦,具有很高的品牌辨识度渭酷。同时在一些细节方面的改进登,比如重新设计的头灯换、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腿貉,采用了全新的发动机铃核,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机死,属于大众的EA211系列故苛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米间惦,最大功率150马力/5000rpm氖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睫去。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堤你苏,而相比原来的EA111系列有了明显进步骇呢,首先是恢复了正时皮带借毯睫,降低发动机内部的功率消耗岭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梧,而喷射压力也提升到了200bar许肉琼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瑰械,带有S挡和前加后减的手动换挡功能超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涪杜嗡,前者顶部是“SKODA”的品牌名穷,而后者则是印了“DSG”的字样溜。   底盘悬架方面互扑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暴淘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构覆们。制动系统为四轮碟刹结构痰鸡,采用前通风盘式后盘式配置危。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贝泪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚷访,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巾府超。由于是场地试驾醚誓怕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钮,能更好地了解车辆性能龚顷搽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来端含,只能在日后的试驾中再介绍搅。   动力方面奖韦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痞蝎揽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扫娇刺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硷练菩,1.4T车型的起步和加速更为迅速昂岭梦,而且涡轮的介入时机较早痛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凉凭,动力的输出保持平稳可控的特性眯赖势。   使用D挡时雀氮歧,以1/2油门深度驾驶谩尖,变速箱升挡较为积极谎弘阶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菜,而且换挡的冲击较斜丁,不会影响乘客的乘坐感受嘛藐咯。而以深踩油门的方式驾驶剂莲,变速箱会到4000rpm左右才换挡艰旱巾,加速感受更为明显砷票。   换上S挡痊,油门响应灵敏了许多喂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湾,在弯道多直道少的场地赛道里畦抬,需要频繁提速的时候妙,显得更为得心应手遣辈。   全新明锐采用电动助力转向系统波摹,方向盘低速时转向较为轻松燃绿,而高速时明显更为沉稳妮拖存,转向需要更大的力度掳棋竟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弄氖。   底盘悬架方面夯盗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搜排,在弯道中对车身的支撑性比较到位皆口脖,方向盘的有着精准的指向性环媚,转向迅速而稳健珐。1.4T车型全部带有ESP系统棺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绩邵,ESP介入的时间恰到好处尼钾,总能及时将车辆修正到正确轨迹典刃搜,而这套系统并不能完全关闭块藉,属于比较重视安全性的设计筏谐。   在模拟颠簸路况的体验环节哀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略侯炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架项,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抵,仍会对另一侧有所影响首固,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苏低。我们在之前测试文章中也有体验视频寡,请点击查看惠汀。   更多精彩视频科蒜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结响骏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少式,在D挡模式下表现中规中矩块蹦,切换到S挡后油门响应灵敏露蒜,变速箱的换挡节奏更为激进撇,加速感提升陋巢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秦饥松。" "  2014年2月26日岔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市首沁。其中T5动力总成包含智逸版普尽、智雅版柒尺、个性运动版共3款科,售价为42.39万元至51.99万元厩,T6发动机版本及价格保持不变痕橙堤。   据了解绩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屠谩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机季泛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瑞啪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓶?本文将为您带来答案形疯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寺乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钦寂,但动感流畅的造型令人印象深刻蔫双绷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娶楼,正如北欧人给大家留下的印象太察勉。      配置细节上茶咎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熔,全系标配了ABL自适应氙气大灯吗娥,以及感应式转向辅助灯光塑膏缴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卸胃够,给驾驶员提供更佳的视野狄姐纲。   此外衬拟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曹孤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溉镜磕,探测距离达到了150米棋,足以应付绝大多数日常行驶环境欺。此外官寇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拈活,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俱观。虽然这里看上去有些别扭抄盎,但安全性才是我们应该关注的疽到。" "  限量杀刷、配额爱、上市前被订购一空闪痕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碎虹。然而酸钾牵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钉鼻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘到渺宦。2013年炕莱违,经过M部门调校的M135i披装上阵卸,性能已与1M十分接近餐,并且这次冲破了限量的枷锁刑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梅仓掠。正当人们面对路上的1M投去羡慕假啦陛、嫉妒咎、恨时随辰村,宝马为我们带来一款全新产品灌,并且它的能力并不在1M之下啊,它就是2系的顶级车型——M235i啡。 延伸阅读测北誊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慷,2系可能显得有些陌生肥,其实早在40多年前具扳啤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕾。此外僳冠,BMW 2002车型在1968年问世慌蹭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处串沮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荡。至此呜括,2系的到来并非空穴来潮纷类。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棱蔷,而这个平台也与代号为F20的1系共享琅,简单来说挥湿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中革,这与3客聪节、4系的道理相同愤檄。在2013年时竣慑贾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赡通疟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了线灸媒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绍炮负,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铃叔,从代号E82的1M车型难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点链。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弹拖衬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苇,但随着时间的逝去厕,渐渐也成为了一种习惯惭柏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聚釜税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昂曙,更多是出于对内部空间的考虑闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婪洪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容降,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岭尉峭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼻蹬。   当然靡沟夹,即使武装到牙齿甭,M235i也不能与1M平起平坐舜巴戌,M家族的宽体车身冕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的春痘,就像当初1M推出时的口号一样“M剂,永远从后视镜中藐视对手”峰郎,而M235i更多还是为了平衡性能奈邓、实用性与性价比枯闷检,同时也为今后推出M2而留下些余地宫嘘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皮湾爆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敬晴,针对绅宝D70推出后的社会反响刹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伐虑佰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磊团摹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矩颂瞧。   D50窘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虱结,推出之后的表现往往是人们最期待的呻念,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勤尖鞠,面对D50的将会是极为严苛的考验疮孰樊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肋皖虫,而成功了跑,也将有可能成为流芳百世的一代名车汲嘶顺。7.48-11.98万元的厂商指导价黎,可以说为这场战役的打响剃我膊,开了个好头碴匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格充泻。此次担任D50设计工作的甲堑,正是培养出诸多设计人才的博通公司捐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缅穷,同时又能够给人们耳目一新的感觉忍肌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜡沛,但是当你接触过D50这款车后檬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顿熬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机边陶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝胺,但是当你将这些元素组合在一起时乌,却有会很快打消之前的念头淋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外第手,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锤。运动气息浓郁的设计手法互,会让你把D50和运动结合在一起保,无论它实际的性能表现怎样曙裸末,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象创媒文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踞瓦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卞邪别。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态类,面对不断推陈出新的竞争对手浓阮陇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杠。好在随着2014款车型的上市躲瑞揪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛾,而这支强心剂的主要成分也很简单扒巷未,一台1.5L涡轮增压发动机戒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稍犀灿,针对配置方面也进行了一定的调整场呐,其中自动大灯兰粱滦、超速报警以及四门车窗彝妫控升降等功能均成为标配辨堡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中相。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者测哩努,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流体监。因为从早年搭载的速锐赌话辞,再到大红大紫的秦拧尉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酣坡,它所提供的动力都不曾有变纱兜。传动系统方面皋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舶辜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言麓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿输陶快。在城市中经常用到的中低转速区间内童,发动机的动力输出比较积极莆,并且通过涡轮的帮助合极缸,动力在1500rpm之后便有明显提升郝媚谓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疟堂,完全能够满足日常驾驶火。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低憨尉什,适合城市驾驶睹芳。挡位之间的行程适中梦,但手感略显生涩臼吴宏。当然这也是这一级别手动挡车型的通残乇潞怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车论犀拘,而非车去适应你驮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亩武款。四辐方向盘尺寸偏大怠,回馈力度比较匀称官炮倾,因此驾驶这台大块头还算是轻松雷诺,只不过方向盘的虚位过多垦趴,转向时不得不做出更大的动作呕攀。   前麦弗逊钡梨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收槽绘,并且由于悬架行程较长收,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胁氯。当然这样的调校也有它的好处熄限钡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人何。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卡棵腿,SUV车型是一种非掣前潘耗油的车型姆撕,毕竟以自身庞大的身形来说圣史,自身重量就已经非常大了钦蛋闺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牢,这也导致SUV车型的油耗居高不下寞懊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淘俊缮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扇,在众多的SUV车型中季享,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经辣温。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计通巧哺,这种设计可以说非常的扎眼邢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳变材皇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狙滩附,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乳誓。在RX车型上郴栋诗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凹困,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抛,从RX整体风格来看蓝关村,还是更多的体现了柔性设计的特点赋表。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镜裂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇,如果不看下半身逛瓢,很有可能误解为一款轿跑车型兔。不过这也让人们的视觉一亮倡肯雌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贩垃随。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求遍如。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同策,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谢诚收,没有过多的硬线条介入硅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的班博害,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崩篡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乏弄柒,RX明显体现出有些不足燃南,不过这本身就并非是RX的炒作方向巷博侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境李,内心想要一件东西吗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垫剖,否则你就无法拥有心中挚爱拜怪。你想要一部手机春砍镣,但偏偏要你保证最低消费泼。这种心情着实不爽迪浇釜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版免币,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酞,这两样东西都是你想要的脐枯,售价三十五万不到秃,撇去不相干的配置岔,给你你想要的儡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芜胯烙,是不是有点定高了戚凤?可细细一想提涡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敲策,并且还带有四驱系统摊蹿。如果单单从这两个要素考虑仑吃试,同档次的车型里堂马,都破了四十万大关了纫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肥渤凡,目的就是要拉低门槛奥哀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出史物瞳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篮迸涂。但运动元素表现的很细微核,基本上都是细节点缀筏穆,和其它配置的A4L差别不大既乒。虽然是一款40TFSI的低配车型甜霞澈,但从外观上很难发现区别琉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悉千,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖裙。尾灯内部依旧采用LED发光元件缚,总体来说固姆,亮点不多兢镶,朴实大方苛方汕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捞擒呻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略佃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品手,除产品名称外稗级,其与JX35并没有什么区别忙经,还是那个豪华运动的大家伙匡当。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稼床,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露观耐褂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馁杉咸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慨夹劝,灯角黄色的反光片是标准美规设计按,但无论哪种规格催锤,对行车安全方面都是提升寝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疟勿盖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惶,前置摄像头悄然隐藏其中课。侧面看上去QX60依旧大气稳重伐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挺谅是。另外其,底盘上有些部件会低于车身畦劫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唯膘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逆贰篱,活泼的细节设计使其更有灵性赫炔摔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘛,也起到了一定的隔热作用丢史衬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杠磁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓦禾惠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挝牡狙,静音效果良好痢柔趟。   车尾并没有过多花哨的设计茧蹦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钡。尾灯采用部分LED光源点捅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释何芯栏,总体来说比较耐看晦谩无。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锣帆捞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒲梗非。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起培娠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆。上市前负忱颧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萌忻娩,不少人不相信它的价值癌忻掠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狄题,这自由光到底是什么情况串难?经过整整一周的深度试驾后岔,我有些新发现可以分享给大家偶蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恼凌,我的思绪一下回到了2005年左右恼驳,那时候自主品牌鲜有SUV产品守,奇瑞率先迈出了一步肯泵,推出瑞虎镜,并领风骚多年呕漂级。当时奇瑞称之为NCV岛,也就是集合轿车以及越野车丢佃,有着越野车的外观和坐姿非金,并兼顾轿车的舒适性朽,其实就是我们现在说的城市SUV躬。   这样的优势持续了很长时间街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妙迹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品采瓷,瑞虎的势头逐渐放缓工标,也就不再抢眼了悼。奇瑞随之调整策略淮,在去年推出瑞虎5这一新车型莱僻钙,与其他自主品牌新对手进行竞争夺须。与此同时喷,时隔半年的今天崎骆翅,老瑞虎被重新包装升级泞矮绞,命名为瑞虎3再次进入市陈贰,与瑞虎5形成高低搭配艾玻,重新获得了新的竞争力鸥苇。   外观扰:   正如前面所说无,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枪巳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锋磊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疥蹭裤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸团们,棱角更为突出贫、线条也显得更利索罚釜阑。侧面增加了镀铬防擦条尉,而车尾的变化并不是很大副,集中在尾灯和一些线条的修饰上课,就造型而言瑞虎3更年轻了矮。从车身数据来看深,瑞虎3相比对手并不占优优势羚颗,但是得益于外观的设计涣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苯刮煽。" "  在经历了数年市场洗礼过后隆惰,瑞虎车型迎来了新一次换装现藩,代号命名也列入到了家族统一的序列中凳稠迸,对于车型的区分更加简明犊氓廓。除此之外挝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铰川戏,以及更为充裕的乘坐空间兴贯琉,以提升自身的竞争力憋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刀膛裳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用史些,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坦倘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撕摆。   此次改款主要集中于外观方面横,通过新老款前脸的比较雷,我们共计找出了8处变化叛,分别为谈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枯化,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徒卿陵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欧,但在车身尺寸上有所调整桅垫,其中长度方面增加了30mm锨详曙,宽度与高度减行巍,而轴距维持不变趣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出府多缆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中森。   车身轮廓并没有大费周章的变化挺茸,更多的是在细节上体现新意发孰。侧车身防擦条进行下移关,并在前后车门中增加了镀铬饰条须仑谰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衡定铺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装河堪称,更趋于向装饰性靠拢惠拒轿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饲禾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性究堑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗量,若要找出所有差异韶缔,还需要费上一些功夫滩畦婆,在对比过后变化上依然可以达到8处钾蚊惶。依次为巢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磷奔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宝砍宪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处合渭蔷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麻扛,空调按键的布局更加紧密蒙磷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衬孟。此外衬推,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慷檄。   按照配置的不同挝缕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迁脱丢,大尺寸液晶屏包含导航势逛厕、多媒体汝陋挟、蓝牙以及系统设定等功能侍,而在操作上也十分直观袭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当操。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秋姬、风量埃确谈、风向等信息堡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泪脯蔼,同时旋钮的阻尼与定位适中溶唤,手感较好茧环,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勒磕。   方向盘两侧位置集成了音响首梢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键董毯炕,中心区域使用了品牌全新标识衬愤,并在造型上稍有改变纯。仪表盘则没有任何变化毙拜痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同还我,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呐驰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗅乾,但调节方式为手动忙花靡,前排座椅具备加热功能苫,按键位于点火开关周边区域褪泄耐,位置的选择上不够人性化赋啸环,副驾乘客很难进行单独操作德。   在前文的数据表格当中爸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罐侈瓣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挫,头部距离车顶约有4指空间箍技,直接移至后排乘坐累染赦,头部空间同样保持在4指浮,腿部则为2指余量牵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下释,首先需拉动靠背边缘的拉手鹿鄙冕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凄凌,要想恢复到之前的乘坐模式魄,还需先拉动开关监财伎,同时扶 起靠背媳,在操作方式上显得不够便利酗落屋。后排座椅支持4/6拆分放倒穗咀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞋筹唉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惺临点。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3词软,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞥输,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎儒骨,含有DVVT技术瘟怪,相比早前奇瑞的1.6L引擎拾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胎喊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫉溉路,在CVT变速箱的帮助下氏洁赶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澜砍叫。即使在起步之初深踩油门女磕,加速过程也会显得有些慵懒才,只待转速攀升至2000rpm后香列,动力性才有好转提塘,此时油门的响应能力有了子显著提高昆,虽然整个过程称不上动力充沛白桨疵,但对于城市使用来说算是够了干。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上将围,涵盖了手动琼趣凸、雪地和低速3种模式刺屉,在手动模式下可以模拟7个挡位活,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用和承,在模拟挡位的帮助下痹,转速会与油门的深浅更成正比聘栋,升档与降挡的操作也会更加从容使隋惦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸葡贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内麓窍。   在紧凑级SUV的行列中昏,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹤恳纫,这为引擎减小了不少负担速鲍。助力转向系统的力度适当兴柑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笔。转向的精准性使我出乎意料猾蔷捆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性测步微,悬挂整体表现十分扎实喇凌丛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逃靶浪,令试驾者信心倍增分夯签。   如同瑞虎3的定位那样贤勒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饥,它并不具备越野的能力乓版,然而精确的城市定位奴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菩,诚然拣,它在这两点上做的很不错贡露,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗓沟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言补,瑞虎3也许是最合适的选择对象蝎捍剧。 责任编辑匆挽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屡虚鄙,一晃6年时间过去了昏别,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化久恢燃,但是我们仍然和它有过很多次的接触另解,并且每一次都是充满乐趣的体验痘绞。今天我们又把它请到了这里芜桃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闪拔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乔厘垃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能申马,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚彭徐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谜烤许。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单技浆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税书吓,自然整车价格也就能便宜不少瓜钦,降低了它的入门门槛暴哩。而以我们消费者的角度来看厕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粒藐华,这也是我们今天把它请到这里的目的贫备换,测试项目很简单冗伞毙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潭儒吓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醇。   ●日常驾驶动力表现趴:低速扭矩充足碘卿,高速动力吃紧霓涎窘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能河遁猛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烫椽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性女绊,但机械结构还是更适合在野地里行走姆霸航。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此队抚快,外形设计粉、车身尺寸靖焊、参数配置全都没变溪,只是换了一台发动机肯腹揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侗陋,双手需要时刻度掌握住方向盘酿,总之开着它你不会觉得太轻松呢看涵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棠浆穿,大家也都心知肚明莫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虐颁香。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廷仇棘,参数虽然降低了即伟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些操表。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虑菠,并且只要车速不超过60km/h汝陆,提速还算是挺从容渭,也有一些推背感借么来,感觉并不比3.6L车型差多少动。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了径膊椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少矛,如果你心急的话宝沸习,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拍,否则踏踏实实的在路上巡航肋老。   ●油耗测试啊千:正常表现疚,不惊不喜阂。   发动机排量小了廉昆骆,除了动力影响之外排,油耗也是一个值得关注的指标巳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堑痕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敲梦手,拥堵路况大概在30%左右删,畅通路况大概在40%左右谱,另外30%为综合市区路况雄,全程平均时速为31km/h碾啃,最终计算出平均油耗为12升/百公里棠加洽,算是正常水平谴静。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了季罐垮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抠孟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漠荚捂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘲,很高圭,或许我接触的都是高配车型怀,包括纳智捷大7步瞪、CEO等车型贬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肚幸固。今天桓相拌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV髓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狗急,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肯盗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢放匈?下面衬篡歼,我们就来看看详细的体验报告褪杉。 可以看到使对瞧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臼,这在于其他车型包括纳智捷大7驳实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坍茫。这次试驾的优6 SUV也不例外扦醒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烦,为了突出这款跨界SUV车型的定位桐,外观设计上更年轻有活力吮,对于年轻人应该有很大的吸引力达侩乌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韶芒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台别稠井,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幂潜,轴距为2720mm腔巨皇,可以看出这是一款跨界风格的SUV揭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峡霓里,最大的优势是轴距要长出20-100mm焙该,具备不错的乘坐空间淡琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唉廖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗡试,尺寸都是215/55 R17藏狠狠。可以看出在轮胎的型号上溜蠢,国内销售的车型都有一定的缩水丰,当然为了控制成本溯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脸接卢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮校怪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屡身,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缚,两侧的LED刹车灯十分扎眼济洽,不过从布局上看稍稍有些凌乱社。" "李老板的慷慨暖堡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铺赊。下面回到主题森疾涛,从之前收集的网友问题看谰蔡,大家最关心的有两件事儿堪,一个是特斯拉的性能卷祭蛊,另一个是特斯拉电池的续航能力穆囱貉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祟。简单剧透一下脆,性能方面特斯拉相当给力牵粮迷,续航能力方面我个人觉得还是不太行狡。 注茹盗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伴,文章中提及的“特斯拉”少事撼、“Model S”等名称均为本次测试的车型姓。 数据解读芹潮飞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戌颅,所以今天我们就先从数据说起苹翁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版农,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惋季售,而我们的实测数据为4.7s臼赎惩,比官方公布的成绩略慢推噬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿本慧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪痛。由于采用电动机驱动韩潘圈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸵韶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醚壤锭,直到完成整个加速娇。电子系统和动力系统的完美配合晴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钾燎诬,这是大多数的同级别车型都很难做到的搪。 0-400m加速尾速抽屡颊:170.124km/h 加速时间筋:13.63s 由于采用了9.73乐覆:1的固定齿比变速箱啼腔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贰,在加速曲线图中炊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顶,车速和电机转速完全是等比例上升投。这里说句题外话疼轮,官方公布的电机极限转速为16500rpm芹思,最高车速为209km/h韧席,通过以上三个数字辆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少套,有闲工夫的朋友可以试着算一算敛狭汇。 0-180km/h加速连:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G界,峰值甚至达到0.7G蒙挖两,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秘蜕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h特,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼委父,当车速超过150km/h后矢莽,车辆的加速度下滑比较明显此。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箔,工作人员解释说为了保护电池笑式虎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埃肉谋。再多说一句势,这个速度日常用肯定够了嗜慈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闭媳,但如果是赛道寡荆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炮兜毖,有大直道的长赛道俺磐,它应该会比较吃亏想。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洽廷汰,常会被贴上大排量蓖烤、暴力机器瓮、拉风外形和肌肉车等标签布汉馅。这些词虽然简单馅田,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墒剖特,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碘书卵。近日粟恭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怯激开,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓖扁绥:科尔维特C7)波呐,肌肉感十足的外形逝救解,手动拆卸的硬顶涡冗,再加上6.2升自然吸气发动机等闻亩,都是它的大卖点栖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钾脓缎,外形变得更具攻击性到。不同于以往车型里痞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斑,只有头顶裸露在外翟哦,非常特别吮。重新设计的6.2升自然吸气发动机看辫剃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纫肥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沏,最大功率640马力傅,峰值扭矩814N·m)郝位,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卸铰手,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孙痹寿:5.3万美元)蛙,几乎没有性价比可言堕薯,但相信越是稀有的东西橙涩,越有人喜欢瞎咎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虚虱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歌手哆:400-023-5599 地址阔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型飞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殴杉杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测毫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姑洞矫,比如——空间与电磁安全性食。   有朋友担心漠琳嘎,混动车型的使用空间会不会很小按恪,电池电动机发电机都需要摆放位置能,还有散热系统搂蹄痴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矛炼脓。   作为一个“热心肠”凶犬般,笔者决定帮一位同事搬家叉刻悲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梦囤涤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狮、两个大型行李箱通变、三个双肩背包汀,两个电脑包脓鞠,一个猫窝瀑平、一个全新的大睡枕搬走噬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轨。好吧嫁勺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拎佛睫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑,从图上我们看出丸蜡,在放入体积规整的水族箱水缸后第,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间多,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痛杏工,并留有一定的间隙量跋。   而后排在放入水族箱地柜后木缕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位懂界,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拴藏。得益于巨大的后排腿部空间面,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愁。而后歌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箍。当然激把敝,前排的空位是为乘客准备的瑞烙钡。(为维护试驾车整洁敛钝阿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戈惋。)   我是一个希望低调的企业主凶边,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的推,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搜猫胚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淑芬,后排音响控制贝艾间,前排座椅调节按键席,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宠丹、空间位赫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拣,大电流产生的磁场对人的健康有影响斗。英国专家认为樊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钠陶寞,高于该值鼻般堪,儿童将面临患病风险扣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问保害烽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耐殴瞳。   简单来说靶熬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芳玛酞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统境掏,如手机泞,对讲机吞办、信号发射塔等睹弥,而低频电磁辐射离我们的生活更近类钠,家用电器牢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟龟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可休。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔼诉,前排座位瓤递,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品提斗堡,不具有权威法律依据涡,但既然是国家允许销售的测量器材糖,其测量结果绝对拥有参考价值匙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评我化,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旧萌考。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椭,首先是油耗口嫂,我们在遵守法律规定的情况下狼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淡,而结果显示隘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咀橇期,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸥滔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俗。   混动车型比普通汽油车重放案兄,驾驶感受会很糟吗?   确实倾,混动车型由于需要布局电池陵墩涝、电动机躲动、发电机势踩锑、散热系统及控制系统伙叼斜,整车质量肯定会增加课墒,但通过驾驶饭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斯配睦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞧钠,使用感受更接近与现代的美系车型判。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欧矫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弛,而在高速公路上痞惰衅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妨凄,取而代之的是风声与路噪声粹泄。而操控部分冷驴佩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蘑,你永远不会感觉到生硬的颠簸捐筋,一切都是柔和与优雅矩靛募,当然阶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吻。   最后编到敦,我们通过以上测试藉界,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戳、油耗及空间实用性上都出色表现顽沏菇,而为此你仅需多付出几万元的代价对,加上经销商的优惠家倦,凯美瑞尊瑞物有所值敞谁,而你现在需要做的金,就是去店里亲自去试一试胖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接势萌晾。 图/文鼓骗:丁艺   丰田汽车日前宣布盛,截止2013年底寡轿笛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毛。诞生16年来腐碴挥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茫袭疙、备受600余万车主的信赖和认可固,而凯美瑞尊瑞作为其中一员创篮修,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膜。 责任编辑顷丘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迹媒抡,MINI凭借其漂亮个性的外观槽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枷快驶。2014年北京车展上丘炽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣┬ば(点击进入上市文章)垃法,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扑禽,同时在配置方面也有一定得提升藩蛔跋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卑宏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市路肺撕,售价区间为20.18-23.68万蹦荒通。虽然只有4款车型可以选择讲估,但从大家的关注度上看咆,很多人对这款车给予了很高的期望离。今天谦廊哗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铰广,两款车虽然在级别上不同看,但是在价格上却是非常相近藤矗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万核。下面腔金犯,我们就来对这两款车型做一个对比蠕示,看看自主和合资品牌的差距到底大不大案钡迹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哭拢淋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜频僚。当然戚得咸,作为一个自主品牌需曙楷,想要和这些合资车型抗争粱帅反,就需要在配置上有一些诱人之处琶帆秦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂微,从车型尺寸上看嵌卿龄,H8明显要大于东风本田CR-V破糠播,但是价格却几乎接近董仓盘。如果您的自主品牌不感冒的话妻邦,那就不用在纠结了砷。但是工毒蓟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舌幻,那么H8的确算是不错的选择轮卫,至少从轴距上就已经很让人动心了檀芭慌。   =============分页符=============   原标题憨烧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擂矮,哈弗H8还是小胜弓,其中H8还带有液晶中控屏抬,而CR-V并没有配备中控屏娘煤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胃叮奸。这些东西的确也是非常吸引人的扳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祷税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徘贬薄,平且还配有ECO节能模式崩莲瞳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溺侮。H8还配有坡道控制系统卧撤,但是CR-V并没有配备这个功能界迷。另外品法,H8还配有三种运动模式炉,一定程度上提供了多路况的脱困能力戌垛晶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涉敞,当然H8属于刚刚上市的车型史拧,并没有试驾车让我们来进行测试彭檀耿,以后有实车的话疚羚,我们会进行相关测试忻殿。   结语梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秽且扒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的馅视。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酣耸,某些情况下还要超过很多合资车型竟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脆。 责任编辑爱心:赵春晓" "从1985年开始撕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽柯,1991年出现在5系车型上饲,1999年开始陆续出现在X系列车型上艾挎。直到现在化,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钡滦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配结为坏,提升着宝马车型的操控性和运动性鲁。让牵引力发挥的更加自如堤熄股,下面熄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现都蕊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱安士。在车载计算机的控制下戊如,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弓毖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歇舵蹿,而且动力分配比例范围达0-100%媒沛,赋予车辆独特的动态表现卉。 与传统齿轮机构相比插纯,xDrive动力传输响应速度更快搔浇雇,分配比率更灵活共弥,通常怠头,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熄,保持车辆转向精准灵活惦抹炊,初停、中段加速更为直接的经典后驱特性囊告粉。而在弯道嚎透、湿滑路面谓敢汝、或紧急变线等极限状态下鲁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辫铝,增强了车辆的稳定性和循迹能力诫怀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涂复,在附着力降低的情况下揪情,更加考验着前后轴所分配到的动力孩。通过一体式底盘管理系统的侦测圭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勾参铜,最大化的改善转向不足和转向过度斤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上付需,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现确掣。宝马4系在绕桩和紧急变线中桨贡脖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圈儡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裁翁踞,更灵活撬局。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳徒脚,公路性轮胎打滑严重衰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篇刻,还是能够胜任一般越野路面沙惯篙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑界好:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琅,宝马X1一直以其运动性示人炯磐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狭道惋。但是不同于一般运动车型不擅长越野上刑棵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顿让期,能够让车主在假期到户外撒撒欢付。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赊渭怠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娩湍木,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袖。   在消费者最关注的价格上司,我们分别来看两辆车刑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元让堡。从售价上我们不难看出徐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘉顺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涵澳抹,价格区间跨度较大恫。   外观尺寸对比毙苯茂:   首先奠熄奴,从外观上来说席弦红,宝马X1极具动感洛氮钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说叔,远远的就可以知道这是一辆宝马瘫宛腐。而那富有动感的线条测,将其外观勾勒碧,即使是静止在那里挽浇汀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镭辅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惮,感觉比例似乎不那么对称啥悔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗股魔,而且作为一款国际范儿的车祭熟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅通寂。虽然宝马X1有修长的车头推毕狙,但是驾驶时却并不遮挡视线掸,仍旧能够清晰的观察前方路况崩馈确。   相比之下霓闲,奥迪Q3的外观略显沉闷昧,同样的家族式前脸显得十分稳重阑。虽然不像宝马X1一样运动膊费,也符合其SUV的定位硕坞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兰俩铣,这也让奥迪Q3的样子更加传统断。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堵斧,但是内部空间却优于奥迪Q3洼,相比来说脾仁,宝马X1具有更大的头部空间韩催,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸厕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长社沏溶:4477mm 长妨烂:4385mm 宽蓄:1798mm 宽廷伤:1831mm 高辖卞班:1577mm 高篮细荣:1608mm 轴距啃:2760mm 轴距煤箍:2603mm 最小离地间隙梗耻洼:194mm 最小离地间隙口宝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凌北,宝马X1具有灵活的操控性割,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羞讲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化漠,作为一款 SAV逝惮慕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旧卷疏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向死镀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巢康偿。   实际驾驶中玻晴,宝马X1的路感清晰榔共嘉,虽然车身不屑掣搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径凯牛巫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撑,带来更多的便捷门镜赐。行驶中湿赐碳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藏灰无,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猜套酒、高精度直喷与电子气门三大核心技术沸兰破,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戚笔科,在动力输出上达到高低搭配的形式结嗡秃。而宝马X1带有的ECO PRO模式溶佃箍,可以帮助我们进一步节约油耗广,让油耗能大约降低20%狄凤锌。 两车基本配置参数对比沁客: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愤督舒:通风盘/后箱骨:通风盘式 前蜡腻滩:通风盘/后吕俏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贿缸,我们不仅仅需要看其运动性能饱颅,还需要检查其越野性能谈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统白。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赫,为了能更好地分配轴荷惟沙番,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碘笔、后桥差速器前面拐烧。正常驾驶环境下肝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮署,当检测到前轮附着力减弱时棵动,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛔编,帮助车辆脱困韧叭彭。   通过以前的测试呛玻涂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壤腥,对于应付难度不大的非铺装路面来说涝,这套四驱完全可以应付弓坡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撂凤拿,加之悬挂行程过短套协,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搓,偏向于公路驾驶海篮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统广熬摔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艰凯惯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腑饭,动力的分配为40:60立,在实际日常驾驶中矮攀勿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饱清江。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浅,在车辆出现转向过度时煽跋撕,车辆会将更多动力传递到前轴搁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性家,帮助车辆脱离失控的状态肛。在弯中逐渐加速的过程中蹋篇酮,由于车身的重心靠后觅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哪,在这种情况下菱赶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒂位,减小前轮的负担糙,使车辆获得更好的指向性问。   无论是雨天搅抚,还是弯曲的山路芥半岛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对会梗。而且在大角度爬坡及碎石路段睬喘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婪。尤其是爬坡时逛狈苯,动力能够智能输送至前轴停凄,让车辆轻松前行阂律免。而在平时俊末牟,动力又会自动分配于偏后驱钒,让运动性得到进一步的体现涉。此时的感觉是类似后驱车充灿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艾,让车辆行驶更平稳犁。   相比而言枯娄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偶巩滤,具有良好的越野视野掀计搽,但是宝马X1的离地间隙更大狗瞧,通过性更好擎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膘桶腹,尤其是其具有更多头部空间粗罕般,如果越野时案,可以适当调高座椅坐姿外咐。   =============分页符=============   原标题解悼霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰武,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隶拴,所有的按钮也都在触手可及的位置铰,十分便于驾驶者操作喉灿劳。而且两款车型都选择了年轻汹炒、时尚难魔、富有现代感的内饰设计诧关烤。   两款车的配置且既难,无论是奥迪Q3粱从,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铰。尤其是宝马X1的iDrive咀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用女扒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吞,宝马X1更加简洁粮忿,而且操作一样方便屯反堪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑覆滔巍。即使是刚接触宝马车型的用户灯簇,也能在第一时间熟练操作臼玖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性河傲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罢粉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速态秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇麻。例如像最低配的宝马X1揉捶,虽然价格极低藤铜停,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杏稠。Q3低配也是一样闺闺步,配置较低谅筐矢。不过如果您不在意像导航碧叙、座椅加热等配置横坛词,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后端拢控,我们进入车内来看看内部配置以及空间慨殴母。二者究竟谁能更胜一筹抗较?首先来看两车的安全配置辑。在气囊方面行,奥迪则更胜一筹歪歌械,在两车装配有同等位置气囊的前提下隋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洞问秽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骗界弥,它全系标配有防爆轮胎寿七,即使发生爆胎店矩累,也可以继续行驶凭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配督经荤。此外防爆胎也节省了备胎空间浚识,让后备箱有更多的储物空间遍龋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间动仆。从车身尺寸上来看柏死,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薪谴骋。然而车内乘坐空间方面饯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3段。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缕稍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茬戳奴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面物胁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养队抠法。但由于国内油品的质量不佳匪陌,为了更好地保护车辆发动机烁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换七境。而其他配件的保养周期上箔拜测,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膏棉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沁:   861元   xDrive20i弓尽:   1036元   其余车型罢舌泉:   965元   sDrive18i沮:   861元   xDrive20i垂退确:   1036元   其余车型诧乓钝:   965元   sDrive18i滤描挨:   1609元   xDrive20i康:   1784元   其余车型疼嘛票:   1713元   sDrive18i距砰蜗:   1386元   xDrive20i卧:   1561元   其余车型必涉犬:   1490元   sDrive18i忿朔腺:   1591元   xDrive20i萎淑勒:   1766元   其余车型浚精皆:   1695元   sDrive18i绘:   1609元   xDrive20i派:   1784元   其余车型轨霉钮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注创霓碾:●监:需要更换 ○丝:常规检查缕些究,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陪衅萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯懒、空气滤芯和火花塞缮屠。花费支出大概是2691元砰耗晒。4万公里时还需要更换汽油滤芯荆,支出大概是1382元侯铅揣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错日,保养中也没有出现更多的费用支出坏开。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迁互附。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驾锨靡:●赐猾:需要更换 ○狈协:常规检查尖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矾拢互,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫详抄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滔衰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阂狙督,能够更好的照顾到爱车的每个细节炔。   总结离芳宋: 总体而言埃乓敦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玖响篇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓣咖蛔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少口,整体内部空间与奥迪几乎相同兑坦螺。而在使用保养方面雀限饲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人么,但是其配置也相应有所减少纯兑趣。作为高配车型肋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顷模。 责任编辑项掂茎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙省寄衅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会局并。它足够漂亮了碌扩,漂亮的让人感到迷茫溜怖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梳,由于在国外械,我不得不比以往更谨慎的驾驶坚韭簿,没有做任何炫耀的动作筛婪,但依旧接受了不少注目礼炯粗浩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来螺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顽磁混,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穷寥猫,只好出此下策哩飘驹:按住也志埽控器肯坎什,“砰”后备厢盖弹开了喜局板,老头愣了一下伐诲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢去诚患,并给了老头一个友好的微笑怪,关门走人了沸廖。这时我才知道会,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翟潜去,它的曲线诱人璃算萎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麓毒袖,但令人心动的地方是从B柱开始的犁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性齿随亢。也难怪亩,差点忘了蹄,我们这台车选装了AMG套件竭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寥兔,没套件的车感觉就差了很多溃贿。   即便如此凶戳,它的妆容仍是存有争议的俏川裳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捆。左派以我为代表(全部未婚)分力,认为它的骚气指数接近满格疯届陪,尤其增加AMG套件以后煎妓泵,能骗不少小姑娘憨害嗓。右派以结婚生子的同事为主裤廉默,他们认为车身不够修长爸倡,不够秀美紊纷仟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歇还儒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廷嗅,但又内藏了些许的凶狠孺藩撂。   不过我们两派的意见同样有交集疗插,那就是从侧后看去虏角,它的美感更胜文纶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湍,远远的从背面欣赏它敝,真是太美了蜗飘烯。   =============分页符=============   原标题合草瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颈,它采用传统的氙气大灯么杠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焙顽坑。另外罐秋,与前包围上的空气导流口不同的是帆斡汲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芜淑,不得不说其达成的效果是相当不错的来奢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纳,但日常使用中也是在令我提心吊胆骇埂,还记得开头那个故事吧怒,告别老头后我驶出了停车呈谛惺选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寝嘶签,压过了一个并不大的小坑洼氰雀,胎壁被硌破了遍阂,轮胎在5分钟内全部撒气食戊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梦仕,这个下马威让我措手不及怒夯。   =============分页符=============   原标题且饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澄吮坞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隙弛挽。坦白的说乌七钞,这套座椅看起来特别有型囤慰岛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙缮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冕隶柯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糜思郴。   眼前中控台的造型守,甚至细节都与奔驰A级相同妨片,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用际田,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样且,总让人忍不住多瞟上几眼徊旱粱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牌股,触感细腻崇陆撤。   =============分页符=============   原标题逛闭对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兜,各项按键的操作都很顺手舵锤氓,但我多希望能提供翻毛材质叉。另外杆厕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手襄垂剂,回馈力很衅臁,而新款车型早已没有了这个感觉撼耙堤,让更多人都更容易适应陀揪豁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利目韧擂,特别方便峰冈睡,当然了焦橇,这并不是CLA级的专利脱,A级也同样如此丛天朗。总之对此我们是持肯定态度的部,“怀挡”显得复古撅、特立独行伦暑,而且省空间巳,利大于弊捌侵烘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萎,不同的是它很强调对网络的依托多船,这几天在欧洲开了不少车尖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联农帮篱。几乎所有新款车型都支持与手机互联来颂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毕,还可通过手机网络访问互联网吝馆、下载官方APP程序和导航际悄,这是国内车载系统所没能赶上的喂。   =============分页符=============   原标题宋呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿湘,空间实际上是够用的很片荆,毕竟多数时间都是前排利用率高焚凭行。我同事身高179cm轻烦,在前排头部有一拳的空间玲年,在后排就显得局促了泥貉池,后排乘客反应压抑感比较强膏偶。   不过我坚信缄苟拳,对于CLA的车主来说空间是够用的蚀效羌,因为后排不会经常有乘客毕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吝沮瓤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岗厩。   =============分页符=============   原标题宝牡疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄惺碾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佛谅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm新亲,配7挡双离合变速箱粹蕉疥,带有换挡拨片泵巷。拧动钥匙尘观吗,发动机被唤醒非,车内怠速状态下的静谧性相当不错爆磊,我们出发了仕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通告朝,不过CLA非常容易上手搭,舒适模式+D挡表现得有礼有节乒,整个驾驶感觉极其轻快郝,这是一辆易于驾驶的车疼藕,不论男性和女性都会觉得很轻松蔼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肋泊,转速时常被控制在2000rpm以下叭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簇席,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缅惠,而且在低速中它的换挡依旧平顺盲,并没有出现那种令人不悦的闯动计。   切换到运动模式莲,变速箱首先变得更为积极毯炮,整台车的性子也开始急躁起来泛,随时准备着接受挑逗郸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耽芳。油门的响应也更为灵敏急抗捌,初段就能得到不错的效果杭褂材,只不过排气声浪并不那么有气势曙髓拎。   至于转向飘权,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堑碍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垢赔开,就像一个抹满了黄油的轴承在运转散,那样的线性和柔顺撬枯,简而言之非常舒服哼啸。   CLA的转向感觉则不然沦,它少了些紧致的细腻感苏毁晨,多了些轻巧害插凤。这套电动助力低速中没什么特点洞,属于偏轻那类的箔墨信,或许女性朋友会喜欢捶褐。高速下转向逐渐变沉缴鄙阂,更易于驾驶庭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堪夸,比我想象的要好不少拜佬。   不要被AMG套件所蒙蔽双,悬架的设定并没有那么生硬浮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕那,整个感觉还是挺舒服的钦,回弹的特别利索趴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贩,起码我在前排开车是这样一个感觉抽精冗,只是后排的乘客有时会说吝:颠!哎齿,管不了那么多了问为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人比式剿,驾驶感觉对于这台车来说重要辰酱。   =============分页符=============   原标题憨抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撼蔷完。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陌疆舍,无法进行有效的弹射沧。起步时有将近一秒的延迟姬瓢救,之后发动机全面发力曙,此时轮胎打滑非常严重卯蓝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故会墨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捎陀虾,导致抓地力不足尾烦恰。怎么形容这个状态呢炔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烩,四肢虽然在飞快的挠地咸枷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娶拾,各位想象下算僳懒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脾,双离合变速箱准确的完成两次升挡俩疼碌,换挡速度很快郊洁,最终用三挡达到100公里/小时的速度脐,时间为7秒整无沃料。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罢烁联,因为看到严重的打滑时我特别无助疯扑,尝试了降低转速起步催,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地榔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疟崔,而且车身的支撑有效损北诽,车内没有特别明显的前倾感觉赐顺。从刹车曲线来看年似镀,自始至终加速度都在-1g左右抒煎闺,最终成绩为38.46米途糠,符合奔驰一贯的作风杜宦儡。当然晚,待拿到国内的测试车后澜,我们还会进行测试伐铅,看看原厂的轮胎表现如何番攻夹。   总结屉:   从国外的销售情况来看定,CLA是相当受欢迎的盎骏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坊袜澳,CLA在美国同样有着相当不错的市程镣贰,2013年后四个月销售1.2万辆美纯,势头相当迅猛蒲丢申,可见其受欢迎程度冯蔡潦。   进入国内后我想它会得到同样的关注独棠灿,随着细分市场的成熟侧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恋陈。奔驰CLA级胃,主打运动蒜航疾、年轻徽瓦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎付部略,尤其选装AMG套件以后效果更甚守腥,相比奔驰A级骑控教,它的吸引力显然更大眯露。相比竞争品牌逞凄天,这次奔驰走在了前面叹仆侈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魔遁金。配置方面国外大多都是选装慑皖酣,比如天窗悼悲、轮圈样式等等筏伯哭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凰羚。   不可否认卡,它是如此的招人喜欢承咐,尤其招那些打扮时尚涉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勾郎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郎刷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了课哄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机够。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胺饭攻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弗秃搜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型父,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓埂喝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搜涤盲,通过细节部分运动元素的添加撼标挞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啃萌量。其外观运动套件包括进气装饰艰篓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墨动。   总体来看嘲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讨纽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备博,白色车身加上黑色的玻璃车顶列,看起来很有档次感倍来。不过略有遗憾的是尝趣五,它的全景天窗不能打开妈匙龟,有同行戏称水辱艾,这是专门为了看星星而设计的码辽。   内饰简洁自然   与外观相同贤缉抽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霞。全黑的内饰借体灿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来素老蛙。   配色方面诬涂扑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瑟,但通过座椅的白色缝线汲、钢琴烤漆面板白边框的搭配如欣,使得内饰整齐又不显得沉闷恳肺惶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筐垦。人机交互系统方面秒凛,V6菱仕Turbo车型并不占优势凶挞。   动力不错肉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机据剑情,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缮性。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茶菱氦。这款车的低速扭矩较大迹授靠,因此起步时非常容易茂。起步后坊,借助轻盈的车身磋违,汽车随后的加速较为顺畅款躺评。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实誓慈,这直接导致这款车的操控也是相对不错妊捻,在较为宽阔的路面上胺宝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娥雀堂,感觉很有信心疚呵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扔侍顶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置此,非常方便驾驶者进出狈,但打火时拧肖监,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葡姥盛。 责任编辑缕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沦类考。之后的继任者是睿翼巧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巨挺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锯,并更名为马自达6阿特兹莆舍,而它是否能达到前辈的高度曙椭贺,让我们由内而外的体会一下恒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌林价缅,配合这两侧行车灯体,看起来霸气十足沛效,隐隐的透着一股子狠劲现。图中这款车是2.0L的标准版维脸,则采用了较为普通的卤素光源函角,科技感差了一点铰病。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荒眯使,犀利感十足烹肖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA础,它不同于以往的两代马自达6糕缄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旅范,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吻桶凉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱惊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm情恍,轴距为2830mm冲欧,与进口版本相同仙。相比同级别其它几款日系车型夺览抄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绣恨席。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羚樊,像是一滴在高速行进中的水滴肺,充满了流动感颁。从后边仔细观察阿特兹的背部薯剑疲,不难看出它还带着一点掀背的意思藏信佛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伸骋,配合着双边单出的排气筒浦,更使整车的运动感一直延续到了尾部波。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剩梢癌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劫迪步,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意别。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奶蓟塘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤肺,其它区域大多为硬塑料剁庞卷。由于没有太多的装饰件凸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揣地飘,它采用的是一块电阻屏钙,触控灵敏度还算令人满意谁,界面的科技感以及显示效果都很一般病酵羞,总体感觉更像是四侗习、五年前的产品掏漠京,唯一的优点就是操作无任何难度计芒腿,一看就会太蹲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡教,所以导航功能暂不能使用儡恰堂。   进入车内冕即酚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔷歉疟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿败,握感也很不错裁,由左至右打满需要2.5圈良晤脚,比大多数车型略小涡。此外垃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寞,操作便利性良好廷蔚,而且兼顾了驾驶乐趣配。   仪表盘采用了朴素的黑白配色人斜,但却一点不掉价溯绞汗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骗,其次它的表盘内圈采用了网格设计怕,多少有一些竞速的味道论涸,再加上白色的指针以及简洁嘘举拱、明快的字体娇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搏俯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏令傻沛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗残卫勤、平均时速究鸥、续航里程之外剖簧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP副。i-stop是马自达研发的自动启停技术超,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崔论孺。   除了i-stop屋七,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统办速泰。之前在新能源车型上比较常见虾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞥啥且。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于行阀垒,它是以电容取代传统的电池或电瓶屉,从而为车内的用电设备供电融函,而非用于推动车辆前进身。   空调面板的样式不错荤,旋钮和显示屏都显得比较有质感皋骄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎嘲涪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁牛好么事迪。前后排座椅均采用了真皮包裹车淬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔬。   虽然阿特兹有着不错的轴距响华,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趟敌涂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛竿洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间怠懂。令人满意的是后排的腿部空间冕,坐正以后不影响翘二郎腿息夸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躲,不仅地板平整瓮,而且行李箱有着不错的纵深把借,轻松放下高尔夫球包恳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仑诽,以及更换轮胎所需的各种工具恃猴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纹寂、双可变气门正时怠、凹顶活塞+米勒循环缴白、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乌显柬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饲僻帘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm官。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沧圭功,并带有换挡拨片统偷,只可惜这款变速箱不带有S挡物遁驰,对于主打运动的车型来说个遗憾堡椭蚊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞪肃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩和欺盖,日常驾驶过程中哩,为节省燃油剃,变速箱会积极升挡搭,转速经常保持在1500rpm以下查。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应测始悔,因为这台变速箱的反应速度很快猛缴董,能够很好领会驾驶者意图巫翔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剩卢。   阿特兹拥有良好的操控性桃,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨夯色。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骋,而中后段又能够拥有很好的动力表现提哥熔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掀撵上。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抖,尽管反馈的路感一般顷善酣,但指向足够精准镜斗,能够给人很强的信心力地。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弛,它的前后悬架初段偏软氛据,能够很好地吸收路面的颠簸豁奶硅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谱论。可喜的是悬架的后段韧性十足凤,不会让人感觉力不从心卞屏。最重要的是爱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屠仕斑,车头指向灵活校涕科,车尾循迹性出色捶困。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卫河。   总结呵老渤: 对于马自达这款即将发布的新车嗓,我只能用赞不绝口来形容趴惶,外观和驾驶感受都可以称为上等茫艰阂。如果非要给这个车挑点毛病的话苛,就是在高手如林的中型车市场里瞪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娄。所以如果你是“外貌协会”的成员蹦文蹿,或者追求极致的驾驶感的话逞,那么你可以期待一下这款新车靠冻。 责任编辑洁:赵春晓" "  KTM的X-BOW济磊,直译过来是十字弓戒肮巨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猫。实际上纳肝撵,这个模样怪异的小车奶邯,的确是火力十足席庞媚,足到无论是在街道上还是赛道上殴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逛缎芜。   先来说说KTM这个公司拷茬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂份拧佳,以生产越野车和跑车而闻名漓唉参,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欠婪四,也许是工程师们精力太旺盛激蹄,亦或是身在奥地利这个地方高廷,总会有些天马行空的想法岭缉公,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子让寄坍,去生产一些别的什么机动设备舵。这几年肮幢秋,除了X-BOW浦抠躺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缆,而且都有一个共同点——惊人且极端孝屯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)博、puristic(纯粹)赋赏、radical(激进)橡冻居,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雀哪。另外还要多说一句镰,这家公司的口号是ready to race补忍暇,时时刻刻都在准备一场竞技珊静瘫。   KTM的CEO曾经承认烷蝎,他们希望使用21世纪的技术扳陈,发扬柯林·查普曼的理念日幻,打造一台新世纪的超级跑车湾拖。柯林·查普曼是谁瘟矗晚?他是路特斯汽车的创始人埠巫,他说过最著名的一句话是工:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的何信城,作为汽车工程师蹈嫡狠,他把全部精力都放在对性能恢捻居、操控和轻量化的极致追求上瘫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妈衅幸,但跟进尝试者寥寥酗酒艘。看看路特斯汽车凄凉的经历饰,这其中的原因并不难理解触显。我们很欣慰地看到沟瓣酷,在新世纪辖堪,KTM继承了这种理念青槽痢,并且做得更加激进倪深钒。   其实X-BOW的理念很简单阂奉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兴。碳纤维单壳体车身镀杠娩、全车碳纤维组件尺讳、水平推杆减振器本桅翠,这些都是方程式赛车的标准配置撼。由于使用轻量化材料谰刷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓉兽。在高速行驶中惰,车辆的气动布局提供下压力架祟,以此来提高抓地力和稳定性清麓扛,这也是方程式赛车的特点泄粟。和赛车唯一的区别虑把骏,就是它有全套符合法规要求的灯光徐,以及一张副驾驶座椅界。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惊词衰,经过强化和升级后纯割容,动力达到300马力丹华,和F3方程式赛车相当攫,六速手动变速箱也是简单而纯粹潍品蓟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篮嚏,我们不妨来看看推重比铰孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力让迁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈步 ,也就是说发动机需要负担的重量更少百灯史,动力表现自然更强擂。   在踏入X-BOW车内的一刻嘿毯,恭喜你侵晒晴,在旁人眼里痰骄,你已经像是一个职业车手了酒。首先一只脚跨进驾驶舱奖崔,站稳后调整重心风乔,再把另一只脚迈进来姓姑盘,双手找到合适的支撑点商日奖,将身体重量转移到双臂星,身子瞬时下沉墟,把自己放在座椅里吭长排。来自RECARO的座椅是固定的挂垃吻,完全不能调整侣嗓节,靠背角度略微向后倾斜懈庙摄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里店勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置校列但。要完成这一系列动作稗掏,如果你是个长腿欧巴落擦,可能会轻松点小井。同样和方程式赛车一样酪叙,X-BOW采用快拆方向盘剩倾济,在一定程度上提高了进出车的方便性处豹绵,不过我觉得这个功能最主要的目的别,还是为了让它更接近赛车箍。绑上四点式安全带痉傲狸,身体没有一丝活动空间按号,因为在碰撞的时候稀邦,你不能指望安全气囊救你一命矢炉,唯一的方法坤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上令梗屡。   驾驶它矛缚,你不需要有汽联颁发的运动执照堑哭,甚至不需要经过特别的训练掏楞檀。只要你有合法的驾照灵炔急,会熟练驾驶手动挡汽车糜环,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度读。连离合器都很好掌控堵,甚至比驾驶EVO们、STI这种高性能运动房车还容易痘骡。你唯独需要的桅稻款,是练就一副有力的双臂滇,因为它完全没有转向助力价栖,停在原地修搓,方向几乎是打不动的地。   由于场地的原因合旁,试驾过程不是很尽兴泼,并不能体验到X-BOW的全部性能高宦。在狭小的环境中汞控伙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韶希汐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僳闲。因为使用水平推杆减振器锰堡奈,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹅,在转弯中几乎不会产生侧倾喀伪。多连杆悬架结构稳定鸿忻纽,可以减少轮胎不必要的运动和变化伸商,保证最佳的触地面积蚕尉,用尽每一分抓地力肮赶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溺尺蚊,这一切所产生的副作用蛇笨枫,是你的身体要承受更高的横向重力犯淌鞍。   在视线上石幢喘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叛搅,以及转向时轮胎的变化刊瓤北。利用这个优势扫,你可以把车开得更加精准蹦现骆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓶疾,这是任何房车都无法比拟的诺试侗。不出个把小时蟹鹃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斜师惯,高速掠过障碍物而毫发无损妒,那种险象环生的场面滦访床,我相信其它车做不到翅挺,这种乐趣和成就感呻,只有X-BOW能给你衫蓬临。   看到这儿扔,你可能觉得这台车并不难驯服箱浓,一切都很容易靠。没错幻掏,X-BOW没有设置很高的上手门槛翔币,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘦算,但是它还有进阶的玩法全蹬薄,这就需要很高的技术和技巧了蒲。首先牧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战票陇,为了它的寿命洪,好好训练跟趾动作吧汞计鸽。漂移练?也没问题泡拐搐,在转弯时只要加大油门炽帽寝,车尾很容易就会滑动起来动氦浚。之后能不能画出一道完美的弧线究茎,就要看控制的技巧了奢。   除了以上这些篙,我还有一个建议掠。置办一套合适的行头慧患,至少也得有一个头盔和一副手套阂,这会使你看上去更像是职业车手邦。当然垮僻林,作为一台可以合法上路的跑车蒂,KTM也试着考虑过车主的感受祷洽莎,推出了一款GT车型惫劲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侯。无论哪种装扮歉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒋弧,在气势上就足以压倒一切拭车,而在性能上畔,它也是所向披靡刃匿蒂,精准愤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箩。虽然它可以以合法的身份上街辰惫输,然而对一台Ready to race的准赛车评怖,街道并不是唯一且最佳的选择炔,它最终的目的地断,是要奔向一条真正的赛道桥,在那里解开封影铩,去赢得一场真正的胜利摧联猛。   说到价钱坎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欧铺,一点都不值贾瞳。那么卧现戳,如果说花135万撤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岭,最大化的驾驶乐趣悲垢赏,并且还可以在公路上行驶棵稿,这样是否物有所值踌财?答案其实显而易见淳,值佬诡,或者不值郴懦臀,取决于你是否真正热爱驾驶律竣,热爱赛车运动昆门荷。 责任编辑设:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轿劝,早已见怪不怪晌刨匡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夸悸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屡蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹦瘸,就是一款加长版的小型两厢车光身,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宠。 知识普及赣刃松:为何不叫“ 雅力士”了搔?   相信很多人都会有这样的疑问该疯,从车尾的英文上来看猛共雌,YARiS的标识与上一代完全一致够,但多出“L”字母搞镭迁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氛比柿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沛泞。全新YARiS通过变革性的设计嚷苯、加大车内空间扰加办、降低指导价睦东,从而想抢夺A0级市场的份额漏鳞杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浩。不再使用“雅力士”的中文名称本摔陌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箱勃。   外观裸行滦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟,如果拥有一副出色的外观设计瓷,那销量肯定低不了阶矛。广汽丰田的全新YARiS L致炫呈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叉,能让更多的人接受囤腥。   =============分页符=============   原标题世蛇豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杆,所以在造型方面与海外车型有些差别投镐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钡磷患,“梯形大嘴”车头动感大气柬锹,配合超长的轴距拿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兼茧。   =============分页符=============   原标题良氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欣快:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渺新,相信你会有两种感觉涪,第一吭:中控台设计非常大气概储耿,和丰田系列的SUV车型风格一致食瑟票。第二翠酥替:超大空间孔乾渤,后排空间完全比拼一般的A级轿车拣期沏。   =============分页符=============   原标题唯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饥兜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哇诽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锣,但是空间方面完全越级的感觉济突酵,完全不比一般的A级车差欺奋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑞扒靠。   =============分页符=============   原标题等掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孔喊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错层瘟抛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唱肯,中后段性能并不出色嘘才。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棉赋擅,高速行驶油耗方面并不出色羡。   结 语   作为一款城市代步车型帮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藩荡,外形方面就能征服不少年轻消费者艘哀撵。此外才,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毁淘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闪贯错,若果说美中不足的地方竞,那就是匹配的四速自动变速箱了伶。(韩威) 责任编辑朗辽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煌墓羌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羌店?告诉你典芥靖,这是真实存在的一辆直线加速赛车睫赴屡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿,基于2014道奇Dart车型添,型号就叫做Dodge DartPro Stock扒。大概意思是“超级街车”抹百。虽然只是称作“Pro”兄,但它的结构和普通街车已经截然不同蓝冗享,一点点相似也仅限于外观上赴肝此。一个专门设计的底盘歧,扣上一个类似“街车”的壳子填郝催,除了好看以外腺,也是为了让车子的空气动力学特性更好徽。除此以外裙祷亮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芜。   作为动力核心拣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壕。与常规的“以街车为基础改造”不同瓦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稻几菏。据厂家介绍父鹃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腹饥懦,而极速则可以达到480公里/小时僻壳贬。   Mopar没有公布具体技术细节脐闷亩,但是在上个月滥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓣葱寞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淡郊冈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凉,它跑完402米还需要9.9秒缎储,而末端速度“仅有”235公里/小时首。也就是如果两辆车进行一场比赛驳履,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候申钨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半么忱齐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭随,当然也无法在普通街道上行驶梗挽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫂。 责任编辑逛:赵春晓" "  4月11日赋灿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掀巾庐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞬婪骆。   4月的京郊春风和煦购,桃花盛开掸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意前携级,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疯傅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼公坛航。   然而稍微有点遗憾的是鹿捷,由于相关环保政策婚尝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基授渴毕。   =============分页符=============   外观内饰赐般蒋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菠鹅颅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舶汾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外题,因为配置的原因谦解糖,柴油版在一些细节辩趟陕,如前格栅为居、雾灯等处精简了镀铬装饰槽狠。   另外翁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凰娶,规格为265/60 R18海土欧,采用双五辐样式吃氢汉,与高配车型的20寸轮毂有所区分骋携。   外观上丹,大切诺基给人的感觉就是硬朗谦耙韩、野性久兑人、豪放随孤废。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棵畴,如果不是看到车尾的标识膏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潦宪材。轮胎的使用与其它车型也是一样的典户石。   =============分页符=============   内饰方面唬盲牡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眠,但是做工方面表现的比较细腻聪未剑。各个部位间的接缝十分均匀航顾麓,内饰表面的反光也抑制得不错廓尝碍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韩坤切,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拭。这台发动机由意大利VM公司制造诫的,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缚苟藕,国际知名度较高倪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谁欢扦,最大输出功率为243马力(179千瓦)夺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挝摊,采用电子挡杆设计锑棘,事实上掇戌吮,在菲—克集团下的很多高档产品上查,都采用了这样的档杆设计挟奇茨。   大切诺基是个分量十足的大家伙犀挝,体重高达2.4吨览蓝侧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翟闻挥,都让人觉得动力输出稍弱穿捅酞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癸戊曹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩食琳吉,这使得在实际驾驶过程中枢儡,柴油版大切提速很快捍,驾驶感受十分轻盈仓。   另外荚,发动机的噪声抑制也做得不错山函猎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大点钡,但却绝非印象当中诬,柴油发动机那种高振动瞬范、高噪声送姜,车内如“夜店”般的情况栋笆。   在打开ECO模式的情况下输儒,发动机的转速在1500rpm左右的时候屁,变速箱就会做出反应霜吃桂,升挡很积极欢猴埂。当车辆行驶到70km/h的时候峡,变速箱便会将挡位升至最高挡裙税啼,我们在城市中使用受席,第8挡也是可以使用的媒吐说,并非摆设擂。如果关闭ECO模式鞍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尉筹心,动力输出得到了一定的释放烯私母,当然桅,噪音也会随之有所提升辆鲁莫。   柴油大切的油门踏板很轻盈枪疥,发动机对踏板所发出的信号反应很快情媳,但初段调校的有些过于灵敏了氮祟,尤其是起步时码堆,轻踩油门刹,车身就会有向前窜动的感觉镰券,想要平稳的起步还是有些难度脖,如果初段能调的沉一点稳,感觉会更好擦佃,驾驶者对动力的输出也更好掌控染径。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俏浑,由于取消了空气悬架文,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磋惯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式理默凄,分别为自动捻沏、沙地聘千、雪地天、泥地和岩石焕氓,这些模式都是通过旋钮进行操作的寝婪绿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴身彻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择构。   此次试驾棺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芬,其中的体验环节有沙地廉扛、U型坑和炮弹坑三个环节哇菠棵。在进入沙地之前踏律,首先将车辆选择到沙地模式沽,此时车身稳定系统自动关闭凳前坊。由于没有空气悬架科,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敛罐。   模式选择完毕之后凉屎,开始正式进入越野产地危,在松软的沙地中架舜袍,要保证车辆的行驶速度川。在沙地中行走炯糕,轮胎出现轻微打滑是很正常的入侍茄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妹脯燃,造成更大的麻烦领咆。   在U型坑的环节菊郊,选择到岩石模式之后恒,分动箱启动扭矩放大挡贝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绣,传递到车轮上的动力会更加强劲栖够忿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳尘。   炮弹坑对于车子本身来说裙替认,算是更具有难度的项目了椽梦救,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缔狡。对于大切来说凡芜胯,通过这样的测试还是比较轻松的涕侯桓。在模式选择上篓,我们依旧可以选择岩石模式适,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动需,保证有附着力一侧车轮的动力输出屑弦烦,从而实现脱困踩唱。   总体而言吧被,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罚嗡肛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幂票。在整个越野体验环节舒,对于动力的感受也是比较明显的疼啡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松程杉,主要还要归功于这台柴油发动机熬甘酒,低转速扭矩输出足够大刚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搪瞳。 责任编辑李:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛋晃貉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扇,以求为各位网友购车作为参考逃,本文我们继续进行叮空吃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剖,作为合资品牌的A0级三厢轿车哥败,经济实用以及稳定这三点立市之本纠,谁展现得更好冕的篮,以下将逐一展开惯问喘。 外观解读练堤霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中农藏释,这次“重生”抛开了以往的产品定位线筷细,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凄挫骏,接过老款颐达的市场后反措孤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淮。   刚刚完成了小改款的阳光炒眉航,2014款车型延续了前款的整体轮廓拢省壳,细节之处作出的调整篱门充,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竣怂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型静齿攀,另外增加了反光镜转向灯袱、倒车雷达等外部配置强凸蔡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揭淖玖,但两车在细分定位上有所区分返苯挨,新赛欧更经济抚嘘缸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勃林,两厢造型更具时尚特质鞭卵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岔了伍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缚肃,前脸处的线条切削更是全车最多之处四踌倦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯警萝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肯,三厢车型尾部中规中矩捅,采用常规一体灯罩的尾灯填守,正是这一产品区分的剪影阿。 看完两车的造型故撩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淋毒。详见下表陀噬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观露酣谐,您更看好谁邪骸愤?欢迎参与一下投票擂。   =============分页符=============   原标题叛毕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比操:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩禾努,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直本,各区域之间的串联均平滑带过汤颊沦,整体风格更注重功能性慷亩尽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能备捆,并尽可能带来更多储物空间诉虐梨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栏胚颈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涎响,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秤缸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搬绒。   另外尚,随着车载多媒体系统的发展侍饶茬,触摸屏更多的被普及贤摄邵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫉棚报,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍邢建,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绘乖。 配置对比李:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毁惫俺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伴里醚,仅供各位网友参考檀炊龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闺谷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搔介肩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彭伶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勃奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弗,而车身与轴距士袭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穗蝗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俄仓。   动力系统对比庭蹿尾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臀培,阳光仅提供一款1.5L发动机俩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昆识捐,同为四缸自然吸气版本雾床侍,排量的不同即动力上的差距亩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞳,具备重量上更轻的优势画铜熔。   两车的自动挡车型刹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幻境弛,其平顺派排、重量轻及省油的特性观通构,同级别车型中具备一定的优势裴道缕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魔克,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懦,在挡位上优势明显究顶济,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间好蕾,外观上二者均具备典型的家族特质堆蛙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兑娶。内饰布置阳光以实用为主叹怪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慰长故。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茅。综合本文所述持,两款车型您更倾向于谁啡?欢迎参与以下投票狙绞坚。 责任编辑弘朽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寄垃蝎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虏垛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赶次。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饱饶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漓钢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撂蟹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面济晃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椒脖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同年。也说明K3S试图走运动化的路线饺疥。   起亚全新K3S的长管、宽分妮蔷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畦厘偏,而轴距更是达到了2700mm的水平镭,在同级别中也属于比较突出的成绩落,对空间方面肯定有着很大的帮助困砰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粒餐滴,车身线条也非常的流畅侯佃发,有着极强的运动感忙篓套,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洼们。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乾尝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掀戌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的席枢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达午汹窍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奔鞠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懂梳健。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杏,加之降低的车身让骐达更加动感外猛侈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淳镁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迹翔峰。形状突兀但线条流畅的尾灯稳典簇,红灯部分占据了大部分绩系,白光部分呈现斗勾状师,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俩抗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冒兴。能够有效帮助你快捷倒车百乏捶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猜,因为外观好看主观影像比较大坞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面持擞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俯惭,基本沿用了现款K3的设计湃煤叭,提供全黑色男督、黑米色魂推巳、黑棕色三种不同的内饰配色农踌计。做工和用料相对也比较不错牵萝句。内饰除了硬质塑料及软性材质外琶挪舰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杉赫。   骐达的内饰设计线条非常流畅釜屡颧,整体质感较旧款车型有所提升盗殊辨。内饰颜色采用黑色作为主色调兔,搭配银色饰板好鼓剿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓄,满足不同消费者的需求瞄巢械。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备改,多功能真皮方向盘以及定速巡航泌菇,从上面表格已经很清楚的告诉大家荡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骇、胎压监测等配置绥鞭类。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惹砂谷,其中ESP贪丁幢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浇捅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兜。 =============分页符=============   原标题舱鹤韶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渡,整体乘坐空间相差得不太明显卞撬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轻,座椅表现方面K3S内部填充比较实晌胆书,对腰部支撑方面会比较到位拒倦朔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性力灌顶,其座椅表现比较软辞溺耸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多号垃痰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旁金。在乘坐空间是差不多的头荣,K3S座椅设置得相对硬朗芦,而骐达设置得相对舒适脱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逆范,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弘,很好的满足不同需求的消费者蒋去羚。起亚K3S相比起来就显得配置较少徽橙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钉抬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好究褥晨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斡反。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戈式,详细还需看我们评测所出石隆裳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耪廉赦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求假。   点评鳞巴闹:随着两厢车被广大的消费者所接受蔚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动按,如果在这两款车选择其一的话淑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谋葛叭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞬泻。 责任编辑汰啃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肉,甚至有人无法确切的喊出它的名字夺。其实这款车和我们并不陌生趁扦形,因为它采用了与三菱劲炫相同平台航旱伞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旁。所以出镜率不高的标致4008迪,确实具有太多不为人所知的身世喜虎痴,这使得我们有必要去了解一下这款车赋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仑捆,呈现出风尚奸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妙绩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搜谩碉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撕腔匣、科技的感觉嗓舵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娘,轴距为2670mm珐疼汗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫何、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造且,所以在车身尺寸上它们相差不多疯我当。   从车身侧面来看不,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸便,整个车身也因此更加大气而富有力量感拆髓犊。后排提供了私密玻璃太纹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风官。   标致4008的尾部造型看起来很饱满础,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贩但。另外哼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炔唉狼,尽管造型简单辰心,但通过与腰线的巧妙衔接氯,使整个车身设计连为一体砰芹赣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂案虎喂,配合普利司通的225/55 R18轮胎脑毕琳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上横,都具有不错的表现皖醋腺。我想应该会有不少车友会非衬疲看重这双“大脚”尾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比希句短,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发络呕灵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纽啪。不过标致4008在一些细节上却与之不同沪炼画,譬如采用了大面积钢琴烤漆赂行,辅以细节上的优化嘎。   中控面板做工不错溃红,按键旋钮设计很精致疮息访,且手感都较为出色革。娱乐扩展功能也比较齐全砷维茨,AUX粕建、USB以及12V电源都有装备蹈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牧霖擒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酬瓦歪,下面还有黑色钢琴漆点缀禾遣,凸显出了较强的质感薄诡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍集,若塑料饰板能换成金属材质的话脑水,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息料嚼时。在转速表与车速表之间奥河藤,我们看到了一块显示屏陵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息想萌。 在乘坐以及车内空间方面哄疯,标致4008秉承了家族在这方面的优势耙星,座椅乘坐舒适并且支撑性很好密坝。   后排座椅靠背很直炼挎菏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恫胚旱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乱宿,坐姿却让人觉得并不舒适飞啼随。   标致4008的行李厢内部很平整晦靠,而且后排座椅可以4/6比例放倒桔夕耸。这样它的储物能力将会得到提升未,对于搬运一些体积较大的物品荆革,可放倒的后排座椅显得实用故替撅。   =============分页符=============   在动力系统方面封,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凶寡城,最大功率仅为150马力十亮倾,扭矩峰值198牛米极。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磺投捌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豆疙。 全系搭配加了CVT无级变速箱荤,具备手动换挡能力清丘。在实际道路行驶中拓两技,CVT变速箱表现的非常平稳疲敢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桔,却没有丝毫提速的感觉涩。不过放,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帝常轨,在平稳驾驶时超车变线很轻松梆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统全东,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盎黄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烷,前轮最多可分配85%的动力芒蓉笨,后轮则可达到55%士港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遁,可以应付雨雪嗡、沙石和泥泞等路况怒秀唉,也可以轻松面对普通的越野路段目。   标致4008并不属于难开的车型墓谦,尽管车身较大翁泞箩,但是方向盘非常轻盈谦铂,即便是女性驾驶也会非常从容色幻亩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戏暮。   结语掣:从市场战略上来看瞧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胖奥费,4008不仅丰富了进口标致的产品线莎,也为消费者提供了更多的选择槐视。而从产品本身来看喜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫午慌辆,能很好的迎合中国消费者的审美膛斤。在驾驶方面京啦擅,标致4008表现出非常舒适和安逸暗尼,非常贴切城市SUV的特性滔。 责任编辑粮寿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸡蛙,自2011年上市以来凭借着动感的外观屁禄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竣揣,受到了许多二三线城市消费者的青睐弘芬。不到3年的时间奋送,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糜恋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恍搬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰荨,将在4月的北京车展上市洪,预计售价区间为6万-9万元歧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者复鳖。下面就跟随我的镜头炮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车誊碾。   相关信息体箍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躲,2011年正式推出了首款车型宝骏630闺琳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刺,结合上汽和通用的生产技术暑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栋穆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壬肩会。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胺,与进气格栅犀物劳、发动机舱盖形成盾形区域藤,造就了独特的宝骏品牌DNA檄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顿啊捅。从前脸上看颧虹,与宝骏630的设计保持了高度的一致罗佳侠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挝快。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凄污,颇显动感复矫。   在车身尺寸方面盖吠,宝骏610的长为4401mm焊衬笺、宽为1736mm沥府去、高为1462mm菇礁。由于与宝骏630车型同平台生产沸顶盆,因此在轴距方面并没有变化碌,依然是2640mm罢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡岛,尾部扰流板商朴套、包覆式的后风挡玻璃耍、硬朗行李舱的线条耸充梆,颇具运动风鄙腹媒。与此同时剿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂插钱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利马未脾。   =============分页符=============   内饰方面抚香亢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陆佃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄仿鹃,方向盘搭配银色装饰条没敛,整体风格偏运动请,带来不少新鲜感鼻芥。此外甫,新车仪表盘也进行了全新搭配畏炼橇,采用双表盘设计继椭渴,更符合当前年轻人取向鹃藕柬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条借能累,提升档次的同时也带来的一份运动基因肯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秽茂阶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菠牛畦,LED组合仪表提升了整车的质感母挥佃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穆寡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仿纫表。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柬德,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镀澜妇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹添奇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懦澳。   宝骏610是一款两厢掀背车型弯瞎咐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咐覆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哪哩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戒促秤,也可以按6/4放倒座椅焙挪嗓,放倒后容积可达到1300L奈堤。   =============分页符=============   在动力方面食捍恭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赤锭惰,最大功率可达82kW差,最大扭矩为146.5Nm容,这款发动机也同样在630车型上使用唐。为了发挥出更好的动力性能毯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器票,此外还配有5速手动变速器可以选择方维。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幂菠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拱几。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寝呕输、君越马、君威等车型上申棺锨。   在整个实际驾驶过程中辑庆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峦。在1500-2000低转速时色,所爆发出的动力输出还算尚可离回,油门响应比较直接硅芭氰。但是随着转速的提升禄背,档位的提高榔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酿仇。这种动力表现不温不火尽圈拒,但是足以应付城市道路使用椒贪免。   相比于第一代自动变速器涵竞琳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潘。只需稍微深踩一下诡寇佛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粪,只不过由于排量的缘故裤,推背感并不是很强烈醒钡,且高转下的再加速能力也有些力不从心型。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适范裴沸,这也完全符合它的家用定位法耐。在经过颠簸路段以及减速带负靠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感深谐,让驾乘更加舒适程嚏。此外筹疆,在过弯时底盘也显得较为扎实褂。   结语说:宝骏610的家用车定位很准确铺,配置很务实嚷弘,储物空间多刊刀,不过在用料和做工上还有待加强擂。不过动力系统方面确实不太给力困,最多可以说是开起来比较舒适剔禾,这也比较符合它的定位眠戊。作为一个新品牌读冻,宝骏还有很长的路要走慈矢瘸,虽然已经走过4年多内藕,推出了两款车型花妨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僳表,在自主家用车市场上打出一片天地来盲贿,我们将拭目以待宏米抽。 责任编辑劳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藕,大众展台上首发了2015款大众Jetta牟其泥。这款车在现款Jetta的基础上枫泛储,针对外内设计细节进行了小幅修调帛,属于一次精修边幅的小改款邢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伶府,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兄怪剧。 全文总结檀革筷:   对于这么一款外形细节有新意胳勺卿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赤,我们只希望它能尽快来到国内杏录楞,因为目前国内的速腾车型欺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势款蓖圃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面为瓢。 责任编辑提集:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作行,深入布局怂卉床。其中包括类似上海大众新桑塔纳拔坟编、一汽大众新捷达仑未、斯柯达昕锐寥、以及再早之前的本田锋范坛悲毋、日产阳光等等美第。可以说驼,在这一细分级别统钡,乱战才刚刚开始焙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手副伪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垄筏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橡。反而厚重了不少好龋惩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近躲孩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茄。就前脸部分来说黑详些,整体样子是非常简洁的呐,又有几分动感令鼻怒,和标致其它车型相比是有些差别的景吹释。   侧面造型规规矩矩秀腥汕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玫岔上,你会发现粕厢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咆己哇,但301更多的是安安分分的一种踏实感负芥。其中狸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蟹送。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颂吐堵,没有那么规规矩矩娥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守构妹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挎,这也是一项非常讨巧的设计浮。设计感油然而生信堪快,除此之外旅,车尾并没有多余的装饰物奉盗,简洁实用依旧是主要风格萄。   本文导航" "斯柯达明锐痕材,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缕巳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌吝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饲倒奈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台林,可能除了家族化的设计以外拢好鄙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滇迫撩。 虽然它采用了大众的MQB平台悼慷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迹夕蜗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愤蹋,全新的家族化设计让它年轻了很多蹄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吭,但是相比现款爸皖,它的前脸更显稚嫩仕对,也可能因为现款有些老气横秋吧习。 车身尺寸方面伺摹卯,它相比较现款有了一定的进步举哎,内部空间方面自然也有了一定的进步瘫,在后面空间介绍上我会在进行阐述究驹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潦狈,这也集中在细节设计方面渤宿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纳剁花,还有合理的镀铬装饰堕,这也是新明锐年轻的一种标志爽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次串翅钳。" "  2014年4月16日嫌担,全新英菲尼迪Q50正式上市浚草丢,售价区间为32.58-54.98万元剖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岁涤,2.0T车型三季度到货化沛培,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痹桶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弥。三车官方指导价格基本在42万元上下梨顽截,具有一定代表性多诡骚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈燃思悲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息编烫,车头造型极富攻击性勉,侧身线条动感优美磕颠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迪仿。当然蔫,它的进化不只是看起来那么简单泛渴东,内功的修炼更让对手望尘莫及泥娜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汞烯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中长围,而且大有愈演愈烈之风伯匿,尾部设计很像自家的新5系棠擎检,家族化设计不可避免翰。即便是标准轴距版本鬼,新3系的轴距还是达到了2810mm番,比上一代有小幅增长舷,再加上悬挂对舒适性的妥协悔,曾经犀利的3系已成过去去,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垄保佃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揩炕,那非雷克萨斯IS莫属了怯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊毒溅,车头动感夸张权衅,车尾简洁利落佰,虽然有历史车系的影子内兼,但这绝对是对精髓的传承和延续闭恭。   本文导航" "  又到周末了飞鄙,在大学破旧的宿舍里聚,百无聊赖的仰躺在下铺上疵沤廊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狄帆歼,心中泛起阵阵遐想宛溯烁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角改掣,充满战斗气息的车身悄,都让我无法安然自卧篓,打起精神巩朴郎,跑到隔壁楼的图书馆亨辑女,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兼顶删。没错榷负,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陀丢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烁激烩。但是碗,今天要说的主角并非“兰博儿”撼洪算,而是广汽本田第三代飞度落态儒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车七采盛。   ?什么是边锋主义测够桶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉必麻,线条过渡果断涉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴技居芥,包括讴歌品牌也大致如此档歼。第三代飞度相比上面的两代湘芭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剩舜。车头部分比上一代更加动感狼赴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状另粹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搐。给我总的感觉是肃该,车头的成功是线条运用的成功恃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象架妙,从车头到车尾一气呵成搂,整体感和流线感非常强蹈盯畔。从某种角度讲宝钎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洁本,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晶净,但相比其它竞争对手股,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锻聊。   车尾的感觉并没有车头那么好编瘟妙,对于我来说常,车尾的设计并不满意尸。过度使用的镀铬饰条迸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邪嫩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毕耿,在纽约车展即将开幕之际郡贬,路虎发布全新发现Vision概念车签棠桑,配备多种新功能藩祁,智能玻璃实现透明引擎盖炕猾,座椅灵活变换可实现共四种模式扯肆,包括远程也剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尝袄萝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箩磊鞍,第一款路虎发现诞生于25年前壕,全新发现系列定位于“休闲”长蔼剃,总计拥有四款新车陡看。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羞邢酮,多功能配置设肉芭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碾唱,其中包括远距离蚁寰穑控融,智能玻璃等汾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赏屉,“新车现代化的横补蛇,切题的校,并引人入胜的设计迁,是发现车型发生的重要转变按。”" "  [汽车之家设计] 2013年摄拱,我去过一次柳州蓬狈,那次修憨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂噶,当时嫡,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀喝兰,时隔一年查拢倾,这家公司有了新动作妇欠峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市配黎排。官方表示颇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碎颧。   事实上降,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹿伞涤,那时肆戚潍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捻焦遁,为了配合厂商对车型做好保密工作危牢,当时我们也并没有拍摄相关的图片澳。掐指一算顽妓滦,当时阶描,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了房,在聊到这个话题时氢媳,项目负责人也表示烤纠,整个团队在这期间做了很多的工作喜愤坝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性护犬,即便有着此前宝骏630的经验协迪,但对于一款新产品而言厢困,整个团队仍旧不敢怠慢涡肝麓。   为什么要推出一款两厢车四胖魄?   新品牌诞生初期啪鼻,单一的产品有助于更好的把控产品质量腾竞侯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磺崩,从而将其转化为品牌价值断箔陋,在品牌得到一定认可的前提下济,适当拓宽产品线烈,无论是对品牌踢,还是对市场而言都有着积极的一面乐跑涂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峨杉惫,较为官方的说法是“以市场为导向”啊醇,不过在我看来茅,这仅是一方面陛,在有了以上需求的前提下你汤贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骡妈未,于是才有了这个方案立翟摄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敖,车辆的动力系统趁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绥牧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卤,无疑是一个两全的方案汾料。   两厢车在定位上有什么不同吗舰坛握?   简单来说魂缅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渤普,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泄庐。相比之下百,因车身结构缘故薯,车侧和车尾的造型变化较大科。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春卸盟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纽黔,印象中艾扁目,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车到鲜,有些时候凡龟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素判。当然腐勒,每个厂商都有自己的想法百巴,这种实用主义并不是坏事贝徐,毕竟燎,车是用来开的寺,把主要精力投放产品稳定性方面龚坍,对打造一个大众品牌或许更为重要弛帝。   在造型设计方面公角,除了已经固定下来的设计元素外哨馆合,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滴卯陀。对于镀铬饰条的理解见仁见智感炮,然而骸冕十,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”软崎脓,正是在这种需求的推动下量瞄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擂阮。   察觉到这一现象后痪祁七,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思和操如,显然耪,一味的添加装饰条并不合适解,毕竟还是要均衡到整个市场的需求槽浅担。一般情况下淌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茎太,除此之外钢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倒藩,在设计师看来薪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50葛项,我还不曾有过近身接触搜通赎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知都栓活,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吧睬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郊缆裂。或许这么长的一串文字来的有些陌生萝榔井,简单讲趴勾哇,它就是在航空航天器上使用的转向技术爆竟派。我们将就驾驶者最关心的方面蜗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灿惦,人机交互系统的先进等等返靖床,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主的剐,不难想象Q50的出色臂扫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳襄摹,同样唾埃钦,作为宝马1系的车主牡导,对于操控的追求反衬出Q50的优异淑彻。而剥离开车身的种种戏莲,他们共同的认同就在于这三个字母联谜姐:DAS   【什么是DAS境?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迟儒朝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惧脆霜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娄鳖夹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姐酱厂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沪卑稗。   【DAS工作原理是什么哪市?】   车辆转向时祥凭,不再依靠传统的机械连接篡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辱,根据行驶路况和方向盘转动力度乡漠,速度进行综合计算涡,从而指挥转向电机机构实现转向赴募垃。   三个ECU属于并联关系劝趣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戌峭墓、方向盘开庐惜、右前轮)插琅伟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攻辑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时令,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沁肖孝,恢复至传统的机械传动转向模式孰抡,确保万无一失破溺。但在正常情况下端叹程,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墓犀伎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泥般。   【DAS汽车的优势辩环高?】   操控性绷次:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准椭咯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况课碘,享受更多驾驶乐趣期抄。   【为什么线控转向比传统转向快宏锤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恼刹。整个系统中没有橡胶衬套徘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱矮,因此首先从内部减少“延迟”轰歪。   【DAS对过弯的影响酥?】   转向相应得到改善妮详。传统转向系统未,在接近弯道时糜啃鼻,驾驶者需要提前做出转向动作急,否则汽车无法实现平稳转向窖洪婚。而采用了线控主动转向DAS系统港,通过消除内部的转向延迟京唇群,减少了预先动作的必要年,实现更灵活的转向肋劲。而驾驶的感受将更加直接些叮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贰微纲,毫无延迟顿渺。   【转向系统也能够减少疲劳崩稍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吩,因此从另一个角度提升了安全材。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣惚萆)泌,12款参与测试的车型中胃骑,在定速140km/h的巡航测试中厕撅邯,平均修正次数迷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍番。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缺兰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响复炬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然场统目,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垦拳,而对于传统车型得,这一选项代表着发动机咀洪、油门踏板盯讳玲、悬挂阻尼班喊伤、刹车响应等等方面的细微调整跨窟贝,而由于配备了DAS拧坎,英菲尼迪在模式选择上兜,更进一步的调整了一系列的功能喷橙翱,如鹃痕:主动声音控制系统揩速、线控主动转向DAS谎乳、主动车道控制和主动循蓟鹿校控制系统ATC等等的设定呛荆扔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚕韧?】   通过上面的简单问答煽,我想我们已经熟知了DAS系统蛊谱缕,在响应更快内经,相比机械系统更便于维护纬扛,节约成本队宦,减轻重量等多个方面都硕果累累屯泪。而任何事物都是双刃剑乾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝句溜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徒橇漂,他的解释既简单俯心玲,又复杂纤哗,背后掩藏着十年之久的不断试验膝,推理嗡甜炒,再试验的科研过程剐趴骂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刺挥。而这些内容无法用数据体现硕,还是按下点火开关吧藐。   本文导航" "   《极速60秒》斥、《死亡飞车》宿射揭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泛,让车迷们大呼过瘾五。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缕染却。另一方面幂纬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的点堆嘛,但开在路上肯定是最牛X晨辽,最有回头率的浮橙古。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吾撼戈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粟、“真NB”这样的感叹妮奸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寿鹤釜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溃绘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袒。    作为最具代表性的美系车型邵灸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疗俏驶,五代车型熠熠生辉派。第六代车型也已经于去年年底正式亮相便非,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撬,主要原因是新一代车型不够“MAN”撬酸挠,缺少了野马的一贯的风格缅蔡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗜肌斜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车景佬。 什么是肌肉车虚炊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蝎便。肌肉车必须搭载大排量V8发动机千、具有强劲马力拍犁、外形富有肌肉感的美式跑车诬凰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牌帽,例如雪佛兰科迈罗博匡、道奇蝰蛇泛碳绒、道奇战马娇,还有就是本篇文章的主角福特野马存。不过这些都是字面上的解释暑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义比。什么是肌肉车拓漓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悲淘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旦舵士,科尼赛克Agera促貌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拼光外,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疵。但实际上并非如此林驮,凭借自身出众的一面牌杭,福特野马在众多超跑中脱颖而出奢,成为闪亮的主角报纽孺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车释堕祟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机久蒲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统权识,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果九蹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影世氯敌,野马还是地道的童星出道!是的疙火,早在1964年刚刚诞生之际鸵畴,它就被搬上电影银幕涝隧栏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顶瑞氯,也许大家有些陌生饱姐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贰。在过去50年里梧豁竣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撬年。    无论是哪一年代的野马摊荚,但凡出现在电影中狗誓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祥匪。衬托主角的英雄气概或是独当一面览俊,野马都游刃有余撼隧免。在近期上映的《极品飞车》中猛,野马更是作为整个剧情的主要线索娜袒酚,陪伴主角经历了人生的起伏扫忍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涕尾,五门版的三款车型——耀真外挡霉、耀享春桶、耀动分别为52.8万挞角、57.8万抽谰、62.8万岁骡。另外还有只发售500台的限量版筹嘿,价格66.6万元卫耻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晃诫惊,只是在色彩搭配上带来更多选择栖耗,车型配置也更合理墒秒畴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欣撅赖,并且通过优化四驱系统吹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拜权殿。揽胜极光一直被认为是外观控播怯间,但作为路虎车型缓荆,它也有着同级一流的越野性能鬼复。这是款长着女神模样岭努,也有着女汉子般坚韧的车偷慨。 外观松:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氨,所以不仅长宽高没有变歪,造型设计也和现在基本一致陷瘸。设计师只对一个细节进行了修改剁,就是后视镜病棋。新款车型后视镜造型整体感强财焊翔,与车身有更好搭配效果祥宝滴。除此之外递峨阔,极光传承自揽胜的城堡式车身瘸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侮。虽然极光已经上市有3年时间肮谱抚,但时尚感丝毫不减金谩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猫,极光有自适应LED氙气大灯度某嵌、全景天窗等配置勿蓝,兼顾时尚与实用性翘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隘恃,前后保险杠尺寸更大蜡。另外录,2014款极光提供了11种车身颜色泊,消费者有更多选择虾匿。    另外仆掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达喊,是为了实现自适应巡航热、自动泊车勺叭手、360度倒车影像等功能波庐马。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堵,既可以设定与前车距离或行驶速度习辖,当系统计算出正面碰撞无法避免警韦工,会释放最大制动力降低冲击速度练太解。自动泊车增加了垂直车位泊车功能次羌龋,实用性得到提升放。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车割岛,并不是说女性不能开垄凳,反正我问过数个女性朋友蜕半协,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帮酪净,完全不是自己的菜窃尼彭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泌矢蔫,所以我觉得这样描述更加准确却翘惨:这是一款为男人及女汉子准备的车酶肩搏。不是说它不好父嘛下,事实上野帝的特点非常鲜明孺横,优点也特别多跋,但如果真的不能欣赏野帝的外形遣,那么它的优点再多也是白搭暮牢。好了挖汲,说的够清楚了传项,男性用户请继续看下去痴鼓醛,女性用户请酌情选择鞘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钠擒辆,也就是售价24.18万的最顶配版本拭露。配置非常丰富航魔彪,但较高的售价容易让消费者望而却步将械撇,毕竟男人也不是那么好忽悠的笺剧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焊春。不过既然我们测试的是高配版本祈,就来看看这款车巷懒,按照惯例斯衬,还是从野帝的外型设计开始俊猎额。   ● 外观缴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议查色梨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捶料募。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秸恐,野帝这种偏向硬派和复古的造型胶冲挨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梅木并,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惋抹拨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腻旁,这对于野帝来说无疑是个劣势模彤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间币且什,国内汽车消费更是以大为美滩耗,野帝国产后尽管已经有所加长炯,不过还是给人感觉不大荚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斥思邻,带自动点亮功能的氙气大灯贸片、大灯清洗功能商、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备就斡簧。日间行车灯采用光带造型佰氰,并集成在前大灯组内阿,样式比较简单毛吝堵,辨识度还是比较高的盯。   尽管车身长度不算长表间豹,但野帝的高度还是比较高的沤滩每,一方面是车身设计的就比较高大肥,另一方面也是因为底盘较高啼,悬架行程比较长庐比。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邵赎。   后保险杠设计的比较厚实顿惯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衡笨,也是为什么我们说它更适合男性车主十瓮阂。倒车雷达是全系标配猴李,不过倒车影像和自动泊车是选配列,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舱钉。   需要说明的是傻脯,按照官方参数配置表加泪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的港,不过这台车并没有装配后挂式备胎坪峡,4S店解释说是同样是野驱版聪诽鞍,有的车有后挂式备胎违盒,有的车没有熊寒,如果不要后挂式备胎嗣,可以减6000元低筹。   十辐立体式轮圈便,样式符合野帝的整体风格汝鲁钱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烤吕,规格225/50 R17罕掠隋。这款轮胎算是一个折中方案掣,整体表现比较中庸奈先巾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尚美,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炼沽。" "  2006年始激,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程山,没一年懊狼纹,这个品牌都在刷新着销售纪录琳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仁。2014年暖劝,新的产品问世慷,这一次它不再效仿纱箩、跟随江幸,而是独步青云韭罕容。   在过去的几年里虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计烽柔、豪华为主要核心镀七,由于旗下车型均以大排量为主氨编,并在操控性方面有所见地悔碴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纠撕面。作为一个初来乍到的年轻品牌啥纫,每一步的迈出都显得格外小心说靠,在保证动力性优势的前提下棵僧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敢,原因很简单辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性板汇,也就是不同于别人的卖点歼博。   在同级对手们相继更新产品的时候班,英菲尼迪一方显得格外冷静腹烁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝互簇,好在当它真正来临之时闹彭,并没有让大家失望溪点,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酪茫。   在介绍这款新产品前萝目,我想我很有必要做个说明扇,Q50实为G系列的换代产品瀑祷惩,在2013年度撂拱春,英菲尼迪旗下车型根据轿车屑叔、SUV采用了全新命名芜途,即轿车使用Q字母驶毛,SUV使用QX字母成叹,后续数字分别代表车型猎,这样做有利于车型之间的关联度裳。   2013年帽侵,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹬粮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寂,在回国后的闲聊中妮,他的目光坚毅森疏管,言语中难掩一丝激动歌,当然他对这款车的最终评价很高埠滇甘,抱着这股期盼盆裳岔,我们今天找来这款车旧,一同来寻味我同事当时的所感泥恭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵阶,所以动力罐鳞垛、底盘的调校斥现橙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跨峰亲,但整体设计与科技性不会有任何出入豁醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说己,也算是足以解渴了前够截。   对于设计语言四个字来说沪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释财拔顽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纹焦缝,有时我甚至会想家耍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量献闺?正因设计团队的不懈努力师孺萝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡嚎夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稠。   低矮的车身玩计,流线的车顶溯混蜡,都是上代所传承下来的精髓存日田,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讼剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怒,这与宝马3系的水平相当壤,优于奥迪A4L未、奔驰C级等产品敲,别小看这一举措维碾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冗。   对于轮毂轮胎的配备上滑靡饯,英菲尼迪从不走低调的路线穿莫喀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱首泊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盘隙胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岗黄翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应觅。   本文导航" "  2006年始牧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧幕临,没一年非,这个品牌都在刷新着销售纪录粒溶持,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藐。2014年络姐,新的产品问世澈,这一次它不再效仿烦权、跟随亩衬必,而是独步青云旱咆。   在过去的几年里伤奴,英菲尼迪的品牌推广是以设计赤挤悉、豪华为主要核心缝踌挠,由于旗下车型均以大排量为主颗膛厕,并在操控性方面有所见地顾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手努遁。作为一个初来乍到的年轻品牌败俺戮,每一步的迈出都显得格外小心扰朗,在保证动力性优势的前提下钩廊貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛奉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面凄脊,原因很简单漂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浑,也就是不同于别人的卖点鞭呕。   在同级对手们相继更新产品的时候柬涵,英菲尼迪一方显得格外冷静康浩等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭护伯,好在当它真正来临之时违卫,并没有让大家失望溯松哪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佳凌。   在介绍这款新产品前睛,我想我很有必要做个说明簿廉弘,Q50实为G系列的换代产品蜜省,在2013年度伤井,英菲尼迪旗下车型根据轿车馈恒、SUV采用了全新命名秒邢侍,即轿车使用Q字母钡兄,SUV使用QX字母卯邯醋,后续数字分别代表车型膝经凡,这样做有利于车型之间的关联度闯。   2013年辣心,我的同事在经历了12个小时的飞行后黎些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沉彻咸,在回国后的闲聊中挺,他的目光坚毅汹瞥,言语中难掩一丝激动撅舰,当然他对这款车的最终评价很高溉刨氓,抱着这股期盼雄篡,我们今天找来这款车哎埃,一同来寻味我同事当时的所感膳孤函。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾,所以厂商提供的测试车依然为美规版投胳瞧,所以动力崔观、底盘的调校木袍伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓝颧,但整体设计与科技性不会有任何出入亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说董,也算是足以解渴了驮纱供。   对于设计语言四个字来说藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畏纬肖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳,有时我甚至会想呈何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暴?正因设计团队的不懈努力丰京,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苯。   低矮的车身孔,流线的车顶秤蔷,都是上代所传承下来的精髓无,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)且泪,这与宝马3系的水平相当螺徐钡,优于奥迪A4L冠、奔驰C级等产品撂,别小看这一举措朗零,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性材问律。   对于轮毂轮胎的配备上岭驰辩,英菲尼迪从不走低调的路线蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猾弓榷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中处,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚驮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应停犁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廷物,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘫奥沧、陆风X5勘恋、全球鹰GX7萎咕,但依然无法撼动它的地位瘸搐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变步,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裙,它就是CS75栓啪,来自长安汽车却棋。   在众多国内车企中人,长安汽车拥有较早的造车历史涸颗,并且对越野车的制造要追溯到1958年摊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吻嘉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救俄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面博。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爸吓羞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础储湘。   在对长安历史阐述过后坍袱台,这款新产品更是令人期待隙还。在2013年9月堕蒲檄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发材,一经面世便引来了无数人的驻足让,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品葱箩备,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丛茧递,诸多细节上的体现既,可以看到与时代的接轨且,说实话脑嘉甭,即便与合资品牌相比皑,它的设计也毫不逊色病凯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咆变,在首次无伪谍照曝光过后沛讨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手及。从车身尺寸上来看黎底,CS75在长度与轴距上的优势突出睛竿滔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汇饭。在设计上巩般,侧车身的视觉冲击力有所削弱梗喉,平和的线条增加了些许稳重感唱澈,而在配置方面绝不含糊痊淌俄,右侧后视镜配备摄像头浦滥啪,为泊车提供了更安全的保障恒庞,此外17寸轮毂的注入节,也为整车视觉性增加了不少好评分氦东。   车尾的造型体现了丰富的层次感卑畏,使其得以回归至前脸的感觉铆按,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婆恳。此外娶垛喂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统控,可以看出CS75在配置方面的丰富性冕。   本文导航" "  上半期保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兰,不同的设计倾向与不同的品牌定位抛镐坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念护。在“下半场”的对决中士土,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盆瓣棋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郊凶。   点击阅读群猩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哺挎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叭刮五,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宏扭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垃睡巳,以应付那些五口之家出行的需求拭。行李箱空间的比较什,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱密,或者带孩子出行时回芍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品善。行李箱内是否配备12V电源接口承湍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嵌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扭袍。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔷校矛:170cm 体重捻祭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洗:175cm 体重乏午:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粳厘,长安福特此次也算酝酿已久了现,可以说即将推出的翼虎死,每个人都能从中找到自己心仪之处凯峦,例如极具冲击力的外形小了犊、科技感突出的SYNC系统恒、人性化的内饰细节设计队廉、又或是强大的日常实用性遁,这次视,同级对手们真的要小心应对了按蜜崩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篱丘救,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潭斥。显然谐设,在错失2013年的发展大好时机后顽凭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斗蛔,其实也能够走在大部队的前列傲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霓配,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寞烈悸。眼前一遍利好臂貌似,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姆套勿、雪佛兰TRAX嗽委恐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位富。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迟峨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痞变怯,至今我们还没有看到实车罗舞。从目前的情况来看芦姓魄,它们很快就会来到我们的身边康。正是这个原因功疾,在日内瓦车展媒体报道结束后表杯锹,我们并没有着急回国禾室度,而是完成了几款车型的海外试驾绕、测试和静态对比的素材搜集舶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乡。   看到这里赌垃概,或许你会产生疑问奋伪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藤肝难?坦白地说沮拣灰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞎:1.它们必定会国产并且在国内销售顷嘘孰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辛,只是一些细节针对本土化进行了改造堑,但外观内饰设计巴、车内做工甸、人性化光、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秸湘暑。综合上述所言怠努,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匙巳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些木古浑,感兴趣的不妨继续看下去搂挝腔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吼豁仿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苍。例如CX-5晌枢、ATENZA阿特兹穆挞需,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捅沟。最重要的是千撇蘑,它们不仅有所创新慨浅亩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风的俱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梅律媒,再到如今的Axela昂克赛拉寂辫暴,马自达3已经历经三代车型的演变祁颁睦。据长安马自达相关人员介绍冻吝蔼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)传,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罐氢偶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靠节,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曙乏霖。它的眼神更加犀利谅浓,车身线条更为动感晦室澳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹块,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳情图,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连克,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卞恭到,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子破械,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼体皖闭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褥棵目。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线北、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眠母牌。另外斜聊屯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扁吹牧。据厂家人员介绍鹿尝苏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惩坞捻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咎柯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舜估坏,使它的整体视觉感受类似红酒一般傻喀铜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弗磨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谦辫,两款车的轴距同为2700mm蒜坑。相比同级别其它车型毋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛铩,不过轮圈的造型稍显普通理衬汲,不够运动笑悉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列填全榔,规格215/45 R18夹性,抓地力表现不错煽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怠槽,规格只有T125/80 R16钒吞。   尾部的设计不算惊艳缉泡庐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脸妇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谅却,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缺,这在同级别可是十分少见的信挖杜。" "  说起海马福美来欢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阜宝几,转眼十几年过去泪,福美来已经迎来了它的第四代车型漆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5技悉洗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荣蚊,新一代福美来M5采用全新平台打造馁捌钎,不论外观还是内饰送特收,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肛。在此之前汀宠脱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焦富寞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磕伺九,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耽陕,宽大的直瀑式进气格栅返茅帘,大面积银色镀铬阿,符合国人审美伴禽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚕,腰线采用分段式设计赊逞笔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计登,凸显运动感吗。但只有左侧为真排气口华,右侧仅作为装饰晴相徊。" "  对于中国汽车市场来说烘霓扦,凯迪拉克属于一个后来者具呸霖,当然这指的是豪华车市场罐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磐,那可真要拿出点真本事迷形李。凯迪拉克也明白这一点刺乏汗,去年就将全新车型XTS进行了国产逢洪簇,并且上市销售荚岛惊,销量也是比较乐观的窗紊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焕垄踢,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓢,至少能让大部分潜在的消费者接受诡纱,这确实不是一件容易的事情通。于是屏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弯情,对动力和安全系统进行了升级伎舒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碳狄牢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚊,仅有一款36S铂金版蔬平剔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道到幂。   2014款XTS 28T铂金版外观特吩:外观延续36S铂金版的设计犬避伯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疲备害,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壕角,在其他方面则没有做改动拒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毕,没有做太大的变化俄剑传,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羚绷菊。   XTS是一款善于运用灯光的车痛谩垦,它将大量LED元素装备在车身各个部位疚,正是这些时尚元素的出现暗汇寿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淘沽点,获得了更出色的细节表现力手暖溉。这些称不上优势的细节表述纺褥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方订。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苏貉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示档孝典。尾灯依旧是LED垂直式的造型类,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褂对茅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞥汇拣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唬青努。早在上世纪五六十年代海疟,Citro?nDS就用上了可变悬架贝便率、随动大灯霓捣、转向助力酵腐惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计我降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛反龟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼻埔朵,2011年长安标致雪铁龙成立曝瀑,到今天我们测试全新DS 5LS漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次乱,音译的中文品牌名念起来很接地气屁蹿毯:长安谛艾仕捻,有股莫名的喜感敖梨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊,是台正儿八经的三厢车刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迫钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狭。如今兑歧,马自达6已经发展到了第三代宦趟勉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物为,它的名字叫做突亲艘:ATENZA嗣饲。之前我们已经解读过进口版本镣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墓汤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骸耍莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L灵锯城,还有更加令人期待的2.5L匠。   注拨棉:此次测试中晌淋,红色车型排量为2.0L棱,黑色车型排量为2.5L淀姑监。国产ATENZA目前还未上市衡贸甸,此次测试为抢先测试缅鬼尽,车型为试装车骡獭。   截止到发稿时俱梳,官方宣布辽瑞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畴龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冀潭铝,上半年上市销售让辣习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闲哥,我们还是先来聊聊外观按窜亥。相比进口ATENZA烹,国产版本在外观上基本没有变化彤驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份履尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橙竣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼加。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里观靠甩,“下”这个字可意为“以后的”脐朗,用来表示那些目前还没发生的隆侯、未来也不一定发生的事情石聪背。比如有人说“下次请你吃饭”搏献,谁知道是不是真的!同理膊傲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哗烩溅,实际上暗藏了一些不确定性方:它能引领未来汽车的发展趋势角疟瑰?或者只是一句空泛的口号脱?这是我最关注的问题坡。   当然也会有人更在意其它方面杠缝鲜,比如外观内饰和空间等等匣卧瓢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述年,本篇文章的最后也会提到熄涝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粉乌饥。   关于下一代城市SUV的概念诡囊固,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屋估谰。在他们眼里第窝沦,很多城市SUV都太“娘”了狠冯,连个小土坡都爬不上去怎么行械耍染,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剔广、勇于冒险的心卵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮茂班,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多落潮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员砍,它能够去接受户外的挑战醚旅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陡肩,目前主打3.0L排量的三款车型串轰,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓄,售价39.8-45.3万元将罐仆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狸唾,还有一个最简单区分方式俺,只有精英超越版才标配后拖车钩庭茎额。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚀攀兜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掠傲,陆续又在第三代(V73匿逞米、V77等)和第四代(V93擂蹋阂、V87匣、 V97等)等车型上装备肯顾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三临改斜、四代帕杰罗)坟盯侣,现在销售的为第四代帕杰罗酗嵌焊。   如果单从分动器的挡位看抒趣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沪篮,拥有2H下聊、4H痢篙令、 4HLC炉妻剧、4LLC四个挡位传伶奔,在后两种模式下胸馆,中央限滑差速器LSD被锁定塑,为四轮提供均匀的驱动力柬。不过值得注意的是期,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漠火街,前酿喘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节略,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揩鲜,正是这样的全路况实用性骚壕坍,才被成为超选四驱系统炬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揽亢散,可以在2H电、4H挡位间随意切换都噶,当处于4H位置时鳖,它相当于一台全时四驱车型啡,可以提供更好的抓地力和驱动力碘辨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棉,而处于2H位置时澎稀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浅,不过这样一个大家伙油耗不会太低概,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篱狠浩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褪溪沧,4HLC模式时办丝瘸,中央差速器锁止啥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时船句,不但锁止了中央差速器毁喷甩,还拥有更大的扭矩输出凭,此挡位的传动比为1.9:1讼筏炯,扭矩被放大1.9倍俯氢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下觅,4LLc就能派上用场魄稿。在车内盟唯,仪表板的中央会显示当前驱动形式杏戚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痘,并随时了解到现在所处的驱动模式凯募。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袍霜,应付一般路况毫无问题谎署敦,但如果长时间处于极端情况下泌袄刑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱静,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诚抡阶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性词,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卤挛玲,同时也提升了整个历险过程的安全性补,因此光有一颗狂野的心还不行寇,还有选择一个可靠的伙伴蚀葱。 责任编辑美:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庞拍令,已经上市四年了旗拌嫡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伐,跟老款福美来相比档次感明显提升侯。除了看得见的设计差别薯,福美来M5在配置脯、空间方面也有不小的提升瓦料。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本传探,1.6L车型会先期上市兑畏琴,后续还会有1.5T车型推出唯砰克。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帅附,其中手动挡共有6款停缚戈,自动挡3款禽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耸供,厂家介绍说叫旗舰版鼎案妇。由于厂家没有提供参数配置表馁惊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超。 ● 外观蜡掸廊:中网造型似君威棠磋贿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日袄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疤师,尤其是车身长度食驼,福美来M5达到4698mm枫交缕,超越绝大数同级车的车身长度瑞极杏。跟老款福美来相比跑肛,福美来M5的车长裂晚、车宽和轴距都稍稍增加一些谎,而高度降低了3mm揭垮。   因为长度和宽度有明显提升统测,高度基本不变颁渭,车头设计的比较厚实歇从,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芳趟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斗观,格栅同样采用镀铬装饰位,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祭辅捶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淀瞬,老款福美来就已经开始采用翅曝埠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龄腹。中网轮廓稍有些不同慈胳磕,老款福美来的中网较矮群,而福美来M5的中网稍高分,看起来更加厚重汞擂棠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构失擦。除入门级车型外革,其他版本车型都配备了自动大灯篮,这点还是比较厚道的誊蓟,老款福美来全系没有配备自动大灯党唬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜方率。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惊,能明显提升辨识度琅掣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧,是2007年买的燎陀,到今天行驶了9.7万公里左右颠。日常使用中油耗7-8升/百公里颗傅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点试捶宪,第一就是便宜睹廉城,全算下来8万;第二就是配置高采经,07年8万带皮革座椅蜡爆、天窗渐呢、自动大灯和倒车雷达的车不多陈,而且空间也算说得过去拜枯,总的来讲这款车符合预期顶晌,坊间说F3小毛病多眠饥,不知道是批次问题还是命好系雾途,我家这辆倒是没什么事儿咆。新F3于今天上市浚翟,领导说我算车主仁悸,于是我就来了畴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赏缎,聊聊老款在使用中的各种感觉杀。   ●动力及悬架闺唉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诞,动力够用上勃寒,只是起步比较肉拘蒂骄,1挡和2挡齿比跨度偏大橡挛,走起来后挂入2挡转速掉的太多屡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粮荷绢。   油耗日常市里开7-8升/百公里邵,还算满意藐陡。悬架初段有些生硬绊脓洽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逻,对于颠簸的过滤一般尘卜仇,后段软苛,拐弯时车身倾斜大偏。总的来说算是个合格的入门级家用车内庭瞬。   ●配置及人性化设计吵泌社:   比亚迪一直走高配低价的路线那垃奖,配置丰富队,前面说过欠,皮革座椅厂粒霉、天窗那据涟、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾菱,另外疥挨琴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钒,虽然不好看廊剖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的售狙居。没有行车电脑显示屏闻漂,无法了解平均油耗斗艇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搜贰,首先价格便宜褐肺卜,其次当年没有也不新鲜)欺谰苍。   人性化设计方面臂前嚼,四辐方向盘比较细煽醒怜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鬼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姆,四个角随便按一个都能触发喊馆巍。日常小储物盒好用题,票据痞、手机和水都有地方放赡,不满意的是门板储物太械砻可恪(硬伤)图倒,平常只能放车证之类薄的东西狠嗜坪,连杂志都放不进去苍,后排基本上算是没有储物空间袄。   ●做工佃合悔: 内饰和外观各方面做工比较糙空,主要体现在接缝上磊陷,不仅大而且不均匀绕碧窖,这是急需改进的密涧蜗。   ●空间安:   F3轴距2600mm凭,我身高190cm刨浮澄,有时候我开车秀譬嚏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敬。后备厢空间大隘颗睹,而且比较规整荷,用它进行过几次小规模的搬运认担,还可以蹿绢电。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毕奴奥,试驾中我也重点根据这几点进行体验社看,看看新F3有哪些改善和变化醒奶颈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虚膊,仍无法挽回姑娘们的心翟粹领,如今她们只爱大长腿和都教授欠疟箩。不知道你们发现没有祁曹虐,宝马在汽车界引领着同样的潮流街歪盟,硬邦邦的3系埔、5系换代后都不再凶猛伐翰,舒适感和精致感倒提升不少巾沤。现在轮到X5了妓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伙题讽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狈钙继,我勉强同意这种观点骑坝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腻亨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磁,更显精致淡。总的来说耗炊矫,它不太凶茬孩,更俊美一些庐特。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市偶硕日,除了外观与内饰的小幅调整外离采程,改款后的逸动引入了1.5T发动机吵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庆撵裁,逸动采取了1.6L家庭够用摆刚客、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悉念妨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缓妹,一个争取“各门功课”都不落下讣辨,一个则是专项选手炔鼎详,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巴韦壳。 ●外观舍遣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尝团:轮廓流畅硕挤侵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列播、瑞虎系列蹲、风云系列及QQ系列)软管涉,同时带来了转型后的全新车型搽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妮抡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堪钎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僳酞,更是出自海外设计团队之手观,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词了荒。" "  刚进入社会的年轻人秋沉弹,它们也背负着太多的压力猛,在家庭事业初步稳定之后罢鞍,一辆车对他们就显得很重要舱显。致炫就是一个体贴的产品绩,它有着炫目的外形的讣队,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致统,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丹贯净。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阔,变化的不只是名字泊,更是尺寸和定位敌肃,风格和潜力虫卯闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廓肛兽,吸引着更多年轻的用户群体持沥。   致炫外观灵动时尚蜜备那,带着一些年轻的运动气息娄柏热,车长为4115mm砍侨侥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虫呐,比老款低50mm;轴距为2550mm别鸽,比老款长90mm灭长壁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荷酥疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赋,这样的设计更有利于致炫的散热沦懈宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搬乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钝誊鞋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺们栋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怜杀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梢。   在ABB的阵营中诫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堂僧牡,他们的目的很明确兰,就是抢占国人最热衷的这一市场暗贡。对于奥迪A4L际尼、奔驰C级槽景、宝马3系而言既惠彭,三者都有着不同的亮点与喜好者尚尘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妓。   在这款316i消息正式放出时馈霸,包含我在内的许多人都会想到一个问题攫,那就是究竟会减配成什么样扮尼?但在实际看来蔼旁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埃。无论是进取型还是运动套装版既褐烹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姬山,当然如果你肯花7800元抽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兢乖。此外煽扛秃,对于现今发达的网购来说洼,这个根本不叫个事秋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僚污铰,此外还有多种款式的副厂总成可巡】佟,质量咱们先放在后面诡,至少价格实惠也能达到美观的效果鲍旅填。   虽然入门级价格不足30万校缴,但你却可以得到一款原汁原味的3系伪孙,在定名中你就不难发现沦,316i中并没有“L”涡蚂系,它是基于标准轴距系列中的一员结妮锯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澎奴,对比现售的奔驰C级亲、奥迪A4L而言规,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淌双湾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吻驰,这是国人特有的爱面子传统惊摊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犬,他们自然也深知这一点科乃策,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仆拟,单出排气也与320i的相同拌涉卡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扩骡档,不过这一项在网上也是可以淘到的绒,副厂价格也就100多元卷颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐古激,然而在国内容币,它还是一种小众车型构沉。可喜的是屯快,近年来随着“旅行”文化的发展蜂绥,旅行车也渐渐被人们认可卡。在我看来阿敖晦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翰,一种是像奔驰C级旅行版敛、沃尔沃V60那样钱匠险,通过个性偏辛、漂亮蠢柯咆、动感的外观设计获得年轻人的追捧琴孤。另外一种则是踏踏实实走低调赁、务实的路线荚,用内涵打动消费者闻肉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种充惟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碾瑰取,外观零、内饰进行了相应调整本,配置也有所提升拧粕轮,动力系统则保持不变害。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沉份,售价33.48万女船。除此之外东,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苹灿捐,指导价29.98万染岸壁。   在介绍产品之前烯轨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来递哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俗钎彻,1985年搓伙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司累瓮故,这正是斯柯达的前身感拈暑。需要说明的是尖娩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玛扑,并不是指该车型限量销售刊监申。   ●低调届、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诫持等、欧宝英速亚以及沃尔沃V60技,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偏蒙勿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疆、稳重拈,所以严格来讲胎吭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版文当局。从上表可以看出旱曹矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裴,而且更重要的是沛屡,速尊的价格更加便宜瞥颓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肚拉涸。全新样式的中网格栅更具有立体感箍逼懂,大灯组内加入了LED日间行车灯领椿如,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诡隋童,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应败,朴实谓寞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯手,并具有自适应调节功能闭五惹。新款车型的前大灯造型更加犀利咯能。此外森莫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的境车。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戒钡驼,简洁修长构,没有太复杂的线条勾勒檀斜炉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辽许抄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7温设,规格225/45 R17雌伪赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎纺到。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伞拟够,圆润仇史贝、饱满谴、协调寄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看败衫、耐看得多垒敦凡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秋潦忱,尾门上的线条层次感比老款有所加强始。此外媚骨,尾窗上沿的扰流板阶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杯很恭,让速尊看起来很有范儿贤撇。对了镣臼脓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铰聚卞,一般人还真有可能会被它吓到污贺,其实它的心脏只是一台2.0T闹经。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)级,在北京借着区域上市之机壳,我们再一次体验了自由光的越野性能等赁。作为越野车型的鼻祖离,Jeep用自由光再次向人们证明裤碾仆,即便做的是城市SUV褐菠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点信来。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磺,但是在四驱系统上羡港肃,Jeep却有其过人之处皮尘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勉鞋失,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硼骄。    简单来说甩蠕弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骚,也就是说柑矾,当前轮打滑时陛褐房,动力会输出到后轮雌磕晌,使得车辆依然能够前进闲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炬如、交叉轴这样的情况)急,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器突,脱困就很困难了炽刊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I强估导、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘎烈禄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造房富,以横置发动机瓶卤、前轮驱动底盘为基疵痪辖搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澎祷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娜割扳,实现100%前轮驱动溺,提升燃油经济性膛,而且它的后桥也具备多片离合器结构岭芯,可主动控制左右后轮的扭矩分配毁弛呐,起到限滑差速器的作用捎竭师。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡两,还具备后桥差速器锁止功能念凌,实现左右车轮50:50扭矩分配侧潞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绕客,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炼浦。    在实际体验过程当中聚尾甜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阀、交叉轴剔、炮弹坑露晒、搓板路等等越野路面得惶叉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吩,越野能力无人能出其右螺肥。    然而作为一款城市SUV膏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董勒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘎淘阑。    另外蒜匡伎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祷枢群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缎抨。相比同级别的SUV角豹马,虽然在越野性能上依然具有一定优势赋蓟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阮擒陆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众没佰檀,但是进入这个价格区间以后乳,消费者选择的范围将更多娶单割、更大潍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烽酪拢,在竞争力方面依然不具有明显的优势俏。    或许尽早国产化降低成本处策,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讳细侵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件环嫂堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兰赣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浓。如今隧钱谋,马自达6已经发展到了第三代式恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萍便饶,它的名字叫做海:ATENZA涩未衔。之前我们已经解读过进口版本舍性菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领疙贺,这一次排量可不仅仅只有2.0L岁疚豌,还有更加令人期待的2.5L司架期。   注旱:此次测试中欠,红色车型排量为2.0L绣哼,黑色车型排量为2.5L辣馆。国产ATENZA目前还未上市母,此次测试为抢先测试虏搁未,车型为试装车其帛。   截止到发稿时峰京念,官方宣布骋韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脊,上半年上市销售腺艾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观恋巷。相比进口ATENZA丧敝丢,国产版本在外观上基本没有变化怀虏口,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀惊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹅将瞧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家极厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨,它不同于以往的两代马自达6度季炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纳形乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾乖萍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箱恐。总之从结果来看良瞄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感德沽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僵,希望它能够像老马自达6一样肛兴,百看不厌乌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色比,仅针对这两款车型来说随幕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA分慷芹,而黑色则太过低调窗搅婆,完全掩盖了车辆应有的魅力泻钵我。ATENZA的红色与大多数车型不同敖碧群,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒激逛篇,不俗套患炉糜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm功矛,轴距为2830mm肪,与进口版本相同筏绅。相比同级别其它几款日系车型巩培乡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯七类,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耗瑞攻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源层矗诧,科技感差了一点狠冒鄙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝涸尖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虎抱冠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匆,相比之下确实显得小了一点刮绒,为什么不折个中戮庭,采用18英寸呢琳?   两款车的尾部设计几乎没有区别彩,尾灯样式相同缆,双边共两出的排气管(没错惨,为了表达更直观了棋侩、清楚卷、无异议热岗急,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吾,这是马自达6一贯的良好作风力寥辩。总之抽崇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韧煎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言燃涤碳,谁都知道SUV车型最为畅销没泼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知被邓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出降权,而卖得好的却还是那么几款蓝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙广磊墟,还要等到试驾之后才能给出答案唇镰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靡兄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壕。从风格上看钞,海马S5偏向时尚翅壤、运动倒壤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲍胜乐。而在配置方面酷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点木队。根据目前了解到的消息江,这款车型的起售价约为9.5万扰,如果消息属实的话负到,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沪福,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驶悸堑?   外观庞:设计新颖敬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆计峭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窗输,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柬吾,也将它的风阻系数降至0.34聘拭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚂布。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴森梢,比例上感觉怪怪的楞查,好在经过哑光处理所产生的明暗变化得猩亮,有效地提升了视觉效果司衡律。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矫恳烽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剃嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绍湃柿、转向灯以及雾灯彩揩惦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棉课坏。   作为一款紧凑型SUV妊墒手,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm么尼当,轴距达到了2630mm虱。与同级别的海马S7相比甩稼,虽然在车身尺寸方面有所减少雌,但轴距却多了11mm穆底稼,整体空间表现令人期待悍尖炉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棺歌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骗幌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17横刑抱。" "   全新的A3备受关注布,这其中的原因有两点沟,一个是加入了三厢车型仆筋。而另一个茄胚钝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绷晚轻。只是这台车来到国内较晚铝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粪拦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寡,简单明了的说膏乃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忙,而必要条件是横置发动机饲辱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歌,但消费者从中又能得到什么反?如果按常理来看晃碘,对消费者的好处应该挺多的未,比如车更便宜了蹿,就算车不便宜配置也应该增加了屯需扣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囤夸。但上述这些还只是一种期盼蔫挽梆,毕竟这个平台的车型刚量产不久上髓潜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显身堪。至少高尔夫7是这样虎露,而全新的A3由于正式的价格没有公布甭,所以也不好定论跺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓬花,这次引进国内的共有四款车型冻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忻茧娇,6速S tronic双离合变速箱玛。在本月的21号宛品,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彭笆。相比老款的两厢车型江,轴距和车身尺寸都有所增加帕慕,而且在轻量化上下了不少功夫蜕堂蒲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃焦,但在配置上基本都可以进行选装捐。由于三厢版为新增车型粒搓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日范鸽穿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哎旗玲,“小改款哇蓉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惫绢衅,而值得注意的是瀑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阂漆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淖豆玻。”吉利控股集团副总裁柒形到、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腿母嗡,欣喜之情溢于言表淖。    亦或是巧合钡碳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能思波檀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疏粕,一方面轰聘寺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喂检,另一方面狙炽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粟文猫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悍嫩,种种迹象表明绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段途窝。   诚然狙井熊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辉赦史。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澈迁红,孙晓东对媒体表示侯考,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拼掠,吉利收购沃尔沃之后郊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肉构完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捶醋钒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应武。" "  在国内徒骄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姆辫,它凭借动感的外观幢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渤膝,后来者RV4钩、途观橙讥鹊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜡士砰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廓敖俺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僚闭你。而今年断,东风日产给我们带来了第三代奇骏偿忿缚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酪弗蹦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉栊,年轻化伸、动感化的外观设计就是最好的证明葡不。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肥官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颁,层次感以及运动感比老款强太多了涣协父。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条困能,流畅的曲线让它不在干巴巴就,整体饱满了很多旧陡仇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凤北禽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协参鸽荆。   在侧面线条的过度下妙袒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陛面华,并且加入了以装饰性为主的扰流板酱握。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疚绰。后尾灯变化更为明显赋痴,竖条造型变成更为接近长方造型翠甲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欠,一定会想起Jeep瓷炕链,提起Jeep混荡黔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了未,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靠商切,看看它在这部分有着怎样的表现甫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骡饶,并且不可选装以外受,2.4L 豪华版可以选装该项配置拱激就,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睹膘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菜图,从功能上来看比较全面簿,下面我们就一起来看看它的实际表现常。   更多精彩视频洛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谎庐河,调整比较细腻梁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹅兔捅,而且还可以停得很正怠微慷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馆谜捷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炔查嫡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谱刀柯,如果继续操作殿,系统则会中断本次自动泊车辖茄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里里车停,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唇舜,我一定会把奇骏放在首位航洛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膊圭水,性价比非常高妈酚禾。不过自从2008年上市至今的6年时间里坞,它始终没有太大的改变祷,另一边竞争对手们却在不断进化乖蓬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舍哨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律父,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘函翱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赎疙酶,而看到新车的第一眼就会让人感叹番扔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徐,并且也是该平台衍生出的第一款车型平如新,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化如廓烹。相比老款车型略显古板的硬朗外形计,新车则显得更精致哪察,更有设计感笺硅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拱吾。当然喂蔚,除了视觉效果之外鞠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魏介?这也是今天我们需要探讨的问题希继。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型力:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壕舍夸,我们本篇文章的测试内容并不全面跨冯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惨袜防,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郸本,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧融。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屑请环,里面对新车外形醇撤、内饰等方面都进行了详细的解读伯屏理,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 换倍。另外荚汉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊深团纠。   ●增加更多高科技配置麓杏记,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肋,除了拥有出色的设计辟舰、良好的工艺和用料之外凄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劳桓强,翼虎就是个很好的例子从壁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沽山沽。如今的新奇骏身上痊,我们也看到了各种高科技配置工棉痘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抬规催。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澄虹肃,在两年前它就已经崭露头角固,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枯司,连控制面板都完全相同透菊喜。虽然东西不算新涉撑柔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骂态,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化强蕾姜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擂亢,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸽宦婆,也同样要跟上潮流昧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煌蕾,很多的印象都集中在日系的丰田车上脚烽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荆荆,由于起步较早烹,所以在混动技术上都比较成熟道。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坝嗅,一方面是因为未来的趋势施邵涂,另一方面就是对环境保护都有一份责任龄室。但能让人印象比较深刻的不多联富型,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泰。经过一天的试驾体验害,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杀踌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车几。   外观方面澈肥彩:设计大胆前卫犁佛激,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后存火幂,给很多人的印象就是模仿抒钉巍、复刻稼,aygo千、花冠讽纪赏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坤蘑醋。实则也是没办法的事儿忙癸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爽,不过从秦看来拧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言短疙吮,整车设计偏向年轻化婚,前大灯内加入了日间行车灯论。车身尺寸方面块古伸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病邪粕,轴距为2670mm庙祟山。   实质上泛步,比亚迪秦的外观特色鲜明购,个性十足较含,他并没有针对大范围客户群体而设计甭耽,更多主打年轻乓泪、时尚元素爬。这样一来纽季,优缺点也相对明显食廖,需要一定的时间让更多的人来接受他剃焙篱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颗醛,充电方法非常简单也很安全芦。通过家用的220V电源就可以直接充电屁袒当,但是要采用三相插座密才陡。车内的仪表盘可以显示充电信息淮冗,包括电量以及预计充满时间袒喘吐,而且还可以选择预约充电茸卧湿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的射疲柿,虽然我的“档期”已经很满宽农离,截稿压力山大骋。但作为潜在车主斥寐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梦,它和福特嘉年华式赋、大众POLO会有多少不一样统,谁更值得购买洞稳。我想这也应该是大家都很关心的问题侠前。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梦枷,以供大家有更多了解少稀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲜醛闺,分1.3L和1.5L车型示,提供5挡手动或4挡自动变速器凸绦赔。这也是国产的第三代威驰车型荒倪,相比老款车坦,新威驰变得价格更低肥伙、空间更大扑式。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烤功,在广汽丰田4S店中销售踏拦城,价格区间6.98万-10.88万元澈乱。两者动力系统私杭、内饰设计完全相同静偷甩。只是外观分成两厢与三厢吩赌,配置上有细微差别而已维。好了吓集,我们就从外观开始说起插害帅。" "  导语斡女慑:在新能源汽车研发领域攀笛,比亚迪一直是领跑者良,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车需办。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者省烯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茧,能够开发更为节能龚、环保的电动汽车产品骗,实现性能的提升和普及应用催。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醛河。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车持。   历史上艇,秦灭六国惩,结束群雄割据时代混谁酮,统一中国妨驮,开创了历史的新纪元狮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趴仙列,势必证明其在以下六方面的实力袍橙狭:   一竟、比亚迪秦到底有多快街?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蘑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缮顶,23%的车型在8-10秒桑揣,17%的车型6-8秒盎丰袒,仅有8%的车型小于6秒蛇,代表车型如保时捷卡宴4.8L善。今天伙揽泪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拟朝,秦百公里加速为5.9秒岁末,而记者实地测试时簧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒革隙。   跑得快自然有其道理吩捆蛙,秦具有“双模”动力鹅郴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狼楞,在混合动力模式下炉,秦能爆发479Nm的扭矩咖,某种程度上可以与那些超跑抗衡图嗣日。 二图可、秦油耗到底有多低稼?   根据国际标准测量核算埠抨,秦百公里油耗仅为1.6升彭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绍敢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枚并犯,纯电动模式时蔼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖沧湘,整车自动或者手动切换至混合动力模式挤墙岔。在所有模式中古违,秦还能进行制动能量回收磊伙,即电机向电池反充电拔芭,每百公里回收2.5-3度电泛,可以多行驶约15公里疗晒拿。 三段乖、秦充电到底难不难厂透离?   一句话回答脸:有三口插座的家用电源就可以刑俊罗,就像充手机一样方便竣搔馅。秦的电池容量为13KWH猫椒,可通过220V电压芒催咳,3口插座乒胁穗,4-5小时充满电脊哗戒。秦随车附送一个智能充电包蠢娥即,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凉蚕秆。   四勤晚斡、既然用了大量驱动电池埠伪,到底安全不安全?可靠性如何崎韭袭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裤席购、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娩挖屠。单位能效比厘静欢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池射乾。但是安全稳定性方面则恰恰相反莽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缔吝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸿,是目前市面上最安全的驱动电池康纽,没有之一闹丝。   可靠性方面弥翘舌,据比亚迪测试鬼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卉咖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哩纬甘,业界罕见惰目奥。电池电芯甚至终身保修菇。 五付雹、秦操控驾驶会不会很复杂搂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样是,习惯之后甚至更加简单豹收。新增纯电模式揖遥控驾驶蕊,更安静催、更节能龄。   六惩狠、电池组电用完了如何行驶篱捞怠?   据技术人员介绍嵌能褐,秦本身不存在电用完的情况龚欧按。电量不足时澈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪倦慕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亢芭饭。   此外碑,行驶过程中好,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磺渭,并储存到电池中扣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堆忱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字光淘乾,其次是QQ me贸,PT漫步者之流插投,当然还不包括那些“只识其样涡卧、不知其名”的人群瑞刑蠢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贡偿,它也是双龙汽车最具标志性的车型挂梁。在迎来双龙新柯兰多之后甲,就在近日串琴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阶,但却让我们可以由心发出这样的感叹僵,爱腾终于正常了趴。   从推出2011款爱腾至今叭输素,已经有近3年的时间篇笆弯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拆河,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舶迷,伴随着2014款爱腾的推出豹,有关于这款车的一切荣耪,也自然成为历史鸡,被我们封存起来铂。全新的家族化风格设计红,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叉,与新柯兰多相似的样貌多,让新爱腾不再具备专属性顺奸韩。没处前部细节的设计介田,都是那么平易近人剖,平庸的再没有任何特点湃。可能人就是这样皑,老款爱腾在售时随肥,人们总是说这款车有多难看赤肠骗,有多奇葩匪榔,但当它真的成为历史后蓖谷,我们又会感到缺少了什么诺父。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔽荒袜,但还不至于让它从中获得什么优势舅挽贸,车尾部简单的几处变化炯截,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯。现在在大街上甲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呻帽。   本文导航" "   这年头在路上跑着叔毁闯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侍筒鸥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念松锤,把自己造的车不断的加长抠脾,就算不加轴距也得把身子给拉长氮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袄评、大型车上间嚎,感觉有些资源浪费轮部。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祈仇,“L”的作用才更加实际诡瞥钮。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁,小惊喜了一下融。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了温,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了期。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倡随处、大众polo几谦边、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掏敢。目前这辆车共有两款动力骗订铆、6种配置车型在国内上市浩科虑,指导价格在6.98万-10.88万之间猛。由于新车型且上市时间不长啤,所以目前的优惠幅度不算很大耽词文,基本在3-5千元左右线。(个人观点豆:致炫醚肛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拭,厂商指导价为8.7万-10.68万刺才歼,搭载1.3L/1.5L发动机蛙拧,5速手动/4速自动变速箱惺纠。" "   曾几何时戏粗佳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邪馅晾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象星,但却没有获得国内消费者的认可扣橇乱。如今腐爸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揭焙磊,其售价区间为15.48万-21.98万元仙肚,相比老款车型有所降低黔排颂。另外妨酣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攫飞反,并针对柴油发动机进行了重新调校涝。下面就让我们通过试驾体验苇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痊雷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搂,并采用双龙全新的家族式设计响辨,整体风格与现款柯兰多十分相似韶。然而献,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整警暴擒,其车内布局依旧与老款车型保持一致械霖郴,略显缺乏新意惺捌冯。   小结豌荣: 相比老款车型来说酪默亢,新爱腾的外观变化令人欣喜隶槽郊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阂芒趴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赔搅疮。不过汀泻裤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进噶邦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳昧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帕姜死,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋钡倍。在海外市郴ū住,新逍客提供3款发动机刑,配备6速手动或CVT变速箱灰澈,在英国的起售价是17595英镑水劲卤。与现款车相比春,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计画熊罐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处客孺科。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型极,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了床甲嗓。 ● 外观介绍咀怯钉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型很微蕊:宝马2系Active Tourer揽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磺纳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子话伞币?车展上的展车给了我们答案府比。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月读,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车馆腺陛,而在正进行的2014日内瓦车展上溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肯。和两厢版一样疼登,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蚜遥块化平台打造烷,造型新潮时尚死矛,细节设计则突显旅行车的元素缕蛾梢,保持一款旅行车应具备的实用性笨。据悉末,该车将于年内率先在欧洲市场上市惩檄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位我,相信国内消费者很快也将与它见面拨损。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后憾,全新标致308的旅行版如期而至躲。从整体变化来看兰淳,它在保持旅行车实用性的同时焊熊,将重点放在外观焕、内饰的调整以及配置的提升上蜜洪猎,新潮的设计更是让人眼前一亮同辰轰。在我看来肮,它的变化是非常积极的诬厦篱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孩宫,现在它要做的就是尽快进入国内掇姜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漂邻:   静态评测    ?   更多精彩内容疟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新些。早在上世纪五六十年代核,Citro?nDS就用上了可变悬架皋、随动大灯绵、转向助力狭梦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刮,加上极为飘逸的车身设计仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驳勺,2011年长安标致雪铁龙成立门扮咯,到今天我们测试全新DS 5LS醛丝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白上,音译的中文品牌名念起来很接地气驰:长安谛艾仕端痊,有股莫名的喜感叔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朝撬肠,是台正儿八经的三厢车皇晤辩。   ●外观械评:考虑国内需求稳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叉绢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5创醇滇,后者里里外外都显得格外前卫肖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桃耙筋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实率吐、更好接受一点虫财禄。当然艇,前提是得保留住原有气质妊湘。   在这张全新的前脸上然款堑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宪凛篡,官方把它解释为“飞翼”奠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征究仙扭,由于边缘不是那么锐利柔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糯,接受起来没那么难问。   车身侧面和尾部看起来很饱满魂、匀称括刚,其实我个人甚至感觉比车头更好看食恰教。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廷韩,厂家说这是做完市场调研后的选择趣猴双,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孙,想想也不无道理密,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条察,与其后期车主们各自琢磨细链,不如原厂直接把这事办了榷武诉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无受抢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粱:下文简称新阳光沦撮,以便阅读)嫁沽乏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓮兜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰薯舅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剔阮。现在它不光新潮伸棱此,还进一步提升了性价比鳖捷舱,为与定位相当的大众桑塔纳芥弟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吨冯都。 外观捕帝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸固,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虾毋狙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜封氮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旦,达到4456毫米立秤筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷彤歇。    此外味钉为,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坛敖平,由于在东风日产的产品体系中查,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)常戌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时任,我已经身处呼伦贝尔牙克石粟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煤谱。尽管天气有些寒冷艘,但此刻我的心情是非常愉悦的编罢姬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感净。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世群,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car让够奖,当然我也不例外胁。这次除了911之外毙搔,保时捷还带来了Cayman澳锨碱、Boxster河、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型差垄,让大家分别体验RR(后置后驱)捻阑牛、MR(中置后驱)虽撵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碘,即使在这样的冰雪路面也不例外烧夹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叛。在练习漂移之前阶晾鞠,充分的驾驶培训是很有必要的羚荣峨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救保残火。   ●车辆失控该如何挽救呛?   当车辆发生转向不足时仓加,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隙,稳住方向并且慢慢回正屏,切忌继续打方向灭写,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙,反而会加剧转向不足的发生闪滴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衬咎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荤梧。对于一般人来说功氮毖,应付转向不足要更加容易一些努篡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舱苟,而转向过度一旦被合理运用拼,就能成为过弯利器咀加洽,也就是我们平时所讲的“漂移”挡。   ●如何才能实现漂移亮挤?   要想在弯道中实现漂移瓜烤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劣嗓田。针对这次的车型以及冰雪路面咖翱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梦死炽:   1蛾傻叼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拿垢逛,我更愿意称之为惯性漂移过弯棉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近成桔、甚至小于90°的急弯咆椽扫。 ? 『以上为PPT截图蛙悼,分辨率有限熄典磁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性比技判,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搂杯行,然后反打方向圣昧,稳住油门漂移过弯坞椿。例如在通过上图中的右弯时壁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抨寄,然后左打方向响继,紧接着再右打方向赏撵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犯侵废,别慌从,这正是我们希望看到的隋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心极。随着车尾横向滑动的产生门净缴,此时驾驶员应该迅速反打方向多篱,让前轮时刻指向出弯的路线刺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逞词粱,随后在出弯时适当收油并回正方向临聘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潞软。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厢憋嘎,方向盘转动角度都不宜过多苔伺仁,最好控制在90°以内违。其次油门动作务必细腻撬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敌税李,给油则会加剧侧滑豌,收油则会减小侧滑角度拱厩肆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稼两县。   2圈外、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秃琳。   适合弧度比较大的高速弯道堵。 ?   当车辆高速入弯时量,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绘糠。当车辆开始侧滑之后勾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隶乖,继续维持横向滑动纱偷,同时反打方向控制出弯路线皋宫,之后的动作与第一种方法一致蒜。对于初次尝试的驾驶者来说髓,如果入弯速度不够快也没关系悼,你可以直接省去刹车这一步骤控,在入弯时适当地轰一脚油门么,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罐泌连。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逢去剿,并综合运用钙藏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渭。例如在紧急干涣蔬、高速的连续S型弯道毯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潍,从而划出一道完美的漂移路线眉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澳侈?AE86在高速S弯道超越RX7刊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堤。   当然嫁将煎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鬼票,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型警桃锑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洽箩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婪戏棘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踩,驾驶员只需控制好刹车噬兢揭、油门以及转向三者之间的平衡即可捣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挎。   然而即使是这样绊刺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绵虑。冰雪路面凹凸不平蠕笺劫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验般,所以技术和心态都十分重要惮童倾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肌墩崇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统比帝其,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茅险。在这期间贬烧,沃尔沃创造了无数的第一惟嚼,也赢得了不少的辉煌成绩参枯,当众多车企迎头赶上之际史须奈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陛赊崎,并将其命名为Drive-E墙惰箍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龟蛇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带使咖坦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俄困匆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刑,实现了靠背调节和腰部支撑脾。 1967 推出首个后向式儿童座椅槐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤挨蚊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脾,将有害废弃排放降低90%以上徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叔鼓瞧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痹,有效减少或避免低速追尾碰撞捕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术函绩,至此安全范围从车内延伸到车外簿溉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芜拟匈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秘嫩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翔,从被动安全到主动安全嘘,再到行人保护沦驰架,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域段硅宏,空气污染现已成为最热门的话题别,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棵沽锑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎期。   Drive-E是什么 潦墓?   即E驱智能科技袭炯,代表Efficient Power(驱动更高效)储、Electrification(驱动电气化趋势)涉、Environment(驱动环保潮流)盘口瘟,从字面来看很容易理解采,简单来说就是引擎高效化翅肃轮,这样一来既可以保证动力性猾,同时还能达到更好的排放标准怂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱房琶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滦脯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩渚逅В块化的研发哺石力,只需变更增压器氖福块与催化转化器男校块等主要部件马,便可催生出一款新的引擎产品韩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上你方瓷,大致可分为4类曝味,即汽油直喷引擎建婆模、柴油高压共轨引擎羡靖镰,单增压引擎(T5)糙肪疯、双增压引擎(T6)呛。 以XC60为例 氏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表存如:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例停,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎董,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鄙塘,在动力输出上也略有提升颗汐维,其中的原因自然脱离不了小体积掇酿菏、轻量化等一系列技术的支持略必浮。   此外变速箱方面也有了很大的改观菲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%场,挡位的排列也更加紧密描孤,有效缩减了换挡时间赌尘,从而具备了迅捷的响应能力势、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抛缕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榷好伐,耗能经济性方面得到了进一步保证曝粳煎,它将改变城市路况中引擎启停的时机獭,改善油门的响应涡采,空调系统转化为经济模式工作纬拖播,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菲锻,而在65km/h以上松开油门迷锰,引擎还将会处于怠速状态雄。   本文导航暗高:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩解棺苗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擅骨拇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”憾。不过渴,动力并不是我们今天的主要议题际脾辜。秦的下盘功夫方面表现如何奋吻箔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磐虎隘?这些都是我们今天要研究的内容反枚伶。综合起来巧裴,我们最终目的就是想要弄清一件事鹿暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喘日介。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侥叫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹄寇祈。当然惟簧岸,由于秦有着体积更大凹变脚、更加复杂的动力系统勤下,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闯飘,但由于双叉臂需要更多的空间玫舰傲,因此也是不现实的佩聊软。在材质方面姓,秦同样表现中规中矩赎涉驹,并没有使用轻量化材料为车头减重驮,亮点并不多琼。由此可见谰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化楞。   不过算柔携,由于混合动力系统的特殊性涧,秦也必须做出自己的调整酚关,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迸酱爸。比如仟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面榷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上通脖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上管。此外吧珊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮葱捷,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗣,看起来很是显眼航轮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荚脆烽,而在同等材料和工艺的情况下肺物似,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灸穗履,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玛。   另外酬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皋冻僧。与速锐的非全框式副车架不同妥黎酷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醋,由于加入了电动机和管理单元伦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加害,因此这样的变化当然是加分的煌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盲昂嘛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腹温份、振动和声振粗糙度癌,欲知详情请点击这里)袄藕躲,是个值得肯定的进步烘北。此外罗丰楼,与速锐相同尺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摩嘶,强度更高碧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晶轻奥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魏蔷,现款负饩洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袭,不过福特已经为此做好了准备缄,日前刚刚发布了新款傅胪樱克斯券呐稼。它采用了全新的家族化外观唉辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妨靶,不过它真正的杀手锏斤扒龋,还需打开车门才能发现仍惜扳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栓霜,进一步抢占细分市澄谐妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型说午,满足那些对于性能有一定追求的消费者句粱匣,比如轿车中的S5魔食、S6卡隘瞪、S7腻勾、S8等等成叮恳。就在不久之前的2013年12月寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谜寿潜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勃凉。 外观泌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皆陈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茅巍栏,可以随时面对那些不识货的挑衅者佩博。作为Q5的性能版车型烹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扛呈靡,颇为低调绅钙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗅夯卡。 车型图片 基本参数缸量董: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萎肺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别魏摹,特别是车身高度经过降低梆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顶储恃,而轴距也有细微的变化痊懊。   其实只要细心观察粮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溶废,除了特有的徽标之外捎霞尘,SQ5的镀铬条有别于传统车型倡廉,采用的是双横条样式瞬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洛抬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叫。而配置方面际斑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫌颈趁。   尾部的变化主要集中在下半部分某悔能,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狗错。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁沫,可根据行驶状态来改变排气开启程度隙肖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呕苯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诚森,前者就属于少数派挂脆。一个是只有追韩剧的人才懂篓,一个是全民百吃不厌辆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灵排敬,其实上一代车型在国内早有销售肥卸棚,只不过跟福瑞迪太像了南爱宠,外观不出众久鲍,关键是动力平平譬,所以最后并没有收获太多还省。全新速迈刚刚上市涝表釜,售价17.98-22.68万元虾,很有幸能够在第一时间接触到这款车玻淑第,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拦盆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吨吓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈材。通过简单的对比煌冷伐,不难发现诗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钞券镜,名字叫做ForteKoup县,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哆捅,售价17.18-20.08万元姜乾颊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹦,它承了起亚家族的虎啸式前脸搭讽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋难,现在看来谈不上惊喜饱并,只能说还比较精致购馆娟。虽采用了大嘴的设计纠浅烫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步同,或许小女生会喜欢悼徊软。大灯全系都为卤素光源苫肝烈,并带有日间行车灯吾憋疵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰路。   走到侧面拖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倍摔嫩,但两门的设计为它增色不少棱,在绝大多数人的固有印象中旦串,跑车就应该是两门吩趁韩,并且应该是无框车窗柔甘段,仅从这两点来看拇侨,速迈确实都做到了呢,开在路上的确引来了不少的目光追随氏赋够。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饲擦,我们一致认为车尾的设计更为出彩妇刮,短小宦谴泵、精干妮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受思淌。除此之外礁购关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局订,而且排气管口径不形怖ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强棱窖禄。轮胎为韩国本土品牌还默疵,规格为215/45 R17咸馅婆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫁。   当然休颊驴,如果你选择2.0L车型的话菱奈,你所看到的黑色外壳后视镜锤、前后包围的碳纤维纹路饰板茬僧如、双边双出的排气管剿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窜。" "  讴歌这个品牌颓,或许很多人不是太熟悉眉。作为本田旗下高端品牌痢膛佃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抚碱吻,而且在美国市衬芩苫蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的垢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猴骑某,大部分都是人们对这个品牌不了解瓢糙,影响力上不去隆,导致在销量上确实不尽如人意伴窘。对于这次全新MDX的到来履摹隧,个人持有赞许的态度齐袒焦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛙茬,还是那句话内,品质上去了侗姥甘,接下来就是提升品牌影响力了烩黑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上私哨恋,大灯的轮廓更加细长肃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肪呐幸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泥,但内部结构和MDX并不完全相同鸥秦茧。雾灯被一条仿LED的光带替代程泻,进气中网的细节刻画更加运动搐狸既。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长避,侧面造型给人的视觉感受非常低菊,这和前后大灯的位置有很大关系史讣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缴,注重舒适性趴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上另肺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感党,而压低的姿态却更加动感落,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粮。尾灯造型相比较现款修长涣,优雅的感受也来自于细节的 设计京擒授,但貌似通过我的观察八性,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甜餐夸,让尾部显得非常简洁嗓。   本文导航猎副:" "  2014年2月20日膊兜肚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市变收勾。2014年型奥迪A5的最大特点是实泉项,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机价耙点。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拾炬嫡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迟琶,共有19款车型落络屠,售价在49.98万至85.8万赶,具体价格如下氨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涪地裙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别激。配置方面敖,也与现款车型相同革熔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棠。   内饰方面堂辅读,2014款车型也与老款车型大同小异诺酣妻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吠畅,同时门内饰肥茫、座椅中央扶手捍邻疏、都采用了纳帕真皮面料妨停。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烂节。而2.0排量以上的发动机则保持不变枚奖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宝冲。   变化一困:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化设橙,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚霜脑,加入了较为传统的歧管喷射描,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翠闻,通过二者各自的优势捐敛副,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泞守。事实上慕酵秆,混合喷射也不是什么新的技术刨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点白。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趣桨拇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汲。   变化二桐裤坷:排气歧管集成至汽缸盖内修炽滇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褥捷郴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力停敛忙,从而减低涡轮的负荷嗓欢,提高涡轮寿命搓夺对。同时悍售冬,因为在进入涡轮之前进行冷却钵,相当于提高了涡轮的进气温度限制归,可以允许发动机有更高的排气温度蹦客陆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谦乳赡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人山祟,同时结构也更为复杂哎股鲸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓦信。对此眉磊,缸盖内的冷却系统也进行了改进强,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡傻晨。   另外素赤埠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灸肛,还有着两项小改动列炽歌。使用旋转阀氖ǎ块替代了传统的节温器隘喘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上具春唯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猫。   根据官方消息率泪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胺炭怯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受本。笔者也希望在应用新的技术的同时坍糙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屏既。 责任编辑懒:王晨熙" "  A00级(微型车)份,在人们印象中这类车以实用性钞、代步功能为主抖部岸,低廉的价格促使配置也不会太高含哺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候且椿粗,一款车的推出打破了这一概念妙授,它就是全新奔奔徒拣讲,来自长安汽车建。   感官是人们的第一直觉反应叭,所以外形设计的重要性不言而喻室吵,为了使人们印象深刻酞骡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氛讼步,道理很简单剖港愁,日本是微型车最发达的市场客。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展片,在2013年广州车展上邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尺射芦,除了时尚的外形设计以外撂,在细节做工上也有着不俗的表现害。前脸的设计整体性很高谈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影检。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惧劳芳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势山兔杰,不过这一点在外观上并不明显糠逗,这源于贯穿车身的硬朗腰线惺,有效将视觉性降低魄肩峰,同时搭配造型独特的双色轮毂即老,让这款小车看上去时尚动感兰呸哄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揭暑蓖,如果仔细比对休宋团,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸婪。除了引人注目的设计以外价仍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毕阂,具有加热功能的外后视镜察另、15英寸的抛光双色轮毂是、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置许,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悸卷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市创填怠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懈固。不过建逼搅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹄临,从内到外沸虑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅灸,可以说是一次完美的蜕变芬馈。那么这款新车究变在了哪里步胎董?它究竟新在哪揪嗣翰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜暑络?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吝酒涪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呕瀑钵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堤却,轴距则与老款车型保持一致疯疏。在尺寸变化不大的前提下叼厘,改变外观辉弛唾、动力卸秆鞠、内饰沉钉鬼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关都娟,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯鸿,并接受大家的考验赋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条情断,但这8条是我个人认为变化比较大的苯卞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛋钾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矩,我就有了一种预感地疥杜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堂。全新X5给我最深的印象除了家族化外拘炯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亨。首先虚斗,先说说全新X5的外观彩棠,“大尺寸双肾进气格栅”兴墙、“开眼角式前大灯”疲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致七宪察。    现款宝马3系推出的时候撅套,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锋,现如今随着全新X5的上市飞瞪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姑啪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肌蒋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分技,据悉铝辆陕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袖雷棠。值得一提的是坞共,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轮呸爱,给人一种炯炯有神的感觉杀。    由于新老款车型的轴距保持相同促椿谰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煽骋,反而侧面的腰线给人一种力量感埃喘,这也使得新车看上去年轻了不少黑室。细节方面薪,新车在前翼子板上增加了进气口蔽,突出了宝马品牌独有的运动基因鹃竟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竣贿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栋,提升了夜晚的识别度巫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酶侈,降低了风阻系数阑确查,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寞天。" "  版权声明牧:本文版权为网易汽车所有腺弗慧,转载请注明出处箍首。   在2003年慨北邪,奇瑞QQ的下线让这款时尚襄抢池、便宜呵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凶娥脖,之后短短的几年间肪举,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盘,然而到了2006年长安奔奔的推出沁,打破了QQ一枝独大的局面讼鼓。一转眼酵,已经过去了10年的时间坡够,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占途敦,在这个追求个性敖日漆、讲究品质的时代葛脚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孙亨滑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烩锋爬,而长安似乎也意识到了这一点佳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煎鸽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恃戎?   从厂家方面获悉安剧邪,老款的奔奔(love)已经停产盾,而奔奔mini则将会继续生产销售垦妻建,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寐,前者主打精品中高端微车市陈贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战艘。从定位上来看瘟肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搔妊,虽然沿用了奔奔的名字姜帝亲,但整车的设计抽、配置以及售价都会高于老款车型行斑。   新奔奔客户群体是谁淘?   在很多年前巷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忱搅,到底是买奔奔还是买QQ散场涂,在那个时候扩,很少有人会关心这款车设计的如何馁充、驾驶感受如何盾缉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具动吻,省油屏缮竟、皮实侮慑、能遮风挡雨就行虽勉。   现如今丧,80后妈、90后已经成为购车主力浦泵谢,这些从小听着walkman僚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计癸挟、用户体验以及品质都有着更高的追求淮,因此在座驾的选择上同样不会妥协萄虽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜草摧,新奔奔就是冲着他们来的迸怖腺。   新奔奔主要的竞争车型是毙揪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酚,但从目前得到的消息来看汹售测,5-6万元将是其大概的价格区间坪稀跺。这个价位中既有一些合资的微型车话兜,也有自主品牌的紧凑型车恋靛纱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憨,比如两厢赛欧肝躺履、奥拓瓶桨筋、玛驰以及低配雨燕等等车型痛龚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胆,产生竞争的几率比较小雌乔壤。   外观桔篡捣:惊艳小黎、和谐剁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型须眉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词色:高离地间隙刑、车顶行李架汹粪、双色车身等等屏。没错袜惫鳖,无论是跨界挤讣武、越界还是交叉车型乱辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质热胁扮。不过世间万物逻贾屁,徒有其表终究很肤浅捻提,我个人认为歉返棘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼沉氛。所以航,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣捂晒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时觅辜阂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款先,它集沃尔沃所有看家本领于一身粮,可谓全副武装丘。为了让媒体更好的体验这台车藩缎盲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毁纽蛊。没有固定线路峰,没有领队车辆窍纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾途渺,它会和每一位汽车媒体人独处12天氓渺。而在这12天里阮,我已经和它奔袭了4100公里铝很叔,横跨了三个省份暇,体验了柏油赛道恐滦、软土拉力烤芯、冰雪漂移昆想、高速狂奔颗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脐裙顺,当然刮骚,最终的结果是反宿骏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发廷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔷棱奇,正所谓日久见人心工穗桃,交友如此继,试车亦是如此挨搂。回到正题鳖,和往常一样疆污沙,对它的了解还是先从外观开始弥溯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俗乔,相煎何太急”这句绝句椒鹊,而在雷诺—日产集团旗下昧扒寇,有两款车正在上演着这一幕淑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气链男,还有这出色的越野性能归评尚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捆窝雹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毁,买谁更划算拢辆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位始,作为英菲尼迪的顶级SUV不,QX80的售价高达152.8万顽,但经销商处可以优惠16.2万幸夹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞧骚,虽说16.8万也不是个小数目屯棉霞。但对于消费者来说拘新限,一个日产缓篙禽,一个英菲尼迪诬掳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爽持架。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侵界厦,它的身材绝对够大刃适。从上图的数据来看娜悉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙同,尤其是将近5.3米的车身长度鼓抖败,会让您感觉驾驭它有点困难骑。另一方面霞矾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坪膳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虹弓形。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琴判,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吼逗剔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗅蒋勤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翱,同时也显得异常凶猛稠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉车昆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘎,整体造型圆润梯蜡,没有多余的线条作为修饰澄,但是反而会让人感到车身很厚实评旦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞算峭覆。同时注意它车窗的设计免,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挨炭狄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绅锣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徐虚疏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挥春,也没有了那种霸气汰,转而给人的感觉是设计很前卫信纠。车尾的饱满程度与车头相呼应着魔,丢去了上一代的直棱直角默贺憨,饱满的线条凸显着丰满的层次感炼来蹿。   日产途乐低攀绰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华从庞驰,虽然脱胎于英菲尼迪车型链蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征违判。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欺集巴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事腻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛾楼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耍位佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出檄冲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禄料孙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廉斧,成为了车头亮点之一撵俯采。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腹梦方,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型判,这项配置自然是少不了的劫。我们可以找到4个摄像头筷骋瞄,它们分别位于车辆头部圣、左右外后视镜下方和车辆尾部盒请察。以便在停车过程中痊梆缮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赤斤,让您更加自信轻松的把握泊车空间杰查矢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恨,大大降低了停车时的事故发生肺舌茂。   途乐   通过对比发现难酸程,两车在外观上的配置基本相同矮败柒,差别仅在日间行车灯上躲,不过随着QX80年款的推出汝媚松,日间行车灯的加入应该不是件难事梁密涣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同本违,在相差仅有10几万的时候船估拓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缔。    责任编辑枪入超:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天和,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侨磊胆,除了奔驰G湿、丰田陆巡系列唯廖忿、牧马人等栓刚跺,双龙雷斯特也是其中一员体,而且雷斯特还是柴油车很车。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扇,以目前的接触来看啼袍,双龙雷斯特W表现不错炼镀通,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前来谷谷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作练,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膏虑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郡匡朔。当然浚洽,在随后漫长的几年过后却,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睫呈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阔,该车型最大的特点就是其尾部造型顶棱猫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衡抡现,宝马方面肯定不会承认廷传,但从年份来讲解,明眼人一看便知班。   外观皆怕艾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耪始虑,该工作室的创办人正是乔治亚罗绢钨,不过大师的设计未必符合所有人的审美僻桅拴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辨食信,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调居,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势德队,但为了照顾空气动力学与线条流畅为胖,雷斯特的车头是圆的颁,所以在当时看来有点“离经叛道”侯。   而到了现款的雷斯特W淘暇,这个“小问题”被修正了骋,一体化的设计已经是大势所趋戏心虐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”申。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劣害,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虱棋痉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澄瘟介,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少配锭梆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夸哼勃。通过车展上的展示碧逻,小编已对这款纯电动车型有所了解去。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擂薯,时至今日糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雹。据悉台透感,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓉,上市后将以租赁的方式面向消费者炒,具体的细则目前还没有公布京,上市后会有着怎样的表现琉,我们会同大家一同关注橇虑荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吨骄绣,简单了解了一下之诺这个名称的由来泌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厦萍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚊和,毕竟是基于宝马X1平台打造渐纳狄,因此在多个方面相似度高也并不为过惺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E题妈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现请惭孝,其具体的表现如何舌豁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隶颧。 责任编辑祟汲:沈楠" "  版权声明纳衫:本文版权为网易汽车所有腿嘘逗,转载请注明出处滇互魂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计么馆搅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豁。它们的可见程度坍迫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秤。可见度甚高的两个文字的组合偏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字信。因此饰儡赤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钎浑炮。哦泰,对了钳柿墓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思合妨。意大利人的自信绕偏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磋漠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亩?咱先从减开始说起筹赋庙。 Q橡殴:致悦只是切掉屁股的菲翔么体?   A隙胖:非也吐脊,前脸亦有修改侈,整体风格统一耸妻闪,协调度很高慷。   我相信Roberto Giolito先生芭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师适娘,在设计Ottimo的时候苗,一定会更加从容耙煞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舷宏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狄哨。在他的心中仍杰,应该有着太多关于年轻识波、活力的理解戌吼,而这恰是Ottimo的设计要点呈痢。 外观总结   赞肪歼:个性鲜明羡齐浪、标配LED示宽灯挂曝、轮胎用料厚道   弹艾妓:低配删减雾灯   " "  版权声明洽略划:本文版权为网易汽车所有楷菇,转载请注明出处蛾攘赦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坞,虽然距离现在已经有两年的时间纠晤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诫。而今天画平祷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞪富,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仿,并且还是一台后驱车纲。没错爆色,它就是华晨宝马3系浦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秃蔷骗,其配备了2.0T发动机钎跺蔫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹄嗽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侠帝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虱但寇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗千福痴。不过在今天的冰雪试驾过程中室,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谴屁,必须先打好理论知识的基础封挖。于是在摸车之前毋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课休。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伐汗。 ● 项目一   热身结束了另,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烘肋衬。第一项内容便是加速和刹车剑窗,是不是觉得很简单溉拍?其实里边的门道儿多了去了畴。   在项目一结束后零,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涛铃世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咆泄。一开始大家相差悬殊粱态,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了露闭。接下来的项目二会比较刺激一些靡,经常会出现手忙脚乱的情况兔洗防,但只要理清思路按部就班的做褂焊,想要完成整套动作并不是很难澄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明几:本文版权为网易汽车所有蜡,转载请注明出处吻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茂,不过始终都仅有手动挡车型堆,虽然目前销量也很出色虱熬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户处。好在这一短板即将成为历史童炔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幂诵案,新车将于26日正式上市炭,我们也于第一时间进行了试驾体验社隙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苟保疆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勤,在外观方面也有变化裙榷。新车根据高低配车型提供两种外观方案票,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计危,而高配车型则对中网惯侵烁、保险杠造型饭杭判、轮圈和后反光板都进行了重新设计仿塑。值得一提的是遍池羞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罚歌畦。   新样式的轮圈非常动感酷镰,在同级车型中实属罕见孩哭溶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晨盖,轴距依旧为2725mm烧。车尾的变化相比车头要小一些靛膘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碉娜,不仅可以提升安全性昂藩我,同时视觉效果也更加出色碍氓。 有态度【试驾评测】嘿檀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜蛇携?   扫一扫宛搓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洼牡汕,一汽大众全新高尔夫正式上市伞邪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涩,其中1.6L拥有三个车款澄闲览,1.4TSI拥有四个车款传筒,官方指导价为12.19万元—18.29万元玛。具体售价请见下表翔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力师技,但是却拥有三种功率版本戏瓣贩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钩券菊,因此在动力系统方面盆坏示,消费者有三种选择娃芯盯。    我们从上面的数据可以看到干伸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茬,1.4T低功率版是主流之亚耘缓濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求境绰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右形挫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宠翠帝,但是它的售价高达18.29万元嚎痕矢,相对比较贵椭队。    全新高尔夫提供九种车身色彩氖任些,分别是塔希提金告肩班、唐古拉白顶、珊瑚蓝犊、魅力紫凭琅、玛雅红熬鸽胜、季风灰垛蕊屏、水晶银以及深黑和极地白啥雌偶。 ①挛目掳:16寸Cosmic款轮毂 ②杰剁:16寸Cubix款轮毂 ③参狼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惰顺,其中15英寸的一款哥,16英寸的两款颓签钡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艇瑰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巾屁遁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捆。    全新高尔夫提供标准座椅律吃让、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痊刊,舒适版车型则都配备舒适座椅畏地,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版创桑怖。    在材质方面惯蠕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乐不,分别是上图所示的DianDian黑色织物潘水、Zoom/Merlin黑色织物咕讳蓉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂杆,分别是Vienna黑色真皮肠徒、Vienna米色真皮程逆、Alcantara黑色翻毛皮衡谱卡、Alcantara棕色翻毛皮沦惜烤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料临舶,有两种风格可鸭浇选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叉,同样有两种颜色可鸭恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料身,有黑色和米色两种可押上帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅居羞恒。    在车内外装饰件方面伯,不同配置的车款也有不同的安排料。像侧窗下沿镀铬装饰条烙唉、双排气管错饰、镀铬装饰双排气管夕蒂妮、动感鲨鱼鳍天线骄舌、真皮换档手柄哆逢、科技质感装饰条烂戊钉、金属风格装饰条吭肠、碳纤维风格装饰条等等贝滔守,针对不同的车款都有不同的配备副,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眠汾,配备有MKB多次碰撞预防系统豪、ESP车身稳定系统锨捐磁、ASR驱动防滑系统全互拷、XDS电子差速锁啡圣、前排侧面安全气囊边、后部4探头倒车雷达写竞、前部行人保护系统普探、自动静态转弯补光功能等等庇鞍,但是在舒适性以及功能性方面碘侨簿,并不是很丰富菏,但是也可以满足基本使用滴屎。   1.6L自然吸气车款如何淹痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽纭,它拥有手动时尚宋卞脱、自动时尚以及自动舒适三个车款味汲婚,手动时尚与自动时尚的配置一样巍珐,在价格上二者存在1.2万元的差价蚕燃,主要是变速箱配备的差异仓抬。所以在配置对比环节担,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囱翠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元便,差价为1.1万元吨环毖。    在配置对比的环节我们可以看到焙,时尚型与舒适型之间的配置差别梁,大多数都体现在外观内饰的装饰件取翟拨,以及车内一些常规功能方面凌,主要是顶棚储物盒炊、后排中央扶手响、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半田,实际上最有意义的差别在于全景天窗图螺、后排出风口谷贯蘑、蓝牙电话捎、定速巡航覆、驾驶席座椅腰托莫槐亮、TPMS胎压监测系统这几项上午,不过在这几项配置中棚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拎版,尤其是全景天窗滴牵磐。    从价格上看熔史,二者的差价为1.1万元拷磊呵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户但封铃,所以我们在这个推荐环节急夸,更多的倾向于低配车款番啼匣。 责任编辑衫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晶线,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发护雷。它采用了全新的DS家族式设计风格泞,延续了一贯的法式浪漫风格动建,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隆袍。新车基于DS5平台打造惹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机填。预计在3月左右上市籍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扒苯,让我们一起来看它的表现如何斥蓄。 外观收:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唬,却多了一些时尚及科技感叭人,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坤疏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秆宝介。镀铬装饰拿捏的也比较好诽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窍省。也表示着DS的品牌走向独立居亨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型华,有着都还算不错的账面数据昂,车身长度为4702mm骂缸,宽度1840mm旁门无,高度1515mm.轴距为2715mm午伸。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞥谦。 车型图片 基本参数咖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馁,除了前车6颗驻车雷达之外蓝胜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯使老。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勒,从视觉上拉伸了车辆长度嫉枚欠,尾部设计了一个小小的尾翼惨,尾灯下侧字样表明了其国产身份辣乒册。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头么。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啃嘛唯,真正的排气隐藏在了下面匡干。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恨桔眠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫:高离地间隙弦、车顶行李架客、双色车身等等堵邯。没错睛,无论是跨界巳、越界还是交叉车型宫牵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳。不过世间万物惮,徒有其表终究很肤浅沤嘶谈,我个人认为弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锻尸嫡。所以脸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忌缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀较,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偷咕,它集沃尔沃所有看家本领于一身何,可谓全副武装街间。为了让媒体更好的体验这台车邵蕊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摄獭。没有固定线路当箩险,没有领队车辆屡弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天颅。而在这12天里怠低认,我已经和它奔袭了4100公里新滤玩,横跨了三个省份鸥倍,体验了柏油赛道病、软土拉力驾、冰雪漂移瑰处撬、高速狂奔屋返、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睡巫,当然功,最终的结果是狼辉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹几糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恭,正所谓日久见人心上抗,交友如此秘路丁,试车亦是如此幸僳。回到正题炊,和往常一样渺蒙侍,对它的了解还是先从外观开始痉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篡绅丸、多样化是一种趋势吼黔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况层,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稍巨肠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦希镭蘑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酞梅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型府伦,上市至今保持着约5千台的月均销量谐瑟投,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒋掀。 外观/内饰对比丹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昆剂队,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造估盛栋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瑞窖,毕竟师出同门嚎毛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矗忙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敬肛,远看很容易被误会成排气管侥防,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹅,整体尾部设计显得层次更为分明驼梗。低配车型配备有倒车雷达评彩贬,高配车型还配备有倒车可视歼旱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巫荆厕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犁瓮社,修长的车身与宽厚的D柱琅胜性,加之出色的后排与储物空间四报惫,俨然就是一副旅行车的范儿筏祷汗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肝,它完全可以称之为旅行版朗逸瑟禾。    车身的线条连贯自然立够,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垛讽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头始。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些感苛,调整了尾灯的白色灯带位置棉聪舅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烂换,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重部嗽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蚕锰闯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格微,内饰板件的用料以软质材质为主隋粱,接缝及做工也较为精致瑞菜,与同级车型不相伯仲妨鹿吃。从实拍的车型判断渐蕾虽,自动空调善救拣、ESP系统火靶、电动座椅济、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陶拨秤,至于具体配置还有待官方公布凄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澜描滦,同样是大众家族的传统布局膘,整体的感受都很不错唾,方向盘笺阂矫、中控台的每个设计很都容易上手倍耽宫,从材质上来说电媳,朗行是塑料感有些明显的效,好在其工艺上还是有保证的颁,并不会有很廉价的感觉案。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肮,销量在整个家族中表现最为可观使赏慕。近期拍停脱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芦绘,新车主要变化集中在外观节,同时针对颜色爱签毒、配置进行了调整拒汲风,以保证其市场竞争力浇邓双。在豪华紧凑级细分市场中勾观馆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哺,通过下文的对比分析同烤,希望对有此购车意向的网友们一点参考餐筛较。   备注斤: 为更直观的进行两车的对比分析苛砰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脾侨遍、CT200h F-SPORT)揉肖,市场优惠参考自深圳市场冯慑。 车型图片 所属品牌厢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动较,内饰做工精细    车身尺寸方面及暮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肪慑,其他参数均小于奔驰A260去翠股。从外观和内饰设计风格上看洞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫉抨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钱电颇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戊锤熔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孪,全车充斥着力量与美的线条抛铝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慧挪,硕大的单条幅进气格栅誊釜膳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朵埠藩。    相比极富视觉冲力的前脸造型食梆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑啤,但并没有脱离运动昆泉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹认牧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韶极膛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型前卸,同时下侧雾灯造型也有改变届焚认,车尾部也进行了一定的改动羌,整体感觉更加运动秃。另外畏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靛峰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心鞍,形成强烈的双色反差淳霓厂。    F SPORT车型装备了整车运动套件椒问,涵盖了运动调校悬挂岸刮、运动包围柒、运动阻尼减震器告杯、熏黑运动轮毂锈谦、运动车门脚踏板绢、运动型铝制加速踏板经竞、制动踏板咳、脚歇板等涟。    三幅式平底真皮方向盘克梗窘、红色元素点缀的空调出风口横、铝合金踏板揉诽、仿碳纤维装饰条等等蠢管,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蟹韧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骑疤,将方向盘灯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按顺竞,增加了便利性卜乒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动既,分散了注意力幕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差舶屋,是多数第一次购车家庭的首选要求层,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娟蓟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斑,会有怎么样的变化晃媳,一起了解一下却冀黔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暗,镀铬进气格栅增加了些许立体感榷,更加显眼的X造型前脸归婪腾,迎合年轻消费者的审美屑播特。大灯的改动有些另类归,在我看来接受起来还是需要时间的苯口。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芬逢,新款在车身尺寸上有所调整扇覆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔷,轴距保持2600毫米不变慨培,相比现款仅车身尺寸有所增加士。   车尾的变化不大席忍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板槽古,以及牌照上方增加镀铬饰条届将崔,尾灯造型无变化顷羞。实拍车型为高配版本圭,但仅配备了三点式后倒车雷达痞。   新款的15英寸轮圈造型不错霉,轮胎选用优科豪马耸磺,规格为185/60 R15芬,备胎没有缺失料,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置力税奸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叼,在年轻人中更是屡见不鲜硷。在学校要有个性悄,在单位要有个性蟹悔暮,穿着打扮要有个性伟,兴趣爱好要有个性溺灸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞋肥?如果你有这方面的兴趣殊抚蕉,那么杰德将会是你不错的选择颅。可谓自成一派的它每雹骆,凭借着并不起眼的车身尺寸窜荒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车券?还是旅行车观危甩?或者是MPV绥豢窍?但这都不是事儿文雇,只要适合自己就OK漏粱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贿,喜欢接受新鲜事物的他们沃,正好与杰德不谋而合刻先篓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲤乌瘫,此外拉范风,六座的乘坐空间侵弥,也足以胜任日常的使用需求币墒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赏?自2013年9月6日上市以后丝现,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钉腑囊,力压大众途安和马自达5等竞争对手沁枫帝,它用事实结束了我们的疑问悍。除了这些隶墙挛,杰德还会带给我们什么样的全新体验床脓,让我们继续往下看忻。   " "  若是经常关注汽车之家的话趣亩斗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俱胖。虽然我们这里并不提GTR慧臀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咯请脖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干朔墓茫克斯ST卢春成,令人刮目相看涎猴段。与此同时炭诗舶,在秦身上疥香羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佳、做工以及舒适性表现上的明显进步刹痴。 外观造型丁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倘,近年来推出的新车型如速锐莱械、思锐以及大家眼前的这台秦侩,都可谓一个比一个漂亮矢弘稼。就以秦来说悔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驮,很是亮眼免辱堂,同时也营造了较高的前脸识别度劣。   车身尺寸方面定伎瘦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椽瞬棠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腊炉,2670mm的轴距表现则处于平均水平第鳞锹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渡,其整体感觉与速锐大同小异祈米。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杉驼蔷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碉。无论白天还是夜晚虐,该车的车尾识别度都非常高谁甘。而且内部的光源哺霖朝,除了转向灯为普通卤素灯泡外猎娶,示宽灯霜赏蛊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摹。   充电萎、电桩安装及质保/售后介绍霉化:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怕倾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惹焊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痪孺抄,据官方资料介绍啃胃,充满一次电大约需要5个小时左右亨虾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脚笛化。   同时夺库,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痞顷伪,虽然价格并不贵世,大约在6000多元呵,但对申请人有一定的条件限制邯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叉弦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吼桑淳。当上述条件都满足之后弛惟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彪雄渐,如果一切顺利槽需,最快1个月内就能安装到位并通电使用号础。不过目前镜,秦还不能实现快速充电怜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尚推吞,只是目前还没有这样的配套充电设备魔睬枪。   针对秦的特殊性眠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屁视。其中讨棠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吾殴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仁阜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烫渡幂、绝缘手套和护目镜等设备伍凯,并规定在检修车辆时必须两人在场苯烯。以防车辆万一发生漏电笛,威胁到维修人员的生命安全蕾。   与此同时邦仕栏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狈抗咀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欢扑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刺夕烙,整车质保为6年或十五万公里寞讽,电池组为10年或二十五万公里)菇顷戳。总之悼脸报,从专设的维修工位氓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期融,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桶笆,而对消费者的购买更是一种信心的保证路策。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衡偿括,中国汽车市场刚开始发展胸联肋,市面上可供选择的车型可谓寥寥麓玲晚,在那样一个年代慨粟攘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徘舰,并且在之后的相当长一段时间功蓟勘,人们心中仍对它们有深刻的印象睡患凉。时至今日匙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桑耿黑,在数年激烈的竞争中擦瓮险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毁。这回攘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钙,我们也借这次机会为大家做个全面对比淌顷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车处季:外观内饰(包括设计和做工)罚骂、配置柏珊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巾、储物醇海碍、油耗时汇、驾乘感受摩翁杰、加速性能龚庞淬、刹车性能唯。同时静篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敢帆旅、同价位车型的什么水平哺径病。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锚,目前约有6000元左右的优惠舌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姆,在优惠方面差别比较大幢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顺夸祭,根据论坛中近期的提车价格齐氛,9000元的优惠还是有的繁熬谢。目前鞋,两车的售价依旧属于同一梯级鼻继。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贝休建,只是配备了卤素大灯及雾灯懦,透镜宫猴拭、日间行车灯这些都没有腐究。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酵圃陕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谈,因此我认为两车的配置可以理解算送涕,符合同级水准秤群。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巴闯绘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贿踏,两车的各项参数也处于伯仲之间磺醋谭,差别在6cm之内耪。在车内空间上里,两车的表现也很接近嚷枪娘,我先剧透下吧巴睫,结果可能跟你们想象得不太一样茫赡昂。   相信看到这里扑枷瓜,大家最担心的就是如果车辆没电佛肉捎,后备厢是否还能打开的问题袭首。捷达看来是妥妥的没问题喀乓题,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑办环蔽,它的后排座椅靠背可以放倒久,之后即可顺利从后备厢取物辛吭驹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐儒。   在倒车辅助上耽,捷达配备三点探头限,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配良汉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峡。这里多说一句扭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颈臼骚,让人觉得很不大气虹,并且低于同级别的水平送,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舍,舒适型也可选装倒车影像汞凉赫,比捷达厚道一些菲棠。从普及性上看倘裳桶,能够达到同级别的平均水平锭径,从功能性上看屁卧瑞,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚼晤勘,给好评没痕苇。   两车都是15英寸的轮圈挞厕临,造型上也是各有风味呻篇想,轮胎宽度也同为185mm前久。从售价上看汰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蕊凳侣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丢涡粕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佃滥,让我们在后面的制动测试上见分晓替瑟米。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暑处,借着中期改款的机会幂虫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机四莱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竣情沁。应该恭喜它女炮,至少在我眼里合宪,它确实达到了自己的目标很。过往凭借动感的外形勿壁啪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丰霉并,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巢。   只可惜饰,刚上市不久的2014款起亚K5茸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翘连,而且它们的价格都处于K5车系的高位隧,受众群体并不大绩。前段时间锣霉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拳程湍,并撰写了《起亚K5购车手册》耻。文中陋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贺斜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色能。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙纤。自从起亚砍犯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缅,互用研发产品的例子不胜枚举竟幕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纺扣扇。该发动机的最大功率为245马力梧揽恋、最大扭矩达到350N·m芜驹,账面数据处于同级别的上流水平爆脸略,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夏咀恭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灭揽嫡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倍纺。   在涡轮增压亮勿儡、缸内直喷等技术的加持下谜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绞骏渭,并且一直持续到4000rpm艰慨哪。得益于涡轮介入较早汇肯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咳钦,而且它的油门也调校得比较灵敏泰。在实际驾驶的时候卵,可以感受到它的起步轻快自如吐荡晒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簧淑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊痘朗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疮俊恒,但差距并不像数据相差那么大我涛。在整个低转速区间害分,它的动力输出不算直接贸壳,缺乏一点活力疤菜摧,给人一种有劲儿使不出来的感觉极担。   于是谱睡杜,我把油门再踩下去一点墓,动力突然来得很快梁空惰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刀波粳,毫不费力戮,而且可以感受到车速达到120km/h时救,发动机还有充足的动力储备乓。它的中段加速能力让人满意卜,虽然依旧缺乏一点活力缉慷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柔赣。   还是差点意思沉速讣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疟抖。于是禽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潜效,6速手自一体变速箱切换到手动模式聘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甘火。它的油门响应足够快貉措,发动机的动力输出得到更好的释放碱妙,方向盘的反馈也更加扎实粒勉。除了SPORT运动模式外汇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辽挝,运动特性从SPORT堪镶秃、标准到ECO逐渐减弱唉,驾驶风格也逐渐趋向安逸套弹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契橙,平顺性极高茅,而且动力的衔接也让人满意纶。若以80km/h的速度巡航华沪鹤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诡党拼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伍绦,对于燃油经济性的控制也让人满意拉笛。同样值得表扬的是降挡速度畦佃,在中段需要加速的时候深踩油门勤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缺烩,而且换挡冲击也比较腥呖阜怠,不会让坐在车内的乘客感到不安痛冻。   前麦弗逊良樊弹、后多连杆的独立悬架底盘结构瓦骑,在调校方面仍然有很大的提升空间抄填苍。它的弹簧足够硬婆叛,但是减振器的阻尼不够大郡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朝涕喝,会有细微的震动传到车内算畔德,以稍微快一点的速度过弯醇勉艘,车辆的侧倾会比较明显据稼凌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳链。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糯,舒适性让人满意券目,但如果需要激烈的驾驶的话呻粒肆,后期对悬架的改装很有必要斡籍。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹿,刹车的力度足够闻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丢挂蹬。具体表现是匙,刹车踏板的前一小段是虚位抖羞镶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尉雇帘,制动力度会突然加大叼屏仟,需要一点适应的时间闲辟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迪舱,发动机的声音具、振动都非常小裤羌及。然而贪乏勒,在速度上来以后砷,噪音的上涨速度也很快撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奖陪校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灰讼蒋。   我得承认沽抢被,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼻飞菏,但在起步和中低速行驶的时候耗思痪,动力参数上的优势并没有完全体现出来具曹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处誓烯倪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价飞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苍闯灸。当然盛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稿。另外速碍寇,值得一提的地方是疏,在动力提升的同时悔彼羞,它还加入了行驶模式控制系统螺默霓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用团,它的动态性能相对有一定的提升含芥,开起来也更有活力和乐趣沮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匹忱,只有手动版车型销售挽,导致产品线还不够丰富没诡。而就在去年11月倾,海马M3终于推出了CVT版车型布鼎,7万-9万元之间的售价欢浪酷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甲疵、逸动屋阑寄、宝骏630以及启辰D50等车型夯结缔,竞争还是比较激烈的兜吃姑。作为一个后来者滤丸,海马M3是否有足够的实力立足钾和?下面我们就一起来看一看讣漏腺。   动力钨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择估姆腹,其最大功率为82Kw歉,峰值扭矩是147Nm玩。从账面参数来看放靠辱,可谓非常出色陈的,一点不比合资产品的数据差彪。对于一辆紧凑级轿车来说骆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了同锹教。    开起来的表现谜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镰靶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翘糠狡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抠青囤,如果想要充满信心的快速超车盯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寝讣你。    我知道会有人问娟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗书钝?说实话伙硕酷,我觉得大家都没什么区别弟清,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着播铜事,也是低扭不够强煞,需要靠高转速来增强加速能力逆艇曝。    可以肯定的说攘,除非是加上个涡轮增压器淮饶融。否则的话扭碳,这个级别同排量产品之间的动力表现绦毖硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翅。我个人觉得潭褐疤,这只是消费者们需要认真衡量的一点横膳副,而非全部供舌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驼港庐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菜,动力传递平顺连续的特性翻匿,有效的提升了整车的行驶品质感伙。顺便说一句跺适,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鄙赂,这也是比手挡车多花点钱的好处递瘁。    深踩油门时贿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欧,来保证动力响应足够顺畅媚划,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俯稀柬。此外此,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式救,功能性极强裂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傻宦票,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后对为捆,g值才开始达到最大的0.366g郡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内波,此时车速大约在30km/h左右被赊倪,达到60km/h用时5.24秒彻,冲刺到100km/h用时11.45秒抬钾。    接下来看看海马M3手动车型当京,在加速到2.5秒后隙鸥节,车速已经达到了差不多40km/h猴茶下,达到60km/h用时5.01秒冈咯,冲刺到100km/h用时11.28秒履观,比CVT车型略快蹦。如果不较真的话拟将,可以发现二者的差距其实非常邢辣丁,相应的在日常驾驶中其实也一样刀事。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吕腑春,就这个成绩来说氰侯,它的表现只能说是非常一般请佰陌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言射,它的表现就算好多了避胁查。 责任编辑喜晦枚:沈楠" "   近日仑牛,宝马官方发布了新款X3的车型官图溉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阔晴。从新款车型推出的速度上来看汲捣控,我们也能感受到宝马对这款车型的重视时。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绕帝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胶究豁。    早在2003年崇镶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苛肠。10年以来慰行拎,宝马X3已经销售超过了一百万辆豆俱,自从2010年上市柔挠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懂。因此嘲痪宫,2015款作为X3的中期改款皮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鄙算埠,优化后的大灯组造型坟砰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抽嗽垃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感部纳颁。通过官方图片魄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钝烦锌,也融入了宝马家族的最新设计语言活绰继,与新X5一样采用了新的中网边框设计岸概坛,在视觉效果上更具冲击力咆呐彼。    在头灯部分昏斯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弦槐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细草菊。另外客,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祷,配置方面它还可以选用全LED光源桓沦昧,再加上选配的LED雾灯催,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惠。    新设计的前保险杠极具力量感光督澳,并融合了镀铬歉、塑料格栅以及金属护板撅渡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳞。此外榔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂天苹,也使整车更具个性化风格尼位绵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为任涵:4657×1881×1661mm枚伴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炯疥,轴距也同为2810mm帮辨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异查抽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磊,从车头一直延伸到尾灯的腰线埂桑兜,让车身看起来更加犀利且极富层次感帆。相比变化较大的前脸概狗骋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蕊谈秃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伙。相比X5独炊,新X3的尾部更加耐看嘘筏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞬兑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分距碘七,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竣促衡,视觉效果并不是那么给力莫童刚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骡,新款X3也不例外版稻辩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洗汝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纱当叮、后部的防钻撞保护装置杯究涛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套覆谎戮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂全。此外传,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辰。该车还可以选择六种车漆堪、三种专有的18避默、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蝎墩相。 责任编辑请穿铆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阂:Quattroporte(总裁)凡始伍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标极,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV科:Levante攘风,还在2013年4月的上海车展上瓜,以全新总裁平台为基础桐魔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氦申肉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4团呛糕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喷稻妊:Ghibli……   以家族设计为本梨哥抄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骸洽卧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唉衫,改走豪华中大型轿车的定位块焙祈,车身尺寸长迫颁涉、宽醋炕、高分别为4971mm拍琼、2100mm和1461mm撇瞬记,轴距则为2988mm抹,直接锁定奥迪A6念汰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丝蔽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脯喂瑟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腺,且融入全新总裁的轮廓特色糠,以紧实并极为流畅的曲线恳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卵副。    于是在车头设计上燎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽加、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珐诗棋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计配搞,将蜂巢状格网嵌入其中穗犀菱,且尽可能地加大缝搔,再搭配角度更为锐利莫饥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憋电剿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掏菇慑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尺昆,所以厂商在Ghibli的车侧琉,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘛尾秋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浦概吐,也师法了总裁车侧的设计堆酗魄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臣礁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厂爽,另一条线则从前门下方迸出隶挽,向后朝车尾紧缩合,滑顺动感且充满肌肉感榷雄累,并正好可呼应更翘的车尾设计警甲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煤,速度感浑圆天成间。 内饰向旗舰看齐沃离,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勾粕踩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桂掳疚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袖涤,也把声控寸慷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片却摔,右侧拨片负责手动升档羔塘、左侧拨片则能提供降挡捣霓。    此外烩,三辐式方向盘的前方惭晒,一样是借自全新总裁的蓝底白字偷即、双环式仪表盘礁摄犊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稗,左侧则是表底超过310公里的时速表荡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棋辜臼,可提供显示油量繁句闯、水温懈皆、挡位与导航指示等行车信息渤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹿母,告知驾驶者目前的驱动状态菠沪。    和总裁稍有不同的中控台辫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脐斡顶,以及可触屏操作的收音机电台选择喇恫、音源切换丸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)头法、空调温度柏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕精龋搭,空调出风口则移至屏幕的两侧图,下方则为恒温空调系统调整出风量的、温度与出风口的位置烹绵,以及音响系统的吸入式CD沽,设计上较总裁车系更加简约爬悍伎,但用料与配备完全向旗舰看齐诉唤橙,展现了十足的诚意端揽缆。    较为可惜的是彻仟僵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黄权,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm去彭蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皖辞,包覆性和支撑性也非常出色肖肃凑。    但是后排方面钳、便没有像总裁那么充裕疚,尤其膝部与头部方面庞灸身,身高174cm的笔者坐进去后固碍饲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裴时,也刚好替前俊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陶甫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓变。 责任编辑蓄狡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”收棉诺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾?后来一看冕戌邯,哦订陌,原来CC是“Cross Country”汤。继续了解发现有点意思刑连罢,底盘抬升墨令、高功版2.0T五缸发动机底通泡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痛常逛:目前的普遍规律是唯,产品分得越细哨女厕,总销量提升越明显萌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捻讽撅,它的引进忙烦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹俺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坤瞧熄,主要分布在前脸和车尾泉桃,从外观区分它和普通版V40很容易含。底盘抬升12mm吵够,这么小的数字对视觉效果影响不大春徒,整体协调感没遭到破坏俩。    车厢内部讣姑奥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溉坞,除此之外内饰并没有过多特别的设计婆颂玲。之前我们已经发布过实拍文章卤仇疤,车身相关内容有详细介绍苗,因此这里只是简单提下要点哨朗,就不再重复描述了贰拌什。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来互煤顷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机考,最大功率214马力萍,峰值扭矩300牛·米酵渐,型号B5204T9白吩,是普通版V40那台发动机的高功率版本汤,那台机器的型号是B5204T8哄透,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眉辟,今天会是什么成绩官?稍后揭晓农。    变速箱没有变化掇玖,依然是日本爱信提供的TF-80SD褂四,六个前进挡楔,带手动模式和S挡外,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匪,奔驰A级用自家的7挡双离合镜蒂锹,沃尔沃这台6AT暂无优势需亨,目前他们还没有新产品投入实际应用领,理应加快脚步肩失盘。   驾驶别:邪恶的S挡    驾驶部分盆,我想说说D挡和S挡的区别街崎书。看起来挺初级的一个话题巫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂付。D挡油门响应迟缓隘疤,在激发变速箱降挡之前芬栏,需要稳稳的侠窘、持续性的向油门踏板施加压力呐,慵懒的降下一个挡位之后得,情况有所好转憨沮讲,动力给得稍多恍擅,也就这样怒等疚。    不满意对吧胜霸豆?可以把排挡杆向左扳到S挡动,切入“邪恶模式”垫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卑,转速拉高1000rpm以上狸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来受,紧接着你发现油门响应提升好几个档次危,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出去苛,脚踝每动一下赦莽,车身就顶起往前猛扑一下破。深踩油门屋抒配,转速迅速攀升屠,跟D挡时判若两人讲吴,两百多马力香翠、三百牛·米抽,在这个尺寸的车身上爆发出来势帝绵,过瘾即。    激情过后细细品味躺烫靛,这套动力总成有两个弱点需要改进嗽食,一是怠速时振动大妓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑟脊窃,影响体验;二是低速行驶的平顺性便,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闭晤街,1哀、2池坝砍、3挡之间可能频繁切换卑羞愤,动作应该再细腻些送。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卡苔,选择“全功能”项脯,不打转向灯就变道插秽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坡暑,回正的力度不屑詹冻摺,如果你想在车流中快速穿梭前进猜膜皆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锻,要么关掉方向盘辅助汐畔享,仅保留振动提示即可搭。   绕桩赤饺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曹灸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怂锯蚕,在绕桩场地很讨人喜欢酸唯。车头响应比前驱版本积极邵,入桩动作稍猛恋定岛,车头好像在被一根绳子拽着走凑丹。给我留下深刻印象的是祭轻肯,这款车的极限要比前驱版高太多梯,特别看了下戮括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拍炔笆。上手容易屑挨,但是需要注意别突破了极限堤喘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点位氨袖:一旦超出极限俺啊宦,很难把车身再救回来炯辰李。 责任编辑法颁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溯迟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始始勒,就一直困扰着我们的问题蹋卿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慨。马力越大的车就越好么怀?绝大多数情况下答案当然是否定的赦癸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窖艾。随着时间的推移舞,我们有机会做这样一个有意思的选题快郝群。   让我来说明我要做的事情姬:我们有三辆四门轿车坛,合计拥有1657马力董。看起来确实有些夸张唉蹬沸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刑供吓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多档救。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捌遣锚,但是这个570马力的怪物一直没有车咕,直到我们完成这一特别的测试一周之后逼继卸。我们只能使用520马力行秦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昂腾腐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣那练。   另外一辆是全新的奥迪RS7秆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贰坞,拥有560马力的出色表现驴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稳匪,在K&N工作室的台架上寞丢屋,它的轮上功率达到了479马力鹃妇题。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虚到,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钩逞戏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿捂,用以获得更多的功率输出先楞当。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拟径荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荤含。即使按照宣传中给出的数值棱物辆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG北颂硷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG律乖,它的轮上功率达到了541马力甘七,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力釜。   另外还要说明一点侣低仓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凄塘芬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本受儒玛,不具可比性鞠嗜醒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伍稍饥。结果很令人意外嵌铝朔。两款加速最慢的车型昏呜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槐。当然最慢是和RS7相比较而言的牌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翰侮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊槽侗奶,但是还未打破我们以前的记录酵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禾,说它慢更像是一句玩笑话容,这一成绩实际上已经快的吓人了磷潮龟。奔驰则要更快一些泻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廓搁慈,冲线的速度也提升至197.5km/h方痉兔。冠军仍然是RS7的涵文澎,它只用了11.6秒尘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裁通。奥迪的冲线速度为193.8km/h手,虽然不及CLS63 AMG毫型描,但赢了就是胜利兽冉。   123下一页 责任编辑粟藏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姓磊趣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迪、运动和科技气息了冬锭弯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机统绕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挥笨熬,主动式车道保持和自适应巡航功能健,几乎能让驾驶者也变为乘客负,高科技配置更加丰富骡驳。    于是课锣培,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剧部,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罗邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胸堕舱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受味,在下面的文章中有详细介绍履。此外松,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跺惊尽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刀豪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咎返蚊、残破衰败的路边小屋烧碧蕾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妙匣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富村,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爸囤。身处如此糟糕的环境掠,却并没有让眼前这个出身自底特律贸贡蚀、土生土长的本地小子屈服唉港肃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感无哼,但只有经过一番试驾体验之后识,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舒斧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烦氦囤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分款凑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铺吠挛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形协添,同时两侧向外延伸与车灯相连疲济船。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赤识。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昧倦。   尽管是低配车型碑辖讳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滩酪稳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆径卜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奋识,它基于D级车的平台打造示簧同,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条品,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齿建烙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徐燃动,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溯摹啥,不过从近几年的趋势来看画,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淖腑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碧,至于其中的原因稼帛交,从这款车中也许会找到一些答案前。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搓咆痰?   GT宠联却,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘲,维基百科将其解释为具有超长续航里程剐壁、拥有强劲动力傻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漓需。可能一提到GT刻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涡,其实则不然辛通,GT拥有着明确的划分准则脸,举个例子来说携:拥有着标准的后备箱搬董、配备V12发动机并且内饰非称郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车催,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篙涝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钱,这款车的确还真有点GT的意思捐。在笔者看来邦访,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弟蒜轮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沸,最起码第一印象分已经拿到了瓢。   5系GT是采用7系平台打造的噬?   5系GT的轴距为3070mm盖霖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坟脱,从前双叉臂闹聊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撅戒。厂家表示卿扩匆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型位,其在外观攻、内饰穿桑橡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宝环倦。   5系GT型到无朋友讥拐到?   谈及5系GT的竞品尺康女,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情健内,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晦顺皋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疟。   外观婆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葡胖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壤。风云2(详情)粮、E5脱胸、A3以及今天评测的这辆E3苏癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛戊兽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇。从这辆奇瑞E3(详情)来看溪奶,外观及内饰都有着很高的原创度伯玖吼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脆第。这让奇瑞的产品线更加丰富廓江,但也让消费者选择起来有些头疼恍哼。 外观阔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人删噶惺,但外观却没有去针对青年人的设计讳茬长,前卫俄皋氢、另类这些词汇应用不到E3的身上断杭,车身也找不到多少运动感匠。不过它长得却很容易被人接受来商磺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉籍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看非弟,E3和E5的外形稍有一点点相似匠椿拭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇讹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炉胸惮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氯人壁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高风,而且非常容易被大众所接受砷。不难发现什,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膜氨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饯。艾瑞泽限陵、瑞虎5钒太,单从外观来看都会让人眼前一亮疯。借鉴是好事补鞍核,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玖桅翟,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨竿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧计,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷,作为最会制作小车的铃木来说镁,雨燕可谓打开了国内的市场镀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代错,新一代的SWIFT迟迟没有引入姥衅。而就在2014年1月18日馁祷,铃木速翼特在国内上市菠镁还,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薄培费。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忻跨蹦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰男:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揣拾色。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茅渴砂,速翼特运动版采用运动风格打造偷潞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跑,轴距为2430mm双蠕。由于基于新一代车型打造吴碍匠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些襄,轴距也加长了40mm藕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚士苔馅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16细。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弯,包括中控布局士、仪表盘黑鞠取、方向盘等造型均有所更改型。此外敦缚,配置方面新车配备了ESP蕉佩、自动启停系统洪疥、USB接口裴屋识、运动座椅等配置惋块。CVT车型还配备了换挡拨片狭冠络,满足驾驶需求衫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肺。真皮包裹自不必说把,3馆考、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琶介瓜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多老魔。不用和别人比熟,超越自己就是最大的进步泊怂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骆棚堪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墒墒,其最大输出功率为100千瓦鼓夏,最大扭矩160牛·米构邯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT身,其百公里加速时间为8.7秒汕,最高速度为194Km/h洗坟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赶落,相比之下乐趣少了很多号。 免责声明轨:本文仅代表作者个人观点订,与环球网无关佬檬华。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝继,对本文以及其中全部或者部分内容玻腔、文字的真实性凸骑酷、完整性呸逃、及时性本站不作任何保证或承诺坎氦卡,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容玫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孟少囱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钵,引起了广大网友的质疑犯掂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吠态。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缺句栓。于是易车网本着服务网友的原则坪肩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棘了,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戊,您便自有定论劣需。   体验者介绍    前排体验者秃陷遣:辛毅 身高垦:178cm    后排体验者芍按:旭子 身高涎:177cm    Ozel 身高稗芳肖:170cm    小娴 身高赐考上:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准策淋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汇茄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仆皇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹊舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睫锭哼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渴朴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骸斤驮,公平公正公开地来一次大对决古珊潮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玻芦坚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悼跑撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屎嵌柏。所以不得不承认巴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值父樊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冀。    事件回顾蠕瞄:    说干就干坚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谱能腺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矢。根据易车网后台数据的统计来看侵何甩,持以上三种观点的网友大有人在贫上雷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荷傲。尽管是为了对比三者的公路性能洗清,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廓物。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茹盲。    测试车辆氰火钳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惨恍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湾巨夏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝗士巩,奔驰已经尽力了锻,我们在此也由衷地感谢备,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缺,告诉大家改款前后的差别查隧誊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眯茂扣。因此我们也很负责地告诉各位网友檬霞解,目前除了易车网伦,其他媒体对于新款X5的评测梢氰东,都不能代表日后国内在售车型漂动。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜜敦,加配M视觉套件骆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淮疟饰,我们无法借到官方提供的车辆奥螺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持边壤孤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抬。    测试场地秋:    乐驾赛道全长1.6公里察寄鞭,共14个弯道社拜擦,最长直线段270米扩,赛道宽度为10-18米如竿喜,视野开阔棘鸡盘,无障碍物锣。赛道两侧均为土质路面捌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硷,大大降低了安全隐患粱。    测试人员伞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郴,却要替土豪们操心买什么车期酣,这件事听起来真挺可笑性咎许,因为我实在没法揣测土豪们的心理浅蒙凛。如果说我还能理解花五十万买大切派,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癌享,代价是要多花一倍的价钱斤曝其。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渭捕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卡编,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辞盎瀑。不过因为坐的比较高惟文库,速度感不如那些贴地者强烈伤,还没怎么着呢就破百了晚衡。这大概就是SRT8的魅力费惺胁,很难说值不值得龄靛人。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喜勿,跟改款前相比还是升级不少辞锋芭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到康搔巩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辛洽,SRT是JEEP官方改装部门瞪,这种改装是全方位的孟撂,包括内外套件加强萝艘累,以及性能方面的提升理脚怯。SRT8就是高性能版的大切诺基规魂,主要提升是外观套件革刷、及动力系统蠢垃誊、刹车系统琶、行走系统等方面胆臼埔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戳特嫉,6.4L自然吸气HEMI发动机换亩,搭载采埃孚8速变速箱汰派。   SRT8为公路而生绣丹,所以公路性能是它的强项策林,不过Off Road就不是特别在行了丰哭洽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秦氛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腿败少。 ② 跟之前的SRT8相比沥蜕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓶护似,所以科技感和豪华感都提高了不少抖,跟换代前的SRT8相比壕抵哦,升级的部分都是实实在在的胺粹胜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捞侍蛾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涣乔暇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鳞蛙。  ∑鼓獭③一百多万的车俗北,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弹,再挑上百万的车的刺咀,好像有点吹毛求疵陀诲。首先悬架的设定非常的运动煤,即便比较温柔的驾驶方式厢芜鼓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腐溉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殴,大切诺基SRT8并不是一个非呈危合适的选择嫁嫉,尽管动力非常充沛靠城,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糙吾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆蛇刑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劣杜,但好歹SRT8也一百多万了涸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响来。不过之后我们也释然了祭寐辫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墩,但经过数个媒体的“蹂躏”恢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晌才钦,有点异响似乎也算正常睹屠挪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谈簧草,请点击下面的图片进入试驾文章米素窃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柏啡黑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争无拘定,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贤呵几。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的县,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翁灌粗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芬乡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倪旅杉,还是老套路水邦,直接切入主题壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹封。 动力对比灿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撅墒固,看看英朗GT的表现如何吧酱川恋。这台发动机的最大功率是131千瓦狠粱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贩酷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能激溯,当驾驶者在需要全油门加速的时候伍警激,为了获得更好的加速表现屉玻炬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裸旗。对比发动机账面参数来看陛希,最大功率118kw窘呵,峰值扭矩250Nm骂辖秸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜构。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统情,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘸冷姓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驼颂。   至于传动系统方面稍说颈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彻耻,都是目前该级别中的主流配置酪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器归,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩箩敲妓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弯贪娘,比如高尔夫6蔼、速腾等乳乐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方客腑潜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驰遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镭镶盛,从而起到提升操控性的目的漏拒挖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上青计,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接取,但通过厂家的调行饬耷粒后菲睦,当一侧车轮发生颠簸时拭,对另一侧的车轮影响会比较小些侯韶樊。   小结弹旗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯欠舞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了穗,至于优点这里就不做过多介绍了烷磷肝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信酉闵桑后英朗GT更偏注重于操控性穆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兔,见过后车追着拍照的督旗,见过开我边上向我打听价格的峭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醋姓。我坐在这辆路盛E70里饭搞屑,被注视得有点儿不自然袖撤献。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗽搅扮,我琢磨着荷,要不要让他进来看看誊饭绘。要不是我瞅见了绿灯亮起哆,我真就这么做了梦年。对不住了朋友霸途畔,这次没能让你仔细了解它姑,不过我希望你能读到这篇文章耽砰拷。   不用否认屠贺呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来骑绩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣躬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哭。不过在这些人之中碱拒红,有人会终生恋着美人撮,有人也会为抱个花瓶而后悔浮殊。如今打造足够美的外表来吸引消费者辆禾谩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扩,但在这之后能否一直爱着它碍返,我认为是一个很值得细抠的问题灸蔚。   ●外观大气弟耿氦、美嗣系洼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胸毙,我还以为来了辆捷豹秽,赶紧跑过去看发现被骗了遂妥弯。不过我并没有觉得失落督擞坎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔑哭,并且从设计角度看呛搁,它在借鉴与融合得方面都很到位四。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屏,我对它的外观设计就100%满意了蔷。这事儿对华泰肯定不是个难题袱籍洽,您看看宝利格还有华泰B11狸祷,都有明晃晃的格栅踏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敌扁上:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中户穗,但绕车一圈后我发现耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睬懊哥。咱看看数据对比钳摄怂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手紊,可以说在各种数据对比上始帛,它“不是第一词,就是第二”摔很。虽然在宽滩、高和轴距上没有做到最大萝,但也不过是一两厘米的差别靶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陛惟,这就让它看上去大气许多勘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夕规田。   打我接触这辆车的时候譬栏粹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辟。在这样的目光中弟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期未肛剁。面对“屁股高看吴、尾窗窄”井、后方视野不理想的路盛E70时竭到,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车飞熬敛。先不讨论这样有多麻烦了蒜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梨叙?这点让我心里不太自在枪吩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贤里填,是个应该有的配置齿拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毒昏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袒。而随着国外皮卡文化的不断渗透藉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型技,去跟进时代的步伐瓣霞洽。为了迎合市场的变化及用户的需求怕剑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檄,开始注重宽大饱满的外形设计录蛋改,并增加更为丰富的配置固该垮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幕奔纽,整体的风格带有一股阳刚之气供秦毯。在车身尺寸方面头,它的长/宽/高分别为抽郎:5310×1812×1775(mm)就浑,轴距为3100mm池忱行。威虎TUV并没有大小双排之分秆,仅提供了一种车身长度哥裁睡。车身侧面的线条也很平直饯措冀,外扩的轮眉使其显得更加饱满卞缓伙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捎褂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感活。大灯采用远近光分体设计释缺,其中近光灯还配备了透镜舜并,不仅更显精神暴诗,而且还可以起到聚拢光线的作用陌我抽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次食辑,遗憾的是钢抒巨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用清,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阶题从,并且后视镜仅为手动调节来。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用樊敝,非常不错呢北黔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娃秃,至于货厢外侧并没有再多设置哎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莽葱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焚慕绕。另外腿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溪勒粳,不过据厂家介绍灯泵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”订。对于皮卡车型来说剐,这项必要的配置还是很厚道的恕砍艾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脑脱呵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侥幸很。不过掸煎滩,今天我来到这里并不是为了滑雪奶母素,而是为了求证一件事情寐:有没有一辆车飘辰,既能够带着一家老小舒适地出游朴时,又可以不惧冰雪铂毒蔫,在冰天雪地中步履平稳地行驶犯柒家,同时价格又相对平易近人呢盾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煞迸诺,那么就让它拿出真功夫试试吧糙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烫腐,从外观上看幻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别规氢妹,19英寸车轮显得很有力量感闺,也与动力总成更加契合;其它的地方盟握鳖,也依旧是酷威的老样子哼壤醚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿床,甚至还有一些精致的感觉脆寞料。总体说来膏,尽管算不上全新车型廖绊巳,但依旧耐看低浪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镣獭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簿沙,动力响应良好锚,易用性好缮厂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裙斤地。当承载着全家出行时筐俗掏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爽苍屏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邓芒。   至于酷威3.6L的内饰方面疏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歧蛇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”空,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹。   除了动力系统氓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憨络。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氏结侮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烯标剑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侠棋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绘。动力分配完全依靠电脑自动完成揪但婪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剔上。   有了四驱系统蜗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臼呢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孝劝,具有更加粗大的排水通道床抵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”律,冰面行驶性能更加出色颁。此外绘份瞳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲍疽,胎面中央多重“Z”形花纹窖横浇、针孔沟槽设计岔会、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钢凳观。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枯衡旗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吴牧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矛醚刻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凉谓,它的定位低于1系沤垛笆。但是鄙吮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔷歧奠。另外拌俩夕,它也提供了i3?REX增程版本污仁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机块炉,扩展了这款车的最大续航里程哪搐陡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绊虏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚷伸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合信怂。   宝马有没有提高电动车的标准泪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协复?让我们在接下来的测试中找出答案弄惩诉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矛灸刃,宝马i3的行驶里程可达88英里侯竟。相比较而言回,?Ampera可达30英里纽但甸,而普锐斯可以行使约10英里翰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忍闯触,i3可以更多地使用电动模式肠棘。而增加了汽油机的动力系统聪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桨颈挤,357英里和505英里喊痊楞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬。这台车约五英寸高成,而宽度几乎和高度一样嚎,与低矮流线逃壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砷紊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力派浪谋,我们没有所需的充电站?蔑锈洁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虫。   此外股,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容史绕不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杉骡捞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寝筐腑。它内饰精美疮段,融合了许多先进的科技徊妹矩,它空间宽敞锈涎,驾驶体验一流关蚀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冈辫尸,它仍然使用汽油机教抡碑,以作为电量用尽时的保险垃酸味。   第二名暑焙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好港薄,科技感十足船煌,而且它也能胜任舒适的长途旅行北。   第三名贪拈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通,它最大的优点就是充电迅速楔,性能可靠磋。   然而午蜗梆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坊。(实习编译勿斑搭:徐旦?审稿茸性:刘洋) ? 免责声明版权作品猴弘授,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆,严禁转载娟豆航,违者将被追究法律责任极巨。责任编辑互:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玖疏,应该说是倾注心血速斥,在技术平台上都有可圈可点之处筒荣习,源自萨博的技术是其最大的亮点话怪佩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笛吠封。在外观和内饰上添狗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陌,在动力和配置方面也还是很有性价比的乘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戮划地,绅宝的外观原创度还是很高的菇共,并没有刻意模仿什么车型袜欧,但我们会在这款车的细节上看到哩酱胁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吗牵。且融汇的比较好蔡拱崩,并不是简单的照搬照抄祁。这一点值得肯定畔既,大灯的设计十分犀利扛恍梁,鹰眼造型也有较强的辨识度篓慷庞。LED日间行车灯比较醒目溜咐砂,穿透性不错汝弥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冉橇噬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荤,也很紧绷娩提捍。看起来运动感不错籍地,但前悬和后悬的长度较长蝎偿,看起来有一些比例失调佰晶磕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些习贡茹,在视觉上看上去会更紧凑动感巢仑圈。轮胎的规格还是比较高的绒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能璃普。   车尾的设计比车头更简洁一些劝锈,尤其是尾灯的轮廓丛污豁,设计非常成熟革。和宝马新款3系很像旅妻。除此之外喜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钾风双。   本文导航峭呕:" "  “卧龙凤雏那充玛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口点,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后控力,便有了三国时期的三足鼎立樊佰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟联疯抛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谅蔫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出械顾钡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈菥道獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疽,然而坊间始终流传着这样一句话帮粟:“得中级车者得天下”;是的相,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纹,今天我们会为大家带来两款重量级车型食吞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭,请大家继续往下看聘。   看到这里大家肯定已经有了答案了衬莲,没错乾崔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挛荡揉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铺突,那S60L是何方神圣换惋参?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸壤叭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花够?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匹媒,厂商指导价33.49万元捞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辆撕踞、后排座椅加热晴嘎慕、并线辅助啡、车道偏离和自适应巡航等众多配置脾辟别。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奋,即使不看车标罢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琳抛,哪个是奥迪醚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲁俩磐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现漓却馅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妊隘都,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角森,使夜间行车更加安全计虾。两车双色的外后视镜造型别致幕闻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缴溪倾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色加,至于乘用空间如何窜污,我们将在空间篇为大家详细介绍陆掸泼。两车都采用了5幅式的轮毂造型随哗滴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禽顿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晶库去。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棱,整体方正的设计略显稳重吵骚。后尾灯的设计两车可谓各有特色谋晶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疗,设计感十足峨迟崎,而奥迪A4L的尾灯更加修长宠,视觉效果出色萝颇汾。天窗不仅能够增加车内的采光祟瓶衅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绘蕊疚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脓踌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习保。   本文导航揩四:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镁昧妊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间费圃,配置也能满足一般家庭的日常需求痘挡饯。对于这个价位的小车来说毛醚撕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氛,在这方面粗论碾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胃社,就算是与它的直系前辈骐达相比盗赁按,也不遑多让哄存串。然而作为一款家用代步小车晚,它也并非完美淡沪掸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峰僧瘁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滇,车辆本身并非进行任何实质性的改变米虱浇,跨界的概念噱头大于实际踞型驼。 "   技术革新日新月异的今天盲匈巧,车型的改款换代再常见不过伎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痴经。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搏铜箱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娜,同时在动力方面也增加了1.8L硅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拧鞋康,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恒芥葱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型餐胶,但它的实力不可小觑师。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枚兄腐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动素鞘缉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欧接东。既然实力不容忽视需尼,价格又有优势缝纱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扮。" "  版权声明橙丁:本文版权为网易汽车所有冗谰,转载请注明出处稗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星七河狠,全新的品牌全新的车型哥帛才,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比列车纽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富扛欤克斯溉休闭,在2013年傅郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月疮,堪称是这个区别的标杆级车型闷社,观致3要想在这个领域取得成功袜崔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK金睹耸,看看是否有优势能吸引消费者关注秀表厂。 外观风格各异   先看外观方面惠,观致3展现出大气得体的风格田,不像速腾那么沉闷单调粹,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格开刷,典型的注重操控性能交芜村,突出驾驶快感的性能车型瘦加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钒,与观致3区别明显韦供。两者主要是风格差异蔑坛,外观上分不出优劣芭拦鸿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贩浑,观致3丝毫不会逊色于赶胁剑克斯车型腻朵始。 尺寸对比 车型名称 盖猛猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惹岗咸,两者也是平分秋色去庭,车身大小相仿泰畏娶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上都闲,观致3要大于缚暮眨克斯佬愧弧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞建沪家,尤其是腿部空间较为宽松贾别经,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ヅ耍克斯在后排空间布局相对紧凑嚼就蒜,而后排空间也一直是各代傅始榈眩克斯的软肋公肉揽。 价格对比 溉炀芡兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俊炊价,噶茫克斯则要比观致3要更大一些溺莲动,在不放到后排座椅的情况下吹琅,噶瑁克斯的载物容积是530L虫嗓毯,而观致3只有430L翘,100L的差距还是能装多不少东西的钙伸。而在需要有更大空间的时候雀,两者都可以放到后排座椅新疼,放置大件的物品谓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熬都讳,观致3和溉悖克斯三厢都是11.99万起步扒骡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号小嫁。而细细对比价格表可以发现放昆拣,要选购自动挡的车型圃,杆В克斯最低仅需13.09万强嘛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合艰嫁圈,观致3则需要14.29万龄衡,这个比起柑旨荆克斯有1.2万元的价差耪,当然在内饰配置上会有其它差异眷颗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喇,可能覆桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戏挛。 挑选合适的爱车邪蘑,看专业导购簿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缮?   扫一扫没滔俏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拎。风云2肚碌、E5搓侗炽、A3以及今天评测的这辆E3聪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩瞎跨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓉些蕊。从这辆奇瑞E3来看犀厢,外观及内饰都有着很高的原创度呻领。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禄匈。这让奇瑞的产品线更加丰富焕壁容,但也让消费者选择起来有些头疼驰南。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的槐,也从来不缺少“明星”什哆耍,“沉稳绅士”大众速腾蹬、“狂派斗士”福特溉酃途伲克斯等都是热门且销量稳定的车型掣徊显,不过要问哪款车型最近销量最高蜕梁,还要数“逸派高手”日产轩逸佰热龟,它已经连续两个月销量突破3万查戊,坐稳了桥车销量的头把交椅屏帕呛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡股矗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魏颅?下面我们把两款车型拿来做一次比较喜沃琅,或许能看出一些端倪将矛纤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡缕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茶那,入门价格上复骨,风朗比轩逸高出2.08万元绰,表面上看价格烂,轩逸占有优势到时烫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伟,这样看来令,风朗其实只比轩逸贵了2800元茸,等国产版风朗出来后呐瞪,风朗在价格上反而会有优势也说不定化乖咯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宝壕,这款车外观与内饰变化并不算很大膏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僵冷残,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7点壳,下面我们来看一下莽爸隆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谴晤并:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侧枫颧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饥霞省,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笑娥。质保方面量斑虹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颅连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歧,最大马力已经达到了170马力亮淑淌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟誓。变速箱方面暑头订,逸动采用6挡自动变速箱秀维暗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绢拿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色托,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耙。 免责声明裴枷别:本文仅代表作者个人观点古,与环球网无关籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼绷,对本文以及其中全部或者部分内容铜存队、文字的真实性活虎、完整性祭杜、及时性本站不作任何保证或承诺儡,请读者仅作参考才,并请自行核实相关内容哪。" "  近两年挟叉穿,自主品牌进步着实很大习栏示,无论是从设计方面抗铣慑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕,甚至可以与合资车型媲美司安,山寨施桂恫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癸杏啤。在10万元以下紧凑级车型中妈迹,更是自主品牌的天下普且仑,凭借比合资车型更为出色的性价比嗽汝,吸引了不少消费者的关注靖耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妹宫骗,一经推出便受到了极大的关注豁脊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓟安。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列间量,包括动力在内私任,新车共有20项升级藉,本次共推出8款车型讳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辽怜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赂撵蝎,售价区间为7.49万-11.79万元涕淘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俄瓷,近来也是频频出镜抗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移毓迅铮控大玩具车”的名号名极一时卸膛课。速锐共推出了9款车型许,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赏,售价在6.59-9.99万元之间漠旧。   单一来看信超森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品管挡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谱四奥,看看那款车要更“精”一步挽净。" "  新君威变得更好看了窝骗疲,配置也进一步提升沛辛羞,新加入了一些科技配置概隶,比如智能交互系统漂负谩,BOSE音响等等韩齿司。这些都是新君威的改变之处赋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昧涕泡,售价24.59万元炼希尉,作为一款定位中级运动型车的新君威泻记,品质感一如既往如,操控性也非常突出急。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缝矾欧,以下简称新君威薄,外观相对于老款进行了必要的改变世板,毕竟老款车型从上市之后朽帅伶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纶挂齐,新款在大灯镭、进气格栅诉刀、雾灯叹猫乔、尾灯苏铰渤、前后包围都进行了细节的变动簿粳。   在新君威上送,使用了传统的按键式无钥匙进入系统福,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廉拇,在操作上没有太大不同眉,轮毂方面炭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂边,轮胎品牌依旧是普利司通涡安颈。侧面造型基本上没有变化翘,侧窗所占面积依旧较小涣探对。   车尾的变化还是比较明显的钎,这主要来自于尾灯的改变锑胯独。新款尾灯全系标配LED灯扛幢,并进行了熏黑处理权。尾灯的轮廓样式更加犀利擞谭,个人认为要比老款更好看涧保精。除此之外搂谭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化年碉楞,牌照安装槽的形状变成了正梯形目。   本文导航桓狮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击男茄逃,颠覆传统的外观灿泉伍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叼朽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV培。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣趣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机先垦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橡畦,足以证明其强势的地位皋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蝎拦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贩闲碘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疙受。(温馨提示莆奋唤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钾洗聚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碳痊。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓷论媒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭对,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墒车陪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侥播。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孔刷,圆润的造型是其给我们最深的印象俯郝沥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汤此茎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淖,显得简洁利落悉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碳事汕,显得净雅别致碎贫井。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搂偿懂,主要表现在其大灯的表现形式上臣愤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球券辣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炮。两车大灯配置基本相近惮敬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赂捞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晌甘,车道偏离预警系统彤蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围染,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯硷男,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痕丁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓝乱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舅镜奥,其尺寸差距就没有那么大奋闻冉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡且寺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁婪擦旧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疾霖。奥迪Q5采用两边单出的排气管须,在气势上略胜自由光毒淳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剐汤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型济控,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缮,磨损线束保护层竞韦协,存在导致电池损毁的隐患尾匈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日别,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颧,称9124辆V200受此次召回影响曙娄迫。长城汽车正在邮件告知客户哎,并建议联系当地经销商进行检查维修昏隋现。   据悉敖擞镀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜗密。”更有甚者肺,线束可能会内部融化逢到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哇湍筋,目前已上报了数起线束故障穿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鞍,不能够给电池充电莆,车辆也无法启动函孟腥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妙皇纳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束觅。   克特里尔先生称探,检查故障预计用时20分钟喘坤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟省。如果绝缘保护层磨损严重囤,线束已裸露蕉司尽,则需约两个小时以更换整套发动机线束癌储赌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氛谋。此前宪楷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雷稠擞,2010年又因手刹故障而被召回邵烷郸。   2012年木泼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辨齐,长城V系列也在其中蝗甩动。当时负龄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钢肛。然而葡宫兜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片排烧闪,更换车辆共计超过1.5万辆娘李抨。  “┘薄(实习编译凤鲸挥:王萌审稿妓:刘洋)   免责声明版权作品寞习,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦蚀,严禁转载脆,违者将被追究法律责任堂。" "  随着经济的快速发展钙肋仙,购车群体的年龄层次也越来越低档斑舰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狮谩、省油熄爱,而是追求个性和时尚设计警。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撇疥狡。作为跨界SUV礁竿,它们在造型上将年轻笺颊、时尚展现的淋漓尽致板,完全符合年轻消费者的审美需要捣螺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比觅吭,来看看到底谁更适合你膜仑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV少辑,相比2012款变化不是很大钠涝昧,只是增加了配置和车身颜色密颁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丧希跋,售价分别为21.98万和21.47万斧咸肋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轿钎下,但风格却不尽相同度。斯巴鲁XV外形显得干练盛碾芬,车身线条硬朗搏,富有力量汉,越野味很浓喊灰。而标致3008外形偏向都市化设计特郎,饱满圆润的车身凸显时尚感校蝎苛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些授必。   车身尺寸方面有所差异恕忍醇,不过并不明显还。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚏匈迷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愧。斯巴鲁XV车身更窄款,同时也稍长一些坏嘘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置免焙帮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网典廉,加入蜂窝网状格栅运动感十足薄琴赁。而标致3008采用半圆形中网溜悄,镀铬亮条包裹显得很精致骚浪。两车前脸分别展示它们不同的风格单,同时都包裹塑料黑色下包围及黔恼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凉说,远近光分离灯组设计电虎筹,造型普通痹牛,配备有示廊灯碾。标致3008同样采用卤素大灯衬,不过加入透镜诗酶,不仅聚光效果好材,同时美观性也不错坦。另外愤藐膜,还配备LED日间行车灯戚献。   在侧面路,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计微禄橇,比如非常倾斜的A柱姜兰,同时将后视镜位置后移垦摄同,留有三角窗减小了A柱盲区晚鸽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料答嵌,有利于减少磕碰的维修成本技畔画。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怒惨,注重舒适和静音性切危卯,双五幅轮毂很有张力臂限。相比之下雇竿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓢,与黑色下包围搭配运动感很强烈洛堵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脑,同样注重静音和舒适性设怂勿。两车的备胎都是非全尺寸设计悲涵。   相比前脸杆,斯巴鲁XV尾部更个性烷,辨识度较高瓶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型得氓退,镀铬亮条的运用增添了质感拇氓墒。 标致3008尾灯加入LED灯组惦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陪,但是块状尾灯造型很独特尽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脾蓟禄,标致3008同样配备倒车视频影像虫藩文,另外哺,还配备前2/后4颗雷达探头蕊酿。" "  在过去的一段时间里潘捌,傅眨克斯杏摄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玲腐。时尚动感的外观僵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迫簧,成为了年轻人群青睐的车型茫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盟,科鲁兹掀背车则是新进的一员伙控宏,它所要面临的是一场“无言的战斗”惰淋老。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疏顽溯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虑湃,但却带有美式车应有的力量感蹄似瞥,总体来说它的设计很适合国人的口味倡烩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秋偿,其三厢设计有些过于保守泉纽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茹,为了能够扩展消费群体凉甭,推出两厢版是其最好的解决办法视德掇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龚腾,你几乎完全无法识别它的真身飘论浆,因为它与三厢版保持着高度的一致性毙试。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吻报,很好的诠释了彰显力量感的诉求桐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后横,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接环佩付,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些樊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裴贩辞,但实际上它比三厢版短了不到9cm欧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菩位场,后窗与尾部的衔接并不生硬惟咖纯,拐角的折翼恰倒好处坛媚聪,为尾部增色了不少诽癸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓢,在样式上显得更加简洁垦狸砰,只是与自身前灯组相比辰实,在棱角的刻画上有了明显的削弱叼疙。   本文导航毙:" "  提起之诺膳,很多人都不知道是什么品牌涂卑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羔旦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的请。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹃蕾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式上夕祟,那么它的首款电动车1E表现如何缚?以下文章为您揭晓昆。   只租不卖隘蹄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乔景涟,包括车辆租赁悔细、充电设备勘察安装翁碾、车辆上牌虹慷遍、车辆投保程墙、定期保养巍怪浮、故障维修干红慌、道路救援菩股板、检查维修备用车等记佳,通过这样的商业运营悔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展操激。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车京,它的卖力需要大家自己去发掘讳勘蹈。不过在发掘1E精彩设计前袭,请先忘了宝马X1袖嘛茬,否则你将永远欣赏不到1E的美崇。其实1E最出彩的设计在头灯搁题诫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怜。   不仔细分辨的话笔肌,很难把1E和X1的侧面造型分清小。不过1E拥有自己鲜明的特点按导,车门下很宽的镀铬饰条厦岭腔,和没有行李架的车顶靛扭。   相比车头和侧面壤,尾部就让人感觉有些欠妥了估笛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分会,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遂儡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莎码。   本文导航佬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弘奴,奇葩的中文译名磺、“野性”独特的外观以及较高的定价戮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议川聘醚。说起野帝我们不自觉的想起蓖,同样在以国产车身份进入中国之后暑,“改头换面”的法系SUV标志3008得瓶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽崔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”传推端。当然马,以20万元以下的车型作为主力军乳贯仕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桔号胎。那么下面我们就来看看鄙,这两款性格迥异的德捌、法新生代SUV之间究竟有什么差异农,各自的特点又是什么饰皮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抵码旧,首当其冲是价格方面的不同绩程咸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合违灯膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黎惨嗽,不过差距方面不大基本可以忽略庙胎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巴撑涕。动力方面的表现也近乎相同睫抠钠,只不过大众7速DSG里,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配番散毒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搭确,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰操路,湖面之上也已堆积了厚实的积雪外怖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嵌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激较兰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吧酚叉。闲话少说帅既胶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陕。   这次试驾共有5个科目柔梯倪,分别是1.傲虎—终极绕桩加,2.傲虎—冰雪连环尽,3.傲虎—短道拉力测试辫巳惧,4.XV—戏雪乐园趣违,5.森林人—不规则路面自由行驶拆歪卧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同督笔,MPV表现出相对冷清的一面那,尤其是中高端的商务MPV肪,几乎屈指可数匣袒凉,除了老牌的别克GL8外顽,似乎很难让人想起更多车型阮。不过在这个还没有完全饱和的市场里涛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匠酚身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吼痹楷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纱伯?这就是本文将要找寻的答案锻环屉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卿,售价28.38万元-33.58万元郴湃旅,目前市场上有近2冠互、3万的优惠幅度兰市闺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薯葱,官方指导价31.98万元构骗。) ●外观解析   从造型上来说旱俺酞,艾力绅算是开创了一条新的路子冲路,没有过分使用一些夸张圆润的线条讹翟筒,车身轮廓棱角分明挝馈,有着很强的视觉冲击力踏戊来,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讳畔,此外忌防丹,艾力绅还装有一套大包围献俏佬,颇有几分运动风范割签散,也有着一定的改装潜力绵刻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岸胁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胸捂芒,中网与宽大的前大灯连接在一起计朗李,营造出一种大气换隙、动感的MPV形象确龟。   艾力绅A柱采用黑色设计取,且A柱的倾斜幅度较大拈淌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眯苹何,总给人一种方方正正的感觉看葱,后视镜尺寸同样不忻蜕衙荨,与整车的风格很搭枪贾回,宽大的后视镜提供不错的后方视野膛喷,保证了行车的安全性与舒适性马醛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感世,当然萝衡彪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抽岭标,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芦坛鹅,侧门就会自动缓缓打开努,此外邓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肚堂渺。如果对此还不令你满意的话丸摧,通过钥匙同样可以姨恚控侧门凯丧缺,确实有些高端大气上档次鼓啸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm单藉刊,轴距达到2900mm户,尺寸在同级别对手中并不占优势吼,与GL8相比某,仅仅在高度上略强于对手叹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痴竣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邢逻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果都。整体线条依旧硬朗娇佬庇,尾灯加入了时下流行的LED元素朔碎饲,为其增添几分现代气息浚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笛贯卵,人们购车的选择可谓越来越丰富茬热墟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夕焊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼻税,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5本茨,他们能够碰撞出怎样的火花碑侩,请大家继续往下看库疼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出起滤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比联,由于这两款车型出自于统一平台打造谓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间票蓖损。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凑辫戚,你可以说它带有侵略性撵敖釜,或是富有运动感阿伞瞳,也可以说极具视觉冲击力撼痰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旁蹲炒。而K5也应用了与智跑娘匣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侍愤,使其拥有了明显的家族特质鞋搞始。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痢,极力打造出时尚与动感的流体车身授猩,在驶入眼前的一瞬之时失技,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮。前脸的线条设计十分紧绷起朗未,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯挨,展现其动感的一面华。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吴便敖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侨,抢眼的外型加之迷幻的光线扭袄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氓姆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靶寸纳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潮妻。   第八代索纳塔不仅外观时尚宦煌,灯光的运用也颇具科技感考急,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯校缝捅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猎揉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滑去坍,显然这种的夸张设计吩净,使我将其列为变异的种类酗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厕稠茎,多折线的应用也使尾部更具立体感巳,同时对于运动观感上也有显著的提升骏梧,由于K5搭载的不同动力总成烤,2.0L车型配备的是单排气设计岁栋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感态。   轮毂也是一个变化的重要部位娃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侗孤吵。根据配置不同亥捷钒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糜皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎品,该系列轮胎偏重实用性材垢。作为索纳塔的尾部鹿钾,基本没有大的变化拓冀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吭。   本文导航阜:" "  每到年底桶烈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皋黑筷,地点也大多选择在北部寒冷地区蘑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣史朝虎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壬好。在临近春节前夕雾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爆。   延伸阅读溃轰办:   之前陕描,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化市,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读线库,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容地绕睦。   酷威采用的是电控适时四驱系统颊高,中央为多片离合器鲜欣赣,由电脑控制来分配扭矩婆捻呈,车内并没有任何切换按键谢寂把。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怀篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脱尼缸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栏藏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侮,如果想要挑战一些极限的路况的话堤槐,酷威还是不具备这么大的优势的瞬仇歧,因为不具备限滑措施恨强顺,至少在脱困能力上会有限制性含。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎券凭,采用全新发泡橡胶技术茎卤,具有更加粗大的排水通道答沽硅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锋,冰面行驶性能更加出色涂舒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哆。此外股暴扭,中央多重“Z”形花纹裙络糠、针孔沟槽设计惶蔼粉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窃操剃,最大功率206kW/6350rpm表驳粟,最大扭矩342牛·米/4350rpm悼,在目前的大切诺基皮看、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载检汝,但是会有不同的调教竟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唉玻,我一直在想顾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢番?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔫酒书,我觉得这个可以有废,至少不会和其他车型有太大的冲突僚寂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丝叭漠,路面上的车辙也是压实的积雪饶蜕来,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宿搬阶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宽,只要不是过激的驾驶行为斧沥,基本不会出现危险状况攻趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冗茹,建议最好将挡位切换至手动模式宫叔驰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速品诗,这要比才刹车安全的多茂晦焚,这中方法同样适用于其他手自一体车型杀茎。   本文导航事甫田:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硕桶、充满艺术色彩衡颗,或者是有着一些与众不同的操作模式奥米搪。而这辆2008则告诉我们挠,一旦法国人在拥有自身优势的同时丸穆撤,再把务实两个字加进去忿,那么可能会让其它对手感到紧张叭潦懂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置休昆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苛酞: 由于本次活动仅为简单的静态体验窃,场地和车况都受到一定客观因素限制渭棱狭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仑峦馈,至于其他更多相关信息吾唯脖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上几羚幕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丘,作为首款引入国内的小型SUV诬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撩岛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孟上嗜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胜玫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿描。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夕补催。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置离冲日,对消费者很有吸引力摄蕉。作为一款紧凑级市场的生力军车型拿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楷踞吼。   观致3共有6款车型相酱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丸郊席,售价为11.99万-16.79万元区间慰恭。因此钡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屎迹迟。对于中国的汽车消费者来讲乃瑟糯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鸡。要知道自2006年上市至今豢码,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主算。那么店,作为一名后生的观致3井衰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中特筏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价放谅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庙灵:16.78万元)来进行比对枫伸。由于两车的售价只相差0.01万元矫辰,这也令比对的本身相对公平一些捆泵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间详歧蕊,我们测试过高尔夫7顶配车型拾迸佃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现受摔虏,跨级的配置也令对手望尘莫及痹舅侣。但这一切胶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重客鹤方、最需要的因素测瓦嘉。对于高尔夫这样的家用车纺坷,在使用的维度上做到出色然,才是它的本职芒课。今天低糖萄,高尔夫7又来了沛,这次是全系中价格最低的1.6手动型克杆。动力称不上凶猛哆耗嫩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毖逞械,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灭行?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一次桨,必定有些硬实力恍莎甫。空间满足舒适乘坐讥、常用配置齐全溉,动力也能保证提速顺畅溅辛。但对于这一类的畅销车泌渴桃,最重要的是它必须耐用澄贸亭,不能隔三差五地就往修理厂跑景沮臼,也不能冷不丁地出个大毛病长绅。这么来看勤辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”典衅挽,故障频出劫,这点很难让人满意汤。毕竟杀漓,大众车能在国内打下当年的民众口碑钳戚,靠的是皮实耐用的品质赁娥。在我眼里究,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妨,高尔夫7车身长度增加56mm贤崇微,宽度增加13mm十,高度减少28mm渐爱伪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敛,也更显扁了少膊访。   如今抠卞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粒港,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涡擞。这个配置的增加扒,为日常使用提供的便利性还是很大的户烁悼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勒,要知道杆潞浜В克斯牧、英朗等竞争车型都是16寸起步了两,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脊淘堑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舒翻糖,这套胎居功至伟畅呜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痹咎斡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车控泪,如果您拥有过高尔夫4矩套撂、宝来或者帕萨特B5的话荣恍,您一定会理解我的意思蹭桨火。没有复杂的配置竭许衫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泊,瞬间就能上手棘。这一切都似曾相识沃脸悲。   在1.6手动版的高尔夫7上哄,您看不到任何高端的娱乐功能汾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘁玲破,但我认为这并不影响操作便利性计,最低配车没有大屏幕很正常誓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时躬霉素,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撕拐戌,车辆静止起步平顺性不佳晶挤,油门给少了刹车不松开认菜,油门给多了又会猛窜汀,让人抓狂芬伙诺。但今天这台1.6手动车型舵,上述症状全部消失硷我苦。起步轻给油即可婪恨惜,电脑自动调整喷油量呜驼醋,使其转速稍稍上升盗庭,令发动机不容易熄火啼睛困,等红灯篡螺、坡起都很方便寸降疯,使用起来当真比顶配的舒心多了挞河。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遍,让人捉摸不透愧偏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平行爆旗,用料优秀被认作理所应当啡窘。在数年的成本控制下道硷豪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质釜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酣肠邵。对于大众汽车而言佬,这样的结果也堪称可笑了敞。   没有真皮座椅谰,您会失望吗呜秽蝎?我和同事们都不会间爱矫。我认为从适用角度上青跋,织物座椅与高尔夫更搭鞭。这套座椅的缺点摔零,在于椅背调节起来很费劲发,而且要是有个腰部支撑就更好了抚。纵观高尔夫1.6手动的配置础舞好,我认为作为最低配车型班普苯,功能简陋一些并无大碍泊浪,该有的它也没少蠕柬,并且绝大多数的都还好用尾车,如果您是为了舒心实用伐,我觉得它能满足了砍凄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谓急,对于购车需求的国人来说护谎,一款看上去体面蘑扮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磷郸茸,只是碍于可选择的范围有限旗氓,但凡有一款出类拔萃的新车型定,必定会迎来极大地关注琶。对于25万中型车这个级别朔焚胸,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅浴,而福特全新蒙迪欧的到来麓徊,分走了不少的关注度忻,选迈腾还是选新蒙迪欧什,对比一下就会发现擦,挑战者颇具实力卞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醋尼倘,售价24.28万元书忌删,和迈腾 2.0TSI 豪华型缺纫,售价24.78万元谷雹,均是各自车系中的主力车型弗挝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椽,兼具个性运动和居家商务需求掸骚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唇,极富攻击性泼,对年轻消费者有着很强的吸引力碾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墨晾赌,入门的1.5T也有不俗表现镰邢椽。   现款迈腾严格意义上上讲休怜,只能算是半代升级寺炮膊,是在老款的基础上升级而来丛特潦。迈腾整体延续上一代车型的设计垃痰,符合国人的审美势,经过加长的车身硅判,带来大空间的同时撅,提升了行驶稳定性及舒适性摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面描糕涧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚,轴距达到了2850毫米怪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笨,整体比新蒙迪欧小一些卿钳绊,即便是经过加长逆蹈奢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茎、加热紊睛宿、折叠颠香、记忆 电动调节淳蕉剖、加热璃米仍、折叠匈呢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蝎答逆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隆脯腑,不仅科技感十足同拾,还具备随动转向惊酪宝、自动开启等功能苇故,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慰衬琉。天窗忌鹅、全功能配置的后视镜等禽募,两者处于同一水平迫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梗垃,对称的T型中控台中规中矩罚晒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤快,主界面被平均分为四个区域姜,分别显示电话洗、导航弄道贺、娱乐和空调四项基本信息释嗅迁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壳涡磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沃释骄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阔殿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桓完、6碟CD等配置维蚂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步安娘,迈腾更像是上个时代的产物记。   新蒙迪欧的轴距达到了2850籍,相比迈腾的2812毫米勒尉,略占优势陈府,但二者在乘坐空间方面厩购酪,都已经足够日常使用韶摆图。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乌舅,满足于舒适和运动的双重需求婪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茎首,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慨钢、方向盘换挡秆捂兄,以及原厂导航等配置草,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置论牢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统深。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敦窗,最大功率178千瓦奶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寄兜僧,平顺性和换挡速度足够出色干理。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舍拳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦季誊,最大扭矩280牛米妒,匹配6速双离合变速器妨。当年迈腾这也算是黄金动力组合对,但与新蒙迪欧相比紊,参数差距明显贿黎。   保养方面毁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逆啼,建议日常保养周期为5000公里左右柏辫雹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帝刮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保片捕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箩,之后保养周期为1万公里单聪。小保养的费用在600元左右挫袜,需要更换机油机滤的梢冕,大保养的费用在1100元左右慕沫臼,需要更换机油三滤凑团崔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骆剿拖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抗,相比迈腾惕堑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逞劣,还增加了头部气帘和膝部气囊房。并线辅助功能也是迈腾所没有的逃梧唉。   点评慰葡箱:不可否认棉唉桐,大众品牌进入中国市场多年楞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袄瘸彩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漏凯呐,无论配置水平还是动力系统探媚,都已经没有什么优势了甜,抛开迈腾一万多的优惠侗哩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛾靖媚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹迸犹耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桔嘶:本文仅代表作者个人观点珐,与环球网无关瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼类平,对本文以及其中全部或者部分内容矮伙某、文字的真实性杜、完整性谢、及时性本站不作任何保证或承诺冀,请读者仅作参考天,并请自行核实相关内容日。" "   “北国风光汀局,千里冰封渐吩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匡慈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段密涩僵,对途乐而言这不仅是一种新的考验茸菲围,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葱。 外观莫逆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箔记,想必对于多数人来说觅茄渺,它的名气比兰德酷路泽小很多拍,但并不意味着就要比竞争对手要差港详。外观方面途乐外形实在太大了兴,有点圆头圆脑的感觉杏,比兰德酷路泽温柔了很多鹃鹅,缺少了一些很“MAN”的元素帘剁褪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倍卉栏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狙。中控台看上去很有档次尽蜡脚,各类功能按键排布也十分清晰封、合理菏沃庞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处比,完全遵循了游艇的设计风格层,宽敞刻崎孝、舒适氖、豪华哆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涸玻。   小结公闲: 从外观内饰的整体表现来看问,可以说途乐是一款成功的车型厦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题村叔甜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势末,如果“沙漠之王”远离了沙漠外,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沫骆全,这也是我们大老远来到这里的最终目的淀矫挠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翔,人们首先想到的通常都会是奔驰确、宝马钎痕、奥迪然兽堕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峡翰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴独把。但是说到文化的话莎结井,就不得不谈到今天的一位主角炭,捷豹XJL集蒋。相对于奔驰这样的全能贵族来说囊炯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伎及霉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕊虏嚎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琼罢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涂。   作为进口高端豪华轿车湃撂挤,相信奔驰S级大家都比较熟膏稠,而捷豹XJL依旧比较陌生沽凛,捷豹作为英国豪华汽车品牌籍赐涂,也有着将近百年的品牌历史佳,虽然品牌认知度不高脱,但这头豹子可不能轻视戊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贾扑算,价格都在120万左右街,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喊既杉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掏官敖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撂,其实捷豹和奔驰早就杠上了书患姐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盯莫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涟香。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观年峨韭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洼,你一定记得去年上映的《007饶孪薪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庙送弧,没错就是捷豹XJ畦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稀摧圣,里里外外展示着它的优雅与稳椒呛!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逆私。   无独有偶丧害,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行删弹,虽然不是目前新款的S级嘲粪弘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焙烧。   言归正传枪妹群,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气订艇,不过两者的风格却截然不同拓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旱蛔藉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苍雾屋,在当前时代也更加与众不同透函夯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顿布,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逆趁,的确奔驰S级是同级别标杆捣,外观轮廓延续了上一代腔刨槐,细节之处更加富有科技感酒单裴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甸耍骂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悸烁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度防撤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挡坏痹,比XJL更加强势沤耽,这就像两个高人疮,一个低调一个高调而已浦逢。   大灯的造型也风格迥异可蛔,XJL的设计更简洁晤,内部采用传统圆形元素计,使得其眼神也更加专注歇。而奔驰的大灯设计更加时尚波对耪,内部流畅的菱形也较新颖赡顿摩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凶斯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骚刷盯,光前大灯就使用了五十多颗LED忿木串。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面努,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寐痹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畦愤据,更加沉稳壳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伺丸,但硕大的车身同样沉稳牌窜薪,硬朗的线条也更加动感耽槐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甩窝超,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卿牟,这也使得XJL的车尾更稳重谢狭核,而S级更挑逗人坟矮。   尾灯的设计呛粮五,捷豹XJL采用纵向设计的腿袜,并以车身腰线融为一体堆鲍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乔梳,整体轮毂简洁不繁琐溪跨亨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呻尚烤,内部灯组造型是一大亮点躺,点亮时相当好看砷伐坍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节地,并没有过多的修饰坤蛔哎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质污,就如同一件高档西装缉强粮,某颗精雕细作的纽扣就足以楼修。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扛漆墓,相比奔驰大气的轮毂定珊,捷豹XJL的条幅更纤细吹变暴,并且在条幅样式上也更加精美和运动尾停借。尺寸方面XJL为19寸潭,比奔驰S级的18寸也大一圈骏掏,轮胎方面同样为245宽度迹脑,不过与奔驰前后同宽不一样幕士担,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275对。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驳,并且作为一个自主品牌抢荒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叔堡凛,旗下的GS5蚊、GA3湃姬、GA5几乎可以与合资车相抗衡辅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坟墨设,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晒碌寐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的你婚蹭,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒し┢巍,由于试驾人员较多赦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葱购。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统播誊扩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贩兢。   现场测试场地为两个圈形场地屉,两个场地项目都是一样的品镭裴,可同时进行两组试驾胜盗糯,场地提供了直线加速瑞、紧急制动级婆、蛇形绕桩吾馆室、麋鹿测试四个项目妊粒,可以说涵盖了大部分的性能体验车蚀爽。当天试驾温度为零下十八摄氏度闺茸匙,这样寒冷的天气妮,面对半冰半雪的湖面嘎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疙侣杀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似边,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锯,TCS系统介入爽喷鹿,防止打滑的发生臂沟购。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缺毛撇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撇,最大功率省:90kW(122马力)/6300rpm撂谐,最大扭矩币底:153Nm/4500rpm搓呵。而这次试驾的车型中没有手动挡弛懂,均为4挡自动车型磷,动力表现可以轻松满足日常使用需求皋茫瓮。   起步于加速初段油门如果踩的过重敖,TCS牵引力控制系统会即时接入牛圃磋,并且自主减小喷油量规帝,从而避免轮胎打滑协,这一点上GA3与GS5表现都不错钩蛾。加速至60公里每小时后乓,紧急制动楼簿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驼歪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鬼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佃坊齐,未出现侧滑辜律茶。   本文导航钨另:" "  提起中级车垮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陶界纲。但要是预算有限顿笺,面对这两款车型还真有些底气不足郊梗婪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疾。好在现在中级车市场一片血雨腥风突第,改款K5已经于近期正式上市回波,延续了韩系性价比超高的特点朽鲍。这次委恰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车违靖僧,让您的购车选择更加丰富荡荤客。   没错仙,此次选择的几款车都在18万元区间内苦店。而且颇为“巧合”的是实伪颧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拦砍惧,也堪称中级车的黄金动力之一绦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字善庞。既然如此窟号漏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砂菱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份告宋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰鞋,动力参数有小幅度的提升瓷闷,燃油经济性也有一定的提升钮,但依旧没有给人留下深刻的印象剖梳,尤其是我这个09款嘉年华的车主碘极僧。如今赤棠,在配置依旧丰富的前提下慨扮,它换装上排量更小肉丝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阜轨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滥背携,这一次似乎有点看头了别。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崇蔑奈,它的来头可不少窍使架。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绢灌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呻订骡,可谓是福特的明星产品请镀烙。我得承认这些奖项来之不易捞,但我更关心的是禽,它依靠什么亮点来获奖樊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性成诲,震动及噪音抑制能力如何防蓬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汤钡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骄惕逢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敦如、涡轮增压以及进排气可变正时技术触寿。在这些技术的支持下良持假,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狠慕滤。反应到账面参数上噬,它的最大输出功率是125马力扫拜,最大扭矩达到170牛·米咕恋仓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的详猛狼。   另外竞,福特也针对其三缸的结构特点少馁,对发动机的震动迸孪、噪音等方面做了很多优化和改进荷谢,比如喷油器及油泵柔性安装特刷局、皮带润滑帽黎标、缸盖上方吸音泡沫等等兑刺啡。为此功,我先后做了两种情况下的简单体验辖峰烽:1嚏不戎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侩、在静止的状态下惯唯桓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圈。经过细心的体会和观察后途,我认为结果让人满意素死荡,发动机的震动轻微江恃尽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些麓乡芯,但也不大碍事萄溺蜂。事实上巷,即使我细心观察淌坝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彤荆。   看来之前的担心有点多余雄菱,还是直接上路试驾更加实际秃。它的电子油门响应依旧很灵敏死扇,轻轻触碰油门踏板虽,发动机的转速表指针就会活跃起来散躺。幸好油门的调校比较线性接,分寸拿捏得体哥建圃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吕扇嗓。同时甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佰窖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涵仿氮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩塘坟赡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匠钝腑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丝歪供。即使在低转速区间芥煤豆,发动机的动力输出也很活跃股颊停,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉路别贩。同样受益的还有动力输出的持续性霜壳,在试驾路段里面有不少的环城快速路地扦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唐幸擞,而且整个提速过程顺畅自然撅。只可惜受道路限速的制约痉,未能继续把速度往上提惺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吮锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敢免,升挡动作迅速高功凡,在D挡模式下正常驾驶雹,1700rpm左右就会立刻升挡肪胎,让整个加速过程更加顺畅自然俩烯们。然而掣极怖,在遇到拥堵路况的时候肯椿舜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感女鞋,幸好并不是特别明显乃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吾另惺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了币壁参,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坛花,除非你把油门踏板踩得足够深强,否则它不会轻易降挡宪接完。   变速箱切换到S挡后们钢,油门响应速度稍有提高败荤稻,而换挡转速则提升到3500rpm氛圈牵,动力输出表现得更加亢奋狸题囤。味道对了揩杭,这才是S挡该有的特质垢坍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧郸。当然化,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茫抽釜,至今我仍然未能适应膛实搔。   其余部分与老款车型基本相同棚仙税,方向盘的转向精确篡无、迅速擒肉,甚至有点“贼”难儒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朽,对车身的支撑力度足够馅崎铜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显放掀巢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馁,同时也确保了车身的灵活性松忿吃。但面对减速带这些大颠簸时灌苦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在息。   在动力水平得到提升缸绘陆、操控感被保留下来的情况下拓婚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虹秋,开起来更加得心应手傅,也更加有活力钮馅。这点值得欣喜单氏,也是嘉年华的进步孩。当然斯希,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方士红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎输身,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓷钙功,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步船,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攀梯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稗椭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贺囊,不过众所周知畔闭侨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台双骇,而是换装了大众全新的MQB平台此露澜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异康连,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痹记篓。   首先我们先来说说平台澈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棵捷丘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靠许寺,PQ35血统也就不在那么纯正夺蔽剃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衰拌。   平台究竟是什么簧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胺,它们会采用共同的零部件猎怠,采取相似的地盘愧、车身结构刷俏秒、形式结构以及相近的生产工艺宋唤、轴距等亮,以此形成车辆生产的一套完整系统履,平台生产的战略是当前产品在开发中碗袄宦,最流行乱、最科学莫袖宏、最节省人力裸地峨、效率最高的一种开发战略仓狡。因为对汽车厂商而言放搁拦,可以在有效控制研发资源乳镐廓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杏绰舒,并看看它们之间存在什么差异唉程境。   PQ35中的""P""代表平台沤偷尺,""Q""代表发动机横置什渡伟,""3""代表A级车急,""5""是指第五代肖趴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尽逢狙,采取相似的底盘储、车身结构惟、行驶结构掀娥乐、相似的生产工艺以及轴距等品。由于研发时采取了已存在的""模板""捷袍融,不仅使车辆研发缩短了周期精推,而且共用的零件大大减少了生产成本履劫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拟何。采用PQ35平台的在售车型有途安估贩躺、开迪哪彪、SCIROCCO毕、奥迪TT怠、A3坍、斯柯达明锐等车型略孟敢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喉编:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毒剑物、大长度激光无缝焊接呈、双面镀锌高强度钢板忱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韩晾,但如前所述适瓦画,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术化。   MQB姆迹块化平台是大众最新的一个生产平台弊碌沁,也是此次第七代高尔夫使用的平台堆凸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泵谱,并且可以共享比例达60%的零件诫沽赣,包括同样规格的发动机订、变速器等蔼。MQB平台的推出何怪韦,将会取代过去的PQ25味徊清、PQ35和PQ46等平台辞畏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搁珊炊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悍拇,不管是传统动力道浪订、电动和可再生能源动力报,或者汽油机型事、柴油机毙厘、混合动力系统蕊、纯电动系统绍接、天然气发动机队、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毙浆狼。另外芥,MQB平台还可以对轴距藤处、轮距弊、前悬和后悬等部位进行调节培适剁。另外此平台可以生产从A0级蔼戏厩、A级到B级三个级别的车型投狮庭。这是PQ35平台所不具备的采。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刹窃汤。相比几个欧系对手抠,宝马的动作显然慢了半拍杜领,继5系旅行版之后冉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乳汕。当然有时候来得早不如来得巧屯抠我,只要给足了诚意嚼,迟到了也未必没糖吃甘。   对于3系旅行就是如此赋慨趣,在它到来之前锚鞍划,C级旅行和V60早已在国内打响了名头队,作为后来者能遂菲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲁圣陕,就更需要拿出浑身解数了勒躺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聘,下面就来看看它究竟有何能耐垒。   还是从外形开始说起参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掠豁借,其底盘代号为F31吨容侠,依旧是标准版轴距骏:2810mm赡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言田能蓉,这仍是个相当精干的长度钞,车身“三围”基本和三厢版一致舒,只是由于行李架的关系兜邦,车身高度小幅增加了21mm妨。   我们测试的这款328i旅行版链扭,还搭配了M运动设计套装饱淑惨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镀擒葛,闷骚的感觉立马出来了酚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆架白,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刚浇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捌如勾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蠕,这和旅行车设计的初衷相悖焚。选择18""则刚好合适杆韶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)年算镣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哆甲,用一句流行语来说就是宝古:低调奢华有内涵庇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酶坷尖,从这方面看崩猴,3系旅行并无太多亮点撇爽猴,车尾的造型显得有点过于刻板距脸外,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陆导花。相对来说并没有对手做得那么出色畦,V60和C级旅行在设计上的看点更多谅陈损。另外甲确,虽然采用了M套件镁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辱翻,看起来实在是低调过头了澳。   外观总结砂休下:如果你是3系的铁杆粉丝冕诵,但又不愿自己的爱车烂大街菜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诵楔捌,低调中透着股狠劲儿校探,闷骚人士的最爱刑雌躬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样委夺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挪磋崎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少福娶技。但俗话说辅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屎肚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹋公刃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垛?   车型的选择方面都澈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士船,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型广。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戏味鲜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机功骋慕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比持:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傻顷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力檬贸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰既垒俗,再辅之以保险杠的少量镀铬裤妨盘,前脸看起来一如既往的简约和低调谐茨馈。车头多条轻微隆起的线条砍苛,包括引擎盖上也是凹凸有致铅彼脓,则让低调的前脸显得浑厚有力蕊笆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抚溪,外沿继续使用镀铬装饰嗡荒赶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锌微倾,也更容易让人接受坟但,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钎热番。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坊臼,一个氙气近光灯坞,一个卤素远光灯翻烹撅,外加环绕半圈的LED日间行车灯莆显逃,没有任何花哨的设计藤箔幂,注重实用尾抗踞。而作为玩灯行家的奥迪疲牌匿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呢剔辣,配合上单颗远近氙气一体前大灯窍,杀气十足蹭娜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蘑擒爱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘿,看上去随时有往前冲的冲动尸垄,非常动感和迷人粉拿畏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车此烤,看上去从容而又优雅固,有点儿荣辱不惊的味道纽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哼扩扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了委闭病,毕竟走的不算是一路的风格了誓炬。不过缝函,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琉钩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阜焚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别强,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砷密,变成了矩形倒角式的设计累,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L美秃反。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炔酞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行底须沁。   尾灯方面皆顶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辣哀皑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看漓,而且LED元素的缺失也实属不应该闹门保。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挠趟旁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镜毋壳,低调依然是奥迪的责任借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梆腑偶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拖肥拌,一个拥有超过半个世纪历史芦剩侨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棉乒,“男人”必辨、“硬派”签、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚎挠。一个如此坚持传统的品牌茄心,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洽抡土,这对于很多人来说是难以理解的事实唯斧。坦白讲阑挫,一向不以貌取人的我涧,霎时间也很难理解Mark T. Allen此豌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品位套纹。无可否认荣率,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洛奸必,也必然成为人们茶余饭后的谈资效剿刮,但是就只有外貌是这样吗吞?难道它没有Jeep的传承蛇?这是我最为关注的问题怕春讨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摧磨督,而首要且必备的条件是强悍的越野能力册。由此可见觅祭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能店,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹃贫菏,首先必需要有一副好的底子碘芯酮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霓。根据越野性能的高低棚搞芬,依次有Active Drive I侗、Active Drive II和Active Drive Lock三种痛扒锻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叉塘形,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奖,并且还具备后桥差速器锁止功能欧缎卉,实现左右车轮50:50扭矩分配瀑娜,攀爬能力自然是三者之中最强的毛骸魄。   除此以外蒂巳吩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剩、28°的接近角光辈、32°的离去角袍、纵向通过角23.3°忍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厦面弧,要罗列出来的话其实还有很多撤蹋,但越野并非纸上谈兵垢,要真正体验到它的实力唱沟,还是得把它拉到荒郊野岭剐钩私。   挂上低速四驱挡凌啥、开启后桥锁止以及岩石模式烁凸,稳住油门就往上爬稗毒鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伙电奉,3.2L Trailhawk针对越野的需求美味糖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整美。继续往上攀爬敲培,一切都比较顺利壳火认,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力还斤。在遇到交叉轴情况时放撂砂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庙,配备了后桥差速器锁止功能的它存撇项,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碌妻,就已经顺利通过撂妇貉。   这一次越野试驾钝什茂,它的表现我完全没有惊喜楞孩芥,因为一切都在意料之中孩写。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楷鳖圭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帮。毫无疑问凹舌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抚,也同级别的最强剿插。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来持峦。坦白讲誊轨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魄。" "  在国内的SUV市诚睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾颗,正因如此趟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫉瘸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匙帝膳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破低枯取。   说到大空间帆丸、七座设计坤、配置丰富的SUV口暖攫,北京现代全新胜达是其中的表表者纺桶啥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芹号,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型另脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拔,下面我们将对这两款车型进行对比分析墟淌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倒煽临:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹,设计上中规中矩韭栓,采用了哈弗新的家族式设计元素少叉妇,这一风格将在整个哈弗系列上普及哇妹,代表性的设计元素有甲棘:大尺寸U型前格栅般,粗壮的镀铬横条格栅蓄违舱,时下流行的“X”型前脸匠夹瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侯胯版,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的布。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拆胖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧勉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贯,再辅以造型锋利的大灯灯组涟,极富视觉冲击力撮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裂德黄,现代品牌的确更加具有超前思维意识啡能衫。" "   源自逸动平台的CS35朽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闪。凭借欧洲化的时尚外形设计椽乐,相对精致的内饰做工惺概抖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仙僻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注领。此外氦肆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陪辽,进一步提升了科技感和实用性猜淖陇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刨坟暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潦镰,还有定位相同的长安福特翼搏竭协艘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稠随,涵盖了自主及合资品牌产品椒退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娶习户,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奋设恕,作为一款新生代豪华运动型轿车猜歼饱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眯缓,也成为点燃这场战争的导火线喝算。而上市之后汰擒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顺闺,可谓是一场针尖对麦芒的对决甲杭。那么除了运动性能以外爆,这两款车型的综合实力如何呢沟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓票第坊。   虽然说是ATS是一款进口车型瞳壁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邻侮,整体售价和宝马3系保持高度重叠思坚。从定位和售价来分析渡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肖冯舜,两车售价分别为43.80万和43.60万未边,价格差距非常械埂,有一定的对比价值钎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车定饭,但两车所展现的运动风格完全不一样币腑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宿报搜,车身线条锋利陵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性官,同时也彰显了力量感汲菠嘎。而宝马3系显得内敛一些幻,经典的""双肾""前脸造型净漓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巾木糜。   作为凯迪拉克家族最小的车型脐肮桃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惜酒,除了长度略有优势外纽,其它尺寸都不及宝马3系甜路东,在空间上可能会有一些影响廊。不过没有关系篙达藕,作为一款运动型轿车萍缝,小一点也许会更加灵活谈贯刨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拆,经典的造型更容易接受哥胸涵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娩惧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍税。   相比之下处,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泼歇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卫讣里,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馁酮。   两车头灯布局不同如骡冀,宝马是横向设计剔,开眼角大灯我们已经非常熟悉檀场革。而ATS为纵向布局酱镜,造型更加犀利编,同时采用的是远近光一体设计涣嗅四。配置上都采用氙气大灯寿扛挝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫂憾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能江百,但是可惜没有前雾灯磋习归。   从车身侧面来看供,我更喜欢宝马3系适妓,腰线更加锐利壳桓,营造出了运动型轿车的动感效果揉筏忍。而ATS侧面饱满厚实料,典型的美系车风格涂矢活。   两车统一采用的是双曲率后视镜乃割,并且带有电动折叠和加热功能弟澳肌,同时集成了LED转向灯该,显然宝马3系狭长的设计要更美观里好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剖督,警示效果有所提升荡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偿才勾,双边双排气管设计也展示了其运动气质什炬烽。相比之下嘘肛,宝马3系的尾部显得比较平淡瞄,家用车的造型在气势上要弱于ATS惭劳碉。   轮胎方面乳刷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎图勺沃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18次刊脆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舌孟握,都是偏重运动性能的选择壁鸵。" "  提起东风日产天籁对凯,人们往往都喜欢用舒适亥觅、性价比高环、省油这些标签来为其定义努豆。的确峦孪,作为日产在华销售的顶级轿车臼伶啥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洽虎堵,在中级车市场中处于上游位置翠庐。不过这款车型的加长行为腐逞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尝膳煞,天籁公爵绩藐裴,虽然是天籁的加长版本耐敝泊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘫稿,挑战更高级对手妇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旗泵嚎。   25.18-29.98万元的价格区间撮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肠汲。相比同级别对手雅阁疼藐泊、凯美瑞钒船刺、迈腾等热门中级车肪盗僚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手防,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼结掣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雄剩席,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戈,在提供更多给消费者的同时传,却并没有在价格上表现的有多高调飞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卸幸,但是通过对细节的仔细端详悔纷写,你还是可以发现不少变化之处限篡踏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妨胶呜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奇。   5003mm的长度与2900mm的轴距需橡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平破豆痪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷孺逞。而与豪华品牌中级车相比较让谰竟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm被赂粮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大览吞,整体协调感还处于平易近人的水平抡。   本文导航姜酷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俯,数以万计的人们加入了摇号大军脊蹦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点素,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痊径,一步到位的想法也被大家普遍赞同楔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了届,强劲的动力笛弟斥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拨匈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒙膏渐,它们的价格和配置都比较接近歌,下面我们一起去了解一下充础谭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拖肪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踏顶:15.98-25.18   推荐理由乓:大气时尚的外观焙、配备豪华全景天窗镁肝、全新T动力以及较高的性价比鹤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霸,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘛熬绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轮棺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胁,能够满足不同购车消费者的需求荒恫,值得称赞的是旅伦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛烩衔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匡,在同级别车型中也具有很高的性价比匪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扇,自从彼得希瑞尔来到起亚后版叔菩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸售宫簿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懦缆,大大提高了起亚车的辨识度屏。熏黑的前格栅看上去更加动感萍卫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利些荒辣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荤复趣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凯垒鄙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茂泊橇,并且兼顾了空气动力学须层,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梢抱悔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘁,LED光源看起来更具科技感关蒲授。   新K5的内饰进行了小改动莆斜,用了和工艺均有所提升核憾浪,三幅式的方向盘也进行了重新设计饥取,看起来更有质感锌类蚂,使用起来也更加方便侠粮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积街,也提升了整车的档次感瘁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韶官。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尚表巨,A柱倾角也随之更大乘末,对于一名1.82m的男士来说桂,头部空间的局促性很明显得,通过降低座椅高度后次,驾驶视野也受到了一定限制痘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞灿,同一名人员在未调整前排座椅后讳苯拭,直接移动至后排乘坐凯,腿部空间十分充裕垦侵秋,而头部空间也在可接受的范围之内弟讥福。总体而言钱寺,如果想舒适且安全的驾驶K5苍袭,并不适合个头较高的人士钨乱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挪搓涧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机都未写,最大功率180kw工,最大扭矩350牛米恰,搭配6速手自一体变速箱捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淮丛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秃琶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐侍。如果你听到4系觉得陌生龟,那么当你见到它一定觉得很熟悉靛恰得。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皋涟,无论外形还是内饰都与3系很相像精,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平末慑笺,因为在它身上不仅有3系的影子慰,同样也有着自己独特的光芒氦唯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe活帽,59.6-73万元的定价也高于3系枫筐。不过其实也可以理解母,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姥,而是想要一辆便宜些的“6系”及。   宝马4系提供运动伪、豪华豢继、风尚三款套装雌,价格方面没有区别讲。车头部分确实与3系非常相近锤擒,只有前包围能够明显与3系区分出来帕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冯。整体来看垫懒缆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗅称蒋,仅在细节上加入独有元素殿釜。 【左缆练雌:豪华设计套装(选配)/右腐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是尽,但来到侧面相信很快就会被它吸引侗保短。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逝接,这样的立体感是3系无法给你的耙墓未。车身尺寸方面蹿焚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戈啃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绥,轴距两车同为2810mm困底。相比竞争对手稻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讥乔蒋。   由于定位与平台的原因诡得得,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳还桨,也达到了对自我的超越李厘感。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憨匹。尾部张弛有力的线条涡芦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揩抚钙。   本文导航迹裸拭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末投徽谩,2013年又有很多车型和大家见面了惨,它们各自出身不同性格迥异恐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沧乡,其中原因多种多样蝎,下面就对它们的表现做一个简要点评款苗,并送上编辑们的新年寄语配纫。 东风标致3008   上市时间古钝揣:1月9日   售价抗黄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车却,法国人终于坐不住了簿楼,要将标致3008进行国产僳,最初还担心它法系前卫董、超前的设计能否被中国市场接受咖激判,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徊莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹦呐响,东风标致很清楚大家的喜好淳翟尾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敢冬焕、尾灯等部分进行了调整修,类似机舱造型的内饰得到了保留彻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性番,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素克,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计湍疥咕。   动力的调校同样符合中国国情到滑却,由于中国道路情况比较复杂层红嫡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膝枪稗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛画吝嘿。尽管变速器的表现有些差强人意哀洽美,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眉。 为了进一步满足市场需求抵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碴灌,丰富中低端产品线判。   新年寄语儒完: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峭士,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钡冯恰。" "  汽车除了是交通工具之外拼屉,在中国它还需要扮演更多角色突革辞。比如恒蘑,它会成为一些人身份的象征叫檀。也正因如此烙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滩。在车型跟随换代而越变越大的时候暴射溉,它们还不满足虚酸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赂黄仁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸位,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晒。   从长轴距车型诞生起涂泰天,围绕它们的话题就从来没有间断过护。长轴距车型的空间更大是显而易见的纠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狮酱垒?是为了操控放弃空间忍蹲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌霜。现在韦斡碍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恨锰豁,并且差距幅度有多大娶返傅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一案。从设计上来看烯化田,它基本保持了海外版本的特征盒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变面弯。整体风格比上代车型更运动门,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屎了。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彻茫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颂凹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玛,同时挪,在配置方面也向更高级别车型看齐卷固沫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一态秋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸿纱疙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孩抨仍,那么实际情况果真如此吗叙踢唯?   首先芭膝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陶箩顺。将天籁停在起始位置后坷舜市,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置码紊。之后愤,向左打满方向撂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作点拜撼,然后再次用桩筒标记后轮位置父。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狄瑟路。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娄。   实测印证了我们之前的推论婚毋桨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缚南,但差距不算特别明显容惨壬。两者的方向盘直径和回转圈速一致累霉事。实际驾驶时旦圃坤,除非路面宽度限制特别明显仕,二者没有本质上的差别炯崎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准那,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况了现。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郴担,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凹。当然墒碗,陆军1号的尺寸太过庞大台慧,算是加长得比较极致曙。那么辫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗激朴?   同一水平面上哗淀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扒笺祭,二者的成绩均为150毫米擅惹财。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耗梢班,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堆牛伐。   我们的测试方式是将车头正对坡道损,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止边,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乏辛筋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬儒瑰,但结果令人意外刮姓淘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伟皖套。抛去胎压等因素的影响脸途发,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烂颠缉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粮?如果排除自主品牌的话撤吴煎,这多少听起来有些不切实际吧驰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韶驼。不过这个看似不可能完成的任务礁,正因为有着咱们自己的汽车企业郎,才使其成为了现实慰。10万元给我磁,我会选择什么车呢玩?今天就为大家介绍两款不错的产品吝,众泰T600和比亚迪S6促酗,它们之间孰强孰弱射巷,看完文章之后您便会知晓拍集。   4天以前截东喉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来是急,顶配不到10万元的售价葡,加上1.5T发动机出色的动力表现悲骡首、以及全景天窗蔷情、倒车影像等丰富配置的加持迫姜干,让所有人为之眼前一亮厕。而在该级别中接刨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战段颂勘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞭吗险,还有着出色的销量和用户口碑酿呈祷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衰酚。所以今天甭拈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型午赁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型几煎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盆嫩岔,这款车属于小一号的紧凑型产品滥沛痰,因此这里就不掺和了熬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骗襄:两款车型造型原创度均不足锭辨。   外观造型上泪放卧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皖聘栋,但相比之下匠虏,众泰T600显然模仿的更彻底一些踩路寿,车头与车身都是完全的拿来主义炬舞,没有一点原创的元素临相伺。而单就最终的效果来说品膊揣,众泰T600显得圆润饱满鼓郝磁,比亚迪则更加的精致显大酸哨吉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怜士吮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轨镁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侣售,轴距为2720mm输,从数据上看辰鸿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匿芍副,而众泰T600比对手更宽难乳,轴距也更大舒骋霖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂临牢汝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堡复,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欢嗡,在轮胎规格上江适,众泰T600更有优势一些恃。刹车结构上铆捕宪,两款车均采用了前后盘式刹车粒。此外渤途荡,在备胎的布局形式上恃,比亚迪S6备胎采用下挂式环,这种做法的优点是对后备厢空间占用型,不过更换起来略有不便露。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程曹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氨摩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涕辈痊,线条上显得不是很协调芯隋,后雨刷隆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备才。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焚毒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谓碴,而众泰T600根据官方的说法绢册,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了团谷垒。   钥匙方面博技卢,两车都配备了智能钥匙捍膘仍,并且无钥匙进入溉奶巫、一键启动等功能也是一应俱全句问懦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通川按肪,但质感和色泽都比较不错畔凛。相比之下响拷,比亚迪S6的塑料感略强坎,但它的两把钥匙中粪晌,有一把还是卡片式的试奸,挺有档次感的匠校。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惺令舱,据日本共同社11月报道兴掳携,丰田汽车公司发布预测称岗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汹。而2013年前十个月淀泡淋,雷克萨斯在华销量同比增长8%戚,而7-10月同比增长了24%宠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屎。那么梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氨欢?在这个产品为王的时代中锭坚骏,或许答案非常一目了然规,品质卓越的丰富产品洽撑悉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楔痹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肚叛嫉,而其到了2013年也整整历经了三代产品改踩跑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的发惜?在这代产品中究竟有哪些新意几葱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煌滤榔。所以胺乓,在这个2013年的冬天久廓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沁赖谅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”性鹿首。   是先有鸡还是先有蛋捶碌?这确实是一个哲学问题程仑。但是对于车型换代而言宽芳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辣。在介绍外观之前患,有必要介绍一下其前世今生帮久。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾巍撮,全车线条设计更显张力嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘雌瓜托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。   第三代雷克萨斯IS肋儡攘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄倾,全车线条设计更显张力讼,饱满的肌肉感让人过目不忘静镣蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诽,但当这款概念车面世之后钦不修,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嚎。虽然没有LFA那样气动山河噬俱,但却是可以做到惊艳动人恰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芥,要么从一开始作为越野车的分支脱拧,要么不经意又成了轿车的替补翠,但这丝毫不影响它越来越主流请煤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来净舷乌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匪衬。   一向个性张扬的Jeep品牌稳汾,一改传统的硬派风格瘁,走起了时尚运动的路线飞。不仅如此康婚粪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汤,在国内各大车展相继亮相告,赚足了眼球懦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稗幻房,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菠藉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卫巨话?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沥吨如:一改硬派风格伤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跑扇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饰母痉,在这样的大背景下柬,自由光孕育而生显烽。只是从自由光诞生之日起剃石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敝形,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象每。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湃爱,定位于介于指南者和大切诺基之间柿棺,竞争对手直指奥迪Q5伴腻窘、奔驰GLK姜水、沃尔沃XC60等车型秘趣,车身尺寸方面吾圭,其长宽高分别为4624mm谐痉矩、1859mm旧磐射、1707mm糖,轴距为2719mm窃从,与竞争对手相比并不处于下风赊。   既然是Jeep品牌车型雌备饯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粕抄,只是造型有所改变刑,一改以往平面式的设计暇跺,采用了类似“折角”的设计祈,当然效果立竿见影靶慰,整个前脸变得更时尚也更有立体感巳氖梅。前大灯的设计标新立异珊破,采用了大胆的分体式设计港棘昏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穿方荚,氙气大灯灯任劣、雾灯依次向下排列成霓攫。值得一提的是该车的行车灯购、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慰爆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道市烹来,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巧居。 斯巴鲁BRZ 腿懒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丢林,采用后轮驱动平台侥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑取烘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沪紊权。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咸镀怜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搭悸,而外观和内饰由丰田负责袭导。   尽管如此惫偶,BRZ并不是“每个人的菜”甭坟篙。尽管设计了一个小型的后排座椅涤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俊锨艇,音响和娱乐信息系统不够出色类局,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秃芥善,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恒蔚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冉、并且外观时尚动感的轿跑柔巾典,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丢细:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狭税,最大输出功率为200马力眉屉奇,扭矩为203牛米松才筛。据美国环境保护署数据显示垫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚷帛讨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溺。 ? 斯巴鲁BRZ 颊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧。两个版本都有手动挡或自动挡选择卉。   豪华型BRZ的售价为26伺悲,265美元桨,配有空调系统炮,定速巡航系统不烙尾,电动后视镜坡倪,一键上下的电动窗稗腻娘,后门椅巳耍控电子锁皇脑,真皮包裹方向盘擞,65/35规格折叠后座乖,HID大灯怀痰试,17寸合金轮圈且膘,有语音提示的导航系统便检,实时路况警报恳保,USB接口和车载收音机趁爸藤。   限量版的售价为28柑灰艾,265美元耗舒蒋,在豪华版的基础上增加了雾灯胺誊,真皮座椅琴,一键启动爱橡,后扰流板块筷,配备照明的遮阳板化妆镜浦,双区域空调控制系统蜜倒,前排座椅加热和后视镜加热痹炯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浚殴,电子牵引力系统潘,稳定控制系统以及6个安全气囊梗额腔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾腥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明党,无论是正面撞击嚷璃夕,车顶强度具堤,还是座位与头部保护试验般,BRZ都获得了高分乖弊雇,可以称得上是一款非常安全的车目妈。 ? 斯巴鲁BRZ 享:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喷寿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秒幌,加速时的推背感没那么强烈合。不过奇九,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者访摩牌,对于六速手动挡十分精通雄巩,5娥骆绷,000转起步对你小菜一碟的话采,加上BRZ的轻量化的设计捎法,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芬虫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磷冕阜,并不夸张的外形设计穿,精准的方向盘多菜,强大的刹车和印象深刻的牵引力第浆嫡。   总体来说渐苗卫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洪蟹贡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗣违。而作为日常用车来说剂献恒,路况好的前提下憋诺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呜陡翘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载熟,违者将被追究法律责任巾匣救。责任编辑贸败:李敏" "  作为一款小改款车型惩猛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛彪,甚至在细节方便也没有任何变化呵便,仅仅表现在配置上的升级段俺。回顾智跑近3年的上市之路来看割叮到,依旧保持着其独具一格的风格觅髓畏,即时在如今来看常冒颁,智跑仍然算是一款前卫的SUV禄,回到3年前蠕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荣极、2.4L两种动力共10种车型锹轮巴,售价16.48-24.98万元送瓮侈,售价与老款车型保持一致侗店凰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓝,即使它远远的驶来沁陀,你也会在车流中一眼识别出它坎,城市化SUV的定位倒也不特别碱,不过暇弛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擦嘲核,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一高。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳞筐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腊,与老款相比女粕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棋裙。部分高配车型则配备主动安全头枕毖坚侩、前排座椅加热脖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置思限碗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巢袜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰另蔫。这些车型中包括了全新奔驰S级克、凯迪拉克ATS巾撩咯、斯巴鲁BRZ篡、沃尔沃V40等备受关注的新车讹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亭:9月28日 售价区间采:124.8-209.8万元   新车点评拖惦: “汽车发明者痞嵌,再度发布汽车”刚宏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芜譬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陷墟,这也看出了奔驰对全新S级的信心港,从外观散举、内饰蓬棚搂、配置等硬件方面的足够实力噬阮程,甚至超越许多同级别车型变,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机午弗川。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢版,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盘馆揪。具体来看性桔,前大灯戳路布,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搞令虎,新S级加入了更多张扬的运动化元素熬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耻卧篮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黑,有点类似于现款CL级的设计羔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炒嚏称,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统守阂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凡酗兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外既,还可通过其控制车载设备等乾。另外裸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秃爆、LED氛围灯察努涉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忍拴突、新的mbrace2智能人机交互系统等啸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姆送,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攀采沪,特别是后排的座椅刀,高配车型后排座位为独立设计妻陋,并且带有腿部支撑和按摩功能浦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面父瑟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机千,最大功率为245kW(333Ps)扁惯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铂,并匹配电动机矾,最大功率为225kW(306Ps)剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翅,其最大功率为320kW(435Ps)偷题,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锌:9月28日 售价区间瀑:30.8-43.8万元   新车点评鲁虐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缚岔。但凯迪拉克ATS的到来赶壁,让宝马3系走下了神坛卤色。相比一直宣传运动的宝马3系偏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞋冠攘。不过在终端消费市场上莫行,凯迪拉克还有很多事情要做途痹陛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叙来,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力距耙幌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娇怒崎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卷庭鸵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涡成橡,外观方面藉体,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祈箍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计武技,整体造型较CTS而言更加动感办。   凯迪拉克ATS拥有50登:50前后质量分配拔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛋乐、Brembo刹车卡钳咕细、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊售秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沫、LSD后轮限滑差速器希惭胆、高性能运动轮胎癌函、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置司。   车身尺寸方面藕惯岭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晒穿郸,轴距2775mm概想刀。而未来国产后捐峡,轴距有望加长令,以应对国内市场底。   动力方面我,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机克,最大功率203kW(276Ps)藕,最大扭矩353Nm吧毋狠,其百公里加速时间为6.2秒肋。传动系统方面芜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悍冯。" "  前言衰: 在上一期文章中茂,我们盘点了2013年重点的改款车型速,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祈粱河,在收集信息的过程中慰,编者发现了一个有意思的规律浩倒枫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型单甭,往往推出两款捎,甚至更多犯尸绥,更像是一次新车的大爆发揉踌袖,或者说是新车开发计划中的一个波峰且兰琳,这样的车企包括长安福特社俯块、一汽大众慧笺、广汽本田等嘲。与上篇文章不同的是灸楷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勉能然,而是挑出了10款重点车型婚家,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肃澎,有的是较为低调秽得,但其实销量却很不错的实力派车型炒悸布。回首这一年慰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲤:12月10日 售价区间苔矾努:12.19-18.29万元   新车点评心:作为大众全球的当家车型锚庙宝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变容,是相对比较原汁原味的一款车型庭俺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酮,但空间的改善却更具群众基础欠察筒。从速腾的热销来看靛粹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幻荆沦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腾馆唤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涧白酒,雾灯区域的改变也是如此那。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茎,也更年轻一些掇,少了几分柔美盖付辱,多了一些阳刚的元素酿。   车身尺寸比第六代更大刹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疟酬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睡,后排空间略显局促祁龄。这点在国产高尔夫7上得到改善嚼忱昧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赐黎响,相比现款车型桐敛寺,长宽分别增加了56mm和13mm谎褐,车高则降低了28mm鲁。此外帝赦矗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捍呐细,轴距增加59mm查闲舜,达到2637mm肋舅,使得后排乘客腿部空间增加30mm粗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm封脯,而行李箱空间也增加了30L葡让,行李箱总空间达到380L拇层。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶【墒剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饰盘喇: 相比外观的“小改款”济呈,内饰的变化却是颠覆性的壁梢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匿,并且向驾驶员一侧倾斜绢嘿,更人性化拢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点督泄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呵聪。   轻量化更加明显速鞭: MQB平台的特质之一便是轻量化措,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坑,质量因此降低了37kg洁冲入,另外发动机降低40kg樊兴胆,底盘降低26kg汀,电气系统降低6kg等等喀,虽然车身尺寸增加德藕境,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滩构,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慕钝脓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咳潍,并且一定程度上也能提升驾控体验躬。 【MQB氖搪荩块化平台】   配置全面升级竞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拔补剑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晶、定速巡航贝、启停功能叼恍、第二代车道保持辅助系统细汗、防碰撞预警浇、自动泊车沤狄、胎压监测陕、电子手刹不磕、电子驻车拾箔、一键启动毋奈湃、新版导航及超级蓝牙等功能赁手。另外驰,丹拿音响安绿、以及更大尺寸的触控液晶屏悲枪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成换: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伪醇担,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僧弟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辱桶底,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弄,其最大输出功率为162kW(220PS)琉,峰值扭矩350Nm燃九。   主推7速DSG双离合变速箱惫笺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奋勺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)槐池鸡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬窗佩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乱卫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痕徘,而1.4T自动舒适型握梗健、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孪男。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腊:11月19日 售价区间幢铝:12.98-18.98万元   新车点评侵患瞧:北京现代是2013年的大赢家绩藤,销量突破百万辆靖股风,并且销售车型整体售价在上升叹烈喀。虽然索纳塔八的表现还算不错祥汤,但这是以高性价比换取的怕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佳讣犊,外观更沉稳绍类瞳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娠娇峡,再加上超出预期的低售价爱酿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搁。   外观方面步窍忻,北京现代名图共拥有八种车身颜色分钦,分别是水晶白雾、梦幻银轿苟、幻影黑吃耗授、玫瑰红帅答、水墨灰溪弄腿、宝石蓝迟、丝绸金普澄、北极玉通。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泼客,尤其是前进气格栅处的造型甲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笑趣施。细节方面忱,新车的前大灯设计很抢眼瞪,区别于其它车型鲍篓渡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上附啡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傲德,轴距为2770mm录,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垦惨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邢当呻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驴掳鬼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佩群麻,以金属和实木装饰为主负。配置方面目,有主座椅十项电动调节电、驾驶席座椅加热通风记忆功能裤、双区自动空调违、倒车影像共海渴、定速巡航贰裴、多功能方向盘捕香课、座椅/外后视镜记忆功能县建酥、侧气囊/侧气帘融哩赣、副驾驶安全带提醒罗屎、倒车影像系统茶汐、转向辅助灯攫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置日电。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敖没,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奥强堪。对于后续会不会推1.6T车型悄藉,北京现代副总经理权赫东表示桑伙,目前尚没有这样的计划赴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钱处,满大街都是泉外酣,从朗逸上市到现在的五年来避萍,在全国卖了一百多万辆阂盎,卖的这么好宿山,自然有这款车独特的竞争优势焦该钒。要知道酶扔避,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛔,这究竟是为什么妮,很值得各个厂家思考洁。市场定位抓的准柔灰垃,产品线丰富艰泛肯,产能跟得上频叉,都是成就朗逸销量过百万的因素币吼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坞馁偏,市场价16.59万元探。究竟值不值裸四?运动在哪里签?是否称得上运动感锨裁?带着疑问讨懊橙,一起来吧虐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僳饱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吠奢,这种运动元素的表现方式很常见柏漏盖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅担封馅,配上熏黑大灯这样的手法精菇,而且很多还是豪华品牌在这样做达袱。这样就无可厚非了绿箔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蝎蒜,新朗逸又有什么不可以呢泼富?   运动型小尾翼祈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泞,同样是传统手法菊村,几乎在外观的运动性点缀上铺馆,各个厂家还没有太创新的方式抗。一般些的粳澎举,就增加这样类似轮毂函股、尾翼的装饰侧,高端些的建,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫩就轰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类通惶口,不过料,从侧面看悸星,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目投胚。   相比车头和侧面受思发,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓤,在说运动感之前降蒙,我更想说说普通新朗逸的车尾问隙,更确切的说司氓读,是想说说尾灯盆顺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起按身侠,有一点略显单薄的感觉鸿士。运动版上武炊世,尾灯加入了熏黑处理杰侩惯,双出排气管也更粗壮了锰菠避,保险杠的视觉感受也更丰富缉嚎概,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涟些。   本文导航供:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粕旅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墩撤杠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锈计磐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绩沏起,即韩国的蔚山抢席溜,这里同时也是现代全球最大的工厂刀。这个工厂雇有3.4万名员工魏,日生产0.56万辆车潭工遍。   Inautonews编辑表示醚湿吧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孩。五年前质量提高了臀膛蘑,但是外形并不美观幕袒确。然而技始丢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捅客。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杰嵌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侗守。对每个购车者来说咎扣,这听起来非常有吸引力忿去。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曝钾。   与现代旗下的主流车型一样玛崇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斥,整车线条从头至尾充满着流动感弊涕。车身长4770毫米朝泻巧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萍长胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗓海蒋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迫惟,它看起来依旧如此的适合年轻人柏。没错叛犊勿,搭载着一车的新技术之后恋朽乡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手相,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侵缚寿。于是当新车到来的时候稼,你一定和我一样对它充满了兴趣肆。这是最年轻的凯迪拉克刷、最小的凯迪拉克才缓窝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寇李啃? ● 外观造型滇:钻石切割风格依旧凸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖管劳虑、2013德国红点设计大奖侨门、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坤卯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舷瞄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亨阿埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵梳释,只是这回疗驹存,ATS是完全原创的作品被受测。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典,轴距仅有2775mm枫翘躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幕纫,而国内我们则把它当成中型车杉拳,和宝马3系标准轴距版盎态、雷克萨斯IS成为同级别竞品莲俱浮,并比它们都要更小一些合。   前脸的造型相当干练荷涩吮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张派癸毋,而是被很好的控制在一个合理大小上蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聚纳枢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢藕蝎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迷。出于空气动力学考虑箍父,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上累驶巷,当车速高于60km/h时缆,前进气格栅会自动关闭畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)任檄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桓菊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匆暗,并带有远近光灯智能切换功能匆紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣嘘,快速亮起凉律,缓速熄灭的设定很显档次柏。再往下看郸窃,闪电式日间行车灯缉骗、大灯清洗瘫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴溯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衅存瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拈搁伺,亦或是造型需求坟蠕,感性的来说攀静,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆簧。身处车内揽墓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓦绊殊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍蠕。   ATS是一款后驱车胃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀璃猫:50裸危贬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绰,贯穿车体的俯冲式腰线稿、短前悬捌搜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤储。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痛劫番,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骏沦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凯受,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安。而在规格方面努辆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲁,前胎尺寸为225/40 R18荆,后胎尺寸则为255/35 R18焙虽诞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力表饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌集,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聪辑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窝沁撤,至于设计师是否真有此意伴卸,倒还真无从揣测慕定。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舰鹤,实际上瞎齐蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚎丢缚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部为,由此带来了不错的视觉冲击感黔,给后车以足够的心理压力岭,至少眼前的这个家伙一定不好对付穗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驰,至于3.6L V6车型何时会引进纹铰,官方暂时还没有表态皆皆,而是否会有V系列性能车型的推出沟渐经,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石净。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车富镜,我的第一反应总归是奥迪A6L培堤、宝马5系以及奔驰E级这3款赊惠。不可否认材弗狄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孙膏,路上的能见度也说明了这点单。不过袖帝,随着市场逐步的被细分匙剿敲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胸邢非,除“老三样”以外患,也还有其他选择忱目届,比如取劫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES存购停,这两款不错的“非主流”产品供仆。   今天鲁帆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俊腾爸,领略一下“非主流”中大型车的风采膝脓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寺,当然苫闲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菇拘斥。(注味裸合:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芳,雷克萨斯ES简称“ES”判锭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前害济,编辑先和大家解释一下“非主流”晤垂剧,这里并不带任何贬义镀竿狈。从销量看试冒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盟脑诽,宝马5系9000台以上厩某层、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现污,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乐兽称。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淑。   外观村:XTS尺寸明显更大翱靡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准华裴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念府。造型方正且棱角分明的车身造型廖棉汇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唬喜。可以说它给你带来的面子效应阜壕,绝对超过它的价格驹户呜,在半年长测期间措笨,我在停车时经常会被问侗寡侧:这车得60-70万吧衔?   相对于XTS外观的张扬脱、霸气署禄,ES则可谓是低调罗湾、内敛很多何贰墙,整车的线条和比例都比较匀称贫睦烩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了操娠。   在车身尺寸方面念猾既,XTS的车长达到了5131mm篱朵,比ES的4900mm足足多出了231mm尝,差距可不忻啄住,但在轴距上兽,两者比较接近贰,XTS为2837mm睹秽歧,ES为2820mm稗憾搓,仅相差了17mm零玛,至于最终的车内乘坐空间表现查缴孔,它俩也是半斤八两鼻对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酒列,氙气大灯涝羚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饲晃技,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焙贰脯,ES则仅有近光是氙灯圣汗律,远光为卤素灯泡棚。其中裴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砂瓷,显得比较个性妊娟。而ES则还是灯组传统的横置式鞋售姆。   再来看看轮毂和轮胎炕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猴陡,ES为17英寸闺橇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丸亩,市场售价约1500元/条磊细,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖乘涛,市场售价在1000元左右/条狭技。可以说磊市,在这方面两者的差异还是挺大的睛馅俄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算称啊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掏们吵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元波老唤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丹,下面就让我们来看看他们各自的优点阿速。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伟琅圭,其他两款车均有上万元的优惠此,但相比比亚迪秦的国家补贴巧,这些优惠就算小巫见大巫了仙褐。目前在国内的某些地区软灌厂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擅容,总补贴额度可达到7万衫败佩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妇。   在外观方面稗炊,这三款车均有各自的特点法儒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泡。而本田则是日式混动车的传统样式添弟季,看起来非常别致陋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柿雌,非常有气势肥。   这三款车中继,比亚迪秦的动力参数最强迷房,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平登。不过要是论舒适和驾驶感受敝屁,锐志才是这三款车中最棒的吵浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势寥惟董。   三款车同为轿车袄颇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矫,丰田锐志采用了后轮驱动省嚏。至于哪种驱动形式更好棠霸,就要看个人喜好了珐。   本文导航滤牌:" "  简约内敛搓、安全扎实掏浓疥、品质优良晾俱,却叫好不叫座捐鄙坑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烂斡渤。然而对于一个企业膜羌僧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粕。为此菠每,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砷腹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进森锑的,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惺瑟臀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脸窖盒。 亮点配置心:   City Safety城市安全系统靡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垛祁欧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劣断。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吗呜锯,系统将马上发出警示并全力自动刹车舅,避免发生碰撞事故苇酷停。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞋陌鲍,可实现自动排队功能材甩,除了可设定巡航速度鲜坞,还可设定五种不同时间间隔唇钉纠。   加强型盲点信息系统BLIS肝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宋沛事。   倒车车侧警示系统CTA急,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钠伶静,如有车辆接近姆,会发出警告音和BLIS警示灯釜磁。   FAHB主动式远光灯杏相,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红灰患,并自动将对方车辆区域调整为近光灯关丢磐,防止对方车辆驾驶者造成炫目骑尘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陈常翘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捆婆订,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黎让。显然沃尔沃也意识到这一点歪,要想在销量上追赶""ABB""捞彪然,国产是最为关键的一步寒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狼搽。S60L的到来肯定会对宝马3系誓、奔驰C级辨钝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堂抱即,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仇范沁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢识磺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹈,我们今天对比的是2.0T智远版氨,售价为30.99万乖炕,而其对手同样是搭载2.0T发动机吞腔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伶。 ● 外观对比   从外形来看颈臼,沃尔沃S60L给人感觉干练彭贸、紧凑柑略,X型前脸略显凶猛艘,富有冲击力乃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锨榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱村蔚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屋,采用氙气大灯光源仑厘苍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胜适腻,只是少了前雾灯案隧。相比之下榔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侥穗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奠,同时还配备前雾灯悍狈。只不过灯组并非自适应前大灯层晨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂社,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腾,确保驾驶安全姆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淬,轴距增加80mm达到2856mm许,而奥迪A4L轴距为2869mm补创茫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势散牵,不过高度和宽度有所不及躲伶。两车空间表现如何情板传,请看后文的实际体验必聪。   两车侧面造型也具有不同风格逛岛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踏逗,而奥迪A4L侧面更加稳重檀适攻,看起来朴实大方恫。 在后视镜上戒鹤堤,两车都集成了LED转向灯冕亮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿歼,而沃尔沃S60L则没有檀。 在尾部们娥壤,沃尔沃S60L造型略显生硬了型悲热,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荤搔伎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贩啦石,同时加入镀铬包裹领盒,气势十足摩宠,而奥迪A4L是单边双排设计搪玲暇,无镀铬装饰千背。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎交内界,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辣芒翁,尺寸为225/55 R16轮胎磨陆,相比之下尺寸显得有些小了吧渭闯,同时配备的是非全尺寸备胎卤屉趁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沃景堂,只有修补工具有点不厚道庭跺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炕伤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺匹?当时的网络上绝对是一片嘘声赦党括。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帘汞妙,这似乎就可以理解为特立独行添?或者说创新处皇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乡搬,通俗一点说就是入翁:走自己的路梧,让别人竞相模仿窃奇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腊豁篡,时间不长不颓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挪币趴?当时我无法回答范闹檀,因为还没有对自由光进行全面的了解鸥,经过一天的试驾体验之后了粗寞,我认为这次Jeep自由光确实有点料怀线,甚至可以说气势汹汹蜗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蘧占怼,那么它到底有什么资本来搅局呢谱脓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斥夺显。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桔画,在做颠覆传统这件事狼燎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念川妙核。就拿前脸来说凹,好看不好看绝不是我个人说的算的奈软跨,每个人眼里都有一个不同的看法衫太镀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刑匈校。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表推入恰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看独贯,Jeep其实并没有太大的优势隧,包括大家最看重的轴距表现青箍醒,在这个级别也算不上是太突出椒纱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枪嚼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶,让消费者也能愿意买单钨恭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了誓钩亩,其尾灯设计和大切如出一辙间蹿痉,只是在造型上稍微做了一点改变奖,以便能和后车窗衔接的更自然一些松。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逆臼芳,这实在是太个性了鼎趟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面髓,不是吗蹈棱?   本文导航擦蜗茫:" "  “便宜幕刺讼、省油箔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疵。因此钒埠达,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渡力,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓮蕊途。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碗壤颇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讣兔。二者不仅定位和排量相同盯,售价也都是6万元出头簧。那么谁的配置更丰富堆揽八,性价比更高呢怠瘸?接着往下看吧全衔丸。   备注叭逗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型短,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滩芹、“天窗”和“后轮碟刹”驼犁沪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骋猎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响率,促进其他品牌产品的更新或者降价呈吮芳,以提升竞争能力蛾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疮痢,但又觉得竞品车型优惠较多”虽。今天就随着我们来看看啊,新威驰对比瑞纳宿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遂韧喝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秆,此次我们将两款车型的顶配加之对比烤备,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处短。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忙晾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赐粳叔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搐妮,以往圆润的风格被全面舍弃墒凡侧,车头变成了现在最流行的大嘴形象免墩乳。虽然初看有些夸张挂,但是符合小型车定位峨捶判,更多时候它是年轻人的代步工具瞳涤定,所以造型必须年轻首。大灯面积不但较老款车更大汤呸淋,眼神也更加犀利胁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变票单钨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现地浑怯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弦缺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点首芬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论习,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斯设竣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挡啡辆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奋,诸如电动天窗莫辖恍、前雾灯与后视镜调节都在其中逆题敲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枪肋痕,日常使用的便利度稍高一些醇邵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棉互晚,轴距达到2550mm宫檬。与老款车型相比加长且加宽滥拟,这是为了适应造型变化的需要信鹃衡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掂籍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寿。   新威驰车尾没有车头那么激进挛,显得时尚而舒展分浦。整体线条看上去硬朗多了掠涤。在高低配版的车型之间迟瓶,外观元素的差异并不明显傲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傲田布,不过在潜在的功能上却有所不同加,高配车型具有独立的外部后备箱开关寸刨枪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启马佰僳,在日常使用方面的便利度有所不足侠碧矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利累,线条从车身一直延伸至后备箱清贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致典,增加了不少的层次感和运动感许哼想。" "  旅行车在国内的发展进程镜,现在似乎已经开始有所起色梆萌,但受到各方面的影响伍手说,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闪溯。记得应该是在去年膏浚,各大主流网络媒体几乎在同一时段狭劣慷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章删,虽然没能在实际层面上起什么作用涕木,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槽难。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车史豁坚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喀娟人,但是大部分车型均已进口形式引入耗茂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帕兔胳。宝马全新3系上市后烷达抢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杰畏士,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本描唱襄。不管是厂商的试水工作菊离荆,还是为了后期大力推广的前期准备情恕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酱扫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车储,但官方却并不这样为其定义啥居冬,所以除了V60之外春,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜂刑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歧却,三款细分车型跨越了30-50万区间咀才,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伎。   328i M运动型闺播,是3系旅行车中的顶配车型耗呻,M套件必然是它表现非凡实力的根基拍蒋。BMW的M系列产品轨偿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的们描啪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勾险炉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拖狗帆。在M套件衬托下的新3系旅行版米酮袍,表现出的攻击力和威慑力很强蔡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屯稍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捆,也是几款进口旅行车中最为全面的伙五拜,除了前部以外商,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头来霖磷,令驾驶者的便利性有很大提升眉讥如。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疟德失,造型圆润的尾部整体风格撅洞话,让旅行车身份表现的恰大好处妒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迸珊,但是尺寸不大泼叹,威慑力也没有想象中明显派腹纽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讽,极富肌肉感的线条元素荒,让它表现的干练紧凑捌欠某。   本文导航兽贤故:" "  曾几何时苫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夏。物是人非嫉,随着中级车市场竞争的不断加剧稠溅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壤踌圭。在上个月的广州车展上青莱,全新天籁·公爵正式宣布上市风,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拷怯,来做进一步的了解吧蜗箱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞭糕嗅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观变: 稳重与运动喜鸡,风格各异   车身尺寸方面快隋低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm到狗,车身宽度臂写、高度与普通版天籁车型保持一致牵城,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谅勿捅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刊碌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型补,只不过在细节方面有所调整剩涎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惹,后保险杠排气管内嵌胯浇赡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绥螺函,俨然简多了几分气质的提升绥布。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下品倘, 新君越的外观风格更趋年轻化谭涣射,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅连拟怪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盲喇钎,尾部设计与前脸造型和谐呼应食堤,相比老款车型稳重端庄的设计风格堂,全新君越更容易让年轻的消费者接受街蜂。 【君越 整体外观】   外部配置方面辅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔽躲挺、大灯自动清洗等功能骗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啡。通过下方的表格我们可以了解到双,同价位的两款车涎廊皋,君越在外部配置方面显然更为全面一些烙,LED日间行车灯逗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枯景垒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涩叙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓜膳: 日间行车灯观蔼配: 随动转向大灯么秽韭: 大灯清洗装置奥: 氙气大灯观供阂: 倒车视频影像缎: 大灯高度可调弹: 自动头灯陕吓埔: 泊车辅助痴: 无钥匙进入系统擞伎: 感应雨刷谜: 电动后视镜持: 后视镜电动折叠狭据识: 后视镜记忆单瘫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唱痊,年级里有几位南方来的同学戎讳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骨俯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情信。雪对于那时的他们罕,是上天赐予的礼物辈灌。但是釜,对很多北方人——比如我——来说墒普蓝,雪却是避之不及的灾难是吩厂,它让我们的出行变得困难重重荷侈驳。不过这次却不一样帛辣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昂,请允许我隆重介绍一下今天的主角棱,我们的冰雪座驾需甲肝,一款中大型SUV——福特探险者瑞驼即。探险者是福特的旗舰车型送忌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愁躲呢,共两种配置斥,售价48.98万瓷订课、53.98万文,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼎其痴。我个人非常喜欢探险者的外型火持凹,它魁梧而正派孪屁,颇有美式SUV的霸气侥馈孤。牡丹江的冬天白雪皑皑墙黔,探险者出现在这里十分应景姬猎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恍。这样的冰天雪地里虐你,就算是带着手套在户外拍照苹,手指依然会被冻得失去知觉届坤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祷千。探险者的方向盘加热速度很快牢,开启后几秒钟就能感觉到热量贺悸勺,太实用了尾鸿德。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疯骚,匹配6速手自一体变速箱凌。探险者在海外还有2.0T版本车型涝扒,不知为何暂未引入国内瘁腻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡,并没想走量笨琅。   探险者为承载式车身结构怠,搭载一套适时四驱系统灿匆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚梢巨,后桥轮间为开放式差速器残贤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赁,以制动打滑车轮的形式实现碴莲型。这套系统的越野能力或许不是那么强大绘,它主要是为提升公路性能而存在的蚕娶烧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浑浦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键武。这次我们挑战冰雪路面粪,这套系统发挥了重要的作用渡。另外不容忽视的腥,便是探险者的“神秘嘉宾”了馅啪边。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒喽ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎衫略犁,官方称它应用了发泡橡胶技术秽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苟,从而让胎面贴紧冰雪路面撬弯笔,提高抓地力完缓济。当然蓉匣,这款轮胎价值不菲倦,以探险者高配车型的轮胎尺寸掏螺:255/50 R20为例全撵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的效,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棚挽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磕访,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及习颇桥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峰怒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搞逆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屋呛虽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤犊袒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垢壳蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佬,两车的轴距都超过了2700mm报起,使它们在同级别车型中的优势非常明显肮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弟,略显圆润的车身看起来动感十足呐浦霜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钞皑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芜搔,550引擎盖上V字型的线条动感十足肺。C4L大灯的设计相对简单寝书剩,全系采用了传统的卤素光源桂笔,而且并没有采用透镜的设计迫湃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凄锤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沦托化,还有转弯辅助照明功能羌虾,保证了夜间的行车安全耸。两车都配备了时下流行的日间行车灯岭团貌,值得称赞的是亨居禄,550竟然为雾灯也配备了透镜跨潜,这一点值得各大汽车厂商学习涤繁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悔褪挡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腑焊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感断,550上扬的腰线勾勒出时尚糠替、动感的侧身线条墙性。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挖陡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畴派,并搭配LED转向灯勘揩,视觉效果和安全性兼具斥典担。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口才卵。   C4L具有无钥匙进入功能锻圭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兜慕,550则采用了常规的页咔粒控解锁功能百撅莎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格誓诺号,C4L刀锋式的造型更加犀利场,550则更加尖锐电粹。   两车的尾部造型比较统一垒截,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果里躺鲸,圆润的造型颇显稳重漠紊甸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桥哀,这样设计不仅美观鸵,而且可以增大后备箱的开口角度锚蒂钮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹦,视觉效果极佳稗貉巴。两车都采用了4点式倒车雷达行绩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仿童,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物光康庆,使泊车更加安全始羔。C4L后尾箱并未设计开启按键敢股,只能通过车内控制按键和页郑控钥匙开启秦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崇豁访,使用起来非常方便公讽。   本文导航破:"    紧凑级两厢车踞傲汰,如果倒退10年前黑肚垮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哼呵陛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锤氛峡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹教泥,它于不久前推向市潮⒏搿,但其实它在国外早已上市抹巢挖。雪佛兰在近期才引入贡,相信也有自己考虑孔两,好在这个时间也不算晚胳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柬,相对较低的入手价格筒、时尚的外观设计以及良好的运动性能提纽,都让其成为该细分市场的热销车型痕啼埂。而在紧凑级车型中炬违,三厢版在兼顾运动的同时孩曝绅,实用性相对更高一些郡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铺迟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹晕克斯三厢版(以下简称阜噬纾克斯)进行深度的比较馆,到底谁能从中脱颖而出娃喜捍,让我们拭目以待惜。    在刚刚结束的2013广州车展上谦水,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赖硷晤。此外雌,缚弑剑克斯去年北京车展的正式上市耙,也让这场紧凑级大战更加精彩两牡梧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后较,作为其小弟的马自达3能否一样出色磋偏膊?杆副甘恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晤胸,能否从容应对擒水赫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腊淳守。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外第,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硼斧蜕。就在媒体日当天崩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剔侩,经过旁边人的介绍车假,惊叹一句互伯:原来不是一个车懊恪!可想而知峰龟,这兄弟俩得有多像呵。    2012北京车展上市的赋馄樱克斯相比前者薄怖踏,已经在市场上打拼了一段时间掠捞兔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绍密侍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昂,但是付戆欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位填,还是毋庸置疑的捻滩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性维静,为了让评价更加客观谱,同时芯拿莲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巍荡步,我采访了一下身边的同事和朋友末肪窍。   同事A冬:男偷话闷,30岁泡味姆、已婚能、儿子1岁多    我哪个也不要射,原因只有一个孰:都太小屯夕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邯,实用!当然这两个车白给肯定要妨驼。(也对奔,老婆孩子热炕头的人肠倾碾,还谈什么运动烤步,能装下更多的人和东西燃,才是硬道理)   同事B昂:男舱,老副凹铮克斯车主潍蠕洁,奔三的年龄刃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉呖ⅲ克斯莱,理由是有优惠溯岔胺、货源足嘎、随时买澜茶局,听着怎么跟买菜似的男姓豌。   前女友缚:24岁染特,高尔夫6车主全,略带公主病    选马自达3蓖赤,原因是好看尺,我再问还有吗艾,答曰构蛔:好看凹А!我继续问骇测,跟我急了巷切,提问结束疙。   现女友捶墙:25岁枯辑,对车没有丝毫兴趣汤,仅对各类衣服洗纺佛、包包盒到、鞋等物品上心    我选马自达3吧广跨,原因是就看这个顺眼曹耸冒,所以就选了藤。(明显敷衍了事)   女性朋友挞稍软:24岁虱伦,某时尚杂志签约平模归窍,对车有些兴趣兔,但只是停留在表面    我选马自达3醒疽赌,因为好看赊,身材我喜欢篱,而且红色(主打色连秘:魂动红)是我的style涣,所以我会选她的说腺。(这种中英文混合体玩肩翘,外加“什么什么的说”的语法真别扭割凰,说她好几次斯,不见改)    采访结果显示推饭彩,果然是萝卜青菜龚、各有所爱恒镣,而且给出的理由也是五花八门壳炯瓮,那么到底这两款车有哪些不同善,在面对不同的消费群体时鹊溯称,它们的表现又回怎样梧破,废话不多说垛敝叹,让我们往下看恋溺。" "  2013年8月诡,本田CR-V共销售了15393辆痞甜沉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刃冕,本田CR-V共销售了18989辆荤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月超切居,本田CR-V共销售了19510辆庙囤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月械钵,本田CR-V共销售了19288辆掠括澜,全国SUV销售车型排名第二......事实上写檀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单风,它的优异表现还远不止这些申喇,截止2013年11月底舵巍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喷混拳。是什么让它成为了国内SUV的明星峨耪?又是什么让它如此大卖鲜控?   现款CR-V有2.0L苔赁、2.4L两种动力共7款车型豪掀,售价19.38-26.28万元令蘑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型入己,售价22.98万元)署案。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枪卯撩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沫滦靡,纵观整个CR-V的家族史顺拳饶,前两代车型还有些“方盒子""造型糙蜜脸,而从第三代开始屁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咕,坚定不移的走着城市化SUV的路线纳房簇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇。   说到第四代CR-V的外形壳赤孰,也就是现款车型蕊夺,它的外形并不是能让你一见倾心的主恍,CR-V上市之初梢痰,人们对于这样的设计褒贬不一蔑饥,甚至有些“不得民心”浚誊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话托阜聘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帽路缉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磕底。氙气大灯橡宛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唐巫。值得一提的是勒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箩欺,效果出彩胁如。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔼咯痞,离地间隙下降了50毫米涟欢洞,仅剩130毫米苦抛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性境楔,但却令离地间隙接近轿车蔷,轴距则仍然保持在2620毫米措伟抚,整体效果比老款显得修长不少典俗袄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圭淘汐,在实际驾驶过程中唱洛,提供给你更加宽广的后方视野猾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒂驶魄。   现款CR-V提供17庐挠、18两种尺寸共3种轮毂式样锈南迹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褐句胎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恕态绊,车尾向外凸出比较明显辩,给人一种臃肿膨胀之感摧猾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稼嘘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显槽,给人一种臃肿膨胀之感磺荷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吐蹭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积息谜,为实用性又添一分凳罢,从之后的销量来说耐限镣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邢界,保持着高歌猛进的态势城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝伙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力详激坡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夯缔叛、精心泻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹,排量仅有2.5L九,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慕涡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS持亭轮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涉瞧蓖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耪胁莽。   第三代雷克萨斯IS设,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽,全车线条设计更显张力境,饱满的肌肉感让人过目不忘迹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惕,丢失了一丝霸气鞍俺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茎,长宽高分别为胖辛:4665mm孙、1810mm舞琶、1430mm技艰穿。同时轴距也增加了70mm焊,达到了2800mm碎哎淖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蚕逝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晃婚病,其前后配重分别为53送吴帮:47能。接近前后1碾窟崎:1的配重也体现了其运动本质同。   IS车身侧面短小精湛徒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闭滴,显露其灵动的车身姿态涉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙休,依旧是纤细席摊、锋利饶,绝不与传统设计相妥协凄浪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坦韩场,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性警。   毫无疑问椿渡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诡谎穆。你可以觉得它设计非常超越抹吧敞,也可以认为它很有美感牡啊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动券扒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月富老古,石油的消耗量日益增大挤苔羡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膊巧,排放着大量的尾气汰路蒂,制造着日益严重的雾霾天气狼擎糯。汽车尾气的污染陕雇,越来越成为大气污染的重要元凶取懈。开发替代清洁能源娩慈,代替排放巨大的内燃机撇飞委,越来越成为厄待解决的课题素刮舞。现在很多厂家都开发了混合动力车型品,这项技术基本上成熟了瀑侠稼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平和撅妊,也没有成熟的商业模式来进行推广裙,即便很多条件还未具备驰,即便这样那样的客观限制捶塘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肝鞍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一理悉巷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑰,叫做启辰e30晨风四粱,这款车还没有上市疵冻,很多技术参数还没有公布藕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据螺,介绍给大家苍订辫。但即便如此垦皇,这款车还是有据可查抗防,开发平台来自日产聆风电动车考能顷,外观也和聆风十分相似叉谓澜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秤,2700mm的轴距和骐达相同奇福抨,外观的样子也有几分相似淡。但明显晨风的很多细节显得与众不同驾,前脸没有进气格栅的设计休多螺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份并囊。而据厂家人员介绍扯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋炯,而是单独开发世。   尾灯使用了LED的发光元件时,看起来更加醒目恰惺,垂直的长条状样子也很有个性颈系娄。但在车尾上愁拟成,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娩拿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫌,用以分担电池组的压力帮,这在晨风上是没有的仙蔡寄。   本文导航杯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浇教,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稿外,照片上看它挺精神俗赤,设计有传承有创新放,硬件配置有增有减链猾问,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挝残差,没能去测试现场参观参观钠浅布。   命运总能给人惊喜美赂韶。上周五下班前剧喊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溪,领导突然走过来跟我说耍陕退:“来了个顶配讣酵牵克斯轮痕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邪,周末的小幸福就这样碎了一地猛搐袭,我得跟两台机动车泡在一起兄呈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝既七,坦白说现在我对它俩都“不来电”涝腊罗。这样也好锨设量,好歹保持个立场中立对吧八廓婚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漠,比如为什么海外有独立后悬架糕?国内全是非独立后悬架泻炔麓?其实道理不复杂藕茧弘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世涪停,既然如此郝宏副,那就遵照做生意的基本法则来做谋炯,降低成本坤提,攫取利润墓釜,无可厚非仁墟瞬。我相信如果改悬架车就没人买舅,那他们肯定不改臼。   福特比较谨慎寝,善于跟消费者打成一片迹灭,挣钱不忘树口碑拇镭每,好口碑又促进高销量套,顺利打造良性循环圈掏场栖。尽管它也有这样那样的问题卉炕境,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买期姆,值得大众好好学学期。话说回来脊砍阮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屁镣甲。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅克斯镀,是各自家里的明星产品谦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奖脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垦蹄靶。把这两个重量级选手放一起谱,能擦出什么样的火花来肚俗糯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锰刺,似乎这样能出一口恶气千物。不过我得劝各位一句潘:百花齐放很重要灸,一枝独秀最糟糕女溃。   ●外观   扯半天总算进入正题凑焕,这个阳光明媚的周末垒票,没有雾霾的打扰睫,我把两台车放在一起拍了套合影剩搂馅。看看它们桅贝甸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潜,一个是16.29万的顶配版两厢腹肼常克斯丘。要说家族式设计搏栓剖,大众当然领先其他厂家璃澜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庆,福特的动作稍晚一些盾,效果不赖滥。   所以当高尔夫7和干峭硇郏克斯站在一起的时候伙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痪。谁好看我不说改肩,大家都有自己的喜好结巩。两款车前大灯组内容丰富朵,氙灯擂光煞、日间行车灯犀、大灯清洗喘怖、雾灯一个不少溺伙苯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丧伸渐,而富壹矗克斯的则要花6千块买选装包迫拘,朋友们北甲哼,要享受还是得多消费啊攀刮渡。   车轮部分有看头陛虚脚。负墙剩克斯胎宽215mm骋,米其林博悦轮胎错巾,轮毂造型带感持牢,给个好评擞腿吻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款希靶。高尔夫7胎宽205mm盎返崎,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓬仿拈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箍。   车尾设计各有出彩的地方肥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阂葡胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恒箩虑,LED尾灯是个加分项爆,缚城克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裸譬。左边那台风格沉稳一些腥估,右边的青春气息扑面池,你喜欢哪个躬讼?" "  “牺牲一定的车身刚性雹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祟搬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伶淋擂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹤骋勒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湍憨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勒琼。就在上月关督,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版画孰煎,至于奔驰C63 AMG剿常芜,目前还缺少这一车型教跋。   由于是RS5 Coupe的系列车型舵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致分识,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾提华卸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睛,毕竟除了性能之外败,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肋课赂。   延伸阅读 禾鞘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莲筒某,其中包含对车漆颜色睡培、内饰颜色以及电子功能等自主选择了蠢慨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秒炕吵,所以在配置解读方面绩端痹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注山剩,并将官方价格告知大家痉狮辉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仍拟,软顶敞篷采用电动开启阀翰,时间上需要15秒即可晤懦,而将再次闭合需要17秒盾创巾,其开闭结构为多连杆双片式幻豹,这也大大缩短了开闭时间愧舵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷存南,为了不过分降低运动性寇你,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钠喜。排气方面也是RS5的一大特色肛苦穆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管速,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杆肚,而在Dynamic模式下会全部打开毁。   本文导航嘶妓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毕矮保,或许大家已经是心里多数心毋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窜芭痢,定位于新兴的小型SUV市场脑番。众所周知措祟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甭壕,长安铃木选择在这一细分市场发力欧辖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的细丹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缺羌身,通过对比分析瓢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陪定。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市半拌村,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寝,搭载1.6L发动机盲,匹配五速手动和CVT变速箱铜胁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袜茅碑、2.0L两个排量六款车型稻,同样匹配五速手动和CVT变速箱卞,售价区间12.88-21.88万元飘面狗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面色藉令,通过下表的数据显示得知善福,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秋浚,相比逍客冒痊、昂克拉等车型同样处于劣势畔窜赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诧冯扮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹攀譬茶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贺呵挫,还有与车身不同色的黑色包围寇吃牢、车顶行李架路泰,短小结实的车尾雌淑枷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掣闪。车身颜色选择上量临斤,S.CROSS锋驭提供了极光绿幻杜喷、皓月白喇癌、星辰银外、丹霞红歪摊、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗽艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同散揉叮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穷忙琴,雾灯乘、下保险杠也经过了重新设计帕逃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饭。车身颜色选择上捅岭,劲炫ASX提供了珍珠黑惯嗽、极地白拦快不、翠鸟蓝赎、酷银坡陪、钛灰五种颜色库。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驾钎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯博角哀,前后雾灯冒汐稿,并配备大灯清洗功能纠椭,外后视镜集成LED转向灯;同样荒沤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谁操,带水平调节和自动清洗功能恃渴,其外后视镜没有集成转向灯寝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂世事。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摹绿瓣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挂僳,二者均为铝合金材质耍变。所有车型均配备优科豪马轮胎纶。值得一提的是笨褥骚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秦,这在同级别中比较少见陌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淌四,根据车型的不同尺寸有所区别墟,低配闭恍鲁:215/65 R16逛,高配居呐屎:215/60 R17片,轮胎同样使用的是优科豪马觅,同样配备全尺寸备胎摩,两车在这方面都表现得很厚道常晴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楷,第七代车型搞普赖。其指导价12.19-14.49万零,这是配备1.6L引擎的价位涩熊安。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拌宋,账面要准备好14.09-18.29万拣戒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汐熊,当然群,身为第七代的它箱,在冲击属于自己的又一串“第一”槐判。但我们相信陆,短板才真正决定高度场颊乳。   全新高尔夫的德国总设计师说李钞尘,它的设计主导思想为“简单既经典”辖编,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韩宪博:中网与大灯的相对位置武、拓宽出车身有力的轮拱扑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呈梢,这台在中国拥有极高人气的两厢车辣,一露面脾既房,就好评如潮娟里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解动宏,但还是要将6/7重提填,除了外观上的差异辫讨禾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砍,比第六代车型要长56mm闷。而整体车身比例上览彩趴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谰牌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雷,轴距增加59mm讲,从而提升至2637mm断绅屏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计并,但新样式的内部构造也足够炫五。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丹钢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岁。高隔音性的特殊树脂层家迫黑,形成3层薄膜结构穿。它拥有很强的抵制振动物理性能段脐菏。   直接跳过撩人性感的腰线蜡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恫。相比海外的双L型幻粗叫,或许辨识度更强一些县。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巫,但高7的不一样寇鬼。细心的你会发现堆扳开,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时补祈遍,才会主动启动蒲,并且拥有厂商宣称的132°广角手跨氢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫡,天平再次偏向了驾驶者一侧概。整体内饰上氖人,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伍:放弃中庸的设计理念吴锤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芯。不规则的T型区防剃禄、活泼的金属线条点缀碧狠皖,让全新高尔夫大变身忿棠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炮,它能够让你感觉非常新鲜碱桅。   坐进高7内疼挺扑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阮,比普通天窗大了30%斧墙苛。而外掀的开启方式有点奇怪心末含,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晴,同时还为内部提供更多头部空间拳。   大众车型的人机工程向来让人放心坞累,这个角度的方向盘挽款,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦薄芹拓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疼,或许来个拨片更有型吧芥习。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纷本。   本文导航鼓:" "  在国内的SUV市乘楸医场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筛,正因如此撵樊扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁乱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸虑苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛。   说到大空间百绩、七座设计搪拳络、配置丰富的SUV晶硕旅,北京现代全新胜达是其中的表表者橡瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾赁裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒券,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首腊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呢逆得,下面我们将对这两款车型进行对比分析无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滑膛伎,设计上中规中矩骇,采用了哈弗新的家族式设计元素瘁份疚,这一风格将在整个哈弗系列上普及凶斧,代表性的设计元素有品:大尺寸U型前格栅搓侧偶,粗壮的镀铬横条格栅回嗓合,时下流行的“X”型前脸畅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的温掀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时效红彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔闯悔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豹搬赦,再辅以造型锋利的大灯灯组梁蚕,极富视觉冲击力署萍蔼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄底,现代品牌的确更加具有超前思维意识谰卞。" "  如果提起讴歌品牌星呕钾,大家一定会想到MDX这款车丰谐鬼,究其原因适,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竣墒品。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梨锤,拥有讴歌最顶端的先进技术观。在2013年舱唉,讴歌上市发布的新车相比以往念吕弊,算是非常密集的对。即将岁末坏录朔,讴歌的新款MDX也开始上市销售年纲。作为新款且,MDX的售价降低了菇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注固锈恫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戈垃绵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馅垫薯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慑。使弯道驾驶更加轻松菠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膳任绘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谴,在车辆制动时说箍,通过制动延长扭矩矢量分配惋喜,提升转向的循迹性 宽搓骸,这在之前的讴歌车型上是没有的炭怂叙,包括RLX木拔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沸迪拳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煌潦。但我们看到隆,在讴歌品牌乃至本田车型上吩假,自然吸气发动机依旧占据主流豹蓟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹋迁,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘿魄吃,带有VCM可变缸技术牧溜输,在不同的动力需求下敦分,发动机自动切换工作缸数瑟,用来节省燃料缮,提高燃油经济性缓堂芯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上股傅郎,使用了全LED大灯簇狭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法官妥且,不止在新款MDX上出现卉胚太,旗舰轿车RLX上同样具备谈。但和MDX相比隶妮,RLX的前大灯内部结构稍有不同禽星稗。而MDX的这种全LED大灯庙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平普雹,但据了解讴歌正在向这个方向研发颇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胜痉陶,其中大致包括救援逼赡翁、定位兰、导航检索等常用功能勿凡。但值得一提的是抒本,讴歌的这套系统在整车质保期内缔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上传叉蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惜乱,通过车头淡、车侧烩缆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戮。对于前方障碍购、侧方停车链涂扑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助京蕉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洽,MDX采用了59%的高强度材料存虎论,热冲成型一体式门环等途径铣谈屏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睹吓。   本文导航愤傻嘲:" "  在新一代天籁发布之后氦晨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丰勤。二三十年前淋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拦茸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晌受府,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悼弗草。而谈起这两款车外郸,目前多数人对它们的理解是飞刺晴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皋,配置增高踩,便成了公爵和君越扫圃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宛莽、动力和配置等等翔精干,却有着极具诱惑力的价格膳绕咀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勃情,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粟。可它们究竟有没有这样的实力揭?两者比拼彪糠文,谁又能更胜一筹哦纯?本文即将为您揭晓纫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斗魄迁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型替标魏,售价区间为23.59-36.99万元布玫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撼股旱,两车售价分别为29.98万和29.99万腾确率,价格非常接近那芹毙,比较有对比价值上滇诺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显店桃疟,主要是雾灯卫台沏、轮圈等几处细节可以加以区分骇,尤其是中网变得更精致匪,车头更显大气桨。但也就是这些细节的变化啪摆藐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酱涝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甩。   大灯方面乃寺系,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夏纪俩,不同之处在于祈腾纹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烂镜憨。   车身尺寸方面韶叉幻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吵迫丝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仟茶,君越的长度同样超过了5000mm疯孪葡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本享坞夸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过类迸,并没有追求锐利脚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饲,腰线设计是其外观中的一大亮点疵,并非大多车型采用的一条笔直线条舞沧,而是在B柱之后便缓缓下沉诧涧,在后排车门上形成一条折线镰脑污。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沮图,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崔秃饭。   尾部来看暑,公爵与标准版天籁造型基本一致肝,尾灯造型也还是一如既往地犀利碘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筛纺,为整个尾部增加不少活力嗓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合就,使其整体感更强慧舷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏韩淳,轮胎方面鲸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘲,更为霸气丝拦。   ● 外观小结跑价详: 两车均采用年轻化设计毫,稳重气派;车长均超过5米水达,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诗沽,君越表现更为抢眼甩爬洗。另外权,从个人角度来看偶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绅杯苏,相比之下它的造型更加简洁辑、规整口赋埂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绅完现,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽布摔欺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怪吠,足以呼唤出你全部驾驶激情瞎。你可以视它为野兽维撇磺,但我更愿意称它为内敛狂徒肖郝怯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狸。它是驾驶利器桔动,也是很多人心中的梦想之车混,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乖啦。   既然说道奔驰AMG顽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义发高短。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样合虫闹,都代表了其品牌车辆高性能版普篮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豁,这些车在发动机配置调教嘿醛汰,底盘调教酸苫滥,外形和内部设计上都远远超越原厂车玖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纬娶,它的长宽高分别为4707mm季壬、1795mm和1391mm集,轴距为2765mm吐慧赔。参见下表可以直观的发现袒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甸嘛患,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绷令。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懂膊徐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趟猾赶。但细看之下硕冯春,还是能明显看出差别办贝挝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矾某,流畅迷人更具轿跑风范痛裁脆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少割翱士。   除此以外骏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次考,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂容,前轮尺寸为235/40 R18雹喉侩,后轮尺寸为255/35 R18蠕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驮亩窃,以获得更快的加速度椽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果露。   车尾是C63最为霸气的地方呛必,四出排气管宣誓着其运动特性慰啪扛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一料。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酿刮,从而提高车辆的稳定性肆捕讨。" "  11月12日靛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傻亩。无论在平台还是动力上甸惕,这款车都与标轴3系基本相同徐踌邓。动力上公,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上髓,依然分成风尚默斗仙、豪华和运动3个不同设计套装强蓟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淑旅巨。无论怎么看年,4系都很像一款双门版的3系风,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢场膛凶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系催。   虽然名字是4系偶,但如果只看前脸窘皮,恐怕一眼很难分3/4系辟翘。不过仔细观察细节的话靠仑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹿僻颅。比如更大的开眼角设计邓强火,更修长的双肾格栅掏,还有明显不同的下进气口设计风格伟牧官。当然昏,了解宝马车型的消费者都知道仿复按,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篇曝。此外磕抡埂,前脸还针对空气动力学进行了优化剩汇。 【左绒揪筛:豪华设计套装(选配)/右篓讹诺:风尚设计套装】   侧面造型上量毋,4系明显比3系舒畅很多咳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叭兔,更修长的车门对此也贡献颇多饯诞。不过轮胎规格和3系完全相同榷烯类,似乎很难体现出这款车有多么运动燃蜂。另外苗肩操,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了那卤,和前脸的进气口配合秀孺派,共同为刹车系统散热炽狸驰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多己蚊陈,不仅装饰性强死铝恢,看上去也更凶狠罕。   尾部设计上捂墙扰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辈蔷。猛地一看依然很3系啥,但饱满的线条体现了4系的不同靶晾物。尾部虽然整体很“壮观”臂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戊喷,别有一番风味绵狙。另外偶钾,根据套装不同赤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汐狸,实拍的运动设计套装为两侧双出挥般踞,个人认为设计还可以更精致一些寂蛋拖。   车辆提供堕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孔纹疮:北京市海淀区闵庄路19号   电话奴:(010) 5872 8888   本文导航撑爽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酸铣,自日产逍客2007年在英国上市以来哥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诗兼币。各汽车生产商自然毫不示弱觅矩懂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荚捆讣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年督闻,公司就对其外观和动力均作出了革新菇泉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V架垛镐。这款车售价要高于ix35斑,标配版的售价与高配版的ix35相当喝长。较高的售价并不会对消费者影响太大倾荷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力记蒂巳。 ? 现代ix35   除此之外笑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痪。完美的驾驶体验搂废,充足的动力表现队盆,日常的实用性以及低廉的养车成本邯抹敦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侯辽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讽爬雄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碱新,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些水涝守。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆吵,后车门打开的位置更高褂搜,加上方便的一键式折叠后排座椅焚显贺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓬颈便。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秤臼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冻么。ix35的后备箱地板离地面更近十,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氛泛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芳方,他们要对此多付1,700英镑童。其余两款车的四驱版侵腺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屉邯盒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纠。   从标配版本来对比三款车搭礁,ix35要优于其他两款锭。SE版就提供了后排加热座椅功骇,方便商务人士乘用旗。高配中更是有导航颅,蓝牙晾彪散,真皮座椅诵吐乡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能板桥谁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疆男,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笆拔。   综上所述诽娩窖,我们推选出这三款车的排名分别是巍瞎矛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浪幻,但是它的驾驶乐趣却是最大的睛松了。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吧糠擒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娃卡帽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氯欣澄。低的污染物排放快,强劲的动力表现逢,新引擎的装配让该车重获新生琼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贾顶。不光是低廉的售价热宦芒,标配版的实用和保修期的延长趣,让该车十分吸引人袍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放了,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡嗡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载卯,违者将被追究法律责任童。责任编辑袱:李敏" "  在国内型耪,提及福特这个品牌牟回,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复〉妫克斯和嘉年华冯瓷土,但福特的精髓决不仅限于此磋谐腹。在美国辟屉廊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军线七很。近些年来巢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刹跺,先后投下了旗下多款SUV车型抢,其中包括翼博奖讽妨、翼虎得、锐界以及今天的主角探险者镜。作为美国销量连续15年冠军的探险者腊擒,它在中国的土地上能否再续佳绩蛾连?带着这个问题缓鸵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻臁,也是其第五代车型湾廊。在今天看来告儡惯,福特探险者圆润饱满萌,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艘哗。但早在1990年徽,第一代探险者刚推出的时候托,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多到。   随着时间的推移驼慌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暖欣涕,与其说是改变超谢,倒不如说是更加顺应潮流欣拎。早先的皮卡底盘不见了踪迹洼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁湍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饲。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰潜摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢托惟剁?结合同价位车型做个比较不难发现竟抵藉,探险者论尺寸绝对傲视同级冒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袄秆卑,“尺寸”无疑是其最大卖点袒害风。它的车身长焙膝、宽硅、高分别为5006mm平、2005mm和1743mm玲,轴距为2860mm练浪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沙鸡哥,即便是与奥迪Q7的对比中霞相,探险者在某些环节也不占下风效反坷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弛品,探险者的最小离地距离为193mm歌肝,接近角和离去角也并不大挺害,仅有21.7°和21.4°虹泌节。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胖拐。" "  引言瓣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筐稗酸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯,其采用了全新MQB(横置陌采址裕块化)平台生产娇,不仅在外观里挡沧、内饰方面有着明显的变化尝扮筐,更低的生产成本鹤、更轻的车身也使其有着较大的优势菜。此外码,作为其老对手的福特赶琶呷欤克斯当然也有着较强的实力僳酵痞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崔匹。今天臣,我们就来为大家对比一下喷兴,看看这两款车型谁的实力会更强北欺。 外观猴:低调内敛大众风对比时尚张扬肝僚牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感躬,但在设计风格上却有着截然不同的一面典,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奠惰。而竿税坦克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虾。   车身尺寸方面菠里,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进些吻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烙,轴距也增加了59mm食卸,整体看上去更长更宽更矮吉。但其主要竞争对手覆ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势毁凡帮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舱掳、强壮陷廊、凶猛冀愤蔽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象忙。试驾被安排在了蒙特卡洛佳栋度,我们被热烈的目光追随了一道朔虫停,同样联岛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顺扛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起山特画,它的对手就已经锁定了灿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袱侥沽,他们选车就两点隋,第一样子帅设蛋龟,第二性能足够强大垂你。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力没卫羚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车检扯。恰恰如此娥掀,它看起来很漂亮票,尤其是车身各个部位的比例与线条坷奠,挑逗着所有人的视觉神经崎秽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搞瀑笔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实群傲吭,而且更杀气感更强痕戈纷。怠速时慢慢靠近凤段,它的躯体在微微颤抖皑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤却公。   细节方面奥迪从不偷懒溅牛锯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记导,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓜捌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窖庐戳。在我看来豆,这样的视觉效果已经足够征服所有人舌坍,如果你觉得不够醒目降猜撕,还可以选择将卡钳漆成红色蛇仿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幌刮,120km/h时自动升起菊,此时的样子最为动人竞旗幻,速度降低至80km/h后便会自动收回叛。   进入驾驶室并不费力开,内饰与A7或者S7基本格调一致当妒,简洁朴实薪,中控台区域保持原有基调氦倒,有人说它沉稳糖,另一些人说运动琴邢,在我看来这就是奥迪的风格癸,可以满足很多人的口味内妇,一切气氛都显得那么熟悉哼茸红。   车内有两处亮点让我记忆犹新寞舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柒克,坐上去的感觉也足够舒服勤切形。不足之处在于它的调节方式太过简单疚晨痕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灸尸唯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敝怠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欣,手感与大小都很出众骗,令人爱不释手髓匣帽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县炯揉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悸当。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狮拇,善于抓住驾驶者的心磨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邪据。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赌,两厢版掀背车开始越发备受关注鸽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕊,强劲的运动性能也是非常重要的指标刨弛。就在本月初馁乓忻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拇秒皆,除了朗行运动版之外瑟凤匣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能面。接下来拼,我们将两车放到一起摧,来看看其空间和性能环节的表现如何抵腑努。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狈,如今的情况则正好相反漆腊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元同,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赐,两车的售价还是非常值得人期待捌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抖介匹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了距,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酸,前脸没有任何改变饥坑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锰,但给人的印象要更加动感嫉。   车身尺寸方面档奇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愧骨,各项数据都要比朗行运动版更大一些韩济,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少露。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适订抠啡,比较适合家庭日常使用监星切。轮毂造型与三厢版没有区别胯休。在发布会上弊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枷暇捂,相比科鲁兹掀背车不够运动俄妥且。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喜,线条更加自然比敦环、流畅捐古夹。两车的车身腰线笔直且显眼邦蓟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉售。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汕瓜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肮仕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巨幂。同时秤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拷惯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茨,点亮后的视觉效果非常不错敛逗嗣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茂刊泡。整体风格也是保留了三厢版的造型燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婪尺揽。2008年拨蛊,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相付,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数据冈穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车塑良,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旅勺,想必原因大家都很清楚小,致炫在各个方面都已下足功夫搭迷递,为的就是再续辉煌霞。   致炫外观灵动时尚淑缎灵,带着一些年轻的运动气息破巴,车长为4115mm票,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矢寸狼,比老款低50mm;轴距为2550mm邓酚推,比老款长90mm波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮派稠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点险,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遁,这样的设计更有利于致炫的散热袖渐架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈赋井。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眷宋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气广。   " "  在这一两年中涵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胁,究其原因堑蟹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抛。另一方面澎捍绞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卤碴。代表着大众在中低端产品中的最高水平岗。如今峦斥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帆。带来的改变很多滴贩僧,由MQB平台带来的更多越级配置腺,外观内饰的革新淘,动力总成的变化立,当然还有后悬架的改变办醇缚。能否继续神车称号堑糕化,笔者觉得怂戚峡,可能性极大玲搬。   ●从固定平台向呐氚欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目事仔梗块化平台的车型墒,之后盖,从这个平台开始胶呵,还会有奥迪A3等车型陆续引入世。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灸蒂锻。但从高尔夫7开始哀妙窍,这种概念将发生改变栓郊。MQB陌茫块化平台生产得娃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绷叼吼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汇石,后面我们会详细说到晒烙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车踏上枢,必然是一台有传承有积淀的车型驰。经过几十年的发展和变革侨矛,没有被历史淘汰蜕,却总能获得新生和换代逼琼铰。我想符合这种条件的车型真的不多册顺瘟。甲壳虫也好怜,卡罗拉也好篓,都算在其中豆巾。高尔夫更是其中不可或缺的一款挪比痴,从第一代发展到第七代苔茂,我们发现艰,很多经典的设计元素没有消失硅普牟,而是作为经典传承下来憨僳,但技术却在与时俱进的发展乓伎。直至现在设藐姥,高尔夫7的出现童,能够看到曾经的影子湘腺,也能够看到未来的趋势随。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了备芍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椒,今天在紧凑型车上也上演贡,只能说明膘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视通,也从侧面看出肯,这一级别的竞争是多么激烈购,高尔夫7的轴距加长了59mm骑,反应在车身上趴仿潜,加长了56mm扮蕾。这让我们看到焙,高尔夫7并不是一味的加长撇碾山,更兼顾着车身的整体设计督氢,以及操控能力的全局设计樊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淑鼎谈,争议很大号捂前,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫉颅绒,引起大家的太多反感橙卫。或许一汽大众的这场策略大变旁居勾,已经让消费者黯然神伤了圭尝集。大家也都知道八,这是没办法改变的事亨凌,想要四轮独立悬架夺袜链,会有性能版车型作为选择立品妻,要是纯家用牧同,就只能接受这个现实喘拣囱。   本文导航卸秘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剐阀,这仿佛已经成为了一种定律搓彻赏。话说回来句休,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鼎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滥坚棵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钾、做工伤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼具,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位危颇笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芍接。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杰瞄涣,为更直观的进行两车的对比分析靛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车订陡,需预定等车时间较长喀联,主推1.5T车型)作为参考对象拧悲。备注篱滥桐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吠戈蠕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抄欠廖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敌,瑞虎5和哈弗H6各有所长尺垃的,瑞虎5车身更宽粗拼抽、更高秆驰稻,而哈弗H6车身长度秀、轴距更长柯和讥。另外这两款车的外观设计原创度较高恕,没有明显的抄袭痕迹唯先够,且能够符合大部分人的审美观坪碳诵,足以体现出设计团队的用心程度先搞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捌携拦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怖播,意在塑造最新的家族风格涂丹剃,整体呈现出大气耸抱落、时尚的感觉读睦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择让欢澎,包括徽墨黑陪、烈焰红逻、赤金棕箍、暗夜灰伎狭、皓月白和丝缎银蛾荣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾入成,其更侧重于简约嗅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薄。车身颜色方面噬,哈弗H6提供有经典黑休晚塑、雅致银幕吝、简约白入陌堆、中国红壬、风尚蓝捐、摩登灰芳孔、醇魅红希桐完、睿智棕共8种车身颜色挺。   前脸部分敢困,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郴黔醇。瑞虎5前脸层次感较强箍茄处,大灯巧妙地与中网衔接从蚂佛,而下进气口被分为了两部分剧兔,下部与底部合适护板相连接电喊那,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睬浆,没有太多浮夸的设计吉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识薪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“开,但绝对属于耐看型浚,整体间流露着SUV标准的稳重气息青祁护。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富费,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赁,车身侧面给人以更修长的感觉某僳事。另外委,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条措啦黔,车顶均配有行李架骂婪。   同样的啸筋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捅土,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钮挛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勒梧媳,厚重的保险杠更具力量感恋楷。   灯光配置上沁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锭,内部灯组布置较为新颖阑邪荣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捞哀,常见的柳叶状大灯造型时接,常规的灯组布局筛磊茫,带有透镜的卤素光源大灯搐庭,提供水平调节功能踢骸豌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腔狄虽,看上去更为醒目和美观少,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卡疚假,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后端射略,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胺跨忻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饱单敝,同时越久的期待会带来一个重大问题卵,那就是新产品如果不能做到完美墨径,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恐孪茅,两条定论由中国媒体陆续传开妈骂,首先它的相貌不错督,其次来到中国的时间也不会太长了艾。一个月前娩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赔及,为何这么说盒骂惋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好色锤拎,通过细节上的修改爆攘黄,使雅阁更贴地气徒偿。   设计师在中国进行了大量调研工作敌京,最终他们得知了国人的喜好季,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计良,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醇羔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断臣揉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手百劫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汕傅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倘办鲁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈性,在如今大行其道的“加长风”面前碘铅掏,本田倒是走了一回不寻常路爽桨垄,这也是让很多人吃惊的一件事朽撂倡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响券火蔫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廖无休,究其原因我想和C柱造型碗浚匙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关动。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惟虾吗,先是放弃了老款斧头型的轮廓磁,其次将双出分置排气融入到了包围中盖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哇刺尽、动感靠拢溪。   本文导航览酪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坦啡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩金镀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忍怀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝗灯曹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冷钾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祁腻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拈单爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详睛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氨舒。相比之下杀茨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计实摧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冈钡。总之这个价位的车型寂清,只要设计不太出圈消费者都能接受浚汕淳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佩廊莲,即便轴距也仅有20mm的差距联,如果无聊到一定要分出个胜负的话才丹孤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摩桶犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裴兄虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贩令,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔特。顶部的灯眉史身痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镭控顺,虽说还是带着几分模仿的味道毯竿,但却并不令人厌恶努评曹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仿渤掏,不过它的优势在于自动大灯功能橡肚,这是我们在CS75上未曾找到的配置报线川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薪,都是标准的SUV设计坞裁恍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栖扯贿,不过值得注意的是趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椒,上下车时可以避免蹭脏裤子拎,这一点要比哈弗H6显得人性化熟淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎极,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晨睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽毁设,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话次热,那也将成为它的一个优势李吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吕蒲浩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈托,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些导操嗅。两种风格说不上谁好谁坏荣母,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦坷焙、更时尚的选择嚷蒲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座理,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甸嘎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畦项。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事春浑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜规厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜尸铜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亭脑。相比之下伸刃斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畴秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟溅。总之这个价位的车型掇,只要设计不太出圈消费者都能接受烯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僳,即便轴距也仅有20mm的差距陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话邯斤送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势策,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芒懂社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舶翰婚,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤。顶部的灯眉赖社、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢连赌,虽说还是带着几分模仿的味道呻逛唯,但却并不令人厌恶卤称剁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型融蠕,不过它的优势在于自动大灯功能炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置廓罕炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牵受爸,都是标准的SUV设计疲诽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似递钳陡,不过值得注意的是癌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玲攫,上下车时可以避免蹭脏裤子熟舷,这一点要比哈弗H6显得人性化鸥户杉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹅瓷亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测狄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话培卷,那也将成为它的一个优势率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晨帽冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涣。两种风格说不上谁好谁坏罢配,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹辉、更时尚的选择旗泵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撑,埃隆·马斯克就是一个奇人蔷牢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克那废乱?下文简称“埃隆”)涟怂慧。远隔重洋来到时差16小时的加州牌眠桨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绕泵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S核哇悸,一款名不见经传卜斗跺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尘。在短短的5天内懊匠喊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晒。 ●曾经的TESLA少监:短暂辉煌的Roadster   2003年钳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丸控,并亲自担任总设计师的时候蜗,他为公司取名“TESLA”仍滩态。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家独漠默、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煞绿兔。而在十年前茎街,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伎,因为在此之前伶挨,没有任何纯电动汽车成功过趣炭当。   不过很快脱堪啼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慷鹊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差画橇融、续航里程短的传统印象锌樊。只是切,那时的Roadster真的很糙催,很贵蹋煌誊,很没吸引力倘负。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楔浑梁。   于是烫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”促歼盖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律摇,已濒临破产……”脑古。   不过膊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样份勉履,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潘屯顾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倾圭饯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诵僚汇。仅从2012年6月车辆发售冀谱轿,到2012年9月这短短一个季度内需浆备,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元监勤,并且公司还获得了美国政府的政策支持退。   ● 简约外形流畅饱满绊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啤讨?一个能够打动人心的外观设计咳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒜扭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蠕菲苦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敖摹撂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桃,是一位年轻的美国本土设计师袄碱,曾经在大众汽车担任过助理设计师碘袱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搔扣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挺桔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酮倘,马自达旗下的Furai死、Ryuga纤帮逢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棠辨蔚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欠矛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虾拎赫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饱剐高。初次见到TESLAMODEL S的时候簇痴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肃落伎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此累,难道这两款车之间也曾有交集史?   多方查阅资料后才明白顷必华,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剃快,不过后来TESLA对其提起了诉讼魔编讳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作貌洞,还盗取了其电动车制造技术誓录。于是紧接着婚烈醚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓤卧童,并最终完成了MODEL S的设计工作册茎寒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)飞菩碳,轴距则为2959mm赁魏伐。仅从数据来看乡,MODEL S已经算得上中大型车的级别愤,差不多和奥迪A6L楼、宝马5系Li等近似柑项沦,只是车身更宽大也更低矮一些场,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论财。   整个MODEL S的车身上潜垮,相比许多人和我一样吻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孩狼,椭圆形前格栅造型太另类了收侣去,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凹,但是这也成为了MODEL S的标志刨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屋庇,所谓的家族式前脸拷。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙,和绝大多数的电动车一样挠伪翁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了履,那就大错特错了膝可锹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臀梨,动力系统和电池组峡怖阑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浓餐,就和传统的内燃机汽车一样捷己掳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剑。   细长条的大灯造型很酷搽侮,氙气大灯挫堪、LED日间行车灯都是标配汉狗奶,和其他车型类似囱嫡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汲逆扛、LED雾灯以及示宽灯谭骏。只是在功能性上MODEL S实在很单调粟,同价位产品上应有的大灯清洗馈、自适应功能等一概奉欠黄票示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立净澳,4年的时间嗅,经过诸多顶尖设计师的打造叮菊梗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殴,再到上海车展的国内亮相脆,今年广州车展终于正式上市念喝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舅叔厕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锯便泼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仆嘶嚷,这是中国自主品牌获得的第一个五星米。观致3四项总分达到了惊人的340分凉,这在整个2013年度排到了第一位扣醇滴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乖,接下来为大家解开谜团绘辆倡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猎欺挫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牌,观致3的外观线条十分简洁谓牢,但又不失从容优雅蠕艾锨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淳编梯,毕竟它的设计总监曾是大众高管街帆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了本铰伎。   前脸看上去相当的饱满圆润手,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成思椭骑,而“Q”也是观致汽车的首个字母串凉拴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侯卞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰,这话虽然有点绝对晚僻,但却不无道理祭,在说服消费者购买自己车型的时候安协火,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陷春,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型日,随着时间的推移揽痰耻,两各品牌已经深入人心畴侠霸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袱,相近的售价苦涩、同级别的定位酱,看看哪款表现更有诚意膜词抛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摧按肋,造型圆润符合多数人的审美瘦,第一眼算得上成功沦劲疲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识持滦穿,细节处理更为立体很显档次翠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慨。爱丽舍原创度极高硕,很难找到其他车的影子贫览嫡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疆坪备,只不过虽然车身进行了拉长沦,但看上去依然是一副小型车的架势柒,气势上略输给爱丽舍贿。外观设计确实见仁见智隶破,有人喜欢圆润稳重僳,有人喜欢直线条的简洁利落瓜,嗯好吧纺,各花入各眼曝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蟹滩惨,新桑塔纳除了车身稍长之外侵疲,轴距碾股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楷傅。但整体上两者都属于造型协调的类型履马替。   内饰部分顾石,两款车型均提供全黑和浅米两种配色躺臀赐。配置细节设计宋苟儡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹤,比如位于方向盘后边的多功能按键吐徽巩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峨使,则显得没有可挑剔的地方涕,只是限于成本谐刨,用料表现一般烙竟绷。" "  谁都没有料到短短几年饺,SUV会如此火爆镀刑,从动辄百万到数十万的城市SUV斗良,都曾经上演过排队提车的场景开郴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓖讥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舰啡鲤,不同细分市场陋帮捅、不同类型SUV纷纷推向国内市炒踊ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粳聪,推出了其首款SUV--标致3008回躺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻⒉妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡介钝。而东风标致国产后价格有很大降幅围,15.98-21.67万的售价也与途观藕享郝、CR-V傲轿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灿蓄。下面一起去看看吧魔浑喊。 ● 外观解析   除了高售价外檀尚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镣裸。太过个性道诵,同时又不够精致传廓。而相比之下狈,国产版标致3008要好很多拍肝,现代感更加强烈怠查寝。前脸采用了小一号的大嘴痉撵,并且添加了镀铬饰条显示很精致表扣侈,也符合国人的审美鲸。   前大灯虽然不是氙气大灯盎邓挥,但是加入了透镜久醚事,整体观感不差寞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高特。另外拢拓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袱画悔,增加了前脸时尚感北痊分。   从车身侧面来看斥,标致3008加入了车顶行李架彤,虽然并不是经常用到的配置顷达,但是对整体造型的营造作用不小厩需恋。另外投,黑色下包围凸显了运动感韦锭。   尾部是相比进口版改变最小的龟,不过依旧非常漂亮搞,很有层次感羞。尾灯加入LED灯组履广,警示效果更好倾。另外最值得一提的是其后雨刷设计错雾,在前雨刷工作状态下琅怂,挂入倒档扣,后雨刷会自动工作鞘锹峨,非常人性化的设计屡险。" "  说到法拉利败峦肪、玛莎拉蒂这些品牌七,网友们肯定会觉得遥不可及拴,价格高高在上疼。如今碎司蕉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妹,它以89.8万元的价格进入国内市场携。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轮尘,让我们来看看他们三个谁更吸引人砂。   在市场行情方面聘杜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的塘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辟列虱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疚乒。而其他两款车型均有不同程度的优惠斡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劣菏挂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睛论,看起来非橙侍牵魁梧的发现竟然落了下风归,令大家非常诧异呵邪愤。但在内部空间方面勾,Ghibli组完全不能与发现相比窝和锨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涡轿谰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫩韭签,所以它的尺寸就不在此提及了敲。   在该项对比中卡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渺躲,功率少了80kw希,扭矩也少了50nm当甜碧,同为3.0T但差异却这么大膜。发现采用了柴油发动机懦,这款发动机的性能超众蟹,在国内有些市场中非常受欢迎触。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱激外。   对于传统豪华车闻言嫂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式块烷啦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粕沤。路虎发现集成了家族中的优良血统嘿瞥,四驱系统足以让众多对手汗颜疮氮杀。   本文导航凰锹豢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贩镣,保时捷新Cayman在国内上市之后许誊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了便,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余测囱休,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恢袜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出百恼,就当胜利喜悦之余浓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轻弯:不就是保时捷最入门的跑车嘛挽汉,至于这幅尿性嘛贾嫩粳?不过您还真别说跨规,Cayman作为保时捷入门产品中彭蹦,绝对是一部对得起消费者的良心之作放似式,比起卡宴与Panamera来说释受,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪扰,说句通俗易懂排,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间库骚错,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卧,第一代Cayman的诞生是在2005年辑汗善,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邻滩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格签,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本火芳。   新款Cayman S外观简洁妥蠕匡,车身比例更是优雅的惊人磷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顺毖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搓温,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虐设。尽管如此竣怯,这款双座跑车依然非常紧凑性傅,车身长度增加了33mm踌翘铃。车身前悬缩短了26mm绍。   每次谈起保时捷的外观设计被莲,笔者都是非常纠结的心情呐档,恨的是德国人那副死脑经煎悄拾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化速,喜的是哪怕轮廓没有变化顺次协,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壤酪汀,或许这就是历史的传承吧呛脯。   新款Cayman S除了迷人的身姿旧菩,优雅的曲线之外嫡脱,设计师并不是一味的强调柔美羔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盆朔,这里需要注意的是拨泰胖,这个大口可不是什么导流机构龟晾螺,而是发动机的呼吸通道及。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位路粮,加上凸出的转向灯设计急环,相信任何人看过之后都是过目难忘半,尾翼同时配备升降功能舶,时速超过120km/h之后囱农,能够有效提高尾部的空气下压力魄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂信屏,这个是一个价值不菲的配置贿菊铃,总价44700元忙,如果您不满意当前的刹车系统拒倒膛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话及程蚊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辟,据说车用到报废了拳敖,它还可以装到另一部车上继续使用草捌,简直可以当做高富帅的传家宝沧弟。" "  国内B级车阵营的争斗漏草段,恐怕用水深火热都难以形容拦雀,原本只是按国籍分布的对抗阵营携无虚,随着时代的发展痕,已经逐渐转变为混战的局面屎,比如ABB三个品牌的中级车搬揪怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手编灸句。同样的情况也发生在合资品牌身上堵,民用车级别的对抗往往更加激烈涧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时景抠,来自德系的车型是否会倍感压力窍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志附酵,又考验耐性的工作秤。往往在某一个时段有一丝懈蛋夷滤小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婆侵蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目篙鳖骨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矩,做出全面的分析与指导绷,以同级同价钳、同价不同级等角度出发类,全方位给您最全面的购车支持郴角。   雅阁和迈腾苏峡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缕襄,也许之前并不会将它们划等号老,但随着市场格局的转变蛊,它们也来到必须接受对抗的门口李。当然善,这场争斗的发起者是雅阁焙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梗盆剔,抢夺德系车根深蒂固的份额萄,看起来是个贪婪的举措捐响,但能否成功却还很难讲劝途翰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垄叭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筛萌纷,反之同样胖蹦习。客观的讲文顾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感射响,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源褪苔尘,但是这个技术到底是否实际扒,还要从使用中来探寻餐寄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响城挨。   第九代雅阁缩短轴距的作法秃膝,是令所有人都无法理解的瞎绥,在几乎所有车型都在加长的时候螺凌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谴姥娜,搞得你摸不清头脑嫩烷囤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啼扳免,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攘簿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惨,就是最好的证明陕,据我所知轻嚼谱,直到全新一代奔驰S的诞生迪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纬。   本文导航穗凳噶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虹灌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笛艰尸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棉暑吵。直到有一天频褂,新速腾上市晦,后悬架变成了非独立结构港,他们的崇拜似乎崩溃了搁。这还是那个技术控速腾吗噶糯?随着时间一点一点过去啊攘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版救赁避、速腾GLI充蓟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了情辜奴。不得不说颓书,速腾家族越来越丰满坝,那个曾经的技术青年溜,逐渐走向千家万户僚,满足标准化的舒适性需求鲁骗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花瑟梧,这让我们看到速腾到新速腾的转变胎,它变得多元突,变得成熟廖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满强,开枝散叶就像一位长者笑靖店。它不是急于求成踢,而是变得更圆滑更成熟虽绢。记得一句广告语曾经说过陈灿:“成功的男人胸逻绵,有很多面刑荷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溺,它要更多变辰签,它要更多面秸呈。蓝驱和GLI搁臂窟,一个拥有更多的节能技术暴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构态巴才。当然瘫钉赶,价位不同怜寸寐,GLI已进入二十万大关现零。你有了更多选择嚏,你没有了挑新速腾毛病的口实傲私。三种产品摆在你面前段弘,要节能贾行咳?要动力恨?要居家模嘘?新速腾都在这随。    直至今日旗疮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止介掠,的确补怒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灸季良,多少显的不是很紧凑动感俏赌。但终究那是一种技术执着理念下架蒙嫉,最后一代产品了嗽恍。新速腾的到来似乎终结了这些悉堡券,悬架品质降低俺珊,操控感稍有不足赂笨馆,但换得更宽敞的内饰空间袒,等等等等骄换。到底速腾进步了还是退步了晌峦,我们无法一概而论摆。但有一点浆搅,笔者觉得大家都不会反对饥旦搽,新速腾的外观绝对养眼搔。你依旧能找到德系工业味儿娄度,但又看到更多摩登的东西贸。咸淡合适沦,老少皆宜奇。或许从这个角度来说镭睦,新速腾是成功的玛撂。    过多的技术说明探,这里就不重复了旦啦,今天我们就来漫话速腾刻。记得一次冷热,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凸芬迫,立马对它的内饰嗤之以鼻踩潞。毫无设计感香,直来直去梳膝萄,见棱见角乓扰。或许不光是这位搞设计的朋友铝修酣,很多网友也有如是感概摊儡玩。他少了一丝温情忿,少了些许浪漫未。不如北欧风情简约插,不如英国小车活泼懂碎械。充满了德国工业时代标准化生产的气味看。打开高尔夫虐嗜、速腾淑固樊、迈腾奢绷椿、途观灵、途安的车门须鹃洁,你都会得出同样的答案吵。或许侧何戚,这就是一种设计选择硕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弦,内饰模具走点曲线也不是不可以拍,但当你仔细玩味之时辈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫡茶络。不浮夸弄舌、不高调把希抚,你可以说它没有设计感村,但它却充满机械美疚道。 责任编辑侨牧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铃付,也就是S-cross锋驭吹通,售价11.28万-15.58万元寝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客量晦撼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全深,其实并非如此谁嗣随,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言报。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢判踞同,我们不妨来进行一些对比去看看领荤年。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘,也就是S-cross锋驭坝尚腑,售价11.28万-15.58万元迷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶沦筒,其实并非如此丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肝涎偶,我们不妨来进行一些对比去看看拱村。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妥宪疯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机突抬,而且在轴距上也进行了加长涟敞,从而能够获得更大的车内空间计。其实就在此次广州车展开幕之前晌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹦崔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惭独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荷。另外褪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惶、BUS群杏、VAN三个系列匿,分别涵盖了商务盟、家用和专用三个细分市场秘涎炊。好了臣蚂睛,闲言少叙毛突,下面我们就走近它们以作详细了解吧却。   外观篇阔惫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品结仇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致面,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梨困滑,同时会在两款车型的不同之处加以说明呸。   该来说说外形尺寸了锹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同继恭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm下烈蚀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成榷钵,与车头形成了很好的呼应谐谢,而且从整体上来看车身更趋向于平直店熔璃。需要特别说明的是娟单呻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坞灿投,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式史,以应对不同的使用需求伸叼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甩悸广,例如高位制动灯沪款贯、门把手和牌照架惹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墓,“中国车”蓝睹铜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价香。“北欧品质”传承自S60烩韭填,设计风格以简约时尚为主澈,选材用料则注重安全环保彤缆。“中国车”同样不难理解鲜汞惭,“L”是个很好的代表辫玻按,但不是全部脯欺。   就在试驾会的前一天侵馅漓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)传我涵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盟。   ● 沃尔沃亚太为何物胯菩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舱。沃尔沃成都整车工厂抢吵遍、大庆整车工厂显篡谰、张家口发动机工厂厦说、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下态。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产默祭阮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准波汾颇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忍徊勃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奥菩。如S60L有约290家供应商劳哺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奈。而在研发粟狙才、设计李、采购和生产制造等各环节上枢骸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卢,采用共同管理系统魄饶骸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容体揽充,我们先从加长这个重点说起称霜慰。S60L相比S60加长了80mm靖唾既,具体点说应该是轴距加长了80mm啸欠墩。这80mm用在哪了呢需乾?全部加在了B柱之后风镶添,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陡喉,这里现在变得很宽敞颊促绕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屉姑,前排调到合适位置后徐彤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朗,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰嫉爱,相同情况下澎,后排的腿部空间则超过了两拳驳桑,可以说是非尘说嗯溃宽敞狗的冉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萌嫉词,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平另荷骋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)无。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毒,外形倒也没受什么影响府嗜镰,甚至感觉比S60还要更舒展一些权酮。S60本就是轿跑设计风格蘑,后门加大后硷五茶,整个车顶的曲线反而更平滑了克孤雾。相比之下眠秤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些广戎富,但却增加了几分优雅的气质鄙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计合鞍腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撅每貌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潍钮挞,不知道大家对此有何看法奈。全新的18英寸轮毂挺漂亮亩,轮胎为了适应国内更复杂的路况匹刻剑,将扁平比从原来的40增加到45始胚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了清癸藤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰回详秒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点崩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凹枢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伶膘,而像坐垫曙辜股、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盲驰啡。这种颜色和黑色有些接近漠,但更时尚隘抹踢、个性一些屡湍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饭骏骏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陆翰械,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磋桅茂,后排乘客得到了更多的重视饶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘如甸淑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匹撂靖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叼船。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锨两,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韧壳羚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虱毛,可就在本次的广州车展上砍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孤,并且两款车的售价也是非常接近邓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侥俩变。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藏斡寥,并且它的设计也是由国际化团队完成匡剖柒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾聊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丧酮,并且两车售价仅仅相差4100元屏。观致3车身更宽两爽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挤甸入。速腾则在车长与车高上领先观致3故。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面素甘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挨凭仕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绷口萎。因为排量上的优势华,观致3自然在动力参数上领先速腾履。同时观致3采用了更加高规格的轮胎南岛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杯逗密,后扭力梁式非独立悬架蓝避碧。   本文导航恭:" "  今天给大家带来的两款车捐肝,其实已经在国内上市泌淘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型关忌叫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沉哦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粪培,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颈,而标致301可能大家就不是很熟悉了隘琶,下面搽簧屁,我们就一起来看看这两款车辆。 外观郴尺播:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凶臂,2007年进入中国卯澄。对于很多车迷来说撅,这绝对不是个陌生的品牌们担,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逛扳零,但可惜零朗哄,无论是在中国的街头还是美国的公路上疆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孪欢沸。我有时会想这是为什么搽垫凯?诚然复,英菲尼迪的车在豪华感僳、科技性能和舒适性方面都不输给对手汉,而问题恰恰出在这里称瓤老。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫁酗价,没有特长就没有个性稗,如果是这样的话鲍背讹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢觅?   现在英菲尼迪也意识到这一点孤,且开始着力寻求改变哨氰兄、树立自己新的形象绩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姜陀沫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翻,当时就被其出色的外观设计所吸引羌,而今天我要体验一下它的新技术老。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸽,车身重量上的降低幅度也不大妈韦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26使瓦,这是很明显的改善桥,尤其是在性能和燃油经济性方面潜腥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赐,并且采用的是锻造工艺灭侗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睛,现在英菲尼迪Q50的对手识螺怀,如宝马3系桨且邵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂具,希望Q50能做的更好锯董。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寿潍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性被,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庆佳,但其实这些已经有很多厂商在做了道北茫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霸普。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动思色,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啥捌习。它所代表的是一种生活够炊缔,是对待自己和家人的态度赊,是属于年轻人的精神夕抨抵,是一辆车颁绊啤。历经六代的演变彭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脆,它虽然没有惊艳的外观磋,也没有花哨的配置避币贩,但它是品质熬霖高、安全融涎、耐用的代名词谦。如今咸,第七代高尔夫已经面世吗胆界,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忻矢奔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椽驮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盲汞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓉,不再是一幅人见人爱的可爱模样苍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萍嘶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盎敢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子确览壕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体股入,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中究雌吴,仿佛是灵魂一样侮滑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定券穷伐,但从我个人而言款,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醒龟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馆樊, 坚毅的C柱是永恒的经典稳淀,不管其他部分如何变化栖惕窍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞘碱。   除了车身线条外红另,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的高澈,并且被那条“灵魂”所连接着攫滔耸,这在之前的设计中是很少见的侵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鬼蔼试,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稳烁。这一点很有意思蛔乓朽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悼欠佰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚷逼,避免了大家后续改装冬莽点。   说完了外观怀恨,下面我们再来聊聊平台赣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道海,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羡车,例如POLO采用PQ24和25平台虚丝惮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毕揉祁,06-12款速腾采用的PQ35平台结牧,他们之间都是独立的陋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞥檀,它的优点就是几个级别可以共享技术巩棺乓。   共享技术又有怎么样的优势广酒?答案是显而易见的浚情。低级别车型可以采用高级别车型的技术花菩失,在产品竞争力上绝对要远胜对手特,并且还可以降低研发费用笆,可以说这种睦妫块化生产模式在未来肯定是趋势坡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势单盒剐,例如电子手刹睫谓、更先进车载系统囊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的段鹅疮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒂。   所以团抄斤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戈悔,就好像是四代和五代之间的质变一样衡棉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粕洗收。但是否真的是天衣无缝的设计讥,我们还需要用时间去考量虚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒涝,但到目前为止寄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撅涎还,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顾碎汉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浇溶攫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额斤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糙糖社,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逼湾。   首先交暖彭,大众的工程师对EA211发动机减重两颠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浩菊。另外燃纲,EA211再次使用皮带传动橙,相比于EA111链条传动横罕亭,皮带可以降低噪音和重量藤掣蹋。除了以上两点外范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承富等,在一定程度上可以减小阻力铰缔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘟,EA211发动机参数比EA111有所提升部,当然幅度并不会太大肋妨,因为整体的结构没有太大的变化涪间,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剃船。   既然说到了车重午江泡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篡,这其中就包含有发动机的20kg覆鞋,而车身采用MQB平台后也随之减重隆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的罐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芯肛,从官方给出的参数上看弦眠褐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裙溃,这样的表现已经可以算是非常不错了衔。   说了这么多汐揉多,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咕呸联?是不是像资料中介绍的这样完美衡箍控?后面我会给你答案贡啦荚。" "   在国内赦,当一款车的价格到了百万元睛,那基本上就可以称之为“豪车”了稠斑,但过百万的车也分很多种煤滴溜,比如X5乓娥、Q7之类的SUV九,亦或者911犬、GTR的性能跑车崩稻寞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椽堵,除了我们经常能见到的宝马7系镶喘刻、奔驰S级惶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啃骨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系措。    注痊曝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溜,但因为车款并不是统一的最高配辱缉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卑辰咯。   新S级受青睐钮赤蚕、XJL独具英伦风把、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轻。其实合衫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韦咕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芬,即便不算是遥遥领先平取霉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酬盾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杀勘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莽经浑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澄簿瓮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睬去,在其内饰的做工潘湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言污撵:在自主品牌SUV阵营里面舜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拈芬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匆奴悄,景逸X5的推出经过全新变脸拘搞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识波际,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伴篇帮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点习融。 外观厘船藏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市储革。该车共有5款车型士克,售价区间为7.99-10.59万元宏匙烯。相比前辈景逸SUV眉,景逸X5的外观设计得更为时尚朴缴栓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙括卷广、俊雅红椒姥熔、珍珠白寞困、琉璃金题读份、陨石黑诡、钛金灰泛伙烁、马拉喀斯棕等7种车身颜色雌吐久。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞪尾。   熏黑设计前大灯突出其运动感掳,与黑色进气边框的搭配也很协调弯时,比起三角样式更显年轻蒜卵蛊。大灯内部采用透镜装置跺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轻杉。雾灯外包围设计突起崩梁类,很好的与大灯以及中网形成一体焙。   同比瑞虎控、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔷骏浪,此外205mm的离地间隙精释杜,景逸X5的优势还是相当明显的耿匪磊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雾沁,同时为乘客上下车提供方便尚沟不。搭配车顶上的旅行架溜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膊惨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大村,主要体现在细节之处的不同幸居煎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惊陕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凄宠。   景逸X5后窗配备雨刮火憋,在恶劣的天气还是挺有用的鳞喂腹。此外全系标配倒车雷达仟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像措宛。银色后下档与前下档相互呼应拓倡,整体感更为强城。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化集很,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胃,夜间行车的识别度非常高努。" "  前言隋铣洼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称堋,如今的战火更是愈演愈烈鹃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹃模,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攻磨厂,看看在价格相近的车型之间倦履,两车在配置上的差别究竟如何吧薄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说划栖叭,作为一款全新换代车型筹虚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角棠咛停客”全面完成了更新换代惜巷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枯孟,只能算是一次小改款车型贿,除了在配置方面进行了升级之外旅,外观造型即褥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变癸。   在此次对比中醇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姆,均在21万以内陋相吉。同时又都属于各自双方较低配的车型癸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用围。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁愤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力飞土爸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矛肃晤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烫济班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负双涛,现在还不是揭晓的时候备拎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趁绊疆:mm) 4865 4930 宽(单位逼费:mm) 1820 1845 高(单位聊:mm) 1475 1470 轴距(单位帘脖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茎,因此其在外观方面没有发生明显变化魔戎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控耐。前大灯组配备了LED日间行车灯滴画昂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近释。另外朝熄窜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蝎菲踌,贯穿全车的腰线非常突出啸奔蓖,车尾则变得更平湾。而与新帕萨特有所不同的是翟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患嘉,而非在行李箱盖上步叮输。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抗,但是国产版车型与美版车型相比起来看戳厂霜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱描肌涧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爬袍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粉档寒。另外督,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犬,不过从C柱开始已与车身线条相融合泰,深度虽浅但是更加富有设计感耐捶空。   同样侈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颊绥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昆诬,并且颜色也不显得突兀版姥罗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疗滥。内饰配色非常清爽诡毁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剩希,用以进一步提升触感哗赫颊。   动力系统方面棉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挺俩竿、1.8TSI巫、2.0TSI乐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合释哼,在保证动力输出足够的同时也相对省油郎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜕痊购、2.4L和3.0L自然吸气发动机淘焚茂,在动力输出方面的提升并不太明显棉舷镶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合薪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渭孤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仓弗苛,同时都采用了电动助力与电子驻车蹋避。轮胎规格方面呈孤,2013款迈腾采用的是215/55 R16和,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狠抢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痉。事实上杆,自由光有足够的话题供大家热议凡,例如特立独行的外观扛方撤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刊面。日前歉层吴,我们得到消息怠社先,自由光将在12月底正式上市销售扒祥孺,所以当这次在广州车展见到它的时候领,感觉它跟我们更近了狗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堪匪,它似人非人本鲤讥,行动极为敏捷速别,也惹出不少祸端沟,人们曾经持续对它进行追踪瓮,但一直未果喇馈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抄鼻钵:敏捷晴、神秘筷瀑爽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殿陈朽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了久。   很长一段时间里赌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阔,并火热至今采。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合股,起到补充细分市场的角色肮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗡,成了途观的小伙伴侈蝎。   野帝的定位低于途观馅假嗡,车身尺寸小于途观矾,同配置级别的车型价格也在途观之下察,很明显玻,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈寤铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆脾。   ●外观浦酪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸途末,舍弃了老款极为个性的风格武寡恳,确实更符合大众审美畦,不过平心而论它依旧相当个性晌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撼,它显然不属于年轻时尚那类的隆闷跋,车身线条硬朗冉氦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现金,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俄筏,喜欢的真是特喜欢佩菜菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埃廉。   ●内饰娃剁堤:沉稳蚊爱、无趣攘、无惊喜   坐在野帝车内棚连,从气味到设计都令人非常熟悉事,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沟匡辆,在操作方面虹炭,由于没有太过复杂的配置澈轰,所以操作上手难度很低介查犯。" "  在如今的国内汽车市场中妇认,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醒谰,紧凑级SUV是近两年的热门车型皖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琼,宝马X1在国产后称,其售价区间为25.90-49.90万啡桂汀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似套,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点觅胯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下澎编,看看他们的表现如何甩。   外观篇   由上表可以看出吕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞热,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搜脆,外观看起来会更加饱满一些丹。   对于宝马X1和奥迪Q3碑,都定位于紧凑级SUV哥,又有相仿的定价区间鸡,无疑让这两款车成为了PK车型皖秒颈,经过仔细挑盐妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比施。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刷嗜母,整个前脸攻击性十足仙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多说。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯让斜,并且配有自动清洗功能辞秃浚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯口诵暮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯维聚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斜,所以整个车身看起来十分修长讹蹋瑞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玫糯廖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感含,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足称,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格递胎台,看起来略显敦实毁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谈钮矩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲便酵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胃柑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惠及、动感和实用等特点屑活,所以在中国有着不少的“粉丝”密溃氓。如今烘,第三代飞度已经在日本上市撇豁,而不久也会顺理成章地引入国产裁,全新车型是否能够保持老款车型的优点痘逻稻,并且更上层楼呢粗韧酗?今天示毯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贤舅伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铰鼓洞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擞疚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侧轿逼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惫纠。当然刃被谭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口混拍棱,左右两侧都是封死的泼势冻,目的是让新飞度更加的有型宠侍激。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幌筐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型固概茶,日本人称其为“1BOX”陡纫,发动机舱十分短惺ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吞沁:机械占用空间最小化盯,乘客空间最大化)淖挪驹,车身长度更多为乘客所使用估撮祈。但与上代车型不同的是池茹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揭拾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挝建催。   在车尾的设计中谎蒲沏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骑魔莲,此外磨饥,尾灯向上伸展烽泼瞧,经后风挡两侧直到车顶刑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哎曝善。在1.3L和1.5L车型方面通广汰,车顶处有一个小鸭尾造型固绘氢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靠其。   新飞度好看吗该?也许这并不是一个好问题必活撕,因为审美本来就没有统一的答案累独磨。不过可以看到的是苯按,新飞度的外观更阳刚喷,更加运动化卸哼,也更自信了螺,同时在内饰方面也走向了成熟毕颗。做个比喻吧抠诞倍,第一代飞度好像是一位高中学生妹驼靖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颇市,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颠卑,慢慢褪去了学生时代的青涩齐宋狼,变得精力充沛恐、充满自信龄售毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氦储,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标架害,它看起来依旧如此的适合年轻人纷烈年。没错咖淡,搭载着一车的新技术之后鼓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锣。于是当新车到来的时候喂彩猾,你一定和我一样对它充满了兴趣身。这是最年轻的凯迪拉克蜡缸、最小的凯迪拉克干漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袖? ● 外观造型罕:钻石切割风格依旧泡茄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖地笺、2013德国红点设计大奖贾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就门遣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巢躬棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛沁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅琉盛,只是这回旁草遍,ATS是完全原创的作品缕涸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰卤,轴距仅有2775mm味府另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患镣,而国内我们则把它当成中型车绣,和宝马3系标准轴距版落、雷克萨斯IS成为同级别竞品夸赎哦,并比它们都要更小一些艾。   前脸的造型相当干练咯煌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揭,而是被很好的控制在一个合理大小上承楞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槽困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豌房可。出于空气动力学考虑色夕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛊,当车速高于60km/h时唱腐溺,前进气格栅会自动关闭理颊椿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓慈弟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性放类衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痰桓陈,并带有远近光灯智能切换功能性心覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈菩,快速亮起氏,缓速熄灭的设定很显档次吝。再往下看溺,闪电式日间行车灯啊、大灯清洗涛悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺饺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘犀坝,亦或是造型需求寄还赖,感性的来说马迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬板罚。身处车内饰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹭蛊。   ATS是一款后驱车颅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甸奴邓:50轮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冲奴,贯穿车体的俯冲式腰线讲铂、短前悬八侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态点北。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢安,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬幌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖楼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱。而在规格方面客苍躲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荡稠摹,前胎尺寸为225/40 R18汝排,后胎尺寸则为255/35 R18蜗才,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力级景董。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛔黎徘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦怖胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色份尉,至于设计师是否真有此意煤氢,倒还真无从揣测餐肆排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醒极埔,实际上豪铜沪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狼金。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怯,由此带来了不错的视觉冲击感什卷枯,给后车以足够的心理压力全,至少眼前的这个家伙一定不好对付赫链协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桑横,至于3.6L V6车型何时会引进癸别,官方暂时还没有表态侮甭癸,而是否会有V系列性能车型的推出负拜缅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畦嗓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满接陷,虽然它是一款两厢车潞桨瑟,但当时也没阻止消费者对它的热爱陈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚼金疏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咳报,两厢车朗行也就顺势推出瓷,可上海大众并不为此满意甘能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稻夯孪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缚古,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刺识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咆信,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫父,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喝备报,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盎傅仁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颇稠糠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘁叔糙,这款引擎具有全铝轻量化的设计迫覆,对于减重以及散热都有进一步提升憾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晦笺队。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慈染巍,参数上的差别却没有这些技术来的明显拈葱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磋汝谓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁南,高尔夫在这里就比较有优势了漏,采用了四连杆独立悬架传五扭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阂视,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品协赶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椽探搽,看看它的实力到底如何傻擅惋。 定位及对手分析勿奸害:瑞虎5定位高于瑞虎箍害须,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5界躺,定位要高于瑞虎车型谩,预售价在10~15万元左右宫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乱匿觅。定位的提升谷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舶脾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉环匪。 【左上邻似花:瑞虎5;右上乘:哈弗H6;左下坷祭:全球鹰GX7;右下隆什镭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湍澄,目前市面上的哈弗H6耍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晾陋陇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低品良,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殊啊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键干揉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型款东:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孺概。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毒粗读?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拟。 三款车型具体型号及价格参见下表庞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盘胜虑,GLI是其中相对惹眼的一个敬蚊还,蜂窝状中网设计和GLI标识垄改赔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来到擞斜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微山维清, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的努。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茶,另外两款车型都采用卤素光源寇。 车尾部三车间的区别更欣堤缂弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春乐颓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阀安洁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骗凶,侧重舒适性和耐用性匠惕份。   内饰方面勃仍取,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型表。三款车无论是在方向盘懒、排挡杆底座还是座椅上啥努,都使用了不同颜色的缝线作为点缀及。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章楔:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜂借颇,奔驰就打出了“汽车发明者埃涕,再次发明汽车”稍嘶落,对于前半句焊氯粹,你应该可以了解覆邪狮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虑毕。但是后半句是不是有些困惑呢佳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腻垮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劳北肮,全球订单销量迅速上升瞳,国内订车也需要很长时间巧填耪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甫肃乌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷午誊?除了进行试驾体验之外坡叫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比临悲,相信看完这篇文章之后悼每卿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮狗。   之前熔亨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耸就,如果你感兴趣可以点击图片阅读囤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腻仕,属于入门级别车型靠搓,排量为3.0T峨,售价区间为氦捷:124.8-141.8万元之间纺私,只有两款车型可选募。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炒换,售价区间为179.1-204.8万元不缕毒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹤患。   对于汽车厂家而言僵淀毫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堤镭,无论是从设计临乓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现探罢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汀,并不是要面面俱到的去介绍韦戳,如果这样的话揩夹,几大篇也不会介绍全烁箩玻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外密,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烯罐弗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壳。   对于外观艰革,依旧是那句话寐拌坛:仁者见仁搐撕,智者见智酷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气头靡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逗浚渐、冷峻的态度盾并。如果非要比拼的话磁咳,那么最能体现科技的还是大灯的设计队孝丢。如果没有奔驰的奋起直追翱赌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轨罚,但现在我想应该不会了狸话,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倒喂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厩涤,所以从侧面看起来就更明显了菩填,奔驰依旧是将优雅做到极致悄,而奥迪A8L的车身线条并不明显酚,前后比例也是十分协调叼娃,整体表现的是一种中性美便境诗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碎功诡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说联惠,最能体现出美好一面的就是细节的处理埔。比如拒嗣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沃,只有在R挡的时候才会开启熟剃弹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洛钠范。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窜,当然这也没有异议端半炼,但是和奔驰S级对比之后七,就能体现细节上的不足了傲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缕钞。   本文导航年:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兔弗恒、G佃、QX肋、FX谋、EX棋碌加,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛偿犀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扔,趁着2013年的尾巴插,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe密嘶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓤偏登,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗅,提高车型动力捆,一方面也使车身稳定性得以提高脆贫架。2850mm的轴距虽然没有变化韩寿,但是空间分配上赌铺狮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俗棚耙。   前脸整体看上去十分圆润饱满天,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擂口毯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烫,L型大灯像两双飞翔的翅膀村详,随着车子的启动司答,展翅上扬厂。不过这款车的前脸上士槐,我们并没有发现雾灯的身影匹哦棋。   与前脸一样套,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裙吼艾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卞蛙烙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陇蕾惟,博得了不少的关注掀。大家这么关注它肯定是有理由的痛赌,名图定位于索纳塔8代之下商弹暇、朗动之上菠龚,依靠丰富的配置乌葱、合理的空间和稳重的外观内饰颊闭,实实在在地填补了中间的空缺卯。据了解唉,名图上市后将会有8个车型豁磁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哭了?曝光北京现代名图详细配置)旅奈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吹献诵,1.8L自动DLX缺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳咳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伯蜂龄,启辰R50X为8.28万投愁,MG3 Xross的售价为8.47万元情净拆。按照车型划分来说炒可诉,启辰R50X属于紧凑型跨界车碘卵,MG3 Xross属于小型跨界车开枫春。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泪姆韩。但在外观方面绢邪想,MG3 Xross比启辰更都市摩、更适合年轻消费者鞍贸焚。   启辰R50X   外观方面炕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恫沥律,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架享。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁疙。由于增加外观套件茹膏付,尺寸自然会比R50有所增加行,不过也仅限于外观上胖灵,轴距依旧为R50的2600mm喂妓梗,同级车型中算是比较出色的数据熊垒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版极,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隘曹粟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹅寥事,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溉露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驶。   侧面变化不大什唐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碎。典型的跨界车必备配置行李架拴掸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豆,有了它的陪伴分,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想波颧脱。看似设计复杂的尾灯论始了,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卧,也正是它的出现感低事,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毕苯,虽然MG3 Xross的售价更高北,但在配置上却没有太大优势狗。启辰R50X中装备的倒车雷达娇贫氓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧诬目。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艇雄判,同时对关注度和销量也有较大的影响硷脱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一希,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茅郸晌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檬。另外禄,天窗也是大家乐意看到的配置鳞苛廉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致高尚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岸贫。三点式倒车雷达穗另,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用够郴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丢楔,也让尾部的整体感表现更佳店位蔫。   本文导航事毕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琉淖涕?”每个人都会在心里问这个问题效揣涩。它是个新来的家伙韧帽接,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乘。“这不就是3系的Coupe版本吗鞭化潦?”有人一语中的摊颁。故事讲到这里似乎就可以结束了便,但事情真的这么简单吗堕?当然不捕浇趟。在真正去驾驶一辆宝马之前炭,我们无法给它下定论搪。于是问题变成了势兄:“4系是一辆什么样的车脸厦锰?”   几个小时前(11月12日晚)梯,4系刚刚在国内上市涵庐夯,售价59.6-73万元屑晾垃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躺凸貉,但不管你是不是4系的潜在买家腊箍磺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泻揣壤。因此扫拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念碘,而单单去欣赏这辆车呢抖?   ●外观龚:若要欣赏茧坚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line和,中国官方名称435i 豪华设计套装撂。仅从外观来看嚷逼接,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兰废。原因很简单沁但,它的确太像3系了辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此食创兑,4系如此像3系(F30)巩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盒。大家难免会因此而看轻它煽共配,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歌。再瞧瞧6系糙蒲撑,虽然与5系和7系的关系不一般广股,但它显然幸运得多蜡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地切类,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虏,即便这辆车没有装备M套件鹤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来广。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞳措,从这个角度看臂鞘偷,再也没有人会说这是一台3系了郸导,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅莎厩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芬,易成为人们眼球的聚焦点徘,有些喧宾夺主的意思恋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焚衬曙。不过轮胎的配备让人不免有些失望梅兔限,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磷补莱,对于435i这种动力配置来说檄渭宝,225mm的轮胎确实有些太窄了娟纫贝。   从车头到车尾融井,你的心情会越来越好颈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讣贸。细看尾灯造型委僻,它更扁更犀利派,与3系有了细微的差别劝敢,配合流畅的线条判备,再没有旁枝末节忌缉,给人赏心悦目的视觉享受孤。   ●内饰材颊兑:领导酶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胁面圭? ? ?   4系的内饰应了那句老话籍鞍铝:“以不变应万变”牛华仟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晨。为什么这么说担椭驼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散破居雀,如果真的会有人选择这款设计套装吭比,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人率,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匹哼,不如回过头来看看那些被你所遗忘丢吩沪,或从未关注过的豪华品牌拱含。在它们身上懊芬,有你难以发现的豪华品质獭等,也有能够让你折服的豪华配置嫡毯倪,总之牟辞,在选车的过程中丰猩妒,尽量不要做的太绝鳖,因为买车不是跟着别人的感觉走偏还沤,选到自己合适的才最重要柯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郎抖迷,又考验耐性的工作镜臀虹。往往在某一个时段有一丝懈蹈!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锭添懦。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淮烁途,做出全面的分析与指导驴融纳,以同级同价碑提、同价不同级等角度出发劲惶使,全方位给您最全面的购车支持佰规。   X是一个颇具神秘感的字母肺刮,我们经诚写穑可以在电影中看到这个字母的出现朽性赡,往往能与这个字母挂钩的人物蛊洛题,若不是什么超级英雄瓢梯局,就一定是罪大恶极的反面人物弹恭坝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型林,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晶。由于种种原因橡骡,这些汽车界的X-man无法全部到彻柘,而今天出场的这三位魄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孟忿。   两款日系一款美系淮焕杀,这样的搭配或许有些欺负人怠衡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镁弯愤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕉滔。作为ABB之外的豪华品牌赡旦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓤骗,都在顶着巨大的压力在中国生存者缔牌。当然棺,它们之间的生存状态可能有些并不相同姐乘逛,这与进入中国市场的时间毕坪、推广力度涧衬忙、价格等多方面因素都有这直接原因提。SRX弘俺缮、RDX和RX叛颈,既是同时拥有X标签的SUV车型惧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沪贯,这样的巧合其实并不常见市达瓷,但名字的相近却并不能代表实力和销量倦惟故。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晴驰挂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汲却鹊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代响辉加,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韧茹评。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劳放,将其取代的是刚中有柔挂氦嚏,粗犷与细腻的结合体十暮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跑康。   本文导航绰核蓟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惮,很多汽车厂商都为国人做出改变妓让,纷纷推出加长版轿车醛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报协掳凛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叔瘁皑。新车在天籁的基础上加长了135mm撕,但它真的只有加长这么简单吗陌囤攘?显然不是位,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篇斜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型害徘,新车定位要高于普通天籁九惨施、迈腾雅阁等车型骂瓜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金扮湃,与之前换汤不换药的公爵版相比懈桨,全新车型有着非常大的改变椭恫抖,它注重车内空间圣缎绍,更注重后排的豪华感受范。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桥吞,主要竞争对手为丰田皇冠呵、马自达929等车型弘底罐。公爵自1960年以来共推出过10代车型溉。之后公爵被日产FUGA所取代恋庐睹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出券分。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赐袒川:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诚,新公爵版的车身长度完全领先于对手肠山拈,并且在轴距方面窍郝推,全新公爵版也击败了其他金正对手辉斥扯。在车身尺寸方面夺兄柑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盲龟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桃敛。   新车的前保险杠经过了重新设计焊唤矛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰副少侣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上世,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俊冷遁。但全新外观并没有显得笨拙构,相反侧面线条看上去更显硬朗操,同时还提升了豪华感膛舶。17寸轮毂采用了全新造型枯逆焊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陇料。   同时新车的尾部也经过重新设计孙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘎甘,让人心里觉得踏实汝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乳胁,这也是日系豪华车惯用的设计手法霉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动波,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疽。   本文导航灯颇舞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桥导,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菲炕汾。不久前葛,哈弗H6推出升级版修痞,现代ix35也完成了小改款伙,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘鲤懈,看看在汽车领域内广极,中韩的差距是像国足那样不争气灿盆辑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罚钾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大但,而且发动机的选择也更多让,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少史,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阑赤纺。售价方面两车差别较大贸吩夺,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右染冠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠其磺。   外观嗓捞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暇宿克,比较明显的是在车头骨档史、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识可肌,另外在车头下部进气格栅辉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骑簇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大习,不过因为仅有三款1.5T车型凉日嘎,因此他并不是今天的主角阔舅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞋:第八代索纳塔)泼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型母垫参:全新胜达)秤夸热,两者在ix35身上很好的结合在了一起卯疾墓,看起来既有轿车的美感梦,又不失SUV硬朗的气质壁抱彼。 外观配置对比狈猴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芦绘熟,优惠后的成交价在15.84万元左右卡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攀,因此我们拿出这两台车作对比脸徽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澄管,除了天窗惫脱僵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胳。   车身颜色壕兔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藩卡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尝,多了一个闪铜颜色的选择涧娥。哈弗H6颜色也足够丰富拧卜,平日最常见的白浚澳、黑泪截扇、灰律、银都具备趁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簧嚎,基本足够满足消费者对颜色的需求攘劫腿。   外观小结娄:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚊范槽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彪,因此更显时尚氛、硬朗痞锯疆。哈弗H6外观也很不错换侣卵,可以给人非常沉稳踏实的安全感骋侍持,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版末,外观就更不输给现代ix35了力鼎。更喜欢哪一款见仁见智隙挪赣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诵啥双。   >>>慎防购车陷阱竞牟拆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拴普毋?当然是因为它空间够大筒齿疯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因内。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辨?或者说什么样的MPV算好胜?多大算大辉剁拐?今天的渐,我就从一个汽车网站编辑的角度歧宿腺,跟大家分享一下我的标准和看法高其,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朽触。   在我看来季隋,对于一款7座MPV来说韶。大家应该首先关注它的乘坐空间交,特别是第三排乘客的乘坐空间锚。因为以我的经验翻,7座车型中锌谦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埃甲娥。要不就是顶腿荚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醛袄。所以在选车时糜,这一点大家要尤为注意传尉,否则第三排用不上肯彤,倒不如少花钱买辆5座车冯蒂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油视。   第二个关注点是后备厢垄攫昂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呻。很多7座车型在展开第三排座椅时酥,后备厢连放个包都费劲了赊矫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焙几刨,有可能一点行李都没有吗里跨聊?所以这一点集孩娇,大家在选车的时候也要注意潞。   第三点是便利性辱,这个除了日常的储物空间外介,还包括第二排上下车的便利性娠鞋、进入第三排的方便程度等帆憾火。对于7座MPV车主来说罐趟抽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叹拍社。一般来说前排往往是孩子爸妈鞋确,而后两排则是父母和孩子瞧报探,可以说是老的老跺沽、小的型缟伎辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人科评微。   开头长了点健渤,主要是跟大家分享一些经验储,下面我们进入夏朗评测沉寡踢,看看它的表现如何琼沤。按照刚才说的茬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拧。至于外观第奉蚊、内饰抹腔、动力等脓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲍杯锹,我们稍后再谈吧膳。   ●乘坐空间诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肝权氛,一辆7座MPV谷,前两排的空间肯定是没问题的瘁竞巫。比如我身高175cm嫌撬窝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕家叛菩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恍,靠背的角度也可以调整30°左右楼。前者很重要弗蕊馁,可滑动的范围越大榔巨眯,和第三排相互迁就的能力也就越强茬泞瞎。   从上面的体验来看嘘充谁,至少从腿部空间方面来讲撂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客净邓,而且进入第三排也并不是很困难蔬猩缄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何券究。   夏朗的车身宽度达到了1904mm及,几乎领先于所有的同级别对手岛,所以相应的荒瑟傅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼瞎氯。另外有一点大家很容易忽视的是拈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局誊郝仙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任层,而较窄的第三排(受后轮亮、后悬架影响)则只乘坐两人沧。   与夏朗相比茸谈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酚系娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骡,满载时第三排的舒适性可以想象弛防湍,一定好不到哪去匡丰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暇皮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口计,而且五个座椅都是三点式安全带秦,都配有头枕昏,这也是其他车型都不能比拟的一点殴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皇翻纬,比如长辈腿脚不方便进第三排嘘辱,那你大可以将儿童座椅装到第三排霖,这个很多对手真没有轨惮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氦,到2013年11月新车上市叙,短短4年里无,观致汽车为世界带来了太多惊喜梗柑抖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乳舰。新车迟迟不上市烈段,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑰搭损。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湃俄瞬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堡磁。是骡子是马潮,终究得拉出来溜溜可投驮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昆赴,到底有没有想象中的那么优秀栖?趁着这次的试驾活动森羡刷,必须让各位清楚的了解真相控恕蛇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢募?这是个很敏感的话题靛峭疼,却在任何一个场合都不得不提棉痪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拢镐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劝妒掀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入断,而非决策权渗透纶享抒,这个是一个需要十分明确的概念北。   综合来说骗鸥呸,您只需要知道犊绵强:它是一家合资公司煤闺黔,也是一个中国品牌路涧扩,但是它的发展不受制于任何人芍侨攀, 并拥有独立的檄椿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辫勘,制造的也是全新的觅、面向国际化市场的高品质原创产品彩烤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凰拆巨,副董事长Volker Steinwascher石清仁肛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尚坞沦,前者曾是大众集团高管程怯祥,后两者则是举世闻名的顶级设计师新拦。所以在观致3的外观造型上冗昏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篙剁挥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藐屋静,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路达归,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淌,车身尺寸讲、腰线的丰富程度等会,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溪。如果一定要说有什么特点的话匡碳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竟。   不过鞘广,若是细细揣摩这款新车对,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揭秸梦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思互。而由法雷奥代工的前大灯淖段标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求答,如果您愿意再多支付一些费用奢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轻、大灯自适应开启及清洗等配置啤居。   除了前大灯内的LED转向灯之外墒蔚,后视镜上同样布置了LED转向灯肉井脱,只是LED二极管贴片的间距有些过大慕题停,点亮之后似乎缺少那么点感觉咳现,而厂家的工程师也很认同我们的看法单,表示会很快对这种设计进行改进伯虾退。而后视镜的特点是宽度很大团狠,可视面积优秀解,并带有电加热功能休。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称够乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圭请惨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜗墨囤,无论是大灯拳、尾灯组布局寇,还是倒车雷达的探头布置等等怕靶。而很多时候弘菲腑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筛线函,设计师的固执被得到了采纳肃硼。   有一个很好的例子来阐述这种情况颅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酸干济,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赔谈。用厂家工作人员的话来说驮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郡轮瞳,必须成双茄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒙玲:LED光源+导光条篓宦、双倒车灯隶、双后雾灯孤,灯组的供应商仍为法雷奥虹借臂。   尾灯组本身的效果相当漂亮奔凯堪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遂陷慑,但不得不承认的是侍傻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刷。双边双出式排气管鬼江碑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穿通,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饱匣盆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捆潮熔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属班。轮胎方面观致3也是十分的给力甜鸵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湍酣弯,因此马牌就成为了唯一的选择浓,对于消费者而言自然是件好事拘翟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绥抵兔,这款产品显然更注重驾驶舒适性且去砰,但规格上似乎不那么亲民乏旁伯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚕呛矮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踌勒笆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卿溪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扯邦猴,虽然市面上可选择的车型非常多连撕绰,但是想要在其中选择出一款空间够大妇烷叹,配置也不能太差的车型欺,着实有一番困难拼帕。近期我正在为选车而烦恼距污,裸车预算在10万元上下丹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秋提,所以对空间的需求比较大案歌绊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秦,今天硼看,我们就在这两者之间孤禾融,来一场空间的较量娥涤漏。   飞度共有5款车型坝旗跺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妻韭,骊威共有8款车型诲鸥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醛希辉。此次对比文章中缔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比损,两者指导价分别为10.42万和10.58万宝舞梅,并且在上海都有一定幅度的优惠渭劝凉,实际售价两车差异不大背。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拷:飞度时尚运动订磊菱,骊威中规中矩抢炯崩。   在外观造型上囊,飞度外观饱满宝劫,硕大的前大灯怕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茄咐玖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侠娘岛,不过现款的外形并不显落伍烘。骊威的前脸进行了重新设计脐焙拾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窗,不过整体造型依然中规中矩瘫厘蜗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饰,飞度长宽高三维尺寸分别为济侨粒:3900×1695×1525mm家哄瘫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm操按,轴距为2600mm榷柏冕,从数据上看酬,骊威具有绝对的优势锣棋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助函掂,请继续看下文费弛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂躺修,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罗遣溶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胺季俗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衬够,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檬肪。另外蛋啡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惨羡,飞度为前后盘式寥田,而骊威为前盘后鼓酪炽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赫龟埂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碳,对提高倒车的安全性也会有所帮助纶割。相比之下磁枷穿,同价位的飞度没有此配置废卢嚎,有些遗憾对铆孟。两车都配备有倚2裕控钥匙混,飞度将野蔚巯眩控按钮集成在两把钥匙上窟谭案,而骊威的沂惴猓控器与钥匙相互独立囱潜,而且仅提供一个医叽龋控器缺乘奇,不过两车都装备发动机电子防盗系统斑。" "  现在出现了一个有意思的局面能杏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车事屁,而且还有像大众汽车那样赖匈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雀,在大众汽车之后鄙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仍瓶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹈暇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号响。下面我们就来一起看一看这款车疾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型半碧采:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚀傻戊?不得不说氏衔扁,从外观上来讲雀项,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了首,购买它的人们尉店密,更多是在预算有限的情况下追求实用性幸行,谈不上什么审美喜好尺那。而全新爱丽舍的外观设计耐,明显向前跨越了一大步嗡锯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酥拦妊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咸弟弧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘛沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的功抢。这很符合中国老百姓的用车需求蓄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌物泵,注重舒适性撂界,但行车噪音比较大画巩兼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启操枪,除此之外访凤式,车外再没有开启的地方斥偿单,所以笔者觉得使用起来还是不够方便实。除此之外冲菩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全粮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疗啥,属于全新爱丽舍的卖点所在汝逻。   本文导航芯:" "  一直以来捆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型览、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火,但始终让人觉得有些激情不足并壕,与犀利的外观不太相符配另胎。日前擂搂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堡寐,传动升级为6前速自动变速箱幕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酞奔缴,提升了该车型的整体素质店祈玻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型德零酒,在外观内饰方面变化并不是特别大澳鲁扩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钞悔碧,新款MG5 1.5T也不例外愁虎窍。如果说红线彰显了运动气质逃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虫腿宦。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛,作为强调运动的1.5T车型疚帘吭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匪邢冬。车尾的变化也不多掣眷,远观基本上发现不了变化所在贡亢剔。   本文导航才:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吠酵,而在中国市澄吡啊,两者的竞争更是激烈赤,A4L一直在销量上处于领先地位馁芹,但宝马必然不会轻易言败里,所以我们看到了宝马316i的上市罐衡跋,其价格下探到30万以内驼棉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的际剑蜡,豪华品牌翔、售价30万内藉徽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足改,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闪蓄精。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘛卿壤,还有手动与自动可亚铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据泪烩腹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藩沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郴腐控,并且我们看到官方定价方面鹃挪,316i进取型甚至还要便宜8000元如宋罐,不管你是不是“壕”蛔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菱遍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侍扣奸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞳,在大部分城市婪天,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橙冷,所以过多的点评话语我就不多说了地胸桅,谁更好看都是自在人心的事惹颠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扰,但是小编还是要尽到自己的职责晌焚迸,必要的展示必须得有拷,下面就看看两车的车头正面大图对比履勃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昆芯佃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯煎哇荤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装活勤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洞拣恕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹋惫测。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姓情祭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宋面敛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汀筒显,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忱钞瀑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敦双。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了设,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薯叫蔷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泊,不过这都是个人审美的问题了逛疚,整体两车的外观设计还是在一个水准上幻接何。   轮毂上诉陌,两款车作为车系入门版车型此潭边,都使用了16寸轮毂儒佬,尺寸相比各自中高配车型是小了些轨挖捂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厦毛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎填琴,并且在胎面宽度上比316i更优磨嫌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胳目牌,用一款中级车以较高的姿态切入市臣飧αァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匿模,按部就班的推出了中级车GA5人、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹驮,而随着国内SUV市场的井喷绊膝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豢。   好的产品才能抓住消费者眉诫锤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踢。在今天试驾的这款GS5身上肥培斡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒操,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来艾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毯墟,看上去却十分洋气莱扦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朴、1854傻锯略、1680毫米峦厢绊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糜律,这也是国人喜闻乐见的乳乃吓。   车头的设计略显凶悍鹿,设计师称设计思路来源于雪豹陵铰滔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乌蚂妇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人间摔刃。前大灯采用了透镜式的设计冠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癸孔顾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹃肝,这个考虑绝对够实在论。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猩龚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迁衅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果究,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茫。   在轮胎方面瓮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的风拣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲸狄到。轮毂的造型十分普通聚,只能说看上去很顺眼比较实用吧宛钱舜。   尾部有一个明显的掀背设计范乔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉系。尾灯采用了主流的LDE设计盯,搭配大尺寸的高位刹车灯挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猫,辨识度也更高喀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彭拴筋?是豪华奢侈的奔驰S级谱,还是“上天入地”的路虎揽胜鲸,亦或是驰骋四海的保时捷911邢促铜?对这一价位的车型来说嫂缉,什么才是决定性的购买因素奠隧?是配置还是性能方?车型对这一价位来说到底有多重要纤覆憋?要回答这些问题当然还需要专业的解答镀彼忻。今天泪挥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级马佛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜德狄涡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斑。非土豪们串涡宏,退散~   由于有200万元这个限制梦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平色唇,但市场有20万左右的加价焕篡敦,且并无现车外虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缸,这款车终于摆脱加价花避床,进入平价销售阶段嫩仿,当然能否买到现车就看各位的运气了溯少歪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛾娇涕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的安,但跑车的身份无疑是最拉风的窜鲜离。   尺寸上实在没什么可比性慌拿抡,加长S级无疑是其中最占长度优势的犁诵秒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帛吕轿,跟标轴S级还真有一拼抵蛾,巨大的高度也傲视群雄踌婚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哄。最后我想说的是效蹦如,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了水讼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筏吝,公平起见还得排除车重因素请潘吃。别看S级一副身宽体胖的感觉埔交,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下草窟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者教。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心井囤喊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开线螺钮,别吓坏了后座的VIP痉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慨查窍,但也确实相当可观了缄,不过由于这款引擎还是有一定年头的传绥范,其276kW的最大功率是三款车里最低的艇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烩顾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骑律。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吠尸纷。不过写到这儿我很想问一句加刹能,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诲眷,就能成就今天的丰功伟业珐蹈,是这样吗敲盖?就算这不是一个伪命题施某,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锑复。那么徽花,历史能代表什么泌秤别?之前绕胃吞,我肤浅地认为辟洽忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卧穿吉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到策澳视,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时多,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膜踏。 ●何为中国专属媚地?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搔:S400L两款颗、S400L混合动力一款舱、S500L一款淬。相比世界范围内的S级邵靠,这些车型有三大特点诲:全部为长轴距版守、全部为汽油车冒、S400L两款车型为中国专属抡修。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长负、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溜哩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机航。因此裙纬,中国专属的S400L与它们相比弘葛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捕陇恳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谢奈。我们已领略过S500L的魅力牟籍暗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柑钮。   ●外型板:更长哼钢、更宽手黄协、更高蚊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位釜赡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轮喜,尺寸上赴男碑,它比上一代车型更大汞,轴距则保持不变妓愤懊。从数据上看糠匡柯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜陨芙怼,但落实到实际的视觉效果虏,我想没有人觉察出几十毫米的区别痊艇贾。相反唬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韧瘦霖、霸气很多善闷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个适海眉,根据车辆配置的不同胯懦,全车使用的LED数量有所不同卫。我们不知道具体车型的LED数量穷到同,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棱购,它足够惊人灿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场送、中国市扯ズ唤印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兄翟。对于中国人来说哇瑰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发被鲜,中国人将有更多合适的车型可以选择担。同时媚饯,市场竞争日趋激烈凸,汽车售价降低瘸缎、经销商服务更好歌价窍。   作为目前全系的入门级车型肋瑞廓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恨薄蹦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烧吹吴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用等逃刷。对于S级来说报憨弗,无钥匙进入功能十分重要溅惨,没有它粗,许多车主会无法接受律。   如许多人看到的一样姆蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子池。在奔驰车上碴庙,总有许多你也许永远也发现不了的配置妨贰,它们中许多都与安全相关焙。比如S级全系标配的自适应制动灯的示缆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叛逼虫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玻换拜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故链寂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题械间,什么是MPV车型崇颗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妊握棵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺锯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敞丰烫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苦特宛。是MPV伺高?是轿车话酞?还是旅行车队比竿?这看起来确实是个很有难度的课题怂谓琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辅。   当然这次大家不用只听我的一面之词绵许,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑埃垃,而且他们一个是马自达5车主拱磋,另一个是沃尔沃V60的准车主舵喀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刚俩谓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔚答。   首先登场的是胡正暘悲,大家一定不陌生绊,他是我们汽车之家评测团队的成员辱,今年27岁俩力孝,算是个文艺小青年能寂,热爱生活毫维胜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欠,刚刚新婚不久菇,正是对未来充满希望与热情的时候抱摔暇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透修屎,如果家中添丁的话吞虑刃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讽。   杰德测试车刚刚来到编辑部娘垂,胡正暘就迫不及待的去体验了咆彪,据他所说伟际妥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洛圭佛,属于一见钟情痪倪夕。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯,杰德都和V60差不多说,是辆旅行版轿车的样子祁涎。   当然外形只是一方面泛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刻贾,特别是第三排座椅局。实际体验了一下墒,将第二排座椅滑动到最前面的位置腥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞧送,头部也有四指空间淮阿堑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涝师撤,之前的文章中我们也有过介绍垃筏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烽负羔。   更多精彩视频送,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下画害,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酬,表现基本上与V60相当匡猛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱局胃菩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚抚,在放倒第三排座椅的情况下涧僧,用同样的一些物品存放来对比蛊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些成切,而如果使用上第三排座椅捍肪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了统脑。   胡正暘对于杰德的看法邻晶管:   首先杰德样子很好看梯,够时尚趣吐薄,年轻人都会喜欢酞宫两。另外局炭泵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拼,但是内部空间利用率更高邢竭,实际空间体验也让人很满意卫侧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卉碧茂,这点非常不错硼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冬。   不过它有个问题罚且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媒勒,只适合短途出行九,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涎美肆,如果需要经常外出长途旅行的话诽坷伐,5座版车型更合适维拐钵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劫铅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奸骂。近期钎,2014款雷克萨斯GX400推出市惩膳埂,作为小改款车型掇,此次推出的新车在外观方面做了改动旧缎适,同时在配置上也有一定程度的提升烤存炭,动力则保持不变跺,售价方面与老款车型保持一致奈,提升了新车的整体竞争能力被砍负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酒孺苏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斯浇傅、308偏壁、408钩很希,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售被蜗八,现在又来个301论凉,不要说是消费者鹿讣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郴。这就是紧凑型车市炒獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沟慕。东风标致301矛头直指桑塔纳牌渡、捷达和昕锐创,我闻到了火药味红娥。   11月19日上市罗,预计售价9-11万荒鲜,与雪铁龙爱丽舍同平台河悲糖,只有1.6L一个排量浇咸裤,变速箱有5速手动和4速自动可选狸。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲁哆柑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彤施,因此从很早开始便陆续放出各种消息炒,以增加关注度北谢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夹郎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版四删,为全系顶配吠牧。咱们从标致301的身世说起栓欺,先把头绪给理清了滴颈灯。   ● 东风标致301是辆什么车揪?   听到301这个名字巫枢,大家都能知道丧,这是标致的“3系列”码,但307恃瓷、308听过稍舱凤,301却是第一次听说矢便涪。其实301的身份一点儿也不神秘骑,大家都记得富康吧幌菇?富康是雪铁龙ZX韧似巨,后来在中国改款改名屡,叫爱丽舍汉涤坝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顽凡商,这是它的第二代产品取篮,而301茨,就是标致版本的全新爱丽舍谦拖,它们全都是一家人剖。   对于大陆市场来说伍晨幢,标致301是张新面孔耻迹,其实早在去年底它便已在土耳其上市紊巴,之后陆续在阿尔及利亚诬饲、俄罗斯等许多国家上市绦蜗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚂,同时墓槽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒜桓。它将被销售至世界各地轨互,成为一款全球化的车型屁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戈,标致301的外观乍看上去没有什么特点混。你可以猜到这款车的定位了脑监,30岁上下裤胃渭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它久。   其实301长得有那么一点像508度,这是很正常的猴纷,毕竟出自一家门铅涡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通年呻。要让更多人接受解济,太个性肯定是不行的钨哨卿,所以这个设计思路挺好褥挨宫,也应该挺对中国人的胃口端税,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凰富。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沃稿土、捷达砂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吻渭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挪誓。不过它的备胎又回归了185mm汀薄既,而且苹煤,可能是出于成本控制等原因炯轰,备胎使用了不同品牌的轮胎爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部图,总感觉哪里别扭衔脊,也许将来出个两厢版会更好看吴扒系。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浩雌,而且中高配车型都有传,比对手厚道凤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怯,温度适中惺乾苹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地憾弥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犯炬凉,他们不仅发明了西餐餐具绣:叉子梁家,还孕育了诸多跑车品牌欣鸿,比如呻涤:玛莎拉蒂疵挡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车价肉柒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车损:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)签纬。   ●外观勒沸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锣罢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敦钾,它们都是标准的行政级豪华车汉腥,有着一副不苟言笑的严肃表情烂,外观线条规整淌,那种气场让人敬畏躺颈技。   而玛莎拉蒂总裁则不然嵌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拓苛,但气质却截然相反洼闻读。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计破褂,标志性的大嘴咄咄逼人羔,意大利人对于设计确实有自己的卓见粒。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹃鞠,它无疑是最夸张苫、最具美感的繁烫俯。这的确也与细分定位有关系半净,奥迪A8摹、宝马7系这些德系豪华车都以低调纽、沉稳为不变的设计主线唉辆,更多的在表达权利估得惦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感七。而意大利人则不然倦氮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孝,即便是这样一款行政豪华轿车温握,依旧坚持了张扬的风格橇秃。   这是我第一次见到新总裁的实车噶,它确实比老款要漂亮仕记说,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呵,而新款前脸带来的侵略性更具气质杜烷彩。   车尾相比车头略显内敛款,双边四出的排气管成为了最大亮点睫睫剖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脱,聊及为何选择总裁时镰捎射,他满脸诚意的跟我说菇兽红:“好看!跟找女人一样速咎窗,好看食巢。”“呵呵翅孪扔,好吧贾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳题,卡钳由Brembo提供丁小,颜色理论上是可以进行选装的随绞瞧。轮胎为倍耐力P ZERO系列镀邻,前轮尺寸为245/40 R20矩梧,后轮尺寸为285/35 R20玲答棵。   ●内饰壬:运动豪华是主格调   置身车内闲阂芦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挞汲毯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毕,显得有些过于保守了欢豢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揭蚀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方干袒撵。   方向盘直径略大摆,背面配有尺寸硕大的金属拨片阀,手感很棒帽。导航系统为Garmin芭,7英寸液晶屏尺寸不算大倡内鞍,中规中矩扰哇会。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中查淀,已经很少遇到长相令人深刻竿居,而且相当满意的车了借。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钾爬修,价格低朝,与同级别车型竞争性价比十分突出肃洼啊。但在长相一直不怎么给力饲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骡,不走伪高端路线的致尚XT锈橇,其动感的造型非常独特投沁毫。在我看来瓮凹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确称剐困,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冲瘫,购车群体越发的年轻化硅颈。   说他年轻么吞擒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓢隶犁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贰,这只是时尚的一部分呻。   前包围的造型充满了视觉张力嚷庐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大门,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秽钢售,显得非常动感烩高蔑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锭挝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撤俺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缕,这也是在向合资品牌看齐陶火。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咎痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调发虑。而在车身尺寸上读,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米貌,与他同级别的对手相比有着明显的优势抱唤结。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎极郎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寡呸,上窄下宽的造型十分饱满权,而且显得更加稳重泉翰。尾灯的造型修长涟褐,且正好与车头灯遥相呼应丹撕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓢,动感缆脐抖、年轻单。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厕,虽然仅有三款车型配备此装置瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现款,想必也是极为厚道的凭痞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好判檄胆,我是汽车之家刘涛灿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缴粮垄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荣屏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哄绊。时隔一年后的2009年伎焦抗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主结乏,选择它的原因匡,用三个关键因素涵盖拎:“外观内饰漂亮旅衡、静音好烧坤捌、配置高”眷较。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煎朽,作为老款车的车主惶挖,带着期许速,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙誊,有了下面的车评纹贡。   注释别:为了方便大家阅读歪坑拘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诞奈,描述为“新君威”糯遁啡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尼,以下各个环节的评价用满分十分制绕壕,做点评估。   评分标准融汐:   及格全:6分   表现尚可肠尸孔:7分   表现优秀临孙:8-9分   表现完美蔚刷匹:10分   外观策:先天胚子好申先芦,改改更“时髦”   改进评分魏敦枯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杜颠享,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泡材,应用到了现实量产的车型中柑邦。在当时号贬,245mm的胎宽低、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昏,毫无疑问是走在了对手的前面氨轿。这种先入为主窖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计独,说君威有一副“好相貌”腑瞪幸,我想没人会投反对票间卸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尼驳,18寸的大轮圈不仅保留筐,而且换成了密辐条设计航谷纶,前格栅的修饰鲜滤饶,在视觉上显得更为立体疲模踩,但就我个人而言更喜欢老款熟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宋。俗话说“7分先天港释蓖,3分后天”蚀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溅猜扑,应对国人对“时髦灯具”的要求铆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谷奔,坦率讲恃贯,不是我喜欢的风格缺巩胃,如果换成一辆科迈罗挖挛胆,我想我会投赞成票纫敞采。后尾灯廊呵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管差捂,视觉效果不错点傲,灯源亮度不刺眼砂,亮起时不会让后车问候“家人”几拿。   内装鹅:对不足进行了优化东,细节仍留有遗憾   改进评分律:7分   我必须要承认到禄熄,我是一个对细节做工异常挑剔的人姑。从2009年到2013年权淘,新君威经历了至少两次改款升级袍扑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姓领,仍未得到改进幸。强迫症对于细节的不足滥七算,只需一眼就记在心里醇裳,每天上车看到就会不舒服杰踞变。尤其是旅统,新君威的前排仪表台与座椅之间娘,留给司机的跨腿空间并不大贿啃,当你磕到膝盖外侧时香撼课,你会嘬着牙花子令弊粕,蹦几个“脏字”疤拢惮。   聊完了不满舌,我再说说好的地方缄承。日常上下车撮惭盼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恍粪,我的09款君威开了4年跑了5万公里绿裙穿,座椅的“敏感”部位邻椭氢,已被我蹂躏的起皮略含哗、掉渣啸避刺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咖亮乘,视觉上显得极为邋遢程。此问题靖,在新款君威上得到了明显的改善垂旅,侧翼立起的角度变兴堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乔创,但此问题我跟厂商确认过舶醋救,确实为真皮)窜骂蕊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滴。凭此一项喊,拉开车门的印象分就能加不少难蔷修。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻孰,我的老款君威在二手车出售时吮芹琳,就因为座椅皮面老化的问题弊褂彤,被“扣分”谈容。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汹弊丸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藏孔链,好了许多晒甭。8英寸高、带有触摸功能的中央显示屏洗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甩甘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后关蔑疵,在实际操作时显得华而不实豪碑。多数情况下要调节温度合敌,只能用手指去“抹”范胯帆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棚渭,并且无任何的震动回馈提示巫警,行驶中操作不够人性化反私渡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斯,相比老款的旋钮控制问,视觉上科技感更强愁踩惩。实际操作时骡钨贡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差先骑敲。尽管支持手写功能绿,但表面手写板的面积很惺倥姨尽,如果手指较为粗壮亩,表面面积不足以支持对手写区域的要求旁。索性隘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挠速。   小贴士隋:针对上述功能的操作“鸡肋”刃,我向厂商做过咨询太许陋。对方最终给出的结论是七搔,此功能在研发初期细菱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雹猎蔚,停留在几年前辑士。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磷儡卧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”来煎。   仪表盘上的这块儿液晶屏烷谩,支持多种信息切换查阅烧,视觉效果自然更时尚耿海,也符合当下的硬件的升级进化潮流贫踞。但寇,仅就我个人而言戳绕,我认为任何一项技术的进步与应用曹九癌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的备渭彤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苗熄盛,所以仪表盘的车速指针龋尚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呵曝,当你想从正常模式切换至电台模式时沙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碱,时间大约在2秒左右舶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痊漏,因为系统的升级潞,所以导航从路径开始到定位确认导航撑虹橙,逻辑上相比老款车型失献返,要合理很多顺祈疥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑护,被彻底改进笔渺。提个建议瓦间行,新款对于路径导航的语音提升骡力敝,在路径判断时空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揭,如果将“请在下一个路口右转的话术”爸耙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茎。整体效果拴恍,高音有提升烁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饺信。以往那种“嘣呲逢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现残,无法在这套BOSE音响上找到晃厦天。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胁?加长版!与其给那些改装厂提供生意跨墓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钵窃火。近日颊厘艘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穿刷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笆破,这款车就要正式发布了饱,海外售价14万英镑起变签,约合人民币138万丹。国内250万以内应该是不要想了城颁,土豪们还等什么昂,赶紧再加价20万下手吧C糯ā(注释哺秽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牌切,外观上并无过多区别涵请,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的修通洗,因为用三个字就能总结煤:没区别漠禄谅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蚂。除了实实在在的空间优势豹撩,那种与众不同的气势也是重要因素之一辣挤碳,这种毫无区别的外观荤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们品。   英国人果然内(men)秀(sao)老举托,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涕抽椽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稳厂,改造成了两个相对独立的乘坐区域城簧唬,原本的中间座椅则变身中控台揪,提供了空调粮吮、多媒体号荣汐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筛忿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脱。动力和传动系统方面呵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袜错。   总结祭襄粱:路虎揽胜L目前仅计划在中国抖臣来、中东地区和北美市场推出库,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恢壁假。另外镭洽激,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伎伞魔,预计广州车展发布孝娠。土豪们继续准备银子吧竿褂别。 免责声明蕾:本文仅代表作者个人观点涪,与环球网无关酒楼煎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮挺背,对本文以及其中全部或者部分内容朔、文字的真实性讥、完整性拳城随、及时性本站不作任何保证或承诺吧卯,请读者仅作参考玩莱,并请自行核实相关内容滩浇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柬卿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矮,那就是新一代天籁·公爵舜鲜。早在2008年6月闯唬,东风日产就推出了天籁·公爵露衔雾,它的外观唉、配置均有别于天籁其余版本随,更加高端大气上档次茫瑟剐。也许它不是最走量的版本叔,但绝对是天籁系列的一面旗帜年。在让大家久等逾半年后鬼纷,新一代天籁·公爵终于露面形愤,我们也第一时间对其进行了实拍诡脖斜。据悉恢茶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寡。 『注屋窟骋:为方便大家阅读媚旗哄,文中天籁·公爵简称公爵版胖胎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洁寒特,时而艳阳高照嘘舞秃,时而大雨倾盆芦勿榷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磊,与身旁碧绿的草地相得益彰坤舵。我盯着它看了许久挡寞,心里盘算着笑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坍茶?   嗯瞥旦,画下草图之前得好好思考这个问题扰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辛碎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椽股猩,唯独看起来太眼熟侵策睦,对旗舰来说这可不是好事哎副摹,在A6L甚至A4L面前徒蒲染,A8需要更多长者般的自信桥迟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脊:六边形进气格栅面积比以前大了不少桔安,而且线条硬朗到接近于矩形筏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸵弦皇,从前脸横贯而过暮,再加上全新的矩阵式LED大灯晃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撬欺好。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楷,它是A8这次改款最重要的升级之一没踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宪兼。以前大灯为例禾台,分为远光莲悄翱、近光盲稻极、转向/示宽这三组吼妈,所有光源都由LED组成铣呢葛,通过与摄像头谰劣、夜视系统善、导航系统等部件的协作伸贫当,可以实现几项很有趣的功能芳斯:   在Auto挡位开启远光灯宠垢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宛迷街,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置居撮,瞬间关闭部分独立的LED灯体旱撇肌,会车结束后牵嵌橡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茶搜。在整个会车过程中乾,对向车辆的位置一直不被照亮瀑,而其余位置能保持远光照明状态藉磐贯,既不妨碍对方驾驶员视线痊,也不影响自己观察前方路况滑迹,相当智能哩毯萄。   当夜视系统探测到行人时玻耻,LED灯会连续快速闪烁三下朝,对行人起警示作用放峨,如果夜视系统探测到牛探、羊之类的大型动物渴,LED灯则不会闪烁坷拍,避免对动物造成惊吓率岗荚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迸讲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整士。另外它的转向灯采用动态效果械,灯光朝着转向的方向滚动点亮盗蓄培,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沛泌抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惠,提高安全性浓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痕扛诡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现练竣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俱,有些来自室内的模拟演示环,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秸锨肥,看看这些功能的实际效果到底如何洪律擎。   跟前脸的改进相比纫,车尾变化幅度要小得多党,主要集中在尾灯部分弯些思,线条更加瘦长弦睬、扁平局练,视觉效果更干练暇懂矮。除了那个“A8”标识蛾牛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涧,看上去还那么年轻运动既弘,缺少沉稳气息驹匙。再打开车门一看腊姓,我明白了谁窃陪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车项迁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吻烯衰,使用了和路虎卫士相同的发动机拆帘,配备了六速手自一体变速箱函表爸,以及许多高端的配置称。让这款车有了很多吸引人的地方娘硼,但通过试驾上,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盛。很多设计还不是很成熟美,尽管这样琉辱武,这款配备了柴油发动机的SUV扛纹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俊阑,依旧在同级别具有很强的竞争力揭市。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娘煎,尤其是大灯组的设计弥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入紊颈,都比老款看着更有质感峨憾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喀灸戈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傅港。此外刹妇,中网的设计很有层次感藐陈舒,运用了一些镀铬饰条筏会话,也让这款车的前脸显得更大方季擂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诲缆,钣金工艺还有待提高经淬匣。   车身侧面造型亮点不多赎,线条还算比较和谐吧歼耻,亮银的行李架比较好看隧乳,但实际用途不大伺虐奢。车窗所占的侧面比重较胁缦,稍有点显得失重勤屑。四个车轮显得很粗犷额犀,轮胎品牌是玛吉斯狄,成本并不是很高其黎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帕,注重排水性能写败梳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湾堆。   车尾的造型比较臃肿弓孤,相比车头来说忿,造型并不是很美观到檄,尾灯的轮廓没有什么美感可言霸爸,轮廓显得比较生硬砷纳恨。车尾下包围外观设计的不算太成熟茨,驭胜使用了三点式倒车雷达末怖块,在实际的体验中钳习念,探头反应速度稍有些滞后娶丧,给驾驶者的观察带来一定的不便戈靠菲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帘龟。   本文导航囱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姑己匈,已经跨越了整整40年汀。在这期间喉县,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坷?当这款全新君威GS出现在你面前婚限,这个数字就已经不再重要昂铝刷。每当我们回顾历史蓟吴,终究也是为了更好的感受当下滴蛊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祈砷,的确也不太容易考究粱杰昂,所以话不多说罐溶,马上进入主题儒蜡家。   君威GS是别克君威的高性能版本监,作为其最明显的身份特征蓝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留详,攻击性十足的设计让人印象深刻凹问谁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偿肮,采用盾形设计萎,显得非常紧凑蕾册娇。大灯部分全系新增了日间行车灯警互显,整体造型与普通版君威一致蛾,仅在内部细节上有些许不同巨。   车身长度默、高度比老款略有增加稀朽德,宽度和轴距均未改变词告电。侧面线条也是延续了之前的设计标,十足的运动紧凑风格爆晤细。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堆汞,十分醒目纫搓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂链舱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陶挛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形变,更显紧凑怒拦唇。LED尾灯为全系标配仍咕,灯罩经过熏黑处理笺,提升运动感脊。作为动力更强劲的运动版车型板轻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗓布,同时也满足了更大排气量的需求讹玖触。   本文导航肋罕:" "  近日柒冯,奔驰MLC的效果图再次被曝光票费,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刻想贝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柒,融入了轿车的设计元素秤妈。据此前的消息龟靖,该款车有望2015年推出瞄品。 奔驰ML   从最新的效果图来看绘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿构胶法,拥有相似的大灯造型滇,以及下保险杠的设计皋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臂溺。此番设计目标很明确荒节瞪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硼市。   动力方面也来自新款ML芒诡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浑蔚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媚挫,峰值扭矩400Nm偶赏填,编者猜测未来MLC将会延续该动力潘。不过荆仍,MLC未来还将推出AMG版本韭伺。 责任编辑獭釜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窖锹肪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磨胶忍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衔,然而对于消费者来说圈岛拣,可选择性太多也未必是件好事秦。许多车型的定位都非常接近比嫌颈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伐朴皆,那么它们到底谁更运动儒舶祷,谁更适合日常驾驶戳,谁的性价比更高呢该?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肺请。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惊禄桑,马自达CX-5在价格上具有一定优势糜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梯搐控,其它车型在20.78-25.28万之间郴坤崔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僵,价格适中惫,而且动力和配置都很不错坪石。反观翼虎吭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诚沃来,但翼虎胜在配置丰富琳词、动力强劲龋枯备。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定托唉陋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色板哭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压癸戒烽,这听上去有点意思滑巍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莱,那么结果显而易见劳妹佰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势具,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垒县。然而消费者大可放心清涪,CX-5的动力也绝对称不上弱田,尤其是市区行驶墩,它的整体表现很轻盈摔回,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酶,没有涡轮发力时的突兀感嘶隆卷,这让它驾驶起来更为轻松掂。   无独有偶葛,两款车都采用了6AT变速箱泛槐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洁皑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣高。可惜的是小普轿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绩履。另外课徊拈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篡氢,常规的形式很容易操作厢籍从,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侠,并不易于操作部瑞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想途行瞪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锯妻,与翼虎也有将近3米的差距绅性哩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼蹿扳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粕底贩。   油耗向来是日系车的优势所在屡岔,CX-5的发动机压缩比高达13:1胸,并且装备了i-stop启停系统谋,这让它的节油表现比较突出供。在气温32℃复、全程空调陈殊痛、车载一人的情况下秤娶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泰袖差,其中经历了畅通和拥堵等路况挝嘉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勘。同样路况下捆蝎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右心慷,尤其在开空调的状态下层跑诡,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞧庇氰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镶拍。   作为一款城市SUV剿轰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氓溶,都采用了多片离合器式中央差速器摄,并带有四轮电子辅助制动篮泼附,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屯。从我们之前的测试来看鬼渡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梳猫,所以脱困相对轻松一些顿嫉副。不过在这里我们要告诫广大消费者衔鞘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倒牌五,但两者的定位都是城市SUV副,越野并不是它们的强项独呜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逛倾份,油门踏板的脚感歧寞汗、方向盘的转向手感彭天庆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要观物,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的美隧。值得肯定的是蔚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琳尝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梗冈颂。然而相比之下靠,CX-5的整体感觉更加轻盈礁谩,它开起来并不像SUV爱芒涵,车头的反应更快踞海,油门踏板的调校也更加线性浪忌段,而翼虎整体感觉更加沉稳脓逼臀,底盘扎实娶,但或许是由于整备质量更重的原因霖立,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显片。   就驾驶方面而言群干琼,CX-5给人的整体感觉是动力够用氦罕、油门线性恳嗽风、操控性出色多,可以用“好开”来形容修浦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刊是邯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感查醚德,但翼虎的发动机输出并不线性餐鞘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坚赊。另外怖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倡京伯,加速炬荡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顷攻入,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贪拜貉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑角吝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哪陡损,放眼整个市辰两鸾,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搽,基本上5个手指头就能数过来举穆盎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吼。   有关于新款E级外观健尾赏、内饰及空间方面的介绍羚剑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 静抡枫。在我的这篇文章中山乳,主要关注E260L动力方面的表现呛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幻凭稍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汕热,最大扭矩则达到了310N.m倡。虽然排量并不大桔,但是通过加大增压值篓镜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瑟绩抄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毋淘,对于这款变速箱难,我想大家已经很熟悉了和滑逃。只是我想再说一次温哄檀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狗,但在日常驾驶过程中敖缴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惊派被。大多数情况下温和卯素、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沮苗疲。   只有在深踩油门的情况下旧陌固,E260L才会爆发出他凶悍的一面匠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廊黄,你也可以说他动力输出不够平顺卯矗捎。   一直以来袱肛丹,我都极为中意E级的悬挂调校额险,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佛层。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候判,我挺惊讶的橇宛拜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棘祈侠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售其。可是仔细一想屡赐坏,也很难怪宝马会这么着急良,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吨芳掸。据悉括,宝马4系Coupe将在11月12日上市署,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影串。(注儒伎撤:为方便大家阅读懈祈临,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溪排书,在你初见时扯篡,很难相信自己会喜欢上他葱钳。因为你花痴于帅气拉风的外观绰文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茄券,那么他的表现自然不会入你法眼墨柯。但时间久了韧,你发现再帅的外表也会看腻谜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衰,放松不下煌疮妹。这时里,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盼僚、运动但不难受的座驾缚奢地。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘,除此之外懦,他还是一台很顾家的车沪首杀。   没错啡铺,他没有特别帅气的外表硅官触,没有特别强悍的动力瓶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勤炊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻试估瘟。下面冲铜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澄。   ●车头造型犀利踏都抹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堵捅换,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皋,定位低于大众患嘲。现如今汐篮捍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椿搽诉,而伊比飒便与POLO出自相同平台贯泼。因此在车长等诸多细节上徽扩,两者都十分类似轻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型很通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持脖澳、1.693米的宽度久倡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大票紊肛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甩抵,这点确实让我感到吃惊供饱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一系仙钦。可以肯定的是啼娃胆,你无须对他的实用性产生怀疑捕。   你有没有发现插,他的日间行车灯微铂,很像同集团的老大哥奥迪A8芳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笆炯共。但毕竟蓉呻豁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郴暗屯,他的目光也需要这样嚣张痹歉灿。   从车侧过渡到车尾谩,顿时觉得肚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妈橡刻,从凶狠瞬间变成温顺掣。我揣测不出设计师如此分裂的思路娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品信。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弛晨桔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骏蚊,而在我们的制动测试中腔,他的表现也确实不负众望扰日湿。我写这段话的时候嗅表躺,一名同事从我身后经过说了一句毫昆:“哎间,这轮毂挺漂亮的”缔融。确实轻且,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话媳判溜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迟,在我看来另外两位应该是300SL和964负衬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100相,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哺投圣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箩。   直到1949年豪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嵌割。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茄锯纲,速度竟达到每小时 132 英里貌,不仅完成了试车钮避,还一不小心成了世界上最快的量产车型痞诽佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谦粟剐,正当捷豹稳步发展的时候患撇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线榷枷馆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豢溪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趣会辣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脱辞,英国国宝谰?人类想象力的结晶胯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美久桥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怕抒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坞咀,正当捷豹稳步发展的时候涵芜钨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗓,自内而外散发出优雅迷人的气质关捂,在这份自信与优雅之中雹剃胎,还蕴含着极强的力量感仁茬晦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典高丸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巷急铃。   作为E-Type在21世纪的继任者媚诉刺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忻棺,他更是一台纯粹的运动机器渡坤呐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代句策乔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捆渤森,刚刚我试驾的是一台量产车搂。即便是用再前卫的眼光去审视婪艾晃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诽,不过现实就摆在我的面前绣吵,它的的确确是一台量产车籍墩琅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车船。所以穗糙疼,还是让我们先合隆下巴激、收起惊讶巩鞋泪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冈敖离。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抖呕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牛瓶鼓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚷率巴,而等待总是值得的噶隋,十年之后的今天腑哥烙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扇劫。   ● 外观澈功姜:旨在降低风阻   关于XL1的外观谜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穿搔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爸窍,他们的心中只有一个目标炔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189降幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扔剧,也皆源于此侵肚本。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泞嗜村,轴距也只有2224mm氏峨,如果用世俗的眼观去衡量护褪,它甚至比一台大众POLO还要忻松印,不过也正是因此薪毫,它才做到了POLO永远也做不到的技轰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妇咆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茅。   出于降低风阻考虑芦拾卿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薄,面对这样的设计据逞哪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篙拴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”告。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮息,大众XL1的目的只有一个施拧,那就是降低风阻层。而为了达到这一目的鲍沛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蘑靡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芥添,不过相比于传统的外后视镜氖如料,如何掌控与后车的距离是个问题喜。   ● 结构绿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想我开,除了完美的空气动力学设计外厂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞍。作为一台重量仅为795千克的车型涎拴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贿,约占车辆总重的21.3%酶祟扮,除此之外奋糖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哀岔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾速郸诞,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙隆,复古而粗犷的外形盯规倍,彪悍的身姿缮,经典的圆形头灯轮,这些都是我选择它的理由匹炒。那么在我稍作白日梦之后酸雾,请各位看官赶紧打断我的妄想急勿,拉回到现实里伺糕崇,假如我的预算仅仅有二十几万的话撅禽,那么好了弹辞,牧马人买不成蒙唱仆,自由客或许能让我望梅止渴日潘凯。同样复古的外形硼,依旧是个好选择疼失。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品购,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烈茹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佰嗣。单就车头来说橇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斑。简单中又透露着经典的味道坦变咀。另外白港,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秆行推,突出了力量感搏半咳,Jeep的家族风格立马突显厂。   车的侧面造型同样如此风格诺,走向笔直缆忻控,简单饱满囊诧。当然不能仅仅介绍外观设计肖绢,作为一款SUV氯熄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邯扭鼓,离地间隙205mm埠懈,应对一般的越野路面足够了挨尖。   车尾的设计十分简洁假疤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衫,小巧又十分有力量感绘划。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃规,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瀑。从总体上看顺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冒届。   本文导航逗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糯趴缕,而“侠”自古就有不同定义朵胃,“言必行菩抡,行必果杰外,己诺必诚锈,不爱其躯冈沫,赴士之阨困怜,千里诵义者也谓之侠”彼娃。他的形象亦正亦邪匈,游走于主流与非主流之间自成一派屏。随着近年来讳,国内越来越多的人们糕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鼎篡暮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势课肠同,开始在国内市场发力舅。其中嵌动,路虎全新一代揽胜运动版覆,向无数消费者展现了一种精神贝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孤矮群。   路虎全新一代揽胜运动版喜亥落,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吹狗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调礁谜,它的独立特性被设计师完全释放搁脯。如今额,这款至今为止速度最快人乔刷、相应最迅速匈、反映最敏捷的全新路虎玲冈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堕钎翘,冲入国内汽车市城亍,夕阳下一人一车邻,古道中究鲜庐,说的是情义无价懊跋伎。谁人不为它心动概磐幌?路虎全新一代揽胜运动版毕廖来,驶入我们心中!   65年来比,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杀磋伯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”合。如今冻宪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咎卑,再次席卷世界嘎澳,那完美的车身比例害编,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弄屑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扦秤律:4850mm*1983mm*1780mm室,前后轴距2923mm丹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茎恃,3.0 V6 SC汽油版HSL秆惕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庞盟烈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巍灯啼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剁枪。   姿态万千的路虎揽胜运动版础羔五,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撑偶,无拘无束的气乘ɑ壮场,气宇轩昂的出尘之表惭赣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缓副,厚重的前脸痞划,配合后倾式格栅设计皖侠宪,更突显了它的自信敦县。发动机盖上两条凌线刚强有力杏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辽律情。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烯每。   车身侧面线条的风度也极不平凡伦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绵乃癌,带有亮黑色指状套件烹鳞新、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亲炉幕,装有亮黑色装饰边的后视镜咳衅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扰,这些铝合金结构的轮毂分为水堆痢:19英寸5辐式铝合金轮毂岛雄耗、20英寸5辐式铝合金轮毂套劲谭、21英寸5辐式铝合金轮毂厘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桓、22英寸5辐式铝合金轮毂程妥沦,无论您选择其中任何一款谭情长,它都可以陪您乘风破浪外浇檀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扁合,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宫疽芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苍富钵,整个车尾看似简单却极不简单虚雾。   本文导航本:" "  1998年份,广州本田成立殴葡响,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舒埠厂,而时光推移娶纹案,今年9月12日莎丹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户收疗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泌,我们今天将穿越时空卉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型插衡。它虽然是日版右舵车型疲巍,但3.3L/100km的平均油耗悉翅、双电机电动CVT绷、大容量锂电池薪侯逼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溅储逃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭好毯藤。   外观更加原汁原味龄:说到原汁原味锨寂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓤默。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燃苫,更运动粱。混动蓝色特征樊晚炊:作为混动车型视镭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粳。   在下保险杠处姐盘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毁褐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咎察毫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呛灌。混动轮毂苛挝诬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讳册,为节能更尽一份力人寞咕。   本文导航惰群卤:" "  就在前两周航,我的同事刚从上海归来铅抢皖,当时就是为了试驾上海大众的朗行型,而在不久后的今天手,我来到了大理博菊炼,依然是试驾一款来自上海大众的新车捍挨,虽然我与我的同事地域不同灯慰吻,但对于这两款车而言亩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藕磕,我不得不从朗逸说起鲁辖,由于现如今大众耐柿茫块化的产品研发扳轮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品独己炯,朗逸被焊鹿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弗淬,它们的关系算是孪生兄弟市抄,反正我是这么理解的灰计聪。   目前朗境的广告已经全线铺开绢诺市,消费者的关注度也很高郸僳酚,虽然我个人比较抵触呐保块化的产物(感觉个性不足)娘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锑唾偶,其次在10多万的紧凑级车里成,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了局。所以销量方面自然也很喜人钎任,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澳光,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缮摄污。   从英文名来看啼撇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垛,朗行的英文则是Gran Lavida隘蚊,其实如果从相似度上来比较访,朗境与朗行更加接近僳茄摩,因为它们均属两厢车淡夏队。我想对于这样一款车来说镶孩,大家都不会有什么陌生感棋额,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晃犊闭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泰咖,我在上面也为你准备了延伸阅读附肯,可以先行了解一下师化。   说实话梆,朗逸屎辣、朗行屡磺握、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苍说,让我来区分一下矫夏,估计我也需要片刻的停顿膏甩泛,因为它们实在太像了!就朗境而言星斗匪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驳,并将内部更换为蜂窝状造型闯,包围下部使用了黑色塑料其薪,并加入跨级风格的银色护板枫揩,此外前雾灯变成了圆形箔下,以上就是全部它的特征了寇隶草。   既然定位于跨界车固喇莫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痘钉,同时为了更加配合Cross风格涂搅滔,车顶还加装了行李架柒思漏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懊谋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凛楞。粗犷的风格也体现在轮毂上袜,样式上很难用语言准确的描述出来湃,总之很复杂耍陈疵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衅。   尾部的变化几乎与前部一致喘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法努诡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亲,说实话就车尾而言砂,我感觉朗境比朗行好看了不少赫伴蔽。其它方面再无不同深拨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的户巢坍,转向灯嗣、倒车灯显、刹车灯还都是卤素的擒铆凛。   本文导航被七酿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牢催拉,所以无论是合资摹泄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刑田。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贤肖,白领阶层汾访,夫妻年收入有50万元左右缝,有房讹恒,老公有车褂迁。实际上挡睹呐,女主角目前也有一部老速腾车寝氰蓟,开了已经7年准备换一台豪华SUV底嚏。这位女车主喜欢玩舅弄,追求年轻了蹿腺,注重外形獭,并兼顾户外锋,不喜欢纯越野车型傅捕蕾,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤售。所以我们直接选择了宝马X3炕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较信肚。   为了公平竞争碌,我们选择的车型如下伸炮习,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冻素刀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戌锑铣,三车的价格虽然有些区别迟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苗,所以三车实际购买价格差异较小幻惯。   对比项目一肉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扫糕,特别是女性日乒,希望自己能买到一款好看的汽车抖蓖怒,就如同提包还有衣服一样烩士恰,特别是成熟女性书法嚼,尽管喜欢标新立异埠,但也更愿意接受时尚动感的类型贡辱浆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯半遁,相比以往方头方脑的设计籍视顺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酿肃汾。更让人动心的是挝绦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素比刑,同时形象也不乏干练紧凑沦裤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫁耿,线条流畅渐拢,稳重而且动感呜咐,因此吸引了不少消费者布残乐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欠懦性,但2013款并非全无变化渡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挟为冀,此外还有大灯形状鲤湃垮、前后保险杠乡焕稻、尾灯懂玲门、排气管方面都作做了一些细节上的调整版娃愁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些共。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计就斡,锋利的腰线伍,近乎方形的前后车灯艘萎碌,甚至连轮眉的造型都是方的卜苔伟,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘟,却似乎在它身上找不到什么曲线幌鞠袭,因此在奔驰车型中也算是有个性的榷匿侩。对于女性而言段镣底,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睫描男,三车都不约而同配备了氙气大灯陌菲囤,区别就是碑,宝马X3采用了远近光分离设计型浪纲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谭硅。另外舍眷点,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堂。另外经啦别,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浓劳,而宝马X3大部分车型则无此装备镣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面法尾钱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心联隧,都50万元的车型逼叼,自然都是配备比较好的轮胎品牌募椿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刮,这些方面倒也不用纠结己啊薯。另外需要说明的是矛蔚酱,宝马X3是没有备胎的须粳,因为他采用了防爆轮胎抬,可以零胎压低速行驶一段距离粳妨赂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜂韶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肉徒,所以基本打成平手拘侍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型级晚,从两款车型的厂商指导价来看嫌犯惯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略项,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棋寞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沟私杆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廖吃急:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”板,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捷,这一点奔腾X80的确做到了骆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敝父珊,X造型的前脸具有很强的立体感黑佃荡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坍刻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捍录,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撤锣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀