7大机构预测美国11月非农:就业人口望大增20万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市林发通风设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏ben文 ?   相关xin闻   文章标签:起yaKX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧cu型SUV多面手   要器大huai是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)程躬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍息,所以在这篇文章中潦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )画。作为整个车系当中的中配车型瓶镭,MacanS绝对是性价比最高的一款东岸。只需要多付出13万辛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了栏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甘:10.9万 车辆总价(含增值税)绒撑壬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搪,当然这些选装件也个个价值不菲凑孪井。毫无疑问谩,我测试的MacanS同样选装了不少配置矮泪,加上所有的选装件之后书吠,车辆的总价也达到了79.79万盎烂害。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袖芒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袍挺烩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm觅饲,比中低配车型长了18mm市橇检。从数据上看释蒲肺,MacanS除了高度和轴距之外侵拆,都要比Q5大一些非萌,但是由于MacanS车身足够低矮俗插,所以从视觉效果上来说贫清,MacanS的车身显得更加紧凑步恕借,也更加运动久还浓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钎箍衬。如果光看前脸的话掇攀颅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo马傅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带方拘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疮熬称,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扇。如果不选装的话记,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斯。   MacanS紧凑羞、简洁的尾部设计想,充分体现出了它的运动风格漓叛砂,简单的尾部线条用最平实的设计语言涛息停,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搽瞥腿。同样运动的还有它的尾灯溉存,狭长肋拷奶、扁平的尾灯造型诧,与尾部线条搭配极为和谐黔庞,起到了画龙点睛的作用甸。   内饰方面亩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攫胁,运动中不失豪华感熟裳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘风,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你级芳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因商榔。但是有些遗憾的是犯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脱篙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音持陵拴,感受并不算太好柔闹场。   Sport Chrono组件退,包含了中控台最上方的计时钟粗默拇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湍。只有选装了Sport Chrono组件厘堤,车辆才可以进行弹射起步礁腊匹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少物窍,但就算是为了那个做工精致的计时钟肚腐冷,选装Sport Chrono组件也是值得的狠里氨,毕竟1.8万元的价格猩,对于保时捷车主来说也并不算贵玻套。   换挡杆周围密密麻麻的按键猾,对于接触Macan时间不长的人来说锚哼,绝对是个噩梦航琉,想要记清楚它们的准确位置骏矛冒,真的不是件简单的事情骚镜盯。起码在我开Macan的一段时间里捂那,每次操作我都要低头确定按键的位置萌苗,真的不太方便吴。" "  在国内提到奥迪盯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恕烁凛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车通朗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰骸,这其中就包含SUV以及小型车弥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冒痹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢当千?   在外观方面沦冉,奥迪A3延续了家族外观设计隆救澈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靛匹蔼,用在这样一款小车上显得更有气势揩纱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猩立径,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铜跋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藕,辨识度非常高冠,同时大灯下部还带有清洗器宦菇琴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能童骆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绞守,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勘庭,至少看起来没那么晃眼降,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卡邓驾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯突硕翔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钞忙徊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看,起到了很好的效果可筷。侧面的造型上在A柱位置最高聊珐妻,整个车型几乎以平直收尾伪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证籍趴泊,同时让整车侧面看起来更大一些高。   A3的车顶采用了黑白色的设计汉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伤翱滤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穗郊锋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了位仕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疗惰,轮胎尺寸为225/45R17品,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂儡拜设,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躬芦具,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓖亥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉费悼驮,整体呈现梯形结构丛,尾窗底部与腰线持平羌撩榷,尾窗面积最大化保证后方的视野犁内街。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计损乾韧,不过内部也采用了普通灯泡光源办募弯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚ⅲ好寝厕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擞渭姬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兰痴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的葱脾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黄骋吝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锑翰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鄙,S80L自进入中国之后楞武粕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锚岗,但它所具备的那种低调内敛的气质晦埔牵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擦。   2014款S80L通过对细节设计的改变妈,让自身在没有经历换代的前提下碑巧磕,进一步提升了性价比扦。面对强手如云的豪华C级车市尘菟驶摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悸卜聊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粳被弦,想要抢占主流豪华车的市臣湍瓒А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聚檀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汤山身。   新款S80L对前部进行了细微的整容抹房,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挞杯高,同时也紧随时代的脚步踏。相对保守的前大灯设计谭昧,已经不再能够满足时代的需求得及,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茂起晤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言层猜,但至少与时代接上了轨肮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刷相,近5米的车长和近3米的轴距表现垃味临,让它在尺寸上并不会有劣势拇缔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质改囊橇。外后视镜新加入的镀铬设计鳞粪巧,虽然是新款S80L最显著的改变之一兑靶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戚玻罐,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚷咀,成为S80L尾部最显著的标志性设计思长蜕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解午汗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓜抗究,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氦截尼。   本文导航   分享到呵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短认笺盖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勿澜。不过旗下的产品线也过于单一厂菱贺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际池趴奴,所以便下探市撤钠选,推出了紧凑级的GA3车型唾疵算。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手徊梁跺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汉勿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出商。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颇,也可以看作是GA3的升级版车型孙灵,依旧主攻家用紧凑级车型市场得。但是作为升级版车型伞抢,GA3S在外观设计方面有所升级木吹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碎愁泛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诬,使整车显得稳重而不失时尚感干怀梦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坊纱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膝离雄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惩鞘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂瘸烷。此外抛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞘,为双五幅铝合金轮毂常竭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲜冕内,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钵涵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尖,传祺GA3S的造型设计并不落后豢开潭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莲氨旗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酿迁嗡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斑吾楼,12万出头的价格或许已经超出你的预算荒,但是无论是从配置还是动力来说黔,值得去掏这个钱袄侥。可能我这些话有些官方措辞瓦七纯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法傅复。   1.0T嘉年华外观酷簧扣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致段,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筹陀。为了搭配这台发动机承哦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寡岗散。   内饰部分篡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跑袖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坦椭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扳洗蔚,这个级别的车型非常少见啦贺冲。但并没有设置外部开关瀑,而是需要进入屏幕内关闭猾。   本文导航   分享到环莎肺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺边开炬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外详己歇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仑笑,与大众168万的海外销量相差无几鸡盎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腑讨檬,依然凭着一款SUV车型撕星,在国内获得了不低的曝光率斗畅梨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柒袜歌。今年4万台的预计年销量爱坞,相信有一大半都将由这款车完成盯晌。虽然这个价位区间的SUV里焕徐,无论国产进口都有不少车型可淹秩峋薄,但路遇科雷傲的几率依然不低募,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢请靛计?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版难佩。这款车的发动机及变速箱等核心技术把负搂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型习尚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备籍扯,并保持了雷诺一贯的安全水准戳勘痰。而今天我们试驾体验的雇醛,正是这款车的第二次改款蔡崔,已于2013年在成都车展上市示伪。   外型上如汤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谜却狈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化行颅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跨对,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娃踏,倒是显得有些“萌萌哒”呜性律。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牟红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶何拇。   侧面造型上绩尘粪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘范。虽然尺寸算不上大泌旧覆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的首似蹦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哇诡盲。另外耽尾,2.5L发动机搭配适时四驱系统盖良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摊姑。   尾部造型依然圆润渐,和略显呆萌的前脸很相称辰陶。上下对开的尾门很实用宝稠暖,节省了上门开启需要的空间俊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围校狡牧,载货坐人两相宜练拼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出次,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性椒涤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淬劝九,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煞。当然萝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佩铺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱席双、大黄蜂迸薪、救护车等“老熟脸”们会出现琅,编剧还添入了不少新角色场羌,比如老牌人物“探长”扑墩,军械武器专家“十字线”电秸埔,以及人造变形金刚“螫刺”等悍。对于最后这一名小角色而言矛逝爸,它的“身价”并不算昂贵坡沟弯,并且在现实中守半,它的综合表现也算是可圈可点卜僳先。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洛苏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陛厕会,说到这里仍翟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狙。   言归正传连梧,牺牲自我化樊,从而使“大黄蜂”更加强大请峦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色完猛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谰补点,想要拥有它并不难坑括,最低11.99万元就能圆你这个梦响腾九,只不过它不具备变形功能巩擒。   从设计以及尺寸上就不难看出蒙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台备,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辩,所以对于大部分人而言伐丹辛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷标戮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痪,具有相同的特质的车型还有福特翼博持、标致2008同卉肃。在对表面参数对比后哎贪茧,创酷的优势还是比较明显的狠门套,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骨叛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疏纹定,平和的尾部靶蜕钎、延伸至后翼子板的尾灯组甩晨赂、向上提升视觉的包围等等沤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琴纠,当然也没有明显的不和谐感汞。" "     对于英菲尼迪来说洽巢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萝酒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耸唾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期飞,这最为主打的当属轿车Q系列渺鹤睬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50签兽郡,在现在都在大搞涡轮增压的时代靡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耪贰涛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氓缴秆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闭,而今天良,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凰晒夕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型即,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晚,就是英菲尼迪的G系列产品骏捷,而随着采用新的命名方式按内磷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变授品,从之前曝光的一系列的概念车来看沪侩帝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苔虏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讳撅邯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侮科,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凰诵扯,而带有这种印象而来的就是抨:这车动力强么鸡扑?怎么看就像是卖外形的呢毙?   首先在外观上滥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸵,采用了更为吸引眼球的设计思路究抨眠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脐颈橇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高范秸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掳,同时也充满了一种力量感急。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穿犯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弗纫。   在车身尺寸上枢馆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涝侮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡石,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泛里,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茅垦肯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅华,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疏奋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式删然燃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中查概,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些父泡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘲截猎,在这个级别算是中规中矩达介,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列令辛涟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要媳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焚舞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞痢寒,同时也保留了圆润的线条风格伯沸化,尾灯的点亮效果依然印象深刻欧菏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氓绞,这样增加了尾部的层次感帕炭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谈捂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悄毙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宛,并且入门售价也仅10.98万元屋衬剁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低社。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凌哺捂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘲牌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表李敲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些任侮够,但车身上的差距并没有售价来的明显掀悲楼,因为锋驭真的比它们便宜太多了碉窍。除了合资对手以外席蜕,它10万元起步的售价闷懦茨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馆仆。   铃木锋驭的外形设计上响书天,我听到最多的就是两种声音鞘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凑械颅,而另一种则是感觉外观不好接受哎,很少有介于中间位置的人卢拭,毕竟外观是一种很主观的感受投,仁者见仁智者见智裸殿梗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沮算铜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车富涪驶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郸庇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琴帮膘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捌纺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叔庇媒。接缝处体现最为明显促,而且它在内饰配色上也相当讲究恕羡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷栓幕庇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钮,售价为15.48万元揉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比层,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值等,性价比有多高了羌峨乃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到备。况且茶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屠,还是非炒渎鄙厚道的痛得。   本文导航   分享到脾粮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搭侮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垢保,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暗及,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额送顶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冈榷慈,这作风跟大哥卡宴如出一辙怯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伙掣:68.79万)在选配后价格逼近90万元僵铂肋,而且市场上目前一车难求沥昂。那么问题来了驾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫡慕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猩廖戚,到底这两车有什么区别汾光?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踌掳抒,帮你捋捋思路炒。   注溉显: 实拍车型为MACAN 2.0T拳,为了让您一目了然柏被,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臣吨瓶。   内饰橇男: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盛霓,可以说走在大街放眼望去到处可见巴疙惊。基于目前的消费理念瓮碱,如果花20-30万去购买一辆SUV荣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌幻、实用的内饰超、以及良好的通过性娃,另外还要满足偶尔越野的需求降肛。面对人们如此苛刻的要求驴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挥,看看这些车究竟能否满足众人的需求漏。相比其他媒体的评测方式锹床,我们易车选择了多人评测的模式骨济,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邵册,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诽。    此次我们挑选了7款SUV车型吻,分别是锌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑞,分别来对它们进行详细的测试锭厂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)说。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锭蒋悔:25.28万元   市场优惠别旦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剑评线,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醚憨晴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浚惭喀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戊媳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墩纪,看上去更加的协调釜贡。   至于尾部方面换,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绦烂划,乍看上去有些沃尔沃的影子磨财,整体采用了立式的设计风格垃潍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橇,尾窗位置比老款更直也更靠后厩。   小结栖式:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颧斜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灌邵凸,前后不是很搭调壤柑,尤其后部的立式设计很羌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跑,但空间利用率上则会相对减信汀,比较适合那些舒适一族舷拭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型传素:25.28万元   市场优惠替部陵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勒簇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘸,新车的整体造型十分具有张力犁拧,五边形的进气格栅更具立体感黄道,镀铬装饰一直延伸至车灯内访焊,大大增强了整个车头的时尚性骆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剿扁卯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合交牢,但整体并不是LED的灯组设计旅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篙片躬,在视觉增加了整体感的同时暖,也大大提升了整车的运动性反杭。   小结宝安守:马自达CX-5在几辆车中瘫,我认为是最具动感的一款筋蚂捞,整车前后比例十分协调床,外加搭配蓝色车漆硅跨,使得自身更具个性绦梯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锋剃,详情请见后面的驾驶感受篇携。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酚焦:26.78万元   市场优惠辈苗戚:1000元   如果不知道它是奇骏的人抄,在大街上看见这款车篇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叉氦,同时也是这7辆车中变化最大的车型晶享崎,整车不再是那么的棱角分明蛙诺驮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卞丢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脸握。   由于采用更具流线的造型设计茄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兑部,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性噬。尾部的造型也不再是那么的方方正正赶眉,尾灯与前大灯造型相呼应词,并搭配镀铬饰条加以点缀究。   小结九诚:由于我个人的车型为2010款奇骏柯妮,所以面对这款全新一代的车型饺扦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藤伙戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吗拇,奇骏是个不错的选择偷跋设。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渺供剁:27.28万元   市场优惠饯拘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罚看,就得到了广大消费者的极高关注度惮,整体设计与上一代差别很大姬拧坡,不再是中庸的形象氰玩蔼,而是更加犀利的造型歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丸盲糖,前中网分为两段式设计娘镐,但两块黑色的格栅全是假的体隋拷,完全是用来装饰用的蒋肥玩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汰蓄。   熟悉老款车型的人都知道外,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哨溉仙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涪鹅箩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饭挝,从而保证了行程的安全性朗讳。   小结磋穿:这款RAV4整体添加了越野套件闭,所以并非其原车面貌撕。但无论是否经过套件的选装等唯舷,整体的造型还是十分具有潮流气息的丸,另外值得一提的是赔挫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筒叔怀,依然是几款SUV中表现最好的劫,注重空间表现的朋友们值得考虑谩嚷玫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缕乌饺:31.58万元   市场优惠诵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桨,所以变化并没有其余车型那么大测,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勉撂解,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伙肯加,棱角分明才是其主基调歇。   后方整体没有太大的改动敛糙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谴绢,设计很好的与前大灯相呼应吩揪勾,夜间看起来十分的醒目九,整体也很协调珐。   小结空盘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看景洼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力促,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攀沃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茬巾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菊唤,途观还是比较不错的选择豹脯澜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氖:25.28万元   市场优惠腑谰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙讣浚克斯的外观抡,那么这款翼虎你必将也会喜欢庆,因为它的造型就是一款大号儿的“钙鹁矗克斯”返没。单条镀铬饰条所组成的前中网窝封,显得整体十分的修长妒翠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爽掸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点司,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荚,提升了整车的档次稼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脑接嫩。   小结宝冀统:翼虎是福特家族的新肚 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概眩克斯的身影峰珐题,而对于新款嘎裙克斯的整体造型扩拾,个人觉得还是很不错的丁铣,那么如果您要是和我持有共同的观点憋,并且想拥有一辆SUV车型蝗狗钦,翼虎绝对是首选范围膘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肝骇:27.69万元   市场优惠爬范:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子立,但随着Jeep旗下车型不断的改款围,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咐肆冠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沃甲激,圆圆的大灯以及垂直的中网弛描撕,无疑均是Jeep最原有的样子身推萄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眠,无论是后风挡还是尾灯酵,都为方方正正的样子彻收,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轻。   小结错:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉都辍,淳朴造型及棱角分明的设计嘲扮绕,在保留Jeep家族血液的同时竿合,也为整车的空间做出了较大的贡献烯轮妻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼎,详情请阅读后面的文章随惜葛。   外观总结澎控: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锑,基于每款车型的特性蔷辅,有的为小改款尉侥、有的则为全新一代唐,所以有的基本没什么变化搂忿胁、有的则“面目全非”痘酪豢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泻炽模,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别担牵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纤朗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巧。通过每款车型下方的小结酷罗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绥台。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芦为,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朵,你可以理解为营造纯正的氛围链。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汀斑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揪扳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炕徽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扒晶翠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”就阑,绅士气质是宾利的“看家本领”脸。往往圃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慈侵胜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去还枯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚷。现在叼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痹。自古以来虹穿,“Speed”一直是宾利的性能标签皮,以此向2003年垄断勒芒冠码、亚军的Speed 8赛车致敬箱泻牡。    作为宾利历史上最快的量产车型破封,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翘枷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征管姆,当然计录岛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁伍。    伴随著经济实力的提升苗辟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勉,当你身处被“泰禾北京院子”蛊斗抒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杭纳,肯定会追求更高层次身份上的匹配避。我几天前去宾利销售中心矫灰,它长廊式展厅规南记荩宏伟海,处处是浓郁咖啡香箩匣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尉,对其购买力是不置一丝的怀疑酪仑戊。我想难,只有宾利慕缉唇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌观,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抢墩妮。我敢很确定的告诉电脑前的你们头,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筹,在中国未来一定能卖到脱销鸽膏。   >> 写在文前碘龚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年催颂斥,英国品牌的表现令人忧心忡忡拉都蹬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恍誊阶,它们目前都散落在世界各处超骗,有的受到追捧有的则走向终点牧逼际。即使获得成功的英国品牌项筏,它们仍为自己贴上的“德国标签”坑辖、“印度标签”的身份感到忧虑囤盆,毕竟柑羌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胖嚏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惩徊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革马好仁、原木的袅袅余香亢赎,这种气味只属于宾利瓣墙、劳斯莱斯们括怒痪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严势离斯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详尉。    从业这么多年硅嗡退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裴斜法,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坊枚,囊中羞涩遥不可及自然很重要详,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烙。我认为一辆好车醒浪咕,应该让驾驶者舒服箩纽、安静昆粒释、惬意的完成从A点到B点的旅程痹牢锯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硷箍,却实现不了我小小的梦项姑瞧。我一直认为磕力,真正的贵族别匪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腐烽,即便妥协仍然能坚守初心规。此话适合改变自己的GT Speed挛拟,你知道吗骋磁硅?世上最难的事情就是超越自己嫌渭察,GT Speed做到了 喷菩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坤,当你启动它时拉古,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糙。   >> 外观篓瞎滇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芯娇硼,作为宾利目前最为畅销的车型涣吴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”途备享。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级测佰。但是潮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涡幂铆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛇。当然拎泡另,大部分“土豪”车主也不在乎坤繁泰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廉皖。    外观提升不是GT Speed的精髓灿劫沧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歇吓,动力晤祁闲、刚性蚕昏颠、减重上的工作任重道远氨棉枪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惊颇拓,仅有2.3吨慰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宫。不要小看这350kg靛,几乎是一台V8发动机的重量渭浚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑞腔、多连杆后悬挂和防倾杆等香泥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茂,分别是Burnt Orange(橘)堕净牡、Sequin Blue(蓝)羚龟、Excreme Sliver(银)表岛。为了凸显GT Speed的特殊其,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哎锌攫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选书回创。宾利工作人员表示贬巷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碍读算,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谓街梨,尤其是在中国等兴新市场更是突出博极啦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厂烯。    你知道胖子多么努力吗蛋都碧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碧侠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龚管。那些把高性能作为卖点的品牌尘帆,现在宾利也有资格和你们一较高下态即。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倍卜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滔氰附,其尺寸为(mm)渭:长4806康观韩、宽2227梁趴克、高1394篮,轴距为2746mm榷吐。我知道储,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扇当犀,为了让你做到心中有数堤扭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勺沸。与竞争对手相比袖亮乐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痴竞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑但,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车台美,哪怕国内的环境日趋恶劣屉蛾苏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拣旦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奢赌溶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭投挪,整个过程大约需要22秒负劫魄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间独默怒,从而避免占用后备厢大部分的空间峭柿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔫牟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚊酸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轻钳手,没有法拉利暴躁潦赋,缺点恐怕是不高调鼓。不信你点击上方视频听听视频里声音怒趣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旱惊: 作为欧陆GT的性能旗舰粟世享,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筷搬,不仔细研究根本发现不了它的区别砷半醛。虽然外观变化之处并不算多零培纹,但是对于轻量化贪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辈。" "   7月21日哎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碳典摧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耽、北汽E150逼疽怠,成为第一期家用空间王冠军常塘锑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邪茨戮。它们会有怎样的空间表现味,不如一起来见证滩受耽。 本期内容开始前团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抖: 好了抖,正式开始第二期内容垃需鞠。不过简单说几句峡,为了没看过第一期的网友们钨:    你可能会发现稀,随着岁月流逝尘凸懂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妮匆,也当起了小爸爸朵倦滔。恰此时顾季户,他们对车的选择可能也有了新的取向铺,空间大蚊手党、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裂坷然。    基于此任,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间死蔷,让大家对车辆的实用性有个较全面冯、正确的认识秦嗜辽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镀嘶、模拟一家三口郊游的情景实测燃据、细节空间的展示解牡、实体娃娃的数据测量四个环节进行舱迁姐。   话不多说拾,有请今天的选手须讹,登尘侔倬摹! 第一环节写扯:堆放整理箱檀,能放多少放多少    由于很多厂商把罢暴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升色剔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逗,也会帮你量化一下车到底能装多少升疯参,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讣吠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酸,并加以不同颜色区分挡稻,目的是给你呈现最直观的感受父落。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据策蜡,仅供大家感受一下钞。今天我们拿箱子说话秀,看看它们这种数据到底能装多少箱子疟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喊:由于时间关系胚,我们这次只借到了骊威的低配版圭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赴锚托,但高配版的骊威有这一功能潦。 首先出场的是骊威胖汉:    状态一吃霓磕:单纯的后备厢空间 状态二龋辖:放倒后排座椅后的空间 状态三现誊埂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丘: 骊威一如我们所想的那样伴实,空间的确是其一大卖点憾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时交,小伙伴们都惊叹了!骊威食瑰喀,实力不凡淀。   其次出场的是致炫夸般剔:    状态一粗淳:单纯的后备厢空间 状态二纤:放倒后排座椅后的空间 状态三仍粪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叮: 就如文章开头介绍致炫时所说泡圈读,空间拨替、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熬通。通过这一环节放整理箱的测试泊瑟两,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垃惩佩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一露谴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二第屋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑海霖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侩协诲: 通过摆箱子的实战习,以及上面表格数据的对比拼辖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瀑。而致炫与骊威差距也并不是太大衬,可见其空间不可小瞧灭兢百。接下来又有哪些好玩儿环节精?而两车又会有怎样的表现呢饶净阶?请继续往下看晾览剧。" "   今年5月翠佰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悲焦?9挡无用啥?自由光深度试驾报告》)菠。当时踩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隘蚀。    6月锰踞廖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)判谋。不过3.2L版的离地间隙怕千、接近角畅懒、离去角团都炒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滤架淀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别某盖?    几天前沥,我和赵璞兽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掣赔垫,这车还行不行偶患?    我们的第一站浓澄,魔都上海搏侩梁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攀。在经历了噩梦般的改签瓮、等待汹矗、登机稍、继续等待之后涕统容,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萄痊:“游遍世界各地甸,开尽天下好车纫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狡袭妈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靡俗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酚复,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缸夏擦。在此我可以不吹牛X的告诉大家纳,我在纽北环实际驾驶过颓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邯隋烤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蟹观。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袄喀,在国内也非常抢手刊攀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升方缎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障既培。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变合,基本保留了GTI所有特征氢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恢汇,在舒适配置上也更加的平民化你蚂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整们涂钾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圣,例如两边的侧裙以及尾翼等囊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吭枯身。但低调的外观也有自己独有的设计元素甘,例如车头处GTI特有的红色的拉线拇甜尼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标金妊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唱台乳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屁。另外夸翘,新车的LED尾灯造型也很有特色味吩形。海外版GTI提供了红色涡莎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择为贺厘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褂联,但国产后或许可以与国内的消费见面念。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课交,我把它们大概分成两类干匆令:靠谱的和不靠谱的畦酶。不靠谱的原因很多袄,有些续航里程太短套,上车就开始为电量担心;有些性能太差撕寥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筒板,几十万买个两门小车溅,真当我们都是土豪吗嗡?   不靠谱的理由千千万芒弛长,靠谱的标准则大致相同睛攀。续航里程不能太短抱氮,加速不能太慢毋功倪,最好还有些实用性乒,价钱不贵就更好了锹愁梅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜂熔罢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫩,拿汽油车举例的话惧睬,90%以上都算得上靠谱尽随。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趣瑰赌,能达到及格水平的车型却不算多篱拜护。我们的这辆测试车是2012款的玻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型努梁蓟。还好时隔两年慨,e6的动力系统并没有发生大变化抹峦谎,只是外形和配置有小小的调整驶。   续航里程梳蛊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧樊车秀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慨荷葱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冉,这其实只是理论值忙康端,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱深票郎,实际用车时很难达到鸽狄入。夏天空调履撮娘、冬天暖风古氨秦、高速快了乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程登。   这种电动车只是日常通勤还可以解,但稍微有些想法护响杯,想去见个朋友痕徐、买个菜扰,心里就得犯嘀咕桨。这种心中总有事悬着的感觉很难受施洼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凭。   由于时间原因洛盆洗,我们只能简单测试一下e6的续航能力礁翰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叭冻竣,其中高速路况三分之二患,城市路况三分之一怯链休。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郴,我们的行程其实就是三段芒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仓蓟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒粪隋,显示续航里程320公里把炭柑。完成第一段高速路程时(43公里)如稿,电池余量82%(耗电17%)辨冠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻屯,电池余量63%(耗电19%)缉悉鹃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谢许,电池余量45%(耗电18%)艘膏卿,续航里程134公里(减少61公里)搐粒畅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吓吧,比如第一段高速行驶渺茧,续航里程减了59公里吓朗,而实际行驶了43公里糠坎天,二者大概是0.7倍的关系妈禾弦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碱广篓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近表担颊,拥堵路况似乎还更费电一些型畏宠。" "  近两年藩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颗呛,很多大厂都推出了自己的纯电动车氮,先不说比亚迪这些纯自主品牌晨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憋怀。今天秀忙,我们就提到了之诺这个品牌烯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搐玲,主打高端钞,并且未来也是只进行纯电动车的研发妓兽恋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抱晤。今天太杭管,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E连底,下面我们就对这款车型做一次体验拌侗欣。   之诺1E只租不卖硕猫誊,租赁价格为撅泡胜:日租金为400元/天柒粪,长租(3年期)为7400元/月拿隙,现在消费者就可以对这款车进行租赁喷。   租赁价格包含撮娃:车辆上牌携狼卸、充电盒安装(7.5小时充满)肚、保险填寥钦、每6个月一次定期检查保养曝妻泼、车辆维修搓拈摔,7天24小时道路救援迷、拖车以及备用车辆等很。   之诺1E是基于宝马X1平台打造下垄餐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饰咎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计双沧,虽然亮点不是很多哎勤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆煎,树立之诺自身品牌的辨识度诵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庙蹦贬,辨识度极高酵。 既然是同平台打造镜,那么轴距和宝马X1也是相同的戎题螺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎避,尺寸为225/50 R17算乳蔬,这款轮胎最主要是为了节能考虑烽。   本文导航   分享到甩穆惮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疚,它是南京依维柯生产的车型毒,隶属于跃进品牌旗下摊虑聚,是一款定位中高端的轻卡产品埔钵囊。该车是在2013年1月首次发布的腻鲜卸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)备逛拔,为用户提供了更多的备选车型宠伟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穿绷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喉妈胺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域市,宝马向来不走寻常路葡料,旗下的SUV并非越野硬汉姑,而是更加注重公路操控性垮殊,所以在外形上也有着自己的独到见解问汕。Coupe原本只是轿跑车的特征冈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惦放淌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后维,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哨。在这种背景之下驴捕念,X4应运而生弗挠手。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验步检,宝马对于X4的设计便更加得心应手巫。从车身尺寸来看微扮疟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屏伍。然而实际感受上嫌融逻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力和贺。它们的关系就如同X6和X5遂,一个张扬喀苦、一个低调病。要想硕量嗡ǎ酷庭?X4很在行瓤琳未。   这辆X4的外观加入了大量M套件驼澳假,进一步凸显了它的运动风格缄盟。夸张的前后包围降低了视觉重心光贬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吵冈娄?所以肉每妈,接近角核、离去角这些数据对于X4来说溯,根本不重要梨。   和X6一样旅宛擒,性感的臀部是X4最迷人的地方脸。如果从车尾来看蹲铣,X4确实比X3运动了不少炔凸哥,高挑的腰线广、厚重的尾部都能给人很强的力量感彼诲。对于35i来说嫩俄,单边双出的尾排着实有些低调菏。尾灯的造型是典型的宝马风格吐,造型简单糯疤、大气弘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升味。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椭,前245mm程、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓶颈酶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剿慷单,这是一款综合静音闯咕、舒适肆居、操控于一体的轮胎荆。在我看来琴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俯,似乎更为合适加甘酥。" "  原标题齐吴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镣接,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揭,该车除了外观造型犀利耙禽棠、内饰豪华垂琶、配置丰富之外衬惠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伟蟹。作为一款以年轻吓欠、时尚为主旋律的产品孝,NX开起来的感受如何碱痊,今天我就为大家正式揭秘拦。(注痢撩板:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称附,如NX上剿、ES墩客抱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橡鸽:   NX车型的外观内饰设计风格荤扣,在之前的文章中我已做了详细介绍安,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郎。从实车给人的感觉来看聚,它的确做到了这点胳骏,不少人见到它的第一反应就是焊犊泰:恩畏,这车挺个性戈晦、挺漂亮梦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窘怖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楷饰汾。此外忙辩驰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯草阂堡,进一步提升了科技感貉抠。不过它并非全系标配醚,在入门级车型上近光灯依旧是LED碑铃淘,远光灯为卤素灯泡兼外。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑芈汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV共,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缆赦贝、宝马X1做直接竞争宛时,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恼汰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溯帝吉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乘摩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格布雀露。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸秦,另两款为18英寸闻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屉,在国内的售价大约1700元/条叹埂棠。   车尾线条与前脸相呼应俊,造型犀利轻,棱角分明躲较,以凸显整车年轻庞、运动化的产品定位牵忿腔。同时长龋,尾灯设计十分用心谎屏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硅篡,特意在接缝处增加了一小块LED毛手答。   内饰方面廊楞峰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅掣纤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准版,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疏频,大幅提升了车内的豪华氛围谦辰。   据雷克萨斯厂商人员介绍董峨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呜破,它的使用方法类似于电脑的触模板洁歇,并带有震动回馈功能割穆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谩。此外肃裂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炕,我们咨询厂商工作人员奉,这配置会不会引入中国跑,对方并没有给出明确答复剐煌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞳,作为家族中的新进成员秒,NX的表现自然也不会差缉。为了符合它运动化的定位畅膊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强九,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戌。   在海外腊鼎,NX提供了全景天窗诞旱、普通天窗和无天窗三种版本的车型雇段颅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渭苯究,采光效果很好棱,但无法开启卯欧碴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用许便,采用的是外开式设计莱示。可以确定的是垢,上述两种版本的天窗都将引入中国踌次,至于无天窗版车型是否会引进嗡,暂不清楚朴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袒,马自达CX-7在海外推出;2009年巧,2.5L两驱车型引入国内笛桂吗,售价28.8万;2010年旁,增配的小改款车型上市雀认穗,售价29.08万社看赔,同时宣布国产意向;2012年臂峭,海外CX-7停产;2014年献哄脊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗅痞,等它国产的人此时已经老了四岁了剂。   从以进口的身份引入国内邓裸,到正式国产经历了四年左右的时间羔珐,在这四年中进口CX-7销量并不好掸谦休,一方面是当时市场不成熟亩,后期竞品丛生将其埋没了典晶惋。另一方面原因也在其本身淑蚊桶,比如定价高柏浇、2.5L发动机动力孱弱等等痕郝酿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雌钎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统对患偶。在测试之前漂酸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点通踩毫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm森筹协,搭配6挡手自一体变速箱船。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冈鼎骗,只不过调校要比CX-7上的更为激进损。即便如此朝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼从伪吹。   油门的设定比较灵敏谷层,起步和加速初段都还比较轻盈咯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线通,而不至于拖沓稻沥,一切都显得易于掌握亲。变速箱和发动机配合的是那么默契逆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位介颁,只是在极拥堵的道路上蠕动时护宽瓶,1挡与2挡的切换有点闯动而已律拎,问题不大倍辖霸。   转向和悬架的设定偏向运动现迫邓,采用机械液压助力的转向系统比较重郎芍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锑。悬架没有“忽悠”的表现盛诺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息傅,车内乘员经尘凹葡ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忙箍。悬架后段偏硬台券砂,在弯道中并没有明显的侧倾烩金喉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去派界瓮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撅,动力供给够积极昆犬,表现不错痛,驾驶感觉非常轻松俱东淮,动力的跟进也很是及时鬼殴枫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胖幂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm队硼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淌枯,而且不是那种喷涌般的迸发喝惟垢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泰,给人相对内向保守的错觉亮袍。   CX-7更擅长的是中途加速节,比如从60公里/小时开始乘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓红襄富,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡,这几天这种沮丧感时常出现纠盆艘。不过也正是这个中段加速的特点吩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锣晒狄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慷技弓,稍踩油门就奔向3000rpm沧唐班,便能得到很好的响应我,仅有极为短暂的降挡迟疑收,随后就催逼出了足够的扭矩缕。简而言之狄贪逃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誊冷盟,容易上手茶防力,各方面的表现也都算令人满意滇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枚,涡轮增压器起到了明显的效果通,就像注入了某种精神类药物豢,虽不时刻保持着亢奋状态裸,但兴奋状态确实随时可以到来疯怂阔,一切都听从指挥崔唯。这种持续的加速感可以维持一段时间敛璃,心里不禁一阵爽快撮零,当然啊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光券,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骗迫,消耗燃油17.94升奢嗣,平均时速为30公里/小时夺酒,全程开启空调玛,平均油耗为13.3升/百公里揉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溯,CX-7绝不算省油的那类土擞疾,准确的说是比较费油念险衬。另外就缚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油合桂县,无疑使用成本相对较高笔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渺蒲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肚诗禾。说实话论诬,那是我第一次接触这两款车酮金猫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鬼技,动力同样够用梨砂,但输出并不算线性投皋僚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峡。当时我就在想橡露,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踞,而如今厂家真的这么干了徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密,增加了几项配置苗拓废,外观方面几乎没有改动揭叉,图中的这款车只是增加了车顶行李架邪钱型、车尾扰流板和挡泥板等选装件献。   这款帅客HR16是一款7座车型驳酪,它可以满足国V排放标准拐窟,车窗后半部分采用了隐私玻璃劫苛唱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剑。当然箍舷败,帅客实际上是一款既可以满足载人朝境赋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撵啡,所以它的车系中包含了5座姓迟韶、7座僧擅毒、国IV峡啃、国V等各种不同版本坍。   除了挡泥板之外雇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高封玻睫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梨,其中的最强模式叫作“Dynamic”沟,译为“动态”咕吠窖。有意思的是陷,在英文里羡聪校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根四,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捅法、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跋驴?——开启动态模式诺,就等于点燃了一根无形的导火线烙淬爱。   要追根溯源的话立肆尝,炸药起始于中国阿,属于四大发明之一氛聚,不过相比中国发明的黑火药谴谈登,硝酸甘油平时更加安全可控躲朝碉,而且破坏力更强疼皑。奥迪RS 7同样如此幕慧贰,它多数时候表现得比较随和工形,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛。   首先从外观上就容易看出它很厉害奴嫂桓。奥迪A7之所以独特菠旱卢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹲屏,人们将之称为“Sportback”挪敦构,在我看来且舰囱,它的廓更像是一只优雅的海龟孝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种马。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赐毛,所以它已经不是传统爬行类的龟琳姬烙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漏细,让人不由自主的去稳稳扶住3官拾台、9点位置休。   在风骚的外形和各种真皮逆觅、碳纤维材质的覆盖之下等,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壳恳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哀窝,这一点很好坦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狸。即便在这种情况下抹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题釜藤甘:谁给你的自信卖这么贵聪墓?不错氰平泻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恰舅甘,它到底是盲目自信还是厚积薄发膝?我们一比高下段。 外观对比奔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉惺冯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷羌刊,所以我决定说点可以量化的东西钳蔡。首先段降蹬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藩磨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型额典。其次可能是由于动力的原因膛输清,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽介壳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抽告,备受关注的长安CS75正式宣布上市捆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合安酞忿。在前期的试驾活动上坝吮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萄,并对其驾驶品质给予了极高的评价菏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蠕,和手动挡车型相比患,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辉泰耽。 ● 外观内饰的简单介绍涝:   在外观方面虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凹当,长安并未给1.8T车型增加特有的标识控汉很,甚至连一个小尾标都没有漆顺擒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汗渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满是。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趴加,轴距为2700mm百尉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5葛勤蜗、奔腾X80以及哈弗H6泉,CS75还是相当有竞争力的乳绣棱,它的轴距和长度最大母,宽度仅次于哈弗H6率,高度相比瑞虎5矮了35mm柒单醒。   在外部配置上判噶南,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛔姓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拍馆。另外郊趣嫂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果你,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溪闺蔬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致免苛炽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眷跺,市场售价约为700元/条匪廊潞,在同级别中算是很厚道的配备了呻。此外覆烤铅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纯虱慰,只是轮圈被替换为铁轮圈烘悔势,还是俩字——厚道沁欣搁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凰斯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滔萌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板回,看起来更有层次感缄皖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敖芍轿、设计毫无新意入、用料也很一般等不好的印象双秸。不过近年来囱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恳,长安便是其一捐够秆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毋,也很难找出它的缺点楼,按键弦弘拼、旋钮的阻尼适中汗沧,手感很不错丛膘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏完队虾,分辨率和反应速度都还不错疙鸡,不过在功能性上它只提供基本的导航爸东螺、DVD按协、电台块心慑、倒车影像及蓝牙功能奴采,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卑夕保,但是厂家对此并没有改进犁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扣。但是态彤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徘恫懊,同时设备名称也无法显示完整贪翟奉,在用户体验上还有提升空间勾磐巾。   不过旅稼,在一些细节处理上诬甸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥龚。比如在挡把前方的储物格孩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汕承贫,不过这块材质却为硬塑料颇汕妈,实际上根本无法达到防滑的效果忍糠祥。另外辆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虹穿熔,这点值得表扬藏十,但必须手动摁下开关才能点亮荒祥虽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藩联并,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果患。座椅填充物软硬适中凹,刚刚好适,并不会软到开久了腰疼稍,也不至于硬到硌(gè)人蔡监渭。除此之外哇哦俗,包裹性表现也很不错静到,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恢静。另外删,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尺缝侣。   车内乘坐空间表现上班矢脯,身高180cm的编辑身处前排糕敌抖,头部约有一拳左右的空间凹话疲,此时移身至后排鸵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臣。作为一台紧凑型SUV车型颅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了码湿。   来到后备厢逢,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒜两,表现中规中矩竟吵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冬讳,增加消费者对于整车的好感度请。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徒楷,如今市面上的电动车产品越来越多榔拐,开始逐渐走入人们的生活售澈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瑟协肥,大家对它的了解可能还不是很多停古,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元落桔。那么这款车究竟如何呢贾许?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莫袒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上博碘申,我们终于有机会近距离接触一下歧桓备。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烘,因此其与众泰汽车合作烈,推出众泰知豆电动车未。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耻泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仙娩?不管你信不信涪,反正我信了馅匿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辟可,售价为24.98万-28.98万元酗,共有三款配置可鸦А,全系均未采用quattro四驱系统奴煤,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛快痊绣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虑乾扮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桑搞限,1.4T的发动机到底够不够用赣扫胸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧覆惯,这些问题都难免让人担心删莎淮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”繁警屯,它又是否值这个价格萝廷姓,下面让我来终结你的这些疑惑讨蚊惮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力了酬婚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涛峡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坎,既然大家都关心这一问题黄,那么我们就从这个问题开始一一解决矮息。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阿挞抄,其最大输出功率为110kW仟,峰值扭矩可以达到250Nm京,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm超。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后休筛,动力储备不足方面的顾虑何瓷,但是这些想法也好顾虑也罢旁恍澳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了女。奥迪Q3的油门被设定的很紧实久附,油门初段的旷量微乎其微匪邓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点计娩脑,当发动机的转速达到1750转时刃灿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓝,强烈的推背感也会随之而来然饯,如果你不是冷静下来思考一下脆党,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魄脾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殿狄城。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弦坏,一开始的想法和我一样仑,换了1.4T发动机之后痞,动力跟的上吗仆?心里总是怀揣着这样一个疑问鞠,但是当他们开了一段时间之后吼护,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”良。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犬,处于D挡模式时氦谰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惶,但也感觉不到激进的性格系。但是当车辆处于S挡时附送居,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉握餐朴,整个车似乎突然变得紧张了起来煌,时刻专注着你踩油门的右脚晌,稍有动作便会迅速做出响应靖泵。   在城市的驾驶中喀钮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣,当你深踩油门时刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炉骇悼,或者可以说蜂势,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态般贸。此外羔素坝,作为一台不折不扣的城市SUV蹄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酒驾倡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癌蔡句,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砂董,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俄洼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氮青闪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裳,整个加速的过程非常线性钡沏仟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腑贯,不会表现的非常神经质惮岁鲍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宋,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄撂俱,可以准确的猜出驾驶者的意图郸柯,在换挡的速度和时机方面非常到位石楔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点官筋。此外绕成,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贪撮。当车辆处于D挡模式下拳,当发动机的转速达到2000转时被,这台变速箱便会进行升挡的动作弊非,从而保证日常驾驶更好的经济性新。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时但忍厦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墓稠咀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锻辽哥。   这台变速箱也并不是近乎完美窃妈松,它当然也存在着自身的不足骗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幌坝抽,尤其是在低速的区间内枚庐汞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感换。此外寺啼,该车提供了四种驾驶模式的选择唬刃汗,分别为经济坍、舒适铆、自动和动态模式抢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沥疥。 性能测试牡怖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扫借叛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现协豹颊,最终的破百成绩为9.14秒催吓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疥柬熊。奥迪Q3在三挡时完成了破百伙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涎氦。此外盼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馁,非成侍唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咕,整个加速的过程十分平顺和线性侠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哄需剩。车辆在全力起步的过程中噶结,由于没有采用quattro四驱系统搏克蠢,车身有轻微的抬头现象德,前悬挂的拉伸比较明显删肚瘟。 性能测试硷敢陀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邓径旱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米崩崎规,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升水浚窍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系康。在整个制动的过程中渭,G值适中保持在-0.9到-1之间危,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帅,前悬挂很大程度的收到挤压拌耐季,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仍。此外马旅耐,该车在连续制动的情况下派忻标,受到的热衰退现象比较明显垮,在连续测试过后突滥皆,制动距离增长了接近2米吧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翅腾莽,动力方面也足以应对使用的需求凶核,尤其是在低扭方面妒,这台发动机表现除了浑厚的功底寡翅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捻。对于一台城市SUV来说靡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜕估。" "  你有没有这样的勇气较染奠,一辈子只留着一种发型洽,带着一种款式的眼镜拌?或许多数人会摇头说不官。试想你现在穿着中山装剿灯实,带着大边框恋犯底,留着中分头走在街上疲非副,别人必定会投来异样的眼光模会单。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哄脸,但有一种美狭腹,却是永恒的崎熔,我们称之为“经典”漠甸。就像中山装逐渐演变成了“国服”活,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄罗,看似过时的东西稍加润色雌伤,就会焕发出经典的力量梁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题城,也是一个互相佐证的问题暗氢喷。正是扛住了时间的消磨茫贤窜,一个产品一种设计才能称之为经典欺鹿苛。而正是因为它是经典拟,所以无论时间如何过往宿,岁月如何变迁层甫,它依旧能代表着美攘淘川。所以能称之为经典的东西凤毛麟角七。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫催稼、保时捷911徒班、MINI这几款车了蕉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惧蔼京,这是一种财富踩惊,就像一个国家的历史一样奢密瘟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝串接遂。但就像中山装一样邯,如果不稍加改动尝,依旧会被人说土气诵坡时,MINI也是一样刨九,细节的升华会有益于经典的传播和传承微故。这款MINI COOPER S的运动元素比较多模甲,是全新MINI车系中性能最好的拓。所以车头车尾都会看到“S”的字样赋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捣,这是它彰显不同的地方稗如,尾灯的轮廓更大了柑,但相比老款不够凝练瞧介,同时你也感受不到它有何种审美的进步抒软,个人感觉它是为了变化而变化泵。轮毂方面辨创栏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妈氰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剔奢呢。不过秘,在真正接触到保时捷Macan之前善瘁,我对它的真正实力也有所质疑堂瓜宿。众所周知实,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忿色麓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琅?带着这个疑虑戏阿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辰酞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豢掳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轰娘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娟。在没有任何参考坐标的情况下金钨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坊赦煽。排除了惯性思维的困扰缅沮,对于一款新车而言或许并非坏事推牡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阶倒蠢,因此有关它的设计特征我们并不陌生怕。作为保时捷推出的第二款SUV车型夺溉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滦,同时也融入了许多独特的元素拔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彼,因此在细节处理上森,新车融入了更加激进的设计元素举赂。    作为入门版车型嗣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筹将檄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潦,并采用导光条设计澎适,其视觉效果更具科技感极。   保时捷Macan的腰线位置较高坝癸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢餐,营造出强烈的动态视觉效果楷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戒糕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扁悍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枚充橡,我的同事此前已经为大家介绍烷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解开。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惧。" "   ??????? 提起观致奴第瘫,大家都会想起什么摔惟?这似乎是一个难以回答的问题培。作为一个有着中国血统的全新品牌骏藩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秘童。在2013年马,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上餐肉菏,一石惊起千层浪骋啡杆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垄迪。   如今谦柔,观致的第二款车型筒溉,观致3五门版也如约而至娄俄碗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绣?它的到来圃拒,在扩充了观致的产品线之后寡吩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醒闲杭?自然是令我们拭目以待梁菏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型收簿遁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昂,时至今日都没有做大幅的修改醋清。就是这样一个古董级外貌的家伙趣,最近竟然和新能源技术杠上了驹浑。2013年的日内瓦车展上槽膳,路虎推出了一款纯电动卫士权巫奶,旨在告诉大家卫士宝刀未老漂嘛。而这些天扇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淬,看起来腥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棱乐擞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肪抛,并未成为现实酮辛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已譬昆。   事情的转折点发生在2014年6月18日工锋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鬼害涪,并且这一次霸寥,车身上已经重新贴上了拉花皋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计施,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褥炮,而是一台真正的电动版卫士瓜辣。   之后通过各种途径的联系赡味地,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偷,虽然这并不是一款量产车弛绵晶,也没有任何电动机戚册、电池组方面的参数数据蔷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟娇剔,我们认为此次试驾还是很有意义的唤匿。   ■ 外观造型船孔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粉藩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甩不,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朴韦。   电动版卫士全球仅有7台路茨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簧苯桃,基于卫士110车型打造捆堕蛔,可以根据情况容纳5个或7个座椅兑瑰鲍,算是车系中的“旅行款”烈累昆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承部缓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异情。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肆撬廉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡趁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外断,丝毫不加以修饰煎潮。按照官方对柴油版车型的销售策略钨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件了。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剩淀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留库,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间险。正对车头席寡补,右侧翼子板的通风口也是镂空的敝妹烤,下方是空调系统的进气口且,而左侧的则仅仅用作装饰投,所以是完全封死的状态膜。   平直的挡风玻璃喂、小雨刷社、面积可观手动调节后视镜写科,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计起马队,而在这台电动版卫士上匡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罐崇帮。   实际上杏返漓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徘回富,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弯齐,电动车窗只照顾到前排乘客碑,第二排为手摇的沥,第三排则仅仅是推拉窗踏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尉,确实疮哇查,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侮统,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惟枫拉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撬吕逻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陈绕迪。   三窗式车尾设计除了古老外惩伺,想不出更多的词去形容杯裴,好在后窗电加热头鲤馁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膘佃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统譬砷趟。至于各种不同用处的尾灯刑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧好。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩习,并配备了13针牵引电力接口档,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藉翠虐。而对于电动版卫士来说部溪,这款车的拖曳能力也非一般强大疤酷秆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钦好,在这四年一次的盛世当中拈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄都邸,在经过整体的细化改进后整体更出色劳踢簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢踊摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熊嗡巾,对于这样一款小车到底怎样灿鞋,让我们一起一探究竟楞芍喝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撮猫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恋降细,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辱潘焦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格势,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徽还浦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈铣煞荆可靠的选择惕。   相比现在很多的车型喜订恫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胶,个人比较喜欢这样的感觉家抱,朴素也是另一种风格侍恰较,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘎牧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分实,可以说是起到了点睛的作用虾变,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脓穆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗣睹侵,看起来还有些运动精神巳私。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遣氓,同时也是远近光一体设计颗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庆帆,更加突出其可爱的造型风格鸿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颅,同时也表明了J2的一种年轻风格腔。虽然是一款定价不高的微型家用车桃抛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驾华蝎,雾灯虽然不是什么贵重的配置毋崔,但对于安全的保障还是多一分才好屎革。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炮没疤,实际使用中虽然刮水面积稍心味恕,但整体还是清理的非常干净茂抱。   在车体侧面造型上默订,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刺任耗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畅,这样给头部空间会留出很多北吾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹭膛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偷茶磐。腰线起始的位置和大灯高度相同陛谩递,这给了驾驶员足够大的视野空间欧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剐琳趁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喉功。   在尾部造型上股,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揪金五,同时加大了尾部示宽灯的面积毋撬,为了就是提示后方车辆注意安全活太崇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹届股慧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辩淑,内部非常的深不过开口非常屑4洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具槐兢墨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎督困巍,虽然是钢圈冠痢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秆抢阂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哨句。另外沉吴,一直让人头疼的售价问题腻,此次又出现了婚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凹赎对。价格问题淖,在上市新闻 中已谈了很多史,不过与价格相比徒死霓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弦,即将为各位解开疑问婆挤。   观致3五门版已于6月24日上市衰嘲唱,目前指导价已公布邦,售价区间11.99-17.19万元 化痹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熔:依然遵循简洁的设计思路捎,造型更显年轻泌菏宛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靡峰详,喜欢追求时尚潮流的年轻人士响畔幌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夯。可以说效,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车危屎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缚,不过在细节上却更显年轻琉贤详。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慈倡,轴距为2690mm刷胚,除了长度缩短了177mm之外丛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棵郴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羚休败,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咯碴少,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓝污戮。在车身颜色上尝勤,观致3五门版同样有6种颜色可殉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湃,色彩更为鲜亮醒,也更有时尚感匿楼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起噬投,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畔筷,而前雾灯也采用了圆形的设计丧罐倦,更显时尚磨。另外钳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哺部、转向辅助灯和大灯清洗装置屉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炕苫。   除此之外访,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抵累,达到了18英寸(三厢版为17英寸)林扰,并且轮圈的款式也更加的年轻磷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18排拜。所以在轮圈与轮胎的规格上俯协,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别导啃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍构论:与三厢版一致济,细节改变不大痊嗡岭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斜妓炕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康。中控台采用对称式设计俱凶锚,各种功能布置规整朗笺,按钮数量控制在了合理的范围内呛穗,不会给人一种杂乱的感觉氯庙亩。平底式多功能方向盘与三厢版无异采,造型很有运动感唐谭,真皮包裹的外圈握感也很不错亨碎飘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置共细墩,除了蓝牙电话聪郊涛、多媒体播放等这些基本配置之外挽屋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务目川钎。除此之外咖涛卑,车主还可选配观致逸云的增值服务擒传,该服务包含实时交通路况宫掂、实时停车场信息和地图更新等妒奈。 ● 座椅及乘坐空间乒:白色绲边真皮座椅很有时尚感饲菩眷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廉垢钎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眷潞,与三厢版顶配车型相同说。不过区别在于怖和当,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峭泄姆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慕毖焊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽乾。   在乘坐空间方面绊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彪,并将座椅调到最低位置后芥畴,头部空间大约为1拳死,显得很宽裕;而进入后排后构,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尉筛怂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的救痊泵。后排中间地板隆起幅度较大庐缆,长度也不适合搁脚宿堂楷,中间乘客的舒适度会受到一些影响抱熄。 ● 后备厢撅拧省、储物空间和天窗搓戳秤:后备厢容积403-1105升枫,储物格众多清。   在不放倒后排座椅的情况下杏拴贸,观致3五门版后备厢容积为403升乖粟椿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宝技垂。如果嫌这样的空间还不够的话喉摧,将后排座椅全部放倒后涩,空间最大可扩大到1105升抨反剿。除此之外乔纫钦,如果您随身携带了诸如手机案虹、饮料之类的细碎物品的话痛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间借很拔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概犊罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廷,可打开的总面积约为0.22平方米娜豌沙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糕撩凉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汰孰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韩室耻,两者最大功率分别为126马力和156马力谦畦辛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别聚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔫屏姓,其他车型均采用6速双离合变速箱扯。在底盘悬架方面粟蝎狈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统配锭肝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苫。 ● 驾驶感受剑泉入:底盘调校水准高肪锣解,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖火横。   此次试驾会上泰齐柏,我们大部分时间都行走在城市道路中刮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城,起步时若是轻踩油门踏板饺,车辆的提速会显得比较迟缓洽闯骏,若要改善的话伞邻蝎,需要至少踩下1/2的踏板行程藐抢夺。对于开惯了日系车的朋友们来说涪,这种偏向于传统欧系车型风格眉,而非“一点就有”的油门调芯藜遥可能需要一点适应的过程疚。   而在整个加速的过程中币,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题替够饲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潍团,咆哮声已经传入驾驶舱矩裙钩,可就是不见变速箱及时升挡宏景。另一方面狸沤揭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茹,整个介入过程并不是特别的线性珊般,其工作时的噪音也清晰可辨瓢汗构,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蝎拐将。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宛孝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受败,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换会甩冷,并且伴随着强烈的顿挫感额违焊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冀骆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猎牧俱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诧典,虽然顿挫感还是有瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受谱桔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酞磐备,那么我可以回答您卷赶热,和大众的DSG表现相差无几忙。朽短。   从观致工程师的口中得知蔼蘑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题该篱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乒暮独,对变速箱程序涡铣亢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整射迪靡,找到其中一个最佳点顿坷杯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毛。   在手动模式下高,发动机的表现仍然很积极览慈,不过由于其低速动力输出并不出众贸,其加速度并不能让人感到满意浓蜡箔,很大程度上壳女雹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弗脚。此外晃变,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搂挤戈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡老镜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烦修,而在此前的三门版车型上为,我们就给予了相当高的评价摄烁。虽然仅从结构上来看脆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搔借蘑,但作为一款家用车慨采,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性静懦,高速行驶变道保证稳定性部。事实证明豪统胺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓝录,并且从车底反馈至车厢内的声音称蜂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芹肌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偶。   ● 编辑总结换群:   从我们此次的试驾感受来看喷垫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涛劲、时髦的外形险,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腔灭。与之前我们体验的三厢版车型相比贰偷舶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劳譬崔,尽管目前顿挫感还是存在烁同,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饭暴距。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过持累监,有值得称赞的地方券欧酒,自然也存在着一些不足丰来俱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腾挞沙。另外颧茂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞭倡罢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凑唉禽、转向辅助灯及大灯清洗功能痪敲挡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欺,这样看来杆片俱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俱癌弹。不过比恢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢促放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧髓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖憾毡溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柬贩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尼靛。但个人更喜欢两厢版本联,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昏泉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桐瘫彤。当然堆澜峨,作为同一款车忱算测,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赂。三厢版本更加实用信七,两厢版外观更加时尚干练惰。今天带来这款两厢版爱唯欧购坏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艾垄,大灯的设计相对保守了烫,但也减少了人们对于这台车的争议性显。从而扩大了消费人群练。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乓罚备,各有各的美帆彼想。但无疑丹堡涎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劳。   侧面的变化并不是很明显妮首,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动建颠。相比三厢版要顺眼的多收。车尾的变化同样集中在尾灯上烧阮洁,尾灯的轮廓变化倒是不大暑坎察,变化主要集中在尾灯颜色的改变煤。深红色的外围显得更有质感接汐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞬邢,越野车是最好的选择挂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揭奶歌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奉侩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肩鸽揉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远施,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40物摹既。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没化。除了电视剧的锦上添花惶,BJ40本身的魅力也势不可挡绊度蜡,下面我们就走近这款“北京青年”滦保卡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沏汹。   外观/内饰购:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娟,或许有人会问那为什么还要进行测试济镐客。其实答案很简单桐,之前测试的BJ40是一款试装车观,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乓函,包括电视剧中车辆也是如此沙咖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唐谅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芯茅咆。虽然我没有见过之前的试装车淳恳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骸斑措,甚至有些地方与牧马人不相上下恼燎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肠芒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚎,这里就不再做过多赘述佳阶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僧母,你会发现并没什么科技感霜酗,简单的线条氦醒膜、硬派越野车特有的见棱见角的气质骏伙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椽肖。另外淳沦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伺。硬质塑料质地的中控面板很厚实购裙戮,比起舒服的软性塑料手感稍差据凹泊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境继,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铅税,同理使用织布座椅也是一样靠染,无论您是刚刚涉过水棵翰材,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨存烽,都不用担心博。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锻,不需要华丽的外表去装饰郸蹿。虽然BJ40有着很浓重的模仿娘扔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筹床怒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炮浮旁,那只能说这个人并不了解硬派越野车居。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒋,让人想到真正的场地里去撒点野硅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀色恨?惊险的高速穿插湿、精彩的甩尾掉头裸、惊艳的侧向双轮行进愁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演考鲸。时过境迁硼瓮核,萨博虽已退出中国市趁练痢,但把经典的两款车型(即9-3江抢、9-5)的技术留在了中国吓,在北汽成功收购萨博技术后颗起挺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幌慰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术可闻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎,主打性价比与实用性帛俊粗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确订犊,只是在某些方面使用了相关技术而已耗。   从外形设计上就不难看出兰险归,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敖哗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垒沸岗,同时车身上所使用的犀利线条缓冕轰,令时尚动感的氛围展现得十分充分竟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甜镜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怀,车身各项参数都小于萨博9-3希居必,所以直接套用的说辞显然并不成立碴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铂簇告,打造一款可以继承优秀基因疲,并适合普通家庭用户的车型烹,成为了设计团队主攻课程察毛程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情此号,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奈沟,但紧凑的造型与简练的线条硷渭,使其观感的持久性更好卵扩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丢揭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掣弯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型联粹,价格能接受绰羚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烫。而现在也有很多车型供大家选择沫,包括大众途安范,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潞泰呸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摹踢保,它还有一个进口车的身份俱岔。接下来地荣谜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脱。   外观宏:起亚最新家族设计卷阿痊,略显可爱通,大部分能接受毕抚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格步刷胳,同时又有一种独特的卡通味道悼号。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冷虏,没有配备氙气大灯委绥氏,但全系均带有LED日间行车灯戏豁、透镜及大灯高度可调功能歼俯。雾灯部分的设计很有个性冈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拴瞥裳。   由于车身高度降低淘戏缝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑券窘阀,平滑的车顶线条降低了风阻系数褐喉,流线型设计更加美观平。全系除顶配的豪华版外殿堤滤,后视镜都没有集成转向灯功能珐。另外醒壁,低配车型的轮毂也比较简洁贿凯扩,轮胎规格为205/55 R16柏。   新佳乐车尾的设计十分简洁夹娄届,总体看上去比较圆润凡歇涤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格水,凸起的轮廓首尾呼应夏地。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挞室,车顶带有行李架捷秦,具备一定的实用性驼蓬畅。新佳乐全系标配倒车雷达功能提,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桥唐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌路系蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颠戎诡。而提到雷克萨斯童搂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓷慕,立刻联想到了舒适收仟瘦、安静等一系列形容词莫串。   作为雷克萨斯主力车型特矗,ES系列占据其在华销量近半壁江山菱恕,舒适尚瑞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痞踌颧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仁,更是有充足的理由享受这些评语擅烯。但更重要的是晌,在环境日益恶化巨募狠、石油资源日益紧张掀、油价越来越高的今天坑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度次时迁。   外观部分同:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬夸洪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陷,和前代相比进化明显警吻。初次亮相时蕾递秽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舍。与丰田一样妊疾裙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咳锌,目前已被广大消费者接受蒋貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彻肯罐。   外部配置上峰似,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簿咳点,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俊矾,与中网造型配合不错额亨茂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盆好汹,轴距2820mm刻讹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徐办梅,ES没有针对中国市场刻意加长垂苟戮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稗,轴距比老款增加了45mm论箱安。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚏纽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钉颧。当然搽涣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诺漏。另外笔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饰,更加低调第。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距告苟兢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烤床圈、忘记沉默寡言的正装车主馁凡萍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佃辖睬、忘记... ...算了说涂瞬,需要忘记的东西太多赶报,你只需要记得一点晚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龋衔酚。   奥迪的低调侣铂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龚。依托自奥迪A7的造型设计寄愁,RS7依然拥有优雅的造型目,仅仅在一些细微的地方唬,RS7做了运动化改进腿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捌戒、以及哑光附件舜段肝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脯。   如果客户需要抄孰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂把卷,其轮胎规格达到275/30 R21歌仟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气噬。排气管依旧体现出奥迪的低调搬,外部看是两个椭圆形排气管癌焙,而其实际是双出四排气埂朵,因为单侧双排气有节流阀队梗貉,用于改变排气通道删碱碴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣发燎仙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桃松土。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惭搅墨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睦。车钥匙潍窗绩、平底三辐真皮方向盘污沉、运动前座椅惧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标接京某。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贺河。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诉塘磕,还提供发动机增压压力黑、机油温度显示和圈速计时器等数据童箔怂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炼,并提供其它3种材料作为选装辫导卯。车顶内衬标配黑色织布患,可选配黑色Alcantara面料筐阮。搁脚板哄、刹车踏板仍懒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毕岛泰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烂搞、一体式头枕的运动座椅剑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料四忿,并提供钻石绗缝皇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕脖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装全。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窃付笨,就像微博上说的剑,一次刻骨铭心的爱情篇磋,一次说走就走的旅行什么的斑炔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煽,但在现实中瘟卵,你不能永远一副放纵不羁的样子特论秒,特别是在资金有限的情况下煽雾化,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圈漠扁。此时你就需要一辆价格便宜胯、实用可靠的多功能车型撬另,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择变魂宋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型句同刑,分别是景逸X3和景逸X5筷,形成高低搭配产品布局谁。景逸X3属于入门车型敢溶,共有三个配置倾墨,指导价从6.99万到7.79万元瞳僚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夹韧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看次蒙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像起檀比。这款车的前脸采用了新的风格样式丧褂燎,线条比较硬朗鳞床,造型简洁流畅棵髓委,同时又很饱满兼困,没有过分追求标新立异的夸张风格驮纱哦,显得更加沉稳凯涸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司貉,给整辆车增添了活力喊。   除了前脸之外供兄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轨乓辫,让人略感失望扫,好在整体风格还算融洽霞黄蚊,不会给人前后脱节的感觉显钨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丝门、1835mm和1705mm趣,轴距为2685mm蜜疽避,在这个价位上算是较为突出的水平了秦宿籍,保证了足够的车内空间静嗓努。" "  在固有的印象当中琉臣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨屑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价携妓讳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咕,作为日系三大高端品牌中的一名郸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次覆抒倒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L线棺横。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说标绍畔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梦伐,取而代之的则是一种日系的柔美风格勤洗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拦猩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力男枯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拖喝奸,并且这种特点让别的对手无法模仿攘趟申。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉步,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大显假,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躬俩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惮奔,看起来非常具有独特的风格炔瘫交。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灭砰,不过看起来还是比较有神的片,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匈奔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕉芯胺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方创杯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹋,这款车有这么长么琉丁秽?实际上后门的长度远大于前门函袄,不过整体造型并未收到过多的干扰僻腾汇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吧琅犁,因为C柱的造型更加接近尾部难敢歪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑,腰线的设计在在尾部提到了最高蛊,并且从前大灯连接到了尾灯部分坑藩醚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼径,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奠塑巢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凸介,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楷浅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布囱改,到今年4月20日其正式接受预定氮算贺,不到一年的时间瘸房蹿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伍浆。在新能源车量产冉徐胶、市售的速度寇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昏睛仓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捂稳捎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窝犁菠。当然嚎酿沏,汽车之家评测新车的速度也不慢椒,今天私币,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒膊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑岔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捷倡嘉,其中橙色的为增程式混合动力版车型涎凛伺,白色的为纯电动版车型笔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豁。   ●外观灵擞:造型前卫操五,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓢疼身,我见到量产市售车之后傲腊,其外观真难以与概念车作区分弦乓。宝马i3前脸造型饱满圆润洽襄观,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚伶疟。不过裳阔,“进气格栅”四个字需要打引号了铜孙梅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼻琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踩淌,让整车看着很有质感且与众不同澎。当然囱坛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姓顾帽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渴喂怠,但它的车身侧面看着一点都不显小纷。在我看来原因有三壤鞭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少间惦绵,给人感觉比较敦实瓣师豹。特别是车高数据梦,它比X1还多出了23mm诲獭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貌,达到了20英寸圃双,但胎宽却很窄玲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20史卧啊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎统嫂。有关这款轮胎葡胃派,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捣氰倒,基本都表示由于规格太特殊啦,没有现货也没有报价规粕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熔斡床,很独特经晦刚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应另。尾灯采用得是隐藏式设计固,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娥氮,用于显示示宽灯缚、刹车灯以及转向灯等涪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玲,所有光源均为LED槽咖础。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柯戏览,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霓访品,欧洲市场上柴油车盛行已久雇垃孤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞄倦。不过近来健拨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涣,Jeep便是其中之一瓢峰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盟扦。 ● 外观介绍逝:与汽油版无异惕实鞋,硬朗依旧漠洪喂。   从外观上看胳谎阀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垫号想,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顷库衬。新车的外形仍然显示出硬朗弹、时尚的风格膏邦兼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓢刻,提升了时尚感狼绦萌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm投抡筷,在同级别车型中“个头”并不算大存。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吃肝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔚。   在外观配置上胳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肖、雨量感应雨刷溶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肚芬必,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傅南陪。轮胎配置方面雌龋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邻,轮胎规格为265/60 R18簧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叮,规格也变为了245/65 R18现。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潭袭,我们会谈论什么烧?是大老粗一样的外观誊,还是“马路杀手”一样的形象洞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粒秽赤,笔者也不例外缉袭。6月5日下午享墓牟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象人死,原来大块头也有过人的大智慧夹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哇娘、FM两大系列惦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓬江,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚊体,中国区总裁陆博天到场助阵墒翔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仁咐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱建,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驹被霞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了黎线屑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茅,最大的意义还在于为企业产生利润甭。因此妈蝗蓬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中半韦巧,并体现在生产效率团舵、节油效率寄矛然、完好率涧私、安全蛋皆、安本。和驾驶员体验六大方面醇朗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型版告,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帆戈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滑识恍,而大众凯路威则开创了一种新的格局潍头耗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型死。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梨,而那款车型是针对高端商务市场的车型滑,虽然其内部可以进行简单的商务会议季嘿曹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的天僚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炼瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纬匣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的势,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酶斧卡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拐韦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诗,只是以简单的卤素大灯出现痊娠僻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯思,只能说稍显遗憾趁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车紊韶,并且其敏感程度非常高但厦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赖搞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丢挨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冗记,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竭铂仁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味校按,但还是将头灯和尾灯联系在了一起草史,在尾部造型上也同样是方方正正栓盟,给人以刻板的印象方烈痛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唐临掸,看来稍显朴实无华襄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衫宪摹。尾窗的面积超大洽惦罚,并且配备了后雨刷岭,可以说在安全细节上做的不错蝎。尾灯的造型也毫无新意涡解,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪拧,尾灯内部的结构也比较简单侨,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒲碌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亨,尾部配有四颗倒车雷达探头糜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涉。作为一款商务用车甫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方递,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞎雄,这样的设计使内部空间得以最大化利用枯。   相比国外的凯路威车型秤沪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂礁澳,造型上采用了多辐式造型梅立,轮胎则采用了邓禄普品牌辨览。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捌旦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV零。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梳,我更多的会用臃肿两个字来形容它喊。圆润的车身钦,没有棱角的线条表旧,大而无神的头灯谰邓,都让我对它提不起兴趣嚼乖篙。第一次见到新款昂科雷时膘赏,我的这种感官得到了改变琅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簧贝。新款更加俊朗傻粗,就像是一个胖子内腐,经过健身袒,从大腹便便变成了施瓦辛格绿埔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面储渡捂,这种类似于点睛之笔的作用式借搏,实实在在的发生在新款昂科雷上面镭赊瞬。之前的头灯让我没有胃口送沛,尽管亲和力不错寄帘,但太没有性格绊钮。连同这个车身寞绕顶,都让我觉得臃肿无比捌外,简直就是个满脸流油的胖子惧男。新款更换了更有张力的大灯沁蚀,进气格栅也变得更具进攻性咆。这样的风格赴识,我想才是大家喜欢的缄。   侧面造型的改变不大苛坎,侧窗面积所占的比重依旧很刑凰帧,这和新君越舵、GL8都很像栏抽。给人一种重心很低的敦实感昧痴。但对于车内的乘客来说摧捻,这不是个好消息萎雹盯,过小的车窗影响了向外看的视野沧插唱。造成了不必要的压抑感疮。或许对于选择别克车型的人们来说痊谈,这一点必须无奈的接受了仿。   车尾的变化不及车头拟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逻齐,或许我会更喜欢它苔。但事与愿违渭判棘,尾部的改变仅仅局限在排气管上湃鄙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挠。这多多少少会有助于提升质感写。也改良着尾部太过圆润的整体气质寇。可以说拷石尼,这次外观的改变挽,在这些细节上还是很成功的挖。相当于一次瘦身和塑性梅寿材,让它的线条和筋骨更加分明缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锭奇,纳智捷 新大7 SUV正式上市黄薄伸,官方指导价格为22.68-27.48万元腥。一直以配置见长的纳智捷品牌夹,在小改款车型上又下了一番功夫惊垂刺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忻品骇。在体验的这几天时间里蔑浦摩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勿烷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛了廷。也有好奇的邻居询问这款车的售价钱,当得知价格只有不到30万元时抖,邻居更是深感惊讶柿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喇强催?本文就为您带来答案畏燃敞。   作为一款SUV龋挝,“大7”这个名字一点都不为过奔艇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手串持拐,2910mm的轴距更是傲视群车葱痹烦,也难怪引得路人频频回头挡簧饭。不只是尺寸栏,本次试驾的新大7四驱旗舰版冠,整备质量达到了1950kg档洗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”珐。   作为改款车型唱板惫,新大7的外型经过了一番修改墒,主要体现在前脸和尾灯上虚脱费。大灯造型有所变化挫删,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙田新,而经过修饰的雾灯喀、转向灯和前雷达杉,给人以霸气外露的感觉狮朝。整体上褥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉告叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扇,比较实用啃雹线。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镀觅罐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挠鸽咖。从奥迪A8的换代凰握撩、全新奔驰S级的上市搬鹃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哗签。这三家老牌厂商动作频频勒局,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猜桔谅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS界墩寿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纳蹲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今统榔。而随着混合动力时代的来临丛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL独痴瞳,可以说从那时起吵差,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝎豪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期繁汾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筋昂,以期对它能有深入了解踩譬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的材。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内紊歼鳖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屉。相比之下闯八,雷克萨斯LS在此方面并无优势爽,长度慕甘扰、宽度和轴距均落后于对手奴铰鼻。   即便不看车尾的标识倾闷,仅从前脸上幽兰色的车标九睹钡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疾捞。而身挂HYBRID标识则意味着斤,除了树立当家旗舰车型的形象外假,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神花。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功末,只是在一些小细节方面令人有些不满昂。如果用最严格的标准来衡量怖聪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莆克较。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绿患。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手心船唇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑温盼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裴娟,这种车型的优势就在于钎番外,兼顾了媲美轿车化的底盘质感童愧,还拥有了超大的车内空间哩够四,优势显而易见蓬欣,而今天我们来到了美丽的太湖客氰梅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型食,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心百稠歌,也让更多心意欧力威的人有更多选择脓粗儒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表案狼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逛台,不过从售价以及车身尺寸方面来看萎,欧力威确实占据一定优势架迸闲。   外观上欧力威厢型车身造型头,并没有阻碍它时尚的视觉感别李,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闪卫猎,时尚并且使用喀挖磊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卢甫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示武靖啡。   非对称化的中控台设计荣,与1.4L手动版没有什么变化泞,首先造型上足够年轻协调丝触溺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点魂鳞贤。欧力威自动挡车型揉式谋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炕赶匹,操作多媒体更加方便滥妓。中规中矩的仪表样式没有什么改变贿帝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尉。   本文导航" "  有突破有挑战俏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堆,就会有这样的感受潦骨。它太挑战人们的传统审美了础匙,怎么样也无法用大气貉、简洁莱湍反、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恫槽弯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佩需。自由光承载着延续切诺基的重任蕊,就在这样的争议声中款款走来眯陕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晒危,挑战着经典檬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新报撅廷,在做颠覆传统这件事虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念必撑讹。就拿前脸来说皆,好看不好看绝不是我个人说的算的念下,每个人眼里都有一个不同的看法伍拟。或许慢慢大家就接受了吗。   作为一款中级SUV活,车身尺寸上中规中矩涝庆,作为切诺基车型的延续肪胎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弄路,但也能看到不少突破之处卸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重齐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磁取古。   本文导航" "  从1985年开始阿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞离部,1991年出现在5系车型上十,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘四乡。直到现在了达码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿。2014年5月22日炉骏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型富堪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求录晃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矢忙怀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郝孩柒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表发洽洞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款公,新BMW 328i xDrive逗惠隆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轨蜡。   第六代BMW 3系延续了这一传统掸掳藏,将融合了电子气门控制驰毕趟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闲盎胆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冯嗣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞄莆踩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畴故。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埔事,要了解这个问题前石库,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懊。齿轮传动式分动箱糠勉繁,连接前轴的方式改为了齿轮传动喂戏硅,其他地方大同小异沛申。对于宝马X系大部分车型来说铆贫具,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能干。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迷。由于前后轴均采用开放式差速器缴,遇到交叉轴情况时肥,也只能依靠电子制动来辅助捶舰书。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桂撼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构箔懒,与齿轮结构的分动箱原理相同憾居孤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥处群。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赋肌托。至于控制多片离合器的方式爆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞘京。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碉们慰,所以常被用于装配在更强有力的车型上搔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悉,以对扭矩分配进行不间断地调节壬天。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配受奴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爱枪翟,默认状态下前后扭矩分配为40课:60独夺,最大前后扭矩分配理论上比例为0戊朴镀:100到100憾:0之间扰侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉吉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耸。扭矩分配可以在0.1秒内完成募香。   行驶过程中乱防,如果系统发现车辆可能转向不足棋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拆,就会减少分配给前桥的扭矩苹,将几乎所有动力都输送至后桥泻拔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掠青挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顽愤玩。一旦出现车轮打滑翰较别,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壳毫筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曝乓。这就意味着樊弧,无论路面如何突然变化嗣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上配葛酪,即使是在部分结冰的道路上焙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纠棉埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盟檄册,其中S2属于一款5座小型SUV别篡府,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硕,很多品牌都开始研发小型SUV兰观。而S3则定位于一款紧凑级SUV陪帽拆,并且采用了7座设计辈梁丛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慨经乐,接下来就给大家一个解答胎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劲粱潮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纫,这一平台就是北汽威旺M20的平台假,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苟疯。但是两款车的轴距却不相同坑靛,S2轴距为2560mm诵,属于一款标准小型5座SUV腾炊尖。而S3轴距为2685mm寞鬼哺,接近于一款紧凑级SUV勿钩,所以为了能吸引更多的消费者热椿桥,采用了2+3+2的7座布局解狙稿,主打一般家庭用车寿届,实用性优先梳两。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓寂林,主要还是面向有活力的年轻人返锌,外观设计更多偏向于动感的元素居多浚饥。大灯组的样式也不俗套纬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扇番沸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拐玖纬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表太胳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泻量佩,在车身尺寸上还是比较占优势的孤。另外2560mm的轴距表现也不错惰澜囤,至于它的乘坐空间表现如何敢,在后文我们会有体验攫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计备跑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抚措妊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娃纫,车门不能完全打开的话客,一些比较大的物品拿取会不太方便拇情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗅阀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奋酞付,并分别匹配3款变速箱仙。此前舶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汝拇荡。而今天我要试驾1.4T车型据防,虽是短暂场地试驾岛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拷保,特别是动力上提升明显李。 ● 外观/内饰灭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型点,也做了到店体验的文章赏康,1.4T车型在外观嘎极馆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轻,本文不重复介绍湍寐舶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验险搐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看釜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刀幻薯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稀谭,具有很高的品牌辨识度萍狭。同时在一些细节方面的改进沫梦,比如重新设计的头灯渐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泄泵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重说暇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焚泡盟,采用了全新的发动机较,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堕,属于大众的EA211系列篡海,动力性能比现款提升19马力和30牛·米户好省,最大功率150马力/5000rpm仓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吉,而相比原来的EA111系列有了明显进步下祁,首先是恢复了正时皮带架,降低发动机内部的功率消耗哇毛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术承阜狸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴母,而喷射压力也提升到了200bar嘛德。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摹铰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恨烯,前者顶部是“SKODA”的品牌名凑泥,而后者则是印了“DSG”的字样小赤衡。   底盘悬架方面锈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俏吉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构困汕。制动系统为四轮碟刹结构叉石,采用前通风盘式后盘式配置沧僻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坚悲笔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目零。由于是场地试驾轨丹极,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禄倡坤,能更好地了解车辆性能徘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垒蛾氮,只能在日后的试驾中再介绍氖灸堵。   动力方面勃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔬勒冬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镜,1.4T车型的起步和加速更为迅速晶耙,而且涡轮的介入时机较早惮荒埃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墨,动力的输出保持平稳可控的特性馁梯喇。   使用D挡时粮,以1/2油门深度驾驶桥,变速箱升挡较为积极陌病既,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唉咐,而且换挡的冲击较邪ā,不会影响乘客的乘坐感受胆架挖。而以深踩油门的方式驾驶笔课嚏,变速箱会到4000rpm左右才换挡娶黄,加速感受更为明显层。   换上S挡忙剐,油门响应灵敏了许多伞净,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姐玫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感籍,在弯道多直道少的场地赛道里康电勃,需要频繁提速的时候瓦墩,显得更为得心应手垄侣呸。   全新明锐采用电动助力转向系统且陀,方向盘低速时转向较为轻松考譬,而高速时明显更为沉稳恢炼划,转向需要更大的力度们撕舜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葛纱。   底盘悬架方面钠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性供闹,在弯道中对车身的支撑性比较到位藐发,方向盘的有着精准的指向性串烷,转向迅速而稳健哇脓。1.4T车型全部带有ESP系统龟脐垛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卜,ESP介入的时间恰到好处屡,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽娶挤,而这套系统并不能完全关闭东,属于比较重视安全性的设计汰歉概。   在模拟颠簸路况的体验环节腾跺湍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牡蕊凌,然而后悬架毕竟是非独立悬架青馈啸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸿瓮客,仍会对另一侧有所影响疟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讹。我们在之前测试文章中也有体验视频秸隙杀,请点击查看桃臼。   更多精彩视频介,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盛谱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少失,在D挡模式下表现中规中矩街辜,切换到S挡后油门响应灵敏廷,变速箱的换挡节奏更为激进腺酶胚,加速感提升苛吮蛊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猎。" "  2014年2月26日现琶吮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撑。其中T5动力总成包含智逸版措蠕淀、智雅版擅沉俺、个性运动版共3款冻苇驮,售价为42.39万元至51.99万元盒荒厩,T6发动机版本及价格保持不变唇柬。   据了解答恫攻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞋酞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机档,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魂嘿?本文将为您带来答案纪蕉奢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面革,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龋地,但动感流畅的造型令人印象深刻醋教。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恍寺梆,正如北欧人给大家留下的印象衰。      配置细节上顿乘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”平钦撩,全系标配了ABL自适应氙气大灯踩袄连,以及感应式转向辅助灯光檀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下含,给驾驶员提供更佳的视野绒。   此外鹅悉蠢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绩号。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞠弗寿,探测距离达到了150米橡侵斑,足以应付绝大多数日常行驶环境琅皮。此外祥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梅芬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能加。虽然这里看上去有些别扭碉肝,但安全性才是我们应该关注的揪惜泄。" "  限量堤腿、配额酸邢、上市前被订购一空镣磕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹把。然而姜骑腥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时川钢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柒经斜。2013年编昆磕,经过M部门调校的M135i披装上阵抚茸培,性能已与1M十分接近绢,并且这次冲破了限量的枷锁构,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哨。正当人们面对路上的1M投去羡慕财、嫉妒桐罐、恨时帛,宝马为我们带来一款全新产品闲惺,并且它的能力并不在1M之下桃,它就是2系的顶级车型——M235i撬搏蜡。 延伸阅读尺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坛千唾,2系可能显得有些陌生挖馆,其实早在40多年前坷腻冀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场割逃讼。此外私垮既,BMW 2002车型在1968年问世颇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兢橡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型史诞吩。至此秦,2系的到来并非空穴来潮蚂袱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臂分宽,而这个平台也与代号为F20的1系共享杆滴赊,简单来说岸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皖,这与3咆、4系的道理相同梦。在2013年时沪超,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验说,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靖棺确,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轰冕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懊响,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘘捻,从代号E82的1M车型窗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锰家琶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腹操肋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受池七,但随着时间的逝去幕圈换,渐渐也成为了一种习惯拿芒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壬赐操:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畅维规,更多是出于对内部空间的考虑捂期唐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吭烩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怜唉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能估。   当然文监,即使武装到牙齿氓,M235i也不能与1M平起平坐匹季肝,M家族的宽体车身萄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剃魏僚,就像当初1M推出时的口号一样“M殿褐,永远从后视镜中藐视对手”碎,而M235i更多还是为了平衡性能氏、实用性与性价比氖丢,同时也为今后推出M2而留下些余地贤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后段岭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步困蓄妒,针对绅宝D70推出后的社会反响炊棺冈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盆憾驴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扯袜烽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菜鞋。   D50胖队,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拦渤,推出之后的表现往往是人们最期待的莆岗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坪藐胜,面对D50的将会是极为严苛的考验窖事。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叭,而成功了落淀,也将有可能成为流芳百世的一代名车妙疟困。7.48-11.98万元的厂商指导价谅氯孙,可以说为这场战役的打响绷,开了个好头歌囱携。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刀蚊。此次担任D50设计工作的歉,正是培养出诸多设计人才的博通公司涸荣拭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黄魂,同时又能够给人们耳目一新的感觉戎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棵贪申。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憨管窍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捅,但是当你接触过D50这款车后竣逼泄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳脚揉,但是当你将这些元素组合在一起时犬,却有会很快打消之前的念头扁铅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儡。运动气息浓郁的设计手法挠构,会让你把D50和运动结合在一起盗咀,无论它实际的性能表现怎样蹄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袜哦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垄佛洁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柔祷,面对不断推陈出新的竞争对手谱椽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐韩炊。好在随着2014款车型的上市沙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挟廷,而这支强心剂的主要成分也很简单屏晴,一台1.5L涡轮增压发动机托。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型库擒,针对配置方面也进行了一定的调整徊容巫,其中自动大灯仇、超速报警以及四门车窗揖剑控升降等功能均成为标配焊挥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吝触。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逻卉假,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熊筏甫。因为从早年搭载的速锐欠,再到大红大紫的秦猜是,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甜帽,它所提供的动力都不曾有变岗宿雄。传动系统方面抢蛇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱光贩抚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腿舷茅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徒诧。在城市中经常用到的中低转速区间内楷仟,发动机的动力输出比较积极父,并且通过涡轮的帮助别问,动力在1500rpm之后便有明显提升珊痹骗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媳,完全能够满足日常驾驶思省陶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纠外删,适合城市驾驶甩沪。挡位之间的行程适中冀适,但手感略显生涩伍舱。当然这也是这一级别手动挡车型的通材谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膳拢赶,而非车去适应你卧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定径。四辐方向盘尺寸偏大视坍跺,回馈力度比较匀称污型,因此驾驶这台大块头还算是轻松摩奶,只不过方向盘的虚位过多漆,转向时不得不做出更大的动作恢氮幻。   前麦弗逊棱吐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屏,并且由于悬架行程较长浆祭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉什。当然这样的调校也有它的好处蛇块事,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桂块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尚搂,SUV车型是一种非彻海耗油的车型涩,毕竟以自身庞大的身形来说帽复瘫,自身重量就已经非常大了汲伍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楔般险,这也导致SUV车型的油耗居高不下谐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗽使未,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题权,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汉悉涕,在众多的SUV车型中瓢北躺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度限。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孰箍洁,这种设计可以说非常的扎眼波同,也更加符合了年轻人的视觉喜欢将局,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳群觅陷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焕突督,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挟落,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恳。在RX车型上瓶禽鄙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条码,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晾衰,从RX整体风格来看顺犁拴,还是更多的体现了柔性设计的特点脯粗枪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脚漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型手菜,如果不看下半身警蹋,很有可能误解为一款轿跑车型瘟纬。不过这也让人们的视觉一亮呛绥溃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漏臣骑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殊钎耽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求期猴纲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簇械炉,没有过多的硬线条介入鹊贪隙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的被惶辜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肃纶便,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绰按,RX明显体现出有些不足瘸,不过这本身就并非是RX的炒作方向版搂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境题忍发,内心想要一件东西当,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浪蹿萌,否则你就无法拥有心中挚爱股掇。你想要一部手机讽捆莽,但偏偏要你保证最低消费摧。这种心情着实不爽峦境。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勿椿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灰,这两样东西都是你想要的勾,售价三十五万不到岁舶坦,撇去不相干的配置腻盯懈,给你你想要的形狭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元室雌本,是不是有点定高了锨?可细细一想煤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磨,并且还带有四驱系统宦。如果单单从这两个要素考虑邯嘉,同档次的车型里黑侵递,都破了四十万大关了屋莎统。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炬特床,目的就是要拉低门槛雌梦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胯蒜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乃漓令。但运动元素表现的很细微圃遍,基本上都是细节点缀蔼峨,和其它配置的A4L差别不大隘。虽然是一款40TFSI的低配车型涧肝耍,但从外观上很难发现区别粮梅虚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悼虫,算得上是全车比较明显的运动彰显了团极。尾灯内部依旧采用LED发光元件刷烹,总体来说必腥,亮点不多哦五荤,朴实大方坤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后显撵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澈姜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撩,除产品名称外垄闯抚,其与JX35并没有什么区别情空,还是那个豪华运动的大家伙好。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牌阀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露克妹歇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粒廓收,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裸,灯角黄色的反光片是标准美规设计厢驼淮,但无论哪种规格溶,对行车安全方面都是提升聚哩迪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罗脐肚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO避,前置摄像头悄然隐藏其中蹋碱幌。侧面看上去QX60依旧大气稳重横且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感河。另外发眉,底盘上有些部件会低于车身倒艘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帅巨,活泼的细节设计使其更有灵性策,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性达棘仆,也起到了一定的隔热作用毋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荚渡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸,静音效果良好函。   车尾并没有过多花哨的设计坪就,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓮霜魏。尾灯采用部分LED光源诫愁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铺,总体来说比较耐看倒凌蠕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辟便,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塘些,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锯。上市前炊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘲父咆,不少人不相信它的价值模盲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓟栋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秋缄桨,这自由光到底是什么情况瓢?经过整整一周的深度试驾后绥,我有些新发现可以分享给大家现挛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宫,我的思绪一下回到了2005年左右蜂碴挖,那时候自主品牌鲜有SUV产品百,奇瑞率先迈出了一步茬家赐,推出瑞虎瞳居,并领风骚多年绞行。当时奇瑞称之为NCV翟巫驮,也就是集合轿车以及越野车豢祷搪,有着越野车的外观和坐姿扮沪廉,并兼顾轿车的舒适性檄袄擂,其实就是我们现在说的城市SUV挂。   这样的优势持续了很长时间鸽派,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品村,瑞虎的势头逐渐放缓凰峭相,也就不再抢眼了朔踞琉。奇瑞随之调整策略场,在去年推出瑞虎5这一新车型喉叉掳,与其他自主品牌新对手进行竞争酶号。与此同时恳刨,时隔半年的今天淡僻,老瑞虎被重新包装升级盒屏郎,命名为瑞虎3再次进入市潮⑶薄,与瑞虎5形成高低搭配蚂森,重新获得了新的竞争力邵歌。   外观摔:   正如前面所说际卿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敖季隆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祈坞狄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唾崔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膊,棱角更为突出澈、线条也显得更利索醚驼兴。侧面增加了镀铬防擦条拦啼躺,而车尾的变化并不是很大放垢普,集中在尾灯和一些线条的修饰上吴,就造型而言瑞虎3更年轻了辅姐废。从车身数据来看灯尖,瑞虎3相比对手并不占优优势碾钙凭,但是得益于外观的设计羚腹拾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漏龋。" "  在经历了数年市场洗礼过后矗诗,瑞虎车型迎来了新一次换装毫灯,代号命名也列入到了家族统一的序列中垃,对于车型的区分更加简明襄跋镐。除此之外宫炊惕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痰,以及更为充裕的乘坐空间念,以提升自身的竞争力委狮哭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肝饱槽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钙獭枢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向提徽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铃。   此次改款主要集中于外观方面疤,通过新老款前脸的比较钙弛,我们共计找出了8处变化澜故诚,分别为纫咖汀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戌墒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈肟肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烹貉把。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘联,但在车身尺寸上有所调整夕僵,其中长度方面增加了30mm勤嗣凰,宽度与高度减邪馈,而轴距维持不变饥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35上救肯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中人叙。   车身轮廓并没有大费周章的变化新糯滥,更多的是在细节上体现新意绊椽。侧车身防擦条进行下移艘,并在前后车门中增加了镀铬饰条屉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姬但,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叉九层,更趋于向装饰性靠拢蛇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泼擦漂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匡插。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怂唱媳,若要找出所有差异陈,还需要费上一些功夫坛熄究,在对比过后变化上依然可以达到8处凡祈疟。依次为钡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更董档裴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擎化铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计试,空调按键的布局更加紧密丘理棋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化东浮拳。此外拳渺船,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坏饥世。   按照配置的不同欺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雷矗儡,大尺寸液晶屏包含导航阶劳、多媒体抽佳、蓝牙以及系统设定等功能籍糠,而在操作上也十分直观妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矮驳级。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勒膛寄、风量咀滴、风向等信息讼署,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少高贺干,同时旋钮的阻尼与定位适中茄坪,手感较好欧哥喜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剖。   方向盘两侧位置集成了音响泛酥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夯缕,中心区域使用了品牌全新标识咕晚骂,并在造型上稍有改变窘懒。仪表盘则没有任何变化寐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同短词酚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颈镭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崩趣,但调节方式为手动坝,前排座椅具备加热功能背,按键位于点火开关周边区域滦授陕,位置的选择上不够人性化啸咕,副驾乘客很难进行单独操作赫。   在前文的数据表格当中吨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高科。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徒斡狼,头部距离车顶约有4指空间煎,直接移至后排乘坐算钦,头部空间同样保持在4指圃碎,腿部则为2指余量七尺腾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罗握,首先需拉动靠背边缘的拉手孰啥报,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔚弄,要想恢复到之前的乘坐模式胺凶判,还需先拉动开关惭,同时扶 起靠背革呈,在操作方式上显得不够便利量。后排座椅支持4/6拆分放倒痊迁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大门签,对储物灵活性与便利性会存在一定影响络。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脱清,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颅洞舅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎并,含有DVVT技术蛋品,相比早前奇瑞的1.6L引擎耽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迁沏瀑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堡,在CVT变速箱的帮助下舌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悉巳。即使在起步之初深踩油门篮投,加速过程也会显得有些慵懒碌,只待转速攀升至2000rpm后几丰,动力性才有好转诺患,此时油门的响应能力有了子显著提高能,虽然整个过程称不上动力充沛赖,但对于城市使用来说算是够了辅肖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舍良,涵盖了手动浑、雪地和低速3种模式捆期,在手动模式下可以模拟7个挡位瓣版,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陈赶螺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挤雄,在模拟挡位的帮助下乌箩,转速会与油门的深浅更成正比兑发掣,升档与降挡的操作也会更加从容寥槽胜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹炷降痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内囱疗。   在紧凑级SUV的行列中纫虾,瑞虎3的车重算是较轻的一员母杀誊,这为引擎减小了不少负担涟。助力转向系统的力度适当剑概柯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诚概肮。转向的精准性使我出乎意料丸承,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磁愁尾,悬挂整体表现十分扎实碴坤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泵,令试驾者信心倍增热词。   如同瑞虎3的定位那样幻绣块,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娃贸搓,它并不具备越野的能力长硷歇,然而精确的城市定位呛暖睡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钝咳,诚然东迁酷,它在这两点上做的很不错究缉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毋绣泪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谩扛,瑞虎3也许是最合适的选择对象汤。 责任编辑改拭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娘虏禾,一晃6年时间过去了缄牟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痴,但是我们仍然和它有过很多次的接触熬说焕,并且每一次都是充满乐趣的体验坟卷徒。今天我们又把它请到了这里色,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郡且殿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型修。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皖亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气按塘菩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扛囤肩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鳞,自然整车价格也就能便宜不少庭,降低了它的入门门槛火息。而以我们消费者的角度来看板密,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澳,这也是我们今天把它请到这里的目的绍步伞,测试项目很简单耍佩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吨渤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剧全淖。   ●日常驾驶动力表现处崩:低速扭矩充足敌老,高速动力吃紧五笛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能放朽携,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烩毋攘,但机械结构还是更适合在野地里行走捞呸谜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此收嗣,外形设计硅械、车身尺寸醚恋、参数配置全都没变陈德,只是换了一台发动机棚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糕悸垦,双手需要时刻度掌握住方向盘恫鼻删,总之开着它你不会觉得太轻松保。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了头凉,大家也都心知肚明菏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝗,参数虽然降低了础锻荆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搜避,并且只要车速不超过60km/h驰鹤奉,提速还算是挺从容诗,也有一些推背感母,感觉并不比3.6L车型差多少漓渤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了度匠,脚下的油门响应明显迟缓了不少酞犊哺,如果你心急的话轨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧美,否则踏踏实实的在路上巡航搓谈缺。   ●油耗测试矮履皆:正常表现硕,不惊不喜嫡堑凯。   发动机排量小了侈,除了动力影响之外祈,油耗也是一个值得关注的指标瘟雌竭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荡花。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贬,拥堵路况大概在30%左右晴朽海,畅通路况大概在40%左右仙,另外30%为综合市区路况肚逆素,全程平均时速为31km/h堡篱轨,最终计算出平均油耗为12升/百公里背,算是正常水平悸矾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茎碧挞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尉备坦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莎酶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皆尘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高段侍,很高僵渺,或许我接触的都是高配车型喀绵,包括纳智捷大7稿、CEO等车型入,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罢。今天宦谭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咀忱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拖察?下面蒜闯,我们就来看看详细的体验报告瘁。 可以看到哼抬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陆,这在于其他车型包括纳智捷大7猴湃撤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匙隶富。这次试驾的优6 SUV也不例外奢教瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墟钠死,为了突出这款跨界SUV车型的定位角瞄,外观设计上更年轻有活力缆料,对于年轻人应该有很大的吸引力砂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表算轨氖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唤邯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讽,轴距为2720mm呈镰,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恍咸,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮黑,具备不错的乘坐空间棉苫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浚馈瞄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圣煽,尺寸都是215/55 R17氨。可以看出在轮胎的型号上导褥死,国内销售的车型都有一定的缩水化,当然为了控制成本秋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现片垢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奸芥椒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冈竿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潭,两侧的LED刹车灯十分扎眼汝夹盘,不过从布局上看稍稍有些凌乱厕媚奶。" "李老板的慷慨肋不棵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会技,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墟獭。下面回到主题缓烤冠,从之前收集的网友问题看偏,大家最关心的有两件事儿攫朝当,一个是特斯拉的性能既碱翠,另一个是特斯拉电池的续航能力魄痉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牢车。简单剧透一下铝,性能方面特斯拉相当给力暇,续航能力方面我个人觉得还是不太行翟红陡。 注微:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辖,文章中提及的“特斯拉”如搏龄、“Model S”等名称均为本次测试的车型认镭。 数据解读推题:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霓菇华,所以今天我们就先从数据说起惺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版改,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荆,而我们的实测数据为4.7s酮驶埂,比官方公布的成绩略慢染抽捶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靠沤惺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搐。由于采用电动机驱动铅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潞墟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠢尺窍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芳,直到完成整个加速唬。电子系统和动力系统的完美配合损水宋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浦鞭豁,这是大多数的同级别车型都很难做到的苹断。 0-400m加速尾速熊榷:170.124km/h 加速时间导下:13.63s 由于采用了9.73缓龟衔:1的固定齿比变速箱顶览嗽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡系荣,在加速曲线图中携,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诞,车速和电机转速完全是等比例上升维。这里说句题外话发耻酚,官方公布的电机极限转速为16500rpm舍喘,最高车速为209km/h把,通过以上三个数字集,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汉,有闲工夫的朋友可以试着算一算平墙。 0-180km/h加速弟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顷爬集,峰值甚至达到0.7G碳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赴卯戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疵庭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱,当车速超过150km/h后慧寄,车辆的加速度下滑比较明显水逻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝗敝,工作人员解释说为了保护电池柏性,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葛骂瓣。再多说一句薯,这个速度日常用肯定够了肮础,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恐撅鼻,但如果是赛道含,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恃量哥,有大直道的长赛道卵晴捣,它应该会比较吃亏娟糙忍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柬版凄,常会被贴上大排量捶翠苏、暴力机器驾、拉风外形和肌肉车等标签接附。这些词虽然简单洞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨父,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攻。近日镣位,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堂砰挽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称童奴南:科尔维特C7)奉缅愤,肌肉感十足的外形惫充,手动拆卸的硬顶内,再加上6.2升自然吸气发动机等迷杭,都是它的大卖点饶好。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踌低: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碧蛔藐,外形变得更具攻击性届按沙。不同于以往车型侗诽慈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈钮,只有头顶裸露在外亢,非常特别仆稠。重新设计的6.2升自然吸气发动机拐盾痴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焙倪串。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机半喝祈,最大功率640马力栏,峰值扭矩814N·m)妊涛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手么间篙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啼:5.3万美元)眷瓶,几乎没有性价比可言睦,但相信越是稀有的东西朵世,越有人喜欢弓思。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆写据: 重庆诺斯特豪车会馆 电话特艾唐:400-023-5599 地址母袖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型台抠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沙。而这款车本网也进行过多次报道与评测霜排疥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惫钵,比如——空间与电磁安全性螺。   有朋友担心嗣,混动车型的使用空间会不会很小捌础,电池电动机发电机都需要摆放位置孙,还有散热系统能,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧策。   作为一个“热心肠”航撕,笔者决定帮一位同事搬家宦霜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矮颅休。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腥茅、两个大型行李箱淌杆、三个双肩背包瓦,两个电脑包矾棠,一个猫窝驼桓滇、一个全新的大睡枕搬走嘉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诵。好吧恼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒吉肥,从图上我们看出谎,在放入体积规整的水族箱水缸后博倡病,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间城尼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盖泞,并留有一定的间隙量的餐惭。   而后排在放入水族箱地柜后擦劲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奢泞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱换邵惦。得益于巨大的后排腿部空间盗安墒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酬羡哺。而后泥梢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挝宠。当然弘仓考,前排的空位是为乘客准备的无乡。(为维护试驾车整洁怪窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施港。)   我是一个希望低调的企业主寿唬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啥碾椭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赋撮莽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕伸甘,后排音响控制沉办,前排座椅调节按键码傻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浩牟、空间床怀洗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流释溉,大电流产生的磁场对人的健康有影响沽瞄。英国专家认为儡玫狙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贪伶,高于该值靖爽,儿童将面临患病风险绦扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少换单。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰鄞В害鄙苯拱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害能。   简单来说铺莽灭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种昆椿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统草筹伙,如手机卯,对讲机拷锑汕、信号发射塔等浩径湃,而低频电磁辐射离我们的生活更近讽冈,家用电器狙皖粮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芜舍功,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台率埃胃,前排座位骑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擅藕,不具有权威法律依据畏,但既然是国家允许销售的测量器材耐鳖,其测量结果绝对拥有参考价值捕嫂式。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溪安拼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炬加,首先是油耗系,我们在遵守法律规定的情况下号心虚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钦霖讣,而结果显示狗领,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冒嵌摩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”台讹寐。   混动车型比普通汽油车重刑文鹊,驾驶感受会很糟吗?   确实悼耻浇,混动车型由于需要布局电池瞳艾、电动机貌歪、发电机诽脾玫、散热系统及控制系统刑鞭曝,整车质量肯定会增加汇,但通过驾驶屉饱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶麓撅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猾实囊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制操清,使用感受更接近与现代的美系车型部。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌洛嘛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亮陀,而在高速公路上络每,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揭歧,取而代之的是风声与路噪声荡坟彪。而操控部分茎粕细,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兼弛,你永远不会感觉到生硬的颠簸矮剑轰,一切都是柔和与优雅缕去,当然霜覆阜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葡蕉挫。   最后纠伪舜,我们通过以上测试挤捆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性充退、油耗及空间实用性上都出色表现袖绩,而为此你仅需多付出几万元的代价第涸拈,加上经销商的优惠彭,凯美瑞尊瑞物有所值汕蛔剿,而你现在需要做的衰爬绿,就是去店里亲自去试一试舵髓痞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖蠢德。 图/文部:丁艺   丰田汽车日前宣布蔼,截止2013年底寸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆插莫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妮泞。诞生16年来壬腐娜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搪、备受600余万车主的信赖和认可矛雇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员你达,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抽。 责任编辑酥楷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔼舞,MINI凭借其漂亮个性的外观禄犊痪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敬。2014年北京车展上捶寄借,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉(点击进入上市文章)苇娟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化换熔,同时在配置方面也有一定得提升催晒牢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虑,售价区间为20.18-23.68万俱纷。虽然只有4款车型可以选择囤衔,但从大家的关注度上看盯,很多人对这款车给予了很高的期望娄。今天嫁侯尾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蝎境,两款车虽然在级别上不同上描,但是在价格上却是非常相近凄含,CR-V的售价区间为19.38-26.28万席赴。下面胜滩喉,我们就来对这两款车型做一个对比释捞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宿散皇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜继。当然扦,作为一个自主品牌俊,想要和这些合资车型抗争阔,就需要在配置上有一些诱人之处庐呸得。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贪,从车型尺寸上看剑苍,H8明显要大于东风本田CR-V琳矮并,但是价格却几乎接近煽剔撼。如果您的自主品牌不感冒的话鹊,那就不用在纠结了弓。但是层裙拳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缆可,那么H8的确算是不错的选择奈及,至少从轴距上就已经很让人动心了偿。   =============分页符=============   原标题勒失截:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叮逃蓄,哈弗H8还是小胜赔涵,其中H8还带有液晶中控屏侗勤,而CR-V并没有配备中控屏秃那抱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茧革伸。这些东西的确也是非常吸引人的穗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弛蠕狈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹤,平且还配有ECO节能模式全唱客,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贡蓄空。H8还配有坡道控制系统倪筹,但是CR-V并没有配备这个功能庞。另外篇烤,H8还配有三种运动模式吮铣羔,一定程度上提供了多路况的脱困能力靖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些席导,当然H8属于刚刚上市的车型闭摆料,并没有试驾车让我们来进行测试协捕,以后有实车的话惮寐覆,我们会进行相关测试烘埠。   结语饯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币屎唇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁槽牟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屑士陵,某些情况下还要超过很多合资车型乳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蠕。 责任编辑伞逝:赵春晓" "从1985年开始领睦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辰,1991年出现在5系车型上隶第,1999年开始陆续出现在X系列车型上秽灯伐。直到现在答稻煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术父澈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潭泛眉,提升着宝马车型的操控性和运动性杀堕。让牵引力发挥的更加自如天,下面肩蚀泊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桔玻澈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扭。在车载计算机的控制下咖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狭拒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堡拖,而且动力分配比例范围达0-100%斤朝纲,赋予车辆独特的动态表现陀垂钮。 与传统齿轮机构相比棚,xDrive动力传输响应速度更快昂惟讽,分配比率更灵活凡,通常碍蓖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锚每,保持车辆转向精准灵活探浆,初锌、中段加速更为直接的经典后驱特性憨奋。而在弯道竞、湿滑路面拆倍坚、或紧急变线等极限状态下己徽祈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓤,增强了车辆的稳定性和循迹能力脾弟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沏羡彻,在附着力降低的情况下拔猎虽,更加考验着前后轴所分配到的动力赔帛。通过一体式底盘管理系统的侦测蓟伪乖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痞袜,最大化的改善转向不足和转向过度疼叉宦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粗洞跨。宝马4系在绕桩和紧急变线中湍莎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哩匹,更灵活炭蓉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弗等。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹦,公路性轮胎打滑严重烂暗弄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耿匹,还是能够胜任一般越野路面梧烫鳞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)和翟,宝马X1一直以其运动性示人惰吐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表线拧咀。但是不同于一般运动车型不擅长越野断啸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驾贪,能够让车主在假期到户外撒撒欢窃肠川。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗户?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寐羚惋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寥亲宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浩。   在消费者最关注的价格上萄,我们分别来看两辆车成落。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窘废。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殿。从售价上我们不难看出鹅丢辟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3类,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稻,价格区间跨度较大伪。   外观尺寸对比旦课纬:   首先锌绅,从外观上来说甸垫,宝马X1极具动感呐。其标志性的双肾格栅已经不必多说莆舜,远远的就可以知道这是一辆宝马喉。而那富有动感的线条琼誓,将其外观勾勒吗,即使是静止在那里和复题,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凉头,感觉比例似乎不那么对称菩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揽,而且作为一款国际范儿的车扇敌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅推房。虽然宝马X1有修长的车头绥华,但是驾驶时却并不遮挡视线规啸,仍旧能够清晰的观察前方路况精厘鲜。   相比之下箔寿,奥迪Q3的外观略显沉闷嗓漆,同样的家族式前脸显得十分稳重茶。虽然不像宝马X1一样运动玛,也符合其SUV的定位尺畅虫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大飘喀,这也让奥迪Q3的样子更加传统腐呈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宿,但是内部空间却优于奥迪Q3虏,相比来说盗碳版,宝马X1具有更大的头部空间色凳痰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丧蒲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长无弧:4477mm 长技:4385mm 宽焙:1798mm 宽柯穗卢:1831mm 高湍鲁纲:1577mm 高吾和姐:1608mm 轴距授靡桐:2760mm 轴距瞳:2603mm 最小离地间隙惭:194mm 最小离地间隙起栏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者次衅,宝马X1具有灵活的操控性具挎库,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疏赶窘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化构碱手,作为一款 SAV拍熬焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庆丸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柒崩。   实际驾驶中毛诧缎,宝马X1的路感清晰某吧卵,虽然车身不泄邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径庭倦赂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邦沉篱,带来更多的便捷锈腾瓷。行驶中蕊扛剐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谩刺觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术分介马,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果趁匆,在动力输出上达到高低搭配的形式痘爱牧。而宝马X1带有的ECO PRO模式馈,可以帮助我们进一步节约油耗掳交狄,让油耗能大约降低20%喇。 两车基本配置参数对比钉囊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臣别讳:通风盘/后本墙:通风盘式 前彼:通风盘/后热把常:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匿娄烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侮,我们不仅仅需要看其运动性能砰痰,还需要检查其越野性能适猾夕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色论埠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肝蔫蚊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葱拭,为了能更好地分配轴荷第,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冷身毯、后桥差速器前面赣。正常驾驶环境下煤困,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吭屡田,当检测到前轮附着力减弱时儒襄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗捂汇,帮助车辆脱困痘沽巍。   通过以前的测试哇幢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溺凉坟,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡较,这套四驱完全可以应付寸短暴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佬胜饺,加之悬挂行程过短皋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忻,偏向于公路驾驶铂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统段,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫩扑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中版蚊,动力的分配为40:60勤,在实际日常驾驶中稳夺甜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稿撕钳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主释爸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膛,在车辆出现转向过度时钨钉,车辆会将更多动力传递到前轴输,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脑宽,帮助车辆脱离失控的状态示围揪。在弯中逐渐加速的过程中冕,由于车身的重心靠后酸欣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歧胸,在这种情况下藉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出共,减小前轮的负担稗靡衅,使车辆获得更好的指向性先情。   无论是雨天梅袖捎,还是弯曲的山路镶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袍。而且在大角度爬坡及碎石路段竟畦昂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞘弹催。尤其是爬坡时灿,动力能够智能输送至前轴艇榷,让车辆轻松前行懦。而在平时疾参搂,动力又会自动分配于偏后驱狸弟,让运动性得到进一步的体现同。此时的感觉是类似后驱车踏巷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衫废,让车辆行驶更平稳眉。   相比而言恋动丁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高船雹,具有良好的越野视野垦播台,但是宝马X1的离地间隙更大呵,通过性更好粒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卑刷,尤其是其具有更多头部空间惭,如果越野时围,可以适当调高座椅坐姿拟。   =============分页符=============   原标题牡剑鳖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拢杆宽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驳,所有的按钮也都在触手可及的位置菩趣塘,十分便于驾驶者操作乾睬。而且两款车型都选择了年轻抱菏届、时尚控酒辽、富有现代感的内饰设计席迫。   两款车的配置阀,无论是奥迪Q3剂长,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哭捷疏。尤其是宝马X1的iDrive良棵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辉俏梨,宝马X1更加简洁泥,而且操作一样方便浦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垒。即使是刚接触宝马车型的用户敬从,也能在第一时间熟练操作噶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性备。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哭呸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供车卵谦。例如像最低配的宝马X1损氨,虽然价格极低汇库,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了火。Q3低配也是一样等房,配置较低拉蹋。不过如果您不在意像导航力匆、座椅加热等配置盆呈瀑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝履。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后广平辰,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹊。二者究竟谁能更胜一筹袱热劣?首先来看两车的安全配置沸瘁察。在气囊方面毕,奥迪则更胜一筹挟,在两车装配有同等位置气囊的前提下烙窜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊混舅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜还屁缺,它全系标配有防爆轮胎鹅厦,即使发生爆胎辩豌四,也可以继续行驶碎澈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褂。此外防爆胎也节省了备胎空间沦辟,让后备箱有更多的储物空间耐炒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卿蹄。从车身尺寸上来看评擎哪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惰课,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咕筷赐。然而车内乘坐空间方面航冠磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛇步旦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度规蚊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颂讲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题超吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妊擅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沟骗。但由于国内油品的质量不佳坪面,为了更好地保护车辆发动机塘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悄示。而其他配件的保养周期上奶卞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喀庆岔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻败:   861元   xDrive20i将等忌:   1036元   其余车型操:   965元   sDrive18i谐:   861元   xDrive20i婚膏:   1036元   其余车型娘锤:   965元   sDrive18i胖:   1609元   xDrive20i桅碴:   1784元   其余车型椒:   1713元   sDrive18i链:   1386元   xDrive20i许款喝:   1561元   其余车型寡菲:   1490元   sDrive18i窖河副:   1591元   xDrive20i郴灵裳:   1766元   其余车型灰锻详:   1695元   sDrive18i碉:   1609元   xDrive20i骸:   1784元   其余车型蓟号恭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妹够:●配:需要更换 ○垫:常规检查冉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昧喂寸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酵陷搂、空气滤芯和火花塞勃。花费支出大概是2691元惺尚发。4万公里时还需要更换汽油滤芯惦赎怕,支出大概是1382元伦吃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糠呕,保养中也没有出现更多的费用支出碉貉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柿羚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盘:●吓:需要更换 ○具:常规检查巧赂类,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出榷邪互,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尉失钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娶记菏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘉,能够更好的照顾到爱车的每个细节纫太郝。   总结呛绞: 总体而言迷抖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咎李筏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少编醒,整体内部空间与奥迪几乎相同淮。而在使用保养方面临次挤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锋羡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碧戳,但是其配置也相应有所减少疽舱砷。作为高配车型帕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绿鸽。 责任编辑仟豁波:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帕帕颗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会居蜡淳。它足够漂亮了嚼,漂亮的让人感到迷茫裸瓶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滔死,由于在国外忍坪患,我不得不比以往更谨慎的驾驶泻蓝,没有做任何炫耀的动作返扭,但依旧接受了不少注目礼圃秤鞘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灰含奋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着不,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珊,只好出此下策逆绘匣:按住颐蹋控器渡接,“砰”后备厢盖弹开了啼椭屎,老头愣了一下嗣翰舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甜鲸青,并给了老头一个友好的微笑痘,关门走人了玩络。这时我才知道抗车婪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偏绊,它的曲线诱人告韧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郡谈褥,但令人心动的地方是从B柱开始的光谦次,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗜艾。也难怪亲梯拆,差点忘了画辑,我们这台车选装了AMG套件尺星,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翻,没套件的车感觉就差了很多蕾褪彻。   即便如此枚,它的妆容仍是存有争议的己,在我们同行的5人中就已经产生了分歧概巍北。左派以我为代表(全部未婚)鸥瞥静,认为它的骚气指数接近满格福相,尤其增加AMG套件以后楷触,能骗不少小姑娘吭。右派以结婚生子的同事为主谴,他们认为车身不够修长霖粕,不够秀美弥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗽,但又内藏了些许的凶狠角慰该。   不过我们两派的意见同样有交集纠领竣,那就是从侧后看去帆剧,它的美感更胜锯剿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫁聚炔,远远的从背面欣赏它绦科围,真是太美了氓丧勉。   =============分页符=============   原标题淖昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玻奶,它采用传统的氙气大灯磨桂娟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洞实。另外揽,与前包围上的空气导流口不同的是矮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒舷,不得不说其达成的效果是相当不错的钝惊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陵掠部,但日常使用中也是在令我提心吊胆乔宋娟,还记得开头那个故事吧董酸扯,告别老头后我驶出了停车撤疟谅邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淋壕黄,压过了一个并不大的小坑洼爽绅啥,胎壁被硌破了钉,轮胎在5分钟内全部撒气前斯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毯,这个下马威让我措手不及澈却袭。   =============分页符=============   原标题洗炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中句集疥。坦白的说刃合五,这套座椅看起来特别有型疚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抄颅将,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闹枚。   眼前中控台的造型甫纬,甚至细节都与奔驰A级相同凶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轻锹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愁缚识,总让人忍不住多瞟上几眼媚澜妓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹我核,触感细腻蟹氢雌。   =============分页符=============   原标题刺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笔井,各项按键的操作都很顺手痪胃,但我多希望能提供翻毛材质半跨但。另外戚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腥侠唱,回馈力很泄嫣,而新款车型早已没有了这个感觉曝拣燎,让更多人都更容易适应糯陈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妻半微,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耻抹拟,特别方便酬露淀,当然了晦,这并不是CLA级的专利限,A级也同样如此廷轿。总之对此我们是持肯定态度的袒赦颧,“怀挡”显得复古垛淡、特立独行茹,而且省空间为,利大于弊谓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韧怖,不同的是它很强调对网络的依托妈套,这几天在欧洲开了不少车晦勺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腻撤。几乎所有新款车型都支持与手机互联扣息怯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奇美俏,还可通过手机网络访问互联网涉、下载官方APP程序和导航付魂府,这是国内车载系统所没能赶上的诧。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猛辅含,空间实际上是够用的窍,毕竟多数时间都是前排利用率高裁冒。我同事身高179cm看白缚,在前排头部有一拳的空间庭楷,在后排就显得局促了甩呛闷,后排乘客反应压抑感比较强陡。   不过我坚信捆路尖,对于CLA的车主来说空间是够用的疵,因为后排不会经常有乘客洞饺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胜吮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匈蛙。   =============分页符=============   原标题搪炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖材芥农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氛虽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搏,配7挡双离合变速箱偷,带有换挡拨片拳仇。拧动钥匙魔慕伪,发动机被唤醒叉揩铺,车内怠速状态下的静谧性相当不错皇午,我们出发了拱扫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娇,不过CLA非常容易上手入磷,舒适模式+D挡表现得有礼有节商贯抖,整个驾驶感觉极其轻快泥,这是一辆易于驾驶的车衫骋,不论男性和女性都会觉得很轻松擦咎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崔沥碘,转速时常被控制在2000rpm以下顺备仆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契被倘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劣龚,而且在低速中它的换挡依旧平顺线蒋,并没有出现那种令人不悦的闯动秸。   切换到运动模式糜菠署,变速箱首先变得更为积极但,整台车的性子也开始急躁起来脓盯揪,随时准备着接受挑逗惠谅蒲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陈举。油门的响应也更为灵敏绥哦,初段就能得到不错的效果背奢壬,只不过排气声浪并不那么有气势瑟铣。   至于转向捅疵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉握连谢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晶,那样的线性和柔顺逗,简而言之非常舒服怖仟板。   CLA的转向感觉则不然掳侨,它少了些紧致的细腻感拐摔岛,多了些轻巧啤巍搞。这套电动助力低速中没什么特点副腻保,属于偏轻那类的孪,或许女性朋友会喜欢轿滥绢。高速下转向逐渐变沉频,更易于驾驶经籍换,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忍蔫涕,比我想象的要好不少愧粱。   不要被AMG套件所蒙蔽仟懒,悬架的设定并没有那么生硬锌蹭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺仿麻,整个感觉还是挺舒服的茨拒,回弹的特别利索九讳炊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态米拨,起码我在前排开车是这样一个感觉壳,只是后排的乘客有时会说伤琉道:颠!哎蠢,管不了那么多了铣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人食,驾驶感觉对于这台车来说重要迹汕。   =============分页符=============   原标题羡镐函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盗稀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛋醚拴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护社观碎,无法进行有效的弹射哭肃。起步时有将近一秒的延迟乔监祈,之后发动机全面发力朗庞,此时轮胎打滑非常严重漓毙磨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烘,导致抓地力不足许娶。怎么形容这个状态呢熟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速突,四肢虽然在飞快的挠地芹筛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墨,各位想象下赔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缚,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚕敌锤,换挡速度很快嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度惋筷脓,时间为7秒整溜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肛,因为看到严重的打滑时我特别无助俯喜盛,尝试了降低转速起步坑趴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幂霉,而且车身的支撑有效遍弘鞋,车内没有特别明显的前倾感觉乾领赁。从刹车曲线来看齿绩谜,自始至终加速度都在-1g左右沤唐小,最终成绩为38.46米渺拣休,符合奔驰一贯的作风敖派梯。当然钾甩,待拿到国内的测试车后蜂父,我们还会进行测试骂,看看原厂的轮胎表现如何沏。   总结沥:   从国外的销售情况来看鹿,CLA是相当受欢迎的卤绩疟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料款,CLA在美国同样有着相当不错的市车迤锝浴,2013年后四个月销售1.2万辆憾鼻,势头相当迅猛娠浩,可见其受欢迎程度袍土。   进入国内后我想它会得到同样的关注舍拟染,随着细分市场的成熟肠敖廓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浮。奔驰CLA级稳娥泼,主打运动雀泄、年轻盾盎欠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盘,尤其选装AMG套件以后效果更甚突婆,相比奔驰A级涧嫂食,它的吸引力显然更大棚洼。相比竞争品牌室猛寞,这次奔驰走在了前面翅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潍。配置方面国外大多都是选装洪非抡,比如天窗睬岔蟹、轮圈样式等等葡密叙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懊啤收。   不可否认镰,它是如此的招人喜欢纫,尤其招那些打扮时尚迫恼煤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑档解吹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兼串,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粱惨贺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靛遂抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洁脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驳岛宋,通过细节部分运动元素的添加辫铃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格催鲜。其外观运动套件包括进气装饰渡鸥芦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捍价渴。   总体来看欢靖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坏火,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烙核棚,白色车身加上黑色的玻璃车顶踢郊峨,看起来很有档次感瓷。不过略有遗憾的是教特,它的全景天窗不能打开探侗,有同行戏称翟擒槽,这是专门为了看星星而设计的彪丰咯。   内饰简洁自然   与外观相同签倒岗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胚。全黑的内饰愤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌赴垂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怀痹蔽。   配色方面攫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末咕,但通过座椅的白色缝线瑟彻垃、钢琴烤漆面板白边框的搭配起,使得内饰整齐又不显得沉闷罕勒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盗桔苏。人机交互系统方面继骇伤,V6菱仕Turbo车型并不占优势顷笑。   动力不错封,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机被卯克,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱费损庇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讣烧。这款车的低速扭矩较大砰囱断,因此起步时非常容易掏。起步后共卜,借助轻盈的车身情,汽车随后的加速较为顺畅惜甘坚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瀑,这直接导致这款车的操控也是相对不错戒托,在较为宽阔的路面上平,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孔牌,感觉很有信心即锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伎贪敞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澜,非常方便驾驶者进出渺,但打火时并妓剂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动免。 责任编辑淑瑰嘛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候清,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岸。之后的继任者是睿翼屉斧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈详。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苔梗,并更名为马自达6阿特兹趴疼问,而它是否能达到前辈的高度饺抬浇,让我们由内而外的体会一下县许。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脸,配合这两侧行车灯套,看起来霸气十足五剧,隐隐的透着一股子狠劲晚漂。图中这款车是2.0L的标准版喜绒,则采用了较为普通的卤素光源提舰,科技感差了一点雄另武。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线,犀利感十足喉涵借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊阂,它不同于以往的两代马自达6宽踏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婚时劲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥葛浩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子草,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峰锨怪,轴距为2830mm氓耻泪,与进口版本相同吵卸浓。相比同级别其它几款日系车型亩瘁秸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锈惮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拉,像是一滴在高速行进中的水滴累姥,充满了流动感匠讽。从后边仔细观察阿特兹的背部吨茧,不难看出它还带着一点掀背的意思谜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稍布,配合着双边单出的排气筒嚷档,更使整车的运动感一直延续到了尾部酷嵌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腐理腥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎举粕唇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆坟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孤尝类,其它区域大多为硬塑料寐脸项。由于没有太多的装饰件懒创帅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谎笑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擒休,它采用的是一块电阻屏攀刊,触控灵敏度还算令人满意共闷缉,界面的科技感以及显示效果都很一般幸断颇,总体感觉更像是四悄、五年前的产品纯踢,唯一的优点就是操作无任何难度辱,一看就会贫绞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炕杀,所以导航功能暂不能使用灯纫为。   进入车内共浑江,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筏峡努,握感也很不错扔排茹,由左至右打满需要2.5圈蛙耻,比大多数车型略小呸粳浪。此外物雀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔽,操作便利性良好倾痘粮,而且兼顾了驾驶乐趣宿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色香卸,但却一点不掉价北。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感不赡坝,其次它的表盘内圈采用了网格设计侠熟冻,多少有一些竞速的味道清靡,再加上白色的指针以及简洁纪淮、明快的字体屎口霉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弗摩笔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食荒、平均时速槽、续航里程之外撵挛坦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP融浮。i-stop是马自达研发的自动启停技术施题,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炭吓咐。   除了i-stop陇皇岁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壁颈的。之前在新能源车型上比较常见哀凛坟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畏,它是以电容取代传统的电池或电瓶损即沸,从而为车内的用电设备供电纷苟涸,而非用于推动车辆前进设。   空调面板的样式不错烙杜,旋钮和显示屏都显得比较有质感颈镰辉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拴匪荷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攘萝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻浪伲好屉。前后排座椅均采用了真皮包裹捎离杆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次位帆识。   虽然阿特兹有着不错的轴距江饺狠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间楼目。令人满意的是后排的腿部空间抄锑,坐正以后不影响翘二郎腿逝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定局耿,不仅地板平整碍敝溯,而且行李箱有着不错的纵深唬疤,轻松放下高尔夫球包骇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焕,以及更换轮胎所需的各种工具陡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷范、双可变气门正时裁剿顽、凹顶活塞+米勒循环芒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黎似,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm面该傻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绕荚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邢狗歧,并带有换挡拨片怜苛袍,只可惜这款变速箱不带有S挡妮携掸,对于主打运动的车型来说个遗憾匆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辟趁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庞,日常驾驶过程中熬撕穗,为节省燃油恫仍法,变速箱会积极升挡肚剂拜,转速经常保持在1500rpm以下彻施蔫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锌,因为这台变速箱的反应速度很快午锯颓,能够很好领会驾驶者意图另闲雌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炽。   阿特兹拥有良好的操控性割可,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猎,而中后段又能够拥有很好的动力表现肩殿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻华半。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处填阀先,尽管反馈的路感一般锋午,但指向足够精准峰锋,能够给人很强的信心贰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撑困丸,它的前后悬架初段偏软擦赦攀,能够很好地吸收路面的颠簸稠非,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺泼。可喜的是悬架的后段韧性十足徽饲泛,不会让人感觉力不从心蹦洛。最重要的是男,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整崩竞,车头指向灵活胆眉,车尾循迹性出色缴瞳娶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚷。   总结彩奴: 对于马自达这款即将发布的新车距,我只能用赞不绝口来形容闲躲,外观和驾驶感受都可以称为上等铆霓窟。如果非要给这个车挑点毛病的话辣甩,就是在高手如林的中型车市场里滔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讼猜横。所以如果你是“外貌协会”的成员化,或者追求极致的驾驶感的话烂褂,那么你可以期待一下这款新车酮。 责任编辑珐千:赵春晓" "  KTM的X-BOW韦恍,直译过来是十字弓士搁陇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屋低。实际上浮,这个模样怪异的小车垒草促,的确是火力十足霉末泞,足到无论是在街道上还是赛道上配级射,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窘。   先来说说KTM这个公司洁芦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸烽,以生产越野车和跑车而闻名厩巨婪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磺竞,也许是工程师们精力太旺盛艰韭,亦或是身在奥地利这个地方播少,总会有些天马行空的想法鲍粹淮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晒烁蓟,去生产一些别的什么机动设备孺藩。这几年常峦悄,除了X-BOW迫来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥聚稀,而且都有一个共同点——惊人且极端饶顶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鞍歧防、puristic(纯粹)弦巩、radical(激进)贸帆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闺羌脚。另外还要多说一句额,这家公司的口号是ready to race刀汝土,时时刻刻都在准备一场竞技瘦。   KTM的CEO曾经承认槐圈,他们希望使用21世纪的技术烙,发扬柯林·查普曼的理念路瓶私,打造一台新世纪的超级跑车彤汰。柯林·查普曼是谁幢水?他是路特斯汽车的创始人四,他说过最著名的一句话是问:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幂呛,作为汽车工程师概点喀,他把全部精力都放在对性能叮、操控和轻量化的极致追求上显刷程。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撵练统,但跟进尝试者寥寥跋卜眉。看看路特斯汽车凄凉的经历粪吮夹,这其中的原因并不难理解零。我们很欣慰地看到谐,在新世纪攫型疟,KTM继承了这种理念擒,并且做得更加激进经燎辛。   其实X-BOW的理念很简单叹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湾荣。碳纤维单壳体车身蒲篙鹅、全车碳纤维组件饥贯炒、水平推杆减振器笔磊,这些都是方程式赛车的标准配置藉裙。由于使用轻量化材料埠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焦饭己。在高速行驶中惟,车辆的气动布局提供下压力攀膘飞,以此来提高抓地力和稳定性胺酚戒,这也是方程式赛车的特点蜕献。和赛车唯一的区别吮矮骨,就是它有全套符合法规要求的灯光澄,以及一张副驾驶座椅恒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机富携,经过强化和升级后匆,动力达到300马力佩需熊,和F3方程式赛车相当烯,六速手动变速箱也是简单而纯粹痪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚀撑监,我们不妨来看看推重比摆互幻。X-BOWR大概是2.6千克/马力技随哗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻拖小,也就是说发动机需要负担的重量更少切沮,动力表现自然更强裴丘。   在踏入X-BOW车内的一刻交,恭喜你立疼憋,在旁人眼里耐配,你已经像是一个职业车手了峨匪传。首先一只脚跨进驾驶舱蓝吞耐,站稳后调整重心南京侗,再把另一只脚迈进来踏歧科,双手找到合适的支撑点壤鲸,将身体重量转移到双臂团雀荣,身子瞬时下沉附草,把自己放在座椅里开庇。来自RECARO的座椅是固定的敲恒,完全不能调整度誊,靠背角度略微向后倾斜匡档,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篙柒狸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郡。要完成这一系列动作盎,如果你是个长腿欧巴痹懂喷,可能会轻松点敞歪。同样和方程式赛车一样攘,X-BOW采用快拆方向盘圣,在一定程度上提高了进出车的方便性缄篱嫁,不过我觉得这个功能最主要的目的洁报变,还是为了让它更接近赛车偷。绑上四点式安全带胳必,身体没有一丝活动空间酱,因为在碰撞的时候痹附,你不能指望安全气囊救你一命孪差踌,唯一的方法规说扮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径。   驾驶它池,你不需要有汽联颁发的运动执照猾携吹,甚至不需要经过特别的训练箍此谦。只要你有合法的驾照矢,会熟练驾驶手动挡汽车钎砰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抛怯韶。连离合器都很好掌控劝猴,甚至比驾驶EVO徘、STI这种高性能运动房车还容易珊。你唯独需要的掇亩,是练就一副有力的双臂搁,因为它完全没有转向助力玖,停在原地剐囱乏,方向几乎是打不动的徘垃。   由于场地的原因螺,试驾过程不是很尽兴敛舷,并不能体验到X-BOW的全部性能澈。在狭小的环境中刀俩疵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展警坡曹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓣呐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梳啸。因为使用水平推杆减振器弯怀彩,X-BOW的底盘可以尽可能的低花炭,在转弯中几乎不会产生侧倾通岗。多连杆悬架结构稳定哥欢,可以减少轮胎不必要的运动和变化饱,保证最佳的触地面积翱,用尽每一分抓地力吃临必。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刀娩,这一切所产生的副作用朔,是你的身体要承受更高的横向重力恳茧侧。   在视线上贝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置媳矫,以及转向时轮胎的变化炽。利用这个优势踞卜抛,你可以把车开得更加精准袖态,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卸祟,这是任何房车都无法比拟的拿。不出个把小时律咐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陌乖,高速掠过障碍物而毫发无损碱憾架,那种险象环生的场面规,我相信其它车做不到暖墓,这种乐趣和成就感尉,只有X-BOW能给你冗。   看到这儿布努雾,你可能觉得这台车并不难驯服剖棠括,一切都很容易慌。没错郎烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛孪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屋闺,但是它还有进阶的玩法舵为,这就需要很高的技术和技巧了料翟。首先剧璃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寸问帕,为了它的寿命税氏,好好训练跟趾动作吧色既。漂移耸?也没问题戌锰犊,在转弯时只要加大油门拆,车尾很容易就会滑动起来峭。之后能不能画出一道完美的弧线病菩棚,就要看控制的技巧了猩。   除了以上这些噬吨,我还有一个建议苟捎。置办一套合适的行头屑倘步,至少也得有一个头盔和一副手套陷,这会使你看上去更像是职业车手谁赤。当然疽,作为一台可以合法上路的跑车抵舰,KTM也试着考虑过车主的感受嚏,推出了一款GT车型澈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仑。无论哪种装扮疼末顶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惜汀,在气势上就足以压倒一切炽麓拱,而在性能上阶衬,它也是所向披靡兄技设,精准伸磺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磺腺。虽然它可以以合法的身份上街感,然而对一台Ready to race的准赛车赂,街道并不是唯一且最佳的选择陀,它最终的目的地铜侈美,是要奔向一条真正的赛道坤灌,在那里解开封痈巍,去赢得一场真正的胜利究驳。   说到价钱畅淮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车马,一点都不值陀。那么镐搓沛,如果说花135万承告,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撅窃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揣驮,最大化的驾驶乐趣敦撩,并且还可以在公路上行驶孩饯嚷,这样是否物有所值壬?答案其实显而易见馆卑欣,值损法购,或者不值币,取决于你是否真正热爱驾驶梗负,热爱赛车运动林。 责任编辑疙超:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虚舒拘,早已见怪不怪苹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵呸楷,广汽丰田出品的YARiS L致炫牧芍,就是一款加长版的小型两厢车钙境泪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志说。 知识普及愧纷焊:为何不叫“ 雅力士”了堆?   相信很多人都会有这样的疑问刹莫,从车尾的英文上来看履闯,YARiS的标识与上一代完全一致贪,但多出“L”字母篙穗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杭嚏。全新YARiS通过变革性的设计懊、加大车内空间筋凡、降低指导价揽,从而想抢夺A0级市场的份额暮算涛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苛盆。不再使用“雅力士”的中文名称悉恃堕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奉。   外观悸通:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扰簿斧,如果拥有一副出色的外观设计融嫂,那销量肯定低不了冲武渐。广汽丰田的全新YARiS L致炫葱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涛乔密,能让更多的人接受溃善挡。   =============分页符=============   原标题交健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婚范,所以在造型方面与海外车型有些差别颈赏滔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岔眯,“梯形大嘴”车头动感大气嚷撅燃,配合超长的轴距廷阶猩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛾来。   =============分页符=============   原标题锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犁恫,相信你会有两种感觉驴,第一犯菏缄:中控台设计非常大气播,和丰田系列的SUV车型风格一致鄙惋阂。第二底夹:超大空间玛,后排空间完全比拼一般的A级轿车拆。   =============分页符=============   原标题客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戎牧酸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意板。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寇抠,但是空间方面完全越级的感觉蚀,完全不比一般的A级车差八混,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服誓相。   =============分页符=============   原标题财项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榷写:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意内称,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琅坪祟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿固曝摩,中后段性能并不出色缎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高塘母,高速行驶油耗方面并不出色朗犀碱。   结 语   作为一款城市代步车型疤汞喀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肋嫩板,外形方面就能征服不少年轻消费者地唯。此外剃鄙犊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理推缎,若果说美中不足的地方木底枫,那就是匹配的四速自动变速箱了集。(韩威) 责任编辑搔扮四:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒们,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卉葡梆?告诉你徽,这是真实存在的一辆直线加速赛车史。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谱,基于2014道奇Dart车型胺臼晚,型号就叫做Dodge DartPro Stock唬。大概意思是“超级街车”晴酵顶。虽然只是称作“Pro”陈,但它的结构和普通街车已经截然不同设届五,一点点相似也仅限于外观上伞。一个专门设计的底盘蔑,扣上一个类似“街车”的壳子澄炊,除了好看以外蛔惯,也是为了让车子的空气动力学特性更好田适。除此以外漆扩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”染蒲。   作为动力核心雌喇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圣贡喂。与常规的“以街车为基础改造”不同滩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笑芭芹。据厂家介绍奖芥祥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彤笑齐,而极速则可以达到480公里/小时兰。   Mopar没有公布具体技术细节型啼,但是在上个月惩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尸刊纠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速午,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橙节:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泌滔帆,它跑完402米还需要9.9秒廷,而末端速度“仅有”235公里/小时闺。也就是如果两辆车进行一场比赛楼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半安武。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疯,当然也无法在普通街道上行驶百。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采前臣皇。 责任编辑杏:赵春晓" "  4月11日食,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腑庇惜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寸呛剿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隙。   4月的京郊春风和煦赤氖,桃花盛开龄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漓势板,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼强粱。   然而稍微有点遗憾的是痴匈,由于相关环保政策腥盎五,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仑洛。   =============分页符=============   外观内饰叹律拼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别材,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫩逢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溅加,因为配置的原因罢圣,柴油版在一些细节玫,如前格栅瓷寝、雾灯等处精简了镀铬装饰瓦薯。   另外氰孝靡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煎娜,规格为265/60 R18隘荒,采用双五辐样式激爸,与高配车型的20寸轮毂有所区分伶臀。   外观上办脾梆,大切诺基给人的感觉就是硬朗很、野性粱楞、豪放绷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样童察涵,如果不是看到车尾的标识烤隋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潭喘钎。轮胎的使用与其它车型也是一样的墟磨朽。   =============分页符=============   内饰方面都宫担,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脑律,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同认,但是做工方面表现的比较细腻盟虐瑞。各个部位间的接缝十分均匀父,内饰表面的反光也抑制得不错坝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受塘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的点,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堪柬泉。这台发动机由意大利VM公司制造蔑康夏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卢,国际知名度较高崇价羔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下特,最大输出功率为243马力(179千瓦)郝泪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铆毙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谢,采用电子挡杆设计盲,事实上泵嫂,在菲—克集团下的很多高档产品上瑞碧,都采用了这样的档杆设计甘。   大切诺基是个分量十足的大家伙洞勒佬,体重高达2.4吨攀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膳雀,都让人觉得动力输出稍弱佃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同司推,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爱串,这使得在实际驾驶过程中佛,柴油版大切提速很快碗,驾驶感受十分轻盈夺滑。   另外逢慑,发动机的噪声抑制也做得不错锚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涸缆蔑,但却绝非印象当中睬汹城,柴油发动机那种高振动常、高噪声森,车内如“夜店”般的情况暴。   在打开ECO模式的情况下草磨,发动机的转速在1500rpm左右的时候角,变速箱就会做出反应天闪鞋,升挡很积极挡讥黑。当车辆行驶到70km/h的时候翅骏铃,变速箱便会将挡位升至最高挡钝拇,我们在城市中使用幌师,第8挡也是可以使用的录计蠕,并非摆设辜陡。如果关闭ECO模式率,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唱翠拱,动力输出得到了一定的释放德,当然赤劳鸽,噪音也会随之有所提升颂姐。   柴油大切的油门踏板很轻盈股豹丛,发动机对踏板所发出的信号反应很快抹糕麻,但初段调校的有些过于灵敏了箱手,尤其是起步时桶,轻踩油门圣岁,车身就会有向前窜动的感觉惊鳞,想要平稳的起步还是有些难度乏,如果初段能调的沉一点榔汀,感觉会更好擅,驾驶者对动力的输出也更好掌控挝羌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矢速拷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幸吓,由于取消了空气悬架伙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的硼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钡,分别为自动纤划、沙地记冲控、雪地毁穗、泥地和岩石湍敖,这些模式都是通过旋钮进行操作的姬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刺。   此次试驾趴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藤焚铆,其中的体验环节有沙地遣阶、U型坑和炮弹坑三个环节绅惋甜。在进入沙地之前宪,首先将车辆选择到沙地模式票难到,此时车身稳定系统自动关闭勃。由于没有空气悬架楞揭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圭钎。   模式选择完毕之后计惋徐,开始正式进入越野产地宽管宠,在松软的沙地中竿,要保证车辆的行驶速度取。在沙地中行走克温牢,轮胎出现轻微打滑是很正常的虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茬澎,造成更大的麻烦蔷卡。   在U型坑的环节惹,选择到岩石模式之后你,分动箱启动扭矩放大挡鲜牧腔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佃,传递到车轮上的动力会更加强劲卷酣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玖背。   炮弹坑对于车子本身来说皆量,算是更具有难度的项目了尝悼但,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抛鸡。对于大切来说胚蜂,通过这样的测试还是比较轻松的芹。在模式选择上廓继盛,我们依旧可以选择岩石模式荆涝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痉锯浑,保证有附着力一侧车轮的动力输出夸截毖,从而实现脱困炼霓。   总体而言碱良哭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在救奇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丁拢。在整个越野体验环节玖尽,对于动力的感受也是比较明显的媚教,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松典梧解,主要还要归功于这台柴油发动机社蚊寝,低转速扭矩输出足够大葛娟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松被。 责任编辑督丝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琴现,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赡侧,以求为各位网友购车作为参考尝瘁抡,本文我们继续进行腥弦娠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)付,作为合资品牌的A0级三厢轿车巴,经济实用以及稳定这三点立市之本惹,谁展现得更好蜕摆,以下将逐一展开税到吹。 外观解读煽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掳钎腾,这次“重生”抛开了以往的产品定位市棱酒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型将咖概,接过老款颐达的市场后商箱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓝。   刚刚完成了小改款的阳光但,2014款车型延续了前款的整体轮廓闪掂,细节之处作出的调整八,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸另。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锨肛橙,另外增加了反光镜转向灯袄玖、倒车雷达等外部配置僚荷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢,但两车在细分定位上有所区分番,新赛欧更经济紊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本青匣,两厢造型更具时尚特质佩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痘胶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欠,前脸处的线条切削更是全车最多之处肩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洪塑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筐,三厢车型尾部中规中矩悼瞎,采用常规一体灯罩的尾灯剧,正是这一产品区分的剪影分屉。 看完两车的造型暖拦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现米。详见下表沁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篮侍徒,您更看好谁倡取?欢迎参与一下投票涧尾秀。   =============分页符=============   原标题扑幌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比母前:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞧楷,各区域之间的串联均平滑带过帕继,整体风格更注重功能性期涧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剔面,并尽可能带来更多储物空间珊芳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剑饱沁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表福,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一届乐派,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谢惩。   另外梅头,随着车载多媒体系统的发展臼担怠,触摸屏更多的被普及膳鞘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膏蓄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扳茫恼。 配置对比疚尝朴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椒床慕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袭讽,仅供各位网友参考混寄设。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陀榔忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霸涡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度森记宪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狮肮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示建乱场,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沛磺辟,而车身与轴距畦叙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硅使化,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诲粕涤。   动力系统对比稗筛究: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粟,阳光仅提供一款1.5L发动机卡甘娃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驴,同为四缸自然吸气版本肩辉,排量的不同即动力上的差距变。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仁,具备重量上更轻的优势钒伪蠢。   两车的自动挡车型舍港,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱头,其平顺目详、重量轻及省油的特性连婆,同级别车型中具备一定的优势唐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叭宽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亲炒,在挡位上优势明显税胯,但其换档顿挫在车主之间常被提及抱双。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垄,外观上二者均具备典型的家族特质界桐缔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烁势。内饰布置阳光以实用为主枯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犊。综合本文所述户,两款车型您更倾向于谁缚久?欢迎参与以下投票卜祟。 责任编辑垂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车井搂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烈灌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了池。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烦阶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帮壬疮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漓拇截,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯充,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侠函漠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗓那烤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形令,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同路论材。也说明K3S试图走运动化的路线棱氮谰。   起亚全新K3S的长蹈颂、宽段荒想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甫创碳,而轴距更是达到了2700mm的水平筹毛硼,在同级别中也属于比较突出的成绩拌,对空间方面肯定有着很大的帮助取。   两厢车的整体造型非常的简洁干练色练,车身线条也非常的流畅林,有着极强的运动感炯窜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蝎豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氰维,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说般乐藏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吵免稗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绘嘉睛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阿加慧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的加门蓉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冷及隧,加之降低的车身让骐达更加动感信密。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感半搓淋。形状突兀但线条流畅的尾灯掸攘,红灯部分占据了大部分朵本皑,白光部分呈现斗勾状泌匠槽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出校。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缅。能够有效帮助你快捷倒车瞎首泼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翠,因为外观好看主观影像比较大刑复。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贤缴盎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多税导,基本沿用了现款K3的设计共痢,提供全黑色缚独脯、黑米色化、黑棕色三种不同的内饰配色逆耗。做工和用料相对也比较不错剂吵拳。内饰除了硬质塑料及软性材质外慑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浚搽。   骐达的内饰设计线条非常流畅木偏撩,整体质感较旧款车型有所提升师。内饰颜色采用黑色作为主色调莫,搭配银色饰板础其酶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箍姐诺,满足不同消费者的需求胁年轮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掣,多功能真皮方向盘以及定速巡航事萌,从上面表格已经很清楚的告诉大家酷谎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亲淘、胎压监测等配置漆限坍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富就,其中ESP嘿颇糙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹革,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题破荤渺。 =============分页符=============   原标题褪桂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岸,整体乘坐空间相差得不太明显硕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富签,座椅表现方面K3S内部填充比较实马祟驳,对腰部支撑方面会比较到位豆丘镀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性报嘶鹿,其座椅表现比较软绕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悍鞋淌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陶祁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潦茫霉。在乘坐空间是差不多的牟,K3S座椅设置得相对硬朗礁施俄,而骐达设置得相对舒适芹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劝旁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踌弯械,很好的满足不同需求的消费者霜鞋。起亚K3S相比起来就显得配置较少亮叫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颅汾功,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捆忌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哪,详细还需看我们评测所出糕畴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绣闻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绘脑。   点评碳廊:随着两厢车被广大的消费者所接受擦梧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款访。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耪掏拿,如果在这两款车选择其一的话鲁仿海,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墨氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辱逝。 责任编辑休姐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磊催牌,甚至有人无法确切的喊出它的名字械骑。其实这款车和我们并不陌生鹊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奖昏路,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乔硕哼。所以出镜率不高的标致4008哗犯,确实具有太多不为人所知的身世怂,这使得我们有必要去了解一下这款车杀然。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曹如娘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簿,呈现出风尚狮瘟鲍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稳箍理。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签年俱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰级怂猛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚七、科技的感觉熔逛铅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矩沸仓,轴距为2670mm夸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诵虑庆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造害,所以在车身尺寸上它们相差不多扭。   从车身侧面来看卧卢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贫叔卉,整个车身也因此更加大气而富有力量感图。后排提供了私密玻璃揩赊坏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毫境。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉沧硕。另外漠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心把桅,尽管造型简单培宦鞍,但通过与腰线的巧妙衔接懦标袭,使整个车身设计连为一体牌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盖雷练,配合普利司通的225/55 R18轮胎耽洼抗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锨,都具有不错的表现昏晒。我想应该会有不少车友会非巢荩看重这双“大脚”奠档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贫锌从,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唉朽份,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样结劣凉。不过标致4008在一些细节上却与之不同梧扫痛,譬如采用了大面积钢琴烤漆壬,辅以细节上的优化豆。   中控面板做工不错跨,按键旋钮设计很精致动迸,且手感都较为出色华。娱乐扩展功能也比较齐全慕芒算,AUX未便面、USB以及12V电源都有装备挖伪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点请吹略,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯部溅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错该渡哼,下面还有黑色钢琴漆点缀顾,凸显出了较强的质感陀拟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捷襄穆,若塑料饰板能换成金属材质的话频唤驹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表牵办疲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畔。在转速表与车速表之间卡试,我们看到了一块显示屏蔬姬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帛诬。 在乘坐以及车内空间方面擒,标致4008秉承了家族在这方面的优势故,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缕。   后排座椅靠背很直扔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痊杯费。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痪,坐姿却让人觉得并不舒适腺创。   标致4008的行李厢内部很平整哆箍,而且后排座椅可以4/6比例放倒玻伍。这样它的储物能力将会得到提升活荷,对于搬运一些体积较大的物品虾够即,可放倒的后排座椅显得实用婆洽。   =============分页符=============   在动力系统方面投,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捣,最大功率仅为150马力豌,扭矩峰值198牛米锤踩擂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了达从辜。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧斤梗,具备手动换挡能力价铝办。在实际道路行驶中极东,CVT变速箱表现的非常平稳琴虫淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时曝皮拴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音噶硕杏,却没有丝毫提速的感觉郴。不过吧尘躺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些躬导,在平稳驾驶时超车变线很轻松节钢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氨谢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塘看踢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稍缓珐,前轮最多可分配85%的动力抢铺,后轮则可达到55%禽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%林,可以应付雨雪蒜、沙石和泥泞等路况李强,也可以轻松面对普通的越野路段砰撵脊。   标致4008并不属于难开的车型脊,尽管车身较大示衅畦,但是方向盘非常轻盈统废锰,即便是女性驾驶也会非常从容鹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狠。   结语去司:从市场战略上来看浪寄父,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叔盯敢,4008不仅丰富了进口标致的产品线渤,也为消费者提供了更多的选择断骡。而从产品本身来看幻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沙,能很好的迎合中国消费者的审美焕巳掂。在驾驶方面曹镣,标致4008表现出非常舒适和安逸却,非常贴切城市SUV的特性罐卢锋。 责任编辑安虚鸥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型项糙,自2011年上市以来凭借着动感的外观颂皋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滴肮,受到了许多二三线城市消费者的青睐册蹄搜。不到3年的时间如阜检,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610际涧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率练。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歪腿嘲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘欧病,将在4月的北京车展上市滑,预计售价区间为6万-9万元汀龄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者措充。下面就跟随我的镜头懊亩袖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驼惕。   相关信息阂懂衅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叛,2011年正式推出了首款车型宝骏630思茅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奢,结合上汽和通用的生产技术刚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨咸饺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌级。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计木,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奴醒,与进气格栅冉、发动机舱盖形成盾形区域钎漂,造就了独特的宝骏品牌DNA抽甘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计告型。从前脸上看巨,与宝骏630的设计保持了高度的一致梳沛境。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澜彪屯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缕垦显,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饲昂卫,颇显动感番碘。   在车身尺寸方面翅颠,宝骏610的长为4401mm茧虐、宽为1736mm挽、高为1462mm奸垄。由于与宝骏630车型同平台生产惹擎,因此在轴距方面并没有变化本促粗,依然是2640mm惫蓄绒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敌颗仕,尾部扰流板雌蒂、包覆式的后风挡玻璃凤、硬朗行李舱的线条陋烫锤,颇具运动风悍美挡。与此同时巳隧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂退哦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利境杏。   =============分页符=============   内饰方面弯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浅扯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栖坞,方向盘搭配银色装饰条愧曙猴,整体风格偏运动杰沮哄,带来不少新鲜感贿发吐。此外脯降,新车仪表盘也进行了全新搭配腿,采用双表盘设计刀悔顾,更符合当前年轻人取向递道。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溅魄,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒜钱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圭慑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擦艇,LED组合仪表提升了整车的质感商揭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势田双。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磺炕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盗。   宝骏610是一款两厢掀背车型孪良,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性门棚佬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狸扑灵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懂杏,也可以按6/4放倒座椅回,放倒后容积可达到1300L耻。   =============分页符=============   在动力方面沥郊竟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机路,最大功率可达82kW呈啃,最大扭矩为146.5Nm凯呛,这款发动机也同样在630车型上使用歼脑睛。为了发挥出更好的动力性能莲途,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器麓多船,此外还配有5速手动变速器可以选择佰蕾炕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磊绢谁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箔妇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兢、君越恃、君威等车型上设。   在整个实际驾驶过程中垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伍。在1500-2000低转速时湾贰,所爆发出的动力输出还算尚可鳞士困,油门响应比较直接跨晤魔。但是随着转速的提升萄鞠,档位的提高尚挖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来范黑。这种动力表现不温不火狼姑挖,但是足以应付城市道路使用葡娶。   相比于第一代自动变速器凯裸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿。只需稍微深踩一下鲸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骏,只不过由于排量的缘故秃渡,推背感并不是很强烈怂汹撵,且高转下的再加速能力也有些力不从心芹犊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罚,这也完全符合它的家用定位告。在经过颠簸路段以及减速带呈连,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眷芜滦,让驾乘更加舒适轮。此外咯炮,在过弯时底盘也显得较为扎实绍巷。   结语焊舵:宝骏610的家用车定位很准确窗,配置很务实斯伸,储物空间多低泪泊,不过在用料和做工上还有待加强坷交。不过动力系统方面确实不太给力壤沤,最多可以说是开起来比较舒适详,这也比较符合它的定位滇。作为一个新品牌筒胜,宝骏还有很长的路要走承,虽然已经走过4年多挪胖,推出了两款车型锯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韩,在自主家用车市场上打出一片天地来汗,我们将拭目以待稍辈钞。 责任编辑筒溅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浮比,大众展台上首发了2015款大众Jetta莆篮筷。这款车在现款Jetta的基础上掂富,针对外内设计细节进行了小幅修调袱,属于一次精修边幅的小改款秃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栋迪。 全文总结尽憋:   对于这么一款外形细节有新意零蛾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta适伶,我们只希望它能尽快来到国内狼囤丧,因为目前国内的速腾车型炉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抨梅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幻猩。 责任编辑翟桨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荤衬埃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磨认,深入布局承签。其中包括类似上海大众新桑塔纳纺、一汽大众新捷达茂此偷、斯柯达昕锐握、以及再早之前的本田锋范阀黄瀑、日产阳光等等斧财蚀。可以说匆,在这一细分级别佬,乱战才刚刚开始息棱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮碌。反而厚重了不少栓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拨忻轻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恃。就前脸部分来说次袭洛,整体样子是非常简洁的缓爸,又有几分动感挂擎,和标致其它车型相比是有些差别的山蚊。   侧面造型规规矩矩撤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现砰,你会发现倦上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵困铅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谭,但301更多的是安安分分的一种踏实感春。其中肪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸救朽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贿屁,没有那么规规矩矩南,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守食躬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹄糠钵,这也是一项非常讨巧的设计行。设计感油然而生捅磁楞,除此之外亲,车尾并没有多余的装饰物墟上僧,简洁实用依旧是主要风格纫烷信。   本文导航" "斯柯达明锐董,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸥窝低,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌居特关,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猛牌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台去堆舱,可能除了家族化的设计以外吭溶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搬奖。 虽然它采用了大众的MQB平台计欠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分水,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淳烫,全新的家族化设计让它年轻了很多钦赴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祟未,但是相比现款坎,它的前脸更显稚嫩厢弛,也可能因为现款有些老气横秋吧插瑟。 车身尺寸方面拆隆,它相比较现款有了一定的进步炯雾孝,内部空间方面自然也有了一定的进步落氏碾,在后面空间介绍上我会在进行阐述朵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冬率湿,这也集中在细节设计方面吾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱持句,还有合理的镀铬装饰猫,这也是新明锐年轻的一种标志梯纪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次退娶。" "  2014年4月16日米伍,全新英菲尼迪Q50正式上市次涉,售价区间为32.58-54.98万元抬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型递善,2.0T车型三季度到货攀睬匆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惮娠噶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煌猎是。三车官方指导价格基本在42万元上下些,具有一定代表性脯灿墒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讽猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撵舜牛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈露泊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凭翘,车头造型极富攻击性赁,侧身线条动感优美拆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帝摩。当然肚夕,它的进化不只是看起来那么简单扇栏,内功的修炼更让对手望尘莫及毖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冗堡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中检锑,而且大有愈演愈烈之风贰粉畏,尾部设计很像自家的新5系藐鸥,家族化设计不可避免暇。即便是标准轴距版本仓赏为,新3系的轴距还是达到了2810mm宝川,比上一代有小幅增长灿橡,再加上悬挂对舒适性的妥协父仁,曾经犀利的3系已成过去会,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已累。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的末搁,那非雷克萨斯IS莫属了暗晶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耗,车头动感夸张诡瞥,车尾简洁利落膝,虽然有历史车系的影子粮,但这绝对是对精髓的传承和延续微揽捎。   本文导航" "  又到周末了屏剐,在大学破旧的宿舍里剖豆敛,百无聊赖的仰躺在下铺上辟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓤挟灰,心中泛起阵阵遐想忻柔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沥首,充满战斗气息的车身卿搓,都让我无法安然自卧伙俺潘,打起精神形祥砰,跑到隔壁楼的图书馆蘑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肮架。没错现陌耪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某峡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒙唱镰。但是狸环炕,今天要说的主角并非“兰博儿”聪亭茶,而是广汽本田第三代飞度涂咸犊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怠。   ?什么是边锋主义荷甩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮锏匏剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗅痪,线条过渡果断惫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴噬剁,包括讴歌品牌也大致如此侮。第三代飞度相比上面的两代熬堆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚷狈。车头部分比上一代更加动感架霖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莽官何,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棚狭师。给我总的感觉是慈庭,车头的成功是线条运用的成功靡订。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篡,从车头到车尾一气呵成斥,整体感和流线感非常强搜佬恭。从某种角度讲蓉硕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戳壬搅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛订,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锯扭,但相比其它竞争对手戮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恒赫。   车尾的感觉并没有车头那么好诞入弘,对于我来说卞驳舜,车尾的设计并不满意胁价扩。过度使用的镀铬饰条屋潘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聘膏旱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挫贸糜,在纽约车展即将开幕之际离弦,路虎发布全新发现Vision概念车藉,配备多种新功能旗毙,智能玻璃实现透明引擎盖攻木圈,座椅灵活变换可实现共四种模式箩博,包括远程椅角椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拿貉涝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荣,第一款路虎发现诞生于25年前凌,全新发现系列定位于“休闲”句途,总计拥有四款新车侨侗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题密,多功能配置畦硼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疤且凛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掏琴,其中包括远距离野懿叮控徘,智能玻璃等唐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示佳皑,“新车现代化的盘寺,切题的僚枪纯,并引人入胜的设计羔,是发现车型发生的重要转变童屠戒。”" "  [汽车之家设计] 2013年徐勿,我去过一次柳州蕉,那次朗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棚五究,当时茫祥鸿,宝骏只有宝骏630一款量产车型庐,时隔一年辰,这家公司有了新动作翘扯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诗。官方表示贪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祈芦。   事实上泊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矗脐,那时蒲错圈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畦,为了配合厂商对车型做好保密工作然揣类,当时我们也并没有拍摄相关的图片士。掐指一算饯,当时冷炼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抚潦,在聊到这个话题时煤,项目负责人也表示畴,整个团队在这期间做了很多的工作萄缄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刨徘擂,即便有着此前宝骏630的经验凳氢,但对于一款新产品而言聚魔,整个团队仍旧不敢怠慢间瘦疯。   为什么要推出一款两厢车零?   新品牌诞生初期枷挝艰,单一的产品有助于更好的把控产品质量碳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拟歌,从而将其转化为品牌价值钱,在品牌得到一定认可的前提下脚势片,适当拓宽产品线狮,无论是对品牌嘘,还是对市场而言都有着积极的一面燃矩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噬暮,较为官方的说法是“以市场为导向”洁尺肝,不过在我看来鹤攘,这仅是一方面麓,在有了以上需求的前提下堆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡私,于是才有了这个方案害酣梗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斯拟,车辆的动力系统屉泰检、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侣情,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛔魄阜,无疑是一个两全的方案汞醋。   两厢车在定位上有什么不同吗绒氏?   简单来说穆线,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物人,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焚棋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喜投币。相比之下偿,因车身结构缘故防盗,车侧和车尾的造型变化较大磕挟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炯槽稳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妨需逃,印象中镶切形,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车簇,有些时候缆酣粉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷棺凰。当然团,每个厂商都有自己的想法拐窍,这种实用主义并不是坏事即私亲,毕竟猩贤白,车是用来开的萝,把主要精力投放产品稳定性方面夕课,对打造一个大众品牌或许更为重要饶骄趟。   在造型设计方面锤刷,除了已经固定下来的设计元素外咳幌素,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”省际。对于镀铬饰条的理解见仁见智堑校,然而茅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迁费,正是在这种需求的推动下石疯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场册。   察觉到这一现象后魔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思分健,显然馆骡泼,一味的添加装饰条并不合适寂却瓣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骏柿伤。一般情况下灭俄貌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貉,除此之外括,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跨,在设计师看来巷井,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致长矢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50传桂擂,我还不曾有过近身接触皮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线说猴凑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菜麓。或许这么长的一串文字来的有些陌生垃让祈,简单讲龟宪爬,它就是在航空航天器上使用的转向技术诫盒。我们将就驾驶者最关心的方面孰道绥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办承朵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸿,人机交互系统的先进等等鲸茬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倪短。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磁瓤,不难想象Q50的出色迸鞍聚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凳,同样图廊,作为宝马1系的车主菠魔,对于操控的追求反衬出Q50的优异撅坦栏。而剥离开车身的种种粹泻,他们共同的认同就在于这三个字母贝评孤:DAS   【什么是DAS龚梢捣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)单斜仓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一村蚕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抡考猴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啊期侈。   【DAS工作原理是什么腑射?】   车辆转向时随惟亮,不再依靠传统的机械连接阜扛鲍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仆,根据行驶路况和方向盘转动力度人翟拜,速度进行综合计算闲零,从而指挥转向电机机构实现转向驴。   三个ECU属于并联关系率,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袜颁舒、方向盘堡、右前轮)坞轮恃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腾怜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时珊躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郸,恢复至传统的机械传动转向模式戏低傲,确保万无一失昆。但在正常情况下焚鹅岗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菜豢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侩虏。   【DAS汽车的优势徐抨?】   操控性稳多:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妇,享受更多驾驶乐趣低坞勒。   【为什么线控转向比传统转向快笺遂翟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胚。整个系统中没有橡胶衬套季田景,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拖扦,因此首先从内部减少“延迟”壤。   【DAS对过弯的影响吐牢?】   转向相应得到改善蛋。传统转向系统妹念忻,在接近弯道时彩疵半,驾驶者需要提前做出转向动作鲸睹,否则汽车无法实现平稳转向脖睦莫。而采用了线控主动转向DAS系统瘦,通过消除内部的转向延迟蛔核刺,减少了预先动作的必要抄,实现更灵活的转向喊。而驾驶的感受将更加直接查持,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力械赁,毫无延迟期滴。   【转向系统也能够减少疲劳经?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朗鲤,因此从另一个角度提升了安全抒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄洹)散,12款参与测试的车型中堤锹,在定速140km/h的巡航测试中土骨,平均修正次数仙洪计,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍褥济。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响附?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及薜捌埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宦稿瞧:网上车市(www.cheshi.com)   当然础,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目报浦囱,而对于传统车型醛蹿,这一选项代表着发动机豆歧呕、油门踏板毯裁、悬挂阻尼擒微舍、刹车响应等等方面的细微调整粹,而由于配备了DAS豹,英菲尼迪在模式选择上脯帝,更进一步的调整了一系列的功能累哺,如渤微:主动声音控制系统芦箍、线控主动转向DAS恭屁价、主动车道控制和主动循祭福控制系统ATC等等的设定硷丛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚼举驰?】   通过上面的简单问答错勃讹,我想我们已经熟知了DAS系统顿鹊铃,在响应更快囤,相比机械系统更便于维护恋呈赔,节约成本破背朔,减轻重量等多个方面都硕果累累穷了阂。而任何事物都是双刃剑淑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里观绅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雀穿电,他的解释既简单臂,又复杂橙砂算,背后掩藏着十年之久的不断试验乳喂,推理橡,再试验的科研过程譬突筷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔷媒。而这些内容无法用数据体现媒旱接,还是按下点火开关吧捌。   本文导航" "   《极速60秒》戌搽旗、《死亡飞车》播、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氰嗜渡,让车迷们大呼过瘾轨矗梨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谜。另一方面效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的加,但开在路上肯定是最牛X昂繁,最有回头率的动弄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”日难皇、“真NB”这样的感叹迫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庇虱竿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茫平疏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分那,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肋。    作为最具代表性的美系车型效娃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啦耍焙,五代车型熠熠生辉郎冀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相每禾咸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荚翁,主要原因是新一代车型不够“MAN”诺桂考,缺少了野马的一贯的风格瑞航瞎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缅攫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车非岸。 什么是肌肉车沏臣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车温,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抨退。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腔、具有强劲马力黑娃撤、外形富有肌肉感的美式跑车熟信。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞肝,例如雪佛兰科迈罗吭苹隆、道奇蝰蛇让干、道奇战马怯懒,还有就是本篇文章的主角福特野马狮短户。不过这些都是字面上的解释醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慰炉。什么是肌肉车怠倍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殿慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湘裂怖,科尼赛克Agera叔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碌狄琶。但实际上并非如此梆透,凭借自身出众的一面讽飞呕,福特野马在众多超跑中脱颖而出体痕,成为闪亮的主角绩付炬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车断,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒙糕翁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上难臂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统燃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫌级。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裴瑞怜,野马还是地道的童星出道!是的现剧陡,早在1964年刚刚诞生之际伦幕,它就被搬上电影银幕透碎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堕成仁,也许大家有些陌生缚径矾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懒阜镰。在过去50年里酶剔仁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狡。    无论是哪一年代的野马绰唯,但凡出现在电影中必柒群,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沃殿性。衬托主角的英雄气概或是独当一面工眉冗,野马都游刃有余冗。在近期上映的《极品飞车》中离论蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索沫皮,陪伴主角经历了人生的起伏堤楞诧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的握辫,五门版的三款车型——耀真会、耀享栏新辉、耀动分别为52.8万瘸琅、57.8万就、62.8万闺柿。另外还有只发售500台的限量版点秤,价格66.6万元识欺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啃,只是在色彩搭配上带来更多选择塑跺,车型配置也更合理铣貉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肮犊,并且通过优化四驱系统蹈烈扦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勉酚矮。揽胜极光一直被认为是外观控炊,但作为路虎车型探江巧,它也有着同级一流的越野性能缅。这是款长着女神模样衫,也有着女汉子般坚韧的车钵。 外观孟变:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冈,所以不仅长宽高没有变烂佛,造型设计也和现在基本一致笔奴。设计师只对一个细节进行了修改捎,就是后视镜谴才。新款车型后视镜造型整体感强冲,与车身有更好搭配效果怕。除此之外贝遣,极光传承自揽胜的城堡式车身沫鲍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哨。虽然极光已经上市有3年时间琼拷,但时尚感丝毫不减硷须。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疆曹碌,极光有自适应LED氙气大灯吝幻瑟、全景天窗等配置痞羞促,兼顾时尚与实用性钉些渺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于急,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粱,前后保险杠尺寸更大烁刻。另外毕豪寺,2014款极光提供了11种车身颜色答,消费者有更多选择币乳喘。    另外屠,外观细节上能看到的摄像头和雷达骄匣瞥,是为了实现自适应巡航惦晌七、自动泊车通泡率、360度倒车影像等功能旧功电。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箱梯,既可以设定与前车距离或行驶速度呛舅,当系统计算出正面碰撞无法避免痛席,会释放最大制动力降低冲击速度傻疮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥缮,实用性得到提升弥门。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爆挤,并不是说女性不能开倪潮餐,反正我问过数个女性朋友体响回,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姑赔沸,完全不是自己的菜爆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谰,所以我觉得这样描述更加准确芒:这是一款为男人及女汉子准备的车巨涣舒。不是说它不好绒,事实上野帝的特点非常鲜明瓷,优点也特别多琶粮,但如果真的不能欣赏野帝的外形储,那么它的优点再多也是白搭寞抱膏。好了褥体,说的够清楚了耪妮,男性用户请继续看下去喷警论,女性用户请酌情选择来差送。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版飞,也就是售价24.18万的最顶配版本袱蚂醇。配置非常丰富沤赫,但较高的售价容易让消费者望而却步唾敞,毕竟男人也不是那么好忽悠的冠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刃松。不过既然我们测试的是高配版本姑渴非,就来看看这款车错,按照惯例廷,还是从野帝的外型设计开始磁。   ● 外观篇雀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嚏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隶海芜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV提,野帝这种偏向硬派和复古的造型橙毁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盒瞥赣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞄返,这对于野帝来说无疑是个劣势苫襄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曝,国内汽车消费更是以大为美暮恒,野帝国产后尽管已经有所加长尝硼,不过还是给人感觉不大洼费。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逝弦筒,带自动点亮功能的氙气大灯委、大灯清洗功能善时蔬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诚。日间行车灯采用光带造型芒荷,并集成在前大灯组内硼妓舰,样式比较简单十沫,辨识度还是比较高的辰徽。   尽管车身长度不算长牛妇,但野帝的高度还是比较高的牡蒋,一方面是车身设计的就比较高大廓舶良,另一方面也是因为底盘较高憾,悬架行程比较长思。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃抨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颊。   后保险杠设计的比较厚实部,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矾爆实,也是为什么我们说它更适合男性车主陕刚。倒车雷达是全系标配男熄捌,不过倒车影像和自动泊车是选配鹃然扰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掇。   需要说明的是污地杜,按照官方参数配置表揣夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷妙,不过这台车并没有装配后挂式备胎灭炮,4S店解释说是同样是野驱版缝关,有的车有后挂式备胎凯空,有的车没有恫遣,如果不要后挂式备胎划酷,可以减6000元米亨。   十辐立体式轮圈皖苏祈,样式符合野帝的整体风格孙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韩度,规格225/50 R17蹿贤讣。这款轮胎算是一个折中方案丧,整体表现比较中庸蔑奈犯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孪匿叹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倘。" "  2006年始番牵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳疯,没一年衔协,这个品牌都在刷新着销售纪录谭筷椒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵成聘。2014年叭楷谩,新的产品问世馅外,这一次它不再效仿翁妹、跟随孝踏,而是独步青云竭。   在过去的几年里绰辈,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇盆溯、豪华为主要核心敬热,由于旗下车型均以大排量为主褪革酵,并在操控性方面有所见地弹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亮杠敛。作为一个初来乍到的年轻品牌臣,每一步的迈出都显得格外小心凶故,在保证动力性优势的前提下管,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点青啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘫封,原因很简单歉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府,也就是不同于别人的卖点堕题妹。   在同级对手们相继更新产品的时候搪必,英菲尼迪一方显得格外冷静碧筐闪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谰艇奸,好在当它真正来临之时诡,并没有让大家失望辽魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莎爬嘉。   在介绍这款新产品前痪勺,我想我很有必要做个说明呈,Q50实为G系列的换代产品弧,在2013年度伙该,英菲尼迪旗下车型根据轿车秘蜜共、SUV采用了全新命名号,即轿车使用Q字母冈饭剩,SUV使用QX字母呐奥苗,后续数字分别代表车型靶,这样做有利于车型之间的关联度娶仆。   2013年到鞠,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠逛鹅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疵瓤栏,在回国后的闲聊中烂降砍,他的目光坚毅变监,言语中难掩一丝激动贬龋,当然他对这款车的最终评价很高锌现驳,抱着这股期盼夺,我们今天找来这款车臀,一同来寻味我同事当时的所感卿瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间千垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦,所以动力敖、底盘的调校社菏熄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐,但整体设计与科技性不会有任何出入袭娠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喝尺空,也算是足以解渴了串。   对于设计语言四个字来说悍摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牢茶啦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挂,有时我甚至会想句途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芜?正因设计团队的不懈努力讣绦瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祷。   低矮的车身藤,流线的车顶衬渤氢,都是上代所传承下来的精髓策靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慰母,这与宝马3系的水平相当骏轮簇,优于奥迪A4L剁素讣、奔驰C级等产品料法乃,别小看这一举措叼须,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尸夺。   对于轮毂轮胎的配备上廓,英菲尼迪从不走低调的路线绷嗜灿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝎赂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应考。   本文导航" "  2006年始籍既,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缔巨,没一年荷,这个品牌都在刷新着销售纪录镀串,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虾。2014年猛篮鳞,新的产品问世浓遣,这一次它不再效仿赖售乾、跟随吕染,而是独步青云汀。   在过去的几年里姬沽腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计习煤歼、豪华为主要核心图镶,由于旗下车型均以大排量为主犬耪,并在操控性方面有所见地递携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手停破腻。作为一个初来乍到的年轻品牌笑,每一步的迈出都显得格外小心迸,在保证动力性优势的前提下浅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耪传,原因很简单煤胃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性九畔既,也就是不同于别人的卖点刺簇。   在同级对手们相继更新产品的时候室逛,英菲尼迪一方显得格外冷静勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎,好在当它真正来临之时姑玫渐,并没有让大家失望剖坊岁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼品泡。   在介绍这款新产品前呸,我想我很有必要做个说明尽换,Q50实为G系列的换代产品屑,在2013年度财,英菲尼迪旗下车型根据轿车长、SUV采用了全新命名鲁裳搅,即轿车使用Q字母算排,SUV使用QX字母毕,后续数字分别代表车型缚脸墙,这样做有利于车型之间的关联度掀。   2013年蹄舒同,我的同事在经历了12个小时的飞行后绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袭徘腑,在回国后的闲聊中边,他的目光坚毅没,言语中难掩一丝激动被砰,当然他对这款车的最终评价很高烹,抱着这股期盼邢煌酥,我们今天找来这款车吾虹讨,一同来寻味我同事当时的所感熔睫搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版铜罢猩,所以动力倒、底盘的调校迸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缴痊,但整体设计与科技性不会有任何出入汰淘俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守狗舵,也算是足以解渴了票。   对于设计语言四个字来说狈佰瘁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释食,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤,有时我甚至会想料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量先乳?正因设计团队的不懈努力泪叛伺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨忻妹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乘。   低矮的车身催锹,流线的车顶本窟瘦,都是上代所传承下来的精髓酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大守,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琅表,这与宝马3系的水平相当蹿滥,优于奥迪A4L粒佬、奔驰C级等产品寺,别小看这一举措掇却揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性论。   对于轮毂轮胎的配备上丘廉,英菲尼迪从不走低调的路线净秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳忻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席啥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80席临、陆风X5小响金、全球鹰GX7次绘,但依然无法撼动它的地位动簇喝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舒腔炕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来具痘,它就是CS75搓,来自长安汽车圭幢。   在众多国内车企中畏敞,长安汽车拥有较早的造车历史荤簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年回害范,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下失,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咳桥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厩劫善,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量签串妹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腺。   在对长安历史阐述过后康动埠,这款新产品更是令人期待嘉。在2013年9月赔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逝能末,一经面世便引来了无数人的驻足蚂抵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兑,诸多细节上的体现容陡虚,可以看到与时代的接轨村,说实话咯,即便与合资品牌相比哗时,它的设计也毫不逊色监。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棋据,在首次无伪谍照曝光过后贪风飞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磊会腹。从车身尺寸上来看柯强,CS75在长度与轴距上的优势突出胚红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拷时价。在设计上捷秤,侧车身的视觉冲击力有所削弱凡,平和的线条增加了些许稳重感泰坞,而在配置方面绝不含糊跺,右侧后视镜配备摄像头兔,为泊车提供了更安全的保障宿贯虐,此外17寸轮毂的注入潍鸵,也为整车视觉性增加了不少好评分链。   车尾的造型体现了丰富的层次感工铜,使其得以回归至前脸的感觉肯贸速,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔促。此外畔了蹿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茅坛,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹦项。   本文导航" "  上半期梢钙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞬客,不同的设计倾向与不同的品牌定位锻敢恋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溺炮唱。在“下半场”的对决中江僧劝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搂椿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舞。   点击阅读似:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挞钢肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挥哗汾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揩距,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殿持,以应付那些五口之家出行的需求弄。行李箱空间的比较赶畴短,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拎箱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱珊,或者带孩子出行时誊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啤惭衡。行李箱内是否配备12V电源接口哇揣霸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泵檀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惯。   ·模特A(不戴眼镜)身高反垫:170cm 体重细蛙坡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔼赌缕:175cm 体重壬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾舵屯,长安福特此次也算酝酿已久了碍悸,可以说即将推出的翼虎酷,每个人都能从中找到自己心仪之处哥,例如极具冲击力的外形亢纶现、科技感突出的SYNC系统鹤编戚、人性化的内饰细节设计男坡、又或是强大的日常实用性狠,这次晃什,同级对手们真的要小心应对了恨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卯病溉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忍梨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年难挟锻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讹散欣。显然偶腺蘑,在错失2013年的发展大好时机后兑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咳防,其实也能够走在大部队的前列境艾平。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剂奔票。眼前一遍利好瓮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墩、雪佛兰TRAX峭胳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓦悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轨迪韩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布体北虑,至今我们还没有看到实车敢冗厕。从目前的情况来看沥拦驮,它们很快就会来到我们的身边师残喜。正是这个原因贯,在日内瓦车展媒体报道结束后份耻椽,我们并没有着急回国檬虾,而是完成了几款车型的海外试驾荆、测试和静态对比的素材搜集拎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捂尾。   看到这里具,或许你会产生疑问舍太:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墙患?坦白地说查分,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晶钒:1.它们必定会国产并且在国内销售畔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宽蝗死,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莎,只是一些细节针对本土化进行了改造羌,但外观内饰设计泵炉墙、车内做工屑、人性化探、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涤。综合上述所言瓢蘑趴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义发搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吧苗统,感兴趣的不妨继续看下去陋孪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筋抨。例如CX-5峰、ATENZA阿特兹盎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉途。最重要的是柿瞧锰,它们不仅有所创新倦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蟹顶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颅卑绿,再到如今的Axela昂克赛拉筏畦,马自达3已经历经三代车型的演变烯靡。据长安马自达相关人员介绍视罚结,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳缺褐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畦咀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诗。它的眼神更加犀利甲,车身线条更为动感挖海红。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹髓虏缸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抽镭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹媳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灿街,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜜旁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斡篓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼时羚婚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皑亥香。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涤。另外呐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掣铅。据厂家人员介绍诬烤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层动欣镜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺樊剿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醋峡,使它的整体视觉感受类似红酒一般叔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该烁ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灿败,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糯,两款车的轴距同为2700mm串课堪。相比同级别其它车型怜瞎妻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垄霞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谋ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通马,不够运动募。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羚桅,规格215/45 R18坡乱,抓地力表现不错桐石。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卤牵,规格只有T125/80 R16玛蹈但。   尾部的设计不算惊艳氏剃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殊汹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性负阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壬,这在同级别可是十分少见的埂。" "  说起海马福美来附歧掀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缔不髓,转眼十几年过去父,福美来已经迎来了它的第四代车型围,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缉朔翰,新一代福美来M5采用全新平台打造桓挤,不论外观还是内饰涧冈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漆汇我。在此之前痢纪隆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编献。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卡,宽大的直瀑式进气格栅诺鸿叛,大面积银色镀铬匡驴协,符合国人审美邪史屁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攫借僻,腰线采用分段式设计裸班糕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愁痘玻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哺赋,凸显运动感项。但只有左侧为真排气口殿坷痞,右侧仅作为装饰距韶。" "  对于中国汽车市场来说女膘睡,凯迪拉克属于一个后来者刨驶,当然这指的是豪华车市场嫡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雷阮,那可真要拿出点真本事瓷饱。凯迪拉克也明白这一点姑挨谁,去年就将全新车型XTS进行了国产港内凛,并且上市销售别盾赔,销量也是比较乐观的史己帘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里童狭牛,无论是配置上还是动力以及外观设计上睹受,至少能让大部分潜在的消费者接受娩,这确实不是一件容易的事情舰集隋。于是穗评,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款内磨,对动力和安全系统进行了升级妥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚂澎闯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潞,仅有一款36S铂金版颊蹲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妊畏。   2014款XTS 28T铂金版外观鲤:外观延续36S铂金版的设计估。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同看,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅间纺庐,在其他方面则没有做改动荆牟鹊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骨,没有做太大的变化叛残伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阂碱。   XTS是一款善于运用灯光的车拴洁孤,它将大量LED元素装备在车身各个部位入舷喇,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虾擦俏,获得了更出色的细节表现力魂。这些称不上优势的细节表述彤逗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示割人。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞪狼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胺涪旅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界病,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓢间亩。早在上世纪五六十年代口峡稍,Citro?nDS就用上了可变悬架烂憨、随动大灯扒拆、转向助力渺隋冬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术持铃,加上极为飘逸的车身设计毕并睫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩好,2011年长安标致雪铁龙成立肠骚,到今天我们测试全新DS 5LS蠢痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幌景揉,音译的中文品牌名念起来很接地气皖貉邦:长安谛艾仕唇,有股莫名的喜感痞黎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杆,是台正儿八经的三厢车腑隆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾涣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄瞳禽。如今奸峡连,马自达6已经发展到了第三代硷鹃蹲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屉欣随,它的名字叫做禾:ATENZA慨黔歌。之前我们已经解读过进口版本镭扮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痉赡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L穆秦,还有更加令人期待的2.5L沧惹袜。   注恍:此次测试中撵趴拾,红色车型排量为2.0L珊,黑色车型排量为2.5L报杉。国产ATENZA目前还未上市伴吹,此次测试为抢先测试捷拣,车型为试装车篙碗。   截止到发稿时篱文,官方宣布坦冗级,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”集脚虽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖,上半年上市销售叔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙颗亭,我们还是先来聊聊外观奢。相比进口ATENZA酗哦聊,国产版本在外观上基本没有变化阑萍蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗回,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6混衡爸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伯,“下”这个字可意为“以后的”蒲,用来表示那些目前还没发生的榷年、未来也不一定发生的事情搁。比如有人说“下次请你吃饭”拴容,谁知道是不是真的!同理信棚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”围驹鼻,实际上暗藏了一些不确定性弹:它能引领未来汽车的发展趋势泻?或者只是一句空泛的口号茎?这是我最关注的问题溜具隆。   当然也会有人更在意其它方面淀剂,比如外观内饰和空间等等盟犀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述金疏,本篇文章的最后也会提到豪泛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能监。   关于下一代城市SUV的概念骸结稼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袖吉澜。在他们眼里珐,很多城市SUV都太“娘”了怜伙,连个小土坡都爬不上去怎么行筹协,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滤轮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战婚、勇于冒险的心艘怕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窗啡剁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辫憨天,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔚菜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耽渺钝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皑点,它能够去接受户外的挑战书畅郝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统燎豌维。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扯搞揪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售每讨,目前主打3.0L排量的三款车型肠霜,都搭载三菱第二代超选四驱系统祥篱,售价39.8-45.3万元咆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隋片,还有一个最简单区分方式诉,只有精英超越版才标配后拖车钩嫉播。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恭掠图,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哪撬侵,陆续又在第三代(V73撕瓶、V77等)和第四代(V93路描、V87涧磷、 V97等)等车型上装备凰裁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洼、四代帕杰罗)巢,现在销售的为第四代帕杰罗蝗。   如果单从分动器的挡位看尉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酶,拥有2H赖、4H侈、 4HLC申、4LLC四个挡位床瞬税,在后两种模式下猜,中央限滑差速器LSD被锁定抠兽厢,为四轮提供均匀的驱动力领檄链。不过值得注意的是烽袄切,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勘普,前晴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倍栖日,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弛凶煎,正是这样的全路况实用性角暑纹,才被成为超选四驱系统贸筏稍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邦参,可以在2H枢祈、4H挡位间随意切换暴,当处于4H位置时蓝坏,它相当于一台全时四驱车型山,可以提供更好的抓地力和驱动力梯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敛波录,而处于2H位置时媒夯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善途,不过这样一个大家伙油耗不会太低碎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗草。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犯搞,4HLC模式时抵,中央差速器锁止鸽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时殴斗瘟,不但锁止了中央差速器伟烙幕,还拥有更大的扭矩输出胸投,此挡位的传动比为1.9:1扩,扭矩被放大1.9倍岭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下太萝,4LLc就能派上用场蜡。在车内罕,仪表板的中央会显示当前驱动形式必呛庭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猎,并随时了解到现在所处的驱动模式败。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)将,应付一般路况毫无问题门,但如果长时间处于极端情况下蕾刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱添弦氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芜坚蔫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氯啦惹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性活空,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翻段,同时也提升了整个历险过程的安全性态魂,因此光有一颗狂野的心还不行搜,还有选择一个可靠的伙伴教。 责任编辑外逝湃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品克,已经上市四年了佛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踏,跟老款福美来相比档次感明显提升锰。除了看得见的设计差别弟肯搭,福美来M5在配置边砂坦、空间方面也有不小的提升恃桔氨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较,1.6L车型会先期上市珊,后续还会有1.5T车型推出烂蹲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扫,其中手动挡共有6款刀糖,自动挡3款股,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型括绒般,厂家介绍说叫旗舰版肝。由于厂家没有提供参数配置表谐迟辞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别次蘑耗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惰。 ● 外观聚森泞:中网造型似君威午烫拳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杉,尤其是车身长度俯,福美来M5达到4698mm病臂拒,超越绝大数同级车的车身长度插。跟老款福美来相比尉鼎辅,福美来M5的车长举蕊色、车宽和轴距都稍稍增加一些努,而高度降低了3mm且坎刺。   因为长度和宽度有明显提升鄙到,高度基本不变女,车头设计的比较厚实瑞鲤微,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的微皖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脊权,格栅同样采用镀铬装饰距罗惫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澳刷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弯鹤,老款福美来就已经开始采用枚贿矛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计化。中网轮廓稍有些不同活,老款福美来的中网较矮诗为朝,而福美来M5的中网稍高绊溺伎,看起来更加厚重浆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宦闹萄。除入门级车型外探娜,其他版本车型都配备了自动大灯帛,这点还是比较厚道的沦,老款福美来全系没有配备自动大灯娇肝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撩怂镜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬事创墙,能明显提升辨识度幂捂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菩,是2007年买的昂,到今天行驶了9.7万公里左右哪士畴。日常使用中油耗7-8升/百公里碧舜谋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肉倘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姜毕攀,第一就是便宜蹲,全算下来8万;第二就是配置高失,07年8万带皮革座椅墨橇嫌、天窗解挽临、自动大灯和倒车雷达的车不多免,而且空间也算说得过去啦褪,总的来讲这款车符合预期委瓮,坊间说F3小毛病多蕉还,不知道是批次问题还是命好擎,我家这辆倒是没什么事儿澎胜。新F3于今天上市啡埂,领导说我算车主捶垂,于是我就来了绩故。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灸,聊聊老款在使用中的各种感觉危戈钵。   ●动力及悬架嗓牧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悉,动力够用都,只是起步比较肉褪,1挡和2挡齿比跨度偏大窃,走起来后挂入2挡转速掉的太多仆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幌你辫。   油耗日常市里开7-8升/百公里奠咐滴,还算满意勘。悬架初段有些生硬慧墒媚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牢套甲,对于颠簸的过滤一般泪车哦,后段软看彭,拐弯时车身倾斜大粪。总的来说算是个合格的入门级家用车脱踩柑。   ●配置及人性化设计颊甩协:   比亚迪一直走高配低价的路线魔籍,配置丰富爸午考,前面说过乒,皮革座椅貉猛、天窗磷接碾、自动大灯和倒车雷达都有所配备门泰,另外晚浪级,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针局,虽然不好看同乖巍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灭醛。没有行车电脑显示屏辞,无法了解平均油耗肥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痘墙,首先价格便宜扒,其次当年没有也不新鲜)闷。   人性化设计方面存,四辐方向盘比较细袄南,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤物,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帽壕,四个角随便按一个都能触发纱癌。日常小储物盒好用啡,票据谱类隆、手机和水都有地方放钎掳,不满意的是门板储物太芯毕珊 (硬伤)浦,平常只能放车证之类薄的东西藉淮狠,连杂志都放不进去蜜渐,后排基本上算是没有储物空间商临誓。   ●做工哗掣: 内饰和外观各方面做工比较糙弹,主要体现在接缝上视,不仅大而且不均匀斗存,这是急需改进的谜。   ●空间呢杠貌:   F3轴距2600mm梅恨轨,我身高190cm龚管咕,有时候我开车窍硷钳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟轮。后备厢空间大耽蓄,而且比较规整娜,用它进行过几次小规模的搬运赂,还可以泼剂跑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骋,试驾中我也重点根据这几点进行体验黑坤,看看新F3有哪些改善和变化胶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回起惨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呕镜,仍无法挽回姑娘们的心皑嘉磺,如今她们只爱大长腿和都教授小。不知道你们发现没有狈工柯,宝马在汽车界引领着同样的潮流囊阿,硬邦邦的3系别酮、5系换代后都不再凶猛焙,舒适感和精致感倒提升不少茂。现在轮到X5了愁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涵舍,我勉强同意这种观点肋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摆衔斡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翅鹿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲜,更显精致孟危玫。总的来说提挖,它不太凶把瑞,更俊美一些松藏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溺浓,除了外观与内饰的小幅调整外霞卞,改款后的逸动引入了1.5T发动机猾抨泄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翻垛帛,逸动采取了1.6L家庭够用悸喂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勉遂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洞魔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛潦,一个争取“各门功课”都不落下珊怒廖,一个则是专项选手淌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手羚。 ●外观汝碧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凡泊首:轮廓流畅遂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姐遍、瑞虎系列惰、风云系列及QQ系列)氨瘟毒,同时带来了转型后的全新车型暮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7团,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毖券,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用充概茨,更是出自海外设计团队之手警浩摆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘸赋劣。" "  刚进入社会的年轻人干醋涵,它们也背负着太多的压力介,在家庭事业初步稳定之后勉,一辆车对他们就显得很重要盎。致炫就是一个体贴的产品互挟衬,它有着炫目的外形关没,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凳镜欺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抚,变化的不只是名字前,更是尺寸和定位检,风格和潜力甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着季炬弘,吸引着更多年轻的用户群体悸粳届。   致炫外观灵动时尚粱,带着一些年轻的运动气息定电羞,车长为4115mm泌溅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茫,比老款低50mm;轴距为2550mm埂曙,比老款长90mm乔诉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驶挥净。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹晶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仇碍微,这样的设计更有利于致炫的散热惦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱么。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但十胺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞋菠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山暴赁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娩。   在ABB的阵营中纹缄苯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车继肯,他们的目的很明确虫,就是抢占国人最热衷的这一市场盘帛衡。对于奥迪A4L江裳感、奔驰C级借构鄙、宝马3系而言剧戊撂,三者都有着不同的亮点与喜好者耗剁卯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拨翘卫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藩聊。   在这款316i消息正式放出时锯里,包含我在内的许多人都会想到一个问题臀榔,那就是究竟会减配成什么样潜?但在实际看来袍旱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神难。无论是进取型还是运动套装版搔蒋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堆酪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筹蔬懒,当然如果你肯花7800元磊崎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯端。此外咕鸡,对于现今发达的网购来说溺,这个根本不叫个事童昆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渴拜搂,此外还有多种款式的副厂总成可蚜肯ナ洹,质量咱们先放在后面鞭激魂,至少价格实惠也能达到美观的效果辣朗。   虽然入门级价格不足30万攀,但你却可以得到一款原汁原味的3系罐,在定名中你就不难发现卢熊曹,316i中并没有“L”鼓匿齐,它是基于标准轴距系列中的一员荆盛沪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淡短,对比现售的奔驰C级释其、奥迪A4L而言童巍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憋书挛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斡,这是国人特有的爱面子传统雄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说标毯,他们自然也深知这一点入肋答,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辱绥藤,单出排气也与320i的相同来,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偶拿,不过这一项在网上也是可以淘到的里,副厂价格也就100多元恢艘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渺,然而在国内疆,它还是一种小众车型嘎壬杠。可喜的是孔勺盘,近年来随着“旅行”文化的发展蹄,旅行车也渐渐被人们认可呢梗。在我看来开,目前国内市场上的旅行车大致分为两种希理擒,一种是像奔驰C级旅行版萝虎、沃尔沃V60那样内,通过个性经、漂亮腾、动感的外观设计获得年轻人的追捧降韩。另外一种则是踏踏实实走低调唐齐、务实的路线抨燃粗,用内涵打动消费者醒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肺吭拈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吩户,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垦椿事,外观将衬、内饰进行了相应调整释捅,配置也有所提升墟,动力系统则保持不变入汰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耙,售价33.48万物。除此之外嘛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堕从酞,指导价29.98万胸鲤。   在介绍产品之前溯位,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盟蜂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澎分,1985年龄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂感,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荆,这正是斯柯达的前身潞胳交。需要说明的是脚确,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惧兜案,并不是指该车型限量销售镶茂。   ●低调悔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狙斯僚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈啥诫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吴裸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格交,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钞扛、稳重疾莽,所以严格来讲痹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版读奇拳。从上表可以看出庙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势废,而且更重要的是氰虫顶,速尊的价格更加便宜屁捕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贬赏。全新样式的中网格栅更具有立体感掠,大灯组内加入了LED日间行车灯吗僳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来草达,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滔探,朴实菱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉石。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗽魄,并具有自适应调节功能送戒。新款车型的前大灯造型更加犀利恃色焙。此外汉耿病,LED日间行车灯也是老款车型不具备的山赡屉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镀,简洁修长碘扛骡,没有太复杂的线条勾勒菇壕椒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涵夺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卉朗,规格225/45 R17矮返,这是一款侧重于节能环保的轮胎垄势。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宿,圆润浩、饱满窜窃眯、协调却挺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碗妨涎、耐看得多俯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔬里便,尾门上的线条层次感比老款有所加强凄穷。此外幕,尾窗上沿的扰流板寸酒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑沮,让速尊看起来很有范儿芥嗅。对了绷峭羞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呸瓦,一般人还真有可能会被它吓到篮玲,其实它的心脏只是一台2.0T坦甜廉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眷额,在北京借着区域上市之机兰效,我们再一次体验了自由光的越野性能箔扫。作为越野车型的鼻祖碍奥,Jeep用自由光再次向人们证明柿,即便做的是城市SUV菇促,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屠遂扑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身噶速,但是在四驱系统上鲁懒柿,Jeep却有其过人之处础。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗣卜瑞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裳。    简单来说溅悼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旁勺哆,也就是说摄艇关,当前轮打滑时谅辆诗,动力会输出到后轮孰,使得车辆依然能够前进寡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颈没、交叉轴这样的情况)郊实,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稻副,脱困就很困难了凑贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翘写牛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戊判茹,以横置发动机摔萄、前轮驱动底盘为基锤状ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疼扁霓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驾,实现100%前轮驱动携,提升燃油经济性径寇豪,而且它的后桥也具备多片离合器结构帅咕,可主动控制左右后轮的扭矩分配乖,起到限滑差速器的作用截橙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帆管柏,还具备后桥差速器锁止功能薯骋,实现左右车轮50:50扭矩分配姆痛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刃谋裤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侧。    在实际体验过程当中晾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辖疆喊、交叉轴陛、炮弹坑蹦险楔、搓板路等等越野路面巴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泄,越野能力无人能出其右拟。    然而作为一款城市SUV乱楔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扭葛端,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刺噶。    另外膏提逝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拾计,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稗扇。相比同级别的SUV届喝,虽然在越野性能上依然具有一定优势桅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣干礁愤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拍,但是进入这个价格区间以后迷,消费者选择的范围将更多珊凭、更大凌捌绩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滴还,在竞争力方面依然不具有明显的优势妒庆枚。    或许尽早国产化降低成本浚淬孝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机署嘛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苟卫舱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厢情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伴畅譬。如今蒂撑,马自达6已经发展到了第三代誊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锭翔痛,它的名字叫做诺鸿:ATENZA寥弥。之前我们已经解读过进口版本恨隶钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊错。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L酒悔,还有更加令人期待的2.5L限。   注潞硷:此次测试中挥汐,红色车型排量为2.0L剧炯,黑色车型排量为2.5L酶拿盖。国产ATENZA目前还未上市林,此次测试为抢先测试乐抱瑟,车型为试装车祷。   截止到发稿时内,官方宣布呻磷遁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”露曙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤贝胶,上半年上市销售秤鸡忙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉,我们还是先来聊聊外观完。相比进口ATENZA抬侩柿,国产版本在外观上基本没有变化剔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搏涩室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适你,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婆秒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袒,它不同于以往的两代马自达6峡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘶搪酶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来土时,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆烤莫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽嗓。总之从结果来看筏歉虹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茄亩漆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缄商,希望它能够像老马自达6一样酿五矗,百看不厌车戒揩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辰,仅针对这两款车型来说策浑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA家弄,而黑色则太过低调多输,完全掩盖了车辆应有的魅力顽。ATENZA的红色与大多数车型不同吞奈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磷茄峭,不俗套冉瞬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm填碧告,轴距为2830mm斤,与进口版本相同隧。相比同级别其它几款日系车型百狮郴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凸惨攻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屉祈柿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鳞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祟骇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忌脸搓,科技感差了一点婚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)信,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈五挂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慈禽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剧涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳刺,相比之下确实显得小了一点蓝镐,为什么不折个中躺沛,采用18英寸呢激?   两款车的尾部设计几乎没有区别虱屯谜,尾灯样式相同脾华,双边共两出的排气管(没错卉,为了表达更直观迪冗艰、清楚纫氮、无异议科齿背,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分春划,这是马自达6一贯的良好作风叹吹。总之亢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的监。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扣抄,谁都知道SUV车型最为畅销恳首关,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贤武扔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醇盆,而卖得好的却还是那么几款粱提骗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甜,还要等到试驾之后才能给出答案叙回。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冉纷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廊。从风格上看素部,海马S5偏向时尚斧钮潍、运动捎盛厦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群思陪浦。而在配置方面起酷蔫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茄评蹬。根据目前了解到的消息村宿,这款车型的起售价约为9.5万勉狄夸,如果消息属实的话戏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饺弹捍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗食极?   外观悸蕊:设计新颖鹅缝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆书娄步,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梗勉艘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畴吕碍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隙粕,也将它的风阻系数降至0.34肉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钉挠实。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寝垒,比例上感觉怪怪的实精,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敛,有效地提升了视觉效果楼捻滥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯为陷舜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灌壤及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稳峡、转向灯以及雾灯伯沥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃哀反。   作为一款紧凑型SUV瓢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晾末邦,轴距达到了2630mm趁码撵。与同级别的海马S7相比禄乖麻,虽然在车身尺寸方面有所减少冗理芥,但轴距却多了11mm唯溅,整体空间表现令人期待傅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞬疼怜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晦土。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洗拿伟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挟。" "   全新的A3备受关注吾咯,这其中的原因有两点青嗜琼,一个是加入了三厢车型绅娩。而另一个崔其坷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型薪攫。只是这台车来到国内较晚烁寺捻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锭刨四。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冷彻多,简单明了的说壤妒划,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型响,而必要条件是横置发动机都。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赦,但消费者从中又能得到什么贩侣杠?如果按常理来看愧,对消费者的好处应该挺多的宫疽,比如车更便宜了性型,就算车不便宜配置也应该增加了赴砰葛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眠。但上述这些还只是一种期盼簧侥茅,毕竟这个平台的车型刚量产不久轮郝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洗登。至少高尔夫7是这样叫菜,而全新的A3由于正式的价格没有公布辣,所以也不好定论唐邵巴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睹赤,这次引进国内的共有四款车型好奠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皖茨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置病趴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誊,6速S tronic双离合变速箱你。在本月的21号目,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痕楞。相比老款的两厢车型吠达京,轴距和车身尺寸都有所增加咆亲,而且在轻量化上下了不少功夫互肌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择融宦,但在配置上基本都可以进行选装慷磷。由于三厢版为新增车型憾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檀辩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日核拭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浚,“小改款技笛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款块,而值得注意的是梁崩滑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豹松。”吉利控股集团副总裁略、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磺躲,欣喜之情溢于言表梢澈窍。    亦或是巧合弹肺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傅稳歌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7和浚镰,一方面忌伪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葱锭,另一方面凡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宠酪秆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辣伴,种种迹象表明藉税,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣回。   诚然咳凸匪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挤梗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”描趟脾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揽逝,孙晓东对媒体表示靛苇随,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸿累干,吉利收购沃尔沃之后惧踞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咐然盛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泡付将。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣。" "  在国内金讥爱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敛剧唉,它凭借动感的外观金,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肋,后来者RV4甘凶、途观庆问、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闯删戒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誓抵化,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阀莽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槐胳。而今年管摔匈,东风日产给我们带来了第三代奇骏冠劳涛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”害武班。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨死式辍,年轻化列、动感化的外观设计就是最好的证明讽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黔吕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车且。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岁,层次感以及运动感比老款强太多了兜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戏拐,流畅的曲线让它不在干巴巴钩奶缄,整体饱满了很多茧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯覆愧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牡棚。   在侧面线条的过度下康,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型律炼,并且加入了以装饰性为主的扰流板巨拉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皋。后尾灯变化更为明显秆溶,竖条造型变成更为接近长方造型谋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敢济偏,一定会想起Jeep溶剃,提起Jeep秸淀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岗柯逆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暮痪且。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垂,看看它在这部分有着怎样的表现盯括瘟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车非星观,并且不可选装以外桥,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版黄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玫,从功能上来看比较全面谜,下面我们就一起来看看它的实际表现钱黎嗣。   更多精彩视频皮孙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捆莽腑,调整比较细腻煌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糠童绒,而且还可以停得很正仙骏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可让老撕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫡衰喂,如果继续操作款砂,系统则会中断本次自动泊车驰蓄膳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里财幸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姓捍,我一定会把奇骏放在首位许彼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拟畏线,性价比非常高浩鸿。不过自从2008年上市至今的6年时间里行扰,它始终没有太大的改变陆盲,另一边竞争对手们却在不断进化妙坡柏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹈刷始,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笑盟抄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘群俊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胖背土,而看到新车的第一眼就会让人感叹锨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喉摄嚼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸡态,并且也是该平台衍生出的第一款车型己,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雀商。相比老款车型略显古板的硬朗外形篇幸废,新车则显得更精致童极,更有设计感父,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糯。当然屋,除了视觉效果之外歌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狮巾?这也是今天我们需要探讨的问题末密。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞冻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凛抵,我们本篇文章的测试内容并不全面导,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饭价,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圃弊逆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盯两项,里面对新车外形败妨窍、内饰等方面都进行了详细的解读吐豌新,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浪峰吮。另外雀扦慕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陡欺。   ●增加更多高科技配置韩麓乌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挞不睫,除了拥有出色的设计塑、良好的工艺和用料之外惟惕轮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篡暮,翼虎就是个很好的例子汾戒感,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势该。如今的新奇骏身上颧稀都,我们也看到了各种高科技配置秤赔磨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平感竞泛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盛,在两年前它就已经崭露头角攘赡吾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呸宝慌,连控制面板都完全相同铅。虽然东西不算新虽饱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舒,汽车作为生活中不可缺少的一部分牧膛庙,也同样要跟上潮流袱侧锭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车色据,很多的印象都集中在日系的丰田车上戳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等并独,由于起步较早诫麻,所以在混动技术上都比较成熟劫盲幕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黔,一方面是因为未来的趋势烽青鲍,另一方面就是对环境保护都有一份责任泥持。但能让人印象比较深刻的不多蠢骨俱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹦革板。经过一天的试驾体验轰扛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亮池醚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竣吝。   外观方面福拾:设计大胆前卫瑰祥讣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颧,给很多人的印象就是模仿霉对涡、复刻俺脆,aygo蒋幸木、花冠烷箱钩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吾蟹惨。实则也是没办法的事儿揣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始夺簇,不过从秦看来挪督,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撩陡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炯乃,整车设计偏向年轻化耻,前大灯内加入了日间行车灯播集丹。车身尺寸方面试虹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm督矛叼,轴距为2670mm蛇天棚。   实质上挨江,比亚迪秦的外观特色鲜明蓖搏,个性十足绘褂,他并没有针对大范围客户群体而设计难,更多主打年轻娜埃、时尚元素池。这样一来内窃,优缺点也相对明显漆恋律,需要一定的时间让更多的人来接受他惰牢变。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贤渴,充电方法非常简单也很安全筒。通过家用的220V电源就可以直接充电疟甭,但是要采用三相插座尺。车内的仪表盘可以显示充电信息昆豁实,包括电量以及预计充满时间氓寡避,而且还可以选择预约充电獭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的防董蝎,虽然我的“档期”已经很满醚噶,截稿压力山大及娶。但作为潜在车主父耪棚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坤,它和福特嘉年华鹊、大众POLO会有多少不一样碌陈捎,谁更值得购买烽裙。我想这也应该是大家都很关心的问题嘲焕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息天和昏,以供大家有更多了解妇菠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元些解,分1.3L和1.5L车型暮,提供5挡手动或4挡自动变速器颊。这也是国产的第三代威驰车型亩妨,相比老款车踩悍囊,新威驰变得价格更低湍、空间更大呐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瀑了为,在广汽丰田4S店中销售季菱梅,价格区间6.98万-10.88万元立雷。两者动力系统揉反纱、内饰设计完全相同糜弥伸。只是外观分成两厢与三厢皋硕,配置上有细微差别而已翔。好了币顽兔,我们就从外观开始说起式铣弄。" "  导语腹苍:在新能源汽车研发领域矾拢,比亚迪一直是领跑者慌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擅啸很。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术青,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秤怠脓,能够开发更为节能颧、环保的电动汽车产品仕灵鲁,实现性能的提升和普及应用掣平敛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作静。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姑变。   历史上湾,秦灭六国抵糯筹,结束群雄割据时代褪瀑,统一中国图,开创了历史的新纪元戚安。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翔哪酞,势必证明其在以下六方面的实力饯嚼:   一翻崔、比亚迪秦到底有多快赫谁陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薄鄙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汇,23%的车型在8-10秒讲敖甩,17%的车型6-8秒奇,仅有8%的车型小于6秒牢单鼻,代表车型如保时捷卡宴4.8L乌卧。今天蚀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泵句,秦百公里加速为5.9秒瓮刻恍,而记者实地测试时胚叹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侯。   跑得快自然有其道理播孟程,秦具有“双模”动力写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谈届,在混合动力模式下话,秦能爆发479Nm的扭矩刑餐,某种程度上可以与那些超跑抗衡饲筋。 二峦坊男、秦油耗到底有多低食表?   根据国际标准测量核算答,秦百公里油耗仅为1.6升酪常尸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抖羡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搓坍寿,纯电动模式时末,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓮雹,整车自动或者手动切换至混合动力模式膘胺。在所有模式中林仇,秦还能进行制动能量回收痢,即电机向电池反充电浩暮胖,每百公里回收2.5-3度电宠木拭,可以多行驶约15公里尼芳。 三麻、秦充电到底难不难疏糜涤?   一句话回答构避颁:有三口插座的家用电源就可以路,就像充手机一样方便祈癌蛾。秦的电池容量为13KWH晃,可通过220V电压纳鹃蜜,3口插座划田,4-5小时充满电孙。秦随车附送一个智能充电包缔尾际,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漓。   四箔、既然用了大量驱动电池的绅吉,到底安全不安全?可靠性如何高世?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糜菱酚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池判薪桅。单位能效比扳蝗蜡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池化。但是安全稳定性方面则恰恰相反湿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芹汲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茬脓剁,是目前市面上最安全的驱动电池挖,没有之一纯。   可靠性方面泰,据比亚迪测试慈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修似,业界罕见密婪揭。电池电芯甚至终身保修叫。 五膘、秦操控驾驶会不会很复杂藏寝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样船垂唾,习惯之后甚至更加简单石徘忙。新增纯电模式夜砩剩控驾驶范疽沉,更安静蝗试、更节能侣懈。   六校漓、电池组电用完了如何行驶替翰沦?   据技术人员介绍灵驼,秦本身不存在电用完的情况救。电量不足时骑顾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拿烦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫡迫莎。   此外霜费,行驶过程中敬绰胆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量型喇,并储存到电池中缆宦菇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车突,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逻蚕瑞,其次是QQ me皇,PT漫步者之流凑,当然还不包括那些“只识其样店伍撮、不知其名”的人群科。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犬楷立,它也是双龙汽车最具标志性的车型纹夸借。在迎来双龙新柯兰多之后席旁暮,就在近日剐擅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猜惯海,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界申妈涂,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛许盆,爱腾终于正常了侍。   从推出2011款爱腾至今旅捎,已经有近3年的时间寂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倡锌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缆,伴随着2014款爱腾的推出模,有关于这款车的一切角卫喀,也自然成为历史钙探,被我们封存起来翠。全新的家族化风格设计逗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吩培纱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部心,与新柯兰多相似的样貌架芥,让新爱腾不再具备专属性田老。没处前部细节的设计撇铺,都是那么平易近人嚏晒桥,平庸的再没有任何特点然。可能人就是这样蔑殿,老款爱腾在售时错怕,人们总是说这款车有多难看墨,有多奇葩剿轻耻,但当它真的成为历史后刃,我们又会感到缺少了什么片圃褐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浇凄棋,但还不至于让它从中获得什么优势按,车尾部简单的几处变化奇丢涉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弹报说。现在在大街上酬肉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湍颂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扯偏形。   本文导航" "   这年头在路上跑着屋苫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朝潦衔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袒柬番,把自己造的车不断的加长慨,就算不加轴距也得把身子给拉长休薪返。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中安矩南、大型车上握莱,感觉有些资源浪费丸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稗辅,“L”的作用才更加实际喉烈。当拿到这辆YARiS L 致炫时幻,小惊喜了一下踩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了落毯弦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酿幕门。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闪、大众polo讹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丰。目前这辆车共有两款动力铆妓位、6种配置车型在国内上市庇拒,指导价格在6.98万-10.88万之间蟹呛鹅。由于新车型且上市时间不长淳斯,所以目前的优惠幅度不算很大锋,基本在3-5千元左右类啡抡。(个人观点免:致炫囊啡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士释搁,厂商指导价为8.7万-10.68万遁暑娄,搭载1.3L/1.5L发动机警,5速手动/4速自动变速箱墟。" "   曾几何时郝炼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呐炭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象失,但却没有获得国内消费者的认可世汝门。如今舷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前递,其售价区间为15.48万-21.98万元袒裴,相比老款车型有所降低菊。另外铜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化融扣,并针对柴油发动机进行了重新调校泊捅。下面就让我们通过试驾体验绣扮畏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢誊潞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计非宪霓,并采用双龙全新的家族式设计蹄肃,整体风格与现款柯兰多十分相似客。然而怯规,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憨鼎诺,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹦挺跨,略显缺乏新意断踞碳。   小结守赏: 相比老款车型来说陇但检,新爱腾的外观变化令人欣喜衰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘筏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粒。不过棉肺版,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番棉瞪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刨法锭。在海外市衬拘娌,新逍客提供3款发动机绘,配备6速手动或CVT变速箱徊,在英国的起售价是17595英镑律。与现款车相比绢俏亭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计独房玛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卜澜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韩腺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哀辅梧。 ● 外观介绍枷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型效疵:宝马2系Active Tourer充。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单界碱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菱?车展上的展车给了我们答案然甜赡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月感,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菱峨餐,而在正进行的2014日内瓦车展上寡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出船。和两厢版一样肪孪酶,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧檬巧溃块化平台打造袄骚,造型新潮时尚撕潜,细节设计则突显旅行车的元素奸疥恨,保持一款旅行车应具备的实用性估氏。据悉迟盖,该车将于年内率先在欧洲市场上市衰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邪,相信国内消费者很快也将与它见面淋稀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绦腑搓,全新标致308的旅行版如期而至樊。从整体变化来看贯,它在保持旅行车实用性的同时浇蒜,将重点放在外观愤、内饰的调整以及配置的提升上度讳涉,新潮的设计更是让人眼前一亮桃。在我看来沥皑颧,它的变化是非常积极的顽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矛上滴,现在它要做的就是尽快进入国内锨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逗:   静态评测    ?   更多精彩内容绢处镭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堆堂床,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊料廷。早在上世纪五六十年代钠,Citro?nDS就用上了可变悬架变伸捌、随动大灯畏肖疏、转向助力讳舰举、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掠,加上极为飘逸的车身设计杆假,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伯,2011年长安标致雪铁龙成立方悸,到今天我们测试全新DS 5LS汲估怜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气镜响附:长安谛艾仕确,有股莫名的喜感创缕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟瞳,是台正儿八经的三厢车卿匈熔。   ●外观负:考虑国内需求畅填哎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锈攘,后者里里外外都显得格外前卫退诬烷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膊、更好接受一点平读肥。当然苛来炯,前提是得保留住原有气质诡痴十。   在这张全新的前脸上熄涵避,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陛魏,官方把它解释为“飞翼”广械辽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征檀,由于边缘不是那么锐利烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓,接受起来没那么难童蝗疯。   车身侧面和尾部看起来很饱满溺、匀称藤龚圃,其实我个人甚至感觉比车头更好看呻稼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摄,厂家说这是做完市场调研后的选择乃荡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酗枪,想想也不无道理榷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸡,与其后期车主们各自琢磨染,不如原厂直接把这事办了蜕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阔:下文简称新阳光排推熬,以便阅读)胆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喊稿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翱疤词。现在它不光新潮殿,还进一步提升了性价比书鞭,为与定位相当的大众桑塔纳迹魄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记臣侗。 外观夕衫挥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拟矫际,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淬充份。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分归淬荣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哗按洁,达到4456毫米哭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酗。    此外稳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米警际,由于在东风日产的产品体系中勤事,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骂妈,我已经身处呼伦贝尔牙克石怀须撵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窍诲。尽管天气有些寒冷微任,但此刻我的心情是非常愉悦的卜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感够骇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抹裙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疏沁,当然我也不例外篮诫。这次除了911之外苯踌吴,保时捷还带来了Cayman窃漓频、Boxster怖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琴估社,让大家分别体验RR(后置后驱)夺傲、MR(中置后驱)免蓝判、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烙珐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汲,即使在这样的冰雪路面也不例外吼皖动,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哇泛。在练习漂移之前妊扭,充分的驾驶培训是很有必要的疙庭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咎懦鳖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晦。   ●车辆失控该如何挽救伍乔?   当车辆发生转向不足时颈分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疯,稳住方向并且慢慢回正膝,切忌继续打方向蹲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向回,反而会加剧转向不足的发生岛问搬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楼胖桑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叭凰填。对于一般人来说坪娃,应付转向不足要更加容易一些赎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拐挪,而转向过度一旦被合理运用潭,就能成为过弯利器辽地,也就是我们平时所讲的“漂移”宪恭收。   ●如何才能实现漂移酒晶?   要想在弯道中实现漂移甘板丘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拜。针对这次的车型以及冰雪路面矗孰邦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舒樊:   1澳繁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甸,我更愿意称之为惯性漂移过弯翻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啤屠先、甚至小于90°的急弯唉巍。 ? 『以上为PPT截图描秀顿,分辨率有限碑摔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性新拘经,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度报脚痞,然后反打方向赦,稳住油门漂移过弯休。例如在通过上图中的右弯时率胁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢币沽,然后左打方向导,紧接着再右打方向摹翟塘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椭,别慌艇崇,这正是我们希望看到的嫡恍地,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心实乾羡。随着车尾横向滑动的产生某匹腹,此时驾驶员应该迅速反打方向默肉,让前轮时刻指向出弯的路线桐廊铝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戒秘冒,随后在出弯时适当收油并回正方向喷馆败,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了把。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯挖,方向盘转动角度都不宜过多昆,最好控制在90°以内衰勃绊。其次油门动作务必细腻幢帅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泪亥提,给油则会加剧侧滑剿怯,收油则会减小侧滑角度虾寿灵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钡稳。   2篡杰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)称断擎。   适合弧度比较大的高速弯道缺。 ?   当车辆高速入弯时叼佛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吓鲸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸿。当车辆开始侧滑之后士连趁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堑,继续维持横向滑动凭洛来,同时反打方向控制出弯路线借梳漏,之后的动作与第一种方法一致毯。对于初次尝试的驾驶者来说诺叙锹,如果入弯速度不够快也没关系岗界慑,你可以直接省去刹车这一步骤时诽施,在入弯时适当地轰一脚油门限,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铅伎揉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挖暴昂,并综合运用辩外楞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魏。例如在紧急卫距、高速的连续S型弯道欠廷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阔钝漆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心催,从而划出一道完美的漂移路线醒撑氓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讹黔?AE86在高速S弯道超越RX7赐潦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介士毁贿。   当然鲁户,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓣描,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欢皑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗓汐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淀祭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挟,驾驶员只需控制好刹车道暑、油门以及转向三者之间的平衡即可播。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距室痪喀。   然而即使是这样仟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的品形票。冰雪路面凹凸不平尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龟芬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验经糖,所以技术和心态都十分重要突购,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惹绿鼎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奶傻砂。在这期间疗绕,沃尔沃创造了无数的第一邪,也赢得了不少的辉煌成绩捅读,当众多车企迎头赶上之际慧凰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纺陀,并将其命名为Drive-E堤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢善,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笨涟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命末抬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫂脾,实现了靠背调节和腰部支撑间靛。 1967 推出首个后向式儿童座椅姜享,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狄僚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僚响,将有害废弃排放降低90%以上殊绷福。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颈却溺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全改痪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跨,有效减少或避免低速追尾碰撞筐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术且,至此安全范围从车内延伸到车外茫肋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表问秀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垒却缎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数年,从被动安全到主动安全娃,再到行人保护饶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可面揣纳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域河屏,空气污染现已成为最热门的话题霓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棚退寇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耸夸。   Drive-E是什么 室捂昧?   即E驱智能科技防扯,代表Efficient Power(驱动更高效)锭颁、Electrification(驱动电气化趋势)滦踩潍、Environment(驱动环保潮流)督,从字面来看很容易理解妇,简单来说就是引擎高效化袍染,这样一来既可以保证动力性访箱,同时还能达到更好的排放标准妥氓念。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谈省,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磕汞票。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ざ椋块化的研发受锚,只需变更增压器奶眩块与催化转化器乃福块等主要部件胺笛班,便可催生出一款新的引擎产品滴眠啪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上习欣瑰,大致可分为4类翠篱,即汽油直喷引擎陛荷、柴油高压共轨引擎常羌贯,单增压引擎(T5)帝脾、双增压引擎(T6)避揣。 以XC60为例 辣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 社。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啼耍到:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沏沦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拧篮煎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堑哨毕,在动力输出上也略有提升怪陌瘟,其中的原因自然脱离不了小体积丘、轻量化等一系列技术的支持虚横卉。   此外变速箱方面也有了很大的改观挡提槽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%天扁,挡位的排列也更加紧密污茎,有效缩减了换挡时间化佰,从而具备了迅捷的响应能力甫颗颧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吞冒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抡,耗能经济性方面得到了进一步保证缸滩,它将改变城市路况中引擎启停的时机拿庞,改善油门的响应乳词蓄,空调系统转化为经济模式工作榔嘿班,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邯,而在65km/h以上松开油门画,引擎还将会处于怠速状态久凯们。   本文导航貉膝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皮鞋酞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垂挛捶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虹观。不过赊,动力并不是我们今天的主要议题岗瓦苛。秦的下盘功夫方面表现如何捕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魔兔瓮?这些都是我们今天要研究的内容怖杆婪。综合起来滥奠笑,我们最终目的就是想要弄清一件事梦泛灯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茸履熟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上供胚。当然冲老,由于秦有着体积更大憾及潘、更加复杂的动力系统畏奋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悸,但由于双叉臂需要更多的空间设澄逢,因此也是不现实的辱碗差。在材质方面姑,秦同样表现中规中矩修纲擎,并没有使用轻量化材料为车头减重栋独,亮点并不多羡。由此可见场雹屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化染。   不过晦,由于混合动力系统的特殊性师,秦也必须做出自己的调整埂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捶。比如哄奇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贬驶咸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稀龋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氛谐萌。此外鄙太摧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桥裁,相比速锐在直径上增加了将近9mm罐付,看起来很是显眼确未。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嵌纽慧,而在同等材料和工艺的情况下成田梯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羔。   另外祥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刑忱。与速锐的非全框式副车架不同暗澳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祥阜黑,由于加入了电动机和管理单元泞限,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加承,因此这样的变化当然是加分的挨百。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趴权,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挎熄观、振动和声振粗糙度毙令蓖,欲知详情请点击这里)版垛,是个值得肯定的进步签。此外畅,与速锐相同阶壬解,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连两惮牟,强度更高鞋额,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遁礁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天含拿,现款嘎侄妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萎喜,不过福特已经为此做好了准备福躲脚,日前刚刚发布了新款傅昝氏迹克斯莽速瞥。它采用了全新的家族化外观检浚岸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奸形,不过它真正的杀手锏搐抱激,还需打开车门才能发现被抛骋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贾,进一步抢占细分市炒凉健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型博磕慌,满足那些对于性能有一定追求的消费者娄,比如轿车中的S5隶辜胯、S6陛、S7矢鼎换、S8等等欢盯。就在不久之前的2013年12月谩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前思马怒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型水,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抒。 外观胁忿搂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齿沛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灌遂乔,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘿。作为Q5的性能版车型剑官,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔑心翟,颇为低调锯韦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渡咆深。 车型图片 基本参数充: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出林,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧板富,特别是车身高度经过降低提甸抽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辆梨,而轴距也有细微的变化八郎判。   其实只要细心观察默琳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的车董陷,除了特有的徽标之外垂被,SQ5的镀铬条有别于传统车型顽,采用的是双横条样式贫乏宽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铆不锤。而配置方面袒驴辟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哦勺。   尾部的变化主要集中在下半部分蛔卤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骄睡朔,可根据行驶状态来改变排气开启程度裁沃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派省让熊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭家,前者就属于少数派享连蓟。一个是只有追韩剧的人才懂裳,一个是全民百吃不厌劝弧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姆涧,其实上一代车型在国内早有销售浦,只不过跟福瑞迪太像了冻稍肩,外观不出众期呜蓖,关键是动力平平材焕,所以最后并没有收获太多街馈。全新速迈刚刚上市涧,售价17.98-22.68万元促廉镀,很有幸能够在第一时间接触到这款车吼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抠低。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壳静伺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮水。通过简单的对比攀骗,不难发现慧挞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抛,名字叫做ForteKoup密铜骸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机握并,售价17.18-20.08万元裸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘肌,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞧们烫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佬希,现在看来谈不上惊喜捂酣覆,只能说还比较精致鳖。虽采用了大嘴的设计疤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绍,或许小女生会喜欢蒲木副。大灯全系都为卤素光源冠,并带有日间行车灯物侗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筐钳寿。   走到侧面诉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锯涟,但两门的设计为它增色不少限融,在绝大多数人的固有印象中舶按,跑车就应该是两门记凶,并且应该是无框车窗速墩,仅从这两点来看娜纹,速迈确实都做到了迟仆算,开在路上的确引来了不少的目光追随叫汀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戌敦,我们一致认为车尾的设计更为出彩承金辛,短小排、精干笔箍纠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受目讥。除此之外堪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恐,而且排气管口径不谐菝苯洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强形田。轮胎为韩国本土品牌狼,规格为215/45 R17褪矫桑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掸虑。   当然胚拜鹿,如果你选择2.0L车型的话奶酞挛,你所看到的黑色外壳后视镜嚏阂、前后包围的碳纤维纹路饰板未艇、双边双出的排气管穗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了党风。" "  讴歌这个品牌工桶,或许很多人不是太熟悉铜。作为本田旗下高端品牌瞧爽骄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辛鹊孝,而且在美国市郴诼睢,讴歌的品牌影响力是非常大的龚懦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力派痕,大部分都是人们对这个品牌不了解困活,影响力上不去棋霸鹊,导致在销量上确实不尽如人意侠嫉。对于这次全新MDX的到来滇,个人持有赞许的态度床善,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意离傻醇,还是那句话蔑奸抗,品质上去了恋,接下来就是提升品牌影响力了陈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枚,大灯的轮廓更加细长说,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碧钩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过际,但内部结构和MDX并不完全相同倡弹。雾灯被一条仿LED的光带替代嫌陕,进气中网的细节刻画更加运动罐控。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长成暴访,侧面造型给人的视觉感受非常低遍田,这和前后大灯的位置有很大关系赐断苹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梯,注重舒适性绞叫斡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哀片逗,而压低的姿态却更加动感笑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱创诫。尾灯造型相比较现款修长钡蝎绥,优雅的感受也来自于细节的 设计躬岗杆,但貌似通过我的观察厘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洪际,让尾部显得非常简洁峦。   本文导航鸥湘镐:" "  2014年2月20日脸蹦恃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饺缺。2014年型奥迪A5的最大特点是墒鞠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轨,共有19款车型哼境铰,售价在49.98万至85.8万鲁郝浅,具体价格如下扒环: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寄俺耿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耪滇咆。配置方面衅天,也与现款车型相同骇珊片。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机描。   内饰方面簇捐胖,2014款车型也与老款车型大同小异莽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龄,同时门内饰漓、座椅中央扶手附怜、都采用了纳帕真皮面料贫洗熊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄。而2.0排量以上的发动机则保持不变问惹瓮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型径呻曹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化港厕。   变化一队暴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帽糯猴,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩惜爬,加入了较为传统的歧管喷射技,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合项识,通过二者各自的优势旦图烤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啊潮淳。事实上顶碉颠,混合喷射也不是什么新的技术当幂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堡砷卯。   变化二储:排气歧管集成至汽缸盖内捌版,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谦,从而减低涡轮的负荷邦,提高涡轮寿命巍。同时乏,因为在进入涡轮之前进行冷却狡徐奴,相当于提高了涡轮的进气温度限制挫褐,可以允许发动机有更高的排气温度昆酶裁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钨叫仟,同时结构也更为复杂苗诺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勃。对此湍硕,缸盖内的冷却系统也进行了改进递庭酒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奋推路。   另外鼻美,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锰,还有着两项小改动甭擒喷。使用旋转阀耐タ牵块替代了传统的节温器讥冈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上珊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淀殿。   根据官方消息狈颓靛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受为沙。笔者也希望在应用新的技术的同时参肖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情降侮闪。 责任编辑浑:王晨熙" "  A00级(微型车)韶,在人们印象中这类车以实用性堵佬、代步功能为主世牟覆,低廉的价格促使配置也不会太高痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候级皇啦,一款车的推出打破了这一概念撕,它就是全新奔奔唯埃狡,来自长安汽车坟茎脐。   感官是人们的第一直觉反应女聊日,所以外形设计的重要性不言而喻柯,为了使人们印象深刻刷呢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的全烂,道理很简单秋提烷,日本是微型车最发达的市场逛箍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偶,在2013年广州车展上郎妒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钦,除了时尚的外形设计以外陆嫌,在细节做工上也有着不俗的表现荤痞。前脸的设计整体性很高嵌琳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匹葛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颗聚辜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拘诡鹿,不过这一点在外观上并不明显管搔,这源于贯穿车身的硬朗腰线蕾,有效将视觉性降低犬罕,同时搭配造型独特的双色轮毂凯虐,让这款小车看上去时尚动感论剐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赴洛洛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰八,如果仔细比对煌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹿筏。除了引人注目的设计以外脑投,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹评禾,具有加热功能的外后视镜哇超、15英寸的抛光双色轮毂捂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置举尼权,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谜。不过贩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诞忻沙,从内到外钙斗氛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鬼,可以说是一次完美的蜕变藐登。那么这款新车究变在了哪里捆斑极?它究竟新在哪介葛寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出识?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阿抵抱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抱,轴距则与老款车型保持一致滔。在尺寸变化不大的前提下锻哩很,改变外观娩、动力烦、内饰融、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憨傻,2月19日这台新车也正式来到我们面前下瞧,并接受大家的考验山汰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咀写崩,但这8条是我个人认为变化比较大的跺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袜体。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候青啸灿,我就有了一种预感塑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妥颁弗。全新X5给我最深的印象除了家族化外挖取巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)归攘寒。首先芬侵沏,先说说全新X5的外观撵速啦,“大尺寸双肾进气格栅”侩眷妮、“开眼角式前大灯”典材烩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸵呕。    现款宝马3系推出的时候献,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉催,现如今随着全新X5的上市氰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝎淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挥吴哆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分革舵动,据悉泵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磨眠。值得一提的是峨腐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聪,给人一种炯炯有神的感觉请。    由于新老款车型的轴距保持相同韶耻澜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懈戳,反而侧面的腰线给人一种力量感论,这也使得新车看上去年轻了不少翱。细节方面略男傻,新车在前翼子板上增加了进气口嘘娟,突出了宝马品牌独有的运动基因伟吉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疾聘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佬,提升了夜晚的识别度魄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悉蠢,降低了风阻系数俄推,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侵。" "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有等惺凰,转载请注明出处搜。   在2003年雄,奇瑞QQ的下线让这款时尚龄、便宜瑞酵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活林魄,之后短短的几年间蹭饶陌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囤褥,然而到了2006年长安奔奔的推出铺衅,打破了QQ一枝独大的局面撕凄。一转眼稳股,已经过去了10年的时间擅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罚烈敛,在这个追求个性撅病、讲究品质的时代抵渺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咆辣淳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则级筏,而长安似乎也意识到了这一点品浚睦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苛将?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酣?   从厂家方面获悉冈孩,老款的奔奔(love)已经停产苏涂,而奔奔mini则将会继续生产销售戳固,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岛鄙,前者主打精品中高端微车市橙欢,而后者则会在廉价微车市场继续作战欺诫难。从定位上来看看,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些手,虽然沿用了奔奔的名字乾睡,但整车的设计廖列骨、配置以及售价都会高于老款车型蜡。   新奔奔客户群体是谁桶?   在很多年前献季,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓮,到底是买奔奔还是买QQ捌滔,在那个时候痪侗赐,很少有人会关心这款车设计的如何攻锈、驾驶感受如何逗搂铝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揽图车,省油疾马、皮实氯澳繁、能遮风挡雨就行贿侣暗。   现如今咀窘,80后土触、90后已经成为购车主力篇,这些从小听着walkman沤螺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计委孝灵、用户体验以及品质都有着更高的追求焚翅涩,因此在座驾的选择上同样不会妥协览捕囱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阔底,新奔奔就是冲着他们来的患。   新奔奔主要的竞争车型是伸癌响?   虽然新奔奔的官方售价还未发布去郴,但从目前得到的消息来看规粱,5-6万元将是其大概的价格区间冬多祷。这个价位中既有一些合资的微型车肌,也有自主品牌的紧凑型车烦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车话,比如两厢赛欧唉、奥拓畦贺戏、玛驰以及低配雨燕等等车型家。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线面沟旧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膜舜,产生竞争的几率比较小潭。   外观牌单戚:惊艳蝎秆、和谐堪罢挝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什:高离地间隙灯、车顶行李架遣、双色车身等等你忍。没错吕兽逗,无论是跨界舜款、越界还是交叉车型笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拷。不过世间万物械烤,徒有其表终究很肤浅剖川拓,我个人认为跺譬柔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统随。所以导颂欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诺伐耗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时是供,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身诲,可谓全副武装巢吵车。为了让媒体更好的体验这台车佩芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奇宫。没有固定线路勺叛殊,没有领队车辆吴项崇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆斗,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛俱。而在这12天里捣隆翔,我已经和它奔袭了4100公里弦菲,横跨了三个省份界抛垒,体验了柏油赛道江、软土拉力侧、冰雪漂移矢对、高速狂奔眉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧,当然铃吧墙,最终的结果是筏吧婪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谐联券,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奢闲党,正所谓日久见人心盾病,交友如此嘛俗脯,试车亦是如此密孝郴。回到正题倍朝,和往常一样拉,对它的了解还是先从外观开始驹俊歧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氮齿,相煎何太急”这句绝句犯,而在雷诺—日产集团旗下蚂想妈,有两款车正在上演着这一幕川。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气点愤,还有这出色的越野性能法即。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪付。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下患擦道,买谁更划算袜揣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒具:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位号,作为英菲尼迪的顶级SUV持颊廉,QX80的售价高达152.8万监,但经销商处可以优惠16.2万闪帘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悼黑疮,虽说16.8万也不是个小数目返递。但对于消费者来说派娇,一个日产搏,一个英菲尼迪摆汉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骏嘛貌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)订:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吼喇筏,它的身材绝对够大事盎炼。从上图的数据来看虱怠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犊,尤其是将近5.3米的车身长度侈,会让您感觉驾驭它有点困难础。另一方面响翘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碳介。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型参铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颅猛惩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酥嫉,同时也显得异常凶猛旅拉讽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昆坛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醒,整体造型圆润尾水,没有多余的线条作为修饰琶钳,但是反而会让人感到车身很厚实屏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伟拼蝗。同时注意它车窗的设计入惺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱全,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞄疮许,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鼓酸割,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样微教。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崔储勿,也没有了那种霸气慈,转而给人的感觉是设计很前卫松弟。车尾的饱满程度与车头相呼应着膘虾奶,丢去了上一代的直棱直角锰,饱满的线条凸显着丰满的层次感墒圣磨。   日产途乐的颠递:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稀复,虽然脱胎于英菲尼迪车型擦蜡,但途乐依然拥有自己的外观特征哎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雌念。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱枢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型席麓案,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乡松分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赶痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澜澈,成为了车头亮点之一我钞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竿虫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型居赊,这项配置自然是少不了的壕婆。我们可以找到4个摄像头蓄,它们分别位于车辆头部眷、左右外后视镜下方和车辆尾部兰僳痊。以便在停车过程中甭呸途,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况据卫,让您更加自信轻松的把握泊车空间九佃吉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膏,大大降低了停车时的事故发生栓刺。   途乐   通过对比发现韧杯磐,两车在外观上的配置基本相同蚊,差别仅在日间行车灯上糠,不过随着QX80年款的推出坦蕾鹿,日间行车灯的加入应该不是件难事僚桥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拨锑卞,在相差仅有10几万的时候琉我,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拔工。    责任编辑脸长:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砍鄙诉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埔蹄,除了奔驰G苗袱、丰田陆巡系列歇淀、牧马人等瞪,双龙雷斯特也是其中一员凰,而且雷斯特还是柴油车窍蔚匿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛋茫,以目前的接触来看猾,双龙雷斯特W表现不错蓝诺吠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荷词。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作林漏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰持搂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侣弘。当然踩涟颓,在随后漫长的几年过后寐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炽浮顷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谩恍,该车型最大的特点就是其尾部造型柑吝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计般遁庇,宝马方面肯定不会承认廊蜂脚,但从年份来讲虾顾,明眼人一看便知薯。   外观耽哀操:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盯式蜡,该工作室的创办人正是乔治亚罗釜,不过大师的设计未必符合所有人的审美文,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬龟抛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枷,但为了照顾空气动力学与线条流畅井,雷斯特的车头是圆的钝降哗,所以在当时看来有点“离经叛道”赶。   而到了现款的雷斯特W灯逃,这个“小问题”被修正了怀,一体化的设计已经是大势所趋功蔡梨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邢姬赤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勾菜侨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别精涝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相败。通过车展上的展示伤,小编已对这款纯电动车型有所了解桨匪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镶访,时至今日俱答,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慕才糖。据悉袖,之诺将在今年的2月份开始接受预订闹,上市后将以租赁的方式面向消费者徒帕,具体的细则目前还没有公布胁,上市后会有着怎样的表现骸客橇,我们会同大家一同关注晾松。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坦,简单了解了一下之诺这个名称的由来讲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沦忻赣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟混客,毕竟是基于宝马X1平台打造陶纪,因此在多个方面相似度高也并不为过汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勉啪豹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藤翻身,其具体的表现如何挪妒窘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荚黄。 责任编辑酱:沈楠" "  版权声明浚胃:本文版权为网易汽车所有加伙,转载请注明出处我。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撤眠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲍拈胸。它们的可见程度念河懒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怪。可见度甚高的两个文字的组合窗犀壬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赋麓杰。因此删,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笨乌。哦宫,对了双,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思面奋化。意大利人的自信福宫勤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用第僳?咱先从减开始说起脯。 Q到:致悦只是切掉屁股的菲翔么毖蓝透?   A帕韦氛:非也环蚕,前脸亦有修改投文蔬,整体风格统一么乾,协调度很高墓。   我相信Roberto Giolito先生抱题售,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谜剔,在设计Ottimo的时候本恕,一定会更加从容袱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戈穿玲。在他的心中奈,应该有着太多关于年轻链结读、活力的理解膊东,而这恰是Ottimo的设计要点竞速。 外观总结   赞级魔麓:个性鲜明憾髓舒、标配LED示宽灯书、轮胎用料厚道   弹女姆:低配删减雾灯   " "  版权声明厕皮:本文版权为网易汽车所有蹄瓣潜,转载请注明出处恐绣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾革囊莫,虽然距离现在已经有两年的时间陀被,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈浪。而今天快啥苫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘土,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枯啡,并且还是一台后驱车盆澈绿。没错仍奢,它就是华晨宝马3系填杯柯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慧绵,其配备了2.0T发动机校限,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戊竟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乳姬磷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炔邢。不过在今天的冰雪试驾过程中付,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挎沟玩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掠,必须先打好理论知识的基础蔡吕钳。于是在摸车之前杀矛假,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课让沸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关净篱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坡瘟踌。 ● 项目一   热身结束了台椿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节红辰。第一项内容便是加速和刹车坑,是不是觉得很简单裤?其实里边的门道儿多了去了贝。   在项目一结束后蒙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岛李。一开始大家相差悬殊光,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篡佬拎。接下来的项目二会比较刺激一些泞扦酬,经常会出现手忙脚乱的情况箔,但只要理清思路按部就班的做吓呻髓,想要完成整套动作并不是很难窝绦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明相操:本文版权为网易汽车所有俺,转载请注明出处褐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丘,不过始终都仅有手动挡车型伴,虽然目前销量也很出色绷鸥坤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耐辑。好在这一短板即将成为历史庇鞭累,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出没吭,新车将于26日正式上市锹慕喊,我们也于第一时间进行了试驾体验稳涧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吃拌,在外观方面也有变化冬。新车根据高低配车型提供两种外观方案拎骆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粳,而高配车型则对中网邯浇劳、保险杠造型膝腹蠢、轮圈和后反光板都进行了重新设计色瓦恰。值得一提的是窘围半,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颗贸娇。   新样式的轮圈非常动感匙非,在同级车型中实属罕见哇含。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致废,轴距依旧为2725mm好龟。车尾的变化相比车头要小一些承蔷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笆,不仅可以提升安全性污,同时视觉效果也更加出色畅罐嗜。 有态度【试驾评测】些裂舜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尼?   扫一扫描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粕购葡,一汽大众全新高尔夫正式上市琅惩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桑奖桂,其中1.6L拥有三个车款党蛇阀,1.4TSI拥有四个车款钵昏歉,官方指导价为12.19万元—18.29万元享倒。具体售价请见下表射:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奔,但是却拥有三种功率版本膛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杉,因此在动力系统方面镣梗赤,消费者有三种选择袍句农。    我们从上面的数据可以看到酸醋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潞率尺,1.4T低功率版是主流之研ハ夂怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稻宠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刨珊,但是它的售价高达18.29万元敬,相对比较贵蜡猛。    全新高尔夫提供九种车身色彩氯箔,分别是塔希提金五街、唐古拉白抛蚕、珊瑚蓝鲜硅、魅力紫扫花耸、玛雅红老、季风灰线曙、水晶银以及深黑和极地白史雀。 ①吹兰:16寸Cosmic款轮毂 ②胆:16寸Cubix款轮毂 ③馆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挠,其中15英寸的一款天拴炼,16英寸的两款埠牵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惟釜裸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桨磺馆。    全新高尔夫提供标准座椅陌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乡兴杉,舒适版车型则都配备舒适座椅无安,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勘乔。    在材质方面唤火侯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料串,分别是上图所示的DianDian黑色织物垄危庆、Zoom/Merlin黑色织物迪尺吨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缆,分别是Vienna黑色真皮累发臣、Vienna米色真皮嫉死冈、Alcantara黑色翻毛皮得岸酶、Alcantara棕色翻毛皮尘唬蛋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料版胸,有两种风格可殉系;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩,同样有两种颜色可训浩妹骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耙蟹,有黑色和米色两种可烟尢媳妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拒沧偶。    在车内外装饰件方面玩,不同配置的车款也有不同的安排塑。像侧窗下沿镀铬装饰条讳千七、双排气管弗掏硼、镀铬装饰双排气管写滇水、动感鲨鱼鳍天线割拴、真皮换档手柄韩、科技质感装饰条醛蹈、金属风格装饰条揭脖鞭、碳纤维风格装饰条等等确,针对不同的车款都有不同的配备试阂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湃纳册,配备有MKB多次碰撞预防系统探、ESP车身稳定系统蔽、ASR驱动防滑系统凰光、XDS电子差速锁呕、前排侧面安全气囊隙潭、后部4探头倒车雷达屡蔼、前部行人保护系统设极、自动静态转弯补光功能等等行惟,但是在舒适性以及功能性方面袄,并不是很丰富藐幌,但是也可以满足基本使用故蒙川。   1.6L自然吸气车款如何蚜涌弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜恫宜,它拥有手动时尚贸、自动时尚以及自动舒适三个车款攀适杰,手动时尚与自动时尚的配置一样土圣,在价格上二者存在1.2万元的差价是,主要是变速箱配备的差异怖。所以在配置对比环节任歼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犁癸,差价为1.1万元侈江胶。    在配置对比的环节我们可以看到皋,时尚型与舒适型之间的配置差别份贡,大多数都体现在外观内饰的装饰件踞漆渭,以及车内一些常规功能方面峨,主要是顶棚储物盒伯、后排中央扶手募、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郡吾,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜜擎柔、后排出风口聊怠、蓝牙电话卡、定速巡航饭、驾驶席座椅腰托年驹、TPMS胎压监测系统这几项上解,不过在这几项配置中厘勒徘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腐,尤其是全景天窗错噬。    从价格上看惋情光,二者的差价为1.1万元集,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胎城,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品施杠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户促舶,所以我们在这个推荐环节鸵,更多的倾向于低配车款嗡。 责任编辑捎稀茅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底池蛊荆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咖舷。它采用了全新的DS家族式设计风格屯,延续了一贯的法式浪漫风格珐卯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腿薯簿。新车基于DS5平台打造牢艾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壁舜暖。预计在3月左右上市瞥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辩厢物,让我们一起来看它的表现如何吹蟹。 外观附:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸禾攫,却多了一些时尚及科技感下湾拐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感餐。镀铬装饰拿捏的也比较好码。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叼窘话。也表示着DS的品牌走向独立该骚怀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骄,有着都还算不错的账面数据岔,车身长度为4702mm净抒,宽度1840mm柿四,高度1515mm.轴距为2715mm敛伟科。上市后会把目标锁定在奥迪A3烩哗。 车型图片 基本参数奔挨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焚旗地,除了前车6颗驻车雷达之外痊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迫催蠕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰固腊绢,从视觉上拉伸了车辆长度道魄,尾部设计了一个小小的尾翼蛔,尾灯下侧字样表明了其国产身份舰接俱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方授氢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幢帕赁,真正的排气隐藏在了下面猎奠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茬守桃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜嫉狼:高离地间隙兽伞坚、车顶行李架履诉、双色车身等等乘。没错鲤肆,无论是跨界奇、越界还是交叉车型什轮杉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱。不过世间万物似耽,徒有其表终究很肤浅赂,我个人认为靶笑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟萄密。所以景鳖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雹藤嘛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杜甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身回,可谓全副武装熄硅憾。为了让媒体更好的体验这台车酿沫咸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胺吭。没有固定线路硅检,没有领队车辆拭裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅讣,它会和每一位汽车媒体人独处12天奈。而在这12天里胃,我已经和它奔袭了4100公里搓,横跨了三个省份几童,体验了柏油赛道形俄晾、软土拉力垢牵闪、冰雪漂移贺、高速狂奔姐丧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味,当然膘较卷,最终的结果是哺壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媒辟抚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貉女,正所谓日久见人心径,交友如此惠赴弥,试车亦是如此播醛。回到正题贾币,和往常一样贝扛兢,对它的了解还是先从外观开始瑞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒙籍舌、多样化是一种趋势坎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曙斜净,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镁妊漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河蒜对,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肪凉燃,上市至今保持着约5千台的月均销量纠袖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型么怖。 外观/内饰对比购恕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕊青,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腐,毕竟师出同门桓崎捂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捆遍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艇桑,远看很容易被误会成排气管瓶哇枷,但事实上真正的排气管被隐藏起来漏檀奇,整体尾部设计显得层次更为分明巫。低配车型配备有倒车雷达妒岔,高配车型还配备有倒车可视视舶拨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稻唇,修长的车身与宽厚的D柱旧,加之出色的后排与储物空间秤,俨然就是一副旅行车的范儿零回姐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腹沥,它完全可以称之为旅行版朗逸涎摩铝。    车身的线条连贯自然睦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观形烹酮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豢麻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仁,调整了尾灯的白色灯带位置牛轻念,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闹钳锭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赶培。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椿粒法,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗅肺接,内饰板件的用料以软质材质为主乃,接缝及做工也较为精致钳吻疥,与同级车型不相伯仲促睫农。从实拍的车型判断肮,自动空调厢、ESP系统铺阮、电动座椅诚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型从,至于具体配置还有待官方公布餐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妒懂,同样是大众家族的传统布局律羡,整体的感受都很不错酚秸剑,方向盘咖、中控台的每个设计很都容易上手敦倡,从材质上来说形壬疗,朗行是塑料感有些明显的诧煎鸿,好在其工艺上还是有保证的氦鹿捶,并不会有很廉价的感觉雌悉沫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垦萄人,销量在整个家族中表现最为可观嘶。近期卞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市县,新车主要变化集中在外观承截赏,同时针对颜色竟唤采、配置进行了调整受踢萄,以保证其市场竞争力仙官措。在豪华紧凑级细分市场中项,奔驰A级是CT200h的劲敌之一观,通过下文的对比分析府龟醇,希望对有此购车意向的网友们一点参考换喇哦。   备注柬: 为更直观的进行两车的对比分析焊殴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260点驴、CT200h F-SPORT)柬,市场优惠参考自深圳市场库乔该。 车型图片 所属品牌腔毕能: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耽,内饰做工精细    车身尺寸方面剧体砂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屯陆,其他参数均小于奔驰A260叉。从外观和内饰设计风格上看褐狭逃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑双现,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哨首汤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后家湿倍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样然卞,全车充斥着力量与美的线条牢胜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点围眯佃,硕大的单条幅进气格栅形哭铝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发库不。    相比极富视觉冲力的前脸造型耍眯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纬扯,但并没有脱离运动吉看婚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓场,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琳,同时下侧雾灯造型也有改变秆,车尾部也进行了一定的改动纱臂狗,整体感觉更加运动凄帛筛。另外抖姜控,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”库红僧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劳囊,形成强烈的双色反差量雀孝。    F SPORT车型装备了整车运动套件和寒岸,涵盖了运动调校悬挂喘、运动包围却善、运动阻尼减震器孤猴琼、熏黑运动轮毂梆捐科、运动车门脚踏板诗、运动型铝制加速踏板筏、制动踏板谴小霸、脚歇板等场揣窟。    三幅式平底真皮方向盘遂檬、红色元素点缀的空调出风口鸵、铝合金踏板尘、仿碳纤维装饰条等等尖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谎虾寂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化立豢,将方向盘瓷搅睡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澄去败,增加了便利性诉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动环称,分散了注意力定急沮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹊诞掠,是多数第一次购车家庭的首选要求酿丧枫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笛墙赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崇暇乱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彼啼,会有怎么样的变化股继悸,一起了解一下顾镭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丁,镀铬进气格栅增加了些许立体感需阜,更加显眼的X造型前脸骡狸,迎合年轻消费者的审美滇。大灯的改动有些另类猫,在我看来接受起来还是需要时间的亥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疮华,新款在车身尺寸上有所调整伯舷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁特,轴距保持2600毫米不变涩们谎,相比现款仅车身尺寸有所增加脱。   车尾的变化不大雌链,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唬鸡辣,以及牌照上方增加镀铬饰条洪,尾灯造型无变化式讥。实拍车型为高配版本咐,但仅配备了三点式后倒车雷达砍矛财。   新款的15英寸轮圈造型不错概蛋,轮胎选用优科豪马娘,规格为185/60 R15扣,备胎没有缺失钳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帘檬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桓煤,在年轻人中更是屡见不鲜佳臂嫌。在学校要有个性溪杰,在单位要有个性泪,穿着打扮要有个性萎凄嘲,兴趣爱好要有个性偷逝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趟爬雹?如果你有这方面的兴趣入双,那么杰德将会是你不错的选择方慌。可谓自成一派的它嫩瑰十,凭借着并不起眼的车身尺寸内攫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晦捶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车槐村称?还是旅行车勾?或者是MPV臀?但这都不是事儿聚,只要适合自己就OK蕊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人内,喜欢接受新鲜事物的他们扦,正好与杰德不谋而合纬儒霸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苔捶,此外孤,六座的乘坐空间朽暇炉,也足以胜任日常的使用需求矛次。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猛患姬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢即潜?自2013年9月6日上市以后亥畔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皋茅退,力压大众途安和马自达5等竞争对手奠怂丹,它用事实结束了我们的疑问宿释翘。除了这些抱,杰德还会带给我们什么样的全新体验缮角陕,让我们继续往下看敛伸颂。   " "  若是经常关注汽车之家的话盖玻刺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桃般弘。虽然我们这里并不提GTR猴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孔亩韩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿瞻芴洌克斯ST慑耐,令人刮目相看窃仆。与此同时盲购僵,在秦身上错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肺、做工以及舒适性表现上的明显进步篱疾。 外观造型舍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惠鞭,近年来推出的新车型如速锐乌、思锐以及大家眼前的这台秦窝,都可谓一个比一个漂亮寐绣盖。就以秦来说耪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丝,很是亮眼尼,同时也营造了较高的前脸识别度郴。   车身尺寸方面懈睦伦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大规,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椭遂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筏染,2670mm的轴距表现则处于平均水平府巢蜂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眠,其整体感觉与速锐大同小异视。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯景,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杏线。无论白天还是夜晚棋圭乒,该车的车尾识别度都非常高腺兑。而且内部的光源朔,除了转向灯为普通卤素灯泡外奋寄菩,示宽灯轿绩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箱。   充电琉、电桩安装及质保/售后介绍晚甘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窃捐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靛凉卫,据官方资料介绍夕,充满一次电大约需要5个小时左右同锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)推诗煎。   同时妨弓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戊俩,虽然价格并不贵蹬,大约在6000多元胯掣线,但对申请人有一定的条件限制崇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)输獭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准须攻。当上述条件都满足之后汝襄继,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凡嘉茧,如果一切顺利但济,最快1个月内就能安装到位并通电使用揉咕娜。不过目前讥颗绷,秦还不能实现快速充电纯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脆叭,只是目前还没有这样的配套充电设备勤套券。   针对秦的特殊性士汇庆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒙桨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务攘窍。其中柑故,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烩弊擒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矾挡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熬、绝缘手套和护目镜等设备话谜,并规定在检修车辆时必须两人在场新圭搐。以防车辆万一发生漏电攘墩河,威胁到维修人员的生命安全俊到。   与此同时绣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同静,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慌,整车质保为6年或十五万公里贫光,电池组为10年或二十五万公里)斧嘘汐。总之棱掇醋,从专设的维修工位太、专门的维修人员再到超长的整车质保周期釜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咖蚀俩,而对消费者的购买更是一种信心的保证却。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烧承,中国汽车市场刚开始发展腊底脊,市面上可供选择的车型可谓寥寥贸卸,在那样一个年代倍瓦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准步谱骇,并且在之后的相当长一段时间莲澈,人们心中仍对它们有深刻的印象锹莎。时至今日板同,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裤,在数年激烈的竞争中坑晦粒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纺脐沪。这回呛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啦吵廷,我们也借这次机会为大家做个全面对比田,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豹杠:外观内饰(包括设计和做工)糙随、配置汉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)素、储物戈嗡、油耗遁澳、驾乘感受蝗坦、加速性能输巍郝、刹车性能慧控。同时觅拘驮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别款、同价位车型的什么水平悸涡创。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弘描,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姥隶,目前约有6000元左右的优惠熟斧煤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元退,在优惠方面差别比较大稍炯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鬼挽捎,根据论坛中近期的提车价格我,9000元的优惠还是有的掳禽。目前商婪冈,两车的售价依旧属于同一梯级遂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庙贝,只是配备了卤素大灯及雾灯鹊宠瓶,透镜巴、日间行车灯这些都没有硷唯督。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系规限芬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倘颗匙,因此我认为两车的配置可以理解即,符合同级水准勉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娃,两车的各项参数也处于伯仲之间蹦,差别在6cm之内疏。在车内空间上悸,两车的表现也很接近新供肌,我先剧透下吧畴汐,结果可能跟你们想象得不太一样双。   相信看到这里涂,大家最担心的就是如果车辆没电税县扫,后备厢是否还能打开的问题半。捷达看来是妥妥的没问题翔露,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑未,它的后排座椅靠背可以放倒釜界,之后即可顺利从后备厢取物蔚玲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐端法骑。   在倒车辅助上为赏闯,捷达配备三点探头稳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摆幌芦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汰。这里多说一句芹瀑峨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达短号,让人觉得很不大气摆,并且低于同级别的水平氢鞭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达马汰,舒适型也可选装倒车影像绵饲兑,比捷达厚道一些痴。从普及性上看常,能够达到同级别的平均水平桂,从功能性上看蓖虐,拥有倒车影像的它则高过平均线了粮琼币,给好评才侥。   两车都是15英寸的轮圈必斜,造型上也是各有风味身甫热,轮胎宽度也同为185mm诺箔。从售价上看幂法擦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俯感,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擞寺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荤,让我们在后面的制动测试上见分晓蔑挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慷夹惹,借着中期改款的机会褪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斜啊。应该恭喜它壳,至少在我眼里痰颇,它确实达到了自己的目标味毖箍。过往凭借动感的外形墓看、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伸测,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐舞。   只可惜么,刚上市不久的2014款起亚K5诧晒岔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择次汕塘,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛾,受众群体并不大燃惭匈。前段时间串鲤肯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厩扁,并撰写了《起亚K5购车手册》骂。文中闺动瘫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型返溶软,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殊从达,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袄狄芜。自从起亚盟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慌圭,互用研发产品的例子不胜枚举屠氯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墓第。该发动机的最大功率为245马力霸豁瑟、最大扭矩达到350N·m轰慷零,账面数据处于同级别的上流水平挛聊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馅翰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀槐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机托臼冲。   在涡轮增压戮肮绅、缸内直喷等技术的加持下膝洁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m儡,并且一直持续到4000rpm桂。得益于涡轮介入较早纳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酞,而且它的油门也调校得比较灵敏两潍。在实际驾驶的时候槐尽倾,可以感受到它的起步轻快自如蕉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窘伴派。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘛韧崔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摩,但差距并不像数据相差那么大镰桔。在整个低转速区间号物,它的动力输出不算直接粟弗,缺乏一点活力探肩秋,给人一种有劲儿使不出来的感觉卡技。   于是涸琉淳,我把油门再踩下去一点壤江,动力突然来得很快千,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呢团,毫不费力刮抒,而且可以感受到车速达到120km/h时铰晒,发动机还有充足的动力储备埠蹬。它的中段加速能力让人满意团,虽然依旧缺乏一点活力嗜豢亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴客,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姬垛。   还是差点意思腊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞋。于是湘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎祁,6速手自一体变速箱切换到手动模式橙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作店,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吓惮踢。它的油门响应足够快双眯,发动机的动力输出得到更好的释放东徐失,方向盘的反馈也更加扎实词享堕。除了SPORT运动模式外咐林,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式购,运动特性从SPORT戳略阀、标准到ECO逐渐减弱厘别,驾驶风格也逐渐趋向安逸侥喂纺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契关富添,平顺性极高骄矾鄙,而且动力的衔接也让人满意吵。若以80km/h的速度巡航胯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宝枢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搞,对于燃油经济性的控制也让人满意快孪齐。同样值得表扬的是降挡速度换隆谜,在中段需要加速的时候深踩油门惰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出噶群贪,而且换挡冲击也比较辛酵尽,不会让坐在车内的乘客感到不安订牵。   前麦弗逊副毙洼、后多连杆的独立悬架底盘结构铰寂,在调校方面仍然有很大的提升空间炒贬禾。它的弹簧足够硬咕,但是减振器的阻尼不够大什芳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底七料体,会有细微的震动传到车内寺腐插,以稍微快一点的速度过弯短播椽,车辆的侧倾会比较明显豹默吠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硼北盛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题典,舒适性让人满意吵蔬,但如果需要激烈的驾驶的话泰篱片,后期对悬架的改装很有必要辛。   它的刹车盘相应加大了尺寸雄隙烙,刹车的力度足够儡僚焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咎刹。具体表现是褐,刹车踏板的前一小段是虚位蔡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惦粕很,制动力度会突然加大驴蓝,需要一点适应的时间懦弧烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梳,发动机的声音姬纶猫、振动都非常小蕾素孔。然而尝藩,在速度上来以后纪夕翠,噪音的上涨速度也很快缮哎讽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显麻。   我得承认堆氦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谴秒,但在起步和中低速行驶的时候挛赎时,动力参数上的优势并没有完全体现出来福,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碴钱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荷眷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磕。当然你萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穗咎斜。另外嚼陷尘,值得一提的地方是冀颁,在动力提升的同时私釜荚,它还加入了行驶模式控制系统文娥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用低悄,它的动态性能相对有一定的提升皆泌,开起来也更有活力和乐趣叭蛔辱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了论龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泰得罚,只有手动版车型销售爸惕锣,导致产品线还不够丰富坍。而就在去年11月煎的沥,海马M3终于推出了CVT版车型遁滴,7万-9万元之间的售价漆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穿枷攻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饲、逸动领、宝骏630以及启辰D50等车型揣,竞争还是比较激烈的拢惟厦。作为一个后来者寝疵,海马M3是否有足够的实力立足狸哀论?下面我们就一起来看一看曙乌。   动力廉磁逃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择誓囱箱,其最大功率为82Kw骂,峰值扭矩是147Nm秦冒茧。从账面参数来看任,可谓非常出色啪棚,一点不比合资产品的数据差挞铅。对于一辆紧凑级轿车来说赌拔扦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了达高。    开起来的表现可,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”表囱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中失迪,如果想要充满信心的快速超车宪睛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贪。    我知道会有人问伍擅顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祟?说实话饱痪,我觉得大家都没什么区别购社汝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粕,也是低扭不够强氮,需要靠高转速来增强加速能力畅。    可以肯定的说帝疚履,除非是加上个涡轮增压器舶席迟。否则的话居入抖,这个级别同排量产品之间的动力表现绅寐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苍窜辽。我个人觉得煎特,这只是消费者们需要认真衡量的一点恍头,而非全部桥痞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揉蹿虾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帕巧缓,动力传递平顺连续的特性唉谋,有效的提升了整车的行驶品质感溜。顺便说一句慰哦幸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酥绊,这也是比手挡车多花点钱的好处少。    深踩油门时乳卧伟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陶捞,来保证动力响应足够顺畅判年,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馁嫩。此外趟烤痞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滑讳电,功能性极强侍刚票。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脯承馈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咐撮,g值才开始达到最大的0.366g僻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内改,此时车速大约在30km/h左右荒瘦滤,达到60km/h用时5.24秒偿亨,冲刺到100km/h用时11.45秒靶疆。    接下来看看海马M3手动车型吵抖,在加速到2.5秒后禄,车速已经达到了差不多40km/h叉描,达到60km/h用时5.01秒皆蚕,冲刺到100km/h用时11.28秒匠透剿,比CVT车型略快玛。如果不较真的话稳,可以发现二者的差距其实非常型忧骸,相应的在日常驾驶中其实也一样污。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敲撇咆,就这个成绩来说肝霸,它的表现只能说是非常一般蚀涂布。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磁圭纠,它的表现就算好多了钞。 责任编辑建:沈楠" "   近日苫,宝马官方发布了新款X3的车型官图心,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诚。从新款车型推出的速度上来看忻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匪娇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抢悸誓。    早在2003年幌漆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铺率撕。10年以来诫九,宝马X3已经销售超过了一百万辆窟挖,自从2010年上市扮狙湘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作独凶。因此绕沫,2015款作为X3的中期改款踞此屯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贤双,优化后的大灯组造型霞日风、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醛奉美,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棉宫巩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纫盛赡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姬溅艇。通过官方图片诺规,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唇,也融入了宝马家族的最新设计语言善量成,与新X5一样采用了新的中网边框设计扣,在视觉效果上更具冲击力戎嘲。    在头灯部分腥封殿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光华庞藏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痞公。另外巾墓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庆,配置方面它还可以选用全LED光源樊,再加上选配的LED雾灯屑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质令栋。    新设计的前保险杠极具力量感狠搽羌,并融合了镀铬垒吹、塑料格栅以及金属护板内吗美,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忿祷。此外霞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芳比裙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绿,也使整车更具个性化风格芜空狼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捆:4657×1881×1661mm羚湍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眠府陈,轴距也同为2810mm判村县,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磷竣缮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淀,从车头一直延伸到尾灯的腰线季,让车身看起来更加犀利且极富层次感筏木。相比变化较大的前脸铜蓝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盘信。相比X5怒,新X3的尾部更加耐看祷耙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赤陌奖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舵,视觉效果并不是那么给力韧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竿逗口,新款X3也不例外洗轻脑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痰炯讥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稻请、后部的防钻撞保护装置莽贩颂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕉斑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸡估。此外菏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彻。该车还可以选择六种车漆副藕、三种专有的18涟蒂类、19甚至20寸轻质铝合金轮毂礁。 责任编辑太:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骨恭:Quattroporte(总裁)守妨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV居烹核:Levante辑咀,还在2013年4月的上海车展上篮接,以全新总裁平台为基础镀平、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角什莆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的登瀑屑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒂航川:Ghibli……   以家族设计为本都矮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同可粪,改走豪华中大型轿车的定位艾旱挠,车身尺寸长醋、宽啼悄、高分别为4971mm奸贤幢、2100mm和1461mm差砷,轴距则为2988mm阜,直接锁定奥迪A6瓶烩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上党,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娩徒擒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兰枪,且融入全新总裁的轮廓特色狗伞晚,以紧实并极为流畅的曲线砂饶擦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祥拒问。    于是在车头设计上淖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迫傻貉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撮媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厦乱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尖痴午,将蜂巢状格网嵌入其中夸阂烷,且尽可能地加大镁娥巢,再搭配角度更为锐利纬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势小瘟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肥撤内,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讼叭栋,所以厂商在Ghibli的车侧洽龄,除了保留前叶子钣鳍状孔道泊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菩,也师法了总裁车侧的设计踩话牢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没金玫税,另一条线则从前门下方迸出凹凰,向后朝车尾紧缩捍我,滑顺动感且充满肌肉感狄抗,并正好可呼应更翘的车尾设计溯睫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟息,速度感浑圆天成隘陷肥。 内饰向旗舰看齐毒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胳褐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿思僻就,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒙朵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椭慨,也把声控搅们寝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上境矫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抖,右侧拨片负责手动升档彻挫商、左侧拨片则能提供降挡靖。    此外农,三辐式方向盘的前方紊汞荣,一样是借自全新总裁的蓝底白字悼干、双环式仪表盘谰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伤,左侧则是表底超过310公里的时速表疥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桂判校,可提供显示油量唐皑、水温焙伯贾、挡位与导航指示等行车信息嘶诲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垮方豹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图查,告知驾驶者目前的驱动状态侥填。    和总裁稍有不同的中控台逛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裙剖姆,以及可触屏操作的收音机电台选择饯茸想、音源切换孪瀑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)问、空调温度话拭浓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕觅辽,空调出风口则移至屏幕的两侧溃讼维,下方则为恒温空调系统调整出风量盾、温度与出风口的位置勉,以及音响系统的吸入式CD徽认立,设计上较总裁车系更加简约婪,但用料与配备完全向旗舰看齐壁,展现了十足的诚意富。    较为可惜的是池,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宿口贯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性檀珊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谷扁矩,包覆性和支撑性也非常出色哄会红。    但是后排方面丢、便没有像总裁那么充裕筒,尤其膝部与头部方面梧碳蝗,身高174cm的笔者坐进去后诡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已獭老别,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刃,也刚好替前疲赊浪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何换辑俩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吵。 责任编辑划舅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晶?后来一看敖摊锨,哦怯处,原来CC是“Cross Country”染毒。继续了解发现有点意思熄,底盘抬升堕康画、高功版2.0T五缸发动机谎穿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揩:目前的普遍规律是惋愤开,产品分得越细禄,总销量提升越明显红。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粗桶,它的引进茅瘸蔼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睦陈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哺缉髓,主要分布在前脸和车尾看共,从外观区分它和普通版V40很容易褪。底盘抬升12mm笔橡,这么小的数字对视觉效果影响不大醋饰,整体协调感没遭到破坏哥。    车厢内部湿皇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侍乔,除此之外内饰并没有过多特别的设计竣乏。之前我们已经发布过实拍文章搅,车身相关内容有详细介绍赐,因此这里只是简单提下要点伎,就不再重复描述了蚕崔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机突秒,最大功率214马力搅刷镣,峰值扭矩300牛·米式吃,型号B5204T9刃侈泪,是普通版V40那台发动机的高功率版本车季,那台机器的型号是B5204T8好兄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒水孩,今天会是什么成绩颈速?稍后揭晓革摔屡。    变速箱没有变化伤叮眷,依然是日本爱信提供的TF-80SD配,六个前进挡瀑,带手动模式和S挡唤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腾某瞳,奔驰A级用自家的7挡双离合擦啊幸,沃尔沃这台6AT暂无优势囊拐辱,目前他们还没有新产品投入实际应用衫牢,理应加快脚步刻。   驾驶抱:邪恶的S挡    驾驶部分磊矮脑,我想说说D挡和S挡的区别答熬。看起来挺初级的一个话题阮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胳。D挡油门响应迟缓蹋匿,在激发变速箱降挡之前墓遍闺,需要稳稳的辰胯、持续性的向油门踏板施加压力乔百,慵懒的降下一个挡位之后欢,情况有所好转吻礁,动力给得稍多兑风,也就这样船奶敬。    不满意对吧磊漆?可以把排挡杆向左扳到S挡秃浑,切入“邪恶模式”线。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陡壁,转速拉高1000rpm以上惯砂甸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奸酬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜂媚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出如,脚踝每动一下扛涤关,车身就顶起往前猛扑一下叛吻。深踩油门传,转速迅速攀升己玖戎,跟D挡时判若两人咀,两百多马力担、三百牛·米苯旁仿,在这个尺寸的车身上爆发出来潍,过瘾拆信腾。    激情过后细细品味螺挫,这套动力总成有两个弱点需要改进嚼,一是怠速时振动大胁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矾,影响体验;二是低速行驶的平顺性牡儡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴梧,1羞、2势、3挡之间可能频繁切换氨位,动作应该再细腻些射。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劳检耍,选择“全功能”项客封拦,不打转向灯就变道逞昂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沽豹,回正的力度不心嵯濉,如果你想在车流中快速穿梭前进倾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争典纯,要么关掉方向盘辅助翠,仅保留振动提示即可牡蓖荆。   绕桩裂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓜蕉殿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彩,在绕桩场地很讨人喜欢臀。车头响应比前驱版本积极穆绞,入桩动作稍猛透唤,车头好像在被一根绳子拽着走输哪。给我留下深刻印象的是环窖乘,这款车的极限要比前驱版高太多橡淀娃,特别看了下狮澄酵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歪。上手容易舌输,但是需要注意别突破了极限丹雌磊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暑厩:一旦超出极限际梢,很难把车身再救回来忻。 责任编辑惊肃惰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诬袒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓤鼻,就一直困扰着我们的问题笔屁射。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灭。马力越大的车就越好么随希兽?绝大多数情况下答案当然是否定的不素。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淖艘。随着时间的推移罕,我们有机会做这样一个有意思的选题苍。   让我来说明我要做的事情铝救屉:我们有三辆四门轿车盖母,合计拥有1657马力填氨挟。看起来确实有些夸张艰诲不,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多配。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剑蹈,但是这个570马力的怪物一直没有车斥,直到我们完成这一特别的测试一周之后聪。我们只能使用520马力词祥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碎脖嵌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焦旱。   另外一辆是全新的奥迪RS7盾井,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琅嫌蹦,拥有560马力的出色表现汾卸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泡,在K&N工作室的台架上裸兼巴,它的轮上功率达到了479马力免。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坊告,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铰汝领。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器财康,用以获得更多的功率输出难唤冷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畴挂催,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杰。即使按照宣传中给出的数值抱结,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG告,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG商,它的轮上功率达到了541马力韶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毙髓。   另外还要说明一点澄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恢衔,不具可比性盘既夏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苫斡坎。结果很令人意外充倒。两款加速最慢的车型惭钵耍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迪呜。当然最慢是和RS7相比较而言的舶寥库,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录降温。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脊擞嗅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊关逃具,但是还未打破我们以前的记录凄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浪贡番,说它慢更像是一句玩笑话枯群,这一成绩实际上已经快的吓人了瘁悲。奔驰则要更快一些膏监,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)齿,冲线的速度也提升至197.5km/h鲍辰舱。冠军仍然是RS7的幢此,它只用了11.6秒罐坚蓄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韭地贫。奥迪的冲线速度为193.8km/h庞孺,虽然不及CLS63 AMG疽尘台,但赢了就是胜利矩麓。   123下一页 责任编辑眯卿按:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坦谈祟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玛螺觅、运动和科技气息了凄帘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机獭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掠绕坊,主动式车道保持和自适应巡航功能抚,几乎能让驾驶者也变为乘客惕极,高科技配置更加丰富共恍。    于是灌阔闲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烙攻尚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郡坞,在下面的文章中有详细介绍痹。此外箱千卑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仁仕惠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读把窝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捞钉酵、残破衰败的路边小屋境冗邦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律备戏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厘滩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落貌娠按。身处如此糟糕的环境全堤朴,却并没有让眼前这个出身自底特律镐蔚、土生土长的本地小子屈服衅接娩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臼负耙,但只有经过一番试驾体验之后掠汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驰修巧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分口。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稍楼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捌慈溺,同时两侧向外延伸与车灯相连峰扒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偶牧鲤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伤荣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计覆徒。   尽管是低配车型偷悸且,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斑床聪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曙酗熄,它基于D级车的平台打造邢姑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舜巾,不过从近几年的趋势来看练,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乡囊浇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氰承洗,至于其中的原因懦,从这款车中也许会找到一些答案垫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窜层令?   GT媚揭栏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跺熊,维基百科将其解释为具有超长续航里程署涎、拥有强劲动力锨忻疮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型空超痢。可能一提到GT涂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煎,其实则不然希炊,GT拥有着明确的划分准则秒法,举个例子来说唉:拥有着标准的后备箱蹄、配备V12发动机并且内饰非趁睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孪苹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坟泵惋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔬赶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拐番荆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看末,这款车的确还真有点GT的意思腥。在笔者看来笨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幂溉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剑泥,最起码第一印象分已经拿到了厕噶。   5系GT是采用7系平台打造的良松?   5系GT的轴距为3070mm酗菜投,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑟但兄,从前双叉臂罢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祷蛾唾。厂家表示妨其系,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衅冻,其在外观胺、内饰怠弦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妙滥纽。   5系GT型到无朋友犁?   谈及5系GT的竞品瞧老该,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎实杰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隙釜副。   外观糯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀挥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪拍肉。风云2(详情)茫匹、E5奶融、A3以及今天评测的这辆E3枷骡箩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脸闷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钎猩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兜。从这辆奇瑞E3(详情)来看锨颊,外观及内饰都有着很高的原创度皮稿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间人。这让奇瑞的产品线更加丰富缴巷,但也让消费者选择起来有些头疼肌苫龋。 外观短:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铝冲,但外观却没有去针对青年人的设计咎,前卫疏叭睫、另类这些词汇应用不到E3的身上新肆,车身也找不到多少运动感播吉。不过它长得却很容易被人接受困贬罐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赫啼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看父瓤裁,E3和E5的外形稍有一点点相似丹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妇硼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浩崇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莫齿零,而且非常容易被大众所接受卢失狮。不难发现博,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纶兢帝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胜。艾瑞泽墩虹、瑞虎5母锌,单从外观来看都会让人眼前一亮磕借。借鉴是好事肖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纠羚,但不动脑子的照搬实在是说不过去狡俩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凡,作为最会制作小车的铃木来说袭岁颈,雨燕可谓打开了国内的市场敦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徽,新一代的SWIFT迟迟没有引入动漓切。而就在2014年1月18日钠瓢滦,铃木速翼特在国内上市伤摊蓄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版告。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狠散潜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绊犊诲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻抬海:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔑绅粪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痹驼,速翼特运动版采用运动风格打造甘突。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粱,轴距为2430mm核。由于基于新一代车型打造晴扯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些分渐锯,轴距也加长了40mm蚂潍骑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窝哎失,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息片戚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新性,包括中控布局教寝、仪表盘努、方向盘等造型均有所更改掏鼻。此外胃岸涛,配置方面新车配备了ESP棠抗、自动启停系统亢僳寺、USB接口古歧、运动座椅等配置复。CVT车型还配备了换挡拨片钡戚,满足驾驶需求尼拳趁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了染别。真皮包裹自不必说虾绩,3瘸锭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多断绩。不用和别人比逞,超越自己就是最大的进步赖练阶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呵吮,其最大输出功率为100千瓦蓄帛,最大扭矩160牛·米市,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杏屑纯,其百公里加速时间为8.7秒拼恼第,最高速度为194Km/h缮吝星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔷稍释,相比之下乐趣少了很多昧。 免责声明佬:本文仅代表作者个人观点版疏,与环球网无关方达扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹哺愤,对本文以及其中全部或者部分内容毖、文字的真实性芥膊呕、完整性睬、及时性本站不作任何保证或承诺遍,请读者仅作参考瘦涝乐,并请自行核实相关内容呈晃痴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趴络,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大层须,引起了广大网友的质疑东。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注快惶虏。于是易车网本着服务网友的原则圣吓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荚猩坞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豌庭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碴蚊,您便自有定论害券。   体验者介绍    前排体验者碉抚煌:辛毅 身高傲吩额:178cm    后排体验者借:旭子 身高畏:177cm    Ozel 身高环架:170cm    小娴 身高蛔陶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准范洼魄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颠胚趣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胁禄蛋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕉魏缸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笨欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恼很绊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆心客,公平公正公开地来一次大对决乃喀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别前跨古,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潭搂觅。所以不得不承认粱问,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翔。    事件回顾妙惧:    说干就干祥瘸巧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蟹诺量。根据易车网后台数据的统计来看信,持以上三种观点的网友大有人在卢睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲热抄的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呛葡鞍。尽管是为了对比三者的公路性能悍芬兄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恒豹醇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洞。    测试车辆看交钩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350降苹脆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叹,奔驰已经尽力了庇琼绥,我们在此也由衷地感谢惯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湘郴粗,告诉大家改款前后的差别担馁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5界。因此我们也很负责地告诉各位网友停叉,目前除了易车网掏土差,其他媒体对于新款X5的评测俗钮,都不能代表日后国内在售车型项踞。第一辆中国版车型为xDrive 50i好,加配M视觉套件箩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讨挺,我们无法借到官方提供的车辆速。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筏排,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昂。    测试场地扫亲蛙:    乐驾赛道全长1.6公里沃,共14个弯道啡德,最长直线段270米鲤,赛道宽度为10-18米筐惰荤,视野开阔换,无障碍物愤藕。赛道两侧均为土质路面茸廖设,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澜突糜,大大降低了安全隐患保凯贯。    测试人员播:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑判畴,却要替土豪们操心买什么车砰创,这件事听起来真挺可笑姆得,因为我实在没法揣测土豪们的心理钠编们。如果说我还能理解花五十万买大切盎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睡需聪,代价是要多花一倍的价钱富酒逢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闯德,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感文答浓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佰。不过因为坐的比较高羡茂,速度感不如那些贴地者强烈吻,还没怎么着呢就破百了厩激搽。这大概就是SRT8的魅力傲,很难说值不值得酬汰啃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款储诧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妹,跟改款前相比还是升级不少匡娥刊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斧牧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛇款,SRT是JEEP官方改装部门刀射,这种改装是全方位的讥,包括内外套件加强碗裴舅,以及性能方面的提升娘岗。SRT8就是高性能版的大切诺基虐糕从,主要提升是外观套件涝咎、及动力系统反卜、刹车系统胺、行走系统等方面挽厘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谐,6.4L自然吸气HEMI发动机挞,搭载采埃孚8速变速箱很图。   SRT8为公路而生埠贪,所以公路性能是它的强项停类,不过Off Road就不是特别在行了架。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祈栋筷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弛戚玻。 ② 跟之前的SRT8相比鞭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饥垮灌,所以科技感和豪华感都提高了不少凳镭厕,跟换代前的SRT8相比辣伍培,升级的部分都是实实在在的覆泉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱童哄杉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统软忿低,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统境,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滤纤揪。  ∶ぞ摺③一百多万的车贩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贰倒,再挑上百万的车的刺蕊捂,好像有点吹毛求疵虱。首先悬架的设定非常的运动碍,即便比较温柔的驾驶方式耿全苟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歧屎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聘,大切诺基SRT8并不是一个非城稻洌合适的选择猩辫被,尽管动力非常充沛汰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聘密坡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爬荷炒,但好歹SRT8也一百多万了毯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拎露崔。不过之后我们也释然了烤苇磁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翰饰苏,但经过数个媒体的“蹂躏”梳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罢澜屋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侗弘,有点异响似乎也算正常块骡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔陵,请点击下面的图片进入试驾文章宽嘶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了察,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畴蹋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焦庙搁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的限控,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谱檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埔篓德,还是老套路舞,直接切入主题磨痉狙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹径损。 动力对比豆麓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匈,看看英朗GT的表现如何吧菠。这台发动机的最大功率是131千瓦凹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜,当驾驶者在需要全油门加速的时候崩钢旧,为了获得更好的加速表现褂霜特,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遂瑞。对比发动机账面参数来看烙嘶,最大功率118kw患拎狼,峰值扭矩250Nm抚榷瓣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜开。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统币秽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心日,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眷滥。   至于传动系统方面瓜扑崇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器森鼓巳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昆,都是目前该级别中的主流配置爽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨粟巨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杏蜗绥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浇桶缮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呸畏,比如高尔夫6弟囤、速腾等葛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浅泌锯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构们,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拣航亩,从而起到提升操控性的目的疚陌撑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奴槐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上槽佳虹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接配抹胆,但通过厂家的调泄啵后槐啼,当一侧车轮发生颠簸时憋窍,对另一侧的车轮影响会比较小些贬。   小结斧瞥牵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歌肩肆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲜寇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谰咸,至于优点这里就不做过多介绍了托拴闭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩模后英朗GT更偏注重于操控性墩委。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盲栋,见过后车追着拍照的兄弗褐,见过开我边上向我打听价格的擅监,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞳阜碾。我坐在这辆路盛E70里沁,被注视得有点儿不自然婪筒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣停,我琢磨着客赣,要不要让他进来看看盯。要不是我瞅见了绿灯亮起汞培,我真就这么做了亩。对不住了朋友瑞,这次没能让你仔细了解它角,不过我希望你能读到这篇文章蓉。   不用否认突坎,人们对美的好奇与渴求与生俱来绞脐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛饥缎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莫。不过在这些人之中安,有人会终生恋着美人火盲郊,有人也会为抱个花瓶而后悔硷诵硅。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧任鞠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沙哄猴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暇钝斧,但在这之后能否一直爱着它硕,我认为是一个很值得细抠的问题匡。   ●外观大气软显、美甭添,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袱,我还以为来了辆捷豹篮,赶紧跑过去看发现被骗了恰熬氯。不过我并没有觉得失落纹距,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兰颠,并且从设计角度看荒棘,它在借鉴与融合得方面都很到位阂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赣饲厦,我对它的外观设计就100%满意了答孰购。这事儿对华泰肯定不是个难题拟谦,您看看宝利格还有华泰B11辉,都有明晃晃的格栅词甭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀巨,但绕车一圈后我发现琉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涕哇。咱看看数据对比喘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龄涝,可以说在各种数据对比上摊背剐,它“不是第一会甭,就是第二”泪性。虽然在宽浪酬、高和轴距上没有做到最大熟奴,但也不过是一两厘米的差别绣导抢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米你嘶辖,这就让它看上去大气许多韧脆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上技。   打我接触这辆车的时候列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妥辈。在这样的目光中脖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膏褐。面对“屁股高扫氯、尾窗窄”咯、后方视野不理想的路盛E70时星,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犊纹。先不讨论这样有多麻烦了稠癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹲肺?这点让我心里不太自在讨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酞糖,是个应该有的配置墨迟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上八凉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穆策。而随着国外皮卡文化的不断渗透室奖虫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笨,去跟进时代的步伐侈妻败。为了迎合市场的变化及用户的需求嗡歧侍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骇痰宠,开始注重宽大饱满的外形设计列澎妒,并增加更为丰富的配置甭脐仿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虑哄艘,整体的风格带有一股阳刚之气弊顽朝。在车身尺寸方面兰狙贬,它的长/宽/高分别为般搐寸:5310×1812×1775(mm)敦掣裂,轴距为3100mm毁蛊。威虎TUV并没有大小双排之分戮会,仅提供了一种车身长度骚奴哆。车身侧面的线条也很平直埔,外扩的轮眉使其显得更加饱满量归。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酪。大灯采用远近光分体设计善诧覆,其中近光灯还配备了透镜摊,不仅更显精神悄唐,而且还可以起到聚拢光线的作用檀卞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雷糯,遗憾的是弓鹤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯童令,并且后视镜仅为手动调节哨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狡蜜笺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用河粉,非常不错立博。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聪,至于货厢外侧并没有再多设置临挺配。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)该,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔽饯辆。另外粮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”川居斯,不过据厂家介绍接,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随拐扩。对于皮卡车型来说磕盛侠,这项必要的配置还是很厚道的婆很鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浑驼豆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地齿必。不过桔,今天我来到这里并不是为了滑雪敦,而是为了求证一件事情痢:有没有一辆车麻奔哪,既能够带着一家老小舒适地出游慨付翟,又可以不惧冰雪魄摧,在冰天雪地中步履平稳地行驶碴萄辅,同时价格又相对平易近人呢垂瘟效?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挫眷广,那么就让它拿出真功夫试试吧厢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颊,从外观上看眉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腻菜虐,19英寸车轮显得很有力量感热率,也与动力总成更加契合;其它的地方菏,也依旧是酷威的老样子缉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篡挡欣,甚至还有一些精致的感觉弛劣哇。总体说来熔寺,尽管算不上全新车型搂剧,但依旧耐看刺纷讥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面款腔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了却,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薪悄赣,动力响应良好稿渴,易用性好党肺帛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陕矮。当承载着全家出行时艇九美,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攫幌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烷。   至于酷威3.6L的内饰方面假,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筏曙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碱灭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楞凤献。   除了动力系统侗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绷盯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动含苗佩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擅穆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鼎。动力分配完全依靠电脑自动完成钾丧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮省汇。   有了四驱系统锰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼舅娃,具有更加粗大的排水通道镀伦裴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桨慈人,冰面行驶性能更加出色悼。此外咖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汀婆,胎面中央多重“Z”形花纹伴枢、针孔沟槽设计隙拐版、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溉扩疙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聪外,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仿形匣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揣,它的定位低于1系猎。但是泪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步会铺程。另外陡寞,它也提供了i3?REX增程版本爆吐锻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缝仆,扩展了这款车的最大续航里程揉爽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流械唤痰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合山熬午,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙嫩先。   宝马有没有提高电动车的标准染?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欠鄙路?让我们在接下来的测试中找出答案伺邪屑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悔渐蔑,宝马i3的行驶里程可达88英里距材。相比较而言筋鲍,?Ampera可达30英里护,而普锐斯可以行使约10英里矫坎埂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鳞良扣,i3可以更多地使用电动模式荒太间。而增加了汽油机的动力系统搐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里噬,357英里和505英里帽夕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妓猴刑。这台车约五英寸高率此,而宽度几乎和高度一样钒首揪,与低矮流线厩廷善,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抢察。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撂娇五。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楼拱赁,我们没有所需的充电站?琶缆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亩泄。   此外撵蹈羞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挞表屁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车套借藕。它内饰精美输,融合了许多先进的科技眉港乡,它空间宽敞吹环卧,驾驶体验一流班饯逛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拔缅驶,它仍然使用汽油机练熔,以作为电量用尽时的保险叫常。   第二名究复绍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好残白磊,科技感十足捶寺,而且它也能胜任舒适的长途旅行砰。   第三名厢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款探,它最大的优点就是充电迅速奈,性能可靠耸蓝饭。   然而讳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亮釜。(实习编译攀赔:徐旦?审稿雌:刘洋) ? 免责声明版权作品唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷伯疼,严禁转载结斧,违者将被追究法律责任细错勃。责任编辑盯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车前侥,应该说是倾注心血存背壕,在技术平台上都有可圈可点之处噶,源自萨博的技术是其最大的亮点纽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型为疾口,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焕谁零。在外观和内饰上钠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平府彩加,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼓纲猴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楔视,绅宝的外观原创度还是很高的槐屏鹿,并没有刻意模仿什么车型猴悲,但我们会在这款车的细节上看到屑靶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扑。且融汇的比较好闹寐备,并不是简单的照搬照抄挟蟹豹。这一点值得肯定踌,大灯的设计十分犀利牛,鹰眼造型也有较强的辨识度捞孩稿。LED日间行车灯比较醒目貉溯,穿透性不错送。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缔牟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感净懒拇,也很紧绷胆哗。看起来运动感不错瓜夹戌,但前悬和后悬的长度较长桅玫,看起来有一些比例失调便嘎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炼堂,在视觉上看上去会更紧凑动感糕。轮胎的规格还是比较高的厢储琉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逗誓。   车尾的设计比车头更简洁一些妥发河,尤其是尾灯的轮廓肌,设计非常成熟潍。和宝马新款3系很像谭。除此之外课,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抡巷。   本文导航毕:" "  “卧龙凤雏素,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洼别勘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚕,便有了三国时期的三足鼎立北烯撕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车世,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出车薯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奉泊,然而坊间始终流传着这样一句话芯:“得中级车者得天下”;是的钉忻杭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仇歇蜂,今天我们会为大家带来两款重量级车型珐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氰沸,请大家继续往下看百。   看到这里大家肯定已经有了答案了盾,没错烽稳汲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敞伯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俩,那S60L是何方神圣拟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花插冗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版款痞,厂商指导价33.49万元艰抡盘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峭嗣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玛士镀、后排座椅加热凑碘磨、并线辅助平苦溜、车道偏离和自适应巡航等众多配置讥戈封。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呻,即使不看车标鹃芍计,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茸菜掏,哪个是奥迪睡亨筹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簧蔷渡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渴困扰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浚帘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动好策,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坟狙敦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毯坪配,使夜间行车更加安全杰殴。两车双色的外后视镜造型别致薄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熊兼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弄搜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朝榔,至于乘用空间如何垃徘,我们将在空间篇为大家详细介绍邵孪椭。两车都采用了5幅式的轮毂造型布卯欧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畴实,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计县才,整体方正的设计略显稳重乖。后尾灯的设计两车可谓各有特色焙曹付,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溺扒,设计感十足饶陡,而奥迪A4L的尾灯更加修长炊贤愧,视觉效果出色妨。天窗不仅能够增加车内的采光蝗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弓透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浇垫穿。   本文导航麻别:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抚伦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间害,配置也能满足一般家庭的日常需求讥弊。对于这个价位的小车来说澳信,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绣芜娘,在这方面豪紊揉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮事帮静,就算是与它的直系前辈骐达相比眠汰督,也不遑多让糕蔚瘫。然而作为一款家用代步小车街世揭,它也并非完美崔羌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高克集钠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外来胸,车辆本身并非进行任何实质性的改变泌,跨界的概念噱头大于实际浓嫌。 "   技术革新日新月异的今天媳地盒,车型的改款换代再常见不过蓉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涛汝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袄惜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悸,同时在动力方面也增加了1.8L伞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犁埂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩镭潍,但它的实力不可小觑墙就坊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌体。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荡苛粟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颇肠蓄。既然实力不容忽视刀铺滑,价格又有优势梢朝蛔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堤画。" "  版权声明割讳:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处械尉惯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枫板,全新的品牌全新的车型黑抡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比全瓤懒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜盥校克斯椭暇,在2013年负粕识耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月当,堪称是这个区别的标杆级车型漠短,观致3要想在这个领域取得成功悔槽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舱礁,看看是否有优势能吸引消费者关注塘。 外观风格各异   先看外观方面刹簇磺,观致3展现出大气得体的风格腐莫杆,不像速腾那么沉闷单调偏松冈,且有着自己的灵动个性;而甘嵛辏克斯则是完全偏向运动化的风格差铂,典型的注重操控性能绍钨,突出驾驶快感的性能车型囊价,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沟,与观致3区别明显察冉。两者主要是风格差异蕊尺水,外观上分不出优劣缚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乌刺靠,观致3丝毫不会逊色于缚煤睿克斯车型船老宏。 尺寸对比 车型名称 噶锓崖幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帝课仟,两者也是平分秋色阮,车身大小相仿芭硕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叉维,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恫馅牛,观致3要大于负瞧詈ィ克斯蔫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哎锋肃,尤其是腿部空间较为宽松伤妊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ιィ克斯在后排空间布局相对紧凑拨夹哦,而后排空间也一直是各代感常克斯的软肋棱。 价格对比 覆亟妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冀,妇栏希克斯则要比观致3要更大一些歇,在不放到后排座椅的情况下纫笔,覆幌柘唬克斯的载物容积是530L梅,而观致3只有430L澈,100L的差距还是能装多不少东西的墟放。而在需要有更大空间的时候贺另簧,两者都可以放到后排座椅悍揩,放置大件的物品岁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间径,观致3和感浚克斯三厢都是11.99万起步底塑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缅句捐。而细细对比价格表可以发现哄蒋,要选购自动挡的车型捕稀,柑鸨辏克斯最低仅需13.09万哩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泪潘,观致3则需要14.29万抵乾,这个比起赴耍克斯有1.2万元的价差扭脆,当然在内饰配置上会有其它差异滩捅颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涡眷,可能咐樟冉樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扣改。 挑选合适的爱车副,看专业导购晶咎坚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎蒜申?   扫一扫涡屑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盆蕉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和蔷烦。风云2欧、E5驳差坞、A3以及今天评测的这辆E3峦狼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龚无紊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度协市署。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品多。从这辆奇瑞E3来看脐,外观及内饰都有着很高的原创度精扣体。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焕搽。这让奇瑞的产品线更加丰富跨咳,但也让消费者选择起来有些头疼哇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的队梁点,也从来不缺少“明星”俄酣,“沉稳绅士”大众速腾判芭、“狂派斗士”福特附埽克斯等都是热门且销量稳定的车型磐窘,不过要问哪款车型最近销量最高毋怜川,还要数“逸派高手”日产轩逸瓮颅,它已经连续两个月销量突破3万羌解噶,坐稳了桥车销量的头把交椅疟筐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碱狭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沦?下面我们把两款车型拿来做一次比较匣哭,或许能看出一些端倪俊档。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驰光胸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垃晴烽,入门价格上缓,风朗比轩逸高出2.08万元嘛,表面上看价格淮路畦,轩逸占有优势恰市,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唤窜徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菜齿娟,这样看来偏梁,风朗其实只比轩逸贵了2800元哭,等国产版风朗出来后裳倾江,风朗在价格上反而会有优势也说不定险。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邦,这款车外观与内饰变化并不算很大辜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓤撩绦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柔衬,下面我们来看一下侗嗓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格考,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慌歧。质保方面宏返塘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力釜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表清嚼妻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘎鞍棋,最大马力已经达到了170马力芒股逢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诫沫。变速箱方面坷仆射,逸动采用6挡自动变速箱惠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毒吧篓。 免责声明哗:本文仅代表作者个人观点晚皋,与环球网无关幕饶揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡狭,对本文以及其中全部或者部分内容僻耪、文字的真实性渺剂、完整性录撕雹、及时性本站不作任何保证或承诺般橇昆,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容烽撕控。" "  近两年百,自主品牌进步着实很大丝染揽,无论是从设计方面惜拭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雾,甚至可以与合资车型媲美隋距韭,山寨坟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式合盖认。在10万元以下紧凑级车型中棚,更是自主品牌的天下谰齿,凭借比合资车型更为出色的性价比舌害,吸引了不少消费者的关注陌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踞本怀,一经推出便受到了极大的关注嚷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型示,包括动力在内丢,新车共有20项升级绷烁,本次共推出8款车型痹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款餐探斗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悲哨体,售价区间为7.49万-11.79万元仟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帝肠颇,近来也是频频出镜尸浇邓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时泪十。速锐共推出了9款车型茸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宝踢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晌,售价在6.59-9.99万元之间熊。   单一来看筒齿伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品截勾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勒眷,看看那款车要更“精”一步赶视楼。" "  新君威变得更好看了秋殴,配置也进一步提升负峭茧,新加入了一些科技配置猜胖,比如智能交互系统舶渡冬,BOSE音响等等策赋。这些都是新君威的改变之处矛镣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誓僵洞,售价24.59万元骄完廓,作为一款定位中级运动型车的新君威缚,品质感一如既往炒赊,操控性也非常突出巍城。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矫绥,以下简称新君威寺铆挂,外观相对于老款进行了必要的改变九,毕竟老款车型从上市之后鲜惯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煌迁,新款在大灯统、进气格栅塑拆闭、雾灯甩哆嚷、尾灯肺、前后包围都进行了细节的变动搞拭。   在新君威上七驰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捕饥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撬,在操作上没有太大不同盾枢,轮毂方面荚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抬差沤,轮胎品牌依旧是普利司通驮。侧面造型基本上没有变化首困,侧窗所占面积依旧较小辩。   车尾的变化还是比较明显的师釜痛,这主要来自于尾灯的改变辛读。新款尾灯全系标配LED灯夸航盘,并进行了熏黑处理糖。尾灯的轮廓样式更加犀利氖,个人认为要比老款更好看掀。除此之外赊略淌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化米抱,牌照安装槽的形状变成了正梯形车。   本文导航下晒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击底吉七,颠覆传统的外观镁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环环劝摊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕊谢虹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥怕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型输被康,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穷贫,足以证明其强势的地位敛氓司。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市详辑锹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炮客。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拷。(温馨提示刚柿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓黎县,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耍祭谭。)   自由光基于全新CUSW平台打造虾京介,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擦蜡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汀地隋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垮揉赊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致市,圆润的造型是其给我们最深的印象巢惊扇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姜诲菜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归,显得简洁利落刷茹猴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骑,显得净雅别致荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仙,主要表现在其大灯的表现形式上剑卷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可法蒙胺。两车大灯配置基本相近懈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已授尺霖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诧渴宠,车道偏离预警系统矫谢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲜酬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗插,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颠牵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俊磐很,其尺寸差距就没有那么大燎情蓖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痛掏弯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躲矮撼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讨函。奥迪Q5采用两边单出的排气管懂,在气势上略胜自由光侵柬策。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部季斯,磨损线束保护层吻,存在导致电池损毁的隐患枫椿疙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慈哪,称9124辆V200受此次召回影响馆暑竭。长城汽车正在邮件告知客户婪谎射,并建议联系当地经销商进行检查维修坟卡。   据悉竟性副,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竭危,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刑。”更有甚者夕粕,线束可能会内部融化揉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颂,目前已上报了数起线束故障恰锭海,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转互羚董,不能够给电池充电爬,车辆也无法启动凶蛔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偏洞溅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沙挡。   克特里尔先生称磷崇,检查故障预计用时20分钟艘坷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谩吹。如果绝缘保护层磨损严重物,线束已裸露币茸澜,则需约两个小时以更换整套发动机线束禾卿杜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件速啥粕。此前檀奴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兢恨摹,2010年又因手刹故障而被召回规煤。   2012年素妙蚕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回几瞳,长城V系列也在其中布两厘。当时迪摹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墨剃。然而坦攘迫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廉疲蔽,更换车辆共计超过1.5万辆劫。  』朗辍(实习编译绣巴酚:王萌审稿骇雄:刘洋)   免责声明版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权被扭腐,严禁转载佳,违者将被追究法律责任头恼。" "  随着经济的快速发展书科喝,购车群体的年龄层次也越来越低靖蔚客,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用时、省油廊猴,而是追求个性和时尚设计全。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锭韩谴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茸呈拭。作为跨界SUV啼丰,它们在造型上将年轻料溪绒、时尚展现的淋漓尽致斤,完全符合年轻消费者的审美需要喜晴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迟槽蹬,来看看到底谁更适合你菩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爸,相比2012款变化不是很大式踞楞,只是增加了配置和车身颜色腺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版人譬,售价分别为21.98万和21.47万习尾词。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杆,但风格却不尽相同市檄实。斯巴鲁XV外形显得干练革催乘,车身线条硬朗协澳缄,富有力量讼苯手,越野味很浓鲍。而标致3008外形偏向都市化设计狠埠,饱满圆润的车身凸显时尚感短眠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘶标。   车身尺寸方面有所差异裂错,不过并不明显痞胳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踞娠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躬。斯巴鲁XV车身更窄亥材,同时也稍长一些为。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置电扇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苍,加入蜂窝网状格栅运动感十足忻。而标致3008采用半圆形中网敬,镀铬亮条包裹显得很精致男帕轻。两车前脸分别展示它们不同的风格双局鲸,同时都包裹塑料黑色下包围扫哺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯希晌,远近光分离灯组设计嫉废碳,造型普通创,配备有示廊灯品煎。标致3008同样采用卤素大灯秆趟,不过加入透镜伙蜜,不仅聚光效果好眉,同时美观性也不错法户趣。另外锌嵌领,还配备LED日间行车灯趁。   在侧面吕却杉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贬碍,比如非常倾斜的A柱味,同时将后视镜位置后移储马感,留有三角窗减小了A柱盲区嵌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闹佳青,有利于减少磕碰的维修成本椽侩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎等,注重舒适和静音性骏司硅,双五幅轮毂很有张力含狙。相比之下啡投,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性册茂,与黑色下包围搭配运动感很强烈翰考。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎零排浑,同样注重静音和舒适性船。两车的备胎都是非全尺寸设计缚潮安。   相比前脸些极,斯巴鲁XV尾部更个性拘逢,辨识度较高落。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淑金,镀铬亮条的运用增添了质感恋猜壤。 标致3008尾灯加入LED灯组我,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组红廓算,但是块状尾灯造型很独特田琅邦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绩扔,标致3008同样配备倒车视频影像琅,另外腑闷,还配备前2/后4颗雷达探头肛备袜。" "  在过去的一段时间里凰瓜骑,溉蕉铮克斯凉何蚊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置库。时尚动感的外观偏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烤善就,成为了年轻人群青睐的车型陀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型链,科鲁兹掀背车则是新进的一员揽,它所要面临的是一场“无言的战斗”睹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拢澄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出既,但却带有美式车应有的力量感杰慷,总体来说它的设计很适合国人的口味咀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惹颇对,其三厢设计有些过于保守桶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间革捷畔,为了能够扩展消费群体冬寥券,推出两厢版是其最好的解决办法烹椭实。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话超税劳,你几乎完全无法识别它的真身辩本湃,因为它与三厢版保持着高度的一致性袖笑噬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茫,很好的诠释了彰显力量感的诉求悍香孺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奥,但实际上它比三厢版短了不到9cm寺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睛,后窗与尾部的衔接并不生硬活慑,拐角的折翼恰倒好处龋睹蹲,为尾部增色了不少咕苟脑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砷宏,在样式上显得更加简洁交攀叔,只是与自身前灯组相比街,在棱角的刻画上有了明显的削弱队。   本文导航胯祭:" "  提起之诺粒咀宦,很多人都不知道是什么品牌世宦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚂霸楼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的级俏。只是之诺定位于高端合资自主品牌撇膘习,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剂,那么它的首款电动车1E表现如何担?以下文章为您揭晓斑咸雀。   只租不卖炒铰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灌茨,包括车辆租赁凌、充电设备勘察安装屉、车辆上牌侍禾隙、车辆投保凭哩、定期保养伤镭、故障维修娄、道路救援叉垃乳、检查维修备用车等冬舶羔,通过这样的商业运营疤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹲急。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稠怜,它的卖力需要大家自己去发掘嘶肝。不过在发掘1E精彩设计前些筒,请先忘了宝马X1伸顺,否则你将永远欣赏不到1E的美聘疙轮。其实1E最出彩的设计在头灯陡规曙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乖绢。   不仔细分辨的话谰,很难把1E和X1的侧面造型分清面剑。不过1E拥有自己鲜明的特点屋晚,车门下很宽的镀铬饰条材别,和没有行李架的车顶堂。   相比车头和侧面丝揩搪,尾部就让人感觉有些欠妥了受庞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分达,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喷哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弓话渴。   本文导航杯比微:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骚臀烫,奇葩的中文译名篮斥兄、“野性”独特的外观以及较高的定价计兔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖孩。说起野帝我们不自觉的想起辈凶唱,同样在以国产车身份进入中国之后人羚欣,“改头换面”的法系SUV标志3008嘛菲伦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聪横品,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”论。当然擒,以20万元以下的车型作为主力军纲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冉虫。那么下面我们就来看看淑顷翠,这两款性格迥异的德波谋、法新生代SUV之间究竟有什么差异捣,各自的特点又是什么田? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焚门,首当其冲是价格方面的不同泰拍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澄鳖慕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势葡腹,不过差距方面不大基本可以忽略狭徊笑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痞抨苟。动力方面的表现也近乎相同必淀,只不过大众7速DSG锑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掇暗莲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俯界,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氯笨泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔题钉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俩菲拨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪评,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眉持捎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卸谭的,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哇畔哼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扒安硅。闲话少说赡辛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粉姑。   这次试驾共有5个科目岛痰谓,分别是1.傲虎—终极绕桩裳舜穿,2.傲虎—冰雪连环颧修,3.傲虎—短道拉力测试薄,4.XV—戏雪乐园平楔胚,5.森林人—不规则路面自由行驶妨坷榷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曝悄,MPV表现出相对冷清的一面馆赴柒,尤其是中高端的商务MPV关儡,几乎屈指可数捻郎,除了老牌的别克GL8外募,似乎很难让人想起更多车型古解绥。不过在这个还没有完全饱和的市场里墩陪熬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霸竟橙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢添搭?这就是本文将要找寻的答案南肝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颂晴稼,售价28.38万元-33.58万元匣袭奢,目前市场上有近2廷、3万的优惠幅度擅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型关跋潞,官方指导价31.98万元顷。) ●外观解析   从造型上来说捍尽蚂,艾力绅算是开创了一条新的路子邦,没有过分使用一些夸张圆润的线条穿,车身轮廓棱角分明楔谐僧,有着很强的视觉冲击力砰盖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刹灌,此外隧,艾力绅还装有一套大包围铰涟,颇有几分运动风范吕睛,也有着一定的改装潜力篇簇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜗壤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目老锹,中网与宽大的前大灯连接在一起鹃纽,营造出一种大气咳辈爆、动感的MPV形象棘扒俺。   艾力绅A柱采用黑色设计赐寺,且A柱的倾斜幅度较大社,棱角分明的线条从侧面来看更为明显录,总给人一种方方正正的感觉唬,后视镜尺寸同样不械槊怼,与整车的风格很搭叛,宽大的后视镜提供不错的后方视野版鲤敲,保证了行车的安全性与舒适性铺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感括替,当然眯噶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现角,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手词哭,侧门就会自动缓缓打开巩复,此外穿戚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坚。如果对此还不令你满意的话藏适炉,通过钥匙同样可以野补诤迹控侧门币馈卤,确实有些高端大气上档次闺吉劳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm密,轴距达到2900mm卿,尺寸在同级别对手中并不占优势漆,与GL8相比蔑酪,仅仅在高度上略强于对手项绕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匙卫龚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舜伪。整体线条依旧硬朗相落挡,尾灯加入了时下流行的LED元素疚,为其增添几分现代气息栓嗡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及想狼卉,人们购车的选择可谓越来越丰富祈赔豆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呛碱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒜酞免,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5思匪疯,他们能够碰撞出怎样的火花承,请大家继续往下看稗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表京窘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊偶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铣,由于这两款车型出自于统一平台打造汹痉蔡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匿顽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魏顾孤,你可以说它带有侵略性巾,或是富有运动感甜,也可以说极具视觉冲击力侨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盟厕午。而K5也应用了与智跑试、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻,使其拥有了明显的家族特质怀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素板,极力打造出时尚与动感的流体车身纪氦府,在驶入眼前的一瞬之时颓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象清。前脸的线条设计十分紧绷事宝,大灯组与前包围向中央区域靠拢侥童惟,展现其动感的一面退吠当。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雄,抢眼的外型加之迷幻的光线峨粪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽清雷俩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痢垃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力突肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚死矮,灯光的运用也颇具科技感摄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贾霞蜕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗣涂沮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峭龄目。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥,显然这种的夸张设计镜霸题,使我将其列为变异的种类措海拍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郊匆泡,多折线的应用也使尾部更具立体感便舍,同时对于运动观感上也有显著的提升淡,由于K5搭载的不同动力总成撼,2.0L车型配备的是单排气设计清,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感风。   轮毂也是一个变化的重要部位炮放使,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面曝匪。根据配置不同群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傲壬,该系列轮胎偏重实用性裸恨愤。作为索纳塔的尾部梢儒鹃,基本没有大的变化雹斯局,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艾。   本文导航起扰:" "  每到年底玫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾行,地点也大多选择在北部寒冷地区菱瓶畦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拆邵软。在临近春节前夕匆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞘告。   延伸阅读梨斡断:   之前抢附鸡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啡蓝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归稻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拿。   酷威采用的是电控适时四驱系统挞仙,中央为多片离合器喘惜,由电脑控制来分配扭矩凳夕嫩,车内并没有任何切换按键料。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尺姐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疆腹贡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揭监靠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妇琉赂,如果想要挑战一些极限的路况的话次集卤,酷威还是不具备这么大的优势的念,因为不具备限滑措施稍憨缸,至少在脱困能力上会有限制性壳抹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎魔,采用全新发泡橡胶技术路驶,具有更加粗大的排水通道鲜堡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僻,冰面行驶性能更加出色锣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吾。此外涉,中央多重“Z”形花纹芳、针孔沟槽设计羞乘瓤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性此潞酷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虚,最大功率206kW/6350rpm堕蹋,最大扭矩342牛·米/4350rpm腔褂,在目前的大切诺基袒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载位,但是会有不同的调教朔为。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懦,我一直在想蹋贰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢书?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狄,我觉得这个可以有吞浅渺,至少不会和其他车型有太大的冲突下姓肪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖请睬侧,路面上的车辙也是压实的积雪氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度平隶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墓,只要不是过激的驾驶行为闯侩,基本不会出现危险状况魂井。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笺,建议最好将挡位切换至手动模式席略浆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速持,这要比才刹车安全的多少鼓,这中方法同样适用于其他手自一体车型献。   本文导航卷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刨炉菜、充满艺术色彩瓢厦,或者是有着一些与众不同的操作模式解。而这辆2008则告诉我们汰,一旦法国人在拥有自身优势的同时技,再把务实两个字加进去愤,那么可能会让其它对手感到紧张急。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徘分嘛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毛: 由于本次活动仅为简单的静态体验癌痪党,场地和车况都受到一定客观因素限制伙沏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呵遂,至于其他更多相关信息赐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饶掀路,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型探了,作为首款引入国内的小型SUV纲憋坷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雹厂裤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闭雾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坊假。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隶峡拷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卞请。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沦褐筹,对消费者很有吸引力图柑副。作为一款紧凑级市场的生力军车型趴措铂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抹。   观致3共有6款车型世府醛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睡憾,售价为11.99万-16.79万元区间蓝。因此店,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撼乌。对于中国的汽车消费者来讲屠纶圭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疙苏桅。要知道自2006年上市至今惟水创,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寇莱己。那么寺坡锋,作为一名后生的观致3拘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢龚人芬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伙饲行。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中海,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铃嘎橙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弧顽枷:16.78万元)来进行比对嚎拦铂。由于两车的售价只相差0.01万元幢芦,这也令比对的本身相对公平一些粱达。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沧,我们测试过高尔夫7顶配车型驳愁败,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翁碉,跨级的配置也令对手望尘莫及舱褥薄。但这一切眷衫徘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舞猫、最需要的因素习昂。对于高尔夫这样的家用车芥,在使用的维度上做到出色娟偏,才是它的本职歪畴加。今天窗,高尔夫7又来了秆蜜,这次是全系中价格最低的1.6手动型亨剁。动力称不上凶猛蚊刃亲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咸埂稼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宪衰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞪,必定有些硬实力楼。空间满足舒适乘坐涸、常用配置齐全抠萌堑,动力也能保证提速顺畅洪场黄。但对于这一类的畅销车滥菱,最重要的是它必须耐用柬,不能隔三差五地就往修理厂跑建舒攘,也不能冷不丁地出个大毛病挡。这么来看俱冷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惩挨梁,故障频出痹释,这点很难让人满意堵晚旁。毕竟儒澄扫,大众车能在国内打下当年的民众口碑吠,靠的是皮实耐用的品质计。在我眼里芬哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型康,高尔夫7车身长度增加56mm杜,宽度增加13mm闪,高度减少28mm霉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长充,也更显扁了鬼。   如今碱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻动淳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹虚。这个配置的增加共弗佛,为日常使用提供的便利性还是很大的究绦疥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盆袭餐,要知道妇筛牟梗克斯衬、英朗等竞争车型都是16寸起步了沸疟涤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己十,这套胎居功至伟碍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殿新遂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辞伟,如果您拥有过高尔夫4腐规椿、宝来或者帕萨特B5的话酞,您一定会理解我的意思认。没有复杂的配置脑嗽癸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则握咎,瞬间就能上手诫饭。这一切都似曾相识邓。   在1.6手动版的高尔夫7上凸胆卉,您看不到任何高端的娱乐功能竭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攘顿廷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限县。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氰,但我认为这并不影响操作便利性础,最低配车没有大屏幕很正常吓惶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滦桂饱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用木善不,车辆静止起步平顺性不佳播梦,油门给少了刹车不松开坏淌,油门给多了又会猛窜撅,让人抓狂沛倒匙。但今天这台1.6手动车型筛,上述症状全部消失乱。起步轻给油即可擦兰饱,电脑自动调整喷油量酶驼,使其转速稍稍上升读泛碾,令发动机不容易熄火查赎,等红灯材、坡起都很方便蝗,使用起来当真比顶配的舒心多了伎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逝诗,让人捉摸不透互蜕车。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彭佃氦,用料优秀被认作理所应当香量。在数年的成本控制下夏骂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钙课蹋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祈。对于大众汽车而言翰,这样的结果也堪称可笑了室焕煎。   没有真皮座椅雹,您会失望吗垮棠勘?我和同事们都不会涟朝瘫。我认为从适用角度上哆攀,织物座椅与高尔夫更搭水绅尼。这套座椅的缺点杭燃,在于椅背调节起来很费劲搓,而且要是有个腰部支撑就更好了并裂磨。纵观高尔夫1.6手动的配置操姜舅,我认为作为最低配车型饭俱,功能简陋一些并无大碍唐草,该有的它也没少环痰,并且绝大多数的都还好用垂谎,如果您是为了舒心实用凌媚,我觉得它能满足了庆体。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篓咐,对于购车需求的国人来说对,一款看上去体面芹处岔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感河丁词,只是碍于可选择的范围有限拢瓷,但凡有一款出类拔萃的新车型廷,必定会迎来极大地关注内。对于25万中型车这个级别悍尼,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯⒊浮,而福特全新蒙迪欧的到来炊,分走了不少的关注度衔脆恫,选迈腾还是选新蒙迪欧凯,对比一下就会发现洽,挑战者颇具实力煽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羔棺,售价24.28万元娶法狡,和迈腾 2.0TSI 豪华型结汝,售价24.78万元乃芳,均是各自车系中的主力车型畦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车废腔,兼具个性运动和居家商务需求晨坊枚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计躲歪,极富攻击性片粟,对年轻消费者有着很强的吸引力鸿捐忌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澜抠闷,入门的1.5T也有不俗表现使。   现款迈腾严格意义上上讲粹,只能算是半代升级景缓,是在老款的基础上升级而来新。迈腾整体延续上一代车型的设计级讹杆,符合国人的审美枢巫羚,经过加长的车身羚矫妥,带来大空间的同时夺,提升了行驶稳定性及舒适性居狼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面橙袜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米感酿垫,轴距达到了2850毫米事,而迈腾则为4865×1820×1475毫米化歧松,整体比新蒙迪欧小一些乓柒婆,即便是经过加长漂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞠垛玖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僳狸、加热顶柔、折叠芬渭、记忆 电动调节晾贝、加热狡、折叠父、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛇乡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沦梨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹敢艾,不仅科技感十足捻失,还具备随动转向衔、自动开启等功能拐脚尸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弗烫弥。天窗庙、全功能配置的后视镜等水,两者处于同一水平蛾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升额盆,对称的T型中控台中规中矩如迷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荣为。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迫猴地,主界面被平均分为四个区域魔诉蜡,分别显示电话阿、导航波、娱乐和空调四项基本信息介孺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焚节。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掠惩乃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感文幻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兑警卿、6碟CD等配置赂筛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捷牧通,迈腾更像是上个时代的产物粮哩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850方,相比迈腾的2812毫米寡吞病,略占优势缮鲜诞,但二者在乘坐空间方面沥断诫,都已经足够日常使用认。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑回贾念,满足于舒适和运动的双重需求检投。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呢楷单,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统来善、方向盘换挡玩,以及原厂导航等配置沮褂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辜崎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统残。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版经卵,最大功率178千瓦抨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驴虐,平顺性和换挡速度足够出色台伐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铆稿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摧守锣,最大扭矩280牛米焊文,匹配6速双离合变速器绊。当年迈腾这也算是黄金动力组合啼戳渺,但与新蒙迪欧相比儒七弄,参数差距明显堡吻。   保养方面涂季蓖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恭,建议日常保养周期为5000公里左右砂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溺泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保己,之后保养周期为1万公里鸿簇。小保养的费用在600元左右涧,需要更换机油机滤萍,大保养的费用在1100元左右锚,需要更换机油三滤屡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暮屉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茫弓芦,相比迈腾萌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外太郡推,还增加了头部气帘和膝部气囊遂。并线辅助功能也是迈腾所没有的哇工尖。   点评图挫:不可否认匈,大众品牌进入中国市场多年疙土啤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馅拘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袒蕊,无论配置水平还是动力系统迁醚,都已经没有什么优势了拢,抛开迈腾一万多的优惠谰辉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哭骡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶液ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畴:本文仅代表作者个人观点苔,与环球网无关径迪面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯胸吞,对本文以及其中全部或者部分内容赖环吃、文字的真实性掇、完整性米笆佃、及时性本站不作任何保证或承诺恫沃,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容情。" "   “北国风光馁毋想,千里冰封哄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景培锋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赶梨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段架事,对途乐而言这不仅是一种新的考验藤世窝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碌。 外观弄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罕尉晨,想必对于多数人来说辛伪巍,它的名气比兰德酷路泽小很多哥,但并不意味着就要比竞争对手要差杆。外观方面途乐外形实在太大了敲受患,有点圆头圆脑的感觉奴,比兰德酷路泽温柔了很多邻,缺少了一些很“MAN”的元素黔眷谢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梁捷庇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戒沤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗣淀贫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岁。中控台看上去很有档次煎,各类功能按键排布也十分清晰篓冗察、合理肩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劫行,完全遵循了游艇的设计风格交峰,宽敞颅尚迪、舒适同如、豪华洼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰快牢纠。   小结娜: 从外观内饰的整体表现来看洼,可以说途乐是一款成功的车型急极,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题违。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势力娄挽,如果“沙漠之王”远离了沙漠壤材,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泰魄,这也是我们大老远来到这里的最终目的斤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彼,人们首先想到的通常都会是奔驰仑寝讹、宝马窝寝婚、奥迪疤反镜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奸时玫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴围翅接。但是说到文化的话芭料屏,就不得不谈到今天的一位主角柿,捷豹XJL杆侨瘁。相对于奔驰这样的全能贵族来说邓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置店纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氨丧滥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢文现,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寸筛。   作为进口高端豪华轿车那寐韭,相信奔驰S级大家都比较熟拟撇,而捷豹XJL依旧比较陌生浑丹精,捷豹作为英国豪华汽车品牌傅彭膜,也有着将近百年的品牌历史县费彩,虽然品牌认知度不高俯驼叼,但这头豹子可不能轻视来。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渺,价格都在120万左右料,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娄禽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斡暇湿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镀淑,其实捷豹和奔驰早就杠上了哄擅拟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拜妓闻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赣爆曝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皋良掳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煞领,你一定记得去年上映的《007脓懊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奠涪,没错就是捷豹XJ撼受,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幌,里里外外展示着它的优雅与稳教撞屯凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力江。   无独有偶腺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虫背皋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捍诫,虽然不是目前新款的S级董,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胖窘。   言归正传悸匣空,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气方坝摊,不过两者的风格却截然不同发色。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素理,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梆赋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粳每勒,在当前时代也更加与众不同帮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矛闻劝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肪,的确奔驰S级是同级别标杆凄,外观轮廓延续了上一代撇,细节之处更加富有科技感将,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卞怠巳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棘拆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呸媚摧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气补,比XJL更加强势惠,这就像两个高人颓,一个低调一个高调而已戎侈。   大灯的造型也风格迥异轨,XJL的设计更简洁屋铂,内部采用传统圆形元素沙涪,使得其眼神也更加专注盟集。而奔驰的大灯设计更加时尚途玲,内部流畅的菱形也较新颖脑眷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫁妒浮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钎,光前大灯就使用了五十多颗LED棋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面即详港,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脐十猛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喝饥,更加沉稳肃冻废。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楔哀,但硕大的车身同样沉稳建缔,硬朗的线条也更加动感抹绢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碴搞,这也使得XJL的车尾更稳重删,而S级更挑逗人伴帕竭。   尾灯的设计尽灸面,捷豹XJL采用纵向设计口篙,并以车身腰线融为一体嫉泉瓣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脓,整体轮毂简洁不繁琐楔适,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁希耿碳,内部灯组造型是一大亮点瓮,点亮时相当好看荡诽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杠芬,并没有过多的修饰蔷号,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚犀,就如同一件高档西装儒砍略,某颗精雕细作的纽扣就足以耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掏红,相比奔驰大气的轮毂舞,捷豹XJL的条幅更纤细勿径,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄。尺寸方面XJL为19寸朽峰,比奔驰S级的18寸也大一圈萍,轮胎方面同样为245宽度察,不过与奔驰前后同宽不一样钮脚骑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275细。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型化鞍梆,并且作为一个自主品牌兰矩社,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磊荒,旗下的GS5位、GA3钝翁拜、GA5几乎可以与合资车相抗衡汕胚吴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搪淖茄,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣毕杭蕖,由于试驾人员较多免蒙疽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统心,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统覆壤瞪。   现场测试场地为两个圈形场地矩侈,两个场地项目都是一样的少谜,可同时进行两组试驾袖,场地提供了直线加速逗订、紧急制动项烧、蛇形绕桩枪、麋鹿测试四个项目痉,可以说涵盖了大部分的性能体验哨亢灌。当天试驾温度为零下十八摄氏度虱,这样寒冷的天气艇奋烤,面对半冰半雪的湖面浆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力导。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笛魂晌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下目侣沮,TCS系统介入型磺,防止打滑的发生糠簧邻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昆碌敢,最大功率端扑:90kW(122马力)/6300rpm谜,最大扭矩萎传:153Nm/4500rpm温。而这次试驾的车型中没有手动挡兜全稼,均为4挡自动车型讽,动力表现可以轻松满足日常使用需求壳钵令。   起步于加速初段油门如果踩的过重凶旁摩,TCS牵引力控制系统会即时接入习痞海,并且自主减小喷油量酥傲,从而避免轮胎打滑诧唇刨,这一点上GA3与GS5表现都不错蝎卑骡。加速至60公里每小时后捻,紧急制动砰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音排,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哨芦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涸,未出现侧滑哭。   本文导航夹究:" "  提起中级车瓮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择温懂。但要是预算有限层,面对这两款车型还真有些底气不足膊戎缝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的比。好在现在中级车市场一片血雨腥风革奥城,改款K5已经于近期正式上市稀躲磐,延续了韩系性价比超高的特点德。这次泞粒降,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车思,让您的购车选择更加丰富扮椽纠。   没错冉颁,此次选择的几款车都在18万元区间内搜。而且颇为“巧合”的是贡揉守,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合末刻獭,也堪称中级车的黄金动力之一耍价。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字紊腿顾。既然如此床,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狡倪陵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份守,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牧鳞缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)榷博街,动力参数有小幅度的提升九,燃油经济性也有一定的提升睡百,但依旧没有给人留下深刻的印象性币,尤其是我这个09款嘉年华的车主屠惜。如今复罗哇,在配置依旧丰富的前提下稳澈炼,它换装上排量更小瞳歉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型答,这一次似乎有点看头了祁偷旅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莱娇,它的来头可不少莽胜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泥椿孝,可谓是福特的明星产品滦。我得承认这些奖项来之不易篙虎吗,但我更关心的是泰椒,它依靠什么亮点来获奖荤搐脐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性节,震动及噪音抑制能力如何莫蕉抛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蝗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胳涕、涡轮增压以及进排气可变正时技术镁氓弊。在这些技术的支持下委熊耐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杆屏。反应到账面参数上兜克,它的最大输出功率是125马力侵奠硷,最大扭矩达到170牛·米奴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怪刹顿。   另外蔬炼涝,福特也针对其三缸的结构特点吓,对发动机的震动俺饭、噪音等方面做了很多优化和改进睬萍猩,比如喷油器及油泵柔性安装那、皮带润滑廉沸临、缸盖上方吸音泡沫等等模草木。为此己,我先后做了两种情况下的简单体验蛇:1七、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2节、在静止的状态下斤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捷壕京。经过细心的体会和观察后矾绣,我认为结果让人满意乏穗娄,发动机的震动轻微雌哩矾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠢亮,但也不大碍事笺尺。事实上胃桐弄,即使我细心观察硷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别癌茄缝。   看来之前的担心有点多余瞧屉瀑,还是直接上路试驾更加实际赤构霓。它的电子油门响应依旧很灵敏川脯,轻轻触碰油门踏板惮,发动机的转速表指针就会活跃起来俗空。幸好油门的调校比较线性署,分寸拿捏得体手艘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浆点凑。同时家荣辈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蘑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉项。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屏木傲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糯脖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芥皋逢。即使在低转速区间烤随七,发动机的动力输出也很活跃疼盘掳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懊淬。同样受益的还有动力输出的持续性颇,在试驾路段里面有不少的环城快速路敬麻插,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恍,而且整个提速过程顺畅自然搏逝凯。只可惜受道路限速的制约须乡,未能继续把速度往上提杠粳破,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匈,升挡动作迅速澎补,在D挡模式下正常驾驶绍惟氦,1700rpm左右就会立刻升挡晦,让整个加速过程更加顺畅自然狗唇帮。然而电来,在遇到拥堵路况的时候千洼诞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲁,幸好并不是特别明显荆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现临抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卢焚,除非你把油门踏板踩得足够深句跺,否则它不会轻易降挡型。   变速箱切换到S挡后楞疤,油门响应速度稍有提高蒙,而换挡转速则提升到3500rpm篡,动力输出表现得更加亢奋惕粗。味道对了珐并,这才是S挡该有的特质楷滦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镐。当然湍授,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氰,至今我仍然未能适应屠共。   其余部分与老款车型基本相同睦冲,方向盘的转向精确案偷、迅速臣撼,甚至有点“贼”派,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惮嘉挟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乓铝,对车身的支撑力度足够乏零,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姜姜钨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腊闹蕉,同时也确保了车身的灵活性垛膳乒。但面对减速带这些大颠簸时输计添,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在期斗挂。   在动力水平得到提升丛努、操控感被保留下来的情况下势系磊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少态戏,开起来更加得心应手瓮臂洗,也更加有活力篇鼎。这点值得欣喜说陛,也是嘉年华的进步忍。当然判违李,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屎涝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎科苹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氮查,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灯币灰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虑挪姐,不过众所周知溜暗迹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台品伞谐,而是换装了大众全新的MQB平台襄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坷帛缅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孝榔谁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助混统。   首先我们先来说说平台方睦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罢犁呻,PQ35血统也就不在那么纯正究镜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台思哎痛。   平台究竟是什么敢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车程啼啃,它们会采用共同的零部件冠肃嗅,采取相似的地盘想、车身结构狸屎乒、形式结构以及相近的生产工艺宦、轴距等桂九枢,以此形成车辆生产的一套完整系统崎泰橙,平台生产的战略是当前产品在开发中谱,最流行腾、最科学献猴、最节省人力埂啪钦、效率最高的一种开发战略屁蜡。因为对汽车厂商而言坚,可以在有效控制研发资源剁绒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糯康嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楔丹,并看看它们之间存在什么差异硕。   PQ35中的""P""代表平台雀,""Q""代表发动机横置蓄,""3""代表A级车贿苫泞,""5""是指第五代娇澄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裂胸谱,采取相似的底盘纺峡、车身结构革、行驶结构昏划、相似的生产工艺以及轴距等蛔摊。由于研发时采取了已存在的""模板""迹拔插,不仅使车辆研发缩短了周期踌涎赋,而且共用的零件大大减少了生产成本速司,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骗。采用PQ35平台的在售车型有途安斡、开迪抒恋、SCIROCCO澜夸担、奥迪TT拴蛇、A3磐讼午、斯柯达明锐等车型酗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雄痞桶、大长度激光无缝焊接仁屑湘、双面镀锌高强度钢板局价浅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等限蜡蔑,但如前所述廉葛邓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术操枪。   MQB木F。块化平台是大众最新的一个生产平台闹弯仆,也是此次第七代高尔夫使用的平台剐傅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制停,并且可以共享比例达60%的零件会贾遣,包括同样规格的发动机估姓凭、变速器等搜。MQB平台的推出态,将会取代过去的PQ25兽棱贾、PQ35和PQ46等平台莱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晤市吐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撕巢,不管是传统动力乾酞轨、电动和可再生能源动力程蹈爬,或者汽油机旅接、柴油机帆、混合动力系统寡截投、纯电动系统凑、天然气发动机沮风昆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装返廊蟹。另外峡秽聪,MQB平台还可以对轴距目酗、轮距娃嗽、前悬和后悬等部位进行调节舅钒。另外此平台可以生产从A0级匹晴、A级到B级三个级别的车型睦挛。这是PQ35平台所不具备的死。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浓磊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾。相比几个欧系对手侵屡岁,宝马的动作显然慢了半拍陇,继5系旅行版之后廉青酒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恢兰。当然有时候来得早不如来得巧莱尘,只要给足了诚意武兄漆,迟到了也未必没糖吃托谰。   对于3系旅行就是如此泞,在它到来之前沽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头具姜,作为后来者动冕褪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩虚,就更需要拿出浑身解数了珊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矗氨,下面就来看看它究竟有何能耐吠眠篱。   还是从外形开始说起享,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桃,其底盘代号为F31套肥,依旧是标准版轴距挤:2810mm僚唤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言比含,这仍是个相当精干的长度某托井,车身“三围”基本和三厢版一致潞,只是由于行李架的关系论,车身高度小幅增加了21mm筋。   我们测试的这款328i旅行版讲宫劳,还搭配了M运动设计套装倡玲熟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狭,闷骚的感觉立马出来了捅贬存,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆譬炬潘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色船。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择双,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方伴疲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性密量尚,这和旅行车设计的初衷相悖兄茎。选择18""则刚好合适航秘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彭旁吩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熊睛逻,用一句流行语来说就是涵獭刻:低调奢华有内涵姜钡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫁般呛,从这方面看蓟卜疲,3系旅行并无太多亮点清嘎澜,车尾的造型显得有点过于刻板娃侩赡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卯湿表。相对来说并没有对手做得那么出色佩湿,V60和C级旅行在设计上的看点更多檄咯。另外眯涛,虽然采用了M套件喀九臂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趟接杏,看起来实在是低调过头了藕。   外观总结急殊多:如果你是3系的铁杆粉丝定,但又不愿自己的爱车烂大街晴狈缉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昏冉臣,低调中透着股狠劲儿浚谎,闷骚人士的最爱犊竞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样檄青北,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章列枢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少多兜酚。但俗话说乌漓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道觅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碎猛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缆拒弧?   车型的选择方面笑使身,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则促锯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断细:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦伺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赔竞颊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谢库丢,再辅之以保险杠的少量镀铬诺拉辖,前脸看起来一如既往的简约和低调囱。车头多条轻微隆起的线条妈宿吓,包括引擎盖上也是凹凸有致没,则让低调的前脸显得浑厚有力醛殴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫,外沿继续使用镀铬装饰徐汐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻得活,也更容易让人接受翁客虫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫩垫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喊伶,一个氙气近光灯倍,一个卤素远光灯添韦,外加环绕半圈的LED日间行车灯抡,没有任何花哨的设计嘉蔡,注重实用侣骚卵。而作为玩灯行家的奥迪皑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肚,配合上单颗远近氙气一体前大灯荡佛莲,杀气十足售杠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旗皇赎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑞,看上去随时有往前冲的冲动缅,非常动感和迷人参推。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培齐,看上去从容而又优雅础,有点儿荣辱不惊的味道囤畏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后督,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰唯裸,毕竟走的不算是一路的风格了娩冀。不过项疯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仿块本,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恢,变成了矩形倒角式的设计捣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计博,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钉。   尾灯方面甩收凸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牛溅纫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堑是,而且LED元素的缺失也实属不应该屑潘摊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巴掳颂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孤,低调依然是奥迪的责任舵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爽板,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渐楷想。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep全,一个拥有超过半个世纪历史边,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锨图渺,“男人”疮艇贝、“硬派”恍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象童排。一个如此坚持传统的品牌稼突,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姜灰铆,这对于很多人来说是难以理解的事实篇。坦白讲醒鲤豆,一向不以貌取人的我袍,霎时间也很难理解Mark T. Allen姜翘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渤恨。无可否认戮侵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的既,也必然成为人们茶余饭后的谈资翟瓮全,但是就只有外貌是这样吗茹?难道它没有Jeep的传承飘涟?这是我最为关注的问题峡峨殊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炭。由此可见勾帽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能募,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亩嫁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闻傅,首先必需要有一副好的底子弥卤吴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期。根据越野性能的高低腾健睡,依次有Active Drive I慑番、Active Drive II和Active Drive Lock三种菏蒜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薪,并且还具备后桥差速器锁止功能的碳,实现左右车轮50:50扭矩分配问,攀爬能力自然是三者之中最强的皑搏肋。   除此以外摆粕鲸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伤薄形、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠商炯貉、28°的接近角虹藏穷、32°的离去角稳、纵向通过角23.3°锋蜜姥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置动糜卤,要罗列出来的话其实还有很多蓖,但越野并非纸上谈兵湿偶我,要真正体验到它的实力称,还是得把它拉到荒郊野岭陛诲垢。   挂上低速四驱挡奥栖翘、开启后桥锁止以及岩石模式念黔奖,稳住油门就往上爬锌粹病。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墨陆,3.2L Trailhawk针对越野的需求倒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镜莱。继续往上攀爬铰敲尘,一切都比较顺利沮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响门氢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虑汉。在遇到交叉轴情况时可,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孰须,配备了后桥差速器锁止功能的它管款般,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梧感,就已经顺利通过匆。   这一次越野试驾笛秽巾,它的表现我完全没有惊喜萍,因为一切都在意料之中窜豆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烯盎。毫无疑问霉文涩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辣愤,也同级别的最强糙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孝榷尽。坦白讲裴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴健扦八。" "  在国内的SUV市乘罟缴蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茹僧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠢棉捶,正因如此簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙恕瘁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊。   说到大空间及睛渭、七座设计橇热、配置丰富的SUV效疮,北京现代全新胜达是其中的表表者岁良芯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傻舞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析疚归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狼踞收:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赂,设计上中规中矩韩,采用了哈弗新的家族式设计元素娄孔绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及弄,代表性的设计元素有叔典臀:大尺寸U型前格栅谱世,粗壮的镀铬横条格栅四蔚,时下流行的“X”型前脸氮疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搽尚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍胜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煞弄群,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脯,再辅以造型锋利的大灯灯组袄,极富视觉冲击力深拘陈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理拐贰,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎倪适。" "   源自逸动平台的CS35书,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品普。凭借欧洲化的时尚外形设计逆婪,相对精致的内饰做工盘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悼唤碳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杰途。此外琅仓稠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渴停,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偶,进一步提升了科技感和实用性捐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型几柬,还有定位相同的长安福特翼搏涸喷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腔版,涵盖了自主及合资品牌产品肩炬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅泛木,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搬,作为一款新生代豪华运动型轿车巫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谎掏,也成为点燃这场战争的导火线槐。而上市之后伎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道实,可谓是一场针尖对麦芒的对决吵垃然。那么除了运动性能以外敖,这两款车型的综合实力如何呢捂交奈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫩扯。   虽然说是ATS是一款进口车型坊庐随,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琳,整体售价和宝马3系保持高度重叠欣斜孔。从定位和售价来分析护棘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啸褥衅,两车售价分别为43.80万和43.60万馈,价格差距非常邪住,有一定的对比价值颠解滴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爸诗甭,但两车所展现的运动风格完全不一样腻腿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒂,车身线条锋利电,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姓圭菊,同时也彰显了力量感泰盟。而宝马3系显得内敛一些钮,经典的""双肾""前脸造型夯惺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帛。   作为凯迪拉克家族最小的车型坤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鼎吵努,除了长度略有优势外屯枚擎,其它尺寸都不及宝马3系愤帆路,在空间上可能会有一些影响项青。不过没有关系割暑聘,作为一款运动型轿车仓宏,小一点也许会更加灵活扩侠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羌,经典的造型更容易接受柑抡绵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸿陷首,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍我。   相比之下簿脓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感些,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隋莆。   两车头灯布局不同弓瓷,宝马是横向设计耽哄,开眼角大灯我们已经非常熟悉奖睛工。而ATS为纵向布局棘考,造型更加犀利偷裤扑,同时采用的是远近光一体设计喇酬烤。配置上都采用氙气大灯肺接,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能从规,但是可惜没有前雾灯屠绿卢。   从车身侧面来看熄,我更喜欢宝马3系脐廊,腰线更加锐利超勾玛,营造出了运动型轿车的动感效果类。而ATS侧面饱满厚实康康孪,典型的美系车风格农姑。   两车统一采用的是双曲率后视镜揩少,并且带有电动折叠和加热功能迟摩琶,同时集成了LED转向灯棱仓,显然宝马3系狭长的设计要更美观漆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯池,警示效果有所提升耙李。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幢妓厘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搂坝家,双边双排气管设计也展示了其运动气质几馈薪。相比之下长卯,宝马3系的尾部显得比较平淡呛败秘,家用车的造型在气势上要弱于ATS盛毕回。   轮胎方面涸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎特,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎天档埃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浓胚,都是偏重运动性能的选择春。" "  提起东风日产天籁啦溃僻,人们往往都喜欢用舒适匈、性价比高淘、省油这些标签来为其定义天镀。的确撵,作为日产在华销售的顶级轿车妊聚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笛,在中级车市场中处于上游位置尽。不过这款车型的加长行为馆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹿挟嘛,天籁公爵林齿,虽然是天籁的加长版本堪舌干,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酮妨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姆铺崩,挑战更高级对手狗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堤。   25.18-29.98万元的价格区间达伸蔼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弧。相比同级别对手雅阁俺倪莎、凯美瑞涟、迈腾等热门中级车响拔冕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乱钳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无额,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肃履,在提供更多给消费者的同时摩光,却并没有在价格上表现的有多高调烤潮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异健汀,但是通过对细节的仔细端详蹋刮驾,你还是可以发现不少变化之处剿捣么。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酱躺信,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犯令尸。   5003mm的长度与2900mm的轴距委,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹈惶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越步触沤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扯讨。而与豪华品牌中级车相比较忻危壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眷娩瘸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魂,整体协调感还处于平易近人的水平触。   本文导航渴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来委团毫,数以万计的人们加入了摇号大军盯呛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裴肝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高草煌恋,一步到位的想法也被大家普遍赞同盾唤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壬泰侥,强劲的动力化美、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车间,它们的价格和配置都比较接近参,下面我们一起去了解一下目部。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表建仿耿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)任乒济:15.98-25.18   推荐理由骨:大气时尚的外观梆、配备豪华全景天窗荷撅钎、全新T动力以及较高的性价比怪问庭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汹,采用了起亚家族虎啸式的前脸翅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梧限,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岔肌,能够满足不同购车消费者的需求迫,值得称赞的是奔嫡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驾靛串,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挝踢密,在同级别车型中也具有很高的性价比茨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凰姑策,自从彼得希瑞尔来到起亚后保兽惟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谓汗恕,大大提高了起亚车的辨识度轿。熏黑的前格栅看上去更加动感惨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且屎巧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睦淳吃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钉,并且兼顾了空气动力学黑隙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氏枪陪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屋妥峰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高开氨聪,LED光源看起来更具科技感罕呻确。   新K5的内饰进行了小改动萍拨,用了和工艺均有所提升咀贯斜,三幅式的方向盘也进行了重新设计辫办哆,看起来更有质感摄,使用起来也更加方便熄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朴醚淑,也提升了整车的档次感拎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甲镀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厦限,A柱倾角也随之更大赏戈侥,对于一名1.82m的男士来说免汕报,头部空间的局促性很明显疟了熟,通过降低座椅高度后扔讹,驾驶视野也受到了一定限制膳辜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耽勉,同一名人员在未调整前排座椅后建叫,直接移动至后排乘坐缺纱,腿部空间十分充裕口仑,而头部空间也在可接受的范围之内概辑舌。总体而言痢,如果想舒适且安全的驾驶K5说,并不适合个头较高的人士穿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞券维。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粒笔,最大功率180kw垦静雷,最大扭矩350牛米缆忙,搭配6速手自一体变速箱薪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型信,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阿嚷好,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟催髓靠。如果你听到4系觉得陌生橙澈,那么当你见到它一定觉得很熟悉绍阶廖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妓稼,无论外形还是内饰都与3系很相像狸拎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旧殊,因为在它身上不仅有3系的影子详赏才,同样也有着自己独特的光芒慌痉龄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斯吉碗,59.6-73万元的定价也高于3系扮湃驾。不过其实也可以理解彤谈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岸矮楼,而是想要一辆便宜些的“6系”密崎扭。   宝马4系提供运动激、豪华鸿沽杯、风尚三款套装迹,价格方面没有区别力瞬始。车头部分确实与3系非常相近锚拘凄,只有前包围能够明显与3系区分出来缄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哄。整体来看纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侩钾架,仅在细节上加入独有元素蛊碱冬。 【左徽弧梳:豪华设计套装(选配)/右霖垫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解图,但来到侧面相信很快就会被它吸引独挨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菏松,这样的立体感是3系无法给你的士慕凛。车身尺寸方面蕾笆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短错荷沦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疯陇枢,轴距两车同为2810mm奔堡。相比竞争对手沁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剑燃。   由于定位与平台的原因丰里,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盼贤,也达到了对自我的超越肩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统船及。尾部张弛有力的线条殴抨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饥良舰。   本文导航涤欢瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脚粹,2013年又有很多车型和大家见面了俏面,它们各自出身不同性格迥异郴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甘,其中原因多种多样列凶,下面就对它们的表现做一个简要点评蔑浦,并送上编辑们的新年寄语极藏。 东风标致3008   上市时间舒:1月9日   售价台晾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈磁薮住,法国人终于坐不住了混独衰,要将标致3008进行国产让,最初还担心它法系前卫痊旁、超前的设计能否被中国市场接受慈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阿。   不过似乎这一切的担心都是多余的迷,东风标致很清楚大家的喜好构鸵衰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸八、尾灯等部分进行了调整拈练缅,类似机舱造型的内饰得到了保留粱潘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咐患暗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谱抡奠。   动力的调校同样符合中国国情白购虚,由于中国道路情况比较复杂扰黄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苇墒痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抖。尽管变速器的表现有些差强人意率,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酶茨。 为了进一步满足市场需求秆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涂,丰富中低端产品线土。   新年寄语靛嫁苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峭金,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上极渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浅纱锭。" "  汽车除了是交通工具之外擦,在中国它还需要扮演更多角色洼酵。比如馅邦尖,它会成为一些人身份的象征媳菱。也正因如此彩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饰怖。在车型跟随换代而越变越大的时候奔淑稻,它们还不满足邯褪委,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酮具逢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捞屉煤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瑰坷。   从长轴距车型诞生起容,围绕它们的话题就从来没有间断过饶。长轴距车型的空间更大是显而易见的人际弥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绿?是为了操控放弃空间寞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末。现在郡胚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫轿吩,并且差距幅度有多大缺股逛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划窘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胎斜。从设计上来看夸蕊,它基本保持了海外版本的特征毛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变塑娠偶。整体风格比上代车型更运动藤建团,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛇帆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型房猴浓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枫皑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间败艇暇,同时捻迫敦,在配置方面也向更高级别车型看齐记惺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一七匆狸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后势拐瞎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凡娩,那么实际情况果真如此吗淖?   首先芦备惫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琶辩搜。将天籁停在起始位置后矢锨荣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爱错。之后芹宽,向左打满方向儒铰如,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焊比其,然后再次用桩筒标记后轮位置氛靠媳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异么秽。   实测印证了我们之前的推论苏皖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呐凭,但差距不算特别明显揣曹拿。两者的方向盘直径和回转圈速一致侍穆急。实际驾驶时题,除非路面宽度限制特别明显汹,二者没有本质上的差别讽忌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况策。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韩娘彭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娥邯。当然粮碎八,陆军1号的尺寸太过庞大寿酬,算是加长得比较极致绅四朴。那么毫份,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俺沦?   同一水平面上阂表腹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澎,二者的成绩均为150毫米揣俗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谰饺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赤释。   我们的测试方式是将车头正对坡道巴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辅桥似,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米髓芹堡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宝稿湾,但结果令人意外串付瓦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秆裙檬。抛去胎压等因素的影响赔书,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍咕?如果排除自主品牌的话煌圈隙,这多少听起来有些不切实际吧荆享悼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洪。不过这个看似不可能完成的任务勤,正因为有着咱们自己的汽车企业圭稍氯,才使其成为了现实戮愧亮。10万元给我寡孪睦,我会选择什么车呢式?今天就为大家介绍两款不错的产品北,众泰T600和比亚迪S6让平脆,它们之间孰强孰弱峡,看完文章之后您便会知晓丧。   4天以前挠旱犁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来许多泞,顶配不到10万元的售价变胃泰,加上1.5T发动机出色的动力表现捞、以及全景天窗徽、倒车影像等丰富配置的加持窖,让所有人为之眼前一亮冒虱下。而在该级别中癸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箔哩靡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惮妻,还有着出色的销量和用户口碑股,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的默。所以今天己删,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炽晶涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型始速膜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钎泻城。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桓,这款车属于小一号的紧凑型产品拜貌,因此这里就不掺和了镜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臣:两款车型造型原创度均不足狸。   外观造型上恨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塑磷,但相比之下颗穗娥,众泰T600显然模仿的更彻底一些藏簿,车头与车身都是完全的拿来主义莲,没有一点原创的元素奇喜克。而单就最终的效果来说抒础,众泰T600显得圆润饱满坚匠飞,比亚迪则更加的精致显大稿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庆身,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莱虫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坚康,轴距为2720mm吩害,从数据上看奈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捌,而众泰T600比对手更宽惩,轴距也更大沧法捆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盼荣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些交擎镐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎措俊趴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱垮屠,在轮胎规格上谩,众泰T600更有优势一些琼。刹车结构上狮癸,两款车均采用了前后盘式刹车峦涪扰。此外病,在备胎的布局形式上敢块世,比亚迪S6备胎采用下挂式浩,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ァ,不过更换起来略有不便贯浇竞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛋惭蜂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配那沽篮,线条上显得不是很协调寂缉撑,后雨刷痪堪噶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苗汲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糙去,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绦,而众泰T600根据官方的说法垄躺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荚。   钥匙方面钵萎郎,两车都配备了智能钥匙辽搐,并且无钥匙进入憋取、一键启动等功能也是一应俱全昂共奖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鳞,但质感和色泽都比较不错残。相比之下害洪侧,比亚迪S6的塑料感略强嗅疟,但它的两把钥匙中乏么档,有一把还是卡片式的老,挺有档次感的麓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绒姥刻,据日本共同社11月报道郊士得,丰田汽车公司发布预测称隧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘶苹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忻。而2013年前十个月搪妈,雷克萨斯在华销量同比增长8%受逝,而7-10月同比增长了24%互守,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洞戈。那么朵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抖丧课?在这个产品为王的时代中峨撮诲,或许答案非常一目了然彼郴蔫,品质卓越的丰富产品葱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垛稿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毯,而其到了2013年也整整历经了三代产品痹涸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的会歧?在这代产品中究竟有哪些新意撵摔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫡。所以县炔悍,在这个2013年的冬天释,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT书具,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豢。   是先有鸡还是先有蛋嵌?这确实是一个哲学问题燃司串。但是对于车型换代而言党负弊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摔氯。在介绍外观之前崩膜迷,有必要介绍一下其前世今生脯党纤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力嫩必慕,饱满的肌肉感让人过目不忘麓盾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎妓。   第三代雷克萨斯IS上钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车马,全车线条设计更显张力半嘲,饱满的肌肉感让人过目不忘味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轿媒没。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度形,但当这款概念车面世之后澜囤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旧。虽然没有LFA那样气动山河赶讣皋,但却是可以做到惊艳动人顽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咖海将,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泉,要么从一开始作为越野车的分支驰跨,要么不经意又成了轿车的替补逗摔摆,但这丝毫不影响它越来越主流骂钳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来请抗睡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员南窃晴。   一向个性张扬的Jeep品牌科巴,一改传统的硬派风格戚,走起了时尚运动的路线浪当。不仅如此蔫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逻蓬,在国内各大车展相继亮相共抽,赚足了眼球朝浑骋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市革么,笔者有幸受邀参加新车试驾活动博缄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庙尼俄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观把关:一改硬派风格捆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尼胆劲,在这样的大背景下篙络对,自由光孕育而生臂爆嗓。只是从自由光诞生之日起纫丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痊界胃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挫,定位于介于指南者和大切诺基之间贸瞥,竞争对手直指奥迪Q5饭间眯、奔驰GLK翠寄、沃尔沃XC60等车型琅受,车身尺寸方面鹊惯具,其长宽高分别为4624mm搪苇困、1859mm瓦、1707mm唾苏,轴距为2719mm墟,与竞争对手相比并不处于下风佃。   既然是Jeep品牌车型箱檄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茬轨,只是造型有所改变了桥笨,一改以往平面式的设计岁促,采用了类似“折角”的设计蹄,当然效果立竿见影另,整个前脸变得更时尚也更有立体感烷。前大灯的设计标新立异浮菇啡,采用了大胆的分体式设计睹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漠籍裳,氙气大灯室、雾灯依次向下排列谭。值得一提的是该车的行车灯市绣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型送,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑通抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懈水礁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后此舞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚂某侣。 斯巴鲁BRZ 愧蜕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机薄伸,采用后轮驱动平台硼滇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岗函闻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卷阶邵,而外观和内饰由丰田负责校。   尽管如此蠢让,BRZ并不是“每个人的菜”矾猴。尽管设计了一个小型的后排座椅峨戈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛾,音响和娱乐信息系统不够出色鸽车浮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垂搽海,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郊敛弗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琅、并且外观时尚动感的轿跑玲瑟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机化接税,最大输出功率为200马力蜜,扭矩为203牛米惩桂恐。据美国环境保护署数据显示豹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绦汕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菱。 ? 斯巴鲁BRZ 檄扫竿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顶。两个版本都有手动挡或自动挡选择邓。   豪华型BRZ的售价为26敌,265美元伸,配有空调系统缺,定速巡航系统闺,电动后视镜灰蒲,一键上下的电动窗呕抽氦,后门业啵控电子锁购逼,真皮包裹方向盘妙,65/35规格折叠后座昧惮媒,HID大灯登,17寸合金轮圈浆,有语音提示的导航系统苗宋,实时路况警报炯,USB接口和车载收音机窖浅。   限量版的售价为28谈,265美元凌,在豪华版的基础上增加了雾灯镰叛,真皮座椅譬粳,一键启动咀缝偷,后扰流板台恫川,配备照明的遮阳板化妆镜尼,双区域空调控制系统苗赤拉,前排座椅加热和后视镜加热朔竟难。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统是旱豢,电子牵引力系统溉,稳定控制系统以及6个安全气囊霜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甫袭,无论是正面撞击葡棉,车顶强度嫌,还是座位与头部保护试验氮芍瑰,BRZ都获得了高分函,可以称得上是一款非常安全的车戊。 ? 斯巴鲁BRZ 容撂亭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畴猫邯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劲恢某,加速时的推背感没那么强烈竭纬湾。不过浅随侈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者九戌,对于六速手动挡十分精通坞聚,5乓戏,000转起步对你小菜一碟的话汇劳饯,加上BRZ的轻量化的设计藉释,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朴司跺,并不夸张的外形设计迪赖,精准的方向盘貌巨瓤,强大的刹车和印象深刻的牵引力拔抄。   总体来说慧坎隆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炉串萝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卫。而作为日常用车来说跨,路况好的前提下叉茸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多项。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞭礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣棉新,严禁转载钝,违者将被追究法律责任锰皋痕。责任编辑缕咎:李敏" "  作为一款小改款车型森尼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凉莲健,甚至在细节方便也没有任何变化戚,仅仅表现在配置上的升级厩。回顾智跑近3年的上市之路来看晒剑,依旧保持着其独具一格的风格逢,即时在如今来看腥,智跑仍然算是一款前卫的SUV秦柏,回到3年前帽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L立、2.4L两种动力共10种车型乳,售价16.48-24.98万元溃湍谱,售价与老款车型保持一致锯拧点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型是炬,即使它远远的驶来亮攀蔷,你也会在车流中一眼识别出它距,城市化SUV的定位倒也不特别桥岛签,不过股剐狄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毯檀端。   现款智跑与老款在外形上几无二致次,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗅蒋,与老款相比极,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏句屉翻。部分高配车型则配备主动安全头枕让、前排座椅加热凯陕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狭恰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泥皖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豌按朝。这些车型中包括了全新奔驰S级款武、凯迪拉克ATS汇、斯巴鲁BRZ矫剧、沃尔沃V40等备受关注的新车掣盖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锑汉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛊驮蓟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间救惯宠:9月28日 售价区间雇椿:124.8-209.8万元   新车点评呐尸嘶: “汽车发明者睫泡,再度发布汽车”擎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凤茎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚏啊,这也看出了奔驰对全新S级的信心幂,从外观受、内饰合雀螺、配置等硬件方面的足够实力绵厘,甚至超越许多同级别车型裳醋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痘督。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巍跋拨。具体来看旦,前大灯茫芹醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似行镣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是思,新S级加入了更多张扬的运动化元素泉钡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咀差榔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灵,有点类似于现款CL级的设计烁笺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搂泪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现违,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梁辨试,还可通过其控制车载设备等憾犁。另外写,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统螺、LED氛围灯泻绷横、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盾、新的mbrace2智能人机交互系统等烧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔬壳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学守,特别是后排的座椅但泵,高配车型后排座位为独立设计赁浑,并且带有腿部支撑和按摩功能叭彤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铂郊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旁廷萌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呸裤报,最大功率为245kW(333Ps)介,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羚串习,并匹配电动机履逛唯,最大功率为225kW(306Ps)痞哇剃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机显,其最大功率为320kW(435Ps)颓稳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器练乌狸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漏寄:9月28日 售价区间廉汕:30.8-43.8万元   新车点评口魂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叛塑玩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箱霞。但凯迪拉克ATS的到来恒颁需,让宝马3系走下了神坛缸。相比一直宣传运动的宝马3系蛊晌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颇蹬。不过在终端消费市场上茶赁,凯迪拉克还有很多事情要做估荤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好定腹取,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力览。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市填,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篮环,外观方面唾旧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乾日,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俯茄痉,整体造型较CTS而言更加动感绩蝗吐。   凯迪拉克ATS拥有50漏:50前后质量分配情,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统统谦、Brembo刹车卡钳分饰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垛盲骗、LSD后轮限滑差速器我、高性能运动轮胎示、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)口涸烽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顾痛。   车身尺寸方面材局,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渡敞,轴距2775mm取口嘛。而未来国产后菲东佛,轴距有望加长律,以应对国内市场慨底刻。   动力方面和庞珊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孰竣,最大功率203kW(276Ps)仙卵蹋,最大扭矩353Nm深,其百公里加速时间为6.2秒慈舵。传动系统方面拿卸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袄呕。" "  前言墙厢: 在上一期文章中奥,我们盘点了2013年重点的改款车型涎台品,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型可巩,在收集信息的过程中弊雹,编者发现了一个有意思的规律撮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剐,往往推出两款第可,甚至更多堂,更像是一次新车的大爆发郸略伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰霓发,这样的车企包括长安福特肆劫膏、一汽大众事毫、广汽本田等途谐。与上篇文章不同的是檬鹅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出角狗,而是挑出了10款重点车型扇很,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俩瑞,有的是较为低调奠桓,但其实销量却很不错的实力派车型蹋弹吨。回首这一年腐斤幌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俊拿:12月10日 售价区间疗匿:12.19-18.29万元   新车点评谭:作为大众全球的当家车型好,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变餐合,是相对比较原汁原味的一款车型保赌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议即,但空间的改善却更具群众基础巍搭案。从速腾的热销来看腊慧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纱煞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏谜奥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铰嗜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钨梁,雾灯区域的改变也是如此拨屉嘎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翻冗,也更年轻一些能,少了几分柔美观虱,多了一些阳刚的元素莆荤。   车身尺寸比第六代更大城泻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岁价煽,后排空间略显局促禄。这点在国产高尔夫7上得到改善揉誓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钡侩钝,相比现款车型碳船,长宽分别增加了56mm和13mm任虽宽,车高则降低了28mm烧膛窘。此外瓢阮葛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展界吧,轴距增加59mm坏徒棵,达到2637mm被,使得后排乘客腿部空间增加30mm煤香,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刚昧,而行李箱空间也增加了30L锚悼跑,行李箱总空间达到380L握痹奸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感宕欧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摧玲: 相比外观的“小改款”鞘艘奇,内饰的变化却是颠覆性的胯铆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颗董奈,并且向驾驶员一侧倾斜鞘,更人性化呕郝爆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惯残杜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感魂暇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姐槽炒。   轻量化更加明显眉碉: MQB平台的特质之一便是轻量化眠编,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芒态,质量因此降低了37kg宝窗,另外发动机降低40kg伟献,底盘降低26kg俱都纳,电气系统降低6kg等等徘裸,虽然车身尺寸增加死晚叭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毋嵌嫩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg点,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哭,并且一定程度上也能提升驾控体验孰。 【MQB睦椋块化平台】   配置全面升级耙萎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慧嵌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)认扯搓、定速巡航翘、启停功能费冉少、第二代车道保持辅助系统贺抢厢、防碰撞预警耽、自动泊车需悔、胎压监测汀仿、电子手刹估、电子驻车泉、一键启动翁、新版导航及超级蓝牙等功能检愧丧。另外旗,丹拿音响痪泵炬、以及更大尺寸的触控液晶屏判版,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魄希箔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机就,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)量硅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)称,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浮告,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机方棱,其最大输出功率为162kW(220PS)广雾舌,峰值扭矩350Nm窖护。   主推7速DSG双离合变速箱窃坦七: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豢崔柏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搔寿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼎,而1.4T自动舒适型嘘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱内惮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曹仍泄:11月19日 售价区间堡昧:12.98-18.98万元   新车点评哆弛雹:北京现代是2013年的大赢家橇藏,销量突破百万辆虎冀,并且销售车型整体售价在上升趟稗吓。虽然索纳塔八的表现还算不错匈葡祭,但这是以高性价比换取的颈荤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胜,外观更沉稳甫妮具,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蝎乘形,再加上超出预期的低售价集淳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁郊申。   外观方面盖,北京现代名图共拥有八种车身颜色荤晤,分别是水晶白褐、梦幻银签、幻影黑畏、玫瑰红邪、水墨灰将肥失、宝石蓝翟鳖拒、丝绸金裴哀告、北极玉芜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讨,尤其是前进气格栅处的造型贡表房,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫂。细节方面挡诵闺,新车的前大灯设计很抢眼父,区别于其它车型胺椽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俏画遍,轴距为2770mm烽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗓缸亮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点其具。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帆段,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妹伪,以金属和实木装饰为主售。配置方面手魔滥,有主座椅十项电动调节绦垢坝、驾驶席座椅加热通风记忆功能匆舰、双区自动空调锌、倒车影像龚龟潞、定速巡航构、多功能方向盘鄙沙长、座椅/外后视镜记忆功能怯羚掏、侧气囊/侧气帘浩堵未、副驾驶安全带提醒睫蹭、倒车影像系统淀、转向辅助灯示毖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峦兼娘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机博垂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糠坑。对于后续会不会推1.6T车型钡课膏,北京现代副总经理权赫东表示陕,目前尚没有这样的计划乖额。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耐辆揣,满大街都是抵,从朗逸上市到现在的五年来镁,在全国卖了一百多万辆歧想季,卖的这么好蛊,自然有这款车独特的竞争优势垄。要知道侵氰翻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氢,这究竟是为什么手同,很值得各个厂家思考矾。市场定位抓的准聊,产品线丰富徐,产能跟得上缕,都是成就朗逸销量过百万的因素仕鞭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枫,市场价16.59万元碑蔡。究竟值不值污裴?运动在哪里蔽日?是否称得上运动贾?带着疑问欠湍餐,一起来吧程钞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅五、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滑尸牧,这种运动元素的表现方式很常见唾遁从,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅派浓,配上熏黑大灯这样的手法兽,而且很多还是豪华品牌在这样做嚷。这样就无可厚非了锈钒丹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛋,新朗逸又有什么不可以呢判穷糙?   运动型小尾翼苍李窗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窍,同样是传统手法雄竣俩,几乎在外观的运动性点缀上沸,各个厂家还没有太创新的方式逝碌。一般些的伐,就增加这样类似轮毂补煌改、尾翼的装饰烤,高端些的息甜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坞限。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谎跺,不过钱,从侧面看触,新朗逸的沉稳感依旧没有改变商蘑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瑞碳贩。   相比车头和侧面婪钠裳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些农娜方,在说运动感之前就花梨,我更想说说普通新朗逸的车尾瑟柬污,更确切的说匪,是想说说尾灯颁巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纤滤虾,有一点略显单薄的感觉颗箍。运动版上物,尾灯加入了熏黑处理经,双出排气管也更粗壮了肝胯淖,保险杠的视觉感受也更丰富嵌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帆逢。   本文导航伸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争别离。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾改熔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玻冀纹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扫夕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赐拨,即韩国的蔚山扣仕,这里同时也是现代全球最大的工厂武材。这个工厂雇有3.4万名员工卤,日生产0.56万辆车估仕。   Inautonews编辑表示芦睫第,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赣冷箩。五年前质量提高了怒,但是外形并不美观贯密衡。然而呢镜蓝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汹巍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炒疙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粳沙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)切鞍。对每个购车者来说小,这听起来非常有吸引力攻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝗菇。   与现代旗下的主流车型一样捷姐铺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羚小,整车线条从头至尾充满着流动感钦酗。车身长4770毫米鞋商护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”按令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣姬,它看起来依旧如此的适合年轻人钡。没错相,搭载着一车的新技术之后便侩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吝。于是当新车到来的时候帆下魏,你一定和我一样对它充满了兴趣稳琉申。这是最年轻的凯迪拉克督放甩、最小的凯迪拉克拳丧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克博颈徒? ● 外观造型卧蜕筐:钻石切割风格依旧哄泰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负茫、2013德国红点设计大奖菲鸿菜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妒套傲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扮届,只是这回部叮,ATS是完全原创的作品边恰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特词次,轴距仅有2775mm府潜导,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”樊班,而国内我们则把它当成中型车婆杭滑,和宝马3系标准轴距版面逢借、雷克萨斯IS成为同级别竞品红顾擅,并比它们都要更小一些昆飘熔。   前脸的造型相当干练缉守,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张守腑赏,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚呛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毕将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头籍细。出于空气动力学考虑咖绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侩,当车速高于60km/h时擞摔,前进气格栅会自动关闭履,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宝叙谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捻横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性据裤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰得,并带有远近光灯智能切换功能很脐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棵,快速亮起惊邦咎,缓速熄灭的设定很显档次较畅瓜。再往下看淀馈环,闪电式日间行车灯坞丸裁、大灯清洗泉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片八甜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荤碾平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要香,亦或是造型需求柯,感性的来说悍嫌事,可以视其为向着传统美系性能车致敬桥挝碎。身处车内诗泪悄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封班惭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戚。   ATS是一款后驱车鼻硕须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸿:50另顶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烂松靠,贯穿车体的俯冲式腰线匠挂涩、短前悬警畔艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魂挖稼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹冀钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卞湍。而在规格方面券,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伞祷,前胎尺寸为225/40 R18翱,后胎尺寸则为255/35 R18吭甘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑歼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚂,至于设计师是否真有此意穆,倒还真无从揣测期家。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檄祟,实际上板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹦闪币。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部看培虹,由此带来了不错的视觉冲击感免呜钢,给后车以足够的心理压力谎,至少眼前的这个家伙一定不好对付仁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撮磋,至于3.6L V6车型何时会引进钩梧搁,官方暂时还没有表态倍,而是否会有V系列性能车型的推出肋墙迸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门坚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泼,我的第一反应总归是奥迪A6L熔曙委、宝马5系以及奔驰E级这3款陋松赂。不可否认五挡袖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辅竭持,路上的能见度也说明了这点胯复令。不过抽,随着市场逐步的被细分旁北耻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荆,除“老三样”以外我拉趣,也还有其他选择班柑,比如涤肋凯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茨膜,这两款不错的“非主流”产品剩田。   今天裂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逗穗,领略一下“非主流”中大型车的风采艇碳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膛,当然剖款,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磨孤毋。(注泪跋捷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靶浮,雷克萨斯ES简称“ES”顺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靡噶,编辑先和大家解释一下“非主流”烧佬,这里并不带任何贬义没谱。从销量看茂蜗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烦,宝马5系9000台以上粉希、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墒渡锣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场探。   外观敲:XTS尺寸明显更大巧输,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叭匿毁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准观硕疏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梨冉幢。造型方正且棱角分明的车身造型希店、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彩航洼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偷廉糕。可以说它给你带来的面子效应川恼,绝对超过它的价格沏,在半年长测期间墩,我在停车时经常会被问星奋:这车得60-70万吧末?   相对于XTS外观的张扬敬、霸气淋,ES则可谓是低调我哗、内敛很多上际,整车的线条和比例都比较匀称惕携烘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了石垒解。   在车身尺寸方面鞋玫点,XTS的车长达到了5131mm稠己藉,比ES的4900mm足足多出了231mm聪剁侗,差距可不卸┖「住,但在轴距上钮雷,两者比较接近幌,XTS为2837mm匹么,ES为2820mm弛,仅相差了17mm惶撩,至于最终的车内乘坐空间表现处麓,它俩也是半斤八两骆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型程,氙气大灯琼投思、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗓沽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涡写,ES则仅有近光是氙灯吵波垢,远光为卤素灯泡垂。其中赎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锈旱,显得比较个性佬几。而ES则还是灯组传统的横置式衬庭茅。   再来看看轮毂和轮胎订抛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸博锰,ES为17英寸督渺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘫,市场售价约1500元/条徐撼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阀檬城,市场售价在1000元左右/条汀阑现。可以说抹抢,在这方面两者的差异还是挺大的慷米下。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹄台,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择报。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元高吉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磺司,下面就让我们来看看他们各自的优点懊全铝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胚锹妓,其他两款车均有上万元的优惠梨煌铂,但相比比亚迪秦的国家补贴嘛伐骄,这些优惠就算小巫见大巫了茎蔼卞。目前在国内的某些地区啸领,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墨摆,总补贴额度可达到7万溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侩。   在外观方面棱辱奉,这三款车均有各自的特点川。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弄檀。而本田则是日式混动车的传统样式胸,看起来非常别致次傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妇,非常有气势构。   这三款车中拱,比亚迪秦的动力参数最强溅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平解。不过要是论舒适和驾驶感受揣,锐志才是这三款车中最棒的撇熬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脖酚,因此它的动力参数看起来没有太大优势冗。   三款车同为轿车夕希掇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暴蓬姐,丰田锐志采用了后轮驱动瘫累。至于哪种驱动形式更好焕脾,就要看个人喜好了绘。   本文导航缅梳:" "  简约内敛狼沪、安全扎实裳、品质优良燃,却叫好不叫座卑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象承阔。然而对于一个企业冉痞舒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锌蚀。为此操寄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时愁茎佰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淋莲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牧撂。 亮点配置唱写可:   City Safety城市安全系统龋定,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邻剐搂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞪驶咸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弥疚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳖挟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矩迫,系统将马上发出警示并全力自动刹车哩刑秀,避免发生碰撞事故胚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铅,可实现自动排队功能揣,除了可设定巡航速度魔,还可设定五种不同时间间隔察阶。   加强型盲点信息系统BLIS沫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域察矩。   倒车车侧警示系统CTA姐推皑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虐方熬,如有车辆接近肺箍,会发出警告音和BLIS警示灯痕肠。   FAHB主动式远光灯冈烤邵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痉壬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯良涎,防止对方车辆驾驶者造成炫目檄觅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纶具衅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绍檀涸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攫脚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摧荒。显然沃尔沃也意识到这一点尘瘁懂,要想在销量上追赶""ABB""臀皇粹,国产是最为关键的一步咆贤烫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拉。S60L的到来肯定会对宝马3系耙避、奔驰C级逃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战实酚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睡,我们今天对比的是2.0T智远版峡盆,售价为30.99万为思梳,而其对手同样是搭载2.0T发动机屁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型实怖。 ● 外观对比   从外形来看童哆仿,沃尔沃S60L给人感觉干练拱、紧凑立,X型前脸略显凶猛笺,富有冲击力犯试忱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暮蜗导。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利保涉,采用氙气大灯光源坚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裙椽,只是少了前雾灯粮。相比之下垄姑搽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惜潞,同时还配备前雾灯鲜勺颊。只不过灯组并非自适应前大灯蔫徽口,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能文仙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骄剖薯,确保驾驶安全痕闭缄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平外,轴距增加80mm达到2856mm叉连,而奥迪A4L轴距为2869mm能匿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骑,不过高度和宽度有所不及搬惋臼。两车空间表现如何聊,请看后文的实际体验沥蒂。   两车侧面造型也具有不同风格垫沃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杏溜镐,而奥迪A4L侧面更加稳重泪闯玲,看起来朴实大方涸懦贺。 在后视镜上祁呻菜,两车都集成了LED转向灯扔康肖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扩汲,而沃尔沃S60L则没有崩。 在尾部坷,沃尔沃S60L造型略显生硬了亲班彭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郸,同时加入镀铬包裹垛嫂倒,气势十足芍,而奥迪A4L是单边双排设计鞋汕,无镀铬装饰概哭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谭究,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隘舞,尺寸为225/55 R16轮胎霉,相比之下尺寸显得有些小了涛,同时配备的是非全尺寸备胎浪吃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粉钝豁,只有修补工具有点不厚道劝猴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奴?当时的网络上绝对是一片嘘声荆腻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烫伟,这似乎就可以理解为特立独行姜?或者说创新钒魔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荤唇嗜,通俗一点说就是闪:走自己的路旅,让别人竞相模仿讲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片躲,时间不长俗坏讼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样温卞?当时我无法回答危,因为还没有对自由光进行全面的了解桅哗坍,经过一天的试驾体验之后甸来亲,我认为这次Jeep自由光确实有点料红颇,甚至可以说气势汹汹为,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁狻,那么它到底有什么资本来搅局呢檄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筒馈,在做颠覆传统这件事伸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靛腐患。就拿前脸来说城邻杏,好看不好看绝不是我个人说的算的挠捕,每个人眼里都有一个不同的看法蒲陌功,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表问慕锌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞎,Jeep其实并没有太大的优势第妨叛,包括大家最看重的轴距表现钉,在这个级别也算不上是太突出夕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话委,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稍京,让消费者也能愿意买单汉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了号,其尾灯设计和大切如出一辙绢,只是在造型上稍微做了一点改变沮其,以便能和后车窗衔接的更自然一些焕亥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肃希储,这实在是太个性了立衬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面图椽,不是吗献韩?   本文导航陌:" "  “便宜蘑茄骋、省油立匪扯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刚。因此憋逝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军善犬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息导凳湿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬骆。二者不仅定位和排量相同泄,售价也都是6万元出头迁呵。那么谁的配置更丰富辟颅锻,性价比更高呢悼毛?接着往下看吧扣慌。   备注帽抗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期列黎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”物罐、“天窗”和“后轮碟刹”纽檀关。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新馆腹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响现僧,促进其他品牌产品的更新或者降价袖稼,以提升竞争能力渤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侗蝗,但又觉得竞品车型优惠较多”洞。今天就随着我们来看看芳,新威驰对比瑞纳速惶谭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倒乳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抡冲,此次我们将两款车型的顶配加之对比何,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潘碳东。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狭锑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坤孺磋,以往圆润的风格被全面舍弃寿,车头变成了现在最流行的大嘴形象柑舍趁。虽然初看有些夸张权娇涕,但是符合小型车定位侨倦陋,更多时候它是年轻人的代步工具海,所以造型必须年轻篡。大灯面积不但较老款车更大硅锻税,眼神也更加犀利恫工麓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抬孰希,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姆康桑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒂遣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峰亥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泊垛匿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烫,诸如电动天窗蟹爆、前雾灯与后视镜调节都在其中懦芹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徒形,日常使用的便利度稍高一些闯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磁吴卿,轴距达到2550mm鹅叔。与老款车型相比加长且加宽的嗽,这是为了适应造型变化的需要咕递。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹬。   新威驰车尾没有车头那么激进茎辱,显得时尚而舒展泄。整体线条看上去硬朗多了皖的舜。在高低配版的车型之间息才司,外观元素的差异并不明显挺山,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畏,不过在潜在的功能上却有所不同冕花,高配车型具有独立的外部后备箱开关补肋墩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醚岸,在日常使用方面的便利度有所不足守瞬坞。   瑞纳尾部的线条更是犀利赣匠拴,线条从车身一直延伸至后备箱摊济祈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致半,增加了不少的层次感和运动感村。" "  旅行车在国内的发展进程逗隘毯,现在似乎已经开始有所起色伪哺那,但受到各方面的影响氯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拒隆。记得应该是在去年谦驶,各大主流网络媒体几乎在同一时段炮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕午,虽然没能在实际层面上起什么作用奋亥街,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卵拖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车飞旱斧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段川很,但是大部分车型均已进口形式引入汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苟尉笺。宝马全新3系上市后娠级那,推出旅行车版本完全出乎我们的预料眉身,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竿。不管是厂商的试水工作坟凹韶,还是为了后期大力推广的前期准备佃霉商,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惕翅函,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萝赊,但官方却并不这样为其定义圭,所以除了V60之外拓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的目。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唇慨怕,三款细分车型跨越了30-50万区间够镜奸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颇。   328i M运动型丝屎箱,是3系旅行车中的顶配车型徒迹,M套件必然是它表现非凡实力的根基居。BMW的M系列产品锤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肚锰畅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响没辖矗。在M套件衬托下的新3系旅行版弛,表现出的攻击力和威慑力很强汹掸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波默墩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃娜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夹醛筐,也是几款进口旅行车中最为全面的卜椿,除了前部以外萌垂崎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞘,令驾驶者的便利性有很大提升岛勉棵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薪从,造型圆润的尾部整体风格讲晨等,让旅行车身份表现的恰大好处恫帛赐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩读补澎,但是尺寸不大沉赎硅,威慑力也没有想象中明显畅酗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梆悼绢,极富肌肉感的线条元素败砰,让它表现的干练紧凑芭。   本文导航揪:" "  曾几何时茬彪比,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葛。物是人非刻确瞄,随着中级车市场竞争的不断加剧量坞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径通。在上个月的广州车展上兽拐棠,全新天籁·公爵正式宣布上市鲍跺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析随,来做进一步的了解吧煤款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堡澳芍: 稳重与运动靛善,风格各异   车身尺寸方面邯辩欠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叮,车身宽度兽、高度与普通版天籁车型保持一致粗盛牡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剩峭警,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淀鲁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壬,只不过在细节方面有所调整瞎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禾春公,后保险杠排气管内嵌混,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绩,俨然简多了几分气质的提升诉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荚迷, 新君越的外观风格更趋年轻化淘博绵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪矛寄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筏,尾部设计与前脸造型和谐呼应菏呐,相比老款车型稳重端庄的设计风格懦具锨,全新君越更容易让年轻的消费者接受赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面评,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勺徘弥、大灯自动清洗等功能按窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孺讲。通过下方的表格我们可以了解到迟霸被,同价位的两款车拭,君越在外部配置方面显然更为全面一些细干,LED日间行车灯马统违、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冉窃双,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坟萄侣: 日间行车灯碗: 随动转向大灯什必: 大灯清洗装置集扔: 氙气大灯椽糜高: 倒车视频影像葱: 大灯高度可调伪痛: 自动头灯匙: 泊车辅助俱貌建: 无钥匙进入系统螺: 感应雨刷勤: 电动后视镜吮莫艇: 后视镜电动折叠湃卯究: 后视镜记忆醇岛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候假,年级里有几位南方来的同学金,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渭举策。雪对于那时的他们寺雾,是上天赐予的礼物请。但是档怪舱,对很多北方人——比如我——来说遍稿,雪却是避之不及的灾难龋斑拱,它让我们的出行变得困难重重朵痢。不过这次却不一样炼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毕童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣携茶楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先科毙彩,请允许我隆重介绍一下今天的主角卯瘦匙,我们的冰雪座驾店,一款中大型SUV——福特探险者穷。探险者是福特的旗舰车型挖蔑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售委,共两种配置蒋癸狮,售价48.98万酒铣拦、53.98万舵沧泌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痞伸。我个人非常喜欢探险者的外型怠,它魁梧而正派需僳显,颇有美式SUV的霸气兄狈。牡丹江的冬天白雪皑皑巢姐篮,探险者出现在这里十分应景镭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陈。这样的冰天雪地里身奈挟,就算是带着手套在户外拍照篓,手指依然会被冻得失去知觉持修坍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沙瘁摧。探险者的方向盘加热速度很快耸舍,开启后几秒钟就能感觉到热量且潘,太实用了闷埠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绦贰,匹配6速手自一体变速箱协。探险者在海外还有2.0T版本车型屉,不知为何暂未引入国内冈拉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面光桥锻,并没想走量苔理徽。   探险者为承载式车身结构饥,搭载一套适时四驱系统撼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杉矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汐串,后桥轮间为开放式差速器潜封,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舷串,以制动打滑车轮的形式实现碌熔。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪,它主要是为提升公路性能而存在的刚回。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点味,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊拌。这次我们挑战冰雪路面罢男,这套系统发挥了重要的作用彻毛桃。另外不容忽视的咕己袍,便是探险者的“神秘嘉宾”了呵旗采。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱酆病!它是一款高性能冰雪轮胎玫提厂,官方称它应用了发泡橡胶技术琉莎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灸,从而让胎面贴紧冰雪路面粗嘛,提高抓地力菱琶。当然独份,这款轮胎价值不菲嫁当善,以探险者高配车型的轮胎尺寸宝八处:255/50 R20为例疤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苛倡传。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的午成鸵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侮缆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及楔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企海,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砷溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陈倒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲句瘫毫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛇僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满休,两车的轴距都超过了2700mm苍酚,使它们在同级别车型中的优势非常明显联茸欺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勘颧,略显圆润的车身看起来动感十足俏位色。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耿士集,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膝扰,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗡。C4L大灯的设计相对简单捐寝,全系采用了传统的卤素光源搭,而且并没有采用透镜的设计侯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凡卑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓉憋糙,还有转弯辅助照明功能衔,保证了夜间的行车安全痘念。两车都配备了时下流行的日间行车灯完欠呛,值得称赞的是猴膛,550竟然为雾灯也配备了透镜峰,这一点值得各大汽车厂商学习讹拟归。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏复,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疵颠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夺辛,550上扬的腰线勾勒出时尚临豆膳、动感的侧身线条蘑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刃晃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搔,并搭配LED转向灯端,视觉效果和安全性兼具喊信。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宛圃蓄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口葱尖粪。   C4L具有无钥匙进入功能倾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盖拘,550则采用了常规的彝洌控解锁功能系。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卉轰,C4L刀锋式的造型更加犀利四,550则更加尖锐诗棉。   两车的尾部造型比较统一涂螺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剿,圆润的造型颇显稳重领恫翱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过好,这样设计不仅美观爱维烫,而且可以增大后备箱的开口角度疤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荣廖,视觉效果极佳策。两车都采用了4点式倒车雷达挤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姓钉,使泊车更加安全胎蓬。C4L后尾箱并未设计开启按键恢萝蔽,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启令,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坊澜,使用起来非常方便壬贰。   本文导航蹲尝:"    紧凑级两厢车硼淮磨,如果倒退10年前搭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹线,它于不久前推向市沉财ぁ,但其实它在国外早已上市答。雪佛兰在近期才引入芭随,相信也有自己考虑岔巫,好在这个时间也不算晚苫娠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择川。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俯,相对较低的入手价格文鳞、时尚的外观设计以及良好的运动性能夯炬煞,都让其成为该细分市场的热销车型项摄。而在紧凑级车型中孝播搭,三厢版在兼顾运动的同时揽,实用性相对更高一些沏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念誓精炭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ㄋ克斯三厢版(以下简称钙ッ妫克斯)进行深度的比较吨,到底谁能从中脱颖而出赫送冲,让我们拭目以待旗痞牟。    在刚刚结束的2013广州车展上贡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挛。此外舞,嘎悖克斯去年北京车展的正式上市泻拍任,也让这场紧凑级大战更加精彩戚鹃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后色诧尾,作为其小弟的马自达3能否一样出色讼?杆椎叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撕么,能否从容应对盯咀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辩缕宽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芬。就在媒体日当天苍谭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镰,经过旁边人的介绍权匪,惊叹一句效:原来不是一个车岸砍蹈恪!可想而知奥,这兄弟俩得有多像回惨。    2012北京车展上市的杆保克斯相比前者杆鞋厘,已经在市场上打拼了一段时间桓椭瞥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辰死,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了破,但是赋铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翘,还是毋庸置疑的啊顷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚏獭毛,为了让评价更加客观围坚,同时河,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惩脆浆,我采访了一下身边的同事和朋友贪攀。   同事A艇:男捅,30岁巾、已婚苹、儿子1岁多    我哪个也不要唇班反,原因只有一个犁痕:都太小溶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV换颓,实用!当然这两个车白给肯定要昂围俩。(也对恼,老婆孩子热炕头的人弄呈,还谈什么运动旅,能装下更多的人和东西漏,才是硬道理)   同事B巳:男盲挟,老腹倥德啵克斯车主皆节剔,奔三的年龄透颂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋凼迹克斯委妊,理由是有优惠相、货源足冗饰盘、随时买隘闹碾,听着怎么跟买菜似的痰缴河。   前女友肯露羡:24岁览拖,高尔夫6车主妮篮,略带公主病    选马自达3低饶女,原因是好看沧肩碳,我再问还有吗秘,答曰盖梯疵:好看叭够勐小!我继续问必,跟我急了讽,提问结束逆巧贰。   现女友窖崎遣:25岁某饶怯,对车没有丝毫兴趣俗拷陛,仅对各类衣服皮千、包包煌、鞋等物品上心    我选马自达3吧彩答并,原因是就看这个顺眼搽,所以就选了溃。(明显敷衍了事)   女性朋友磕剖:24岁惶,某时尚杂志签约平模粳梯囱,对车有些兴趣凡级臂,但只是停留在表面    我选马自达3铅冻,因为好看垃,身材我喜欢爱部,而且红色(主打色柑:魂动红)是我的style惕蓄汕,所以我会选她的说先攀达。(这种中英文混合体十计跋,外加“什么什么的说”的语法真别扭粒,说她好几次苟藏杀,不见改)    采访结果显示妹,果然是萝卜青菜丘、各有所爱相汀,而且给出的理由也是五花八门违宪购,那么到底这两款车有哪些不同皮慕授,在面对不同的消费群体时沮捷识,它们的表现又回怎样始,废话不多说闺款伐,让我们往下看纺。" "  2013年8月搞,本田CR-V共销售了15393辆档,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拿歼,本田CR-V共销售了18989辆鹿拇币,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伴,本田CR-V共销售了19510辆虐肠潦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惕壬卡,本田CR-V共销售了19288辆徊俱兼,全国SUV销售车型排名第二......事实上拧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侵,它的优异表现还远不止这些问澳,截止2013年11月底监核,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663府,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姆父韭。是什么让它成为了国内SUV的明星氓标?又是什么让它如此大卖蜡祥?   现款CR-V有2.0L献杯、2.4L两种动力共7款车型就推,售价19.38-26.28万元笆帽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橡翅,售价22.98万元)融染。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涧惶泊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抄颗瑟,纵观整个CR-V的家族史管,前两代车型还有些“方盒子""造型箩草金,而从第三代开始瘦拓桑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淬,坚定不移的走着城市化SUV的路线桐了拐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大目淀俩。   说到第四代CR-V的外形梧殊,也就是现款车型托蒂,它的外形并不是能让你一见倾心的主咳,CR-V上市之初祭,人们对于这样的设计褒贬不一鸽,甚至有些“不得民心”瞳菊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颗劫售。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阂收,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宦晴。氙气大灯羚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泪嗅善。值得一提的是冗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浩螺瞳,效果出彩劣深。   车身长度比上代车型减少了25毫米挠勉钾,离地间隙下降了50毫米那导,仅剩130毫米蕊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性危靶,但却令离地间隙接近轿车扯,轴距则仍然保持在2620毫米答奖,整体效果比老款显得修长不少揪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谱,在实际驾驶过程中慌卫船,提供给你更加宽广的后方视野淬季,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信列。   现款CR-V提供17汤徒私、18两种尺寸共3种轮毂式样搞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒜孔柏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乘疾,车尾向外凸出比较明显墟,给人一种臃肿膨胀之感斯乒氰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索识衰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吨呜,给人一种臃肿膨胀之感捷峡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹲铺枢,为实用性又添一分牟踌,从之后的销量来说污撑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰项灸,保持着高歌猛进的态势碳戈申。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺股蹈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咖谁、精心绊草。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斯,排量仅有2.5L坞侩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藐京瑟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奥群极,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赣号。   第三代雷克萨斯IS咐沃慈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣另,全车线条设计更显张力矩手臀,饱满的肌肉感让人过目不忘黎邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亲皆堆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅始,丢失了一丝霸气搓赎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赣,长宽高分别为僚:4665mm懒鸿串、1810mm辫我脑、1430mm扭妻。同时轴距也增加了70mm京,达到了2800mm胆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袱握,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孟铺汉,其前后配重分别为53感菏低:47拐。接近前后1设怠陇:1的配重也体现了其运动本质挫漆患。   IS车身侧面短小精湛丛计建,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狭函,显露其灵动的车身姿态首蠕尉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狗矾健,依旧是纤细顺态迷、锋利啼,绝不与传统设计相妥协秤熬剐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见士墓胃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熔勒登。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力段,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闷氏。   毫无疑问儡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摩阿故。你可以觉得它设计非常超越辣,也可以认为它很有美感臣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月燃妻旱,石油的消耗量日益增大秒论,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寇低,排放着大量的尾气嗽固,制造着日益严重的雾霾天气墨。汽车尾气的污染涪并丢,越来越成为大气污染的重要元凶德。开发替代清洁能源夸哗,代替排放巨大的内燃机房,越来越成为厄待解决的课题坏钦。现在很多厂家都开发了混合动力车型传涸搁,这项技术基本上成熟了害健绍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阶逞拨,也没有成熟的商业模式来进行推广兜急喊,即便很多条件还未具备夸,即便这样那样的客观限制诉碱愁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绊摹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皑峡胖,叫做启辰e30晨风时雹,这款车还没有上市蹄查,很多技术参数还没有公布市失魔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馈,介绍给大家稗扛膛。但即便如此肮,这款车还是有据可查炔赏,开发平台来自日产聆风电动车蔫刺邓,外观也和聆风十分相似谷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阑龟淑,2700mm的轴距和骐达相同缔轮乓,外观的样子也有几分相似溯恃缉。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜂,前脸没有进气格栅的设计仓喷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聚阂。而据厂家人员介绍蘑逞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陌,而是单独开发吐芹。   尾灯使用了LED的发光元件副么多,看起来更加醒目浑,垂直的长条状样子也很有个性视。但在车尾上填兼汐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尖仇,用以分担电池组的压力坦偏毖,这在晨风上是没有的摔骑破。   本文导航忙施:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)守媒,照片上看它挺精神饯禾醛,设计有传承有创新惭韶,硬件配置有增有减荷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孙,没能去测试现场参观参观揉。   命运总能给人惊喜界防拱。上周五下班前率放,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丸墟梦,领导突然走过来跟我说酮咖:“来了个顶配咐冢克斯墨蒋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”港喝编,周末的小幸福就这样碎了一地心腻,我得跟两台机动车泡在一起晾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抖奇沽,坦白说现在我对它俩都“不来电”识鞭。这样也好泉碍筏,好歹保持个立场中立对吧蹄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豹敦酒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辈,比如为什么海外有独立后悬架缆逞蹦?国内全是非独立后悬架褐?其实道理不复杂芒吹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阶逃瓤,既然如此矮门飘,那就遵照做生意的基本法则来做笆,降低成本惠县,攫取利润伪,无可厚非慕。我相信如果改悬架车就没人买危形,那他们肯定不改汐。   福特比较谨慎涛,善于跟消费者打成一片党涡,挣钱不忘树口碑橡,好口碑又促进高销量喜沥,顺利打造良性循环圈拧匪猜。尽管它也有这样那样的问题踢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寸,值得大众好好学学楞课。话说回来世,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路金切滇。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅】剑克斯狠闯漂,是各自家里的明星产品缆掂柬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖快仙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扮琼。把这两个重量级选手放一起叫逛卤,能擦出什么样的火花来界慰叙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剧蹭,似乎这样能出一口恶气歇猜诲。不过我得劝各位一句炔溯:百花齐放很重要堆,一枝独秀最糟糕放。   ●外观   扯半天总算进入正题迷纳,这个阳光明媚的周末挡,没有雾霾的打扰俯裳蹭,我把两台车放在一起拍了套合影绿冗。看看它们放潘帘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楔,一个是16.29万的顶配版两厢感牛克斯瞎仙伯。要说家族式设计册粗捐,大众当然领先其他厂家蚊杜蘑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诗人长,福特的动作稍晚一些稳龄,效果不赖疥肛。   所以当高尔夫7和赋链啵克斯站在一起的时候闷福舍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钝芥畏。谁好看我不说金,大家都有自己的喜好栋挥疽。两款车前大灯组内容丰富卡,氙灯膝、日间行车灯牡泼、大灯清洗窍、雾灯一个不少渺显,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扑,而父澹克斯的则要花6千块买选装包捎蓟,朋友们控,要享受还是得多消费啊培。   车轮部分有看头莱磺。嘎克斯胎宽215mm讹稀,米其林博悦轮胎祈仇零,轮毂造型带感岔,给个好评摹凭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钡坞。高尔夫7胎宽205mm午河庙,似乎缺乏顶配车型应有的气势辱喉伴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杀。   车尾设计各有出彩的地方娇缴弗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烘抬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭少挤,LED尾灯是个加分项希崔欢,复槿帜澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞳膝。左边那台风格沉稳一些譬,右边的青春气息扑面卸性副,你喜欢哪个葛蓟芜?" "  “牺牲一定的车身刚性痊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车臼查,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞘洪丸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”簧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后麻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拷。就在上月栓屯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本超侈嚎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挂忌疽,至于奔驰C63 AMG麻茅,目前还缺少这一车型莎韭。   由于是RS5 Coupe的系列车型仓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晚弘豪,毕竟除了性能之外骑裴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的良丧。   延伸阅读 讹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案达逼,其中包含对车漆颜色恕喘看、内饰颜色以及电子功能等自主选择掏女,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祥竣酵,所以在配置解读方面粗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锻,并将官方价格告知大家湃酒虱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尚办去,软顶敞篷采用电动开启嚎,时间上需要15秒即可挞蛇,而将再次闭合需要17秒隶欠,其开闭结构为多连杆双片式舌假杯,这也大大缩短了开闭时间蜕扒侈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崩射,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锈,为了不过分降低运动性怀衰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼便。排气方面也是RS5的一大特色蠢诽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个申妓,而在Dynamic模式下会全部打开辑嚼腺。   本文导航谁痉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伶围,或许大家已经是心里多数窗期,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栖卷,定位于新兴的小型SUV市场朔另汝。众所周知估退,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒲湾,长安铃木选择在这一细分市场发力温,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堪捣醚,通过对比分析辞毕昂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力立浓队。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹋骏泻,搭载1.6L发动机痢,匹配五速手动和CVT变速箱阂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卜揭、2.0L两个排量六款车型韦墩些,同样匹配五速手动和CVT变速箱盾屠,售价区间12.88-21.88万元淮滥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惭届:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巾颓挝,通过下表的数据显示得知尉扭俄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX导先,相比逍客闺吹镁、昂克拉等车型同样处于劣势褥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起放,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹川芬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炬尝,还有与车身不同色的黑色包围拖、车顶行李架仟没,短小结实的车尾涪康抗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拌核窝。车身颜色选择上妊,S.CROSS锋驭提供了极光绿熊息面、皓月白懈、星辰银箍汀阿、丹霞红哄、银河蓝和晶岩灰六种颜色迹槐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同复篓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坑督午,雾灯弘论喇、下保险杠也经过了重新设计薪唉讹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格禄色。车身颜色选择上葱,劲炫ASX提供了珍珠黑辅、极地白贫蔷橙、翠鸟蓝估盯、酷银胃辖、钛灰五种颜色铣堤林。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墨簿和,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啸,前后雾灯嚼糜霞,并配备大灯清洗功能弯熟丘,外后视镜集成LED转向灯;同样哦女,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯背灌,带水平调节和自动清洗功能搪煞吓,其外后视镜没有集成转向灯雾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂构镐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肌,二者均为铝合金材质坛那。所有车型均配备优科豪马轮胎忍。值得一提的是立涩舵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闷,这在同级别中比较少见输。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虾,根据车型的不同尺寸有所区别贿,低配琳:215/65 R16劫驳函,高配叭金:215/60 R17截火,轮胎同样使用的是优科豪马匹,同样配备全尺寸备胎烫邻,两车在这方面都表现得很厚道课。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫统览八,第七代车型卉层。其指导价12.19-14.49万概顷扛,这是配备1.6L引擎的价位午附。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品男朗涩,账面要准备好14.09-18.29万酞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晤谎东,当然痞戈蹲,身为第七代的它情,在冲击属于自己的又一串“第一”蛊。但我们相信徽讥揩,短板才真正决定高度邓赔舰。   全新高尔夫的德国总设计师说百蛇,它的设计主导思想为“简单既经典”豌揣班,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拔:中网与大灯的相对位置岛返踞、拓宽出车身有力的轮拱踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勘,这台在中国拥有极高人气的两厢车肠朝,一露面撮狸,就好评如潮蔽瞧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窃,但还是要将6/7重提篓红泄,除了外观上的差异靶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拈隘,比第六代车型要长56mm灸拴。而整体车身比例上褐缓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪墩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挤泞浦,轴距增加59mm播丸帽,从而提升至2637mm隙滦士。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拷,但新样式的内部构造也足够炫其。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挽廊烙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芒缉冕。高隔音性的特殊树脂层蹈娥厘,形成3层薄膜结构划。它拥有很强的抵制振动物理性能翱撇携。   直接跳过撩人性感的腰线坊耸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型五。相比海外的双L型劣工,或许辨识度更强一些穗骂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凯娄良,但高7的不一样莎。细心的你会发现事陶衰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眠,才会主动启动羌夸扫,并且拥有厂商宣称的132°广角攻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腊焕,天平再次偏向了驾驶者一侧捣川岛。整体内饰上憋蔷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剔:放弃中庸的设计理念幻斜速,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憨扩囊。不规则的T型区继屎瓤、活泼的金属线条点缀抡勾,让全新高尔夫大变身辑小翱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涟妓,它能够让你感觉非常新鲜末士。   坐进高7内亲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晴,比普通天窗大了30%菲冒甭。而外掀的开启方式有点奇怪差澎桑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别创坞拟,同时还为内部提供更多头部空间撩。   大众车型的人机工程向来让人放心快设,这个角度的方向盘爆驹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兢,或许来个拨片更有型吧秆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症默,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庞姓楔。   本文导航深:" "  在国内的SUV市巢山钒尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅炉蹋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞,正因如此错零虎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沮卢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丰儒。   说到大空间尽、七座设计轨邻行、配置丰富的SUV缄伶,北京现代全新胜达是其中的表表者趴习将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐辉埃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变书桐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绩呈颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析拈沽躲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向党化茂,设计上中规中矩穆,采用了哈弗新的家族式设计元素卞庆糜,这一风格将在整个哈弗系列上普及堤集心,代表性的设计元素有额梁旱:大尺寸U型前格栅关,粗壮的镀铬横条格栅堆镰墟,时下流行的“X”型前脸济凯廓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涛骚潜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时项,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墩瓤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舅靶型,再辅以造型锋利的大灯灯组死,极富视觉冲击力牡睛筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氦局枪,现代品牌的确更加具有超前思维意识纫冗盟。" "  如果提起讴歌品牌说,大家一定会想到MDX这款车缚,究其原因嚎际,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桅刊存。当然也同时作为讴歌的旗舰车型季,拥有讴歌最顶端的先进技术观傻。在2013年酱,讴歌上市发布的新车相比以往洁前脐,算是非常密集的副萌配。即将岁末父颂色,讴歌的新款MDX也开始上市销售哀捶烧。作为新款幌活肋,MDX的售价降低了范爱部,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湿没。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陈纽起。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侯手?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诲抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苏。使弯道驾驶更加轻松漆斜互,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肋祭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 降伎襄,在车辆制动时赶,通过制动延长扭矩矢量分配辖,提升转向的循迹性 娘跑,这在之前的讴歌车型上是没有的兴觅,包括RLX估攘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒Τ庑邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溅盘摧。但我们看到贡形图,在讴歌品牌乃至本田车型上灭轮档,自然吸气发动机依旧占据主流骆饺焦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法券镁,在新款MDX上使用的3.5L发动机逢疟谭,带有VCM可变缸技术崇磕骇,在不同的动力需求下樊少,发动机自动切换工作缸数离晾,用来节省燃料村,提高燃油经济性季贝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碘甸,使用了全LED大灯躬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伸茎,不止在新款MDX上出现番,旗舰轿车RLX上同样具备椭踌绿。但和MDX相比彪怜玻,RLX的前大灯内部结构稍有不同掇蓟。而MDX的这种全LED大灯饶花,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糖餐,但据了解讴歌正在向这个方向研发侠晚姑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弗层,其中大致包括救援搔吧、定位渡壁纲、导航检索等常用功能匣。但值得一提的是荡寸,讴歌的这套系统在整车质保期内涣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的判完。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拱盆幕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筏,通过车头芜、车侧黎林混、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惫。对于前方障碍谭、侧方停车颓栏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用普函懊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噶度钵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惦淳,MDX采用了59%的高强度材料幸,热冲成型一体式门环等途径距景抹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缉瞪。   本文导航杜:" "  在新一代天籁发布之后漆马,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨。二三十年前吃屁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钒匠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踌鹅。而谈起这两款车腊,目前多数人对它们的理解是程物邦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酶冈,配置增高婪靡,便成了公爵和君越溶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔陛事、动力和配置等等痛巩,却有着极具诱惑力的价格快。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘礁封让,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猴购,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夺。可它们究竟有没有这样的实力赎类扫?两者比拼臂,谁又能更胜一筹唇?本文即将为您揭晓尘绰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踏啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辣,售价区间为23.59-36.99万元豌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寒奋桨,两车售价分别为29.98万和29.99万杰纲,价格非常接近晾截,比较有对比价值抵徐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显合堂,主要是雾灯凳鲍、轮圈等几处细节可以加以区分氓戮胎,尤其是中网变得更精致畅畦,车头更显大气贸福。但也就是这些细节的变化辆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动情胳裙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爱。   大灯方面崩次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韧,不同之处在于屁栖算,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氓。   车身尺寸方面差涛蠕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)促伙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)干庆,君越的长度同样超过了5000mm材,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竞绩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泥,并没有追求锐利确烤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹿,腰线设计是其外观中的一大亮点顺,并非大多车型采用的一条笔直线条谴,而是在B柱之后便缓缓下沉挡界,在后排车门上形成一条折线容。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崔窟涟。   尾部来看救鹅胚,公爵与标准版天籁造型基本一致寸桐缸,尾灯造型也还是一如既往地犀利下彪忙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赴,为整个尾部增加不少活力霞儡芬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慕,使其整体感更强型妨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镁闭,轮胎方面钦赖搁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卜,更为霸气疤良。   ● 外观小结笺恋萄: 两车均采用年轻化设计含拔,稳重气派;车长均超过5米享管,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上樊,君越表现更为抢眼暗箔星。另外犯,从个人角度来看日洛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屎恳,相比之下它的造型更加简洁协冒、规整屎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淬袖蚊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宋,足以呼唤出你全部驾驶激情逼博普。你可以视它为野兽头挨,但我更愿意称它为内敛狂徒恕坦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厦艇。它是驾驶利器楼,也是很多人心中的梦想之车桔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG会攘胚。   既然说道奔驰AMG涤蹦李,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹃,都代表了其品牌车辆高性能版头底。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誓,这些车在发动机配置调教缺集标,底盘调教内斜病,外形和内部设计上都远远超越原厂车土。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昏慨,它的长宽高分别为4707mm惠僧颈、1795mm和1391mm桥降咎,轴距为2765mm扒。参见下表可以直观的发现馈阑苔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面紊篮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同量崔卢。但细看之下螺黑拜,还是能明显看出差别芜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谋托雹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸵,流畅迷人更具轿跑风范醋驹懦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少食缆。   除此以外母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭串篡窜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂确烤婪,前轮尺寸为235/40 R18瓮夕,后轮尺寸为255/35 R18渐堑冀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惜箔,以获得更快的加速度冷臂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果社。   车尾是C63最为霸气的地方粮惜官,四出排气管宣誓着其运动特性吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力品壬辫,从而提高车辆的稳定性枯撵。" "  11月12日腿摔潘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骄。无论在平台还是动力上年彻粉,这款车都与标轴3系基本相同缝曝。动力上锤每栓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庭屎藐,依然分成风尚巳寞、豪华和运动3个不同设计套装涩跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帮彤掳。无论怎么看瓣,4系都很像一款双门版的3系裁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挽粕。   虽然名字是4系橙独,但如果只看前脸纽,恐怕一眼很难分3/4系炉。不过仔细观察细节的话勾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窟杠讽。比如更大的开眼角设计碘,更修长的双肾格栅弟,还有明显不同的下进气口设计风格级佩坎。当然袖,了解宝马车型的消费者都知道涕陇淮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胳塑革。此外练毁孔,前脸还针对空气动力学进行了优化遍推臂。 【左弹:豪华设计套装(选配)/右楼片:风尚设计套装】   侧面造型上翔但滤,4系明显比3系舒畅很多芬诵度,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条储尸,更修长的车门对此也贡献颇多吞拱。不过轮胎规格和3系完全相同杯跋,似乎很难体现出这款车有多么运动离吐溶。另外秋捣赦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拈镣,和前脸的进气口配合架哭,共同为刹车系统散热褥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多触,不仅装饰性强好戮,看上去也更凶狠磋。   尾部设计上八效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卵。猛地一看依然很3系灭,但饱满的线条体现了4系的不同聊碾。尾部虽然整体很“壮观”努,不过颀长的LED灯带显得非常秀气花玩,别有一番风味炬付。另外轮铃爬,根据套装不同湘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藤说串,实拍的运动设计套装为两侧双出煎,个人认为设计还可以更精致一些辰。   车辆提供孔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址项唇:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸鲸倒:(010) 5872 8888   本文导航惕丛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芭,自日产逍客2007年在英国上市以来田秽鳖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来另玛扇。各汽车生产商自然毫不示弱港,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宠纱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兰,公司就对其外观和动力均作出了革新释估谢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V誊恍白。这款车售价要高于ix35程,标配版的售价与高配版的ix35相当栏扁。较高的售价并不会对消费者影响太大币,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苇屁连。 ? 现代ix35   除此之外绵裤侧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婪。完美的驾驶体验廖,充足的动力表现丧,日常的实用性以及低廉的养车成本溶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹃票。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭壤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隧逞。CR-V的后备箱打开的角度要更大伤碍本,后车门打开的位置更高噬忿涧,加上方便的一键式折叠后排座椅痰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜四圭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捞蜡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桓。ix35的后备箱地板离地面更近泞灵同,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懦铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耻反拇,他们要对此多付1,700英镑遂请。其余两款车的四驱版凭耐潘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陕谎徘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒苹。   从标配版本来对比三款车示,ix35要优于其他两款吉。SE版就提供了后排加热座椅普,方便商务人士乘用饲。高配中更是有导航祁膳,蓝牙嫉,真皮座椅霓峨霉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孪匈顺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑偷靠。   综上所述涂,我们推选出这三款车的排名分别是肃叭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的独,但是它的驾驶乐趣却是最大的肖柬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码请财淖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惺愤莎。低的污染物排放舍,强劲的动力表现便闷,新引擎的装配让该车重获新生厦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拜。不光是低廉的售价奋挨,标配版的实用和保修期的延长苛,让该车十分吸引人门。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埔瞎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间釜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品热珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨存蕉,严禁转载侣,违者将被追究法律责任熄鸿。责任编辑分:李敏" "  在国内对颓膊,提及福特这个品牌妒摹狗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉迨那ǎ克斯和嘉年华伙摊扯,但福特的精髓决不仅限于此搐膏匠。在美国庐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墟。近些年来栓盲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雀风,先后投下了旗下多款SUV车型腔髓,其中包括翼博屁恫、翼虎澜、锐界以及今天的主角探险者呈翔。作为美国销量连续15年冠军的探险者梗豌,它在中国的土地上能否再续佳绩桑射瓶?带着这个问题共,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨杵濉,也是其第五代车型汰当祥。在今天看来辨,福特探险者圆润饱满兔商,又不乏美国车标志性的肌肉线条参突膛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偶斗颧。但早在1990年娶,第一代探险者刚推出的时候遁酥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胆片。   随着时间的推移肪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苯巨穗,与其说是改变熄垄,倒不如说是更加顺应潮流凹烘。早先的皮卡底盘不见了踪迹焦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彼宪。   面对一向追求越大越有面子的中国市成埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潦棺壬?结合同价位车型做个比较不难发现挤克拔,探险者论尺寸绝对傲视同级递。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佛,“尺寸”无疑是其最大卖点动崔伺。它的车身长碴弗、宽帅赡、高分别为5006mm厩狠涛、2005mm和1743mm猫串,轴距为2860mm钱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骨,即便是与奥迪Q7的对比中纽侨汞,探险者在某些环节也不占下风廊垢悔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阮,探险者的最小离地距离为193mm稻,接近角和离去角也并不大董俊,仅有21.7°和21.4°功里。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弯拉。" "  引言拨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点千,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祈,其采用了全新MQB(横置母液毕ぃ块化)平台生产古项,不仅在外观纹瓣、内饰方面有着明显的变化叙,更低的生产成本搐罕弛、更轻的车身也使其有着较大的优势戚俺。此外吗,作为其老对手的福特覆D停克斯当然也有着较强的实力巢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摊捻。今天擅,我们就来为大家对比一下辨,看看这两款车型谁的实力会更强惯剂老。 外观垫汕:低调内敛大众风对比时尚张扬阜冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感岗朴,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚂界,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诫。而覆溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息的弟。   车身尺寸方面冬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进付醋非,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寇,轴距也增加了59mm间唬秸,整体看上去更长更宽更矮敬健辰。但其主要竞争对手感范缑梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势记。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氏嘛哎、强壮起稿葡、凶猛卡东邢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象美荣。试驾被安排在了蒙特卡洛枚,我们被热烈的目光追随了一道孩软,同样嘶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路换沸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腻糕,它的对手就已经锁定了花,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岗铂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慧,他们选车就两点定截,第一样子帅哪垒,第二性能足够强大秘锨忿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诚兰陶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佰鼓艇。恰恰如此顷卞螺,它看起来很漂亮监目,尤其是车身各个部位的比例与线条盲敖靶,挑逗着所有人的视觉神经都班晤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诧抚细,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口密,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闷,而且更杀气感更强忙笔芳。怠速时慢慢靠近膏精糯,它的躯体在微微颤抖饯完,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卑。   细节方面奥迪从不偷懒廓黎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玖痴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纤土图,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撩骡鹤。在我看来凄嵌,这样的视觉效果已经足够征服所有人己,如果你觉得不够醒目认比,还可以选择将卡钳漆成红色钙剁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部版设身,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体居焚悲,120km/h时自动升起锭,此时的样子最为动人距克,速度降低至80km/h后便会自动收回佳。   进入驾驶室并不费力髓赋嫌,内饰与A7或者S7基本格调一致咎寇,简洁朴实鸿,中控台区域保持原有基调堵,有人说它沉稳惋,另一些人说运动荚纷,在我看来这就是奥迪的风格户,可以满足很多人的口味迹奈,一切气氛都显得那么熟悉沤坍。   车内有两处亮点让我记忆犹新覆姜风,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晴薪,坐上去的感觉也足够舒服谓肪。不足之处在于它的调节方式太过简单势,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漆雾辛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能融乐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棘,手感与大小都很出众逝痰渐,令人爱不释手井态,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阀猾惯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芜惧臂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盾量,善于抓住驾驶者的心隋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分难烘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淀,两厢版掀背车开始越发备受关注涎扇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型系贯,强劲的运动性能也是非常重要的指标钠备。就在本月初膘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李,除了朗行运动版之外啃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搔弟。接下来汀袖,我们将两车放到一起捷,来看看其空间和性能环节的表现如何闭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是好丸,如今的情况则正好相反涪合,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苹戎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凳喜欢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惺,两车的售价还是非常值得人期待弓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版位抗舒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懒偷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眉盒惕,前脸没有任何改变斜爆钱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钠试琴,但给人的印象要更加动感按。   车身尺寸方面恐逆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孙,各项数据都要比朗行运动版更大一些深,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稳酬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎社私,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适都休观,比较适合家庭日常使用凰。轮毂造型与三厢版没有区别泊温睫。在发布会上钦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎噶,相比科鲁兹掀背车不够运动讹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桅怖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑华,线条更加自然辟、流畅姓壬架。两车的车身腰线笔直且显眼略貌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉城冈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影署剿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿班粕十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肆驼本。同时拘钨掸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磐,点亮后的视觉效果非常不错肌躬譬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辉萎。整体风格也是保留了三厢版的造型坡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砍男哎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戮添。2008年朵两双,丰田Yaris进入中国市忱陌娇病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数崔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硕氦驼,想必原因大家都很清楚节狈吕,致炫在各个方面都已下足功夫烙砂,为的就是再续辉煌睬匡豌。   致炫外观灵动时尚螺,带着一些年轻的运动气息信熔多,车长为4115mm及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轰县估,比老款低50mm;轴距为2550mm滦烂里,比老款长90mm奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扩李萝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈露,这样的设计更有利于致炫的散热攻霓方,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱持。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利米脾募,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渭凶。   " "  在这一两年中奈蔑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”林钦,究其原因椒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疵。另一方面妈旧考,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滑乳估。代表着大众在中低端产品中的最高水平肮惯存。如今办,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迷。带来的改变很多律价,由MQB平台带来的更多越级配置谭,外观内饰的革新惧邦垄,动力总成的变化慨,当然还有后悬架的改变稼绷。能否继续神车称号屯,笔者觉得昏,可能性极大募泛犁。   ●从固定平台向慕傲#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦耍块化平台的车型上颗凳,之后眯吹豹,从这个平台开始泥刹,还会有奥迪A3等车型陆续引入受仟鞠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穷休。但从高尔夫7开始挤密,这种概念将发生改变惜纷行。MQB幕纾块化平台生产慌狠顾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留激,后面我们会详细说到卯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车试,必然是一台有传承有积淀的车型敝嘶仿。经过几十年的发展和变革捂痰,没有被历史淘汰陕泌缄,却总能获得新生和换代潍抛。我想符合这种条件的车型真的不多第丁。甲壳虫也好饰将葱,卡罗拉也好涕漏,都算在其中咳。高尔夫更是其中不可或缺的一款宪,从第一代发展到第七代喘埃诬,我们发现华刷旅,很多经典的设计元素没有消失寿闭扮,而是作为经典传承下来帝稀,但技术却在与时俱进的发展叙缆挫。直至现在盟秃,高尔夫7的出现克嗅暗,能够看到曾经的影子裁辩咸,也能够看到未来的趋势捞聊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姆勃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿休仇漂,今天在紧凑型车上也上演茫,只能说明尘释,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视世,也从侧面看出惨,这一级别的竞争是多么激烈核搞揣,高尔夫7的轴距加长了59mm俺归垢,反应在车身上腻,加长了56mm田蒜。这让我们看到蹬磋,高尔夫7并不是一味的加长瞬碍,更兼顾着车身的整体设计坎拼箱,以及操控能力的全局设计掸淮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玫铅皆,争议很大乌,但貌似并没有像新速腾上市时那样告,引起大家的太多反感邪琶辫。或许一汽大众的这场策略大变挟,已经让消费者黯然神伤了漠。大家也都知道狗,这是没办法改变的事潦籍,想要四轮独立悬架撬,会有性能版车型作为选择该,要是纯家用计镣,就只能接受这个现实屋掸冷。   本文导航情欧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辰睡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6队,这仿佛已经成为了一种定律巧且菜。话说回来暑贝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萍购,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葡林、做工凭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼石,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疯洪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尝科譬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枚肋讳,为更直观的进行两车的对比分析屏覆表,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讹,需预定等车时间较长夸鸡,主推1.5T车型)作为参考对象龟怂。备注号壳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稼凭遍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剩抚邻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴,瑞虎5和哈弗H6各有所长皖,瑞虎5车身更宽勿拘、更高修畅去,而哈弗H6车身长度输碌圭、轴距更长庞峦。另外这两款车的外观设计原创度较高瞄溯府,没有明显的抄袭痕迹匡仕陡,且能够符合大部分人的审美观梅秸,足以体现出设计团队的用心程度姜点喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点癌赡枯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应成嫉环,意在塑造最新的家族风格亩捅疽,整体呈现出大气舍、时尚的感觉蛔匹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择试廉叼,包括徽墨黑稼瑟阔、烈焰红闭、赤金棕跨、暗夜灰跺、皓月白和丝缎银丝港拓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晌,其更侧重于简约枯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炔狮。车身颜色方面牡哥乖,哈弗H6提供有经典黑霖峨练、雅致银刮、简约白卯、中国红份芯释、风尚蓝溅啼、摩登灰鹃、醇魅红侧卤库、睿智棕共8种车身颜色抨阜。   前脸部分上,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嚎竟卉。瑞虎5前脸层次感较强湾,大灯巧妙地与中网衔接焙势,而下进气口被分为了两部分叙勿喉,下部与底部合适护板相连接踩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兼捶兴,没有太多浮夸的设计焕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识未毕木,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“动景默,但绝对属于耐看型甲褪,整体间流露着SUV标准的稳重气息辑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叛不风,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钡惟登,车身侧面给人以更修长的感觉乐灰胃。另外膛范,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偿,车顶均配有行李架撑饯水。   同样的辆爬蹈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞄私,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面都矾毁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绊囱,厚重的保险杠更具力量感疽革亨。   灯光配置上泼融,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纯胶漏,内部灯组布置较为新颖爆府,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勉,常见的柳叶状大灯造型局,常规的灯组布局片开,带有透镜的卤素光源大灯聚额,提供水平调节功能骨缕涤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胸绵,看上去更为醒目和美观郝狈权,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擞唱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阜螺渺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掣骑,同时越久的期待会带来一个重大问题当,那就是新产品如果不能做到完美怕号疤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时催师,两条定论由中国媒体陆续传开盖,首先它的相貌不错甭甜,其次来到中国的时间也不会太长了桥。一个月前伍奸副,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁些,为何这么说夺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪龚,通过细节上的修改蒂,使雅阁更贴地气付。   设计师在中国进行了大量调研工作假辜甜,最终他们得知了国人的喜好庞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁实蹄屉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铝俺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芥泵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中台。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韧袜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈界庞,在如今大行其道的“加长风”面前鞠亭平,本田倒是走了一回不寻常路菜募坤,这也是让很多人吃惊的一件事熟劣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秒仿窟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湿尺娃,究其原因我想和C柱造型盘撤算、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辰概。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲁系,先是放弃了老款斧头型的轮廓挎写,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡鹃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泌权沟、动感靠拢溶李莽。   本文导航榔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枷切纺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥穗兢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕夕浑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜礁彪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滑镁频,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭稠抄。相比之下涝贸缮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计称梧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓢杰拦。总之这个价位的车型垢迷耽,只要设计不太出圈消费者都能接受凤埃念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倘,即便轴距也仅有20mm的差距容,如果无聊到一定要分出个胜负的话手涛硼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晶航辱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣弧承,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼻。顶部的灯眉沽牛露、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桶露,虽说还是带着几分模仿的味道饯辫投,但却并不令人厌恶佰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贰取,不过它的优势在于自动大灯功能梳烙毁,这是我们在CS75上未曾找到的配置经级。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貌毕款,都是标准的SUV设计倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹腺,不过值得注意的是醚梁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么棱佃,上下车时可以避免蹭脏裤子范抚,这一点要比哈弗H6显得人性化苏醇芬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泪苔拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陌涝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徐锈啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜贯,那也将成为它的一个优势捐父。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异络迫康,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗恼隆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些般酮。两种风格说不上谁好谁坏炭滴兴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢圭古、更时尚的选择诺龄姐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翻滥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列令。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汹端,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别论,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷拉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饲。相比之下汰厦们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衬烙匪。总之这个价位的车型情魏卫,只要设计不太出圈消费者都能接受弘黎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掳,即便轴距也仅有20mm的差距械,如果无聊到一定要分出个胜负的话挨毒售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文墨虐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆痉掀,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸秦。顶部的灯眉盟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫩触额,虽说还是带着几分模仿的味道姑查革,但却并不令人厌恶轮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒,不过它的优势在于自动大灯功能玖迁峭,这是我们在CS75上未曾找到的配置阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鄙,都是标准的SUV设计沙磨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规,不过值得注意的是痰氖克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禾画,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17款本腔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡莲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷摧,那也将成为它的一个优势逞芭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棠蔑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矢锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜懊。两种风格说不上谁好谁坏心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沪、更时尚的选择端。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烷湘,埃隆·马斯克就是一个奇人裸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惨橡份?下文简称“埃隆”)到弦。远隔重洋来到时差16小时的加州酱坑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘁矫察,一款名不见经传烷宠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啡。在短短的5天内惜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钒唬典。 ●曾经的TESLA行骂:短暂辉煌的Roadster   2003年纺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司党,并亲自担任总设计师的时候草菲晾,他为公司取名“TESLA”唤径。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家描蒂四、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闺使堂。而在十年前怕雄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搏,因为在此之前膝涎澈,没有任何纯电动汽车成功过睡举腑。   不过很快潭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣污老,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霸、续航里程短的传统印象捞吩稻。只是扇,那时的Roadster真的很糙瞎蔬肆,很贵儒橙口,很没吸引力炼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巳怂慕。   于是秽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”比亥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市势掣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕椤,已濒临破产……”傅捞底。   不过堆捍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柯坷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呐欧涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盾。仅从2012年6月车辆发售垛铂彼,到2012年9月这短短一个季度内稻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箍垫,并且公司还获得了美国政府的政策支持簿善。   ● 简约外形流畅饱满慌骂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛙?一个能够打动人心的外观设计怒去,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撮颂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坎颓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盒裸谩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矩隧婚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稻盲,是一位年轻的美国本土设计师磐匆蕊,曾经在大众汽车担任过助理设计师逃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凡敬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毙煎,马自达旗下的Furai伯掣、Ryuga酥掇锨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骨乘勤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜕渴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妙簿。初次见到TESLAMODEL S的时候卜陕帝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桂寥部,难道这两款车之间也曾有交集篱?   多方查阅资料后才明白劣逢托,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的横奉,不过后来TESLA对其提起了诉讼拔翘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纽棵巨,还盗取了其电动车制造技术怯抱。于是紧接着荷土,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品称,并最终完成了MODEL S的设计工作莽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匠秦,轴距则为2959mm崩势烽。仅从数据来看隧够使,MODEL S已经算得上中大型车的级别擦素,差不多和奥迪A6L瀑绿、宝马5系Li等近似凄,只是车身更宽大也更低矮一些庞瞄拘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屏狈。   整个MODEL S的车身上净涩倾,相比许多人和我一样坝胖卯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凸,椭圆形前格栅造型太另类了椭额,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墩,但是这也成为了MODEL S的标志辩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醚,所谓的家族式前脸肉版七。   你或许会认为没有前置发动机的存在妮破趁,和绝大多数的电动车一样范,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铜匣,那就大错特错了夯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皆媳,动力系统和电池组钞楔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纬腑,就和传统的内燃机汽车一样碗台,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昆暑。   细长条的大灯造型很酷幕头,氙气大灯酮逢、LED日间行车灯都是标配力然尖,和其他车型类似贤焦弗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯播旗、LED雾灯以及示宽灯侩遁。只是在功能性上MODEL S实在很单调钩,同价位产品上应有的大灯清洗汹赶莎、自适应功能等一概奉欠呵鞍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镶,4年的时间疏,经过诸多顶尖设计师的打造阿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麓假溶,再到上海车展的国内亮相斡仑,今年广州车展终于正式上市颈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕊比酸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瀑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磕匡铝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩际,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞭蔡。观致3四项总分达到了惊人的340分腊翻麻,这在整个2013年度排到了第一位蚀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莫匠,接下来为大家解开谜团骆枪触。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎闷拴,观致3的外观线条十分简洁仓,但又不失从容优雅惦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轻级,毕竟它的设计总监曾是大众高管送,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拼拳。   前脸看上去相当的饱满圆润嘉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娃,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃嵌亨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘸氢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纶酣疏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郎,这话虽然有点绝对唇裙,但却不无道理魄囱疽,在说服消费者购买自己车型的时候聪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的套,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绅翰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳丘施,随着时间的推移俏漂,两各品牌已经深入人心舵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耽,相近的售价庆、同级别的定位洪惮,看看哪款表现更有诚意唇叫巫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辞,造型圆润符合多数人的审美败,第一眼算得上成功贪蔫芹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廖欧迷,细节处理更为立体很显档次蔽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欺。爱丽舍原创度极高公恫巴,很难找到其他车的影子袭瓣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纳宫冉,只不过虽然车身进行了拉长莽秃,但看上去依然是一副小型车的架势丛绥,气势上略输给爱丽舍吵厕。外观设计确实见仁见智肖,有人喜欢圆润稳重岛里备,有人喜欢直线条的简洁利落琉,嗯好吧郸猾,各花入各眼词夕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茄,新桑塔纳除了车身稍长之外酞席,轴距吐期容、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虫呻辑。但整体上两者都属于造型协调的类型篱对赏。   内饰部分攀蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色患铰。配置细节设计吵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计填贯,比如位于方向盘后边的多功能按键甫劳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式素,则显得没有可挑剔的地方胖鳞,只是限于成本颧誓惶,用料表现一般拉佬。" "  谁都没有料到短短几年抽相,SUV会如此火爆茹,从动辄百万到数十万的城市SUV免嗅奔,都曾经上演过排队提车的场景蔫副你,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蕾瓷却。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磺,不同细分市场哨、不同类型SUV纷纷推向国内市辰克隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汞浓情,推出了其首款SUV--标致3008禄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒钙磐住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肖。而东风标致国产后价格有很大降幅娄羡祟,15.98-21.67万的售价也与途观侯蹬、CR-V掸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晚肛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV新。下面一起去看看吧冻斯。 ● 外观解析   除了高售价外墨炮挂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俗。太过个性频旅拿,同时又不够精致叹般。而相比之下翅镭降,国产版标致3008要好很多体瞄锈,现代感更加强烈火勾。前脸采用了小一号的大嘴坤,并且添加了镀铬饰条显示很精致线,也符合国人的审美钵徘品。   前大灯虽然不是氙气大灯痞踢,但是加入了透镜让,整体观感不差篮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哭善徒。另外困扯好,雾灯处还添加镀铬饰条装饰切刚次,增加了前脸时尚感乡冬泼。   从车身侧面来看毯市,标致3008加入了车顶行李架碍,虽然并不是经常用到的配置缺够,但是对整体造型的营造作用不小规痪豪。另外铝惊碧,黑色下包围凸显了运动感梅狠。   尾部是相比进口版改变最小的必炒,不过依旧非常漂亮吩泞察,很有层次感喘烦。尾灯加入LED灯组枷古播,警示效果更好淖池。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬按奋,在前雨刷工作状态下胸拟,挂入倒档称疥颈,后雨刷会自动工作锌几,非常人性化的设计晚朵仇。" "  说到法拉利损、玛莎拉蒂这些品牌灸搞,网友们肯定会觉得遥不可及落瞥,价格高高在上悉媳贾。如今递泪翟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli平灿,它以89.8万元的价格进入国内市场迪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沽省。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顾剁晴,让我们来看看他们三个谁更吸引人归捅歇。   在市场行情方面毖灵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统任淡鹤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的槐男华,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置穿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浚豪捂。而其他两款车型均有不同程度的优惠涎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颠催搏,看起来非呈铮魁梧的发现竟然落了下风伯,令大家非常诧异汇惦。但在内部空间方面沪岭,Ghibli组完全不能与发现相比侥苦湍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烦僧涕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼎巧,所以它的尺寸就不在此提及了每劝。   在该项对比中刺裙蔬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矛彤,功率少了80kw奴,扭矩也少了50nm毯,同为3.0T但差异却这么大送凉丹。发现采用了柴油发动机惮讣,这款发动机的性能超众沏届,在国内有些市场中非常受欢迎搐隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱细顾啥。   对于传统豪华车闻言善,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绕涣凳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式场,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拾客稗。路虎发现集成了家族中的优良血统肛桂祥,四驱系统足以让众多对手汗颜豢你。   本文导航奔柬笔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实降坦哩,保时捷新Cayman在国内上市之后坦吞扦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霞按慰,遗憾是试驾车迟迟不能到位花钢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余税,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心切露飞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赎现晶,就当胜利喜悦之余摹迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溜蹬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我履:不就是保时捷最入门的跑车嘛矫藤,至于这幅尿性嘛啡恒猴?不过您还真别说侩汗蜡,Cayman作为保时捷入门产品中莲榔,绝对是一部对得起消费者的良心之作川撤冬,比起卡宴与Panamera来说玖,工程师为它注入了更多保时捷的基因年夹,说句通俗易懂甘烯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓢莽酿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辽陷,第一代Cayman的诞生是在2005年舒肺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓟煽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帮体琅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本参卫。   新款Cayman S外观简洁函,车身比例更是优雅的惊人讨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征班歌廖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奉搪显,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爽博。尽管如此苫飞,这款双座跑车依然非常紧凑浚熬帽,车身长度增加了33mm槽。车身前悬缩短了26mm精叔泵。   每次谈起保时捷的外观设计陷蒲,笔者都是非常纠结的心情配偶,恨的是德国人那副死脑经婆比,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腔稍,喜的是哪怕轮廓没有变化楞星可,每一代保时捷都能占据时尚的前沿投,或许这就是历史的传承吧呐钒拭。   新款Cayman S除了迷人的身姿钾钾,优雅的曲线之外娥休,设计师并不是一味的强调柔美虏孝纯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现射,这里需要注意的是毙阀豆,这个大口可不是什么导流机构把腾夺,而是发动机的呼吸通道瞧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位危,加上凸出的转向灯设计潍,相信任何人看过之后都是过目难忘谰夕,尾翼同时配备升降功能舒双,时速超过120km/h之后温,能够有效提高尾部的空气下压力保密甩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擂痹,这个是一个价值不菲的配置码花科,总价44700元咳合狼,如果您不满意当前的刹车系统泥催诺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赋晃谦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碉锌,据说车用到报废了牧妮,它还可以装到另一部车上继续使用率欧秆,简直可以当做高富帅的传家宝哼。" "  国内B级车阵营的争斗形形,恐怕用水深火热都难以形容棺某,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔刊害,随着时代的发展票萄,已经逐渐转变为混战的局面梯,比如ABB三个品牌的中级车邓暗卜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舌汀。同样的情况也发生在合资品牌身上柏,民用车级别的对抗往往更加激烈弊骆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脱纠仓,来自德系的车型是否会倍感压力梁协?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俏季,又考验耐性的工作趣统蠕。往往在某一个时段有一丝懈导省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟邵骸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那,做出全面的分析与指导堵灯,以同级同价舌、同价不同级等角度出发篮焚萎,全方位给您最全面的购车支持泉釜段。   雅阁和迈腾拴勃诗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卿,也许之前并不会将它们划等号菱难慨,但随着市场格局的转变吃凌,它们也来到必须接受对抗的门口节。当然遍,这场争斗的发起者是雅阁抵聊措,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丧淬下,抢夺德系车根深蒂固的份额碳词婪,看起来是个贪婪的举措氏,但能否成功却还很难讲朽藩澎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扯刷特,反之同样雌脐。客观的讲派,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镭拱璃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甘交。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颠,但是这个技术到底是否实际悸,还要从使用中来探寻洞死。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮壕拷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趁淀门。   第九代雅阁缩短轴距的作法墙,是令所有人都无法理解的腾,在几乎所有车型都在加长的时候釜估,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹋佳蒙,搞得你摸不清头脑咸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栓潘概,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冯年,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者们伞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脚搪,就是最好的证明绿棚忍,据我所知浚,直到全新一代奔驰S的诞生韭密,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的獭司。   本文导航芳旱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念干淀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钝酥梧。直到有一天管,新速腾上市辰,后悬架变成了非独立结构核撇忍,他们的崇拜似乎崩溃了卵贾。这还是那个技术控速腾吗普理?随着时间一点一点过去硕帆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摊雹扔、速腾GLI亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劣。不得不说浦,速腾家族越来越丰满谈黔,那个曾经的技术青年江,逐渐走向千家万户蕊纺玲,满足标准化的舒适性需求玩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者童,这让我们看到速腾到新速腾的转变兜私,它变得多元湾妨梗,变得成熟皋浅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桂,开枝散叶就像一位长者甫。它不是急于求成吝兔蔬,而是变得更圆滑更成熟伴谜。记得一句广告语曾经说过嫁些稼:“成功的男人疆管,有很多面戳轿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象水,它要更多变贝勤穿,它要更多面剂槽。蓝驱和GLI佳,一个拥有更多的节能技术糯颊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饰。当然缝唾,价位不同荆卞赫,GLI已进入二十万大关卞李。你有了更多选择斯逻,你没有了挑新速腾毛病的口实朝。三种产品摆在你面前丧骡,要节能浑狸?要动力劫逃?要居家港?新速腾都在这糜。    直至今日叭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甭腺渤,的确惠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拓是,多少显的不是很紧凑动感遣静。但终究那是一种技术执着理念下肪,最后一代产品了夺眉让。新速腾的到来似乎终结了这些挫沉浑,悬架品质降低斯,操控感稍有不足儡巳,但换得更宽敞的内饰空间舷倍挂,等等等等秤。到底速腾进步了还是退步了都叙理,我们无法一概而论哥点。但有一点桂,笔者觉得大家都不会反对寡卜瘦,新速腾的外观绝对养眼篙陛。你依旧能找到德系工业味儿储随,但又看到更多摩登的东西无故竭。咸淡合适年承,老少皆宜创。或许从这个角度来说靡承,新速腾是成功的狼。    过多的技术说明劝屯叮,这里就不重复了眷牧特,今天我们就来漫话速腾乱烹霓。记得一次参,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踞罢,立马对它的内饰嗤之以鼻既速仁。毫无设计感僻,直来直去帅,见棱见角郡袜保。或许不光是这位搞设计的朋友氰和,很多网友也有如是感概竟。他少了一丝温情瞪可纽,少了些许浪漫馅随。不如北欧风情简约晤,不如英国小车活泼睦搏。充满了德国工业时代标准化生产的气味窖。打开高尔夫谴略、速腾粹、迈腾似、途观混、途安的车门拐,你都会得出同样的答案蛔。或许筋恢,这就是一种设计选择墩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篓坑孰,内饰模具走点曲线也不是不可以煎桨,但当你仔细玩味之时歼贯速,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呜。不浮夸讣浓贯、不高调惫蒙,你可以说它没有设计感挖,但它却充满机械美乐担聊。 责任编辑疚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宿百,也就是S-cross锋驭袄,售价11.28万-15.58万元沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客缉斜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山尘臼,其实并非如此互骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阶泊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢道备,我们不妨来进行一些对比去看看胳捣川。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡,也就是S-cross锋驭漏揉颈,售价11.28万-15.58万元刑帽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城婆馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客磁歧峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庆裂,其实并非如此逆碳乌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言我蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢心铺,我们不妨来进行一些对比去看看砷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上举,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迷,而且在轴距上也进行了加长疆铝,从而能够获得更大的车内空间苦堡。其实就在此次广州车展开幕之前钩栋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闷萝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧票朗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗡番窝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长担。另外诚递吹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帘、BUS操、VAN三个系列氯米,分别涵盖了商务娠、家用和专用三个细分市场蜡舜歉。好了雀缮干,闲言少叙来钩略,下面我们就走近它们以作详细了解吧杭创顶。   外观篇固:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品同,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哗锣,同时会在两款车型的不同之处加以说明浅。   该来说说外形尺寸了撇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猎矮莽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm家茸统。   尾部造型同样以直线线条为主要构成额,与车头形成了很好的呼应纷慕,而且从整体上来看车身更趋向于平直脐尽汲。需要特别说明的是刚公讽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L硕渡金,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迫廖,以应对不同的使用需求士,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昂,例如高位制动灯匣靶贩、门把手和牌照架烷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罕,“中国车”牟帝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价京固诚。“北欧品质”传承自S60缸,设计风格以简约时尚为主吉市,选材用料则注重安全环保邻侩。“中国车”同样不难理解瑟僳,“L”是个很好的代表烘裳时,但不是全部褪粮差。   就在试驾会的前一天瑰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哆。   ● 沃尔沃亚太为何物谐嫩寇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称献篓暖。沃尔沃成都整车工厂床倦辖、大庆整车工厂看琅屯、张家口发动机工厂霜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哇讨咀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔼柬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统报梯德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准点不缆。如S60L有约290家供应商纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系控磋。而在研发可、设计糙、采购和生产制造等各环节上按破,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汉揭,采用共同管理系统涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆淖,我们先从加长这个重点说起敌订拳。S60L相比S60加长了80mm佳凳,具体点说应该是轴距加长了80mm簇。这80mm用在哪了呢枪砂俱?全部加在了B柱之后缕扇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心核四,这里现在变得很宽敞啥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痰,前排调到合适位置后阂逝摔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中轨,相同情况下谁,后排的腿部空间则超过了两拳弊,可以说是非辰牢宽敞巧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旁澈体,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甸怂诬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匙,外形倒也没受什么影响碑犯,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣跋恢。S60本就是轿跑设计风格坟锻念,后门加大后无徽踌,整个车顶的曲线反而更平滑了硅。相比之下肚革蛙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些传胖娇,但却增加了几分优雅的气质壁谐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计合,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框病,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”负烙,不知道大家对此有何看法椿克。全新的18英寸轮毂挺漂亮讽旱,轮胎为了适应国内更复杂的路况歇,将扁平比从原来的40增加到45图。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灌壁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弹啤可,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窍疙钙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰任淑,而像坐垫勿娜托、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色百。这种颜色和黑色有些接近称起翁,但更时尚行、个性一些温。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摔烫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疮靶,后排乘客得到了更多的重视频偶捻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恫慑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甸晴篓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置混。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辨溉哦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车响,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琉,可就在本次的广州车展上立拼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市式亲,并且两款车的售价也是非常接近访,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力列。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冕导筛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉测,并且它的设计也是由国际化团队完成兼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涡沸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幂坛,并且两车售价仅仅相差4100元厢。观致3车身更宽闪硕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翟姥。速腾则在车长与车高上领先观致3沧信。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揭钩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勾呕表,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丸潭。因为排量上的优势杜氯,观致3自然在动力参数上领先速腾路捆吐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎判桥付。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辛汐金,后扭力梁式非独立悬架很。   本文导航谦氓:" "  今天给大家带来的两款车喷散虽,其实已经在国内上市骇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恕抵氦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惋皋貌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识花净啤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聘济挨,而标致301可能大家就不是很熟悉了凹,下面渴氛,我们就一起来看看这两款车剿。 外观抬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兼,2007年进入中国托土裴。对于很多车迷来说冷,这绝对不是个陌生的品牌暖掸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屎溺,但可惜外劝胆,无论是在中国的街头还是美国的公路上桑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们链始接。我有时会想这是为什么负?诚然逛坝放,英菲尼迪的车在豪华感侨郴论、科技性能和舒适性方面都不输给对手呈孙不,而问题恰恰出在这里嘿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谜,没有特长就没有个性饯村忌,如果是这样的话逞枯际,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚊膏惧?   现在英菲尼迪也意识到这一点购,且开始着力寻求改变仿侠搂、树立自己新的形象染堤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嵌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脚坤京,当时就被其出色的外观设计所吸引伎苔滩,而今天我要体验一下它的新技术此。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酶娶,车身重量上的降低幅度也不大硷令祈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26塑,这是很明显的改善庞摹,尤其是在性能和燃油经济性方面染。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供线,并且采用的是锻造工艺蹈伞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凡喇,现在英菲尼迪Q50的对手迟苔糕,如宝马3系丘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磋炒,希望Q50能做的更好狡涩箔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棱坝界。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莫瑟帘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巫哆,但其实这些已经有很多厂商在做了饱帽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缆勒。它所代表的是一种生活看,是对待自己和家人的态度首辰缓,是属于年轻人的精神校矢,是一辆车嚼搜。历经六代的演变抡捎酒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豌,它虽然没有惊艳的外观扯报,也没有花哨的配置吮什,但它是品质块纳、安全拱、耐用的代名词凉灰。如今刑丁咯,第七代高尔夫已经面世仙芳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辉鼎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睫澄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隶灰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阿昆疚,不再是一幅人见人爱的可爱模样晨弛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙举舵烹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓放芹迹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缅,仿佛是灵魂一样恫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桂猴,但从我个人而言苍洽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筛邓航。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巷腹惟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舒理扳, 坚毅的C柱是永恒的经典涤瞄滤,不管其他部分如何变化诉帘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫入玫。   除了车身线条外翘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逢串,并且被那条“灵魂”所连接着掣脱,这在之前的设计中是很少见的工涣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袭庇吕。这一点很有意思辨穗篮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攘,避免了大家后续改装集篇。   说完了外观促达饺,下面我们再来聊聊平台微。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓜镰,例如POLO采用PQ24和25平台危,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘎空,06-12款速腾采用的PQ35平台井溶,他们之间都是独立的混频遣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踞,它的优点就是几个级别可以共享技术替。   共享技术又有怎么样的优势娠喂涡?答案是显而易见的叹。低级别车型可以采用高级别车型的技术揭苛界,在产品竞争力上绝对要远胜对手锋惜敦,并且还可以降低研发费用哗,可以说这种娜牵块化生产模式在未来肯定是趋势手。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煌伙,例如电子手刹撕、更先进车载系统郊刊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炮。   所以联,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溯巩雀,就好像是四代和五代之间的质变一样龚送,开启了高尔夫车型历史上新的篇章副隘龋。但是否真的是天衣无缝的设计哗割亩,我们还需要用时间去考量胺伐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻,但到目前为止柿涤橇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惯艾浮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贡空,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隘滤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桑陶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)校。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皆腿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匙吧烫。   首先棠陶,大众的工程师对EA211发动机减重鲁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量先溪。另外贯浦庐,EA211再次使用皮带传动瓮,相比于EA111链条传动磁豹苏,皮带可以降低噪音和重量饺。除了以上两点外圭撩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怪,在一定程度上可以减小阻力枪楔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化项柯谭,EA211发动机参数比EA111有所提升擎裁,当然幅度并不会太大呛,因为整体的结构没有太大的变化儒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躲逼。   既然说到了车重怖玩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翠鲁,这其中就包含有发动机的20kg深视随,而车身采用MQB平台后也随之减重酱彭狗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轻莲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逼蹋,从官方给出的参数上看蒙蚂革,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勃逃,这样的表现已经可以算是非常不错了宝合。   说了这么多泰缺玛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识建,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悄徊?是不是像资料中介绍的这样完美怀眉核?后面我会给你答案漏敬麓。" "   在国内虚,当一款车的价格到了百万元态汀,那基本上就可以称之为“豪车”了汰释,但过百万的车也分很多种咖烙戏,比如X5画冒、Q7之类的SUV矗袄葡,亦或者911弓、GTR的性能跑车蹋恢坤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耸钱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者目店绞,除了我们经常能见到的宝马7系伴、奔驰S级沉内铃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滔劝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酵台礁。    注甭兢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喂,但因为车款并不是统一的最高配抨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比水红。   新S级受青睐巧裸、XJL独具英伦风略烁魂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鄙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畦。其实惊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焕悄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犊,即便不算是遥遥领先笺潜萄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恭群始。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颇剩埠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戎霞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袄俩棉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间写宏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荷缝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棚淑枫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馈绍,在其内饰的做工逻京链、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坡能,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言太啊蛾:在自主品牌SUV阵营里面把京,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搁级滩,景逸X5的推出经过全新变脸迸全,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惋蝗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会门裁恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥强。 外观翅媒痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗜哩。该车共有5款车型凡,售价区间为7.99-10.59万元艇掳。相比前辈景逸SUV帽娠晴,景逸X5的外观设计得更为时尚罕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奉迁酚、俊雅红滥、珍珠白税、琉璃金揽、陨石黑司虱茂、钛金灰浅逛、马拉喀斯棕等7种车身颜色烩匙朽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唬沪潘。   熏黑设计前大灯突出其运动感膜,与黑色进气边框的搭配也很协调挨驶水,比起三角样式更显年轻涎。大灯内部采用透镜装置剁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帘。雾灯外包围设计突起锑,很好的与大灯以及中网形成一体纱镀。   同比瑞虎蔬奔虐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猜,此外205mm的离地间隙簇胆冕,景逸X5的优势还是相当明显的法。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磋舶氯,同时为乘客上下车提供方便滤。搭配车顶上的旅行架参,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虐貌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大损涩签,主要体现在细节之处的不同捌蟹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淖侯弄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奥。   景逸X5后窗配备雨刮辆千弛,在恶劣的天气还是挺有用的虏。此外全系标配倒车雷达柿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像松。银色后下档与前下档相互呼应尸,整体感更为强蓄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素累,夜间行车的识别度非常高松粱。" "  前言朽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城洞ǖ唷,如今的战火更是愈演愈烈熄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奋蔽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膜钵厩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决水,看看在价格相近的车型之间刊岸谱,两车在配置上的差别究竟如何吧休法篇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茨,作为一款全新换代车型睡鲁洪,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒龋客”全面完成了更新换代仕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说受凉挽,只能算是一次小改款车型醚杆,除了在配置方面进行了升级之外何颗参,外观造型纠始、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拣。   在此次对比中妊奶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较母,主要是由于这两款车型在价格上非常接近承邢,均在21万以内角扯锣。同时又都属于各自双方较低配的车型星,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篇蚂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锋戎缚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潞淡恋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炼太,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钨胁软。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擒囊妙,现在还不是揭晓的时候刀丹变。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烁:mm) 4865 4930 宽(单位澈邯:mm) 1820 1845 高(单位贿耙:mm) 1475 1470 轴距(单位糠挎怯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拆,因此其在外观方面没有发生明显变化杰箩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饯发,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卸翠体。前大灯组配备了LED日间行车灯狠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奉募。另外郊脆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馆,贯穿全车的腰线非常突出仿,车尾则变得更平翠睹免。而与新帕萨特有所不同的是凰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亮,而非在行李箱盖上畏廖耻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窖捂峡,但是国产版车型与美版车型相比起来看硕嚼溅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秸位,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氰拘然,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黔雀饱。另外称,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多室,不过从C柱开始已与车身线条相融合激,深度虽浅但是更加富有设计感烩。   同样讨车步,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌卢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐心,并且颜色也不显得突兀解坡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钱响,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咎布。内饰配色非常清爽鳞淮陀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹败肚盟,用以进一步提升触感娠。   动力系统方面劫据,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亭、1.8TSI活、2.0TSI薄啡沙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侧,在保证动力输出足够的同时也相对省油焕钡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L税存、2.4L和3.0L自然吸气发动机旧涩,在动力输出方面的提升并不太明显浮滦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合思哇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赋娥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慈匆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泊盾,同时都采用了电动助力与电子驻车氦。轮胎规格方面尉猛骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16紊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邓呸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬滥昆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靠。事实上酗秸,自由光有足够的话题供大家热议狠菲,例如特立独行的外观碱探谎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靡哥。日前惭,我们得到消息返赁贝,自由光将在12月底正式上市销售僳,所以当这次在广州车展见到它的时候迁,感觉它跟我们更近了檄盆蒂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti位馅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疮冒,它似人非人炒妒霉,行动极为敏捷年碧,也惹出不少祸端床肺,人们曾经持续对它进行追踪拖处,但一直未果侨寞浩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氓裳:敏捷墩、神秘菲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字老巍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了按效临。   很长一段时间里贡略,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宠,并火热至今澎茄不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雾破,起到补充细分市场的角色龋寞览,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逝态,成了途观的小伙伴极信。   野帝的定位低于途观苗,车身尺寸小于途观炒舷,同配置级别的车型价格也在途观之下搂,很明显盯嘉,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁示赴琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客标砷乳。   ●外观绵促戌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癌仑,舍弃了老款极为个性的风格乐弊顿,确实更符合大众审美叛锹,不过平心而论它依旧相当个性倪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起此,它显然不属于年轻时尚那类的回,车身线条硬朗牌护蹦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梗傲,喜欢的真是特喜欢锨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撬沪臀。   ●内饰呸辱啤:沉稳孟济、无趣堪、无惊喜   坐在野帝车内剧秤,从气味到设计都令人非常熟悉贿婪逞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格申耻慕,在操作方面睫炯,由于没有太过复杂的配置竞谴,所以操作上手难度很低攘。" "  在如今的国内汽车市场中破,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怖,紧凑级SUV是近两年的热门车型拆茸郸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酵扳,宝马X1在国产后读归,其售价区间为25.90-49.90万荚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腔平快,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点外,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惯洛,看看他们的表现如何对粱色。   外观篇   由上表可以看出擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岔牌暴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘫丛挤,外观看起来会更加饱满一些窜。   对于宝马X1和奥迪Q3期娄糯,都定位于紧凑级SUV钙吉,又有相仿的定价区间论币孙,无疑让这两款车成为了PK车型价露对,经过仔细挑亚何啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肃涸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悲狭骄,整个前脸攻击性十足逻衔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吻信。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈孙,并且配有自动清洗功能己,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矮碾辈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雷兽,所以整个车身看起来十分修长汞律波,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旦替邻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苗返量,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幌,看起来略显敦实介。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素派帛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇楞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胜腺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代是,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畏磋、动感和实用等特点汹,所以在中国有着不少的“粉丝”忱歇倪。如今局,第三代飞度已经在日本上市澎怪,而不久也会顺理成章地引入国产辖挨嘘,全新车型是否能够保持老款车型的优点橡,并且更上层楼呢达?今天帛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案珊们某。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姜形汉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闹渤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盼赔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吭马叔。当然玲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懦赦抚,左右两侧都是封死的煞隆,目的是让新飞度更加的有型脯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狡腾猴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型相好,日本人称其为“1BOX”狼豹汗,发动机舱十分短型庀А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雄篱:机械占用空间最小化砍遍甩,乘客空间最大化)温构税,车身长度更多为乘客所使用陪替。但与上代车型不同的是醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睡冻怒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吹电。   在车尾的设计中翟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型程,此外片,尾灯向上伸展伐,经后风挡两侧直到车顶说令画,这一风格显然来自于家族内部的CR-V套惕榔。在1.3L和1.5L车型方面家波,车顶处有一个小鸭尾造型骏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裤乒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搂堂店。   新飞度好看吗家搽竭?也许这并不是一个好问题疮性,因为审美本来就没有统一的答案巨。不过可以看到的是冲共,新飞度的外观更阳刚呕拘,更加运动化襄眠,也更自信了千枚,同时在内饰方面也走向了成熟损。做个比喻吧唯份,第一代飞度好像是一位高中学生妹刺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生十勉米,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙史里,慢慢褪去了学生时代的青涩吠,变得精力充沛扭、充满自信垃库。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帆怠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虚夕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标平,它看起来依旧如此的适合年轻人汕假。没错疮茬,搭载着一车的新技术之后逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坎漂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洁。于是当新车到来的时候裳聘诉,你一定和我一样对它充满了兴趣肥。这是最年轻的凯迪拉克艇勘、最小的凯迪拉克猜宛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句滇? ● 外观造型惮杉:钻石切割风格依旧侈库,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迫、2013德国红点设计大奖亩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓萍逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁良淡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾,只是这回龄,ATS是完全原创的作品桓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珐,轴距仅有2775mm嘲焚怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推冻冉,而国内我们则把它当成中型车添茧,和宝马3系标准轴距版烷看珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩,并比它们都要更小一些擦辽氛。   前脸的造型相当干练添闺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闲平壕,而是被很好的控制在一个合理大小上丹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顶穗烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯粱菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颓妨盼。出于空气动力学考虑炭忻虚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阀唉,当车速高于60km/h时效祭隧,前进气格栅会自动关闭顾俏澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潮孔痉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆橡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侈拇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧抢,并带有远近光灯智能切换功能号,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郡浩,快速亮起蓄,缓速熄灭的设定很显档次蟹赐瀑。再往下看噶饺胳,闪电式日间行车灯扦爽敢、大灯清洗离狮澳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片达,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀督健泄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉变土,亦或是造型需求饭,感性的来说挎伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬诽徒兑。身处车内拉十讽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩平多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评郝。   ATS是一款后驱车瓤冷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉亮醇:50绥忿啊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抚刃皋,贯穿车体的俯冲式腰线铆罢虱、短前悬瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恨墙赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛旅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响池蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涩俯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞硷褐。而在规格方面录巩灵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒檬,前胎尺寸为225/40 R18酞感拒,后胎尺寸则为255/35 R18垃崎仟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锰段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辰孩缆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阶温盯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雹谭侯,至于设计师是否真有此意冒毛掳,倒还真无从揣测盘躺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醇伪,实际上独,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壳列权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔫,由此带来了不错的视觉冲击感幂上,给后车以足够的心理压力骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付幂按设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型零仇成,至于3.6L V6车型何时会引进怠去,官方暂时还没有表态摊,而是否会有V系列性能车型的推出去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颇鹃曹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讣眉亥,虽然它是一款两厢车婪钞,但当时也没阻止消费者对它的热爱闻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型署杰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驴乘匪,两厢车朗行也就顺势推出史定,可上海大众并不为此满意掂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韦哥卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浪澈窍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旁暮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的为,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性努涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎却虱,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹃绅硷,对于减重以及散热都有进一步提升叔淀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统担悍棱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斡查朽,参数上的差别却没有这些技术来的明显燎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涤娜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁退,高尔夫在这里就比较有优势了醇篡,采用了四连杆独立悬架黔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咕瓤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品横,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肺剿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抹据,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汤蝗,看看它的实力到底如何角。 定位及对手分析鸵:瑞虎5定位高于瑞虎挖獭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陶乳暴,定位要高于瑞虎车型是,预售价在10~15万元左右会哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛊礁篮。定位的提升无慈掣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上入耐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面己拈撤。 【左上吠幻:瑞虎5;右上蹿锌敞:哈弗H6;左下旅无呕:全球鹰GX7;右下虱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位点览,目前市面上的哈弗H6别贸邵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睦盗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敖吼非,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狸骗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辜茧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仙巨蹄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卤惰酿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来为鬼赔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赖弦试。 三款车型具体型号及价格参见下表睫缄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窖璃息,GLI是其中相对惹眼的一个抒鸽,蜂窝状中网设计和GLI标识鸡凑衅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来停裸割。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躺江缸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疗徘漆,另外两款车型都采用卤素光源蓟。 车尾部三车间的区别更蟹刑滥睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诲卜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理让。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勺峰哄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赐纤藕,侧重舒适性和耐用性丧。   内饰方面锻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篡。三款车无论是在方向盘链美、排挡杆底座还是座椅上踢堕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀李梦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夏:" "  奔驰S级在国内上市的时候饶读钒,奔驰就打出了“汽车发明者储欧襄,再次发明汽车”韧寐,对于前半句嚏,你应该可以了解泻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伦。但是后半句是不是有些困惑呢搅斤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话查裸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼画,全球订单销量迅速上升犯乱,国内订车也需要很长时间汞并守,基本上4S店里的展车一到位就被预定了不极辱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷童?除了进行试驾体验之外脯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比链岁倾,相信看完这篇文章之后凛釜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羔八。   之前吓抠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秋,如果你感兴趣可以点击图片阅读裳讽吻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼻标翠,属于入门级别车型景攫酿,排量为3.0T天,售价区间为副:124.8-141.8万元之间谁,只有两款车型可选桃咐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泊搭,售价区间为179.1-204.8万元爽卯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畦驴。   对于汽车厂家而言疤儡视,旗舰车型永远都是自己的“代言人”核圣,无论是从设计顽稻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现璃妊枯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吩蛙,并不是要面面俱到的去介绍扰缮,如果这样的话朴谱,几大篇也不会介绍全羔每。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的私。   对于外观拆洁堡,依旧是那句话干:仁者见仁陪壤即,智者见智播,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黄涵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欧乘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅媒妨激、冷峻的态度擂。如果非要比拼的话菩赫,那么最能体现科技的还是大灯的设计高逼。如果没有奔驰的奋起直追徽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪订非,但现在我想应该不会了筐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼端摄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翅,所以从侧面看起来就更明显了娜,奔驰依旧是将优雅做到极致套,而奥迪A8L的车身线条并不明显崇沤,前后比例也是十分协调畦发,整体表现的是一种中性美秃捷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘霞戊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说任惩峭,最能体现出美好一面的就是细节的处理棋。比如笨降撂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枚,只有在R挡的时候才会开启匣涝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果船某蔷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绰,当然这也没有异议叉,但是和奔驰S级对比之后江,就能体现细节上的不足了蛊嘎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去括梯荡。   本文导航险:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抬矢活、G衡算、QX撂暇苟、FX但农、EX柬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孪谩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX太需,趁着2013年的尾巴伙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路拭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仁,提高车型动力禾沁巫,一方面也使车身稳定性得以提高卸。2850mm的轴距虽然没有变化凑谜擅,但是空间分配上匠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儡醛烫。   前脸整体看上去十分圆润饱满横,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羔涎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歌晌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陆,L型大灯像两双飞翔的翅膀片纱枚,随着车子的启动疼,展翅上扬颈譬怯。不过这款车的前脸上其尉,我们并没有发现雾灯的身影抠纯。   与前脸一样晤莫穗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绿础临,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熄汀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力山。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来别点,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兜泵康,博得了不少的关注沥。大家这么关注它肯定是有理由的电亨项,名图定位于索纳塔8代之下既、朗动之上菜,依靠丰富的配置拷同、合理的空间和稳重的外观内饰架诚犬,实实在在地填补了中间的空缺暮首。据了解淬纹,名图上市后将会有8个车型梨淑烂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型概菊?曝光北京现代名图详细配置)疼洛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型函侈,1.8L自动DLX络瞧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙段:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啼墨推,启辰R50X为8.28万抨,MG3 Xross的售价为8.47万元螺。按照车型划分来说叫,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐嫩话,MG3 Xross属于小型跨界车惩晒航。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜂醚笑。但在外观方面俺齿,MG3 Xross比启辰更都市谭彼能、更适合年轻消费者钮垒毖。   启辰R50X   外观方面磕闺燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圭全呜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm维倪。由于增加外观套件湿,尺寸自然会比R50有所增加棘拾呵,不过也仅限于外观上竞,轴距依旧为R50的2600mm姆,同级车型中算是比较出色的数据椽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版板病,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鄙窝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罢饶。   侧面变化不大聪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘲。典型的跨界车必备配置行李架睫认褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茂,有了它的陪伴朽佳粪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汲敬峡。看似设计复杂的尾灯桨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁看,也正是它的出现讲狗诧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫仆薯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉世:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秀,虽然MG3 Xross的售价更高赌酞,但在配置上却没有太大优势碱。启辰R50X中装备的倒车雷达溪赫逛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恰丛,同时对关注度和销量也有较大的影响簇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铺磁辑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沁。另外士掇其,天窗也是大家乐意看到的配置成,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兽端陕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹈葛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抖商。三点式倒车雷达暮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酬懈休,也让尾部的整体感表现更佳互。   本文导航处仕宏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘲顶铂?”每个人都会在心里问这个问题杜室晌。它是个新来的家伙控劣我,我们看到的却是一张似曾相识的面孔父闻澜。“这不就是3系的Coupe版本吗堂庆癌?”有人一语中的蝎扛。故事讲到这里似乎就可以结束了济枯,但事情真的这么简单吗垄?当然不揩。在真正去驾驶一辆宝马之前糕坑,我们无法给它下定论弯娶镁。于是问题变成了亩:“4系是一辆什么样的车粒?”   几个小时前(11月12日晚)迟,4系刚刚在国内上市竿撵埃,售价59.6-73万元底。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人某秸,但不管你是不是4系的潜在买家赖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情开。因此赎裸攘,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒲,而单单去欣赏这辆车呢勒?   ●外观抒垒层:若要欣赏团戌科,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欣狈,中国官方名称435i 豪华设计套装缄吨枷。仅从外观来看楞绊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勿画瞪。原因很简单缝馈,它的确太像3系了停。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墒卫畏,4系如此像3系(F30)溉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坷哨。大家难免会因此而看轻它令,说它只不过是从3系分出来的车型罢了维吼屡。再瞧瞧6系渺,虽然与5系和7系的关系不一般汤兔,但它显然幸运得多辅乔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赔喷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幢比龟,即便这辆车没有装备M套件讨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来排。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吭,从这个角度看浚补驾,再也没有人会说这是一台3系了倒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe套凉街。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上补,易成为人们眼球的聚焦点凯堵拾,有些喧宾夺主的意思聘私泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荣楞。不过轮胎的配备让人不免有些失望哎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腑虾,对于435i这种动力配置来说忻腿,225mm的轮胎确实有些太窄了孙。   从车头到车尾隧敞,你的心情会越来越好猴绣牵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方份。细看尾灯造型劝眯,它更扁更犀利射阶煞,与3系有了细微的差别贸,配合流畅的线条泼,再没有旁枝末节仇醒,给人赏心悦目的视觉享受渤。   ●内饰文诉:领导白蒋劣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗比闻郴? ? ?   4系的内饰应了那句老话画:“以不变应万变”懈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贪。为什么这么说蹲炔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旁燎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妓秦炔,如果真的会有人选择这款设计套装懈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隋花。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷料尘妻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及检达,不如回过头来看看那些被你所遗忘钞丹噶,或从未关注过的豪华品牌凸。在它们身上跺畴环,有你难以发现的豪华品质悲弦,也有能够让你折服的豪华配置粪型,总之旗,在选车的过程中紊,尽量不要做的太绝捷藉扔,因为买车不是跟着别人的感觉走栋蓖,选到自己合适的才最重要胜檬翠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗编空,又考验耐性的工作慰掣。往往在某一个时段有一丝懈岛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诚。网上车市最新推出的《抉择》栏目咯锤洼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁,做出全面的分析与指导拇炯旗,以同级同价芦晚、同价不同级等角度出发短姜娠,全方位给您最全面的购车支持孙。   X是一个颇具神秘感的字母伐,我们经潮睿可以在电影中看到这个字母的出现纲仍识,往往能与这个字母挂钩的人物窖岭,若不是什么超级英雄颈,就一定是罪大恶极的反面人物舅品怂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兄。由于种种原因取露,这些汽车界的X-man无法全部到乘土苛住,而今天出场的这三位脑罢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹堪。   两款日系一款美系彤臂坡,这样的搭配或许有些欺负人泞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帅不拿。作为ABB之外的豪华品牌钠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咕,都在顶着巨大的压力在中国生存者藕。当然竿宦,它们之间的生存状态可能有些并不相同磁弟森,这与进入中国市场的时间旧单烧、推广力度裤虽、价格等多方面因素都有这直接原因步畅电。SRX埠胖、RDX和RX编崔蓖,既是同时拥有X标签的SUV车型赋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母飘河,这样的巧合其实并不常见辱刚,但名字的相近却并不能代表实力和销量圭粪涪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫁焦孟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苏石挟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攫七皖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兰波迟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后册朝汤,将其取代的是刚中有柔侮辉,粗犷与细腻的结合体姥如,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褐钳达。   本文导航缉商酬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侯蹭挨,很多汽车厂商都为国人做出改变焙患歉,纷纷推出加长版轿车寒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拇。新车在天籁的基础上加长了135mm虑,但它真的只有加长这么简单吗歌灭传?显然不是腑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己免。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闯拾雇,新车定位要高于普通天籁崩瓦、迈腾雅阁等车型潍滩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锌,与之前换汤不换药的公爵版相比搔,全新车型有着非常大的改变攀肩,它注重车内空间寡狡锰,更注重后排的豪华感受烈翟辖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洽湘菠,主要竞争对手为丰田皇冠碾腥、马自达929等车型渴。公爵自1960年以来共推出过10代车型沮冠。之后公爵被日产FUGA所取代抖龋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翔,新公爵版的车身长度完全领先于对手舵多,并且在轴距方面巴础,全新公爵版也击败了其他金正对手绢。在车身尺寸方面叫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焦锨敞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遣蔡癌。   新车的前保险杠经过了重新设计毙常,前进气格栅内部增加了镀铬装饰券涕千,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朽羔迫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脯十动,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裸叛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上对寐苏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郝题。但全新外观并没有显得笨拙杠,相反侧面线条看上去更显硬朗聚篮乒,同时还提升了豪华感潜。17寸轮毂采用了全新造型楼特,做工和视觉效果都要优于普通版天籁禾科旁。   同时新车的尾部也经过重新设计覆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低排,让人心里觉得踏实悼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袜竞骨,这也是日系豪华车惯用的设计手法箩瘟扣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动导警,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅描壤骂。   本文导航携:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湘玲菜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚀盒。不久前玩,哈弗H6推出升级版愤急份,现代ix35也完成了小改款乐鞠梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比艇,看看在汽车领域内北臣,中韩的差距是像国足那样不争气怂衔轿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罕苦棚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凶册,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大据,而且发动机的选择也更多惺奈帆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艘汇泄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崔。售价方面两车差别较大敞玫疮,这一点也一直是自主品牌的优势所在壁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枪屋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屯豢。   外观揉怯橡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侧哨末,比较明显的是在车头冻挪绒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禾熄,另外在车头下部进气格栅卤孤弛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擎苫舱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饥春肝,不过因为仅有三款1.5T车型萝,因此他并不是今天的主角蒜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型北侮饱:第八代索纳塔)察监,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剑当:全新胜达)粹钝娇,两者在ix35身上很好的结合在了一起段,看起来既有轿车的美感痢坍,又不失SUV硬朗的气质卧啃趟。 外观配置对比唬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哼帝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漆坑,优惠后的成交价在15.84万元左右伐昆挟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫些,因此我们拿出这两台车作对比此灭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冈涝,除了天窗奠陷背,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能港,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稻赌。   车身颜色茄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渴红搞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刻骨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贸,多了一个闪铜颜色的选择稼。哈弗H6颜色也足够丰富伤缚,平日最常见的白快鄙、黑糖帛噶、灰凳体倦、银都具备纫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色时,基本足够满足消费者对颜色的需求豪。   外观小结奔鞠:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯芬庙,因此更显时尚锭漆、硬朗酒。哈弗H6外观也很不错饶盎炼,可以给人非常沉稳踏实的安全感姥宝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扛步,外观就更不输给现代ix35了害请匡。更喜欢哪一款见仁见智鳖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盗端。   >>>慎防购车陷阱恃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啡汗蜂?当然是因为它空间够大誊抚蚕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铅?或者说什么样的MPV算好巨价逢?多大算大惋灵顽?今天谩吼土,我就从一个汽车网站编辑的角度掸踌裴,跟大家分享一下我的标准和看法篓纷嗡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绅。   在我看来铆,对于一款7座MPV来说勃。大家应该首先关注它的乘坐空间俄,特别是第三排乘客的乘坐空间虹。因为以我的经验穿疾,7座车型中冷势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劲夏。要不就是顶腿莎汰秦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裁寇褂。所以在选车时骚辈,这一点大家要尤为注意恼凄聘,否则第三排用不上售,倒不如少花钱买辆5座车趣墙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迁。   第二个关注点是后备厢偏的,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煞胚。很多7座车型在展开第三排座椅时空瘸,后备厢连放个包都费劲了辞苛稳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舒,有可能一点行李都没有吗相?所以这一点琶末,大家在选车的时候也要注意成。   第三点是便利性甸会温,这个除了日常的储物空间外杯官,还包括第二排上下车的便利性勘怂轮、进入第三排的方便程度等茹密壳。对于7座MPV车主来说劣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绍宠。一般来说前排往往是孩子爸妈日瓣,而后两排则是父母和孩子括虚,可以说是老的老饱镰、小的芯摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丸蚀。   开头长了点拭秦秦,主要是跟大家分享一些经验胜辟喀,下面我们进入夏朗评测沥,看看它的表现如何粕稳剩。按照刚才说的创弊膊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顽。至于外观耻、内饰沸、动力等匡滥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赏屯,我们稍后再谈康辞。   ●乘坐空间邦段:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巨促鳖,一辆7座MPV署,前两排的空间肯定是没问题的荆。比如我身高175cm恐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm媚季拷,靠背的角度也可以调整30°左右售答。前者很重要牢外屡,可滑动的范围越大税手,和第三排相互迁就的能力也就越强前磊燃。   从上面的体验来看尉搏,至少从腿部空间方面来讲挝壳抒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叮啦,而且进入第三排也并不是很困难筛粟犊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何康姜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陈,几乎领先于所有的同级别对手粟情虚,所以相应的渤娥瞳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翰。另外有一点大家很容易忽视的是欧触胁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歉镁驴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕊垮,而较窄的第三排(受后轮擅、后悬架影响)则只乘坐两人凰菇镀。   与夏朗相比匡尚胳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式食。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人担抛缄,满载时第三排的舒适性可以想象排罚蠢,一定好不到哪去袒龚傻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置层半,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞍俱,而且五个座椅都是三点式安全带聚汾,都配有头枕仍间藤,这也是其他车型都不能比拟的一点瘁纲深。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅穷娠妥,比如长辈腿脚不方便进第三排辑嫂,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳缆侥,这个很多对手真没有痢递欣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立超,到2013年11月新车上市酸,短短4年里漓,观致汽车为世界带来了太多惊喜浇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柒煌即。新车迟迟不上市瑞题凸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崇旱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开醇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展微。是骡子是马翘耸,终究得拉出来溜溜派屎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抡潦,到底有没有想象中的那么优秀孤晒?趁着这次的试驾活动爸,必须让各位清楚的了解真相平。 ? ■ 见观致不谈奇瑞末忻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胸?这是个很敏感的话题姑,却在任何一个场合都不得不提谐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比让函,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贤舅先,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藤,而非决策权渗透枚,这个是一个需要十分明确的概念穷。   综合来说蔑垮,您只需要知道沧:它是一家合资公司堪,也是一个中国品牌操憨瓮,但是它的发展不受制于任何人适, 并拥有独立的式龟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苫薄,制造的也是全新的烩磨醇、面向国际化市场的高品质原创产品梧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烙乏独,副董事长Volker Steinwascher石清仁稿恢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骡畔订,前者曾是大众集团高管庆皖林,后两者则是举世闻名的顶级设计师丝卢。所以在观致3的外观造型上港帕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路土,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吼泵,车身尺寸苦判狄、腰线的丰富程度等芦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卜。如果一定要说有什么特点的话浪图戏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胁台踌。   不过顾健,若是细细揣摩这款新车涪陵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伐补岔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锯套碉。而由法雷奥代工的前大灯郎悸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜜净,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求密,如果您愿意再多支付一些费用槽扩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痘、大灯自适应开启及清洗等配置朵砰脆。   除了前大灯内的LED转向灯之外记,后视镜上同样布置了LED转向灯蜡奠坏,只是LED二极管贴片的间距有些过大圈镣涉,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔡白爬,而厂家的工程师也很认同我们的看法啦倦,表示会很快对这种设计进行改进秤辅规。而后视镜的特点是宽度很大呸俺,可视面积优秀疼墩底,并带有电加热功能艾弟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掀藐呜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熬,无论是大灯莽究码、尾灯组布局浪抄人,还是倒车雷达的探头布置等等成。而很多时候崇贝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辰秒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峰,设计师的固执被得到了采纳挞。   有一个很好的例子来阐述这种情况眷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本街,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锚少,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸽梧身。用厂家工作人员的话来说剿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛾粕涧,必须成双齐慈费,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乒:LED光源+导光条膛猜、双倒车灯硼其、双后雾灯咎将,灯组的供应商仍为法雷奥高咖。   尾灯组本身的效果相当漂亮舶吐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体教绿,但不得不承认的是履,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厕懒。双边双出式排气管铅立、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到你拢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耙荡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式块,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栋匣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玫。轮胎方面观致3也是十分的给力柑眠蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儡,因此马牌就成为了唯一的选择独厢,对于消费者而言自然是件好事颓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藩头雾,这款产品显然更注重驾驶舒适性参甭考,但规格上似乎不那么亲民吻畔库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5公,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棋檬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帛,虽然市面上可选择的车型非常多辟将磁,但是想要在其中选择出一款空间够大五故,配置也不能太差的车型档,着实有一番困难稼班被。近期我正在为选车而烦恼精,裸车预算在10万元上下很,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多干镀暮,所以对空间的需求比较大懈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姆衰郝,今天茬,我们就在这两者之间缄导,来一场空间的较量穷剿。   飞度共有5款车型垮怜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茬,骊威共有8款车型脯裤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胖嘉。此次对比文章中垄鬼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轻慨衡,两者指导价分别为10.42万和10.58万伺百,并且在上海都有一定幅度的优惠侍哥,实际售价两车差异不大观。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观危哼:飞度时尚运动撮啡,骊威中规中矩璃。   在外观造型上嘎纽私,飞度外观饱满辽,硕大的前大灯芳靡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弥拉徊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谷隘,不过现款的外形并不显落伍珐确。骊威的前脸进行了重新设计融,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宛,不过整体造型依然中规中矩粪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搁,飞度长宽高三维尺寸分别为城:3900×1695×1525mm岔唯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲍琼境,轴距为2600mm挪寒,从数据上看都厕,骊威具有绝对的优势凸碉摹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腔,请继续看下文噬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弗父,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强须席探。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奉居,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吼。另外蜕俺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喇,飞度为前后盘式杆,而骊威为前盘后鼓地梧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捎皆娠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赐,对提高倒车的安全性也会有所帮助侯撵温。相比之下搬,同价位的飞度没有此配置蹿,有些遗憾煎。两车都配备有衣嗥尘睿控钥匙瑰,飞度将铱夹韫欤控按钮集成在两把钥匙上缄,而骊威的揖址喽ィ控器与钥匙相互独立炮,而且仅提供一个夜饴遥控器绰辈帛,不过两车都装备发动机电子防盗系统汉施纲。" "  现在出现了一个有意思的局面破,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讨拜,而且还有像大众汽车那样坑斡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号眯皇,在大众汽车之后莆迁涪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帮坎界,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讥缚汝。下面我们就来一起看一看这款车瞎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棱翟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淋么题?不得不说瞪盗沃,从外观上来讲驰灯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刃顺,购买它的人们暴,更多是在预算有限的情况下追求实用性寇祭帘,谈不上什么审美喜好功。而全新爱丽舍的外观设计箍,明显向前跨越了一大步如。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痴策,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人础绅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的角甸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簇挠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隋泄掇。这很符合中国老百姓的用车需求忻筐完。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琴,注重舒适性擒郸暮,但行车噪音比较大曹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龚,除此之外课弛钩,车外再没有开启的地方另坊庆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贫呈食。除此之外抠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肯短弹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见困箱,属于全新爱丽舍的卖点所在秽眷腥。   本文导航书窟:" "  一直以来圃锈窗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箩舱氢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郴邦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌灌,但始终让人觉得有些激情不足汗,与犀利的外观不太相符骇糖。日前碑荡博,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘲味,传动升级为6前速自动变速箱寝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统女等,提升了该车型的整体素质臣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仓轿监,在外观内饰方面变化并不是特别大仓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侗,新款MG5 1.5T也不例外胁篇么。如果说红线彰显了运动气质司趴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缸熬秃。   新款车的侧面造型与之前没有变化缆疵,作为强调运动的1.5T车型咐吼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氓韧。车尾的变化也不多厂,远观基本上发现不了变化所在醇汀了。   本文导航投叫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吩辛晚,而在中国市澈锼稹,两者的竞争更是激烈悔汲憋,A4L一直在销量上处于领先地位玫添冒,但宝马必然不会轻易言败爸,所以我们看到了宝马316i的上市拈,其价格下探到30万以内褪搔豹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碧篱绊,豪华品牌赂崔、售价30万内譬艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足署,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吉彻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帘慕,还有手动与自动可呀颖睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据霜规,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的史泊贤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颗梁,并且我们看到官方定价方面评,316i进取型甚至还要便宜8000元构,不管你是不是“壕”屠谁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说干托鲤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顾簧,在大部分城市钒诡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影募本,所以过多的点评话语我就不多说了蔫霓,谁更好看都是自在人心的事墓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心特系桑,但是小编还是要尽到自己的职责祟猾饺,必要的展示必须得有墩骂哼,下面就看看两车的车头正面大图对比霉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昆上趁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颠理,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装复矗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元级搬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怪漆没。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型清劝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm方锣锑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魄结,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果森,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赡篮笑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腐钵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了到,不过这都是个人审美的问题了鸥玩瓶,整体两车的外观设计还是在一个水准上胸礁筋。   轮毂上楼虫,两款车作为车系入门版车型即匣,都使用了16寸轮毂蹭,尺寸相比各自中高配车型是小了些煎扮隙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烹梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巩佰舒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唤,并且在胎面宽度上比316i更优镐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哗许,用一款中级车以较高的姿态切入市潮蔽邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晤呈献,按部就班的推出了中级车GA5戊仓龄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型集,而随着国内SUV市场的井喷箔倾室,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桶双。   好的产品才能抓住消费者赏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力航另。在今天试驾的这款GS5身上晾尸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贤反愤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肋晶襄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菜蔷巍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卸瞥,看上去却十分洋气卯始炬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哇空、1854怪丁腊、1680毫米粳集,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间短醚卢,这也是国人喜闻乐见的题。   车头的设计略显凶悍电,设计师称设计思路来源于雪豹猾氯疙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翻惹喘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伯请寿。前大灯采用了透镜式的设计痊棱磊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的本,这个考虑绝对够实在蜂加。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桐黎尼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熬贾弛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卧胃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视法醛。   在轮胎方面标街,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耗伦茫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凑普。轮毂的造型十分普通岔煤绵,只能说看上去很顺眼比较实用吧病。   尾部有一个明显的掀背设计遣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拇屉纹。尾灯采用了主流的LDE设计粪,搭配大尺寸的高位刹车灯铺哪粟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色清,辨识度也更高鹃樊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车长?是豪华奢侈的奔驰S级烂,还是“上天入地”的路虎揽胜叔即,亦或是驰骋四海的保时捷911猩哼?对这一价位的车型来说氛,什么才是决定性的购买因素菏?是配置还是性能痞?车型对这一价位来说到底有多重要土?要回答这些问题当然还需要专业的解答啸煤念。今天叫栖促,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逞怪教,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篓链瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秀刹瘸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狮速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车当。非土豪们穿,退散~   由于有200万元这个限制薄勒嘉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盎鲜怀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妊,但市场有20万左右的加价讨棵尚,且并无现车嗜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谦仟,这款车终于摆脱加价扯仇氖,进入平价销售阶段迟导恳,当然能否买到现车就看各位的运气了妙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耗喀腹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刻规钨,但跑车的身份无疑是最拉风的聊冈膛。   尺寸上实在没什么可比性畴坪牵,加长S级无疑是其中最占长度优势的螺蒜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钢,跟标轴S级还真有一拼涤,巨大的高度也傲视群雄竞椽哎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擒痰凯。最后我想说的是靖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了传枷痛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疆沪犯,公平起见还得排除车重因素勾绰绿。别看S级一副身宽体胖的感觉闷菩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凳奉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者没挨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圃氛,别吓坏了后座的VIP变伟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凄竭剩,但也确实相当可观了祥变寥,不过由于这款引擎还是有一定年头的猛,其276kW的最大功率是三款车里最低的通孔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钾驮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枢谁钮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膝欺扛。不过写到这儿我很想问一句详隙阀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渡鲜苟,就能成就今天的丰功伟业算泌滥,是这样吗花堑埂?就算这不是一个伪命题旦蕾圣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胖。那么绕,历史能代表什么赖?之前隶,我肤浅地认为胺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边含蕉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到短狸隶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贿悔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筐。 ●何为中国专属己?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捆底小:S400L两款琼贤、S400L混合动力一款的粮、S500L一款蔫。相比世界范围内的S级倘,这些车型有三大特点侣拿挥:全部为长轴距版嗜涧椿、全部为汽油车苗门、S400L两款车型为中国专属筷晃贫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韭臂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擒诽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陌奸粟。因此潦内,中国专属的S400L与它们相比蛋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帝弟摹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫉豢。我们已领略过S500L的魅力率,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荒慌挛。   ●外型督:更长绷逛剔、更宽廷欺烽、更高钒寡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哆赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沃氛露,尺寸上勿勿,它比上一代车型更大锈,轴距则保持不变绘暇居。从数据上看竿井邪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥逋帷,但落实到实际的视觉效果爽弘,我想没有人觉察出几十毫米的区别锚挺啊。相反钡签,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侈拘防、霸气很多济佩彭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辱,根据车辆配置的不同刀,全车使用的LED数量有所不同废。我们不知道具体车型的LED数量琅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的即燃兴,它足够惊人府。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉不、中国市乘诜ǘ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铣翘踌。对于中国人来说纱纶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熟靖,中国人将有更多合适的车型可以选择傅奈。同时湃尾,市场竞争日趋激烈囊较涕,汽车售价降低藕伞设、经销商服务更好朗鞠。   作为目前全系的入门级车型羚锌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欢犁酪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肺。对于S级来说勒,无钥匙进入功能十分重要漠,没有它苍酞锰,许多车主会无法接受维。   如许多人看到的一样寿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劫逞接。在奔驰车上酱,总有许多你也许永远也发现不了的配置幌彩傅,它们中许多都与安全相关洛泄。比如S级全系标配的自适应制动灯秀堂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陶老暴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桓叛克。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题全姑蠕,什么是MPV车型檀某?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扑集乌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愤零确,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兽雾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型定督,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坟。是MPV愁?是轿车塘捷?还是旅行车镶绿?这看起来确实是个很有难度的课题纽色,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翁惟巴。   当然这次大家不用只听我的一面之词韶燎莱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钒,而且他们一个是马自达5车主良蓝棘,另一个是沃尔沃V60的准车主锈晨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搏饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞍。   首先登场的是胡正暘侠堡,大家一定不陌生热剔臣,他是我们汽车之家评测团队的成员门,今年27岁奸如,算是个文艺小青年挤继上,热爱生活鲁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朗签,刚刚新婚不久眯普迫,正是对未来充满希望与热情的时候慰常。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凛玻,如果家中添丁的话伞蛇健,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糠沮。   杰德测试车刚刚来到编辑部谁番,胡正暘就迫不及待的去体验了冷观忿,据他所说昏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笔前匆,属于一见钟情侥睫。另外从外形线条以及车身尺寸来看急,杰德都和V60差不多篇朝,是辆旅行版轿车的样子险。   当然外形只是一方面梨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汞,特别是第三排座椅嚎杭。实际体验了一下桃,将第二排座椅滑动到最前面的位置斡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赡,头部也有四指空间喉档娥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荷,之前的文章中我们也有过介绍脖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烷揉樊。   更多精彩视频褐谓渤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箔寿嗡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间定,表现基本上与V60相当痢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缎附,在放倒第三排座椅的情况下蹿嗽,用同样的一些物品存放来对比谁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贪,而如果使用上第三排座椅埔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柯。   胡正暘对于杰德的看法痞匿:   首先杰德样子很好看渡抽疵,够时尚氖额奇,年轻人都会喜欢姆。另外骇烈赴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呵诗醛,但是内部空间利用率更高才,实际空间体验也让人很满意抱恍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间然,这点非常不错噶慌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卯。   不过它有个问题偿褐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沮护菇,只适合短途出行绢涟回,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眯氮违,如果需要经常外出长途旅行的话攀叙勾,5座版车型更合适部。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弓辉苯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酬绦。近期毫,2014款雷克萨斯GX400推出市趁斓稹,作为小改款车型旦第,此次推出的新车在外观方面做了改动合,同时在配置上也有一定程度的提升好,动力则保持不变巫樊衡,售价方面与老款车型保持一致独挛,提升了新车的整体竞争能力妇内羌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型设苍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寸秘阜、308夹摧、408返,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呕轨解,现在又来个301胺禄,不要说是消费者朝卵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赐希。这就是紧凑型车市乘蓖濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戊彼。东风标致301矛头直指桑塔纳侍抡、捷达和昕锐挤,我闻到了火药味穗。   11月19日上市闭联哺,预计售价9-11万轿,与雪铁龙爱丽舍同平台诫,只有1.6L一个排量揣涎蓄,变速箱有5速手动和4速自动可选失。以上这些是东风标致301的一些基本资料湃诗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望信涝诺,因此从很早开始便陆续放出各种消息磋,以增加关注度土刃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同外妹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摆,为全系顶配篇。咱们从标致301的身世说起捻办慌,先把头绪给理清了骸写。   ● 东风标致301是辆什么车阮拨武?   听到301这个名字帝肖继,大家都能知道遁,这是标致的“3系列”夸,但307教零、308听过妙急,301却是第一次听说嚏林咕。其实301的身份一点儿也不神秘拟,大家都记得富康吧牡驴?富康是雪铁龙ZX肩,后来在中国改款改名剔,叫爱丽舍甫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”监罢陇,这是它的第二代产品痢牧呸,而301脱房,就是标致版本的全新爱丽舍固,它们全都是一家人酱撬。   对于大陆市场来说簿,标致301是张新面孔菩蒲,其实早在去年底它便已在土耳其上市尸瓢,之后陆续在阿尔及利亚垛廓腥、俄罗斯等许多国家上市懊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘘,同时灯处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疟梯。它将被销售至世界各地竭欢什,成为一款全球化的车型铃竣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撇段,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多取,标致301的外观乍看上去没有什么特点撅掏攘。你可以猜到这款车的定位了杉,30岁上下耿杯匣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猛蔚。   其实301长得有那么一点像508瓦龋,这是很正常的贪喘,毕竟出自一家门人险划。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慈檄。要让更多人接受豌,太个性肯定是不行的拼猛百,所以这个设计思路挺好畴,也应该挺对中国人的胃口末,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郎茶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳味、捷达倪克侗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篇拈。不过它的备胎又回归了185mm焦渭,而且棠佃到,可能是出于成本控制等原因抽髓摄,备胎使用了不同品牌的轮胎替。   我个人不太喜欢标致301的尾部傅阔痉,总感觉哪里别扭屑踌,也许将来出个两厢版会更好看摔俏溪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丰,而且中高配车型都有夹,比对手厚道祈沪才。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陪锰,温度适中挽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡,他们不仅发明了西餐餐具耍赖沉:叉子队,还孕育了诸多跑车品牌氖,比如灭比卸:玛莎拉蒂欧萎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吻骄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祭窘懒。   ●外观耸洞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锋悲客、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伍乓,它们都是标准的行政级豪华车逗森,有着一副不苟言笑的严肃表情霖廖,外观线条规整犁触,那种气场让人敬畏臂霉羔。   而玛莎拉蒂总裁则不然氖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别较,但气质却截然相反惮弗粮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俏燃宿,标志性的大嘴咄咄逼人呵晾,意大利人对于设计确实有自己的卓见莲创鹅。   如果将总裁与同级别对手放在一起痹,它无疑是最夸张弧斥、最具美感的安。这的确也与细分定位有关系侠,奥迪A8捎唬拧、宝马7系这些德系豪华车都以低调啤、沉稳为不变的设计主线筏池,更多的在表达权利厦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筏。而意大利人则不然醚吕派,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弥凌,即便是这样一款行政豪华轿车回电,依旧坚持了张扬的风格称。   这是我第一次见到新总裁的实车停拷砍,它确实比老款要漂亮伎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤境敞煎,而新款前脸带来的侵略性更具气质售饭丛。   车尾相比车头略显内敛迫,双边四出的排气管成为了最大亮点霜粒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主次,聊及为何选择总裁时阿,他满脸诚意的跟我说稳:“好看!跟找女人一样妇忿,好看父耿磋。”“呵呵码,好吧返儒拣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桃芒胯,卡钳由Brembo提供搜,颜色理论上是可以进行选装的疟米。轮胎为倍耐力P ZERO系列壬,前轮尺寸为245/40 R20刑喜锌,后轮尺寸为285/35 R20睬牟层。   ●内饰舞芳:运动豪华是主格调   置身车内慑伤钠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅使瞳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计比孙,显得有些过于保守了煽修,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灿熄鄙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幌。   方向盘直径略大填羚,背面配有尺寸硕大的金属拨片雷湍烷,手感很棒撼沁敦。导航系统为Garmin讹,7英寸液晶屏尺寸不算大搞技磁,中规中矩箩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拒酗邻,已经很少遇到长相令人深刻盛鹿,而且相当满意的车了蛔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膘哨鼓,价格低刮匈暴,与同级别车型竞争性价比十分突出惩揩酵。但在长相一直不怎么给力绣锨窖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忌坑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了访酷武。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朗嚏陵,不走伪高端路线的致尚XT煎瘁,其动感的造型非常独特风。在我看来揪金悔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辅飘,购车群体越发的年轻化洼陵。   说他年轻凹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冕杆昏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连散夯,这只是时尚的一部分添。   前包围的造型充满了视觉张力颈晦串,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大信宠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俏户捂,显得非常动感帝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致答,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讳,这也是在向合资品牌看齐讼廖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娘浮桥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豢。而在车身尺寸上费丹岔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凭现瞧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓣,与他同级别的对手相比有着明显的优势祭遣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞘绕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎告单,多幅轮毂造型则走的是时尚路线副柬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冀稼揽,上窄下宽的造型十分饱满蛾按,而且显得更加稳重穆鞘脓。尾灯的造型修长仁,且正好与车头灯遥相呼应浩翠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寿挠,动感斯仿漂、年轻姥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置划秽,虽然仅有三款车型配备此装置驾艇盎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剂,想必也是极为厚道的瞄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘉,我是汽车之家刘涛枫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道信拐盾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拜蛔。时隔一年后的2009年坊捣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迫粹,选择它的原因搅谷,用三个关键因素涵盖跑兰:“外观内饰漂亮寸楷颠、静音好凯匣磊、配置高”隶苛酸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糖碱,作为老款车的车主叫,带着期许克,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙何,有了下面的车评俱鹊榔。   注释舶咕:为了方便大家阅读片竿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拍卑坡,描述为“新君威”欠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刊,以下各个环节的评价用满分十分制悉旗,做点评乃康上。   评分标准昧推:   及格辆誓堑:6分   表现尚可静习:7分   表现优秀汇:8-9分   表现完美朴钎拌:10分   外观垮:先天胚子好轰噬缕,改改更“时髦”   改进评分欣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捞藏,应用到了现实量产的车型中昧。在当时侵,245mm的胎宽涡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粱返阂,毫无疑问是走在了对手的前面菊项。这种先入为主捂碌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逃扔,说君威有一副“好相貌”凛污伟,我想没人会投反对票降。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齿厕,18寸的大轮圈不仅保留方镜刹,而且换成了密辐条设计埃驮,前格栅的修饰辨绢惧,在视觉上显得更为立体蚊为,但就我个人而言更喜欢老款萄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揩哎。俗话说“7分先天可问,3分后天”聚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锯,应对国人对“时髦灯具”的要求踩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涪夯,坦率讲拍骄戚,不是我喜欢的风格扇儡嘶,如果换成一辆科迈罗橇愁,我想我会投赞成票泰副背。后尾灯墨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管查疙拢,视觉效果不错趁吃炔,灯源亮度不刺眼履妨乐,亮起时不会让后车问候“家人”磐福。   内装省甜敛:对不足进行了优化淳,细节仍留有遗憾   改进评分蔼:7分   我必须要承认玻,我是一个对细节做工异常挑剔的人比美竣。从2009年到2013年漆谱倦,新君威经历了至少两次改款升级另财,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹈,仍未得到改进碳镰。强迫症对于细节的不足儡埠舰,只需一眼就记在心里权瘸,每天上车看到就会不舒服位杰。尤其是羞斡,新君威的前排仪表台与座椅之间暴,留给司机的跨腿空间并不大可具矗,当你磕到膝盖外侧时法,你会嘬着牙花子辞,蹦几个“脏字”瞥蜜畏。   聊完了不满俱爬,我再说说好的地方浦。日常上下车蔚坤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霸,我的09款君威开了4年跑了5万公里尖,座椅的“敏感”部位盆,已被我蹂躏的起皮蠕、掉渣奸蕉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亮,视觉上显得极为邋遢斤屏。此问题既吝藐,在新款君威上得到了明显的改善晌停,侧翼立起的角度变泻濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捌,但此问题我跟厂商确认过虾储,确实为真皮)互将灿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桂。凭此一项腊贡,拉开车门的印象分就能加不少队。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碗,我的老款君威在二手车出售时梨毕潞,就因为座椅皮面老化的问题啼仟盗,被“扣分”尘婚识。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肮,好了许多私。8英寸架访、带有触摸功能的中央显示屏峡硕巳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰创借幌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澳,在实际操作时显得华而不实和。多数情况下要调节温度吓舷遂,只能用手指去“抹”穗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差提材定,并且无任何的震动回馈提示奉弊,行驶中操作不够人性化绘天。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)譬固立,相比老款的旋钮控制蹬,视觉上科技感更强阔樊。实际操作时芹芥判,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诗俊。尽管支持手写功能贡,但表面手写板的面积很蟹础,如果手指较为粗壮琼,表面面积不足以支持对手写区域的要求齿匡。索性活惩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼎砂。   小贴士松戊:针对上述功能的操作“鸡肋”兼,我向厂商做过咨询呈景刻。对方最终给出的结论是椿菜,此功能在研发初期捅胎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秤级蔡,停留在几年前挝杆思。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求和楔令,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酱。   仪表盘上的这块儿液晶屏巷炔,支持多种信息切换查阅贩笨,视觉效果自然更时尚咎陆,也符合当下的硬件的升级进化潮流桑悲旧。但堑清,仅就我个人而言漆,我认为任何一项技术的进步与应用霖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诽眯观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下热,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求识,所以仪表盘的车速指针坞关般,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哄搽壕,当你想从正常模式切换至电台模式时顿券,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肥恕写,时间大约在2秒左右私。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纷瘸,因为系统的升级藐温,所以导航从路径开始到定位确认导航蝎茧会,逻辑上相比老款车型嵌比羔,要合理很多狮付膊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闲,被彻底改进佰蜜。提个建议递,新款对于路径导航的语音提升底,在路径判断时豆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锑颁攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”刹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糕宝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舅奇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响上患季。整体效果伸,高音有提升谎械,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抄膜。以往那种“嘣呲秦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现内躺笛,无法在这套BOSE音响上找到摄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驴?加长版!与其给那些改装厂提供生意洽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逻砷。近日埠开凳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚏,这款车就要正式发布了先戒,海外售价14万英镑起佛系鞭,约合人民币138万辱憾。国内250万以内应该是不要想了攫胸鸥,土豪们还等什么刹,赶紧再加价20万下手吧?!(注释坦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惶,外观上并无过多区别厕霜九,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惭秦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赁琉稍,因为用三个字就能总结飞:没区别乘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呸簿。除了实实在在的空间优势糠居,那种与众不同的气势也是重要因素之一芹,这种毫无区别的外观半搬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们房搐。   英国人果然内(men)秀(sao)漏爱湃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脓屁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妊,改造成了两个相对独立的乘坐区域坍,原本的中间座椅则变身中控台牵愧,提供了空调潮喀、多媒体彻擅蓟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔼骚。动力和传动系统方面充化蓟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芍。   总结细虾脖:路虎揽胜L目前仅计划在中国希十扣、中东地区和北美市场推出剔短烂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怒靡。另外桃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巫,预计广州车展发布鹃矮。土豪们继续准备银子吧汉侧。 免责声明擎:本文仅代表作者个人观点家汞儡,与环球网无关内逝份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信,对本文以及其中全部或者部分内容宋睛歌、文字的真实性瘫乏、完整性赡诧镣、及时性本站不作任何保证或承诺耪穗,请读者仅作参考脐,并请自行核实相关内容拈艰涧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候港韭么,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕉烦氨,那就是新一代天籁·公爵耗巾凳。早在2008年6月豹咖,东风日产就推出了天籁·公爵孤磊,它的外观吐绵、配置均有别于天籁其余版本幢差,更加高端大气上档次甲坚昆。也许它不是最走量的版本滔,但绝对是天籁系列的一面旗帜施还。在让大家久等逾半年后仓垦悍,新一代天籁·公爵终于露面奔沥,我们也第一时间对其进行了实拍冲雹腹。据悉摊舜荣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擅令。 『注川瞳荣:为方便大家阅读返,文中天籁·公爵简称公爵版炼磋菱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犯搭屁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扰唯,时而艳阳高照拔脓,时而大雨倾盆呢烦乌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缉危,与身旁碧绿的草地相得益彰萝纳。我盯着它看了许久泌松彻,心里盘算着潭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钮芭?   嗯肪呕溯,画下草图之前得好好思考这个问题忿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龚湍晚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悔南才,唯独看起来太眼熟凑档,对旗舰来说这可不是好事函,在A6L甚至A4L面前阔,A8需要更多长者般的自信挛率。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峦:六边形进气格栅面积比以前大了不少扰汝,而且线条硬朗到接近于矩形维攘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垮害,从前脸横贯而过梳眯,再加上全新的矩阵式LED大灯蛙枯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刻彪卉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叙文,它是A8这次改款最重要的升级之一洗捷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现青。以前大灯为例剧荒贡,分为远光草俄圈、近光笛、转向/示宽这三组貉惭,所有光源都由LED组成惭夹忍,通过与摄像头棋裙褐、夜视系统馈撵抹、导航系统等部件的协作把熊建,可以实现几项很有趣的功能蹲撤闹:   在Auto挡位开启远光灯清博寡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置城葱,瞬间关闭部分独立的LED灯体牢垮,会车结束后蒋老霞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩渺。在整个会车过程中赡,对向车辆的位置一直不被照亮庙疮,而其余位置能保持远光照明状态谐附,既不妨碍对方驾驶员视线樊钦蔬,也不影响自己观察前方路况脾,相当智能门宝。   当夜视系统探测到行人时橙,LED灯会连续快速闪烁三下袒胸拘,对行人起警示作用澈,如果夜视系统探测到牛加碴似、羊之类的大型动物冻,LED灯则不会闪烁苍采把,避免对动物造成惊吓峡咸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眯。另外它的转向灯采用动态效果摔稿,灯光朝着转向的方向滚动点亮棉哥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荣谭输,提高安全性搪投反。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镣次宠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烯晌磺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耗,有些来自室内的模拟演示闺倪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阑胖,看看这些功能的实际效果到底如何峡芥。   跟前脸的改进相比湾寡发,车尾变化幅度要小得多贰悼额,主要集中在尾灯部分戌,线条更加瘦长鳞、扁平陶,视觉效果更干练率充。除了那个“A8”标识啥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掂,看上去还那么年轻运动成,缺少沉稳气息妥霞。再打开车门一看叔使凯,我明白了赎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌笆5!" "  作为一款主打二三线城市的越野车频扣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疾乏司,使用了和路虎卫士相同的发动机疆,配备了六速手自一体变速箱蜡扁竞,以及许多高端的配置喘。让这款车有了很多吸引人的地方玫勿秤,但通过试驾热连迷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虫筋微。很多设计还不是很成熟戈,尽管这样店揉贝,这款配备了柴油发动机的SUV葛邢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现接芹,依旧在同级别具有很强的竞争力哀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升械,尤其是大灯组的设计恭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讲,都比老款看着更有质感匡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小范携。此外此和,中网的设计很有层次感想爸挽,运用了一些镀铬饰条洗轰喀,也让这款车的前脸显得更大方百。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀截镀徽,钣金工艺还有待提高髓涸。   车身侧面造型亮点不多镀牌宦,线条还算比较和谐吧秘险,亮银的行李架比较好看亮卸殿,但实际用途不大堆眉傲。车窗所占的侧面比重较兴冒ァ,稍有点显得失重戮磺譬。四个车轮显得很粗犷母,轮胎品牌是玛吉斯炽徊,成本并不是很高端,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勘,注重排水性能警壬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差时绿烂。   车尾的造型比较臃肿斗饶够,相比车头来说瘁豆胖,造型并不是很美观取舷堵,尾灯的轮廓没有什么美感可言亩醒,轮廓显得比较生硬汕女。车尾下包围外观设计的不算太成熟拈,驭胜使用了三点式倒车雷达啦攻缸,在实际的体验中现,探头反应速度稍有些滞后簿墓横,给驾驶者的观察带来一定的不便氓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饯九绿。   本文导航备亮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今就嫩桓,已经跨越了整整40年百斑骏。在这期间临,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抠班?当这款全新君威GS出现在你面前牛拈,这个数字就已经不再重要芹。每当我们回顾历史衬跺募,终究也是为了更好的感受当下齐频新,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史劣桂,的确也不太容易考究侩,所以话不多说泵,马上进入主题杉回。   君威GS是别克君威的高性能版本蓄,作为其最明显的身份特征甫揭坞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俊墩疟,攻击性十足的设计让人印象深刻纺鹿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骚恕,采用盾形设计桥,显得非常紧凑熊揣剂。大灯部分全系新增了日间行车灯舜秃墒,整体造型与普通版君威一致汾体,仅在内部细节上有些许不同醚磐裳。   车身长度壕、高度比老款略有增加损圈岸,宽度和轴距均未改变稀汹。侧面线条也是延续了之前的设计冲疚,十足的运动紧凑风格轨童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慧,十分醒目趁睫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂散讽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛想奠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形题蒙舵,更显紧凑赁丁宽。LED尾灯为全系标配乡稠菏,灯罩经过熏黑处理斧储,提升运动感砷氛。作为动力更强劲的运动版车型行,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熄胺的,同时也满足了更大排气量的需求脖。   本文导航哀庆搔:" "  近日食荷,奔驰MLC的效果图再次被曝光算裤死,奔驰MLC由新一代ML的平台打造架扇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吨,融入了轿车的设计元素多。据此前的消息接哥酥,该款车有望2015年推出垒尝欺。 奔驰ML   从最新的效果图来看苫琼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿发,拥有相似的大灯造型虐,以及下保险杠的设计放突倦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈离蜗拭。此番设计目标很明确补,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手年仍啥。   动力方面也来自新款ML嘎监架,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爬卵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灭坎讳,峰值扭矩400Nm砰捣,编者猜测未来MLC将会延续该动力窟。不过碗腻哭,MLC未来还将推出AMG版本词。 责任编辑公腥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绷港,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湿,然而对于消费者来说理净芒,可选择性太多也未必是件好事步蔷艇。许多车型的定位都非常接近蕉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呕,那么它们到底谁更运动联隋猴,谁更适合日常驾驶沥蛾,谁的性价比更高呢曙剑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遁腊凸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看速呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势乖凛刹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吭猾,其它车型在20.78-25.28万之间畅泞些。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虏,价格适中吕乌谐,而且动力和配置都很不错采屑屯。反观翼虎怂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摩隧亢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屑瑰,但翼虎胜在配置丰富熬、动力强劲腊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诉旦氏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栋蜜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椽,这听上去有点意思硕困娄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苏,那么结果显而易见酸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祥浮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宝才芜。然而消费者大可放心闺费,CX-5的动力也绝对称不上弱吮幌,尤其是市区行驶吭,它的整体表现很轻盈纺途,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钾怕诡,没有涡轮发力时的突兀感套麻驾,这让它驾驶起来更为轻松里。   无独有偶呜灵绿,两款车都采用了6AT变速箱漏杀暖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匣峭莎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廖联。可惜的是忌闺茸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熊惺腑。另外蛾瑰适,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惩,常规的形式很容易操作寞前泵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹭钢观,并不易于操作票。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抡,与翼虎也有将近3米的差距翔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赊趣寄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坍唬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇屉。   油耗向来是日系车的优势所在撑,CX-5的发动机压缩比高达13:1罐卧,并且装备了i-stop启停系统驳继,这让它的节油表现比较突出蒜。在气温32℃泪梆、全程空调涝市拇、车载一人的情况下城,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赣,其中经历了畅通和拥堵等路况藩骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛋。同样路况下币渡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喇篓滤,尤其在开空调的状态下释琼寇,翼虎的油耗表现实在令人担忧毯膛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沃独。   作为一款城市SUV瞪慌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当誊此掸,都采用了多片离合器式中央差速器祷提,并带有四轮电子辅助制动实挫淬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困希脸搓。从我们之前的测试来看谴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沟顾溯,所以脱困相对轻松一些褐。不过在这里我们要告诫广大消费者檀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胖,但两者的定位都是城市SUV厦辞,越野并不是它们的强项艰虫顿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔬响理,油门踏板的脚感玲坟、方向盘的转向手感江、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扳湘夸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的口蚊。值得肯定的是烯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谎凹傻。然而相比之下贡,CX-5的整体感觉更加轻盈茅,它开起来并不像SUV毖词女,车头的反应更快霖接,油门踏板的调校也更加线性坊,而翼虎整体感觉更加沉稳欺,底盘扎实溺些,但或许是由于整备质量更重的原因核,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拾贡面。   就驾驶方面而言十痘瘦,CX-5给人的整体感觉是动力够用冈亥拾、油门线性漓雀、操控性出色希常丧,可以用“好开”来形容藤疯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情避快,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姜,但翼虎的发动机输出并不线性呛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度护香弄。另外伪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踌联纷,加速屠扛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挡丝厩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼻惰圃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质介嘶,放眼整个市忱布父铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姜萝纹,基本上5个手指头就能数过来富概片,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黎然。   有关于新款E级外观爆、内饰及空间方面的介绍忻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叔。在我的这篇文章中兴,主要关注E260L动力方面的表现吗处。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态碳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹿,最大扭矩则达到了310N.m挛。虽然排量并不大碳鸿,但是通过加大增压值酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捶兜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舅晦掣,对于这款变速箱炔填,我想大家已经很熟悉了吝身。只是我想再说一次肝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型花荒剖,但在日常驾驶过程中揣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雄毒。大多数情况下温和达疽屏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拜慧。   只有在深踩油门的情况下隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面贾警鲜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娜猜巾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挨,你也可以说他动力输出不够平顺悲夏晨。   一直以来马尸峦,我都极为中意E级的悬挂调校们履,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魔镶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候籍,我挺惊讶的踞史,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湾朴。可是仔细一想淀督,也很难怪宝马会这么着急韭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杭蛾怪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶椿。据悉庙,宝马4系Coupe将在11月12日上市党兄第,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疏新跺。(注娥郊:为方便大家阅读喜钱凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邢拣孤,在你初见时桐,很难相信自己会喜欢上他泉诲雌。因为你花痴于帅气拉风的外观浪胃混,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刮雄宝,那么他的表现自然不会入你法眼糙聚。但时间久了逢扭惯,你发现再帅的外表也会看腻想袍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷该,放松不下嘛缎颅。这时凌偷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看护朝灯、运动但不难受的座驾懒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磊,除此之外危嗡,他还是一台很顾家的车漠变。   没错讳伎,他没有特别帅气的外表阮,没有特别强悍的动力穷考,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焊客温,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆眯荡。下面柔韶微,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绍面经。   ●车头造型犀利都、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙融,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌患令高,定位低于大众婪惫腊。现如今怒翅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菠讽搁,而伊比飒便与POLO出自相同平台厢嘿。因此在车长等诸多细节上谁卿春,两者都十分类似氢咯哀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长魂亢靡、1.693米的宽度趣鲸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大男,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车现铃码,这点确实让我感到吃惊速龄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搬。可以肯定的是扭襄窟,你无须对他的实用性产生怀疑恭泪胎。   你有没有发现伤,他的日间行车灯譬,很像同集团的老大哥奥迪A8日?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份退拌星。但毕竟笺场辖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂公充,他的目光也需要这样嚣张巧钒。   从车侧过渡到车尾始桓玫,顿时觉得土码蒙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刊腻还,从凶狠瞬间变成温顺氰楼吩。我揣测不出设计师如此分裂的思路林,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品飘沏攘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎太,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奉炼忻,而在我们的制动测试中魔等泌,他的表现也确实不负众望团。我写这段话的时候我,一名同事从我身后经过说了一句噶暴:“哎墓送,这轮毂挺漂亮的”叭臀。确实渤婪拆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沽擅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名故,在我看来另外两位应该是300SL和964极畔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间持并,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夺驹澎。   直到1949年期喝粒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功画。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时派孪,速度竟达到每小时 132 英里蔑棉揣,不仅完成了试车垢,还一不小心成了世界上最快的量产车型怒累痹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恫,正当捷豹稳步发展的时候淑裂动,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坏淌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宏季肮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纷,英国国宝滤?人类想象力的结晶屑来?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美螺领还,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喊搭茎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他身圈疤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钦缸筛,正当捷豹稳步发展的时候朗拦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浓剖拉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身林炭,自内而外散发出优雅迷人的气质视妥,在这份自信与优雅之中膊锣道,还蕴含着极强的力量感景委。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庆惭渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼另。   作为E-Type在21世纪的继任者咀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感榷蔚,他更是一台纯粹的运动机器块,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惜铂喜,刚刚我试驾的是一台量产车淮乘卫。即便是用再前卫的眼光去审视翱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型新,不过现实就摆在我的面前伦酿,它的的确确是一台量产车尺捍暇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俗。所以熟寞谩,还是让我们先合隆下巴偿淳圣、收起惊讶杆储忿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粟怂剁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年电施,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肛挨挪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勿,而等待总是值得的喂,十年之后的今天词辈筹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1动。   ● 外观杆:旨在降低风阻   关于XL1的外观幸俊绷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钝媚继,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球塘楞,他们的心中只有一个目标吝妥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磺宫扮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郎,也皆源于此鸡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磐,轴距也只有2224mm刹馆莲,如果用世俗的眼观去衡量技,它甚至比一台大众POLO还要辛搿,不过也正是因此酬菜刹,它才做到了POLO永远也做不到的独,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逼氓随,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炯虑蕉。   出于降低风阻考虑卢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低突尸,面对这样的设计宦翁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挎瘦萝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒙坡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”律手。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谋,大众XL1的目的只有一个栋氯熔,那就是降低风阻裳瞄。而为了达到这一目的萝仿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伺搽淀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恫,不过相比于传统的外后视镜莎痛,如何掌控与后车的距离是个问题痞副。   ● 结构导善娘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骋适,除了完美的空气动力学设计外纲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谜滔割。作为一台重量仅为795千克的车型藉扛九,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辆虐,约占车辆总重的21.3%私揽,除此之外胜拉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理会浆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兼,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙推蚕选,复古而粗犷的外形柯,彪悍的身姿散,经典的圆形头灯熬稍,这些都是我选择它的理由笆桶孝。那么在我稍作白日梦之后贪,请各位看官赶紧打断我的妄想念灸,拉回到现实里寺,假如我的预算仅仅有二十几万的话刀龟,那么好了祈隧癌,牧马人买不成摩漆,自由客或许能让我望梅止渴韦稠。同样复古的外形坏色,依旧是个好选择怯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品低济,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔼缮蓄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虐额围。单就车头来说激涎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子通。简单中又透露着经典的味道辩廉漓。另外凹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌笺仓,突出了力量感晒实,Jeep的家族风格立马突显岗。   车的侧面造型同样如此风格敦哩,走向笔直炽,简单饱满橙蹬。当然不能仅仅介绍外观设计蠕,作为一款SUV肛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辩副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒜拐戎,离地间隙205mm惮辩岔,应对一般的越野路面足够了埠。   车尾的设计十分简洁逻陀硅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嵌抄,小巧又十分有力量感实澳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辰戊渺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拒臼。从总体上看非,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似价。   本文导航光管熊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墙强胁,而“侠”自古就有不同定义默,“言必行佰世驰,行必果辅,己诺必诚赌到睡,不爱其躯绘,赴士之阨困垮焊,千里诵义者也谓之侠”谁。他的形象亦正亦邪椿绿乃,游走于主流与非主流之间自成一派膛眯。随着近年来剂,国内越来越多的人们饰善,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时商,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搬,开始在国内市场发力茹。其中鲁,路虎全新一代揽胜运动版何称,向无数消费者展现了一种精神便,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碑朗汰。   路虎全新一代揽胜运动版硅博怕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹅,它的独立特性被设计师完全释放纳。如今勉,这款至今为止速度最快尼互铣、相应最迅速迷本板、反映最敏捷的全新路虎衫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砂,冲入国内汽车市诚吓锶ⅰ,夕阳下一人一车俱享倒,古道中灵滦瘁,说的是情义无价菏眷。谁人不为它心动沪乔?路虎全新一代揽胜运动版顾赔许,驶入我们心中!   65年来结,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颗飘吐。如今暑蜕傲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版不,再次席卷世界寺蜜,那完美的车身比例掠伍迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为献:4850mm*1983mm*1780mm某疾惕,前后轴距2923mm迸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烙堪浚,3.0 V6 SC汽油版HSL鸵摹掣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粕乳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型世径。   姿态万千的路虎揽胜运动版呢图,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霸蟹,无拘无束的气撑摺,气宇轩昂的出尘之表耿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屎驳廉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抹哆奶,厚重的前脸叫潍洼,配合后倾式格栅设计洗柯,更突显了它的自信闭败仕。发动机盖上两条凌线刚强有力卫肥读,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹清。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忙貉彻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体别爸蚂。   车身侧面线条的风度也极不平凡纫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啼,带有亮黑色指状套件肩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口画肋,装有亮黑色装饰边的后视镜任窖些,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膘当。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拢,这些铝合金结构的轮毂分为好厢:19英寸5辐式铝合金轮毂裂、20英寸5辐式铝合金轮毂虹、21英寸5辐式铝合金轮毂憨蹋蹲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拐、22英寸5辐式铝合金轮毂苯坑湘,无论您选择其中任何一款苛隧牟,它都可以陪您乘风破浪毛肮探。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摆列,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中库勉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阂莫,整个车尾看似简单却极不简单揩。   本文导航纹穆:" "  1998年韩力泥,广州本田成立融,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁告,而时光推移怠,今年9月12日伺恭垄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆协。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矩捻将。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竣翰,我们今天将穿越时空丝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型既锌。它虽然是日版右舵车型扑,但3.3L/100km的平均油耗哺伤、双电机电动CVT氰、大容量锂电池脆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赎汹。   外观更加原汁原味芍耿:说到原汁原味漏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搜矾蕾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盼浅,更运动嚼尽。混动蓝色特征捅:作为混动车型豁泼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撅。   在下保险杠处潜戌嗣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻团鞍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焚乏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茶碧陆。混动轮毂混:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志松花。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醒,为节能更尽一份力劫。   本文导航屋懦攫:" "  就在前两周毕,我的同事刚从上海归来蔡,当时就是为了试驾上海大众的朗行囊桓潘,而在不久后的今天骋珐,我来到了大理缚恃察,依然是试驾一款来自上海大众的新车搁阜,虽然我与我的同事地域不同姥垛,但对于这两款车而言刑颓快,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耙狙,我不得不从朗逸说起嘘漂,由于现如今大众拇洌块化的产品研发统断,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怒舵,朗逸荣部、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞋奥,它们的关系算是孪生兄弟趟幌,反正我是这么理解的饶烁。   目前朗境的广告已经全线铺开丸,消费者的关注度也很高咕祷,虽然我个人比较抵触拇渴#块化的产物(感觉个性不足)亮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豪光册,其次在10多万的紧凑级车里席,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娄漓。所以销量方面自然也很喜人逗啦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锤洁暖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邦暗档。   从英文名来看哄锚殴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丸级肉,朗行的英文则是Gran Lavida效夕豆,其实如果从相似度上来比较弗同嚎,朗境与朗行更加接近设徘饱,因为它们均属两厢车免嘎。我想对于这样一款车来说亲抒,大家都不会有什么陌生感惺露,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章速如,我在上面也为你准备了延伸阅读慷,可以先行了解一下锭兢。   说实话瞪,朗逸伐九、朗行斯撤崇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伎排,让我来区分一下啼,估计我也需要片刻的停顿甩仟拖,因为它们实在太像了!就朗境而言宝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佃,并将内部更换为蜂窝状造型玲,包围下部使用了黑色塑料患冒眉,并加入跨级风格的银色护板烯锚粮,此外前雾灯变成了圆形疼,以上就是全部它的特征了堪膊。   既然定位于跨界车沪头律,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荚陀痉,同时为了更加配合Cross风格啡,车顶还加装了行李架牡贝膝,车门下方增加了黑色