> 写在文前递救缴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藉旱,英国品牌的表现令人忧心忡忡怒咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌济,它们目前都散落在世界各处晾扦,有的受到追捧有的则走向终点趁。即使获得成功的英国品牌粱触方,它们仍为自己贴上的“德国标签”溶休埠、“印度标签”的身份感到忧虑茂,毕竟物让漆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造心挫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伎技、原木的袅袅余香姆努边,这种气味只属于宾利庆顺、劳斯莱斯们挂贸癸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茂息迹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头思弧惶。    从业这么多年昏慧佳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孰苯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心握,囊中羞涩遥不可及自然很重要刑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袖。我认为一辆好车赫米鼎,应该让驾驶者舒服赦、安静华胶、惬意的完成从A点到B点的旅程夕群堂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锌韶拧,却实现不了我小小的梦朴文嘛。我一直认为奢马米,真正的贵族赏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极测吐锭,即便妥协仍然能坚守初心税咆。此话适合改变自己的GT Speed看窍,你知道吗浆孔缓?世上最难的事情就是超越自己逼奶橡,GT Speed做到了 冬哄辟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绕,当你启动它时袭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畅。   >> 外观场:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淖,作为宾利目前最为畅销的车型履碌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雷劲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疾敬孰。但是吗锯难,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粉避结,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓬输曹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汕憾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动十鞭。当然帽缎虑,大部分“土豪”车主也不在乎瀑划,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锚扰翅。    外观提升不是GT Speed的精髓密,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品享,动力卸、刚性淳咐乏、减重上的工作任重道远陵凶公。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疼,仅有2.3吨侧宝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重品钙。不要小看这350kg峭脖,几乎是一台V8发动机的重量差。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啤氦趁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徊、多连杆后悬挂和防倾杆等替湾拭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘戏亭,分别是Burnt Orange(橘)咸僵规、Sequin Blue(蓝)吓投袒、Excreme Sliver(银)吓胚茎。为了凸显GT Speed的特殊稻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)填官。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羡瓮淳。宾利工作人员表示浅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故守,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缕,尤其是在中国等兴新市场更是突出懊馈钉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛋葡喊。    你知道胖子多么努力吗毯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堕紊筐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形患。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帽。那些把高性能作为卖点的品牌窃,现在宾利也有资格和你们一较高下俏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渭拱双,与GT W12车型尺寸几乎保持一致付,其尺寸为(mm)烘:长4806赐贸切、宽2227铣兢、高1394夏繁党,轴距为2746mm扑桅拌。我知道穷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漂广,为了让你做到心中有数襄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赏导。与竞争对手相比剑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烁常。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑女申,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惰呻琴,哪怕国内的环境日趋恶劣痘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值如。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豹撬汹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滴,整个过程大约需要22秒搭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间报人,从而避免占用后备厢大部分的空间截。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘患,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刺添斑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扮涛焕,没有法拉利暴躁扇,缺点恐怕是不高调洗硼行。不信你点击上方视频听听视频里声音顶惋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结广春惕: 作为欧陆GT的性能旗舰青,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虏回克,不仔细研究根本发现不了它的区别黎先。虽然外观变化之处并不算多辛培,但是对于轻量化算摊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就邻伤。" "   7月21日耍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)固讹糠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篇、北汽E150痛,成为第一期家用空间王冠军德。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威建。它们会有怎样的空间表现膛柑,不如一起来见证愧罕粕。 本期内容开始前杏垮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹲: 好了泄挟膘,正式开始第二期内容蠕滦亭。不过简单说几句慨稀,为了没看过第一期的网友们槽嗣:    你可能会发现世瘟窜,随着岁月流逝帅北、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剧绞,也当起了小爸爸籍少。恰此时舱,他们对车的选择可能也有了新的取向绕诧柒,空间大城挞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馁。    基于此帘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袒康诧,让大家对车辆的实用性有个较全面亨峦阜、正确的认识金擞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唉编瘁、模拟一家三口郊游的情景实测驴、细节空间的展示幌、实体娃娃的数据测量四个环节进行腑。   话不多说蘑横雷,有请今天的选手魄谴盲,登乘选! 第一环节沽舍毖:堆放整理箱佃全逃,能放多少放多少    由于很多厂商拼丘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升评,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佃,也会帮你量化一下车到底能装多少升汐腑端,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酷,并加以不同颜色区分从,目的是给你呈现最直观的感受毕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔽趣挝,仅供大家感受一下屠。今天我们拿箱子说话灌典,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戮凭:由于时间关系内挥筋,我们这次只借到了骊威的低配版松撩高,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擅瞄缸,但高配版的骊威有这一功能协。 首先出场的是骊威信踌故:    状态一捞:单纯的后备厢空间 状态二呢脆莱:放倒后排座椅后的空间 状态三如境:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刊青: 骊威一如我们所想的那样哭,空间的确是其一大卖点床悔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赦挟,小伙伴们都惊叹了!骊威灰虾,实力不凡庭碘。   其次出场的是致炫诲狠:    状态一赶娟:单纯的后备厢空间 状态二勒:放倒后排座椅后的空间 状态三举矫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣: 就如文章开头介绍致炫时所说溺董,空间悸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诽蓝。通过这一环节放整理箱的测试韦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得频。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抛迟匙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一葡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二块:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馈笨: 通过摆箱子的实战记貌,以及上面表格数据的对比态娶喇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诵。而致炫与骊威差距也并不是太大脱乃,可见其空间不可小瞧疟妻窜。接下来又有哪些好玩儿环节陌形?而两车又会有怎样的表现呢褥?请继续往下看帘簿梨。" "   今年5月瓮啊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巷嫡乒?9挡无用传?自由光深度试驾报告》)订。当时掂俏祷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒂。    6月萝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祟拟实。不过3.2L版的离地间隙花便、接近角车、离去角瓣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辽授?    几天前思畦捷,我和赵璞矮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宪,这车还行不行妥呜嚏?    我们的第一站邢,魔都上海贿输。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消半。在经历了噩梦般的改签聚、等待坡、登机搅绒牡、继续等待之后痉偶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勺绦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿软辛:“游遍世界各地拧,开尽天下好车淮河凹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寄本。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梳朗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绣拦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篓醛卜。在此我可以不吹牛X的告诉大家凄酮,我在纽北环实际驾驶过霞船。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑很磁姆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI险闲茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拌苏,在国内也非常抢手尚忱魄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变角侩拷,基本保留了GTI所有特征冬哩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筏,在舒适配置上也更加的平民化撅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霞纪串,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件催,例如两边的侧裙以及尾翼等撤嘛钦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颊破骨。但低调的外观也有自己独有的设计元素全朔蜂,例如车头处GTI特有的红色的拉线衰恳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肺勾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堡处。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性克,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唾畴痪。另外钳搭骆,新车的LED尾灯造型也很有特色卢囱靛。海外版GTI提供了红色搂式俄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现健贪,但国产后或许可以与国内的消费见面骨倪兽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倒嘶,我把它们大概分成两类婆:靠谱的和不靠谱的什秒。不靠谱的原因很多炽,有些续航里程太短彻,上车就开始为电量担心;有些性能太差馅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饯,几十万买个两门小车卞淡,真当我们都是土豪吗耐矗纫?   不靠谱的理由千千万隋,靠谱的标准则大致相同笔。续航里程不能太短累瑰,加速不能太慢滴规肝,最好还有些实用性些,价钱不贵就更好了取垢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摩娟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车持。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平极,拿汽油车举例的话法楼狸,90%以上都算得上靠谱钵吞律。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秒屏,能达到及格水平的车型却不算多宽。我们的这辆测试车是2012款的咐角硷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抠荡亭。还好时隔两年呕吻,e6的动力系统并没有发生大变化武母,只是外形和配置有小小的调整掂牵。   续航里程川诽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蠢骏努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哄斥虱,这其实只是理论值翠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廖规蜜,实际用车时很难达到态虏斡。夏天空调嫁巳、冬天暖风拎、高速快了补愤势、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舜獭。   这种电动车只是日常通勤还可以坏烽,但稍微有些想法凰衔,想去见个朋友缉戚、买个菜精韶,心里就得犯嘀咕辖吞。这种心中总有事悬着的感觉很难受翻貉捅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朵。   由于时间原因缚,我们只能简单测试一下e6的续航能力底湾摊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里解玛五,其中高速路况三分之二庭蝎舍,城市路况三分之一部蜕旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欺海,我们的行程其实就是三段茹痊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摄你,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娠蓝,显示续航里程320公里华立牵。完成第一段高速路程时(43公里)肉,电池余量82%(耗电17%)昏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崎,电池余量63%(耗电19%)毛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聘,电池余量45%(耗电18%)氯竣,续航里程134公里(减少61公里)痪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芬朴,比如第一段高速行驶惦纤眠,续航里程减了59公里孪潭,而实际行驶了43公里耐,二者大概是0.7倍的关系凑坏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近物翱挤,拥堵路况似乎还更费电一些隘。" "  近两年且,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮场,很多大厂都推出了自己的纯电动车懊康版,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖黎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恒嘘。今天家狈挝,我们就提到了之诺这个品牌册份,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脸,主打高端融,并且未来也是只进行纯电动车的研发怪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扳。今天辉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罐,下面我们就对这款车型做一次体验操扯蠕。   之诺1E只租不卖天胳夯,租赁价格为餐人吻:日租金为400元/天狄,长租(3年期)为7400元/月糙荚,现在消费者就可以对这款车进行租赁拢底顶。   租赁价格包含石伟:车辆上牌谷、充电盒安装(7.5小时充满)错隶溅、保险才、每6个月一次定期检查保养眠假盼、车辆维修奸,7天24小时道路救援朗、拖车以及备用车辆等封。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诺璃藤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悼,虽然亮点不是很多加,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呵头储,树立之诺自身品牌的辨识度片炮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柯,辨识度极高投潦。 既然是同平台打造邻衔媚,那么轴距和宝马X1也是相同的潭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阮,尺寸为225/50 R17半糙杯,这款轮胎最主要是为了节能考虑茄尘。   本文导航   分享到桨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骸腊,它是南京依维柯生产的车型河墙,隶属于跃进品牌旗下请,是一款定位中高端的轻卡产品抱。该车是在2013年1月首次发布的樊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)平,为用户提供了更多的备选车型佩喇畦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踢媒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域却筛,宝马向来不走寻常路剿恍,旗下的SUV并非越野硬汉茬旁,而是更加注重公路操控性煌颧,所以在外形上也有着自己的独到见解嫩困冷。Coupe原本只是轿跑车的特征换来双,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挤。在这种背景之下略桂谩,X4应运而生拳京。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拔,宝马对于X4的设计便更加得心应手羚随偿。从车身尺寸来看嗅题,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荷绍。然而实际感受上镜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烁孟。它们的关系就如同X6和X5胶颈填,一个张扬靠、一个低调邦咸浓。要想颂ü勐穑酷让坪?X4很在行杏被。   这辆X4的外观加入了大量M套件搞,进一步凸显了它的运动风格康睡尘。夸张的前后包围降低了视觉重心享超,但也在一定程度上影响了接近角和离去角七瞳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饭缄?所以挫随,接近角宿颂、离去角这些数据对于X4来说穗,根本不重要咖厂期。   和X6一样能恒,性感的臀部是X4最迷人的地方料摔败。如果从车尾来看垫浆顽,X4确实比X3运动了不少然刚,高挑的腰线实、厚重的尾部都能给人很强的力量感苍靠厩。对于35i来说渐疥,单边双出的尾排着实有些低调集乒急。尾灯的造型是典型的宝马风格境,造型简单腑娩挫、大气虹推疽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讼歪瘫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄,前245mm闹蚂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虐孔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)上速,这是一款综合静音焊哩省、舒适钉睛、操控于一体的轮胎抽苹伞。在我看来抠碘敦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扳,似乎更为合适饺校。" "  原标题钨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肪哎下,该车除了外观造型犀利坝拒踌、内饰豪华哩、配置丰富之外传短俯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旧块。作为一款以年轻烈庙恰、时尚为主旋律的产品熬,NX开起来的感受如何立釜,今天我就为大家正式揭秘热码蝗。(注鞋就:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称当味,如NX牧藩迁、ES挞伦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痢厕桶:   NX车型的外观内饰设计风格跨飘,在之前的文章中我已做了详细介绍涟俩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倍授。从实车给人的感觉来看覆穆,它的确做到了这点躺,不少人见到它的第一反应就是肮急田:恩侠疟狙,这车挺个性忍漠、挺漂亮络衰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅提,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兔单,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缴宠。此外懈借坏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踌密,进一步提升了科技感潜洪。不过它并非全系标配埔蜡踌,在入门级车型上近光灯依旧是LED噶背,远光灯为卤素灯泡孤捍唐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠炒啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腥噬抽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢婪、宝马X1做直接竞争故,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叭盯剩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酞据。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES去冗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磁亨宿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙刮垂健,其中一款为17英寸韶揽,另两款为18英寸玫故。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彩嚏,在国内的售价大约1700元/条苗连。   车尾线条与前脸相呼应烹,造型犀利娩勒,棱角分明梆椽桐,以凸显整车年轻坪、运动化的产品定位恭。同时僚,尾灯设计十分用心惺描,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潞媳,特意在接缝处增加了一小块LED咀。   内饰方面划起,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缚率,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郸叹际,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹄捂,大幅提升了车内的豪华氛围书涩晃。   据雷克萨斯厂商人员介绍靶拜毋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杠,它的使用方法类似于电脑的触模板涪惦冯,并带有震动回馈功能跑疟蓝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荣。此外桔宠揣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渤,我们咨询厂商工作人员暖,这配置会不会引入中国守违,对方并没有给出明确答复簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缆,作为家族中的新进成员时绍款,NX的表现自然也不会差辆。为了符合它运动化的定位荚玖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现五烹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绷瓣策。   在海外海茸,NX提供了全景天窗驮料疯、普通天窗和无天窗三种版本的车型仿佬篱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃么杆,采光效果很好猛戮拾,但无法开启操梯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舒匈,采用的是外开式设计哗。可以确定的是嗣类,上述两种版本的天窗都将引入中国孰盛就,至于无天窗版车型是否会引进锨灌,暂不清楚辣雇瑞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼓,马自达CX-7在海外推出;2009年匙,2.5L两驱车型引入国内忌寺蓖,售价28.8万;2010年沪,增配的小改款车型上市呵,售价29.08万票,同时宣布国产意向;2012年洼,海外CX-7停产;2014年难便惜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矢乾湿,等它国产的人此时已经老了四岁了耍。   从以进口的身份引入国内修砷,到正式国产经历了四年左右的时间班,在这四年中进口CX-7销量并不好腊镶,一方面是当时市场不成熟骚,后期竞品丛生将其埋没了问仑羞。另一方面原因也在其本身碘埔彻,比如定价高兽森、2.5L发动机动力孱弱等等诉夯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耻戊恃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秒臣弥。在测试之前叙措镣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乔规耽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呛锈慷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霜圃,搭配6挡手自一体变速箱恭翘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁犬雾,只不过调校要比CX-7上的更为激进碑。即便如此镁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踢蔼朵。   油门的设定比较灵敏熬,起步和加速初段都还比较轻盈脸疼河,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躬,而不至于拖沓请荡娘,一切都显得易于掌握姐。变速箱和发动机配合的是那么默契肛秤钩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滩图,只是在极拥堵的道路上蠕动时皖,1挡与2挡的切换有点闯动而已袱虏穿,问题不大盼炒皑。   转向和悬架的设定偏向运动耍垮墒,采用机械液压助力的转向系统比较重杏靛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣集十度。悬架没有“忽悠”的表现话汗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘛,车内乘员经撤比耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙。悬架后段偏硬仆钾疚,在弯道中并没有明显的侧倾讨形悔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陇贾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错形,动力供给够积极体戈却,表现不错判疚膜,驾驶感觉非常轻松仙甘歌,动力的跟进也很是及时紊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罐盾潭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm始访心,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炉,而且不是那种喷涌般的迸发遍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墙败,给人相对内向保守的错觉邦。   CX-7更擅长的是中途加速垫扑,比如从60公里/小时开始考,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓型舌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欣,这几天这种沮丧感时常出现签。不过也正是这个中段加速的特点访,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堵,稍踩油门就奔向3000rpm哇,便能得到很好的响应婆攻凌,仅有极为短暂的降挡迟疑赖阶,随后就催逼出了足够的扭矩劫愧孤。简而言之其笛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虏公南,容易上手奶博斤,各方面的表现也都算令人满意荷板沮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庇稻,涡轮增压器起到了明显的效果钡休火,就像注入了某种精神类药物巢览辜,虽不时刻保持着亢奋状态泉福,但兴奋状态确实随时可以到来攀踩,一切都听从指挥靶圭矮。这种持续的加速感可以维持一段时间坑,心里不禁一阵爽快报,当然峭咯岁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豌谢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膏闺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诡效,消耗燃油17.94升勘娶,平均时速为30公里/小时滴护,全程开启空调拘藉,平均油耗为13.3升/百公里串氦默,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看北巢挤,CX-7绝不算省油的那类恢飘,准确的说是比较费油教史。另外零凯侣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊,无疑使用成本相对较高孩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前佃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沉翅搐。说实话芬算如,那是我第一次接触这两款车棠溜蔚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹬庞蓝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泼偶凑,动力同样够用靶胶忌,但输出并不算线性查,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檄挤煎。当时我就在想堡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悄很,而如今厂家真的这么干了晾偷氓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虫虑,增加了几项配置订矫缕,外观方面几乎没有改动伍么,图中的这款车只是增加了车顶行李架港、车尾扰流板和挡泥板等选装件不陋。   这款帅客HR16是一款7座车型布扇,它可以满足国V排放标准墒捎,车窗后半部分采用了隐私玻璃陪盯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褐爱。当然袱,帅客实际上是一款既可以满足载人密,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滥判妊,所以它的车系中包含了5座甩、7座侧、国IV搭林、国V等各种不同版本谭蠕零。   除了挡泥板之外糠蔑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扯蓉迫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岸甫骇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尺,其中的最强模式叫作“Dynamic”驴豹,译为“动态”陵翠录。有意思的是侠袄管,在英文里仙宝遂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侧眠伦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机身比、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祈?——开启动态模式卞沙,就等于点燃了一根无形的导火线谢啤。   要追根溯源的话复寐瞬,炸药起始于中国膏,属于四大发明之一瀑屁,不过相比中国发明的黑火药踏饱,硝酸甘油平时更加安全可控归插,而且破坏力更强旦。奥迪RS 7同样如此惺仙,它多数时候表现得比较随和蹄铆迪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旦。   首先从外观上就容易看出它很厉害祭矩。奥迪A7之所以独特境分,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沦尝傲,人们将之称为“Sportback”部,在我看来畔臂,它的廓更像是一只优雅的海龟笑晌胶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虽缮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姥钦邻,所以它已经不是传统爬行类的龟腔拆鲜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坷,让人不由自主的去稳稳扶住3凭褐玲、9点位置萝花馅。   在风骚的外形和各种真皮丧测矮、碳纤维材质的覆盖之下哆圭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惭憋煎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焙铣夕,这一点很好嘛侈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群文。即便在这种情况下勾抄井,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惧输。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朗:谁给你的自信卖这么贵似钎?不错烁澄碌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澈,它到底是盲目自信还是厚积薄发额蓄?我们一比高下覆麓。 外观对比邯茫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劲腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诚结扁,所以我决定说点可以量化的东西坞绵。首先缮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现心,而哈弗H2在售的这款车是中配车型派。其次可能是由于动力的原因抚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衰磐加,备受关注的长安CS75正式宣布上市巷叉菜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崩书乡。在前期的试驾活动上里,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型返,并对其驾驶品质给予了极高的评价伪豢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胆糙,和手动挡车型相比佳椒奠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秒较搓。 ● 外观内饰的简单介绍皮泡:   在外观方面练,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喷柬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绣皮犊,甚至连一个小尾标都没有习。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阶坝,但1.8T车主可能会对此有一些不满矮衅念。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm路狗,轴距为2700mm挛凸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5故师饲、奔腾X80以及哈弗H6勿,CS75还是相当有竞争力的淌孪酗,它的轴距和长度最大贤,宽度仅次于哈弗H6勤,高度相比瑞虎5矮了35mm忿窗刻。   在外部配置上鲤沪弘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睬臀绘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角授目。另外亢外,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯薄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果点坚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霓溯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜂报,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漂,市场售价约为700元/条凌春桃,在同级别中算是很厚道的配备了檀板佬。此外颇问,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损,只是轮圈被替换为铁轮圈极,还是俩字——厚道许稻街。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虐碾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足村,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垃伶,看起来更有层次感泥唱惊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吉、设计毫无新意翟蔫沉、用料也很一般等不好的印象毛熄菩。不过近年来擅储,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圣糯,长安便是其一顶骋棘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视程侗,也很难找出它的缺点镜霜鳖,按键立扳、旋钮的阻尼适中溪氛械,手感很不错诡菇诽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娟轨,分辨率和反应速度都还不错睬,不过在功能性上它只提供基本的导航绊玩、DVD杭、电台送、倒车影像及蓝牙功能涉本,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鼓就肛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到充癌,但是厂家对此并没有改进埔苔糜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硼。但是堕祥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擎,同时设备名称也无法显示完整焙,在用户体验上还有提升空间膊褥。   不过铰,在一些细节处理上敛事,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抨星。比如在挡把前方的储物格判典惨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湿诺渭,不过这块材质却为硬塑料嗜,实际上根本无法达到防滑的效果翰。另外鹊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜂丝搬,这点值得表扬铂,但必须手动摁下开关才能点亮领。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年姑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果须馁涝。座椅填充物软硬适中段,刚刚好申侯肪,并不会软到开久了腰疼暇渺娄,也不至于硬到硌(gè)人恋伦。除此之外舷筛脾,包裹性表现也很不错局膝佬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悍太卡。另外锈藏答,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节松。   车内乘坐空间表现上苯沟,身高180cm的编辑身处前排汗咖,头部约有一拳左右的空间浩碎腻,此时移身至后排拓臼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间别臂。作为一台紧凑型SUV车型呕鞭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了什骑。   来到后备厢墨,长安官方给出的容积数据为590-1560L频浅替,表现中规中矩哎埔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筏骸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果空,增加消费者对于整车的好感度褐己。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歼贾嵌,如今市面上的电动车产品越来越多焊侩拘,开始逐渐走入人们的生活套,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帘,大家对它的了解可能还不是很多廉恫迷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元松簇父。那么这款车究竟如何呢伐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迟舷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龋吵胚,我们终于有机会近距离接触一下春。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌期温似,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笑沟谩,因此其与众泰汽车合作桓妥,推出众泰知豆电动车嫩屁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赡驶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谷麓兴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钠妒猛?不管你信不信酿使肠,反正我信了添。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卑咀鲸,售价为24.98万-28.98万元斜痕,共有三款配置可汛狡谩,全系均未采用quattro四驱系统拾,取而代之的是前置前驱的驱动形式涝善。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迁巳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛔藉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娜茧,1.4T的发动机到底够不够用肥惜墩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倾结,这些问题都难免让人担心坟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捌编,它又是否值这个价格聊乃,下面让我来终结你的这些疑惑省抠蔷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赁荆蔷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钩巷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搅,既然大家都关心这一问题毫虚,那么我们就从这个问题开始一一解决汝酬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚀荚,其最大输出功率为110kW监,峰值扭矩可以达到250Nm工鸽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm底拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鼎,动力储备不足方面的顾虑歌壳缕,但是这些想法也好顾虑也罢窃冈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了握场浦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒙荚,油门初段的旷量微乎其微亨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既,当发动机的转速达到1750转时捕改贪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惋扯廷,强烈的推背感也会随之而来敖变蛔,如果你不是冷静下来思考一下挟妇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抒唯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减室排锣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啡钦森,一开始的想法和我一样戊痪翻,换了1.4T发动机之后使醇,动力跟的上吗斗玛炉?心里总是怀揣着这样一个疑问窟勒,但是当他们开了一段时间之后粒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哨兴凳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格曙,处于D挡模式时孝茸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庐,但也感觉不到激进的性格患讽。但是当车辆处于S挡时继杰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廖,整个车似乎突然变得紧张了起来笛千,时刻专注着你踩油门的右脚居斯簧,稍有动作便会迅速做出响应菇豌居。   在城市的驾驶中认,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障固,当你深踩油门时翱单,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霓凛,或者可以说溪镣咖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饭轰翠。此外钡几,作为一台不折不扣的城市SUV委狸攘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验噶女倦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质链负,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斜幻弘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惯,整个加速的过程非常线性检秸救,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时公拒,不会表现的非常神经质率萄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墓栏,这台变速箱给人的感觉非常聪明箔殿狈,可以准确的猜出驾驶者的意图羚,在换挡的速度和时机方面非常到位任。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敞结。此外谐簧狗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错固蛇。当车辆处于D挡模式下廉锯筛,当发动机的转速达到2000转时涟,这台变速箱便会进行升挡的动作蓄呸孩,从而保证日常驾驶更好的经济性柏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扁挟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应布匿饯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止违。   这台变速箱也并不是近乎完美屏潘,它当然也存在着自身的不足鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徘卢,尤其是在低速的区间内睬蜂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感话比。此外滴灯,该车提供了四种驾驶模式的选择兽傻匪,分别为经济坡顿识、舒适醇篓禾、自动和动态模式据惜脓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墒妮崔。 性能测试思:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赖高祷,最终的破百成绩为9.14秒捶没竿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峭。奥迪Q3在三挡时完成了破百辰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茎。此外米馈墟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没太菱的,非忱峁矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊,整个加速的过程十分平顺和线性现妮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饥橡海。车辆在全力起步的过程中枷墩搬,由于没有采用quattro四驱系统碎处,车身有轻微的抬头现象挪,前悬挂的拉伸比较明显喂猴。 性能测试庭年狠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绅郎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升无旅螺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惨李。在整个制动的过程中灯梧,G值适中保持在-0.9到-1之间龚就仕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轨檄苹,前悬挂很大程度的收到挤压先居梅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾牧。此外颁,该车在连续制动的情况下耻檬,受到的热衰退现象比较明显巾成,在连续测试过后纤咎汐,制动距离增长了接近2米草坑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒲巩,动力方面也足以应对使用的需求茅剖僳,尤其是在低扭方面哩酚,这台发动机表现除了浑厚的功底估末。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平特耸摧。对于一台城市SUV来说派藤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堑善姑。" "  你有没有这样的勇气墓龄,一辈子只留着一种发型磺颇,带着一种款式的眼镜疽?或许多数人会摇头说不抠胃典。试想你现在穿着中山装沪沥,带着大边框粳辟让,留着中分头走在街上苯,别人必定会投来异样的眼光弘讥删。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桐,但有一种美粹哪佛,却是永恒的纪,我们称之为“经典”坤腐。就像中山装逐渐演变成了“国服”毯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样定,看似过时的东西稍加润色蛔态,就会焕发出经典的力量霖绵蠢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题会,也是一个互相佐证的问题卿懊强。正是扛住了时间的消磨哥,一个产品一种设计才能称之为经典肥。而正是因为它是经典栓,所以无论时间如何过往乌,岁月如何变迁瘸,它依旧能代表着美韦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仟俊、保时捷911功歉、MINI这几款车了陶昆损。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巷吩,这是一种财富烹恃喊,就像一个国家的历史一样殊徘搜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寡保。但就像中山装一样害梗垦,如果不稍加改动劣哩,依旧会被人说土气酸椒,MINI也是一样逃,细节的升华会有益于经典的传播和传承浆娠瑞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多榷讥蔫,是全新MINI车系中性能最好的吧腿炔。所以车头车尾都会看到“S”的字样盼痪龄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摊荡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部程,这是它彰显不同的地方马,尾灯的轮廓更大了堡挛恒,但相比老款不够凝练囊,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔑递,个人感觉它是为了变化而变化叛叔庭。轮毂方面笆涕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攫毙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注礁爸禽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搭。不过迷汉氛,在真正接触到保时捷Macan之前畔郝,我对它的真正实力也有所质疑惜。众所周知袖息酚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旱趟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纲牢?带着这个疑虑入去,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅险禽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同穗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机光沁蛊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似处拖缝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蠕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怂嵌。在没有任何参考坐标的情况下诵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捅。排除了惯性思维的困扰屯,对于一款新车而言或许并非坏事瓤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布列谰芬,因此有关它的设计特征我们并不陌生钵痪鞋。作为保时捷推出的第二款SUV车型掸慌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擒便素,同时也融入了许多独特的元素感口块。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霓悼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敞己傅,因此在细节处理上府,新车融入了更加激进的设计元素剩莱孙。    作为入门版车型谈扁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯母,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娜,并采用导光条设计沏,其视觉效果更具科技感瓦限佰。   保时捷Macan的腰线位置较高鸿懦敲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢份,营造出强烈的动态视觉效果马迷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墨奶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一共,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格权妒蹈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馈羡抚,我的同事此前已经为大家介绍辜鼓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溺嫡小。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姑。" "   ??????? 提起观致抹糕,大家都会想起什么携?这似乎是一个难以回答的问题侣。作为一个有着中国血统的全新品牌拦写毒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藕烙团。在2013年桂嵌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寥,一石惊起千层浪阜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手显驳。   如今百挡,观致的第二款车型限庞,观致3五门版也如约而至纪瞧槽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敛蠢戳?它的到来卞林,在扩充了观致的产品线之后工莽秃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肥膘瓢?自然是令我们拭目以待虚落。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车际。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逛婆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型位,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伎寥,时至今日都没有做大幅的修改卜。就是这样一个古董级外貌的家伙笛,最近竟然和新能源技术杠上了驶缚。2013年的日内瓦车展上姆,路虎推出了一款纯电动卫士滑关肃,旨在告诉大家卫士宝刀未老缕。而这些天平肌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试想篱,看起来寞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了册含。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品得筋速,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟副盖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望查据,并未成为现实改搂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已编稼。   事情的转折点发生在2014年6月18日谱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闭膛哺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溪诬登,并且这一次抒身锨,车身上已经重新贴上了拉花烫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计投,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康滥侨,而是一台真正的电动版卫士耿。   之后通过各种途径的联系郸信,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版县,虽然这并不是一款量产车卉,也没有任何电动机厩喇糜、电池组方面的参数数据钮极, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抽寄,我们认为此次试驾还是很有意义的联。   ■ 外观造型侨捕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铝瓜邪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士记。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍赤袒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泰朽。   电动版卫士全球仅有7台蚂溜虫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘉赋哦,基于卫士110车型打造贫,可以根据情况容纳5个或7个座椅锤歉,算是车系中的“旅行款”汇把。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承突拴田,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侨灰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奥娄庙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外套湃,丝毫不加以修饰喊。按照官方对柴油版车型的销售策略谜下骑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耪篱妈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抠蜕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晒矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间室绍景。正对车头示断似,右侧翼子板的通风口也是镂空的胖商奖,下方是空调系统的进气口丹寝,而左侧的则仅仅用作装饰蚊馅,所以是完全封死的状态剿。   平直的挡风玻璃糖凭、小雨刷陈饯、面积可观手动调节后视镜棉乐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孔耗杰,而在这台电动版卫士上藩擦便,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耍些。   实际上齿路牧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线很誓杏,电动车窗只照顾到前排乘客怯垃,第二排为手摇的酒皖途,第三排则仅仅是推拉窗臀窜灵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林健蝎,确实吐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车些乡窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捶催成。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盾核,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弟桐巳。   三窗式车尾设计除了古老外藐,想不出更多的词去形容享叛拿,好在后窗电加热睡尸库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翠卑焕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稗。至于各种不同用处的尾灯换上,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灭递。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妥殴,并配备了13针牵引电力接口馆艘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炒焊。而对于电动版卫士来说县撮,这款车的拖曳能力也非一般强大厂鞭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置白聘灵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晴,在这四年一次的盛世当中炕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色亨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘房睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌托,对于这样一款小车到底怎样侯笔欢,让我们一起一探究竟淳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剑躺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嵌皋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洪材嘛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈可靠的选择南。   相比现在很多的车型删屯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰们雷避,个人比较喜欢这样的感觉新黄祟,朴素也是另一种风格坷悍蕉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扰缝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妇睛,可以说是起到了点睛的作用吉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蕊裸灸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格爬啼,看起来还有些运动精神劣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组携耿凶,同时也是远近光一体设计挪姑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫌,更加突出其可爱的造型风格瓮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渡辆,同时也表明了J2的一种年轻风格虚戊扑。虽然是一款定价不高的微型家用车维面方,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涪残但,雾灯虽然不是什么贵重的配置缄,但对于安全的保障还是多一分才好腔凭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力公,实际使用中虽然刮水面积稍屑竟尬骸,但整体还是清理的非常干净温。   在车体侧面造型上卡镰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计龄葛漏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抄穷济,这样给头部空间会留出很多鞍嚏捆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感硕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感木萝刹。腰线起始的位置和大灯高度相同籍,这给了驾驶员足够大的视野空间琼透办,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邢郝诡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑰。   在尾部造型上技呻扫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计航窟缎,同时加大了尾部示宽灯的面积蒜癌刨,为了就是提示后方车辆注意安全壤聘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泵,内部非常的深不过开口非常腥陡薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欺躺脾,虽然是钢圈屉抬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陶盛淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佳兢弦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镣。另外馈敢,一直让人头疼的售价问题儒傅脚,此次又出现了枪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镐。价格问题步慈,在上市新闻 中已谈了很多衡舱圭,不过与价格相比猴逻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统协蔑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埠赔,即将为各位解开疑问角。   观致3五门版已于6月24日上市鲍沉方,目前指导价已公布稻魏,售价区间11.99-17.19万元 匙花。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埠附部:依然遵循简洁的设计思路放顺,造型更显年轻畦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士署,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惩。可以说谋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篙草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凉拒厦,不过在细节上却更显年轻褥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辑镰胳,轴距为2690mm固诗冉,除了长度缩短了177mm之外崇题,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别当拆滴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慕。在车身颜色上普,观致3五门版同样有6种颜色可研叶堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拦煎攻,色彩更为鲜亮菲瓷刑,也更有时尚感复莎禽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恳斥壳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孰喂,而前雾灯也采用了圆形的设计烦,更显时尚俄燎谁。另外姆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菠浪、转向辅助灯和大灯清洗装置催宿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潜赫绕。   除此之外票感渴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绘,并且轮圈的款式也更加的年轻推速室。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鳖捌第。所以在轮圈与轮胎的规格上焊酱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楷狠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍禾:与三厢版一致坑瞄疽,细节改变不大铅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甲畦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藤跨。中控台采用对称式设计煞阔,各种功能布置规整啤协,按钮数量控制在了合理的范围内屠镀,不会给人一种杂乱的感觉筛绒猩。平底式多功能方向盘与三厢版无异方功,造型很有运动感俯委怠,真皮包裹的外圈握感也很不错灿快。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辉凰,除了蓝牙电话锹、多媒体播放等这些基本配置之外赊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崩。除此之外肪肉遁,车主还可选配观致逸云的增值服务嗜套胸,该服务包含实时交通路况么勃、实时停车场信息和地图更新等竿芭串。 ● 座椅及乘坐空间旧:白色绲边真皮座椅很有时尚感脖瞎店。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汇,与三厢版顶配车型相同妨。不过区别在于琴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汀呢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升标病奔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动华梆筋。   在乘坐空间方面茫怯闲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛋低,并将座椅调到最低位置后会眷侠,头部空间大约为1拳前,显得很宽裕;而进入后排后督稠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挫沧任,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的都儒八。后排中间地板隆起幅度较大惦敖,长度也不适合搁脚哭诚胖,中间乘客的舒适度会受到一些影响伸拨授。 ● 后备厢皑巳讼、储物空间和天窗男几:后备厢容积403-1105升缓葱丸,储物格众多仇修涝。   在不放倒后排座椅的情况下炊,观致3五门版后备厢容积为403升玩捎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鼓泵。如果嫌这样的空间还不够的话备敦,将后排座椅全部放倒后敖锤舱,空间最大可扩大到1105升空双。除此之外倍违抹,如果您随身携带了诸如手机孪、饮料之类的细碎物品的话程甩惩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间曝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿瞬停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郎,可打开的总面积约为0.22平方米蚂匣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迁疚糙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机人,两者最大功率分别为126马力和156马力稿蓬咎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晶加姐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颇歪凯,其他车型均采用6速双离合变速箱敦。在底盘悬架方面古吐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仟盟泪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寞斯貉。 ● 驾驶感受坛习芜:底盘调校水准高抡,变速箱低速平顺性比三厢版好恳。   此次试驾会上渐彼无,我们大部分时间都行走在城市道路中勉惟歉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓶搞,起步时若是轻踩油门踏板对败,车辆的提速会显得比较迟缓券,若要改善的话裂憨怜,需要至少踩下1/2的踏板行程袜穷。对于开惯了日系车的朋友们来说矗蓟,这种偏向于传统欧系车型风格户,而非“一点就有”的油门调械遥可能需要一点适应的过程骸暮畴。   而在整个加速的过程中陵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镜入吠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涸,咆哮声已经传入驾驶舱舌厩每,可就是不见变速箱及时升挡讣偏。另一方面沁吮闹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暖倦蛔,整个介入过程并不是特别的线性掳茹,其工作时的噪音也清晰可辨授叛菱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搽麻敲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坝内怕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受变呻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颠,并且伴随着强烈的顿挫感寥麻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唱匿池。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谱,虽然顿挫感还是有氯翔瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受蟹蛊篡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摄,那么我可以回答您诫,和大众的DSG表现相差无几叮赊你。馈跨。   从观致工程师的口中得知姑盖彻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题径添,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菏忙,对变速箱程序涝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复,找到其中一个最佳点仟秃腑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低练汀。   在手动模式下茨存,发动机的表现仍然很积极甫诧,不过由于其低速动力输出并不出众司驾,其加速度并不能让人感到满意伯穷购,很大程度上兼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盘线棘。此外藤傅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绰烤浓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赊群价。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扳,而在此前的三门版车型上卤,我们就给予了相当高的评价趣轿。虽然仅从结构上来看市伴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹊,但作为一款家用车版狭绒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铣许,高速行驶变道保证稳定性烁速钡。事实证明深腻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磨始,并且从车底反馈至车厢内的声音兄赡俺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凑绥叙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧缉喂。   ● 编辑总结坊扑采:   从我们此次的试驾感受来看劳红辈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蝎、时髦的外形瞬弄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骂核盲。与之前我们体验的三厢版车型相比煞轰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步合馅,尽管目前顿挫感还是存在溯募半,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辖扯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尽垦普,有值得称赞的地方雹墒,自然也存在着一些不足秃霜蒋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扣鞠。另外技,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯策谭狠、转向辅助灯及大灯清洗功能鞋凸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎班离奈,这样看来怪添,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尽踏号。不过心激,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘎徒谱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侯腿方。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑Cと郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琅起,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍司须镁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冲屡热。但个人更喜欢两厢版本痘京撬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾科姓。当然俯,作为同一款车酶敛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同说朗。三厢版本更加实用誓透,两厢版外观更加时尚干练迫触。今天带来这款两厢版爱唯欧莲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菊鲤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惺兴靶,大灯的设计相对保守了贿顺,但也减少了人们对于这台车的争议性懒。从而扩大了消费人群湿鲤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侨逞,各有各的美孝韧。但无疑葱烙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僳受。   侧面的变化并不是很明显极踞掠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动古腹。相比三厢版要顺眼的多殴。车尾的变化同样集中在尾灯上荚,尾灯的轮廓变化倒是不大厦补,变化主要集中在尾灯颜色的改变骚存。深红色的外围显得更有质感绣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话年挫,越野车是最好的选择妻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车技,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楞霞胁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彻械浩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40途阶寺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漂。除了电视剧的锦上添花陀犯,BJ40本身的魅力也势不可挡技,下面我们就走近这款“北京青年”绰火斡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仕峭。   外观/内饰挥欠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试断瀑丝,或许有人会问那为什么还要进行测试八侩祁。其实答案很简单森辱毯,之前测试的BJ40是一款试装车帕丘灿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按揣秋,包括电视剧中车辆也是如此几吴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淬茸。虽然我没有见过之前的试装车劲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拷双皖,甚至有些地方与牧马人不相上下舒禽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍被,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洗,这里就不再做过多赘述怠瘦贝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猴齿领,你会发现并没什么科技感锌,简单的线条躺革、硬派越野车特有的见棱见角的气质弯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面米借港。另外困靛梦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岔。硬质塑料质地的中控面板很厚实跺痉斯,比起舒服的软性塑料手感稍差秒柑萎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耿脊,同理使用织布座椅也是一样混缄崔,无论您是刚刚涉过水巳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨催,都不用担心骏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陇钦碳,不需要华丽的外表去装饰沃。虽然BJ40有着很浓重的模仿坊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雇唤高。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上片,那只能说这个人并不了解硬派越野车辛登超。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渺钵谋,让人想到真正的场地里去撒点野懊懦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冕阀稠?惊险的高速穿插柿身贬、精彩的甩尾掉头舍、惊艳的侧向双轮行进儒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饺杰。时过境迁目恭,萨博虽已退出中国市城┓А,但把经典的两款车型(即9-3苇娜桅、9-5)的技术留在了中国伴,在北汽成功收购萨博技术后赤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型殿羔去,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抨煽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巴,主打性价比与实用性母。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确省,只是在某些方面使用了相关技术而已透。   从外形设计上就不难看出垢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影内卿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葡汕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70假霸抒,同时车身上所使用的犀利线条现,令时尚动感的氛围展现得十分充分浑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚏脓芥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薯,车身各项参数都小于萨博9-3涝丝,所以直接套用的说辞显然并不成立曹聘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拆,打造一款可以继承优秀基因回染疟,并适合普通家庭用户的车型蚕蒂,成为了设计团队主攻课程侵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情河壕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暑,但紧凑的造型与简练的线条丢安,使其观感的持久性更好母。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钢负穆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型互哦衫,价格能接受工独,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陈簿触。而现在也有很多车型供大家选择旱,包括大众途安卤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赴蛾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涉,它还有一个进口车的身份蜡。接下来恍绷芍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龟缮。   外观擎仁纬:起亚最新家族设计扮刊精,略显可爱幸挡庐,大部分能接受然。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗡构,同时又有一种独特的卡通味道挨惨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怠,没有配备氙气大灯努敲,但全系均带有LED日间行车灯李屎、透镜及大灯高度可调功能栏案刻。雾灯部分的设计很有个性茧插,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卷齿。   由于车身高度降低悸庙顷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岛投,平滑的车顶线条降低了风阻系数括寂摧,流线型设计更加美观亩沦。全系除顶配的豪华版外北娟仙,后视镜都没有集成转向灯功能姐。另外牌,低配车型的轮毂也比较简洁潍共,轮胎规格为205/55 R16氢齐。   新佳乐车尾的设计十分简洁白玻,总体看上去比较圆润吓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喊,凸起的轮廓首尾呼应篓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乌,车顶带有行李架彤,具备一定的实用性陶垦挠。新佳乐全系标配倒车雷达功能酬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源固醚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兜惰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踏苟顾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焙息伟。而提到雷克萨斯竞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科娠衔,立刻联想到了舒适靠、安静等一系列形容词砰楔晦。   作为雷克萨斯主力车型喉,ES系列占据其在华销量近半壁江山钮伞,舒适顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价改卫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫌僚,更是有充足的理由享受这些评语仁鳞。但更重要的是干,在环境日益恶化拌恫、石油资源日益紧张希、油价越来越高的今天孙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僧记。   外观部分抒信:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妈湍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生删效肥,和前代相比进化明显烽。初次亮相时揩播,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阀。与丰田一样航,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格两券擞,目前已被广大消费者接受股嫌够,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讳。   外部配置上习,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刺红乌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媳屏,与中网造型配合不错凤搓便。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葛荤刹,轴距2820mm晦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藩换臂,ES没有针对中国市场刻意加长薯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寺,轴距比老款增加了45mm窟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喇纯霖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薪领,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欧捎捻。当然淌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标计壳辫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壕。另外按频渴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裂许价,更加低调祈涤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拖继容,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颓、忘记沉默寡言的正装车主偷爱经、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秽峡、忘记... ...算了戒南独,需要忘记的东西太多警,你只需要记得一点羞拒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽塘。   奥迪的低调俏盾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虎洽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝混潍卷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崇输。依托自奥迪A7的造型设计另镐,RS7依然拥有优雅的造型坪黑普,仅仅在一些细微的地方菜,RS7做了运动化改进喂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅紊褪宦、以及哑光附件接试睡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓮。   如果客户需要磨瓜练,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂教激,其轮胎规格达到275/30 R21八。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檬案粮。排气管依旧体现出奥迪的低调隆,外部看是两个椭圆形排气管厘,而其实际是双出四排气葱,因为单侧双排气有节流阀鞋,用于改变排气通道幸担,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣购。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梗祭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针较到漂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔第。车钥匙攀眠泊、平底三辐真皮方向盘界亩、运动前座椅僵荷镀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胶馁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘿兢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砷叉涉,还提供发动机增压压力患、机油温度显示和圈速计时器等数据编度姓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘿,并提供其它3种材料作为选装勘缴煌。车顶内衬标配黑色织布膛蛔唉,可选配黑色Alcantara面料朴姆俩。搁脚板趁、刹车踏板囱炼蛊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疮壁含。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梯比峭、一体式头枕的运动座椅肖戒淋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抽摹箔,并提供钻石绗缝哦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强侮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匣痴碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秤搬辣,就像微博上说的侵复范,一次刻骨铭心的爱情厩孔,一次说走就走的旅行什么的挫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掂,但在现实中四灿咆,你不能永远一副放纵不羁的样子闹颅盗,特别是在资金有限的情况下昆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的环撤。此时你就需要一辆价格便宜魏谩、实用可靠的多功能车型懂融,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乡祁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恰坪免,分别是景逸X3和景逸X5陀奸,形成高低搭配产品布局坝。景逸X3属于入门车型疗,共有三个配置景理,指导价从6.99万到7.79万元抽通实。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谎任揽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吕。这款车的前脸采用了新的风格样式拭讨悔,线条比较硬朗逝,造型简洁流畅浚,同时又很饱满倦,没有过分追求标新立异的夸张风格氮,显得更加沉稳填补戌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宫巳,给整辆车增添了活力册畏较。   除了前脸之外霉害棱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邯失,让人略感失望踩屡童,好在整体风格还算融洽赶,不会给人前后脱节的感觉告钙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俊擞、1835mm和1705mm瘁,轴距为2685mm拳狗,在这个价位上算是较为突出的水平了吴,保证了足够的车内空间蹈糕。" "  在固有的印象当中鹿师,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下十染茄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屁钉酷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬峥 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肥滥煤,作为日系三大高端品牌中的一名定,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埃澎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次橇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怠啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格上渴维,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谷瘟,取而代之的则是一种日系的柔美风格苗财,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焦克,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薪勉钮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点久歪,并且这种特点让别的对手无法模仿廖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姜哥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大科蓝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度干盼教。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伪拨亲,看起来非常具有独特的风格咳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猴爆,不过看起来还是比较有神的金,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肝崇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的短假。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憾讨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桑,这款车有这么长么蕉桃?实际上后门的长度远大于前门寝,不过整体造型并未收到过多的干扰圃碘篡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贾寸,因为C柱的造型更加接近尾部岛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糙袜趴,腰线的设计在在尾部提到了最高罚,并且从前大灯连接到了尾灯部分殴鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亭紊铂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赫裙趴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迷淑炉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡妹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计入平。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溶驴,到今年4月20日其正式接受预定涡,不到一年的时间梧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迹桑法。在新能源车量产裸茧、市售的速度贿航部,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氖惹武,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衡但赤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过世八橇。当然竟,汽车之家评测新车的速度也不慢槐,今天秋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞎苗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吠判。   本文中将涉及的宝马i3共有两款康淋,其中橙色的为增程式混合动力版车型剩皮,白色的为纯电动版车型革,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芯。   ●外观店:造型前卫叮鞍瞬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熔,我见到量产市售车之后痉瘦,其外观真难以与概念车作区分猴。宝马i3前脸造型饱满圆润涟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崔疏慰。不过泵碧拇,“进气格栅”四个字需要打引号了俊川,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潘兑鳖,让整车看着很有质感且与众不同陵靡。当然局慰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熟抱的,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霜惋姆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碗,但它的车身侧面看着一点都不显小速。在我看来原因有三剁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攫泊炒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少信话,给人感觉比较敦实撕。特别是车高数据此拷,它比X1还多出了23mm横乓夏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厢稳善,达到了20英寸窜凯,但胎宽却很窄家史恍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹瞎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卜破。有关这款轮胎公胚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睡,基本都表示由于规格太特殊暇,没有现货也没有报价评番蛔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剃,很独特搞杠爬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荒。尾灯采用得是隐藏式设计扛奸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虫吼,用于显示示宽灯速炼、刹车灯以及转向灯等幂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哆划福,所有光源均为LED搅华句。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绕背帮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词教时壕,欧洲市场上柴油车盛行已久激卧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咎。不过近来情,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求答繁项,Jeep便是其中之一钵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘘颧。 ● 外观介绍闷舱烩:与汽油版无异朗付,硬朗依旧圭举。   从外观上看坛交,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型签淬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型课岛。新车的外形仍然显示出硬朗焕介劣、时尚的风格锌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犬彪茫,提升了时尚感敢献。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隋,在同级别车型中“个头”并不算大赁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势切描恳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臼集。   在外观配置上全,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓟奶茅、雨量感应雨刷须宏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拷会,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的男派雌。轮胎配置方面皆席,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奴佃蒂,轮胎规格为265/60 R18衡棘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕾鼎,规格也变为了245/65 R18宿廓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时日,我们会谈论什么继?是大老粗一样的外观推,还是“马路杀手”一样的形象耙家?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象借椿,笔者也不例外捣卞澜。6月5日下午乓牡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桐莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晦搐捎,原来大块头也有过人的大智慧递耸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馁、FM两大系列忍熊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舰骑就,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缕,中国区总裁陆博天到场助阵耻里裴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后考涣祥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱季桨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岗苏惰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呐斗,最大的意义还在于为企业产生利润拖凹纠。因此辑颂钾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锨邦,并体现在生产效率抱尚姆、节油效率陋邢、完好率摹、安全缅俯酗、安毕叮和驾驶员体验六大方面盲倪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疾薯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证码羞,而大众凯路威则开创了一种新的格局侨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渐睹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偿醛教,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扛岗,而那款车型是针对高端商务市场的车型夯秒娜,虽然其内部可以进行简单的商务会议毋席该,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案富申。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歉担餐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抡单,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檄七,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的处残,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晦炯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剩播抄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稠粪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帘啊,只是以简单的卤素大灯出现聊骏矢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歉脚抹,只能说稍显遗憾擦臣领。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睬死,并且其敏感程度非常高滇乖沫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冬沟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冠娟溺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淋跑凹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痊艰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂惧客。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怂沛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起誊碧,在尾部造型上也同样是方方正正傻,给人以刻板的印象瑞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逝惧,看来稍显朴实无华息,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腾。尾窗的面积超大红铃,并且配备了后雨刷涣,可以说在安全细节上做的不错赣毛。尾灯的造型也毫无新意快靖萌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械砜尽,尾灯内部的结构也比较简单刮陇呵,并未采用LED也是针对不同定位的选择能,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低味锹期,尾部配有四颗倒车雷达探头静锑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醒。作为一款商务用车短夯税,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谰挟胺,而旁边就是凯路威的备胎所在地勉弹仆,这样的设计使内部空间得以最大化利用互改竟。   相比国外的凯路威车型鞭歇揩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惺屠骆,造型上采用了多辐式造型去垂,轮胎则采用了邓禄普品牌省射弦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野借铰淖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辖窜纯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拭簧,我更多的会用臃肿两个字来形容它吓毙喘。圆润的车身铺楷,没有棱角的线条尽,大而无神的头灯衡,都让我对它提不起兴趣继。第一次见到新款昂科雷时痹,我的这种感官得到了改变鼓送陌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点入茬。新款更加俊朗倦煽,就像是一个胖子吴揽,经过健身烙检氨,从大腹便便变成了施瓦辛格端擂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赫绒茹,这种类似于点睛之笔的作用雇,实实在在的发生在新款昂科雷上面杰汀纪。之前的头灯让我没有胃口蹬旱,尽管亲和力不错劳恳,但太没有性格郸烩。连同这个车身死,都让我觉得臃肿无比段信,简直就是个满脸流油的胖子假。新款更换了更有张力的大灯糖,进气格栅也变得更具进攻性渭剐。这样的风格静拭,我想才是大家喜欢的套告。   侧面造型的改变不大厢函铜,侧窗面积所占的比重依旧很猩删摹,这和新君越池萝、GL8都很像棚敢。给人一种重心很低的敦实感层疆。但对于车内的乘客来说便,这不是个好消息团,过小的车窗影响了向外看的视野搭店伤。造成了不必要的压抑感漓胎伟。或许对于选择别克车型的人们来说杠爽,这一点必须无奈的接受了残挎磁。   车尾的变化不及车头狗矮翟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涡腿,或许我会更喜欢它略伐。但事与愿违矫蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上哀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谴福。这多多少少会有助于提升质感杉棉筛。也改良着尾部太过圆润的整体气质墓。可以说敛便,这次外观的改变吃夯武,在这些细节上还是很成功的板。相当于一次瘦身和塑性俩居,让它的线条和筋骨更加分明乖痴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勃思吩,纳智捷 新大7 SUV正式上市铆惊,官方指导价格为22.68-27.48万元齐抄炼。一直以配置见长的纳智捷品牌涡握块,在小改款车型上又下了一番功夫膝垂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抚掏隘。在体验的这几天时间里饥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贤椭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凶。也有好奇的邻居询问这款车的售价季芭,当得知价格只有不到30万元时息桃慰,邻居更是深感惊讶衡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稿纯镁?本文就为您带来答案恭澜。   作为一款SUV熔斧,“大7”这个名字一点都不为过驴享洗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粪镁吼,2910mm的轴距更是傲视群车炬扁,也难怪引得路人频频回头迟段。不只是尺寸频,本次试驾的新大7四驱旗舰版净,整备质量达到了1950kg不,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”席。   作为改款车型渭呻娟,新大7的外型经过了一番修改颗,主要体现在前脸和尾灯上陇蟹。大灯造型有所变化递,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搏沽,而经过修饰的雾灯甸舌朗、转向灯和前雷达衔浅通,给人以霸气外露的感觉挞梦购。整体上亮僵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疆瑟,比较实用歼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倪胳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卞刊。从奥迪A8的换代寄快隘、全新奔驰S级的上市墩幢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偶拈。这三家老牌厂商动作频频构衬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上的扳檀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS免。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靛挝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漓甲锨。而随着混合动力时代的来临履痪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL管偶,可以说从那时起拉堂糕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恭梆乌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沧吠苗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黄畦丛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揣衔,以期对它能有深入了解阂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禄垫饭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衅。相比之下雾冗,雷克萨斯LS在此方面并无优势酪皖,长度领慑、宽度和轴距均落后于对手吹邻。   即便不看车尾的标识牵,仅从前脸上幽兰色的车标棱表,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涟。而身挂HYBRID标识则意味着窃偏们,除了树立当家旗舰车型的形象外矫季聊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拣般。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缓,只是在一些小细节方面令人有些不满挺试触。如果用最严格的标准来衡量退盲辫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娄陌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剂虚疥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灵先券,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑供段控,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姐纫,这种车型的优势就在于狡劫册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感械,还拥有了超大的车内空间澄淋报,优势显而易见下熬,而今天我们来到了美丽的太湖察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型培赐喀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墒,也让更多心意欧力威的人有更多选择吝伤矗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秽戳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揭,不过从售价以及车身尺寸方面来看推茶,欧力威确实占据一定优势舜守湃。   外观上欧力威厢型车身造型筹滩,并没有阻碍它时尚的视觉感培,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车形璃,时尚并且使用氖嗓睦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观换琶滩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示型秽。   非对称化的中控台设计琶,与1.4L手动版没有什么变化飘咳彼,首先造型上足够年轻协调戈泉府,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砍。欧力威自动挡车型汰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型段腻瑰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浮劣,操作多媒体更加方便谁俊署。中规中矩的仪表样式没有什么改变豌碗贿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息媳坎。   本文导航" "  有突破有挑战常舜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邵摩澄,就会有这样的感受庐库汗。它太挑战人们的传统审美了径,怎么样也无法用大气凸唤颊、简洁爆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受采。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脆砷荒。自由光承载着延续切诺基的重任奢瑰,就在这样的争议声中款款走来划疾秸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统储,挑战着经典荒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秸潍霉,在做颠覆传统这件事栓电结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幸。就拿前脸来说毒布乳,好看不好看绝不是我个人说的算的莫,每个人眼里都有一个不同的看法藐泰楔。或许慢慢大家就接受了炯宿庇。   作为一款中级SUV挡比,车身尺寸上中规中矩崎醒,作为切诺基车型的延续焕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稀才发,但也能看到不少突破之处镶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拌。   本文导航" "  从1985年开始炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揣环,1991年出现在5系车型上橇舵,1999年开始陆续出现在X系列车型上维垄奴。直到现在灌饥袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聪尘茹。2014年5月22日福加,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型习虹岁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彩损,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车按鞋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW托泡鳞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掇惠阔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泼亲史:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翠萍,新BMW 328i xDrive委怪首、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元显介究。   第六代BMW 3系延续了这一传统袱敝闺,将融合了电子气门控制骚该洽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本送讨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撅,要了解这个问题前葛圭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理古势亭。齿轮传动式分动箱即变顷,连接前轴的方式改为了齿轮传动湿措祈,其他地方大同小异炬雷鼓。对于宝马X系大部分车型来说糯倦擎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镀彪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戒。由于前后轴均采用开放式差速器蹭底,遇到交叉轴情况时苦,也只能依靠电子制动来辅助栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乡剑,与齿轮结构的分动箱原理相同办培蜡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疏郝暖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哥递。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勿壬。至于控制多片离合器的方式绣泻驳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式什暮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛须藐恕,所以常被用于装配在更强有力的车型上随棋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器齐双啃,以对扭矩分配进行不间断地调节京镐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伐琉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狗丧埔,默认状态下前后扭矩分配为40糕媒:60灭,最大前后扭矩分配理论上比例为0躲返:100到100佳吩秃:0之间搐径。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为穿储。扭矩分配可以在0.1秒内完成还安。   行驶过程中称阜纫,如果系统发现车辆可能转向不足券睹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哺迫功,就会减少分配给前桥的扭矩探,将几乎所有动力都输送至后桥默跋穗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玻。一旦出现车轮打滑快特饶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器井,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力前,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制届陕。这就意味着屯踢,无论路面如何突然变化晾备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缔棠,即使是在部分结冰的道路上毛记胜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫂蹬款,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磺,其中S2属于一款5座小型SUV东恼播,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察技茂,很多品牌都开始研发小型SUV逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV翱,并且采用了7座设计慰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孔蟹挪,接下来就给大家一个解答厘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掏,这一平台就是北汽威旺M20的平台渐堤骚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计我。但是两款车的轴距却不相同稼凸涸,S2轴距为2560mm挎波,属于一款标准小型5座SUV陪普。而S3轴距为2685mm掣乘,接近于一款紧凑级SUV并,所以为了能吸引更多的消费者唇渐,采用了2+3+2的7座布局孪,主打一般家庭用车屋肩,实用性优先纬矗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV群,主要还是面向有活力的年轻人眯,外观设计更多偏向于动感的元素居多埂拧钮。大灯组的样式也不俗套橇彭犯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的递罚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恰睹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比型吻河,在车身尺寸上还是比较占优势的堪碎郊。另外2560mm的轴距表现也不错虽,至于它的乘坐空间表现如何棵,在后文我们会有体验凑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酗释尚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陈蹲具,车门不能完全打开的话担,一些比较大的物品拿取会不太方便新霖交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斡麓南,搭载了1.4T和1.6L两款发动机息,并分别匹配3款变速箱蒂丝萝。此前汐诧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型套摊。而今天我要试驾1.4T车型煌碴芜,虽是短暂场地试驾当捎杏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卧睹搪,特别是动力上提升明显冯嘎猎。 ● 外观/内饰骂党沛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伎匠,也做了到店体验的文章惶倍,1.4T车型在外观常祥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牌粟,本文不重复介绍雹承,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掏蚕米,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饰蛇技,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劳录,具有很高的品牌辨识度赊。同时在一些细节方面的改进磨,比如重新设计的头灯瘦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搁吕貉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腐啤赐,采用了全新的发动机画诚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裁,属于大众的EA211系列茅睡俱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米是愤,最大功率150马力/5000rpm棺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刨,而相比原来的EA111系列有了明显进步牟妹顽,首先是恢复了正时皮带事厢幕,降低发动机内部的功率消耗川畅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皆掇纠,而喷射压力也提升到了200bar讨咖举。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恢畔佬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寞焕葡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盯叮接,前者顶部是“SKODA”的品牌名呜傻,而后者则是印了“DSG”的字样祥。   底盘悬架方面哺荚午,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毙匈迫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铺吴。制动系统为四轮碟刹结构娶,采用前通风盘式后盘式配置匠功嫁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撑突讣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目警些窖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目默聪。由于是场地试驾颂醚纠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷,能更好地了解车辆性能琉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来开,只能在日后的试驾中再介绍茶输。   动力方面丝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揪抗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赶目盘,1.4T车型的起步和加速更为迅速傅驾煽,而且涡轮的介入时机较早孺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉登肌轰,动力的输出保持平稳可控的特性褪。   使用D挡时凑巨,以1/2油门深度驾驶疽痪平,变速箱升挡较为积极翱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擂,而且换挡的冲击较忻诙馈,不会影响乘客的乘坐感受幢场。而以深踩油门的方式驾驶疯妓,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢,加速感受更为明显箩。   换上S挡吕茬坊,油门响应灵敏了许多栋藉睡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氛敢稠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感量案褂,在弯道多直道少的场地赛道里派,需要频繁提速的时候勤,显得更为得心应手豪。   全新明锐采用电动助力转向系统擒,方向盘低速时转向较为轻松慕钦,而高速时明显更为沉稳贪瓤擦,转向需要更大的力度堂肮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兽。   底盘悬架方面慌删力,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拖肯,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮,方向盘的有着精准的指向性察竟布,转向迅速而稳健玖吕袖。1.4T车型全部带有ESP系统蹭晤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漆既猛,ESP介入的时间恰到好处低盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹坎撵,而这套系统并不能完全关闭卑普,属于比较重视安全性的设计涧。   在模拟颠簸路况的体验环节哨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棺湃,然而后悬架毕竟是非独立悬架湘放,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廓,仍会对另一侧有所影响蓖牟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迸烧。我们在之前测试文章中也有体验视频拦铅厦,请点击查看力琼超。   更多精彩视频醚贬蓟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结人钨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捣稍皇,在D挡模式下表现中规中矩硕柯撬,切换到S挡后油门响应灵敏茹虐蔡,变速箱的换挡节奏更为激进扩,加速感提升累就寇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夸呢舒。" "  2014年2月26日袒曝文,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市很肩。其中T5动力总成包含智逸版肥氰鲜、智雅版迷陆、个性运动版共3款兄躲,售价为42.39万元至51.99万元胖射,T6发动机版本及价格保持不变封。   据了解朔堂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术围,包括了新一代2.0T直列四缸发动机普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱统。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钳巢技?本文将为您带来答案糯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面几徘店,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化库菊,但动感流畅的造型令人印象深刻截抱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萍履哎,正如北欧人给大家留下的印象绅耻。      配置细节上膊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岗刚,全系标配了ABL自适应氙气大灯懦荚,以及感应式转向辅助灯光蓬道概。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蠕戮翔,给驾驶员提供更佳的视野徐匡湍。   此外呸炼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航獭瓤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哎,探测距离达到了150米究,足以应付绝大多数日常行驶环境陀乓日。此外录冈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竣妥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吾蠢梨。虽然这里看上去有些别扭科秆奸,但安全性才是我们应该关注的亮退。" "  限量椒浅测、配额蛔露纳、上市前被订购一空嘉家刨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氖览般。然而蔼架汾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鬼青丢。2013年搞,经过M部门调校的M135i披装上阵搓,性能已与1M十分接近顷,并且这次冲破了限量的枷锁肚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颧。正当人们面对路上的1M投去羡慕昏、嫉妒成祁戌、恨时桨工,宝马为我们带来一款全新产品脐挺烙,并且它的能力并不在1M之下乐袜猾,它就是2系的顶级车型——M235i荚李。 延伸阅读话:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奢勒,2系可能显得有些陌生萎饺,其实早在40多年前伦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碑。此外拉,BMW 2002车型在1968年问世度盟伎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处触午编,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型让。至此伪淖,2系的到来并非空穴来潮伞纷龋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胺闭,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢,简单来说故逗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郸荣品,这与3毖胁蜜、4系的道理相同枯闲咐。在2013年时睡福辛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近觅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廷侵彪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咖诵,从代号E82的1M车型跋泥跺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梁败,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赴乖,但随着时间的逝去湍,渐渐也成为了一种习惯巳搭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洼携稻,更多是出于对内部空间的考虑抬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容借撑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拖挎拈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能另祈。   当然洽慰素,即使武装到牙齿獭,M235i也不能与1M平起平坐掀虑,M家族的宽体车身宫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稼斥,就像当初1M推出时的口号一样“M抵辟,永远从后视镜中藐视对手”投虎炭,而M235i更多还是为了平衡性能茎杭、实用性与性价比犁秋,同时也为今后推出M2而留下些余地涵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鸡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲸椒,针对绅宝D70推出后的社会反响惹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灭檬虽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娄。   D50莎脾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车什锻,推出之后的表现往往是人们最期待的吐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磕镭缸,面对D50的将会是极为严苛的考验羡窗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境即剂恍,而成功了排醛,也将有可能成为流芳百世的一代名车看。7.48-11.98万元的厂商指导价猴,可以说为这场战役的打响祈,开了个好头圈瓣钩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虽仓九,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柒灿嫌。此次担任D50设计工作的绥泞,正是培养出诸多设计人才的博通公司挂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘫耐焚,同时又能够给人们耳目一新的感觉卷喘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炽滩告,但是当你接触过D50这款车后任,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随毯碍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梅悔篮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的火身,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褂赣,但是当你将这些元素组合在一起时柬惟伙,却有会很快打消之前的念头葡始。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锹毛拜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碌。运动气息浓郁的设计手法戳苍,会让你把D50和运动结合在一起橡抱陷,无论它实际的性能表现怎样樊喉提,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靖掇拾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贺垂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卫平裤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柬,面对不断推陈出新的竞争对手碉滇乱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面襄。好在随着2014款车型的上市膘吹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂当抬鳖,而这支强心剂的主要成分也很简单棘妈蛾,一台1.5L涡轮增压发动机空能福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坍罚词,针对配置方面也进行了一定的调整律撬福,其中自动大灯鞋、超速报警以及四门车窗胰擅梗控升降等功能均成为标配飘醋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者络,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壤。因为从早年搭载的速锐川措吩,再到大红大紫的秦边迸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6票堵识,它所提供的动力都不曾有变诲赡。传动系统方面徒科,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟劣席,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帮闭次。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荡背,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徘。在城市中经常用到的中低转速区间内篓泻,发动机的动力输出比较积极玻,并且通过涡轮的帮助录乖,动力在1500rpm之后便有明显提升采,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm城咎硅,完全能够满足日常驾驶德。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚊铆铆,适合城市驾驶哀。挡位之间的行程适中红,但手感略显生涩慰互。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩8旌濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敌,而非车去适应你滩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定海。四辐方向盘尺寸偏大晌,回馈力度比较匀称沸,因此驾驶这台大块头还算是轻松绣夕,只不过方向盘的虚位过多寡,转向时不得不做出更大的动作该蹿围。   前麦弗逊庐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艾附,并且由于悬架行程较长省,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糕。当然这样的调校也有它的好处扔缝交,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怜肚纬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妒荣极,SUV车型是一种非趁樱耗油的车型澳伟陕,毕竟以自身庞大的身形来说晚捞晴,自身重量就已经非常大了淋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腾素荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下串僵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题率鹿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酵笺,在众多的SUV车型中锰呕蒲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度工。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匡失骏,这种设计可以说非常的扎眼邪捶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳橇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驼锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疟袱聊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚷佃忍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征存。在RX车型上紊舍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同继,从RX整体风格来看谷,还是更多的体现了柔性设计的特点瘫藐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缴硼辛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型省盒,如果不看下半身梨宿,很有可能误解为一款轿跑车型陡。不过这也让人们的视觉一亮盛蛾弧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的危。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甸灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛙额,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的染绘肮,没有过多的硬线条介入煽毫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箩拎簿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点律,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符还坊譬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力人届,RX明显体现出有些不足退惜,不过这本身就并非是RX的炒作方向彭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姥,内心想要一件东西袄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孙,否则你就无法拥有心中挚爱壬播窍。你想要一部手机力,但偏偏要你保证最低消费埃痕里。这种心情着实不爽静。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纱鳞贬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统相裂鲸,这两样东西都是你想要的奶为娄,售价三十五万不到口路巢,撇去不相干的配置涟懊,给你你想要的累。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嵌峦,是不是有点定高了每?可细细一想裁全,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黎谩,并且还带有四驱系统骄配。如果单单从这两个要素考虑心头,同档次的车型里宽氰,都破了四十万大关了函。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磷坏,目的就是要拉低门槛淡舷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出动店。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韧晒催。但运动元素表现的很细微泡,基本上都是细节点缀到疲驮,和其它配置的A4L差别不大醛。虽然是一款40TFSI的低配车型谎旅码,但从外观上很难发现区别菲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拦犁,算得上是全车比较明显的运动彰显了剿惰涡。尾灯内部依旧采用LED发光元件吝,总体来说稠,亮点不多炊峡危,朴实大方实柔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分独罚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怪汤孪,除产品名称外感毕,其与JX35并没有什么区别冉,还是那个豪华运动的大家伙拘眯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魏娇负。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钞,灯角黄色的反光片是标准美规设计迪,但无论哪种规格履,对行车安全方面都是提升辱合。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荷申,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捅,前置摄像头悄然隐藏其中仁裴。侧面看上去QX60依旧大气稳重躺肋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诬。另外漠诉,底盘上有些部件会低于车身残纪帝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过廓规攘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盒并澜,活泼的细节设计使其更有灵性惹焚金,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茅,也起到了一定的隔热作用暴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耍寝案,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朗醛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现看镜,静音效果良好犀嚏。   车尾并没有过多花哨的设计郝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亭圭。尾灯采用部分LED光源伺吓毫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迫痢,总体来说比较耐看墒讹惜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掇度,它的出现让整个后备箱显得活泼起来当,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酬盟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象是驰旦。上市前撮兼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窖,不少人不相信它的价值盖输掏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敞胜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砰颂,这自由光到底是什么情况唐?经过整整一周的深度试驾后监疥冈,我有些新发现可以分享给大家勾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抒美,我的思绪一下回到了2005年左右叔班拣,那时候自主品牌鲜有SUV产品驮,奇瑞率先迈出了一步叼朵饯,推出瑞虎巾掠,并领风骚多年坍都。当时奇瑞称之为NCV孙髓,也就是集合轿车以及越野车几翰,有着越野车的外观和坐姿矗赣,并兼顾轿车的舒适性想谎显,其实就是我们现在说的城市SUV虎禾。   这样的优势持续了很长时间驼桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展络幢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纲里椽,瑞虎的势头逐渐放缓钠,也就不再抢眼了封。奇瑞随之调整策略五矫捍,在去年推出瑞虎5这一新车型彭,与其他自主品牌新对手进行竞争手挂魏。与此同时李抵纠,时隔半年的今天灿,老瑞虎被重新包装升级肌翻伙,命名为瑞虎3再次进入市掣摇,与瑞虎5形成高低搭配块般呕,重新获得了新的竞争力匪。   外观败:   正如前面所说宠墨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枢嘲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作武势凭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舱芍领。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浇苹涧,棱角更为突出诵、线条也显得更利索侧。侧面增加了镀铬防擦条库犯猾,而车尾的变化并不是很大脆摔,集中在尾灯和一些线条的修饰上耗,就造型而言瑞虎3更年轻了冀。从车身数据来看竣庐佬,瑞虎3相比对手并不占优优势饰,但是得益于外观的设计闹享,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涵纶胚。" "  在经历了数年市场洗礼过后涂,瑞虎车型迎来了新一次换装朴弟,代号命名也列入到了家族统一的序列中态,对于车型的区分更加简明炔呵分。除此之外郝牢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涩详素,以及更为充裕的乘坐空间淋虎,以提升自身的竞争力圈检。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颗搐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用透巳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敦秀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向届洛猾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湾屑。   此次改款主要集中于外观方面防,通过新老款前脸的比较失绕,我们共计找出了8处变化奠,分别为碳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颁品,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唯犬唬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龚酵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘獭,但在车身尺寸上有所调整雷纠婚,其中长度方面增加了30mm陇徊圃,宽度与高度减新冻浮,而轴距维持不变赶韧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舷坡录,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35承饺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中破僧。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘟,更多的是在细节上体现新意切抬。侧车身防擦条进行下移铃境秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条苟崔狭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中发,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装处朽甩,更趋于向装饰性靠拢倘把摹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苫囱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗变,若要找出所有差异棋,还需要费上一些功夫歉卡赤,在对比过后变化上依然可以达到8处速蘑。依次为扩奶任:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更协灌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挂扮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处收秦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杜,空调按键的布局更加紧密练驶特,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赤勿。此外并,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掳。   按照配置的不同冀匆啸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恋,大尺寸液晶屏包含导航鞍柔宋、多媒体咸通、蓝牙以及系统设定等功能蛊羔泌,而在操作上也十分直观慈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度话、风量函晶、风向等信息识屯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芯巍扔,同时旋钮的阻尼与定位适中固唱任,手感较好汤姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蠕。   方向盘两侧位置集成了音响修老、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撂恍僧,中心区域使用了品牌全新标识兑笺虏,并在造型上稍有改变谜妓驴。仪表盘则没有任何变化庭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燃诬咐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啥彤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乱棉葡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贿,但调节方式为手动恼温,前排座椅具备加热功能毋,按键位于点火开关周边区域潘奸,位置的选择上不够人性化竿沤爆,副驾乘客很难进行单独操作翻陪泰。   在前文的数据表格当中汞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优构郝瑰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缝步。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俺,头部距离车顶约有4指空间落锈诺,直接移至后排乘坐扯,头部空间同样保持在4指交低媳,腿部则为2指余量碗魔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下线,首先需拉动靠背边缘的拉手庇萌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弓枷,要想恢复到之前的乘坐模式炭攻,还需先拉动开关己缸弘,同时扶 起靠背烘,在操作方式上显得不够便利境疾。后排座椅支持4/6拆分放倒等,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秦脊午。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寒笛姜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致输堕阑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎点汐督,含有DVVT技术魂跑,相比早前奇瑞的1.6L引擎塑略,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亲锭,在CVT变速箱的帮助下节灰孰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朴。即使在起步之初深踩油门棺菜,加速过程也会显得有些慵懒身末,只待转速攀升至2000rpm后腺,动力性才有好转砷拒,此时油门的响应能力有了子显著提高叛横肩,虽然整个过程称不上动力充沛慰,但对于城市使用来说算是够了宦何磊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上修,涵盖了手动抬配、雪地和低速3种模式承,在手动模式下可以模拟7个挡位府侠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓢,在模拟挡位的帮助下缎害,转速会与油门的深浅更成正比羔嗣绦,升档与降挡的操作也会更加从容矛笨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌迩嵛础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内细客谭。   在紧凑级SUV的行列中歧,瑞虎3的车重算是较轻的一员朽虎,这为引擎减小了不少负担薯蓄需。助力转向系统的力度适当萄潮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐玫。转向的精准性使我出乎意料抄俱党,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佬,悬挂整体表现十分扎实殴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔚轰,令试驾者信心倍增伯壁。   如同瑞虎3的定位那样太,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辆,它并不具备越野的能力钎罢绩,然而精确的城市定位卸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孰,诚然很弧,它在这两点上做的很不错茂哄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你珐标,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚼颇,瑞虎3也许是最合适的选择对象扁。 责任编辑帆傲敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霸溃定,一晃6年时间过去了裂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化负冬铂,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫩掏惧,并且每一次都是充满乐趣的体验卜参。今天我们又把它请到了这里瓦巫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型略卷瘸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚎歪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谴霜灵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桔念华,自然整车价格也就能便宜不少冗衔吕,降低了它的入门门槛棠擒察。而以我们消费者的角度来看陵偷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象措,这也是我们今天把它请到这里的目的挠虱,测试项目很简单憨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荣湾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舞胖其。   ●日常驾驶动力表现铺股腾:低速扭矩充足挪峭,高速动力吃紧沙弗谭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锹刃挤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疯曙暇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐欧馆,但机械结构还是更适合在野地里行走被赫滑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虏,外形设计抽把、车身尺寸翰毁、参数配置全都没变冬,只是换了一台发动机辖菜沃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃居,双手需要时刻度掌握住方向盘铺摊翔,总之开着它你不会觉得太轻松高。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怖及,大家也都心知肚明思叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馈,参数虽然降低了瓷刨杜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惰叫玩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呸授七,并且只要车速不超过60km/h叔朔女,提速还算是挺从容川矫,也有一些推背感辫使,感觉并不比3.6L车型差多少憋俯翘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刹丰遁,脚下的油门响应明显迟缓了不少丹,如果你心急的话赁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骡狸,否则踏踏实实的在路上巡航渐。   ●油耗测试碱:正常表现钙,不惊不喜肯嫌。   发动机排量小了贬补保,除了动力影响之外抄你恐,油耗也是一个值得关注的指标料,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搏撬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里曹,拥堵路况大概在30%左右尝潜,畅通路况大概在40%左右帽毕锈,另外30%为综合市区路况部惦,全程平均时速为31km/h道释杉,最终计算出平均油耗为12升/百公里凰,算是正常水平僳郴堵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揭惺胃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了家,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力试苟芦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讥墒袖,很高净,或许我接触的都是高配车型痰,包括纳智捷大7韩巢、CEO等车型社臣款,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呵。今天芳搐饱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狮享寂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量富纹杜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瑞堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脚?下面副,我们就来看看详细的体验报告春仓钮。 可以看到失己,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捶,这在于其他车型包括纳智捷大7撩诡绢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龄。这次试驾的优6 SUV也不例外赔好,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚完,为了突出这款跨界SUV车型的定位你眠,外观设计上更年轻有活力埂卷,对于年轻人应该有很大的吸引力佳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表记社趟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耙难吝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奢兄,轴距为2720mm吹湘嘘,可以看出这是一款跨界风格的SUV粗咯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梢,最大的优势是轴距要长出20-100mm酥串拿,具备不错的乘坐空间警列宽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膘匿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掀摄下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎富,尺寸都是215/55 R17台。可以看出在轮胎的型号上吧稍,国内销售的车型都有一定的缩水错,当然为了控制成本壁菲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拔潍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮完失岭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托表枪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美括腊,两侧的LED刹车灯十分扎眼孰臀,不过从布局上看稍稍有些凌乱魏。" "李老板的慷慨芦呐传,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剖汕佛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谦猛吴。下面回到主题劫丝逝,从之前收集的网友问题看獭父己,大家最关心的有两件事儿烈,一个是特斯拉的性能钉,另一个是特斯拉电池的续航能力捐蹿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊。简单剧透一下酣,性能方面特斯拉相当给力块,续航能力方面我个人觉得还是不太行得廊。 注激湘瞳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畦,文章中提及的“特斯拉”拦内、“Model S”等名称均为本次测试的车型痪。 数据解读突臼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叔,所以今天我们就先从数据说起团面。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廷,而我们的实测数据为4.7s搁褂,比官方公布的成绩略慢撩杏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臼户很。由于采用电动机驱动充悼哭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车似,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么抱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肋,直到完成整个加速割。电子系统和动力系统的完美配合甲邢付,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喂柔,这是大多数的同级别车型都很难做到的菠。 0-400m加速尾速刑抖:170.124km/h 加速时间肋苏涪:13.63s 由于采用了9.73却敬:1的固定齿比变速箱盘佰橇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炼梢,在加速曲线图中灰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丘萍赫,车速和电机转速完全是等比例上升收程。这里说句题外话施厂羡,官方公布的电机极限转速为16500rpm昏韭缆,最高车速为209km/h蒲胃绘,通过以上三个数字锹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佳撇投,有闲工夫的朋友可以试着算一算缸次。 0-180km/h加速拍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G的睛,峰值甚至达到0.7G拌贸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱构,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祟含,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看投乡缎,当车速超过150km/h后考到,车辆的加速度下滑比较明显膳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谅哨摧,工作人员解释说为了保护电池唐蕾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡髓阿。再多说一句惮,这个速度日常用肯定够了袍弟勘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莫,但如果是赛道膏哦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垛洗,有大直道的长赛道垛官,它应该会比较吃亏丧茫菇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车够俏簇,常会被贴上大排量狈疽、暴力机器里、拉风外形和肌肉车等标签下刷传。这些词虽然简单缕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坷森,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型患另。近日嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硕蛊:科尔维特C7)狡识抛,肌肉感十足的外形茎敌,手动拆卸的硬顶瘫奢腿,再加上6.2升自然吸气发动机等新现却,都是它的大卖点叛磁娜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寸卢狄,外形变得更具攻击性盖封。不同于以往车型烁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艾,只有头顶裸露在外枫剐,非常特别连托肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机茨圭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹,最大功率640马力猾,峰值扭矩814N·m)地竞京,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迷父。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弛寂椽:5.3万美元)迹,几乎没有性价比可言官背,但相信越是稀有的东西车皆,越有人喜欢卡郊扁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆天: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胜:400-023-5599 地址耗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赏鸥农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠径钳。而这款车本网也进行过多次报道与评测哥矮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题块东,比如——空间与电磁安全性揪。   有朋友担心袭,混动车型的使用空间会不会很小安璨戳摹,电池电动机发电机都需要摆放位置轮瘫,还有散热系统解鼎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酶泰。   作为一个“热心肠”诉如,笔者决定帮一位同事搬家勉吞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壁呕来。我们的任务是将一个中型分体式水族箱币沧、两个大型行李箱幕、三个双肩背包比慌灌,两个电脑包侮,一个猫窝来、一个全新的大睡枕搬走荣氰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僵扮窟。好吧糠喊晦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糜椭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上母粕,从图上我们看出达,在放入体积规整的水族箱水缸后霜恰驴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸡绞橙,并留有一定的间隙量唱。   而后排在放入水族箱地柜后唇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位境骸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呕瓦。得益于巨大的后排腿部空间池闯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了列。而后郎扩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狗。当然蜡筷,前排的空位是为乘客准备的儡偷纪。(为维护试驾车整洁芬嗜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痪粪。)   我是一个希望低调的企业主堂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的率齿纽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少下坛斗,后排音响控制旅盆堂,前排座椅调节按键锻祭啥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拾、空间奸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藐颠,大电流产生的磁场对人的健康有影响卉催。英国专家认为凉款:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉割记古,高于该值卷掸恒,儿童将面临患病风险霖洼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少横胜李。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊仔屎牛害勺购败。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害如门。   简单来说是,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裳但,如手机卸,对讲机歧、信号发射塔等恳穷放,而低频电磁辐射离我们的生活更近曙棠,家用电器嘲断、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可害叹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酮筐涪,前排座位傲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量釜拍界,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桅脖喘,不具有权威法律依据茎,但既然是国家允许销售的测量器材禽,其测量结果绝对拥有参考价值暖殿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虎拌裸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罐浇几。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疥碾卑,首先是油耗覆,我们在遵守法律规定的情况下酞合,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焕,而结果显示屡彤惕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屡伦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惊。   混动车型比普通汽油车重潜,驾驶感受会很糟吗?   确实碱彩,混动车型由于需要布局电池人梦、电动机淀、发电机稳赣踌、散热系统及控制系统戊,整车质量肯定会增加舶皆,但通过驾驶态,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疆痊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动省面,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勤拨酬,使用感受更接近与现代的美系车型下。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性期搓堡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怠救,而在高速公路上坷恫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欧,取而代之的是风声与路噪声浩微。而操控部分动,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霓良,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩淬式,一切都是柔和与优雅较抨,当然巴苏缎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靡的。   最后埂,我们通过以上测试落惊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痉陶、油耗及空间实用性上都出色表现法惠坊,而为此你仅需多付出几万元的代价磕戳,加上经销商的优惠檀褐,凯美瑞尊瑞物有所值擅静,而你现在需要做的酚狸,就是去店里亲自去试一试僻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廖。 图/文倘慷休:丁艺   丰田汽车日前宣布发,截止2013年底入砍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拟。诞生16年来亲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区男坚沸、备受600余万车主的信赖和认可讽撑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赶贡。 责任编辑嗡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焙,MINI凭借其漂亮个性的外观彭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孝鞋。2014年北京车展上橙捂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘獭(点击进入上市文章)荷啃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汕笑记,同时在配置方面也有一定得提升谰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阀蔑澳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市节棘慕,售价区间为20.18-23.68万父。虽然只有4款车型可以选择棠,但从大家的关注度上看铜必,很多人对这款车给予了很高的期望蛔抗充。今天桶措犀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捆佰,两款车虽然在级别上不同统羚,但是在价格上却是非常相近鼎杜伤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喂吵。下面访埂,我们就来对这两款车型做一个对比虏人耽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话达,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜池平钞。当然培蚂,作为一个自主品牌闷,想要和这些合资车型抗争及酒钡,就需要在配置上有一些诱人之处咎壁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湾迫鲍,从车型尺寸上看解科,H8明显要大于东风本田CR-V焦巷,但是价格却几乎接近视杭。如果您的自主品牌不感冒的话侯,那就不用在纠结了孺裳衬。但是薪热莎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逻美殿,那么H8的确算是不错的选择热,至少从轴距上就已经很让人动心了竿县。   =============分页符=============   原标题床喘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巢卉兽,哈弗H8还是小胜承沙,其中H8还带有液晶中控屏尖挝揽,而CR-V并没有配备中控屏坞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谋。这些东西的确也是非常吸引人的妊乖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轮如咳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辨岛,平且还配有ECO节能模式鲤态艾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的们菇。H8还配有坡道控制系统竟,但是CR-V并没有配备这个功能隆为枢。另外皖隆检,H8还配有三种运动模式妇,一定程度上提供了多路况的脱困能力胶郡磊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撵侣吕,当然H8属于刚刚上市的车型嘲无,并没有试驾车让我们来进行测试丹帛,以后有实车的话砷巫,我们会进行相关测试喷。   结语胚径拦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搬醋世,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惟堑溪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虎劝,某些情况下还要超过很多合资车型呢贝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下心期疾。 责任编辑拉:赵春晓" "从1985年开始酥捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊,1991年出现在5系车型上牡脚,1999年开始陆续出现在X系列车型上撼。直到现在罚锰鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砷坚鼎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配形捍罕,提升着宝马车型的操控性和运动性毖。让牵引力发挥的更加自如防硅考,下面分,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夺抄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卵楷梦。在车载计算机的控制下扑坎密,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整污卜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配软,而且动力分配比例范围达0-100%什创,赋予车辆独特的动态表现隋。 与传统齿轮机构相比赔,xDrive动力传输响应速度更快槽探欧,分配比率更灵活蠕,通常合,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晦略,保持车辆转向精准灵活斑,初酣别、中段加速更为直接的经典后驱特性购弘。而在弯道牢屠、湿滑路面玖下、或紧急变线等极限状态下川党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旁,增强了车辆的稳定性和循迹能力炔请硷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梅贩,在附着力降低的情况下贤,更加考验着前后轴所分配到的动力矾届。通过一体式底盘管理系统的侦测感热蒋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袖灯委。在急转弯和重心大幅度转移的情况下病蓬夹,最大化的改善转向不足和转向过度滑检拆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镀串攀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现护毕轮。宝马4系在绕桩和紧急变线中菲娶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外说敝痹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涉纯鲤,更灵活鹅菜染。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踌,公路性轮胎打滑严重欺郴琳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冗存,还是能够胜任一般越野路面览。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈擦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盟北,宝马X1一直以其运动性示人夸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侗。但是不同于一般运动车型不擅长越野炔收裸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抚誊稻,能够让车主在假期到户外撒撒欢棠咆赣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巫褪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洛籍恋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颁径,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讲钞。   在消费者最关注的价格上焚乳搏,我们分别来看两辆车孤特懊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元建。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悼跨。从售价上我们不难看出督,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戎迁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掂模,价格区间跨度较大剃。   外观尺寸对比骄弦:   首先速,从外观上来说臣潍仙,宝马X1极具动感姐拒芹。其标志性的双肾格栅已经不必多说券了涛,远远的就可以知道这是一辆宝马宦。而那富有动感的线条没句,将其外观勾勒赫纬,即使是静止在那里标急卤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兼沃噬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奸,感觉比例似乎不那么对称菜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控都喷磕,而且作为一款国际范儿的车佳鹅人,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘛咳差。虽然宝马X1有修长的车头舒切,但是驾驶时却并不遮挡视线还,仍旧能够清晰的观察前方路况弯。   相比之下柔,奥迪Q3的外观略显沉闷歪蚀,同样的家族式前脸显得十分稳重敞波。虽然不像宝马X1一样运动隙返,也符合其SUV的定位不从茄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橇摹侈,这也让奥迪Q3的样子更加传统巷耍湿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势量,但是内部空间却优于奥迪Q3采,相比来说得,宝马X1具有更大的头部空间茨卢彤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恒反累。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桶:4477mm 长男挟脸:4385mm 宽蚊脱磨:1798mm 宽境燃垮:1831mm 高汾疤:1577mm 高很道:1608mm 轴距请枯:2760mm 轴距递惟退:2603mm 最小离地间隙竣搞韦:194mm 最小离地间隙偏讥插:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纬庙,宝马X1具有灵活的操控性硕浪聊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皑斗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渴漏嘘,作为一款 SAV矛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的标。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诡昂。   实际驾驶中截兜狡,宝马X1的路感清晰匣厘收,虽然车身不邪,但是宝马X1却有较小的转弯半径伍隆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头联逆滤,带来更多的便捷挠搽巢。行驶中吃卯戳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快髓汝帽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逃抛绍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮己鞭峡、高精度直喷与电子气门三大核心技术叉胯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果傻把,在动力输出上达到高低搭配的形式铆。而宝马X1带有的ECO PRO模式壕诺琉,可以帮助我们进一步节约油耗单缕埔,让油耗能大约降低20%鞋集。 两车基本配置参数对比画摧叭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前教几彤:通风盘/后常抒:通风盘式 前姑褐辑:通风盘/后汗仆匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼻融赂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恭马,我们不仅仅需要看其运动性能暴醋卸,还需要检查其越野性能茸统。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畦澈茶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咯啃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘟嫌,为了能更好地分配轴荷鲜庙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沫、后桥差速器前面侈强。正常驾驶环境下菠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮附,当检测到前轮附着力减弱时窘洽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮函,帮助车辆脱困挤闯艇。   通过以前的测试昏狡仿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贩,对于应付难度不大的非铺装路面来说切黄,这套四驱完全可以应付旗龋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能告,加之悬挂行程过短垂金,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试床持,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骗酶,偏向于公路驾驶考凛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扣捣勺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴模伞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荒册,动力的分配为40:60螺,在实际日常驾驶中蚀封,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裤瑞膜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汝写,在车辆出现转向过度时盎,车辆会将更多动力传递到前轴穷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僧,帮助车辆脱离失控的状态论摹。在弯中逐渐加速的过程中钾,由于车身的重心靠后眷怪怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奉朗,在这种情况下版己默,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出安,减小前轮的负担妨其褥,使车辆获得更好的指向性歌荤手。   无论是雨天届澄奶,还是弯曲的山路貌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对即恰骄。而且在大角度爬坡及碎石路段廷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力线。尤其是爬坡时棵苯,动力能够智能输送至前轴煎届劝,让车辆轻松前行嗓捂拷。而在平时阜,动力又会自动分配于偏后驱哆碧秸,让运动性得到进一步的体现寝蝗脓。此时的感觉是类似后驱车痉静,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铂绵,让车辆行驶更平稳埂厘陇。   相比而言喀绍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袒淘,具有良好的越野视野牟咯掇,但是宝马X1的离地间隙更大董仇,通过性更好赫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娃竟沉,尤其是其具有更多头部空间坚画,如果越野时搂,可以适当调高座椅坐姿凯继。   =============分页符=============   原标题舶熔警:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拇拷鹊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拟奖壤,所有的按钮也都在触手可及的位置踢,十分便于驾驶者操作计。而且两款车型都选择了年轻多豢窟、时尚白誓、富有现代感的内饰设计富赣。   两款车的配置吧显,无论是奥迪Q3吾盒糕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玖桥侈。尤其是宝马X1的iDrive刚函凄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娃定,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氰抵,宝马X1更加简洁窃末,而且操作一样方便陋榷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僚朝。即使是刚接触宝马车型的用户呻钱,也能在第一时间熟练操作辖泪疽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翟泄惯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性规。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大编,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翠太。例如像最低配的宝马X1竞,虽然价格极低篇歉侧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了继狙交。Q3低配也是一样卉,配置较低圭呢。不过如果您不在意像导航孰盼普、座椅加热等配置趴窃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陕柔疗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后购窟,我们进入车内来看看内部配置以及空间仿。二者究竟谁能更胜一筹闪寞?首先来看两车的安全配置恐垮。在气囊方面须扫,奥迪则更胜一筹节,在两车装配有同等位置气囊的前提下锤佃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汰讼闻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裳,它全系标配有防爆轮胎七,即使发生爆胎抠,也可以继续行驶缝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配说擞劲。此外防爆胎也节省了备胎空间碑聘,让后备箱有更多的储物空间荷哼洞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摊段殴。从车身尺寸上来看时娥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缕擂哭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袜。然而车内乘坐空间方面官,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3葡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度究理晶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怂须侵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翱卑街,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策珊嫌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哩唯窜。但由于国内油品的质量不佳辩亮,为了更好地保护车辆发动机踞沟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吹。而其他配件的保养周期上氏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养负菱窗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓮盾:   861元   xDrive20i纹比腹:   1036元   其余车型朔森龟:   965元   sDrive18i陵吕井:   861元   xDrive20i搽锤:   1036元   其余车型驴侍:   965元   sDrive18i鞠宽卿:   1609元   xDrive20i四犯惨:   1784元   其余车型芍铺:   1713元   sDrive18i霖跺弛:   1386元   xDrive20i霜磋:   1561元   其余车型乖些船:   1490元   sDrive18i忙:   1591元   xDrive20i飘每:   1766元   其余车型庙:   1695元   sDrive18i范:   1609元   xDrive20i览攘乓:   1784元   其余车型排晚淌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俺汲:●芍:需要更换 ○电跺:常规检查蚊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中步萌氨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徐方沤、空气滤芯和火花塞乃。花费支出大概是2691元涕猫挎。4万公里时还需要更换汽油滤芯广,支出大概是1382元嚎屎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错加蝎慨,保养中也没有出现更多的费用支出蚂辅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灵蓉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竿:●捷冻车:需要更换 ○繁蝎:常规检查孔季,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疵帛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降遍傅寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斤我,能够更好的照顾到爱车的每个细节夏。   总结汰希迫: 总体而言耽礁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3能勿雌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圈纤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少介勉陪,整体内部空间与奥迪几乎相同庭。而在使用保养方面攫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霸列授,但是其配置也相应有所减少墒懂。作为高配车型胜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择提。 责任编辑庇托:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙珐腹池,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锰。它足够漂亮了懂,漂亮的让人感到迷茫牡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行是率,由于在国外韶挠桓,我不得不比以往更谨慎的驾驶乳簇辜,没有做任何炫耀的动作吐,但依旧接受了不少注目礼祁臣鹊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汀擂聘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内添腻颂,只好出此下策钨督诗:按住宜萁模控器扩寂,“砰”后备厢盖弹开了需,老头愣了一下嚷吻裴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乓枯,并给了老头一个友好的微笑痘念,关门走人了蠢呢。这时我才知道檄丁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量里,它的曲线诱人绢焙蘑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处槽骗,但令人心动的地方是从B柱开始的双拓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级附宦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砰扭。也难怪济,差点忘了坝,我们这台车选装了AMG套件电抠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狄帝,没套件的车感觉就差了很多悼。   即便如此玖,它的妆容仍是存有争议的藕谩哄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜗。左派以我为代表(全部未婚)撑,认为它的骚气指数接近满格金卯,尤其增加AMG套件以后蜡新,能骗不少小姑娘隙。右派以结婚生子的同事为主闯藉,他们认为车身不够修长聪搔尸,不够秀美码慷赖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体究。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腊冬般,但又内藏了些许的凶狠晾。   不过我们两派的意见同样有交集掠裙蓄,那就是从侧后看去雀胆,它的美感更胜牛绦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潍绊戎,远远的从背面欣赏它物,真是太美了剔。   =============分页符=============   原标题肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娟忍底,它采用传统的氙气大灯堤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猴违没。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擂。另外充,与前包围上的空气导流口不同的是臼霉嗜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募,不得不说其达成的效果是相当不错的秒夺兑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼私霸绥,但日常使用中也是在令我提心吊胆辨亮,还记得开头那个故事吧答伎,告别老头后我驶出了停车陈馐啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藉,压过了一个并不大的小坑洼贾显,胎壁被硌破了间挡沽,轮胎在5分钟内全部撒气挤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歧,这个下马威让我措手不及李。   =============分页符=============   原标题艰胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫁龋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磋。坦白的说闷弄,这套座椅看起来特别有型浪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色革,为了照顾大多数人对于舒适性的要求默,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绷。   眼前中控台的造型盗,甚至细节都与奔驰A级相同卞蹈骸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸恨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样币吧,总让人忍不住多瞟上几眼痹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹村颓,触感细腻哺。   =============分页符=============   原标题睫抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳储,各项按键的操作都很顺手凰,但我多希望能提供翻毛材质马沤绅。另外剑岔悄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弥钾,回馈力很泄础,而新款车型早已没有了这个感觉跋,让更多人都更容易适应李蔚侗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格板,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谭拉扯,特别方便艾惭,当然了嚷,这并不是CLA级的专利堡分腹,A级也同样如此差吴。总之对此我们是持肯定态度的拦淳,“怀挡”显得复古几居、特立独行哨尘,而且省空间陪,利大于弊风。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啸浮其,不同的是它很强调对网络的依托诞,这几天在欧洲开了不少车鄙需,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联速败。几乎所有新款车型都支持与手机互联灌淡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茬刺拴,还可通过手机网络访问互联网姜叼、下载官方APP程序和导航款显,这是国内车载系统所没能赶上的涩糠。   =============分页符=============   原标题岔偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说破蜗链,空间实际上是够用的就怖坚,毕竟多数时间都是前排利用率高尉霖。我同事身高179cm休门,在前排头部有一拳的空间汾涸浪,在后排就显得局促了类铜,后排乘客反应压抑感比较强详。   不过我坚信筒谎,对于CLA的车主来说空间是够用的揽天,因为后排不会经常有乘客顶田,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跺说诚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用病愤。   =============分页符=============   原标题莎逆藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖那鹤缴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勉鹃伯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罕骏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桑恨矮,配7挡双离合变速箱酞肯,带有换挡拨片诺邻。拧动钥匙峰揭,发动机被唤醒遍狸,车内怠速状态下的静谧性相当不错剧,我们出发了迟楼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盆,不过CLA非常容易上手田,舒适模式+D挡表现得有礼有节迪讹累,整个驾驶感觉极其轻快吞,这是一辆易于驾驶的车踢,不论男性和女性都会觉得很轻松诺辽仿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贸,转速时常被控制在2000rpm以下涵胚缎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叮家,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性断呛昏,而且在低速中它的换挡依旧平顺刹崔哇,并没有出现那种令人不悦的闯动奉尚。   切换到运动模式畅阜墙,变速箱首先变得更为积极鄙沦,整台车的性子也开始急躁起来袄贿,随时准备着接受挑逗歧察,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓝。油门的响应也更为灵敏氰蹋,初段就能得到不错的效果节,只不过排气声浪并不那么有气势密缓。   至于转向兜龄透,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻案贩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾,那样的线性和柔顺风,简而言之非常舒服苦勤。   CLA的转向感觉则不然摧示墨,它少了些紧致的细腻感痴,多了些轻巧焦瓣。这套电动助力低速中没什么特点盼搔漓,属于偏轻那类的及,或许女性朋友会喜欢剖。高速下转向逐渐变沉厦,更易于驾驶氓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姆丝,比我想象的要好不少耿。   不要被AMG套件所蒙蔽攀,悬架的设定并没有那么生硬晶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庆酪,整个感觉还是挺舒服的忱,回弹的特别利索互噶乖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态土荤,起码我在前排开车是这样一个感觉巍,只是后排的乘客有时会说醋聪:颠!哎沸韩歼,管不了那么多了蔑鞭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氦楞,驾驶感觉对于这台车来说重要捷倡。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注檀丛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绞辞粳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呵炕,无法进行有效的弹射伦。起步时有将近一秒的延迟毙鼻忍,之后发动机全面发力幢踩,此时轮胎打滑非常严重痘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勉轻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹿,导致抓地力不足娃。怎么形容这个状态呢盼裂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奔芹垛,四肢虽然在飞快的挠地副锋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样土丘辜,各位想象下敝讨焚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胳苔琶,双离合变速箱准确的完成两次升挡炬,换挡速度很快淡,最终用三挡达到100公里/小时的速度畴蔷,时间为7秒整钢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敝魄剑,因为看到严重的打滑时我特别无助斑龟耗,尝试了降低转速起步钦僧眷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地思。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中串迪良,而且车身的支撑有效署祟,车内没有特别明显的前倾感觉橡篡。从刹车曲线来看逗,自始至终加速度都在-1g左右线,最终成绩为38.46米茹,符合奔驰一贯的作风抢孩。当然铜姥,待拿到国内的测试车后禾,我们还会进行测试腻割昧,看看原厂的轮胎表现如何排。   总结笑书:   从国外的销售情况来看胳,CLA是相当受欢迎的江途,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料礁炯,CLA在美国同样有着相当不错的市衬鹆咽怼,2013年后四个月销售1.2万辆擂,势头相当迅猛些,可见其受欢迎程度怯必。   进入国内后我想它会得到同样的关注详,随着细分市场的成熟幢力,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洁。奔驰CLA级槐,主打运动氖讳拐、年轻丹掠豹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犯,尤其选装AMG套件以后效果更甚拒,相比奔驰A级翠妹,它的吸引力显然更大沽。相比竞争品牌改,这次奔驰走在了前面晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镜既。配置方面国外大多都是选装善,比如天窗挖常森、轮圈样式等等仿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丹青。   不可否认菱饺,它是如此的招人喜欢韶伍本,尤其招那些打扮时尚泄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机较,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煎闪涛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钒库捕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绍沏遂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杯娶步。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茨凌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炽逢潘,通过细节部分运动元素的添加江催识,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格套卤纫。其外观运动套件包括进气装饰舅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虹绩暇。   总体来看辉抹堪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面黎垒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唇巢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猜,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘟轮挺,看起来很有档次感帕。不过略有遗憾的是虱,它的全景天窗不能打开起,有同行戏称边磁方,这是专门为了看星星而设计的隶阑夹。   内饰简洁自然   与外观相同善,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彩姜琅。全黑的内饰坎盒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钾须胎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坦涟泰。   配色方面枢努富,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伦乱狸,但通过座椅的白色缝线孙咳炬、钢琴烤漆面板白边框的搭配渺位边,使得内饰整齐又不显得沉闷家客,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粟扦。人机交互系统方面昆,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜗牟。   动力不错朔税,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脯抒罚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诺怒火。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颁尾椭。这款车的低速扭矩较大阿莽厕,因此起步时非常容易把。起步后辑疯,借助轻盈的车身开烷,汽车随后的加速较为顺畅棘肛抢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实是,这直接导致这款车的操控也是相对不错尺读,在较为宽阔的路面上缺龟合,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赡霞,感觉很有信心坊噶黔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晌,非常方便驾驶者进出龟铝腐,但打火时局豹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梆。 责任编辑催:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候协,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位上。之后的继任者是睿翼妙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贤讹碱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雄,并更名为马自达6阿特兹犀,而它是否能达到前辈的高度忌贤部,让我们由内而外的体会一下捍骡绢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邯,配合这两侧行车灯悔郸蛙,看起来霸气十足隶,隐隐的透着一股子狠劲罐谜。图中这款车是2.0L的标准版菜骑淀,则采用了较为普通的卤素光源纱,科技感差了一点芍锋核。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄母,犀利感十足钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肆超,它不同于以往的两代马自达6却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杆染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来松怖撅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齿鲸姑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刃,轴距为2830mm疤副,与进口版本相同磐婪。相比同级别其它几款日系车型赌豌率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坎邪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舌炽,像是一滴在高速行进中的水滴琅嚼,充满了流动感短南。从后边仔细观察阿特兹的背部洽,不难看出它还带着一点掀背的意思淋显凑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盒掠绦,配合着双边单出的排气筒棠藕鲁,更使整车的运动感一直延续到了尾部汕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郴寺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弥啤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每平,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓蹄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓮盾捕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碱捻,其它区域大多为硬塑料炒。由于没有太多的装饰件棘培,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耽刺,它采用的是一块电阻屏灌,触控灵敏度还算令人满意标闺,界面的科技感以及显示效果都很一般敝擒杜,总体感觉更像是四贰等俯、五年前的产品怒,唯一的优点就是操作无任何难度萄,一看就会嫩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡即拷,所以导航功能暂不能使用笑闭。   进入车内拿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿示构,握感也很不错裤擒袱,由左至右打满需要2.5圈稀浪,比大多数车型略小咖。此外损,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片成咆,操作便利性良好乡跨侗,而且兼顾了驾驶乐趣窘埂湃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臣珐,但却一点不掉价边开。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虫累,其次它的表盘内圈采用了网格设计毯嚷,多少有一些竞速的味道伸撕贾,再加上白色的指针以及简洁临耙、明快的字体办棘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湍伺穗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盯、平均时速爆速送、续航里程之外材媳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俏渐。i-stop是马自达研发的自动启停技术怀虏弓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卧。   除了i-stop图揪遣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统私。之前在新能源车型上比较常见泄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上强逆铂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于换,它是以电容取代传统的电池或电瓶腺,从而为车内的用电设备供电咸份肆,而非用于推动车辆前进巍。   空调面板的样式不错瘦缄弟,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誓陡谴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵撸好勃。前后排座椅均采用了真皮包裹吐吭涕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣搐。   虽然阿特兹有着不错的轴距首讲糜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层暮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛榇辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋。令人满意的是后排的腿部空间肝捂懦,坐正以后不影响翘二郎腿橙面。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舒,不仅地板平整卸,而且行李箱有着不错的纵深镭咎汹,轻松放下高尔夫球包苦肥派。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辑,以及更换轮胎所需的各种工具谱罚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗓拨勿、双可变气门正时剁慕、凹顶活塞+米勒循环偶性、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术继迸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玲倘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm公程,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茨姓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绩雌丛,并带有换挡拨片兔舌媚,只可惜这款变速箱不带有S挡坍,对于主打运动的车型来说个遗憾冠噶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚏横殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩变嗡,日常驾驶过程中屎佰,为节省燃油副,变速箱会积极升挡苟横,转速经常保持在1500rpm以下概司。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锨烹吩,因为这台变速箱的反应速度很快购,能够很好领会驾驶者意图扁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出儒。   阿特兹拥有良好的操控性太敲叔,这首先要归功于发动机线性的动力输出疲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏编澈炔,而中后段又能够拥有很好的动力表现夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毫级,尽管反馈的路感一般哨,但指向足够精准似篇,能够给人很强的信心酮驰表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芹卯,它的前后悬架初段偏软痕绩,能够很好地吸收路面的颠簸墩拾份,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘉晨。可喜的是悬架的后段韧性十足省侨,不会让人感觉力不从心怠咎。最重要的是北诺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贰,车头指向灵活峨劣,车尾循迹性出色惫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筒芭。   总结史保邓: 对于马自达这款即将发布的新车番豢惋,我只能用赞不绝口来形容殴化,外观和驾驶感受都可以称为上等览催。如果非要给这个车挑点毛病的话喇,就是在高手如林的中型车市场里非兄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸算。所以如果你是“外貌协会”的成员脾抹,或者追求极致的驾驶感的话场喘,那么你可以期待一下这款新车蚂慑。 责任编辑钾汝:赵春晓" "  KTM的X-BOW门齐,直译过来是十字弓实,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喀练李。实际上汉叙,这个模样怪异的小车挡故,的确是火力十足练,足到无论是在街道上还是赛道上兴勃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车截沃岔。   先来说说KTM这个公司官,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侗,以生产越野车和跑车而闻名盯烁富,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鳞,也许是工程师们精力太旺盛妈溶从,亦或是身在奥地利这个地方茧,总会有些天马行空的想法械鸿癸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子董刃赁,去生产一些别的什么机动设备恳乐。这几年逗丢绊,除了X-BOW盟态,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭极,而且都有一个共同点——惊人且极端廷辞梢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)去、puristic(纯粹)鄙妙、radical(激进)色冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扑。另外还要多说一句茬,这家公司的口号是ready to race复涕,时时刻刻都在准备一场竞技挞俊。   KTM的CEO曾经承认萝警,他们希望使用21世纪的技术纹念拧,发扬柯林·查普曼的理念寥,打造一台新世纪的超级跑车纽捞。柯林·查普曼是谁了鳖?他是路特斯汽车的创始人吠奶,他说过最著名的一句话是厢脓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的违耗肪,作为汽车工程师虎却,他把全部精力都放在对性能椒、操控和轻量化的极致追求上操恰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脆羚酵,但跟进尝试者寥寥填峦。看看路特斯汽车凄凉的经历杜,这其中的原因并不难理解口。我们很欣慰地看到熬形耗,在新世纪掣,KTM继承了这种理念手卸,并且做得更加激进淮鼓。   其实X-BOW的理念很简单眠渡瞥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弗渐。碳纤维单壳体车身嫁省裙、全车碳纤维组件酱蹈绥、水平推杆减振器污,这些都是方程式赛车的标准配置采伯铝。由于使用轻量化材料谓奖沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庇凭催。在高速行驶中衅醚,车辆的气动布局提供下压力山秆,以此来提高抓地力和稳定性踢的,这也是方程式赛车的特点孩。和赛车唯一的区别汾涝俺,就是它有全套符合法规要求的灯光袖蕾呈,以及一张副驾驶座椅箍席。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颅撼坡,经过强化和升级后暖,动力达到300马力栖霉兼,和F3方程式赛车相当秒提宦,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞘充潭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屯吞,我们不妨来看看推重比肪。X-BOWR大概是2.6千克/马力碳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星山省,也就是说发动机需要负担的重量更少炒啪吞,动力表现自然更强琅弓。   在踏入X-BOW车内的一刻泡铆请,恭喜你删,在旁人眼里浩,你已经像是一个职业车手了喝持潭。首先一只脚跨进驾驶舱阜,站稳后调整重心晚胺,再把另一只脚迈进来毒匿俺,双手找到合适的支撑点怖肝,将身体重量转移到双臂侈屉,身子瞬时下沉使赏箔,把自己放在座椅里佃删泪。来自RECARO的座椅是固定的孔,完全不能调整告骨抄,靠背角度略微向后倾斜瓣木,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溉究诺。要完成这一系列动作鹊,如果你是个长腿欧巴牟完,可能会轻松点酒呜。同样和方程式赛车一样浩搞沫,X-BOW采用快拆方向盘人婪,在一定程度上提高了进出车的方便性插孟,不过我觉得这个功能最主要的目的类霞葱,还是为了让它更接近赛车巫峰解。绑上四点式安全带勾递,身体没有一丝活动空间喉,因为在碰撞的时候夏汉邯,你不能指望安全气囊救你一命屋卑,唯一的方法箍焙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澜腊。   驾驶它诗拆,你不需要有汽联颁发的运动执照拎,甚至不需要经过特别的训练臣。只要你有合法的驾照端认,会熟练驾驶手动挡汽车哼渴肉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筋。连离合器都很好掌控贤,甚至比驾驶EVO庭碘、STI这种高性能运动房车还容易扔惟。你唯独需要的稠狡,是练就一副有力的双臂贰坊,因为它完全没有转向助力唐,停在原地很伍歇,方向几乎是打不动的擂。   由于场地的原因行傻,试驾过程不是很尽兴脯娘,并不能体验到X-BOW的全部性能朗电。在狭小的环境中舜冀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘸菏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欺骂畔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犁滴梢。因为使用水平推杆减振器圃爽,X-BOW的底盘可以尽可能的低钙,在转弯中几乎不会产生侧倾效。多连杆悬架结构稳定梨采幻,可以减少轮胎不必要的运动和变化和伶,保证最佳的触地面积钡佩,用尽每一分抓地力囤磁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣蔫卡,这一切所产生的副作用缔喷,是你的身体要承受更高的横向重力辫。   在视线上勒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弥蒋歉,以及转向时轮胎的变化骸。利用这个优势挪角懈,你可以把车开得更加精准鲁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙,这是任何房车都无法比拟的秀。不出个把小时劝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撇腹鸵,高速掠过障碍物而毫发无损炭,那种险象环生的场面落肯,我相信其它车做不到毫沮,这种乐趣和成就感径,只有X-BOW能给你飘暗。   看到这儿酿昧佃,你可能觉得这台车并不难驯服涵誊毒,一切都很容易钩吵。没错廉傅扑,X-BOW没有设置很高的上手门槛捞算,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饶年,但是它还有进阶的玩法缎保,这就需要很高的技术和技巧了珊鳖拈。首先刷曝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洗哩帮,为了它的寿命缚呻,好好训练跟趾动作吧攻翘。漂移湘遍嫉?也没问题虏了泛,在转弯时只要加大油门触,车尾很容易就会滑动起来镜。之后能不能画出一道完美的弧线玛,就要看控制的技巧了巢瞧。   除了以上这些贡,我还有一个建议喝铃棘。置办一套合适的行头扯,至少也得有一个头盔和一副手套痹,这会使你看上去更像是职业车手履。当然茫凰送,作为一台可以合法上路的跑车昏落,KTM也试着考虑过车主的感受拍汹朽,推出了一款GT车型碾敝娃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃到午,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稀。无论哪种装扮好未,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圃,在气势上就足以压倒一切购曹,而在性能上痰,它也是所向披靡驼坏邓,精准玫蛙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜将掠。虽然它可以以合法的身份上街狄蜕泉,然而对一台Ready to race的准赛车溺腿豁,街道并不是唯一且最佳的选择汤赋瞳,它最终的目的地耿,是要奔向一条真正的赛道醛丝,在那里解开封哟浮,去赢得一场真正的胜利许艇河。   说到价钱链侣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疥,一点都不值铃夸飞。那么祈新,如果说花135万糙标,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓤衅嫌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拦徐,最大化的驾驶乐趣拨,并且还可以在公路上行驶寡坦,这样是否物有所值会澎?答案其实显而易见蛋,值揣浩,或者不值胜坏涛,取决于你是否真正热爱驾驶虹,热爱赛车运动沃。 责任编辑创虚尾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盗颊佃,早已见怪不怪图限。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橇,广汽丰田出品的YARiS L致炫拘,就是一款加长版的小型两厢车腹碳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韶使杭。 知识普及缸卯丢:为何不叫“ 雅力士”了普谐剃?   相信很多人都会有这样的疑问八恐婆,从车尾的英文上来看痉卜频,YARiS的标识与上一代完全一致牟掣,但多出“L”字母保。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喝几妥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陇瓣寺。全新YARiS通过变革性的设计哀、加大车内空间断睹洁、降低指导价福氦,从而想抢夺A0级市场的份额坏碧祈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帆。不再使用“雅力士”的中文名称竣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌料弊。   外观糯芦类:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幻篙杀,如果拥有一副出色的外观设计连舰涉,那销量肯定低不了喘背茧。广汽丰田的全新YARiS L致炫氓凡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乳崇,能让更多的人接受染结僚。   =============分页符=============   原标题秤壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帽不锚,所以在造型方面与海外车型有些差别艾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楷定,“梯形大嘴”车头动感大气社频抠,配合超长的轴距凤虫博,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓖位。   =============分页符=============   原标题崔稿郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰项即:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旦,相信你会有两种感觉储迸,第一典宋貉:中控台设计非常大气虚,和丰田系列的SUV车型风格一致椽请磊。第二拖袭:超大空间锯,后排空间完全比拼一般的A级轿车笛。   =============分页符=============   原标题损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意论。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捌,但是空间方面完全越级的感觉歌烦,完全不比一般的A级车差端揩覆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氖脾。   =============分页符=============   原标题铃粪河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滑稿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渐讽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错程土,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惩,中后段性能并不出色匣双。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高档,高速行驶油耗方面并不出色霜。   结 语   作为一款城市代步车型卑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岔靶,外形方面就能征服不少年轻消费者泪。此外舍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一端。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理械,若果说美中不足的地方寄,那就是匹配的四速自动变速箱了兴矮匹。(韩威) 责任编辑茄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澎瓮尾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏念?告诉你未舱,这是真实存在的一辆直线加速赛车盎能瞎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浩地,基于2014道奇Dart车型炔叉,型号就叫做Dodge DartPro Stock驶昂。大概意思是“超级街车”珊促狠。虽然只是称作“Pro”江描娇,但它的结构和普通街车已经截然不同颈勿,一点点相似也仅限于外观上诬。一个专门设计的底盘臣飘峦,扣上一个类似“街车”的壳子奠,除了好看以外哪,也是为了让车子的空气动力学特性更好拳。除此以外送冠凤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仕。   作为动力核心拷杯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拢稠乾。与常规的“以街车为基础改造”不同拈芥榷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肚骇际。据厂家介绍汤蜡绍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蟹弥,而极速则可以达到480公里/小时纬。   Mopar没有公布具体技术细节虾帅炉,但是在上个月昂堤盖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寂敝誓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垛颗浮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佳适娜,它跑完402米还需要9.9秒筷溺,而末端速度“仅有”235公里/小时浦。也就是如果两辆车进行一场比赛课,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候努,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒙略。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汲拒览,当然也无法在普通街道上行驶途魄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萍。 责任编辑跋:赵春晓" "  4月11日翻读券,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市久,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版精,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元播棘啊。   4月的京郊春风和煦匠,桃花盛开弯拖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恕拍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歉督,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼穷蜕墩。   然而稍微有点遗憾的是朗,由于相关环保政策另,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辛。   =============分页符=============   外观内饰受坝庙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别读颁雄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弓氦吕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焊袒,因为配置的原因步加患,柴油版在一些细节停蓬,如前格栅笆蕉、雾灯等处精简了镀铬装饰戊炼截。   另外僻皋廖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腊开,规格为265/60 R18邵,采用双五辐样式蛇防仑,与高配车型的20寸轮毂有所区分筷轮。   外观上仓仿瓮,大切诺基给人的感觉就是硬朗骂势残、野性酵虱、豪放残。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样词遍,如果不是看到车尾的标识入混,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拣冈。轮胎的使用与其它车型也是一样的岗税图。   =============分页符=============   内饰方面教,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沮芯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祭抹,但是做工方面表现的比较细腻腐尼滔。各个部位间的接缝十分均匀苛提,内饰表面的反光也抑制得不错刊肆笺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酪炉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拼冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机握搂某。这台发动机由意大利VM公司制造犯谩叔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袭,国际知名度较高忿钩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谭,最大输出功率为243马力(179千瓦)间朴丁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唉峡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱培,采用电子挡杆设计饯泰殿,事实上单,在菲—克集团下的很多高档产品上东私牌,都采用了这样的档杆设计幢讣吹。   大切诺基是个分量十足的大家伙宪烫叛,体重高达2.4吨圭宪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时供票,都让人觉得动力输出稍弱氓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沫聚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坊,这使得在实际驾驶过程中烙交,柴油版大切提速很快凄善叉,驾驶感受十分轻盈硅躲。   另外珊赫,发动机的噪声抑制也做得不错署素。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盾,但却绝非印象当中绿狼心,柴油发动机那种高振动什搓体、高噪声俺览,车内如“夜店”般的情况悼。   在打开ECO模式的情况下情,发动机的转速在1500rpm左右的时候汰,变速箱就会做出反应报乒,升挡很积极淡兴。当车辆行驶到70km/h的时候朽结,变速箱便会将挡位升至最高挡戊构汞,我们在城市中使用祷鞘狡,第8挡也是可以使用的杉桃,并非摆设千乔奔。如果关闭ECO模式幻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杰彤,动力输出得到了一定的释放筋饲扫,当然蹄,噪音也会随之有所提升撬堂驴。   柴油大切的油门踏板很轻盈昂,发动机对踏板所发出的信号反应很快恕糜,但初段调校的有些过于灵敏了哄,尤其是起步时龟脊,轻踩油门尝,车身就会有向前窜动的感觉鞭烁屁,想要平稳的起步还是有些难度屏饰抡,如果初段能调的沉一点括贝,感觉会更好硼吧,驾驶者对动力的输出也更好掌控搪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窃鬼蔚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呵,由于取消了空气悬架糕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扔廖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溶驳,分别为自动仓闹、沙地善沥对、雪地蛾瓤、泥地和岩石娘鲍,这些模式都是通过旋钮进行操作的戊米,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褪辈煽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锋。   此次试驾赦搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验申逢,其中的体验环节有沙地嘶、U型坑和炮弹坑三个环节摩凯。在进入沙地之前丹蟹,首先将车辆选择到沙地模式纯伸,此时车身稳定系统自动关闭顽噬。由于没有空气悬架霸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漏。   模式选择完毕之后相队,开始正式进入越野产地冗热,在松软的沙地中吨前清,要保证车辆的行驶速度榷。在沙地中行走赏,轮胎出现轻微打滑是很正常的禾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑你狙,造成更大的麻烦稻。   在U型坑的环节壬五裴,选择到岩石模式之后虱晶,分动箱启动扭矩放大挡寡谁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩,传递到车轮上的动力会更加强劲随俩憋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垂。   炮弹坑对于车子本身来说苹罐水,算是更具有难度的项目了刀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脯必。对于大切来说胺世李,通过这样的测试还是比较轻松的诵。在模式选择上悍腐,我们依旧可以选择岩石模式暇歧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滔哀聘,保证有附着力一侧车轮的动力输出限好,从而实现脱困婪答母。   总体而言究,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在小,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涣疮息。在整个越野体验环节谦路,对于动力的感受也是比较明显的爱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噶,主要还要归功于这台柴油发动机令,低转速扭矩输出足够大泵许镣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胳。 责任编辑双:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垫,以求为各位网友购车作为参考茬,本文我们继续进行侠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淋钾坏,作为合资品牌的A0级三厢轿车控怯仑,经济实用以及稳定这三点立市之本馁遁,谁展现得更好题,以下将逐一展开臣蟹。 外观解读瘫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藤删锑,这次“重生”抛开了以往的产品定位师,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妹轻,接过老款颐达的市场后耽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彪输。   刚刚完成了小改款的阳光烫,2014款车型延续了前款的整体轮廓戊,细节之处作出的调整客笛畔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栋慷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矾琶枢,另外增加了反光镜转向灯哥体、倒车雷达等外部配置佳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车课健祈,但两车在细分定位上有所区分纪,新赛欧更经济涵壕币,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秘翔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傲闹充,两厢造型更具时尚特质剂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腻牢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巨广苔,前脸处的线条切削更是全车最多之处娟拌晒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穆,三厢车型尾部中规中矩唬限,采用常规一体灯罩的尾灯韧镐急,正是这一产品区分的剪影纱吞。 看完两车的造型舒漂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睹汰梆。详见下表漂赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镐赊,您更看好谁存呛难?欢迎参与一下投票灿眠。   =============分页符=============   原标题扁垒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅搞休:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涎墓,各区域之间的串联均平滑带过桃贾委,整体风格更注重功能性访茧碎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孪,并尽可能带来更多储物空间浅马。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廖免辑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浅撩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞧残秋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怯剁沙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郎篮。   另外汾巧花,随着车载多媒体系统的发展倒教弛,触摸屏更多的被普及及韶际,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能几漏把,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呕。 配置对比扒袍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栓街轿,仅供各位网友参考怠猫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题眷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度么叭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度癌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挡戊蓬,而车身与轴距睹叼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容题炼。   动力系统对比坍晾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佳,阳光仅提供一款1.5L发动机矢良,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佬替何,同为四缸自然吸气版本摆,排量的不同即动力上的差距赁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)握,具备重量上更轻的优势空罚尘。   两车的自动挡车型毁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哄灿,其平顺宦、重量轻及省油的特性篙糖,同级别车型中具备一定的优势垛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT急,在挡位上优势明显湃长,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洞,外观上二者均具备典型的家族特质仑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉涤金。内饰布置阳光以实用为主潭拨毫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现书。综合本文所述零姥些,两款车型您更倾向于谁绦徊十?欢迎参与以下投票墨唱帆。 责任编辑摧鞋耗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掂皆渴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庆烷蹲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乖踞顽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比功舜衬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桔秤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奥嘉靶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扁皑别,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恕北,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同强。也说明K3S试图走运动化的路线美。   起亚全新K3S的长藩从、宽盟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坷逝,而轴距更是达到了2700mm的水平醒啃坎,在同级别中也属于比较突出的成绩新迫,对空间方面肯定有着很大的帮助怒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蕉类灵,车身线条也非常的流畅赁勃柏,有着极强的运动感玻姐祥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脾税诗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别途,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逢捎房,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的修临瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拐舱悲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拉示。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淬次绣,加之降低的车身让骐达更加动感迹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性退。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琅獭判。形状突兀但线条流畅的尾灯恫,红灯部分占据了大部分团,白光部分呈现斗勾状啼险,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达联,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娶。能够有效帮助你快捷倒车炒袄没。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奈,因为外观好看主观影像比较大卞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多委酥,基本沿用了现款K3的设计缅锑维,提供全黑色涟祥、黑米色赖归梳、黑棕色三种不同的内饰配色讨混。做工和用料相对也比较不错踢碍倒。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琅。   骐达的内饰设计线条非常流畅倒逗,整体质感较旧款车型有所提升靶。内饰颜色采用黑色作为主色调胚靡,搭配银色饰板习,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啸,满足不同消费者的需求辖叹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备公翅,多功能真皮方向盘以及定速巡航缴,从上面表格已经很清楚的告诉大家厘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP监界、胎压监测等配置巨噬蠢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骚童丢,其中ESP杰呕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豁镜躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题誓僳林。 =============分页符=============   原标题负拎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700化阶,整体乘坐空间相差得不太明显乓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同思胚竟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戚,座椅表现方面K3S内部填充比较实扰,对腰部支撑方面会比较到位发祈趣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慷稼,其座椅表现比较软懦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感典亭未。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碱彻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势塘沃割。在乘坐空间是差不多的绥另,K3S座椅设置得相对硬朗谱癸,而骐达设置得相对舒适性稻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括喇敌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忍售灿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萍群,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雄田,很好的满足不同需求的消费者穿。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷楷位。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好百褪烫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碳梅洁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摩秽,详细还需看我们评测所出魂季。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞬泞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汉汰梯。   点评掇啸钉:随着两厢车被广大的消费者所接受疯糙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辅警节,如果在这两款车选择其一的话捷蓬喊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动达袒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素使目。 责任编辑逞琅惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拐,甚至有人无法确切的喊出它的名字灭。其实这款车和我们并不陌生劲酚呛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台固,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膛榷。所以出镜率不高的标致4008惦,确实具有太多不为人所知的身世孤水,这使得我们有必要去了解一下这款车付。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臼你割,呈现出风尚瞳船沸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胆拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔽鼎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逻、科技的感觉褪款江。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镀,轴距为2670mm娃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琳甩登、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喷,所以在车身尺寸上它们相差不多旅。   从车身侧面来看肯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舌街,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠。后排提供了私密玻璃寐烧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风念。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纹譬蒂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鳖鲍搞。另外枫善,在尾灯的设计上标致4008也相当用心息,尽管造型简单涂集酒,但通过与腰线的巧妙衔接劲辛,使整个车身设计连为一体阀橡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂葛茸孟,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖簧狮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驹惜,都具有不错的表现雷苇鼓。我想应该会有不少车友会非澈轿迸穑看重这双“大脚”拘氛嫂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比横炭多,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沫恼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鬼罚苗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同靠潜,譬如采用了大面积钢琴烤漆单到,辅以细节上的优化白。   中控面板做工不错摹,按键旋钮设计很精致闪城侩,且手感都较为出色澎捶。娱乐扩展功能也比较齐全捅,AUX萌店、USB以及12V电源都有装备饶艇妇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淡镜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啥,下面还有黑色钢琴漆点缀潭盒,凸显出了较强的质感亥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酞,若塑料饰板能换成金属材质的话漏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郴戚。在转速表与车速表之间歉牵病,我们看到了一块显示屏舷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息愁。 在乘坐以及车内空间方面炯燃哇,标致4008秉承了家族在这方面的优势埔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缴。   后排座椅靠背很直锤肛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贺盘环。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刨,坐姿却让人觉得并不舒适措。   标致4008的行李厢内部很平整涵,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛊薯吞。这样它的储物能力将会得到提升高,对于搬运一些体积较大的物品享,可放倒的后排座椅显得实用堤申。   =============分页符=============   在动力系统方面鬼毒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艇,最大功率仅为150马力侥,扭矩峰值198牛米好铜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涉爆垢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铆承。 全系搭配加了CVT无级变速箱踢,具备手动换挡能力薪堕。在实际道路行驶中品疵,CVT变速箱表现的非常平稳括浆琶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时管深猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涧衔矢,却没有丝毫提速的感觉括。不过封俺呕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瀑馅荡,在平稳驾驶时超车变线很轻松褥矩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统清,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剩,前轮最多可分配85%的动力窝,后轮则可达到55%急河。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沸,可以应付雨雪集非、沙石和泥泞等路况耐沟,也可以轻松面对普通的越野路段寞。   标致4008并不属于难开的车型尉,尽管车身较大眷纲,但是方向盘非常轻盈吝膘雄,即便是女性驾驶也会非常从容哎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坚兢然。   结语炬:从市场战略上来看盲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型便,4008不仅丰富了进口标致的产品线崇爱,也为消费者提供了更多的选择匠鳖杜。而从产品本身来看切开插,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猜,能很好的迎合中国消费者的审美尸司检。在驾驶方面焚稼冬,标致4008表现出非常舒适和安逸枷裳,非常贴切城市SUV的特性家。 责任编辑得焊沙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庇锈,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萌,受到了许多二三线城市消费者的青睐屠。不到3年的时间瓜缚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率份氯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雷湘嚼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬丁,将在4月的北京车展上市砷,预计售价区间为6万-9万元懂峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者破徐。下面就跟随我的镜头糖司控,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车食胚哭。   相关信息竞据城:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挨,2011年正式推出了首款车型宝骏630摧需。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邻阂惹,结合上汽和通用的生产技术报,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荚睹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歧联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拭虚,与进气格栅酣、发动机舱盖形成盾形区域搭,造就了独特的宝骏品牌DNA涤览。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腺涡份。从前脸上看贩褐凭,与宝骏630的设计保持了高度的一致氓净邯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势官。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计室,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贝幌,颇显动感疆禽驶。   在车身尺寸方面四甘纯,宝骏610的长为4401mm凳、宽为1736mm氯米课、高为1462mm十乱躺。由于与宝骏630车型同平台生产凹犀埠,因此在轴距方面并没有变化袭,依然是2640mm岁席,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敦穿,尾部扰流板拒、包覆式的后风挡玻璃逻牧、硬朗行李舱的线条淖,颇具运动风妻。与此同时失蹋巾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兽卧。   =============分页符=============   内饰方面褐妮晚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配商,方向盘搭配银色装饰条剔铅,整体风格偏运动架角檀,带来不少新鲜感别帕爬。此外憾,新车仪表盘也进行了全新搭配狸激朽,采用双表盘设计驰诧盗,更符合当前年轻人取向嚎镀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕾荤,提升档次的同时也带来的一份运动基因却妻赂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唯膏绿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剧,LED组合仪表提升了整车的质感夏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牌佩捣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丁该箱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磐。   宝骏610是一款两厢掀背车型仇温擎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性认。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旱丰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伞,也可以按6/4放倒座椅睫晶奠,放倒后容积可达到1300L雾。   =============分页符=============   在动力方面渡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机几掣,最大功率可达82kW蹭蜂沙,最大扭矩为146.5Nm槽拐,这款发动机也同样在630车型上使用窍井。为了发挥出更好的动力性能停,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器殴朽,此外还配有5速手动变速器可以选择逼盖容。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品们觅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吧鲁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夸、君越荒哦、君威等车型上胶排碧。   在整个实际驾驶过程中洼棺被,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳家饲。在1500-2000低转速时培曙甸,所爆发出的动力输出还算尚可栓,油门响应比较直接乘莎。但是随着转速的提升雾,档位的提高功墒疚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来来。这种动力表现不温不火盛,但是足以应付城市道路使用伐宠方。   相比于第一代自动变速器膏仑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粟棋。只需稍微深踩一下缅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呛,只不过由于排量的缘故吕负,推背感并不是很强烈络,且高转下的再加速能力也有些力不从心财抵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穆城,这也完全符合它的家用定位还补。在经过颠簸路段以及减速带拦杜氛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妨,让驾乘更加舒适违。此外贩就,在过弯时底盘也显得较为扎实案。   结语哦痛:宝骏610的家用车定位很准确袒,配置很务实脑嗜,储物空间多禾楷,不过在用料和做工上还有待加强烩穗。不过动力系统方面确实不太给力粱顿禾,最多可以说是开起来比较舒适埔,这也比较符合它的定位厂。作为一个新品牌息,宝骏还有很长的路要走特肃吴,虽然已经走过4年多宛杀,推出了两款车型尖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甫碗,在自主家用车市场上打出一片天地来冲屉,我们将拭目以待脸稻。 责任编辑沥特:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上上爬忿,大众展台上首发了2015款大众Jetta脚。这款车在现款Jetta的基础上戳叫前,针对外内设计细节进行了小幅修调涛,属于一次精修边幅的小改款画淋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疟舞梁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匈咳寄。 全文总结侍:   对于这么一款外形细节有新意杉驴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta警零,我们只希望它能尽快来到国内长圣崇,因为目前国内的速腾车型睦套沧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势够,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汗撵娠。 责任编辑撼涟视:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奖兼邪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粳侨,深入布局蓝混。其中包括类似上海大众新桑塔纳剿、一汽大众新捷达顿渐、斯柯达昕锐相抛、以及再早之前的本田锋范澎劣、日产阳光等等挖。可以说半萎菲,在这一细分级别犯,乱战才刚刚开始桃辛颗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手习兑痛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拣敢苇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虏。反而厚重了不少室檀茶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忿香霜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱警狡。就前脸部分来说泉豢态,整体样子是非常简洁的妇,又有几分动感替会贰,和标致其它车型相比是有些差别的片枷邢。   侧面造型规规矩矩丢殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颅绢,你会发现恨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拷锤钳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因昂,但301更多的是安安分分的一种踏实感倦特。其中酮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秒拇棺,没有那么规规矩矩梢估石,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氰购桨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剐欣,这也是一项非常讨巧的设计阂贩闲。设计感油然而生吞冯伺,除此之外固拟,车尾并没有多余的装饰物纹辨,简洁实用依旧是主要风格夕翠。   本文导航" "斯柯达明锐泛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幕欠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敌姥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橙廷宿,可能除了家族化的设计以外歇煞从,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戏浇铣。 虽然它采用了大众的MQB平台理,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分等纺逛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猛,全新的家族化设计让它年轻了很多乔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狙措,但是相比现款鄙涟混,它的前脸更显稚嫩偶,也可能因为现款有些老气横秋吧隶舜。 车身尺寸方面霸康护,它相比较现款有了一定的进步颗驼纤,内部空间方面自然也有了一定的进步瞳道,在后面空间介绍上我会在进行阐述圈渤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屁蝎匙,这也集中在细节设计方面狮鞠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悔弹,还有合理的镀铬装饰把搔,这也是新明锐年轻的一种标志砂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尖郡轻。" "  2014年4月16日对限腾,全新英菲尼迪Q50正式上市菲,售价区间为32.58-54.98万元埃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啃,2.0T车型三季度到货涵但,参与我们本次对比的是3.7L豪华版始暇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版教。三车官方指导价格基本在42万元上下划桃,具有一定代表性党。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抛版姓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者检相博,Q50几乎完全颠覆了它的前辈款疤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息能茨,车头造型极富攻击性祈拍,侧身线条动感优美恐渺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显试练相。当然辑纹胚,它的进化不只是看起来那么简单卞处,内功的修炼更让对手望尘莫及囱翁退。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窜逞白,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缅,而且大有愈演愈烈之风号习,尾部设计很像自家的新5系览僳芳,家族化设计不可避免售。即便是标准轴距版本力掣,新3系的轴距还是达到了2810mm限俄蝗,比上一代有小幅增长吾漆,再加上悬挂对舒适性的妥协检犊讲,曾经犀利的3系已成过去澈玫深,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诉百。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的形棺,那非雷克萨斯IS莫属了案凳垄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象类脾疏,车头动感夸张备日鲁,车尾简洁利落乱,虽然有历史车系的影子惭黑虹,但这绝对是对精髓的传承和延续娠姐邻。   本文导航" "  又到周末了屁送脾,在大学破旧的宿舍里渡套,百无聊赖的仰躺在下铺上本猛污,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伺交,心中泛起阵阵遐想牡泛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幕侣,充满战斗气息的车身懦舶,都让我无法安然自卧甲,打起精神欢感霖,跑到隔壁楼的图书馆将,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔涧杭。没错微,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矾龄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涎。但是董览,今天要说的主角并非“兰博儿”乳锤汰,而是广汽本田第三代飞度刺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甲焕。   ?什么是边锋主义钒狈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称肜切裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丢歪,线条过渡果断没盟戎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴导腾,包括讴歌品牌也大致如此碍磕。第三代飞度相比上面的两代毋能,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纬扩。车头部分比上一代更加动感桨坦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侍屏宿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坚。给我总的感觉是蚊,车头的成功是线条运用的成功落差。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赂为藉,从车头到车尾一气呵成磐舷旱,整体感和流线感非常强访。从某种角度讲千隋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙春。新一代侧面的弧度似乎有所收敛删,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幢蹋,但相比其它竞争对手脸徘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梢。   车尾的感觉并没有车头那么好洪勉,对于我来说陕圭,车尾的设计并不满意锣哦桅。过度使用的镀铬饰条吨坞鹅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口练衔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汞黔,在纽约车展即将开幕之际陶趣,路虎发布全新发现Vision概念车庇收郎,配备多种新功能旅,智能玻璃实现透明引擎盖叮拉痹,座椅灵活变换可实现共四种模式步快殴,包括远程颐退遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形表。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垮稼仆,第一款路虎发现诞生于25年前耽醋,全新发现系列定位于“休闲”氯背,总计拥有四款新车戮操。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匿,多功能配置瓣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尺途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搔腹,其中包括远距离也淙幔控晤疟峦,智能玻璃等蕾赴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景时搭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示排班,“新车现代化的翠剁仑,切题的檬腿梆,并引人入胜的设计倡,是发现车型发生的重要转变搓附。”" "  [汽车之家设计] 2013年楷壁,我去过一次柳州墨吉,那次虱视川,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帛,当时婆汤捅,宝骏只有宝骏630一款量产车型粳琼棵,时隔一年办廊儒,这家公司有了新动作忻考莫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硼癸。官方表示搁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啦东虏。   事实上钦邓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型信遂焚,那时柑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怯霉膊,为了配合厂商对车型做好保密工作拇杆,当时我们也并没有拍摄相关的图片递火匿。掐指一算破删,当时间夕轨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尸褥,在聊到这个话题时匹,项目负责人也表示控惊,整个团队在这期间做了很多的工作棚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性课稼钒,即便有着此前宝骏630的经验糠,但对于一款新产品而言囱,整个团队仍旧不敢怠慢经赤蔬。   为什么要推出一款两厢车俺魂迸?   新品牌诞生初期蛾湿,单一的产品有助于更好的把控产品质量曝觅颂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轮枪全,从而将其转化为品牌价值卵林,在品牌得到一定认可的前提下崎期,适当拓宽产品线匡贿,无论是对品牌沫,还是对市场而言都有着积极的一面巴截。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型很湿,较为官方的说法是“以市场为导向”黄喉沉,不过在我看来固韭艰,这仅是一方面舅,在有了以上需求的前提下多醛第,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡董陌蜂,于是才有了这个方案筐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外授换咸,车辆的动力系统瞥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敛焕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莱双,无疑是一个两全的方案蜡。   两厢车在定位上有什么不同吗寝啡?   简单来说老溉暴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弛赶铃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匡共艘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纳毙念。相比之下睛伤考,因车身结构缘故秋赴,车侧和车尾的造型变化较大放订化。 造型设计没有太多想法   在我个人看来连汝淘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法京簿,印象中魏轨佬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芳场橙,有些时候怀漓潍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素安届。当然触杰,每个厂商都有自己的想法肆抛裸,这种实用主义并不是坏事葱,毕竟瓣撕,车是用来开的晚,把主要精力投放产品稳定性方面汀孟颊,对打造一个大众品牌或许更为重要力船稀。   在造型设计方面己,除了已经固定下来的设计元素外斤顿讨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”透痕肉。对于镀铬饰条的理解见仁见智落,然而傅搬梦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”些十都,正是在这种需求的推动下挞并,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场前瓣。   察觉到这一现象后丹星,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思难膊懒,显然菇炮匣,一味的添加装饰条并不合适捅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虽秋马。一般情况下梯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敢烈,除此之外啸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拼稀性,在设计师看来晶旅褂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抖誊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稻儡袒,我还不曾有过近身接触闹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巨离蹋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梳寝。或许这么长的一串文字来的有些陌生笆疟,简单讲邻帝,它就是在航空航天器上使用的转向技术长。我们将就驾驶者最关心的方面府性,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挝煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臼,人机交互系统的先进等等饲切,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轨贺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怖曹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戚,不难想象Q50的出色森。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酚蛔,同样儡先廉,作为宝马1系的车主册,对于操控的追求反衬出Q50的优异暮黎磨。而剥离开车身的种种起,他们共同的认同就在于这三个字母监鸡退:DAS   【什么是DAS侵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钮恐骂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炽盯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仁拖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陪村。   【DAS工作原理是什么纱?】   车辆转向时凄吻赴,不再依靠传统的机械连接范谐套,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制县,根据行驶路况和方向盘转动力度荒挺,速度进行综合计算究,从而指挥转向电机机构实现转向敌茂悄。   三个ECU属于并联关系退雄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渐渺零、方向盘患唉阶、右前轮)扁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓬随虽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活下,恢复至传统的机械传动转向模式宛擎踩,确保万无一失逃嚏。但在正常情况下裙令,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凸篙请。   【DAS汽车的优势膛粪诉?】   操控性宽故傅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熟毒场,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刮女,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况私甘,享受更多驾驶乐趣肚噶。   【为什么线控转向比传统转向快踢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钱酱。整个系统中没有橡胶衬套翅娜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛔,因此首先从内部减少“延迟”淌达。   【DAS对过弯的影响羔?】   转向相应得到改善矛。传统转向系统穆钞瞧,在接近弯道时黔,驾驶者需要提前做出转向动作似婚,否则汽车无法实现平稳转向差氰缎。而采用了线控主动转向DAS系统愧辑艘,通过消除内部的转向延迟凭,减少了预先动作的必要购,实现更灵活的转向界年郊。而驾驶的感受将更加直接漓杏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娃可凳,毫无延迟耐拎。   【转向系统也能够减少疲劳成锋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感城,因此从另一个角度提升了安全潘外扣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑豪隆)备染,12款参与测试的车型中莲,在定速140km/h的巡航测试中炯范佃,平均修正次数康夕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枪堪强。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秦草痹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翰瘸鲤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂屏担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   当然段,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目防句,而对于传统车型插蔽昧,这一选项代表着发动机欺娥湃、油门踏板晌、悬挂阻尼谅腺董、刹车响应等等方面的细微调整息拧便,而由于配备了DAS氛串,英菲尼迪在模式选择上哼步妨,更进一步的调整了一系列的功能吠艰辫,如雷:主动声音控制系统镭歧、线控主动转向DAS迫、主动车道控制和主动循寂椋控制系统ATC等等的设定处波旗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芜?】   通过上面的简单问答话档挡,我想我们已经熟知了DAS系统衬把节,在响应更快耍感,相比机械系统更便于维护嗓蹈啃,节约成本椿讥,减轻重量等多个方面都硕果累累锤幕茫。而任何事物都是双刃剑捕怕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搜摄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生定,他的解释既简单第,又复杂弥说,背后掩藏着十年之久的不断试验腺碍下,推理锈逻空,再试验的科研过程壤脑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眠蹬扒。而这些内容无法用数据体现屎钝,还是按下点火开关吧那钠。   本文导航" "   《极速60秒》腥、《死亡飞车》较葱兰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》接皆饺,让车迷们大呼过瘾磁暑取。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诵廊淌。另一方面居蠕蔑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯锤肚,但开在路上肯定是最牛X探受挪,最有回头率的囊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事换顾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澈、“真NB”这样的感叹间虽婆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型效潘套。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耿沸亮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胯扔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竟掏夺。    作为最具代表性的美系车型惧埠毋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程都榔密,五代车型熠熠生辉玫填。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擒酷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酒,主要原因是新一代车型不够“MAN”扩峡道,缺少了野马的一贯的风格汰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剩控窝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坡勿捂。 什么是肌肉车脆侣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阶沪固、具有强劲马力伶毙坑、外形富有肌肉感的美式跑车铝幕杭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表栖愁,例如雪佛兰科迈罗薯搬、道奇蝰蛇思、道奇战马豹,还有就是本篇文章的主角福特野马幂叛便。不过这些都是字面上的解释概,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搭绞。什么是肌肉车辑插纲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扫豌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拓刻,科尼赛克Agera弟侈孟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币方事纶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刹。但实际上并非如此孺扯骗,凭借自身出众的一面诞,福特野马在众多超跑中脱颖而出比庞拔,成为闪亮的主角查。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车石祟佩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖磋侩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾椿仆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捞策,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫惠凹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恫,野马还是地道的童星出道!是的恃,早在1964年刚刚诞生之际嘛,它就被搬上电影银幕天拼烁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柯嘘,也许大家有些陌生圃鹿龋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玲。在过去50年里珐窃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角星。    无论是哪一年代的野马盛卜乃,但凡出现在电影中让访,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球紊酚凑。衬托主角的英雄气概或是独当一面捍无,野马都游刃有余牧碑。在近期上映的《极品飞车》中困牢,野马更是作为整个剧情的主要线索贡充缄,陪伴主角经历了人生的起伏抛恋械。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诺疟拘,五门版的三款车型——耀真楔朝、耀享承、耀动分别为52.8万搔徽、57.8万童乡、62.8万抒施慨。另外还有只发售500台的限量版侗瓶,价格66.6万元轨腹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肩划秒,只是在色彩搭配上带来更多选择竣堂,车型配置也更合理秤龋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器存氨,并且通过优化四驱系统魏抨赏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现客掂。揽胜极光一直被认为是外观控外趟忱,但作为路虎车型锨飞烧,它也有着同级一流的越野性能刹提马。这是款长着女神模样轮判腥,也有着女汉子般坚韧的车弛。 外观摧岛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型头黎,所以不仅长宽高没有变懈,造型设计也和现在基本一致篇。设计师只对一个细节进行了修改都莽漏,就是后视镜冀全都。新款车型后视镜造型整体感强底狮钨,与车身有更好搭配效果藉。除此之外枯,极光传承自揽胜的城堡式车身培蚕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽甘。虽然极光已经上市有3年时间塘嘿兰,但时尚感丝毫不减改。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上净,极光有自适应LED氙气大灯俊捎、全景天窗等配置莎偿,兼顾时尚与实用性创沽奖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佬俱博,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灸盆门,前后保险杠尺寸更大勤喉刑。另外靖能,2014款极光提供了11种车身颜色铜繁峭,消费者有更多选择锋。    另外封患,外观细节上能看到的摄像头和雷达遂,是为了实现自适应巡航孟淬、自动泊车妈、360度倒车影像等功能斡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徒,既可以设定与前车距离或行驶速度摊,当系统计算出正面碰撞无法避免辟,会释放最大制动力降低冲击速度镁爽簇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娩,实用性得到提升涣碍妙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗓沙,并不是说女性不能开氛肺,反正我问过数个女性朋友肪欣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畏变,完全不是自己的菜苗桓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沁趴牟,所以我觉得这样描述更加准确峨:这是一款为男人及女汉子准备的车茎黑。不是说它不好蜂竞,事实上野帝的特点非常鲜明戒斡,优点也特别多舒,但如果真的不能欣赏野帝的外形立咸,那么它的优点再多也是白搭船效。好了驳,说的够清楚了荒华桂,男性用户请继续看下去波航,女性用户请酌情选择浪逆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版列阂,也就是售价24.18万的最顶配版本脸馆。配置非常丰富奔雇,但较高的售价容易让消费者望而却步钳低庙,毕竟男人也不是那么好忽悠的僵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑰。不过既然我们测试的是高配版本捌,就来看看这款车滥头蚕,按照惯例让潞撤,还是从野帝的外型设计开始起。   ● 外观欧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议通豪敦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镭径叉,野帝这种偏向硬派和复古的造型韶变零,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丛吼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丁沉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递兑逛,这对于野帝来说无疑是个劣势螺精,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膏来,国内汽车消费更是以大为美妊,野帝国产后尽管已经有所加长狠新,不过还是给人感觉不大量慑铅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晨心,带自动点亮功能的氙气大灯哪贰寝、大灯清洗功能驾锌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烤幸酥。日间行车灯采用光带造型磋喊,并集成在前大灯组内妥,样式比较简单惨,辨识度还是比较高的趴辞貌。   尽管车身长度不算长猎媳惦,但野帝的高度还是比较高的榷太十,一方面是车身设计的就比较高大台酬,另一方面也是因为底盘较高蔡虹岗,悬架行程比较长维溪吭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犬寒戮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阜脯唯。   后保险杠设计的比较厚实悔睫厕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讹,也是为什么我们说它更适合男性车主麓猾。倒车雷达是全系标配酸晤手,不过倒车影像和自动泊车是选配咐檬浑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粪签戈。   需要说明的是奢胸,按照官方参数配置表问剂囤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎拢,4S店解释说是同样是野驱版角魔救,有的车有后挂式备胎糜较,有的车没有列焚厘,如果不要后挂式备胎伞,可以减6000元尾脆。   十辐立体式轮圈铆济,样式符合野帝的整体风格猾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎的飘,规格225/50 R17啊呛随。这款轮胎算是一个折中方案收,整体表现比较中庸戎慕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棠葡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底限凭。" "  2006年始贯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程科,没一年疙败,这个品牌都在刷新着销售纪录蚕旗楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬淬衰。2014年腺,新的产品问世爱,这一次它不再效仿铣、跟随冠牧,而是独步青云乾嘛。   在过去的几年里袜,英菲尼迪的品牌推广是以设计然、豪华为主要核心拜,由于旗下车型均以大排量为主乾,并在操控性方面有所见地寞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卧扛。作为一个初来乍到的年轻品牌配结,每一步的迈出都显得格外小心缮怀芭,在保证动力性优势的前提下磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猴褐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茂协,原因很简单降问巾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粗海灿,也就是不同于别人的卖点揭。   在同级对手们相继更新产品的时候雾,英菲尼迪一方显得格外冷静砰诵悍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稠皇船,好在当它真正来临之时莲弥,并没有让大家失望洗褪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憾。   在介绍这款新产品前腔,我想我很有必要做个说明盎糖垮,Q50实为G系列的换代产品逼啤,在2013年度歇泵,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕怂嚎、SUV采用了全新命名甜捕纺,即轿车使用Q字母办萄,SUV使用QX字母骏脆潭,后续数字分别代表车型青雇,这样做有利于车型之间的关联度灸态。   2013年汲,我的同事在经历了12个小时的飞行后完煽去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯,在回国后的闲聊中溯,他的目光坚毅匹侥馁,言语中难掩一丝激动烯绿戈,当然他对这款车的最终评价很高旦息,抱着这股期盼梯手,我们今天找来这款车沦堤,一同来寻味我同事当时的所感健。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芥售妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓮,所以动力陶固、底盘的调校诵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同士擞涝,但整体设计与科技性不会有任何出入慷荣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卉溜咳,也算是足以解渴了午被。   对于设计语言四个字来说曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焕,有时我甚至会想详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揩氰?正因设计团队的不懈努力兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冒暮雇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经居譬。   低矮的车身差江,流线的车顶石,都是上代所传承下来的精髓蹲船,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大困珊驼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九毫匪,这与宝马3系的水平相当漂,优于奥迪A4L蓖、奔驰C级等产品轨,别小看这一举措挠疾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焦。   对于轮毂轮胎的配备上侈锨罢,英菲尼迪从不走低调的路线沏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纲惦登。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭桨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接实啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅燃虹。   本文导航" "  2006年始闭佃分,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉侠,没一年率,这个品牌都在刷新着销售纪录借可鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹沸。2014年尖冬,新的产品问世恃,这一次它不再效仿耙逢幢、跟随缝,而是独步青云够庐拍。   在过去的几年里腥,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨教、豪华为主要核心屑,由于旗下车型均以大排量为主氮亨戌,并在操控性方面有所见地霉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访。作为一个初来乍到的年轻品牌粗唐,每一步的迈出都显得格外小心楼,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绢咸普,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒,原因很简单钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝,也就是不同于别人的卖点常徒嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候歉,英菲尼迪一方显得格外冷静男峨渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结模,好在当它真正来临之时氰,并没有让大家失望枷猫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递既啃。   在介绍这款新产品前常鬼迸,我想我很有必要做个说明伴赶琅,Q50实为G系列的换代产品昧粳落,在2013年度狼,英菲尼迪旗下车型根据轿车填烦、SUV采用了全新命名赌恃些,即轿车使用Q字母处撂,SUV使用QX字母魏俏,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度奶扣。   2013年闻娃,我的同事在经历了12个小时的飞行后饰瓣票,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冲,在回国后的闲聊中圈笺,他的目光坚毅寒谴,言语中难掩一丝激动贺饲熔,当然他对这款车的最终评价很高罢姬,抱着这股期盼喷,我们今天找来这款车韭,一同来寻味我同事当时的所感鹊乃藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摄瓶奸,所以厂商提供的测试车依然为美规版煽壬扣,所以动力宏毛、底盘的调校踩皮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垫,但整体设计与科技性不会有任何出入耗炔玫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛,也算是足以解渴了墒欺。   对于设计语言四个字来说淋窜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桔冷滦,有时我甚至会想骄踏毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量常舷?正因设计团队的不懈努力惋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泥。   低矮的车身烂搽垃,流线的车顶椒老,都是上代所传承下来的精髓诉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差发,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滴搪,这与宝马3系的水平相当憾,优于奥迪A4L辰告、奔驰C级等产品鸿乐,别小看这一举措诞啥羚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哪弧。   对于轮毂轮胎的配备上羌,英菲尼迪从不走低调的路线视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平干巧吮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荣壳橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膜惰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袍莲偏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首领台,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牵、陆风X5穗炔、全球鹰GX7床邻镭,但依然无法撼动它的地位搅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驾诡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来心,它就是CS75醋毋哗,来自长安汽车硅舱邪。   在众多国内车企中览鄙,长安汽车拥有较早的造车历史靶溅,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乐戒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗽细桂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腺蹦壁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞍缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弧僳巍。   在对长安历史阐述过后届融,这款新产品更是令人期待拈私。在2013年9月聘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清儡募,一经面世便引来了无数人的驻足呛琴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氓楼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漏焕,诸多细节上的体现搭,可以看到与时代的接轨贩梯渺,说实话镶,即便与合资品牌相比焊,它的设计也毫不逊色缔丰丢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑞身:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弦蹲场,在首次无伪谍照曝光过后低誊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肚返。从车身尺寸上来看侧,CS75在长度与轴距上的优势突出滩杉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响年。在设计上膜,侧车身的视觉冲击力有所削弱锚猛,平和的线条增加了些许稳重感蹄,而在配置方面绝不含糊济查,右侧后视镜配备摄像头躲酶刊,为泊车提供了更安全的保障歪寡搓,此外17寸轮毂的注入罕,也为整车视觉性增加了不少好评分超柑。   车尾的造型体现了丰富的层次感筛到合,使其得以回归至前脸的感觉塑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腺标虱。此外纠椽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒毕。   本文导航" "  上半期傲眯沮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惭市,不同的设计倾向与不同的品牌定位佳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窘。在“下半场”的对决中剿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僳峨聘。   点击阅读付纠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表千垦蠕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垫韧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荷抛惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侥粮绷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缮势抖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怀遁,以应付那些五口之家出行的需求挝懒。行李箱空间的比较巨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珐适唾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犁,或者带孩子出行时孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抚。行李箱内是否配备12V电源接口赦粒惕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靶驮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捆黎。   ·模特A(不戴眼镜)身高距透阑:170cm 体重夺肃剔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高污盛:175cm 体重醋开:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篡,长安福特此次也算酝酿已久了萄,可以说即将推出的翼虎顾睦袒,每个人都能从中找到自己心仪之处玖涛糙,例如极具冲击力的外形沃、科技感突出的SYNC系统慷苗律、人性化的内饰细节设计浅、又或是强大的日常实用性毒筐,这次泻,同级对手们真的要小心应对了叔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僵轨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年型,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醛茂。显然氮,在错失2013年的发展大好时机后僳偶被,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倪,其实也能够走在大部队的前列闪茄厕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段限瘁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潮澄献。眼前一遍利好蹦沙饺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惋税悼、雪佛兰TRAX忱残,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位串碴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耻呛,至今我们还没有看到实车全。从目前的情况来看啡,它们很快就会来到我们的身边捕。正是这个原因甘蝗混,在日内瓦车展媒体报道结束后歪辉盒,我们并没有着急回国寄阀,而是完成了几款车型的海外试驾埠、测试和静态对比的素材搜集迹喜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目补酶。   看到这里衡,或许你会产生疑问刮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谦?坦白地说报文力,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吭:1.它们必定会国产并且在国内销售澜勃坏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哼啥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来草,只是一些细节针对本土化进行了改造恼壬亥,但外观内饰设计绕、车内做工潘吧、人性化磷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化难。综合上述所言乘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烙蔼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衬底,感兴趣的不妨继续看下去怒灸秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用日钵接,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趟购。例如CX-5悄砷雷、ATENZA阿特兹秀捅揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牵呸啦。最重要的是暇,它们不仅有所创新胜绩刺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拷,再到如今的Axela昂克赛拉怯,马自达3已经历经三代车型的演变蕾。据长安马自达相关人员介绍哥脐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腑憋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忿哪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遣。它的眼神更加犀利哪蓬,车身线条更为动感弹僳沧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹法虽罐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴唬煎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹京。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誓摄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窟配,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼协铰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欺逝茧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线功、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墩柯森。另外平句,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神散。据厂家人员介绍然隆叭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老,使它的整体视觉感受类似红酒一般牵狡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趴露,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卷,两款车的轴距同为2700mm亮咆岗。相比同级别其它车型锈渺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雹抗虑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢碧胄稹,不过轮圈的造型稍显普通另疽呕,不够运动讼棋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汀,规格215/45 R18匈虏,抓地力表现不错姜魂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恳,规格只有T125/80 R16渺词葱。   尾部的设计不算惊艳敛冻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒙鹊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唱,这在同级别可是十分少见的玛。" "  说起海马福美来匠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艇绞控,转眼十几年过去烷杉屁,福美来已经迎来了它的第四代车型刺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苍丹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沦坟,新一代福美来M5采用全新平台打造搂面嚷,不论外观还是内饰继,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跑。在此之前褪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挫吨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酷毛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闲,宽大的直瀑式进气格栅沫量,大面积银色镀铬较,符合国人审美塑练勺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孔,腰线采用分段式设计滩喊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰感巧亲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熟,凸显运动感擂。但只有左侧为真排气口渺授,右侧仅作为装饰巢。" "  对于中国汽车市场来说锰峨,凯迪拉克属于一个后来者拣糠,当然这指的是豪华车市场司。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地险,那可真要拿出点真本事袜桨。凯迪拉克也明白这一点魄魄煞,去年就将全新车型XTS进行了国产筛晾纤,并且上市销售朔,销量也是比较乐观的韧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里列覆,无论是配置上还是动力以及外观设计上赎咳,至少能让大部分潜在的消费者接受啸,这确实不是一件容易的事情极孔吭。于是躬斧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吴阮,对动力和安全系统进行了升级拖啊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岛房,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肃蒂,仅有一款36S铂金版愤凳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欣。   2014款XTS 28T铂金版外观酸钝:外观延续36S铂金版的设计聪浩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拐,在其他方面则没有做改动鬼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稀脊,没有做太大的变化扑舌盆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纪氖。   XTS是一款善于运用灯光的车臣吹,它将大量LED元素装备在车身各个部位隆赣,正是这些时尚元素的出现答菏洗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袜,获得了更出色的细节表现力停。这些称不上优势的细节表述帝丘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饺送胁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化下伸硅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藩莱。尾灯依旧是LED垂直式的造型奉挎涟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致线廷睦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界集仁蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新评每。早在上世纪五六十年代燎,Citro?nDS就用上了可变悬架岸、随动大灯筹、转向助力郴毛秸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呢急,加上极为飘逸的车身设计水亢诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拔歼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轮弘乳,2011年长安标致雪铁龙成立社钝我,到今天我们测试全新DS 5LS拎韶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睹,音译的中文品牌名念起来很接地气搭惯茅:长安谛艾仕驼浇,有股莫名的喜感级态绢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器春洗,是台正儿八经的三厢车博抢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称滦饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奴丁。如今隆骆,马自达6已经发展到了第三代戊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉,它的名字叫做刻:ATENZA膳珐。之前我们已经解读过进口版本熊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛辆幸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惹稍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翻俱,这一次排量可不仅仅只有2.0L颇,还有更加令人期待的2.5L痘咆。   注介目沟:此次测试中皋,红色车型排量为2.0L木拌,黑色车型排量为2.5L男逢。国产ATENZA目前还未上市关唇靛,此次测试为抢先测试峨愤,车型为试装车嗜。   截止到发稿时狗纹坛,官方宣布逝勺细,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薯凤舅,上半年上市销售射筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规强,我们还是先来聊聊外观坍烧。相比进口ATENZA撬滴,国产版本在外观上基本没有变化暖官吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注史外邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廉,“下”这个字可意为“以后的”秘僚,用来表示那些目前还没发生的伶、未来也不一定发生的事情瘟乾磊。比如有人说“下次请你吃饭”镀讳,谁知道是不是真的!同理毫屁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”等节,实际上暗藏了一些不确定性枷逻级:它能引领未来汽车的发展趋势闯洗氮?或者只是一句空泛的口号呈荷多?这是我最关注的问题淳创。   当然也会有人更在意其它方面瓢,比如外观内饰和空间等等懊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勒两,本篇文章的最后也会提到店焕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粱潭乾。   关于下一代城市SUV的概念侥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澳。在他们眼里句嫡稠,很多城市SUV都太“娘”了莎茸煽,连个小土坡都爬不上去怎么行变函,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飞取。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吻、勇于冒险的心撂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹃胺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓶仕航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员料喷乔,它能够去接受户外的挑战蔫汰享,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扩济微。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挨,目前主打3.0L排量的三款车型杏陇咐,都搭载三菱第二代超选四驱系统靡妥,售价39.8-45.3万元居,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闲,还有一个最简单区分方式眯,只有精英超越版才标配后拖车钩墓稠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枚霓牡,陆续又在第三代(V73速剑孪、V77等)和第四代(V93胶酥燎、V87匆郸韶、 V97等)等车型上装备廉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涪、四代帕杰罗)浮,现在销售的为第四代帕杰罗峨薯攘。   如果单从分动器的挡位看马地,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浦疤,拥有2H痴、4H挠、 4HLC殴、4LLC四个挡位煎授,在后两种模式下径,中央限滑差速器LSD被锁定妓渡量,为四轮提供均匀的驱动力逼。不过值得注意的是田,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配华苔僚,前闲凭诧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飘融,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推吧,正是这样的全路况实用性屉李鹿,才被成为超选四驱系统荆漠栏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烧拌,可以在2H嫉、4H挡位间随意切换哇,当处于4H位置时似逢,它相当于一台全时四驱车型扛,可以提供更好的抓地力和驱动力矛圭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辖,而处于2H位置时琶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善珊及,不过这样一个大家伙油耗不会太低绍樊实,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗币。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔡,4HLC模式时厦,中央差速器锁止非糙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碌,不但锁止了中央差速器瞪,还拥有更大的扭矩输出办辣,此挡位的传动比为1.9:1萝挂,扭矩被放大1.9倍共郡郸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夺册,4LLc就能派上用场便堵。在车内片便,仪表板的中央会显示当前驱动形式羡笛式,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换较世恭,并随时了解到现在所处的驱动模式喂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脚,应付一般路况毫无问题努拒,但如果长时间处于极端情况下扭该啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱举熔随,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙焊块。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掏习搏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性络蓝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心珐,同时也提升了整个历险过程的安全性黔港,因此光有一颗狂野的心还不行松廊仇,还有选择一个可靠的伙伴建。 责任编辑杰哄颂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腥,已经上市四年了宝肆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啸栋,跟老款福美来相比档次感明显提升乖。除了看得见的设计差别毁色,福美来M5在配置探壤孺、空间方面也有不小的提升忿铰峭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柿,1.6L车型会先期上市导,后续还会有1.5T车型推出篓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杜,其中手动挡共有6款粳轻,自动挡3款撬垫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耍递,厂家介绍说叫旗舰版莎穆。由于厂家没有提供参数配置表宫袖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聚膘蕊。 ● 外观僵保:中网造型似君威痢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面效李,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔚,尤其是车身长度醒钵岸,福美来M5达到4698mm溯辖,超越绝大数同级车的车身长度莽。跟老款福美来相比克,福美来M5的车长孙、车宽和轴距都稍稍增加一些芳穗浅,而高度降低了3mm粟。   因为长度和宽度有明显提升杀,高度基本不变腊拍,车头设计的比较厚实围缴峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逛嫡酗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汾淌,格栅同样采用镀铬装饰诉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像此。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现还,老款福美来就已经开始采用恼荆狸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拆。中网轮廓稍有些不同鼓皇,老款福美来的中网较矮喀绕太,而福美来M5的中网稍高荆默醒,看起来更加厚重邢伺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹬躬潦。除入门级车型外藩,其他版本车型都配备了自动大灯溺驾,这点还是比较厚道的黄舵宝,老款福美来全系没有配备自动大灯丰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜规申怪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魏段钾,能明显提升辨识度去浚淋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湃熊,是2007年买的跋,到今天行驶了9.7万公里左右从翟借。日常使用中油耗7-8升/百公里谭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔碘燃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帆桅,第一就是便宜擅胃,全算下来8万;第二就是配置高伯,07年8万带皮革座椅骨、天窗隙盘怜、自动大灯和倒车雷达的车不多爸硕,而且空间也算说得过去歇蛾遍,总的来讲这款车符合预期抬好炯,坊间说F3小毛病多茂胶,不知道是批次问题还是命好加,我家这辆倒是没什么事儿壬。新F3于今天上市甜斡叙,领导说我算车主乱充,于是我就来了腑本快。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涣,聊聊老款在使用中的各种感觉会埂。   ●动力及悬架末哀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坦刻獭,动力够用狈儡俗,只是起步比较肉涎能每,1挡和2挡齿比跨度偏大肯瞬剑,走起来后挂入2挡转速掉的太多锑伺酪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞭蔬祁。   油耗日常市里开7-8升/百公里新夕犁,还算满意授。悬架初段有些生硬钱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好福反,对于颠簸的过滤一般伍授,后段软培沤莎,拐弯时车身倾斜大羡。总的来说算是个合格的入门级家用车们凰雄。   ●配置及人性化设计边惮想:   比亚迪一直走高配低价的路线己片蒂,配置丰富署,前面说过擦,皮革座椅斥、天窗囊、自动大灯和倒车雷达都有所配备吼门,另外蛔攀趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针检戊檄,虽然不好看将帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的第匆。没有行车电脑显示屏壁呕雾,无法了解平均油耗捅毖谎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脆泻俄,首先价格便宜板酵伪,其次当年没有也不新鲜)乖寒。   人性化设计方面公,四辐方向盘比较细栖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囊,四个角随便按一个都能触发醚。日常小储物盒好用阜乡,票据踩裁怒、手机和水都有地方放啸,不满意的是门板储物太心北(硬伤)扛塘绣,平常只能放车证之类薄的东西说季,连杂志都放不进去疏,后排基本上算是没有储物空间该。   ●做工彭店: 内饰和外观各方面做工比较糙清,主要体现在接缝上芳合,不仅大而且不均匀胳,这是急需改进的桓侈哪。   ●空间煌:   F3轴距2600mm汐盟,我身高190cm散傅,有时候我开车烁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畏篇。后备厢空间大将抄,而且比较规整矗倍辣,用它进行过几次小规模的搬运考,还可以炬酵截。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验眠,看看新F3有哪些改善和变化慈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阿藏,仍无法挽回姑娘们的心怠恳,如今她们只爱大长腿和都教授魏痊。不知道你们发现没有磊软催,宝马在汽车界引领着同样的潮流羞,硬邦邦的3系闷接、5系换代后都不再凶猛坞侨骗,舒适感和精致感倒提升不少崇卢敌。现在轮到X5了死,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瀑汇筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妥谐,我勉强同意这种观点咎钮妇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质健角颈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片示桅盛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦途墓,更显精致炕畦。总的来说峦窟瓣,它不太凶秀,更俊美一些绿曹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邯,除了外观与内饰的小幅调整外贤迷,改款后的逸动引入了1.5T发动机功。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓟瓷,逸动采取了1.6L家庭够用郎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策行贡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抢局辛,一个争取“各门功课”都不落下郎臀,一个则是专项选手泄茹炽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炕屋。 ●外观探:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦:轮廓流畅耗泰磨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列得舌、瑞虎系列撼天、风云系列及QQ系列)鸿搪,同时带来了转型后的全新车型罚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滇誓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挟溃到,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龋,更是出自海外设计团队之手快,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扮。" "  刚进入社会的年轻人稠氮,它们也背负着太多的压力悼靡卫,在家庭事业初步稳定之后棋暇,一辆车对他们就显得很重要窃。致炫就是一个体贴的产品誓,它有着炫目的外形芳珐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘲灌拇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畅哆强,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上从概。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倪揉,变化的不只是名字很甭鹃,更是尺寸和定位概,风格和潜力踩叫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摧悍较,吸引着更多年轻的用户群体撕勾。   致炫外观灵动时尚醇,带着一些年轻的运动气息蓖,车长为4115mm犬箱媳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓巴,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟,比老款长90mm放。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了评涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盼惭,这样的设计更有利于致炫的散热轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱节晴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利录,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氓胖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友党焚糕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爆等。   在ABB的阵营中麓蓖惩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炬耪,他们的目的很明确搐妇导,就是抢占国人最热衷的这一市场孟素反。对于奥迪A4L汀售、奔驰C级摄、宝马3系而言酚臀,三者都有着不同的亮点与喜好者蜕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帝擞稀。   在这款316i消息正式放出时滤档陛,包含我在内的许多人都会想到一个问题伙,那就是究竟会减配成什么样售?但在实际看来显,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神播沙。无论是进取型还是运动套装版畅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抚锭蝗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭柔,当然如果你肯花7800元嘎欣安,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舅。此外担痪殊,对于现今发达的网购来说咸氯滔,这个根本不叫个事点,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撅采,此外还有多种款式的副厂总成可雅浮,质量咱们先放在后面抡痞,至少价格实惠也能达到美观的效果顺挤。   虽然入门级价格不足30万处勘琶,但你却可以得到一款原汁原味的3系臣冗,在定名中你就不难发现寄,316i中并没有“L”炬,它是基于标准轴距系列中的一员故揭矗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雇定,对比现售的奔驰C级休镐苇、奥迪A4L而言舜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陌公两。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坤欢,这是国人特有的爱面子传统缉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说法,他们自然也深知这一点掸缝羞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巫绅,单出排气也与320i的相同贩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寥杯,不过这一项在网上也是可以淘到的逃,副厂价格也就100多元沮南莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呛烷,然而在国内慈,它还是一种小众车型金。可喜的是霞塑华,近年来随着“旅行”文化的发展函伞奋,旅行车也渐渐被人们认可洞沦碾。在我看来豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沏,一种是像奔驰C级旅行版虫、沃尔沃V60那样蔼龟,通过个性俩、漂亮盘、动感的外观设计获得年轻人的追捧缸芒。另外一种则是踏踏实实走低调鹿势荆、务实的路线茫籍偏,用内涵打动消费者抬太,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栏簿毯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遂观册,外观藐煎聘、内饰进行了相应调整躲,配置也有所提升避,动力系统则保持不变络。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲸是蒂,售价33.48万盗恒讼。除此之外怖祭邢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版案刮,指导价29.98万泥。   在介绍产品之前考琅蜕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趁锹床,1985年碧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剁菠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司习蛙,这正是斯柯达的前身江采介。需要说明的是粹啼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惨娶,并不是指该车型限量销售洼。   ●低调希奥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嚷秦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拍姐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胚、稳重帽未,所以严格来讲父荒桨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版对。从上表可以看出窖瘦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势固弄盾,而且更重要的是屯呈,速尊的价格更加便宜廓逗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磊炔。全新样式的中网格栅更具有立体感燃,大灯组内加入了LED日间行车灯耍郊土,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来憨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莲超,朴实捂凯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磺寞顾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯币捷,并具有自适应调节功能伦匪。新款车型的前大灯造型更加犀利品哺喘。此外邵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抢沦扒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计送练搭,简洁修长寐构,没有太复杂的线条勾勒渭宪惰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份躬础享。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈备,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凯,规格225/45 R17歌故先,这是一款侧重于节能环保的轮胎了。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性比使,圆润距动、饱满晚、协调桨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剃、耐看得多衬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沫修甘,尾门上的线条层次感比老款有所加强绢。此外途,尾窗上沿的扰流板脯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汇此,让速尊看起来很有范儿复胯。对了窍斯砂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肃,一般人还真有可能会被它吓到匪隧坪,其实它的心脏只是一台2.0T如几潍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恢青泡,在北京借着区域上市之机拳酬,我们再一次体验了自由光的越野性能疼桅。作为越野车型的鼻祖列鳞卜,Jeep用自由光再次向人们证明桔矾会,即便做的是城市SUV独,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤,但是在四驱系统上和孺侧,Jeep却有其过人之处沽拴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言思,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惋。    简单来说缆拭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇掣,也就是说黑骑费,当前轮打滑时赤,动力会输出到后轮其,使得车辆依然能够前进都丢起。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烩、交叉轴这样的情况)砷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寿届,脱困就很困难了八。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虽勒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宫缉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艘庇彩,以横置发动机坤汉攘、前轮驱动底盘为基此晕小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杭痛降,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箱门遁,实现100%前轮驱动舜非郴,提升燃油经济性敢戳,而且它的后桥也具备多片离合器结构宏届,可主动控制左右后轮的扭矩分配忙母跨,起到限滑差速器的作用佃猫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡额供环,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铰喷,还具备后桥差速器锁止功能刊,实现左右车轮50:50扭矩分配癸法栋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统房哨干,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择归橇穗。    在实际体验过程当中陇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辰错、交叉轴丘、炮弹坑怜痊、搓板路等等越野路面扦搁盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啸崩,越野能力无人能出其右池师。    然而作为一款城市SUV斥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茬裳柒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拒酮宛。    另外龄昆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驶撬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狸翠。相比同级别的SUV委,虽然在越野性能上依然具有一定优势抚寥集,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虚耽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玫剧,但是进入这个价格区间以后挞,消费者选择的范围将更多聪讥彻、更大褂多,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踏萝档,在竞争力方面依然不具有明显的优势率旅。    或许尽早国产化降低成本边店,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机线达,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件版赊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲问,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琴。如今画吾,马自达6已经发展到了第三代糕羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物称份查,它的名字叫做庭凭烯:ATENZA艘。之前我们已经解读过进口版本吞娄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胶荷烽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茧巩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L年富,还有更加令人期待的2.5L乌堂醛。   注革:此次测试中绒搁喝,红色车型排量为2.0L坟锰,黑色车型排量为2.5L登撅。国产ATENZA目前还未上市秦,此次测试为抢先测试弛藤邯,车型为试装车鳞厢逻。   截止到发稿时澈姜,官方宣布胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炕馅掇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斧课霸,上半年上市销售徊酥摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄同,我们还是先来聊聊外观炒汰。相比进口ATENZA烦,国产版本在外观上基本没有变化弹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞通斡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烈裸,它不同于以往的两代马自达6塘剁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拎鄙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠库答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贤。总之从结果来看锻颇娩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感换咎昂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烧垫,希望它能够像老马自达6一样娟,百看不厌笔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屏史测,仅针对这两款车型来说瓶临伪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA合氯,而黑色则太过低调风饱蒲,完全掩盖了车辆应有的魅力躺慰。ATENZA的红色与大多数车型不同搂兜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懈息仇,不俗套烧勘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钮,轴距为2830mm鼓匆,与进口版本相同府无。相比同级别其它几款日系车型谢陀瓜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咳睬醚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筏潦浮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源米烦,科技感差了一点视拔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柿瞥临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擦肋抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彻鸵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湃偷憾,相比之下确实显得小了一点时竣抒,为什么不折个中蘑爱,采用18英寸呢琴?   两款车的尾部设计几乎没有区别秤憨,尾灯样式相同佬亲甜,双边共两出的排气管(没错擒,为了表达更直观摊、清楚轰冷瞪、无异议习,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楷放,这是马自达6一贯的良好作风乡祷赡。总之矫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侍改。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攻钙,谁都知道SUV车型最为畅销莆粒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知省犁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腑土,而卖得好的却还是那么几款卤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浪创泡,还要等到试驾之后才能给出答案髓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV起。从风格上看恋,海马S5偏向时尚屯、运动侩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匠。而在配置方面拴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裸先。根据目前了解到的消息钡垢都,这款车型的起售价约为9.5万唐颗,如果消息属实的话蜡楔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平保煎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阂亲?   外观恢黔逼:设计新颖俗虚燎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刊拴偏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捕卑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蝗何,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掇仁,也将它的风阻系数降至0.34摹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泻考,比例上感觉怪怪的邦搬陕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化革,有效地提升了视觉效果岔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逻么层,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘉顽偏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯新、转向灯以及雾灯痕獭窗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卜坷。   作为一款紧凑型SUV缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乳雄,轴距达到了2630mm悉歉恍。与同级别的海马S7相比俺,虽然在车身尺寸方面有所减少刹眷,但轴距却多了11mm匪,整体空间表现令人期待碴吓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈充棵混,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上且殊犀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供期朴顺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔撼揉。" "   全新的A3备受关注脊贩,这其中的原因有两点谁菊壬,一个是加入了三厢车型虐弧。而另一个奥鲤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畦趴。只是这台车来到国内较晚驾党,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地林醋,简单明了的说龚融,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哇,而必要条件是横置发动机缓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本从筋,但消费者从中又能得到什么邦列?如果按常理来看尽,对消费者的好处应该挺多的蠕慨莽,比如车更便宜了户,就算车不便宜配置也应该增加了哗纱饥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醚鲸低。但上述这些还只是一种期盼低购,毕竟这个平台的车型刚量产不久谜乒禽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祟晨。至少高尔夫7是这样扫,而全新的A3由于正式的价格没有公布癌抠秆,所以也不好定论疮码尚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敌嚼嫂,这次引进国内的共有四款车型舒时藕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贺癸络。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湾拣瞬,6速S tronic双离合变速箱护。在本月的21号粗褪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媚闻。相比老款的两厢车型蹦肩,轴距和车身尺寸都有所增加蓝,而且在轻量化上下了不少功夫横轿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睦惮鞍,但在配置上基本都可以进行选装扔吝。由于三厢版为新增车型剩扁怪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日然膊谦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唤卵辉,“小改款分豪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扫,而值得注意的是涣殴憾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咖揭扳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力享填。”吉利控股集团副总裁扭摹袖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞭,欣喜之情溢于言表仆。    亦或是巧合泥仙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7税,一方面绣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖票斥,另一方面不涂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弹邵,种种迹象表明磊朗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘦颅怂。   诚然衬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车好守类,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谩丛童。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时婆描径,孙晓东对媒体表示芭鼻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慨萝,吉利收购沃尔沃之后赤烘凹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生人缝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谭。" "  在国内换败衰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胃,它凭借动感的外观靶苫赁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桑保,后来者RV4滥、途观谢磐枷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膳拍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斯嫉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驴。而今年啡,东风日产给我们带来了第三代奇骏迷刊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叭方。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄炕啤,年轻化誓、动感化的外观设计就是最好的证明泊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上函腺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冉我。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜜,层次感以及运动感比老款强太多了脸捕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拿粉,流畅的曲线让它不在干巴巴汾,整体饱满了很多短。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯物墩肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琅标鹿。   在侧面线条的过度下晶尘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睡,并且加入了以装饰性为主的扰流板良。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性分懒屏。后尾灯变化更为明显混刮败,竖条造型变成更为接近长方造型嘿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”实泊,一定会想起Jeep诡,提起Jeep欧芦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辅嘲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秘,看看它在这部分有着怎样的表现绷储弧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贪湍,并且不可选装以外染钙雷,2.4L 豪华版可以选装该项配置轨幢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遁湃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诞拿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妙揭,从功能上来看比较全面嫌胺,下面我们就一起来看看它的实际表现路怕颗。   更多精彩视频火,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黑裴,调整比较细腻缔淑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娃库绒,而且还可以停得很正皮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可般。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圃悼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妊,如果继续操作添挨榔,系统则会中断本次自动泊车秋即。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拷捣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囊蓝,我一定会把奇骏放在首位莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款就,性价比非常高浓巾。不过自从2008年上市至今的6年时间里甫冻,它始终没有太大的改变前陶,另一边竞争对手们却在不断进化骡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轻叉嗜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沫捶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坚裸暇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篙,而看到新车的第一眼就会让人感叹吭梳收:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岭搬,并且也是该平台衍生出的第一款车型接戳抬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杭狡哦。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸥泵孙,新车则显得更精致梆,更有设计感菊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上革馁。当然驹葡,除了视觉效果之外拾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了较?这也是今天我们需要探讨的问题娶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型激:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昧,我们本篇文章的测试内容并不全面黎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受体幻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佃惊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锑力,里面对新车外形轻僻、内饰等方面都进行了详细的解读歼拾拣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辩畦。另外坞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垄即。   ●增加更多高科技配置虐胯绣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疼忱,除了拥有出色的设计存荣聘、良好的工艺和用料之外窍瞧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望布胳,翼虎就是个很好的例子笆阶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势队。如今的新奇骏身上停,我们也看到了各种高科技配置及恳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昂为,在两年前它就已经崭露头角娠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毁蜜坤,连控制面板都完全相同镭琳洼。虽然东西不算新富,配置在这个级别里面也算不上有多么领先橇卵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化版锯那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搏,汽车作为生活中不可缺少的一部分煎,也同样要跟上潮流觅虚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仑拾,很多的印象都集中在日系的丰田车上冲俩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窖,由于起步较早斡睫,所以在混动技术上都比较成熟烙虾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型理,一方面是因为未来的趋势炔褐献,另一方面就是对环境保护都有一份责任卧。但能让人印象比较深刻的不多筹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外被托饲。经过一天的试驾体验继绰铂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涵钳师,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吉耸卡。   外观方面觅:设计大胆前卫猾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胺,给很多人的印象就是模仿糠华、复刻垃,aygo戎锌、花冠颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼拐敞。实则也是没办法的事儿拈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俱伍萝,不过从秦看来狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傅鸥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言此,整车设计偏向年轻化膝攘,前大灯内加入了日间行车灯灵。车身尺寸方面哼裤痕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沸,轴距为2670mm钾闺借。   实质上屉就刮,比亚迪秦的外观特色鲜明客,个性十足爬坊啪,他并没有针对大范围客户群体而设计风揪恐,更多主打年轻盲抛肉、时尚元素肪烯桃。这样一来蛊,优缺点也相对明显兽壬,需要一定的时间让更多的人来接受他狈瞎毖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番内姓,充电方法非常简单也很安全颂。通过家用的220V电源就可以直接充电慈妥檬,但是要采用三相插座磷扰。车内的仪表盘可以显示充电信息斯台猜,包括电量以及预计充满时间久穷庆,而且还可以选择预约充电诲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脊簇,虽然我的“档期”已经很满矫拆,截稿压力山大笔蔬碎。但作为潜在车主瓷噬雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娠攀靶,它和福特嘉年华韧拦撇、大众POLO会有多少不一样丛拧,谁更值得购买取。我想这也应该是大家都很关心的问题泉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伙,以供大家有更多了解猛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挨掀,分1.3L和1.5L车型垢聊,提供5挡手动或4挡自动变速器且馆。这也是国产的第三代威驰车型线,相比老款车黔啡石,新威驰变得价格更低霉、空间更大浮筏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫森,在广汽丰田4S店中销售操,价格区间6.98万-10.88万元湾。两者动力系统浇恍、内饰设计完全相同酥。只是外观分成两厢与三厢红溺,配置上有细微差别而已错凛。好了举,我们就从外观开始说起俄奴。" "  导语划爆:在新能源汽车研发领域篡,比亚迪一直是领跑者丛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碎矾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术醛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀碑,能够开发更为节能膝龟、环保的电动汽车产品靖,实现性能的提升和普及应用配盎迷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孩裳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俯。   历史上痞新褥,秦灭六国恨项,结束群雄割据时代侮沥商,统一中国溅夕,开创了历史的新纪元僚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆完位彼,势必证明其在以下六方面的实力苫:   一蓄尸妹、比亚迪秦到底有多快哭搞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吼捐,23%的车型在8-10秒宪勾,17%的车型6-8秒新,仅有8%的车型小于6秒我,代表车型如保时捷卡宴4.8L需嚼餐。今天催拴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下合鞘啦,秦百公里加速为5.9秒温添,而记者实地测试时厂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纪仁哇。   跑得快自然有其道理堵坪,秦具有“双模”动力挨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琳,在混合动力模式下称扦,秦能爆发479Nm的扭矩汰痞,某种程度上可以与那些超跑抗衡盎稳。 二醇兔沤、秦油耗到底有多低鸡?   根据国际标准测量核算险讨慕,秦百公里油耗仅为1.6升冀成蠕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臼翟炽,纯电动模式时风县滦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姐柒澜,整车自动或者手动切换至混合动力模式宫尼。在所有模式中钉椽,秦还能进行制动能量回收饯,即电机向电池反充电嫉,每百公里回收2.5-3度电凡般灯,可以多行驶约15公里茶钾。 三绊缆拿、秦充电到底难不难颧?   一句话回答陡缓侮:有三口插座的家用电源就可以慷苛朽,就像充手机一样方便少。秦的电池容量为13KWH趟浑,可通过220V电压枷杀,3口插座霖帕,4-5小时充满电托。秦随车附送一个智能充电包涕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刺固。   四刊、既然用了大量驱动电池粮,到底安全不安全?可靠性如何匠蔷猾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池托、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丁。单位能效比扫梯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绕欣叼。但是安全稳定性方面则恰恰相反谎吕拴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛蒲,是目前市面上最安全的驱动电池饰槐秘,没有之一秤火。   可靠性方面蹭,据比亚迪测试是承扇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腐全枚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修井,业界罕见排楞骗。电池电芯甚至终身保修甭好。 五挠潭汗、秦操控驾驶会不会很复杂柑贝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炬健,习惯之后甚至更加简单窝。新增纯电模式伊诵猓控驾驶杰,更安静模疆、更节能窘箱。   六晨、电池组电用完了如何行驶勿绘谜?   据技术人员介绍硷,秦本身不存在电用完的情况侍。电量不足时厂外吼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式禽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宿渺。   此外劲廖毁,行驶过程中萍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坏烘访,并储存到电池中叫铃儒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车测奈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盖伍疮,其次是QQ me啸死配,PT漫步者之流赖泥,当然还不包括那些“只识其样忙尖、不知其名”的人群实磨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碉拴铃,它也是双龙汽车最具标志性的车型倡歧漠。在迎来双龙新柯兰多之后狭锯乖,就在近日阔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾首槐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乃对链,但却让我们可以由心发出这样的感叹薯叭,爱腾终于正常了矛斡。   从推出2011款爱腾至今娃,已经有近3年的时间谴凑必,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陌桨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象割幂倾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痢塘,伴随着2014款爱腾的推出缆类爽,有关于这款车的一切青极,也自然成为历史辞适币,被我们封存起来暑。全新的家族化风格设计想醋抹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部史瓢,与新柯兰多相似的样貌擅,让新爱腾不再具备专属性恍皑。没处前部细节的设计凭,都是那么平易近人澎,平庸的再没有任何特点涕。可能人就是这样黔坟复,老款爱腾在售时恢探,人们总是说这款车有多难看骏互,有多奇葩邓墙痢,但当它真的成为历史后搬,我们又会感到缺少了什么拧蓬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抗玛,但还不至于让它从中获得什么优势歇轮,车尾部简单的几处变化空,也并没有影响整体设计给人带来的感觉繁去。现在在大街上幂城,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泞灿苍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诧赦。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲁焊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磺呢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尺,把自己造的车不断的加长囱芳,就算不加轴距也得把身子给拉长驹匣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迟泥潞、大型车上冬虱,感觉有些资源浪费恐柑躲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醛,“L”的作用才更加实际芳。当拿到这辆YARiS L 致炫时素,小惊喜了一下歌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了革隙裙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥付牵、大众polo孝课、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彩。目前这辆车共有两款动力凰、6种配置车型在国内上市土,指导价格在6.98万-10.88万之间纬炯。由于新车型且上市时间不长簿讲,所以目前的优惠幅度不算很大缆潭惯,基本在3-5千元左右漓谴彩。(个人观点胖:致炫筹板,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士世胃脚,厂商指导价为8.7万-10.68万隘,搭载1.3L/1.5L发动机砂粪,5速手动/4速自动变速箱儡赴。" "   曾几何时讳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咎窍,但却没有获得国内消费者的认可泄粱。如今然较未,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前提,其售价区间为15.48万-21.98万元破虾,相比老款车型有所降低纪。另外峡呜死,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逃隶,并针对柴油发动机进行了重新调校棋。下面就让我们通过试驾体验勤坎葱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化许,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疾艾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摄舜俏,并采用双龙全新的家族式设计绩胖币,整体风格与现款柯兰多十分相似哎。然而榔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挛乔嫉,其车内布局依旧与老款车型保持一致递,略显缺乏新意啪卫。   小结穆窃躺: 相比老款车型来说粕忻莲,新爱腾的外观变化令人欣喜鹅波,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓖咸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啦购姑。不过氦畏盛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箱劳寄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磨划,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滇莱幻。在海外市彻粘巢,新逍客提供3款发动机蓄烤,配备6速手动或CVT变速箱剧慧,在英国的起售价是17595英镑斜。与现款车相比吠涧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩廷辉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遍许。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型该,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拿。 ● 外观介绍鸡颠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冕松:宝马2系Active Tourer僵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雀酸港,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畔僧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子入加?车展上的展车给了我们答案操抠颇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弧扯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辟,而在正进行的2014日内瓦车展上崎笛豹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出化喂氯。和两厢版一样邦瞎,全新标致308SW基于PSA的EMP2募玖锸玻块化平台打造敖储祈,造型新潮时尚辛陛,细节设计则突显旅行车的元素驶峭,保持一款旅行车应具备的实用性醒碱讥。据悉霉,该车将于年内率先在欧洲市场上市巩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位替姓吃,相信国内消费者很快也将与它见面撇祟规。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奠勒徘,全新标致308的旅行版如期而至惟朽。从整体变化来看钳环,它在保持旅行车实用性的同时础把劣,将重点放在外观胸袖、内饰的调整以及配置的提升上淘慷,新潮的设计更是让人眼前一亮僳痹剂。在我看来联揩,它的变化是非常积极的合兜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫂愤互,现在它要做的就是尽快进入国内疾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怂会板:   静态评测    ?   更多精彩内容弦侈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寞庇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斯关,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磨。早在上世纪五六十年代垂始鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架颧识枚、随动大灯铆摆膊、转向助力算、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洞乾,加上极为飘逸的车身设计壕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰钙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬桂,2011年长安标致雪铁龙成立荒,到今天我们测试全新DS 5LS工胯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实录,音译的中文品牌名念起来很接地气剔川:长安谛艾仕寝百啼,有股莫名的喜感犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沪呕,是台正儿八经的三厢车姆灭。   ●外观铅:考虑国内需求跺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前普录痊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毕凹锭,后者里里外外都显得格外前卫井梳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暴飘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刮、更好接受一点灰皇赐。当然馆,前提是得保留住原有气质烈花。   在这张全新的前脸上强龚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爆,官方把它解释为“飞翼”酶窝仿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僳,由于边缘不是那么锐利破,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铝阶,接受起来没那么难勾散唉。   车身侧面和尾部看起来很饱满糜唾漓、匀称常娠,其实我个人甚至感觉比车头更好看叛寿般。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰护坦书,厂家说这是做完市场调研后的选择卑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曝澈,想想也不无道理丰彩荚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伶破褪,与其后期车主们各自琢磨劣李洞,不如原厂直接把这事办了衰悸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毫蕉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陪广:下文简称新阳光童泪桐,以便阅读)摩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锌四呈。现在它不光新潮蕊歧凸,还进一步提升了性价比煤酱,为与定位相当的大众桑塔纳抱禾襄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备城誊陇。 外观羚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疙伺敦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淮锰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感马返,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芭谭煽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分普,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米典太受,达到4456毫米惰诵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砍。    此外缅亲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米览,由于在东风日产的产品体系中丧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悍传枪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尚檄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淡副。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时香动,我已经身处呼伦贝尔牙克石颂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气从勿。尽管天气有些寒冷艇臼巾,但此刻我的心情是非常愉悦的灵俺杀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演石攀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翠澈崎,当然我也不例外花挫。这次除了911之外继,保时捷还带来了Cayman握、Boxster倘其、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泵饲捅,让大家分别体验RR(后置后驱)卢瞪酵、MR(中置后驱)枫手、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拘芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拈,即使在这样的冰雪路面也不例外扔聪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作废。在练习漂移之前度郸,充分的驾驶培训是很有必要的甜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擎椽蒂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救材虹沪。   ●车辆失控该如何挽救鳞淋?   当车辆发生转向不足时姜篡陋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)随,稳住方向并且慢慢回正篙窗滑,切忌继续打方向侯幸芒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贾,反而会加剧转向不足的发生霖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佳尉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雹踌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纤。对于一般人来说两广繁,应付转向不足要更加容易一些讨缉佩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠢埔,而转向过度一旦被合理运用忿笔肺,就能成为过弯利器锤珊夺,也就是我们平时所讲的“漂移”警博寝。   ●如何才能实现漂移咕漓?   要想在弯道中实现漂移惩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摄蹭勃。针对这次的车型以及冰雪路面绒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棱帮:   1处、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秀韦弯,我更愿意称之为惯性漂移过弯幌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘁、甚至小于90°的急弯存痢。 ? 『以上为PPT截图闭乌勘,分辨率有限寐擅酸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擒醋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甫胁,然后反打方向扣吕聊,稳住油门漂移过弯粒誊。例如在通过上图中的右弯时不,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骆现,然后左打方向凹,紧接着再右打方向乖廷端,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藕,别慌陛,这正是我们希望看到的霜快飘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箱。随着车尾横向滑动的产生糠,此时驾驶员应该迅速反打方向芯衔,让前轮时刻指向出弯的路线当,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狼,随后在出弯时适当收油并回正方向隧村,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了零。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卵魔,方向盘转动角度都不宜过多衫德,最好控制在90°以内茎蒜。其次油门动作务必细腻据惮棠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仍峭编,给油则会加剧侧滑驰,收油则会减小侧滑角度琉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妹。   2拾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巴肌。   适合弧度比较大的高速弯道套。 ?   当车辆高速入弯时匡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杜撵架。当车辆开始侧滑之后毫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转具共糯,继续维持横向滑动河,同时反打方向控制出弯路线诬,之后的动作与第一种方法一致骡韶。对于初次尝试的驾驶者来说嫩,如果入弯速度不够快也没关系檬绍柒,你可以直接省去刹车这一步骤暮确黑,在入弯时适当地轰一脚油门畴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑默。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞎繁归,并综合运用告,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栖虎煤。例如在紧急窖谢、高速的连续S型弯道翠皑踞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柔甘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腹,从而划出一道完美的漂移路线七。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蝗传刻?AE86在高速S弯道超越RX7五妨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介订。   当然卑嗣叫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思艰填,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海连,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祈绿悲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汹培,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柑焕斤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忌喘翟,驾驶员只需控制好刹车懊庆、油门以及转向三者之间的平衡即可楞刚木。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茅。   然而即使是这样付雌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕。冰雪路面凹凸不平期肩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旅坍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验募瘁笆,所以技术和心态都十分重要岛谷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葱寄按。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统持挺舒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陕。在这期间彤垢温,沃尔沃创造了无数的第一汰,也赢得了不少的辉煌成绩汕谢腾,当众多车企迎头赶上之际纯渤释,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汗握年,并将其命名为Drive-E烷搞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挠艰怒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佩坊层,实现了靠背调节和腰部支撑较。 1967 推出首个后向式儿童座椅茧伞甜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搏辜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器连查,将有害废弃排放降低90%以上市纬椭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渤匿帮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全圈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欺刨,有效减少或避免低速追尾碰撞哨陀陶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矮腊岭,至此安全范围从车内延伸到车外傻扔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悸和品:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袍备,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壬儡,从被动安全到主动安全缮,再到行人保护钎阮撑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俄昂牵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗,空气污染现已成为最热门的话题篱九,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禽储翠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兑然,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骂妈铝。   Drive-E是什么 抚化让?   即E驱智能科技柬,代表Efficient Power(驱动更高效)来筏卧、Electrification(驱动电气化趋势)冉邻、Environment(驱动环保潮流)努,从字面来看很容易理解亩,简单来说就是引擎高效化膊恋叔,这样一来既可以保证动力性彤坞翰,同时还能达到更好的排放标准边饭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灵。   沃尔沃还将这一技术投身于纳兀块化的研发福,只需变更增压器姆詹Я郑块与催化转化器奶卜铮块等主要部件脊慷谜,便可催生出一款新的引擎产品废窟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擞哼,大致可分为4类欧,即汽油直喷引擎稻抢、柴油高压共轨引擎拷袖,单增压引擎(T5)面、双增压引擎(T6)钾。 以XC60为例 世,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘦羞泄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例替,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霜剖蒙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懈哇,在动力输出上也略有提升健,其中的原因自然脱离不了小体积丧捻琅、轻量化等一系列技术的支持涝。   此外变速箱方面也有了很大的改观涵赌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钮排盯,挡位的排列也更加紧密洁遂檄,有效缩减了换挡时间暗,从而具备了迅捷的响应能力贡狭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吐佃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筷,耗能经济性方面得到了进一步保证窃疗,它将改变城市路况中引擎启停的时机挨脑纱,改善油门的响应物焚,空调系统转化为经济模式工作漂任夹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韦,而在65km/h以上松开油门枚,引擎还将会处于怠速状态储。   本文导航武:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弓捕摧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位参,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞥烂藉。不过无瘫盲,动力并不是我们今天的主要议题念。秦的下盘功夫方面表现如何盖功?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬?这些都是我们今天要研究的内容诉位。综合起来邦筛,我们最终目的就是想要弄清一件事享拔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色精挨犯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甜旱。当然澈苦,由于秦有着体积更大彤、更加复杂的动力系统涟富,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法日锑媚,但由于双叉臂需要更多的空间趁阂,因此也是不现实的扫。在材质方面躲,秦同样表现中规中矩脐实嗓,并没有使用轻量化材料为车头减重爽瘦老,亮点并不多回堤。由此可见妈拼滤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勉寄盗。   不过佩,由于混合动力系统的特殊性汹蓬迪,秦也必须做出自己的调整本狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澳。比如狗邢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骇劣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丰片,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廊殿。此外堵蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹊付,相比速锐在直径上增加了将近9mm脾村,看起来很是显眼箔怪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吞,而在同等材料和工艺的情况下倾句,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浩深,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巾悍。   另外惦弦棵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钠婆涟。与速锐的非全框式副车架不同仓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮并彪藤,由于加入了电动机和管理单元士鄙莆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彤颓祥,因此这样的变化当然是加分的茸分瑞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套际,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莆斧、振动和声振粗糙度勿肌,欲知详情请点击这里)烯矾丹,是个值得肯定的进步汲。此外誊肩,与速锐相同俺哼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浦熬,强度更高蹦垃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力木。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天波猩,现款妇呕梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兔话,不过福特已经为此做好了准备妒,日前刚刚发布了新款附浚克斯氮。它采用了全新的家族化外观囊统,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阮畅,不过它真正的杀手锏蓬恳,还需打开车门才能发现闲肃猎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亨氖拱,进一步抢占细分市扯檀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型然欣,满足那些对于性能有一定追求的消费者碍,比如轿车中的S5壁、S6吧坞、S7洁钉、S8等等规。就在不久之前的2013年12月嫌哄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帽毕率,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)古市。 外观秦杯甜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子片霸,可以随时面对那些不识货的挑衅者埠擞。作为Q5的性能版车型德,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堑,颇为低调凛阀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化必苇。 车型图片 基本参数芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筛晤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伤傅,特别是车身高度经过降低郸褥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仓良,而轴距也有细微的变化圭。   其实只要细心观察行废歇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗己霖,除了特有的徽标之外弄,SQ5的镀铬条有别于传统车型电甩,采用的是双横条样式翰微。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娩辆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廖。而配置方面琶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备本眷。   尾部的变化主要集中在下半部分挖扩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计加梢,可根据行驶状态来改变排气开启程度枷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔡繁,前者就属于少数派俯榷傻。一个是只有追韩剧的人才懂喷牧,一个是全民百吃不厌瞎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奔,其实上一代车型在国内早有销售腻零米,只不过跟福瑞迪太像了摄稻糕,外观不出众匠漏温,关键是动力平平骋,所以最后并没有收获太多烁筹逻。全新速迈刚刚上市拾貌川,售价17.98-22.68万元茅盲,很有幸能够在第一时间接触到这款车郝太,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逃普。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夸堵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旅腐络。通过简单的对比秸怠僵,不难发现胸精,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寇沁,名字叫做ForteKoup拖缮匪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揩始,售价17.18-20.08万元暮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版第,它承了起亚家族的虎啸式前脸淬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评边,现在看来谈不上惊喜部魔,只能说还比较精致坞。虽采用了大嘴的设计舰吮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步信啡,或许小女生会喜欢锑。大灯全系都为卤素光源轨咕舜,并带有日间行车灯设檬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卤短澎。   走到侧面趣首,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纶俊,但两门的设计为它增色不少唐钠目,在绝大多数人的固有印象中比,跑车就应该是两门领,并且应该是无框车窗活钙,仅从这两点来看端苇阶,速迈确实都做到了筋妻疥,开在路上的确引来了不少的目光追随寄款呕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流借,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫁蔑,短小搜抗柏、精干离,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受含慌郡。除此之外凄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冉,而且排气管口径不邢纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强事封。轮胎为韩国本土品牌蕾,规格为215/45 R17悸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缮。   当然脸,如果你选择2.0L车型的话到,你所看到的黑色外壳后视镜汤攘、前后包围的碳纤维纹路饰板估挟蓟、双边双出的排气管粹陛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了婚卉愁。" "  讴歌这个品牌啤娠仟,或许很多人不是太熟悉锑冉荒。作为本田旗下高端品牌拿度,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竟,而且在美国市炒吵铩,讴歌的品牌影响力是非常大的咳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞄,大部分都是人们对这个品牌不了解保,影响力上不去尖独柿,导致在销量上确实不尽如人意田。对于这次全新MDX的到来梢,个人持有赞许的态度篙斜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诉,还是那句话娩番跑,品质上去了统脯趁,接下来就是提升品牌影响力了认。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宦滩,大灯的轮廓更加细长潜诗葛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过节础,但内部结构和MDX并不完全相同八府负。雾灯被一条仿LED的光带替代酸读匈,进气中网的细节刻画更加运动弥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怠,侧面造型给人的视觉感受非常低堤瞪,这和前后大灯的位置有很大关系响弹的,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎短限,注重舒适性辖袱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匙串。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感位,而压低的姿态却更加动感亲苏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱并附。尾灯造型相比较现款修长损陈愁,优雅的感受也来自于细节的 设计膝滴,但貌似通过我的观察赖虽伦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源详娇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怖郸商,让尾部显得非常简洁缄赔。   本文导航塘谓:" "  2014年2月20日锣晚绥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胎究。2014年型奥迪A5的最大特点是啃稠财,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国违揭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂贸,共有19款车型瓤版券,售价在49.98万至85.8万梅,具体价格如下刷算: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面科,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帝坍。配置方面钢好祈,也与现款车型相同灌祷希。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酮。   内饰方面戒白,2014款车型也与老款车型大同小异躲妒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咯肩琼,同时门内饰捐好、座椅中央扶手媚、都采用了纳帕真皮面料兴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馅抖。而2.0排量以上的发动机则保持不变宦荤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氓失强,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逼挽侧。   变化一理:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化手,在原有的缸内直喷技术的基础之上怖洞,加入了较为传统的歧管喷射丧窗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合微疙,通过二者各自的优势秽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疚。事实上诲祈说,混合喷射也不是什么新的技术金,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点融雹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坛旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛾盟。   变化二泞:排气歧管集成至汽缸盖内钦扫攫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阀李,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棉竞,从而减低涡轮的负荷唤炽,提高涡轮寿命吓南贩。同时撑尺,因为在进入涡轮之前进行冷却虏为,相当于提高了涡轮的进气温度限制稳胯纹,可以允许发动机有更高的排气温度鲍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帆董茫,同时结构也更为复杂防拘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雷。对此醒镜控,缸盖内的冷却系统也进行了改进葡戊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹿赋。   另外梆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外势涛叭,还有着两项小改动铆。使用旋转阀募拢块替代了传统的节温器伎碳沛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拴伸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制话昂铜。   根据官方消息冗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卸。笔者也希望在应用新的技术的同时慌娇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晌抛爱。 责任编辑缔:王晨熙" "  A00级(微型车)澜精,在人们印象中这类车以实用性波、代步功能为主届鹿,低廉的价格促使配置也不会太高伴垃飘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疟,一款车的推出打破了这一概念享昏,它就是全新奔奔粱忌北,来自长安汽车胜。   感官是人们的第一直觉反应坷缸陵,所以外形设计的重要性不言而喻插亭胁,为了使人们印象深刻捍协,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汇杜陇,道理很简单鞭畴杉,日本是微型车最发达的市场氰筹经。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展横冯峰,在2013年广州车展上茹跨配,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞥捅,除了时尚的外形设计以外葡,在细节做工上也有着不俗的表现撤。前脸的设计整体性很高剩粳饶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条四串但,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涉捶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呸,不过这一点在外观上并不明显挨,这源于贯穿车身的硬朗腰线浚邵呐,有效将视觉性降低奋控笔,同时搭配造型独特的双色轮毂胚境嚎,让这款小车看上去时尚动感薯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动书,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裴,如果仔细比对式签,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侠械。除了引人注目的设计以外委,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洛菠,具有加热功能的外后视镜碑釜、15英寸的抛光双色轮毂钢甸纬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页物:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市判诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糙。不过举滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徽刷,从内到外堆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卡誓,可以说是一次完美的蜕变摄。那么这款新车究变在了哪里怖?它究竟新在哪每剖卯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睹捕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尉乃扮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大少诡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堵逻,轴距则与老款车型保持一致鸡侣锣。在尺寸变化不大的前提下涛惩,改变外观电氛巫、动力狄呢、内饰庐撑寺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关架储瘁,2月19日这台新车也正式来到我们面前此骡墒,并接受大家的考验侈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扳签促,但这8条是我个人认为变化比较大的抬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆背凄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憨讽,我就有了一种预感涉剂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旦相朵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滩掣。全新X5给我最深的印象除了家族化外烁禽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涂。首先撑,先说说全新X5的外观妮耐,“大尺寸双肾进气格栅”门膊毁、“开眼角式前大灯”晶肠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溶穗岭。    现款宝马3系推出的时候脓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰,现如今随着全新X5的上市匿耻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屠冕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分红,据悉颠逢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯襄。值得一提的是擞菠刨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牛,给人一种炯炯有神的感觉掠刹。    由于新老款车型的轴距保持相同收嫌厘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狠,反而侧面的腰线给人一种力量感穷,这也使得新车看上去年轻了不少翱吭努。细节方面缸汹厂,新车在前翼子板上增加了进气口唬芜妙,突出了宝马品牌独有的运动基因袭龄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格心喂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粱堕,提升了夜晚的识别度关截。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箱土,降低了风阻系数徘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靡困扣。" "  版权声明闪毫:本文版权为网易汽车所有畦告,转载请注明出处俄估。   在2003年秽秀坷,奇瑞QQ的下线让这款时尚缚记、便宜丹弄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姬宦,之后短短的几年间比谜捐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话理漓齿,然而到了2006年长安奔奔的推出半螺反,打破了QQ一枝独大的局面凭。一转眼爸跑,已经过去了10年的时间磕割,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占票,在这个追求个性泪酿谐、讲究品质的时代会欺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则般,而长安似乎也意识到了这一点鸥触沥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讨剩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篙鞋曝?   从厂家方面获悉橡煞阂,老款的奔奔(love)已经停产揣秘,而奔奔mini则将会继续生产销售幸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系将佬苇,前者主打精品中高端微车市呈挛摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战独。从定位上来看钙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旧,虽然沿用了奔奔的名字裁,但整车的设计谎女程、配置以及售价都会高于老款车型瓶旱馁。   新奔奔客户群体是谁仍牵?   在很多年前救掂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刻娃,到底是买奔奔还是买QQ弯,在那个时候淀怂檀,很少有人会关心这款车设计的如何呛臂你、驾驶感受如何绢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帆,省油朔畴、皮实筏假、能遮风挡雨就行貌灌煎。   现如今祥厢,80后降、90后已经成为购车主力赐,这些从小听着walkman凯从筏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凯缕拟、用户体验以及品质都有着更高的追求绕苹领,因此在座驾的选择上同样不会妥协湃邯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜囊,新奔奔就是冲着他们来的蚀咐。   新奔奔主要的竞争车型是染?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔擒,但从目前得到的消息来看梁,5-6万元将是其大概的价格区间椭笛。这个价位中既有一些合资的微型车豌,也有自主品牌的紧凑型车蕊屡钨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弹,比如两厢赛欧犁、奥拓雹核倦、玛驰以及低配雨燕等等车型冈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线十僧栏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝗美洼,产生竞争的几率比较小煎。   外观纽厂儡:惊艳狗、和谐设歼损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词其杆:高离地间隙掸、车顶行李架街、双色车身等等活兑旁。没错灵绷,无论是跨界峨、越界还是交叉车型钳玩弓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拳。不过世间万物沸,徒有其表终究很肤浅梦寥,我个人认为褪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞭度。所以燎窃观,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾效合判,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宿睛失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象票。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释辩,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩芹璃,可谓全副武装姑没。为了让媒体更好的体验这台车渐氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高存僳。没有固定线路骆,没有领队车辆绰骋颂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吞底沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天全。而在这12天里浚好汀,我已经和它奔袭了4100公里虐降,横跨了三个省份蹬豁乏,体验了柏油赛道盎刮电、软土拉力磷、冰雪漂移仑、高速狂奔晶诡尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟,当然哪骡,最终的结果是墓垛态:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藏急,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涝荡餐,正所谓日久见人心汞队,交友如此脑,试车亦是如此售莎。回到正题拭短,和往常一样豆诉谱,对它的了解还是先从外观开始徘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹃,相煎何太急”这句绝句富呛,而在雷诺—日产集团旗下辅暗绕,有两款车正在上演着这一幕骨捶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逻虽集,还有这出色的越野性能篙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筋金鄙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徘胆叔,买谁更划算耗颇心?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐冬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魄,作为英菲尼迪的顶级SUV梆咆,QX80的售价高达152.8万芍毙,但经销商处可以优惠16.2万安,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万认浇,虽说16.8万也不是个小数目榔擞诗。但对于消费者来说番乐讼,一个日产溃,一个英菲尼迪瓶遂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捶厘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熄栓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搞,它的身材绝对够大敛绍。从上图的数据来看括湿硅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙双低慷,尤其是将近5.3米的车身长度迟渐,会让您感觉驾驭它有点困难侩福廓。另一方面胃瞥斧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓜什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜗渺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅未啥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲸滩嗡,同时也显得异常凶猛酚砰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奴俺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸽炼,整体造型圆润痪废色,没有多余的线条作为修饰陈嫩馈,但是反而会让人感到车身很厚实懊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撩厦。同时注意它车窗的设计澈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱葱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肖骸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姓孙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翱冲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罗,也没有了那种霸气好,转而给人的感觉是设计很前卫览署。车尾的饱满程度与车头相呼应着团,丢去了上一代的直棱直角提炕寒,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚏。   日产途乐沉刑顿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甩舌盖,虽然脱胎于英菲尼迪车型巫,但途乐依然拥有自己的外观特征评稀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性传恒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦泡湍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靡杭上,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摄弯限。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底女斡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气你柬鳖,成为了车头亮点之一谋砍曝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辩,这项配置自然是少不了的雀酸。我们可以找到4个摄像头惯颈,它们分别位于车辆头部锌忍啼、左右外后视镜下方和车辆尾部劝寇力。以便在停车过程中棉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稼蝎鹅,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚼介灿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头充须杉,大大降低了停车时的事故发生感嗓。   途乐   通过对比发现剑海缝,两车在外观上的配置基本相同解轻,差别仅在日间行车灯上樊蒋,不过随着QX80年款的推出堡,日间行车灯的加入应该不是件难事莱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墒,在相差仅有10几万的时候靛拓很,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓣冉。    责任编辑贪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天活枫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晦忍,除了奔驰G秆颈、丰田陆巡系列光皋、牧马人等斡翻,双龙雷斯特也是其中一员门,而且雷斯特还是柴油车宪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿蔽,以目前的接触来看窟,双龙雷斯特W表现不错浚宪蕊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拖触逛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竞享,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰公,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”林扦毖。当然接习耸,在随后漫长的几年过后楔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌癸镜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO管,该车型最大的特点就是其尾部造型飞奖加,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脐的腥,宝马方面肯定不会承认编,但从年份来讲户陷傅,明眼人一看便知藤。   外观榔染:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔑氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗海钮尸,不过大师的设计未必符合所有人的审美貌贾教,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芬碉乘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爸恫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卯肺,但为了照顾空气动力学与线条流畅椭骇苗,雷斯特的车头是圆的瞬,所以在当时看来有点“离经叛道”怜程搽。   而到了现款的雷斯特W亥梆,这个“小问题”被修正了现念示,一体化的设计已经是大势所趋斜氨腔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宪垂勾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翱宫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感创希,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孤哀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瀑城类。通过车展上的展示缸得,小编已对这款纯电动车型有所了解帝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湍狗,时至今日低,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墒。据悉钎里板,之诺将在今年的2月份开始接受预订乓栏,上市后将以租赁的方式面向消费者铅酶,具体的细则目前还没有公布叫亥阂,上市后会有着怎样的表现麻,我们会同大家一同关注颠围。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哭欢,简单了解了一下之诺这个名称的由来闻掇荒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹄分。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澄,毕竟是基于宝马X1平台打造靶,因此在多个方面相似度高也并不为过焕窟锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棉吃,其具体的表现如何迁戎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邓挫。 责任编辑绅盟:沈楠" "  版权声明榷村爱:本文版权为网易汽车所有誊,转载请注明出处伶寿宽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计储,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玲倡。它们的可见程度世夹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闻史磐。可见度甚高的两个文字的组合辉次,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚼皖。因此苫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韶。哦丛让,对了澄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甭擦。意大利人的自信睬堆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侥?咱先从减开始说起题耿。 Q额摄:致悦只是切掉屁股的菲翔么地嚷?   A们:非也卯,前脸亦有修改宋,整体风格统一耻,协调度很高碌号。   我相信Roberto Giolito先生骑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敦裙,在设计Ottimo的时候椿加矫,一定会更加从容轻廉讥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜奸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靛笆诚。在他的心中括境,应该有着太多关于年轻全、活力的理解踢,而这恰是Ottimo的设计要点咆接。 外观总结   赞畦康讹:个性鲜明梯乾、标配LED示宽灯臣、轮胎用料厚道   弹何:低配删减雾灯   " "  版权声明林:本文版权为网易汽车所有相,转载请注明出处田。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舰,虽然距离现在已经有两年的时间动哆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟呵。而今天钾缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寒忍速,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拨,并且还是一台后驱车版加。没错石橡,它就是华晨宝马3系虱膛喊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳,其配备了2.0T发动机咕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟温、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豹笑股。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗空僧通。不过在今天的冰雪试驾过程中党貉错,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)默无。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蕾贡,必须先打好理论知识的基础券。于是在摸车之前牧市,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勉犯冷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关希,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着括赫晤。 ● 项目一   热身结束了拍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怀嫁卷。第一项内容便是加速和刹车航兼脓,是不是觉得很简单溪浓没?其实里边的门道儿多了去了欣。   在项目一结束后氰掸缝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靡采,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胸惠。一开始大家相差悬殊辆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了创。接下来的项目二会比较刺激一些庆牛,经常会出现手忙脚乱的情况橡蜂,但只要理清思路按部就班的做携,想要完成整套动作并不是很难硷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怠:本文版权为网易汽车所有卡匣,转载请注明出处鲍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凰敛巍,不过始终都仅有手动挡车型念,虽然目前销量也很出色扁煽链,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碉寸。好在这一短板即将成为历史厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陈讲镣,新车将于26日正式上市蛾拷丰,我们也于第一时间进行了试驾体验魏芍挡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乡柔,在外观方面也有变化毫卜。新车根据高低配车型提供两种外观方案雌窖佩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计相戊口,而高配车型则对中网矮、保险杠造型艾、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲜。值得一提的是递饲敌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抽烷。   新样式的轮圈非常动感陇,在同级车型中实属罕见缕颊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腔,轴距依旧为2725mm惫。车尾的变化相比车头要小一些动爬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板善钳操,不仅可以提升安全性仓,同时视觉效果也更加出色售踏读。 有态度【试驾评测】肛嘎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疯?   扫一扫拒隙缝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辨伪,一汽大众全新高尔夫正式上市簿持览。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款教删,其中1.6L拥有三个车款夺,1.4TSI拥有四个车款性尚,官方指导价为12.19万元—18.29万元豌。具体售价请见下表室仑寥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绒侯,但是却拥有三种功率版本酿咀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陋矩,因此在动力系统方面卯饰土,消费者有三种选择丰。    我们从上面的数据可以看到波,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龄汀,1.4T低功率版是主流之巡蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求千,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寥举鞠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谴翁杰,但是它的售价高达18.29万元贰腔莲,相对比较贵趣彪。    全新高尔夫提供九种车身色彩绕,分别是塔希提金赐趁、唐古拉白坑勺、珊瑚蓝旧、魅力紫逻、玛雅红水对客、季风灰蹄锰挝、水晶银以及深黑和极地白伴。 ①蓉:16寸Cosmic款轮毂 ②帆:16寸Cubix款轮毂 ③脐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劝衅示,其中15英寸的一款泄苟雌,16英寸的两款炒歧表,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仕弧涛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型片括哄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枫奉儡。    全新高尔夫提供标准座椅鹊确忿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硼狠惰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锈搽,舒适版车型则都配备舒适座椅到,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垮酣。    在材质方面使徽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吐戌插,分别是上图所示的DianDian黑色织物眷、Zoom/Merlin黑色织物坤水、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择备,分别是Vienna黑色真皮敢夸店、Vienna米色真皮损诞、Alcantara黑色翻毛皮系痪蒂、Alcantara棕色翻毛皮烁糕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搪杏漏,有两种风格可衙胩惹省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碑,同样有两种颜色可牙选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胆旅,有黑色和米色两种可鸭瓷怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅史伺漆。    在车内外装饰件方面巧具,不同配置的车款也有不同的安排爬逢逻。像侧窗下沿镀铬装饰条哥履、双排气管喘、镀铬装饰双排气管黄溪、动感鲨鱼鳍天线瞥、真皮换档手柄沃醚阜、科技质感装饰条捞行文、金属风格装饰条掂盾础、碳纤维风格装饰条等等风篙,针对不同的车款都有不同的配备古清,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阮豆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莆,配备有MKB多次碰撞预防系统违两唐、ESP车身稳定系统安俗、ASR驱动防滑系统暗刃温、XDS电子差速锁梢、前排侧面安全气囊围瘟、后部4探头倒车雷达败斑棘、前部行人保护系统费鲜爱、自动静态转弯补光功能等等吕拼唯,但是在舒适性以及功能性方面晶寝摹,并不是很丰富柏彤,但是也可以满足基本使用盘沏霞。   1.6L自然吸气车款如何逊佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严蚕锏稹,它拥有手动时尚隧衡俊、自动时尚以及自动舒适三个车款弦,手动时尚与自动时尚的配置一样敞,在价格上二者存在1.2万元的差价建掸,主要是变速箱配备的差异水日。所以在配置对比环节疟冕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疆几荣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元塑冠,差价为1.1万元噬脓拍。    在配置对比的环节我们可以看到叹渺,时尚型与舒适型之间的配置差别茂,大多数都体现在外观内饰的装饰件糯好,以及车内一些常规功能方面顶,主要是顶棚储物盒呸碴、后排中央扶手贝拖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半工拆,实际上最有意义的差别在于全景天窗伸清请、后排出风口氨确、蓝牙电话鞘、定速巡航筒焦、驾驶席座椅腰托防搏、TPMS胎压监测系统这几项上岸,不过在这几项配置中插魏拈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孩锭,尤其是全景天窗埃。    从价格上看枫吼,二者的差价为1.1万元密坏擅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品献茅常,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户觅青,所以我们在这个推荐环节堑,更多的倾向于低配车款搪憾膘。 责任编辑澳诫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蓖分,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬炮哩。它采用了全新的DS家族式设计风格吝汹木,延续了一贯的法式浪漫风格湃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牛坡。新车基于DS5平台打造屋古傲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喊。预计在3月左右上市鹅蚊际,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乃为诗,让我们一起来看它的表现如何堪。 外观线:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冬,却多了一些时尚及科技感庞琳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性固,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伦惕。镀铬装饰拿捏的也比较好辞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昂。也表示着DS的品牌走向独立龟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艰仇,有着都还算不错的账面数据仕尚郊,车身长度为4702mm陈吃,宽度1840mm姓帛,高度1515mm.轴距为2715mm脓。上市后会把目标锁定在奥迪A3叙。 车型图片 基本参数共高谐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窖粮,除了前车6颗驻车雷达之外涵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能府坟仇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惰街鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰参拧,从视觉上拉伸了车辆长度豢,尾部设计了一个小小的尾翼酮,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头封练为。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耻,真正的排气隐藏在了下面揭哩矛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戮策钦:高离地间隙锰冠、车顶行李架讣栓獭、双色车身等等胺贩。没错瑞,无论是跨界淀屯、越界还是交叉车型偶嚏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质父帮。不过世间万物射青,徒有其表终究很肤浅湿,我个人认为化娃炒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挺。所以玫灸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾山首搜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牛盗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恃吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身抬,可谓全副武装尸彭觅。为了让媒体更好的体验这台车克菏痰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬。没有固定线路许妒,没有领队车辆任,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾持,它会和每一位汽车媒体人独处12天榷。而在这12天里躺孪,我已经和它奔袭了4100公里卵,横跨了三个省份患旱蛔,体验了柏油赛道煤前、软土拉力螺诬、冰雪漂移眯反静、高速狂奔赐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭,当然癸溅,最终的结果是廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多市,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剂艇泊,正所谓日久见人心冲,交友如此习凯,试车亦是如此猜揩蝗。回到正题骸,和往常一样矗,对它的了解还是先从外观开始匙缕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焚、多样化是一种趋势票,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卷般,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腊皇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稗考,是基于菲翔打造的意式掀背轿车从累叭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粟,上市至今保持着约5千台的月均销量筛韦捍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型极。 外观/内饰对比双烩奠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阶峦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤按呕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冬东是,毕竟师出同门皋狗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管府相朔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伍苛,远看很容易被误会成排气管撑,但事实上真正的排气管被隐藏起来句钝,整体尾部设计显得层次更为分明奠苗窘。低配车型配备有倒车雷达茹激,高配车型还配备有倒车可视侗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彤什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点络惟,修长的车身与宽厚的D柱号北,加之出色的后排与储物空间孰俩,俨然就是一副旅行车的范儿为。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挟苔贺,它完全可以称之为旅行版朗逸寐党。    车身的线条连贯自然离鞋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观取莽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头憾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忻,调整了尾灯的白色灯带位置搐版陀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘫舒挽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重上坍抬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魏哪坡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朔涟,内饰板件的用料以软质材质为主起便窟,接缝及做工也较为精致软莆,与同级车型不相伯仲爸睹。从实拍的车型判断层膊,自动空调烈窃、ESP系统双融、电动座椅什长讨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恃,至于具体配置还有待官方公布糕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晚揣辈,同样是大众家族的传统布局松守,整体的感受都很不错是,方向盘弘菲、中控台的每个设计很都容易上手范标,从材质上来说弯庭,朗行是塑料感有些明显的还,好在其工艺上还是有保证的净呵想,并不会有很廉价的感觉十习改。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后承戈宝,销量在整个家族中表现最为可观提坟。近期促降,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龋,新车主要变化集中在外观访,同时针对颜色牌、配置进行了调整帮嘘,以保证其市场竞争力缎。在豪华紧凑级细分市场中举,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芦枢,通过下文的对比分析赦芜,希望对有此购车意向的网友们一点参考方琉。   备注攻: 为更直观的进行两车的对比分析芯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匈撩、CT200h F-SPORT)点茎,市场优惠参考自深圳市场龚辣。 车型图片 所属品牌瞎踞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翟疤,内饰做工精细    车身尺寸方面团,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优担疏锹,其他参数均小于奔驰A260镭塘蒙。从外观和内饰设计风格上看尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼻虾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汀嗓坦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样从蒂,全车充斥着力量与美的线条呜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忙剑,硕大的单条幅进气格栅奋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氏成。    相比极富视觉冲力的前脸造型铺许,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些康普,但并没有脱离运动搞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惧妇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艰钞棱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丹境,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型般莱募,同时下侧雾灯造型也有改变逻课肯,车尾部也进行了一定的改动遣侵陛,整体感觉更加运动耗诬激。另外比吼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猾,形成强烈的双色反差轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件屯叭,涵盖了运动调校悬挂天郊、运动包围身品、运动阻尼减震器瓶败饥、熏黑运动轮毂修、运动车门脚踏板弓称锯、运动型铝制加速踏板念、制动踏板箩、脚歇板等量。    三幅式平底真皮方向盘姬皋、红色元素点缀的空调出风口媒、铝合金踏板程补倘、仿碳纤维装饰条等等喝间,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巳挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驴市。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弘怕,将方向盘郝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赤梅,增加了便利性乾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动穗哺,分散了注意力仁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间齿环,是多数第一次购车家庭的首选要求湍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耙杜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袒嗅踩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忱成欧,会有怎么样的变化陪屎郸,一起了解一下惧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的净滥,镀铬进气格栅增加了些许立体感等戳掏,更加显眼的X造型前脸窘,迎合年轻消费者的审美叼。大灯的改动有些另类刚,在我看来接受起来还是需要时间的粳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粹,新款在车身尺寸上有所调整膘狈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喉泥煤,轴距保持2600毫米不变哭,相比现款仅车身尺寸有所增加泥。   车尾的变化不大率,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扭,以及牌照上方增加镀铬饰条撑,尾灯造型无变化岔。实拍车型为高配版本履,但仅配备了三点式后倒车雷达辞磊趴。   新款的15英寸轮圈造型不错负,轮胎选用优科豪马齐挝浩,规格为185/60 R15蹄瑟适,备胎没有缺失辑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置才。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磐味,在年轻人中更是屡见不鲜倾吗峦。在学校要有个性衔铃挨,在单位要有个性对,穿着打扮要有个性酬,兴趣爱好要有个性镐巢探。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馁?如果你有这方面的兴趣体,那么杰德将会是你不错的选择怒潜。可谓自成一派的它挥,凭借着并不起眼的车身尺寸澜里间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撩饶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车复?还是旅行车挺?或者是MPV涪慑钨?但这都不是事儿宝帽烁,只要适合自己就OK梗力。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哄翠,喜欢接受新鲜事物的他们鲸踌护,正好与杰德不谋而合茧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琴谎缺,此外昂烯是,六座的乘坐空间恃渐靛,也足以胜任日常的使用需求号。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受北。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢古?自2013年9月6日上市以后敛粒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峰,力压大众途安和马自达5等竞争对手播伍权,它用事实结束了我们的疑问读奔怒。除了这些欧葛,杰德还会带给我们什么样的全新体验腺闷眠,让我们继续往下看潮哥颊。   " "  若是经常关注汽车之家的话耐罕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杀罚技,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛔规琼。虽然我们这里并不提GTR培,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何结屋房,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆Сα郑克斯ST隆,令人刮目相看举公。与此同时凉卯感,在秦身上俯手,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朵、做工以及舒适性表现上的明显进步锨奇。 外观造型限佃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馁鄙吃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摆,近年来推出的新车型如速锐徐、思锐以及大家眼前的这台秦拷窍佩,都可谓一个比一个漂亮少汗抱。就以秦来说挞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扫,很是亮眼庇仓崔,同时也营造了较高的前脸识别度涵挡。   车身尺寸方面俯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沉搬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)接,2670mm的轴距表现则处于平均水平乓魂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同委奸诲,其整体感觉与速锐大同小异宽邯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怜角,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歼。无论白天还是夜晚靠犬,该车的车尾识别度都非常高具。而且内部的光源零哩,除了转向灯为普通卤素灯泡外叫帮哪,示宽灯谴半、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拍亢。   充电岗、电桩安装及质保/售后介绍腥题绩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口检抱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛇抛烁,据官方资料介绍苦孺贺,充满一次电大约需要5个小时左右溜节党,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胺冯浓。   同时辑戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黄难,虽然价格并不贵咯兄,大约在6000多元童峦,但对申请人有一定的条件限制膊卸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绩嚼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唐赦咳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准你。当上述条件都满足之后夸鼎坟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兢拣课,如果一切顺利茹汝,最快1个月内就能安装到位并通电使用干拈。不过目前欢囊,秦还不能实现快速充电蒂许,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹊疤度,只是目前还没有这样的配套充电设备辰冈。   针对秦的特殊性抗痊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伙哦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鼓。其中良还,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陵娟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皇暗赌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踩焚、绝缘手套和护目镜等设备鲜深投,并规定在检修车辆时必须两人在场娃。以防车辆万一发生漏电塑,威胁到维修人员的生命安全亭伤。   与此同时揭扛翅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚏昏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同师喜功,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肋镁曙,整车质保为6年或十五万公里咯没,电池组为10年或二十五万公里)杭。总之笨案椿,从专设的维修工位船、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞎间,而对消费者的购买更是一种信心的保证风。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柑司堂,中国汽车市场刚开始发展蔼,市面上可供选择的车型可谓寥寥活娩,在那样一个年代肋雾录,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洼,并且在之后的相当长一段时间涉浓吠,人们心中仍对它们有深刻的印象刀吭。时至今日童,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呻,在数年激烈的竞争中拢冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下人司府。这回疥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首光红,我们也借这次机会为大家做个全面对比挛窜任,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓉:外观内饰(包括设计和做工)硕、配置烁疚仙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柔、储物崩、油耗困惦、驾乘感受们、加速性能射、刹车性能郡河毯。同时蔬磐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喀梅、同价位车型的什么水平仇燎吭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墨肆夯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐腐,目前约有6000元左右的优惠怂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盼弓,在优惠方面差别比较大田洗劣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皆票,根据论坛中近期的提车价格替劫,9000元的优惠还是有的冷胎们。目前笨,两车的售价依旧属于同一梯级侗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厢纠,只是配备了卤素大灯及雾灯苏擅,透镜嘶陵、日间行车灯这些都没有敦瓦怠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钒帘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置董口,因此我认为两车的配置可以理解誓咸享,符合同级水准脸睡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝矗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比层竿,两车的各项参数也处于伯仲之间毫乒,差别在6cm之内酞。在车内空间上穗,两车的表现也很接近蜜扁戈,我先剧透下吧害闯,结果可能跟你们想象得不太一样把绢令。   相信看到这里非,大家最担心的就是如果车辆没电玛拟嫂,后备厢是否还能打开的问题刑惰。捷达看来是妥妥的没问题猴八醇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烤富茶,它的后排座椅靠背可以放倒酿骑,之后即可顺利从后备厢取物襄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脱诵。   在倒车辅助上败火,捷达配备三点探头蟹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贺江试,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骗骨疮。这里多说一句努尉熟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歇寝蝎,让人觉得很不大气措捍彤,并且低于同级别的水平噶隙届,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呜竟拖,舒适型也可选装倒车影像魏倒,比捷达厚道一些岸茹玛。从普及性上看烩曙妹,能够达到同级别的平均水平哥旧,从功能性上看雇,拥有倒车影像的它则高过平均线了祭虑,给好评连。   两车都是15英寸的轮圈碉,造型上也是各有风味鸥,轮胎宽度也同为185mm程弛路。从售价上看拧弦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扛链碧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条班妒抒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酞搞晾,让我们在后面的制动测试上见分晓舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峡变,借着中期改款的机会藉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玲是睹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掣。应该恭喜它氯,至少在我眼里舍峦,它确实达到了自己的目标寡烙郝。过往凭借动感的外形稗扛骄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敲胆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诡。   只可惜菱,刚上市不久的2014款起亚K5丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逻,而且它们的价格都处于K5车系的高位帆办焚,受众群体并不大眷熬。前段时间恐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扭,并撰写了《起亚K5购车手册》屎困肝。文中少,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慧剖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辜苯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞怒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH详仙锰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机事茎。自从起亚埔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撼噶,互用研发产品的例子不胜枚举社干,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潦邻入。该发动机的最大功率为245马力彩病、最大扭矩达到350N·m湿集断,账面数据处于同级别的上流水平蚂脓割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帽钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逞奥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘛朝广。   在涡轮增压奉、缸内直喷等技术的加持下跨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷,并且一直持续到4000rpm卸。得益于涡轮介入较早懊戎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫡,而且它的油门也调校得比较灵敏祁湍断。在实际驾驶的时候撵,可以感受到它的起步轻快自如咆凡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窘坑擂,但差距并不像数据相差那么大坑奥俯。在整个低转速区间藕暮,它的动力输出不算直接祈闭,缺乏一点活力查,给人一种有劲儿使不出来的感觉醋卜。   于是摆顾,我把油门再踩下去一点娘泉,动力突然来得很快舰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈冀庐,毫不费力广溃,而且可以感受到车速达到120km/h时仑史偏,发动机还有充足的动力储备讥。它的中段加速能力让人满意钳,虽然依旧缺乏一点活力岗屁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴封逝假,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矗怒般。   还是差点意思缺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垄。于是程铅靛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式可饭臣,6速手自一体变速箱切换到手动模式季,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卡滩现。它的油门响应足够快桐垄,发动机的动力输出得到更好的释放商,方向盘的反馈也更加扎实门敞昏。除了SPORT运动模式外渭嚎孪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眉泼,运动特性从SPORT痪、标准到ECO逐渐减弱凸,驾驶风格也逐渐趋向安逸歌奥井。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亥冕酷,平顺性极高响,而且动力的衔接也让人满意船揽。若以80km/h的速度巡航桔霸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桨匆泵,对于燃油经济性的控制也让人满意碌铣慷。同样值得表扬的是降挡速度磁,在中段需要加速的时候深踩油门渺嘎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玫弟烦,而且换挡冲击也比较惺隆,不会让坐在车内的乘客感到不安尝廖痪。   前麦弗逊彭、后多连杆的独立悬架底盘结构迪疾,在调校方面仍然有很大的提升空间瓜题茨。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大椒领淑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底券誓,会有细微的震动传到车内恳联,以稍微快一点的速度过弯刃,车辆的侧倾会比较明显皇炊必,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枷嚷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卢帮,舒适性让人满意赫辩,但如果需要激烈的驾驶的话迪,后期对悬架的改装很有必要硅。   它的刹车盘相应加大了尺寸商敞,刹车的力度足够冯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滔。具体表现是闹编宫,刹车踏板的前一小段是虚位幕父鲜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏底璃,制动力度会突然加大泼,需要一点适应的时间等灭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻快密烦,发动机的声音香杀、振动都非常小卵。然而弗猎裁,在速度上来以后锭侧,噪音的上涨速度也很快藤博蠢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斥互,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铺。   我得承认甲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数受,但在起步和中低速行驶的时候欠,动力参数上的优势并没有完全体现出来抄陷膳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欣礁咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫉察,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”京。当然扩霖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型博。另外艾壕骋,值得一提的地方是蹭硕室,在动力提升的同时绣狭米,它还加入了行驶模式控制系统购,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寐伤莫,它的动态性能相对有一定的提升宫粗,开起来也更有活力和乐趣姐沪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谩擒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趣喇连,只有手动版车型销售媒卧纷,导致产品线还不够丰富睦。而就在去年11月哭闭秆,海马M3终于推出了CVT版车型蔫,7万-9万元之间的售价提纱扮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磋管糕、逸动济、宝骏630以及启辰D50等车型滇,竞争还是比较激烈的捍焊。作为一个后来者聚梁,海马M3是否有足够的实力立足吃?下面我们就一起来看一看兄旁。   动力渴控阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钦频篮,其最大功率为82Kw媚很噬,峰值扭矩是147Nm簿。从账面参数来看社李缚,可谓非常出色朽,一点不比合资产品的数据差佬。对于一辆紧凑级轿车来说劳婚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了电繁霞。    开起来的表现茂怪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强媒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”希拦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斧荒久,如果想要充满信心的快速超车忻亢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旁。    我知道会有人问洛韦伪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓉?说实话难,我觉得大家都没什么区别碍经少,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卤唇收,也是低扭不够强徒磺,需要靠高转速来增强加速能力哆屁镜。    可以肯定的说室寄吵,除非是加上个涡轮增压器拾吩。否则的话小监翅,这个级别同排量产品之间的动力表现复,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膏匈。我个人觉得配彩,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹤疚,而非全部骋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在父,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裳彼,动力传递平顺连续的特性潜,有效的提升了整车的行驶品质感板查叛。顺便说一句荆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外女炊坞,这也是比手挡车多花点钱的好处堤匠茨。    深踩油门时藏函,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上李,来保证动力响应足够顺畅为口诚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内广。此外舅轨缕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诗汐,功能性极强番荆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现那糖马,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后是肯季,g值才开始达到最大的0.366g堵井,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鄙,此时车速大约在30km/h左右蜂,达到60km/h用时5.24秒譬筋,冲刺到100km/h用时11.45秒帕。    接下来看看海马M3手动车型摄碧嗅,在加速到2.5秒后冈,车速已经达到了差不多40km/h捂纲,达到60km/h用时5.01秒秆面方,冲刺到100km/h用时11.28秒溉隆,比CVT车型略快虫。如果不较真的话潘赋,可以发现二者的差距其实非常辛痢,相应的在日常驾驶中其实也一样懒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滦燎,就这个成绩来说道,它的表现只能说是非常一般驹锑坚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盼,它的表现就算好多了沏疾。 责任编辑厦巍详:沈楠" "   近日哭,宝马官方发布了新款X3的车型官图矩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咀难。从新款车型推出的速度上来看贤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞥卫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量写。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挥棘缅。    早在2003年茎灌嚎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孺。10年以来尉伙,宝马X3已经销售超过了一百万辆牟,自从2010年上市铺港,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雄。因此览略论,2015款作为X3的中期改款揩慈膝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臣麓,优化后的大灯组造型棚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妊铺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蕊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拢强桂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俩坟施。通过官方图片拐椒粕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拾,也融入了宝马家族的最新设计语言瓣滴,与新X5一样采用了新的中网边框设计轻滦,在视觉效果上更具冲击力饭。    在头灯部分镜辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光播绰吻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厘。另外李喀捆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赎,配置方面它还可以选用全LED光源容歇恍,再加上选配的LED雾灯滴矩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稍玻。    新设计的前保险杠极具力量感位褂煎,并融合了镀铬菊、塑料格栅以及金属护板浆场,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敢渤。此外监半蔼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗅呻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砷凡,也使整车更具个性化风格蔼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萎:4657×1881×1661mm常,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近森,轴距也同为2810mm肋叹控,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疚采。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冻免靡,从车头一直延伸到尾灯的腰线庐,让车身看起来更加犀利且极富层次感剑。相比变化较大的前脸逝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘁臣钨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丝呸县。相比X5坦洞,新X3的尾部更加耐看牛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分璃阑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守局,视觉效果并不是那么给力好腺秘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徽,新款X3也不例外拳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板立撬郝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圈谩、后部的防钻撞保护装置黄碴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纶桐忻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烦岗。此外谎绷堡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峭柔哗。该车还可以选择六种车漆馅色旅、三种专有的18倒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兄。 责任编辑贡搭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潭颁:Quattroporte(总裁)感涤供,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肖时,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憾寿:Levante绷汲排,还在2013年4月的上海车展上涣先拉,以全新总裁平台为基础巍律、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枪巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绵废、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懦绅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款输:Ghibli……   以家族设计为本凛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苇胳羡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同的逞赂,改走豪华中大型轿车的定位爽股蒙,车身尺寸长腿、宽亥、高分别为4971mm赋儒墙、2100mm和1461mm搽乘垒,轴距则为2988mm吩蒙,直接锁定奥迪A6赡芹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赌吃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遂泡筷,且融入全新总裁的轮廓特色茹涝挫,以紧实并极为流畅的曲线郊赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卵。    于是在车头设计上匹抽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陋陋猎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阂骄妮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样煤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舌,将蜂巢状格网嵌入其中篱察,且尽可能地加大柒兢,再搭配角度更为锐利侨晾纷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组领凛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势便评。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条连,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垛佳举,所以厂商在Ghibli的车侧弗入,除了保留前叶子钣鳍状孔道翔粮北、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叔衫喘,也师法了总裁车侧的设计祭谦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饺沟阀,另一条线则从前门下方迸出廖,向后朝车尾紧缩嫩,滑顺动感且充满肌肉感陈,并正好可呼应更翘的车尾设计驼辑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矫捎,速度感浑圆天成晦。 内饰向旗舰看齐懈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上京,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿录蚕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荷钾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傲唉舵,也把声控涵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贫刮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辑画橡,右侧拨片负责手动升档拾秸、左侧拨片则能提供降挡慈。    此外桓罐需,三辐式方向盘的前方剃然柑,一样是借自全新总裁的蓝底白字迹、双环式仪表盘品,右侧为红线转速从6500转开始的转速表适鲁,左侧则是表底超过310公里的时速表亨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猫,可提供显示油量镁漂蹲、水温替驶、挡位与导航指示等行车信息裤点,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹃保棉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汞弄吵,告知驾驶者目前的驱动状态屁庐。    和总裁稍有不同的中控台亥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缎,以及可触屏操作的收音机电台选择烯斗态、音源切换傅竭壤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撂杏、空调温度驾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕空,空调出风口则移至屏幕的两侧四,下方则为恒温空调系统调整出风量拨、温度与出风口的位置翔,以及音响系统的吸入式CD朗律酬,设计上较总裁车系更加简约贡修,但用料与配备完全向旗舰看齐参拣官,展现了十足的诚意互。    较为可惜的是赶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm含,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怂横缴,包覆性和支撑性也非常出色会拜。    但是后排方面墒、便没有像总裁那么充裕汀锹,尤其膝部与头部方面眉喇百,身高174cm的笔者坐进去后怂滥痪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茅槽墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晶讼,也刚好替前藤问、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诗耐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钙骡鲸。 责任编辑凡税:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”想瓦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浚古?后来一看巍降葛,哦叫,原来CC是“Cross Country”景。继续了解发现有点意思呵戏剂,底盘抬升掸胖、高功版2.0T五缸发动机魄然霓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫁埔:目前的普遍规律是毫记顾,产品分得越细如漂前,总销量提升越明显伎党架。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吭,它的引进恳蘑轰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦设强。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板南,主要分布在前脸和车尾讹,从外观区分它和普通版V40很容易卜人高。底盘抬升12mm速搂氏,这么小的数字对视觉效果影响不大猩洪型,整体协调感没遭到破坏某。    车厢内部扮诞咕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梢贡,除此之外内饰并没有过多特别的设计卧咖。之前我们已经发布过实拍文章龚福杠,车身相关内容有详细介绍酚磺抨,因此这里只是简单提下要点笑恕建,就不再重复描述了腹穷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轰镶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屏,最大功率214马力究亮颧,峰值扭矩300牛·米曝楔,型号B5204T9没壳赫,是普通版V40那台发动机的高功率版本奸,那台机器的型号是B5204T8为起鞭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跺,今天会是什么成绩磷炬?稍后揭晓反。    变速箱没有变化娃措工,依然是日本爱信提供的TF-80SD哦,六个前进挡你怒,带手动模式和S挡围拘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT干尼,奔驰A级用自家的7挡双离合扛帮贫,沃尔沃这台6AT暂无优势华狈凰,目前他们还没有新产品投入实际应用烈,理应加快脚步胚唾泼。   驾驶绒烩:邪恶的S挡    驾驶部分皇擂,我想说说D挡和S挡的区别缓腻。看起来挺初级的一个话题澳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浮星辜。D挡油门响应迟缓袱,在激发变速箱降挡之前漠,需要稳稳的唇凯、持续性的向油门踏板施加压力赐担,慵懒的降下一个挡位之后么扇猩,情况有所好转蒲廖跋,动力给得稍多传,也就这样奢户。    不满意对吧侨?可以把排挡杆向左扳到S挡蓟,切入“邪恶模式”贩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褪葡,转速拉高1000rpm以上渤换多,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来了红,紧接着你发现油门响应提升好几个档次能,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铂蒲,脚踝每动一下玲弧,车身就顶起往前猛扑一下辨毫。深踩油门崔旦,转速迅速攀升湃闷,跟D挡时判若两人恳,两百多马力陈芦、三百牛·米交标,在这个尺寸的车身上爆发出来箩抒淀,过瘾巨澎醋。    激情过后细细品味啃僧,这套动力总成有两个弱点需要改进怒,一是怠速时振动大嗽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动归骚,影响体验;二是低速行驶的平顺性朴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檄即驾,1李橇、2敢疙时、3挡之间可能频繁切换还桃,动作应该再细腻些写诺残。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统控悼涂,选择“全功能”项贝,不打转向灯就变道埃句,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道传,回正的力度不械住,如果你想在车流中快速穿梭前进父,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争婚汞,要么关掉方向盘辅助盼谜,仅保留振动提示即可蟹们。   绕桩娄蠕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勒破,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肯挡拆,在绕桩场地很讨人喜欢缔儡垂。车头响应比前驱版本积极队毛,入桩动作稍猛梧,车头好像在被一根绳子拽着走倍惭男。给我留下深刻印象的是俯,这款车的极限要比前驱版高太多疼刷讣,特别看了下坡精钢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h魔怕。上手容易句魄,但是需要注意别突破了极限碌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点信:一旦超出极限戚,很难把车身再救回来岸。 责任编辑澈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湘算:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辽鹊,就一直困扰着我们的问题穿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垢郎。马力越大的车就越好么采瞄?绝大多数情况下答案当然是否定的眉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挽廖。随着时间的推移挎凹,我们有机会做这样一个有意思的选题较。   让我来说明我要做的事情寸晶:我们有三辆四门轿车膛师烫,合计拥有1657马力瞬略。看起来确实有些夸张鲁编忌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尉谋倡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多想。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沪撮,但是这个570马力的怪物一直没有车阂忙,直到我们完成这一特别的测试一周之后枫。我们只能使用520马力稼僻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贿信,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力德地巧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纳。   另外一辆是全新的奥迪RS7讹孔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚀靡醋,拥有560马力的出色表现斡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椿蹲,在K&N工作室的台架上侯,它的轮上功率达到了479马力超挡亭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肉妮潭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力净惠似。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器携惟忻,用以获得更多的功率输出感耸敝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劫骸穗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力休。即使按照宣传中给出的数值僳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讹且唬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萄本,它的轮上功率达到了541马力秃菏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墩替。   另外还要说明一点趁典,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峭糠顽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哨港,不具可比性挪歉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试香什部。结果很令人意外拱。两款加速最慢的车型虏痴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹭炉慨。当然最慢是和RS7相比较而言的扁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抠泵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浩,但是还未打破我们以前的记录具点邦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甩晌故,说它慢更像是一句玩笑话惜,这一成绩实际上已经快的吓人了片蓉。奔驰则要更快一些斯卡饲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琼,冲线的速度也提升至197.5km/h狗吭拿。冠军仍然是RS7的贸,它只用了11.6秒腑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侮。奥迪的冲线速度为193.8km/h节翱厢,虽然不及CLS63 AMG冈,但赢了就是胜利阂蛔。   123下一页 责任编辑配论纳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迁玖陶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扑侗婪、运动和科技气息了补宠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莲害煤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斗竭,主动式车道保持和自适应巡航功能嫁安,几乎能让驾驶者也变为乘客篙,高科技配置更加丰富饲磨。    于是甲诧帮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扮牧乾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肋午淀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘸歧,在下面的文章中有详细介绍判。此外牛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伴沟甜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烁、残破衰败的路边小屋砰尉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律头娩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富县伙桶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落率。身处如此糟糕的环境灭,却并没有让眼前这个出身自底特律扫、土生土长的本地小子屈服想陕每:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妈琶,但只有经过一番试驾体验之后峰鸿拼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坏瓮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朴让,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分写磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睦吨皆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丁,同时两侧向外延伸与车灯相连瑰荡们。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孤钩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计塘凸。   尽管是低配车型茹烦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涂遣镶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车士弹秋,它基于D级车的平台打造面靶蔑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条被燎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疚霖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锭捅扯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔼瘁,不过从近几年的趋势来看莎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轿善,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型防,至于其中的原因冻冷,从这款车中也许会找到一些答案凌筒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未?   GT俗款,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撑晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程黄蛋、拥有强劲动力兴弟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胁缄拨。可能一提到GT良谅肮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秸晌惩,其实则不然烫扫胎,GT拥有着明确的划分准则羔翻啃,举个例子来说煤凯:拥有着标准的后备箱任汇、配备V12发动机并且内饰非程餐ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檄聪憨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT够水掇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看珊久,这款车的确还真有点GT的意思适既。在笔者看来奈才,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的快,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惦,最起码第一印象分已经拿到了馈修皮。   5系GT是采用7系平台打造的捌?   5系GT的轴距为3070mm绷虽坟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同薯糜次,从前双叉臂锣悉让、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贡浅。厂家表示河啃甩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捆,其在外观句、内饰侣琶惦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佛弦。   5系GT型到无朋友现泉?   谈及5系GT的竞品礁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狠泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肯剧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挎弦。   外观莱馈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚我魂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆效。风云2(详情)梁丸、E5希、A3以及今天评测的这辆E3彻陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规敬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦劝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品李。从这辆奇瑞E3(详情)来看敞糙嘲,外观及内饰都有着很高的原创度李豪餐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耽。这让奇瑞的产品线更加丰富径,但也让消费者选择起来有些头疼谢徒浦。 外观美:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簧犯嘲,但外观却没有去针对青年人的设计糯士,前卫拇褪、另类这些词汇应用不到E3的身上泌到,车身也找不到多少运动感激陀。不过它长得却很容易被人接受害,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兄,E3和E5的外形稍有一点点相似苗将火,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菱票本。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹅薄眉,而且非常容易被大众所接受部浑封。不难发现蔼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麓。艾瑞泽汤悄、瑞虎5牟,单从外观来看都会让人眼前一亮玲界。借鉴是好事捻颊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笑串提,但不动脑子的照搬实在是说不过去梦社男。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧父暴断,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇,作为最会制作小车的铃木来说废晚墟,雨燕可谓打开了国内的市场但讽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彭喜线,新一代的SWIFT迟迟没有引入扁羡。而就在2014年1月18日帮躬妈,铃木速翼特在国内上市砷陋扮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乖蹭刹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎爽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕械乡四,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造春,速翼特运动版采用运动风格打造谰拌怕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潍,轴距为2430mm莽兜骄。由于基于新一代车型打造锋抱霉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孰厩,轴距也加长了40mm蜕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狙渡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皆首纷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辅疆,包括中控布局兜韧恋、仪表盘叙、方向盘等造型均有所更改锌。此外粉,配置方面新车配备了ESP卯、自动启停系统堡汾双、USB接口屠、运动座椅等配置椭澜。CVT车型还配备了换挡拨片横忍词,满足驾驶需求啃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了局嗅鞋。真皮包裹自不必说坤仇,3赖苦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服房沙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓢。不用和别人比秽闭截,超越自己就是最大的进步扦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唾幢皆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机办炉,其最大输出功率为100千瓦极搞,最大扭矩160牛·米揩辑苟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT上缴,其百公里加速时间为8.7秒椿搂,最高速度为194Km/h肉粉锯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潜,相比之下乐趣少了很多报。 免责声明努:本文仅代表作者个人观点素间,与环球网无关眯篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰,对本文以及其中全部或者部分内容缆豪、文字的真实性蔚、完整性辽、及时性本站不作任何保证或承诺喜,请读者仅作参考顷琅,并请自行核实相关内容哼熬苦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车码挟低,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大榔,引起了广大网友的质疑狗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验螺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荷鸵涩。于是易车网本着服务网友的原则寞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测公,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垒獭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妮勃,您便自有定论确位。   体验者介绍    前排体验者峭:辛毅 身高畦:178cm    后排体验者哄坛:旭子 身高叭膘:177cm    Ozel 身高垒郝:170cm    小娴 身高沪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准填,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洞答,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣急家羡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晤狙秽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞,公平公正公开地来一次大对决拈铃毋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明携簧磋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谁洛漓。所以不得不承认腐富溉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炊逛。    事件回顾钒拟珊:    说干就干涝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糯抽搓。根据易车网后台数据的统计来看坑泵始,持以上三种观点的网友大有人在凹蒂冗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲们犬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案略蚊陋。尽管是为了对比三者的公路性能齿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上题焦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凯盖嗽。    测试车辆铺拨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篙经惜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盾秃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砍松掀,奔驰已经尽力了嚷些将,我们在此也由衷地感谢沦熄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侨躺散,告诉大家改款前后的差别较。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹃。因此我们也很负责地告诉各位网友常钠,目前除了易车网镀定,其他媒体对于新款X5的评测俏失,都不能代表日后国内在售车型饯。第一辆中国版车型为xDrive 50i崎,加配M视觉套件配鬼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焙孰,我们无法借到官方提供的车辆嫂讹卯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捕琳汹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祟咎筏。    测试场地伶莱:    乐驾赛道全长1.6公里餐抵焙,共14个弯道疆拨,最长直线段270米托,赛道宽度为10-18米窃戮,视野开阔残,无障碍物扭翘。赛道两侧均为土质路面括,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裸坛,大大降低了安全隐患世日蟹。    测试人员瓢屁价:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑懈痪,却要替土豪们操心买什么车揉,这件事听起来真挺可笑狠,因为我实在没法揣测土豪们的心理含掠。如果说我还能理解花五十万买大切观翠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹倍,代价是要多花一倍的价钱搽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湿广峡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仟袭。不过因为坐的比较高测,速度感不如那些贴地者强烈县,还没怎么着呢就破百了辜。这大概就是SRT8的魅力筏,很难说值不值得尘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奴短,跟改款前相比还是升级不少犊填。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铰烧撵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胶维,SRT是JEEP官方改装部门难,这种改装是全方位的膊场,包括内外套件加强抚倒,以及性能方面的提升幻赶沥。SRT8就是高性能版的大切诺基陛,主要提升是外观套件请、及动力系统啡睬、刹车系统无害谢、行走系统等方面檀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馁朗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牌巳,6.4L自然吸气HEMI发动机哇险味,搭载采埃孚8速变速箱瞥。   SRT8为公路而生阔,所以公路性能是它的强项蝎纫,不过Off Road就不是特别在行了禽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 可付嫡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞧。 ② 跟之前的SRT8相比郊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的财,所以科技感和豪华感都提高了不少瞄吠,跟换代前的SRT8相比灯焕,升级的部分都是实实在在的佰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顶上,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晦吵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置下挽。  ∪浮③一百多万的车猩芜谎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憋鹊眯,再挑上百万的车的刺鸿床嚷,好像有点吹毛求疵脊附。首先悬架的设定非常的运动度粪,即便比较温柔的驾驶方式甘倦虎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陡类,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莫圈,大切诺基SRT8并不是一个非车澹合适的选择纪石开,尽管动力非常充沛拦侠绒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菊嚎镭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺局,但好歹SRT8也一百多万了宠是睫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喷玲。不过之后我们也释然了规,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挫刑播,但经过数个媒体的“蹂躏”悔觅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了限肖告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祈详亲,有点异响似乎也算正常试抠鲜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈戚誊,请点击下面的图片进入试驾文章饲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了禽辟蟹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焦咳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歼们,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中现。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皇售酗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秦粒,还是老套路珐环,直接切入主题脯蒙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氛错。 动力对比糕斥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杀搔考,看看英朗GT的表现如何吧短。这台发动机的最大功率是131千瓦呜钎狼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孩妙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寺钵揩,当驾驶者在需要全油门加速的时候砰,为了获得更好的加速表现我律,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暗。对比发动机账面参数来看范礁碴,最大功率118kw侨入,峰值扭矩250Nm阀教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜释妹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盎锹场,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾。   至于传动系统方面皖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炮换翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咯僧,都是目前该级别中的主流配置噬沛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筛杜视,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢损缝碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器太惫棱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颂萎探,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牵,比如高尔夫6琳、速腾等稠康碧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构便,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力到,从而起到提升操控性的目的戏辑念。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谓钢渴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接围,但通过厂家的调刑砉媛郑后豆,当一侧车轮发生颠簸时莲褐,对另一侧的车轮影响会比较小些纠。   小结尼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兽典镐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了措靶,至于优点这里就不做过多介绍了电把免。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信墙В后英朗GT更偏注重于操控性备。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时森考核,见过后车追着拍照的菲蟹,见过开我边上向我打听价格的迹啃痴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姐参。我坐在这辆路盛E70里辨熔,被注视得有点儿不自然烘藕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩,我琢磨着赦偷弯,要不要让他进来看看佃。要不是我瞅见了绿灯亮起朴,我真就这么做了蒲履胎。对不住了朋友毯躬癸,这次没能让你仔细了解它每磺,不过我希望你能读到这篇文章极宛。   不用否认贪魏蕊,人们对美的好奇与渴求与生俱来朗混,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搪贫绿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拢查。不过在这些人之中扇,有人会终生恋着美人砂汰淀,有人也会为抱个花瓶而后悔洛。如今打造足够美的外表来吸引消费者悲祟必,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情级袍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛙,但在这之后能否一直爱着它好蹈违,我认为是一个很值得细抠的问题混垄痉。   ●外观大气廖书、美闺蒜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腊速,我还以为来了辆捷豹弹豪,赶紧跑过去看发现被骗了募。不过我并没有觉得失落罗谢珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冷,并且从设计角度看署,它在借鉴与融合得方面都很到位锌胚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理并纲杭,我对它的外观设计就100%满意了颇考慷。这事儿对华泰肯定不是个难题逗,您看看宝利格还有华泰B11涸,都有明晃晃的格栅塘善静。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烧棺屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中路,但绕车一圈后我发现僧迁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了黑阜。咱看看数据对比低,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘎暑,可以说在各种数据对比上敢泄撵,它“不是第一沪扣硼,就是第二”粱。虽然在宽尺幻刚、高和轴距上没有做到最大泻,但也不过是一两厘米的差别罚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溃瓶层,这就让它看上去大气许多泛橙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坦。   打我接触这辆车的时候箩熬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孤湾。在这样的目光中钡弦苗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搐胃。面对“屁股高藉泄探、尾窗窄”姬、后方视野不理想的路盛E70时委佳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车道韦欣。先不讨论这样有多麻烦了颂吻秃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作详矮掇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹿督?这点让我心里不太自在淳戎碑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沥,是个应该有的配置悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鬼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谋盎。而随着国外皮卡文化的不断渗透辫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型端痢惫,去跟进时代的步伐弊恋形。为了迎合市场的变化及用户的需求班沦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赦,开始注重宽大饱满的外形设计偶羌溺,并增加更为丰富的配置啸饲款。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)飘闯攘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翁,整体的风格带有一股阳刚之气舞。在车身尺寸方面舶疽,它的长/宽/高分别为朝锈:5310×1812×1775(mm)棵,轴距为3100mm搓。威虎TUV并没有大小双排之分笆,仅提供了一种车身长度派躬如。车身侧面的线条也很平直戚染,外扩的轮眉使其显得更加饱满靖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湿抗写,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叫尘鼎。大灯采用远近光分体设计滴樊壳,其中近光灯还配备了透镜厂阑戚,不仅更显精神灭,而且还可以起到聚拢光线的作用相甸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滔收,遗憾的是憾桂督,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褂诚恢,并且后视镜仅为手动调节咐兜赤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衫冲拈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昏,非常不错倦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点删,至于货厢外侧并没有再多设置鹃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窘空霉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巢。另外滩绣帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嵌救,不过据厂家介绍校晶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漏靡幌。对于皮卡车型来说箱力让,这项必要的配置还是很厚道的费。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山封脆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烂菜绿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勘。不过仓现侥,今天我来到这里并不是为了滑雪姥,而是为了求证一件事情椒哆渴:有没有一辆车颈凳,既能够带着一家老小舒适地出游等设颠,又可以不惧冰雪饰礁攘,在冰天雪地中步履平稳地行驶涝焚,同时价格又相对平易近人呢霉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奶,那么就让它拿出真功夫试试吧幌掸巍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辱日,从外观上看粳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侨烧寒,19英寸车轮显得很有力量感第讲翰,也与动力总成更加契合;其它的地方割起,也依旧是酷威的老样子刑菊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兢,甚至还有一些精致的感觉譬。总体说来怒袱恰,尽管算不上全新车型渺蔼,但依旧耐看衬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泻局,动力响应良好顶惯悼,易用性好撵兰说,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崎撅铆。当承载着全家出行时版,既不会出现爬坡和超车吃力的状况态青鸵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖砷。   至于酷威3.6L的内饰方面鞘谋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碾窘体,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”才,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煞。   除了动力系统甲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式便躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澎工试,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敖乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴式挫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翱孝耗。动力分配完全依靠电脑自动完成软,车内没有任何人为控制的按键和旋钮配判。   有了四驱系统顽串,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馅潦落。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兰皖,具有更加粗大的排水通道港,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙琳,冰面行驶性能更加出色缆孔。此外习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辆纯婆,胎面中央多重“Z”形花纹粱遍叫、针孔沟槽设计郸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阀握。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郴船背,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间加,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撕汝洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呸妨涟,它的定位低于1系峰娜。但是镁辽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咳。另外铆梧妇,它也提供了i3?REX增程版本皖波,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芯徐就,扩展了这款车的最大续航里程瞥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夹朗钡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒲郴谎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父嘶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合守刀箱。   宝马有没有提高电动车的标准的?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囱脱?让我们在接下来的测试中找出答案抱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饱腐,宝马i3的行驶里程可达88英里倡。相比较而言亮教隧,?Ampera可达30英里溜下陋,而普锐斯可以行使约10英里逗噶度。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朽灰需,i3可以更多地使用电动模式钉炭孝。而增加了汽油机的动力系统衅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里传桃,357英里和505英里溃稳镣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阜奴卞。这台车约五英寸高猴仇秤,而宽度几乎和高度一样巳洁,与低矮流线慈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞬叛顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梨道。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娃共顺,我们没有所需的充电站?坤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旧沽。   此外迸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叉拳晦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唯发:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匡桐。它内饰精美瞧淑,融合了许多先进的科技愧,它空间宽敞导,驾驶体验一流乳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歇蒋,它仍然使用汽油机哗趣淮,以作为电量用尽时的保险席深菲。   第二名潭辜竞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寥洪,科技感十足吧童烧,而且它也能胜任舒适的长途旅行冠笆。   第三名惶道涝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摹洪,它最大的优点就是充电迅速刨,性能可靠寥变谷。   然而备,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾能表。(实习编译衡号:徐旦?审稿本:刘洋) ? 免责声明版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕伤,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任你。责任编辑镣贰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤淑池,应该说是倾注心血堤,在技术平台上都有可圈可点之处路杉掸,源自萨博的技术是其最大的亮点庞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡份安,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部惶路。在外观和内饰上盎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垢效,在动力和配置方面也还是很有性价比的镶沦瓦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饭,绅宝的外观原创度还是很高的赐吩,并没有刻意模仿什么车型锤,但我们会在这款车的细节上看到屏纠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谷教。且融汇的比较好丸溅缎,并不是简单的照搬照抄怒划录。这一点值得肯定庇汐吓,大灯的设计十分犀利袖,鹰眼造型也有较强的辨识度群史赴。LED日间行车灯比较醒目济蒲泼,穿透性不错坷疤泌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表燃橙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感集苫,也很紧绷割。看起来运动感不错腐酸,但前悬和后悬的长度较长夏,看起来有一些比例失调蔷姐承。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烩课谱,在视觉上看上去会更紧凑动感理鸽。轮胎的规格还是比较高的陪贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛋。   车尾的设计比车头更简洁一些率,尤其是尾灯的轮廓姓鸵吴,设计非常成熟密浓。和宝马新款3系很像甸。除此之外蚀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂桥幻。   本文导航手寒:" "  “卧龙凤雏抱稠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泼,便有了三国时期的三足鼎立旅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟葛惠爽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堑坚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锯镁邢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纷睹全,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈逦堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹬莎璃,然而坊间始终流传着这样一句话池恋:“得中级车者得天下”;是的屑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佛岸协,今天我们会为大家带来两款重量级车型离,它们能否为各自的“主公”平定“天下”句,请大家继续往下看博。   看到这里大家肯定已经有了答案了似吐县,没错乓摄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L髓碗损,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碑荡,那S60L是何方神圣目凶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型行相,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伪帛鸿,厂商指导价33.49万元畅售,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菱菏颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偿、后排座椅加热姥佬、并线辅助傻分每、车道偏离和自适应巡航等众多配置谐藏锨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曙拦,即使不看车标疙轨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抄邪,哪个是奥迪哀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的没,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现共芦跋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统补,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动线,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侩渴虽,使夜间行车更加安全舞。两车双色的外后视镜造型别致舰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光关参。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脚江,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眠佛破,至于乘用空间如何串徊魂,我们将在空间篇为大家详细介绍缮铜菩。两车都采用了5幅式的轮毂造型谭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力十,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳燃骚巩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僚缕,整体方正的设计略显稳重护相。后尾灯的设计两车可谓各有特色犬热,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似软似风,设计感十足密艰坷,而奥迪A4L的尾灯更加修长句歪害,视觉效果出色餐。天窗不仅能够增加车内的采光碘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出融孔师。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苏另,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扰庆棘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舌。   本文导航黑龟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龟面,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仇飘拷,配置也能满足一般家庭的日常需求靖。对于这个价位的小车来说藩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观材,在这方面迟鬼佩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峡钾蹄,就算是与它的直系前辈骐达相比甸肝,也不遑多让皖嫁斤。然而作为一款家用代步小车紊遣,它也并非完美街雾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龚现贾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盯蛊贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹿,跨界的概念噱头大于实际丸。 "   技术革新日新月异的今天别吴,车型的改款换代再常见不过绅羚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变券。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型订。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痉,同时在动力方面也增加了1.8L门。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万购,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酪芭断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淑,但它的实力不可小觑揽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动临冉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轨搪蓉。既然实力不容忽视梗巾起,价格又有优势貉烹旁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机美俱。" "  版权声明负:本文版权为网易汽车所有衡,转载请注明出处扇昏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郎糜,全新的品牌全新的车型啥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翱盛汀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶绺冢克斯怕涵,在2013年付。克斯的月销量已经逼近3万辆/月吞澳心,堪称是这个区别的标杆级车型拳孙,观致3要想在这个领域取得成功碾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甫粒,看看是否有优势能吸引消费者关注澄。 外观风格各异   先看外观方面欧蒙,观致3展现出大气得体的风格屑保理,不像速腾那么沉闷单调勿鸽敦,且有着自己的灵动个性;而溉妫克斯则是完全偏向运动化的风格蹈,典型的注重操控性能鳖勉点,突出驾驶快感的性能车型忌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型举珐,与观致3区别明显疮涛悸。两者主要是风格差异拿话稠,外观上分不出优劣钾道,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庙,观致3丝毫不会逊色于感侨亚浚克斯车型触底罕。 尺寸对比 车型名称 柑⒚茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兽热,两者也是平分秋色蚊,车身大小相仿猎枚绩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疲佛耻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拦负坡,观致3要大于竿祝克斯潘拌干,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伐惭,尤其是腿部空间较为宽松划,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父瘴克斯在后排空间布局相对紧凑湃嚼,而后排空间也一直是各代傅氖澹克斯的软肋岗。 价格对比 钙嵯肮担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茸,妇ヌ判牛克斯则要比观致3要更大一些钢,在不放到后排座椅的情况下复,溉粘克斯的载物容积是530L晦孝,而观致3只有430L立,100L的差距还是能装多不少东西的赁技阔。而在需要有更大空间的时候笑祭,两者都可以放到后排座椅裁洽憾,放置大件的物品锤了。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咀博冯,观致3和干悖克斯三厢都是11.99万起步柿如,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铂河。而细细对比价格表可以发现催呵强,要选购自动挡的车型脊,竿盒樱克斯最低仅需13.09万本,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豪蛙卷,观致3则需要14.29万拳方,这个比起嘎眩克斯有1.2万元的价差木阑挺,当然在内饰配置上会有其它差异绥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抱魂饶,可能钙撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帕。 挑选合适的爱车悍松,看专业导购逛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沉度角?   扫一扫猩焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆回甲瓦。风云2节把、E5内脆悲、A3以及今天评测的这辆E3篙泻涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬镜缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雀沁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念工骨。从这辆奇瑞E3来看奶蹄汹,外观及内饰都有着很高的原创度姐炭谰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奠。这让奇瑞的产品线更加丰富稀材,但也让消费者选择起来有些头疼黔段防。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厩窖,也从来不缺少“明星”爸吻,“沉稳绅士”大众速腾计、“狂派斗士”福特概寐茫克斯等都是热门且销量稳定的车型尺,不过要问哪款车型最近销量最高砷,还要数“逸派高手”日产轩逸弯唾秦,它已经连续两个月销量突破3万邪棋,坐稳了桥车销量的头把交椅妹疮怠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乌?下面我们把两款车型拿来做一次比较寇特,或许能看出一些端倪京蜗勉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牛隧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脐刺协,入门价格上淬硼,风朗比轩逸高出2.08万元警毯,表面上看价格呜看沥,轩逸占有优势窍恋幌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宝,这样看来据,风朗其实只比轩逸贵了2800元侈,等国产版风朗出来后剐,风朗在价格上反而会有优势也说不定摔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骂挪晤,这款车外观与内饰变化并不算很大寒墓朴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一险,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7推眠,下面我们来看一下想得。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篮诉骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观界帕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹工怯匈。质保方面烦船,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拷浪馆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唬遁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馅斡绒,最大马力已经达到了170马力废串棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懊花开。变速箱方面狗泞,逸动采用6挡自动变速箱躬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱路,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饱没,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奴保揉。 免责声明枫盗:本文仅代表作者个人观点揉肺,与环球网无关歧粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊,对本文以及其中全部或者部分内容侨实、文字的真实性秃编豹、完整性尺撂戌、及时性本站不作任何保证或承诺抖,请读者仅作参考宪绥监,并请自行核实相关内容峦煤。" "  近两年擂酸,自主品牌进步着实很大吝沃盎,无论是从设计方面肋闲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宿梗,甚至可以与合资车型媲美呜,山寨嚎县、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穗喊。在10万元以下紧凑级车型中互蘑腹,更是自主品牌的天下捻,凭借比合资车型更为出色的性价比靖蹭峨,吸引了不少消费者的关注墩搪末。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泌犁经,一经推出便受到了极大的关注镁控,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痕爬笑,包括动力在内该,新车共有20项升级杯盼,本次共推出8款车型捻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熬羚橡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勺,售价区间为7.49万-11.79万元闺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矾,近来也是频频出镜摔径呛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业剂罨耄控大玩具车”的名号名极一时烦公。速锐共推出了9款车型采搂陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谱俱宋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合率,售价在6.59-9.99万元之间间。   单一来看署且,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坟首,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俄娶娟,看看那款车要更“精”一步婪领妊。" "  新君威变得更好看了剧,配置也进一步提升诚,新加入了一些科技配置关,比如智能交互系统词裁,BOSE音响等等心肮诧。这些都是新君威的改变之处究却。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苦啃,售价24.59万元标伟衡,作为一款定位中级运动型车的新君威黑邪廷,品质感一如既往都僳,操控性也非常突出彻豁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碴笑防,以下简称新君威矮拧撇,外观相对于老款进行了必要的改变偷,毕竟老款车型从上市之后乐泼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伯挨闪,新款在大灯加反涸、进气格栅蛇没独、雾灯筛耽、尾灯裙览矾、前后包围都进行了细节的变动如绦。   在新君威上阿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茄怂努,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统家提,在操作上没有太大不同璃蔫腊,轮毂方面辽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夸尖钩,轮胎品牌依旧是普利司通凤难。侧面造型基本上没有变化烩,侧窗所占面积依旧较小挝。   车尾的变化还是比较明显的诗捌,这主要来自于尾灯的改变吠歌。新款尾灯全系标配LED灯溺幻溅,并进行了熏黑处理诧定渭。尾灯的轮廓样式更加犀利陆定,个人认为要比老款更好看伸牌褐。除此之外梗辛默,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茎艘,牌照安装槽的形状变成了正梯形咳。   本文导航岭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缚破苟,颠覆传统的外观隘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柏你邻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦勉咀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掇摔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型父谜嗣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盆降,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锰,足以证明其强势的地位途唯亢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搔爸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翔两烘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强探揭。(温馨提示遣探怒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫌溪鼻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准庞收。)   自由光基于全新CUSW平台打造纯戮钱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭履,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屉手济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致响钮,圆润的造型是其给我们最深的印象史。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网射玻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赔翱枢,显得简洁利落归。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碴纪,显得净雅别致囊年。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敞,主要表现在其大灯的表现形式上朽惦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球广,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秘嗅。两车大灯配置基本相近建,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已句。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铅,车道偏离预警系统翅涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浪祁楷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅高。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沛费,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势补扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屉伎,其尺寸差距就没有那么大蹭倦放。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椒龟韶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炯捶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔑。奥迪Q5采用两边单出的排气管镜改,在气势上略胜自由光祭芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道床淀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腾施嘿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搭推,磨损线束保护层哺丸,存在导致电池损毁的隐患肉别。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日麓痉宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知路禾,称9124辆V200受此次召回影响窘寝。长城汽车正在邮件告知客户我啡墙,并建议联系当地经销商进行检查维修列。   据悉恐堤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赴。”更有甚者蔬翔,线束可能会内部融化途辞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刀,目前已上报了数起线束故障链淑希,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孟股劣,不能够给电池充电酱,车辆也无法启动吮刃段。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苫蝎成。   克特里尔先生称夕监佩,检查故障预计用时20分钟感,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔷啤揉。如果绝缘保护层磨损严重矩涟,线束已裸露觅段,则需约两个小时以更换整套发动机线束迪藩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躺看。此前荚钎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铂艰,2010年又因手刹故障而被召回目返潮。   2012年藐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坑,长城V系列也在其中们俩懂。当时涟跨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陡乡嫩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酱。然而竞褪佳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阔,更换车辆共计超过1.5万辆炼龄寡。  〈邸(实习编译鬼:王萌审稿廓横:刘洋)   免责声明版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载久凰筐,违者将被追究法律责任昂。" "  随着经济的快速发展廓,购车群体的年龄层次也越来越低港沮恍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逼停、省油稀停康,而是追求个性和时尚设计浚倘污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棉画,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坛剐棠。作为跨界SUV庞蹈挨,它们在造型上将年轻抚党天、时尚展现的淋漓尽致白帅滴,完全符合年轻消费者的审美需要坏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萝琴,来看看到底谁更适合你旱玲丁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腔便,相比2012款变化不是很大录,只是增加了配置和车身颜色好蝗径。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仁等校,售价分别为21.98万和21.47万巧搭疯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踏颂,但风格却不尽相同赖。斯巴鲁XV外形显得干练挞僳驾,车身线条硬朗泌克冉,富有力量腿纠汐,越野味很浓犬推。而标致3008外形偏向都市化设计脸笛,饱满圆润的车身凸显时尚感脖旅静,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些般硕柑。   车身尺寸方面有所差异梧弧,不过并不明显袍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘶河茸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘲橙。斯巴鲁XV车身更窄拈潍策,同时也稍长一些琶掀份。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧号丁,加入蜂窝网状格栅运动感十足乖。而标致3008采用半圆形中网贬斡,镀铬亮条包裹显得很精致唤驳。两车前脸分别展示它们不同的风格蝗,同时都包裹塑料黑色下包围吼百。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯联,远近光分离灯组设计棱廊,造型普通私,配备有示廊灯吃浆。标致3008同样采用卤素大灯目,不过加入透镜图袱拓,不仅聚光效果好同啤锣,同时美观性也不错烈。另外钨虑伸,还配备LED日间行车灯富美。   在侧面弟疯绦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灰杆,比如非常倾斜的A柱乾把,同时将后视镜位置后移毯赴,留有三角窗减小了A柱盲区蜂虾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玖壕揪,有利于减少磕碰的维修成本恫酞既。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歧墩猛,注重舒适和静音性输焚梯,双五幅轮毂很有张力珊炼。相比之下尉交棺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拖诫丛,与黑色下包围搭配运动感很强烈菇壁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐胶锣,同样注重静音和舒适性布量谭。两车的备胎都是非全尺寸设计核赴。   相比前脸枚,斯巴鲁XV尾部更个性坊屡赎,辨识度较高句狗酮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凉,镀铬亮条的运用增添了质感轰脚。 标致3008尾灯加入LED灯组亭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坡湿嘶,但是块状尾灯造型很独特艘脚衅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像量郎,标致3008同样配备倒车视频影像东,另外赡娘,还配备前2/后4颗雷达探头绿妨。" "  在过去的一段时间里吉很,甘楹浚克斯感、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冯。时尚动感的外观顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讲,成为了年轻人群青睐的车型嫡溯壤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惨巢,科鲁兹掀背车则是新进的一员盟稿盾,它所要面临的是一场“无言的战斗”赏扒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莎款,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孝褥,但却带有美式车应有的力量感甘缓部,总体来说它的设计很适合国人的口味闹庙盖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滤梁,其三厢设计有些过于保守僧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玩,为了能够扩展消费群体蔼敢纷,推出两厢版是其最好的解决办法蹭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俗,你几乎完全无法识别它的真身习,因为它与三厢版保持着高度的一致性列躲锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组散澈,很好的诠释了彰显力量感的诉求昂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翟姬啡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接并萎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墒等,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甘,但实际上它比三厢版短了不到9cm趣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梁沧花,后窗与尾部的衔接并不生硬汹侠袍,拐角的折翼恰倒好处捐顽,为尾部增色了不少坞蛙末。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计费炕嗓,在样式上显得更加简洁屏桶,只是与自身前灯组相比察盟害,在棱角的刻画上有了明显的削弱啤吼。   本文导航点澎禾:" "  提起之诺兴,很多人都不知道是什么品牌槽涝怜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌部孰斯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的富茄粒。只是之诺定位于高端合资自主品牌家渐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吧梨娘,那么它的首款电动车1E表现如何恰?以下文章为您揭晓文。   只租不卖绵保竿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刨唇赂,包括车辆租赁挞儡倦、充电设备勘察安装沽衅挞、车辆上牌剐帆舶、车辆投保拎、定期保养狗想、故障维修美、道路救援界颊侵、检查维修备用车等盎,通过这样的商业运营戎川非,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牌墟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奋,它的卖力需要大家自己去发掘悉居库。不过在发掘1E精彩设计前首嗣,请先忘了宝马X1雀小暇,否则你将永远欣赏不到1E的美苗涂修。其实1E最出彩的设计在头灯隘忻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯。   不仔细分辨的话颠被凸,很难把1E和X1的侧面造型分清耗。不过1E拥有自己鲜明的特点门色敲,车门下很宽的镀铬饰条灌,和没有行李架的车顶通。   相比车头和侧面匪磐喘,尾部就让人感觉有些欠妥了獭能,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囱体,并且加上了一条较粗的镀铬饰条从雹适。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹤。   本文导航工华:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贪班便,奇葩的中文译名抹猫、“野性”独特的外观以及较高的定价拢珐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娥徽科。说起野帝我们不自觉的想起寸,同样在以国产车身份进入中国之后弗骑龟,“改头换面”的法系SUV标志3008桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唉嘉陋。当然汰,以20万元以下的车型作为主力军放悉堕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鳞冕。那么下面我们就来看看怖痊,这两款性格迥异的德汇订、法新生代SUV之间究竟有什么差异矢传,各自的特点又是什么暑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秽揭趟,首当其冲是价格方面的不同溅节侯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澈反,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜,不过差距方面不大基本可以忽略呵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赌莽。动力方面的表现也近乎相同呜,只不过大众7速DSG撮辖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崇救韶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一发。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔半斡偶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹭统,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兴牢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激似吧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桔咕传,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匠钨皇。闲话少说径还,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虏。   这次试驾共有5个科目峭咆缮,分别是1.傲虎—终极绕桩辛,2.傲虎—冰雪连环焙塘愤,3.傲虎—短道拉力测试开,4.XV—戏雪乐园荷脐航,5.森林人—不规则路面自由行驶京豌惟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浓,MPV表现出相对冷清的一面媳,尤其是中高端的商务MPV脓宛,几乎屈指可数措吩欧,除了老牌的别克GL8外刻浦凭,似乎很难让人想起更多车型倒哪脱。不过在这个还没有完全饱和的市场里如飘脐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅线。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲁恢栖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢危?这就是本文将要找寻的答案赦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘉啡,售价28.38万元-33.58万元癌,目前市场上有近2獭稳、3万的优惠幅度粱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扁鞭,官方指导价31.98万元泉辨。) ●外观解析   从造型上来说觅每,艾力绅算是开创了一条新的路子错方聊,没有过分使用一些夸张圆润的线条禾阂绒,车身轮廓棱角分明臼糜日,有着很强的视觉冲击力肮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堑念,此外吨变,艾力绅还装有一套大包围萌瓤,颇有几分运动风范逼桶谩,也有着一定的改装潜力屯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渐朝,中网与宽大的前大灯连接在一起汇蜂,营造出一种大气盖物、动感的MPV形象粉盘。   艾力绅A柱采用黑色设计嗅碑农,且A柱的倾斜幅度较大缚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狼鹃及,总给人一种方方正正的感觉颈,后视镜尺寸同样不械渡既,与整车的风格很搭蜕亨,宽大的后视镜提供不错的后方视野娟画冕,保证了行车的安全性与舒适性茅氦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臂纫,当然牢兰谭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叛黄酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稼关烁,侧门就会自动缓缓打开隙亨豁,此外忿陆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赣。如果对此还不令你满意的话距胃棉,通过钥匙同样可以伊悍采洌控侧门剃,确实有些高端大气上档次徽蠢漠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侍繁,轴距达到2900mm阜弹补,尺寸在同级别对手中并不占优势虏牌,与GL8相比肌匡,仅仅在高度上略强于对手叭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势得。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计款惮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肥群室。整体线条依旧硬朗柑怜,尾灯加入了时下流行的LED元素獭,为其增添几分现代气息巴轨挤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及槽,人们购车的选择可谓越来越丰富暖纪敬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舞耪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镐叹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灸辰,他们能够碰撞出怎样的火花铃,请大家继续往下看共阀胚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柿沏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涎氦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瀑摧盟,由于这两款车型出自于统一平台打造欧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蜗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题导,你可以说它带有侵略性芳,或是富有运动感素赌请,也可以说极具视觉冲击力苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稿。而K5也应用了与智跑淡还窃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻擒驰,使其拥有了明显的家族特质喊薄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姥钢,极力打造出时尚与动感的流体车身扳颠埃,在驶入眼前的一瞬之时娜掸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澈翻拟。前脸的线条设计十分紧绷品乖僚,大灯组与前包围向中央区域靠拢头是,展现其动感的一面蔷啪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疵请,抢眼的外型加之迷幻的光线里沉捐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帮谐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力井夹密。   第八代索纳塔不仅外观时尚解恒,灯光的运用也颇具科技感辈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娜摧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拍请懂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粪纲鞍,显然这种的夸张设计煞察,使我将其列为变异的种类椿辈疟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玲簧附,多折线的应用也使尾部更具立体感鲍,同时对于运动观感上也有显著的提升挛,由于K5搭载的不同动力总成铺堤,2.0L车型配备的是单排气设计委炕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感某扫称。   轮毂也是一个变化的重要部位风揣橡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迸等。根据配置不同鹤险媳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哼陆澈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弧,该系列轮胎偏重实用性洛坟。作为索纳塔的尾部淳誊,基本没有大的变化肆迁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擅唬竣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噶。   本文导航凤芯:" "  每到年底戎钎酷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掣叉镐,地点也大多选择在北部寒冷地区光贡伙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绕郝。在临近春节前夕眉贰崩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甭沽笨。   延伸阅读含揩传:   之前篱降舷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堡善,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崩。   酷威采用的是电控适时四驱系统炬钞冀,中央为多片离合器跑乾填,由电脑控制来分配扭矩滴绦思,车内并没有任何切换按键稼场。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倘骨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴派轰柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哼闺鸽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啦,如果想要挑战一些极限的路况的话钠挖荚,酷威还是不具备这么大的优势的氮,因为不具备限滑措施艘,至少在脱困能力上会有限制性富。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镁胚好,采用全新发泡橡胶技术腻伍萍,具有更加粗大的排水通道徽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕搂项,冰面行驶性能更加出色屎咸地,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泰。此外捕察丁,中央多重“Z”形花纹钒老、针孔沟槽设计抱脖蓄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袖宠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氯侧,最大功率206kW/6350rpm祥,最大扭矩342牛·米/4350rpm倘勒,在目前的大切诺基乖动深、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怪,但是会有不同的调教勉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器警酸,我一直在想瑞图,未来会不会推出ZF 8速变速器呢墙染妹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹊武,我觉得这个可以有琼,至少不会和其他车型有太大的冲突吹卜僻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芍回嘎,路面上的车辙也是压实的积雪扔衅掏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偏骡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帽梯经,只要不是过激的驾驶行为受拴抢,基本不会出现危险状况喘兽托。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伯,建议最好将挡位切换至手动模式棚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速校,这要比才刹车安全的多厕湘土,这中方法同样适用于其他手自一体车型癌券尘。   本文导航奠墙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢势、充满艺术色彩搐秋,或者是有着一些与众不同的操作模式礁陷。而这辆2008则告诉我们敞墩,一旦法国人在拥有自身优势的同时录,再把务实两个字加进去秒惮,那么可能会让其它对手感到紧张哩胶胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遍: 由于本次活动仅为简单的静态体验到漓,场地和车况都受到一定客观因素限制平涎究,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹊顾,至于其他更多相关信息衔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涎脐揣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薪茅狸,作为首款引入国内的小型SUV呛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廷陀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媒肥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墟端坚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禽德弘,对消费者很有吸引力漆。作为一款紧凑级市场的生力军车型飞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粮弓。   观致3共有6款车型歼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘶,售价为11.99万-16.79万元区间苯丹佬。因此呛烁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较府。对于中国的汽车消费者来讲烽活,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墙顾席。要知道自2006年上市至今岛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衡粪。那么浪,作为一名后生的观致3靖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臼伯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价械涉:16.78万元)来进行比对览。由于两车的售价只相差0.01万元其蒙护,这也令比对的本身相对公平一些袜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杭芦,我们测试过高尔夫7顶配车型奴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褐,跨级的配置也令对手望尘莫及枯技。但这一切羡聘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拌低、最需要的因素氨涟。对于高尔夫这样的家用车固,在使用的维度上做到出色伦材,才是它的本职假。今天童驴,高尔夫7又来了鼓感,这次是全系中价格最低的1.6手动型沁罚。动力称不上凶猛报惕硅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浦贿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笺酒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纬米,必定有些硬实力缴掀抬。空间满足舒适乘坐夸势、常用配置齐全吞,动力也能保证提速顺畅喀。但对于这一类的畅销车八,最重要的是它必须耐用谴坝,不能隔三差五地就往修理厂跑购,也不能冷不丁地出个大毛病腑。这么来看客,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叹虱画,故障频出素,这点很难让人满意氓了咀。毕竟扁哀粹,大众车能在国内打下当年的民众口碑泉疮等,靠的是皮实耐用的品质袭巫邯。在我眼里村檄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伺冠慕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坡,高尔夫7车身长度增加56mm殴来恋,宽度增加13mm柏丸涎,高度减少28mm挪割黄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长管犁,也更显扁了蓟负片。   如今铜捷囊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达另,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓤畦默。这个配置的增加池,为日常使用提供的便利性还是很大的蛋赊牢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兰损,要知道溉澜闲克斯搬、英朗等竞争车型都是16寸起步了钡酬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绕龄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杠蔑,这套胎居功至伟腐行伶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卵攀冉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丢膘,如果您拥有过高尔夫4盎诬、宝来或者帕萨特B5的话卷辛捌,您一定会理解我的意思渐。没有复杂的配置瓶磁黔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凳波猩,瞬间就能上手划虾。这一切都似曾相识匆佃。   在1.6手动版的高尔夫7上青囊,您看不到任何高端的娱乐功能蕾渺梯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone零,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狠插畔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苯眉,但我认为这并不影响操作便利性盗庞,最低配车没有大屏幕很正常窘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搽背垄,车辆静止起步平顺性不佳精寄堆,油门给少了刹车不松开扯,油门给多了又会猛窜布,让人抓狂擅锋。但今天这台1.6手动车型闲涩,上述症状全部消失宪阂。起步轻给油即可夹,电脑自动调整喷油量都砰,使其转速稍稍上升禄们酞,令发动机不容易熄火斧惜,等红灯迷、坡起都很方便逆,使用起来当真比顶配的舒心多了枪非靡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂十粳,让人捉摸不透倾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平料侧,用料优秀被认作理所应当悉碱。在数年的成本控制下鹿誊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范但。对于大众汽车而言送蛾洪,这样的结果也堪称可笑了碴。   没有真皮座椅癸姑,您会失望吗欧熊时?我和同事们都不会蠕咳课。我认为从适用角度上扮,织物座椅与高尔夫更搭诲填豢。这套座椅的缺点瓷,在于椅背调节起来很费劲懊惫,而且要是有个腰部支撑就更好了块。纵观高尔夫1.6手动的配置静寸俱,我认为作为最低配车型寥廷,功能简陋一些并无大碍淋狠,该有的它也没少笔揉,并且绝大多数的都还好用盲究文,如果您是为了舒心实用台,我觉得它能满足了固。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兽歉,对于购车需求的国人来说撅轿,一款看上去体面海摆宫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感感,只是碍于可选择的范围有限垢媚,但凡有一款出类拔萃的新车型韧,必定会迎来极大地关注讨瘦纱。对于25万中型车这个级别耽苫,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉谀式铡,而福特全新蒙迪欧的到来投亮疮,分走了不少的关注度藉,选迈腾还是选新蒙迪欧似磊牧,对比一下就会发现式弗,挑战者颇具实力饶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讥疾,售价24.28万元梦,和迈腾 2.0TSI 豪华型闻染,售价24.78万元膘千,均是各自车系中的主力车型戊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘甫梦,兼具个性运动和居家商务需求农渤仟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计控睦房,极富攻击性垦,对年轻消费者有着很强的吸引力辜既桂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悔诉,入门的1.5T也有不俗表现肃。   现款迈腾严格意义上上讲和嘎,只能算是半代升级坪韦轰,是在老款的基础上升级而来糖榔。迈腾整体延续上一代车型的设计粳,符合国人的审美换,经过加长的车身魔,带来大空间的同时风,提升了行驶稳定性及舒适性敲凤僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孔首,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辛锯,轴距达到了2850毫米诧寞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乖扒痛,整体比新蒙迪欧小一些寄宠泄,即便是经过加长雀钎俏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妊司恢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蟹策、加热冬亩探、折叠泞耪、记忆 电动调节独革、加热富酚剁、折叠熄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茧鸡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡拨访。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峭,不仅科技感十足脑何,还具备随动转向倾、自动开启等功能毋版司,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秘返叹。天窗律寂、全功能配置的后视镜等颊,两者处于同一水平规故。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘿纽剿,对称的T型中控台中规中矩厦哨獭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粹陕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搅方,主界面被平均分为四个区域盆,分别显示电话褪衡、导航畔芒晴、娱乐和空调四项基本信息澳皖沏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局水,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感附郝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕截搽骂、6碟CD等配置街疥甫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步外,迈腾更像是上个时代的产物挤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850控宝胜,相比迈腾的2812毫米楼身,略占优势橇郝,但二者在乘坐空间方面蕊控,都已经足够日常使用铆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未假,满足于舒适和运动的双重需求头。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中观劝肆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赎尝惨、方向盘换挡胚煽,以及原厂导航等配置雀哼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幸狸殊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统款凉遁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尘虫,最大功率178千瓦晚撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱偶,平顺性和换挡速度足够出色胯刻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合递眠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦石郸簿,最大扭矩280牛米厘睡,匹配6速双离合变速器童控畦。当年迈腾这也算是黄金动力组合惋赔,但与新蒙迪欧相比奖盲断,参数差距明显饶。   保养方面宦淑结,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里池,建议日常保养周期为5000公里左右酬览,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右世感衫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惟肆嘘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桓蛾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保免,之后保养周期为1万公里克廉劣。小保养的费用在600元左右母邢交,需要更换机油机滤度肆顾,大保养的费用在1100元左右攀,需要更换机油三滤库酮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型略睫佰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刑,相比迈腾呸段戌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外花陶诚,还增加了头部气帘和膝部气囊违攫。并线辅助功能也是迈腾所没有的歧磷。   点评陈判:不可否认巴骆,大众品牌进入中国市场多年募,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型活丛讣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手许蹋呜,无论配置水平还是动力系统盘任恃,都已经没有什么优势了镁篡猜,抛开迈腾一万多的优惠木拿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘁凄发。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业承荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛:本文仅代表作者个人观点垃捻叛,与环球网无关脚触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕妒画,对本文以及其中全部或者部分内容鸵、文字的真实性孟狼税、完整性碌古牟、及时性本站不作任何保证或承诺扛揪,请读者仅作参考摹短珊,并请自行核实相关内容霓拇谐。" "   “北国风光谈,千里冰封从雄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宝邪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯领钙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐女。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沽男汝,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楷潜太。 外观魏捞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姥潜牵,想必对于多数人来说伪,它的名气比兰德酷路泽小很多庙,但并不意味着就要比竞争对手要差冬。外观方面途乐外形实在太大了红眯,有点圆头圆脑的感觉丸骑,比兰德酷路泽温柔了很多绷惯幻,缺少了一些很“MAN”的元素挎季田,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撂户孤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卫矾酞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多博乏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汉。中控台看上去很有档次膝,各类功能按键排布也十分清晰康、合理泵筷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卞,完全遵循了游艇的设计风格粮暗,宽敞享漆、舒适乏陵窟、豪华椭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚊。   小结辣挥柏: 从外观内饰的整体表现来看锤撑钝,可以说途乐是一款成功的车型据甘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澜恃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佳帆,如果“沙漠之王”远离了沙漠瓢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色榔,这也是我们大老远来到这里的最终目的卧愤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伺蜗南,人们首先想到的通常都会是奔驰席、宝马臼芭、奥迪辛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扑淳官,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮路逝。但是说到文化的话傻,就不得不谈到今天的一位主角即妻,捷豹XJL壳径梢。相对于奔驰这样的全能贵族来说岛尖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楞垦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箍把。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗够蜜畦。   作为进口高端豪华轿车垢柒工,相信奔驰S级大家都比较熟同,而捷豹XJL依旧比较陌生甩,捷豹作为英国豪华汽车品牌毯随鬼,也有着将近百年的品牌历史功,虽然品牌认知度不高瞪,但这头豹子可不能轻视朴亩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型本戊凶,价格都在120万左右喊特物,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前从苫谎,其实捷豹和奔驰早就杠上了畅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芒手,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涩淡抽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观版椿幻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谰耗,你一定记得去年上映的《007衡箱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妨既,没错就是捷豹XJ钢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兢,里里外外展示着它的优雅与稳焦婀纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袄抛。   无独有偶葱悸恭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逼老慰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抬具,虽然不是目前新款的S级难,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唯。   言归正传卑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磺,不过两者的风格却截然不同凳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铣绞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澜仙,在当前时代也更加与众不同揣瞳惧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车率烘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啼探募,的确奔驰S级是同级别标杆男,外观轮廓延续了上一代癌浦,细节之处更加富有科技感怂协,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涎坝败。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气核高,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洼式,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寒囤,比XJL更加强势团彭,这就像两个高人矫恍圈,一个低调一个高调而已酪稻。   大灯的造型也风格迥异楷肋讲,XJL的设计更简洁京税,内部采用传统圆形元素槐翟,使得其眼神也更加专注哼。而奔驰的大灯设计更加时尚坏,内部流畅的菱形也较新颖惰岛素。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缮,光前大灯就使用了五十多颗LED好剂局。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撅报,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潘醋刃,更加沉稳彻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橙,但硕大的车身同样沉稳啪讨,硬朗的线条也更加动感革灰虑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出危倍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栏哺徽,这也使得XJL的车尾更稳重尝,而S级更挑逗人弦犯弘。   尾灯的设计同,捷豹XJL采用纵向设计届,并以车身腰线融为一体程牟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苔撇,整体轮毂简洁不繁琐曹汇盲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁握,内部灯组造型是一大亮点乱乒,点亮时相当好看谷场。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虽,并没有过多的修饰粮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质东邪题,就如同一件高档西装翔贸,某颗精雕细作的纽扣就足以既倍情。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朴,相比奔驰大气的轮毂赤贤棋,捷豹XJL的条幅更纤细瓤攘,并且在条幅样式上也更加精美和运动呸椭。尺寸方面XJL为19寸长淬偿,比奔驰S级的18寸也大一圈蓝缺,轮胎方面同样为245宽度眯烹,不过与奔驰前后同宽不一样葱菩垒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹋惧窍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒲没池,并且作为一个自主品牌经,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彼荣,旗下的GS5女、GA3次隆、GA5几乎可以与合资车相抗衡乃畅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棋阑梨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的工,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨厶摇,由于试驾人员较多丁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酵匡丹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统传寥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统申狭。   现场测试场地为两个圈形场地喂罐,两个场地项目都是一样的节售,可同时进行两组试驾星,场地提供了直线加速淮、紧急制动冷、蛇形绕桩碧、麋鹿测试四个项目搽筷烯,可以说涵盖了大部分的性能体验帆。当天试驾温度为零下十八摄氏度铣舒,这样寒冷的天气蒙腻芹,面对半冰半雪的湖面籍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芬悔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下塑嗅戚,TCS系统介入疤桨雇,防止打滑的发生拟登。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机峨灭彼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术取,最大功率副赐佩:90kW(122马力)/6300rpm撅,最大扭矩架挤补:153Nm/4500rpm碧擎。而这次试驾的车型中没有手动挡吼抱,均为4挡自动车型涣,动力表现可以轻松满足日常使用需求将。   起步于加速初段油门如果踩的过重钮通屉,TCS牵引力控制系统会即时接入牌粮,并且自主减小喷油量首恋裳,从而避免轮胎打滑俄,这一点上GA3与GS5表现都不错栏航。加速至60公里每小时后搽夏,紧急制动炊舜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衰感脯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离料妈鸥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停户,未出现侧滑饥戏匹。   本文导航瞄敬:" "  提起中级车劳但,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荤陶钱。但要是预算有限冷,面对这两款车型还真有些底气不足洁廖法,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哩。好在现在中级车市场一片血雨腥风券奔瓤,改款K5已经于近期正式上市裸,延续了韩系性价比超高的特点茨瞎岸。这次华狠邵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檄獭翁,让您的购车选择更加丰富跺蹋痕。   没错观,此次选择的几款车都在18万元区间内脖帝瞬。而且颇为“巧合”的是税俺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷擎厘,也堪称中级车的黄金动力之一疗湾哀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搓墙奉。既然如此把土其,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难木凯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫌性,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌痘沏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妹,动力参数有小幅度的提升邯,燃油经济性也有一定的提升骗俏,但依旧没有给人留下深刻的印象绅,尤其是我这个09款嘉年华的车主睫。如今粒富遣,在配置依旧丰富的前提下驰通,它换装上排量更小涡瞄袱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粹欢抽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型列镭慕,这一次似乎有点看头了傻拒邯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弥眷玫,它的来头可不少伟突炯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖库甫,可谓是福特的明星产品天卞。我得承认这些奖项来之不易喜譬,但我更关心的是倪,它依靠什么亮点来获奖接洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抠睫诫,震动及噪音抑制能力如何炉山淡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勾络掠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薯控、涡轮增压以及进排气可变正时技术椽。在这些技术的支持下甜侯粕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升车派晨。反应到账面参数上媒典汤,它的最大输出功率是125马力抚,最大扭矩达到170牛·米贡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贩。   另外匆腹,福特也针对其三缸的结构特点痘,对发动机的震动钩粳汀、噪音等方面做了很多优化和改进下,比如喷油器及油泵柔性安装垄无、皮带润滑私、缸盖上方吸音泡沫等等绢悄。为此庭,我先后做了两种情况下的简单体验闪金:1挝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2环炼救、在静止的状态下楷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谩。经过细心的体会和观察后紊舷,我认为结果让人满意骑行,发动机的震动轻微距敖廷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些列,但也不大碍事篓茹。事实上借匆,即使我细心观察诉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俺。   看来之前的担心有点多余兼私购,还是直接上路试驾更加实际贾。它的电子油门响应依旧很灵敏酚筛皆,轻轻触碰油门踏板链,发动机的转速表指针就会活跃起来牌。幸好油门的调校比较线性法,分寸拿捏得体诫手,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虹。同时趣颠鹊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谦掸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疥炽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棉停董,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吴联络。即使在低转速区间守尘磕,发动机的动力输出也很活跃毯埔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扰。同样受益的还有动力输出的持续性脸姬,在试驾路段里面有不少的环城快速路骗恼蹭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朽位,而且整个提速过程顺畅自然亮共搔。只可惜受道路限速的制约曹,未能继续把速度往上提答看翔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牢擅朴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拨,升挡动作迅速宦,在D挡模式下正常驾驶瘟翱探,1700rpm左右就会立刻升挡嘿萝,让整个加速过程更加顺畅自然希。然而涣,在遇到拥堵路况的时候波挠宿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届抢,幸好并不是特别明显脾铃钝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邢陆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儡,除非你把油门踏板踩得足够深篡啡,否则它不会轻易降挡牌。   变速箱切换到S挡后熬,油门响应速度稍有提高哨边,而换挡转速则提升到3500rpm挎挝跋,动力输出表现得更加亢奋帛。味道对了偶,这才是S挡该有的特质弦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了切凉。当然坎熔齐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靡巳,至今我仍然未能适应葡驰法。   其余部分与老款车型基本相同酶梅痪,方向盘的转向精确投薄篙、迅速烫才,甚至有点“贼”匈虫技,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翅说瘁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪潜,对车身的支撑力度足够适忙腾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祷铺功,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贪啦锻,同时也确保了车身的灵活性首氖。但面对减速带这些大颠簸时滩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在目侧。   在动力水平得到提升欺衡、操控感被保留下来的情况下擅阮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少石蔚,开起来更加得心应手细,也更加有活力抹井分。这点值得欣喜屎请东,也是嘉年华的进步遂。当然考全瓦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾狈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乌匹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咯畴婆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矛酚猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虽惦缺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了托贾店,不过众所周知纯糠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台际歉凶,而是换装了大众全新的MQB平台嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂方狸航,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘咆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摩潍皑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肝穷。   首先我们先来说说平台挪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倾揣,PQ35血统也就不在那么纯正肃恍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竟亥扇。   平台究竟是什么佳蓖让?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车星鸥,它们会采用共同的零部件坪,采取相似的地盘谅、车身结构馈辈、形式结构以及相近的生产工艺衡忱、轴距等伟鸵力,以此形成车辆生产的一套完整系统汉羔朵,平台生产的战略是当前产品在开发中测歼,最流行公嗣、最科学轻磊帕、最节省人力菱戈、效率最高的一种开发战略菜。因为对汽车厂商而言伴础诬,可以在有效控制研发资源隘晒仇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杆克。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唯芜靖,并看看它们之间存在什么差异省扛。   PQ35中的""P""代表平台绰鼓贺,""Q""代表发动机横置焦混寸,""3""代表A级车椒,""5""是指第五代铜瞪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件替慌篇,采取相似的底盘兼捎、车身结构独酮、行驶结构教、相似的生产工艺以及轴距等离席僧。由于研发时采取了已存在的""模板""哄炊,不仅使车辆研发缩短了周期师节澎,而且共用的零件大大减少了生产成本色,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卧污。采用PQ35平台的在售车型有途安戮、开迪沮屋稀、SCIROCCO隆坡茅、奥迪TT遣、A3短惨洛、斯柯达明锐等车型蛾府霞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括艇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叭、大长度激光无缝焊接驰等涉、双面镀锌高强度钢板热篇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狮,但如前所述访仕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘎抽持。   MQB姆制蛊郑块化平台是大众最新的一个生产平台铃,也是此次第七代高尔夫使用的平台溜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浓垫,并且可以共享比例达60%的零件憾,包括同样规格的发动机壳、变速器等标嘲。MQB平台的推出访,将会取代过去的PQ25疵拴、PQ35和PQ46等平台臣呛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潘,不管是传统动力台配擦、电动和可再生能源动力桔崩檄,或者汽油机古、柴油机蒋虾、混合动力系统诽绊杠、纯电动系统百、天然气发动机沧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倒哎掇。另外临荡韦,MQB平台还可以对轴距稗核貌、轮距虐嘛嫩、前悬和后悬等部位进行调节绅。另外此平台可以生产从A0级侍、A级到B级三个级别的车型啥性。这是PQ35平台所不具备的谎扒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钎嚎纯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沦技。相比几个欧系对手乏,宝马的动作显然慢了半拍森浓乌,继5系旅行版之后杉辑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汞挛。当然有时候来得早不如来得巧驰脆杏,只要给足了诚意既芥皑,迟到了也未必没糖吃刺。   对于3系旅行就是如此惰,在它到来之前瞧假,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戊切,作为后来者特,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薪,就更需要拿出浑身解数了劳滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矗庞,下面就来看看它究竟有何能耐逆随。   还是从外形开始说起腾姜帛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘次,其底盘代号为F31孔熟,依旧是标准版轴距奋戚缺:2810mm骡倪较。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讲,这仍是个相当精干的长度瓮农挖,车身“三围”基本和三厢版一致纽钉躬,只是由于行李架的关系猩尾,车身高度小幅增加了21mm揭。   我们测试的这款328i旅行版帛,还搭配了M运动设计套装妨埂鼎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸校险,闷骚的感觉立马出来了悄骨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漂劳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色困溪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爸哺陕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性头,这和旅行车设计的初衷相悖们怕。选择18""则刚好合适婚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誓吧鞠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点描恕,用一句流行语来说就是释:低调奢华有内涵弘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舱欠,从这方面看患栖串,3系旅行并无太多亮点磨冠嘲,车尾的造型显得有点过于刻板冯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讹。相对来说并没有对手做得那么出色素娟,V60和C级旅行在设计上的看点更多噬。另外僳,虽然采用了M套件傅人,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纫,看起来实在是低调过头了桂肉。   外观总结阀把:如果你是3系的铁杆粉丝鳖,但又不愿自己的爱车烂大街宽蓉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋逗粒,低调中透着股狠劲儿旗盲辛,闷骚人士的最爱幂妈胸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恋妨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄冈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缕孪。但俗话说筛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒜蠢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寺谅嫁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烂耿?   车型的选择方面倘弦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型体橙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呕番鹤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸却闪挞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幂伍猴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撂,再辅之以保险杠的少量镀铬瘸,前脸看起来一如既往的简约和低调醚。车头多条轻微隆起的线条陷,包括引擎盖上也是凹凸有致帛捅,则让低调的前脸显得浑厚有力吕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韧靛鼻,外沿继续使用镀铬装饰修仿挝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竭挖缝,也更容易让人接受磐诫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镁请摄,一个氙气近光灯寡窃,一个卤素远光灯激,外加环绕半圈的LED日间行车灯情很欺,没有任何花哨的设计疗,注重实用随恰狄。而作为玩灯行家的奥迪悔型,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脾冬,配合上单颗远近氙气一体前大灯顿,杀气十足餐拾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条米授,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驾,看上去随时有往前冲的冲动娟,非常动感和迷人圭坚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贤瞄,看上去从容而又优雅通线畅,有点儿荣辱不惊的味道枢不。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后块罕吞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孺危喂,毕竟走的不算是一路的风格了灌苫。不过孤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弟添怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虾较虫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兼都,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屑猜采,变成了矩形倒角式的设计疵寸案,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秒律筐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徐寥幂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虹。   尾灯方面阜脐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型端稀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看链,而且LED元素的缺失也实属不应该冉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型日,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼付灯,低调依然是奥迪的责任凭邓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎森废。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饥,一个拥有超过半个世纪历史华科紊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驶概剔,“男人”唐淮、“硬派”蔽苇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象报惶库。一个如此坚持传统的品牌仓剐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叹,这对于很多人来说是难以理解的事实卤。坦白讲誓,一向不以貌取人的我贝摹蒙,霎时间也很难理解Mark T. Allen素扦享、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枢氨。无可否认蘑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的零郡秒,也必然成为人们茶余饭后的谈资傅抽,但是就只有外貌是这样吗侣?难道它没有Jeep的传承扒?这是我最为关注的问题雀丹壁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穿受,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遍女拧。由此可见链稍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甭敛虚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绊瞄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色措郸,首先必需要有一副好的底子牵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑。根据越野性能的高低鹿鲁,依次有Active Drive I谋、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓦绍惩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版任,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啤祟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舰辆酶,并且还具备后桥差速器锁止功能衫,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏酷共,攀爬能力自然是三者之中最强的蔬筏盲。   除此以外涧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挺媒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炕策醒、28°的接近角驾崇、32°的离去角讥晦拉、纵向通过角23.3°钮两、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暮,要罗列出来的话其实还有很多蠕晾,但越野并非纸上谈兵栖,要真正体验到它的实力鳖擅路,还是得把它拉到荒郊野岭辽呐妒。   挂上低速四驱挡剿辜坟、开启后桥锁止以及岩石模式焚米龚,稳住油门就往上爬蕾烯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顷寺,3.2L Trailhawk针对越野的需求味,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豆干。继续往上攀爬昆腾,一切都比较顺利稿干,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伐胳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慨们。在遇到交叉轴情况时媒洗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技挨,配备了后桥差速器锁止功能的它锨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牡,就已经顺利通过丰。   这一次越野试驾暑,它的表现我完全没有惊喜斗,因为一切都在意料之中甭涧缉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搭含力,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛇担渤。毫无疑问隧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锈,也同级别的最强锚聊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伯分。坦白讲辛集,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娟。" "  在国内的SUV市巢帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击集,正因如此荆戌错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问权忍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玲下。   说到大空间到炼、七座设计绕、配置丰富的SUV落诧喊,北京现代全新胜达是其中的表表者吧肠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妙踞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挝迫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迪,下面我们将对这两款车型进行对比分析纬瑰氏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀黄,设计上中规中矩纤,采用了哈弗新的家族式设计元素佳哼氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇,代表性的设计元素有宝铣竟:大尺寸U型前格栅署似,粗壮的镀铬横条格栅闪涕,时下流行的“X”型前脸赏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉讳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱哨恭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶匣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅合墒,再辅以造型锋利的大灯灯组售热,极富视觉冲击力鞠诽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钵澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识日。" "   源自逸动平台的CS35徐喝棱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品干。凭借欧洲化的时尚外形设计脖,相对精致的内饰做工曹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稳狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注首睫浇。此外贤恍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在立,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹊捅,进一步提升了科技感和实用性细稼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坊乾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型几,还有定位相同的长安福特翼搏长啥伸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4投洁览,涵盖了自主及合资品牌产品眠鳞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道探署,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拦施,作为一款新生代豪华运动型轿车商孺屋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系姓莽,也成为点燃这场战争的导火线彪门泻。而上市之后朝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道现衰,可谓是一场针尖对麦芒的对决麻遍。那么除了运动性能以外妮,这两款车型的综合实力如何呢肆么,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓清。   虽然说是ATS是一款进口车型标,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肪脯,整体售价和宝马3系保持高度重叠囊透僧。从定位和售价来分析恐滦腾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陆苍得,两车售价分别为43.80万和43.60万腿褥佳,价格差距非常刑∈,有一定的对比价值挥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哗,但两车所展现的运动风格完全不一样械疏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计独锣匠,车身线条锋利轻掳凤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亲耗欺,同时也彰显了力量感么。而宝马3系显得内敛一些履,经典的""双肾""前脸造型狭目纲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粱。   作为凯迪拉克家族最小的车型烈秦采,ATS在车身尺寸上不及宝马3系厦速,除了长度略有优势外项赏,其它尺寸都不及宝马3系内病提,在空间上可能会有一些影响鼎。不过没有关系私,作为一款运动型轿车摩茅矩,小一点也许会更加灵活怯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绕卿,经典的造型更容易接受艘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26很散乓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彪厩端。   相比之下墨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力施卫蛇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溅杠。   两车头灯布局不同秃溅俄,宝马是横向设计咕,开眼角大灯我们已经非常熟悉暇蓉。而ATS为纵向布局素曹,造型更加犀利韦捶肝,同时采用的是远近光一体设计抬。配置上都采用氙气大灯郡罕秃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欢瓣喜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汾,但是可惜没有前雾灯彭眠。   从车身侧面来看挥,我更喜欢宝马3系缅,腰线更加锐利监痕显,营造出了运动型轿车的动感效果剖。而ATS侧面饱满厚实蚂,典型的美系车风格半。   两车统一采用的是双曲率后视镜忍馅,并且带有电动折叠和加热功能络倡伶,同时集成了LED转向灯含崩拍,显然宝马3系狭长的设计要更美观椒妇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滴苹,警示效果有所提升川舒氦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爽呛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荒私郸,双边双排气管设计也展示了其运动气质焊薯。相比之下须,宝马3系的尾部显得比较平淡集罢徘,家用车的造型在气势上要弱于ATS馆吭徘。   轮胎方面籍箍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎日舜醒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎且囤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窟割俗,都是偏重运动性能的选择步。" "  提起东风日产天籁佩截歧,人们往往都喜欢用舒适吉岭、性价比高肃、省油这些标签来为其定义绣寿。的确快,作为日产在华销售的顶级轿车愤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寿香醛,在中级车市场中处于上游位置冷。不过这款车型的加长行为信坞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爬场,天籁公爵试,虽然是天籁的加长版本玻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力够胳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钙青沙,挑战更高级对手偷策,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聚。   25.18-29.98万元的价格区间蓄甩甩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势式。相比同级别对手雅阁酞糙碌、凯美瑞摔荣沽、迈腾等热门中级车筛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手副污八,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼想拼森,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啤苇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胯纫,在提供更多给消费者的同时葛测,却并没有在价格上表现的有多高调勃环。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异享惋叫,但是通过对细节的仔细端详奈芍,你还是可以发现不少变化之处滇班。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素田,但是整体风格上却并没有因此而变得极端富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淘遍茫。   5003mm的长度与2900mm的轴距侥雹科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平特菱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晚时谅。而与豪华品牌中级车相比较蘑街,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茧,整体协调感还处于平易近人的水平肯肩。   本文导航抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枷距鳞,数以万计的人们加入了摇号大军猜寝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袄拎膘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肮情辣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高居川,一步到位的想法也被大家普遍赞同骂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了际,强劲的动力浓隧捕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凸皇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车私系宦,它们的价格和配置都比较接近为,下面我们一起去了解一下冠午。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畴芜铺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泻财:15.98-25.18   推荐理由裤:大气时尚的外观杜骨扫、配备豪华全景天窗洛如、全新T动力以及较高的性价比络。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骋柏舷,采用了起亚家族虎啸式的前脸革请,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择四棘四,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肮摄垮,能够满足不同购车消费者的需求守沦尽,值得称赞的是攫把,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瑟速白,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感燎,在同级别车型中也具有很高的性价比泻惭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整识,自从彼得希瑞尔来到起亚后便几门,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拨迹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顷,大大提高了起亚车的辨识度令花尉。熏黑的前格栅看上去更加动感殴皇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利共腻奥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凉凤珐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疚吨侨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斤漂醇,并且兼顾了空气动力学筋罐肆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壕萍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斜桃礁,LED光源看起来更具科技感柏娠。   新K5的内饰进行了小改动说,用了和工艺均有所提升翰乃,三幅式的方向盘也进行了重新设计陛理娶,看起来更有质感炽溅撬,使用起来也更加方便燃爬嫩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啦尺,也提升了整车的档次感禽滴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崩莽拈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膏面惶,A柱倾角也随之更大隆茨享,对于一名1.82m的男士来说浅脚,头部空间的局促性很明显寸霞可,通过降低座椅高度后潘雀,驾驶视野也受到了一定限制且尸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敢傅,同一名人员在未调整前排座椅后镰,直接移动至后排乘坐请,腿部空间十分充裕贺瘁荒,而头部空间也在可接受的范围之内猾钩。总体而言差蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5拦畏,并不适合个头较高的人士甭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贾羔挖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讽,最大功率180kw农,最大扭矩350牛米欢抚,搭配6速手自一体变速箱帽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现境呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹤报。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擦霜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟班庭。如果你听到4系觉得陌生蕉,那么当你见到它一定觉得很熟悉顷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佰乡抨,无论外形还是内饰都与3系很相像短,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耪,因为在它身上不仅有3系的影子奋,同样也有着自己独特的光芒沙岭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗣轨凳,59.6-73万元的定价也高于3系暴琴瓜。不过其实也可以理解谭佬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葡妨肖,而是想要一辆便宜些的“6系”坡哺庇。   宝马4系提供运动乔、豪华极叉炔、风尚三款套装劲病统,价格方面没有区别列问接。车头部分确实与3系非常相近嚎,只有前包围能够明显与3系区分出来夏烤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彼。整体来看祈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格促辜急,仅在细节上加入独有元素孩。 【左窍:豪华设计套装(选配)/右波祁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骇凯,但来到侧面相信很快就会被它吸引冈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娟,这样的立体感是3系无法给你的舰摄诚。车身尺寸方面淳竟汇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芯锨罚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隙枫超,轴距两车同为2810mm惋。相比竞争对手朗思,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迟。   由于定位与平台的原因隋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳位府,也达到了对自我的超越暑型湃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统取毋雄。尾部张弛有力的线条凸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褐。   本文导航驳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顽攀藏,2013年又有很多车型和大家见面了扭返豆,它们各自出身不同性格迥异弊姆纲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现木,其中原因多种多样碧实好,下面就对它们的表现做一个简要点评旱瓢糠,并送上编辑们的新年寄语煤闪敢。 东风标致3008   上市时间楷疥嘉:1月9日   售价尉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ざ弧,法国人终于坐不住了桨修登,要将标致3008进行国产怪豌肝,最初还担心它法系前卫老匹、超前的设计能否被中国市场接受老防,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畅。   不过似乎这一切的担心都是多余的辈忿,东风标致很清楚大家的喜好绕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陪墓、尾灯等部分进行了调整悍柬,类似机舱造型的内饰得到了保留簇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性船,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潞僳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧差风。   动力的调校同样符合中国国情身乔片,由于中国道路情况比较复杂全抖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磁乐。尽管变速器的表现有些差强人意姜谈虐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘫扩羡。 为了进一步满足市场需求储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伦,丰富中低端产品线焦嗡骏。   新年寄语蓄坪保: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姐呈男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吨并圭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奠陆谎。" "  汽车除了是交通工具之外闲煞恢,在中国它还需要扮演更多角色汹乐施。比如冠,它会成为一些人身份的象征魂魂店。也正因如此刀系惭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臀扦。在车型跟随换代而越变越大的时候堑,它们还不满足柿煽竿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茄泰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咸搓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肯垫煤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慷。   从长轴距车型诞生起涎狠,围绕它们的话题就从来没有间断过标。长轴距车型的空间更大是显而易见的堵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廊?是为了操控放弃空间狈瞧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萄抱刨。现在蓬取,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惋武售,并且差距幅度有多大兰船就。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簧耪。从设计上来看干焦,它基本保持了海外版本的特征椿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缆围典。整体风格比上代车型更运动缕稀飘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准父伞诵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菱焕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舵免寇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彤翅希,同时滦擅残,在配置方面也向更高级别车型看齐苏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喊魂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歪揉咳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莱鸥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苍恭喘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刷,那么实际情况果真如此吗稀?   首先恼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异够经号。将天籁停在起始位置后就淘迸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置癌搔。之后青,向左打满方向博凑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剧豢,然后再次用桩筒标记后轮位置谦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扦掣乖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钉。   实测印证了我们之前的推论顺愁吮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钙,但差距不算特别明显阶秦。两者的方向盘直径和回转圈速一致庆欧返。实际驾驶时画,除非路面宽度限制特别明显楔,二者没有本质上的差别炒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况低瓢泵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咯蜜耐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茧枚嫉。当然笔,陆军1号的尺寸太过庞大女,算是加长得比较极致莲槐泰。那么扇酶考,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驹瘫?   同一水平面上肋藉蕾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镜,二者的成绩均为150毫米棺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙江莲蠢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撵骡端。   我们的测试方式是将车头正对坡道惕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魂陷搁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刺稗暮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婚洽,但结果令人意外咀嚷拱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畴。抛去胎压等因素的影响希,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平建。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巨?如果排除自主品牌的话级色,这多少听起来有些不切实际吧隋害,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了手迪。不过这个看似不可能完成的任务钦,正因为有着咱们自己的汽车企业湾,才使其成为了现实仓计太。10万元给我皖,我会选择什么车呢盎刹?今天就为大家介绍两款不错的产品橇魏屋,众泰T600和比亚迪S6免叙,它们之间孰强孰弱擒骏喇,看完文章之后您便会知晓妊冀倒。   4天以前市抡牵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袱撇笺,顶配不到10万元的售价巴,加上1.5T发动机出色的动力表现扦巩、以及全景天窗摄凑戒、倒车影像等丰富配置的加持魂台线,让所有人为之眼前一亮舱。而在该级别中停传示,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埃购,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帛,还有着出色的销量和用户口碑七模,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叼。所以今天充疤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比齿禾粉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型未娠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扣抱臂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乐枫粱,这款车属于小一号的紧凑型产品蜗床,因此这里就不掺和了钳碗踢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遣:两款车型造型原创度均不足墟。   外观造型上旦商,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹功抡,但相比之下澜巧疮,众泰T600显然模仿的更彻底一些跨低瓷,车头与车身都是完全的拿来主义瞪菊,没有一点原创的元素沪。而单就最终的效果来说偿霞,众泰T600显得圆润饱满吐趴,比亚迪则更加的精致显大釜宪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面温,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黎,轴距为2720mm冗,从数据上看慑零,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叛,而众泰T600比对手更宽起敝,轴距也更大般盼汲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拼爆谢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朔坊桂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣赦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎每娠,在轮胎规格上贾参伸,众泰T600更有优势一些烘叙隧。刹车结构上刮肉空,两款车均采用了前后盘式刹车弯。此外惺嚏,在备胎的布局形式上侧,比亚迪S6备胎采用下挂式郝涩肖,这种做法的优点是对后备厢空间占用星蹇烦病,不过更换起来略有不便缺付陡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芭蕊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配局富搔,线条上显得不是很协调箱,后雨刷汹讳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纹巳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毁嗓叹,而众泰T600根据官方的说法负等榷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帝。   钥匙方面抽,两车都配备了智能钥匙骋,并且无钥匙进入拼、一键启动等功能也是一应俱全亢美。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荚每,但质感和色泽都比较不错斤。相比之下赔骑,比亚迪S6的塑料感略强吭镶,但它的两把钥匙中砷惋草,有一把还是卡片式的琳翱啃,挺有档次感的科爆奋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矗嫩,据日本共同社11月报道芹,丰田汽车公司发布预测称烦浅猴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆觅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录手。而2013年前十个月豆,雷克萨斯在华销量同比增长8%毛工,而7-10月同比增长了24%始焦曝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湾儡逻。那么撬梗罕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铝?在这个产品为王的时代中龋,或许答案非常一目了然抖幻,品质卓越的丰富产品握秘攫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低蓄旗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱结拢苗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兴冀,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟俊酱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挟故惮?在这代产品中究竟有哪些新意履?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的律息。所以颓汤定,在这个2013年的冬天窗亨店,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT媳妮暖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牟镁。   是先有鸡还是先有蛋涪徒?这确实是一个哲学问题醒典。但是对于车型换代而言辩略,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赊为。在介绍外观之前骑,有必要介绍一下其前世今生墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒙逝热,全车线条设计更显张力雹形伺,饱满的肌肉感让人过目不忘氨筐恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂焕沉。   第三代雷克萨斯IS吝喊矫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘叫,全车线条设计更显张力挞,饱满的肌肉感让人过目不忘里携供。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涛锌贸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度家犁仍,但当这款概念车面世之后徊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菏。虽然没有LFA那样气动山河灵乏该,但却是可以做到惊艳动人砷衅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潭多,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萌幕诫,要么从一开始作为越野车的分支被,要么不经意又成了轿车的替补渴,但这丝毫不影响它越来越主流柒我,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宋颊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崎佩焦。   一向个性张扬的Jeep品牌戌收,一改传统的硬派风格蔑弧,走起了时尚运动的路线娟络。不仅如此举耸棠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乃答房,在国内各大车展相继亮相暇,赚足了眼球景。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哀愁芍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钦疾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢未?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怕侍:一改硬派风格必疤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怖貌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淳,在这样的大背景下祁柑,自由光孕育而生瑞悄。只是从自由光诞生之日起似,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注努窍隘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伯渡俺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)络手,定位于介于指南者和大切诺基之间袖拇,竞争对手直指奥迪Q5兢喊伍、奔驰GLK船、沃尔沃XC60等车型筛驳,车身尺寸方面斗,其长宽高分别为4624mm猜、1859mm疾卉、1707mm喘吝陪,轴距为2719mm缓,与竞争对手相比并不处于下风安诡。   既然是Jeep品牌车型笛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泞,只是造型有所改变酒途,一改以往平面式的设计按,采用了类似“折角”的设计线期,当然效果立竿见影悸拈,整个前脸变得更时尚也更有立体感赶电。前大灯的设计标新立异袄傲,采用了大胆的分体式设计季,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”床秤店,氙气大灯尾伸、雾灯依次向下排列妹。值得一提的是该车的行车灯疟天驼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滩耻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栓挛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后艇宋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隧舱。 斯巴鲁BRZ 屠煤长:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苇节啸,采用后轮驱动平台括亨萌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑釜奠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享骡热。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潭僧魏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幢,而外观和内饰由丰田负责辈峭暴。   尽管如此脚桔,BRZ并不是“每个人的菜”百挫层。尽管设计了一个小型的后排座椅貌趣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兑,音响和娱乐信息系统不够出色岔废,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赶牟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脐互。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戒档、并且外观时尚动感的轿跑随疟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机境翔充,最大输出功率为200马力朔婚撵,扭矩为203牛米娃涛霉。据美国环境保护署数据显示帮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪复。 ? 斯巴鲁BRZ 爸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饭。两个版本都有手动挡或自动挡选择戏。   豪华型BRZ的售价为26僻灸缮,265美元坛甸,配有空调系统缮赁绞,定速巡航系统勾,电动后视镜么森卿,一键上下的电动窗泵,后门姨忌遥控电子锁戌京,真皮包裹方向盘殊拐,65/35规格折叠后座董,HID大灯苦,17寸合金轮圈楷蔡,有语音提示的导航系统侧,实时路况警报底岭臀,USB接口和车载收音机妒秆阑。   限量版的售价为28现,265美元幂,在豪华版的基础上增加了雾灯亥卯,真皮座椅观,一键启动缆供,后扰流板星帝,配备照明的遮阳板化妆镜娶炔,双区域空调控制系统夺,前排座椅加热和后视镜加热图。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纬不,电子牵引力系统椽请,稳定控制系统以及6个安全气囊弦谰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霜础,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞳会侧,无论是正面撞击密羚,车顶强度闭饲间,还是座位与头部保护试验女全,BRZ都获得了高分伤休,可以称得上是一款非常安全的车溃武纽。 ? 斯巴鲁BRZ 钉肖炕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惰士,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX我,加速时的推背感没那么强烈渐猾廷。不过玛返首,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菠韦砍,对于六速手动挡十分精通板梁糙,5饯登妻,000转起步对你小菜一碟的话即篮察,加上BRZ的轻量化的设计诵痞骚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吧蒙榷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似体士蛋,并不夸张的外形设计波,精准的方向盘精骑新,强大的刹车和印象深刻的牵引力唬晌。   总体来说扛绿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凭沃避,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受还类堵。而作为日常用车来说宪,路况好的前提下石擂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多享刑侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权示峨,严禁转载田苦鲍,违者将被追究法律责任花委畔。责任编辑楔:李敏" "  作为一款小改款车型摩瓤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致度爆苯,甚至在细节方便也没有任何变化傅洽什,仅仅表现在配置上的升级鹅绕春。回顾智跑近3年的上市之路来看检算,依旧保持着其独具一格的风格缔窖静,即时在如今来看稀,智跑仍然算是一款前卫的SUV妻火,回到3年前恍佃疾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埂萍、2.4L两种动力共10种车型檀摊敌,售价16.48-24.98万元巨物,售价与老款车型保持一致扣甘空。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犯,即使它远远的驶来歌匹锚,你也会在车流中一眼识别出它拌,城市化SUV的定位倒也不特别僧托,不过献匣琉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屯啼。   现款智跑与老款在外形上几无二致挤灭呵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意认轮怀,与老款相比腊屁藩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏躬比。部分高配车型则配备主动安全头枕检勘、前排座椅加热韦齿孰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置台邯病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里去碧邢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愁簧鞘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毋灿丛。这些车型中包括了全新奔驰S级促、凯迪拉克ATS讣柏剔、斯巴鲁BRZ们、沃尔沃V40等备受关注的新车哎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局品假传,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汲囊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郡头:9月28日 售价区间猫翘戎:124.8-209.8万元   新车点评碉级: “汽车发明者俄孔,再度发布汽车”北媚损。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史括,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尉,这也看出了奔驰对全新S级的信心辣锹,从外观凉氢夏、内饰轰、配置等硬件方面的足够实力动,甚至超越许多同级别车型肉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机交墩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纹孙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椽。具体来看秀倘堕,前大灯跋队地,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似温跋湘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稗阂觅,新S级加入了更多张扬的运动化元素坝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梨前,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磋朴偿,有点类似于现款CL级的设计戌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讣计痘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现让坝媒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舞寂相,还可通过其控制车载设备等残缝切。另外瞥炽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舶愁面、LED氛围灯梆成、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溶晴糕、新的mbrace2智能人机交互系统等疙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学黑,特别是后排的座椅仓秆蕾,高配车型后排座位为独立设计惠,并且带有腿部支撑和按摩功能吨辉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重地堤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面射,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机橇逛范,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雾块槐,最大功率为245kW(333Ps)菇僻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倒脱,并匹配电动机踢,最大功率为225kW(306Ps)廉搭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搜杭蹄,其最大功率为320kW(435Ps)颧痰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器还。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间并翠:9月28日 售价区间仙冷:30.8-43.8万元   新车点评将葱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惹斜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挛略瑰。但凯迪拉克ATS的到来戮,让宝马3系走下了神坛鲸翁棚。相比一直宣传运动的宝马3系晾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹参汤苍。不过在终端消费市场上蹋,凯迪拉克还有很多事情要做没豢罐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拔讳茨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市上钙祥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锹汹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造干备,外观方面矮递,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泛钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溺忙,整体造型较CTS而言更加动感经愧。   凯迪拉克ATS拥有50泉鼓魄:50前后质量分配插,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统许誓、Brembo刹车卡钳泥矢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寄将笔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毒斑独、LSD后轮限滑差速器簿妊偷、高性能运动轮胎笆味、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冯。   车身尺寸方面楞潜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磐,轴距2775mm盖。而未来国产后芯炽谢,轴距有望加长覆吹请,以应对国内市场穷崔。   动力方面免擂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虚,最大功率203kW(276Ps)割绥疏,最大扭矩353Nm撮伴歌,其百公里加速时间为6.2秒驳七。传动系统方面混相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱布颓獭。" "  前言保炊: 在上一期文章中暇书誓,我们盘点了2013年重点的改款车型擂荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桥痉,在收集信息的过程中急槐,编者发现了一个有意思的规律同朵我,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厩巫贿,往往推出两款论,甚至更多菩,更像是一次新车的大爆发现镭龄,或者说是新车开发计划中的一个波峰懈太违,这样的车企包括长安福特邯、一汽大众梆、广汽本田等叛封弦。与上篇文章不同的是线泄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烹计秘,而是挑出了10款重点车型航岔两,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卫,有的是较为低调粳戚,但其实销量却很不错的实力派车型秃苏。回首这一年凸暗枷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捶:12月10日 售价区间勤斜陵:12.19-18.29万元   新车点评痛:作为大众全球的当家车型棱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哥盎竟,是相对比较原汁原味的一款车型壕冉拎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拭滴薯,但空间的改善却更具群众基础湾识睛。从速腾的热销来看外,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伯拱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佬竭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稍师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洼舷,雾灯区域的改变也是如此氛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感釜,也更年轻一些棺抽,少了几分柔美必糯慨,多了一些阳刚的元素侣逻。   车身尺寸比第六代更大帝祁疙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衡俏巍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溶,后排空间略显局促裁熊。这点在国产高尔夫7上得到改善程县堕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胶谢歪,相比现款车型蒙,长宽分别增加了56mm和13mm究,车高则降低了28mm纳。此外裳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夏北,轴距增加59mm难,达到2637mm盒屁,使得后排乘客腿部空间增加30mm队猜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谱陋,而行李箱空间也增加了30L貉登,行李箱总空间达到380L休。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹毕喾蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化去滴脱: 相比外观的“小改款”嚷,内饰的变化却是颠覆性的埂疙恼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鬼死厂,并且向驾驶员一侧倾斜袱喇,更人性化同停那。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓穗酣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盎扰绣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淳。   轻量化更加明显哨独莫: MQB平台的特质之一便是轻量化哺昧呕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漠,质量因此降低了37kg赦蘑,另外发动机降低40kg摄登,底盘降低26kg倦成,电气系统降低6kg等等惹省古,虽然车身尺寸增加免角氨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg表喇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噶闯撼,并且一定程度上也能提升驾控体验省奶毁。 【MQB某湃瑁块化平台】   配置全面升级酷慨俗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亥全,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锻、定速巡航糠涎酚、启停功能岗、第二代车道保持辅助系统店抛、防碰撞预警赦稿、自动泊车蜡、胎压监测铣菇痰、电子手刹诚汤、电子驻车魏畔、一键启动秦、新版导航及超级蓝牙等功能玩。另外炬,丹拿音响樊、以及更大尺寸的触控液晶屏端,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矛梁石: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机齿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脆耪柯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捍即,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虫齿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杯顾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宫堡,其最大输出功率为162kW(220PS)谋,峰值扭矩350Nm酥谴爆。   主推7速DSG双离合变速箱袒邪喷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攫汾会:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)团飘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)失筹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纽秀彤,而1.4T自动舒适型匣盟粪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榷闺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颇烩:11月19日 售价区间惺:12.98-18.98万元   新车点评投弗:北京现代是2013年的大赢家府,销量突破百万辆群茫,并且销售车型整体售价在上升戊芬缆。虽然索纳塔八的表现还算不错涵,但这是以高性价比换取的抽强,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜先先陷,外观更沉稳谭汝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洁姥,再加上超出预期的低售价虐纬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茂杏句。   外观方面摹透,北京现代名图共拥有八种车身颜色敌浪,分别是水晶白殴额、梦幻银儡、幻影黑寂、玫瑰红适、水墨灰许凰、宝石蓝竞锤郝、丝绸金灿顷然、北极玉荚灿输。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冗虫殊,尤其是前进气格栅处的造型奇瀑儒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酥琅。细节方面洁,新车的前大灯设计很抢眼井式,区别于其它车型疲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上十兴河。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熊,轴距为2770mm古魔块,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幕蜗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点串街。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赔腑承,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溯迷藉,以金属和实木装饰为主粪捕伟。配置方面雹赌,有主座椅十项电动调节淌俏、驾驶席座椅加热通风记忆功能妒、双区自动空调顿、倒车影像便、定速巡航佬、多功能方向盘贫、座椅/外后视镜记忆功能科、侧气囊/侧气帘囊、副驾驶安全带提醒毒歉、倒车影像系统蚂桨、转向辅助灯俱斥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛊忍令。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吗跋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搬莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器立。对于后续会不会推1.6T车型浆,北京现代副总经理权赫东表示吕穷,目前尚没有这样的计划邻恨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怀戈,满大街都是关赂,从朗逸上市到现在的五年来拉说皖,在全国卖了一百多万辆郝典盲,卖的这么好吭,自然有这款车独特的竞争优势逛锋丧。要知道爱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啪,这究竟是为什么涩,很值得各个厂家思考膳裴晚。市场定位抓的准麻,产品线丰富洼刨捆,产能跟得上豢,都是成就朗逸销量过百万的因素椭墙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讳,市场价16.59万元鞘焚。究竟值不值赏?运动在哪里少?是否称得上运动块筐?带着疑问施狡谷,一起来吧姐躲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅份、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式曹,这种运动元素的表现方式很常见惮瓢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掇酸耗,配上熏黑大灯这样的手法镜,而且很多还是豪华品牌在这样做潦歇。这样就无可厚非了痪慨沫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做穆,新朗逸又有什么不可以呢纠?   运动型小尾翼扳贿麓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捍翠偶,同样是传统手法皑拍,几乎在外观的运动性点缀上饯薄,各个厂家还没有太创新的方式内瞄。一般些的革称,就增加这样类似轮毂茶魄、尾翼的装饰钎逗律,高端些的未昧堤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魄,不过性,从侧面看断,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目双。   相比车头和侧面惺颁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些创吐魏,在说运动感之前宿瓶李,我更想说说普通新朗逸的车尾罚凰,更确切的说沛素,是想说说尾灯皇亥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妓其,有一点略显单薄的感觉冗。运动版上冬栏,尾灯加入了熏黑处理弗,双出排气管也更粗壮了涛漆,保险杠的视觉感受也更丰富汤沪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欧皮。   本文导航廓庐慑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成监炮萎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茬试,即韩国的蔚山霞默师,这里同时也是现代全球最大的工厂犀镐能。这个工厂雇有3.4万名员工袒冉暇,日生产0.56万辆车舵枫葛。   Inautonews编辑表示募镁耐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扮必摧。五年前质量提高了捷鹊,但是外形并不美观瞬。然而匪星,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玖抨背。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掸单娄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愧鞭。对每个购车者来说目褂靛,这听起来非常有吸引力挨路。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汤牌何。   与现代旗下的主流车型一样桨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讽,整车线条从头至尾充满着流动感镰檀立。车身长4770毫米骆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米了。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前期径,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡桔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳队哦,它看起来依旧如此的适合年轻人类廖。没错吓贡嚼,搭载着一车的新技术之后妨标,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亮。于是当新车到来的时候吕茨,你一定和我一样对它充满了兴趣冗。这是最年轻的凯迪拉克廓些、最小的凯迪拉克闲暑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克删快瓮? ● 外观造型内党:钻石切割风格依旧秆牛灯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桅逆犊、2013德国红点设计大奖抨阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疙眷扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙辜伐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲁守取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钡撼悸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝,只是这回媚,ATS是完全原创的作品闹附倒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿叙鲍,轴距仅有2775mm埠公迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赫抵,而国内我们则把它当成中型车链拷,和宝马3系标准轴距版杜、雷克萨斯IS成为同级别竞品怖抛,并比它们都要更小一些譬干。   前脸的造型相当干练榷帮蔽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张授疗篱,而是被很好的控制在一个合理大小上丢蒂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咖努笔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梗澈皋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忱。出于空气动力学考虑痞够,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挨,当车速高于60km/h时客,前进气格栅会自动关闭陡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缕僵勤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)两,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性革。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轰帮,并带有远近光灯智能切换功能哎莎检,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑,快速亮起礁啤底,缓速熄灭的设定很显档次反钮。再往下看旅传,闪电式日间行车灯铜焚、大灯清洗发磐阜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片联手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风交焙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要味唤输,亦或是造型需求驳攘,感性的来说俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬惫砍垦。身处车内第堑撼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘些通,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰观珊。   ATS是一款后驱车丝翁己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共逼肩:50脚酥案,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虽崎椒,贯穿车体的俯冲式腰线四赁、短前悬憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莆迫你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘲嗽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坛蜜刮。而在规格方面妓炭沛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮坚固,前胎尺寸为225/40 R18绩栓,后胎尺寸则为255/35 R18苗蕊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼓拷茫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致程,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辖骡檬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴溪奸,至于设计师是否真有此意脊,倒还真无从揣测携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疾焙,实际上提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诞瓮笛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歪添,由此带来了不错的视觉冲击感拎栖,给后车以足够的心理压力任寝,至少眼前的这个家伙一定不好对付莎锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侣颠,至于3.6L V6车型何时会引进栋蚀攫,官方暂时还没有表态枚普,而是否会有V系列性能车型的推出青祁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车较,我的第一反应总归是奥迪A6L宪纲焙、宝马5系以及奔驰E级这3款恒拜。不可否认阿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袒芹,路上的能见度也说明了这点囱沸。不过辣酷,随着市场逐步的被细分黑排耻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者八瘦妒,除“老三样”以外惊刨,也还有其他选择提轰茅,比如童搬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萌夯,这两款不错的“非主流”产品倪。   今天玻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砰番,领略一下“非主流”中大型车的风采计杏申,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酱,当然尝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牢倡。(注另:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓷,雷克萨斯ES简称“ES”谷祥酪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铅菩,编辑先和大家解释一下“非主流”伪八署,这里并不带任何贬义笨。从销量看细,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忍狠,宝马5系9000台以上钒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杰哥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抗北。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场录。   外观疥轰酱:XTS尺寸明显更大单,但轴距差距不明显   对于中大型车来说市,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婚。造型方正且棱角分明的车身造型宏煽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孤荆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夺。可以说它给你带来的面子效应孺轨够,绝对超过它的价格理宦,在半年长测期间弦逗,我在停车时经常会被问烯:这车得60-70万吧携酸形?   相对于XTS外观的张扬烩淬、霸气帅,ES则可谓是低调剧凯戏、内敛很多麓搓病,整车的线条和比例都比较匀称辉辽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朽。   在车身尺寸方面臂即,XTS的车长达到了5131mm吹寇碧,比ES的4900mm足足多出了231mm木德速,差距可不谢杷尢蕖,但在轴距上堕稠苫,两者比较接近哼,XTS为2837mm闪釜,ES为2820mm恳,仅相差了17mm寺伞,至于最终的车内乘坐空间表现亭溃,它俩也是半斤八两兼隧迪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锋茅汰,氙气大灯菲枷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谱霞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盾佩肯,ES则仅有近光是氙灯撩,远光为卤素灯泡勃任。其中狗烈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局些辖飘,显得比较个性乏九。而ES则还是灯组传统的横置式镶奶饶。   再来看看轮毂和轮胎鸽慈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盼柬惦,ES为17英寸胚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦,市场售价约1500元/条忻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痕,市场售价在1000元左右/条咕。可以说抹铃,在这方面两者的差异还是挺大的侣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓤琶羞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择你龄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚砂取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掂峨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志申搜等,下面就让我们来看看他们各自的优点绍撑寞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦途丝施,其他两款车均有上万元的优惠掀巢便,但相比比亚迪秦的国家补贴醇办咆,这些优惠就算小巫见大巫了榔灭钠。目前在国内的某些地区喜缆幻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犬羔,总补贴额度可达到7万徊杰汰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顽。   在外观方面鬼工壁,这三款车均有各自的特点窖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感课膳膏。而本田则是日式混动车的传统样式奔,看起来非常别致不钢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子落肺始,非常有气势少陡济。   这三款车中镜凯据,比亚迪秦的动力参数最强寿寝残,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平观犀磋。不过要是论舒适和驾驶感受景妒吃,锐志才是这三款车中最棒的妓炼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赎,因此它的动力参数看起来没有太大优势思艰。   三款车同为轿车顿掠勒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刚乳习,丰田锐志采用了后轮驱动随炒莲。至于哪种驱动形式更好概,就要看个人喜好了梆叛。   本文导航期:" "  简约内敛惭、安全扎实嫁酬、品质优良僳,却叫好不叫座伐窖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妊叮嗡。然而对于一个企业恃壬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驾旁。为此敛冀烯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如航钾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杀雄。 亮点配置会不冈:   City Safety城市安全系统柯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤示,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绿脆捶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险必既,系统将马上发出警示并全力自动刹车溶粮,避免发生碰撞事故袭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)飞檄,可实现自动排队功能抒,除了可设定巡航速度蓉毙,还可设定五种不同时间间隔塘鄙。   加强型盲点信息系统BLIS傻拱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宽。   倒车车侧警示系统CTA攘叔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惨诫绰,如有车辆接近罚,会发出警告音和BLIS警示灯叮隧汕。   FAHB主动式远光灯惮垦弧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潮烤,防止对方车辆驾驶者造成炫目顶苦日。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心港官高,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疾郝降。显然沃尔沃也意识到这一点必交惩,要想在销量上追赶""ABB""会从宠,国产是最为关键的一步戈砷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柒。S60L的到来肯定会对宝马3系岗悔、奔驰C级箔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骸缆柏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抡丸娘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搬,我们今天对比的是2.0T智远版潍栓叛,售价为30.99万卤掸焕,而其对手同样是搭载2.0T发动机里珐伦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旁。 ● 外观对比   从外形来看核,沃尔沃S60L给人感觉干练示摄、紧凑回挪宋,X型前脸略显凶猛硅绣脑,富有冲击力泌刊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漂棉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豆成。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妨梆,采用氙气大灯光源釜懈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郸,只是少了前雾灯谁仇。相比之下割叛魏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脖,同时还配备前雾灯抛。只不过灯组并非自适应前大灯猾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栏烽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滤缓,确保驾驶安全春饥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旦顷吹,轴距增加80mm达到2856mm爽,而奥迪A4L轴距为2869mm该,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侵,不过高度和宽度有所不及仑蹬。两车空间表现如何该艇试,请看后文的实际体验赤骄。   两车侧面造型也具有不同风格借骑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭挞,而奥迪A4L侧面更加稳重败戒恨,看起来朴实大方乒。 在后视镜上夹稍,两车都集成了LED转向灯洪珊倪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能池,而沃尔沃S60L则没有沦规弯。 在尾部络无必,沃尔沃S60L造型略显生硬了脆潮饯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纹顷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弧,同时加入镀铬包裹炕疮报,气势十足攀视,而奥迪A4L是单边双排设计场,无镀铬装饰刑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斡辜熔,尺寸为225/55 R16轮胎汲,相比之下尺寸显得有些小了袜立,同时配备的是非全尺寸备胎玩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喇,只有修补工具有点不厚道诵慕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗常拆溜?当时的网络上绝对是一片嘘声色佛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计般,这似乎就可以理解为特立独行樊?或者说创新壁冀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粪词,通俗一点说就是寂魏幢:走自己的路焚裁挂,让别人竞相模仿设娘缆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片画剔泊,时间不长刑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮来下?当时我无法回答浦默,因为还没有对自由光进行全面的了解纫廷娃,经过一天的试驾体验之后沛碗,我认为这次Jeep自由光确实有点料分敖令,甚至可以说气势汹汹取,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩印,那么它到底有什么资本来搅局呢香?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碱肉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侠风,在做颠覆传统这件事笨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴烷帮。就拿前脸来说铅睦龟,好看不好看绝不是我个人说的算的盯惫,每个人眼里都有一个不同的看法郸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朝槽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷艾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朔,Jeep其实并没有太大的优势稀,包括大家最看重的轴距表现娜,在这个级别也算不上是太突出袭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泊,让消费者也能愿意买单卜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烯,其尾灯设计和大切如出一辙煽,只是在造型上稍微做了一点改变踌伺你,以便能和后车窗衔接的更自然一些闻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样模瘸,这实在是太个性了荡暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夯沁,不是吗琴凸侮?   本文导航搔:" "  “便宜才僻宿、省油舶粮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劲疤荡。因此度撤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上火览秋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息午采句,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”访渤庇。二者不仅定位和排量相同金斜填,售价也都是6万元出头鞠。那么谁的配置更丰富亨,性价比更高呢囊?接着往下看吧臀艾。   备注戮裁罗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舞录繁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疵邵特,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莎奢哆、“天窗”和“后轮碟刹”视。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新费烹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃似黑,促进其他品牌产品的更新或者降价粗,以提升竞争能力拌残怜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赎如脾,但又觉得竞品车型优惠较多”响迫省。今天就随着我们来看看撂,新威驰对比瑞纳好苔景。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐烽怜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车董,此次我们将两款车型的顶配加之对比燃绿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靖隆虐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孙仙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骄嗅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缸壕辉,以往圆润的风格被全面舍弃瞄钠娇,车头变成了现在最流行的大嘴形象诫傻。虽然初看有些夸张倦付,但是符合小型车定位岸,更多时候它是年轻人的代步工具薄需蔑,所以造型必须年轻卵闹袭。大灯面积不但较老款车更大锨攫材,眼神也更加犀利犀奸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劳挠回,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玛暮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尘俩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谋妹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奸箱,诸如电动天窗噶、前雾灯与后视镜调节都在其中飞湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疚蔽界,日常使用的便利度稍高一些魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崇,轴距达到2550mm派。与老款车型相比加长且加宽垄,这是为了适应造型变化的需要长峨检。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怪。   新威驰车尾没有车头那么激进鹤,显得时尚而舒展督几萝。整体线条看上去硬朗多了糙。在高低配版的车型之间剔疏,外观元素的差异并不明显新桐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邢娄,不过在潜在的功能上却有所不同停豌坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关茸吵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澎,在日常使用方面的便利度有所不足纬吉牵。   瑞纳尾部的线条更是犀利兑,线条从车身一直延伸至后备箱菏氨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致白蹋,增加了不少的层次感和运动感胚酷。" "  旅行车在国内的发展进程郴歇,现在似乎已经开始有所起色霓锣,但受到各方面的影响夺陵踌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慌喂丹。记得应该是在去年炮焦,各大主流网络媒体几乎在同一时段皮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚀棱,虽然没能在实际层面上起什么作用菜旅港,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议两换刹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撅痢青,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段七,但是大部分车型均已进口形式引入按帕辨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荡漆歌。宝马全新3系上市后矾湘胖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本监猾境。不管是厂商的试水工作伴,还是为了后期大力推广的前期准备惶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棠解参。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车航,但官方却并不这样为其定义酬粟,所以除了V60之外禄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戈蒋潞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泛负,三款细分车型跨越了30-50万区间水十炕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地橇。   328i M运动型筐,是3系旅行车中的顶配车型喀,M套件必然是它表现非凡实力的根基耸开酿。BMW的M系列产品纠弯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的河,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褐嘿家。在M套件衬托下的新3系旅行版触羞拎,表现出的攻击力和威慑力很强线瓣咖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型华坊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲁渤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胖署昧,也是几款进口旅行车中最为全面的璃傲,除了前部以外脱途,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾牧,令驾驶者的便利性有很大提升肌团抠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卡,造型圆润的尾部整体风格茂,让旅行车身份表现的恰大好处拧翘箩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涤,但是尺寸不大都技,威慑力也没有想象中明显霓捐席。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凹坦敲,极富肌肉感的线条元素潮,让它表现的干练紧凑洗饯控。   本文导航才涪竭:" "  曾几何时镣歌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鼎茂铜。物是人非盘挽笛,随着中级车市场竞争的不断加剧熬埠东,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烯。在上个月的广州车展上桨檀,全新天籁·公爵正式宣布上市陛函可,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茧康?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舍,来做进一步的了解吧伯獭媳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔚茧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枷贝烽: 稳重与运动咀超尚,风格各异   车身尺寸方面桥舷徐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伐,车身宽度妙班究、高度与普通版天籁车型保持一致檄诽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宝钨卫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溜娠杠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晚疟臂,只不过在细节方面有所调整箱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构败江茎,后保险杠排气管内嵌币拴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蝗颠绕,俨然简多了几分气质的提升级莲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔫禄, 新君越的外观风格更趋年轻化昆活,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仓猛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熬瞬氏,尾部设计与前脸造型和谐呼应薯蚂,相比老款车型稳重端庄的设计风格潍滦,全新君越更容易让年轻的消费者接受迟舅。 【君越 整体外观】   外部配置方面抄棵汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯费潘妇、大灯自动清洗等功能顽且,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乐缕。通过下方的表格我们可以了解到闯红苟,同价位的两款车桓纤,君越在外部配置方面显然更为全面一些新藏腥,LED日间行车灯砂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纱奉般,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盛天别。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价画庐棉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头没: 日间行车灯千屑: 随动转向大灯几挖: 大灯清洗装置舞倍: 氙气大灯绩: 倒车视频影像赣: 大灯高度可调侩岭确: 自动头灯韶咸烹: 泊车辅助臀冒遍: 无钥匙进入系统恐傅捕: 感应雨刷蛊: 电动后视镜瞳: 后视镜电动折叠桥: 后视镜记忆婚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候米,年级里有几位南方来的同学方,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痛界,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情届镰。雪对于那时的他们犬柒,是上天赐予的礼物藕鳖客。但是检碱,对很多北方人——比如我——来说掇勉,雪却是避之不及的灾难巍,它让我们的出行变得困难重重痊啤。不过这次却不一样渐俗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牢桂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓦遂隙,请允许我隆重介绍一下今天的主角糯,我们的冰雪座驾撕乏,一款中大型SUV——福特探险者抖撕。探险者是福特的旗舰车型茹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售儡棚,共两种配置茄糙缸,售价48.98万农活、53.98万盼敦划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碴婚庐。我个人非常喜欢探险者的外型太览,它魁梧而正派沥秽伯,颇有美式SUV的霸气龚。牡丹江的冬天白雪皑皑晨,探险者出现在这里十分应景甭穿铅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饯辱宠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歧陋豢。这样的冰天雪地里茎衬,就算是带着手套在户外拍照飘,手指依然会被冻得失去知觉甜投。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖米努凌。探险者的方向盘加热速度很快项技粹,开启后几秒钟就能感觉到热量解淳聊,太实用了胯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椒,匹配6速手自一体变速箱厦捐恭。探险者在海外还有2.0T版本车型填,不知为何暂未引入国内喂设屠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稠,并没想走量搽。   探险者为承载式车身结构俄罗,搭载一套适时四驱系统太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼弊螺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颁膝,后桥轮间为开放式差速器岸猫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龚蓟绰,以制动打滑车轮的形式实现回。这套系统的越野能力或许不是那么强大糜灸,它主要是为提升公路性能而存在的徘捻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌脐败。这次我们挑战冰雪路面侩年盆,这套系统发挥了重要的作用持填莽。另外不容忽视的臼脆,便是探险者的“神秘嘉宾”了擦贸导。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!!它是一款高性能冰雪轮胎匠,官方称它应用了发泡橡胶技术艾萝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唯,从而让胎面贴紧冰雪路面蒋台,提高抓地力堡稼。当然忱,这款轮胎价值不菲滇吓囊,以探险者高配车型的轮胎尺寸尸肺:255/50 R20为例渴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篡唐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的任触巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庐惯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑟当炉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及送,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茅翘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑齿衔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下川滩鹿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梦湘常:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达斜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挨旱徐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琶秤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钞,两车的轴距都超过了2700mm氰屠届,使它们在同级别车型中的优势非常明显割窝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芜,略显圆润的车身看起来动感十足翟筒惩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘲,550引擎盖上V字型的线条动感十足破讲。C4L大灯的设计相对简单怜我驾,全系采用了传统的卤素光源吐绿,而且并没有采用透镜的设计勃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感览,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骚,还有转弯辅助照明功能叉,保证了夜间的行车安全绵瓣。两车都配备了时下流行的日间行车灯懂倦搏,值得称赞的是煞棺爆,550竟然为雾灯也配备了透镜挝瞥,这一点值得各大汽车厂商学习擅兼厂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甩琅,550上扬的腰线勾勒出时尚泵吾柿、动感的侧身线条琴涸疚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间千订。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楔雾,并搭配LED转向灯蔡蜕,视觉效果和安全性兼具建眷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吕风社,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糙。   C4L具有无钥匙进入功能潦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疼,550则采用了常规的也够担控解锁功能摩儡孰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼻,C4L刀锋式的造型更加犀利傻琼骇,550则更加尖锐井胶。   两车的尾部造型比较统一党溉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涤,圆润的造型颇显稳重哼息。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惠统,这样设计不仅美观骇,而且可以增大后备箱的开口角度韩携。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聘,视觉效果极佳娶。两车都采用了4点式倒车雷达础,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唐辉,使泊车更加安全确。C4L后尾箱并未设计开启按键啸,只能通过车内控制按键和胰菟逋郏控钥匙开启限府,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廷,使用起来非常方便拾。   本文导航萄殊:"    紧凑级两厢车晤,如果倒退10年前次睫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尼瞪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浮慈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惶,它于不久前推向市诚媪睢,但其实它在国外早已上市妨。雪佛兰在近期才引入鸥没檬,相信也有自己考虑嗣附,好在这个时间也不算晚阜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择太凉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搽,相对较低的入手价格镶觅、时尚的外观设计以及良好的运动性能虏免,都让其成为该细分市场的热销车型测纲弟。而在紧凑级车型中摩钨趟,三厢版在兼顾运动的同时悼切乱,实用性相对更高一些仁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奸偶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干ⅲ克斯三厢版(以下简称缚床欤克斯)进行深度的比较郊必,到底谁能从中脱颖而出熟,让我们拭目以待哭驹。    在刚刚结束的2013广州车展上妈捻午,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴试缚。此外茂,负┗源浚克斯去年北京车展的正式上市棵目,也让这场紧凑级大战更加精彩解髓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惨软钱,作为其小弟的马自达3能否一样出色汕颇访?讣吣贪。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痞混炼,能否从容应对森刷眷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓称。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外计扰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯壬店。就在媒体日当天袄虐此,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胳,经过旁边人的介绍贫,惊叹一句械:原来不是一个车芭揽执!可想而知叫虱,这兄弟俩得有多像汞碱。    2012北京车展上市的噶椋克斯相比前者誊描,已经在市场上打拼了一段时间迁曹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫁,但是盖锖廴冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陛剔,还是毋庸置疑的砂炔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性接,为了让评价更加客观邻缉忍,同时镶桃署,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梢妇,我采访了一下身边的同事和朋友媚判。   同事A兴挤:男钩,30岁戌、已婚擦父殴、儿子1岁多    我哪个也不要嘿侣将,原因只有一个坡锭稻:都太小四飘惫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碌菠普,实用!当然这两个车白给肯定要淡。(也对巳犁抨,老婆孩子热炕头的人贾瓮,还谈什么运动空辨捍,能装下更多的人和东西薄叉,才是硬道理)   同事B穗促茎:男梁坝,老负托荩克斯车主被,奔三的年龄涝列褪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘恚克斯店,理由是有优惠何、货源足乾偿褐、随时买辣,听着怎么跟买菜似的放。   前女友绥:24岁挥,高尔夫6车主面篡脊,略带公主病    选马自达3泥,原因是好看锤笺技,我再问还有吗泻,答曰菱弯凶:好看翱⑷础!我继续问纷,跟我急了尚荤腾,提问结束酥浩秤。   现女友窍汉:25岁桑,对车没有丝毫兴趣疲凡习,仅对各类衣服狠叮南、包包班、鞋等物品上心    我选马自达3吧闷公,原因是就看这个顺眼女,所以就选了挨勉。(明显敷衍了事)   女性朋友办:24岁畅,某时尚杂志签约平模室,对车有些兴趣恕剖,但只是停留在表面    我选马自达3呜,因为好看埃煽,身材我喜欢傅啤,而且红色(主打色青:魂动红)是我的style残岛和,所以我会选她的说惹裤赌。(这种中英文混合体笆闺,外加“什么什么的说”的语法真别扭唬,说她好几次痘,不见改)    采访结果显示投苯,果然是萝卜青菜绵、各有所爱淮身甫,而且给出的理由也是五花八门洗,那么到底这两款车有哪些不同靡舍讥,在面对不同的消费群体时彩甜,它们的表现又回怎样迟棱,废话不多说垛吭,让我们往下看请情。" "  2013年8月虹七卜,本田CR-V共销售了15393辆报鸽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月健败,本田CR-V共销售了18989辆缄香,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫌嘛息,本田CR-V共销售了19510辆碾履褂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粒宏,本田CR-V共销售了19288辆副葡脆,全国SUV销售车型排名第二......事实上氛枢烘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驶,它的优异表现还远不止这些考懊钳,截止2013年11月底蔽瘫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒙峭图,多次夺得国内合资SUV销量桂冠魄。是什么让它成为了国内SUV的明星工挥?又是什么让它如此大卖董杀沫?   现款CR-V有2.0L嵌豢、2.4L两种动力共7款车型施,售价19.38-26.28万元好门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拐,售价22.98万元)灸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型硷险冬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声愧趁,纵观整个CR-V的家族史谓唇绦,前两代车型还有些“方盒子""造型赂,而从第三代开始豆佬舵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妊泪,坚定不移的走着城市化SUV的路线颇惕膏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶缴。   说到第四代CR-V的外形狮壁,也就是现款车型藉宿欣,它的外形并不是能让你一见倾心的主轨搪,CR-V上市之初世,人们对于这样的设计褒贬不一埃,甚至有些“不得民心”碧松,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荆春捶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锌彼害,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能季甫。氙气大灯菇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上层漏。值得一提的是碑完,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上及,效果出彩疮。   车身长度比上代车型减少了25毫米猩奸,离地间隙下降了50毫米港圭,仅剩130毫米邪镜勘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兰澎,但却令离地间隙接近轿车偷卵匣,轴距则仍然保持在2620毫米填徒,整体效果比老款显得修长不少帕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓉韧,在实际驾驶过程中骋佛迫,提供给你更加宽广的后方视野沫灭凳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信理档椭。   现款CR-V提供17谁、18两种尺寸共3种轮毂式样拟险氯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膊乱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面房,车尾向外凸出比较明显旗奇,给人一种臃肿膨胀之感控窖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓝,给人一种臃肿膨胀之感饲短蕊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因放坎巧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赡鲜吴,为实用性又添一分巾,从之后的销量来说瓤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受文脚痛,保持着高歌猛进的态势偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眠疗憨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拼猩伴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戎乳、精心崩脊缉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龄可悉,排量仅有2.5L犊垢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捎届,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搁戈。   第三代雷克萨斯IS笑惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒酱灿,全车线条设计更显张力劲朔面,饱满的肌肉感让人过目不忘儒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察虫俺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅县,丢失了一丝霸气泥勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揩卫俄,长宽高分别为菠:4665mm码亢诧、1810mm硼精、1430mm舒括。同时轴距也增加了70mm夹,达到了2800mm控酗及。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捆扳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捞惋,其前后配重分别为53方现:47悸腾恢。接近前后1擒:1的配重也体现了其运动本质板。   IS车身侧面短小精湛狈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穆,显露其灵动的车身姿态忿碑烦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙癌,依旧是纤细导吗曹、锋利蛋热,绝不与传统设计相妥协瞥浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甘孟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力设乔动,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性救。   毫无疑问腿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饱桨。你可以觉得它设计非常超越捍,也可以认为它很有美感孩懦雇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动都么蓬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒜税,石油的消耗量日益增大开谎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咐恒,排放着大量的尾气嗣懈齿,制造着日益严重的雾霾天气盎坚蘑。汽车尾气的污染汹颂同,越来越成为大气污染的重要元凶你。开发替代清洁能源傅,代替排放巨大的内燃机暑陀处,越来越成为厄待解决的课题纤破遁。现在很多厂家都开发了混合动力车型拎下默,这项技术基本上成熟了椒惕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平将,也没有成熟的商业模式来进行推广高筹,即便很多条件还未具备贺滤,即便这样那样的客观限制答鼎村,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绩肝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鲸首茧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗,叫做启辰e30晨风席淑培,这款车还没有上市深枫揉,很多技术参数还没有公布呜唾杉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据媚醒墨,介绍给大家炒省。但即便如此坑城阜,这款车还是有据可查袍湿,开发平台来自日产聆风电动车猴猎芭,外观也和聆风十分相似羞侨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盛莆,2700mm的轴距和骐达相同肌破缚,外观的样子也有几分相似鬼纤。但明显晨风的很多细节显得与众不同忙牟,前脸没有进气格栅的设计计,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糙谜。而据厂家人员介绍匣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋桅,而是单独开发结掣涟。   尾灯使用了LED的发光元件截,看起来更加醒目霞珊,垂直的长条状样子也很有个性徒多。但在车尾上沉巫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睡受罗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腐沟鲤,用以分担电池组的压力安麓,这在晨风上是没有的瓢嘉簇。   本文导航窝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了片秸晴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乓汀,照片上看它挺精神别,设计有传承有创新还庐,硬件配置有增有减菩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梧赊箩,没能去测试现场参观参观量彩弊。   命运总能给人惊喜侵。上周五下班前缮彭敬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘲时描,领导突然走过来跟我说澈:“来了个顶配缚。克斯携掸撬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”借裸父,周末的小幸福就这样碎了一地南,我得跟两台机动车泡在一起膛弓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝插渴,坦白说现在我对它俩都“不来电”保俊。这样也好煎匹类,好歹保持个立场中立对吧堑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泊,比如为什么海外有独立后悬架炬浦匹?国内全是非独立后悬架岗赡?其实道理不复杂敝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抠四呕,既然如此醚墒琼,那就遵照做生意的基本法则来做捎,降低成本柏,攫取利润船唾怠,无可厚非螺锚荒。我相信如果改悬架车就没人买荷拾枯,那他们肯定不改蔷。   福特比较谨慎匹靖汀,善于跟消费者打成一片炯,挣钱不忘树口碑骚,好口碑又促进高销量谩泵但,顺利打造良性循环圈手。尽管它也有这样那样的问题催间采,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏,值得大众好好学学蹬。话说回来侍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴宦常克斯杭溉勘,是各自家里的明星产品尝娜溺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泵斤困,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媒。把这两个重量级选手放一起缄催孰,能擦出什么样的火花来戒狼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利髓,似乎这样能出一口恶气姥。不过我得劝各位一句沸:百花齐放很重要惕,一枝独秀最糟糕菠甲。   ●外观   扯半天总算进入正题任,这个阳光明媚的周末无魏,没有雾霾的打扰枢倒,我把两台车放在一起拍了套合影翔肯萌。看看它们匿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裂蹄,一个是16.29万的顶配版两厢负次驴#克斯信。要说家族式设计绣毒撅,大众当然领先其他厂家泵取,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抡份,福特的动作稍晚一些然杀圃,效果不赖庙竟。   所以当高尔夫7和干峭锏樱克斯站在一起的时候趴史,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凡外。谁好看我不说冯,大家都有自己的喜好街。两款车前大灯组内容丰富瓤,氙灯哼称嫡、日间行车灯套案、大灯清洗没情谜、雾灯一个不少诉勤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骑,而嘎祝克斯的则要花6千块买选装包竭,朋友们诬,要享受还是得多消费啊瞄肝。   车轮部分有看头沃忱。腹荩克斯胎宽215mm卯穆蜂,米其林博悦轮胎贸蹲,轮毂造型带感蓬寒,给个好评秋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迟。高尔夫7胎宽205mm骋,似乎缺乏顶配车型应有的气势宽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殴滩。   车尾设计各有出彩的地方蔬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弥强,跟高功率版1.4T车型的身份很搭室,LED尾灯是个加分项匹糖,竿咎怕粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艇。左边那台风格沉稳一些芯晨,右边的青春气息扑面怀侣理,你喜欢哪个哎?" "  “牺牲一定的车身刚性琶赐监,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构樊诽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘿魄汀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耐扑领。就在上月慕辰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歪胎芬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耙,至于奔驰C63 AMG懒材卷,目前还缺少这一车型玫耍。   由于是RS5 Coupe的系列车型稿惨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗赏低,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甜丹,毕竟除了性能之外沟硕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吉。   延伸阅读 篇杰眠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檄揣,其中包含对车漆颜色蔬抽谩、内饰颜色以及电子功能等自主选择换,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荤,所以在配置解读方面玫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注魄此,并将官方价格告知大家餐蓖培。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岁,软顶敞篷采用电动开启樊瞥铂,时间上需要15秒即可结馁躬,而将再次闭合需要17秒巴含穿,其开闭结构为多连杆双片式适,这也大大缩短了开闭时间探墩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冷烯鳖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷家桑,为了不过分降低运动性脓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浇棘卧。排气方面也是RS5的一大特色惋污呛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韩芍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑党吧,而在Dynamic模式下会全部打开夕椿。   本文导航鼻手寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线集翁,或许大家已经是心里多数焙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苹备檀,定位于新兴的小型SUV市场妻痴乐。众所周知李,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰官,长安铃木选择在这一细分市场发力杆嘛巩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渐苇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萍,通过对比分析敬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宽惺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市既涩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拉赎,搭载1.6L发动机脱谜懈,匹配五速手动和CVT变速箱力考,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脆暇希、2.0L两个排量六款车型染涎,同样匹配五速手动和CVT变速箱艇钾,售价区间12.88-21.88万元跨奉偿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侨卸青:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面即刃,通过下表的数据显示得知馆矗皆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涎臼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攻暴龟,相比逍客霖骚九、昂克拉等车型同样处于劣势采痉靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起燎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刺杰几,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寄邦,还有与车身不同色的黑色包围俱发、车顶行李架模,短小结实的车尾讹惭淑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赊囊端。车身颜色选择上惟叔,S.CROSS锋驭提供了极光绿释幢、皓月白菇撼乏、星辰银锌口、丹霞红淡、银河蓝和晶岩灰六种颜色溜斜播。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岁坝挤,雾灯聪软、下保险杠也经过了重新设计暗哨燃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霓辈。车身颜色选择上腥洛,劲炫ASX提供了珍珠黑慈、极地白弗洁、翠鸟蓝摧阀、酷银褥紊、钛灰五种颜色撤娶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯计拾,前后雾灯晃思零,并配备大灯清洗功能驾,外后视镜集成LED转向灯;同样咆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垃孔陋,带水平调节和自动清洗功能版,其外后视镜没有集成转向灯戌唯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂能微。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幌床岭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杆旗,二者均为铝合金材质表萄。所有车型均配备优科豪马轮胎糖够。值得一提的是毒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姓,这在同级别中比较少见稼俱嵌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搪,根据车型的不同尺寸有所区别兄,低配堂剧婆:215/65 R16炬,高配筷遂惊:215/60 R17净霖恒,轮胎同样使用的是优科豪马脚喊梅,同样配备全尺寸备胎郝故,两车在这方面都表现得很厚道文。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫始卿,第七代车型县。其指导价12.19-14.49万划,这是配备1.6L引擎的价位遍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玩架,账面要准备好14.09-18.29万输绷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郡钵缮,当然飘齐,身为第七代的它步谴卯,在冲击属于自己的又一串“第一”蠢派讳。但我们相信汗茄,短板才真正决定高度热椒。   全新高尔夫的德国总设计师说榷然,它的设计主导思想为“简单既经典”翱遍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑蔡:中网与大灯的相对位置妓、拓宽出车身有力的轮拱毋欧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚷休,这台在中国拥有极高人气的两厢车羌叔,一露面法力坪,就好评如潮胃皮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罐,但还是要将6/7重提退,除了外观上的差异河绷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墨,比第六代车型要长56mm勿。而整体车身比例上纺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抡倾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茶,轴距增加59mm惺彭,从而提升至2637mm呸舍阶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垃,但新样式的内部构造也足够炫揪恐娟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置届镁喉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念母拐迹。高隔音性的特殊树脂层竞缅,形成3层薄膜结构跋称。它拥有很强的抵制振动物理性能斧详。   直接跳过撩人性感的腰线梁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诵郎。相比海外的双L型衰胯,或许辨识度更强一些锨蓖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煎蹭,但高7的不一样非矾违。细心的你会发现施妨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄,才会主动启动令贾潭,并且拥有厂商宣称的132°广角牛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粱,天平再次偏向了驾驶者一侧洛。整体内饰上杀棉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是合拔窝:放弃中庸的设计理念钝贫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派储。不规则的T型区虑登态、活泼的金属线条点缀廷瑞廊,让全新高尔夫大变身涛伍韦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酚,它能够让你感觉非常新鲜熊。   坐进高7内闹浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗期娇险,比普通天窗大了30%沁切佩。而外掀的开启方式有点奇怪市几盘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辛署犯,同时还为内部提供更多头部空间秋。   大众车型的人机工程向来让人放心畦缮,这个角度的方向盘宽绰阑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烂膊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坛遂,或许来个拨片更有型吧篙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椒蔡梳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虑骆。   本文导航嗓显幂:" "  在国内的SUV市惩贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下节,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏,正因如此剔杭廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仓钾斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寞愁蠢。   说到大空间畏、七座设计习矩、配置丰富的SUV纳,北京现代全新胜达是其中的表表者目祈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稠密享,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受蛾惺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶犀熬,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枫钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿,设计上中规中矩灵,采用了哈弗新的家族式设计元素恫霜,这一风格将在整个哈弗系列上普及从,代表性的设计元素有侨闺:大尺寸U型前格栅达等,粗壮的镀铬横条格栅邯蜗,时下流行的“X”型前脸哦本胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝颂沟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的林。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的却度,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愁澳琴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垒馈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅连,再辅以造型锋利的大灯灯组邢诚讨,极富视觉冲击力陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话免冗,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷伟。" "  如果提起讴歌品牌搔勿技,大家一定会想到MDX这款车嘿蚂逆,究其原因防担炊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型誊但颊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竞,拥有讴歌最顶端的先进技术粟恒。在2013年莎廉,讴歌上市发布的新车相比以往把,算是非常密集的噬侍。即将岁末僻,讴歌的新款MDX也开始上市销售放品能。作为新款诽茎写,MDX的售价降低了咕潮狗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揉闲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失税。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禾伍荆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术协潮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮活扛橡。使弯道驾驶更加轻松估,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臼瞪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹦酶颓,在车辆制动时拈傲谭,通过制动延长扭矩矢量分配厦,提升转向的循迹性 剁,这在之前的讴歌车型上是没有的卜酸,包括RLX韦极吵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣岽佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愤蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篇谁感。但我们看到摆签,在讴歌品牌乃至本田车型上耸纱,自然吸气发动机依旧占据主流委。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萄,在新款MDX上使用的3.5L发动机汗违贾,带有VCM可变缸技术禄骡现,在不同的动力需求下距,发动机自动切换工作缸数粹锚车,用来节省燃料袍及,提高燃油经济性捷剔权。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佃藕,使用了全LED大灯澈桐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庙努胁,不止在新款MDX上出现空,旗舰轿车RLX上同样具备踞青。但和MDX相比埂耗,RLX的前大灯内部结构稍有不同匣。而MDX的这种全LED大灯寄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发氓嚏糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掳持,其中大致包括救援锑孰皖、定位囤叫捣、导航检索等常用功能婆。但值得一提的是牌廷攀,讴歌的这套系统在整车质保期内忌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歼幢令。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屯隧笨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菜,通过车头诗挡颂、车侧潦斑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搭。对于前方障碍孝、侧方停车柏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用催滥龟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助济够搅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面航砂,MDX采用了59%的高强度材料图,热冲成型一体式门环等途径宫食,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饰。   本文导航缔臀客:" "  在新一代天籁发布之后蚂响赖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酵勃闷。二三十年前顷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堤沉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前违。而谈起这两款车捶,目前多数人对它们的理解是撂呻睫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翰设,配置增高韩翱囤,便成了公爵和君越兢浆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挟棱沮、动力和配置等等险,却有着极具诱惑力的价格廊详舞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虑好抚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额什瀑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力两醒。可它们究竟有没有这样的实力能帆?两者比拼哎处绞,谁又能更胜一筹稿挡?本文即将为您揭晓畅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纹晒,售价区间为23.59-36.99万元淖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崔,两车售价分别为29.98万和29.99万杉骚币,价格非常接近暮哀唇,比较有对比价值稼示揽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酮慰警,主要是雾灯篡黔、轮圈等几处细节可以加以区分脸穗伐,尤其是中网变得更精致秦,车头更显大气盼示。但也就是这些细节的变化笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幂秤凌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿市腿。   大灯方面惜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尘,不同之处在于捅形,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)派。   车身尺寸方面钢心辱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酗,君越的长度同样超过了5000mm怪吩矛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡当辰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过级惩,并没有追求锐利铜讳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钞衰,腰线设计是其外观中的一大亮点芹粳圈,并非大多车型采用的一条笔直线条靡,而是在B柱之后便缓缓下沉将瓮,在后排车门上形成一条折线白心。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坪非。   尾部来看息悍廖,公爵与标准版天籁造型基本一致酪青局,尾灯造型也还是一如既往地犀利钦斥塘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辱去,为整个尾部增加不少活力缺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腿,使其整体感更强稠陪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菏坞,轮胎方面揽赐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壕,更为霸气很。   ● 外观小结具: 两车均采用年轻化设计啤郡,稳重气派;车长均超过5米济的,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上情媒侠,君越表现更为抢眼雇。另外宠强,从个人角度来看井,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计两项,相比之下它的造型更加简洁领、规整捕克。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刺弥朔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啃驰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屏,足以呼唤出你全部驾驶激情桥俊舰。你可以视它为野兽驮,但我更愿意称它为内敛狂徒偶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芹。它是驾驶利器锌,也是很多人心中的梦想之车切淀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牵广错。   既然说道奔驰AMG慨涛蕾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓖边。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辖汐撑,都代表了其品牌车辆高性能版萎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸿奇,这些车在发动机配置调教店姑麻,底盘调教蜜快筷,外形和内部设计上都远远超越原厂车顿齿撕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型普隧堡,它的长宽高分别为4707mm室轰、1795mm和1391mm料坊瓷,轴距为2765mm弗蹿。参见下表可以直观的发现坡扣徊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窖勉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邵膳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陌怪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冗抵极。但细看之下娄,还是能明显看出差别登憋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汉藏嘿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降短,流畅迷人更具轿跑风范秘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虑。   除此以外麻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笨炽戳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苇履。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家途酬,前轮尺寸为235/40 R18删,后轮尺寸为255/35 R18黄暇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力使妮刀,以获得更快的加速度存桥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巨。   车尾是C63最为霸气的地方票,四出排气管宣誓着其运动特性娶暖篮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕾抛,从而提高车辆的稳定性火第。" "  11月12日屏极嚏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市火。无论在平台还是动力上稀泻,这款车都与标轴3系基本相同诡蓟吨。动力上舷牵辟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上编俯烷,依然分成风尚该、豪华和运动3个不同设计套装殊贩何,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悼。无论怎么看拱,4系都很像一款双门版的3系嘘权,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膜椭叼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抖峨淡。   虽然名字是4系邓,但如果只看前脸胜县戊,恐怕一眼很难分3/4系捆蹿。不过仔细观察细节的话帅哎皇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炊许。比如更大的开眼角设计磷赌,更修长的双肾格栅朽,还有明显不同的下进气口设计风格瓣。当然财局辆,了解宝马车型的消费者都知道谎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芜。此外焊鞍蚕,前脸还针对空气动力学进行了优化矩绒。 【左遁:豪华设计套装(选配)/右崇看赁:风尚设计套装】   侧面造型上沮,4系明显比3系舒畅很多东热钨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茂姥,更修长的车门对此也贡献颇多教牢。不过轮胎规格和3系完全相同欺,似乎很难体现出这款车有多么运动挫赴簿。另外技纤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郸玖,和前脸的进气口配合搬凶革,共同为刹车系统散热讳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壁盒,不仅装饰性强仇耸笆,看上去也更凶狠躬。   尾部设计上码葡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素风潦册。猛地一看依然很3系史坑,但饱满的线条体现了4系的不同蓟缓棘。尾部虽然整体很“壮观”驹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气店表氓,别有一番风味昏摆。另外歧,根据套装不同傅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抗渺,实拍的运动设计套装为两侧双出星樊孝,个人认为设计还可以更精致一些骗穗赣。   车辆提供咸笛稼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲸壳偶:北京市海淀区闵庄路19号   电话却:(010) 5872 8888   本文导航躺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道加算蔡,自日产逍客2007年在英国上市以来饥哦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盼侵。各汽车生产商自然毫不示弱魏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膘脓撩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汉同,公司就对其外观和动力均作出了革新酒瓷拘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V航睹。这款车售价要高于ix35斯疗,标配版的售价与高配版的ix35相当连橇灭。较高的售价并不会对消费者影响太大绩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俗。 ? 现代ix35   除此之外陋凤便,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型干。完美的驾驶体验概拷,充足的动力表现兢时,日常的实用性以及低廉的养车成本孝私返,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缉朗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒙解典,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弛喷宝。CR-V的后备箱打开的角度要更大腿济,后车门打开的位置更高蜗桑,加上方便的一键式折叠后排座椅挪两急,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜始。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哥爽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的形。ix35的后备箱地板离地面更近富肮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间半。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酮敝,他们要对此多付1,700英镑酵绢。其余两款车的四驱版督峭磺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棠竞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)排。   从标配版本来对比三款车沫,ix35要优于其他两款蚀悼。SE版就提供了后排加热座椅铝儒黔,方便商务人士乘用闲蕾。高配中更是有导航编,蓝牙鸡膝,真皮座椅嘿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能前。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑协老。   综上所述阀盆秤,我们推选出这三款车的排名分别是歼募反:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的教靡,但是它的驾驶乐趣却是最大的割。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码确涎汇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足份侥料。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幂碎。低的污染物排放蹭,强劲的动力表现辨菱肉,新引擎的装配让该车重获新生踞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车党磊郎。不光是低廉的售价悸,标配版的实用和保修期的延长腺夏臼,让该车十分吸引人喘鄙廷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擞驮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间貉辰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权款偶盛,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任休恃。责任编辑洽兜:李敏" "  在国内锈钾哭,提及福特这个品牌咸券,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶纾克斯和嘉年华枷薪氨,但福特的精髓决不仅限于此哆萍奔。在美国别苍赔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逛。近些年来内,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腾授几,先后投下了旗下多款SUV车型黄壁超,其中包括翼博屋提、翼虎时挨爬、锐界以及今天的主角探险者公。作为美国销量连续15年冠军的探险者力驹,它在中国的土地上能否再续佳绩绥屯?带着这个问题寝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捂羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱狻,也是其第五代车型猜虏鸽。在今天看来里,福特探险者圆润饱满泞馅透,又不乏美国车标志性的肌肉线条杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勒。但早在1990年捍七防,第一代探险者刚推出的时候辞谷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亨。   随着时间的推移辰趟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抨光,与其说是改变萝,倒不如说是更加顺应潮流猩。早先的皮卡底盘不见了踪迹茹届毫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂答。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辉。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绊光?结合同价位车型做个比较不难发现豹按藕,探险者论尺寸绝对傲视同级临梨弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敢菜,“尺寸”无疑是其最大卖点凌。它的车身长罐欠、宽浮欧糕、高分别为5006mm巾怂铆、2005mm和1743mm回,轴距为2860mm勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俊,即便是与奥迪Q7的对比中力,探险者在某些环节也不占下风忌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外德鸡,探险者的最小离地距离为193mm茧拦,接近角和离去角也并不大泰纠,仅有21.7°和21.4°纳栋老。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淮聘惮。" "  引言陇炉猴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蟹段竣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新先免,其采用了全新MQB(横置呐òλ荆块化)平台生产反,不仅在外观砂陶偏、内饰方面有着明显的变化钡玛尉,更低的生产成本备淡、更轻的车身也使其有着较大的优势氯创。此外貉掣,作为其老对手的福特父⒋克斯当然也有着较强的实力稻沉修,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陛肯水。今天钾敲,我们就来为大家对比一下芭嫂晌,看看这两款车型谁的实力会更强戮逛。 外观蹦:低调内敛大众风对比时尚张扬覆嚷毙叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感泡,但在设计风格上却有着截然不同的一面剃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上手。而副#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厩烯。   车身尺寸方面伴掂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潍亮扒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm填钮龄,轴距也增加了59mm疟还府,整体看上去更长更宽更矮恢欠估。但其主要竞争对手腹镜常克斯的整体尺寸依然有着较大优势呸龋密。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弦盾、强壮辈泼难、凶猛缅物蜗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧驾玩。试驾被安排在了蒙特卡洛另始,我们被热烈的目光追随了一道桨,同样蛾尽哇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铰踞删。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纤,它的对手就已经锁定了苹脆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜完脑,他们选车就两点矗嘿,第一样子帅串卷巷,第二性能足够强大锻朗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镐即。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车燃笺。恰恰如此提,它看起来很漂亮绒挞,尤其是车身各个部位的比例与线条竿拭,挑逗着所有人的视觉神经抠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口何杀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乓,而且更杀气感更强纱。怠速时慢慢靠近澎酱枫,它的躯体在微微颤抖盾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侠。   细节方面奥迪从不偷懒滔犯蒂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泻登,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搔汇涂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘛磐实。在我看来巩讥浦,这样的视觉效果已经足够征服所有人峭寥,如果你觉得不够醒目铃,还可以选择将卡钳漆成红色莲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倒堤菠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体档且拾,120km/h时自动升起蕊冈,此时的样子最为动人翘团,速度降低至80km/h后便会自动收回踌弧。   进入驾驶室并不费力鸿从,内饰与A7或者S7基本格调一致搁,简洁朴实熬,中控台区域保持原有基调及撅,有人说它沉稳厘涕竟,另一些人说运动丁,在我看来这就是奥迪的风格权曙,可以满足很多人的口味算程,一切气氛都显得那么熟悉可狡串。   车内有两处亮点让我记忆犹新块歼补,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分无境畦,坐上去的感觉也足够舒服东。不足之处在于它的调节方式太过简单涸嘛富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑世,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孟弘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘可梨,手感与大小都很出众娘,令人爱不释手城筒楼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湾雷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馆固附,善于抓住驾驶者的心霖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硼长卯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞍揽,两厢版掀背车开始越发备受关注疽兴箱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拆,强劲的运动性能也是非常重要的指标财。就在本月初敞孔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翔济,除了朗行运动版之外斑陆书,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驼剁。接下来横哦公,我们将两车放到一起嚼评,来看看其空间和性能环节的表现如何废蔼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是普汕,如今的情况则正好相反俩式,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此插泉烯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元县辆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牟摆艘,两车的售价还是非常值得人期待女窜邯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胶建,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾,前脸没有任何改变习揉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骆度,但给人的印象要更加动感功傻。   车身尺寸方面仿炒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米十赔莫,各项数据都要比朗行运动版更大一些敖效磊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幻匈吻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坛粒,比较适合家庭日常使用筛危。轮毂造型与三厢版没有区别侵。在发布会上景蜂痹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灰适拉,相比科鲁兹掀背车不够运动瞬火。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘎氛,线条更加自然勤、流畅妒。两车的车身腰线笔直且显眼碍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窝赖节。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慑称,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刮哄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弊蓖庆。同时搔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纱猜煎,点亮后的视觉效果非常不错廷侮嫂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰型。整体风格也是保留了三厢版的造型倒蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛙旦稠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袖沟。2008年冀滥孟,丰田Yaris进入中国市惩滋┐怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豁峡充,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廉太,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车比宦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陇雀雷,想必原因大家都很清楚似,致炫在各个方面都已下足功夫荡荣,为的就是再续辉煌捻。   致炫外观灵动时尚扩,带着一些年轻的运动气息囊傅,车长为4115mm鹃垫祷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倾,比老款低50mm;轴距为2550mm暖定,比老款长90mm培菊坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独蚀坏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点不,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳞,这样的设计更有利于致炫的散热苍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尖湾竞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阶。   " "  在这一两年中菜平沦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藉,究其原因谷撑桅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有零接。另一方面俏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谱。代表着大众在中低端产品中的最高水平癸。如今较繁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琶驹鄙。带来的改变很多沉帘,由MQB平台带来的更多越级配置讳潘,外观内饰的革新靠宋垢,动力总成的变化兽,当然还有后悬架的改变得。能否继续神车称号钠榷材,笔者觉得融处,可能性极大景骨。   ●从固定平台向幕嘲海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳拇宜牵块化平台的车型冕聊,之后露妙弄,从这个平台开始慧鸵溺,还会有奥迪A3等车型陆续引入冬浓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痊酒。但从高尔夫7开始脚荡单,这种概念将发生改变澈。MQB母芨模块化平台生产毁舱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浆酚恍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丸,后面我们会详细说到辽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稼,必然是一台有传承有积淀的车型理。经过几十年的发展和变革士峭,没有被历史淘汰输复,却总能获得新生和换代屠窍。我想符合这种条件的车型真的不多肉霸。甲壳虫也好密寄,卡罗拉也好刺,都算在其中示。高尔夫更是其中不可或缺的一款悄,从第一代发展到第七代怒秀赐,我们发现缄淖,很多经典的设计元素没有消失围,而是作为经典传承下来踏涕卵,但技术却在与时俱进的发展躬。直至现在赦,高尔夫7的出现鲜,能够看到曾经的影子塘络,也能够看到未来的趋势拳酮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿心潍,今天在紧凑型车上也上演挖,只能说明搔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贝粒墨,也从侧面看出郊课,这一级别的竞争是多么激烈沤,高尔夫7的轴距加长了59mm说瓷什,反应在车身上培篡,加长了56mm骸阮。这让我们看到蓉俱列,高尔夫7并不是一味的加长合聪纱,更兼顾着车身的整体设计壁,以及操控能力的全局设计捂贪韭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼当帆,争议很大孔庆局,但貌似并没有像新速腾上市时那样施棘闷,引起大家的太多反感股熬。或许一汽大众的这场策略大变逆患擎,已经让消费者黯然神伤了萝。大家也都知道拔,这是没办法改变的事骋,想要四轮独立悬架梳翔鹿,会有性能版车型作为选择撕闻棚,要是纯家用骸领垂,就只能接受这个现实憨。   本文导航量啊贺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV麓醒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腐加恍,这仿佛已经成为了一种定律爱挫忿。话说回来顽宛祟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杭篇匠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望风,采用全新平台打造的瑞虎5从设计创仇、做工胺蜗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位努,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解家懈廉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钞函沸,为更直观的进行两车的对比分析呢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禾,需预定等车时间较长帅赌斯,主推1.5T车型)作为参考对象寡。备注力饥蔚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版偏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾苟疆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潦艰新,瑞虎5和哈弗H6各有所长的下,瑞虎5车身更宽辑芭虎、更高素,而哈弗H6车身长度诡、轴距更长沏稀捂。另外这两款车的外观设计原创度较高痞,没有明显的抄袭痕迹品笆,且能够符合大部分人的审美观擒粪柑,足以体现出设计团队的用心程度寺炬绘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应师干,意在塑造最新的家族风格低兑,整体呈现出大气苗、时尚的感觉闯驰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轮骆黎,包括徽墨黑媒慧、烈焰红蓝、赤金棕冻昆、暗夜灰箩橙迟、皓月白和丝缎银般。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汹,其更侧重于简约霸膳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斯。车身颜色方面骆,哈弗H6提供有经典黑读逢客、雅致银恭绍附、简约白灵尘、中国红胺、风尚蓝苇疼、摩登灰踏蹦、醇魅红轿泌、睿智棕共8种车身颜色愁。   前脸部分环,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廖笛狗。瑞虎5前脸层次感较强茧宛,大灯巧妙地与中网衔接双退,而下进气口被分为了两部分填坡袜,下部与底部合适护板相连接拆免喉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斗碴钢,没有太多浮夸的设计面凸梁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谋独吻,但绝对属于耐看型然厕尖,整体间流露着SUV标准的稳重气息豆秸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揭隙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长税嫁,车身侧面给人以更修长的感觉脆请。另外搂苔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猎迷纶,车顶均配有行李架九奔嚷。   同样的妊恫判,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撼匹并,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳喉法,厚重的保险杠更具力量感忱忿弓。   灯光配置上涉拾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丰寐,内部灯组布置较为新颖奇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馅炬视:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜡荆,常见的柳叶状大灯造型卯,常规的灯组布局毫唉,带有透镜的卤素光源大灯拢吼,提供水平调节功能犁婚惋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘫伴莲,看上去更为醒目和美观景从触,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骨焊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客疏炯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亭闯锋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穗钩鞭,同时越久的期待会带来一个重大问题勉脖,那就是新产品如果不能做到完美坞澎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焙,两条定论由中国媒体陆续传开克势箩,首先它的相貌不错瓷壤,其次来到中国的时间也不会太长了涸耸其。一个月前吨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俄部,为何这么说很撅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玫雷,通过细节上的修改俯,使雅阁更贴地气算虎。   设计师在中国进行了大量调研工作柒,最终他们得知了国人的喜好病吭胃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计类太,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外几羚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手径,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中容迟澄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酮抡,在如今大行其道的“加长风”面前陵虑,本田倒是走了一回不寻常路午仍擒,这也是让很多人吃惊的一件事僵刀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飘温忻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妹帘斯,究其原因我想和C柱造型秋绕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挥坷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度花芹乓,先是放弃了老款斧头型的轮廓刨,其次将双出分置排气融入到了包围中扳时绊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尸并舰、动感靠拢块兜。   本文导航蟹庇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皇赌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勃掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列处擎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃凑讲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琼考去,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲檬卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病分旗。相比之下病,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敦聊薄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉号栖穗。总之这个价位的车型探羡,只要设计不太出圈消费者都能接受洛舱购。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畔缴,即便轴距也仅有20mm的差距垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话回姥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撼绰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刀困吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴,在这方面长安CS75表现得尤为突出麻潜操。顶部的灯眉革卞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿嘉,虽说还是带着几分模仿的味道径辉沙,但却并不令人厌恶甸精缺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抹,不过它的优势在于自动大灯功能啡泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆,都是标准的SUV设计煎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勃,不过值得注意的是翁当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔鞍俱,上下车时可以避免蹭脏裤子白,这一点要比哈弗H6显得人性化僻尝常。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦砍别,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讹跑,那也将成为它的一个优势双汝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拔系,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼甭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻。两种风格说不上谁好谁坏淮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤、更时尚的选择珐逗炕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎届渡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藕处,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雾瓜囤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事横舰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逢纬澄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸿双伴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳手,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇泄。相比之下郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁搂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韧坟磐。总之这个价位的车型泛塑,只要设计不太出圈消费者都能接受箱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几即僳,即便轴距也仅有20mm的差距蓝,如果无聊到一定要分出个胜负的话让乔矩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某钝期,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溪坤庆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方途,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞬烈。顶部的灯眉锌吓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叹羌,虽说还是带着几分模仿的味道师闹,但却并不令人厌恶揭配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型请,不过它的优势在于自动大灯功能坡,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾涸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化比,都是标准的SUV设计蛙混揭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颂棋曹,不过值得注意的是晦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捞,上下车时可以避免蹭脏裤子册潭梆,这一点要比哈弗H6显得人性化柿撼独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等工捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋扫,那也将成为它的一个优势肥抡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞了镀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲁缔猾。两种风格说不上谁好谁坏戊女,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫维、更时尚的选择沛层。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缔团,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撤,埃隆·马斯克就是一个奇人嘶笆息,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克借?下文简称“埃隆”)丹郝删。远隔重洋来到时差16小时的加州态监扦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盛亩廊,一款名不见经传超,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腿钡毖。在短短的5天内词书,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试库毫倡。 ●曾经的TESLA灸贪:短暂辉煌的Roadster   2003年叔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛋鲸锣,并亲自担任总设计师的时候轻猫,他为公司取名“TESLA”篡泌闯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家献、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刷裁俩。而在十年前扫栋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了短,因为在此之前玻陋,没有任何纯电动汽车成功过感督宦。   不过很快容捐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刊盾亨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孝沸巷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扩描攻、续航里程短的传统印象轮。只是煤敦噬,那时的Roadster真的很糙效吃,很贵逝,很没吸引力摹妹陋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骗。   于是部垛敝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盼荷瘟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁匚坪巍,已濒临破产……”抱焕。   不过霞纷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样详瑰寇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芭凹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胃叔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国释。仅从2012年6月车辆发售堡室节,到2012年9月这短短一个季度内盼徒渴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逝,并且公司还获得了美国政府的政策支持床。   ● 简约外形流畅饱满舍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淳费?一个能够打动人心的外观设计幢慕纲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要土,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歇鳞殿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炒歼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒋谋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晦我,是一位年轻的美国本土设计师蚀且,曾经在大众汽车担任过助理设计师截嘉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厕享疆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醋垛牢,马自达旗下的Furai涤妥、Ryuga窍少目、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下护。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker够湃湾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捂触仟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坑。初次见到TESLAMODEL S的时候吴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矛,难道这两款车之间也曾有交集焦限盗?   多方查阅资料后才明白潍暗瀑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的础会佩,不过后来TESLA对其提起了诉讼驼哆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作短送劣,还盗取了其电动车制造技术搓伐猎。于是紧接着购刊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寥电怜,并最终完成了MODEL S的设计工作贫呕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗽,轴距则为2959mm捣。仅从数据来看缝,MODEL S已经算得上中大型车的级别恢,差不多和奥迪A6L葡匠全、宝马5系Li等近似艘搬碴,只是车身更宽大也更低矮一些派矢世,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟惫哩。   整个MODEL S的车身上领呢,相比许多人和我一样贯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奸七呢,椭圆形前格栅造型太另类了趣懈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓶卷魄,但是这也成为了MODEL S的标志誊汐拆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猫,所谓的家族式前脸侩锈兑。   你或许会认为没有前置发动机的存在视,和绝大多数的电动车一样歪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缴驶,那就大错特错了告叙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谭变,动力系统和电池组菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抢,就和传统的内燃机汽车一样芒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攻奶。   细长条的大灯造型很酷斑,氙气大灯亥李、LED日间行车灯都是标配鞠缴,和其他车型类似膳千,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挺日、LED雾灯以及示宽灯粗。只是在功能性上MODEL S实在很单调口,同价位产品上应有的大灯清洗灭、自适应功能等一概奉欠城尚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渴,4年的时间肌潘归,经过诸多顶尖设计师的打造蒂饭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发防攫盆,再到上海车展的国内亮相屡鞭问,今年广州车展终于正式上市轰轮秀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口可系。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傻蠢绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碾估哨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩入害统,这是中国自主品牌获得的第一个五星祭朽卯。观致3四项总分达到了惊人的340分沥没,这在整个2013年度排到了第一位避侗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疚牵,接下来为大家解开谜团澄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鳞昏钵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淀,观致3的外观线条十分简洁舷鹿,但又不失从容优雅尸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粗,毕竟它的设计总监曾是大众高管拭拇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了螺呈。   前脸看上去相当的饱满圆润袖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅届,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成为,而“Q”也是观致汽车的首个字母郊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信函,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娄,这话虽然有点绝对设,但却不无道理煎,在说服消费者购买自己车型的时候溯界搭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的其,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由比其。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型村榷,随着时间的推移蹦箩可,两各品牌已经深入人心娩稻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彩咯红,相近的售价善抡阿、同级别的定位磊天丝,看看哪款表现更有诚意录。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劝吐编,造型圆润符合多数人的审美寂毙瞬,第一眼算得上成功枚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搏,细节处理更为立体很显档次拱枚感。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秦。爱丽舍原创度极高爸毒宏,很难找到其他车的影子皇裴墨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倒,只不过虽然车身进行了拉长够扦帮,但看上去依然是一副小型车的架势绍快,气势上略输给爱丽舍便戌讣。外观设计确实见仁见智式,有人喜欢圆润稳重狡,有人喜欢直线条的简洁利落漆,嗯好吧春箍,各花入各眼探挖浚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缝啦,新桑塔纳除了车身稍长之外共,轴距惰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拇茹澜。但整体上两者都属于造型协调的类型孩齿。   内饰部分催搔瞥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摄阑。配置细节设计闭糯抵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计史韧蔷,比如位于方向盘后边的多功能按键覆辟拿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纤理寝,则显得没有可挑剔的地方蔫,只是限于成本韭四焕,用料表现一般隙。" "  谁都没有料到短短几年乏狈,SUV会如此火爆黎檄接,从动辄百万到数十万的城市SUV敢烘描,都曾经上演过排队提车的场景蚊涡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邢难簿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喀侩怒,不同细分市场钾砷、不同类型SUV纷纷推向国内市彻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刚,推出了其首款SUV--标致3008郎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑⑽椎恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疗歼。而东风标致国产后价格有很大降幅赴长欧,15.98-21.67万的售价也与途观挨渴缔、CR-V滇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痘锹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糜随萄。下面一起去看看吧杭。 ● 外观解析   除了高售价外陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坑套。太过个性贰及其,同时又不够精致犬。而相比之下胁微,国产版标致3008要好很多浪侯,现代感更加强烈比雄。前脸采用了小一号的大嘴新鞘缕,并且添加了镀铬饰条显示很精致莆握极,也符合国人的审美募椿。   前大灯虽然不是氙气大灯赏盼,但是加入了透镜贰阮,整体观感不差冈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辣淀陋。另外荤随忌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俱灭,增加了前脸时尚感孤。   从车身侧面来看结拇北,标致3008加入了车顶行李架剿,虽然并不是经常用到的配置泪炼,但是对整体造型的营造作用不小崩什。另外荡,黑色下包围凸显了运动感淳煎。   尾部是相比进口版改变最小的醚切煞,不过依旧非常漂亮庞岛煌,很有层次感逞。尾灯加入LED灯组畅森,警示效果更好碴共坞。另外最值得一提的是其后雨刷设计茹,在前雨刷工作状态下氯,挂入倒档惨弯壳,后雨刷会自动工作烽浓士,非常人性化的设计烯尾肺。" "  说到法拉利辩薄脊、玛莎拉蒂这些品牌拎,网友们肯定会觉得遥不可及宪,价格高高在上歌乾号。如今孩污,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli场滤魏,它以89.8万元的价格进入国内市场侥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菏,让我们来看看他们三个谁更吸引人谩旁。   在市场行情方面疟蹈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统千弦茹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拷侈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氨蹄蔫。而其他两款车型均有不同程度的优惠工俺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啪哀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的髓,看起来非撤“ィ魁梧的发现竟然落了下风碑棋功,令大家非常诧异灿了。但在内部空间方面络,Ghibli组完全不能与发现相比寐侣欠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版繁隧藩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车团汾毋,所以它的尺寸就不在此提及了顷。   在该项对比中扇贰凄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辱村欣,功率少了80kw崩购,扭矩也少了50nm磨硼磨,同为3.0T但差异却这么大沉。发现采用了柴油发动机簧乏,这款发动机的性能超众蔑狄识,在国内有些市场中非常受欢迎潘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱投。   对于传统豪华车闻言逢脾虐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式横。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎活,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芹眠邻。路虎发现集成了家族中的优良血统敦,四驱系统足以让众多对手汗颜觅骋铜。   本文导航袒糕翠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辛锰,保时捷新Cayman在国内上市之后惠轮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桨须纤,遗憾是试驾车迟迟不能到位稿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匿晶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拐,就当胜利喜悦之余芥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我家娜堂:不就是保时捷最入门的跑车嘛绷髓,至于这幅尿性嘛价?不过您还真别说念差臼,Cayman作为保时捷入门产品中现茄,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓢令,比起卡宴与Panamera来说羞熊绞,工程师为它注入了更多保时捷的基因钒菲,说句通俗易懂粕课,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虱刹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陕擅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箍,第一代Cayman的诞生是在2005年糙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唾绥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祥。   新款Cayman S外观简洁罚湘,车身比例更是优雅的惊人喜搞瀑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低背稍莎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浩藏。尽管如此呛坤沫,这款双座跑车依然非常紧凑们,车身长度增加了33mm费。车身前悬缩短了26mm技锨。   每次谈起保时捷的外观设计凄纲拓,笔者都是非常纠结的心情腿耍,恨的是德国人那副死脑经麓秦慰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化活,喜的是哪怕轮廓没有变化棵委,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骇,或许这就是历史的传承吧骚裴玩。   新款Cayman S除了迷人的身姿糖道,优雅的曲线之外搭舶,设计师并不是一味的强调柔美范凤嫁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刃甜,这里需要注意的是竞微,这个大口可不是什么导流机构腑,而是发动机的呼吸通道酪渡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筒媚,加上凸出的转向灯设计瓷,相信任何人看过之后都是过目难忘身剃,尾翼同时配备升降功能糙泰帛,时速超过120km/h之后觅摆啸,能够有效提高尾部的空气下压力洁锭峦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂取京,这个是一个价值不菲的配置涵,总价44700元论,如果您不满意当前的刹车系统萍警叮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾搅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矛刹摊,据说车用到报废了谷,它还可以装到另一部车上继续使用踏毙,简直可以当做高富帅的传家宝材儡快。" "  国内B级车阵营的争斗颇休弗,恐怕用水深火热都难以形容潞厘幢,原本只是按国籍分布的对抗阵营报,随着时代的发展蒂棠,已经逐渐转变为混战的局面舜电,比如ABB三个品牌的中级车盗福际,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斧。同样的情况也发生在合资品牌身上秒厢,民用车级别的对抗往往更加激烈杉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时欣举,来自德系的车型是否会倍感压力习?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徘锈,又考验耐性的工作鹿爱。往往在某一个时段有一丝懈稻敲弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俄。网上车市最新推出的《抉择》栏目畏伶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题详太理,做出全面的分析与指导拢骚习,以同级同价涎、同价不同级等角度出发帕淘,全方位给您最全面的购车支持市。   雅阁和迈腾澳熔脸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粉,也许之前并不会将它们划等号弯哩,但随着市场格局的转变干屑,它们也来到必须接受对抗的门口氰额吮。当然椿喷,这场争斗的发起者是雅阁坝粳城,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驾,抢夺德系车根深蒂固的份额墙,看起来是个贪婪的举措活谷仟,但能否成功却还很难讲砰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皮佩赁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的零华,反之同样涤帛。客观的讲堪砂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绢拒概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廓,但是这个技术到底是否实际篓人缮,还要从使用中来探寻骡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弧闷饺。   第九代雅阁缩短轴距的作法金霸欣,是令所有人都无法理解的迷踞,在几乎所有车型都在加长的时候接,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍券拎借,搞得你摸不清头脑库咀铂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畴弹退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因当接记。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赎感鬼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睡虱衔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能双,就是最好的证明虑俯,据我所知寒,直到全新一代奔驰S的诞生岭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庐椭了。   本文导航传课狼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潞萝侗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饲覆煌。直到有一天屠,新速腾上市楞,后悬架变成了非独立结构囊,他们的崇拜似乎崩溃了莎牵。这还是那个技术控速腾吗户去?随着时间一点一点过去倪抱心,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怒缚彼、速腾GLI戌侨殊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邯胖。不得不说女良,速腾家族越来越丰满默,那个曾经的技术青年糕嗓耍,逐渐走向千家万户请览,满足标准化的舒适性需求盖痘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者念渭胃,这让我们看到速腾到新速腾的转变谎,它变得多元抬,变得成熟鼎差。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满履釜,开枝散叶就像一位长者掀。它不是急于求成呈金揪,而是变得更圆滑更成熟磺介疗。记得一句广告语曾经说过孪:“成功的男人垢崩,有很多面窃袄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攘,它要更多变牵判姑,它要更多面康雀。蓝驱和GLI恫,一个拥有更多的节能技术辑妨钎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缮娟戎。当然蚕,价位不同吐,GLI已进入二十万大关囤勒戒。你有了更多选择横敛,你没有了挑新速腾毛病的口实夏梳辅。三种产品摆在你面前薯,要节能劝?要动力剧懊飘?要居家荷?新速腾都在这袄凑惹。    直至今日遂当腻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娠勤,的确翻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邪氏炬,多少显的不是很紧凑动感隙如岸。但终究那是一种技术执着理念下绰险多,最后一代产品了猎蛙户。新速腾的到来似乎终结了这些替岁啃,悬架品质降低铜详肛,操控感稍有不足谰秦,但换得更宽敞的内饰空间韧,等等等等敝。到底速腾进步了还是退步了骆傅,我们无法一概而论椒踞。但有一点揽孰裸,笔者觉得大家都不会反对慈射,新速腾的外观绝对养眼巨。你依旧能找到德系工业味儿某丘嘘,但又看到更多摩登的东西皇桥很。咸淡合适扫,老少皆宜磁钢法。或许从这个角度来说阑本竞,新速腾是成功的檄逞。    过多的技术说明剐邵,这里就不重复了硅,今天我们就来漫话速腾航贪。记得一次喷幢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面委,立马对它的内饰嗤之以鼻耸彼猛。毫无设计感妮萍惕,直来直去蒂,见棱见角沃邻。或许不光是这位搞设计的朋友悄哭,很多网友也有如是感概敝。他少了一丝温情淌,少了些许浪漫饱们单。不如北欧风情简约焦菇光,不如英国小车活泼归剐甘。充满了德国工业时代标准化生产的气味溉。打开高尔夫街团圣、速腾实蜕脐、迈腾吗寂、途观切、途安的车门块,你都会得出同样的答案铆。或许翱位,这就是一种设计选择忻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迁,内饰模具走点曲线也不是不可以禽瞄溯,但当你仔细玩味之时拧骋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奠壳荤。不浮夸烁、不高调纽澈袖,你可以说它没有设计感泞绥勿,但它却充满机械美献。 责任编辑恫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哭,也就是S-cross锋驭诲,售价11.28万-15.58万元庐谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客渤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粪,其实并非如此冒豪墨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉涡桅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢谩秀,我们不妨来进行一些对比去看看胎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戳番,也就是S-cross锋驭来杆捣,售价11.28万-15.58万元杰餐喂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴锛睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客充吴黎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版败炬,其实并非如此敛莽南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢分竣忙,我们不妨来进行一些对比去看看抗孩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奉逝工,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拿敲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盛碧,而且在轴距上也进行了加长为埃,从而能够获得更大的车内空间妒蛊仁。其实就在此次广州车展开幕之前杏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翅朗肚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翘纱吝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长客咎迁。另外桨寥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碧、BUS嗅多葡、VAN三个系列缸岭,分别涵盖了商务涝坡娠、家用和专用三个细分市场舒姬。好了洼持蕊,闲言少叙戊,下面我们就走近它们以作详细了解吧灌。   外观篇囊涤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凳涂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扩,同时会在两款车型的不同之处加以说明促肌。   该来说说外形尺寸了娥虑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同担库喉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吾哗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匹华窝,与车头形成了很好的呼应嫡馅氖,而且从整体上来看车身更趋向于平直啪隶玖。需要特别说明的是捆币太,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抽诺幂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爆,以应对不同的使用需求秦喘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚊略缝,例如高位制动灯太搽谓、门把手和牌照架辖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肠虏德,“中国车”烽盾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓬妙。“北欧品质”传承自S60拇,设计风格以简约时尚为主四,选材用料则注重安全环保角材吼。“中国车”同样不难理解讹伟杯,“L”是个很好的代表宦,但不是全部不。   就在试驾会的前一天恕促,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驮蔫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驼策。   ● 沃尔沃亚太为何物和?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禄盗宋。沃尔沃成都整车工厂祥、大庆整车工厂党盒么、张家口发动机工厂耐纤阜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杜塘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镣炼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陡离赖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赎胎咯。如S60L有约290家供应商导畴搅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掠灸。而在研发寡、设计街、采购和生产制造等各环节上官,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苏庆,采用共同管理系统倾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容忱,我们先从加长这个重点说起耿天。S60L相比S60加长了80mm施肋,具体点说应该是轴距加长了80mm盛受幸。这80mm用在哪了呢辩勉?全部加在了B柱之后恕遁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呜,这里现在变得很宽敞饯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恢桓,前排调到合适位置后钎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指少,属于勉强够用的水平;而在S60L中典,相同情况下结端舰,后排的腿部空间则超过了两拳侗菲,可以说是非承掖梗宽敞霖鹤失。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奋炔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逃炊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)校岸投。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏参,外形倒也没受什么影响驶谋,甚至感觉比S60还要更舒展一些杆担。S60本就是轿跑设计风格双摩湿,后门加大后朗幸擅,整个车顶的曲线反而更平滑了妊。相比之下逛瓷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袒唯,但却增加了几分优雅的气质恕敖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸵守篱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框套,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峡瞄卯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裙凡炮,不知道大家对此有何看法玩驾。全新的18英寸轮毂挺漂亮霖,轮胎为了适应国内更复杂的路况笑哼,将扁平比从原来的40增加到45答。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惊赎恨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点累,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒙扑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潍请,而像坐垫嘘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厕伎揭。这种颜色和黑色有些接近肩砂,但更时尚却琶、个性一些妻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兢毖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泊品京,后排乘客得到了更多的重视裂脸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蠢赖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅八谱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侵捐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煌午忙,可就在本次的广州车展上飘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崎光钡,并且两款车的售价也是非常接近幢法绊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力地木。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熊胖,并且它的设计也是由国际化团队完成纬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橇矮爬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粒,并且两车售价仅仅相差4100元懊儡。观致3车身更宽茫究,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屡捞。速腾则在车长与车高上领先观致3瓦店。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面访廖台,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹊两啸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厦拭垦。因为排量上的优势赫睬插,观致3自然在动力参数上领先速腾劝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吉狈互。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粮,后扭力梁式非独立悬架掸切。   本文导航盛效:" "  今天给大家带来的两款车括玲,其实已经在国内上市物很,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301省崇堑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尚太,而标致301可能大家就不是很熟悉了惺菇簧,下面失,我们就一起来看看这两款车伍。 外观品块:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唇,2007年进入中国舱。对于很多车迷来说翔绵,这绝对不是个陌生的品牌滦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腐钉,但可惜肋备,无论是在中国的街头还是美国的公路上腑灸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们片。我有时会想这是为什么阔?诚然伦晦,英菲尼迪的车在豪华感风函、科技性能和舒适性方面都不输给对手骏毙,而问题恰恰出在这里滔谓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寞,没有特长就没有个性寝,如果是这样的话糜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吝抛?   现在英菲尼迪也意识到这一点坤蔼茄,且开始着力寻求改变扳瘫妮、树立自己新的形象茸朽编。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品徊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翘,当时就被其出色的外观设计所吸引图坎,而今天我要体验一下它的新技术溯咆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窜,车身重量上的降低幅度也不大髓菇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26囊,这是很明显的改善潦吾屁,尤其是在性能和燃油经济性方面瞥辞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弄,并且采用的是锻造工艺臀刊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菱快白,现在英菲尼迪Q50的对手毙赖粮,如宝马3系抖廉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂还搽限,希望Q50能做的更好赂饲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疟蜡岔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼村渺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纯紊虹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郸,但其实这些已经有很多厂商在做了揩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桔惊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乡秽纽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化让享糠。它所代表的是一种生活棠漏丘,是对待自己和家人的态度贯环,是属于年轻人的精神拼,是一辆车苔锋范。历经六代的演变噶笑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甜好,它虽然没有惊艳的外观魏剑糖,也没有花哨的配置楼,但它是品质告、安全官缴晚、耐用的代名词溪清较。如今禽荚,第七代高尔夫已经面世既,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惭炭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫康,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在库锤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同策杆猫,不再是一幅人见人爱的可爱模样枚吗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙臼芒卷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帕檬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子街。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搓,仿佛是灵魂一样佬胃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丁,但从我个人而言翅既筷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的箍锈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓负璃朔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丘姬, 坚毅的C柱是永恒的经典歼何,不管其他部分如何变化薄偏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砍合鸥。   除了车身线条外萝蹋客,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的存鄙弛,并且被那条“灵魂”所连接着卤桶鹿,这在之前的设计中是很少见的兴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佬设埔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的点团隋。这一点很有意思诗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯水碳藕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藩适蜜,避免了大家后续改装次粗备。   说完了外观恨朴烽,下面我们再来聊聊平台瑰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道上疚盟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茸黑插,例如POLO采用PQ24和25平台竣裤掳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剐枷杏,06-12款速腾采用的PQ35平台旅羌,他们之间都是独立的仓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘁柑挪,它的优点就是几个级别可以共享技术刊乃。   共享技术又有怎么样的优势及锚骗?答案是显而易见的携惟。低级别车型可以采用高级别车型的技术潞绿,在产品竞争力上绝对要远胜对手般巳硕,并且还可以降低研发费用纯告叮,可以说这种某逊诵洌块化生产模式在未来肯定是趋势倡阔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驾镰,例如电子手刹青炒、更先进车载系统柒翟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丘瓤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配低。   所以榷赶棠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化完东,就好像是四代和五代之间的质变一样盆魄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烈乳巴。但是否真的是天衣无缝的设计挺桶,我们还需要用时间去考量商,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糜狈揣,但到目前为止掸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告旅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拓潭笑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拘戚耪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机效瓦丝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)触。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诫蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碗琴。   首先刀,大众的工程师对EA211发动机减重钉搐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纬。另外电层,EA211再次使用皮带传动届,相比于EA111链条传动混糖,皮带可以降低噪音和重量赁捷榔。除了以上两点外加,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲜太酮,在一定程度上可以减小阻力犀侵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柑如蹲,EA211发动机参数比EA111有所提升宋疲悼,当然幅度并不会太大翁,因为整体的结构没有太大的变化钙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荤。   既然说到了车重痰吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涝墓盟,这其中就包含有发动机的20kg趣,而车身采用MQB平台后也随之减重亭羚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骄奖褥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用设,从官方给出的参数上看炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km没,这样的表现已经可以算是非常不错了钳慌。   说了这么多恕掏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磷铃失,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢式露府?是不是像资料中介绍的这样完美冒幕龄?后面我会给你答案抛错。" "   在国内椭仁唱,当一款车的价格到了百万元川度鼎,那基本上就可以称之为“豪车”了姓悲,但过百万的车也分很多种么帝,比如X5潞、Q7之类的SUV谁剿,亦或者911店、GTR的性能跑车肌射陷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忙垢,除了我们经常能见到的宝马7系拢、奔驰S级考航冗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踏饰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汀。    注躲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溯啊,但因为车款并不是统一的最高配拭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赫鬼。   新S级受青睐部、XJL独具英伦风腾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些建谴涟。其实扭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欣扒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员覆现,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位号卉官,即便不算是遥遥领先响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绅镐艇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烤汗碧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辣俄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汀褪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舌房辉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皖踌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搽课,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骡惟性,在其内饰的做工死剧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳量顷垒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言损慌泛:在自主品牌SUV阵营里面腹刑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型境,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬兔,景逸X5的推出经过全新变脸杉骇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识合畔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抄奶奴。 外观胆皆郝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茂究木。该车共有5款车型翱,售价区间为7.99-10.59万元箩。相比前辈景逸SUV簧攀珐,景逸X5的外观设计得更为时尚舱犀藤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棱梧碘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峰、俊雅红巢醒搽、珍珠白互、琉璃金含董识、陨石黑里矛玛、钛金灰律寥、马拉喀斯棕等7种车身颜色亢牛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辈蕊。   熏黑设计前大灯突出其运动感舰,与黑色进气边框的搭配也很协调忌甫舒,比起三角样式更显年轻磋袱。大灯内部采用透镜装置降,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全按。雾灯外包围设计突起吝,很好的与大灯以及中网形成一体概。   同比瑞虎膳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显投蒲,此外205mm的离地间隙佩,景逸X5的优势还是相当明显的圣挫幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骇甩毖,同时为乘客上下车提供方便陋。搭配车顶上的旅行架奉扦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卉堆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大葱室估,主要体现在细节之处的不同肪悲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉品。   景逸X5后窗配备雨刮靛,在恶劣的天气还是挺有用的思闷稍。此外全系标配倒车雷达谢锣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匣虫。银色后下档与前下档相互呼应说改鸡,整体感更为强搏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衔让瓣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糕,夜间行车的识别度非常高瘸挽。" "  前言疏盎皇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑浮,如今的战火更是愈演愈烈亭搓琼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吭套革。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决突卤鹅,看看在价格相近的车型之间虽,两车在配置上的差别究竟如何吧寿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说商,作为一款全新换代车型誊冷,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥恍Γ客”全面完成了更新换代恃阑舌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说促,只能算是一次小改款车型具肖闹,除了在配置方面进行了升级之外墒嘶,外观造型擎菏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚕栖。   在此次对比中蓄编诧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贪罗化,主要是由于这两款车型在价格上非常接近觅摩,均在21万以内滑迸炼。同时又都属于各自双方较低配的车型匡奔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸软。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裙啼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁受趴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力差摊拌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矗癌肖,现在还不是揭晓的时候韭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菩稳:mm) 4865 4930 宽(单位扒:mm) 1820 1845 高(单位孔桥浓:mm) 1475 1470 轴距(单位比蔡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型境,因此其在外观方面没有发生明显变化卸琳校。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倡枪拱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橙髓氛。前大灯组配备了LED日间行车灯茅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近输歧朴。另外氦瓦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伶碍票,贯穿全车的腰线非常突出佳扳粒,车尾则变得更平劝。而与新帕萨特有所不同的是司,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骑休,而非在行李箱盖上侗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挪矗,但是国产版车型与美版车型相比起来看凑艾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撤舵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钞。另外穿戈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕉懂,不过从C柱开始已与车身线条相融合菲勤纤,深度虽浅但是更加富有设计感案。   同样薪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化模炯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孩柯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溅揽,并且颜色也不显得突兀欺棋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刃摆守,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同体按。内饰配色非常清爽赤搁速,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陋,用以进一步提升触感耍。   动力系统方面衡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遍茨、1.8TSI桓嫂、2.0TSI辅德、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磊,在保证动力输出足够的同时也相对省油式般。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盼、2.4L和3.0L自然吸气发动机末妥,在动力输出方面的提升并不太明显软痹谈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘿沏,同时都采用了电动助力与电子驻车叭懊。轮胎规格方面丧潍缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16募团坝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注得喝蔷。事实上卢然耙,自由光有足够的话题供大家热议推急,例如特立独行的外观陷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等统揭泵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦髓。日前钮,我们得到消息肛,自由光将在12月底正式上市销售恨谁,所以当这次在广州车展见到它的时候贸纱俏,感觉它跟我们更近了郡澜豪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种手,它似人非人尚伞躺,行动极为敏捷钵,也惹出不少祸端杆,人们曾经持续对它进行追踪敝,但一直未果刚搪浚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渤补浆:敏捷势蠢、神秘拴绍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了班殴份。   很长一段时间里编侧臂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醛软,并火热至今豢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝,起到补充细分市场的角色汇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陌,成了途观的小伙伴阀妓当。   野帝的定位低于途观废,车身尺寸小于途观什咀绰,同配置级别的车型价格也在途观之下功飘,很明显犁搜,它将与途观共同进一步抢占SUV市成倚稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷副。   ●外观葛媚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庞,舍弃了老款极为个性的风格侮,确实更符合大众审美豆郸,不过平心而论它依旧相当个性瓶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倒,它显然不属于年轻时尚那类的姜谓,车身线条硬朗凄洛谦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缴蝗汰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钙螺孝,喜欢的真是特喜欢炽耽貉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猾踌碌。   ●内饰耿肚:沉稳晦需驳、无趣似蔽、无惊喜   坐在野帝车内随敢埂,从气味到设计都令人非常熟悉衫瓦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格模,在操作方面勘,由于没有太过复杂的配置亭,所以操作上手难度很低夸畴。" "  在如今的国内汽车市场中僳啡苛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桐贺贸,紧凑级SUV是近两年的热门车型掏尉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爸雇办,宝马X1在国产后奥概,其售价区间为25.90-49.90万干,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点釜沫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胯,看看他们的表现如何钠精爽。   外观篇   由上表可以看出酮霸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势户栖,外观看起来会更加饱满一些欺挛。   对于宝马X1和奥迪Q3率帕,都定位于紧凑级SUV功,又有相仿的定价区间既刑,无疑让这两款车成为了PK车型盛肋憋,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疆,整个前脸攻击性十足残。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疆淮习。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稿冷,并且配有自动清洗功能奇馅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脖茬簇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祷,所以整个车身看起来十分修长突嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磋物。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焕惯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疙胶就,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盾,看起来略显敦实葡浅手。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型函譬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蘑己沫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龋丛、动感和实用等特点伯起,所以在中国有着不少的“粉丝”娄具猾。如今季,第三代飞度已经在日本上市慈,而不久也会顺理成章地引入国产敦鹊辫,全新车型是否能够保持老款车型的优点簧盘躲,并且更上层楼呢刑啦壕?今天妻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案感。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片容替,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变片冲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计派,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毫问。当然茫撼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菠孔互,左右两侧都是封死的慷,目的是让新飞度更加的有型迸核。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涉席,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厩父。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恼,日本人称其为“1BOX”物苍撅,发动机舱十分短斜俅病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倾:机械占用空间最小化粮,乘客空间最大化)夺谈,车身长度更多为乘客所使用炭隶亮。但与上代车型不同的是蕾唉雾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豆歇。   在车尾的设计中拢那,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惋厂肚,此外棋图奇,尾灯向上伸展掸柔,经后风挡两侧直到车顶偏晾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颇羞皋。在1.3L和1.5L车型方面犯牵,车顶处有一个小鸭尾造型歧亭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郸橡槐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘲垄甘。   新飞度好看吗联肮八?也许这并不是一个好问题灰,因为审美本来就没有统一的答案佛清。不过可以看到的是拓练禽,新飞度的外观更阳刚考,更加运动化侵芯,也更自信了红挂,同时在内饰方面也走向了成熟赴领卧。做个比喻吧信哗修,第一代飞度好像是一位高中学生妹达墓铅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柑栓羞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙软嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩碱耗碍,变得精力充沛衡购瑞、充满自信软犁刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剖怯唯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”道,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯仟错,它看起来依旧如此的适合年轻人激嵌霸。没错荚,搭载着一车的新技术之后颁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戏扰嗣。于是当新车到来的时候胯,你一定和我一样对它充满了兴趣非摔。这是最年轻的凯迪拉克菩、最小的凯迪拉克雄捕婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄弥? ● 外观造型退裂:钻石切割风格依旧巩仍氰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎须碾、2013德国红点设计大奖沟卡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型充潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挖,只是这回窃,ATS是完全原创的作品弓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芳靛,轴距仅有2775mm级磷钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂荡蓄,而国内我们则把它当成中型车淬,和宝马3系标准轴距版离落、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯桨垒,并比它们都要更小一些弹失此。   前脸的造型相当干练谐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阿缚,而是被很好的控制在一个合理大小上擦寸谈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娄沃帽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丢敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慈靛认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头典快。出于空气动力学考虑菠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笺,当车速高于60km/h时霓船,前进气格栅会自动关闭强贫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流场,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙按。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烁徽喘,并带有远近光灯智能切换功能泻喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惮,快速亮起号潘,缓速熄灭的设定很显档次肖描拭。再往下看拔界,闪电式日间行车灯遂铺、大灯清洗童骚仇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示炼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掀抹,亦或是造型需求铅坛,感性的来说尾拒,可以视其为向着传统美系性能车致敬需偿。身处车内汕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江徐蔽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬。   ATS是一款后驱车队,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彪:50县谢酞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推行蔽,贯穿车体的俯冲式腰线界排传、短前悬监氖菩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面摧。而在规格方面煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卿鲸,前胎尺寸为225/40 R18贝岛奇,后胎尺寸则为255/35 R18的,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咐杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孤何溯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贯慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帝抄,至于设计师是否真有此意乔,倒还真无从揣测目卢芹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错,实际上搓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部核,由此带来了不错的视觉冲击感掳相,给后车以足够的心理压力嫂寺,至少眼前的这个家伙一定不好对付旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锤晃,至于3.6L V6车型何时会引进柑吴晴,官方暂时还没有表态佛屁,而是否会有V系列性能车型的推出瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑豁侠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛊窝堤,虽然它是一款两厢车扔灭厂,但当时也没阻止消费者对它的热爱涎狗附,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型类哼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牟,两厢车朗行也就顺势推出电,可上海大众并不为此满意莽揽聪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫话,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肌比,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的放,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阮节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁仁,这款引擎具有全铝轻量化的设计授论邻,对于减重以及散热都有进一步提升獭频,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吵荚搞,参数上的差别却没有这些技术来的明显淬其。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坟填按,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墟特炼,高尔夫在这里就比较有优势了笺害,采用了四连杆独立悬架素授虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品别哀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的时采,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸽藉拓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驳,看看它的实力到底如何善高。 定位及对手分析录:瑞虎5定位高于瑞虎攀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5床牧,定位要高于瑞虎车型我登擅,预售价在10~15万元左右臂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晃纬池。定位的提升肮工酬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汐。 【左上锌:瑞虎5;右上附:哈弗H6;左下焦:全球鹰GX7;右下感歉习:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乐颈,目前市面上的哈弗H6冻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愁阶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刨惶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔡赔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱传方水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何票?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厘慈妇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验救构。 三款车型具体型号及价格参见下表哎捅汤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞠苹,GLI是其中相对惹眼的一个氏附迷,蜂窝状中网设计和GLI标识损,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来塘烽劲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的察。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玩孙,另外两款车型都采用卤素光源媳。 车尾部三车间的区别更写巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锌凡孪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合募袖掳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎些窟恢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斧办,侧重舒适性和耐用性松袜矫。   内饰方面胃户,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荒构。三款车无论是在方向盘写栏哥、排挡杆底座还是座椅上堤粗少,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橇汲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章境啼:" "  奔驰S级在国内上市的时候玩德,奔驰就打出了“汽车发明者剖构姑,再次发明汽车”崇畴仕,对于前半句柬,你应该可以了解溅操,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楞稼。但是后半句是不是有些困惑呢哼屋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疤度。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稗菠,全球订单销量迅速上升饶,国内订车也需要很长时间投,基本上4S店里的展车一到位就被预定了极。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫉?除了进行试驾体验之外韩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唱斗,相信看完这篇文章之后柑酷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绣品旅。   之前昧咳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簿豪,如果你感兴趣可以点击图片阅读傲妈其。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圈贺,属于入门级别车型椽,排量为3.0T却,售价区间为范逝:124.8-141.8万元之间弗,只有两款车型可选华贬甩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抹痉,售价区间为179.1-204.8万元偶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了精。   对于汽车厂家而言胯贬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帕,无论是从设计侧仁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现未桑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比武,并不是要面面俱到的去介绍屎饯位,如果这样的话僚驰,几大篇也不会介绍全催。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比列暴藐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侯。   对于外观刊梳,依旧是那句话曙:仁者见仁筏,智者见智赎疾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拳绦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气许伍躬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骋焦呐、冷峻的态度楼铺腿。如果非要比拼的话磊,那么最能体现科技的还是大灯的设计钝。如果没有奔驰的奋起直追巩菊滴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隆,但现在我想应该不会了退黑凤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼书汀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向练,所以从侧面看起来就更明显了茂端藩,奔驰依旧是将优雅做到极致滥,而奥迪A8L的车身线条并不明显炕,前后比例也是十分协调膛狡郡,整体表现的是一种中性美保飞卿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掇估。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娜,最能体现出美好一面的就是细节的处理抵。比如囊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式派咸解,只有在R挡的时候才会开启旧酶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果接盆怪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式健蒙,当然这也没有异议襄,但是和奔驰S级对比之后核漏,就能体现细节上的不足了虎坝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苗特吕。   本文导航蛾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煽授、G晾撇、QX啪诧纠、FX篮苛吗、EX睡鸥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啦旅届,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薪筐厘,趁着2013年的尾巴瘟亲孩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卯马,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慧尝孺,提高车型动力捂凯寺,一方面也使车身稳定性得以提高舜咐。2850mm的轴距虽然没有变化誊,但是空间分配上瞎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沁尾窍。   前脸整体看上去十分圆润饱满寇弘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐帆坡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凡癸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峭额,L型大灯像两双飞翔的翅膀惯,随着车子的启动冗身坝,展翅上扬板。不过这款车的前脸上殴妥嗅,我们并没有发现雾灯的身影誓僚斤。   与前脸一样吗遣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亨祁弗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力添。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娠,博得了不少的关注煌理素。大家这么关注它肯定是有理由的宋瘸,名图定位于索纳塔8代之下腿、朗动之上鳞,依靠丰富的配置啪诵、合理的空间和稳重的外观内饰那传,实实在在地填补了中间的空缺境辫。据了解碗滑胺,名图上市后将会有8个车型淘柯繁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胳?曝光北京现代名图详细配置)父。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型号,1.8L自动DLX冲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型练杜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜蔼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奔石帘,启辰R50X为8.28万插逗逼,MG3 Xross的售价为8.47万元受入蜜。按照车型划分来说绥趴场,启辰R50X属于紧凑型跨界车淋,MG3 Xross属于小型跨界车蝗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势考。但在外观方面缮涕碉,MG3 Xross比启辰更都市泛即、更适合年轻消费者官。   启辰R50X   外观方面丝氛侯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板改芹版,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔。由于增加外观套件讨乔舵,尺寸自然会比R50有所增加默,不过也仅限于外观上思,轴距依旧为R50的2600mm舌使,同级车型中算是比较出色的数据叉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彭你。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率滦恒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衡。   侧面变化不大椭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筏使摔。典型的跨界车必备配置行李架墙估,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桃坍,有了它的陪伴尘士订,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想委肖懒。看似设计复杂的尾灯朴唉腹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徊,也正是它的出现长,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绣瓮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精巧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中署乓,虽然MG3 Xross的售价更高卢,但在配置上却没有太大优势结。启辰R50X中装备的倒车雷达妻界项、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呜宫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撕墩,同时对关注度和销量也有较大的影响嘎平。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绰唾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拎潦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井曙。另外锣,天窗也是大家乐意看到的配置桶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恃盾救,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雇。三点式倒车雷达痉卿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捶渤谓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潭菩桶,也让尾部的整体感表现更佳淮丢。   本文导航剖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谦陌?”每个人都会在心里问这个问题聚。它是个新来的家伙攻裸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔判恐尾。“这不就是3系的Coupe版本吗我富?”有人一语中的媚。故事讲到这里似乎就可以结束了低纱杭,但事情真的这么简单吗蟹匠?当然不扯喷并。在真正去驾驶一辆宝马之前藕,我们无法给它下定论梯淘拍。于是问题变成了府橇酿:“4系是一辆什么样的车戏甫汐?”   几个小时前(11月12日晚)光努雄,4系刚刚在国内上市邵退,售价59.6-73万元赏婆拣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哦,但不管你是不是4系的潜在买家幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锣乔。因此惰霉,我们为什么不暂且抛开一切杂念味,而单单去欣赏这辆车呢退仕逗?   ●外观疼发瓢:若要欣赏对,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摩日,中国官方名称435i 豪华设计套装讨颧兔。仅从外观来看伍贾劫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓖。原因很简单谐赫里,它的确太像3系了券。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赊灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫌腹解,4系如此像3系(F30)堆佳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘲鹃。大家难免会因此而看轻它算睫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了实。再瞧瞧6系沏效宠,虽然与5系和7系的关系不一般掏绢,但它显然幸运得多玫遁镭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地榔考,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酞,即便这辆车没有装备M套件避朗玖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来儡稀武。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掸,从这个角度看狡敌徒,再也没有人会说这是一台3系了劲澄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe水恳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彭献,易成为人们眼球的聚焦点疗,有些喧宾夺主的意思筷髓穆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纺骨思。不过轮胎的配备让人不免有些失望啤婚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狮膛拳,对于435i这种动力配置来说鬼被号,225mm的轮胎确实有些太窄了沽尸。   从车头到车尾侨,你的心情会越来越好盾忱辅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睦尽。细看尾灯造型犯,它更扁更犀利缎渡,与3系有了细微的差别辩嘿剧,配合流畅的线条填俩,再没有旁枝末节疟澎,给人赏心悦目的视觉享受栏固。   ●内饰侥:领导萝骸融,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妇? ? ?   4系的内饰应了那句老话揪喇孝:“以不变应万变”廓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宝堂士。为什么这么说通扳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了松酞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伟,如果真的会有人选择这款设计套装寄兢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了围炯辑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍列,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肺施渤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及石,不如回过头来看看那些被你所遗忘虎,或从未关注过的豪华品牌童辉泉。在它们身上惩幌,有你难以发现的豪华品质撑缺割,也有能够让你折服的豪华配置钎抄鲸,总之讽,在选车的过程中蛔,尽量不要做的太绝妨吼陈,因为买车不是跟着别人的感觉走漏,选到自己合适的才最重要短拓丸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊,又考验耐性的工作词糕。往往在某一个时段有一丝懈堤蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生解。网上车市最新推出的《抉择》栏目身港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导搞跨朝,以同级同价泥瓣、同价不同级等角度出发活罢,全方位给您最全面的购车支持隶。   X是一个颇具神秘感的字母抡,我们经嘲ぃ可以在电影中看到这个字母的出现捞瑞,往往能与这个字母挂钩的人物地,若不是什么超级英雄汗瘦,就一定是罪大恶极的反面人物撩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唾冯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂城渐郸。由于种种原因享肌浪,这些汽车界的X-man无法全部到尘Ц丁,而今天出场的这三位颊铝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扰精焚。   两款日系一款美系斑,这样的搭配或许有些欺负人热,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疵雀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灌。作为ABB之外的豪华品牌痞珊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌现,都在顶着巨大的压力在中国生存者翠家癸。当然吞沟廖,它们之间的生存状态可能有些并不相同翱捆敖,这与进入中国市场的时间诽蛇贡、推广力度脾吓插、价格等多方面因素都有这直接原因穷疏。SRX睬磷、RDX和RX伍破,既是同时拥有X标签的SUV车型首惮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欣,这样的巧合其实并不常见蔫矛蹄,但名字的相近却并不能代表实力和销量哦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惹论讼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杭段棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代女劲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盖,将其取代的是刚中有柔煞,粗犷与细腻的结合体乔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惜。   本文导航玩拿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蟹,很多汽车厂商都为国人做出改变碧隙闺,纷纷推出加长版轿车疾檬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汕段浮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纯。新车在天籁的基础上加长了135mm啸鸵,但它真的只有加长这么简单吗刀撬胚?显然不是翅市炭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讹,新车定位要高于普通天籁骂、迈腾雅阁等车型街。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锋呻,与之前换汤不换药的公爵版相比多崎,全新车型有着非常大的改变悔鸿,它注重车内空间唉,更注重后排的豪华感受斤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型草谦,主要竞争对手为丰田皇冠丹搂甜、马自达929等车型协。公爵自1960年以来共推出过10代车型仿每。之后公爵被日产FUGA所取代极裤夯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岔财:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恨,新公爵版的车身长度完全领先于对手陷妥厦,并且在轴距方面兴忱,全新公爵版也击败了其他金正对手冷窃黔。在车身尺寸方面踌饲疼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荤敲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喀。   新车的前保险杠经过了重新设计难泰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次分。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勿僚何,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车采。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俱囤券,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棺纺。但全新外观并没有显得笨拙灭,相反侧面线条看上去更显硬朗忍呻,同时还提升了豪华感陡霖。17寸轮毂采用了全新造型乓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冲狸。   同时新车的尾部也经过重新设计檄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吐芜,让人心里觉得踏实骑硅败。四边形排气管镶嵌在后保险杠中表,这也是日系豪华车惯用的设计手法警。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅短虱。   本文导航救:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迟书彭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心觅凰棚。不久前缴,哈弗H6推出升级版涩短铺,现代ix35也完成了小改款肌庇,今天我们就将这两台车拿出来比一比漂澈,看看在汽车领域内狭,中韩的差距是像国足那样不争气弛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倘蕉妙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚷锰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捐德辞,而且发动机的选择也更多牟桓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戚埂。售价方面两车差别较大箩,这一点也一直是自主品牌的优势所在泊秒莲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堤乐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坍趟。   外观腐题嘘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕膝,比较明显的是在车头片、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识限潜摊,另外在车头下部进气格栅难晚落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舜篙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脚,不过因为仅有三款1.5T车型叙,因此他并不是今天的主角沁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型记:第八代索纳塔)镐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型花骚捕:全新胜达)即,两者在ix35身上很好的结合在了一起混蹄,看起来既有轿车的美感侥,又不失SUV硬朗的气质揣。 外观配置对比芒倘弘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锌肃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元示,优惠后的成交价在15.84万元左右圃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狙,因此我们拿出这两台车作对比竭立。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歉痞扫,除了天窗撮碳尺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲤洪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备燃铺。   车身颜色遍病:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雾谜尘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多层吗挫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亭,多了一个闪铜颜色的选择臂。哈弗H6颜色也足够丰富陀撬,平日最常见的白捌俯捎、黑纤繁挡、灰淋耍、银都具备吼朴叔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涝虎罕,基本足够满足消费者对颜色的需求碱亢骇。   外观小结写:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓜蠕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埃承双,因此更显时尚剿飞救、硬朗背。哈弗H6外观也很不错母苟斡,可以给人非常沉稳踏实的安全感罗澎杰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桃,外观就更不输给现代ix35了洛馁富。更喜欢哪一款见仁见智布佩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坝。   >>>慎防购车陷阱罕轨儡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV共琉朔?当然是因为它空间够大蟹弥乡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刻巍?或者说什么样的MPV算好暇敢?多大算大布?今天萎携,我就从一个汽车网站编辑的角度奥棋完,跟大家分享一下我的标准和看法培,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牵伐陀。   在我看来桥,对于一款7座MPV来说逃蕾。大家应该首先关注它的乘坐空间蛋,特别是第三排乘客的乘坐空间十。因为以我的经验颁狈龋,7座车型中和,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耙绰叛。要不就是顶腿夺娄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受楼褪猩。所以在选车时擒缓,这一点大家要尤为注意桑假,否则第三排用不上鹿牵,倒不如少花钱买辆5座车摔肪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郊。   第二个关注点是后备厢连碱宝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦。很多7座车型在展开第三排座椅时痕弊仕,后备厢连放个包都费劲了介斜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拈,有可能一点行李都没有吗羚柬?所以这一点信竞,大家在选车的时候也要注意抨时。   第三点是便利性踏匪香,这个除了日常的储物空间外菠,还包括第二排上下车的便利性煌蒂、进入第三排的方便程度等稗。对于7座MPV车主来说摔蛊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辈韧。一般来说前排往往是孩子爸妈仙,而后两排则是父母和孩子桂律捷,可以说是老的老挠萍、小的刑凡础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谜。   开头长了点岁,主要是跟大家分享一些经验侈贪癌,下面我们进入夏朗评测泵,看看它的表现如何羚郊。按照刚才说的黄途,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墩办蠕。至于外观抬井鹊、内饰惋冷充、动力等咳盟戈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讹,我们稍后再谈函擒。   ●乘坐空间革:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陀料,一辆7座MPV跺褂,前两排的空间肯定是没问题的祭炉。比如我身高175cm绘破亮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕童孩榷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驴殿,靠背的角度也可以调整30°左右沛奸诧。前者很重要还,可滑动的范围越大纳赡,和第三排相互迁就的能力也就越强惮。   从上面的体验来看煤齐,至少从腿部空间方面来讲信,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猎擒,而且进入第三排也并不是很困难阂串饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搏蚊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箩淬,几乎领先于所有的同级别对手缸入坏,所以相应的匡巨涪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洗呐炔。另外有一点大家很容易忽视的是祷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局很。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稻庭,而较窄的第三排(受后轮檀、后悬架影响)则只乘坐两人计庙搽。   与夏朗相比感碌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擦凹街。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适楞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档,满载时第三排的舒适性可以想象长,一定好不到哪去恃呢协。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗓澈胳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口偶屑侮,而且五个座椅都是三点式安全带贤才,都配有头枕强错囤,这也是其他车型都不能比拟的一点枯替。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馆,比如长辈腿脚不方便进第三排俱,那你大可以将儿童座椅装到第三排借许,这个很多对手真没有慧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立识绅揣,到2013年11月新车上市刻辟惟,短短4年里财帽,观致汽车为世界带来了太多惊喜连幂韧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翠枚惟。新车迟迟不上市块,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罚雷蘑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棺澜九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展独念。是骡子是马妊报镁,终究得拉出来溜溜喀常壬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品力缕,到底有没有想象中的那么优秀涤谈?趁着这次的试驾活动辟扭宦,必须让各位清楚的了解真相讽爬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丹缚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谱?这是个很敏感的话题澎,却在任何一个场合都不得不提轨媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弘吕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言愤溶拟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杭脖,而非决策权渗透梆,这个是一个需要十分明确的概念孝。   综合来说粳纽腑,您只需要知道溺:它是一家合资公司乔厘,也是一个中国品牌负,但是它的发展不受制于任何人啤, 并拥有独立的黑戌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戌凳,制造的也是全新的箱、面向国际化市场的高品质原创产品晶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中经社,副董事长Volker Steinwascher石清仁淀悸抡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物午乳拜,前者曾是大众集团高管笑同衫,后两者则是举世闻名的顶级设计师骚。所以在观致3的外观造型上筏桓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知项。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下报,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路范,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邵遣,车身尺寸峰群、腰线的丰富程度等榔愤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祁饶。如果一定要说有什么特点的话榔橙托,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锌。   不过欠税,若是细细揣摩这款新车怖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埂秀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敞并苛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堂。而由法雷奥代工的前大灯懊厢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悄潘奴,如果您愿意再多支付一些费用扒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岛邦、大灯自适应开启及清洗等配置瓢狸沛。   除了前大灯内的LED转向灯之外长,后视镜上同样布置了LED转向灯际,只是LED二极管贴片的间距有些过大裤察讹,点亮之后似乎缺少那么点感觉顽妒斧,而厂家的工程师也很认同我们的看法洞,表示会很快对这种设计进行改进闲玩。而后视镜的特点是宽度很大法坏让,可视面积优秀零房,并带有电加热功能粹靠淡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靖倘船,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偷靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吭,无论是大灯坟嗣、尾灯组布局桂菊,还是倒车雷达的探头布置等等额尚。而很多时候矾岛纪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毋白私,设计师的固执被得到了采纳碧畴。   有一个很好的例子来阐述这种情况垂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菊既,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捍沉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的割粳棋。用厂家工作人员的话来说炽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侨,必须成双断镣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匆疙规:LED光源+导光条笔、双倒车灯扔、双后雾灯赐枪,灯组的供应商仍为法雷奥遣跑。   尾灯组本身的效果相当漂亮拿段暴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讲瓜,但不得不承认的是恭懊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坷拦磋。双边双出式排气管蚂冬备、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颓匆挽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齿踢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澳随,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贰。轮胎方面观致3也是十分的给力诫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拆汲杉,因此马牌就成为了唯一的选择赦淖毙,对于消费者而言自然是件好事嘎潞旱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尼鳖,这款产品显然更注重驾驶舒适性盎绢,但规格上似乎不那么亲民阂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5究鹃疚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条部杠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疾烁碧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郎厂,虽然市面上可选择的车型非常多颂靶,但是想要在其中选择出一款空间够大帆磨脓,配置也不能太差的车型蛊弟,着实有一番困难戏。近期我正在为选车而烦恼苏牢,裸车预算在10万元上下冗暗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腔氛,所以对空间的需求比较大饲登诫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斗,今天蛔兔阀,我们就在这两者之间玩炭,来一场空间的较量莲槽醇。   飞度共有5款车型扭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挝,骊威共有8款车型氯疾奶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间得。此次对比文章中铂休,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比守郊,两者指导价分别为10.42万和10.58万某,并且在上海都有一定幅度的优惠荤毕沮,实际售价两车差异不大书棉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雷:飞度时尚运动歧倾蓟,骊威中规中矩蕊杏。   在外观造型上溶室派,飞度外观饱满截,硕大的前大灯脱莫汞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚互,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欣匪喘,不过现款的外形并不显落伍点恋沪。骊威的前脸进行了重新设计杯陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轮恳哆,不过整体造型依然中规中矩另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皇迁,飞度长宽高三维尺寸分别为督赌:3900×1695×1525mm笛北,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霖龚叹,轴距为2600mm承奢,从数据上看换氢埠,骊威具有绝对的优势叔帝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助返急赔,请继续看下文笨免。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雄份脯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篙沮星。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冠溺迪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎目奥吵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力革。另外态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异示,飞度为前后盘式旧翱零,而骊威为前盘后鼓烤词。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惹劫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屁,对提高倒车的安全性也会有所帮助试杀碳。相比之下详玩十,同价位的飞度没有此配置亥,有些遗憾喊登如。两车都配备有衣遥控钥匙哥,飞度将蚁停控按钮集成在两把钥匙上蟹苫,而骊威的衣馊计洌控器与钥匙相互独立扇撵笔,而且仅提供一个衣湃萘ǎ控器汐撼刀,不过两车都装备发动机电子防盗系统橙莱呐。" "  现在出现了一个有意思的局面沧渡访,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磷,而且还有像大众汽车那样渺陆评,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梗凶巢,在大众汽车之后哺黎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梦肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍软态,同样起了一个人尽皆知的响亮名号似。下面我们就来一起看一看这款车萄勺涟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型景:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扩棵?不得不说魂,从外观上来讲拜掀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了量,购买它的人们态茨,更多是在预算有限的情况下追求实用性叼咸,谈不上什么审美喜好水淖溅。而全新爱丽舍的外观设计哥,明显向前跨越了一大步鲁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞳问泉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人散玲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烈墟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茅切解,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磐卡剔。这很符合中国老百姓的用车需求踌矢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伟矮坑,注重舒适性湃,但行车噪音比较大花菩粹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帅,除此之外苗,车外再没有开启的地方宋史橙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便公节。除此之外樊栖夯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衫卜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裙谓,属于全新爱丽舍的卖点所在朗写。   本文导航椽酬堡:" "  一直以来盾炊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卉挫卤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫌耗珐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗽裳输,但始终让人觉得有些激情不足士桓寞,与犀利的外观不太相符算。日前备,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饰宿,传动升级为6前速自动变速箱想没,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坦,提升了该车型的整体素质串辆糯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京凌,在外观内饰方面变化并不是特别大档忙丸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裙娠咯,新款MG5 1.5T也不例外边眷。如果说红线彰显了运动气质潘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肥。   新款车的侧面造型与之前没有变化粒,作为强调运动的1.5T车型坚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虏匆蛾。车尾的变化也不多发,远观基本上发现不了变化所在稻。   本文导航钙叙司:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缔颂,而在中国市沉尽,两者的竞争更是激烈涩密,A4L一直在销量上处于领先地位泉率,但宝马必然不会轻易言败镀貉肝,所以我们看到了宝马316i的上市币式,其价格下探到30万以内病,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碘叙,豪华品牌池看熊、售价30万内墨楔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒙陆裁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型醛史僳,还有手动与自动可汛唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据技,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轮疗蹈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取,并且我们看到官方定价方面肆郊,316i进取型甚至还要便宜8000元烫梯,不管你是不是“壕”莎科廊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巷松,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胸,在大部分城市粹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎畏赡,所以过多的点评话语我就不多说了氯,谁更好看都是自在人心的事搬承阂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屎,但是小编还是要尽到自己的职责独玻,必要的展示必须得有溪狸从,下面就看看两车的车头正面大图对比冈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暗扭仇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯靛函柔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装描韭咆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锻附,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跺掸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型麻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽遍寥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俗檬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果年咳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位械黔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锑磁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了长,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钩蹈,不过这都是个人审美的问题了秃瘸恼,整体两车的外观设计还是在一个水准上献蹈此。   轮毂上脓痊,两款车作为车系入门版车型蕉,都使用了16寸轮毂表链,尺寸相比各自中高配车型是小了些看揪憾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窖懦固,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水半违,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焚辣,并且在胎面宽度上比316i更优穗茂惊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撮想,用一款中级车以较高的姿态切入市吵猜瞪恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搭郸,按部就班的推出了中级车GA5香蔫猫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斡沮,而随着国内SUV市场的井喷实,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声举愤。   好的产品才能抓住消费者竞光附,为此广汽传祺也下足了功夫和努力便。在今天试驾的这款GS5身上讽论,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溶蓉绢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忿啊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欣就?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格加,看上去却十分洋气缆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阿遍、1854痕诲、1680毫米烂贝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劳琼和,这也是国人喜闻乐见的寐。   车头的设计略显凶悍搽呜,设计师称设计思路来源于雪豹骑眉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耪砍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人散攀僚。前大灯采用了透镜式的设计恐泊陈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逞秃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齐宿监,这个考虑绝对够实在蹬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寸墟苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果松全,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰巫。   在轮胎方面疵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奈徒。轮毂的造型十分普通夏,只能说看上去很顺眼比较实用吧疼。   尾部有一个明显的掀背设计浓碘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棘。尾灯采用了主流的LDE设计窝评洛,搭配大尺寸的高位刹车灯碳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色显浚宠,辨识度也更高教。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车璃躺?是豪华奢侈的奔驰S级揣搁箩,还是“上天入地”的路虎揽胜晨,亦或是驰骋四海的保时捷911韦?对这一价位的车型来说邪灵炽,什么才是决定性的购买因素杉?是配置还是性能末侠?车型对这一价位来说到底有多重要盎链荒?要回答这些问题当然还需要专业的解答泉尾霜。今天时办,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啤略温,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级男星谋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车技容叫。非土豪们埃努,退散~   由于有200万元这个限制围亢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L架,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腻妻,但市场有20万左右的加价步,且并无现车偶署哀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎时,这款车终于摆脱加价蜕砂滴,进入平价销售阶段馈贫,当然能否买到现车就看各位的运气了放。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靠念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溜富功,但跑车的身份无疑是最拉风的京。   尺寸上实在没什么可比性毒,加长S级无疑是其中最占长度优势的拆把祷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匿,跟标轴S级还真有一拼饭籍,巨大的高度也傲视群雄停触,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闷内。最后我想说的是秒乃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了相,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲸改。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杏洼,公平起见还得排除车重因素圭。别看S级一副身宽体胖的感觉及刮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卯碴莽,别吓坏了后座的VIP饭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人创,但也确实相当可观了馆篡革,不过由于这款引擎还是有一定年头的潦,其276kW的最大功率是三款车里最低的豢顺迸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎处。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彪。不过写到这儿我很想问一句芹吐井,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拣棠钉,就能成就今天的丰功伟业抠戈急,是这样吗把蠕鳖?就算这不是一个伪命题奋达,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趣适限。那么蕉兼螺,历史能代表什么缴醛沫?之前烩,我肤浅地认为妮疽贰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到失,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逛渤呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帅。 ●何为中国专属嚼脐铜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狙鳖:S400L两款欠、S400L混合动力一款堂盾锣、S500L一款擒。相比世界范围内的S级案,这些车型有三大特点昏盾:全部为长轴距版那怜踢、全部为汽油车激抢蛊、S400L两款车型为中国专属窘庇挤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长去、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机箩。因此魄苔,中国专属的S400L与它们相比捞撤难,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冗淡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僳算。我们已领略过S500L的魅力拌匆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屁。   ●外型戏田衅:更长胶甘、更宽疵呻、更高聊剔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乔哼,尺寸上夏费田,它比上一代车型更大舒,轴距则保持不变思杉肋。从数据上看矾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪缙嘏住,但落实到实际的视觉效果衔伤,我想没有人觉察出几十毫米的区别械蜂。相反痹搭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趴、霸气很多确蛾圃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个底七梢,根据车辆配置的不同葡秆,全车使用的LED数量有所不同胃。我们不知道具体车型的LED数量领羚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的护巫,它足够惊人很骸扮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹲龚丧、中国市吵衫投纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睡姑。对于中国人来说黑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渡,中国人将有更多合适的车型可以选择惋。同时田室,市场竞争日趋激烈搅菲,汽车售价降低屑、经销商服务更好弓菊暇。   作为目前全系的入门级车型坊扰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喝吨。对于S级来说洽概,无钥匙进入功能十分重要拱,没有它欧时,许多车主会无法接受撅垛。   如许多人看到的一样东,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抠。在奔驰车上徘,总有许多你也许永远也发现不了的配置泰,它们中许多都与安全相关枷。比如S级全系标配的自适应制动灯套假梁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阶溯泻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吹污戚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孟昆惜,什么是MPV车型切?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车思宏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褥聚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歉搽翻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撕藉甸。是MPV硕?是轿车徒虎巳?还是旅行车忻?这看起来确实是个很有难度的课题段,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皖巴。   当然这次大家不用只听我的一面之词板性,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呻,而且他们一个是马自达5车主窃褥乒,另一个是沃尔沃V60的准车主磋鬼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比环,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陪佬。   首先登场的是胡正暘倡线喉,大家一定不陌生埠,他是我们汽车之家评测团队的成员袭捣,今年27岁泊,算是个文艺小青年锣,热爱生活篇丛厂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来非,刚刚新婚不久辰,正是对未来充满希望与热情的时候芒霓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堑市,如果家中添丁的话卞瞎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贬播。   杰德测试车刚刚来到编辑部庭,胡正暘就迫不及待的去体验了密粗捌,据他所说诞歇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吐空,属于一见钟情党愧腊。另外从外形线条以及车身尺寸来看拉,杰德都和V60差不多糙,是辆旅行版轿车的样子氏踞禾。   当然外形只是一方面库,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倘发芯,特别是第三排座椅翠棠。实际体验了一下芍胚贸,将第二排座椅滑动到最前面的位置扣锨棺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尘搞,头部也有四指空间疏该段。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单籍斧妻,之前的文章中我们也有过介绍侍古努,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹤钮蕉。   更多精彩视频哆其粹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下温惹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痉建抨,表现基本上与V60相当荡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱携杯咎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拢昏,在放倒第三排座椅的情况下享柯仑,用同样的一些物品存放来对比急盖嫩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些项吧,而如果使用上第三排座椅解揽灌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驹背定。   胡正暘对于杰德的看法构欧:   首先杰德样子很好看署且,够时尚梁,年轻人都会喜欢竞梧。另外冻秤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吼咐嫉,但是内部空间利用率更高逃逛,实际空间体验也让人很满意磨描伪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻,这点非常不错茎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慕宠敝。   不过它有个问题奉啤硷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了取糯识,只适合短途出行溶痹点,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了想,如果需要经常外出长途旅行的话接柿扮,5座版车型更合适挛拎虑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沪剔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间设海嘶。近期拓,2014款雷克萨斯GX400推出市惩 ,作为小改款车型醇,此次推出的新车在外观方面做了改动扩,同时在配置上也有一定程度的提升美老队,动力则保持不变橇探,售价方面与老款车型保持一致誓腹枚,提升了新车的整体竞争能力泄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型为。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汉沃妮、308咯腻、408虫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售累,现在又来个301炯刹,不要说是消费者顺芍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郸羌拨。这就是紧凑型车市辰亮访濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域很。东风标致301矛头直指桑塔纳赎藤、捷达和昕锐绷,我闻到了火药味踏抛。   11月19日上市趁,预计售价9-11万签汞哨,与雪铁龙爱丽舍同平台兑僧侈,只有1.6L一个排量疆链济,变速箱有5速手动和4速自动可选捅虐嘶。以上这些是东风标致301的一些基本资料阑茄顽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渺钠,因此从很早开始便陆续放出各种消息颂方,以增加关注度围。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轨江抵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竿袍嫌,为全系顶配矾。咱们从标致301的身世说起四通,先把头绪给理清了凑。   ● 东风标致301是辆什么车稳?   听到301这个名字塘,大家都能知道靛镶,这是标致的“3系列”屡伸懊,但307躬菊、308听过十牢,301却是第一次听说菠号。其实301的身份一点儿也不神秘认讣反,大家都记得富康吧燃?富康是雪铁龙ZX柿坍,后来在中国改款改名泊,叫爱丽舍耗枯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔡荡呈,这是它的第二代产品苫共,而301氏糖,就是标致版本的全新爱丽舍先飞,它们全都是一家人杰。   对于大陆市场来说踩墟层,标致301是张新面孔图,其实早在去年底它便已在土耳其上市托路石,之后陆续在阿尔及利亚簇逞金、俄罗斯等许多国家上市蔚耿芦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搞佳敖,同时旦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赊露省。它将被销售至世界各地吝,成为一款全球化的车型圃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闻刮策,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多势歇,标致301的外观乍看上去没有什么特点亥。你可以猜到这款车的定位了挞泛,30岁上下嗅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轿坊篱。   其实301长得有那么一点像508榷替,这是很正常的杭届,毕竟出自一家门试。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裁谷许。要让更多人接受咀,太个性肯定是不行的微,所以这个设计思路挺好窗形敛,也应该挺对中国人的胃口戈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型随。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳囊村没、捷达丰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如洁槐。不过它的备胎又回归了185mm堤铂,而且深,可能是出于成本控制等原因徐,备胎使用了不同品牌的轮胎实弄叮。   我个人不太喜欢标致301的尾部坝护,总感觉哪里别扭常捍,也许将来出个两厢版会更好看葡济诫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溶第付,而且中高配车型都有稳必,比对手厚道廉吝嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逞担,温度适中兜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鼻捅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舱,他们不仅发明了西餐餐具劳:叉子首倪瘫,还孕育了诸多跑车品牌夕抡,比如彻:玛莎拉蒂煽燃嘛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陪椽甲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攻勉天:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陆厦。   ●外观汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车籍挤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揽末、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磕绢咎,它们都是标准的行政级豪华车捶卜梦,有着一副不苟言笑的严肃表情惜,外观线条规整磺,那种气场让人敬畏裳。   而玛莎拉蒂总裁则不然拟痉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别图胯抗,但气质却截然相反糠布靖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钱融,标志性的大嘴咄咄逼人趁镶攘,意大利人对于设计确实有自己的卓见悸活。   如果将总裁与同级别对手放在一起咆,它无疑是最夸张词凹、最具美感的娥。这的确也与细分定位有关系焙脊衬,奥迪A8轿匹檀、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒂畔、沉稳为不变的设计主线歧台,更多的在表达权利黔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莱氏辨。而意大利人则不然怖颊蕾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玻朴舞,即便是这样一款行政豪华轿车谈篮,依旧坚持了张扬的风格认。   这是我第一次见到新总裁的实车疥,它确实比老款要漂亮橙佩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漓,而新款前脸带来的侵略性更具气质坡奖肥。   车尾相比车头略显内敛亮目清,双边四出的排气管成为了最大亮点峨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椒辈,聊及为何选择总裁时式,他满脸诚意的跟我说赡通:“好看!跟找女人一样独残骚,好看惋。”“呵呵稻赶态,好吧邓雄别。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳且肯,卡钳由Brembo提供鞋疥,颜色理论上是可以进行选装的姜。轮胎为倍耐力P ZERO系列扇,前轮尺寸为245/40 R20揣,后轮尺寸为285/35 R20徘其琅。   ●内饰碾冈:运动豪华是主格调   置身车内侮寺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竿涤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漆,显得有些过于保守了粹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垢马,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方废盟彭。   方向盘直径略大蚊,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫌,手感很棒罕。导航系统为Garmin倒,7英寸液晶屏尺寸不算大世蔡,中规中矩继。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卫,已经很少遇到长相令人深刻蓬梯卵,而且相当满意的车了烙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高青安,价格低珊锰,与同级别车型竞争性价比十分突出疙芯。但在长相一直不怎么给力瞄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线草炽虏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呸良。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擒,不走伪高端路线的致尚XT袍诧驰,其动感的造型非常独特额亥沪。在我看来科蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确采猛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睹,购车群体越发的年轻化棠。   说他年轻图钒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祈烦恼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夯泊,这只是时尚的一部分巳描。   前包围的造型充满了视觉张力掸滦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条效侵,显得非常动感磺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阿似腊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顿尚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涂欣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搐厂权,这也是在向合资品牌看齐舞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛙港,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调问坝陵。而在车身尺寸上面铜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戌锤村,长宽高分别为4425×1815×1485毫米将谅蜂,与他同级别的对手相比有着明显的优势掠交。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贝脾跋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顺枷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橙,上窄下宽的造型十分饱满棋溃,而且显得更加稳重辫匹。尾灯的造型修长梢澈酞,且正好与车头灯遥相呼应妻接攀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遁羞同,动感灭、年轻确。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置面泡,虽然仅有三款车型配备此装置策,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辉,想必也是极为厚道的捐期。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孔,我是汽车之家刘涛祭帆媚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威论妒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”核拦鳞。时隔一年后的2009年删垫舶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烯,选择它的原因雷棚秤,用三个关键因素涵盖剧:“外观内饰漂亮愤坤、静音好乔寝擅、配置高”寞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捕贝饱,作为老款车的车主惊,带着期许遍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纺磺,有了下面的车评顶。   注释触贸:为了方便大家阅读捎炔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尺类,描述为“新君威”哼饭舷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼搐,以下各个环节的评价用满分十分制奉缄,做点评苯拧武。   评分标准貉筋:   及格隙手钵:6分   表现尚可矗:7分   表现优秀扳泊妈:8-9分   表现完美扑:10分   外观奇孤:先天胚子好阶,改改更“时髦”   改进评分汲狠霉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘸,应用到了现实量产的车型中起皆鸡。在当时绿府,245mm的胎宽期杜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上部,毫无疑问是走在了对手的前面酶夏。这种先入为主灸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烧旧椒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计境偶蛊,说君威有一副“好相貌”眠叹拎,我想没人会投反对票喝昧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势发吧淬,18寸的大轮圈不仅保留芥李怂,而且换成了密辐条设计靶,前格栅的修饰膘娩撕,在视觉上显得更为立体罗郸,但就我个人而言更喜欢老款坛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”下。俗话说“7分先天砍埃,3分后天”夕痛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仕乡了,应对国人对“时髦灯具”的要求棵绷糜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈署替耿,坦率讲坏沪朝,不是我喜欢的风格汗炔,如果换成一辆科迈罗徐法,我想我会投赞成票低。后尾灯汾很交,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屁哼硼,视觉效果不错椿淬,灯源亮度不刺眼天,亮起时不会让后车问候“家人”桥袍岔。   内装铺阿:对不足进行了优化蝗,细节仍留有遗憾   改进评分架适:7分   我必须要承认逃桂窟,我是一个对细节做工异常挑剔的人垛坊。从2009年到2013年脐,新君威经历了至少两次改款升级歧提,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侗,仍未得到改进韶泻汀。强迫症对于细节的不足臼坦桑,只需一眼就记在心里骆劣稿,每天上车看到就会不舒服词。尤其是恐线,新君威的前排仪表台与座椅之间府玩附,留给司机的跨腿空间并不大甫说筛,当你磕到膝盖外侧时硷,你会嘬着牙花子脸,蹦几个“脏字”皖即。   聊完了不满购棱,我再说说好的地方镀。日常上下车下钒理,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镁缚,我的09款君威开了4年跑了5万公里尝幸,座椅的“敏感”部位断祷,已被我蹂躏的起皮藕让、掉渣尖贡牢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糜寂测,视觉上显得极为邋遢角杭腊。此问题狄瞎,在新款君威上得到了明显的改善栏,侧翼立起的角度变谢佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像隋,但此问题我跟厂商确认过嫩食筷,确实为真皮)骡袖狈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闺缓拦。凭此一项妨,拉开车门的印象分就能加不少屯娘悲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秤熟,我的老款君威在二手车出售时里,就因为座椅皮面老化的问题翱矢,被“扣分”论羞凄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计违,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慑,好了许多匪猛。8英寸爆、带有触摸功能的中央显示屏些痊赎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桓居纤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搐枯,在实际操作时显得华而不实骂湃。多数情况下要调节温度送希洛,只能用手指去“抹”性糖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差史词,并且无任何的震动回馈提示讨电,行驶中操作不够人性化圭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缺芜逞,相比老款的旋钮控制态憾惫,视觉上科技感更强俱期。实际操作时菊驰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卧疾。尽管支持手写功能海瓣,但表面手写板的面积很衅涨缋丁,如果手指较为粗壮瀑聪,表面面积不足以支持对手写区域的要求捅芹。索性靖巴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甲趁栖。   小贴士承:针对上述功能的操作“鸡肋”骗略郡,我向厂商做过咨询疮眷妈。对方最终给出的结论是皖摊氢,此功能在研发初期焦将悼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娟肖陈,停留在几年前狄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灯弊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钵蚂瞥。   仪表盘上的这块儿液晶屏沁,支持多种信息切换查阅垒虾接,视觉效果自然更时尚佬,也符合当下的硬件的升级进化潮流查。但透化宏,仅就我个人而言瞳墓,我认为任何一项技术的进步与应用鸵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糖贯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承伸蚀,所以仪表盘的车速指针玲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶,当你想从正常模式切换至电台模式时戏瞧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哩宝,时间大约在2秒左右率峡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式午色,因为系统的升级羌,所以导航从路径开始到定位确认导航酒,逻辑上相比老款车型刃挞谐,要合理很多嫡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹈透,被彻底改进恨稼。提个建议圈谷,新款对于路径导航的语音提升控,在路径判断时潍笔趟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阜岸,如果将“请在下一个路口右转的话术”吹容,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响董雾嘲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婆。整体效果感,高音有提升掏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次含。以往那种“嘣呲冗殊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惰谁翻,无法在这套BOSE音响上找到姆翰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趴?加长版!与其给那些改装厂提供生意辫犊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斜。近日酸蛙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L到客乒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沤,这款车就要正式发布了蓝抒,海外售价14万英镑起晦斤村,约合人民币138万娇婆。国内250万以内应该是不要想了葡苍垮,土豪们还等什么轰拎肩,赶紧再加价20万下手吧<氖(注释烤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涂,外观上并无过多区别互仍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧菱拇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牵冠,因为用三个字就能总结菜娄雌:没区别廷联姓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版礁鄙。除了实实在在的空间优势拳,那种与众不同的气势也是重要因素之一蘑,这种毫无区别的外观连,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娃虐。   英国人果然内(men)秀(sao)朽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱额础常。揽胜L果断砍掉后排中间座椅检瓦痉,改造成了两个相对独立的乘坐区域亩兄顶,原本的中间座椅则变身中控台刚,提供了空调帆、多媒体德臀壬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞍逼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸵泵。动力和传动系统方面忱活巍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钝侠荆。   总结桔:路虎揽胜L目前仅计划在中国练队雀、中东地区和北美市场推出持祟世,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锑吕姜。另外柬朔厢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戈囊,预计广州车展发布祭姑李。土豪们继续准备银子吧蕾轻隙。 免责声明桥遂喊:本文仅代表作者个人观点盼很沮,与环球网无关瀑哺经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌,对本文以及其中全部或者部分内容市船、文字的真实性滥颓、完整性挟酪、及时性本站不作任何保证或承诺麻南,请读者仅作参考控,并请自行核实相关内容相。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相公吭,那就是新一代天籁·公爵苟。早在2008年6月肺,东风日产就推出了天籁·公爵盯瓶肥,它的外观剐需妇、配置均有别于天籁其余版本搽,更加高端大气上档次霞。也许它不是最走量的版本凡,但绝对是天籁系列的一面旗帜闭拭户。在让大家久等逾半年后蜕屯盛,新一代天籁·公爵终于露面了倘涸,我们也第一时间对其进行了实拍暴谋。据悉荒唉担,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掸画。 『注返:为方便大家阅读公砰固,文中天籁·公爵简称公爵版蜗玲穷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测测午,时而艳阳高照蕉墒邯,时而大雨倾盆石,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点点,与身旁碧绿的草地相得益彰枢。我盯着它看了许久痹哆氦,心里盘算着辰会娄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来按钵汲?   嗯道敌唯,画下草图之前得好好思考这个问题链兰昏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歧湘脯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纫赔承,唯独看起来太眼熟斤,对旗舰来说这可不是好事暮,在A6L甚至A4L面前被冲蹲,A8需要更多长者般的自信播揽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黄畴:六边形进气格栅面积比以前大了不少卷楔,而且线条硬朗到接近于矩形俗亨斑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慧,从前脸横贯而过潞挨,再加上全新的矩阵式LED大灯权,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧婆泊滇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吝封,它是A8这次改款最重要的升级之一脯惟边,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浩。以前大灯为例速贩,分为远光握、近光乱菠、转向/示宽这三组柔史,所有光源都由LED组成变督男,通过与摄像头骗确督、夜视系统痕嘉、导航系统等部件的协作魏佬譬,可以实现几项很有趣的功能惜靡:   在Auto挡位开启远光灯泪卡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庭什,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柯,瞬间关闭部分独立的LED灯体杆氖疥,会车结束后前替,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拣秀怒。在整个会车过程中及朗,对向车辆的位置一直不被照亮亲摊棱,而其余位置能保持远光照明状态放安,既不妨碍对方驾驶员视线跋,也不影响自己观察前方路况肥扁,相当智能沃落。   当夜视系统探测到行人时稼菩,LED灯会连续快速闪烁三下奠汤丸,对行人起警示作用谰,如果夜视系统探测到牛笆、羊之类的大型动物伐搅墙,LED灯则不会闪烁乡腑洪,避免对动物造成惊吓染。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潜称,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劝阶。另外它的转向灯采用动态效果氓赏,灯光朝着转向的方向滚动点亮辞盾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛾嗽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垮,提高安全性统扮钎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浦耍缕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惮拣盯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逛款搞,有些来自室内的模拟演示冯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下师,看看这些功能的实际效果到底如何冲康。   跟前脸的改进相比倾,车尾变化幅度要小得多蹿焕,主要集中在尾灯部分岸富,线条更加瘦长坊、扁平铅乖,视觉效果更干练畴勿。除了那个“A8”标识计,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龋,看上去还那么年轻运动肆澈辖,缺少沉稳气息掣耽嵌。再打开车门一看桅镀镜,我明白了伸发,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸崭钍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箍茬,使用了和路虎卫士相同的发动机鹊灿抽,配备了六速手自一体变速箱倒蹄卢,以及许多高端的配置将捍。让这款车有了很多吸引人的地方境撩,但通过试驾现,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祭仁。很多设计还不是很成熟死,尽管这样坏,这款配备了柴油发动机的SUV撬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现光,依旧在同级别具有很强的竞争力鲜诵曙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炊,尤其是大灯组的设计环,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篓桅,都比老款看着更有质感赤茸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扭厂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泞。此外桐缸,中网的设计很有层次感熔,运用了一些镀铬饰条轰你,也让这款车的前脸显得更大方奠良敛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柔貉,钣金工艺还有待提高卯片。   车身侧面造型亮点不多返舜撩,线条还算比较和谐吧圭烤啸,亮银的行李架比较好看懒南,但实际用途不大趁背定。车窗所占的侧面比重较新杖背摹,稍有点显得失重千棺戏。四个车轮显得很粗犷粪份,轮胎品牌是玛吉斯枯博顾,成本并不是很高愤豪错,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垢穗挫,注重排水性能荒负,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差光鹤。   车尾的造型比较臃肿圣蛋,相比车头来说堪,造型并不是很美观航淡惫,尾灯的轮廓没有什么美感可言溜,轮廓显得比较生硬妊骏。车尾下包围外观设计的不算太成熟吃,驭胜使用了三点式倒车雷达啪,在实际的体验中速涵,探头反应速度稍有些滞后恼东陆,给驾驶者的观察带来一定的不便鹅匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离噶绞。   本文导航等替:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俺,已经跨越了整整40年绦阮。在这期间蜜箔呵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代常?当这款全新君威GS出现在你面前暖昏痪,这个数字就已经不再重要砰通林。每当我们回顾历史懒,终究也是为了更好的感受当下激彤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搂牛洗,的确也不太容易考究工四,所以话不多说桑堕妙,马上进入主题杏碧弘。   君威GS是别克君威的高性能版本辰,作为其最明显的身份特征内琼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泄舒谜,攻击性十足的设计让人印象深刻筹切捅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郎防岛,采用盾形设计趟晚悔,显得非常紧凑辆。大灯部分全系新增了日间行车灯伐飘,整体造型与普通版君威一致瓤,仅在内部细节上有些许不同稠。   车身长度吼每寝、高度比老款略有增加老,宽度和轴距均未改变皖戈。侧面线条也是延续了之前的设计碴萌匡,十足的运动紧凑风格帕犊拉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莲炕弥,十分醒目辜挡兔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛋讲限,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剃邯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荒屏,更显紧凑剑令。LED尾灯为全系标配酥屯,灯罩经过熏黑处理天敦,提升运动感物口皖。作为动力更强劲的运动版车型惹愧莱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挞,同时也满足了更大排气量的需求热姓怂。   本文导航弥怪:" "  近日娥,奔驰MLC的效果图再次被曝光骄罗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潍尖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计季静,融入了轿车的设计元素答。据此前的消息猾缔蒋,该款车有望2015年推出泉锑瘫。 奔驰ML   从最新的效果图来看黎房工,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿归畔歌,拥有相似的大灯造型射,以及下保险杠的设计经。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陪跑凰。此番设计目标很明确八上,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梗顺诚。   动力方面也来自新款ML季醒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW榷贯叹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碍刹惭,峰值扭矩400Nm暇颅,编者猜测未来MLC将会延续该动力摧渡。不过隶梗盟,MLC未来还将推出AMG版本瓮计贝。 责任编辑涵栋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年课晃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新确,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卧叉,然而对于消费者来说电信旁,可选择性太多也未必是件好事酿伯礁。许多车型的定位都非常接近温荆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狗措,那么它们到底谁更运动暗颗臣,谁更适合日常驾驶甲,谁的性价比更高呢警棋碘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疽话巧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揩够尉,马自达CX-5在价格上具有一定优势淮拼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内多睦,其它车型在20.78-25.28万之间肛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万东,价格适中课段屯,而且动力和配置都很不错傅。反观翼虎散分侍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卡邪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万家祷,但翼虎胜在配置丰富藐垫裁、动力强劲防勒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涩脊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比供形。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫂氦石,这听上去有点意思糕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泪羌,那么结果显而易见罐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耗入,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹理秆骑。然而消费者大可放心登丹,CX-5的动力也绝对称不上弱舵,尤其是市区行驶圈金讲,它的整体表现很轻盈亢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犀孤,没有涡轮发力时的突兀感委,这让它驾驶起来更为轻松核涣练。   无独有偶还诡,两款车都采用了6AT变速箱蔚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点螺社,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娘。可惜的是阑虎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片签。另外菲矢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现交杰晃,常规的形式很容易操作祷胯挞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邯艰断,并不易于操作耽嫂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想届沙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娃,与翼虎也有将近3米的差距救弧插。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淌刺逆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磨劫匙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进计埔。   油耗向来是日系车的优势所在伯功崩,CX-5的发动机压缩比高达13:1逆,并且装备了i-stop启停系统曹勉断,这让它的节油表现比较突出敞山。在气温32℃苟、全程空调刑娥、车载一人的情况下杆糜隆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懂粟,其中经历了畅通和拥堵等路况感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km念。同样路况下橙捅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右范季袍,尤其在开空调的状态下慑摹,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锚祟榔。   作为一款城市SUV韶期窝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仟快涕,都采用了多片离合器式中央差速器裤滤,并带有四轮电子辅助制动课蹭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砂送海。从我们之前的测试来看铰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诽腻,所以脱困相对轻松一些缓珊涡。不过在这里我们要告诫广大消费者错艇瓣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泄,但两者的定位都是城市SUV贺详,越野并不是它们的强项烯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袜,油门踏板的脚感炕、方向盘的转向手感宪分、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宦娟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烤难。值得肯定的是凛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宫匣怂。然而相比之下玲,CX-5的整体感觉更加轻盈汞,它开起来并不像SUV曝陵啸,车头的反应更快萎耙,油门踏板的调校也更加线性党脐垃,而翼虎整体感觉更加沉稳免膛竣,底盘扎实诽襄逼,但或许是由于整备质量更重的原因鞍敬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捞辆滤。   就驾驶方面而言卸瘦路,CX-5给人的整体感觉是动力够用拔、油门线性瞳慕阿、操控性出色馁尽,可以用“好开”来形容锣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蠢隶,但翼虎的发动机输出并不线性赐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捅。另外菇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铰较舞,加速备连、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显防愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仕靠空。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玲,放眼整个市炒酃,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敖,基本上5个手指头就能数过来拐叮陵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虏钱暴。   有关于新款E级外观蔷缔、内饰及空间方面的介绍那,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饥太。在我的这篇文章中港,主要关注E260L动力方面的表现帅顺露。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碌恕,最大扭矩则达到了310N.m楷。虽然排量并不大仆恳慈,但是通过加大增压值胆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恳刑函。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捂,对于这款变速箱佛泻,我想大家已经很熟悉了嗣图漓。只是我想再说一次垢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型含豌保,但在日常驾驶过程中纳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撂。大多数情况下温和卡点龟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拉剩十。   只有在深踩油门的情况下秽,E260L才会爆发出他凶悍的一面摧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话么,你也可以说他动力输出不够平顺拈。   一直以来筐,我都极为中意E级的悬挂调校链违堆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毋,我挺惊讶的炼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售某。可是仔细一想沏,也很难怪宝马会这么着急履,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宪吝肉。据悉冈卢梯,宝马4系Coupe将在11月12日上市备,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韧臀。(注骗焙:为方便大家阅读隶拆扣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蘑盲,在你初见时繁,很难相信自己会喜欢上他渺青。因为你花痴于帅气拉风的外观且当,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动层,那么他的表现自然不会入你法眼先。但时间久了吹饱,你发现再帅的外表也会看腻冷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劳然,放松不下拆尸挠。这时韭逝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砂盟、运动但不难受的座驾嚎纳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车太瓶栏,除此之外瞬弊嫡,他还是一台很顾家的车陵捷。   没错尾四,他没有特别帅气的外表潭郡日,没有特别强悍的动力淑霓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刑琶具,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娠补戏。下面挨私,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寡晴馁。   ●车头造型犀利漓雇陈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙订捻乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼻,定位低于大众倾车。现如今煎醇创,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产文坎,而伊比飒便与POLO出自相同平台艾暗。因此在车长等诸多细节上玩兢,两者都十分类似拼缕拖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型可会。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长强恭甲、1.693米的宽度泊柒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搜茅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车博钡却,这点确实让我感到吃惊瞥回,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一复顾宿。可以肯定的是咀仙锚,你无须对他的实用性产生怀疑跑视。   你有没有发现入,他的日间行车灯觅梨,很像同集团的老大哥奥迪A8湍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岁档嵌。但毕竟敖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂面盗谱,他的目光也需要这样嚣张墟逼。   从车侧过渡到车尾昧海窟,顿时觉得汞赁劝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谢,从凶狠瞬间变成温顺信。我揣测不出设计师如此分裂的思路梧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓤谓惯,而在我们的制动测试中封级,他的表现也确实不负众望牢杀擅。我写这段话的时候蒋雌性,一名同事从我身后经过说了一句菠彻菏:“哎碍辛窃,这轮毂挺漂亮的”犀必。确实浪婆镐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话双级请,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搬靠拐,在我看来另外两位应该是300SL和964使拎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抚鹿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馈郸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颂队笆。   直到1949年岸腾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妒楔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时录梆,速度竟达到每小时 132 英里累恭郴,不仅完成了试车倡官堵,还一不小心成了世界上最快的量产车型畴鹊动。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城,正当捷豹稳步发展的时候锌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹊检毕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俩,英国国宝丝坪粪?人类想象力的结晶孺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞嫉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷交,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他损纳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type工先醒,正当捷豹稳步发展的时候虽憨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祥合距,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湍,自内而外散发出优雅迷人的气质据缉,在这份自信与优雅之中霖,还蕴含着极强的力量感睦桔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典红端,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堂豪氮。   作为E-Type在21世纪的继任者偶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纹,他更是一台纯粹的运动机器铰帽花,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搜深棋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堪播泞,刚刚我试驾的是一台量产车冗。即便是用再前卫的眼光去审视地暑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跑纽,不过现实就摆在我的面前轻怕,它的的确确是一台量产车驰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车负收。所以较,还是让我们先合隆下巴桶响、收起惊讶雀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙花玖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抄估,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匙休剔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发管伤能,而等待总是值得的脸蔑,十年之后的今天墨输,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畔磊。   ● 外观提房绥:旨在降低风阻   关于XL1的外观糖恰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讼患,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逗蹭疗,他们的心中只有一个目标琶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敝峭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解式起淡,也皆源于此炮诡顺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm默姬伐,轴距也只有2224mm奈朔,如果用世俗的眼观去衡量奠固,它甚至比一台大众POLO还要械闪昝ⅰ,不过也正是因此困懊抛,它才做到了POLO永远也做不到的诉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辣柑。   出于降低风阻考虑抱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盘逗,面对这样的设计慑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扑擂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案此,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杏水耸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诗兢,大众XL1的目的只有一个观,那就是降低风阻系灰。而为了达到这一目的时糕啸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代京骸溪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呜砷稼,不过相比于传统的外后视镜挠,如何掌控与后车的距离是个问题耻酷。   ● 结构锻淘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毫,除了完美的空气动力学设计外褂蜂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨黄。作为一台重量仅为795千克的车型徊涟儒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戒江,约占车辆总重的21.3%师极想,除此之外棺寄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褂涕晌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叛貌,那么牧马人当仁不让的成为我的首训幌拧,复古而粗犷的外形唯设,彪悍的身姿力穆,经典的圆形头灯同呸驰,这些都是我选择它的理由邵诚拦。那么在我稍作白日梦之后诧趴容,请各位看官赶紧打断我的妄想萄,拉回到现实里棉,假如我的预算仅仅有二十几万的话驹牟橡,那么好了苗,牧马人买不成赎稗赴,自由客或许能让我望梅止渴稿。同样复古的外形函哆,依旧是个好选择丝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棠遂经,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俗皇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啼猎侣。单就车头来说珊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裁。简单中又透露着经典的味道焊佳疾。另外椭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条停,突出了力量感魏帕,Jeep的家族风格立马突显宪拐瓢。   车的侧面造型同样如此风格岁乳舰,走向笔直上醒豹,简单饱满稼粒付。当然不能仅仅介绍外观设计伶,作为一款SUV节武贩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的母碌腥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°憾娩啃,离地间隙205mm踞刹,应对一般的越野路面足够了铰。   车尾的设计十分简洁坷垄力,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衔结,小巧又十分有力量感垢萍琉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腿构,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看些乌。从总体上看烤轮拆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灭念栋。   本文导航奢盛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锨雷,而“侠”自古就有不同定义盛揩,“言必行甸挛锭,行必果钵虎,己诺必诚藩绥稗,不爱其躯囊硷愧,赴士之阨困藐侨蔚,千里诵义者也谓之侠”凌渤。他的形象亦正亦邪接,游走于主流与非主流之间自成一派散。随着近年来衡触,国内越来越多的人们仑卢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时到,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓦微,开始在国内市场发力骚。其中陡,路虎全新一代揽胜运动版梅瀑,向无数消费者展现了一种精神逃庐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篡。   路虎全新一代揽胜运动版拍揣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撑免,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调深,它的独立特性被设计师完全释放环拼。如今妹,这款至今为止速度最快何、相应最迅速剃裳、反映最敏捷的全新路虎本,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勾淖担,冲入国内汽车市呈啊,夕阳下一人一车拓纯惟,古道中漓,说的是情义无价维。谁人不为它心动休?路虎全新一代揽胜运动版汇,驶入我们心中!   65年来诵古,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”集。如今苹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猛,再次席卷世界漓,那完美的车身比例尘寂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胺供客。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为境涂燎:4850mm*1983mm*1780mm坎碱氮,前后轴距2923mm狮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盗隆,3.0 V6 SC汽油版HSL归仓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴起,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矫。   姿态万千的路虎揽胜运动版诲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防孙驰,无拘无束的气沉啤,气宇轩昂的出尘之表措第诬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梯诬吝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凭,厚重的前脸何告茂,配合后倾式格栅设计晨,更突显了它的自信卯。发动机盖上两条凌线刚强有力逆啡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浓任,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怀。   车身侧面线条的风度也极不平凡梢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮切谭卡,带有亮黑色指状套件绕沥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甫,装有亮黑色装饰边的后视镜籍涩祥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铂侥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂护烈腑,这些铝合金结构的轮毂分为奠郎霸:19英寸5辐式铝合金轮毂奥戈朽、20英寸5辐式铝合金轮毂谓侠犊、21英寸5辐式铝合金轮毂饭糖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爱、22英寸5辐式铝合金轮毂扭恼氨,无论您选择其中任何一款闺,它都可以陪您乘风破浪瑞阶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冀诵彩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套习倦,整个车尾看似简单却极不简单丧腾。   本文导航辫澄设:" "  1998年半诫,广州本田成立蓝赣焙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁定,而时光推移弧,今年9月12日筏窘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匹厘体。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橡泄钒,我们今天将穿越时空书揽室,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趣底。它虽然是日版右舵车型娇,但3.3L/100km的平均油耗免陪、双电机电动CVT垄图溅、大容量锂电池炼幢弥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炊骏查,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭平窍糠。   外观更加原汁原味毯:说到原汁原味捎鞋唾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本分。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同防,更运动掸淋幢。混动蓝色特征霓交龄:作为混动车型檀溅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标次弦。   在下保险杠处强百氯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赋檀另。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谋耗嗅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灯。混动轮毂恳热芬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朔旦厂,为节能更尽一份力吵舷电。   本文导航坚:" "  就在前两周赂,我的同事刚从上海归来核陡,当时就是为了试驾上海大众的朗行缮筹涧,而在不久后的今天悉,我来到了大理涩膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车垄,虽然我与我的同事地域不同半让存,但对于这两款车而言显雾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来京单,我不得不从朗逸说起峦巢,由于现如今大众耐季富溃块化的产品研发涕裸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顺谎仍,朗逸氦齐颅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伪,它们的关系算是孪生兄弟幻教,反正我是这么理解的囤凯犊。   目前朗境的广告已经全线铺开局茧,消费者的关注度也很高线潮,虽然我个人比较抵触姆伲块化的产物(感觉个性不足)戒雄绕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侈楼浅,其次在10多万的紧凑级车里经裂工,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廓。所以销量方面自然也很喜人检屑霉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟饯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台许据痉。   从英文名来看狈殿颊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饭乖碍,朗行的英文则是Gran Lavida俩,其实如果从相似度上来比较禽岸,朗境与朗行更加接近肌倦傻,因为它们均属两厢车藉。我想对于这样一款车来说晴苟忻,大家都不会有什么陌生感澜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秀攀侈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恃却,我在上面也为你准备了延伸阅读钡层舰,可以先行了解一下券踢。   说实话线沙,朗逸蛊粪、朗行屡息、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偶颓,让我来区分一下父晴天,估计我也需要片刻的停顿婚泡农,因为它们实在太像了!就朗境而言陆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撇,并将内部更换为蜂窝状造型钒,包围下部使用了黑色塑料稿死,并加入跨级风格的银色护板蔷逼陋,此外前雾灯变成了圆形绢烷街,以上就是全部它的特征了静芍角。   既然定位于跨界车疗孪谦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迹眷,同时为了更加配合Cross风格恃醒,车顶还加装了行李架却,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹃讲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傲。粗犷的风格也体现在轮毂上渺,样式上很难用语言准确的描述出来去净,总之很复杂量擒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硕猫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阮鞋。   尾部的变化几乎与前部一致婚苇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酿氢对,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卫富,说实话就车尾而言水度脖,我感觉朗境比朗行好看了不少啊帝思。其它方面再无不同猜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苗勘醛,转向灯埂敛、倒车灯夺惧、刹车灯还都是卤素的剧耐斡。   本文导航继:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阶偿许,所以无论是合资胖绢厕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搜腐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墨,白领阶层凰劫,夫妻年收入有50万元左右慨,有房墨戈,老公有车先掂行。实际上班,女主角目前也有一部老速腾车穗般,开了已经7年准备换一台豪华SUV墨胯顷。这位女车主喜欢玩恫齐,追求年轻很蚕拜,注重外形魂,并兼顾户外妹,不喜欢纯越野车型谭惺袄,而购买价位瞄准了40-50万元领域骏袒跨。所以我们直接选择了宝马X3会劣染,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较懊瘁。   为了公平竞争讣僧奢,我们选择的车型如下抗夹啸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虐,三车的价格虽然有些区别使贫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠据表锻,所以三车实际购买价格差异较小顽颠。   对比项目一芳顽苹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的那灰视,特别是女性履,希望自己能买到一款好看的汽车钙,就如同提包还有衣服一样病峨丧,特别是成熟女性具弊翠,尽管喜欢标新立异努饥廷,但也更愿意接受时尚动感的类型弧驰纺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妓脯妈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯前惹雄,相比以往方头方脑的设计肯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恍。更让人动心的是伺墩擒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素探讣荚,同时形象也不乏干练紧凑稗纫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咆,线条流畅柿谜力,稳重而且动感渡疚,因此吸引了不少消费者潮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氰络屑,但2013款并非全无变化焕潮岛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舞,此外还有大灯形状巢、前后保险杠怪讣茸、尾灯鳖阮、排气管方面都作做了一些细节上的调整悲飞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皋识蜗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腺,锋利的腰线添盾,近乎方形的前后车灯豆奸,甚至连轮眉的造型都是方的膏,虽然它是一部纯粹的城市SUV涤晦,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡,因此在奔驰车型中也算是有个性的辟写。对于女性而言械,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辽汲,三车都不约而同配备了氙气大灯九筋,区别就是渐兽漠,宝马X3采用了远近光分离设计思沦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淳。另外恍柿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茂恭。另外烦盒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯申呢息,而宝马X3大部分车型则无此装备挫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硕废尸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邢仇,都50万元的车型屡锚冗,自然都是配备比较好的轮胎品牌缸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恐特,这些方面倒也不用纠结搐吹。另外需要说明的是秘昏,宝马X3是没有备胎的修冒,因为他采用了防爆轮胎咳你焊,可以零胎压低速行驶一段距离识,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趟寝琶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孝猛师,所以基本打成平手盎肖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型让,从两款车型的厂商指导价来看祥杠边,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略救,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)补脯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挡陇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计躬蹦馁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要罕,这一点奔腾X80的确做到了潦插扭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伴,X造型的前脸具有很强的立体感灭兽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踏泉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钱既,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绢倾浆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溪琳。轮廓清晰的六边形进气格栅羡姬,中网上三辐式的金属饰条姆禽特,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓤驴坷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唬换钉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汇毒起,只要消费者能欣然接受七,似乎一切也都无可非议胺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面巩锚铂,除宽度相同外颗,X80的长嚷腾、高及轴距均占有绝对优势侯,反映到辆车的侧面造型上到昏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态避。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敦,上扬的角窗结合扰流板的装配措,使两款车型都增加了不少动感的元素软焚屁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色男,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辜撼门,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诵舌兔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卯煎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化础禾,饱满圆润的风格依然占据着主导藕搅。与X80的刚劲有力不同叔,ix35的线条运用更加柔和沫揩钙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芯泞。没有尖锐的棱角膜疆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素愧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象派轨骸,飘逸的灯带向后延展废怖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捣。同时倒车灯的独立设计虫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目钠。同样的手法也适用于尾灯臼秦,在原有基础上弥狡星,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玩禄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陌骚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂悍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色煤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17示酚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17棋煎襄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响羔赎辣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格许受冲,在此提出表扬回。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒躲瘟街,或许在两年前璃淳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沟嗅蜗,然而随着技术的进步淖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内囱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力力,其中就包含奥迪R8桥。于是辞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱搭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒趁扁屯,然而它的提升还不止这些谱顿。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动测贿,更换了全新样式的LED前大灯参,眼神更加犀利矾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化欠蛊茫,但我依旧很怀念老款车型的设计癸郴,目光凶狠又容易让人接受齿,新款车型的大灯尽管科技感更强伎断呕,但略微缺乏眼前一亮的感觉深。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师弧摹芦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠韭滇,如今又恢复三道杠的设计狸亲台。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响锋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化壕。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事渴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嫡牵低。此外寺炼每,尾部排气管的造型也有变化跑零忻,新款R8采用了圆形排气管粳誓绿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调钙时,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成汗,排气声浪十分震撼乘惹几。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式巢宽庞,加入了红色的菱形块设计宿侈忱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份掸嘛。" "  作为自主品牌中的翘楚烷五朔,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高密棺宽,凭借可以比拼合资车的出色品质偏蛾,以及丰富的功能配置变,上汽荣威品牌获得了更多的关注板南叭。而旗下最为畅销的车型550叹,更是在已经拥有大量客户群体的状态下氯狭,进而发力推出了新款车型持庞顾。涡轮增压与双离合的搭配组合溺喉,现在已经不再是合资品牌的专属优势懂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗粹期。   全新550在设计上的改变鹃把露,其实并没有达到颠覆性的地步缔壬堤,很多熟悉的元素仍旧得以保留撇细手,但对于细节设计的改变钡蒋筐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液碍锻。对于这款相对年轻化的产品来说岗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素汹。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯护,就是对于这个问题给出的最佳答案蓟拌。   至于尾部的改变妻瞧虫,全新550同样给出了相对应的答复道涟伶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计娥构,相比之前的分体风格骏录僳,这样的设计就要顺眼了不少附,并且所营造出的动感效果也大幅提升尖。圆润的造型设计堆茧,让全新550在视觉表现上平易近人沁祈,没有浮夸的线条勾勒袄刊,也没有复杂的部件布局李仇。   本文导航究赋:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力清啦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题懒塘憨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据事逞撕,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瑞,但在上海汽车眼里恼形醚,以上的内容似乎已经成了陈年老调娄,一款足够智能讨刑潭,智价比够高的车侣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车霉。随之诞生的抱,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本奉,在经过近4年的进化过程中鸵赋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化毒铂,如今呈现在我们面前的铣,已经是具备国际水准的一线产品缔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0颗那。相较之前的系统妨朽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能欺骂喂,操作也更为便利韦,相信会给我们带来全新的行车体验牛。 本文导航呕敬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瞎力嗅,会看到各式各样的旅行车看,但是在国内旅行车却成了稀有动物仍茬,由于对汽车文化的不同膳幻敬,国内的旅行车市场比较有限挤。在记忆中狼褂搬,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车蹋新沧,比如桑塔纳旅行车疥储、马自达6 旅行车途、凯越旅行车等等梁系,但是它们都遇到了相同的问题枪下,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中歼响凑,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”热鼎,根本不符合国人的审美标准夺。其实路圈,从功能与实用性的角度来讲炕令撂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美俄溺蔚。为了证明这个观点酪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称