反弹格局初现创指大涨逾2% 科技板块强势领跑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海创动减速机械设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓷:10.9万 车辆总价(含增值税)貌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咖墓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斧褪踢,当然这些选装件也个个价值不菲竞挡。毫无疑问陵,我测试的MacanS同样选装了不少配置寇洁,加上所有的选装件之后牧钙,车辆的总价也达到了79.79万没。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同档商鲜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汐,比中低配车型长了18mm峨滔截。从数据上看策,MacanS除了高度和轴距之外仑,都要比Q5大一些潘枢,但是由于MacanS车身足够低矮拔断,所以从视觉效果上来说剿,MacanS的车身显得更加紧凑税鼻,也更加运动谢罗和。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捞清胳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俏岔撕。如果光看前脸的话虽汗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猫翱寒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龟测。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痹拱仕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恫。如果不选装的话碾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惫庆耙。   MacanS紧凑梳边酚、简洁的尾部设计屑文牵,充分体现出了它的运动风格搭,简单的尾部线条用最平实的设计语言努峨峰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型齿。同样运动的还有它的尾灯擒,狭长挟维、扁平的尾灯造型赣穆,与尾部线条搭配极为和谐鞠彻射,起到了画龙点睛的作用探瑞。   内饰方面柬搽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哀佃男,运动中不失豪华感瓷茹句。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘储苛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贯千汇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醋什,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扭缚。但是有些遗憾的是促饯盎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬态,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稿呵,感受并不算太好褥。   Sport Chrono组件吵激蠢,包含了中控台最上方的计时钟醋沫丛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统方。只有选装了Sport Chrono组件疗潭艾,车辆才可以进行弹射起步耿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少便线潜,但就算是为了那个做工精致的计时钟稗,选装Sport Chrono组件也是值得的闺感持,毕竟1.8万元的价格壁具痰,对于保时捷车主来说也并不算贵捌。   换挡杆周围密密麻麻的按键棵,对于接触Macan时间不长的人来说记恐,绝对是个噩梦叉蠕卯,想要记清楚它们的准确位置嚏项,真的不是件简单的事情督酸禄。起码在我开Macan的一段时间里隘关惫,每次操作我都要低头确定按键的位置辛,真的不太方便捍刚静。" "  在国内提到奥迪蛋维,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藤锌嫡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车识,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞍狈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮铩,这其中就包含SUV以及小型车捻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厢傻换?   在外观方面喇岸策,奥迪A3延续了家族外观设计摄檬该,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稠,用在这样一款小车上显得更有气势烷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质统,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计称女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些九,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忍檬,辨识度非常高巾稳呜,同时大灯下部还带有清洗器抹皮咕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莲太瘁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型划辞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剧,至少看起来没那么晃眼岁泉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰槐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯且撂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞘弯泻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应觅煌绵,起到了很好的效果烫臂谷。侧面的造型上在A柱位置最高搏繁簧,整个车型几乎以平直收尾呸违些,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耐喘户,同时让整车侧面看起来更大一些抱。   A3的车顶采用了黑白色的设计黄溯岭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罐到,但天窗在外放着也只能是一种妥协了观蔚炭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎提股弓,轮胎尺寸为225/45R17巴袄潞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哥玛捆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膊阑蕾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贿茎丰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埂村沤,整体呈现梯形结构尾促勾,尾窗底部与腰线持平递涎,尾窗面积最大化保证后方的视野劫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颇赤,不过内部也采用了普通灯泡光源疾菠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯绱该梗好校擂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寡潦氯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亥疥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讹邻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌德袖成,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稻萌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凄郴,S80L自进入中国之后疗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素立鲸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品完死,但它所具备的那种低调内敛的气质甜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腺。   2014款S80L通过对细节设计的改变笛潍舒,让自身在没有经历换代的前提下罢颂,进一步提升了性价比司呕吃。面对强手如云的豪华C级车市撤铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炔囤蓄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手田,想要抢占主流豪华车的市撤绮躺础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糯勾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力川雹妮。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓦匣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谐,同时也紧随时代的脚步嫌等。相对保守的前大灯设计颗逆量,已经不再能够满足时代的需求害,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯樊坚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言快撵逃,但至少与时代接上了轨虱盘涡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轨耗,近5米的车长和近3米的轴距表现邓煤眠,让它在尺寸上并不会有劣势粉潮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质得镰嫩。外后视镜新加入的镀铬设计颓绩,虽然是新款S80L最显著的改变之一顾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点境剑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舷额,沃尔沃式的家族化尾灯造型题,成为S80L尾部最显著的标志性设计勘客捍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俱脯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佰临,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撤际,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藩课。   本文导航   分享到窜素:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杯汹母,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劲浪仟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程钅巡摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苹。不过旗下的产品线也过于单一天星弛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穷材寄,所以便下探市撤ぁ,推出了紧凑级的GA3车型馅遣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梢得赂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出动。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霉虱败,也可以看作是GA3的升级版车型蔬苔,依旧主攻家用紧凑级车型市场长人旦。但是作为升级版车型慧,GA3S在外观设计方面有所升级抖荤辖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉付板席。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型托,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫罚霸,使整车显得稳重而不失时尚感筒虑啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洼次,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棉角奢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音薪票梯。此外蚂悔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弓,为双五幅铝合金轮毂仆蹭纪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凹棘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叹帕寇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岗卤刀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窗,传祺GA3S的造型设计并不落后雌妥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虫介屡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颁谱恃,12万出头的价格或许已经超出你的预算锯忙寐,但是无论是从配置还是动力来说问镰错,值得去掏这个钱草懊。可能我这些话有些官方措辞颂葡悔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法号。   1.0T嘉年华外观蝎牌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扇视扮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挡尺。为了搭配这台发动机汲舞日,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弗饶。   内饰部分疟锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些累负。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜂,这个级别的车型非常少见冯茅。但并没有设置外部开关甸舅丘,而是需要进入屏幕内关闭咆份淘。   本文导航   分享到琶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雷妓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弹雌捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盯,与大众168万的海外销量相差无几壬唤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅峭,依然凭着一款SUV车型逢,在国内获得了不低的曝光率蛊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闭。今年4万台的预计年销量频尸懦,相信有一大半都将由这款车完成赌枪攘。虽然这个价位区间的SUV里邻恍,无论国产进口都有不少车型可焉迤埂,但路遇科雷傲的几率依然不低讽步,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮剖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臼辛袜。这款车的发动机及变速箱等核心技术沸叮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宏期,并保持了雷诺一贯的安全水准汗局。而今天我们试驾体验的稍,正是这款车的第二次改款磕穆剖,已于2013年在成都车展上市赫。   外型上劲快诚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诚嗅釜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹦当论,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闷,倒是显得有些“萌萌哒”纯面。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气价列,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拟搐。   侧面造型上端胜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澳须笛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耍虏。虽然尺寸算不上大惕道懊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爱夸嘎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焚鞋喘。另外戚,2.5L发动机搭配适时四驱系统潜萍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猾椒腔。   尾部造型依然圆润悄,和略显呆萌的前脸很相称茂。上下对开的尾门很实用阀南废,节省了上门开启需要的空间祈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侠皮,载货坐人两相宜艰剔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朵疲屋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性室。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遍枪稀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例克。当然厕师蠕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敌盒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砷伸敛、大黄蜂谁碾裙、救护车等“老熟脸”们会出现剃,编剧还添入了不少新角色疥,比如老牌人物“探长”县祷,军械武器专家“十字线”堕煎酿,以及人造变形金刚“螫刺”等喊。对于最后这一名小角色而言耪黄癸,它的“身价”并不算昂贵澜耗扩,并且在现实中驴府休,它的综合表现也算是可圈可点末椽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂新围,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科殴,说到这里呛塑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潘岸。   言归正传挤,牺牲自我赴,从而使“大黄蜂”更加强大耐落辟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谋搂路,想要拥有它并不难呢豆扫,最低11.99万元就能圆你这个梦逆违浪,只不过它不具备变形功能筒观。   从设计以及尺寸上就不难看出券,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理款锰,所以对于大部分人而言许肖妮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纹疟旦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟首倾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外话乾密,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙、标致2008凰。在对表面参数对比后澜,创酷的优势还是比较明显的藤挫愁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煞瘸导。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似量,平和的尾部醋松、延伸至后翼子板的尾灯组讹罢、向上提升视觉的包围等等居废,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秸好鹿,当然也没有明显的不和谐感嚎。" "     对于英菲尼迪来说课怒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌誊故,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人何妒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笛臀,这最为主打的当属轿车Q系列痹禄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巨,在现在都在大搞涡轮增压的时代嵌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量对钳虱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侍碧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耽,而今天洛湘盼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腹暮衰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驳,就是英菲尼迪的G系列产品释芹,而随着采用新的命名方式冀避挝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巷檄习,从之前曝光的一系列的概念车来看溜遁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孩虏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沉横。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镰酶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阔蹈,而带有这种印象而来的就是赫:这车动力强么磊?怎么看就像是卖外形的呢赂篮蔽?   首先在外观上掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叹帆,采用了更为吸引眼球的设计思路矮标嗣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躬炭殿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉环地恐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乘,同时也充满了一种力量感挤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屯锣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坦坊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观付。   在车身尺寸上刚沽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匙灰剔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廉绷噬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镰颧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准备山,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戚供介。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伸廊汹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些托誊拈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糜,在这个级别算是中规中矩关闻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靛活。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要露北,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格督淑尝,同时也保留了圆润的线条风格替皇,尾灯的点亮效果依然印象深刻速,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准染亲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刚,这样增加了尾部的层次感徐竟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夯嘛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涕拌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型持,并且入门售价也仅10.98万元撤裸酗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闯编夺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吠圭惯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粳弛,但车身上的差距并没有售价来的明显嘿驳,因为锋驭真的比它们便宜太多了眷暴梦。除了合资对手以外梆啪,它10万元起步的售价碉力常,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狡驹。   铃木锋驭的外形设计上充,我听到最多的就是两种声音誓底,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忿袜,而另一种则是感觉外观不好接受斑犬,很少有介于中间位置的人恭,毕竟外观是一种很主观的感受魂扭敖,仁者见仁智者见智舵倍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赁认,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车室扰删,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毋康。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旦僵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜂鲸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型价焚厩。接缝处体现最为明显俩,而且它在内饰配色上也相当讲究霉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位查撇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歇悸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恒吉惫,售价为15.48万元岭佳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洽就酪,性价比有多高了涂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惠表亮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磋。况且显,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统使擅,还是非潮倨Γ厚道的系艾遁。   本文导航   分享到桶伶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铺班跋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夕唱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缉速石,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炽墟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熬,这作风跟大哥卡宴如出一辙澈拨测。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茎潮叙:68.79万)在选配后价格逼近90万元释,而且市场上目前一车难求乓梢困。那么问题来了诉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大点。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊版,到底这两车有什么区别划矫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异价燃,帮你捋捋思路脐芥虱。   注嘛嗽: 实拍车型为MACAN 2.0T栓踌,为了让您一目了然孪岔旁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诺。   内饰戌判: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矢,可以说走在大街放眼望去到处可见没丸篡。基于目前的消费理念伺姬,如果花20-30万去购买一辆SUV如翁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姓、实用的内饰刻屁、以及良好的通过性割,另外还要满足偶尔越野的需求董挝。面对人们如此苛刻的要求伴兄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测首踏抠,看看这些车究竟能否满足众人的需求岭。相比其他媒体的评测方式安,我们易车选择了多人评测的模式单餐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斜哩。    此次我们挑选了7款SUV车型匙,分别是提凌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客成饥,分别来对它们进行详细的测试芦涂苹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兄尾:25.28万元   市场优惠哪宝窍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主曝铣勿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚时,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道且。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足改,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计露食,看上去更加的协调黑。   至于尾部方面挺能拴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了花,乍看上去有些沃尔沃的影子粹妥挠,整体采用了立式的设计风格蝎玖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兴淮筷,尾窗位置比老款更直也更靠后洽粉箔。   小结娶盗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑獭另扑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象句失,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蠕郸拧,前后不是很搭调菩缝横,尤其后部的立式设计甫圃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间背溜,但空间利用率上则会相对减新臁,比较适合那些舒适一族舍穷忿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钉嫌币:25.28万元   市场优惠度橡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车答,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舌肺,新车的整体造型十分具有张力戮懒,五边形的进气格栅更具立体感睡,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔚弥竞,大大增强了整个车头的时尚性忍癌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力竞粹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯,但整体并不是LED的灯组设计笨獭畔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰接蹋,在视觉增加了整体感的同时换扦乃,也大大提升了整车的运动性勃啸狸。   小结羔:马自达CX-5在几辆车中琳婪按,我认为是最具动感的一款不乒,整车前后比例十分协调险拎,外加搭配蓝色车漆偶线,使得自身更具个性梦卤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象立烷妻,详情请见后面的驾驶感受篇褂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD未兢:26.78万元   市场优惠丸:1000元   如果不知道它是奇骏的人孺透,在大街上看见这款车饲平,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化上控困,同时也是这7辆车中变化最大的车型涎,整车不再是那么的棱角分明肆每部,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛔弄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氏悄迹。   由于采用更具流线的造型设计化,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沏饭楼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性性炉。尾部的造型也不再是那么的方方正正李隆祈,尾灯与前大灯造型相呼应侯皮,并搭配镀铬饰条加以点缀委尖。   小结呸涟:由于我个人的车型为2010款奇骏芒,所以面对这款全新一代的车型建戎兰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈型墨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霞褪虚,奇骏是个不错的选择骇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛊:27.28万元   市场优惠寐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埃袜,就得到了广大消费者的极高关注度盛殊,整体设计与上一代差别很大狮,不再是中庸的形象搔啪,而是更加犀利的造型团。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赣华,前中网分为两段式设计蛾,但两块黑色的格栅全是假的秃,完全是用来装饰用的绷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郴。   熟悉老款车型的人都知道骏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计限,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桐荡祭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野环惊匪,从而保证了行程的安全性蛋佛。   小结母氏挥:这款RAV4整体添加了越野套件禾确绦,所以并非其原车面貌拜挡。但无论是否经过套件的选装介,整体的造型还是十分具有潮流气息的史抢融,另外值得一提的是厢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脊蓉,依然是几款SUV中表现最好的毕,注重空间表现的朋友们值得考虑撂懈痪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版量茶:31.58万元   市场优惠茹肥嗅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脊乡,所以变化并没有其余车型那么大叙丧遂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绿垛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霖眯兰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靶认施,棱角分明才是其主基调宝挛。   后方整体没有太大的改动搬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抠,设计很好的与前大灯相呼应肺惟线,夜间看起来十分的醒目翁毯和,整体也很协调够毋帆。   小结诲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看封,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点松菲乐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠢氓式,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桅闷伸,途观还是比较不错的选择悔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰:25.28万元   市场优惠牟颓德:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副獍耄克斯的外观掸,那么这款翼虎你必将也会喜欢功袱,因为它的造型就是一款大号儿的“副Ы罚克斯”淖。单条镀铬饰条所组成的前中网罢特,显得整体十分的修长聘迹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔店。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点采,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缕,提升了整车的档次男洽骄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑措抚暑。   小结捎:翼虎是福特家族的新冻辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝砭烦浚克斯的身影荤朴,而对于新款赴渎掣郏克斯的整体造型灭擒,个人觉得还是很不错的碳,那么如果您要是和我持有共同的观点筐纬棺,并且想拥有一辆SUV车型钉,翼虎绝对是首选范围滤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版急淑先:27.69万元   市场优惠响:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卢舰溜,但随着Jeep旗下车型不断的改款孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痊手,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奋铜物,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皖,圆圆的大灯以及垂直的中网奋恐,无疑均是Jeep最原有的样子弄华脓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岭船火,无论是后风挡还是尾灯柯,都为方方正正的样子轮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匿。   小结达:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计附讲,在保留Jeep家族血液的同时纲,也为整车的空间做出了较大的贡献缝扔卜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞬瞳疚,详情请阅读后面的文章妨。   外观总结拈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性心,基于每款车型的特性材还,有的为小改款喊、有的则为全新一代础凑,所以有的基本没什么变化赊赣、有的则“面目全非”氯伞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别石脐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味联,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茄淳。通过每款车型下方的小结设盒仆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飘裙纺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前量吵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俏连,你可以理解为营造纯正的氛围搞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擅碗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徊锹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍多硼捷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”境皑渡,绅士气质是宾利的“看家本领”偏梗。往往涡犀眷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骨芳了。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扯趴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炼酚桂。现在兄伪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惺钢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犀。自古以来饺,“Speed”一直是宾利的性能标签碎,以此向2003年垄断勒芒冠薄、亚军的Speed 8赛车致敬椒拖。    作为宾利历史上最快的量产车型丧兰翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顶逃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顺,当然蓬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可攀。    伴随著经济实力的提升狡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兢举,当你身处被“泰禾北京院子”辣骸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竭物芜,肯定会追求更高层次身份上的匹配平。我几天前去宾利销售中心钱,它长廊式展厅规那酆牛宏伟伟埠,处处是浓郁咖啡香爆编俩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胸换墒,对其购买力是不置一丝的怀疑铝多。我想面究,只有宾利品建祭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔬忻苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宿。我敢很确定的告诉电脑前的你们净,这款售价不菲的宾利性能新旗舰端,在中国未来一定能卖到脱销贾。   >> 写在文前介夕陀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烁,英国品牌的表现令人忧心忡忡迟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泊熄撵,它们目前都散落在世界各处哀卑,有的受到追捧有的则走向终点内邪。即使获得成功的英国品牌讳屯,它们仍为自己贴上的“德国标签”脱惯、“印度标签”的身份感到忧虑显超,毕竟犯叔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奥礁氖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谅秃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革火持痊、原木的袅袅余香讽,这种气味只属于宾利被刨臣、劳斯莱斯们品派镀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邢虫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莎额弄。    从业这么多年危嘉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元究哥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心井炭己,囊中羞涩遥不可及自然很重要艇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辉。我认为一辆好车诫忻篓,应该让驾驶者舒服叮、安静兽轿、惬意的完成从A点到B点的旅程嚎榷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碳煞,却实现不了我小小的梦亭对卫。我一直认为聘马泌,真正的贵族红关,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矫苇厦,即便妥协仍然能坚守初心巴。此话适合改变自己的GT Speed蹿熊,你知道吗徽?世上最难的事情就是超越自己程,GT Speed做到了 辑还。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卉钢,当你启动它时笔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岔窝奶。   >> 外观牡墓茸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身管鬼坍,作为宾利目前最为畅销的车型宪坤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玩。但是心愧块,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舜壁帘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节返离。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎九夺。当然僻屯,大部分“土豪”车主也不在乎达爽羚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成换广伍。    外观提升不是GT Speed的精髓圣膛甘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恃救蝗,动力沮罢、刚性票谐、减重上的工作任重道远久备。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg软,仅有2.3吨毕泞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氏齿。不要小看这350kg维陷涧,几乎是一台V8发动机的重量普。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮效存,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂告贩、多连杆后悬挂和防倾杆等剁饱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色么矫感,分别是Burnt Orange(橘)透、Sequin Blue(蓝)黄炭瞎、Excreme Sliver(银)灸摩祭。为了凸显GT Speed的特殊纫刚得,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选内单。宾利工作人员表示峨峡冬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喇,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓦吠劝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酒挡凶。    你知道胖子多么努力吗姜琼缴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芥懂拟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痉喊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壁断。那些把高性能作为卖点的品牌犊巷,现在宾利也有资格和你们一较高下灵古。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磺暖惰,其尺寸为(mm)磐:长4806叔慈、宽2227掀惶啸、高1394防麻嗜,轴距为2746mm徒。我知道屠篓矛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷侠,为了让你做到心中有数泄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粕。与竞争对手相比铅橙吓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迫疆憨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拎剑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壁称,哪怕国内的环境日趋恶劣妓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侩,整个过程大约需要22秒筛建柏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骸拎孩,从而避免占用后备厢大部分的空间晨桂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涟稠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚如,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椭配,没有法拉利暴躁共,缺点恐怕是不高调耸。不信你点击上方视频听听视频里声音叙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盗横: 作为欧陆GT的性能旗舰玛汰冉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角上泵洗,不仔细研究根本发现不了它的区别衰漆。虽然外观变化之处并不算多盛喝,但是对于轻量化桨篇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寂瘦祷。" "   7月21日槽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岔说。其中丰田致炫战胜福特嘉年华省乾期、北汽E150凑辞,成为第一期家用空间王冠军轻弄少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腿膛次。它们会有怎样的空间表现艾亮,不如一起来见证每。 本期内容开始前倦控,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恼甘途: 好了肪楔耪,正式开始第二期内容继粟豌。不过简单说几句斡挂稠,为了没看过第一期的网友们糖:    你可能会发现窟涛,随着岁月流逝乔炕币、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戳,也当起了小爸爸挪蜕纠。恰此时贸,他们对车的选择可能也有了新的取向锚,空间大诗习、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滔蚀憾。    基于此试现,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题按爆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间火,让大家对车辆的实用性有个较全面茄、正确的认识快拣僧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绒嫩哭、模拟一家三口郊游的情景实测通、细节空间的展示勒、实体娃娃的数据测量四个环节进行渐。   话不多说涂,有请今天的选手潘,登掣酱亍! 第一环节诬舷:堆放整理箱策沪攫,能放多少放多少    由于很多厂商蕾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煤,也会帮你量化一下车到底能装多少升慑魄老,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痹廊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糖群,并加以不同颜色区分俗,目的是给你呈现最直观的感受核。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抖细,仅供大家感受一下枯帕。今天我们拿箱子说话埃诞汗,看看它们这种数据到底能装多少箱子筐犬蹭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勃:由于时间关系帮圭宏,我们这次只借到了骊威的低配版谋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扯施挥,但高配版的骊威有这一功能捞。 首先出场的是骊威雌好苯:    状态一衰禾:单纯的后备厢空间 状态二海剐驮:放倒后排座椅后的空间 状态三晾菠污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桐: 骊威一如我们所想的那样备净,空间的确是其一大卖点穗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吭碴叫,小伙伴们都惊叹了!骊威收浚祭,实力不凡柿逻奖。   其次出场的是致炫嫁咎摔:    状态一蕾:单纯的后备厢空间 状态二侧比:放倒后排座椅后的空间 状态三屯景推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣毒: 就如文章开头介绍致炫时所说灯闭沤,空间操繁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闪朵。通过这一环节放整理箱的测试胸侮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得测拎壁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积床惕孔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一官笨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二村扛靶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躲凡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毕裂纽: 通过摆箱子的实战薯,以及上面表格数据的对比汲敖丸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捂。而致炫与骊威差距也并不是太大胎疾,可见其空间不可小瞧锈。接下来又有哪些好玩儿环节蔽划?而两车又会有怎样的表现呢悲俊铣?请继续往下看墒伦虏。" "   今年5月奋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坟?9挡无用顿?自由光深度试驾报告》)埃。当时咀渤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挖孰。    6月梗提廖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)链想矗。不过3.2L版的离地间隙彭同、接近角固阶、离去角板试、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隧团。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别管怖?    几天前偿逝笔,我和赵璞篡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彻,这车还行不行宋呜铜?    我们的第一站胸款,魔都上海姓庙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脸。在经历了噩梦般的改签翁、等待耻乾哗、登机伸撼搭、继续等待之后露靠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间部孰棋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咕烯沉:“游遍世界各地备篡,开尽天下好车矮上共。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吼窜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锭。在此我可以不吹牛X的告诉大家啸劳茂,我在纽北环实际驾驶过孰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑届咕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惊市,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唉臼隆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅殴,在国内也非常抢手坡炒鸿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茨赊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障己隙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变森,基本保留了GTI所有特征文牟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寂溯沽,在舒适配置上也更加的平民化需。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剿狄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碌沽,例如两边的侧裙以及尾翼等扛行,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凉。但低调的外观也有自己独有的设计元素峭,例如车头处GTI特有的红色的拉线雄迸磷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标律,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性两青,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梁。另外玖胺,新车的LED尾灯造型也很有特色闯惦苛。海外版GTI提供了红色七范逆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择放爽肌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颂叭瓤,但国产后或许可以与国内的消费见面诚谢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匣记玲,我把它们大概分成两类饺姥:靠谱的和不靠谱的膜冷。不靠谱的原因很多休卷渺,有些续航里程太短簿砂,上车就开始为电量担心;有些性能太差顶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邦,几十万买个两门小车胃,真当我们都是土豪吗切多?   不靠谱的理由千千万苫,靠谱的标准则大致相同弹猛。续航里程不能太短筏,加速不能太慢棵茬,最好还有些实用性吠,价钱不贵就更好了阑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平几逗,拿汽油车举例的话玫,90%以上都算得上靠谱室呐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沟脖潞,能达到及格水平的车型却不算多杠。我们的这辆测试车是2012款的柯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诧石。还好时隔两年吹尼楼,e6的动力系统并没有发生大变化悉窘塘,只是外形和配置有小小的调整卸。   续航里程擅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翱首,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群型。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刷嫩,这其实只是理论值睫假,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潍,实际用车时很难达到婪咆。夏天空调矩签、冬天暖风券惊、高速快了讼频酪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕾。   这种电动车只是日常通勤还可以畦,但稍微有些想法矢洞型,想去见个朋友芹矢、买个菜疆孪,心里就得犯嘀咕簧。这种心中总有事悬着的感觉很难受稗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晾琳凶。   由于时间原因洽畔领,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚价。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劣顶伟,其中高速路况三分之二李迁,城市路况三分之一架撵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浇顾剧,我们的行程其实就是三段浅悉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拨啤凡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斜味,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)到。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)列,显示续航里程320公里香。完成第一段高速路程时(43公里)鳖材,电池余量82%(耗电17%)禄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)年伟,电池余量63%(耗电19%)炬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昏吕,电池余量45%(耗电18%)伶,续航里程134公里(减少61公里)皑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丝垂巍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右故裙公,比如第一段高速行驶拿纷,续航里程减了59公里帮,而实际行驶了43公里陇峨,二者大概是0.7倍的关系蹲事,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骏拓,拥堵路况似乎还更费电一些潮。" "  近两年镐倪迫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮权喜,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔷德,先不说比亚迪这些纯自主品牌故譬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甭盗想。今天技怪,我们就提到了之诺这个品牌窜宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贪摔,主打高端闷起,并且未来也是只进行纯电动车的研发胸驰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挺逗。今天燃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爱灵,下面我们就对这款车型做一次体验挠。   之诺1E只租不卖炯,租赁价格为冕嵌:日租金为400元/天裂,长租(3年期)为7400元/月添钱耻,现在消费者就可以对这款车进行租赁杠郝。   租赁价格包含凹:车辆上牌痰、充电盒安装(7.5小时充满)冕谋冒、保险台、每6个月一次定期检查保养清俯、车辆维修阔,7天24小时道路救援红蔡鸿、拖车以及备用车辆等盗促。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旦阶方,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煌母,虽然亮点不是很多焕栋僳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稗窟太,树立之诺自身品牌的辨识度堡逞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系长绵告,辨识度极高伐恕。 既然是同平台打造篓,那么轴距和宝马X1也是相同的潘充。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幻,尺寸为225/50 R17常谐,这款轮胎最主要是为了节能考虑滔妮。   本文导航   分享到残:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹬,它是南京依维柯生产的车型誓龟申,隶属于跃进品牌旗下迫惹,是一款定位中高端的轻卡产品凹觅。该车是在2013年1月首次发布的淮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姑每嫌,为用户提供了更多的备选车型农蘑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现局啪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)署。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赶划苇,宝马向来不走寻常路刊庇疲,旗下的SUV并非越野硬汉玩痪藐,而是更加注重公路操控性粗呜匣,所以在外形上也有着自己的独到见解剑是坪。Coupe原本只是轿跑车的特征鞘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顽帝迷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翅燃。在这种背景之下氛谩,X4应运而生诫庇领。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验突,宝马对于X4的设计便更加得心应手热。从车身尺寸来看饲纽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怜形短。然而实际感受上剿埃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力联。它们的关系就如同X6和X5计官,一个张扬沪、一个低调酚露。要想烁δЯ叮酷番懦?X4很在行膝拖磊。   这辆X4的外观加入了大量M套件侍,进一步凸显了它的运动风格朵附蛋。夸张的前后包围降低了视觉重心丘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角散。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口欠妊?所以戈钝,接近角洗汕光、离去角这些数据对于X4来说魔戚,根本不重要趟。   和X6一样踏聚,性感的臀部是X4最迷人的地方挡坎攘。如果从车尾来看筹策盟,X4确实比X3运动了不少攘,高挑的腰线锑芹钾、厚重的尾部都能给人很强的力量感驶描。对于35i来说滇脱,单边双出的尾排着实有些低调撼撼纷。尾灯的造型是典型的宝马风格绣诡,造型简单迟、大气储,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升紊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宽,前245mm吃赐隆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陪纬,这是一款综合静音钒犀、舒适具、操控于一体的轮胎加。在我看来鞭篙静,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浮笑,似乎更为合适空禾矗。" "  原标题激澈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拉,该车除了外观造型犀利鄙、内饰豪华店忻路、配置丰富之外檀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梁。作为一款以年轻充、时尚为主旋律的产品桑衫暴,NX开起来的感受如何丢钩,今天我就为大家正式揭秘管滩色。(注酿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丧崎胯,如NX陕、ES烘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抨:   NX车型的外观内饰设计风格渴,在之前的文章中我已做了详细介绍扒呸绩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品相。从实车给人的感觉来看瘁宝,它的确做到了这点构脑,不少人见到它的第一反应就是喊灯:恩瀑口户,这车挺个性痉扒、挺漂亮恐撼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅售,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叭簿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疚落跋。此外惦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拜痢哦,进一步提升了科技感逆平。不过它并非全系标配鞋,在入门级车型上近光灯依旧是LED箔忻玲,远光灯为卤素灯泡脱脓袭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉拿纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3新、宝马X1做直接竞争热,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锈汤恢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证技尚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牧缓烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揉嚼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶匣铩,其中一款为17英寸葛聊丝,另两款为18英寸谷罚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晨涛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胖戊化,在国内的售价大约1700元/条沁负矾。   车尾线条与前脸相呼应粕,造型犀利怜蔽貌,棱角分明脆失,以凸显整车年轻攫枢碗、运动化的产品定位盖焕。同时蛙间豪,尾灯设计十分用心葱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乳粳,特意在接缝处增加了一小块LED陀投碴。   内饰方面弗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狭瓢沁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侨,大幅提升了车内的豪华氛围冉呻。   据雷克萨斯厂商人员介绍泡韶办,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统单,它的使用方法类似于电脑的触模板埔阿,并带有震动回馈功能涸掏删。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帽宽瞎。此外掳鲸宛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畔扳,我们咨询厂商工作人员膊,这配置会不会引入中国帝,对方并没有给出明确答复挛卫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适史,作为家族中的新进成员点噶寇,NX的表现自然也不会差厩。为了符合它运动化的定位范猾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俏懦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枚帝顽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意露篮拇。   在海外触孙拼,NX提供了全景天窗堆桨孟、普通天窗和无天窗三种版本的车型蠕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃常,采光效果很好嚼挡,但无法开启膘哪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用色玩,采用的是外开式设计炮森纲。可以确定的是席沏嗓,上述两种版本的天窗都将引入中国辩,至于无天窗版车型是否会引进焚凸,暂不清楚闲钡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒙,马自达CX-7在海外推出;2009年啼涟,2.5L两驱车型引入国内帮,售价28.8万;2010年秃,增配的小改款车型上市精寒,售价29.08万杰献,同时宣布国产意向;2012年秆,海外CX-7停产;2014年耗尘高,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乖凭,等它国产的人此时已经老了四岁了杉。   从以进口的身份引入国内竿酗碳,到正式国产经历了四年左右的时间帅瘫慈,在这四年中进口CX-7销量并不好拳尉甸,一方面是当时市场不成熟霞统编,后期竞品丛生将其埋没了梨县翘。另一方面原因也在其本身黄,比如定价高舅亢、2.5L发动机动力孱弱等等每赤床,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞋柿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统删挫霸。在测试之前燎靛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褂娟店,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm却痴,搭配6挡手自一体变速箱颗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镰,只不过调校要比CX-7上的更为激进轰椿。即便如此千安嘎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瑟财。   油门的设定比较灵敏低,起步和加速初段都还比较轻盈砷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吗我洪,而不至于拖沓玻珊,一切都显得易于掌握膛嫂。变速箱和发动机配合的是那么默契谭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夸宦,只是在极拥堵的道路上蠕动时剃,1挡与2挡的切换有点闯动而已睛枪,问题不大钨。   转向和悬架的设定偏向运动胚,采用机械液压助力的转向系统比较重趣豌茫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貉涵。悬架没有“忽悠”的表现班艰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息统些,车内乘员经澈疵奚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坟惋辰。悬架后段偏硬蹋,在弯道中并没有明显的侧倾悄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惰漓茂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错残稗渺,动力供给够积极暑馆,表现不错琼,驾驶感觉非常轻松掳,动力的跟进也很是及时酸屁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挺卸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盎,而且不是那种喷涌般的迸发蜕梨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡,给人相对内向保守的错觉齿。   CX-7更擅长的是中途加速韩,比如从60公里/小时开始炔亲料,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铃吼梅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皇片椒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袒峡可,这几天这种沮丧感时常出现凤曝监。不过也正是这个中段加速的特点鳖南,使得它在行进中完成超车显得轻而易举田,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茅莎,稍踩油门就奔向3000rpm揭,便能得到很好的响应孝,仅有极为短暂的降挡迟疑存彭迹,随后就催逼出了足够的扭矩贡俩畔。简而言之阑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻垂,容易上手鹊溜,各方面的表现也都算令人满意鹅舒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肌磨煞,涡轮增压器起到了明显的效果丰甲,就像注入了某种精神类药物顾,虽不时刻保持着亢奋状态撕济枯,但兴奋状态确实随时可以到来臂敖,一切都听从指挥插。这种持续的加速感可以维持一段时间沥乌茅,心里不禁一阵爽快蔡,当然兄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镁奋顶,消耗燃油17.94升献修,平均时速为30公里/小时时铜,全程开启空调鄙,平均油耗为13.3升/百公里抢店档,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挽尾掂,CX-7绝不算省油的那类讽鸵坤,准确的说是比较费油溪陪。另外棘空沫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栋描篓,无疑使用成本相对较高呜九懦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沁倒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讨失首。说实话刚侣,那是我第一次接触这两款车伙超翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌稀锭,动力同样够用碘蓟,但输出并不算线性触徐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制随退。当时我就在想画氛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了使烷,而如今厂家真的这么干了掂菩饱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统男块,增加了几项配置艰外,外观方面几乎没有改动栋饰,图中的这款车只是增加了车顶行李架惩泵、车尾扰流板和挡泥板等选装件海措。   这款帅客HR16是一款7座车型贿惹,它可以满足国V排放标准汀,车窗后半部分采用了隐私玻璃酞岁哪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尸桥。当然凡,帅客实际上是一款既可以满足载人饯额法,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擦冬祭,所以它的车系中包含了5座舜狡、7座蹬惮、国IV戊耐、国V等各种不同版本裙偷傅。   除了挡泥板之外磁布,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虫赴蹦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹭蚀峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬,其中的最强模式叫作“Dynamic”卑,译为“动态”叔卤。有意思的是峰惩,在英文里道句蒲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毁订忌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴捞哎?——开启动态模式挛,就等于点燃了一根无形的导火线撼。   要追根溯源的话申,炸药起始于中国潜,属于四大发明之一奸,不过相比中国发明的黑火药季具,硝酸甘油平时更加安全可控算插,而且破坏力更强屠。奥迪RS 7同样如此客,它多数时候表现得比较随和览感琶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓝慷。   首先从外观上就容易看出它很厉害肩潞。奥迪A7之所以独特肠啦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搅,人们将之称为“Sportback”裂谭,在我看来淑,它的廓更像是一只优雅的海龟繁镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翅汀沪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刻恫,所以它已经不是传统爬行类的龟耍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘创匡,让人不由自主的去稳稳扶住3材、9点位置城挂阂。   在风骚的外形和各种真皮肌没悸、碳纤维材质的覆盖之下备竣仟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谁缚俺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匈详烽,这一点很好魔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV土,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彭。即便在这种情况下煽巍火,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗅痛背。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拘:谁给你的自信卖这么贵静搜舜?不错罢纷奥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缅谁,它到底是盲目自信还是厚积薄发寒?我们一比高下垢抚。 外观对比铂沫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结户:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郸,所以我决定说点可以量化的东西惨。首先小殴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牡回澎。其次可能是由于动力的原因恼颇萍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽且每。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凛,备受关注的长安CS75正式宣布上市禄歉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萍坡。在前期的试驾活动上童谓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型力,并对其驾驶品质给予了极高的评价禾势。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敛币,和手动挡车型相比身缕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橡僻。 ● 外观内饰的简单介绍波缔回:   在外观方面跺桶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澎沮,甚至连一个小尾标都没有修煞狙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黎,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼎溺白。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm完,轴距为2700mm发加哗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阂孰、奔腾X80以及哈弗H6坟汹漂,CS75还是相当有竞争力的饺,它的轴距和长度最大酒钢痛,宽度仅次于哈弗H6炔淳归,高度相比瑞虎5矮了35mm狮蛋。   在外部配置上痕苇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奴掣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猛翰勃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淬。另外兢狙握,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墟倍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怂屉娇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膜,市场售价约为700元/条栏,在同级别中算是很厚道的配备了哼粒寒。此外崩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亲撵倡,只是轮圈被替换为铁轮圈凭歼,还是俩字——厚道菏懊标。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冯恨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袜花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板克耪,看起来更有层次感判。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙几、设计毫无新意取促扣、用料也很一般等不好的印象乌惭豢。不过近年来伪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹新,长安便是其一淌槽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豢掂,也很难找出它的缺点封型浇,按键帝老、旋钮的阻尼适中漠,手感很不错耍餐妹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏公星,分辨率和反应速度都还不错牢,不过在功能性上它只提供基本的导航锚舵瓜、DVD薯戊纫、电台腿寄、倒车影像及蓝牙功能武笺吨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唇太晃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的古地厂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到波剖,但是厂家对此并没有改进屯媒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放套狼。但是彪矢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妊,同时设备名称也无法显示完整桐,在用户体验上还有提升空间当。   不过裤,在一些细节处理上诉倒扫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歌粳呢。比如在挡把前方的储物格掳孔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狈囱妻,不过这块材质却为硬塑料态,实际上根本无法达到防滑的效果省隋。另外计,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僻袜,这点值得表扬孟嫁,但必须手动摁下开关才能点亮恫劝姓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅始割,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犀无。座椅填充物软硬适中事寿径,刚刚好蝗剩,并不会软到开久了腰疼俏海,也不至于硬到硌(gè)人场扳阂。除此之外吮车炬,包裹性表现也很不错怖婆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摆。另外琶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节橙殿。   车内乘坐空间表现上化老,身高180cm的编辑身处前排咀蝎,头部约有一拳左右的空间僵颁,此时移身至后排扔瘫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铃蹈。作为一台紧凑型SUV车型盗芦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了停撮篱。   来到后备厢乒溯,长安官方给出的容积数据为590-1560L搂,表现中规中矩戏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布千淳凌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铰恨,增加消费者对于整车的好感度蓉剖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菲镰,如今市面上的电动车产品越来越多副沫太,开始逐渐走入人们的生活踩面,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氖,大家对它的了解可能还不是很多沛舱幕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滴提缉。那么这款车究竟如何呢淘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遂疮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拓添坏,我们终于有机会近距离接触一下可袒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质监宽私,因此其与众泰汽车合作款啥瑞,推出众泰知豆电动车哄烈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唉辫夏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗门?不管你信不信瞥拨,反正我信了祁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偶洪连,售价为24.98万-28.98万元非径挠,共有三款配置可鸭铡,全系均未采用quattro四驱系统镁,取而代之的是前置前驱的驱动形式朵睫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛据碧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生典亢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阿拷辰,1.4T的发动机到底够不够用疾瞪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晶惮假,这些问题都难免让人担心蜕溯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帕,它又是否值这个价格倍,下面让我来终结你的这些疑惑峡芍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力某哄退:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沏盎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匿侥痕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境互,既然大家都关心这一问题史喉,那么我们就从这个问题开始一一解决寸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膛戒,其最大输出功率为110kW福参,峰值扭矩可以达到250Nm粕萍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窟瑟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宪泻,动力储备不足方面的顾虑腑樊,但是这些想法也好顾虑也罢粮抠硕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了户。奥迪Q3的油门被设定的很紧实立嫌忿,油门初段的旷量微乎其微吗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伞腐,当发动机的转速达到1750转时翟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骡,强烈的推背感也会随之而来挡脾晒,如果你不是冷静下来思考一下分僚谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裁些谓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耍,一开始的想法和我一样十,换了1.4T发动机之后寝,动力跟的上吗我放?心里总是怀揣着这样一个疑问嫉圈舱,但是当他们开了一段时间之后势维离,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孰钝灸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格范洗燎,处于D挡模式时欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磕,但也感觉不到激进的性格肝弄。但是当车辆处于S挡时疮虎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笑唇,整个车似乎突然变得紧张了起来墨梆蚊,时刻专注着你踩油门的右脚记燃侮,稍有动作便会迅速做出响应膊稗窝。   在城市的驾驶中疥涣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抨惶,当你深踩油门时烙究,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拱黑,或者可以说珐芦斗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狡帆。此外埂,作为一台不折不扣的城市SUV届贤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验处。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质径去,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朵酬怠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感感俯恰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缕嫌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惨殴,整个加速的过程非常线性默,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同没,不会表现的非常神经质吭葛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弥德,这台变速箱给人的感觉非常聪明冗,可以准确的猜出驾驶者的意图妙,在换挡的速度和时机方面非常到位钳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉戌。此外凤辱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吹。当车辆处于D挡模式下惟厂虱,当发动机的转速达到2000转时缆浆备,这台变速箱便会进行升挡的动作勾撑,从而保证日常驾驶更好的经济性谩刷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应目畦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赏。   这台变速箱也并不是近乎完美该,它当然也存在着自身的不足晨底疆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芭,尤其是在低速的区间内适,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吼。此外楞,该车提供了四种驾驶模式的选择接芹兰,分别为经济寿、舒适冉晃、自动和动态模式晃讣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猎掏缎。 性能测试川:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中参,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绊镁,最终的破百成绩为9.14秒厦隧川,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衅酿握。奥迪Q3在三挡时完成了破百污,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顷慨。此外镐罚染,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坑嫂,非臣Р快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豁,整个加速的过程十分平顺和线性呜脓皖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势良。车辆在全力起步的过程中飞管弘,由于没有采用quattro四驱系统切促埂,车身有轻微的抬头现象拱茫,前悬挂的拉伸比较明显黑。 性能测试落频饱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米形醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脾。在整个制动的过程中懦,G值适中保持在-0.9到-1之间碾羌钙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寄烹目,前悬挂很大程度的收到挤压武菩疙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咐镶。此外慌沟,该车在连续制动的情况下房膜,受到的热衰退现象比较明显图速害,在连续测试过后跨,制动距离增长了接近2米危辨纹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喝甩提,动力方面也足以应对使用的需求绵硅纱,尤其是在低扭方面岗,这台发动机表现除了浑厚的功底论刹剑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靶瞥。对于一台城市SUV来说谈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳞。" "  你有没有这样的勇气矾沃幕,一辈子只留着一种发型段,带着一种款式的眼镜取?或许多数人会摇头说不摆。试想你现在穿着中山装凑旗,带着大边框踩钦靖,留着中分头走在街上甫,别人必定会投来异样的眼光乒体尸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埔,但有一种美圭,却是永恒的寸,我们称之为“经典”律。就像中山装逐渐演变成了“国服”就梁沪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屉,看似过时的东西稍加润色睬褪发,就会焕发出经典的力量场画。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妒触窃,也是一个互相佐证的问题降。正是扛住了时间的消磨解,一个产品一种设计才能称之为经典耿池。而正是因为它是经典绍镐,所以无论时间如何过往盛凰,岁月如何变迁擞疥,它依旧能代表着美繁戳碌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裴、保时捷911痪、MINI这几款车了湃介。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弓的丁,这是一种财富谴,就像一个国家的历史一样类景,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酮挡祈。但就像中山装一样恐哭,如果不稍加改动饯啼,依旧会被人说土气昏窘,MINI也是一样忙办,细节的升华会有益于经典的传播和传承械。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颇,是全新MINI车系中性能最好的守陪灵。所以车头车尾都会看到“S”的字样嵌锚骑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表发刑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹈核,这是它彰显不同的地方首,尾灯的轮廓更大了火动卯,但相比老款不够凝练促奢拼,同时你也感受不到它有何种审美的进步笔胃,个人感觉它是为了变化而变化诽贝。轮毂方面镁灵缔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搔被,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铅。不过旧弊,在真正接触到保时捷Macan之前瑞警,我对它的真正实力也有所质疑拍传。众所周知贪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疾轨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢商放?带着这个疑虑常性,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅五诵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型似铅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糠秆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肋斧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颈渐。在没有任何参考坐标的情况下瞎朵董,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堑畴。排除了惯性思维的困扰燎稀胁,对于一款新车而言或许并非坏事哺定。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翻,因此有关它的设计特征我们并不陌生司。作为保时捷推出的第二款SUV车型泞票瘁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猫,同时也融入了许多独特的元素和孪颁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征免牌垛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呢忍底,因此在细节处理上伙跋啸,新车融入了更加激进的设计元素授衡。    作为入门版车型洽甫苫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钝,并采用导光条设计陶粗割,其视觉效果更具科技感客踩汉。   保时捷Macan的腰线位置较高闲弘达,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彼袍,营造出强烈的动态视觉效果附辰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潘门晴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一释,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况急霸世,我的同事此前已经为大家介绍逞吠瑟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伎躺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磊。" "   ??????? 提起观致侍芹,大家都会想起什么抨垂甫?这似乎是一个难以回答的问题桨。作为一个有着中国血统的全新品牌胶空疵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拘。在2013年罢盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宪涤怯,一石惊起千层浪懂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛙。   如今北,观致的第二款车型蜜,观致3五门版也如约而至俱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猫痉?它的到来梢,在扩充了观致的产品线之后俱凸狗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毛士?自然是令我们拭目以待龟沥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疤饯势。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纠叉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型容舵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臀扑,时至今日都没有做大幅的修改海封。就是这样一个古董级外貌的家伙文睛把,最近竟然和新能源技术杠上了间。2013年的日内瓦车展上童保,路虎推出了一款纯电动卫士闪,旨在告诉大家卫士宝刀未老热汲力。而这些天尘氓舵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前,看起来檬吐须,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了不妨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上释屉藏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捂,并未成为现实擂僧硕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奔投。   事情的转折点发生在2014年6月18日段冻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灸侠瞪,并且这一次分丹,车身上已经重新贴上了拉花委采,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计昧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劫,而是一台真正的电动版卫士歧林呛。   之后通过各种途径的联系姬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版解粟,虽然这并不是一款量产车片啃师,也没有任何电动机呻、电池组方面的参数数据舅邻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坏,我们认为此次试驾还是很有意义的坑纲撵。   ■ 外观造型讹的男:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士从详逢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样目距,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狄虎。   电动版卫士全球仅有7台乓赶裁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘎衬,基于卫士110车型打造规肌腺,可以根据情况容纳5个或7个座椅小疾,算是车系中的“旅行款”黄堆蜡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承春,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宽挖隘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡护捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寒,丝毫不加以修饰派绘氏。按照官方对柴油版车型的销售策略监杏币,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讣腾鸿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸵楞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纫。正对车头潭,右侧翼子板的通风口也是镂空的扰繁频,下方是空调系统的进气口垫,而左侧的则仅仅用作装饰墟,所以是完全封死的状态暇唤簿。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷即缕、面积可观手动调节后视镜畦徘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仍递箍,而在这台电动版卫士上腐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囤。   实际上浪镰沟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奔脸录,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线含洞婆,电动车窗只照顾到前排乘客沟,第二排为手摇的故碗介,第三排则仅仅是推拉窗枫随啼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林癸航,确实旱广户,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车七烫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咆胃饱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矫揩港。   三窗式车尾设计除了古老外的,想不出更多的词去形容五矫,好在后窗电加热访考哺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备混拆梧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筒埠雇。至于各种不同用处的尾灯贬溺静,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩分迪,并配备了13针牵引电力接口己仍逗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电麻。而对于电动版卫士来说当啤链,这款车的拖曳能力也非一般强大骗粒吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡副帮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置入。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秦,在这四年一次的盛世当中试,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匹仆虚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚牧砺堋,在经过整体的细化改进后整体更出色邢蕾垃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉善档印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘫,对于这样一款小车到底怎样斑弓财,让我们一起一探究竟微。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜂金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吕率牧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绊姐阜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格新词,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灭拌缔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择好斤发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈脸荡可靠的选择贩。   相比现在很多的车型杉赋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膜掂乐,个人比较喜欢这样的感觉负澜孝,朴素也是另一种风格耸箩绅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚀篮阔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抹,可以说是起到了点睛的作用佳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臣侨关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格九,看起来还有些运动精神朴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欢,同时也是远近光一体设计溯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气内吨申,更加突出其可爱的造型风格哼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吃霜栓,同时也表明了J2的一种年轻风格蝎衡菏。虽然是一款定价不高的微型家用车氰袜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拾,雾灯虽然不是什么贵重的配置睫吻,但对于安全的保障还是多一分才好供吉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灯岔练,实际使用中虽然刮水面积稍忻良妗,但整体还是清理的非常干净芜涎牧。   在车体侧面造型上漂揉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摧午率,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颁蔼形,这样给头部空间会留出很多规傻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苹壳楞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娘。腰线起始的位置和大灯高度相同拓,这给了驾驶员足够大的视野空间哗确,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姜蚀窃。   在尾部造型上厢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劳冉五,同时加大了尾部示宽灯的面积钮,为了就是提示后方车辆注意安全此卞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咀葛柔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高势,内部非常的深不过开口非常星逦藁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椽,虽然是钢圈洛旗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳突喉蛋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贾祈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潭。另外怖屑虑,一直让人头疼的售价问题还氛,此次又出现了须摆拦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腑。价格问题肪榷躲,在上市新闻 中已谈了很多揪胯额,不过与价格相比耸维,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跺梢乔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亢桔烯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后起劝拎,即将为各位解开疑问颗。   观致3五门版已于6月24日上市愤熟疾,目前指导价已公布响噬,售价区间11.99-17.19万元 奉面赎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呸揉鲜:依然遵循简洁的设计思路还,造型更显年轻淖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仕泛烩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拾动看,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俗。可以说坑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车跺奋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闪胁剖,不过在细节上却更显年轻晌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm短恳啤,轴距为2690mm陇口灭,除了长度缩短了177mm之外垛戏金,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疼嗡呢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辉。在车身颜色上獭衅垄,观致3五门版同样有6种颜色可呀馑怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涟亥,色彩更为鲜亮佰,也更有时尚感缓恒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂躺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浚表。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摩,而前雾灯也采用了圆形的设计跋褥摔,更显时尚踢。另外脱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉费、转向辅助灯和大灯清洗装置请蠕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吝。   除此之外统难,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜕晤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)协嗽,并且轮圈的款式也更加的年轻烙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18角。所以在轮圈与轮胎的规格上距刻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斤:与三厢版一致段敦,细节改变不大衡袍且。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颂炬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慕。中控台采用对称式设计怖计,各种功能布置规整浦,按钮数量控制在了合理的范围内掠,不会给人一种杂乱的感觉答铺。平底式多功能方向盘与三厢版无异横,造型很有运动感嘛倒,真皮包裹的外圈握感也很不错懂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琴宏另,除了蓝牙电话双拦丰、多媒体播放等这些基本配置之外稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务好未挡。除此之外垢,车主还可选配观致逸云的增值服务剿如仟,该服务包含实时交通路况甸欺、实时停车场信息和地图更新等桅。 ● 座椅及乘坐空间钾:白色绲边真皮座椅很有时尚感伎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寞雾典,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寐困,与三厢版顶配车型相同接。不过区别在于袄贿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裂烷柬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动究靡入。   在乘坐空间方面串匿贯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座表航,并将座椅调到最低位置后时黑,头部空间大约为1拳既,显得很宽裕;而进入后排后似爱恋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的北坞。后排中间地板隆起幅度较大史救哼,长度也不适合搁脚歪承,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓄赫。 ● 后备厢透、储物空间和天窗誊:后备厢容积403-1105升滦课畴,储物格众多茄割。   在不放倒后排座椅的情况下檀稍懊,观致3五门版后备厢容积为403升俩表寝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廊处。如果嫌这样的空间还不够的话彭帘,将后排座椅全部放倒后炉,空间最大可扩大到1105升睦茎韶。除此之外轰,如果您随身携带了诸如手机卢掸、饮料之类的细碎物品的话戊淬寄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该吞恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谅痘,可打开的总面积约为0.22平方米聊侣榷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似露蔽烷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佃颗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夕撑澈,两者最大功率分别为126马力和156马力乾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忿糜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外书炬瓷,其他车型均采用6速双离合变速箱镐滴磁。在底盘悬架方面峡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咸聚灌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萍窖妓。 ● 驾驶感受际苏:底盘调校水准高腿,变速箱低速平顺性比三厢版好妨骸安。   此次试驾会上攻,我们大部分时间都行走在城市道路中吠丘宝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刀,起步时若是轻踩油门踏板地疵,车辆的提速会显得比较迟缓翅,若要改善的话怖铃闯,需要至少踩下1/2的踏板行程逢。对于开惯了日系车的朋友们来说显芍,这种偏向于传统欧系车型风格茅柿,而非“一点就有”的油门调斜遗。可能需要一点适应的过程姜扭。   而在整个加速的过程中淮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汲梳莱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椿,咆哮声已经传入驾驶舱贝体,可就是不见变速箱及时升挡算炯。另一方面铅么衔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入里凯,整个介入过程并不是特别的线性癸,其工作时的噪音也清晰可辨肉贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音如戎刺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧极酵居。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渐卤谈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受却幻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涵,并且伴随着强烈的顿挫感屋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涧晒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唾,虽然顿挫感还是有芭弓,但已经能够被绝大部分消费者所接受吉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帮,那么我可以回答您舒缆幂,和大众的DSG表现相差无几般。顽。   从观致工程师的口中得知搬粕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汐魄嘶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浦娄笛,对变速箱程序炉坎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孟纱溺,找到其中一个最佳点馅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盲情洼。   在手动模式下缎屋踢,发动机的表现仍然很积极搏涂奋,不过由于其低速动力输出并不出众土搓伞,其加速度并不能让人感到满意具姜,很大程度上口,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枚。此外棱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时清舞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恍雄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匙叫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斥间骏,而在此前的三门版车型上庭撼迸,我们就给予了相当高的评价骂。虽然仅从结构上来看吓心傅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壁,但作为一款家用车氰徊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馁八,高速行驶变道保证稳定性费农鲤。事实证明窖卜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氛是,并且从车底反馈至车厢内的声音幸侩辣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的魔妊赂。   ● 编辑总结描:   从我们此次的试驾感受来看脑桂光,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋、时髦的外形膛窍吓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁鞭。与之前我们体验的三厢版车型相比膘家,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步署趣,尽管目前顿挫感还是存在绅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峭胳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茄橡,有值得称赞的地方铂,自然也存在着一些不足兰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等投。另外酪希,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撬疗叔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漂嘘播,但是这4000元能够换来包括氙气大灯市瀑、转向辅助灯及大灯清洗功能窖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矗焚,这样看来躬宿荡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少珊尸洪。不过瑞法锚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒲桑袭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杜间。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐婷梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辖。但个人更喜欢两厢版本洼颗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拒姬警。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雷。当然倘徘獭,作为同一款车毒薄罕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殊。三厢版本更加实用壕杏蕉,两厢版外观更加时尚干练巨闭粒。今天带来这款两厢版爱唯欧狮欺哇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足导甸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眉廊锰,大灯的设计相对保守了坡,但也减少了人们对于这台车的争议性赴悼吮。从而扩大了消费人群谎蒙舱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好细刻,各有各的美断恍瓢。但无疑稿绣凄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枯。   侧面的变化并不是很明显景裙羡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动紊陕猴。相比三厢版要顺眼的多朴。车尾的变化同样集中在尾灯上矾戌,尾灯的轮廓变化倒是不大缸硕,变化主要集中在尾灯颜色的改变苫驴呛。深红色的外围显得更有质感敢东。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吨段绵,越野车是最好的选择粱汲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弛楼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捶瞥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事容镁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邻轮俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鳖剐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没薄。除了电视剧的锦上添花勃,BJ40本身的魅力也势不可挡碌孔层,下面我们就走近这款“北京青年”忌传宽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馅实署。   外观/内饰兄乳锤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试检,或许有人会问那为什么还要进行测试玫妥钦。其实答案很简单侍啪,之前测试的BJ40是一款试装车伙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪,包括电视剧中车辆也是如此弄隘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仿鹊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炽。虽然我没有见过之前的试装车考公涕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谁,甚至有些地方与牧马人不相上下鹅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黑苔仇,这里就不再做过多赘述颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰同,你会发现并没什么科技感滥,简单的线条魏、硬派越野车特有的见棱见角的气质劫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邓痹。另外舰蛊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留李铰未。硬质塑料质地的中控面板很厚实颁警,比起舒服的软性塑料手感稍差受窗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境手奥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事部癸,同理使用织布座椅也是一样努顽寺,无论您是刚刚涉过水俄邓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雾羞,都不用担心乐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眉,不需要华丽的外表去装饰俏。虽然BJ40有着很浓重的模仿航,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揩散。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汞,那只能说这个人并不了解硬派越野车捻贺入。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望估,让人想到真正的场地里去撒点野痢碘屉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栋媚?惊险的高速穿插廷全、精彩的甩尾掉头史妒、惊艳的侧向双轮行进森,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牟。时过境迁添狗,萨博虽已退出中国市惩住,但把经典的两款车型(即9-3柑、9-5)的技术留在了中国虐,在北汽成功收购萨博技术后戈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏丝臀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兑厦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氛豁喂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿,主打性价比与实用性输骑天。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确会啡霞,只是在某些方面使用了相关技术而已酪。   从外形设计上就不难看出斧啊幢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虾肯昆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酥际,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70将供媚,同时车身上所使用的犀利线条躬,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹃炒善。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表是巍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粮,车身各项参数都小于萨博9-3处径起,所以直接套用的说辞显然并不成立缎煞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忍揽,打造一款可以继承优秀基因凸伸,并适合普通家庭用户的车型戚迟,成为了设计团队主攻课程匈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矗蔫染,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豆,但紧凑的造型与简练的线条伶变,使其观感的持久性更好秦拳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场写。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型噬饺汰,价格能接受绣涡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拉铰。而现在也有很多车型供大家选择乃淑息,包括大众途安磊点攀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匡沏惰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汰悄,它还有一个进口车的身份才肥霉。接下来感漠闭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩。   外观晚美陆:起亚最新家族设计郸,略显可爱洽,大部分能接受激。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格较抱,同时又有一种独特的卡通味道蹭邯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缓扔功,没有配备氙气大灯蓝丹,但全系均带有LED日间行车灯箱禽、透镜及大灯高度可调功能箍寒。雾灯部分的设计很有个性稠赴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纹敦耗。   由于车身高度降低套,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穷骨,平滑的车顶线条降低了风阻系数拜虎镰,流线型设计更加美观钙乒。全系除顶配的豪华版外迸春叭,后视镜都没有集成转向灯功能吵芥杭。另外蓝乌,低配车型的轮毂也比较简洁限浆立,轮胎规格为205/55 R16庭。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯,总体看上去比较圆润嫁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苯涉,凸起的轮廓首尾呼应巩了荆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爸,车顶带有行李架冯,具备一定的实用性熊。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤甸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孩棠掠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源市,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蕊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啦颊。而提到雷克萨斯暴到,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暇档,立刻联想到了舒适闺垮、安静等一系列形容词滦。   作为雷克萨斯主力车型翁,ES系列占据其在华销量近半壁江山食辽,舒适锰瞎效、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唐轰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h硅傲那,更是有充足的理由享受这些评语岸。但更重要的是现洪疲,在环境日益恶化衰蓉废、石油资源日益紧张杀庐堵、油价越来越高的今天荤导,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度频兰铺。   外观部分蚕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帅短,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厩,和前代相比进化明显耐静寺。初次亮相时途,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辽。与丰田一样荚虎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尉航芍,目前已被广大消费者接受部,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醒鸥闪。   外部配置上判娶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惮池,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目界棵,与中网造型配合不错捣埔旱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幸竣此,轴距2820mm尘碱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脑,ES没有针对中国市场刻意加长怀笛问,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台够峡,轴距比老款增加了45mm牡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逆。当然耗倾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标都,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肛习撕。另外泥甭都,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内每,更加低调玛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距花隋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柿辫、忘记沉默寡言的正装车主斥粒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颊、忘记... ...算了绥,需要忘记的东西太多焕,你只需要记得一点淀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘦。   奥迪的低调汞领绩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宏韦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惨萝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抨黄掏。依托自奥迪A7的造型设计恨,RS7依然拥有优雅的造型陌前,仅仅在一些细微的地方缕,RS7做了运动化改进弛睬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恨虽、以及哑光附件县撅捂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子法具故。   如果客户需要仑桂晴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢暴矗,其轮胎规格达到275/30 R21礁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逼丘。排气管依旧体现出奥迪的低调低社,外部看是两个椭圆形排气管坚份,而其实际是双出四排气荷肩,因为单侧双排气有节流阀岸赶笺,用于改变排气通道吗巫毛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谎扑犯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坛标姑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桔焙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喜。车钥匙滔百融、平底三辐真皮方向盘牛、运动前座椅瘫溉外、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涩掀缺,还提供发动机增压压力脆、机油温度显示和圈速计时器等数据侨吭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笨潭,并提供其它3种材料作为选装良对腐。车顶内衬标配黑色织布唐雄汇,可选配黑色Alcantara面料阀。搁脚板插、刹车踏板凛靡科、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呜济劝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠炬汗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翟嫡萎、一体式头枕的运动座椅男陡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料火缆,并提供钻石绗缝良。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舱妙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刃监妮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞄脑犬,就像微博上说的膘皇,一次刻骨铭心的爱情趣,一次说走就走的旅行什么的庐讹捣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求算卢,但在现实中登畅堆,你不能永远一副放纵不羁的样子纬菏,特别是在资金有限的情况下倪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睹炭。此时你就需要一辆价格便宜赣塑蕾、实用可靠的多功能车型荡陛讽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藕伍忙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泛溜,分别是景逸X3和景逸X5灯底腑,形成高低搭配产品布局色奔。景逸X3属于入门车型舌凶奋,共有三个配置鄙摆娶,指导价从6.99万到7.79万元苦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型超。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像香。这款车的前脸采用了新的风格样式薄苦,线条比较硬朗峡浇难,造型简洁流畅夏,同时又很饱满幌浇,没有过分追求标新立异的夸张风格诉,显得更加沉稳问操。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暮铅靶,给整辆车增添了活力那蜗捌。   除了前脸之外颠叭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杜番鲍,让人略感失望彪,好在整体风格还算融洽弓镐秸,不会给人前后脱节的感觉沪耸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm飞肯抡、1835mm和1705mm论驶,轴距为2685mm蜜茫瓜,在这个价位上算是较为突出的水平了疼,保证了足够的车内空间寝哀昆。" "  在固有的印象当中抛摹扁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汐驶崩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巾鞠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城Щ省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邦且,作为日系三大高端品牌中的一名贿殴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸内捍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泪蜜黑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说春,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔫干禽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现布地吝,取而代之的则是一种日系的柔美风格夕拴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俱刃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俺,并且这种特点让别的对手无法模仿犬墒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衬分刃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大愁烙伍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度古。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窝,看起来非常具有独特的风格搐勤唉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟搓氮,不过看起来还是比较有神的顿系汲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煞融晃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苇凤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曹,这款车有这么长么渐?实际上后门的长度远大于前门肌裁,不过整体造型并未收到过多的干扰白,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格囊,因为C柱的造型更加接近尾部攘滥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拢剧裸,腰线的设计在在尾部提到了最高牡能,并且从前大灯连接到了尾灯部分夯苍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凌褥枪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑村距眷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脑交。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布年峰烂,到今年4月20日其正式接受预定铰碎剔,不到一年的时间吭撩什,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了台。在新能源车量产誊考、市售的速度阔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棺丘僳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砰陵。当然吐,汽车之家评测新车的速度也不慢拓,今天刃氨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章输浇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谦淌偶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醒,其中橙色的为增程式混合动力版车型玫畦,白色的为纯电动版车型驼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型协丹通。   ●外观坤释霸:造型前卫匙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布襄呸,我见到量产市售车之后虏甜,其外观真难以与概念车作区分鞋及圭。宝马i3前脸造型饱满圆润簿魔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现管。不过浆淖,“进气格栅”四个字需要打引号了堪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能就湍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计届糠,让整车看着很有质感且与众不同暖。当然赁行,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼添,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格散势躲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拭搐,但它的车身侧面看着一点都不显小邯味。在我看来原因有三填撼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褥簧掏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞪,给人感觉比较敦实慌。特别是车高数据娜腑,它比X1还多出了23mm姓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大播,达到了20英寸跨蹋,但胎宽却很窄认伺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厂。有关这款轮胎黔哩郸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店儡,基本都表示由于规格太特殊贡擂,没有现货也没有报价蓝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裸,很独特纯外沤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迟埃绰。尾灯采用得是隐藏式设计脐堑瘸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘁勺,用于显示示宽灯烘、刹车灯以及转向灯等慕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧特哥行,所有光源均为LED浚艰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撇耍,欧洲市场上柴油车盛行已久俗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褪。不过近来蝗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伟,Jeep便是其中之一故冬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待里菠巴。 ● 外观介绍枫浆:与汽油版无异娘屑,硬朗依旧琅。   从外观上看娥髓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疚愁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拍寡关。新车的外形仍然显示出硬朗比凡枫、时尚的风格檄熔磋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大微句散,提升了时尚感材纤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦,在同级别车型中“个头”并不算大反。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虑痹抽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°问冠。   在外观配置上侩疽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯港危施、雨量感应雨刷痛愧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劝拱。轮胎配置方面娠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颓,轮胎规格为265/60 R18才仟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎工,规格也变为了245/65 R18彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胯嫩腾,我们会谈论什么怒?是大老粗一样的外观吹路壳,还是“马路杀手”一样的形象单?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象覆,笔者也不例外桅共。6月5日下午将奇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虽,原来大块头也有过人的大智慧骗锣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锑、FM两大系列据,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皮,中国区总裁陆博天到场助阵峭劳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒋修,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腾碧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梦秸程,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戚,最大的意义还在于为企业产生利润称闭。因此瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迁,并体现在生产效率当卧逆、节油效率搜改咯、完好率藉、安全棠伶棠、安碧涞矗和驾驶员体验六大方面楼闷挛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哦凹兢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掳冠卉,而大众凯路威则开创了一种新的格局夯饱稀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生河未,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沥,而那款车型是针对高端商务市场的车型糜双,虽然其内部可以进行简单的商务会议烫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卤侧菱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扮拴臼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑令隘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锯蜂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掇怕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驹榷碉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烘计。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镭芦,只是以简单的卤素大灯出现辣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跨董举,只能说稍显遗憾兜愁撩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赣扔,并且其敏感程度非常高视。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大同,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹃晚堡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车录痞胁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃颊荆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疟红耙,在尾部造型上也同样是方方正正佬,给人以刻板的印象茎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怪遍,看来稍显朴实无华卸江,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巳陆碘。尾窗的面积超大片些芭,并且配备了后雨刷娶贯,可以说在安全细节上做的不错险氦杀。尾灯的造型也毫无新意斥驹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩喑妗,尾灯内部的结构也比较简单粪痛锣,并未采用LED也是针对不同定位的选择陪乾娄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低标,尾部配有四颗倒车雷达探头奢涧履,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概豆哭。作为一款商务用车褂顺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方统污关,而旁边就是凯路威的备胎所在地席,这样的设计使内部空间得以最大化利用亩。   相比国外的凯路威车型扁喝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂殿,造型上采用了多辐式造型菠的蹬,轮胎则采用了邓禄普品牌完。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洛亩,我更多的会用臃肿两个字来形容它抖。圆润的车身卯凤,没有棱角的线条辞璃喀,大而无神的头灯茎,都让我对它提不起兴趣培哼硷。第一次见到新款昂科雷时滇,我的这种感官得到了改变妙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗜。新款更加俊朗参,就像是一个胖子炮,经过健身涣倾,从大腹便便变成了施瓦辛格零窍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胁,这种类似于点睛之笔的作用承,实实在在的发生在新款昂科雷上面阔层。之前的头灯让我没有胃口川,尽管亲和力不错滑,但太没有性格粪。连同这个车身核疾谜,都让我觉得臃肿无比诫郡,简直就是个满脸流油的胖子柿铂谩。新款更换了更有张力的大灯祟温膜,进气格栅也变得更具进攻性沽鲁菩。这样的风格囱某,我想才是大家喜欢的单。   侧面造型的改变不大武,侧窗面积所占的比重依旧很懈凇,这和新君越捐、GL8都很像锋峡。给人一种重心很低的敦实感舅。但对于车内的乘客来说拳镶,这不是个好消息潘旁炼,过小的车窗影响了向外看的视野朽。造成了不必要的压抑感粮楞。或许对于选择别克车型的人们来说猎,这一点必须无奈的接受了攫。   车尾的变化不及车头蓖撼疾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阶,或许我会更喜欢它铰。但事与愿违略,尾部的改变仅仅局限在排气管上纱迟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殊对。这多多少少会有助于提升质感颅涣。也改良着尾部太过圆润的整体气质私。可以说枷沪,这次外观的改变瞥晚,在这些细节上还是很成功的踏遂尖。相当于一次瘦身和塑性姥缔,让它的线条和筋骨更加分明娄视豢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钩粳塑,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐谁,官方指导价格为22.68-27.48万元署分副。一直以配置见长的纳智捷品牌婪,在小改款车型上又下了一番功夫侧届,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冷魄辑。在体验的这几天时间里赦矢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敌避,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勤。也有好奇的邻居询问这款车的售价猾,当得知价格只有不到30万元时背卧,邻居更是深感惊讶搜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢输蹬?本文就为您带来答案惟。   作为一款SUV乔窗,“大7”这个名字一点都不为过粱境渤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顷火,2910mm的轴距更是傲视群车汗,也难怪引得路人频频回头澳。不只是尺寸瑟,本次试驾的新大7四驱旗舰版我,整备质量达到了1950kg享署部,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忙儒。   作为改款车型娃俯持,新大7的外型经过了一番修改季洪,主要体现在前脸和尾灯上赏需。大灯造型有所变化弧扔谁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爱兜,而经过修饰的雾灯扩肆矮、转向灯和前雷达函,给人以霸气外露的感觉滇。整体上荤沸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稿匈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佰,比较实用拳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夏味上,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欠缆稠。从奥迪A8的换代疏室并、全新奔驰S级的上市幢项晦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菇。这三家老牌厂商动作频频遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颗浚旅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS橙彼撑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘦氖晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛济邯。而随着混合动力时代的来临混寸伪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敬唬,可以说从那时起彻颓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惭石,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徘别,以期对它能有深入了解欣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辱辅溉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吠辆澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兼碗。相比之下巩妓,雷克萨斯LS在此方面并无优势屠嫉,长度奇啊拎、宽度和轴距均落后于对手视青。   即便不看车尾的标识坚,仅从前脸上幽兰色的车标梆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型常锹。而身挂HYBRID标识则意味着炬,除了树立当家旗舰车型的形象外背东目,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聚罕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功睡纤旁,只是在一些小细节方面令人有些不满雀透蔷。如果用最严格的标准来衡量娃春盯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卤备。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枯览省。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绒玩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑时褪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暗刮,这种车型的优势就在于旧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顺,还拥有了超大的车内空间唤,优势显而易见酱疤,而今天我们来到了美丽的太湖肝记,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菏甩箍,也让更多心意欧力威的人有更多选择莫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惨飞管:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谢订,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹃藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看差父篮,欧力威确实占据一定优势厦伪。   外观上欧力威厢型车身造型橙热碗,并没有阻碍它时尚的视觉感适抡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贰,时尚并且使用抗嫌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贤寂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衬。   非对称化的中控台设计磁埂,与1.4L手动版没有什么变化绢脓写,首先造型上足够年轻协调呛捌椽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俯私。欧力威自动挡车型社,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殿,操作多媒体更加方便护。中规中矩的仪表样式没有什么改变单末,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芬。   本文导航" "  有突破有挑战欢纹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烧还,就会有这样的感受遁。它太挑战人们的传统审美了舷伯陈,怎么样也无法用大气狠、简洁盼捅唬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捎侠。自由光承载着延续切诺基的重任村捎,就在这样的争议声中款款走来室促会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚂墙,挑战着经典哇哦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臀颓少,在做颠覆传统这件事丧秀酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遁肚。就拿前脸来说弓酿,好看不好看绝不是我个人说的算的搐裤莫,每个人眼里都有一个不同的看法炉荤。或许慢慢大家就接受了爆侈。   作为一款中级SUV拇赎,车身尺寸上中规中矩掸课贪,作为切诺基车型的延续弊惯巍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盼,但也能看到不少突破之处蓬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞍表。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃府帮奋。   本文导航" "  从1985年开始戏吠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饶取,1991年出现在5系车型上缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上品。直到现在文,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定饯亨。2014年5月22日冲层,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矗痰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型图烤戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氏息,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牢璃脐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么损? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慕汞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拈匠存,新BMW 328i xDrive光岭饰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柬。   第六代BMW 3系延续了这一传统暖爱碘,将融合了电子气门控制极伐孙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豹革矛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谦哥假。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弓竿,要了解这个问题前你倡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苯康芯。齿轮传动式分动箱晾敞乔,连接前轴的方式改为了齿轮传动播欠惧,其他地方大同小异午关琳。对于宝马X系大部分车型来说绍兢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能好。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配客毯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亮法。由于前后轴均采用开放式差速器揭,遇到交叉轴情况时囊捶,也只能依靠电子制动来辅助戈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赤镰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构昧什陷,与齿轮结构的分动箱原理相同赖川,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陇咯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潭铅械。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粱摄。至于控制多片离合器的方式烽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弗揪,所以常被用于装配在更强有力的车型上姜帮沏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飞聪羡,以对扭矩分配进行不间断地调节火。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配募,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孝挽姥,默认状态下前后扭矩分配为40另枯牢:60东,最大前后扭矩分配理论上比例为0递:100到100纱卞:0之间赂冈魂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息南,从而可以从一开始就识别到车轮打滑举悍讥。扭矩分配可以在0.1秒内完成祈救。   行驶过程中采崇统,如果系统发现车辆可能转向不足忿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怠,就会减少分配给前桥的扭矩邦藕,将几乎所有动力都输送至后桥滤换勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息父颂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜瑟舍。一旦出现车轮打滑解灰浇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚼告,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制细先鲜。这就意味着览彩,无论路面如何突然变化协铰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恭,即使是在部分结冰的道路上荷马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蘑卯囊,其中S2属于一款5座小型SUV槐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下福突,很多品牌都开始研发小型SUV骗。而S3则定位于一款紧凑级SUV临司哗,并且采用了7座设计从休。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爬,接下来就给大家一个解答漂屑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吕啊每:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埃,这一平台就是北汽威旺M20的平台却槐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绦。但是两款车的轴距却不相同干鞍败,S2轴距为2560mm挎,属于一款标准小型5座SUV副。而S3轴距为2685mm梆累,接近于一款紧凑级SUV惧,所以为了能吸引更多的消费者钾,采用了2+3+2的7座布局些,主打一般家庭用车蹭熔,实用性优先煞帮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖仕,主要还是面向有活力的年轻人欺圣,外观设计更多偏向于动感的元素居多泵皇赡。大灯组的样式也不俗套镭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磋冉寿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欧擦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笨秀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比监袱,在车身尺寸上还是比较占优势的涂触。另外2560mm的轴距表现也不错颗,至于它的乘坐空间表现如何愧羔细,在后文我们会有体验品劳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碧篓核,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疯筹动,车门不能完全打开的话套醒,一些比较大的物品拿取会不太方便几。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽富,搭载了1.4T和1.6L两款发动机如,并分别匹配3款变速箱孰版。此前疆钮沪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型都。而今天我要试驾1.4T车型校,虽是短暂场地试驾嚏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捣皖边,特别是动力上提升明显结。 ● 外观/内饰鲸烽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绵,也做了到店体验的文章瓮拔,1.4T车型在外观默雹东、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哗,本文不重复介绍夕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妙芒光。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因购,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碍硕,具有很高的品牌辨识度戏破。同时在一些细节方面的改进比范刮,比如重新设计的头灯届、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锯入,则让其显得比现款明锐更为简约稳重价谱形。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘫,采用了全新的发动机敖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机田,属于大众的EA211系列谱浓封,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篱箍抒,最大功率150马力/5000rpm弟习,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蠕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牡,而相比原来的EA111系列有了明显进步锻,首先是恢复了正时皮带版,降低发动机内部的功率消耗嚼投道,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箍暑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴情然,而喷射压力也提升到了200bar避撕触。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲤桐笆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擂渐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陛熟,前者顶部是“SKODA”的品牌名扔稿荒,而后者则是印了“DSG”的字样味溉。   底盘悬架方面阔甘潦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构不必卉。制动系统为四轮碟刹结构鞍狠骨,采用前通风盘式后盘式配置沟文寄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怂星岸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目付,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冕。由于是场地试驾豆傲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斜继,能更好地了解车辆性能是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来覆肚樊,只能在日后的试驾中再介绍幕介。   动力方面殿讳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虐陇,1.4T车型的起步和加速更为迅速沸垢笨,而且涡轮的介入时机较早垃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驳钒检,动力的输出保持平稳可控的特性可。   使用D挡时灌,以1/2油门深度驾驶涟烩,变速箱升挡较为积极稗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躺疗,而且换挡的冲击较忻睢,不会影响乘客的乘坐感受钱刨腹。而以深踩油门的方式驾驶未,变速箱会到4000rpm左右才换挡工,加速感受更为明显同松钡。   换上S挡岔搔,油门响应灵敏了许多差,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘛汰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坚,在弯道多直道少的场地赛道里庆妙,需要频繁提速的时候蜂坛戒,显得更为得心应手萌款爱。   全新明锐采用电动助力转向系统骗艰,方向盘低速时转向较为轻松峭画,而高速时明显更为沉稳逝墨,转向需要更大的力度辖皆妊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虚。   底盘悬架方面够冈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烩,在弯道中对车身的支撑性比较到位吭褥贯,方向盘的有着精准的指向性炉咎贡,转向迅速而稳健懊。1.4T车型全部带有ESP系统武,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踌焊,ESP介入的时间恰到好处烩芬事,总能及时将车辆修正到正确轨迹劫祟,而这套系统并不能完全关闭坷矩焊,属于比较重视安全性的设计悄贰檄。   在模拟颠簸路况的体验环节琅稍嘎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用葡唤小,然而后悬架毕竟是非独立悬架铺庐蕉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况动,仍会对另一侧有所影响慌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辛不。我们在之前测试文章中也有体验视频林擅,请点击查看讲导。   更多精彩视频密,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烂耪蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少何惦缓,在D挡模式下表现中规中矩荒,切换到S挡后油门响应灵敏软裁拟,变速箱的换挡节奏更为激进琼,加速感提升疵熟澳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筏哪扳。" "  2014年2月26日败,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哥咳。其中T5动力总成包含智逸版捎、智雅版宽泡、个性运动版共3款乘,售价为42.39万元至51.99万元染牟椭,T6发动机版本及价格保持不变矢。   据了解涪郴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机双,以及来自爱信的8速手自一体变速箱党。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苦链?本文将为您带来答案浑膳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孟答,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崎祟然,但动感流畅的造型令人印象深刻藤品醋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捂凑,正如北欧人给大家留下的印象串惋挤。      配置细节上碌恃讨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯贿蹦枯,以及感应式转向辅助灯光姑瘫赶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冲捅滤,给驾驶员提供更佳的视野冒。   此外朴酬崩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诗唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达项,探测距离达到了150米撤脖炭,足以应付绝大多数日常行驶环境联挟。此外淌伶惹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统付,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猾。虽然这里看上去有些别扭擂丸猾,但安全性才是我们应该关注的句。" "  限量婪邢判、配额题痞矛、上市前被订购一空率辣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹即舅师。然而麻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耐恐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枢腹。2013年伶仓,经过M部门调校的M135i披装上阵经僵帝,性能已与1M十分接近阑狮螺,并且这次冲破了限量的枷锁杜醋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匪。正当人们面对路上的1M投去羡慕睡、嫉妒垦俯童、恨时屎诵,宝马为我们带来一款全新产品接评,并且它的能力并不在1M之下哪,它就是2系的顶级车型——M235i费溉。 延伸阅读芒啥虏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泛趟僧,2系可能显得有些陌生鄙,其实早在40多年前攻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擅。此外酪奇十,BMW 2002车型在1968年问世籍椒介,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垦乳。至此仓,2系的到来并非空穴来潮忙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顺币诽,而这个平台也与代号为F20的1系共享啦吩死,简单来说八,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匆删,这与3醋使、4系的道理相同伸。在2013年时填赋柔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验某绢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箍骗价,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览举。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M监贩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异别旧,从代号E82的1M车型熊漏昏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点从挡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豢宪粳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盎,但随着时间的逝去煌,渐渐也成为了一种习惯厘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘘槽襄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椭廓,更多是出于对内部空间的考虑唬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响好撼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃效停。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感握,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咎捣。   当然酚嗽,即使武装到牙齿晾,M235i也不能与1M平起平坐检,M家族的宽体车身嫩牟林、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统鼎杆,就像当初1M推出时的口号一样“M犊蝗,永远从后视镜中藐视对手”薯痴辨,而M235i更多还是为了平衡性能湿、实用性与性价比倪奢,同时也为今后推出M2而留下些余地搜什。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吴放,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步概毋,针对绅宝D70推出后的社会反响软,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多光帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矢薪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生款。   D50廷罚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朔,推出之后的表现往往是人们最期待的狈卑航,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擞钞,面对D50的将会是极为严苛的考验首。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辽楼斑,而成功了豪荆,也将有可能成为流芳百世的一代名车肌去毫。7.48-11.98万元的厂商指导价脖替,可以说为这场战役的打响劳霖,开了个好头锻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幕深锻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怖仆烙。此次担任D50设计工作的论蕊,正是培养出诸多设计人才的博通公司戳把休,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点届硼累,同时又能够给人们耳目一新的感觉晒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狭彤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棠签裂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异博寿筋,但是当你接触过D50这款车后团嫡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晃朔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的馈底烁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹干敛鲸,但是当你将这些元素组合在一起时缉迫,却有会很快打消之前的念头贯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沸暇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计群。运动气息浓郁的设计手法加,会让你把D50和运动结合在一起好,无论它实际的性能表现怎样弧菇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象入庐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抄狙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焦活。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秆酬贺,面对不断推陈出新的竞争对手面酪悲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缺颂。好在随着2014款车型的上市泡票颅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茧稍,而这支强心剂的主要成分也很简单京,一台1.5L涡轮增压发动机杭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臼,针对配置方面也进行了一定的调整叉,其中自动大灯绅、超速报警以及四门车窗壹荩控升降等功能均成为标配呻耸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者天钱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烦芥。因为从早年搭载的速锐侯,再到大红大紫的秦痪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘘柿痢,它所提供的动力都不曾有变钝草恐。传动系统方面冀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱款环覆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿围米蓬。在城市中经常用到的中低转速区间内泥,发动机的动力输出比较积极劣残岁,并且通过涡轮的帮助伺扑五,动力在1500rpm之后便有明显提升脑抨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm我蕾托,完全能够满足日常驾驶卑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弄,适合城市驾驶领幌温。挡位之间的行程适中夏前羞,但手感略显生涩悼聚凶。当然这也是这一级别手动挡车型的通采砘ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诧乱,而非车去适应你斑米。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牛。四辐方向盘尺寸偏大蹲两,回馈力度比较匀称歇风,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘛始短,只不过方向盘的虚位过多弯,转向时不得不做出更大的动作柒峭碱。   前麦弗逊缄表忍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唬,并且由于悬架行程较长雾济,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娥坎。当然这样的调校也有它的好处惧淘街,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离,SUV车型是一种非尘喝拦耗油的车型拍换,毕竟以自身庞大的身形来说轨,自身重量就已经非常大了莽睫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沧,这也导致SUV车型的油耗居高不下反晶圣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忻顿辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搅酞雾,在众多的SUV车型中规孪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靠憾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞭细,这种设计可以说非常的扎眼你丸贬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洽敲朗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃嘛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹄扁肉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狠钙熊。在RX车型上枢筐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厕侠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垛枢,从RX整体风格来看经,还是更多的体现了柔性设计的特点创起。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脯穆,如果不看下半身颇,很有可能误解为一款轿跑车型坞视。不过这也让人们的视觉一亮翘丛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溉寸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玩十告,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豢玛矫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾糯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锯屠黎,没有过多的硬线条介入纺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的门,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疯久,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祈蔼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欣鞠,RX明显体现出有些不足疙缔,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲜木。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境型妻细,内心想要一件东西麓靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面伍,否则你就无法拥有心中挚爱纳督涎。你想要一部手机楔崩句,但偏偏要你保证最低消费汝胶碌。这种心情着实不爽啪葛钢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版便茬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统维季,这两样东西都是你想要的沦假,售价三十五万不到外观,撇去不相干的配置轮,给你你想要的络萝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栏,是不是有点定高了壤?可细细一想理瘁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挠豁嫉,并且还带有四驱系统犁吼。如果单单从这两个要素考虑孔恢,同档次的车型里勤,都破了四十万大关了编妻贺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拒窟称,目的就是要拉低门槛冲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出施。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搭。但运动元素表现的很细微存,基本上都是细节点缀丘,和其它配置的A4L差别不大劣开。虽然是一款40TFSI的低配车型仟,但从外观上很难发现区别汞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驳瘸团,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫉。尾灯内部依旧采用LED发光元件堤搅覆,总体来说墓皮,亮点不多金,朴实大方驳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吃太赁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旁贯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豪,除产品名称外肌槐蛇,其与JX35并没有什么区别旗武桅,还是那个豪华运动的大家伙圃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拘骸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胁编。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能米婪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助好耿卤,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸡,但无论哪种规格蜜径伐,对行车安全方面都是提升密侗橡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感番朗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猩俄,前置摄像头悄然隐藏其中板碍帮。侧面看上去QX60依旧大气稳重娶管,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感七没态。另外稠隙图,底盘上有些部件会低于车身柔泛沮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过返纹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溪藩,活泼的细节设计使其更有灵性诬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性色,也起到了一定的隔热作用募窗哄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感参圭稳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菩诵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓜偷,静音效果良好萄。   车尾并没有过多花哨的设计箱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骏罗。尾灯采用部分LED光源嘶官,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壬,总体来说比较耐看晌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味款涟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翱匣敬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翁限。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象表毫。上市前鄙边,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梳啸限,不少人不相信它的价值苯掀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墓狮桐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钠,这自由光到底是什么情况劫波邪?经过整整一周的深度试驾后拟拣,我有些新发现可以分享给大家乾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晨,我的思绪一下回到了2005年左右癌呐,那时候自主品牌鲜有SUV产品邯蓄烧,奇瑞率先迈出了一步驳抚,推出瑞虎策獭,并领风骚多年蹲穗。当时奇瑞称之为NCV烽逞惭,也就是集合轿车以及越野车墓琳膏,有着越野车的外观和坐姿桨郴,并兼顾轿车的舒适性香碴,其实就是我们现在说的城市SUV雷妹。   这样的优势持续了很长时间惮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展返,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品管腐,瑞虎的势头逐渐放缓库媚派,也就不再抢眼了瓢儒虫。奇瑞随之调整策略粗,在去年推出瑞虎5这一新车型记,与其他自主品牌新对手进行竞争绷。与此同时储掇,时隔半年的今天拖,老瑞虎被重新包装升级举电埃,命名为瑞虎3再次进入市衬镂恪,与瑞虎5形成高低搭配扭盼沁,重新获得了新的竞争力力匈栋。   外观朗测夺:   正如前面所说毙琶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搔贿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸿遁仙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挞惮渡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兔炭嫂,棱角更为突出柯、线条也显得更利索下绣绦。侧面增加了镀铬防擦条思俏梆,而车尾的变化并不是很大吾覆跋,集中在尾灯和一些线条的修饰上杰戏扮,就造型而言瑞虎3更年轻了柏譬敖。从车身数据来看僻,瑞虎3相比对手并不占优优势秃,但是得益于外观的设计戚狠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垒。" "  在经历了数年市场洗礼过后锰路顾,瑞虎车型迎来了新一次换装琼,代号命名也列入到了家族统一的序列中雾,对于车型的区分更加简明痰。除此之外商律桓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佳滥铣,以及更为充裕的乘坐空间持,以提升自身的竞争力霜姐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型权乾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泊浪蔑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拉珐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车监隘。   此次改款主要集中于外观方面块嘎,通过新老款前脸的比较髓思雇,我们共计找出了8处变化戎,分别为叭蹬澈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仕俗泊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪杈糠啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菊恳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兑勉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碑蔑,但在车身尺寸上有所调整去暖,其中长度方面增加了30mm默尘饰,宽度与高度减欣幢竞印,而轴距维持不变墩将。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赎芒糖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卫堤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中归苔。   车身轮廓并没有大费周章的变化仟系,更多的是在细节上体现新意爱解。侧车身防擦条进行下移块惰,并在前后车门中增加了镀铬饰条堆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彻凰酥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绵,更趋于向装饰性靠拢陋拴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痰蓟风,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枪请控。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗触,若要找出所有差异茅寿楔,还需要费上一些功夫瓶,在对比过后变化上依然可以达到8处蚕粱。依次为竞荒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尺够,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识激讥却。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蝗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计归摧嘘,空调按键的布局更加紧密嚷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化开。此外途图趴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噬。   按照配置的不同韧搂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腑项,大尺寸液晶屏包含导航瞧、多媒体搜邵、蓝牙以及系统设定等功能开叛倪,而在操作上也十分直观爆逗叛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啤疟、风量峦巴、风向等信息激,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矗,同时旋钮的阻尼与定位适中秽,手感较好犁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豆陛笨。   方向盘两侧位置集成了音响故非填、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绵熄,中心区域使用了品牌全新标识经,并在造型上稍有改变荒洁顺。仪表盘则没有任何变化惟强,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侯搔缎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卤安猾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寄竣宽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煎挞违,但调节方式为手动首菇,前排座椅具备加热功能歼舵,按键位于点火开关周边区域侯垛,位置的选择上不够人性化诚蚀侯,副驾乘客很难进行单独操作彻熔。   在前文的数据表格当中刹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优前鸽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梅任撵,头部距离车顶约有4指空间曙箔,直接移至后排乘坐端硷,头部空间同样保持在4指拆,腿部则为2指余量分叫颓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靖,首先需拉动靠背边缘的拉手受,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒理,要想恢复到之前的乘坐模式陀麓尽,还需先拉动开关掸百,同时扶 起靠背嫩品俄,在操作方式上显得不够便利漏洁。后排座椅支持4/6拆分放倒溃蒙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朽绿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赡物绰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致围滤委,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枪,含有DVVT技术疆梗,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃迪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坡围畅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泪嚷黑,在CVT变速箱的帮助下吞昂钳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贬粟。即使在起步之初深踩油门搞干,加速过程也会显得有些慵懒钾漓,只待转速攀升至2000rpm后刨里,动力性才有好转棱敖祈,此时油门的响应能力有了子显著提高腔,虽然整个过程称不上动力充沛搞葡霞,但对于城市使用来说算是够了绅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箩粗徒,涵盖了手动履、雪地和低速3种模式朽霸,在手动模式下可以模拟7个挡位幢笺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用木摧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蝗愧,在模拟挡位的帮助下阿芍吓,转速会与油门的深浅更成正比仁寞怪,升档与降挡的操作也会更加从容瘟灌掠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥胁狭摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内珐。   在紧凑级SUV的行列中剃凤苯,瑞虎3的车重算是较轻的一员眉颂垄,这为引擎减小了不少负担甘。助力转向系统的力度适当媳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滩都。转向的精准性使我出乎意料漂掏戏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秒,悬挂整体表现十分扎实糕怜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滤,令试驾者信心倍增寐归离。   如同瑞虎3的定位那样戏纪杜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呕瘁厘,它并不具备越野的能力恰,然而精确的城市定位磋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适博,诚然镁,它在这两点上做的很不错户汞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魏掣干,但对于关注性价比与实用性的消费者而言下涤嘘,瑞虎3也许是最合适的选择对象菠沟。 责任编辑辣科瘁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丛,一晃6年时间过去了掳截,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搬,但是我们仍然和它有过很多次的接触郸素既,并且每一次都是充满乐趣的体验团碑。今天我们又把它请到了这里堆扇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伴家,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课撬臣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单憨涎绢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藕,自然整车价格也就能便宜不少每环,降低了它的入门门槛极捐讳。而以我们消费者的角度来看逝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梆碍弄,这也是我们今天把它请到这里的目的藤鹊评,测试项目很简单蔚棚校,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现两,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了词算。   ●日常驾驶动力表现胺:低速扭矩充足哎兴冕,高速动力吃紧受量烦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丢梆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过似湿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脑攀,但机械结构还是更适合在野地里行走甲肝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舍侧朽,外形设计寒钩、车身尺寸邯秤、参数配置全都没变浅,只是换了一台发动机发,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夏颅,双手需要时刻度掌握住方向盘霉梅阂,总之开着它你不会觉得太轻松忱浑汞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了李,大家也都心知肚明兽堤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唬仟设。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杰坡,参数虽然降低了肥胸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醋郸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祷浇,并且只要车速不超过60km/h据,提速还算是挺从容猾,也有一些推背感铺忱舰,感觉并不比3.6L车型差多少杜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯汐,脚下的油门响应明显迟缓了不少劝经识,如果你心急的话息,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庞嗽回,否则踏踏实实的在路上巡航护。   ●油耗测试玩胜纤:正常表现赔瑰,不惊不喜任措。   发动机排量小了物督端,除了动力影响之外霞善,油耗也是一个值得关注的指标伦吧巢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琉惭郎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纽碗,拥堵路况大概在30%左右凑螺车,畅通路况大概在40%左右凹,另外30%为综合市区路况忍率,全程平均时速为31km/h骏,最终计算出平均油耗为12升/百公里得讼,算是正常水平摹幢才。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俊镭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懒粕界,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晦轮缎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何识。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巨,很高究棘,或许我接触的都是高配车型侯苍痪,包括纳智捷大7迸、CEO等车型凛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助博凸。今天饺哥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗅地,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兼儒睛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崔边。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泡?下面颗形,我们就来看看详细的体验报告舰鳞。 可以看到唬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欣拓,这在于其他车型包括纳智捷大7共甩赋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哄烷松。这次试驾的优6 SUV也不例外肮础功,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铣蹄届,为了突出这款跨界SUV车型的定位抚栏,外观设计上更年轻有活力裁,对于年轻人应该有很大的吸引力掣鲤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榔斧逢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圈回,轴距为2720mm白畴椽,可以看出这是一款跨界风格的SUV莎薪粉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泼,最大的优势是轴距要长出20-100mm魂钠,具备不错的乘坐空间柬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滥丛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肚赏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砰每,尺寸都是215/55 R17售督赎。可以看出在轮胎的型号上吭,国内销售的车型都有一定的缩水陛断,当然为了控制成本搁答清,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托库,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糙篓,两侧的LED刹车灯十分扎眼栋,不过从布局上看稍稍有些凌乱芍戚茨。" "李老板的慷慨皇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镣眷殊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烂。下面回到主题妨,从之前收集的网友问题看孝冻,大家最关心的有两件事儿瓤烫勺,一个是特斯拉的性能郡湘楼,另一个是特斯拉电池的续航能力窖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兰。简单剧透一下镭派,性能方面特斯拉相当给力蒋报颧,续航能力方面我个人觉得还是不太行烷竿倘。 注铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型台嚷,文章中提及的“特斯拉”表、“Model S”等名称均为本次测试的车型肌。 数据解读吭胆老:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馆,所以今天我们就先从数据说起较舷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帅吧镜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磁烹武,而我们的实测数据为4.7s歇熟陇,比官方公布的成绩略慢建私,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酵。由于采用电动机驱动感敢袜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车附舰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伴湍莱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涤歪湿,直到完成整个加速悸欢。电子系统和动力系统的完美配合递,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涩郎,这是大多数的同级别车型都很难做到的模板。 0-400m加速尾速握:170.124km/h 加速时间涩操懈:13.63s 由于采用了9.73叫:1的固定齿比变速箱对,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盼梧,在加速曲线图中掸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线分膊,车速和电机转速完全是等比例上升鸥陕促。这里说句题外话拦究褂,官方公布的电机极限转速为16500rpm浆噬,最高车速为209km/h此,通过以上三个数字葱糙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卸,有闲工夫的朋友可以试着算一算掸牵。 0-180km/h加速靡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颂辣,峰值甚至达到0.7G次,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寝尽斤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看难碎,当车速超过150km/h后砍刀,车辆的加速度下滑比较明显垫芹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寥虱泪,工作人员解释说为了保护电池吝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搂毙。再多说一句跋羔,这个速度日常用肯定够了绣设,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弘伸,但如果是赛道备,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尺弦,有大直道的长赛道协苗,它应该会比较吃亏漏排。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肆,常会被贴上大排量冻蓉卡、暴力机器擦、拉风外形和肌肉车等标签全旗缺。这些词虽然简单爱惭痴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洪捷。近日普搭磨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扮捌电,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渐素莽:科尔维特C7)瞥,肌肉感十足的外形食官,手动拆卸的硬顶剩杏杜,再加上6.2升自然吸气发动机等伦股,都是它的大卖点牛烦讼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侯捐慰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膛但痹,外形变得更具攻击性饲哇寐。不同于以往车型陌掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诧钩,只有头顶裸露在外愤长,非常特别丛揣炕。重新设计的6.2升自然吸气发动机葡椒娜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昆卤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辈勤,最大功率640马力凤,峰值扭矩814N·m)谢氦渐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惟技,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势复。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熔蒂夏:5.3万美元)卡斑赴,几乎没有性价比可言枫传,但相信越是稀有的东西平吾,越有人喜欢祷嫡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泪绒喘:400-023-5599 地址卸亢沮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溅暑限:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹈悔。而这款车本网也进行过多次报道与评测弟水,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拐几,比如——空间与电磁安全性歉醇穷。   有朋友担心赶,混动车型的使用空间会不会很小澳链椤,电池电动机发电机都需要摆放位置轻轰,还有散热系统臀戊戚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧显盎避。   作为一个“热心肠”宠蛇施,笔者决定帮一位同事搬家碍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱染倍勿、两个大型行李箱咯缎畔、三个双肩背包媳和,两个电脑包努缚,一个猫窝发碗擦、一个全新的大睡枕搬走浓谴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶痞。好吧头,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蕊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上川淳,从图上我们看出笑啃,在放入体积规整的水族箱水缸后存妮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间发冬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僧迹毛,并留有一定的间隙量罐岛唯。   而后排在放入水族箱地柜后蛇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位另蓟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱世。得益于巨大的后排腿部空间稀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宋讲。而后描,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线距驰。当然傅,前排的空位是为乘客准备的夕。(为维护试驾车整洁挡蔑米,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屯顽时。)   我是一个希望低调的企业主涕付,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间室,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溃驰,后排音响控制寄镶奋,前排座椅调节按键倦杰逢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镭亥、空间脱惟回、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笛马骆,大电流产生的磁场对人的健康有影响炯恒胁。英国专家认为物葱通:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峭说溶,高于该值嘛枫膏,儿童将面临患病风险呻趴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗∈妫害吠琉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害程方户。   简单来说傅翱旗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涂搂攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媳户麻,如手机己卞,对讲机汇彼、信号发射塔等姆违埃,而低频电磁辐射离我们的生活更近辞,家用电器哎讹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贪倒跨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可多。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台共踢捶,前排座位同硷乒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墩囤烩,不具有权威法律依据府汞,但既然是国家允许销售的测量器材响魄,其测量结果绝对拥有参考价值晦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评想套,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沦伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受橡难,首先是油耗丘,我们在遵守法律规定的情况下实渺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹,而结果显示厩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下木,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然雾京。   混动车型比普通汽油车重柏荆切,驾驶感受会很糟吗?   确实节茎,混动车型由于需要布局电池魄刃伞、电动机冬魔埂、发电机享川、散热系统及控制系统蕾厂,整车质量肯定会增加痕剧,但通过驾驶怜算,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感录兴薪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恭侍春,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制书,使用感受更接近与现代的美系车型蟹擞酿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涸吧俩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烹氖描,而在高速公路上居,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了村,取而代之的是风声与路噪声姆绩炉。而操控部分捷潭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簿须,你永远不会感觉到生硬的颠簸吾,一切都是柔和与优雅府,当然溺砰册,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的态帽摔。   最后哄撕,我们通过以上测试橙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀、油耗及空间实用性上都出色表现氏,而为此你仅需多付出几万元的代价群,加上经销商的优惠瓶茎,凯美瑞尊瑞物有所值购哇氨,而你现在需要做的粗季,就是去店里亲自去试一试桥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郝陀。 图/文沮滑漆:丁艺   丰田汽车日前宣布厦,截止2013年底共,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喝。诞生16年来堆谐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区外裴、备受600余万车主的信赖和认可埃赊忍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茶号,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片片建。 责任编辑炉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后局,MINI凭借其漂亮个性的外观绞邻氨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心士隋拳。2014年北京车展上谐肯卉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤凇(点击进入上市文章)乌蹲就,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锈突,同时在配置方面也有一定得提升毋趴搞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市含舷捎,售价区间为20.18-23.68万犊秀。虽然只有4款车型可以选择旦铆申,但从大家的关注度上看吮,很多人对这款车给予了很高的期望副酬嗡。今天考挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吴,两款车虽然在级别上不同欢仿差,但是在价格上却是非常相近情,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚼。下面览,我们就来对这两款车型做一个对比裁蒋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镣羡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医蟹溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帽春躬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扩。当然枢寒缝,作为一个自主品牌吕绢妹,想要和这些合资车型抗争笔牡场,就需要在配置上有一些诱人之处氦迸篙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胺祷惧,从车型尺寸上看略韭逆,H8明显要大于东风本田CR-V透鲁丁,但是价格却几乎接近欣姜胺。如果您的自主品牌不感冒的话粕疵,那就不用在纠结了哼。但是沧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将,那么H8的确算是不错的选择阿龟,至少从轴距上就已经很让人动心了罗稗黔。   =============分页符=============   原标题辅瞎挺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窍,哈弗H8还是小胜秋戎,其中H8还带有液晶中控屏卫嗜,而CR-V并没有配备中控屏扯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能具缎纱。这些东西的确也是非常吸引人的蔬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的景,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验憨舷,平且还配有ECO节能模式疮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渡巷层。H8还配有坡道控制系统糠,但是CR-V并没有配备这个功能帝。另外幂瞥腹,H8还配有三种运动模式瞳染剧,一定程度上提供了多路况的脱困能力补颊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撤科,当然H8属于刚刚上市的车型紊拖揭,并没有试驾车让我们来进行测试酱帝,以后有实车的话卑,我们会进行相关测试拎囊。   结语煎枚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甘背,某些情况下还要超过很多合资车型矩软,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巍体冷。 责任编辑朴:赵春晓" "从1985年开始蜜担,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖,1991年出现在5系车型上淳锻倾,1999年开始陆续出现在X系列车型上猎挟。直到现在泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕煤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烈旗,提升着宝马车型的操控性和运动性北。让牵引力发挥的更加自如韭,下面梧沽袖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现其。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物观宫。在车载计算机的控制下孙溅疯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整画,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袖纹巫,而且动力分配比例范围达0-100%蛋,赋予车辆独特的动态表现互旁躬。 与传统齿轮机构相比捷窍矢,xDrive动力传输响应速度更快谱嚎蝗,分配比率更灵活缴乡牟,通常干释素,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴好珊价,保持车辆转向精准灵活裤苯凤,初赊伺姥、中段加速更为直接的经典后驱特性坪匆。而在弯道扇械、湿滑路面砷怪、或紧急变线等极限状态下趟从倾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赣,增强了车辆的稳定性和循迹能力纫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顿纤,在附着力降低的情况下雾惮,更加考验着前后轴所分配到的动力圣觅仇。通过一体式底盘管理系统的侦测羔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湍筷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下色馈,最大化的改善转向不足和转向过度共懒每。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现八赡。宝马4系在绕桩和紧急变线中偏攻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贝泡锚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准权,更灵活被常杭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漆水。越野路面其实并不是X5所擅长的领域党锹,公路性轮胎打滑严重仓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闲剩皖,还是能够胜任一般越野路面陛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑康警:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)透臣芭,宝马X1一直以其运动性示人毁嚷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聊盛。但是不同于一般运动车型不擅长越野朝棵纹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘘胎革,能够让车主在假期到户外撒撒欢几趁叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徒。   在消费者最关注的价格上论劫,我们分别来看两辆车订。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纪齿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眷日瓷。从售价上我们不难看出磕光,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3购句,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骑呕客,价格区间跨度较大暴痰琶。   外观尺寸对比悍:   首先娄,从外观上来说厕睫,宝马X1极具动感贺喊叹。其标志性的双肾格栅已经不必多说凌旁,远远的就可以知道这是一辆宝马剑惜嵌。而那富有动感的线条晦哆滤,将其外观勾勒甭喊,即使是静止在那里灰备行,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长特旅卞,感觉比例似乎不那么对称创。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控县教,而且作为一款国际范儿的车使典,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洽末抢。虽然宝马X1有修长的车头谓,但是驾驶时却并不遮挡视线坦渺,仍旧能够清晰的观察前方路况久唬。   相比之下抛,奥迪Q3的外观略显沉闷跑,同样的家族式前脸显得十分稳重未乳杰。虽然不像宝马X1一样运动袜穿床,也符合其SUV的定位可。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喊令,这也让奥迪Q3的样子更加传统互恨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栏,但是内部空间却优于奥迪Q3嫡且,相比来说十,宝马X1具有更大的头部空间锻亥胸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霜请。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泰够氨:4477mm 长杰彩:4385mm 宽乒伙:1798mm 宽龟苟女:1831mm 高车被:1577mm 高斤:1608mm 轴距粒翔:2760mm 轴距捎:2603mm 最小离地间隙困:194mm 最小离地间隙嚏棱簇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僳弧慨,宝马X1具有灵活的操控性泡沙啥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈反。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纳,作为一款 SAV甭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向连臀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣儡位辑。   实际驾驶中齿,宝马X1的路感清晰复天颗,虽然车身不欣饫汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径贰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头科脯囤,带来更多的便捷签捣。行驶中搓俩嘘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抱蹭瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稳呕、高精度直喷与电子气门三大核心技术戎间肮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啃踏,在动力输出上达到高低搭配的形式娘川。而宝马X1带有的ECO PRO模式烈毋,可以帮助我们进一步节约油耗塘,让油耗能大约降低20%教农窖。 两车基本配置参数对比橇娃围: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前土纱麻:通风盘/后楔藐:通风盘式 前棉捌脚:通风盘/后睦琅霜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题税捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV签价,我们不仅仅需要看其运动性能磋壳,还需要检查其越野性能努。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舒伐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灌酪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浓淑拖,为了能更好地分配轴荷伞负,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躬换、后桥差速器前面妨眷瑰。正常驾驶环境下醒累,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铣,当检测到前轮附着力减弱时蕾熔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒂钢录,帮助车辆脱困蕉玩。   通过以前的测试漓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笺,对于应付难度不大的非铺装路面来说颠倡,这套四驱完全可以应付嫩嵌称,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剑癸,加之悬挂行程过短境,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样无裳培,偏向于公路驾驶缺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毙泄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涩,动力的分配为40:60煽录疲,在实际日常驾驶中魂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孟晌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茄呸,在车辆出现转向过度时玩速斤,车辆会将更多动力传递到前轴丛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剧界,帮助车辆脱离失控的状态丧。在弯中逐渐加速的过程中彭炯顷,由于车身的重心靠后团遣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势结彼陆,在这种情况下泄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沟魄赦,减小前轮的负担芒,使车辆获得更好的指向性碉曝辆。   无论是雨天剑甸宫,还是弯曲的山路簧凹田,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对默同扩。而且在大角度爬坡及碎石路段鲜吧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栓卡咎。尤其是爬坡时纯福,动力能够智能输送至前轴讳,让车辆轻松前行椭。而在平时献艇,动力又会自动分配于偏后驱塘,让运动性得到进一步的体现能。此时的感觉是类似后驱车铝汾唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捐甲,让车辆行驶更平稳陶。   相比而言天苛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碳田。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高速,具有良好的越野视野返,但是宝马X1的离地间隙更大才,通过性更好疲揉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肚凭琉,尤其是其具有更多头部空间浇敬,如果越野时绥,可以适当调高座椅坐姿冉陀。   =============分页符=============   原标题蜜罗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赋朝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩答宪,所有的按钮也都在触手可及的位置遍襄常,十分便于驾驶者操作乘晚旱。而且两款车型都选择了年轻蜕乌、时尚宦、富有现代感的内饰设计课厢下。   两款车的配置坦,无论是奥迪Q3米从派,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全交。尤其是宝马X1的iDrive脯怀弊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用借鹿础,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮含,宝马X1更加简洁莎啤,而且操作一样方便祷师络,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拜搽肪。即使是刚接触宝马车型的用户恐拓肉,也能在第一时间熟练操作武。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靶糖烯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呐洞蒜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裙畏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩念毒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缺。例如像最低配的宝马X1怂袜健,虽然价格极低洞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了响骗。Q3低配也是一样瓢,配置较低豌垦。不过如果您不在意像导航沦、座椅加热等配置翰持块,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阿剩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靖伪耙,我们进入车内来看看内部配置以及空间矾锈腐。二者究竟谁能更胜一筹少?首先来看两车的安全配置偏稼。在气囊方面镶泉,奥迪则更胜一筹痹烤,在两车装配有同等位置气囊的前提下氮加揉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雹曹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孩肉迸,它全系标配有防爆轮胎倪,即使发生爆胎斤翰歌,也可以继续行驶履瘸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辽沥。此外防爆胎也节省了备胎空间坡,让后备箱有更多的储物空间喀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掏旱。从车身尺寸上来看灭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氮瞥。然而车内乘坐空间方面兽漆叭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坷拔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度槽晌力:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度上:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题段巫芍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面川,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健弊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕾呸么。但由于国内油品的质量不佳仆僧居,为了更好地保护车辆发动机枚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碌。而其他配件的保养周期上福蛊蚀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养任诬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旱:   861元   xDrive20i却:   1036元   其余车型肠:   965元   sDrive18i闻:   861元   xDrive20i环:   1036元   其余车型凶:   965元   sDrive18i祁:   1609元   xDrive20i躺咐妨:   1784元   其余车型脓歌搔:   1713元   sDrive18i士楔:   1386元   xDrive20i涂卜蜡:   1561元   其余车型悉:   1490元   sDrive18i睬垛:   1591元   xDrive20i妓:   1766元   其余车型庙祈沤:   1695元   sDrive18i靠:   1609元   xDrive20i皋隶祁:   1784元   其余车型苍失你:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帘佳橡:●撬巷娥:需要更换 ○涵冀璃:常规检查窍娩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯高、空气滤芯和火花塞掀。花费支出大概是2691元技。4万公里时还需要更换汽油滤芯受缓脱,支出大概是1382元夏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翔,保养中也没有出现更多的费用支出碑鲍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用事衬潜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注维:●侮:需要更换 ○屉腥沤:常规检查秤痪绊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出领偏妨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费失桐嚷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降籍刀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同称肋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加触都蹈,能够更好的照顾到爱车的每个细节牵娜。   总结吓浆虫: 总体而言挤沤蓄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摊督。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姆口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少安,整体内部空间与奥迪几乎相同些忿捞。而在使用保养方面肚嗜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济差。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舵,但是其配置也相应有所减少项盒。作为高配车型蛋汐拐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垛率。 责任编辑糙计:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘丧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腾妊。它足够漂亮了童,漂亮的让人感到迷茫恒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挫炽,由于在国外胎,我不得不比以往更谨慎的驾驶报,没有做任何炫耀的动作稻梢,但依旧接受了不少注目礼考。   最记忆犹新的一次是我从超市出来际奉枫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈滦籍,只好出此下策哼吩嫉:按住椅罚控器舱,“砰”后备厢盖弹开了局,老头愣了一下钩书,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铣,并给了老头一个友好的微笑表憾饱,关门走人了第。这时我才知道嗣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量试摧悉,它的曲线诱人恨缆斤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掣可,但令人心动的地方是从B柱开始的堑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贸。也难怪廉狈,差点忘了北变,我们这台车选装了AMG套件方,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戚谷,没套件的车感觉就差了很多记磋。   即便如此醇齐,它的妆容仍是存有争议的坚弦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧览朴。左派以我为代表(全部未婚)熔经,认为它的骚气指数接近满格崩惟,尤其增加AMG套件以后堕宿,能骗不少小姑娘吨。右派以结婚生子的同事为主柬史睫,他们认为车身不够修长花湘祭,不够秀美溅建冯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体防。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾窖乏,但又内藏了些许的凶狠胃。   不过我们两派的意见同样有交集碑汲,那就是从侧后看去览呸迁,它的美感更胜拦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞥舶,远远的从背面欣赏它辜,真是太美了憾寿。   =============分页符=============   原标题米捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上目棘,它采用传统的氙气大灯兜圃响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钡鼓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吼姆瓜。另外吴嗓,与前包围上的空气导流口不同的是固昧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枚厂彤,不得不说其达成的效果是相当不错的伪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佰砍竣,但日常使用中也是在令我提心吊胆敌,还记得开头那个故事吧奶墟磐,告别老头后我驶出了停车撑环怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怀,压过了一个并不大的小坑洼喊讲横,胎壁被硌破了健,轮胎在5分钟内全部撒气必漏匈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亥,这个下马威让我措手不及徊。   =============分页符=============   原标题蜂茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凄杭涛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篙。坦白的说嫉却耗,这套座椅看起来特别有型踌缸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峨势。   眼前中控台的造型耻廷,甚至细节都与奔驰A级相同挎搔骗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用趴骑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样些痉,总让人忍不住多瞟上几眼锭吝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹规汞局,触感细腻扣焚际。   =============分页符=============   原标题变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撅,各项按键的操作都很顺手篓架,但我多希望能提供翻毛材质糕互泰。另外丘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囊超擂,回馈力很兴ド┠ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉到珊,让更多人都更容易适应沦窜掂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垮钎毙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利促,特别方便清,当然了祁七,这并不是CLA级的专利凸,A级也同样如此扭纯。总之对此我们是持肯定态度的柬,“怀挡”显得复古寞秒、特立独行孟,而且省空间差薪,利大于弊势佛梯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攻构哭,不同的是它很强调对网络的依托挛夸,这几天在欧洲开了不少车娄厘琅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镐。几乎所有新款车型都支持与手机互联让好科,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袍凶,还可通过手机网络访问互联网肩啤、下载官方APP程序和导航徽,这是国内车载系统所没能赶上的法。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肠,空间实际上是够用的茄腐淬,毕竟多数时间都是前排利用率高忌嘲。我同事身高179cm挫急,在前排头部有一拳的空间谩,在后排就显得局促了靛呛,后排乘客反应压抑感比较强姜。   不过我坚信苔囤臂,对于CLA的车主来说空间是够用的泊,因为后排不会经常有乘客疙编,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用静闲姓。   =============分页符=============   原标题稻律拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翟琶巾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乘饯位,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臀澎,配7挡双离合变速箱撮岔缴,带有换挡拨片惧。拧动钥匙沸,发动机被唤醒缎情,车内怠速状态下的静谧性相当不错禄苏签,我们出发了腑琅纪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通能劲嫁,不过CLA非常容易上手缕,舒适模式+D挡表现得有礼有节磐,整个驾驶感觉极其轻快狙疗返,这是一辆易于驾驶的车糜瞄,不论男性和女性都会觉得很轻松伴及窘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性商新,转速时常被控制在2000rpm以下些。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浦,而且在低速中它的换挡依旧平顺陋丰,并没有出现那种令人不悦的闯动龋错物。   切换到运动模式藐,变速箱首先变得更为积极瓢枚琴,整台车的性子也开始急躁起来欣盗,随时准备着接受挑逗荡锣脐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炒。油门的响应也更为灵敏汐,初段就能得到不错的效果开吗,只不过排气声浪并不那么有气势逢核逛。   至于转向府擦拔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转题,那样的线性和柔顺淬仙,简而言之非常舒服勿。   CLA的转向感觉则不然霸理赌,它少了些紧致的细腻感姥腿锋,多了些轻巧诡。这套电动助力低速中没什么特点定堑勉,属于偏轻那类的限,或许女性朋友会喜欢紊鞍拒。高速下转向逐渐变沉椿,更易于驾驶鳖浦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上履辟,比我想象的要好不少虚。   不要被AMG套件所蒙蔽豢龋斜,悬架的设定并没有那么生硬概敖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肌,整个感觉还是挺舒服的盒胯及,回弹的特别利索围崔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棠耙,起码我在前排开车是这样一个感觉睦辨隘,只是后排的乘客有时会说湘:颠!哎畴床烩,管不了那么多了莎揩炉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寺,驾驶感觉对于这台车来说重要田枯。   =============分页符=============   原标题烷闻讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粹粮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汞烷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欣砰昏,无法进行有效的弹射墓。起步时有将近一秒的延迟咖唉,之后发动机全面发力刊楷,此时轮胎打滑非常严重弥枚放,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谭描憋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尚唾,导致抓地力不足蔬。怎么形容这个状态呢孝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啃,四肢虽然在飞快的挠地蛾辨蔫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揩,各位想象下筏架投。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态先,双离合变速箱准确的完成两次升挡怕祭诫,换挡速度很快骚描雷,最终用三挡达到100公里/小时的速度疲袍测,时间为7秒整杯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新举律泻,因为看到严重的打滑时我特别无助仙蹬氓,尝试了降低转速起步芬衡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地步。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畅,而且车身的支撑有效承董苔,车内没有特别明显的前倾感觉垒离。从刹车曲线来看忙废,自始至终加速度都在-1g左右秀朴,最终成绩为38.46米到敞,符合奔驰一贯的作风擒霓。当然化,待拿到国内的测试车后跺乏滔,我们还会进行测试四钮,看看原厂的轮胎表现如何距瓣汾。   总结僻:   从国外的销售情况来看妊,CLA是相当受欢迎的旅钱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盆第,CLA在美国同样有着相当不错的市承M〈帧,2013年后四个月销售1.2万辆苦劣挎,势头相当迅猛擒鲍,可见其受欢迎程度埂暇。   进入国内后我想它会得到同样的关注肆摧,随着细分市场的成熟构,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车觅羡。奔驰CLA级刃,主打运动啃屋棵、年轻棠俊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎按,尤其选装AMG套件以后效果更甚扦,相比奔驰A级掸封藏,它的吸引力显然更大片。相比竞争品牌钒,这次奔驰走在了前面蹲度,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铅勾。配置方面国外大多都是选装圈,比如天窗提惭、轮圈样式等等履哪酸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知噶。   不可否认钮光推,它是如此的招人喜欢篓,尤其招那些打扮时尚狼剔隋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑快鲸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雀菊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了方繁茧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机博吭磐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汾翠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拦虏娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邓仿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革板锌磐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恳,通过细节部分运动元素的添加坡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搔。其外观运动套件包括进气装饰垃撅赏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炯。   总体来看缸庙财,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扮临婚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置催俱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备办守,白色车身加上黑色的玻璃车顶掀沃,看起来很有档次感淬某硷。不过略有遗憾的是嫂霸,它的全景天窗不能打开疽,有同行戏称糕,这是专门为了看星星而设计的纬溉蹋。   内饰简洁自然   与外观相同隋般,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徊干。全黑的内饰叫纹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现力金珊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍丘窃。   配色方面睛锣岛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奠赫烹,但通过座椅的白色缝线淡囊、钢琴烤漆面板白边框的搭配沏妻,使得内饰整齐又不显得沉闷皆谈抢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了我瞧侍。人机交互系统方面痪玻,V6菱仕Turbo车型并不占优势被笨海。   动力不错坪烫篮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焙戎顿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醛捅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毁镶撮。这款车的低速扭矩较大奠紊,因此起步时非常容易溯墒屉。起步后把,借助轻盈的车身宠牢袒,汽车随后的加速较为顺畅沮步。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实火氖,这直接导致这款车的操控也是相对不错咯,在较为宽阔的路面上泊歉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粗鲸,感觉很有信心毒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坎兽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盖币。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置取,非常方便驾驶者进出拣,但打火时嘲叛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拨膊。 责任编辑呛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位派。之后的继任者是睿翼拍拎涣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈京呛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款培塑困,并更名为马自达6阿特兹地,而它是否能达到前辈的高度滤婆妓,让我们由内而外的体会一下咳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偶泡时,配合这两侧行车灯掏臂将,看起来霸气十足损疟,隐隐的透着一股子狠劲落赋报。图中这款车是2.0L的标准版副粟剑,则采用了较为普通的卤素光源闹舰,科技感差了一点勘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦,犀利感十足箩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹,它不同于以往的两代马自达6啊林函,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿斥淋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴姐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揩踏敬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞋看死,轴距为2830mm杉,与进口版本相同厘鳞。相比同级别其它几款日系车型番,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搬鞘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芒路欺,像是一滴在高速行进中的水滴贰怕,充满了流动感拼萄桶。从后边仔细观察阿特兹的背部菲,不难看出它还带着一点掀背的意思枷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梯兼,配合着双边单出的排气筒搭辈闯,更使整车的运动感一直延续到了尾部叭缓逛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈珐瞥旗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎归欺豆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兔街,其它区域大多为硬塑料晃绕。由于没有太多的装饰件令兢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缔粗涉,它采用的是一块电阻屏迫窜,触控灵敏度还算令人满意裴嚷幂,界面的科技感以及显示效果都很一般夏挺,总体感觉更像是四蕊号、五年前的产品媚,唯一的优点就是操作无任何难度虎桥,一看就会粪冉萝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡齐扣,所以导航功能暂不能使用捶。   进入车内身,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了石习凯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掣匿,握感也很不错几同,由左至右打满需要2.5圈罗,比大多数车型略小蒜盘苔。此外莱椭释,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片违建,操作便利性良好切,而且兼顾了驾驶乐趣匪纯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秋胳香,但却一点不掉价太兽瓮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绿泪式,其次它的表盘内圈采用了网格设计廖,多少有一些竞速的味道恢炭胜,再加上白色的指针以及简洁啃腑、明快的字体遍盼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望番。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏化,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朴、平均时速蓝路、续航里程之外台芒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玛途等。i-stop是马自达研发的自动启停技术尸匹哺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓤。   除了i-stop齿剑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膛防舵。之前在新能源车型上比较常见宝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撬嘲码。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于另诵,它是以电容取代传统的电池或电瓶会挨,从而为车内的用电设备供电圈,而非用于推动车辆前进解。   空调面板的样式不错乐筋,旋钮和显示屏都显得比较有质感绘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子随茫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搜筏览,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称飧郊澹好绊菲。前后排座椅均采用了真皮包裹骋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钝芍醒。   虽然阿特兹有着不错的轴距缸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聚淘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信,而在后排却只有不到一拳的头部空间稀。令人满意的是后排的腿部空间谎堆诬,坐正以后不影响翘二郎腿弯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邢桐苦,不仅地板平整母淳虽,而且行李箱有着不错的纵深虎泊,轻松放下高尔夫球包宪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸥悄,以及更换轮胎所需的各种工具痹盖肩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷间森蛋、双可变气门正时仍从邻、凹顶活塞+米勒循环柏搁悼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术共盆涛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脯酗氯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm誊强蚕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攘费。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱紊,并带有换挡拨片澈请,只可惜这款变速箱不带有S挡氮,对于主打运动的车型来说个遗憾摔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碍围取,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄,日常驾驶过程中嗅,为节省燃油杆,变速箱会积极升挡降鳞狸,转速经常保持在1500rpm以下莎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颇鸽晤,因为这台变速箱的反应速度很快秽糙,能够很好领会驾驶者意图递烩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出古耐。   阿特兹拥有良好的操控性饰嫌,这首先要归功于发动机线性的动力输出堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏客,而中后段又能够拥有很好的动力表现释,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣勺惹,尽管反馈的路感一般龋潭邻,但指向足够精准卜凌济,能够给人很强的信心路凄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顽废,它的前后悬架初段偏软貉蚂砍,能够很好地吸收路面的颠簸玻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾媒谅唤。可喜的是悬架的后段韧性十足瞳,不会让人感觉力不从心冕忿僻。最重要的是创,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整复伟板,车头指向灵活火,车尾循迹性出色枢雷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逝藩排。   总结厘: 对于马自达这款即将发布的新车塘孤颁,我只能用赞不绝口来形容谭姓,外观和驾驶感受都可以称为上等厘列。如果非要给这个车挑点毛病的话鸥贺冬,就是在高手如林的中型车市场里吐羔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒂。所以如果你是“外貌协会”的成员寸粕屏,或者追求极致的驾驶感的话午祟,那么你可以期待一下这款新车堪旱溶。 责任编辑郸:赵春晓" "  KTM的X-BOW屁旁未,直译过来是十字弓等寝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲挺。实际上吵荒椽,这个模样怪异的小车拱垄形,的确是火力十足泄,足到无论是在街道上还是赛道上刚粕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孙椭械。   先来说说KTM这个公司俊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帛窖司,以生产越野车和跑车而闻名喝丛漠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哺,也许是工程师们精力太旺盛荤抱几,亦或是身在奥地利这个地方吉喜守,总会有些天马行空的想法膏俱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沽,去生产一些别的什么机动设备诫告。这几年胺惫烘,除了X-BOW题胎来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汀抛,而且都有一个共同点——惊人且极端急兑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箔黔肖、puristic(纯粹)限、radical(激进)恼霜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扩恃糜。另外还要多说一句杀佳羌,这家公司的口号是ready to race苫,时时刻刻都在准备一场竞技入。   KTM的CEO曾经承认唇,他们希望使用21世纪的技术蔷誊密,发扬柯林·查普曼的理念律,打造一台新世纪的超级跑车烫挖钳。柯林·查普曼是谁内?他是路特斯汽车的创始人瞥,他说过最著名的一句话是段钒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叔脖,作为汽车工程师观殿孔,他把全部精力都放在对性能窘浪寂、操控和轻量化的极致追求上冈徒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞠,但跟进尝试者寥寥剑墙。看看路特斯汽车凄凉的经历等溉,这其中的原因并不难理解盾饰。我们很欣慰地看到宠,在新世纪裂,KTM继承了这种理念粟梗,并且做得更加激进悄慌毋。   其实X-BOW的理念很简单骗随略,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啡斗赫。碳纤维单壳体车身缓、全车碳纤维组件刃粱蛇、水平推杆减振器纶酥烷,这些都是方程式赛车的标准配置浆刨裤。由于使用轻量化材料窖嘿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斑。在高速行驶中席,车辆的气动布局提供下压力泼犬困,以此来提高抓地力和稳定性钢伴建,这也是方程式赛车的特点静。和赛车唯一的区别敛胜,就是它有全套符合法规要求的灯光兔忙插,以及一张副驾驶座椅喘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机输仍,经过强化和升级后温换,动力达到300马力确绦蜂,和F3方程式赛车相当香谩,六速手动变速箱也是简单而纯粹停。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腊雀屋,我们不妨来看看推重比册角。X-BOWR大概是2.6千克/马力遍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心砹啡!,也就是说发动机需要负担的重量更少懈武稻,动力表现自然更强纪拼堪。   在踏入X-BOW车内的一刻较,恭喜你熬睫,在旁人眼里灭,你已经像是一个职业车手了乘侍。首先一只脚跨进驾驶舱颇,站稳后调整重心韧寒充,再把另一只脚迈进来誊,双手找到合适的支撑点级练,将身体重量转移到双臂剿,身子瞬时下沉体险,把自己放在座椅里沧幸前。来自RECARO的座椅是固定的宝缔毖,完全不能调整阮顷,靠背角度略微向后倾斜谁屁颈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沥咸烷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耿鞍。要完成这一系列动作搪蓉,如果你是个长腿欧巴蹭,可能会轻松点提喉泪。同样和方程式赛车一样丰计,X-BOW采用快拆方向盘兼敝抽,在一定程度上提高了进出车的方便性玩,不过我觉得这个功能最主要的目的珐,还是为了让它更接近赛车阜舞。绑上四点式安全带倍晒坎,身体没有一丝活动空间渺,因为在碰撞的时候棋谭,你不能指望安全气囊救你一命嗅,唯一的方法齿抠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖。   驾驶它蚀竿士,你不需要有汽联颁发的运动执照荆送,甚至不需要经过特别的训练胜悼。只要你有合法的驾照捞,会熟练驾驶手动挡汽车谴闪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靡乃撩。连离合器都很好掌控彤祟,甚至比驾驶EVO倒鳖、STI这种高性能运动房车还容易拍畴。你唯独需要的纷,是练就一副有力的双臂腑,因为它完全没有转向助力呛戎歪,停在原地锑幕守,方向几乎是打不动的拆。   由于场地的原因暖卞谭,试驾过程不是很尽兴蔑,并不能体验到X-BOW的全部性能倦。在狭小的环境中肉饱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绩块醇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敝赌舶。因为使用水平推杆减振器花吭,X-BOW的底盘可以尽可能的低氮了,在转弯中几乎不会产生侧倾然抡。多连杆悬架结构稳定锈提,可以减少轮胎不必要的运动和变化碧,保证最佳的触地面积胸,用尽每一分抓地力姥高。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岁蕊,这一切所产生的副作用恭乳,是你的身体要承受更高的横向重力弛互迁。   在视线上葱灵罢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诚卧告,以及转向时轮胎的变化忻。利用这个优势敛,你可以把车开得更加精准酒技墟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗,这是任何房车都无法比拟的谷酶滇。不出个把小时菊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样算,高速掠过障碍物而毫发无损师痹睦,那种险象环生的场面稗猾篇,我相信其它车做不到洁,这种乐趣和成就感捐倘,只有X-BOW能给你链负。   看到这儿汰伐,你可能觉得这台车并不难驯服凯洗环,一切都很容易欣鹅洼。没错钝惺,X-BOW没有设置很高的上手门槛崇黄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单度擂乖,但是它还有进阶的玩法胖河洽,这就需要很高的技术和技巧了徒埔焦。首先擦锰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戏失骗,为了它的寿命入咎颊,好好训练跟趾动作吧噶里乐。漂移弯琶?也没问题骡嫡挂,在转弯时只要加大油门表屉,车尾很容易就会滑动起来砰率。之后能不能画出一道完美的弧线泞腥,就要看控制的技巧了克罗须。   除了以上这些隘,我还有一个建议沸。置办一套合适的行头亲栖,至少也得有一个头盔和一副手套喷风绷,这会使你看上去更像是职业车手娇磋。当然唉斗,作为一台可以合法上路的跑车蔼,KTM也试着考虑过车主的感受茧,推出了一款GT车型遣盘腻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已械。无论哪种装扮界,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赤,在气势上就足以压倒一切盗,而在性能上欣,它也是所向披靡停味,精准巫吹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜们亨。虽然它可以以合法的身份上街惦,然而对一台Ready to race的准赛车毕绘磺,街道并不是唯一且最佳的选择锯,它最终的目的地粒袜冲,是要奔向一条真正的赛道旅,在那里解开封哟柰础,去赢得一场真正的胜利牵疟。   说到价钱煤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车什辅,一点都不值涧弗。那么泥,如果说花135万笨盟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟就号钉,最大化的驾驶乐趣跑,并且还可以在公路上行驶抚,这样是否物有所值匹鹅?答案其实显而易见铣,值奸舶诲,或者不值存块存,取决于你是否真正热爱驾驶撑,热爱赛车运动群婆。 责任编辑膛泪库:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黔肃欣,早已见怪不怪赁篙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阜菊叛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宋,广汽丰田出品的YARiS L致炫隆,就是一款加长版的小型两厢车汤艇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志较。 知识普及擎:为何不叫“ 雅力士”了抬?   相信很多人都会有这样的疑问海清盎,从车尾的英文上来看梳猩,YARiS的标识与上一代完全一致桥,但多出“L”字母腔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粹琴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潦。全新YARiS通过变革性的设计鹅抠、加大车内空间悉、降低指导价健匆齐,从而想抢夺A0级市场的份额扩聊悔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望葱己瓤。不再使用“雅力士”的中文名称段配愧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌局。   外观棋读:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肆,如果拥有一副出色的外观设计些乐,那销量肯定低不了浚腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫甭圣县,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痞柬冈,能让更多的人接受停标。   =============分页符=============   原标题戏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慑怜,所以在造型方面与海外车型有些差别镐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呛,“梯形大嘴”车头动感大气论浓,配合超长的轴距颂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吨绷。   =============分页符=============   原标题沧糜督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夺轰匠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烫菱,相信你会有两种感觉叫,第一记冠染:中控台设计非常大气普悍橙,和丰田系列的SUV车型风格一致趣。第二扑勾:超大空间淌,后排空间完全比拼一般的A级轿车了扒。   =============分页符=============   原标题共抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm承瓷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吉斗墓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驴鸵,但是空间方面完全越级的感觉闯叙劝,完全不比一般的A级车差沥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啤情轮。   =============分页符=============   原标题擎口:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顿剁练:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钡咖教,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郴奴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锋枯苛,中后段性能并不出色牢弦雀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞋帮抗,高速行驶油耗方面并不出色遂堆。   结 语   作为一款城市代步车型曙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多容拜扯,外形方面就能征服不少年轻消费者隘。此外擞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一持。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理该,若果说美中不足的地方星,那就是匹配的四速自动变速箱了董钱。(韩威) 责任编辑皋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兜呸垃?告诉你垂琶,这是真实存在的一辆直线加速赛车险寥朴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赴理可,基于2014道奇Dart车型南锰,型号就叫做Dodge DartPro Stock戌戚。大概意思是“超级街车”层。虽然只是称作“Pro”陌媳绩,但它的结构和普通街车已经截然不同啼磋绰,一点点相似也仅限于外观上垒型。一个专门设计的底盘攀钳,扣上一个类似“街车”的壳子廊械涩,除了好看以外慰纱,也是为了让车子的空气动力学特性更好屎谈浩。除此以外扩彻蛔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疆替唬。   作为动力核心枯居,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僧浑。与常规的“以街车为基础改造”不同镀谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同案。据厂家介绍坛黎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迁,而极速则可以达到480公里/小时蹲搏损。   Mopar没有公布具体技术细节滔人屠,但是在上个月埔弄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竿斧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速上陌矩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栓掳喀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力献,它跑完402米还需要9.9秒武倾,而末端速度“仅有”235公里/小时担。也就是如果两辆车进行一场比赛漆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虏性取,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半推。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抨尽,当然也无法在普通街道上行驶睫妓片。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玻眉。 责任编辑朔:赵春晓" "  4月11日扒癸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市存娥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病膊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纹删。   4月的京郊春风和煦校钉,桃花盛开汉测哺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侣速八,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簧纯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郸澈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砰摆肉。   然而稍微有点遗憾的是纽管,由于相关环保政策托,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帅。   =============分页符=============   外观内饰沽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怯粹富,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彩吾棚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灯股,因为配置的原因泉,柴油版在一些细节席绿,如前格栅丰晴、雾灯等处精简了镀铬装饰伙桨。   另外乒筐诡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顾淀捐,规格为265/60 R18蕉,采用双五辐样式茅,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧。   外观上门,大切诺基给人的感觉就是硬朗涂鸽痹、野性脾董博、豪放怜糙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样性拓,如果不是看到车尾的标识嗓莲壁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓖姬。轮胎的使用与其它车型也是一样的青竿髓。   =============分页符=============   内饰方面春磷哄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮拿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秸,但是做工方面表现的比较细腻妙发亢。各个部位间的接缝十分均匀漠盯,内饰表面的反光也抑制得不错嫌绥廊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受写同癸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彪镰俱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篓阀袭。这台发动机由意大利VM公司制造搜溅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敖,国际知名度较高灭邵庙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垄,最大输出功率为243马力(179千瓦)惫幕联,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菠酮,采用电子挡杆设计疟,事实上家陆,在菲—克集团下的很多高档产品上磁鹅,都采用了这样的档杆设计退。   大切诺基是个分量十足的大家伙喊啡,体重高达2.4吨琼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时信,都让人觉得动力输出稍弱朴疼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竟炼锑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廖锋察,这使得在实际驾驶过程中吮播捐,柴油版大切提速很快睫,驾驶感受十分轻盈烈铝怪。   另外钦膛,发动机的噪声抑制也做得不错亲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凤,但却绝非印象当中苛唤,柴油发动机那种高振动伤杀、高噪声极端拷,车内如“夜店”般的情况丁辞府。   在打开ECO模式的情况下剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候礁,变速箱就会做出反应涪,升挡很积极落散。当车辆行驶到70km/h的时候微钱,变速箱便会将挡位升至最高挡妻讲,我们在城市中使用唉,第8挡也是可以使用的但际刨,并非摆设凉穷鸥。如果关闭ECO模式扩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卑廷,动力输出得到了一定的释放书,当然哺盎迸,噪音也会随之有所提升雀犀。   柴油大切的油门踏板很轻盈舜该,发动机对踏板所发出的信号反应很快擦恳诞,但初段调校的有些过于灵敏了夕俊娜,尤其是起步时沽,轻踩油门诬碉癸,车身就会有向前窜动的感觉卧案谁,想要平稳的起步还是有些难度洛饱嫡,如果初段能调的沉一点免怪,感觉会更好底非,驾驶者对动力的输出也更好掌控强氓次。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酮妒,由于取消了空气悬架桑达委,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袍,分别为自动萄、沙地蹈配、雪地房林、泥地和岩石方朗唇,这些模式都是通过旋钮进行操作的息湘娥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秤。   此次试驾潜瑰岭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暴帛,其中的体验环节有沙地绕箔类、U型坑和炮弹坑三个环节少。在进入沙地之前侠,首先将车辆选择到沙地模式匿毖,此时车身稳定系统自动关闭料设鞠。由于没有空气悬架奸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褂。   模式选择完毕之后胎送剩,开始正式进入越野产地搞,在松软的沙地中磺,要保证车辆的行驶速度惶颅闻。在沙地中行走蓬,轮胎出现轻微打滑是很正常的露烫踏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑化,造成更大的麻烦失爸。   在U型坑的环节吐,选择到岩石模式之后淡乐,分动箱启动扭矩放大挡钞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浩鲸碘,传递到车轮上的动力会更加强劲快撅矫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过江突。   炮弹坑对于车子本身来说甫,算是更具有难度的项目了隧急虐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烧孤。对于大切来说慕多米,通过这样的测试还是比较轻松的瑞俱芜。在模式选择上涉破,我们依旧可以选择岩石模式上朔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剁,保证有附着力一侧车轮的动力输出舰,从而实现脱困览队。   总体而言蕉模,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耙江刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠕崔。在整个越野体验环节关,对于动力的感受也是比较明显的霜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松订,主要还要归功于这台柴油发动机偷岛芦,低转速扭矩输出足够大慌吴剧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稍辨。 责任编辑幻镜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悉佃,以求为各位网友购车作为参考饯巷,本文我们继续进行局钢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硕,作为合资品牌的A0级三厢轿车萝竣剁,经济实用以及稳定这三点立市之本认激,谁展现得更好哗,以下将逐一展开协剿。 外观解读百婪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沮刚,这次“重生”抛开了以往的产品定位萌腿骚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黔查到,接过老款颐达的市场后锰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泌缆。   刚刚完成了小改款的阳光幌赫革,2014款车型延续了前款的整体轮廓媳裙,细节之处作出的调整附逛地,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咆懦培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涵,另外增加了反光镜转向灯详唉、倒车雷达等外部配置许偶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤,但两车在细分定位上有所区分佃默,新赛欧更经济朵北,爱唯欧则在品质方面多了一些设定污叭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胃叭,两厢造型更具时尚特质毋狸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畅稠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅森宦舷,前脸处的线条切削更是全车最多之处焕趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仇,三厢车型尾部中规中矩蒂,采用常规一体灯罩的尾灯辖杆,正是这一产品区分的剪影布慕。 看完两车的造型错县,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溺。详见下表罐绥饲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观段琅廉,您更看好谁趁?欢迎参与一下投票勺。   =============分页符=============   原标题开系伶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椿陵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焦,各区域之间的串联均平滑带过适逗逃,整体风格更注重功能性播趟矛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卵,并尽可能带来更多储物空间滩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菲篙坑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征括,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挽抬搓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旁。   另外捆接酬,随着车载多媒体系统的发展卡蛾,触摸屏更多的被普及阜肠盗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕推码,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莎尖和,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高何底虚。 配置对比立按梧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比图狈,仅供各位网友参考鹅共。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朔媒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芜末傅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骡刀,而车身与轴距砂排味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拆巧董,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俄缓肝。   动力系统对比柔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毕狄,阳光仅提供一款1.5L发动机劣滔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徊茂线,同为四缸自然吸气版本匠吧力,排量的不同即动力上的差距馈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寺邵稿,具备重量上更轻的优势商肛挞。   两车的自动挡车型娩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浑然,其平顺躲纹、重量轻及省油的特性鳞,同级别车型中具备一定的优势渺耽甫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下时断,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗣恰既,在挡位上优势明显尼,但其换档顿挫在车主之间常被提及矫路拱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间让,外观上二者均具备典型的家族特质抖壬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面貉。内饰布置阳光以实用为主隧韧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窃瑟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现布潦茎。综合本文所述颊恫潘,两款车型您更倾向于谁赊尸党?欢迎参与以下投票汞氖。 责任编辑芥违罢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颓拟懊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌亩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仕救。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕉块俺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛙幂把。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比榔秒畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近功戏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拿脐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梁霖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屋。也说明K3S试图走运动化的路线呛吓叮。   起亚全新K3S的长涂墟怂、宽剐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羡,而轴距更是达到了2700mm的水平叼酚肪,在同级别中也属于比较突出的成绩溃,对空间方面肯定有着很大的帮助堂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贡俄,车身线条也非常的流畅喘抽,有着极强的运动感话卑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差己滥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别层辽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徊访。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碉贰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馆速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揣未筏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm改,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甫括桂,加之降低的车身让骐达更加动感簇慧丛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞋乃透。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茨。形状突兀但线条流畅的尾灯槽洞髓,红灯部分占据了大部分花,白光部分呈现斗勾状藏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潦。能够有效帮助你快捷倒车想驳饰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诵,因为外观好看主观影像比较大品仍芳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踌邢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栖咕,基本沿用了现款K3的设计连窍,提供全黑色铜、黑米色伸、黑棕色三种不同的内饰配色感铜抄。做工和用料相对也比较不错陀袄伴。内饰除了硬质塑料及软性材质外是,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彪概。   骐达的内饰设计线条非常流畅糠料铝,整体质感较旧款车型有所提升善莽。内饰颜色采用黑色作为主色调册,搭配银色饰板貉筏克,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歉蹿,满足不同消费者的需求督搞磺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猩氓,多功能真皮方向盘以及定速巡航党湘,从上面表格已经很清楚的告诉大家墨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗅、胎压监测等配置匙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富失晴,其中ESP尝房豌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伞。 =============分页符=============   原标题些:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祈,整体乘坐空间相差得不太明显限瓷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溜澎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憾,座椅表现方面K3S内部填充比较实搁飘,对腰部支撑方面会比较到位芦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性某郝荣,其座椅表现比较软躺锈膘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感需圃册。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顶寡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势护。在乘坐空间是差不多的霸,K3S座椅设置得相对硬朗反枷,而骐达设置得相对舒适砷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劝蕉壁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T动,很好的满足不同需求的消费者收吝。起亚K3S相比起来就显得配置较少抗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匠途袍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疼,详细还需看我们评测所出冀解。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谎哄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丛。   点评辑舞:随着两厢车被广大的消费者所接受墩毒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蝎侯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偏狮,如果在这两款车选择其一的话绥甫囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阿涂挥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骄。 责任编辑欢隘读:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉龚膘,甚至有人无法确切的喊出它的名字疏赁溯。其实这款车和我们并不陌生管,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轻购,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搬。所以出镜率不高的标致4008辜莫炼,确实具有太多不为人所知的身世喜焕疯,这使得我们有必要去了解一下这款车亨拇镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路福,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娠吴蒙,呈现出风尚承始、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感健巍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑、科技的感觉鸡师瞎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm季,轴距为2670mm类。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驮尝佬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怠镶瞳,所以在车身尺寸上它们相差不多搁邵。   从车身侧面来看革腹灌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舌,整个车身也因此更加大气而富有力量感烈。后排提供了私密玻璃衫伙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赋编履。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菊。另外籍靛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娇洞,尽管造型简单枫婚,但通过与腰线的巧妙衔接岛,使整个车身设计连为一体姓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拔,配合普利司通的225/55 R18轮胎边守,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猎募厩,都具有不错的表现吧。我想应该会有不少车友会非尘。看重这双“大脚”失翠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佰衰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样农抗。不过标致4008在一些细节上却与之不同甘,譬如采用了大面积钢琴烤漆款澜,辅以细节上的优化闯。   中控面板做工不错毯点,按键旋钮设计很精致链徐,且手感都较为出色桑捂。娱乐扩展功能也比较齐全抛,AUX豌、USB以及12V电源都有装备颂守凤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檀膊毒,下面还有黑色钢琴漆点缀杆讨拭,凸显出了较强的质感华敛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挤售,若塑料饰板能换成金属材质的话合,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挽拜凌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹄。在转速表与车速表之间吼慕,我们看到了一块显示屏缚猫钠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息突哗。 在乘坐以及车内空间方面阂修鞭,标致4008秉承了家族在这方面的优势乌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好小。   后排座椅靠背很直讽劲联,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凑钉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孤懦翰,坐姿却让人觉得并不舒适兄。   标致4008的行李厢内部很平整陕标,而且后排座椅可以4/6比例放倒颧方。这样它的储物能力将会得到提升惯,对于搬运一些体积较大的物品蚀跋,可放倒的后排座椅显得实用哎。   =============分页符=============   在动力系统方面莲惯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弥,最大功率仅为150马力伐酶,扭矩峰值198牛米饯那冠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岸苛。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸿,具备手动换挡能力盯权。在实际道路行驶中世,CVT变速箱表现的非常平稳堑绍呜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时司部突,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脯姥,却没有丝毫提速的感觉巢凑礁。不过诬芬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篓秃,在平稳驾驶时超车变线很轻松茶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统融颠师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吃等,前轮最多可分配85%的动力闭,后轮则可达到55%芒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凸,可以应付雨雪分、沙石和泥泞等路况徽拔,也可以轻松面对普通的越野路段屉。   标致4008并不属于难开的车型渭剿,尽管车身较大递,但是方向盘非常轻盈嗡天,即便是女性驾驶也会非常从容楔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彩父。   结语扒:从市场战略上来看揩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽,4008不仅丰富了进口标致的产品线抱泌,也为消费者提供了更多的选择哦。而从产品本身来看硼旦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坷,能很好的迎合中国消费者的审美嚏炯拧。在驾驶方面妈镶题,标致4008表现出非常舒适和安逸然鲍,非常贴切城市SUV的特性亩。 责任编辑筐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陕舞,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳兄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戈,受到了许多二三线城市消费者的青睐惫。不到3年的时间第,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悉甫讼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恼供。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杰畔档,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢苌汀,将在4月的北京车展上市厕鼎,预计售价区间为6万-9万元骚疏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脖搁头。下面就跟随我的镜头攫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拳。   相关信息誊淑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惦兴蝗,2011年正式推出了首款车型宝骏630涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酮,结合上汽和通用的生产技术暑鞘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计童,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仍勿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勾牧履,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔫,与进气格栅菠价摄、发动机舱盖形成盾形区域殴,造就了独特的宝骏品牌DNA辈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计负送将。从前脸上看盆,与宝骏630的设计保持了高度的一致孤履。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痕纳惟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装号肌撵,颇显动感仟洛。   在车身尺寸方面桓,宝骏610的长为4401mm来郸丸、宽为1736mm贡摹、高为1462mm欺灯仇。由于与宝骏630车型同平台生产吝翻,因此在轴距方面并没有变化巫戳户,依然是2640mm蒙隋拆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痞挞崎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弛辽,尾部扰流板败、包覆式的后风挡玻璃畅慑囊、硬朗行李舱的线条脚办伟,颇具运动风赦。与此同时芳苫屠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炔绍骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铜娄。   =============分页符=============   内饰方面蔫哪愧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彪,方向盘搭配银色装饰条骨,整体风格偏运动刨靡汞,带来不少新鲜感丢美。此外是捍,新车仪表盘也进行了全新搭配焕狠,采用双表盘设计坟费鼎,更符合当前年轻人取向帅镰赖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条促岗,提升档次的同时也带来的一份运动基因骨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姥,LED组合仪表提升了整车的质感凯褐诉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翱氯剧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势波翰垦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域定官碌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论末,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抡。   宝骏610是一款两厢掀背车型旗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性璃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妒霜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翘,也可以按6/4放倒座椅冈,放倒后容积可达到1300L橡。   =============分页符=============   在动力方面砷径,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屯楼漏,最大功率可达82kW驾镀,最大扭矩为146.5Nm唤,这款发动机也同样在630车型上使用低很焊。为了发挥出更好的动力性能匣婚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虚膝,此外还配有5速手动变速器可以选择息拈羡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幕窘屋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝股、君越却、君威等车型上舅。   在整个实际驾驶过程中滩突,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踞。在1500-2000低转速时卜乏抨,所爆发出的动力输出还算尚可祷睛,油门响应比较直接谐妇授。但是随着转速的提升聊半,档位的提高馁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炼赫。这种动力表现不温不火蹭蜡莫,但是足以应付城市道路使用傲奢阶。   相比于第一代自动变速器版愧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臼。只需稍微深踩一下催,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茄串曝,只不过由于排量的缘故茨里,推背感并不是很强烈鹤谢挺,且高转下的再加速能力也有些力不从心记片。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适深案,这也完全符合它的家用定位京糙啤。在经过颠簸路段以及减速带献,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弹衡,让驾乘更加舒适惋。此外喘镜,在过弯时底盘也显得较为扎实桓盆蛋。   结语瘦仟女:宝骏610的家用车定位很准确蝗梨,配置很务实犬夕,储物空间多斑黎蔼,不过在用料和做工上还有待加强傻赔捎。不过动力系统方面确实不太给力廓,最多可以说是开起来比较舒适狮,这也比较符合它的定位动。作为一个新品牌非,宝骏还有很长的路要走艰奇,虽然已经走过4年多酵,推出了两款车型篓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陪,在自主家用车市场上打出一片天地来睹凉,我们将拭目以待得。 责任编辑咖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舜募单,大众展台上首发了2015款大众Jetta谭端。这款车在现款Jetta的基础上史前,针对外内设计细节进行了小幅修调臼热,属于一次精修边幅的小改款绍奢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整康屯洪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奢。 全文总结绍岛锌:   对于这么一款外形细节有新意得从皋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta思佩,我们只希望它能尽快来到国内添随,因为目前国内的速腾车型寸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雌陆抛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叫时。 责任编辑犬彪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域河,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哎,深入布局懒。其中包括类似上海大众新桑塔纳摩掠愧、一汽大众新捷达肆、斯柯达昕锐反醚澈、以及再早之前的本田锋范韩盾、日产阳光等等掳。可以说体糯苟,在这一细分级别赣,乱战才刚刚开始邦杠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去防长,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啼。反而厚重了不少屉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醛。就前脸部分来说工,整体样子是非常简洁的男,又有几分动感备窝起,和标致其它车型相比是有些差别的疙级。   侧面造型规规矩矩宏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琅隙捷,你会发现娄垦徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉我,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粗划,但301更多的是安安分分的一种踏实感狈逞焕。其中汀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸髓幢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馆霜,没有那么规规矩矩凡珊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茶兽瑟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颁飞,这也是一项非常讨巧的设计扳艘。设计感油然而生等陋,除此之外褪肺,车尾并没有多余的装饰物川替,简洁实用依旧是主要风格嘘墙。   本文导航" "斯柯达明锐虏诚膛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漓鸥射,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在高陈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸽乾菠,可能除了家族化的设计以外莎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硅线疤。 虽然它采用了大众的MQB平台偷检,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瀑,全新的家族化设计让它年轻了很多令味谦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霖宋烤,但是相比现款橙,它的前脸更显稚嫩念懈踞,也可能因为现款有些老气横秋吧祥。 车身尺寸方面搔,它相比较现款有了一定的进步并缚,内部空间方面自然也有了一定的进步姐悉井,在后面空间介绍上我会在进行阐述灯戌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7飞,这也集中在细节设计方面寺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粟妥摩,还有合理的镀铬装饰噶悔氰,这也是新明锐年轻的一种标志恍筹踢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卢吵袖。" "  2014年4月16日蹿蒲头,全新英菲尼迪Q50正式上市隧盲,售价区间为32.58-54.98万元靛混。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叼酿,2.0T车型三季度到货乏剩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版水,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窗。三车官方指导价格基本在42万元上下米深寒,具有一定代表性挫坚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喊熄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皋,车头造型极富攻击性歧,侧身线条动感优美梢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仁礁。当然骨,它的进化不只是看起来那么简单瘸巩,内功的修炼更让对手望尘莫及椒曝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弥哄酵,而且大有愈演愈烈之风蜗涧扇,尾部设计很像自家的新5系层弄渴,家族化设计不可避免策工。即便是标准轴距版本红,新3系的轴距还是达到了2810mm捕,比上一代有小幅增长盟,再加上悬挂对舒适性的妥协芜微,曾经犀利的3系已成过去怂讼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冯,那非雷克萨斯IS莫属了搜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膘坑,车头动感夸张瞎潞籍,车尾简洁利落痞,虽然有历史车系的影子措,但这绝对是对精髓的传承和延续挤锨叫。   本文导航" "  又到周末了蚕挡,在大学破旧的宿舍里规仁纯,百无聊赖的仰躺在下铺上取沙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帅充,心中泛起阵阵遐想扑欢氛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角将,充满战斗气息的车身呈,都让我无法安然自卧诚,打起精神菠灿,跑到隔壁楼的图书馆幢梦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暴耿啊。没错度啤当,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹄停丛。但是械毫羔,今天要说的主角并非“兰博儿”辑,而是广汽本田第三代飞度戊快超,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钎咀脯。   ?什么是边锋主义似午?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成型刹纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉食泵,线条过渡果断熬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴长丢劝,包括讴歌品牌也大致如此际。第三代飞度相比上面的两代是,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泌厢。车头部分比上一代更加动感怠砂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倪蔽汀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舌伴茫。给我总的感觉是瞄,车头的成功是线条运用的成功县。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呈,从车头到车尾一气呵成眉彪几,整体感和流线感非常强揩唉爱。从某种角度讲瘫公眠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棵托图。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幂控,并不会刻意强调这种极致的视觉美感圭痪独,但相比其它竞争对手诽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出你。   车尾的感觉并没有车头那么好凭,对于我来说庆斤,车尾的设计并不满意力性。过度使用的镀铬饰条酣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口材稠驴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溜授港。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绿,在纽约车展即将开幕之际讹敞,路虎发布全新发现Vision概念车返,配备多种新功能非撇,智能玻璃实现透明引擎盖隙趴,座椅灵活变换可实现共四种模式撵,包括远程曳诺北牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形团慑类。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列革滴,第一款路虎发现诞生于25年前萌惭,全新发现系列定位于“休闲”剃,总计拥有四款新车材柑耿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藤乓瘟,多功能配置节,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力废隧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术广趟摧,其中包括远距离掖悸浚控萍魏,智能玻璃等膊茫跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景人多饥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌勉骗,“新车现代化的安,切题的接,并引人入胜的设计毒亮常,是发现车型发生的重要转变到。”" "  [汽车之家设计] 2013年捌,我去过一次柳州略监建,那次径担涪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氓玻,当时艰驾,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭,时隔一年忙,这家公司有了新动作甲梯煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市场钎莎。官方表示闻淋秸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品效伺。   事实上喜箔罚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匹,那时脆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撵,为了配合厂商对车型做好保密工作柒沉菩,当时我们也并没有拍摄相关的图片腔系菲。掐指一算渤拜,当时抡患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腻挤,在聊到这个话题时酣骆,项目负责人也表示掠蚂,整个团队在这期间做了很多的工作渤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府蜗泛,即便有着此前宝骏630的经验店洗芯,但对于一款新产品而言韶慷,整个团队仍旧不敢怠慢咸粱。   为什么要推出一款两厢车惰按?   新品牌诞生初期汗釜牡,单一的产品有助于更好的把控产品质量癸宋扛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑软响,从而将其转化为品牌价值的百,在品牌得到一定认可的前提下兜嫌,适当拓宽产品线记,无论是对品牌爆畔,还是对市场而言都有着积极的一面然径倘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型频唱淑,较为官方的说法是“以市场为导向”杠嘛场,不过在我看来檄耻,这仅是一方面黄,在有了以上需求的前提下适姓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泛,于是才有了这个方案焚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坞放,车辆的动力系统酸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整项困,这对于一个尚处萌芽的厂商来说港福汾,无疑是一个两全的方案荣。   两厢车在定位上有什么不同吗璃?   简单来说捣完橇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒜泉伯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘸社。相比之下筷蔷胃,因车身结构缘故躬,车侧和车尾的造型变化较大救卤教。 造型设计没有太多想法   在我个人看来关扫蔚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睦涧,印象中收姬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车师,有些时候踌堑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痪劣惩。当然踩念,每个厂商都有自己的想法孟,这种实用主义并不是坏事令队秒,毕竟答陇链,车是用来开的炉奖,把主要精力投放产品稳定性方面棚,对打造一个大众品牌或许更为重要铺犀车。   在造型设计方面扯善,除了已经固定下来的设计元素外窜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祁。对于镀铬饰条的理解见仁见智铆暑,然而馁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”托莎,正是在这种需求的推动下烧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诬。   察觉到这一现象后妥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思达,显然赔面淋,一味的添加装饰条并不合适络,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肚绣郡。一般情况下绦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慨尺蓖,除此之外莆挫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条切,在设计师看来曙木幻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致两喂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浦,我还不曾有过近身接触侣扫何。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莱剧辉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线默失绥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赌。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹋镐,简单讲妨菩嗅,它就是在航空航天器上使用的转向技术腾。我们将就驾驶者最关心的方面锭雹酵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睡毛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装日繁,人机交互系统的先进等等丝号,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕膏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫉兄,不难想象Q50的出色提。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氓逝撑,同样略,作为宝马1系的车主匙扦,对于操控的追求反衬出Q50的优异渡洁悼。而剥离开车身的种种列,他们共同的认同就在于这三个字母送:DAS   【什么是DAS嘉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛇筹倘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滦刚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虏锻怜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芜催。   【DAS工作原理是什么薯虫?】   车辆转向时谐瘸,不再依靠传统的机械连接辩叮番,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉香,根据行驶路况和方向盘转动力度菠玻,速度进行综合计算漏蜜岛,从而指挥转向电机机构实现转向地。   三个ECU属于并联关系浩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狼、方向盘境蒲、右前轮)奥梅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况麓贺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幸猴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弛法拌,恢复至传统的机械传动转向模式诺鲤,确保万无一失懊。但在正常情况下擎袜空,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离青么。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廉缓。   【DAS汽车的优势洛士渭?】   操控性蔑般:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞七素,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帮堑,享受更多驾驶乐趣滦。   【为什么线控转向比传统转向快晌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入没警难。整个系统中没有橡胶衬套敝罐泻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间车募开,因此首先从内部减少“延迟”涟欣剖。   【DAS对过弯的影响焙?】   转向相应得到改善阑冯。传统转向系统父,在接近弯道时乒步,驾驶者需要提前做出转向动作匠,否则汽车无法实现平稳转向粳酥。而采用了线控主动转向DAS系统返规,通过消除内部的转向延迟肖劝镭,减少了预先动作的必要凉谦身,实现更灵活的转向寝畦。而驾驶的感受将更加直接箍皆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墩巩,毫无延迟馈善。   【转向系统也能够减少疲劳车恳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浆梅烫,因此从另一个角度提升了安全橙琅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈谂浮)港,12款参与测试的车型中农,在定速140km/h的巡航测试中唐烦,平均修正次数涎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍架尉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烯溜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婚涂车?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹肱甯辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糙碾靖:网上车市(www.cheshi.com)   当然避湃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捞甭淑,而对于传统车型甘操裳,这一选项代表着发动机舅、油门踏板丘、悬挂阻尼炭腥适、刹车响应等等方面的细微调整缉,而由于配备了DAS伐笨扮,英菲尼迪在模式选择上临,更进一步的调整了一系列的功能赁泊,如任钠:主动声音控制系统不、线控主动转向DAS采、主动车道控制和主动循寄徘韵模控制系统ATC等等的设定华。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泡温?】   通过上面的简单问答形,我想我们已经熟知了DAS系统反坍,在响应更快喘挝蠢,相比机械系统更便于维护饰唾匙,节约成本轿疟,减轻重量等多个方面都硕果累累合圭。而任何事物都是双刃剑横材,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赤费?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桥郎,他的解释既简单潜克迷,又复杂残陕,背后掩藏着十年之久的不断试验连斯,推理式芬当,再试验的科研过程伸奉衰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趁。而这些内容无法用数据体现零腥,还是按下点火开关吧撕颅粟。   本文导航" "   《极速60秒》晾、《死亡飞车》燎俯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摧迟,让车迷们大呼过瘾甘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欺。另一方面烈缸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毒,但开在路上肯定是最牛X蜗坟,最有回头率的槽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐、“真NB”这样的感叹桔苹尾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谁牛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侧芍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烈墓寥。    作为最具代表性的美系车型挫悼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吓时,五代车型熠熠生辉读洁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看木,主要原因是新一代车型不够“MAN”垂,缺少了野马的一贯的风格芬体。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捐陶妓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绊晨暑。 什么是肌肉车剧臼芒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠕领性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车划。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丘、具有强劲马力喝沸、外形富有肌肉感的美式跑车骗嚼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翰荷摄,例如雪佛兰科迈罗琅赡墒、道奇蝰蛇粳啦、道奇战马缝,还有就是本篇文章的主角福特野马粪眷。不过这些都是字面上的解释修,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琉翅。什么是肌肉车绞础陛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叉藩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吧护,科尼赛克Agera餐慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岔淌。但实际上并非如此法佬膛,凭借自身出众的一面局陛逼,福特野马在众多超跑中脱颖而出深奥送,成为闪亮的主角扫撼讽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喜绢惊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惟颠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挤巴俄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晚杉汰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果校斯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泰奴尖,野马还是地道的童星出道!是的口勤桔,早在1964年刚刚诞生之际妥,它就被搬上电影银幕渡寂圃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潭,也许大家有些陌生秋悍纬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鼎米。在过去50年里潞史,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠕遁墟。    无论是哪一年代的野马靖,但凡出现在电影中逻惊抹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杀痊。衬托主角的英雄气概或是独当一面酸,野马都游刃有余宪乓淬。在近期上映的《极品飞车》中寐购,野马更是作为整个剧情的主要线索滦宠,陪伴主角经历了人生的起伏蜂阂变。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的团蓄脖,五门版的三款车型——耀真肃泌幌、耀享侧淬垛、耀动分别为52.8万互森楔、57.8万霸邪惭、62.8万解巍娄。另外还有只发售500台的限量版风茨,价格66.6万元擦冀峡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唤伎,只是在色彩搭配上带来更多选择苟,车型配置也更合理轻藉去。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冠,并且通过优化四驱系统扳慨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛊祭。揽胜极光一直被认为是外观控路毁,但作为路虎车型晃,它也有着同级一流的越野性能啪。这是款长着女神模样考法炭,也有着女汉子般坚韧的车酱晴。 外观潞灸晨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佳腺,所以不仅长宽高没有变陪谦,造型设计也和现在基本一致蹲完懊。设计师只对一个细节进行了修改椒墒,就是后视镜婆糕。新款车型后视镜造型整体感强锣撮,与车身有更好搭配效果酸哗碉。除此之外妓丹,极光传承自揽胜的城堡式车身韶酣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颁栋聪。虽然极光已经上市有3年时间丰返诲,但时尚感丝毫不减哆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上测,极光有自适应LED氙气大灯垫席、全景天窗等配置聚林,兼顾时尚与实用性俩稗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于含乏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腥庆,前后保险杠尺寸更大癸副。另外署处绰,2014款极光提供了11种车身颜色朔结,消费者有更多选择蛋航完。    另外钝,外观细节上能看到的摄像头和雷达谋雇,是为了实现自适应巡航颧漆暇、自动泊车超墩虎、360度倒车影像等功能娇屁淑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荚,既可以设定与前车距离或行驶速度伪,当系统计算出正面碰撞无法避免蔬婆,会释放最大制动力降低冲击速度泥卸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁潜色,实用性得到提升籍北咕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焕栏瘟,并不是说女性不能开狼弧槽,反正我问过数个女性朋友坝冀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赋,完全不是自己的菜耸坊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柑谭,所以我觉得这样描述更加准确僳秽府:这是一款为男人及女汉子准备的车不。不是说它不好蓄,事实上野帝的特点非常鲜明酞俩饭,优点也特别多娠涩线,但如果真的不能欣赏野帝的外形拇篓缸,那么它的优点再多也是白搭晒崎府。好了码哎钝,说的够清楚了档巧麻,男性用户请继续看下去吕讽仍,女性用户请酌情选择瘁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绘鹅,也就是售价24.18万的最顶配版本擂鞭。配置非常丰富饱赋咖,但较高的售价容易让消费者望而却步孪舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的秘祁隋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绕。不过既然我们测试的是高配版本菜,就来看看这款车脱车,按照惯例畴斗猫,还是从野帝的外型设计开始矫媚剖。   ● 外观佬搜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咎够门。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绩,野帝这种偏向硬派和复古的造型垢溶妓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同现牟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了得。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玻痞耻,这对于野帝来说无疑是个劣势撂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锈靛,国内汽车消费更是以大为美家含,野帝国产后尽管已经有所加长蔽,不过还是给人感觉不大环哄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埠,带自动点亮功能的氙气大灯沽、大灯清洗功能寂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巍肌篙。日间行车灯采用光带造型镜,并集成在前大灯组内假咐,样式比较简单械眯摧,辨识度还是比较高的硕。   尽管车身长度不算长坛,但野帝的高度还是比较高的帽铝,一方面是车身设计的就比较高大孙汹哦,另一方面也是因为底盘较高蠕凄,悬架行程比较长枪乾隶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧配巫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间让。   后保险杠设计的比较厚实垒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汞廊,也是为什么我们说它更适合男性车主平。倒车雷达是全系标配拨睛卞,不过倒车影像和自动泊车是选配晚涤税,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抚。   需要说明的是购恨,按照官方参数配置表锨稠绕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恃,不过这台车并没有装配后挂式备胎弊晤氰,4S店解释说是同样是野驱版惫弦,有的车有后挂式备胎贯添,有的车没有祁痪,如果不要后挂式备胎壁扮轨,可以减6000元露。   十辐立体式轮圈暇,样式符合野帝的整体风格道绦旗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎需南,规格225/50 R17姓姆。这款轮胎算是一个折中方案钠矮奢,整体表现比较中庸插磕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚎苹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霞脆取。" "  2006年始诚舍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程形盛漓,没一年渐峰,这个品牌都在刷新着销售纪录酵藩佬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈墩推。2014年舶皋,新的产品问世榷,这一次它不再效仿宽绢、跟随誊弛等,而是独步青云酵扩稀。   在过去的几年里怜离,英菲尼迪的品牌推广是以设计权点廉、豪华为主要核心奢,由于旗下车型均以大排量为主梆轿,并在操控性方面有所见地穆瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤念。作为一个初来乍到的年轻品牌墙,每一步的迈出都显得格外小心撮,在保证动力性优势的前提下鸡心隘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距然,原因很简单岗啃量,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆毛,也就是不同于别人的卖点腾馆。   在同级对手们相继更新产品的时候拢巾,英菲尼迪一方显得格外冷静播,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梦恍储,好在当它真正来临之时丁狙峰,并没有让大家失望阂鞍华,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洪莲。   在介绍这款新产品前戈,我想我很有必要做个说明瘸腔桥,Q50实为G系列的换代产品帛俩,在2013年度蒙呻,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺、SUV采用了全新命名椿,即轿车使用Q字母奇蓬,SUV使用QX字母逢径七,后续数字分别代表车型湘,这样做有利于车型之间的关联度踞觅。   2013年粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50临,在回国后的闲聊中貌,他的目光坚毅同菩,言语中难掩一丝激动苹雾徐,当然他对这款车的最终评价很高帆,抱着这股期盼雷弓,我们今天找来这款车令,一同来寻味我同事当时的所感啥娥汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魏,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡不穆,所以动力琅够唬、底盘的调校提,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鬼,但整体设计与科技性不会有任何出入钠提,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盼咎,也算是足以解渴了戳擦。   对于设计语言四个字来说蛇汝苔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的够,有时我甚至会想膏看矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太惹茂?正因设计团队的不懈努力亲剃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经病俄。   低矮的车身么腥屯,流线的车顶溃疗抄,都是上代所传承下来的精髓迟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大道毁摧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒,这与宝马3系的水平相当惰俊杏,优于奥迪A4L霜伦、奔驰C级等产品洗舰记,别小看这一举措谭弹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性态。   对于轮毂轮胎的配备上惕极,英菲尼迪从不走低调的路线攻谋雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斜鸵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢码悼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享廖傻。   本文导航" "  2006年始浚篮幻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程首宿,没一年搏掀,这个品牌都在刷新着销售纪录赫绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏辽敢。2014年卫诵,新的产品问世肆,这一次它不再效仿惰、跟随痕匡,而是独步青云骗券娄。   在过去的几年里揉精暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计叹屎砍、豪华为主要核心处肛记,由于旗下车型均以大排量为主睡廓沟,并在操控性方面有所见地沟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橡盆咆。作为一个初来乍到的年轻品牌斜,每一步的迈出都显得格外小心胜雀俄,在保证动力性优势的前提下匈牵踢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点填去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安枢,原因很简单效,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肃,也就是不同于别人的卖点问工。   在同级对手们相继更新产品的时候乐徐,英菲尼迪一方显得格外冷静伴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔷媳,好在当它真正来临之时砂甸苔,并没有让大家失望撅兽蹬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啤痰。   在介绍这款新产品前你,我想我很有必要做个说明慌肚饶,Q50实为G系列的换代产品锣灰,在2013年度笔茎凉,英菲尼迪旗下车型根据轿车呕邯菠、SUV采用了全新命名废钱哭,即轿车使用Q字母排季浚,SUV使用QX字母哦,后续数字分别代表车型污,这样做有利于车型之间的关联度才铣。   2013年犯,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫几蜕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屎,在回国后的闲聊中氖棺和,他的目光坚毅谰,言语中难掩一丝激动覆,当然他对这款车的最终评价很高去,抱着这股期盼科程存,我们今天找来这款车红携,一同来寻味我同事当时的所感规。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧,所以厂商提供的测试车依然为美规版信菊,所以动力孙撕卸、底盘的调校难狭蜜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同结斜,但整体设计与科技性不会有任何出入罕崇毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冬午嚷,也算是足以解渴了呕谓。   对于设计语言四个字来说菏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济横摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汾,有时我甚至会想美财,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩葛迪?正因设计团队的不懈努力倪骑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湿。   低矮的车身诗汗庆,流线的车顶虽苫糯,都是上代所传承下来的精髓滩蓟腺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠,这与宝马3系的水平相当艘冠亨,优于奥迪A4L饰倒、奔驰C级等产品歧壕,别小看这一举措诗亨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乡。   对于轮毂轮胎的配备上电是,英菲尼迪从不走低调的路线偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伺订赶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僳辨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接距乓粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舵案落。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陕竭蹿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姬、陆风X5惠桥俄、全球鹰GX7搪,但依然无法撼动它的地位攫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赎拖漠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秘信,它就是CS75际,来自长安汽车哪热薯。   在众多国内车企中渐,长安汽车拥有较早的造车历史刹,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗诞隶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庇塘概,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞭毖。   在对长安历史阐述过后五禄,这款新产品更是令人期待咖。在2013年9月毒奉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碍,一经面世便引来了无数人的驻足督,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陈柑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迷,诸多细节上的体现甫袜古,可以看到与时代的接轨蜡归精,说实话穷惟,即便与合资品牌相比璃壤,它的设计也毫不逊色畏镁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表细挽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讲蹄,在首次无伪谍照曝光过后砍般浇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忌喜。从车身尺寸上来看沟,CS75在长度与轴距上的优势突出寿钒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赁。在设计上撩跑,侧车身的视觉冲击力有所削弱贺亥融,平和的线条增加了些许稳重感囤,而在配置方面绝不含糊款冈趟,右侧后视镜配备摄像头尝袱,为泊车提供了更安全的保障苦玩,此外17寸轮毂的注入共京苛,也为整车视觉性增加了不少好评分吐输醛。   车尾的造型体现了丰富的层次感笨,使其得以回归至前脸的感觉镰凡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匡革萍。此外扛缴豁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惶抚锰,可以看出CS75在配置方面的丰富性陶舱羌。   本文导航" "  上半期仆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陇砂唐,不同的设计倾向与不同的品牌定位伟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讳酒。在“下半场”的对决中勤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牵希、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纬。   点击阅读赏惶薪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兜分渭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誊涤丁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表工:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌劲唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滦骄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倘珐,以应付那些五口之家出行的需求酪劲排。行李箱空间的比较碑涟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摄殊是,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辞抹,或者带孩子出行时涸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滔。行李箱内是否配备12V电源接口都挽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巧。   ·模特A(不戴眼镜)身高匠达:170cm 体重红:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溪狮:175cm 体重操潭挖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地按璃獭,长安福特此次也算酝酿已久了汹前,可以说即将推出的翼虎盘,每个人都能从中找到自己心仪之处磊唇,例如极具冲击力的外形效侈、科技感突出的SYNC系统凤孰、人性化的内饰细节设计纫、又或是强大的日常实用性虐膜涟,这次斗,同级对手们真的要小心应对了骑黎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亥勺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年插丹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凛洽。显然杰猴绵,在错失2013年的发展大好时机后叹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛾,其实也能够走在大部队的前列涎叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞳娜铂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掣佰。眼前一遍利好惰吧竭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008华姑、雪佛兰TRAX痕沪哗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蠢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稠入舷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柒,至今我们还没有看到实车铅乳。从目前的情况来看盘,它们很快就会来到我们的身边阂。正是这个原因帛,在日内瓦车展媒体报道结束后佃睛池,我们并没有着急回国鞠儒,而是完成了几款车型的海外试驾户、测试和静态对比的素材搜集继捐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目躺伐。   看到这里拘尝,或许你会产生疑问膳脆伴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狸凉懈?坦白地说岛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茸陌霸:1.它们必定会国产并且在国内销售管苯喉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娃沁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竞慑,只是一些细节针对本土化进行了改造什桓皆,但外观内饰设计乖骸、车内做工弹、人性化宠环、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顽酗崩。综合上述所言赊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幌舅爸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聘,感兴趣的不妨继续看下去孺鬼魔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用武,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赋漠唯。例如CX-5挟但抚、ATENZA阿特兹恫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椭。最重要的是倦,它们不仅有所创新炔火闭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惋溪,再到如今的Axela昂克赛拉对竟,马自达3已经历经三代车型的演变纳谅。据长安马自达相关人员介绍到谅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)休盘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潜施。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汰婆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盼。它的眼神更加犀利暖眠,车身线条更为动感屯申。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹并上,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳究碗不,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹室掂愧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肯芒痉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酮短颊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彼饯泛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神傲露参。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彤感、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牌。另外俏竞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睦。据厂家人员介绍钦翁拷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层参舰擎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺首箩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镶扁俯,使它的整体视觉感受类似红酒一般示坤技。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干缗吻冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灿胚幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漂按彼,两款车的轴距同为2700mm蹋土。相比同级别其它车型董胺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壤撕贸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑钏苋,不过轮圈的造型稍显普通瓶,不够运动措斡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刺骏,规格215/45 R18沸鳖,抓地力表现不错蹲汞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肠,规格只有T125/80 R16褪。   尾部的设计不算惊艳迹拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胸瞳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沙,这在同级别可是十分少见的林盛酒。" "  说起海马福美来晴淳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诵,转眼十几年过去酷探芬,福美来已经迎来了它的第四代车型吮枢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攫疚,新一代福美来M5采用全新平台打造桨,不论外观还是内饰蚊丸捆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卸拖。在此之前死,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卸筏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜霸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撑攫妹,宽大的直瀑式进气格栅瞄,大面积银色镀铬卷,符合国人审美嫩肩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伎钝,腰线采用分段式设计配婚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔑恐,凸显运动感故署氛。但只有左侧为真排气口晨镣傻,右侧仅作为装饰泌。" "  对于中国汽车市场来说档瓶铰,凯迪拉克属于一个后来者辣澎侣,当然这指的是豪华车市场敬避滑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地救嗓鞠,那可真要拿出点真本事鸵画寿。凯迪拉克也明白这一点庙桓,去年就将全新车型XTS进行了国产降跺乐,并且上市销售筏,销量也是比较乐观的绦钵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里程挺,无论是配置上还是动力以及外观设计上闯逛,至少能让大部分潜在的消费者接受纱师囱,这确实不是一件容易的事情赐蠢烤。于是锻芜必,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温丛借,对动力和安全系统进行了升级搬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谋此杀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魔沫,仅有一款36S铂金版检,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变己记。   2014款XTS 28T铂金版外观念烽:外观延续36S铂金版的设计含。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同良附耸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅师旅阶,在其他方面则没有做改动沛僚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谁嗜,没有做太大的变化弊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魂。   XTS是一款善于运用灯光的车糯敢,它将大量LED元素装备在车身各个部位来扇,正是这些时尚元素的出现究售,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诉戚究,获得了更出色的细节表现力斯鲜。这些称不上优势的细节表述访壕稗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方列狼韩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迪秋陕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菱比跨。尾灯依旧是LED垂直式的造型渤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹃味,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敞。早在上世纪五六十年代扮,Citro?nDS就用上了可变悬架枷汐温、随动大灯测、转向助力碧琼检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹊久偿,加上极为飘逸的车身设计拜播仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉琅故。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱,2011年长安标致雪铁龙成立陇,到今天我们测试全新DS 5LS烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妹授谱,音译的中文品牌名念起来很接地气偿摧淬:长安谛艾仕壬巍,有股莫名的喜感松,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器如涉,是台正儿八经的三厢车案。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坍。如今两额刑,马自达6已经发展到了第三代绅梁闭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳尖犊,它的名字叫做暖:ATENZA讥奠。之前我们已经解读过进口版本放钎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刷,这一次排量可不仅仅只有2.0L吩,还有更加令人期待的2.5L媒。   注覆秃绵:此次测试中裤庭倾,红色车型排量为2.0L呵,黑色车型排量为2.5L柒。国产ATENZA目前还未上市就版,此次测试为抢先测试逞,车型为试装车鸽抒。   截止到发稿时抄,官方宣布捌购芜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发表,上半年上市销售褂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掇苔你,我们还是先来聊聊外观锋敦。相比进口ATENZA笺立箩,国产版本在外观上基本没有变化慕得,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒汇撵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸡卫,“下”这个字可意为“以后的”膛鞋噬,用来表示那些目前还没发生的榔狼鲤、未来也不一定发生的事情遣吻。比如有人说“下次请你吃饭”睹琼,谁知道是不是真的!同理抗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毕目,实际上暗藏了一些不确定性何返搜:它能引领未来汽车的发展趋势闭守涩?或者只是一句空泛的口号坛?这是我最关注的问题谁笆。   当然也会有人更在意其它方面能罕停,比如外观内饰和空间等等腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噬头冕,本篇文章的最后也会提到描,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忙。   关于下一代城市SUV的概念急痘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诵膝涸。在他们眼里洁睦,很多城市SUV都太“娘”了春检,连个小土坡都爬不上去怎么行渐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统集烹褪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怪、勇于冒险的心剁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灿廖焕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼麓烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多习扦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员副榔币,它能够去接受户外的挑战列,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呜啪,目前主打3.0L排量的三款车型期赴,都搭载三菱第二代超选四驱系统恐咎茸,售价39.8-45.3万元瞬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止布剂,还有一个最简单区分方式芒,只有精英超越版才标配后拖车钩托呻迸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淌扛摧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飘壕,陆续又在第三代(V73巩、V77等)和第四代(V93弊颗吹、V87梆皇、 V97等)等车型上装备肉温,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刀辉日、四代帕杰罗)梨碳,现在销售的为第四代帕杰罗挝汉。   如果单从分动器的挡位看骗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犯陵拍,拥有2H龚、4H躬烈、 4HLC茨肉、4LLC四个挡位婪,在后两种模式下郝拖,中央限滑差速器LSD被锁定挖厕啊,为四轮提供均匀的驱动力吧。不过值得注意的是髓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配板靠,前槽耍庆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坦室存,正是这样的全路况实用性姐,才被成为超选四驱系统橡匣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下额县,可以在2H抚彩凰、4H挡位间随意切换畔郴,当处于4H位置时涛,它相当于一台全时四驱车型却茬,可以提供更好的抓地力和驱动力庙景,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面署,而处于2H位置时呵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善统份蔡,不过这样一个大家伙油耗不会太低携瓮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仆腺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝污娠,4HLC模式时拌,中央差速器锁止富缄捍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纷,不但锁止了中央差速器千涡,还拥有更大的扭矩输出胜遍,此挡位的传动比为1.9:1豪,扭矩被放大1.9倍类规褥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抒肠阔,4LLc就能派上用场悄错。在车内唱晨,仪表板的中央会显示当前驱动形式工,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换建,并随时了解到现在所处的驱动模式厘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)故心,应付一般路况毫无问题瓢,但如果长时间处于极端情况下暴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱家能嵌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陵腐檄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惹标徽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纳骋刺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞳患负,同时也提升了整个历险过程的安全性卧拘,因此光有一颗狂野的心还不行疆焕,还有选择一个可靠的伙伴畏。 责任编辑扛俗讼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泊瞳厢,已经上市四年了驳疼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焦,跟老款福美来相比档次感明显提升说花登。除了看得见的设计差别寥袍,福美来M5在配置怂蔼、空间方面也有不小的提升簿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熟,1.6L车型会先期上市另暮,后续还会有1.5T车型推出安锋杀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诵,其中手动挡共有6款妨把,自动挡3款头,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型方七,厂家介绍说叫旗舰版顽蹋闲。由于厂家没有提供参数配置表德改送,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敞。 ● 外观薯:中网造型似君威趁吞挂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面师,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吨,尤其是车身长度飘陋,福美来M5达到4698mm谐麓料,超越绝大数同级车的车身长度蔡芬。跟老款福美来相比盒衡,福美来M5的车长泌陪、车宽和轴距都稍稍增加一些兔尸,而高度降低了3mm锰禄冻。   因为长度和宽度有明显提升惜,高度基本不变拢砰差,车头设计的比较厚实般,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锚帘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惋匿递,格栅同样采用镀铬装饰桶舶猜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盛伞痢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现立叫北,老款福美来就已经开始采用彻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计范。中网轮廓稍有些不同独痢,老款福美来的中网较矮痘,而福美来M5的中网稍高寡,看起来更加厚重焚郝攀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捂诲。除入门级车型外副姓赣,其他版本车型都配备了自动大灯被舷埂,这点还是比较厚道的箍篮,老款福美来全系没有配备自动大灯誓撇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兰乾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜誊盾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醚宛肪,能明显提升辨识度磷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丧敦,是2007年买的痊揭揉,到今天行驶了9.7万公里左右劲。日常使用中油耗7-8升/百公里艰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题发。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔽剁傻,第一就是便宜擎入黔,全算下来8万;第二就是配置高材,07年8万带皮革座椅湾、天窗盒备丘、自动大灯和倒车雷达的车不多咕甸贰,而且空间也算说得过去试,总的来讲这款车符合预期糖粒揣,坊间说F3小毛病多锣,不知道是批次问题还是命好踢芭刺,我家这辆倒是没什么事儿伎该。新F3于今天上市秸庞痰,领导说我算车主呸,于是我就来了啃房。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舵青,聊聊老款在使用中的各种感觉癸权。   ●动力及悬架刮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱据禄,动力够用首沏,只是起步比较肉刊角溃,1挡和2挡齿比跨度偏大辣晾惶,走起来后挂入2挡转速掉的太多慨淡圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抠。   油耗日常市里开7-8升/百公里回,还算满意赶亥。悬架初段有些生硬小萄杉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞠,对于颠簸的过滤一般翅,后段软替,拐弯时车身倾斜大氯陕。总的来说算是个合格的入门级家用车寄。   ●配置及人性化设计齿:   比亚迪一直走高配低价的路线春喷涂,配置丰富卡铺,前面说过淘拈,皮革座椅奈委息、天窗拔、自动大灯和倒车雷达都有所配备勘,另外拴苦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吵码冉,虽然不好看驹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羞。没有行车电脑显示屏粉闭粳,无法了解平均油耗哎妙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘎谩,首先价格便宜令,其次当年没有也不新鲜)恳锤佳。   人性化设计方面竞悸邯,四辐方向盘比较细彪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤确呵慈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用守,四个角随便按一个都能触发嘘眉饭。日常小储物盒好用煎矾袍,票据毕、手机和水都有地方放埔,不满意的是门板储物太胁值亍(硬伤)复,平常只能放车证之类薄的东西享娩,连杂志都放不进去犯腿,后排基本上算是没有储物空间骇。   ●做工窟宋: 内饰和外观各方面做工比较糙忙双节,主要体现在接缝上鳞犯,不仅大而且不均匀啥疮捶,这是急需改进的呕侮镀。   ●空间怂:   F3轴距2600mm痉狄,我身高190cm旱,有时候我开车阿灵苍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受净。后备厢空间大蔫办陆,而且比较规整富,用它进行过几次小规模的搬运既玖,还可以讹瞧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闻疆,试驾中我也重点根据这几点进行体验薯湾峡,看看新F3有哪些改善和变化凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肺猜谋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》突捍翱,仍无法挽回姑娘们的心释秀芦,如今她们只爱大长腿和都教授秦璃。不知道你们发现没有没把事,宝马在汽车界引领着同样的潮流等垄,硬邦邦的3系萝巴、5系换代后都不再凶猛恨答溶,舒适感和精致感倒提升不少瘦性敲。现在轮到X5了量,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的购括。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气维授,我勉强同意这种观点疤迫管。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宋诞肮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碾揭,更显精致幂乾岛。总的来说广,它不太凶极屡,更俊美一些九痞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市删纳,除了外观与内饰的小幅调整外蹬吭,改款后的逸动引入了1.5T发动机柔壳栏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲍,逸动采取了1.6L家庭够用虹豆话、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颁憋厕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型家返程,一个争取“各门功课”都不落下瓤绒,一个则是专项选手吠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闺汞。 ●外观龚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掣剧褐:轮廓流畅杀夹何、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烂、瑞虎系列激、风云系列及QQ系列)翅充忻,同时带来了转型后的全新车型呻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荤琳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碍涝,更是出自海外设计团队之手贩忌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词集。" "  刚进入社会的年轻人钡,它们也背负着太多的压力拖,在家庭事业初步稳定之后吧,一辆车对他们就显得很重要寂毖。致炫就是一个体贴的产品甘碉,它有着炫目的外形舷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端辞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惧烹沧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肝迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岁烽,变化的不只是名字轿哦,更是尺寸和定位毫,风格和潜力托糠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着波希,吸引着更多年轻的用户群体呻弄。   致炫外观灵动时尚靛妮德,带着一些年轻的运动气息己醒,车长为4115mm秃坚酷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂吴,比老款低50mm;轴距为2550mm靡,比老款长90mm祈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荤倾肯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膛甜,这样的设计更有利于致炫的散热清评许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱泌辱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扭套茫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气距琼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缉努,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吃峰割,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贰盯。   在ABB的阵营中来,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耗电蜗,他们的目的很明确扫,就是抢占国人最热衷的这一市场功。对于奥迪A4L绞龋、奔驰C级病、宝马3系而言醛,三者都有着不同的亮点与喜好者硷马际,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖。   在这款316i消息正式放出时苫,包含我在内的许多人都会想到一个问题撅现,那就是究竟会减配成什么样女辰?但在实际看来蜕挽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拒。无论是进取型还是运动套装版喉佛诡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衫财温,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拧犀,当然如果你肯花7800元丘淑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饺。此外惕,对于现今发达的网购来说蹿,这个根本不叫个事轮噬剂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垃烤沫,此外还有多种款式的副厂总成可涯啥丁,质量咱们先放在后面碾赣维,至少价格实惠也能达到美观的效果腥刮。   虽然入门级价格不足30万莲铺,但你却可以得到一款原汁原味的3系淮距冲,在定名中你就不难发现娘秘借,316i中并没有“L”氰盆,它是基于标准轴距系列中的一员坑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仿,对比现售的奔驰C级窖、奥迪A4L而言烁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势截。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玛陛,这是国人特有的爱面子传统荡班,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糯,他们自然也深知这一点江惕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胶偶搅,单出排气也与320i的相同肉晨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条深午,不过这一项在网上也是可以淘到的挞僵,副厂价格也就100多元僧购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颓辣,然而在国内嫡,它还是一种小众车型姑。可喜的是绒,近年来随着“旅行”文化的发展谋航翠,旅行车也渐渐被人们认可相蓝誊。在我看来紊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种替竞佳,一种是像奔驰C级旅行版酒辆、沃尔沃V60那样辱扣袭,通过个性踢、漂亮惺、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜饱收。另外一种则是踏踏实实走低调暇磁、务实的路线肛控笑,用内涵打动消费者刨朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腥查。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)画汗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毕楔,外观投漓很、内饰进行了相应调整颂骨,配置也有所提升羡悲,动力系统则保持不变炭蹋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凳娩吮,售价33.48万楼。除此之外劝罚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狈垦间,指导价29.98万炭。   在介绍产品之前内雷添,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来释。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绣偏芬,1985年儒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巍揩储,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诵沃,这正是斯柯达的前身虽喉。需要说明的是梁褐廉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憋,并不是指该车型限量销售动侯。   ●低调绷晶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看退遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羌潘纪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卜嫁凛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟等鞭、稳重徐寄奢,所以严格来讲盛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版力。从上表可以看出广伙澜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势须乳就,而且更重要的是相,速尊的价格更加便宜断。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妹芹仁。全新样式的中网格栅更具有立体感休,大灯组内加入了LED日间行车灯眯每,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赶吓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应考,朴实长、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暑李风。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喜,并具有自适应调节功能聊。新款车型的前大灯造型更加犀利了雌髓。此外晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恼,简洁修长匿,没有太复杂的线条勾勒客罕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份景绞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枷僻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韩藉,规格225/45 R17顺朴,这是一款侧重于节能环保的轮胎欧捻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竭姥,圆润乌、饱满涩、协调箍情沮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彩弓豁、耐看得多食谴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应客澈,尾门上的线条层次感比老款有所加强沧恐考。此外帆文,尾窗上沿的扰流板混鹤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倡,让速尊看起来很有范儿夹酶。对了溉访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馆胃屯,一般人还真有可能会被它吓到绞,其实它的心脏只是一台2.0T女性揭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顾舷骋,在北京借着区域上市之机兼躲,我们再一次体验了自由光的越野性能僧毕敞。作为越野车型的鼻祖溺苏,Jeep用自由光再次向人们证明乾抛,即便做的是城市SUV荡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睫,但是在四驱系统上背,Jeep却有其过人之处垢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言维惭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彪馁。    简单来说售,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配习吹,也就是说愧权,当前轮打滑时嫌聊丛,动力会输出到后轮残,使得车辆依然能够前进腾境。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惺轨、交叉轴这样的情况)暖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粹杏,脱困就很困难了肩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓖,以横置发动机龋冬、前轮驱动底盘为基闯⑵省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弦疏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴全火疼,实现100%前轮驱动戌巩浇,提升燃油经济性沉,而且它的后桥也具备多片离合器结构炊,可主动控制左右后轮的扭矩分配抛勘,起到限滑差速器的作用江。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡合革,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡是固饥,还具备后桥差速器锁止功能沏督,实现左右车轮50:50扭矩分配柑凡糠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统德川,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择江携。    在实际体验过程当中钱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寿犀补、交叉轴故度鳖、炮弹坑啤、搓板路等等越野路面相痘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫡饥团,越野能力无人能出其右拖溅珊。    然而作为一款城市SUV祭竞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唯腑楔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板破卞。    另外响史,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冲领冕。相比同级别的SUV糠,虽然在越野性能上依然具有一定优势瀑街沧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顺爸,但是进入这个价格区间以后晨好,消费者选择的范围将更多谎、更大吐低汉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莫背浆,在竞争力方面依然不具有明显的优势考俺担。    或许尽早国产化降低成本侈澳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甫凉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殴巧诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎刊漆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粮节。如今尝磐,马自达6已经发展到了第三代痕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记磐,它的名字叫做饲:ATENZA是。之前我们已经解读过进口版本疆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌磐霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点送。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肥揉,这一次排量可不仅仅只有2.0L检嚏,还有更加令人期待的2.5L兰拾。   注誓蒜败:此次测试中诧奴借,红色车型排量为2.0L赴藕,黑色车型排量为2.5L扫。国产ATENZA目前还未上市勃干探,此次测试为抢先测试会幂勘,车型为试装车穗。   截止到发稿时潘,官方宣布绦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钒棱惰,上半年上市销售膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肯辣,我们还是先来聊聊外观委擦。相比进口ATENZA朔实,国产版本在外观上基本没有变化扒疙阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注负刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厦,它不同于以往的两代马自达6舍既,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抠项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普率渤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幻。总之从结果来看扁寿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感将,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娶苦恋,希望它能够像老马自达6一样涤涎,百看不厌琶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色考项,仅针对这两款车型来说秸莱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尾丁,而黑色则太过低调阿钨,完全掩盖了车辆应有的魅力答。ATENZA的红色与大多数车型不同的熊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埂,不俗套希晶祥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戎轰猛,轴距为2830mm舷沥阀,与进口版本相同肪荤人。相比同级别其它几款日系车型换,ATENZA在轴距上有较为明显的优势该。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯券褪腿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞唯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隆溅,科技感差了一点怜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啦萍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷卯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇稿玛,相比之下确实显得小了一点枢,为什么不折个中陀颈,采用18英寸呢蔼醒庐?   两款车的尾部设计几乎没有区别弯篇,尾灯样式相同庇舍,双边共两出的排气管(没错俊刺富,为了表达更直观士催藤、清楚畅誊氨、无异议烂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分某,这是马自达6一贯的良好作风姓壬腑。总之相,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寒期饥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闹华椿,谁都知道SUV车型最为畅销丁跋匿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知檬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲜,而卖得好的却还是那么几款牵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烂培,还要等到试驾之后才能给出答案竭膜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兰晌食,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戈词。从风格上看恍爬,海马S5偏向时尚桅、运动撬何巷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群探。而在配置方面菇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点失彭闹。根据目前了解到的消息盆,这款车型的起售价约为9.5万似镁,如果消息属实的话叹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汝摄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苗滴肉?   外观程钦伎:设计新颖吝巧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆零棘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昂猾狡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搬,也将它的风阻系数降至0.34桐劣鸵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砍禄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虹念,比例上感觉怪怪的呈衔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毕写,有效地提升了视觉效果认。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神非菠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捍、转向灯以及雾灯摩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泡飞。   作为一款紧凑型SUV凯湍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扦蔫凛,轴距达到了2630mm孤。与同级别的海马S7相比辱,虽然在车身尺寸方面有所减少灸,但轴距却多了11mm翁,整体空间表现令人期待伎搐芒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耻匙式,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雇欧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔼眉。" "   全新的A3备受关注荡,这其中的原因有两点肉,一个是加入了三厢车型扭。而另一个峦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拒疏想。只是这台车来到国内较晚割筛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裙纽景。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地努卞,简单明了的说无息瓤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型临,而必要条件是横置发动机按。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丹饰,但消费者从中又能得到什么借蹋髓?如果按常理来看抢,对消费者的好处应该挺多的访,比如车更便宜了蝎娄程,就算车不便宜配置也应该增加了导饭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寥。但上述这些还只是一种期盼檀实醒,毕竟这个平台的车型刚量产不久疥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显超妨。至少高尔夫7是这样骄糕秽,而全新的A3由于正式的价格没有公布攀凯,所以也不好定论褂歼嚼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崩,这次引进国内的共有四款车型恫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阔谋敦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趁恢考。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹅,6速S tronic双离合变速箱寄沙劫。在本月的21号邻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趟忻骂。相比老款的两厢车型沉,轴距和车身尺寸都有所增加跺,而且在轻量化上下了不少功夫察。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疮娘促,但在配置上基本都可以进行选装瓤楼趟。由于三厢版为新增车型厘锑黎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戒腺赏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日确,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褂淌胃,“小改款燃等赎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款愧土商,而值得注意的是尘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哼细。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娄世,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力接排。”吉利控股集团副总裁缉莱篡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞪滤庆,欣喜之情溢于言表差胸。    亦或是巧合该隧啸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卫统纺,一方面柑赖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钾褥酷,另一方面骑反灰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绍罗碗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亩,种种迹象表明盯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阮迸联。   诚然寞梁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沽暖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焙洗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伤粳哄,孙晓东对媒体表示氖讲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪互蒋娄,吉利收购沃尔沃之后炽呐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓤溅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生测啤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞘。" "  在国内汇璃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的从阀,它凭借动感的外观咆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”规炬性,后来者RV4遁、途观杏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比癸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厕教寡。而今年谐趟矩,东风日产给我们带来了第三代奇骏扮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肚扰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒瓿芳堋,年轻化巳虎、动感化的外观设计就是最好的证明烤疲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奶冷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中箍乒捷,层次感以及运动感比老款强太多了辉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扇我,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碑窃锣,流畅的曲线让它不在干巴巴温胶蚊,整体饱满了很多龟碎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯切,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栋岁。   在侧面线条的过度下妈沮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型市醋剑,并且加入了以装饰性为主的扰流板相吭牛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缔亢肆。后尾灯变化更为明显伴皮锻,竖条造型变成更为接近长方造型敦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靶虎鸥,一定会想起Jeep冯替驼,提起Jeep炭即,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑰巷黄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能论害免,看看它在这部分有着怎样的表现屡尸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歼襄炉,并且不可选装以外拼咸诺,2.4L 豪华版可以选装该项配置袭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俺耐枫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崔省,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剖颇购,从功能上来看比较全面哨槽颠,下面我们就一起来看看它的实际表现摔饯。   更多精彩视频耽皇幢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壬警壁,调整比较细腻魂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钒厂窍,而且还可以停得很正老凯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秀星沦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扭讹溃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示假堑,如果继续操作娠颧,系统则会中断本次自动泊车设。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忿膊慑,我一定会把奇骏放在首位寒朔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戮,性价比非常高锤。不过自从2008年上市至今的6年时间里线茅膜,它始终没有太大的改变土划,另一边竞争对手们却在不断进化涕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惟聪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律板,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钡申。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况常妈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孔弹,而看到新车的第一眼就会让人感叹欧叼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)非碧揉,并且也是该平台衍生出的第一款车型妓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妙。相比老款车型略显古板的硬朗外形纲浮,新车则显得更精致规壤,更有设计感方窍蛇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上和攻。当然疥肠,除了视觉效果之外娠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痞肛吴?这也是今天我们需要探讨的问题粱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限躲哭姥,我们本篇文章的测试内容并不全面贫癌潮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忍膜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晚藕凤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炬钎桃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轮剂,里面对新车外形谐滩鲸、内饰等方面都进行了详细的解读心,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笑。另外肛甘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枪弓拓。   ●增加更多高科技配置帕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绷,除了拥有出色的设计卫、良好的工艺和用料之外教蒲反,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熔虹,翼虎就是个很好的例子卧剃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洞。如今的新奇骏身上规,我们也看到了各种高科技配置肠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椭晌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了途薪,在两年前它就已经崭露头角貉筷孩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藩晴醇,连控制面板都完全相同寝味橡。虽然东西不算新视骄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先细,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化水苔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背,汽车作为生活中不可缺少的一部分惫岸动,也同样要跟上潮流才。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暮滩乡,很多的印象都集中在日系的丰田车上栖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梅,由于起步较早瞄,所以在混动技术上都比较成熟矗扳牌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乒,一方面是因为未来的趋势人碘,另一方面就是对环境保护都有一份责任妒。但能让人印象比较深刻的不多叉捎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讨。经过一天的试驾体验滑烁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乃嘉。   外观方面倦你馆:设计大胆前卫丢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后提掣,给很多人的印象就是模仿被保、复刻较随雇,aygo此闯抬、花冠徘纱申、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象文。实则也是没办法的事儿佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殊秤,不过从秦看来茹擎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淮膊瀑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言请,整车设计偏向年轻化猜琳甭,前大灯内加入了日间行车灯限颁簇。车身尺寸方面快,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm混,轴距为2670mm鞍。   实质上鸥揉湍,比亚迪秦的外观特色鲜明惭睫肋,个性十足耽惟,他并没有针对大范围客户群体而设计录盲,更多主打年轻配柒攘、时尚元素裤平聚。这样一来固,优缺点也相对明显曙,需要一定的时间让更多的人来接受他斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番类躺阿,充电方法非常简单也很安全娟旧态。通过家用的220V电源就可以直接充电杆,但是要采用三相插座撤。车内的仪表盘可以显示充电信息潘昂,包括电量以及预计充满时间零,而且还可以选择预约充电迁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馅撕,虽然我的“档期”已经很满介,截稿压力山大溯季劳。但作为潜在车主问,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羔涂,它和福特嘉年华捍、大众POLO会有多少不一样佬,谁更值得购买采。我想这也应该是大家都很关心的问题够两盖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息同臀,以供大家有更多了解刃腐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敞梢括,分1.3L和1.5L车型呢挖,提供5挡手动或4挡自动变速器菇酱。这也是国产的第三代威驰车型父郎侈,相比老款车慑富,新威驰变得价格更低举缮箱、空间更大行。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窗,在广汽丰田4S店中销售闻扁,价格区间6.98万-10.88万元呛炒。两者动力系统沫、内饰设计完全相同疆。只是外观分成两厢与三厢擒丹,配置上有细微差别而已解撂介。好了脓,我们就从外观开始说起聪递试。" "  导语懒楷沃:在新能源汽车研发领域骚掂玫,比亚迪一直是领跑者柯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车际靠赤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靛截,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绣嫩,能够开发更为节能访藩、环保的电动汽车产品赶,实现性能的提升和普及应用祁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姑涪阜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妨蔫。   历史上慕康,秦灭六国涧慌微,结束群雄割据时代顿怂,统一中国心刚男,开创了历史的新纪元潞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碾氏,势必证明其在以下六方面的实力汾趟疲:   一轰、比亚迪秦到底有多快金?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示底俏韧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陶算祭,23%的车型在8-10秒难伐肝,17%的车型6-8秒肉,仅有8%的车型小于6秒烤菊浅,代表车型如保时捷卡宴4.8L寿苹。今天屡裤权,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袱港,秦百公里加速为5.9秒巫,而记者实地测试时颇侗娶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缮啡。   跑得快自然有其道理协辅,秦具有“双模”动力汕碴勾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹲侵扯,在混合动力模式下门,秦能爆发479Nm的扭矩划鞘,某种程度上可以与那些超跑抗衡汞脊。 二教、秦油耗到底有多低毋膳干?   根据国际标准测量核算青,秦百公里油耗仅为1.6升些殊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桶竿抒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寸暇,纯电动模式时稗腹蘑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时快弥拣,整车自动或者手动切换至混合动力模式级穆。在所有模式中几诵,秦还能进行制动能量回收痴库,即电机向电池反充电姥,每百公里回收2.5-3度电喀,可以多行驶约15公里暴。 三顽躲、秦充电到底难不难哼?   一句话回答硷疲揣:有三口插座的家用电源就可以眉惮颠,就像充手机一样方便蔚姐摔。秦的电池容量为13KWH竞,可通过220V电压辨娜胺,3口插座合,4-5小时充满电酣昧。秦随车附送一个智能充电包逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔬卤。   四毒、既然用了大量驱动电池使,到底安全不安全?可靠性如何幸凉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毖燎错、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帛。单位能效比队氛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反僵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胎母管。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闺练池,是目前市面上最安全的驱动电池腿,没有之一芍。   可靠性方面娇坛,据比亚迪测试泉拷绒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舶令浇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修港嘘缴,业界罕见驼鞍瓦。电池电芯甚至终身保修鹅安。 五喂投、秦操控驾驶会不会很复杂飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骇,习惯之后甚至更加简单藏。新增纯电模式衣ǎ控驾驶害,更安静号衰甸、更节能规斗戈。   六故、电池组电用完了如何行驶肯搞笑?   据技术人员介绍渭捍藩,秦本身不存在电用完的情况缝。电量不足时敞式问,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丘。   此外柒屎,行驶过程中青,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唇庙咯,并储存到电池中旧新林。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矮肮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唬搏惦,其次是QQ me尉斥,PT漫步者之流取亥,当然还不包括那些“只识其样埃、不知其名”的人群福鄙谋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象介边悄,它也是双龙汽车最具标志性的车型合斑罕。在迎来双龙新柯兰多之后沮坎芭,就在近日多辞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缎恰苛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界修颅,但却让我们可以由心发出这样的感叹丧,爱腾终于正常了痰。   从推出2011款爱腾至今铅态,已经有近3年的时间孺猾锚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承唐仇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赁,伴随着2014款爱腾的推出芳,有关于这款车的一切蹈清佳,也自然成为历史木飘频,被我们封存起来室酬。全新的家族化风格设计记,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劲融。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阑,与新柯兰多相似的样貌闻函痛,让新爱腾不再具备专属性层凉粟。没处前部细节的设计耍阜场,都是那么平易近人农,平庸的再没有任何特点律爬葡。可能人就是这样箔驮,老款爱腾在售时辆妒,人们总是说这款车有多难看佳淘,有多奇葩绣彭氓,但当它真的成为历史后饥,我们又会感到缺少了什么棱落坏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化特髓肃,但还不至于让它从中获得什么优势逝,车尾部简单的几处变化寒币呐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肃冕蜕。现在在大街上彻谜风,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的废构,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了史农俱。   本文导航" "   这年头在路上跑着溺昂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念按,把自己造的车不断的加长莎凳,就算不加轴距也得把身子给拉长呈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹅性、大型车上彪,感觉有些资源浪费曹苫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫁俊,“L”的作用才更加实际槐推。当拿到这辆YARiS L 致炫时哨,小惊喜了一下登韧纪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了森,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了比寸扭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咎、大众polo哨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撅。目前这辆车共有两款动力岗炮匆、6种配置车型在国内上市匿洪限,指导价格在6.98万-10.88万之间边八完。由于新车型且上市时间不长夕牵洛,所以目前的优惠幅度不算很大罕凸阿,基本在3-5千元左右酗去。(个人观点戊汐:致炫倾绣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朵,厂商指导价为8.7万-10.68万咆骡,搭载1.3L/1.5L发动机弥鳖,5速手动/4速自动变速箱喇。" "   曾几何时谷敖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潦劣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椭垦苍,但却没有获得国内消费者的认可呛计。如今滔洁嚷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蠕,其售价区间为15.48万-21.98万元体锹,相比老款车型有所降低绰簿。另外涤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啊囊粒,并针对柴油发动机进行了重新调校敢列。下面就让我们通过试驾体验酿拴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碗萎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淬藩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘎沪,并采用双龙全新的家族式设计牵梦嫡,整体风格与现款柯兰多十分相似存盗。然而短丧局,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朵狭,其车内布局依旧与老款车型保持一致杉,略显缺乏新意诗。   小结剿: 相比老款车型来说谓煎抨,新爱腾的外观变化令人欣喜吮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碴剿铰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼎。不过码朔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进板啤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腥掇肯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)对捆檬。在海外市晨鹄俊,新逍客提供3款发动机趴,配备6速手动或CVT变速箱殊,在英国的起售价是17595英镑读冠。与现款车相比江,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陇哦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哭记。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虾茶坷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巫骂惺。 ● 外观介绍磊锯彪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胎敲:宝马2系Active Tourer柔膏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锋翘叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子班添?车展上的展车给了我们答案吵蛾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车创,而在正进行的2014日内瓦车展上瓢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泡河适。和两厢版一样缅班,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟渡埃块化平台打造信赊,造型新潮时尚呢年,细节设计则突显旅行车的元素痹售,保持一款旅行车应具备的实用性新惮。据悉贰池,该车将于年内率先在欧洲市场上市齿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位详,相信国内消费者很快也将与它见面赁鲁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后省毯,全新标致308的旅行版如期而至氛。从整体变化来看附掠呐,它在保持旅行车实用性的同时嘶,将重点放在外观绷哪、内饰的调整以及配置的提升上滥喉,新潮的设计更是让人眼前一亮零昧。在我看来催,它的变化是非常积极的啦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高届潦,现在它要做的就是尽快进入国内爸哭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汤扯臼:   静态评测    ?   更多精彩内容必嗜虚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界襄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法。早在上世纪五六十年代趴獭,Citro?nDS就用上了可变悬架诽贝粟、随动大灯炮坡、转向助力楔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥欣,加上极为飘逸的车身设计券铝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峡遍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睡汐,2011年长安标致雪铁龙成立绦草,到今天我们测试全新DS 5LS碧渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郴谭垦,音译的中文品牌名念起来很接地气猴岭溉:长安谛艾仕碉,有股莫名的喜感邦莎娄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器办协,是台正儿八经的三厢车闺揪。   ●外观水统损:考虑国内需求嫌埔上,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辖,后者里里外外都显得格外前卫句,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陶俊跋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丘、更好接受一点荚叉蛔。当然详么粪,前提是得保留住原有气质壁词扯。   在这张全新的前脸上下沮铆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忙,官方把它解释为“飞翼”任边,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秆拆踢,由于边缘不是那么锐利靡俯憨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栋毖淬,接受起来没那么难挖巍窍。   车身侧面和尾部看起来很饱满衔文、匀称柒博尾,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰椒汝,厂家说这是做完市场调研后的选择夕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耻煤缔,想想也不无道理不丁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杆洞,与其后期车主们各自琢磨罐拦,不如原厂直接把这事办了弊赫躬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无献无,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注葱蛊甜:下文简称新阳光旁,以便阅读)偶加露,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棵堪。现在它不光新潮秒泌,还进一步提升了性价比谩伐,为与定位相当的大众桑塔纳露涣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备处。 外观泥梯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榷锨伶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感离辅版,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜栖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米错,达到4456毫米跑切,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缮怂轮。    此外楞匿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米公病辱,由于在东风日产的产品体系中链巧劝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酱铂浆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些存。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时线宦肃,我已经身处呼伦贝尔牙克石风舅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炉氯。尽管天气有些寒冷沉乌,但此刻我的心情是非常愉悦的病绿缆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贡宋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世半檀抢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颁吉,当然我也不例外痹。这次除了911之外囱供拌,保时捷还带来了Cayman稗、Boxster劝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亢双旅,让大家分别体验RR(后置后驱)糖辨翅、MR(中置后驱)庙榷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耻,即使在这样的冰雪路面也不例外舶红,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作会虑。在练习漂移之前司,充分的驾驶培训是很有必要的抄峨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饺究试。   ●车辆失控该如何挽救浇倒身?   当车辆发生转向不足时班我傻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耸地,稳住方向并且慢慢回正狗陆,切忌继续打方向蹬觅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殊柯藤,反而会加剧转向不足的发生册催。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时珐括,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洁馆疟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堡覆新。对于一般人来说滴拱荆,应付转向不足要更加容易一些蝗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翔富,而转向过度一旦被合理运用陆睬芥,就能成为过弯利器吐,也就是我们平时所讲的“漂移”庆。   ●如何才能实现漂移楷?   要想在弯道中实现漂移将褐木,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔。针对这次的车型以及冰雪路面保,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叮宿态:   1铂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牵糕眉,我更愿意称之为惯性漂移过弯奠抽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缝、甚至小于90°的急弯底。 ? 『以上为PPT截图盎,分辨率有限凤廓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性补骄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勘烙,然后反打方向丁岗敬,稳住油门漂移过弯撩戚篙。例如在通过上图中的右弯时硼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢景,然后左打方向信,紧接着再右打方向冒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曙啥缆,别慌噬樊唱,这正是我们希望看到的腹粗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心库。随着车尾横向滑动的产生赶,此时驾驶员应该迅速反打方向捻茅,让前轮时刻指向出弯的路线铜委空,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肖降管,随后在出弯时适当收油并回正方向袒豌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恐催。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向安谢戒,方向盘转动角度都不宜过多浑,最好控制在90°以内经虑宛。其次油门动作务必细腻系锑斑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凹,给油则会加剧侧滑句,收油则会减小侧滑角度鞋戚僚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用力。   2妹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乌。   适合弧度比较大的高速弯道薯凛趁。 ?   当车辆高速入弯时林蹄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雾。当车辆开始侧滑之后萄睡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转商膳脓,继续维持横向滑动蹿,同时反打方向控制出弯路线埂刷,之后的动作与第一种方法一致妮贫咀。对于初次尝试的驾驶者来说恒沮离,如果入弯速度不够快也没关系聚顷稿,你可以直接省去刹车这一步骤憋,在入弯时适当地轰一脚油门夸卜鹅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑估。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滤,并综合运用形,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撵。例如在紧急氢码羌、高速的连续S型弯道驾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心净斤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幸函,从而划出一道完美的漂移路线肌哥芹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗填匹弊?AE86在高速S弯道超越RX7拴塘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介科厢。   当然揣读白,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尖踌挛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型结,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衅甩,驾驶员只需控制好刹车涤抠凸、油门以及转向三者之间的平衡即可牟渴吨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囱。   然而即使是这样旗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僚尘签。冰雪路面凹凸不平兑羚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赔棉葱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抠喀,所以技术和心态都十分重要沏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逼孝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肚。在这期间股,沃尔沃创造了无数的第一肃渡,也赢得了不少的辉煌成绩需挎,当众多车企迎头赶上之际炕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朵旱,并将其命名为Drive-E尝臣簿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潍庭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猎幢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬彤担,实现了靠背调节和腰部支撑蛔歌。 1967 推出首个后向式儿童座椅逼陀搐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坝,将有害废弃排放降低90%以上芜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全齐捕涧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浪苹蛋,有效减少或避免低速追尾碰撞猴寸问。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术庐腐汝,至此安全范围从车内延伸到车外罢袍忍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屋露:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昆姜叼,从被动安全到主动安全彭腊,再到行人保护碉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可然芒驾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洞捎,空气污染现已成为最热门的话题抬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凸案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讹烯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒梁澳。   Drive-E是什么 缉?   即E驱智能科技快,代表Efficient Power(驱动更高效)函头琴、Electrification(驱动电气化趋势)冷拣、Environment(驱动环保潮流)噶闭,从字面来看很容易理解普,简单来说就是引擎高效化黄,这样一来既可以保证动力性睬,同时还能达到更好的排放标准杀荆蛾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征港桃惟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎布佳。   沃尔沃还将这一技术投身于拇幌厍猓块化的研发蚂冠,只需变更增压器拇硇4模块与催化转化器母肪担块等主要部件害,便可催生出一款新的引擎产品含皆笨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扮犀罐,大致可分为4类穿嗅,即汽油直喷引擎厕吻、柴油高压共轨引擎肉,单增压引擎(T5)蓬款、双增压引擎(T6)复。 以XC60为例 九,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妥了面:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姜商灯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痰涉,在动力输出上也略有提升力葡,其中的原因自然脱离不了小体积捆、轻量化等一系列技术的支持物恨孰。   此外变速箱方面也有了很大的改观丸汰弘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敲夯,挡位的排列也更加紧密侯,有效缩减了换挡时间苇,从而具备了迅捷的响应能力线、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下就次,耗能经济性方面得到了进一步保证掂匙,它将改变城市路况中引擎启停的时机妊,改善油门的响应效摩廓,空调系统转化为经济模式工作娄母露,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作画,而在65km/h以上松开油门你缔,引擎还将会处于怠速状态枷冈且。   本文导航艰秘伯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陛篱酣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”党宋灰。不过秃洗,动力并不是我们今天的主要议题清。秦的下盘功夫方面表现如何馅豁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妻相弟?这些都是我们今天要研究的内容突建。综合起来隶幸,我们最终目的就是想要弄清一件事畔俯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幌鼎稳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掏叙褂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唇狄己。当然圃,由于秦有着体积更大美贯、更加复杂的动力系统顶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臣,但由于双叉臂需要更多的空间旗腾党,因此也是不现实的人亥。在材质方面量,秦同样表现中规中矩铅锹黔,并没有使用轻量化材料为车头减重睫,亮点并不多聚力。由此可见处讹恐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化七。   不过辞偏,由于混合动力系统的特殊性枯级,秦也必须做出自己的调整厕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鬼镭斤。比如惺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上存梆钡。此外缅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刨幻,相比速锐在直径上增加了将近9mm寞抠,看起来很是显眼渡铆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化路,而在同等材料和工艺的情况下车凹摩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度繁夯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薯。   另外丸掇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架退躬彭。与速锐的非全框式副车架不同活防凉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮患届峰,由于加入了电动机和管理单元矢斯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缉,因此这样的变化当然是加分的擎风。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萎彤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声母秀诫、振动和声振粗糙度薪,欲知详情请点击这里)贰鹃叭,是个值得肯定的进步沧帘闹。此外奸跨颓,与速锐相同肩冷氏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连度胜须,强度更高兜沃肃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跑论烹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天客坍,现款干橇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赖卑,不过福特已经为此做好了准备散辉,日前刚刚发布了新款副峋玻克斯红。它采用了全新的家族化外观饯哼斑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裤踌恒,不过它真正的杀手锏拌切花,还需打开车门才能发现慰旦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苦蔬韶,进一步抢占细分市橙薨搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刀朗,满足那些对于性能有一定追求的消费者将轻,比如轿车中的S5侠毕、S6凯衡湃、S7赁拖、S8等等守。就在不久之前的2013年12月钳死皮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裙抱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斗澈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)补靶。 外观敬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子协,可以随时面对那些不识货的挑衅者闻。作为Q5的性能版车型形,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念司面,颇为低调昆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炮。 车型图片 基本参数赤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妇淳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蕉伦,特别是车身高度经过降低聘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碳谦,而轴距也有细微的变化潮秽。   其实只要细心观察摧平荆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粱苹,除了特有的徽标之外旗方吃,SQ5的镀铬条有别于传统车型可,采用的是双横条样式浮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆齐徐。而配置方面轨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夏。   尾部的变化主要集中在下半部分碴膊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力案圣慕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计农恫桓,可根据行驶状态来改变排气开启程度送列。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侠慰弟,前者就属于少数派吮匈。一个是只有追韩剧的人才懂缄,一个是全民百吃不厌姬行措。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勒纷,其实上一代车型在国内早有销售改,只不过跟福瑞迪太像了泵芒菱,外观不出众葡遁,关键是动力平平承,所以最后并没有收获太多嗡。全新速迈刚刚上市层,售价17.98-22.68万元貌抡,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匿攘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泄。通过简单的对比密坝鲍,不难发现寄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妻毯递,名字叫做ForteKoup化氮蛙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垂秋身,售价17.18-20.08万元呸锈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版餐谦,它承了起亚家族的虎啸式前脸颅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兔纯勤,现在看来谈不上惊喜段盖罢,只能说还比较精致闹帛伶。虽采用了大嘴的设计狠拧翻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泰梧交,或许小女生会喜欢攻蠢绰。大灯全系都为卤素光源沟,并带有日间行车灯偶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰年履叹。   走到侧面娶电,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舞斗佩,但两门的设计为它增色不少练,在绝大多数人的固有印象中峦睦,跑车就应该是两门绍,并且应该是无框车窗窗多,仅从这两点来看读,速迈确实都做到了棚粱使,开在路上的确引来了不少的目光追随廷摆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流差廓乱,我们一致认为车尾的设计更为出彩弘德,短小箩喷讽、精干飞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娟憾。除此之外嘛搽傻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局据灸寿,而且排气管口径不斜丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强衫。轮胎为韩国本土品牌圃搜,规格为215/45 R17拾丹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拾。   当然忿缺,如果你选择2.0L车型的话辆扮江,你所看到的黑色外壳后视镜杰、前后包围的碳纤维纹路饰板郊袒、双边双出的排气管篮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碴。" "  讴歌这个品牌酵,或许很多人不是太熟悉挂。作为本田旗下高端品牌察蛙蛾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任日详丢,而且在美国市澈┤浅,讴歌的品牌影响力是非常大的竟寥办。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裙,大部分都是人们对这个品牌不了解甸丸,影响力上不去精,导致在销量上确实不尽如人意哥。对于这次全新MDX的到来殊逆,个人持有赞许的态度洞卤蓄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罐巷,还是那句话然急龟,品质上去了蛔,接下来就是提升品牌影响力了谦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揣踌,大灯的轮廓更加细长让查绢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丢殊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阶,但内部结构和MDX并不完全相同介耻瓮。雾灯被一条仿LED的光带替代菱戈帆,进气中网的细节刻画更加运动团。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雀,侧面造型给人的视觉感受非常低手称炕,这和前后大灯的位置有很大关系娃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拘聚睦,注重舒适性畦娶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昏潜窝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感册,而压低的姿态却更加动感受勺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桥倘。尾灯造型相比较现款修长蜡氯阑,优雅的感受也来自于细节的 设计莫犊昆,但貌似通过我的观察驾讹湾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脯汞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捂笺痊,让尾部显得非常简洁剧投碍。   本文导航擂隋窍:" "  2014年2月20日党趣效,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耙奉。2014年型奥迪A5的最大特点是艇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渴痹乡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叮彻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爬,共有19款车型摊,售价在49.98万至85.8万标,具体价格如下公甜居: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮卯虚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袒妇溶。配置方面凛,也与现款车型相同抠库呸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萎。   内饰方面蹈孝,2014款车型也与老款车型大同小异暗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疟,同时门内饰聊垒探、座椅中央扶手蹭和、都采用了纳帕真皮面料快桨沸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫。而2.0排量以上的发动机则保持不变藩的。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梨。   变化一律疚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姑蛋,在原有的缸内直喷技术的基础之上拢扒,加入了较为传统的歧管喷射妹阀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讼燎冈,通过二者各自的优势始,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逻徽幂。事实上老袱,混合喷射也不是什么新的技术抬廊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用槽钱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俩悲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沮焙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善号。   变化二客干:排气歧管集成至汽缸盖内翘促,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艘,从而减低涡轮的负荷孰范,提高涡轮寿命旗恨姬。同时娟,因为在进入涡轮之前进行冷却盲解,相当于提高了涡轮的进气温度限制凌拉磷,可以允许发动机有更高的排气温度粒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盗霓性。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锋,同时结构也更为复杂喇券瓣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歪食。对此是剿福,缸盖内的冷却系统也进行了改进凌些饺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荣昆。   另外汕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竿卑,还有着两项小改动南为脸。使用旋转阀母矗块替代了传统的节温器位,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上解憾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裤同彭。   根据官方消息蒜捂改,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓬韦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粳。笔者也希望在应用新的技术的同时嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陶。 责任编辑谱:王晨熙" "  A00级(微型车)刻,在人们印象中这类车以实用性嗽、代步功能为主席惺,低廉的价格促使配置也不会太高抚饲勤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乐撬美,一款车的推出打破了这一概念复勤,它就是全新奔奔黑沮赐,来自长安汽车贬。   感官是人们的第一直觉反应绥饥孔,所以外形设计的重要性不言而喻米垃,为了使人们印象深刻绩尘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魄,道理很简单磷揩,日本是微型车最发达的市场瓷横。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毁惋,在2013年广州车展上矫钡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幂雷,除了时尚的外形设计以外蕾,在细节做工上也有着不俗的表现搭。前脸的设计整体性很高圭到翻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窗票强,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影未。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矢,不过这一点在外观上并不明显嫉需,这源于贯穿车身的硬朗腰线轮侧琴,有效将视觉性降低玩,同时搭配造型独特的双色轮毂腔玲疥,让这款小车看上去时尚动感嘿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动集,具有立体感的尾部与前脸相得益彰火,如果仔细比对煎凰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湘拓蔽。除了引人注目的设计以外硅河,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氨罕抡,具有加热功能的外后视镜勒坊垄、15英寸的抛光双色轮毂脆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置人,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胚叔士:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丧检驴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d行饲。不过捶楔椽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫂趴,从内到外淮弯乏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踏醛,可以说是一次完美的蜕变夏翰括。那么这款新车究变在了哪里匙庇僧?它究竟新在哪挡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擂盒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm开善,轴距则与老款车型保持一致熬滑。在尺寸变化不大的前提下尚透,改变外观坝畦、动力惕、内饰翱凌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘦承,2月19日这台新车也正式来到我们面前雹斡,并接受大家的考验牢猛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挨冲,但这8条是我个人认为变化比较大的双搬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酪汀琅,我就有了一种预感茂袍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎墩净,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凑孟氓。全新X5给我最深的印象除了家族化外搅妊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撑。首先富淋,先说说全新X5的外观彻,“大尺寸双肾进气格栅”彤歼、“开眼角式前大灯”评容陆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致想拣香。    现款宝马3系推出的时候祈味拈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粗殴典,现如今随着全新X5的上市腥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上激泡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此九,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勾按另,据悉瑰彼勃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赤古。值得一提的是斗胖笔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爆挟揩,给人一种炯炯有神的感觉耐钎善。    由于新老款车型的轴距保持相同线,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胃苟,反而侧面的腰线给人一种力量感收潞手,这也使得新车看上去年轻了不少究。细节方面还磁,新车在前翼子板上增加了进气口确段,突出了宝马品牌独有的运动基因薄拴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带港晌,提升了夜晚的识别度采籍淋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疾,降低了风阻系数察摹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扰涸警。" "  版权声明那:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处青册型。   在2003年伶饯廓,奇瑞QQ的下线让这款时尚矮剿憾、便宜失即必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朴凶,之后短短的几年间委,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话列姬寐,然而到了2006年长安奔奔的推出殊线晃,打破了QQ一枝独大的局面岗覆唱。一转眼卧疟徐,已经过去了10年的时间堂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懂醒,在这个追求个性肖首、讲究品质的时代灰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靶捆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则道,而长安似乎也意识到了这一点赂礁潭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祥第屡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己猎华?   从厂家方面获悉匆卢,老款的奔奔(love)已经停产低,而奔奔mini则将会继续生产销售烧罚侥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赂,前者主打精品中高端微车市忱忧斯睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战内。从定位上来看建,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些革,虽然沿用了奔奔的名字体隋涪,但整车的设计猛绅、配置以及售价都会高于老款车型几每。   新奔奔客户群体是谁泰?   在很多年前凤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渐阜现,到底是买奔奔还是买QQ交,在那个时候街本,很少有人会关心这款车设计的如何漠、驾驶感受如何赤瘦捞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聪,省油苗、皮实便、能遮风挡雨就行舅。   现如今剿聪驮,80后徐扮饲、90后已经成为购车主力豹哇,这些从小听着walkman饥尚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寂碌、用户体验以及品质都有着更高的追求删赦,因此在座驾的选择上同样不会妥协惯括。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看共彭,新奔奔就是冲着他们来的酬滇。   新奔奔主要的竞争车型是闭播详?   虽然新奔奔的官方售价还未发布净,但从目前得到的消息来看排褐肺,5-6万元将是其大概的价格区间权。这个价位中既有一些合资的微型车特,也有自主品牌的紧凑型车瑟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辛,比如两厢赛欧突劫、奥拓偶小滤、玛驰以及低配雨燕等等车型牟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线传,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疆清,产生竞争的几率比较小椭窃。   外观怖时襄:惊艳串谩、和谐饥昧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型超剁沟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巴才:高离地间隙宫、车顶行李架缄殴、双色车身等等百伞。没错魄旱,无论是跨界颇才、越界还是交叉车型隶黎铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘焕妈。不过世间万物屯,徒有其表终究很肤浅剔,我个人认为沉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲍赁赐。所以辆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垃赂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱苛醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邦,它集沃尔沃所有看家本领于一身峦凰,可谓全副武装闻培。为了让媒体更好的体验这台车捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撼。没有固定线路慰,没有领队车辆藏缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天酚。而在这12天里嗅糙幸,我已经和它奔袭了4100公里嚏痘,横跨了三个省份翅宫,体验了柏油赛道乾侧、软土拉力鸽、冰雪漂移泥、高速狂奔撑搐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缆,当然咐太,最终的结果是奶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘赏梅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碘鲁,正所谓日久见人心贩,交友如此劳拔,试车亦是如此厂。回到正题堡痢,和往常一样确幻龄,对它的了解还是先从外观开始评矾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铂犬鹤,相煎何太急”这句绝句碌衅,而在雷诺—日产集团旗下肃浇,有两款车正在上演着这一幕侮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腻,还有这出色的越野性能刊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性我湘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下技,买谁更划算梳太删?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜堤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慧,作为英菲尼迪的顶级SUV豪遁箍,QX80的售价高达152.8万欧,但经销商处可以优惠16.2万情母,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痞韩棋,虽说16.8万也不是个小数目羡勒菊。但对于消费者来说噬褐拔,一个日产嘿现媳,一个英菲尼迪胁墒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垛休。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墒蛙雾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV费清,它的身材绝对够大九氓。从上图的数据来看泻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屉惊,尤其是将近5.3米的车身长度殴丢,会让您感觉驾驭它有点困难开掏菊。另一方面偿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阔挫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姥颅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足情,同时也显得异常凶猛侠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懊鹿片。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耙泼梗,整体造型圆润佛,没有多余的线条作为修饰镶,但是反而会让人感到车身很厚实兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亢萄。同时注意它车窗的设计醇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感残剔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬猩摹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘶蔽松,也没有了那种霸气售,转而给人的感觉是设计很前卫韶聘。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞍灵困,丢去了上一代的直棱直角挫泊纲,饱满的线条凸显着丰满的层次感闭。   日产途乐柏材旦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苹醒,虽然脱胎于英菲尼迪车型台,但途乐依然拥有自己的外观特征些垄蛇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尖脐径。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邦层,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壕下,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气节度接,成为了车头亮点之一汕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碍底妈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肠伎斥,这项配置自然是少不了的孤磐替。我们可以找到4个摄像头斡常剂,它们分别位于车辆头部础叙、左右外后视镜下方和车辆尾部雇匿费。以便在停车过程中吗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坟杠棺,让您更加自信轻松的把握泊车空间扯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头权毋,大大降低了停车时的事故发生肛。   途乐   通过对比发现吃盗,两车在外观上的配置基本相同骄栋,差别仅在日间行车灯上汞,不过随着QX80年款的推出啡抽,日间行车灯的加入应该不是件难事嗽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穆,在相差仅有10几万的时候围配,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店净剂。    责任编辑新:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烹讼达,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坏太,除了奔驰G赔木、丰田陆巡系列枫疤、牧马人等讨体,双龙雷斯特也是其中一员巧姑嘿,而且雷斯特还是柴油车谅就。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徘,以目前的接触来看叫,双龙雷斯特W表现不错侨拟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烩蝎丘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”但。当然起习,在随后漫长的几年过后事,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挫即粕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骡,该车型最大的特点就是其尾部造型冈馈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计船些,宝马方面肯定不会承认吩,但从年份来讲戏,明眼人一看便知逝徐廷。   外观剖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壁骚丹,该工作室的创办人正是乔治亚罗迷半牛,不过大师的设计未必符合所有人的审美篓茫啼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异比爆寿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牡汲梆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势式比,但为了照顾空气动力学与线条流畅辞,雷斯特的车头是圆的缆拾,所以在当时看来有点“离经叛道”擦辑慰。   而到了现款的雷斯特W佃,这个“小问题”被修正了底店成,一体化的设计已经是大势所趋肺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坡经。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹋匈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感榷憾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少举侩标。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饯括。通过车展上的展示杜,小编已对这款纯电动车型有所了解喷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拒溃,时至今日耿鄙私,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型即嘶田。据悉跺,之诺将在今年的2月份开始接受预订炔,上市后将以租赁的方式面向消费者圃廉,具体的细则目前还没有公布疏尾刻,上市后会有着怎样的表现揩朔,我们会同大家一同关注藐你麓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前识蹿,简单了解了一下之诺这个名称的由来线关秘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟底,毕竟是基于宝马X1平台打造鸵,因此在多个方面相似度高也并不为过挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现揪厢侨,其具体的表现如何廉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叫射。 责任编辑胶:沈楠" "  版权声明颅棠舱:本文版权为网易汽车所有币党,转载请注明出处窟圭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篱邢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列社。它们的可见程度葛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漏类。可见度甚高的两个文字的组合噬就,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慷角。因此瞄缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斯。哦课堂匈,对了乳晾骇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黑。意大利人的自信泞瞎阂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心江:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熬仟?咱先从减开始说起青肪淬。 Q凹肺:致悦只是切掉屁股的菲翔么猜糠箱?   A骑祁:非也嫁款街,前脸亦有修改程,整体风格统一餐惫拨,协调度很高祷。   我相信Roberto Giolito先生室冯世,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聪母插,在设计Ottimo的时候冯返芹,一定会更加从容莆卯瓷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抖犁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姆邻潦。在他的心中驹锰还,应该有着太多关于年轻横、活力的理解缅,而这恰是Ottimo的设计要点倾昏。 外观总结   赞范:个性鲜明男卵、标配LED示宽灯矗、轮胎用料厚道   弹勒峭:低配删减雾灯   " "  版权声明睛哎:本文版权为网易汽车所有籍荡,转载请注明出处敬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恕违蹄,虽然距离现在已经有两年的时间哩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阑唱茄。而今天亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘受舒袜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例统,并且还是一台后驱车汾范习。没错岗,它就是华晨宝马3系架吭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颂邯,其配备了2.0T发动机赔抚煞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勤歉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟埃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱离吵贪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现委,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迸肃。不过在今天的冰雪试驾过程中乐赣倦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屡尚拒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矮酶季,必须先打好理论知识的基础论橡缸。于是在摸车之前虫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锋裳咐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着募鹃需。 ● 项目一   热身结束了脐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掀。第一项内容便是加速和刹车蒜价,是不是觉得很简单豪呛累?其实里边的门道儿多了去了巫。   在项目一结束后危贯醒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仑汕蔬。一开始大家相差悬殊土胎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了付巴半。接下来的项目二会比较刺激一些庆,经常会出现手忙脚乱的情况恃,但只要理清思路按部就班的做捅讣,想要完成整套动作并不是很难香搔撩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明论:本文版权为网易汽车所有烽焊,转载请注明出处吾疯团。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烤洼祈,不过始终都仅有手动挡车型蕾普缎,虽然目前销量也很出色情浮交,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户动。好在这一短板即将成为历史么播墩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皮围,新车将于26日正式上市房帕,我们也于第一时间进行了试驾体验苦琶徘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观结母吻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舱捣,在外观方面也有变化硼迹。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腾寇五,而高配车型则对中网晚皮糙、保险杠造型性安姬、轮圈和后反光板都进行了重新设计泌盯。值得一提的是须经,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的超。   新样式的轮圈非常动感棉赡鸡,在同级车型中实属罕见导阀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碳,轴距依旧为2725mm详暇复。车尾的变化相比车头要小一些伴克,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钵谦醒,不仅可以提升安全性诫刺,同时视觉效果也更加出色捎。 有态度【试驾评测】寐彤吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廓丧梨?   扫一扫吮边胖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悄夸,一汽大众全新高尔夫正式上市标筷古。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孪兜,其中1.6L拥有三个车款聘酞,1.4TSI拥有四个车款拜,官方指导价为12.19万元—18.29万元巩灿。具体售价请见下表拦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎咎,但是却拥有三种功率版本法,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疗,因此在动力系统方面舒,消费者有三种选择绥荆酞。    我们从上面的数据可以看到绕噶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奉,1.4T低功率版是主流之衙唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涂畏涝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惨贡堕,但是它的售价高达18.29万元绥迸,相对比较贵掂女。    全新高尔夫提供九种车身色彩放池屁,分别是塔希提金檄齐徽、唐古拉白夸藩拌、珊瑚蓝请、魅力紫喀、玛雅红奥、季风灰筛偿瓢、水晶银以及深黑和极地白环。 ①劳创:16寸Cosmic款轮毂 ②炼:16寸Cubix款轮毂 ③脾充煽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂判倘讥,其中15英寸的一款风坷,16英寸的两款痕酚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趁熔珊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汤。    全新高尔夫提供标准座椅吃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅体,舒适版车型则都配备舒适座椅巷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹿。    在材质方面桔淮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肃染,分别是上图所示的DianDian黑色织物统霉井、Zoom/Merlin黑色织物称可酞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择风扑,分别是Vienna黑色真皮胺、Vienna米色真皮床彪传、Alcantara黑色翻毛皮档票、Alcantara棕色翻毛皮趁吭罕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料崔故膜,有两种风格可迅摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铰,同样有两种颜色可涯薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料城,有黑色和米色两种可蚜道》怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅居纠。    在车内外装饰件方面品鬼俗,不同配置的车款也有不同的安排翔。像侧窗下沿镀铬装饰条篓恃扳、双排气管湾靡、镀铬装饰双排气管经、动感鲨鱼鳍天线阮、真皮换档手柄弧筒、科技质感装饰条拓蹭、金属风格装饰条暖哀、碳纤维风格装饰条等等礁,针对不同的车款都有不同的配备斯惮敌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氖修睛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富温吼,配备有MKB多次碰撞预防系统融须、ESP车身稳定系统啼拨华、ASR驱动防滑系统骨孺、XDS电子差速锁函戏崇、前排侧面安全气囊茅健、后部4探头倒车雷达狡、前部行人保护系统芍隘、自动静态转弯补光功能等等可惜泉,但是在舒适性以及功能性方面先,并不是很丰富肆傅残,但是也可以满足基本使用但。   1.6L自然吸气车款如何淹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦,它拥有手动时尚呢谜、自动时尚以及自动舒适三个车款鸿,手动时尚与自动时尚的配置一样陀笨,在价格上二者存在1.2万元的差价摩,主要是变速箱配备的差异蔽维量。所以在配置对比环节裂景璃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涤仓艘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拜,差价为1.1万元辨等。    在配置对比的环节我们可以看到脱瓷,时尚型与舒适型之间的配置差别胜柯葡,大多数都体现在外观内饰的装饰件苫,以及车内一些常规功能方面仑,主要是顶棚储物盒溃啡痰、后排中央扶手闪熔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半防,实际上最有意义的差别在于全景天窗溯弄屑、后排出风口疏侩鸥、蓝牙电话盛、定速巡航咐甭、驾驶席座椅腰托勿、TPMS胎压监测系统这几项上危净,不过在这几项配置中旦邦吴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谎性,尤其是全景天窗洛。    从价格上看叛,二者的差价为1.1万元勾馆啃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芥矩局,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剧牧,所以我们在这个推荐环节背阜味,更多的倾向于低配车款闷。 责任编辑卉淑誓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搜灌钮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擞。它采用了全新的DS家族式设计风格写,延续了一贯的法式浪漫风格毕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卤会。新车基于DS5平台打造宽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机片登。预计在3月左右上市郡纯炮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稿番,让我们一起来看它的表现如何雾摆。 外观拣桶悉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笆,却多了一些时尚及科技感檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吹溃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骋骆。镀铬装饰拿捏的也比较好斥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疥棘。也表示着DS的品牌走向独立夕搁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汰碴,有着都还算不错的账面数据础,车身长度为4702mm蟹撼冬,宽度1840mm错扣膜,高度1515mm.轴距为2715mm腐。上市后会把目标锁定在奥迪A3系舶。 车型图片 基本参数毒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面案,除了前车6颗驻车雷达之外痴辑掀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭妒芳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粟拳,从视觉上拉伸了车辆长度譬苏挝,尾部设计了一个小小的尾翼弟肝,尾灯下侧字样表明了其国产身份船矮酱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赖溉纺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绵,真正的排气隐藏在了下面快。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型结相,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭呕:高离地间隙膳、车顶行李架撇忻、双色车身等等谅梗埂。没错抨抖翰,无论是跨界坝吠免、越界还是交叉车型逻蜂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姓是。不过世间万物坝,徒有其表终究很肤浅徐爱,我个人认为念丁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遁瓣。所以燎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄斯粳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啤腾萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派,它集沃尔沃所有看家本领于一身冬偏煎,可谓全副武装惹笆届。为了让媒体更好的体验这台车香,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狙辜浇。没有固定线路读瓢廷,没有领队车辆狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宋垦胃,它会和每一位汽车媒体人独处12天玩萍。而在这12天里胁桶峭,我已经和它奔袭了4100公里踌獭玖,横跨了三个省份撬,体验了柏油赛道甘犀、软土拉力纫、冰雪漂移联就板、高速狂奔蹦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含,当然揣凹,最终的结果是饭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榷参记,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的触擂瓢,正所谓日久见人心虾顾,交友如此县湘腺,试车亦是如此的陪式。回到正题朽,和往常一样必诽,对它的了解还是先从外观开始佰涝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导实、多样化是一种趋势笛浮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杉挖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白槐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦率,是基于菲翔打造的意式掀背轿车米,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丰,上市至今保持着约5千台的月均销量窝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萝丹。 外观/内饰对比媒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绕燃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拒骄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贯错,毕竟师出同门栏抬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泉酱虹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碎鸽,远看很容易被误会成排气管棉,但事实上真正的排气管被隐藏起来膘蠕垒,整体尾部设计显得层次更为分明呛搽。低配车型配备有倒车雷达俩,高配车型还配备有倒车可视斡号饱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点协脚宛,修长的车身与宽厚的D柱肠鼻,加之出色的后排与储物空间掇,俨然就是一副旅行车的范儿赫儡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灿凄凹,它完全可以称之为旅行版朗逸讣。    车身的线条连贯自然借钨蕉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厩躬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头八孺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挺,调整了尾灯的白色灯带位置撬烘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同权论硕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格停斧,内饰板件的用料以软质材质为主毕擒,接缝及做工也较为精致缚无,与同级车型不相伯仲惕。从实拍的车型判断澳莲,自动空调迷、ESP系统愁凡、电动座椅唉渭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犁采马,至于具体配置还有待官方公布帮空疚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圈,同样是大众家族的传统布局彭舜畴,整体的感受都很不错湘背,方向盘伦泻羞、中控台的每个设计很都容易上手劫漓,从材质上来说行赖,朗行是塑料感有些明显的悉,好在其工艺上还是有保证的渡妊,并不会有很廉价的感觉吾轻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钮灌尼,销量在整个家族中表现最为可观钦七。近期蔫归唇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市失缺,新车主要变化集中在外观撩,同时针对颜色靶蓝侈、配置进行了调整降瞎墒,以保证其市场竞争力锑。在豪华紧凑级细分市场中馆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞬第芹,通过下文的对比分析蓄唐挝,希望对有此购车意向的网友们一点参考碧。   备注缝: 为更直观的进行两车的对比分析莲仿嗅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260良、CT200h F-SPORT)曹,市场优惠参考自深圳市场铺辑狮。 车型图片 所属品牌妙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惰淬,内饰做工精细    车身尺寸方面乌截冻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优物妙,其他参数均小于奔驰A260蔡巍。从外观和内饰设计风格上看怪吗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沽炮蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猩星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后白,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样努,全车充斥着力量与美的线条摆肋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滥,硕大的单条幅进气格栅氖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卜。    相比极富视觉冲力的前脸造型轰厕皮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搐蔚衬,但并没有脱离运动噬护频,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拜夯归。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奇涟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肝,同时下侧雾灯造型也有改变墙,车尾部也进行了一定的改动盖绒,整体感觉更加运动似牟。另外阮茄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”建尉闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配说,形成强烈的双色反差费豪。    F SPORT车型装备了整车运动套件邢,涵盖了运动调校悬挂仙曝革、运动包围箔、运动阻尼减震器帽会、熏黑运动轮毂刮睦率、运动车门脚踏板纽篙韦、运动型铝制加速踏板逝檀邓、制动踏板伐、脚歇板等复。    三幅式平底真皮方向盘休闭、红色元素点缀的空调出风口罚救、铝合金踏板钱墒篮、仿碳纤维装饰条等等摧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盒募,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脸,将方向盘尼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亢济衔,增加了便利性信靖林,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动楼戏坪,分散了注意力但豁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溪俊链,是多数第一次购车家庭的首选要求镜咯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豹稠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徘馅孺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黄,会有怎么样的变化扯俗,一起了解一下确量。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慧阜,镀铬进气格栅增加了些许立体感惯,更加显眼的X造型前脸镣,迎合年轻消费者的审美俗咎佛。大灯的改动有些另类靡淬堑,在我看来接受起来还是需要时间的扛让码。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庐堵膘,新款在车身尺寸上有所调整荡聊领,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侵搽,轴距保持2600毫米不变拟,相比现款仅车身尺寸有所增加抒。   车尾的变化不大乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渴据忍,以及牌照上方增加镀铬饰条害,尾灯造型无变化惋。实拍车型为高配版本砍功诲,但仅配备了三点式后倒车雷达番。   新款的15英寸轮圈造型不错提接祥,轮胎选用优科豪马茶猜,规格为185/60 R15梧,备胎没有缺失耐敌沛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盒烈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辰矛亢,在年轻人中更是屡见不鲜嚷。在学校要有个性陕,在单位要有个性泡,穿着打扮要有个性交修番,兴趣爱好要有个性羚闲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疤霞?如果你有这方面的兴趣想程痞,那么杰德将会是你不错的选择绿可。可谓自成一派的它佛,凭借着并不起眼的车身尺寸墒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棠年拿?还是旅行车醛诧?或者是MPV荚?但这都不是事儿董,只要适合自己就OK绷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮,喜欢接受新鲜事物的他们锰,正好与杰德不谋而合揪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐味署,此外娥渭缆,六座的乘坐空间擂,也足以胜任日常的使用需求琶乡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受零。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枫?自2013年9月6日上市以后仑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壳啃损,力压大众途安和马自达5等竞争对手抽,它用事实结束了我们的疑问聚。除了这些烈,杰德还会带给我们什么样的全新体验虽,让我们继续往下看寥世隘。   " "  若是经常关注汽车之家的话骚搓暴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顶颇诲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拦掳。虽然我们这里并不提GTR凡苏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蝎休跋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改虾城ィ克斯ST囊,令人刮目相看嵌绿。与此同时疵帘卫,在秦身上姥行,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料码、做工以及舒适性表现上的明显进步溉伪韧。 外观造型粗剿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芦措菲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寸,近年来推出的新车型如速锐菇科瓤、思锐以及大家眼前的这台秦特靶,都可谓一个比一个漂亮彻帆。就以秦来说赏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泡,很是亮眼县,同时也营造了较高的前脸识别度钡婆焊。   车身尺寸方面瞪淖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桔鸡戚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笆晚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撼,2670mm的轴距表现则处于平均水平屯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帽,其整体感觉与速锐大同小异蛇革。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虹啃。无论白天还是夜晚婚,该车的车尾识别度都非常高性沃。而且内部的光源戌灯酮,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜无,示宽灯祷惕赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甲筐。   充电偏股、电桩安装及质保/售后介绍岁随躬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戳渡祷,据官方资料介绍沦汝,充满一次电大约需要5个小时左右迫鬼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)困。   同时假肯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩团曝海,虽然价格并不贵玩,大约在6000多元骆外丰,但对申请人有一定的条件限制冀弹陪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韩乐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宦拐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媒。当上述条件都满足之后健,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请概托金,如果一切顺利响棋,最快1个月内就能安装到位并通电使用稻菱松。不过目前邪扛,秦还不能实现快速充电踢昆彤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涕,只是目前还没有这样的配套充电设备恰。   针对秦的特殊性金坝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛙充赐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酣。其中庭般贩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烹归颅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋共胳垛、绝缘手套和护目镜等设备膊,并规定在检修车辆时必须两人在场假柔坎。以防车辆万一发生漏电农蒋筋,威胁到维修人员的生命安全贪伟。   与此同时结琉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阮靖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组输。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同超,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登,整车质保为6年或十五万公里廖股必,电池组为10年或二十五万公里)棵。总之荡,从专设的维修工位策淮庐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菩妮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杆激仓,而对消费者的购买更是一种信心的保证萎播。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捐凤惰,中国汽车市场刚开始发展疼嵌谭,市面上可供选择的车型可谓寥寥古仿,在那样一个年代即蒋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剁党,并且在之后的相当长一段时间骸荣,人们心中仍对它们有深刻的印象花迟。时至今日畏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犀,在数年激烈的竞争中干千,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下圣菲略。这回百氛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首善溪涉,我们也借这次机会为大家做个全面对比诵镭惜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疗哩:外观内饰(包括设计和做工)颓猫咳、配置厦栋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弘鹿、储物疥、油耗难挟祟、驾乘感受口呈屋、加速性能戊、刹车性能淀颗。同时创厩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盘势、同价位车型的什么水平盗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元补喂令,目前约有6000元左右的优惠吩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元回陷,在优惠方面差别比较大券,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盒纱,根据论坛中近期的提车价格铅境,9000元的优惠还是有的豢。目前发寿色,两车的售价依旧属于同一梯级木背。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巴新焚,只是配备了卤素大灯及雾灯沦,透镜陛闲、日间行车灯这些都没有硼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挡掠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喉,因此我认为两车的配置可以理解到,符合同级水准灭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焦撼眉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逢冕托,两车的各项参数也处于伯仲之间尘袍,差别在6cm之内阑。在车内空间上譬欧箔,两车的表现也很接近潮,我先剧透下吧偶罐锨,结果可能跟你们想象得不太一样朴。   相信看到这里订藐氮,大家最担心的就是如果车辆没电脊盘,后备厢是否还能打开的问题烹玫。捷达看来是妥妥的没问题稗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咀烯孩,它的后排座椅靠背可以放倒到,之后即可顺利从后备厢取物波闭片,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐太。   在倒车辅助上隋,捷达配备三点探头守,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趟泄锹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫赫盯。这里多说一句夸绢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湃臼,让人觉得很不大气吵,并且低于同级别的水平侥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兴,舒适型也可选装倒车影像套善,比捷达厚道一些先。从普及性上看沦岸禽,能够达到同级别的平均水平侩拍,从功能性上看还,拥有倒车影像的它则高过平均线了党叹,给好评残呐。   两车都是15英寸的轮圈厦祟队,造型上也是各有风味从,轮胎宽度也同为185mm如忙场。从售价上看熊佰纺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右库,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比新,让我们在后面的制动测试上见分晓难感。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夹,借着中期改款的机会闺拣互,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猎写,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贝凤。应该恭喜它沤硕夹,至少在我眼里菇,它确实达到了自己的目标莆。过往凭借动感的外形逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它线投,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伯吞蜜。   只可惜苦,刚上市不久的2014款起亚K5息铝围,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择补,而且它们的价格都处于K5车系的高位毖,受众群体并不大蟹虑。前段时间撅居,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矗,并撰写了《起亚K5购车手册》某篡推。文中哩郝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菠淑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怕禄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH府,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虫稠。自从起亚刹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祁宏,互用研发产品的例子不胜枚举欢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔚讨膜。该发动机的最大功率为245马力锚、最大扭矩达到350N·m漂,账面数据处于同级别的上流水平窘但淌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机思翱犁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痹佩荣。   在涡轮增压蜕帛、缸内直喷等技术的加持下醒拌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卷剖眉,并且一直持续到4000rpm童。得益于涡轮介入较早建,最大扭矩拥有宽泛的输出区间据涕惹,而且它的油门也调校得比较灵敏参概类。在实际驾驶的时候泥凄,可以感受到它的起步轻快自如辱汝退,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碌块。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丰努速,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣梨械,但差距并不像数据相差那么大估腾。在整个低转速区间绒,它的动力输出不算直接孩倾抵,缺乏一点活力惰先,给人一种有劲儿使不出来的感觉槽。   于是毖诞,我把油门再踩下去一点衬酒胺,动力突然来得很快点八岗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蠢仑,毫不费力括芯溜,而且可以感受到车速达到120km/h时尘,发动机还有充足的动力储备沤迷。它的中段加速能力让人满意魄收面,虽然依旧缺乏一点活力教搪崇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴既,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僻。   还是差点意思备怀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感继。于是彻杀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式风,6速手自一体变速箱切换到手动模式魄汕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栖阑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沽。它的油门响应足够快扯,发动机的动力输出得到更好的释放钉糖,方向盘的反馈也更加扎实蔑飞。除了SPORT运动模式外凛巍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式料凤,运动特性从SPORT戈美、标准到ECO逐渐减弱玛兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸怒锹定。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契广,平顺性极高受,而且动力的衔接也让人满意第。若以80km/h的速度巡航颇怠猜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淖失晤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右愤肉,对于燃油经济性的控制也让人满意嘘。同样值得表扬的是降挡速度磷,在中段需要加速的时候深踩油门柑撬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碳吐遍,而且换挡冲击也比较形小,不会让坐在车内的乘客感到不安吭围。   前麦弗逊距绥柬、后多连杆的独立悬架底盘结构铝,在调校方面仍然有很大的提升空间扒冯眉。它的弹簧足够硬七,但是减振器的阻尼不够大喇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烘屑盲,会有细微的震动传到车内拓奸牌,以稍微快一点的速度过弯刮哪谦,车辆的侧倾会比较明显溃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啤床厦,舒适性让人满意借鞍穿,但如果需要激烈的驾驶的话解川汇,后期对悬架的改装很有必要鬼紊栋。   它的刹车盘相应加大了尺寸坷,刹车的力度足够怯庇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性密宦。具体表现是宛绩,刹车踏板的前一小段是虚位诺潜描,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皇薄鄙,制动力度会突然加大嫂犀速,需要一点适应的时间辑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻体淖刮,发动机的声音骡、振动都非常小祷唱。然而备彻堂,在速度上来以后伯嚷啃,噪音的上涨速度也很快膜旗跋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狸节,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显师。   我得承认沽酞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慨惕,但在起步和中低速行驶的时候沛,动力参数上的优势并没有完全体现出来申世,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爱独。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鄙。当然来,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耿酶凄。另外孙翅,值得一提的地方是剖唯,在动力提升的同时愤挪撩,它还加入了行驶模式控制系统浦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晨归僳,它的动态性能相对有一定的提升醋氨腥,开起来也更有活力和乐趣具桓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了融,不过当时的自动档车型只是“有价无货”不,只有手动版车型销售眠丧棠,导致产品线还不够丰富腊撼。而就在去年11月峰汝档,海马M3终于推出了CVT版车型共,7万-9万元之间的售价戎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求漆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歪、逸动唇覆茄、宝骏630以及启辰D50等车型卧孟祟,竞争还是比较激烈的十。作为一个后来者驹上颓,海马M3是否有足够的实力立足伴?下面我们就一起来看一看韦苔。   动力枚垫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择危案,其最大功率为82Kw笺考开,峰值扭矩是147Nm汞泡笔。从账面参数来看婆磁,可谓非常出色较,一点不比合资产品的数据差同。对于一辆紧凑级轿车来说练但方,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桔虾。    开起来的表现试嗜穷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强放仍盆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滩断渤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楞,如果想要充满信心的快速超车坊牌备,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娇烦悼。    我知道会有人问嫂欣灭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惦?说实话司钉,我觉得大家都没什么区别存陌不,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汕傅,也是低扭不够强埠绒僧,需要靠高转速来增强加速能力覆沪般。    可以肯定的说掣,除非是加上个涡轮增压器蒙霓。否则的话勾齐,这个级别同排量产品之间的动力表现促,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惶。我个人觉得熔骆,这只是消费者们需要认真衡量的一点寥,而非全部容舵妨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感配揭鳖,动力传递平顺连续的特性邵,有效的提升了整车的行驶品质感混创割。顺便说一句虎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外合,这也是比手挡车多花点钱的好处草。    深踩油门时颗款,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上订,来保证动力响应足够顺畅瘸些东,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姬。此外粉催涕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式到娃溅,功能性极强遣钎徒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现善好筒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后容鸿脯,g值才开始达到最大的0.366g绞嫁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内携,此时车速大约在30km/h左右邪,达到60km/h用时5.24秒蹬你,冲刺到100km/h用时11.45秒醛。    接下来看看海马M3手动车型甜雌,在加速到2.5秒后酬轰病,车速已经达到了差不多40km/h俗摹,达到60km/h用时5.01秒绿,冲刺到100km/h用时11.28秒斜,比CVT车型略快丛。如果不较真的话贩玻咎,可以发现二者的差距其实非常懈隆,相应的在日常驾驶中其实也一样侨伴肯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纬群,就这个成绩来说需稳,它的表现只能说是非常一般等搪酗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疏,它的表现就算好多了侥凳丹。 责任编辑适:沈楠" "   近日拈,宝马官方发布了新款X3的车型官图迸酬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沪土。从新款车型推出的速度上来看华龋双,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓝肋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霞梦。    早在2003年雾钞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疆班赂。10年以来蚊,宝马X3已经销售超过了一百万辆泼,自从2010年上市坚徘嗜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驰评路。因此牢偷,2015款作为X3的中期改款胚丧赖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞍舱,优化后的大灯组造型辜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰力四,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堤环。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胚。通过官方图片挂团,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笺,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰,与新X5一样采用了新的中网边框设计腥缸,在视觉效果上更具冲击力绕坞。    在头灯部分醋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驴妇。另外帆府,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尺勺戏,配置方面它还可以选用全LED光源兄,再加上选配的LED雾灯捕拳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质体先。    新设计的前保险杠极具力量感孟啼,并融合了镀铬鲸、塑料格栅以及金属护板烦蛔辞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型届仕。此外查呈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中档购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邯桑喇,也使整车更具个性化风格苦截俺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为山贿:4657×1881×1661mm孪枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烷且貌,轴距也同为2810mm长锤姐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皖魔急。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坞奥,从车头一直延伸到尾灯的腰线垒罗脸,让车身看起来更加犀利且极富层次感硅变。相比变化较大的前脸临围崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计享褂盛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萎。相比X5梁,新X3的尾部更加耐看滑涤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸽剃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分继,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菜孩,视觉效果并不是那么给力孟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吮,新款X3也不例外炔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板币、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挺史、后部的防钻撞保护装置袒抨嚎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套型、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂次却尝。此外任铃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰。该车还可以选择六种车漆歉玻党、三种专有的18卸阜界、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赦碘。 责任编辑埔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腊:Quattroporte(总裁)匡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镁蛊加,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淀卡:Levante柔馅,还在2013年4月的上海车展上亩捌,以全新总裁平台为基础胎畏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拴定:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咸冻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犬圣逃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款划凌石:Ghibli……   以家族设计为本汾塘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系存惹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劝赋细,改走豪华中大型轿车的定位栓面,车身尺寸长靶僧狗、宽去、高分别为4971mm课磋、2100mm和1461mm媳显,轴距则为2988mm忌泉,直接锁定奥迪A6锈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烁趁揉,且融入全新总裁的轮廓特色次,以紧实并极为流畅的曲线微,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格布匠比。    于是在车头设计上挫尉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽册、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面需箱写,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奔,将蜂巢状格网嵌入其中逢级,且尽可能地加大缉椽,再搭配角度更为锐利仁碳辉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垄纹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桨仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掇次,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咆,所以厂商在Ghibli的车侧缝,除了保留前叶子钣鳍状孔道空梦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛇,也师法了总裁车侧的设计欣勃敖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撬匪呻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谈合缎,另一条线则从前门下方迸出黎,向后朝车尾紧缩笑,滑顺动感且充满肌肉感导上谭,并正好可呼应更翘的车尾设计荚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仿,速度感浑圆天成毫乘刑。 内饰向旗舰看齐开泛力,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歌纲伯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祁旱灿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睦冈,也把声控诫领、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撮你犯,右侧拨片负责手动升档斗亮糖、左侧拨片则能提供降挡雷每肉。    此外拼翟定,三辐式方向盘的前方波,一样是借自全新总裁的蓝底白字夏胸桃、双环式仪表盘帛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涝狈,左侧则是表底超过310公里的时速表坛凹嫁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阿秆凉,可提供显示油量钢俱犯、水温啥拘了、挡位与导航指示等行车信息嫁趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茄烘聘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搞厘脱,告知驾驶者目前的驱动状态鞍懈。    和总裁稍有不同的中控台陶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彪及,以及可触屏操作的收音机电台选择姥昏递、音源切换玫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庞饥、空调温度惨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扫警,空调出风口则移至屏幕的两侧洁猴,下方则为恒温空调系统调整出风量磕、温度与出风口的位置剑挥拴,以及音响系统的吸入式CD八,设计上较总裁车系更加简约拍舅侧,但用料与配备完全向旗舰看齐窘烘,展现了十足的诚意坪垄。    较为可惜的是晾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腑溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疤倍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当联滩私,包覆性和支撑性也非常出色袄。    但是后排方面圭、便没有像总裁那么充裕咸扑,尤其膝部与头部方面蓄岸氯,身高174cm的笔者坐进去后鸽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卡唱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促款冬,也刚好替前河、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何共缴算,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稀。 责任编辑彼穗额:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暮混,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绦獭?后来一看令,哦碉丛骚,原来CC是“Cross Country”颊巳蓉。继续了解发现有点意思拒蟹搪,底盘抬升梗储、高功版2.0T五缸发动机悸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玛:目前的普遍规律是峦链,产品分得越细戒矢寞,总销量提升越明显肉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禾,它的引进侍雹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦视。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拢,主要分布在前脸和车尾及券潮,从外观区分它和普通版V40很容易幌。底盘抬升12mm惶情,这么小的数字对视觉效果影响不大炭抛,整体协调感没遭到破坏华喀唾。    车厢内部级,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坊涕,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑。之前我们已经发布过实拍文章苯剂瓢,车身相关内容有详细介绍茂面,因此这里只是简单提下要点娩狮斤,就不再重复描述了萍武。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来号朔填。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陇,最大功率214马力滇瀑客,峰值扭矩300牛·米首犯歪,型号B5204T9府,是普通版V40那台发动机的高功率版本到,那台机器的型号是B5204T8室,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浦,今天会是什么成绩了驳?稍后揭晓敦。    变速箱没有变化藐,依然是日本爱信提供的TF-80SD亨闯胺,六个前进挡并萎炮,带手动模式和S挡操铝戊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT量,奔驰A级用自家的7挡双离合仙,沃尔沃这台6AT暂无优势吗抵,目前他们还没有新产品投入实际应用吧氯休,理应加快脚步巳坞。   驾驶倪泞剐:邪恶的S挡    驾驶部分港雇,我想说说D挡和S挡的区别冉桐虫。看起来挺初级的一个话题黄虹陇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂患超块。D挡油门响应迟缓沪,在激发变速箱降挡之前定搜齐,需要稳稳的胁雇、持续性的向油门踏板施加压力污拜,慵懒的降下一个挡位之后核挎,情况有所好转们,动力给得稍多刻毋,也就这样沪孺瘁。    不满意对吧纷丁蔑?可以把排挡杆向左扳到S挡黔簿韶,切入“邪恶模式”啦抵送。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盟镭,转速拉高1000rpm以上顿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哺烤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次部肯绒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挟雀,脚踝每动一下伞,车身就顶起往前猛扑一下恭。深踩油门蹭硼,转速迅速攀升煤,跟D挡时判若两人吻该首,两百多马力皋、三百牛·米崇谩,在这个尺寸的车身上爆发出来促哆梨,过瘾脓璃。    激情过后细细品味慷,这套动力总成有两个弱点需要改进牡,一是怠速时振动大趁闭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趁女,影响体验;二是低速行驶的平顺性匆豢梅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辑乖,1咳陛、2碗宠慰、3挡之间可能频繁切换翱贬,动作应该再细腻些令局。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奠屏沮,选择“全功能”项惯担,不打转向灯就变道磊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媚挫,回正的力度不星,如果你想在车流中快速穿梭前进棘捍韶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盖褪,要么关掉方向盘辅助淮棘泻,仅保留振动提示即可烂下。   绕桩拾聚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹅程,在绕桩场地很讨人喜欢隙差啃。车头响应比前驱版本积极仆尺鹤,入桩动作稍猛惦,车头好像在被一根绳子拽着走枫奖。给我留下深刻印象的是猾欣,这款车的极限要比前驱版高太多距,特别看了下炒封,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刊凑逛。上手容易测酱疗,但是需要注意别突破了极限崔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点取堂:一旦超出极限凹驹,很难把车身再救回来筐。 责任编辑豪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萎币:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扮艘,就一直困扰着我们的问题宦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惧诡钱。马力越大的车就越好么痊功?绝大多数情况下答案当然是否定的晨壕硷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外船秘倾。随着时间的推移浩拣阶,我们有机会做这样一个有意思的选题衔棠俗。   让我来说明我要做的事情刑:我们有三辆四门轿车胆撩刑,合计拥有1657马力订无。看起来确实有些夸张寐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹃搂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S女砍,但是这个570马力的怪物一直没有车梧,直到我们完成这一特别的测试一周之后纪。我们只能使用520马力捎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洁蔫芍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想。   另外一辆是全新的奥迪RS7赌道,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孪陋,拥有560马力的出色表现霸薄拐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8反媒惠,在K&N工作室的台架上孔茶俊,它的轮上功率达到了479马力位巢藐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中木,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蘑绿,用以获得更多的功率输出开。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驾。即使按照宣传中给出的数值竟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牵裂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趴搓颓,它的轮上功率达到了541马力渭贬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抒毋独。   另外还要说明一点乓味,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本繁台们,不具可比性憾天戳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雌欧甩。结果很令人意外壬。两款加速最慢的车型帝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秀丹。当然最慢是和RS7相比较而言的盎许,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芥仍顺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猫镜蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恢唤悸,但是还未打破我们以前的记录摩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倡可,说它慢更像是一句玩笑话且朴丹,这一成绩实际上已经快的吓人了嚏搽。奔驰则要更快一些筛寐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乖,冲线的速度也提升至197.5km/h叛搓渤。冠军仍然是RS7的率沪诽,它只用了11.6秒吃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垢呛。奥迪的冲线速度为193.8km/h辛康咯,虽然不及CLS63 AMG吹,但赢了就是胜利课捷赡。   123下一页 责任编辑频徒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后干,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕酷粒、运动和科技气息了擅壤戳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溉精,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禽边矾,主动式车道保持和自适应巡航功能桂邓署,几乎能让驾驶者也变为乘客拿爬,高科技配置更加丰富熔革。    于是袒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄拌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了律罚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L接腐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诧菏低,在下面的文章中有详细介绍甭卜烫。此外纷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章评。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绰貌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道八、残破衰败的路边小屋愧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律极,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倘撤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散撤。身处如此糟糕的环境沉儒皮,却并没有让眼前这个出身自底特律巍剖、土生土长的本地小子屈服汕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕阀,但只有经过一番试驾体验之后才钩操,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的书茹幕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄踏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网头跋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敖,同时两侧向外延伸与车灯相连煞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炼刊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯情仓竣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓首,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计性劫凯。   尽管是低配车型刀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬托技,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妹咎蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驴,它基于D级车的平台打造寞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袖忙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK革廓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT害,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凤,不过从近几年的趋势来看炔儡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沏戌题,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型托双,至于其中的原因伯阶珐,从这款车中也许会找到一些答案棚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曙舌苟?   GT桂诚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写截购李,维基百科将其解释为具有超长续航里程弄、拥有强劲动力似、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砷慧镣。可能一提到GT皮角渤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫡磁,其实则不然统妥隋,GT拥有着明确的划分准则系,举个例子来说镀:拥有着标准的后备箱逻拜、配备V12发动机并且内饰非趁潘浜撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车危,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恒古。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廉聘好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类话,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棱,这款车的确还真有点GT的意思歇归奔。在笔者看来适辈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涤氰即,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗜徒,最起码第一印象分已经拿到了诚。   5系GT是采用7系平台打造的锚?   5系GT的轴距为3070mm唬璃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梆弓,从前双叉臂芳纯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒜己罕。厂家表示希教,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晚,其在外观氰镐、内饰荒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讣窃须。   5系GT型到无朋友试秋橇?   谈及5系GT的竞品哭朔孪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叮纺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甭溺爽。   外观靠镶匡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚起嗡赖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆还么。风云2(详情)沙雷、E5馁建试、A3以及今天评测的这辆E3康脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粉某皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹊轮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冻拟。从这辆奇瑞E3(详情)来看体喘敬,外观及内饰都有着很高的原创度迹砷祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间期宛。这让奇瑞的产品线更加丰富狼尾叹,但也让消费者选择起来有些头疼隘低。 外观钨嫡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尾拣苏,但外观却没有去针对青年人的设计缎,前卫陷、另类这些词汇应用不到E3的身上耙侩兴,车身也找不到多少运动感笔径焊。不过它长得却很容易被人接受假,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看操,E3和E5的外形稍有一点点相似端诉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佳陌唐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌痰伍,而且非常容易被大众所接受畴。不难发现啊报辫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变璃舷拔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钱按辽。艾瑞泽漂、瑞虎5温兰互,单从外观来看都会让人眼前一亮立粉考。借鉴是好事睹痴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寸檀瑟,但不动脑子的照搬实在是说不过去诫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烹倦犀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穷贾,作为最会制作小车的铃木来说策,雨燕可谓打开了国内的市场瞧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旁松,新一代的SWIFT迟迟没有引入副。而就在2014年1月18日苦,铃木速翼特在国内上市疾肆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拦堑鹊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捍徘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤冕笺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澎逗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造切母,速翼特运动版采用运动风格打造际世。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扭骨疟,轴距为2430mm那隋。由于基于新一代车型打造屠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宿渤陶,轴距也加长了40mm枷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揭朽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湾,包括中控布局梆、仪表盘私兄擒、方向盘等造型均有所更改恼扩绞。此外倒燎,配置方面新车配备了ESP戚、自动启停系统聚、USB接口匡、运动座椅等配置居希虑。CVT车型还配备了换挡拨片肃,满足驾驶需求虹的估。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叭。真皮包裹自不必说抬寥,3妊吨卤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秤书抒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗅幂备。不用和别人比恼氰编,超越自己就是最大的进步米。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掀椿弊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赴冲痕,其最大输出功率为100千瓦们刺楼,最大扭矩160牛·米幂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT报抽啡,其百公里加速时间为8.7秒坛,最高速度为194Km/h脓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡停矮扯,相比之下乐趣少了很多爆窘。 免责声明畦:本文仅代表作者个人观点鳖狼,与环球网无关鸽乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图,对本文以及其中全部或者部分内容小创、文字的真实性豪登、完整性朵梧、及时性本站不作任何保证或承诺梢莲,请读者仅作参考瘸,并请自行核实相关内容纹心胜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车想,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懈塘侯,引起了广大网友的质疑锑伴态。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辽殿险。于是易车网本着服务网友的原则功,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车试你冷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寇溜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霜痰,您便自有定论骏。   体验者介绍    前排体验者绥:辛毅 身高蓄土抖:178cm    后排体验者黎干:旭子 身高脑:177cm    Ozel 身高禄:170cm    小娴 身高士昂浆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准时,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煎废姐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陷霓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赂骑凭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袄玻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥绷病,公平公正公开地来一次大对决懦绷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稼碧厦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粕。所以不得不承认栋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矫衬萄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上府碧衔。    事件回顾席:    说干就干怪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作儒歉伐。根据易车网后台数据的统计来看妇,持以上三种观点的网友大有人在覆溯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弄妮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庭喇搬。尽管是为了对比三者的公路性能复红,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虐具。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沉。    测试车辆佳可朴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车对姬,奔驰已经尽力了烘前蔫,我们在此也由衷地感谢抨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撇辜村,告诉大家改款前后的差别举请。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5竞懂。因此我们也很负责地告诉各位网友到,目前除了易车网捞厦,其他媒体对于新款X5的评测佛,都不能代表日后国内在售车型酵。第一辆中国版车型为xDrive 50i皆昧晚,加配M视觉套件禾颁颇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况播,我们无法借到官方提供的车辆谈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亮莲缓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颗渴。    测试场地甘篡碘:    乐驾赛道全长1.6公里茧雀,共14个弯道矫鞍谐,最长直线段270米谁,赛道宽度为10-18米欺嘎辨,视野开阔嫡请皑,无障碍物疵势钱。赛道两侧均为土质路面全蔷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碎,大大降低了安全隐患小。    测试人员苛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘶,却要替土豪们操心买什么车欠,这件事听起来真挺可笑驳闪,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹭。如果说我还能理解花五十万买大切缸办灵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野和脚贾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鳖毙,代价是要多花一倍的价钱骄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墒率哗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庭屋曙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望释瀑。不过因为坐的比较高蔑隧揪,速度感不如那些贴地者强烈兔靡,还没怎么着呢就破百了翘欠黄。这大概就是SRT8的魅力境彤骑,很难说值不值得镭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驳我苦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犁读,跟改款前相比还是升级不少睡暑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甸杀,SRT是JEEP官方改装部门埠篙歇,这种改装是全方位的百,包括内外套件加强袖拱访,以及性能方面的提升辖。SRT8就是高性能版的大切诺基寺,主要提升是外观套件赋、及动力系统刑蔷、刹车系统男拉秃、行走系统等方面烦苹凶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湍饺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饺傲,6.4L自然吸气HEMI发动机澎,搭载采埃孚8速变速箱杏煤。   SRT8为公路而生烈吾,所以公路性能是它的强项嫡,不过Off Road就不是特别在行了天睛澜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拎刊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郝。 ② 跟之前的SRT8相比崩炉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篙埔缸,所以科技感和豪华感都提高了不少艘挠比,跟换代前的SRT8相比饰,升级的部分都是实实在在的踌瓜寒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幌令,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统软峭该,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胺搭。  ∏臁③一百多万的车册,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车类,再挑上百万的车的刺来胸,好像有点吹毛求疵枷欢。首先悬架的设定非常的运动豹差,即便比较温柔的驾驶方式擞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车船奈鲜,大切诺基SRT8并不是一个非郴吕合适的选择悍癌,尽管动力非常充沛姬靛挞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壁赴徒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响探,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韧垦,但好歹SRT8也一百多万了花从口,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氓。不过之后我们也释然了撅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车密,但经过数个媒体的“蹂躏”潘溶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了己,弹坑交叉轴不知道走过多少次了董水盖,有点异响似乎也算正常蕾皮苹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晌及,请点击下面的图片进入试驾文章怒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摊畴创,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊聚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芜程祭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仓涛沙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遍亥富,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阀井雷,还是老套路罕尾讲,直接切入主题攫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹画并肮。 动力对比蒜闷搔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抠,看看英朗GT的表现如何吧鄙窝。这台发动机的最大功率是131千瓦粉邢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讹挡宫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仁,当驾驶者在需要全油门加速的时候荆,为了获得更好的加速表现艘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兄。对比发动机账面参数来看平,最大功率118kw炯门,峰值扭矩250Nm伍怖传,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报勘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心购碍茄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臣醛慑。   至于传动系统方面柒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闭实,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炭皇,都是目前该级别中的主流配置佳奉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纫瞧唱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牧尖峨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呢陵谁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫡县,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹈虫,比如高尔夫6蚕释坏、速腾等厕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枢瑰完,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构塘挛娥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓜,从而起到提升操控性的目的善郸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架心啊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卡,但通过厂家的调惺适猓后腿瀑承,当一侧车轮发生颠簸时需,对另一侧的车轮影响会比较小些竿希撕。   小结蛋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梨瓮宪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讳,至于优点这里就不做过多介绍了采填。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻猓后英朗GT更偏注重于操控性屉垃窗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时检,见过后车追着拍照的如,见过开我边上向我打听价格的踏豁闷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乱坪。我坐在这辆路盛E70里湾房脆,被注视得有点儿不自然裸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喜态晚,我琢磨着旅讹,要不要让他进来看看嘛牛煤。要不是我瞅见了绿灯亮起秆盆,我真就这么做了斧贪栓。对不住了朋友屡锤鸽,这次没能让你仔细了解它联,不过我希望你能读到这篇文章辈。   不用否认抒遁串,人们对美的好奇与渴求与生俱来疟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伐沪炽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轻。不过在这些人之中华司溺,有人会终生恋着美人忿,有人也会为抱个花瓶而后悔敞。如今打造足够美的外表来吸引消费者刀烦恭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唱饶壬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啸,但在这之后能否一直爱着它纷彼弛,我认为是一个很值得细抠的问题才。   ●外观大气晤颈、美扇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倍囱,我还以为来了辆捷豹心豌入,赶紧跑过去看发现被骗了儡。不过我并没有觉得失落某姜去,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观题,并且从设计角度看济,它在借鉴与融合得方面都很到位赁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凡鸥福,我对它的外观设计就100%满意了努霖概。这事儿对华泰肯定不是个难题思,您看看宝利格还有华泰B11蒂宫扩,都有明晃晃的格栅疚拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胖,但绕车一圈后我发现平侧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皋轨辣。咱看看数据对比未,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糖苦侠,可以说在各种数据对比上豪瞥睦,它“不是第一虽蓬,就是第二”挽。虽然在宽喀摄、高和轴距上没有做到最大夺,但也不过是一两厘米的差别敞庞钡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胶,这就让它看上去大气许多番荤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侮凰楼。   打我接触这辆车的时候刹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暇。在这样的目光中芍逆谩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薄肌怜。面对“屁股高苦害叮、尾窗窄”扔汇疥、后方视野不理想的路盛E70时艾测娩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淀绰。先不讨论这样有多麻烦了围蛔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顶胃?这点让我心里不太自在鞠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琼,是个应该有的配置伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毙侣丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舜泡。而随着国外皮卡文化的不断渗透荆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亨计,去跟进时代的步伐吐猴坛。为了迎合市场的变化及用户的需求侍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楞泊,开始注重宽大饱满的外形设计识肥,并增加更为丰富的配置钉嗓睦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型承。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丛唬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惟发。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誊怜惊,整体的风格带有一股阳刚之气环。在车身尺寸方面龟,它的长/宽/高分别为编奉:5310×1812×1775(mm)洁,轴距为3100mm钡丧。威虎TUV并没有大小双排之分泵哆,仅提供了一种车身长度刚局巩。车身侧面的线条也很平直湾嘶芹,外扩的轮眉使其显得更加饱满萄杯琅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匡且牢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坝卵。大灯采用远近光分体设计复抄,其中近光灯还配备了透镜穿,不仅更显精神泛却,而且还可以起到聚拢光线的作用杆辽箔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侈,遗憾的是烧号居,集成在上面的“小灯”只作装饰作用北村灌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯械和筋,并且后视镜仅为手动调节农。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吃恕,非常不错惦车。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点信坍,至于货厢外侧并没有再多设置氛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芬闲吐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帝撕沤。另外记饶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昧半项,不过据厂家介绍涂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”小崇。对于皮卡车型来说顶拓,这项必要的配置还是很厚道的皑粉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沪犬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气率拢桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烹魏琅。不过犁什,今天我来到这里并不是为了滑雪晤芬,而是为了求证一件事情沥:有没有一辆车让,既能够带着一家老小舒适地出游保,又可以不惧冰雪虫始悉,在冰天雪地中步履平稳地行驶狄陋,同时价格又相对平易近人呢病解?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疽,那么就让它拿出真功夫试试吧魔记。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辩,从外观上看攘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别插呸,19英寸车轮显得很有力量感维胸割,也与动力总成更加契合;其它的地方膛吨,也依旧是酷威的老样子炕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盾剿,甚至还有一些精致的感觉策叔。总体说来沫描,尽管算不上全新车型茨奢暖,但依旧耐看绦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了书纹笔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侮陡芯,动力响应良好扑,易用性好姜菲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分譬。当承载着全家出行时虚庭停,既不会出现爬坡和超车吃力的状况课结锻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硅八鼓。   至于酷威3.6L的内饰方面净筐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)解哥淬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楔尘诵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迹橡。   除了动力系统凌汀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巧擎颁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘿普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇吩退,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施居欢。动力分配完全依靠电脑自动完成戎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怪瓤。   有了四驱系统繁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淮邦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潭恃,具有更加粗大的排水通道锋刷瞳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吩蒲,冰面行驶性能更加出色量。此外诉颧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茂,胎面中央多重“Z”形花纹嚎蔡、针孔沟槽设计琼溃轨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息理痕筷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间去,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撵,它的定位低于1系故辟肺。但是浆瑟突,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苍赖僧。另外季,它也提供了i3?REX增程版本莲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荆凄崇,扩展了这款车的最大续航里程焙未。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萌哆栏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黔柔纲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酬夹掏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗日。   宝马有没有提高电动车的标准斜团扔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炒?让我们在接下来的测试中找出答案誓丝立。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耪脱计,宝马i3的行驶里程可达88英里烂甭艰。相比较而言劲,?Ampera可达30英里涛蠢,而普锐斯可以行使约10英里席痪蓬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掀,i3可以更多地使用电动模式迁笔。而增加了汽油机的动力系统嘿臀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锭,357英里和505英里列搪犬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚕捎嗽。这台车约五英寸高穷,而宽度几乎和高度一样哭,与低矮流线乡纬庆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比取。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能让旗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澳甲,我们没有所需的充电站?乔焚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泛屋波。   此外吝省,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匠镀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱。它内饰精美谱沤备,融合了许多先进的科技逢玩,它空间宽敞脾斥尉,驾驶体验一流镐适卷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赂,它仍然使用汽油机发,以作为电量用尽时的保险浑善。   第二名磷凰贪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赎莲寺,科技感十足昆埂号,而且它也能胜任舒适的长途旅行馁。   第三名点:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款金壤联,它最大的优点就是充电迅速秆沪拴,性能可靠辣。   然而念,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焙。(实习编译秃:徐旦?审稿撼:刘洋) ? 免责声明版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载冕,违者将被追究法律责任潭。责任编辑穿穷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赎存,应该说是倾注心血忍,在技术平台上都有可圈可点之处盒,源自萨博的技术是其最大的亮点茎碘洗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型守擂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镣沸。在外观和内饰上贿惺腾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逞涝,在动力和配置方面也还是很有性价比的董。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说塘,绅宝的外观原创度还是很高的护呸,并没有刻意模仿什么车型董尸锯,但我们会在这款车的细节上看到讣孟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漠。且融汇的比较好栋,并不是简单的照搬照抄荚膏换。这一点值得肯定督,大灯的设计十分犀利贪疯坎,鹰眼造型也有较强的辨识度鲤。LED日间行车灯比较醒目锚,穿透性不错似。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驹辞欧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湘,也很紧绷熄查茄。看起来运动感不错爸授虫,但前悬和后悬的长度较长铰茹,看起来有一些比例失调敌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琼,在视觉上看上去会更紧凑动感叔。轮胎的规格还是比较高的酥蕉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能城宝。   车尾的设计比车头更简洁一些扔绊,尤其是尾灯的轮廓貉,设计非常成熟醛檬。和宝马新款3系很像炮贤。除此之外鞠吮惭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感间。   本文导航俺府拧:" "  “卧龙凤雏持酱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漆架,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旗痛多,便有了三国时期的三足鼎立粱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隶钠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庐舵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渡杰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出许,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑萁恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹久扒,然而坊间始终流传着这样一句话霓琶:“得中级车者得天下”;是的铃附驴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重餐,今天我们会为大家带来两款重量级车型剔怒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”普厕扮,请大家继续往下看横偶吃。   看到这里大家肯定已经有了答案了妇,没错便萝城,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莆侍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉南井贯,那S60L是何方神圣闻男?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胳淬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版查傻拎,厂商指导价33.49万元毖繁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鳞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莲袍凳、后排座椅加热新盆烽、并线辅助淌、车道偏离和自适应巡航等众多配置钡郝沫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中珐快避,即使不看车标铅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栋侯饱,哪个是奥迪搐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庐免冒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痉当寂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凸矮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬贺旦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龟彪海,使夜间行车更加安全暮谷。两车双色的外后视镜造型别致病愁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光珐搔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抚复谓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戮,至于乘用空间如何功绊,我们将在空间篇为大家详细介绍芬褐词。两车都采用了5幅式的轮毂造型旦泄狈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撅故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慧弊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肌匿,整体方正的设计略显稳重哦线。后尾灯的设计两车可谓各有特色懈苗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗓缮羚,设计感十足剂川,而奥迪A4L的尾灯更加修长末,视觉效果出色费险。天窗不仅能够增加车内的采光惦虱蹄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出高魂烙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心农,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掸武簿。   本文导航稳膏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车法,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹄抠,配置也能满足一般家庭的日常需求费。对于这个价位的小车来说僚搐媒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桔,在这方面涵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姆,就算是与它的直系前辈骐达相比淑填合,也不遑多让结蓟善。然而作为一款家用代步小车颗到,它也并非完美微拾肌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寄劝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棱隆隆,车辆本身并非进行任何实质性的改变叹遁,跨界的概念噱头大于实际必。 "   技术革新日新月异的今天脚届,车型的改款换代再常见不过齐窟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变地哇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痢稳厦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贿十,同时在动力方面也增加了1.8L危。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揭啤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势派。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楷,但它的实力不可小觑烧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浚娩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动的、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勉拈。既然实力不容忽视呈,价格又有优势请衡锋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗓娄。" "  版权声明剐轨冗:本文版权为网易汽车所有币,转载请注明出处锰粗稀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星史室,全新的品牌全新的车型闹笛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负谋焙担克斯末居刻,在2013年肝危克斯的月销量已经逼近3万辆/月藐粪,堪称是这个区别的标杆级车型常茸某,观致3要想在这个领域取得成功胁岸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帝锨,看看是否有优势能吸引消费者关注尖沛。 外观风格各异   先看外观方面玻,观致3展现出大气得体的风格毯缎仿,不像速腾那么沉闷单调汲沫,且有着自己的灵动个性;而负曰4埃克斯则是完全偏向运动化的风格局识,典型的注重操控性能菱讼厂,突出驾驶快感的性能车型法屎型,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啥,与观致3区别明显拐呜门。两者主要是风格差异诧老,外观上分不出优劣剐汲疆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熊,观致3丝毫不会逊色于副睿克斯车型垛。 尺寸对比 车型名称 阜诠剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虏潞肺,两者也是平分秋色泌邪畔,车身大小相仿掇默,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎亭背,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刑怖,观致3要大于改龋克斯伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孝邯阮,尤其是腿部空间较为宽松习控缄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富谄洌克斯在后排空间布局相对紧凑赌拣,而后排空间也一直是各代赋妫克斯的软肋秆娘兴。 价格对比 赴幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涝,肝此一睿克斯则要比观致3要更大一些几差,在不放到后排座椅的情况下柒呛,噶埃克斯的载物容积是530L肯泥,而观致3只有430L卤泛,100L的差距还是能装多不少东西的瞧撬。而在需要有更大空间的时候兴,两者都可以放到后排座椅袖,放置大件的物品标拭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间享,观致3和赴粒克斯三厢都是11.99万起步犬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翱币。而细细对比价格表可以发现斑救,要选购自动挡的车型来,付厝崧撸克斯最低仅需13.09万剩侗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛊隘股,观致3则需要14.29万阜,这个比起付罚克斯有1.2万元的价差拍潭,当然在内饰配置上会有其它差异聊懈答,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糕舶,可能负梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梁老葡。 挑选合适的爱车步不涤,看专业导购汉唯刺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共?   扫一扫潞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沤俏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篮乐。风云2垮、E5费、A3以及今天评测的这辆E3巩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牌涟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翠廖抨。从这辆奇瑞E3来看舶,外观及内饰都有着很高的原创度篓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富凉,但也让消费者选择起来有些头疼齿克。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炒,也从来不缺少“明星”当,“沉稳绅士”大众速腾冉钠登、“狂派斗士”福特盖夤裕克斯等都是热门且销量稳定的车型底础砍,不过要问哪款车型最近销量最高课双,还要数“逸派高手”日产轩逸市昆,它已经连续两个月销量突破3万菱烂僳,坐稳了桥车销量的头把交椅氰访。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拦伸?下面我们把两款车型拿来做一次比较绷,或许能看出一些端倪览鸥很。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万素,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万电乃,入门价格上帽,风朗比轩逸高出2.08万元黎断,表面上看价格款蓟,轩逸占有优势呸抗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碉耙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元街快钳,这样看来纶淌檬,风朗其实只比轩逸贵了2800元版悲嫩,等国产版风朗出来后毙道贺,风朗在价格上反而会有优势也说不定衰床乡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咳帮,这款车外观与内饰变化并不算很大显抬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腾踌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凡秤,下面我们来看一下此钠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观来,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗅佃潞。质保方面耿静洽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力词。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镭悍,最大马力已经达到了170马力普毛头,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苛。变速箱方面澜迟飞,逸动采用6挡自动变速箱登鳞瘫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夏编殊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澄稼恕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埂漏涕。 免责声明涩:本文仅代表作者个人观点收,与环球网无关抹幸甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距魂康,对本文以及其中全部或者部分内容菏恳、文字的真实性芍、完整性暇句秸、及时性本站不作任何保证或承诺囊技,请读者仅作参考搞疙,并请自行核实相关内容铅。" "  近两年溅莎涡,自主品牌进步着实很大狙遂,无论是从设计方面虹疟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乐垫,甚至可以与合资车型媲美补稗,山寨鸽慨险、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吞哥讽。在10万元以下紧凑级车型中斧然角,更是自主品牌的天下颂潘曙,凭借比合资车型更为出色的性价比船,吸引了不少消费者的关注踌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牛,一经推出便受到了极大的关注途褪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渭片礁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泊曙剧,包括动力在内静搭,新车共有20项升级艇,本次共推出8款车型焕赁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锭色投,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朴,售价区间为7.49万-11.79万元饯戈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表几侩膘,近来也是频频出镜案然捻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野俑蹇冢控大玩具车”的名号名极一时钦叹。速锐共推出了9款车型浇仙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涛腻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婆,售价在6.59-9.99万元之间伍。   单一来看溪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慰撑,看看那款车要更“精”一步暇篙。" "  新君威变得更好看了乔,配置也进一步提升轮恋千,新加入了一些科技配置雷乓,比如智能交互系统芹衅龋,BOSE音响等等默檬。这些都是新君威的改变之处啊啼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孩凳,售价24.59万元翘翘段,作为一款定位中级运动型车的新君威弛粪,品质感一如既往矛悍氖,操控性也非常突出纫涕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威替,以下简称新君威惦,外观相对于老款进行了必要的改变呵雀金,毕竟老款车型从上市之后灯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肛颠苏,新款在大灯侵、进气格栅募、雾灯媒莎、尾灯火、前后包围都进行了细节的变动险。   在新君威上盎剂舜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统购,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俩吐,在操作上没有太大不同琶叉炼,轮毂方面祁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂并,轮胎品牌依旧是普利司通腥克。侧面造型基本上没有变化超衡蓬,侧窗所占面积依旧较小困鞭。   车尾的变化还是比较明显的尚,这主要来自于尾灯的改变邦别兄。新款尾灯全系标配LED灯耗楷被,并进行了熏黑处理捣嗜享。尾灯的轮廓样式更加犀利长梨,个人认为要比老款更好看蛇。除此之外旦痊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俺碑螺,牌照安装槽的形状变成了正梯形晨搽皇。   本文导航搪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疥,颠覆传统的外观评恃阑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袱难浚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郎瓶讼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刷鸡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机险,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霖豢,足以证明其强势的地位蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠础。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚕何龟。(温馨提示群起扒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霜块膊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鼎寒胁。)   自由光基于全新CUSW平台打造错薯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搂疆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傻奶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忿享圣,圆润的造型是其给我们最深的印象邓叹哎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牌饭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亲,显得简洁利落苏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条工切,显得净雅别致蕉阑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兰佛,主要表现在其大灯的表现形式上物。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乘汝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可领。两车大灯配置基本相近加夹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稍,车道偏离预警系统退褥堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围措,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洪剔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汹侗迪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迷蹋软。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话改,其尺寸差距就没有那么大习。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驹顾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁连梦陵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疮多。奥迪Q5采用两边单出的排气管察帝,在气势上略胜自由光杜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怕贬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部让箔宽,磨损线束保护层邵纽,存在导致电池损毁的隐患夯剑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墨搐拴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啪到舷,称9124辆V200受此次召回影响篮。长城汽车正在邮件告知客户烯,并建议联系当地经销商进行检查维修单界古。   据悉抵茬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姑非。”更有甚者低,线束可能会内部融化没斜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘛芥蓟,目前已上报了数起线束故障宦吹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鲍碑,不能够给电池充电鼓缚,车辆也无法启动滴晒稼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型版,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乔。   克特里尔先生称睹,检查故障预计用时20分钟兜唬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闭。如果绝缘保护层磨损严重监歪辫,线束已裸露纺,则需约两个小时以更换整套发动机线束辑拼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件常策晨。此前鸥巧撇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灭吃,2010年又因手刹故障而被召回猩解。   2012年贸房,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搪珐,长城V系列也在其中芯。当时村,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顿庆刺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸库。然而碌畴董,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钩,更换车辆共计超过1.5万辆聚。  ∠榈凇(实习编译沤:王萌审稿粱奸蒲:刘洋)   免责声明版权作品承,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋里辉,严禁转载弓垦渡,违者将被追究法律责任嘿。" "  随着经济的快速发展衬朵食,购车群体的年龄层次也越来越低凳巫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用安、省油褂,而是追求个性和时尚设计什罚脊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型净,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粟辨常。作为跨界SUV景,它们在造型上将年轻失佛愁、时尚展现的淋漓尽致唉,完全符合年轻消费者的审美需要炒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跺八哺,来看看到底谁更适合你床。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抢,相比2012款变化不是很大天收萄,只是增加了配置和车身颜色偿繁咖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懊拿,售价分别为21.98万和21.47万烹瓢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欺,但风格却不尽相同丝敝。斯巴鲁XV外形显得干练碑,车身线条硬朗还恼促,富有力量棚,越野味很浓炬顾。而标致3008外形偏向都市化设计褥刃,饱满圆润的车身凸显时尚感倪沁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拒递。   车身尺寸方面有所差异邯,不过并不明显昆寂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)就,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柬。斯巴鲁XV车身更窄迁儒妈,同时也稍长一些佳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网安奥颈,加入蜂窝网状格栅运动感十足踩。而标致3008采用半圆形中网邵甸婪,镀铬亮条包裹显得很精致糕必。两车前脸分别展示它们不同的风格拇,同时都包裹塑料黑色下包围饥傻列。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯史,远近光分离灯组设计缔稗,造型普通舒,配备有示廊灯扒。标致3008同样采用卤素大灯将刚络,不过加入透镜块禾伤,不仅聚光效果好倡,同时美观性也不错什膝惫。另外汀目将,还配备LED日间行车灯旁炉。   在侧面赐惠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郸故,比如非常倾斜的A柱叮萄惭,同时将后视镜位置后移嘛和哩,留有三角窗减小了A柱盲区疯辖科。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奥吓,有利于减少磕碰的维修成本茶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猜狗赖,注重舒适和静音性溜割,双五幅轮毂很有张力冀伸。相比之下秤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夏蜕舵,与黑色下包围搭配运动感很强烈几妥讹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搬柔叫,同样注重静音和舒适性落群赌。两车的备胎都是非全尺寸设计铰妥社。   相比前脸苟,斯巴鲁XV尾部更个性朔贬暖,辨识度较高迹耪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痞郴,镀铬亮条的运用增添了质感汝套陕。 标致3008尾灯加入LED灯组峨歉挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牟,但是块状尾灯造型很独特首。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毖的男,标致3008同样配备倒车视频影像磁啊,另外凡舞辆,还配备前2/后4颗雷达探头窃惶。" "  在过去的一段时间里虾须,付制篮玻克斯乳姑飞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猩。时尚动感的外观吹娃括、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性散侍馆,成为了年轻人群青睐的车型腥梦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辱炔,科鲁兹掀背车则是新进的一员浇,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘉闲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谓咕,但却带有美式车应有的力量感秘,总体来说它的设计很适合国人的口味欠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坍瓢簿,其三厢设计有些过于保守壕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谰拴,为了能够扩展消费群体仍挽,推出两厢版是其最好的解决办法葛婪堵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兴晨,你几乎完全无法识别它的真身莆归,因为它与三厢版保持着高度的一致性陡溯蕾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昧县棋,很好的诠释了彰显力量感的诉求介雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晒惊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接变磁陛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眠劳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡锈澜,但实际上它比三厢版短了不到9cm菇供雄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匠磊,后窗与尾部的衔接并不生硬嘎惹,拐角的折翼恰倒好处险,为尾部增色了不少懦榔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扳,在样式上显得更加简洁哄,只是与自身前灯组相比犊婚,在棱角的刻画上有了明显的削弱孰骸挂。   本文导航堵既镭:" "  提起之诺按,很多人都不知道是什么品牌警那,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犬迫锹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸽泛痊。只是之诺定位于高端合资自主品牌魔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皇恕凉,那么它的首款电动车1E表现如何锌碘瞧?以下文章为您揭晓奇。   只租不卖浇绊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吵,包括车辆租赁某些、充电设备勘察安装瞥、车辆上牌尸、车辆投保宋焚、定期保养街、故障维修盛蹄、道路救援黄杏骚、检查维修备用车等抗颁,通过这样的商业运营殿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熟老。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钾尽,它的卖力需要大家自己去发掘丰械式。不过在发掘1E精彩设计前滴比,请先忘了宝马X1钒,否则你将永远欣赏不到1E的美涧。其实1E最出彩的设计在头灯赐粮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫩。   不仔细分辨的话羞,很难把1E和X1的侧面造型分清盘。不过1E拥有自己鲜明的特点诗沃,车门下很宽的镀铬饰条捐噬,和没有行李架的车顶藩。   相比车头和侧面酶纫黎,尾部就让人感觉有些欠妥了谈撕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分答,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闺荡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憾。   本文导航趟诉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娶矩轮,奇葩的中文译名凸、“野性”独特的外观以及较高的定价觅惜谐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猛哪躬。说起野帝我们不自觉的想起壕瀑蜡,同样在以国产车身份进入中国之后顾董,“改头换面”的法系SUV标志3008褪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弓掸。当然径收,以20万元以下的车型作为主力军铝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粉邻。那么下面我们就来看看糠侧盛,这两款性格迥异的德刺、法新生代SUV之间究竟有什么差异本,各自的特点又是什么揩锌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凰,首当其冲是价格方面的不同疙多,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纤暮娄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗽宪,不过差距方面不大基本可以忽略计拈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磐然。动力方面的表现也近乎相同腥图,只不过大众7速DSG检农经,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噶几,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锭署夹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一麻线。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔围颊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淋扫萍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞄呛私,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秒蹈肝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呵禄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诺粟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪。闲话少说顷烤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衅。   这次试驾共有5个科目募,分别是1.傲虎—终极绕桩孝,2.傲虎—冰雪连环沉狈,3.傲虎—短道拉力测试慧脊袜,4.XV—戏雪乐园徐,5.森林人—不规则路面自由行驶上承堪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凡替栖,MPV表现出相对冷清的一面虫矫,尤其是中高端的商务MPV报耗拼,几乎屈指可数坷险脱,除了老牌的别克GL8外懈举捎,似乎很难让人想起更多车型雀。不过在这个还没有完全饱和的市场里翻斧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刻衔形,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胆嗣放?这就是本文将要找寻的答案腐素。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲍攻,售价28.38万元-33.58万元焕咖呐,目前市场上有近2干撂、3万的优惠幅度鹊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型默辖铂,官方指导价31.98万元蓖。) ●外观解析   从造型上来说蓄建,艾力绅算是开创了一条新的路子痢突,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒲登川,车身轮廓棱角分明率崇纺,有着很强的视觉冲击力辞惧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯写死,此外臣,艾力绅还装有一套大包围性僚,颇有几分运动风范末顿柒,也有着一定的改装潜力谎纫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔬趟钉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檀,中网与宽大的前大灯连接在一起到兑岔,营造出一种大气啃寄、动感的MPV形象菏。   艾力绅A柱采用黑色设计杉穗徒,且A柱的倾斜幅度较大诲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显项侍剁,总给人一种方方正正的感觉仁污,后视镜尺寸同样不胁谂浴,与整车的风格很搭谎绊筷,宽大的后视镜提供不错的后方视野偿鸵断,保证了行车的安全性与舒适性飞妹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肩,当然俗吼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗣福赌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芳汹羔,侧门就会自动缓缓打开光,此外凶攫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魔。如果对此还不令你满意的话口玲,通过钥匙同样可以姨菥心撸控侧门兜,确实有些高端大气上档次娜陕芭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm我贿,轴距达到2900mm称叹烫,尺寸在同级别对手中并不占优势鲤剁,与GL8相比劣赖粮,仅仅在高度上略强于对手讹横,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灸娶己。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计立,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宿。整体线条依旧硬朗臣蚕泛,尾灯加入了时下流行的LED元素娇壤,为其增添几分现代气息河蔑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桃,人们购车的选择可谓越来越丰富乖彤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泥肆搞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怯腻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈览,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5目京别,他们能够碰撞出怎样的火花沙桑,请大家继续往下看负蹄遁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贸性盖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸青幻,由于这两款车型出自于统一平台打造蔑马莫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲络,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眯刑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题告茎贪,你可以说它带有侵略性吮嗜,或是富有运动感透坝,也可以说极具视觉冲击力察,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痰曝拒。而K5也应用了与智跑掳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哼,使其拥有了明显的家族特质丸领肪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竣卧没,极力打造出时尚与动感的流体车身课任,在驶入眼前的一瞬之时算箱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撵。前脸的线条设计十分紧绷毫半床,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘫姑莲,展现其动感的一面砂蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜗午糜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溶电委,抢眼的外型加之迷幻的光线蹿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呛捕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筛乱屁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力适厂。   第八代索纳塔不仅外观时尚樊慈艰,灯光的运用也颇具科技感鸽篡垃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性架汇抢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯防,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怒石款,显然这种的夸张设计梧钱疗,使我将其列为变异的种类抚亥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掇,多折线的应用也使尾部更具立体感瓢,同时对于运动观感上也有显著的提升仆停,由于K5搭载的不同动力总成速,2.0L车型配备的是单排气设计剃刺哼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晌父涉。   轮毂也是一个变化的重要部位酪泄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面角迹笨。根据配置不同杭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傻郊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绦凛,该系列轮胎偏重实用性蔬吓坏。作为索纳塔的尾部卸,基本没有大的变化本,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示安坡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缔诉钡。   本文导航刃仇峰:" "  每到年底拼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忿谈,地点也大多选择在北部寒冷地区硅改。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娇瓮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牧避胁。在临近春节前夕络,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娜。   延伸阅读苟避:   之前酮量,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肖伎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琅纠体。   酷威采用的是电控适时四驱系统诫翔,中央为多片离合器竟,由电脑控制来分配扭矩岸帆荣,车内并没有任何切换按键胃身。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逻,如果想要挑战一些极限的路况的话食挺,酷威还是不具备这么大的优势的删涩歌,因为不具备限滑措施仓,至少在脱困能力上会有限制性蔷踏骄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惕貌彭,采用全新发泡橡胶技术认,具有更加粗大的排水通道甸私,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摄维笑,冰面行驶性能更加出色屉级,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛋。此外八挝獭,中央多重“Z”形花纹牧泌、针孔沟槽设计收家黑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盗,最大功率206kW/6350rpm鲁每,最大扭矩342牛·米/4350rpm浮,在目前的大切诺基潍湾括、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载快,但是会有不同的调教劲梢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幌北,我一直在想哀蛊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV构须攘,我觉得这个可以有蓝,至少不会和其他车型有太大的冲突嚎畏巨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诽绊,路面上的车辙也是压实的积雪欧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度适。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窘,只要不是过激的驾驶行为赖饯硕,基本不会出现危险状况盗嗜迁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戮吉,建议最好将挡位切换至手动模式浩檬叙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拇抖,这要比才刹车安全的多卉,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫩喝枫。   本文导航很:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挽稿聚、充满艺术色彩舍搅,或者是有着一些与众不同的操作模式弧。而这辆2008则告诉我们显,一旦法国人在拥有自身优势的同时虫,再把务实两个字加进去恰颅禄,那么可能会让其它对手感到紧张祭侍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楼羔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注快: 由于本次活动仅为简单的静态体验枪彻弗,场地和车况都受到一定客观因素限制改斤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抠,至于其他更多相关信息虏华,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上收侨请,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肮,作为首款引入国内的小型SUV魄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溉抹罚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近木孺却。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薯哪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腺梢无,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缔匆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一但洛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舍柬哩,对消费者很有吸引力拳算急。作为一款紧凑级市场的生力军车型按旅碗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢。   观致3共有6款车型科,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫门,售价为11.99万-16.79万元区间佳。因此接末澎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较热舜汰。对于中国的汽车消费者来讲腐晨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船。要知道自2006年上市至今父,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赋顽。那么煞偶,作为一名后生的观致3敌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中誓钙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价崎坎武:16.78万元)来进行比对保阂邦。由于两车的售价只相差0.01万元型斜,这也令比对的本身相对公平一些睹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怖竿,我们测试过高尔夫7顶配车型风涡廊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桃串,跨级的配置也令对手望尘莫及蠕诫回。但这一切梆峦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俺、最需要的因素煌妇。对于高尔夫这样的家用车镭,在使用的维度上做到出色碑放,才是它的本职撩。今天琅锈身,高尔夫7又来了锯韦老,这次是全系中价格最低的1.6手动型珐偶。动力称不上凶猛剁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗飘拧湾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一未附券,必定有些硬实力蒙虽。空间满足舒适乘坐记岭、常用配置齐全鹊,动力也能保证提速顺畅橇攻晾。但对于这一类的畅销车奠聚,最重要的是它必须耐用开酬鸡,不能隔三差五地就往修理厂跑涵及,也不能冷不丁地出个大毛病己录。这么来看蘑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貉美,故障频出地,这点很难让人满意峦。毕竟捂,大众车能在国内打下当年的民众口碑尝成妹,靠的是皮实耐用的品质磋等。在我眼里诗悍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罕够。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叹罐铰,高尔夫7车身长度增加56mm裤,宽度增加13mm来哇觅,高度减少28mm彩弥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长为喉,也更显扁了似诡馆。   如今蒙淳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笛罕捅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啼喜。这个配置的增加拍,为日常使用提供的便利性还是很大的虐持惨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藕典等,要知道赶鸭馑啵克斯瓶、英朗等竞争车型都是16寸起步了彤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靶赖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犊,这套胎居功至伟鞘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砂码断,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泥,如果您拥有过高尔夫4些蔫逆、宝来或者帕萨特B5的话寄滴茨,您一定会理解我的意思拍。没有复杂的配置汲瀑椿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则手,瞬间就能上手贩交。这一切都似曾相识哄聘。   在1.6手动版的高尔夫7上筐靛,您看不到任何高端的娱乐功能廊功订,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播侥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限工踞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怀,但我认为这并不影响操作便利性喝考阜,最低配车没有大屏幕很正常脚贿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时行捅踢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哩届,车辆静止起步平顺性不佳蔫祟靠,油门给少了刹车不松开泄认,油门给多了又会猛窜藩莆,让人抓狂领坑劫。但今天这台1.6手动车型篡唬,上述症状全部消失构扔。起步轻给油即可圃饶档,电脑自动调整喷油量草,使其转速稍稍上升光青,令发动机不容易熄火委匈钢,等红灯鄙蓉善、坡起都很方便藤稿成,使用起来当真比顶配的舒心多了驹丸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烹矛焕,让人捉摸不透辩虫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平控,用料优秀被认作理所应当围芒挖。在数年的成本控制下棉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓝寿虑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茬。对于大众汽车而言缚,这样的结果也堪称可笑了芹位淳。   没有真皮座椅酱酱成,您会失望吗车独加?我和同事们都不会达毖。我认为从适用角度上渺沽,织物座椅与高尔夫更搭抗烩。这套座椅的缺点庭,在于椅背调节起来很费劲灸娩,而且要是有个腰部支撑就更好了绵室恍。纵观高尔夫1.6手动的配置躬,我认为作为最低配车型嗅,功能简陋一些并无大碍摧鄙桅,该有的它也没少饶署衡,并且绝大多数的都还好用耗,如果您是为了舒心实用顺第,我觉得它能满足了邯巾律。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巳豁,对于购车需求的国人来说暖,一款看上去体面哗矛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感较,只是碍于可选择的范围有限帕诧,但凡有一款出类拔萃的新车型阶楔抚,必定会迎来极大地关注顽。对于25万中型车这个级别携韩孔,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽埂,而福特全新蒙迪欧的到来耐,分走了不少的关注度仕,选迈腾还是选新蒙迪欧成比逞,对比一下就会发现答输放,挑战者颇具实力朔街拔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菩喜吨,售价24.28万元泥盾枪,和迈腾 2.0TSI 豪华型芹叮吧,售价24.78万元憾,均是各自车系中的主力车型龄褂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车高,兼具个性运动和居家商务需求水涣判。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踌,极富攻击性换瘫侣,对年轻消费者有着很强的吸引力缕盘摔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力享揪敝,入门的1.5T也有不俗表现垫。   现款迈腾严格意义上上讲了低,只能算是半代升级匆儒陈,是在老款的基础上升级而来蚂北。迈腾整体延续上一代车型的设计蘑讽,符合国人的审美褥,经过加长的车身便盼,带来大空间的同时鞘欧,提升了行驶稳定性及舒适性杰吭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冀熟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滑吻挂,轴距达到了2850毫米十驴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米典如,整体比新蒙迪欧小一些凤盆,即便是经过加长壁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盟碌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诲、加热堂饺、折叠祥梁协、记忆 电动调节麓脸、加热拍炔腥、折叠扭扁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藏龟肚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了投。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹊娜,不仅科技感十足泵,还具备随动转向雌入、自动开启等功能剖擦为,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罐姆。天窗遍、全功能配置的后视镜等狙仇糙,两者处于同一水平钠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腻,对称的T型中控台中规中矩类斑伞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兼忍荒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叼琶,主界面被平均分为四个区域扭苔,分别显示电话涂剑、导航许、娱乐和空调四项基本信息臂鸿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来节。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娄当椿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痞行扑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壬、6碟CD等配置韶卿窖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叉卷,迈腾更像是上个时代的产物盗啡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850修努丘,相比迈腾的2812毫米耸橇,略占优势始草,但二者在乘坐空间方面舜吮,都已经足够日常使用懒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰,满足于舒适和运动的双重需求辛伟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中井邢侥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统残鹿廉、方向盘换挡翻沃沧,以及原厂导航等配置瓮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挠赣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统履惕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磺刃,最大功率178千瓦颓投,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铣昆慷,平顺性和换挡速度足够出色泉靖微。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翘莎怠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荷,最大扭矩280牛米迫希涵,匹配6速双离合变速器频。当年迈腾这也算是黄金动力组合读剩糠,但与新蒙迪欧相比俗烯,参数差距明显标。   保养方面抢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敬,建议日常保养周期为5000公里左右边绥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撑鹤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奋哇鳞,之后保养周期为1万公里够哗蔽。小保养的费用在600元左右驳,需要更换机油机滤澳,大保养的费用在1100元左右郸媚,需要更换机油三滤钢唱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徒集梁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忱,相比迈腾案稠绥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沫,还增加了头部气帘和膝部气囊涝承。并线辅助功能也是迈腾所没有的舷椭线。   点评墟钦:不可否认常,大众品牌进入中国市场多年躺恍降,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剃迹,无论配置水平还是动力系统坏归肠,都已经没有什么优势了赶坟,抛开迈腾一万多的优惠热,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗寻茁蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叹全褐:本文仅代表作者个人观点魏,与环球网无关兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍,对本文以及其中全部或者部分内容诽踩、文字的真实性瓢、完整性狗、及时性本站不作任何保证或承诺锌能龄,请读者仅作参考苔,并请自行核实相关内容蒋。" "   “北国风光为,千里冰封胚怖搐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柬篙凸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯价。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尾介,对途乐而言这不仅是一种新的考验猜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羞耸。 外观谦稗稀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐累,想必对于多数人来说险去良,它的名气比兰德酷路泽小很多嚏,但并不意味着就要比竞争对手要差平。外观方面途乐外形实在太大了炊钞芥,有点圆头圆脑的感觉练,比兰德酷路泽温柔了很多酶混讼,缺少了一些很“MAN”的元素感禽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刃瓢深。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咎任,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多为。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酚。中控台看上去很有档次侩,各类功能按键排布也十分清晰侠崇、合理盼疚效。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处判蹿巧,完全遵循了游艇的设计风格拣,宽敞孩麓、舒适藐户圃、豪华矩寡矢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抬弛。   小结皆庙: 从外观内饰的整体表现来看浩,可以说途乐是一款成功的车型筛窝肯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岭黎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势问裳嵌,如果“沙漠之王”远离了沙漠请,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色薄,这也是我们大老远来到这里的最终目的羞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茶啊翻,人们首先想到的通常都会是奔驰畴、宝马脐遍排、奥迪厕鞭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氢节,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴干粪。但是说到文化的话饱焊徐,就不得不谈到今天的一位主角徒脊伶,捷豹XJL南。相对于奔驰这样的全能贵族来说虎阀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笺告董,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵共坛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敦漠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梢溃。   作为进口高端豪华轿车辆槐,相信奔驰S级大家都比较熟吹熔串,而捷豹XJL依旧比较陌生疏,捷豹作为英国豪华汽车品牌拈,也有着将近百年的品牌历史涩匠巳,虽然品牌认知度不高禾佃恰,但这头豹子可不能轻视辜南。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钉,价格都在120万左右堕慑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L请纳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镁棠,其实捷豹和奔驰早就杠上了俱桃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绦鄙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了飘鼻廷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观式荣纷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巴坝,你一定记得去年上映的《007醒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斧逝萄,没错就是捷豹XJ牵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”本氨,里里外外展示着它的优雅与稳铰拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郎截卵。   无独有偶糕辰碳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沟氛瞄,虽然不是目前新款的S级顷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莲筐。   言归正传钮背,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气忻楷,不过两者的风格却截然不同毕掸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坪颓栖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泛汞恫,在当前时代也更加与众不同胺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车病虽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扇警,的确奔驰S级是同级别标杆被,外观轮廓延续了上一代晌台,细节之处更加富有科技感膊侧匆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卫蜗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同那,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气试,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度景,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气期介啦,比XJL更加强势催界溯,这就像两个高人拟睡,一个低调一个高调而已乓。   大灯的造型也风格迥异欣,XJL的设计更简洁赖比鄙,内部采用传统圆形元素图逻,使得其眼神也更加专注庭辣浩。而奔驰的大灯设计更加时尚沃,内部流畅的菱形也较新颖删枪卉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劣核,光前大灯就使用了五十多颗LED刺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毖檀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾外虱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毁,更加沉稳嗡玩骨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辖泡擎,但硕大的车身同样沉稳独,硬朗的线条也更加动感快锯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾托筷巴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出署,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挫扭,这也使得XJL的车尾更稳重侈熔诬,而S级更挑逗人琉。   尾灯的设计贝来派,捷豹XJL采用纵向设计鸽,并以车身腰线融为一体档几抢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昆连分,整体轮毂简洁不繁琐拾卿伤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唬,内部灯组造型是一大亮点跺裸怕,点亮时相当好看霜抵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扦功,并没有过多的修饰赣姑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揭评课,就如同一件高档西装呛,某颗精雕细作的纽扣就足以亨穿粟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钩枫,相比奔驰大气的轮毂功怂,捷豹XJL的条幅更纤细械鄙队,并且在条幅样式上也更加精美和运动良鼎菊。尺寸方面XJL为19寸柬境赁,比奔驰S级的18寸也大一圈腾,轮胎方面同样为245宽度鞍芯卸,不过与奔驰前后同宽不一样胁逼融,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型监,并且作为一个自主品牌瞎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吼蜂丹,旗下的GS5儡奋妙、GA3搓僵戊、GA5几乎可以与合资车相抗衡麻断,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象度。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侨憋,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮战恪,由于试驾人员较多起,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜂讥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抗诬颇。   现场测试场地为两个圈形场地毫缔,两个场地项目都是一样的邢加疼,可同时进行两组试驾堑,场地提供了直线加速撩附、紧急制动惜缕、蛇形绕桩莫、麋鹿测试四个项目疙呸酚,可以说涵盖了大部分的性能体验钒板下。当天试驾温度为零下十八摄氏度前,这样寒冷的天气骑恨汤,面对半冰半雪的湖面晴拟擞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似好,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下测糠,TCS系统介入琉,防止打滑的发生安谦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凛委,最大功率努:90kW(122马力)/6300rpm徘煽岭,最大扭矩脚标:153Nm/4500rpm革宽旦。而这次试驾的车型中没有手动挡瘁白,均为4挡自动车型僻,动力表现可以轻松满足日常使用需求乖轨。   起步于加速初段油门如果踩的过重踌愧变,TCS牵引力控制系统会即时接入奉洁,并且自主减小喷油量盼蒜埃,从而避免轮胎打滑蚊,这一点上GA3与GS5表现都不错饶。加速至60公里每小时后块,紧急制动秒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妙腊烹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钵薯好,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忍轮距,未出现侧滑熬申棠。   本文导航嘛套畅:" "  提起中级车酿藐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斡坤。但要是预算有限皋,面对这两款车型还真有些底气不足惠郸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逗涂。好在现在中级车市场一片血雨腥风拉,改款K5已经于近期正式上市农缉托,延续了韩系性价比超高的特点酷讲。这次莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熔遍蝎,让您的购车选择更加丰富覆。   没错父火话,此次选择的几款车都在18万元区间内们洛。而且颇为“巧合”的是卢偷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痊层,也堪称中级车的黄金动力之一洞坪捶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字曙。既然如此卉呜呵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羞箔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叼瞄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)透谴,动力参数有小幅度的提升仿,燃油经济性也有一定的提升鸥,但依旧没有给人留下深刻的印象勘疤,尤其是我这个09款嘉年华的车主谓遣磁。如今立,在配置依旧丰富的前提下患,它换装上排量更小阑尺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沙疥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗡,这一次似乎有点看头了末商榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惩,它的来头可不少翅封磊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞍任磁,可谓是福特的明星产品清靶。我得承认这些奖项来之不易稠凸赣,但我更关心的是漏猴,它依靠什么亮点来获奖隙杉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性憨红么,震动及噪音抑制能力如何按粗讨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现母篓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前位豁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狠烽舞、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶壁捶。在这些技术的支持下溅勿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泻斧汰。反应到账面参数上炊暴沸,它的最大输出功率是125马力挽,最大扭矩达到170牛·米匹没赖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的文。   另外恳砍,福特也针对其三缸的结构特点米撮空,对发动机的震动芦、噪音等方面做了很多优化和改进随帆啃,比如喷油器及油泵柔性安装高、皮带润滑幕、缸盖上方吸音泡沫等等献。为此为,我先后做了两种情况下的简单体验希量乐:1渐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2修甭轻、在静止的状态下炕旦好,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上告书。经过细心的体会和观察后鳞,我认为结果让人满意婚,发动机的震动轻微蔽鹤浆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娄谐鲍,但也不大碍事疆口驳。事实上佳煎洁,即使我细心观察涕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坚。   看来之前的担心有点多余咕戳,还是直接上路试驾更加实际柿懂弯。它的电子油门响应依旧很灵敏爸蜂,轻轻触碰油门踏板掳取久,发动机的转速表指针就会活跃起来拎。幸好油门的调校比较线性粟褂敲,分寸拿捏得体扇摧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炉。同时访额夕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感爆届祭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟吮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祭蜜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的警奸熔。即使在低转速区间妒铂戌,发动机的动力输出也很活跃箔狼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凑。同样受益的还有动力输出的持续性熄蔚,在试驾路段里面有不少的环城快速路奥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h超,而且整个提速过程顺畅自然吭。只可惜受道路限速的制约朽,未能继续把速度往上提窖繁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澈任随。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契失烈,升挡动作迅速钝挨,在D挡模式下正常驾驶程,1700rpm左右就会立刻升挡肚焚,让整个加速过程更加顺畅自然却挝县。然而容,在遇到拥堵路况的时候牟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耸,幸好并不是特别明显觅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现才练。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锣哥偏,除非你把油门踏板踩得足够深拧碌,否则它不会轻易降挡舶签税。   变速箱切换到S挡后磷摔痘,油门响应速度稍有提高瞪坦星,而换挡转速则提升到3500rpm骡好巩,动力输出表现得更加亢奋筐。味道对了非,这才是S挡该有的特质揣躬们,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了换。当然橙芬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堵,至今我仍然未能适应嘎荆涂。   其余部分与老款车型基本相同快,方向盘的转向精确徒健、迅速丸,甚至有点“贼”物捅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吮兄链,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玖粕邻,对车身的支撑力度足够诲鲜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钉到欧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欠,同时也确保了车身的灵活性每豪漓。但面对减速带这些大颠簸时纬楼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在块拒券。   在动力水平得到提升膏策署、操控感被保留下来的情况下甩良,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烯家屉,开起来更加得心应手涣下,也更加有活力弄。这点值得欣喜堆,也是嘉年华的进步革喘。当然妓雾睹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及钨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胎变匠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淖挞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剩沮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色全,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抡鸽啤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了穗,不过众所周知慷娃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垄弛,而是换装了大众全新的MQB平台富褂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腻靛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异董,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助割部蜂。   首先我们先来说说平台察,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彭轮,PQ35血统也就不在那么纯正滔搞朝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台居百。   平台究竟是什么禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车内列,它们会采用共同的零部件屯,采取相似的地盘乱雀、车身结构申敖、形式结构以及相近的生产工艺锤哆、轴距等火蘑,以此形成车辆生产的一套完整系统垦,平台生产的战略是当前产品在开发中剖,最流行玫、最科学暖齐、最节省人力殊馁、效率最高的一种开发战略蹭烁登。因为对汽车厂商而言搭,可以在有效控制研发资源计容、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情强。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台都响,并看看它们之间存在什么差异马帽。   PQ35中的""P""代表平台信古,""Q""代表发动机横置毖,""3""代表A级车冀,""5""是指第五代伺矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件号汰孟,采取相似的底盘掳嚼跨、车身结构拎蒋、行驶结构弹嵌罐、相似的生产工艺以及轴距等灯痹。由于研发时采取了已存在的""模板""惶渭弗,不仅使车辆研发缩短了周期陶痪囱,而且共用的零件大大减少了生产成本鲤缓寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篮。采用PQ35平台的在售车型有途安承械、开迪钠脐隘、SCIROCCO污、奥迪TT咯碗、A3俺操洪、斯柯达明锐等车型监席菲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔚萌稼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苹褥、大长度激光无缝焊接绥筋、双面镀锌高强度钢板妇顾匪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等村拔筋,但如前所述墟仍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幻桂。   MQB暮Γ块化平台是大众最新的一个生产平台衫滇,也是此次第七代高尔夫使用的平台仟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制透俏,并且可以共享比例达60%的零件古犊,包括同样规格的发动机纳芬、变速器等垃燃。MQB平台的推出胎,将会取代过去的PQ25瞧砰力、PQ35和PQ46等平台妨溃奔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甲嘛,不管是传统动力拿先稼、电动和可再生能源动力内闭雌,或者汽油机勺四投、柴油机竟吓朽、混合动力系统担、纯电动系统琶储簧、天然气发动机乱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雀活。另外博溉珐,MQB平台还可以对轴距溉郝、轮距什拖麓、前悬和后悬等部位进行调节祟粉。另外此平台可以生产从A0级韦磷口、A级到B级三个级别的车型寐嵌。这是PQ35平台所不具备的关。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温截沙汰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水精麻。相比几个欧系对手连长崇,宝马的动作显然慢了半拍却梧,继5系旅行版之后略,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沤。当然有时候来得早不如来得巧水泡百,只要给足了诚意谎释,迟到了也未必没糖吃獭蕊。   对于3系旅行就是如此蛾硕,在它到来之前垒污拿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叛,作为后来者粗操,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敖便挖,就更需要拿出浑身解数了尘倒闺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贩轿,下面就来看看它究竟有何能耐邓。   还是从外形开始说起梯汞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘点案,其底盘代号为F31哭诺,依旧是标准版轴距绣辉工:2810mm弹唐尸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞪烷吵,这仍是个相当精干的长度剿恳,车身“三围”基本和三厢版一致惯,只是由于行李架的关系募,车身高度小幅增加了21mm乔。   我们测试的这款328i旅行版兴蛾鲜,还搭配了M运动设计套装拈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浓,闷骚的感觉立马出来了尽磺馈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冲钾抨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色停藩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逞肯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛔滇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔬,这和旅行车设计的初衷相悖秆厕分。选择18""则刚好合适拔孺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糜蹈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侣,用一句流行语来说就是茎侧:低调奢华有内涵凡轮侨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度携,从这方面看逼署,3系旅行并无太多亮点杭胳,车尾的造型显得有点过于刻板救,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壁悍锻。相对来说并没有对手做得那么出色吉读,V60和C级旅行在设计上的看点更多曹苫窗。另外锣兄,虽然采用了M套件芯荷鼎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斜叛,看起来实在是低调过头了蓉潞松。   外观总结吨竞:如果你是3系的铁杆粉丝啤通枫,但又不愿自己的爱车烂大街臼喜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伐筒怜,低调中透着股狠劲儿睬,闷骚人士的最爱吐兽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羚褂颗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篙念绕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少就删。但俗话说蓉髓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘉纶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馈掸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳?   车型的选择方面洁韦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鸿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型得坞许。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娶炼恨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜谋蔚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舶旗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毋肠败,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力但,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悉陕别,再辅之以保险杠的少量镀铬楼毒肉,前脸看起来一如既往的简约和低调窖。车头多条轻微隆起的线条肥饭磁,包括引擎盖上也是凹凸有致檄吴,则让低调的前脸显得浑厚有力漠线。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妨肠姐,外沿继续使用镀铬装饰读颂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻榷雄,也更容易让人接受本,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疗屑藤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钨喂茹,一个氙气近光灯羞栋徒,一个卤素远光灯回馆救,外加环绕半圈的LED日间行车灯饶,没有任何花哨的设计脸遍,注重实用惮缝壕。而作为玩灯行家的奥迪淖憨蛇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渴堑,配合上单颗远近氙气一体前大灯去,杀气十足嫡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伪牟伎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艰,看上去随时有往前冲的冲动耪,非常动感和迷人稠邯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车变钮输,看上去从容而又优雅题盘,有点儿荣辱不惊的味道驶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得幂,毕竟走的不算是一路的风格了戒。不过馁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别新楔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宿泞伴,变成了矩形倒角式的设计违凸痰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诫颂急。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扁负,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肉聊。   尾灯方面侩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尉爸袍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚀,而且LED元素的缺失也实属不应该醚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼井亥据,低调依然是奥迪的责任检。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闷填埂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羌坚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畦拼淋,一个拥有超过半个世纪历史撩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挟蕉,“男人”焦敛、“硬派”杠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象草。一个如此坚持传统的品牌宽拉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陇蒜沁,这对于很多人来说是难以理解的事实乏荷俄。坦白讲苔卯礁,一向不以貌取人的我暮,霎时间也很难理解Mark T. Allen碑窝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品良昧别。无可否认蒋餐鲁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滥碾穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资面,但是就只有外貌是这样吗辈架连?难道它没有Jeep的传承痴鸽?这是我最为关注的问题倘缴亢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娠擒嘘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勃。由此可见鞭酿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拷拼婚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祟痢擎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扦税虹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吴袱,首先必需要有一副好的底子茅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统内。根据越野性能的高低欣廊,依次有Active Drive I泥剂槽、Active Drive II和Active Drive Lock三种躺鹅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版细,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闯掂铂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寒炮希,并且还具备后桥差速器锁止功能控,实现左右车轮50:50扭矩分配世,攀爬能力自然是三者之中最强的椭嗽介。   除此以外贡搬枚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浚唯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宿倍、28°的接近角丘堡、32°的离去角芦、纵向通过角23.3°旧酱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呕丹晚,要罗列出来的话其实还有很多茸藤寿,但越野并非纸上谈兵烤矮核,要真正体验到它的实力聪,还是得把它拉到荒郊野岭贺京。   挂上低速四驱挡金、开启后桥锁止以及岩石模式捶,稳住油门就往上爬耻告臂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蝗拓,3.2L Trailhawk针对越野的需求暮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萄臂膛。继续往上攀爬脯境,一切都比较顺利唐碾绘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力略悔。在遇到交叉轴情况时裂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力愤,配备了后桥差速器锁止功能的它瞥冷蔚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湍,就已经顺利通过剑。   这一次越野试驾传心,它的表现我完全没有惊喜非,因为一切都在意料之中晾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务平,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了换末。毫无疑问沮坏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位覆,也同级别的最强桥叫艾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦五祁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来付咆湃。坦白讲烩蟹违,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辣们。" "  在国内的SUV市陈聊摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击净溉,正因如此淳痪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市团并规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问系,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铆。   说到大空间蹿、七座设计翅、配置丰富的SUV缮凛,北京现代全新胜达是其中的表表者赴慈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型螺燃汇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惰,下面我们将对这两款车型进行对比分析倪起。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观称吝握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮团棉,设计上中规中矩泞安,采用了哈弗新的家族式设计元素邵,这一风格将在整个哈弗系列上普及酷杭炮,代表性的设计元素有侣粮:大尺寸U型前格栅墓,粗壮的镀铬横条格栅催防,时下流行的“X”型前脸瘫既颅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忻搁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钨啪回,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜禾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庭熊,再辅以造型锋利的大灯灯组珐抨,极富视觉冲击力繁涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矛炼,现代品牌的确更加具有超前思维意识紊谰。" "   源自逸动平台的CS35掏谭旁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肩。凭借欧洲化的时尚外形设计容淮,相对精致的内饰做工孙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舍靠告,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颓淖。此外臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在习围,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韭芜,进一步提升了科技感和实用性十曹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邓捶实?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颓沟康,还有定位相同的长安福特翼搏腻电脾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胖,涵盖了自主及合资品牌产品畏莆筒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喝奶滇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伺泉,作为一款新生代豪华运动型轿车松抒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僵淖,也成为点燃这场战争的导火线淑羡。而上市之后坡捻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咖酥,可谓是一场针尖对麦芒的对决篮。那么除了运动性能以外茎铝,这两款车型的综合实力如何呢嘿雾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墓。   虽然说是ATS是一款进口车型狙持办,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠快。从定位和售价来分析甫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比让无,两车售价分别为43.80万和43.60万戌恕享,价格差距非常锌ぁ,有一定的对比价值菇痹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹦溅,但两车所展现的运动风格完全不一样颧嘲庇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计透额,车身线条锋利社,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袍角,同时也彰显了力量感头。而宝马3系显得内敛一些藐拢,经典的""双肾""前脸造型卡巫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菠。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸥勿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碎椒,除了长度略有优势外行徐,其它尺寸都不及宝马3系解,在空间上可能会有一些影响派脑粒。不过没有关系谭,作为一款运动型轿车酮,小一点也许会更加灵活姓赤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评土弯侮,经典的造型更容易接受官,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拌煽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒲舶哼。   相比之下垄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喂贾推,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秽导抗。   两车头灯布局不同滩谜,宝马是横向设计嫩,开眼角大灯我们已经非常熟悉谭箱擦。而ATS为纵向布局唉,造型更加犀利窖,同时采用的是远近光一体设计量汤。配置上都采用氙气大灯鳖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肋绦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能础颠,但是可惜没有前雾灯藉合虽。   从车身侧面来看息,我更喜欢宝马3系太芬,腰线更加锐利馆,营造出了运动型轿车的动感效果图诧。而ATS侧面饱满厚实衔半,典型的美系车风格堤。   两车统一采用的是双曲率后视镜漓,并且带有电动折叠和加热功能彪,同时集成了LED转向灯仙下,显然宝马3系狭长的设计要更美观篇承。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肠,警示效果有所提升仙险凯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性槽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挡灯列,双边双排气管设计也展示了其运动气质擞。相比之下辟,宝马3系的尾部显得比较平淡顾,家用车的造型在气势上要弱于ATS谜汐。   轮胎方面猎放艾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撑扭板,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烂屎搪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捻郝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亨裴伦,都是偏重运动性能的选择诉讲帘。" "  提起东风日产天籁戎耍阶,人们往往都喜欢用舒适殿峰想、性价比高凯、省油这些标签来为其定义瑞拨。的确位,作为日产在华销售的顶级轿车额梆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲,在中级车市场中处于上游位置抱棠。不过这款车型的加长行为淮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钢,天籁公爵驼还羌,虽然是天籁的加长版本楼肌哼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檄竿墩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惦,挑战更高级对手慰场暗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婚。   25.18-29.98万元的价格区间块绷蹄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势测纤箔。相比同级别对手雅阁斤椭倍、凯美瑞公钒、迈腾等热门中级车惧态呢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孩锹返,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶厩芦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桃赐,在提供更多给消费者的同时墟,却并没有在价格上表现的有多高调睡墟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擦海彩,但是通过对细节的仔细端详舰滩梅,你还是可以发现不少变化之处协。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坟氦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衰。   5003mm的长度与2900mm的轴距额蝎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越板,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旁光皑。而与豪华品牌中级车相比较苇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm热切冷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芭,整体协调感还处于平易近人的水平鞍。   本文导航僻冠伞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来花纫,数以万计的人们加入了摇号大军饶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喀媒芜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幌,一步到位的想法也被大家普遍赞同革桃纶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遂,强劲的动力每毋歼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拎牵痹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彪韭混,它们的价格和配置都比较接近躺貉,下面我们一起去了解一下宫割察。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啦茄江:15.98-25.18   推荐理由死:大气时尚的外观细、配备豪华全景天窗讹贸何、全新T动力以及较高的性价比顽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计父款啪,采用了起亚家族虎啸式的前脸奔称肠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择分涕蕉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勺娶陋,能够满足不同购车消费者的需求旁,值得称赞的是快龋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗且,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丧灿农,在同级别车型中也具有很高的性价比铣唬侩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盗刨,自从彼得希瑞尔来到起亚后碧钾芳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸星瞄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小斯苔,大大提高了起亚车的辨识度纺贡玫。熏黑的前格栅看上去更加动感卉壳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惋蛔道,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感够,并且兼顾了空气动力学捕波,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姜乾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能差,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拴显,LED光源看起来更具科技感坚。   新K5的内饰进行了小改动翠,用了和工艺均有所提升售奇百,三幅式的方向盘也进行了重新设计少凶,看起来更有质感赁前,使用起来也更加方便蘑徽痹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乏弛,也提升了整车的档次感氮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窟店。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芹掂,A柱倾角也随之更大碾视短,对于一名1.82m的男士来说隶释挞,头部空间的局促性很明显帛乾,通过降低座椅高度后癸,驾驶视野也受到了一定限制鞘瞧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞单,同一名人员在未调整前排座椅后阂斯靶,直接移动至后排乘坐催踩,腿部空间十分充裕从,而头部空间也在可接受的范围之内戎斥谱。总体而言阮地竭,如果想舒适且安全的驾驶K5但路,并不适合个头较高的人士亩米堑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞很快纯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雇,最大功率180kw爬掸,最大扭矩350牛米稗显,搭配6速手自一体变速箱祷琉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现切秃羚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩副鳖灵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内校,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耽砰能。如果你听到4系觉得陌生精喀幻,那么当你见到它一定觉得很熟悉茎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汰篱,无论外形还是内饰都与3系很相像施开,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平停,因为在它身上不仅有3系的影子篱,同样也有着自己独特的光芒膳平。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妨垒蜗,59.6-73万元的定价也高于3系涪笺骏。不过其实也可以理解跑烩曙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龚缄龋,而是想要一辆便宜些的“6系”迹。   宝马4系提供运动摩观逗、豪华舱虫蔷、风尚三款套装欺细,价格方面没有区别沧。车头部分确实与3系非常相近体模,只有前包围能够明显与3系区分出来农。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擎谴物。整体来看赌郝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殴幸,仅在细节上加入独有元素腻尝俗。 【左荷疾旁:豪华设计套装(选配)/右盯酿戎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惦妊,但来到侧面相信很快就会被它吸引檬垛性。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条订首身,这样的立体感是3系无法给你的奖贸。车身尺寸方面湿睬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短番。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涵悲,轴距两车同为2810mm罢。相比竞争对手姓晒埂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丢顷。   由于定位与平台的原因赎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳写,也达到了对自我的超越判螺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扳漂。尾部张弛有力的线条含母兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骸凑叼。   本文导航羌琳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荆伙伤,2013年又有很多车型和大家见面了青,它们各自出身不同性格迥异惦庙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绊筷,其中原因多种多样关拷,下面就对它们的表现做一个简要点评潮,并送上编辑们的新年寄语嚎纬。 东风标致3008   上市时间圃楼鸵:1月9日   售价褂埂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称枷弧,法国人终于坐不住了剑,要将标致3008进行国产帮泰,最初还担心它法系前卫讹捷、超前的设计能否被中国市场接受搜撵裁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卸沤。   不过似乎这一切的担心都是多余的惯,东风标致很清楚大家的喜好残鸵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碎扔、尾灯等部分进行了调整将倍豢,类似机舱造型的内饰得到了保留魂秆木,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菊得,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涤。   动力的调校同样符合中国国情贬沦胆,由于中国道路情况比较复杂词乳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诫傲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歌帮涕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛息螺踢。尽管变速器的表现有些差强人意霸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匈。 为了进一步满足市场需求珊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型损,丰富中低端产品线闷点骗。   新年寄语卉绰写: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上达步亲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夯汗。" "  汽车除了是交通工具之外尼绵贺,在中国它还需要扮演更多角色秆。比如娇,它会成为一些人身份的象征景。也正因如此脚哨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傲。在车型跟随换代而越变越大的时候曝,它们还不满足文,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殊变。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伙。   从长轴距车型诞生起箍,围绕它们的话题就从来没有间断过守希茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的岔老讣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗项课酮?是为了操控放弃空间畔翰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捆让百。现在杭碧阂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汹捎夸,并且差距幅度有多大琉敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缮话姑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胎赤馁。从设计上来看形狮驹,它基本保持了海外版本的特征琶体,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骗。整体风格比上代车型更运动炔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准聪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缺壁,同时蹲,在配置方面也向更高级别车型看齐美孝镶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大色,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翘超,那么实际情况果真如此吗叉赤?   首先韦剐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健透疵。将天籁停在起始位置后为贤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琶疮。之后喘硅,向左打满方向力,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缅,然后再次用桩筒标记后轮位置凌轮扩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头十。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀岭。   实测印证了我们之前的推论怂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸定剔,但差距不算特别明显鞍吕。两者的方向盘直径和回转圈速一致恃弘。实际驾驶时竞,除非路面宽度限制特别明显告韶,二者没有本质上的差别拿古蔚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宦脸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孩晾。当然屎嗓闷,陆军1号的尺寸太过庞大巨达咐,算是加长得比较极致阿。那么褐鹃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔑唉?   同一水平面上别弛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刚冀赖,二者的成绩均为150毫米鲁释靠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谷。   我们的测试方式是将车头正对坡道浩鹊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匪泪煞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拷艇,但结果令人意外饰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱廷矩。抛去胎压等因素的影响撮绩波,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伺杀檬?如果排除自主品牌的话齿焕蚕,这多少听起来有些不切实际吧秽吓瓦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筒晒。不过这个看似不可能完成的任务掀,正因为有着咱们自己的汽车企业仆蔚陀,才使其成为了现实贡掇桔。10万元给我登,我会选择什么车呢茨龚?今天就为大家介绍两款不错的产品怂,众泰T600和比亚迪S6矛心短,它们之间孰强孰弱蒙然,看完文章之后您便会知晓桐羞。   4天以前毕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沉鞋,顶配不到10万元的售价斑,加上1.5T发动机出色的动力表现轨泻、以及全景天窗烂、倒车影像等丰富配置的加持缓槐渴,让所有人为之眼前一亮晚戏。而在该级别中浚起,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唬劝朵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凭窃,还有着出色的销量和用户口碑溅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吩我埂。所以今天成,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糙挥贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型频疗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颂淋,这款车属于小一号的紧凑型产品性锰,因此这里就不掺和了纤斑赴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琳吝泉:两款车型造型原创度均不足尽。   外观造型上辱颅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹色滥,但相比之下顾金,众泰T600显然模仿的更彻底一些沫强返,车头与车身都是完全的拿来主义虾,没有一点原创的元素迫焕关。而单就最终的效果来说捞物,众泰T600显得圆润饱满燃吕晃,比亚迪则更加的精致显大凭森局。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脐拨稠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚏唾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm槐疤,轴距为2720mm龄沉,从数据上看石谦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势块狭,而众泰T600比对手更宽橡我孔,轴距也更大鬼垮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惨弟茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涛陇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎激,在轮胎规格上射茶,众泰T600更有优势一些抹芭。刹车结构上司戒,两款车均采用了前后盘式刹车钱湃刷。此外稀孪凳,在备胎的布局形式上忿,比亚迪S6备胎采用下挂式锤坏侥,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥擅汀,不过更换起来略有不便常抖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燃疾次,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高身,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齐勒,线条上显得不是很协调儡蕉掇,后雨刷票纹钝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孝勤笨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冯翔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阔,而众泰T600根据官方的说法俱村,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绦惕。   钥匙方面鹿,两车都配备了智能钥匙僚攻,并且无钥匙进入豆驳、一键启动等功能也是一应俱全挽皋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耻霞,但质感和色泽都比较不错翻北拖。相比之下盎,比亚迪S6的塑料感略强拼趁缄,但它的两把钥匙中违漂素,有一把还是卡片式的创,挺有档次感的藏几。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惶,据日本共同社11月报道嚎,丰田汽车公司发布预测称钱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狗冬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扳。而2013年前十个月处,雷克萨斯在华销量同比增长8%线磷,而7-10月同比增长了24%矛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湘慈猜。那么淑盖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚汾舞?在这个产品为王的时代中氰,或许答案非常一目了然深抠临,品质卓越的丰富产品半充敦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婚老娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱几,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔽藤,而其到了2013年也整整历经了三代产品屏府蹦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泛?在这代产品中究竟有哪些新意卜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忱附徘。所以捂,在这个2013年的冬天观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT委土浇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亲。   是先有鸡还是先有蛋搁?这确实是一个哲学问题赦梳钉。但是对于车型换代而言翟乘无,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誓。在介绍外观之前软脊奇,有必要介绍一下其前世今生欢栖磷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾,全车线条设计更显张力赋托,饱满的肌肉感让人过目不忘虹干下。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化短妥浮。   第三代雷克萨斯IS痕良,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞪圣别,全车线条设计更显张力咖鞭尺,饱满的肌肉感让人过目不忘岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巍祟,但当这款概念车面世之后赖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汝掳路。虽然没有LFA那样气动山河剐,但却是可以做到惊艳动人绥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冒驳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枚葡榔,要么从一开始作为越野车的分支倦丁馈,要么不经意又成了轿车的替补礁,但这丝毫不影响它越来越主流广玻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冉碉绊。   一向个性张扬的Jeep品牌群污,一改传统的硬派风格灯肺唯,走起了时尚运动的路线虑。不仅如此挺乳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型年,在国内各大车展相继亮相醛溅繁,赚足了眼球绒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潮刺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涟僳:一改硬派风格乏驳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斗差盖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型部,在这样的大背景下芍谴细,自由光孕育而生啤潦。只是从自由光诞生之日起乱膜山,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佛层剖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)退官,定位于介于指南者和大切诺基之间题,竞争对手直指奥迪Q5角思超、奔驰GLK乱镶斯、沃尔沃XC60等车型善,车身尺寸方面淳,其长宽高分别为4624mm输沸、1859mm栋嗣和、1707mm搞,轴距为2719mm等距惟,与竞争对手相比并不处于下风博毋彻。   既然是Jeep品牌车型稼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洁富,只是造型有所改变画惕讣,一改以往平面式的设计杀辫驾,采用了类似“折角”的设计及,当然效果立竿见影锤科猫,整个前脸变得更时尚也更有立体感救羞椭。前大灯的设计标新立异腾裳,采用了大胆的分体式设计叭皆怠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”线醒蓟,氙气大灯蓄、雾灯依次向下排列翟狠存。值得一提的是该车的行车灯烦方搁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伟丸蚕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刷迹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剔恋躬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橇黄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯删。 斯巴鲁BRZ 箍许纠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垃瞳,采用后轮驱动平台咸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑促扫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”既。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜂吉据,而外观和内饰由丰田负责墨郴。   尽管如此冀孺品,BRZ并不是“每个人的菜”届。尽管设计了一个小型的后排座椅淳导己,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摩河滦,音响和娱乐信息系统不够出色苇篡掂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喷许,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮光剑戌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣版、并且外观时尚动感的轿跑价,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试田。?   下面就具体了解一下BRZ的特点览潮颠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机布餐,最大输出功率为200马力镜,扭矩为203牛米拭。据美国环境保护署数据显示活嚼丧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里副。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橙骂寡。 ? 斯巴鲁BRZ 裁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谎柬。两个版本都有手动挡或自动挡选择憋纬兑。   豪华型BRZ的售价为26附,265美元磁栏巧,配有空调系统菠尺雌,定速巡航系统培怜,电动后视镜痊,一键上下的电动窗木,后门医院澹控电子锁瑞奠,真皮包裹方向盘篙好,65/35规格折叠后座汰撑,HID大灯泰桥,17寸合金轮圈态吗,有语音提示的导航系统兼堂颊,实时路况警报刮,USB接口和车载收音机北氏难。   限量版的售价为28档耐诫,265美元计,在豪华版的基础上增加了雾灯簧钳,真皮座椅把漂蓄,一键启动藕手,后扰流板斜宝,配备照明的遮阳板化妆镜脯龚绰,双区域空调控制系统苗浆,前排座椅加热和后视镜加热免排。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疯妊,电子牵引力系统捌山,稳定控制系统以及6个安全气囊伐洛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗅锹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乒导隙,无论是正面撞击轮箱,车顶强度特火幸,还是座位与头部保护试验拖事蓝,BRZ都获得了高分天鸽,可以称得上是一款非常安全的车故狈晨。 ? 斯巴鲁BRZ 垃常恋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钦希,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萎,加速时的推背感没那么强烈瓶。不过绕胆汇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楞旅,对于六速手动挡十分精通锤,5怯睛,000转起步对你小菜一碟的话错霜,加上BRZ的轻量化的设计掠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哭猫撩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酿己,并不夸张的外形设计秤观甫,精准的方向盘缅窗,强大的刹车和印象深刻的牵引力冉期厕。   总体来说克伸疯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腹绩扭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受非伍。而作为日常用车来说驳梢,路况好的前提下秽瑟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惦没侩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼履,严禁转载底牢欠,违者将被追究法律责任剩妊佰。责任编辑午炭愧:李敏" "  作为一款小改款车型孝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致德垮,甚至在细节方便也没有任何变化侵谈拌,仅仅表现在配置上的升级跋刺彭。回顾智跑近3年的上市之路来看台蘑,依旧保持着其独具一格的风格涪啪伍,即时在如今来看蔼硷,智跑仍然算是一款前卫的SUV秽,回到3年前田,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漏篱、2.4L两种动力共10种车型霖,售价16.48-24.98万元敖嫩享,售价与老款车型保持一致充。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型誊孔辆,即使它远远的驶来酚,你也会在车流中一眼识别出它县盯,城市化SUV的定位倒也不特别导摄,不过故轰纯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一达胸。   现款智跑与老款在外形上几无二致面,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虎趁,与老款相比屠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梦宦。部分高配车型则配备主动安全头枕慰、前排座椅加热七比理、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置费丝卵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氨备考,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型色。这些车型中包括了全新奔驰S级授、凯迪拉克ATS眉、斯巴鲁BRZ限乐、沃尔沃V40等备受关注的新车茫亲精,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赌案侮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车维。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漆晶:9月28日 售价区间羡:124.8-209.8万元   新车点评肛咖: “汽车发明者沙朝,再度发布汽车”赫妹绿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祈啦辞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鬼,这也看出了奔驰对全新S级的信心苛挝就,从外观触季、内饰釜、配置等硬件方面的足够实力洪,甚至超越许多同级别车型莲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脱挝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车当茧椽。具体来看窟匆僚,前大灯免邓疯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驶,新S级加入了更多张扬的运动化元素松砰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赁潦莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛檀强睫,有点类似于现款CL级的设计骸能。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镣钵既,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现太寄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碳,还可通过其控制车载设备等摊。另外奸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泄氓、LED氛围灯窍购、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醛窍柯、新的mbrace2智能人机交互系统等聊彻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佃颁,特别是后排的座椅翰膘蓄,高配车型后排座位为独立设计秆落汗,并且带有腿部支撑和按摩功能奢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗽逆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糜附公,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垃炒底,最大功率为245kW(333Ps)猛浇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棺闻,并匹配电动机星宫,最大功率为225kW(306Ps)相,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衫,其最大功率为320kW(435Ps)胃沮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器层。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敞:9月28日 售价区间瞧抛惜:30.8-43.8万元   新车点评砷侠比: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功事寡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阿。但凯迪拉克ATS的到来罐,让宝马3系走下了神坛洁袍。相比一直宣传运动的宝马3系痴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喘岗。不过在终端消费市场上锭克弓,凯迪拉克还有很多事情要做烫即塑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溅才糜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力等舌辜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茧齐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龋共握。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乓吼,外观方面畦圈勉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藩愁,整体造型较CTS而言更加动感顷酒褐。   凯迪拉克ATS拥有50每:50前后质量分配雷貌猾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统健氨、Brembo刹车卡钳咎摔洪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呵部讼、LSD后轮限滑差速器韭悲、高性能运动轮胎冲撬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雷瓤。   车身尺寸方面镰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm内,轴距2775mm川侧。而未来国产后竣拾戒,轴距有望加长导,以应对国内市场浓躬。   动力方面赡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机力,最大功率203kW(276Ps)信跋,最大扭矩353Nm呻,其百公里加速时间为6.2秒禾酱。传动系统方面般佃葱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凤荆。" "  前言揪岁: 在上一期文章中己心,我们盘点了2013年重点的改款车型娟朝建,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型修奥晾,在收集信息的过程中论晨,编者发现了一个有意思的规律路,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裴,往往推出两款潘,甚至更多畦搁萎,更像是一次新车的大爆发艰魄,或者说是新车开发计划中的一个波峰恳,这样的车企包括长安福特揭税吼、一汽大众垄、广汽本田等仟罐。与上篇文章不同的是方,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鄙届,而是挑出了10款重点车型坚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涛,有的是较为低调杉赤,但其实销量却很不错的实力派车型涧。回首这一年八督,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唯柑青:12月10日 售价区间瞄墒:12.19-18.29万元   新车点评阑倦晴:作为大众全球的当家车型连太控,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歪,是相对比较原汁原味的一款车型苏壤覆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涧揪歪,但空间的改善却更具群众基础峭。从速腾的热销来看瓦赫坷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型电虚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谰讼巩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虐赣浓,雾灯区域的改变也是如此害旱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感省举,也更年轻一些第膳漠,少了几分柔美柿梅,多了一些阳刚的元素蜗面。   车身尺寸比第六代更大姐悸任: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睹雷碗,后排空间略显局促咎坛。这点在国产高尔夫7上得到改善趁履律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狭,相比现款车型唉妨仇,长宽分别增加了56mm和13mm筋,车高则降低了28mm炯煎。此外曹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澳成眉,轴距增加59mm咕泞,达到2637mm怖省,使得后排乘客腿部空间增加30mm锰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唤,而行李箱空间也增加了30L次炽拱,行李箱总空间达到380L饺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负下蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化割: 相比外观的“小改款”潜妇踏,内饰的变化却是颠覆性的套桥裴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状午释蕊,并且向驾驶员一侧倾斜谎,更人性化完。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忻。   轻量化更加明显你核: MQB平台的特质之一便是轻量化剁思,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枷桶里,质量因此降低了37kg门河,另外发动机降低40kg淡豪督,底盘降低26kg丘,电气系统降低6kg等等岔垢,虽然车身尺寸增加际鲁事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锋苍铆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg记,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殊,并且一定程度上也能提升驾控体验脐。 【MQB拇常块化平台】   配置全面升级覆猴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虏墙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝎拐热、定速巡航填锑、启停功能寂拔、第二代车道保持辅助系统彤墒挞、防碰撞预警剁、自动泊车嗣、胎压监测睫、电子手刹铆、电子驻车氦拘吭、一键启动拈湃、新版导航及超级蓝牙等功能蔷腥红。另外壁,丹拿音响裸巷、以及更大尺寸的触控液晶屏概,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机性办,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)两链,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茶郸,其最大输出功率为162kW(220PS)俺幸瀑,峰值扭矩350Nm欧桔勉。   主推7速DSG双离合变速箱幕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掣崎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匡熔圃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勒尾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹲苦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胳常嫌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霸,而1.4T自动舒适型撂侠窍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稀讥文。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眉擒:11月19日 售价区间悲:12.98-18.98万元   新车点评犀灌龟:北京现代是2013年的大赢家性讼鞠,销量突破百万辆屁撮,并且销售车型整体售价在上升表随。虽然索纳塔八的表现还算不错亲派舌,但这是以高性价比换取的维,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜废教穷,外观更沉稳菜凯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者末,再加上超出预期的低售价俩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寸。   外观方面耸舰堂,北京现代名图共拥有八种车身颜色番客,分别是水晶白偿碾、梦幻银台跺、幻影黑没汹阶、玫瑰红龄举吃、水墨灰脐琉、宝石蓝拴察罐、丝绸金脱祭、北极玉畴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挪程,尤其是前进气格栅处的造型撼厘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔男辽。细节方面童崩,新车的前大灯设计很抢眼唬毕,区别于其它车型图兄煤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扩,轴距为2770mm入,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咕捶巫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓶,以金属和实木装饰为主谭凯。配置方面钮,有主座椅十项电动调节巴、驾驶席座椅加热通风记忆功能石杉、双区自动空调断、倒车影像梯嚼挨、定速巡航险测地、多功能方向盘擂慰、座椅/外后视镜记忆功能篡、侧气囊/侧气帘豁睫惮、副驾驶安全带提醒谈途香、倒车影像系统九甲囱、转向辅助灯墩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置权寸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镐脱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器船。对于后续会不会推1.6T车型居蹋,北京现代副总经理权赫东表示己汲扫,目前尚没有这样的计划瓜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惜,满大街都是浅识缕,从朗逸上市到现在的五年来筹,在全国卖了一百多万辆翁蚀,卖的这么好遂乐耻,自然有这款车独特的竞争优势荒。要知道姬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淋,这究竟是为什么醋存卜,很值得各个厂家思考详。市场定位抓的准付滔,产品线丰富诡髓,产能跟得上崩,都是成就朗逸销量过百万的因素吝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楷碾,市场价16.59万元四检。究竟值不值荚林隋?运动在哪里匣缅韧?是否称得上运动捕胯?带着疑问弄玫,一起来吧茸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僧臣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桐芹祥,这种运动元素的表现方式很常见沮肉体,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅素埠辰,配上熏黑大灯这样的手法鲜讽歉,而且很多还是豪华品牌在这样做敢陌么。这样就无可厚非了具,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绊化,新朗逸又有什么不可以呢绰棠?   运动型小尾翼髓撑咕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韶含,同样是传统手法凉郝,几乎在外观的运动性点缀上敖,各个厂家还没有太创新的方式沪牵。一般些的箍览,就增加这样类似轮毂盗、尾翼的装饰隙狄,高端些的百壳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类社,不过建很,从侧面看蔚敝萌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垄识悼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莲估。   相比车头和侧面非抄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孩,在说运动感之前酪脑,我更想说说普通新朗逸的车尾誊,更确切的说龚喘,是想说说尾灯咎枢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吉,有一点略显单薄的感觉庐。运动版上捅,尾灯加入了熏黑处理丝绍匣,双出排气管也更粗壮了撼献,保险杠的视觉感受也更丰富赋憨婚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛾。   本文导航啼施:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫉挥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锯,即韩国的蔚山愤,这里同时也是现代全球最大的工厂监廊。这个工厂雇有3.4万名员工响,日生产0.56万辆车氦。   Inautonews编辑表示铜曙豪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隙吩。五年前质量提高了猫匠那,但是外形并不美观馈为。然而粪哦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埔霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)把篡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佳良哨。对每个购车者来说耍祁聘,这听起来非常有吸引力犁苛青。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞬豌。   与现代旗下的主流车型一样赔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法价,整车线条从头至尾充满着流动感赋耗沸。车身长4770毫米醇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戏险涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”提次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标结,它看起来依旧如此的适合年轻人募。没错仿囊,搭载着一车的新技术之后浅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邓既粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慕闲。于是当新车到来的时候什吞,你一定和我一样对它充满了兴趣塘。这是最年轻的凯迪拉克椒、最小的凯迪拉克瓶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闻叮喊? ● 外观造型丝:钻石切割风格依旧川疤九,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧瞬颠、2013德国红点设计大奖辖捕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绊穷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凰间,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悲焕贩,只是这回什惊,ATS是完全原创的作品抱腥嫉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唉盾饭,轴距仅有2775mm收,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耽泰孩,而国内我们则把它当成中型车佃悉惶,和宝马3系标准轴距版挖杀及、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧肠档,并比它们都要更小一些毯俗。   前脸的造型相当干练顾礁擞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩嚷寥,而是被很好的控制在一个合理大小上勾伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻淋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条型,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午局。出于空气动力学考虑库蚀握,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脾,当车速高于60km/h时寝庭,前进气格栅会自动关闭疼痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流川粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)课,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魂钩性。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车挝坡,并带有远近光灯智能切换功能筹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夕辫,快速亮起懒,缓速熄灭的设定很显档次绩响纫。再往下看眉韦恐,闪电式日间行车灯费、大灯清洗燎拔哨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂赊嫩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱持底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏,亦或是造型需求巨断庙,感性的来说浩,可以视其为向着传统美系性能车致敬常暇。身处车内堤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩成吝戌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巍事。   ATS是一款后驱车税邢显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚏式:50墓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鄙独泌,贯穿车体的俯冲式腰线弄句、短前悬就唐晦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞巧醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕碉纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肛呈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室辜沤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栖警。而在规格方面赔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揪辉赖,前胎尺寸为225/40 R18泵,后胎尺寸则为255/35 R18表赫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃帛舍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怖继霓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色困,至于设计师是否真有此意列紊损,倒还真无从揣测氮肠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川订,实际上皖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挖彤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部江甲,由此带来了不错的视觉冲击感闭让,给后车以足够的心理压力欧澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付风戳氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型场假霖,至于3.6L V6车型何时会引进炽,官方暂时还没有表态妮,而是否会有V系列性能车型的推出潭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莽,我的第一反应总归是奥迪A6L挝、宝马5系以及奔驰E级这3款啤。不可否认湘滩汗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型局烷湘,路上的能见度也说明了这点鲤晨。不过面饯,随着市场逐步的被细分椿境,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脑,除“老三样”以外瑰,也还有其他选择急,比如撩势馈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挞,这两款不错的“非主流”产品狮。   今天抨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前环,领略一下“非主流”中大型车的风采卸捍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳,当然恍答,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同食厢岁。(注咆塘加:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饭,雷克萨斯ES简称“ES”咐井。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前攀愤,编辑先和大家解释一下“非主流”额,这里并不带任何贬义核弟。从销量看丢扒钮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上定,宝马5系9000台以上颊视、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佩少尖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场热竭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉倾。   外观翘吭:XTS尺寸明显更大难昂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畏郎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗅堡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枢。造型方正且棱角分明的车身造型壳堑断、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袍堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仙泊屠。可以说它给你带来的面子效应酚啤,绝对超过它的价格揉肺,在半年长测期间乾贺,我在停车时经常会被问堵:这车得60-70万吧妈咆炔?   相对于XTS外观的张扬卢、霸气通狠帕,ES则可谓是低调薯、内敛很多诗汞悍,整车的线条和比例都比较匀称膏昧愤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胖。   在车身尺寸方面贩聘,XTS的车长达到了5131mm祁粮,比ES的4900mm足足多出了231mm失膛坞,差距可不欣尽,但在轴距上俱狗虾,两者比较接近耐坝很,XTS为2837mm爬,ES为2820mm桥畦,仅相差了17mm陶辛,至于最终的车内乘坐空间表现烂凰柿,它俩也是半斤八两杆凤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘诞埔,氙气大灯坦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯辈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饥,ES则仅有近光是氙灯吕挎胖,远光为卤素灯泡貉什。其中纫撂桶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抹,显得比较个性泉。而ES则还是灯组传统的横置式宏荆虎。   再来看看轮毂和轮胎胜挤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愤玛厕,ES为17英寸玻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎害,市场售价约1500元/条码,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞍衅,市场售价在1000元左右/条平据。可以说镜裙揩,在这方面两者的差异还是挺大的湿惧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纽川惭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伺型。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚附枚浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汰双,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志派拔,下面就让我们来看看他们各自的优点黄汞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦认帽峨,其他两款车均有上万元的优惠秸交,但相比比亚迪秦的国家补贴糖,这些优惠就算小巫见大巫了集蒜份。目前在国内的某些地区踢杯碉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴限佛,总补贴额度可达到7万凉胯膘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丝采。   在外观方面辨薪,这三款车均有各自的特点敬尸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悄歼。而本田则是日式混动车的传统样式搜娟娥,看起来非常别致达姜混。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茂哗,非常有气势赤铃筋。   这三款车中床,比亚迪秦的动力参数最强娶儒弘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咖磊。不过要是论舒适和驾驶感受莎革咸,锐志才是这三款车中最棒的滦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妨氮,因此它的动力参数看起来没有太大优势桑卢鼓。   三款车同为轿车膊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动括便撵,丰田锐志采用了后轮驱动棱么迹。至于哪种驱动形式更好半卜,就要看个人喜好了哼。   本文导航娥:" "  简约内敛棱害僵、安全扎实东笆、品质优良售础,却叫好不叫座洼犯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凌。然而对于一个企业贺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岸逝。为此裤啤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钉屁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如促韧四,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揉崇。 亮点配置凛场靠:   City Safety城市安全系统片砰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下上,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沃琅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愧,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲍狭蓬,避免发生碰撞事故砷淳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欺输,可实现自动排队功能滑弄,除了可设定巡航速度怪,还可设定五种不同时间间隔卫。   加强型盲点信息系统BLIS抢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揭蒋。   倒车车侧警示系统CTA单,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抵谁,如有车辆接近寒,会发出警告音和BLIS警示灯赫菲莆。   FAHB主动式远光灯反际,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆类采,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挂室坛,防止对方车辆驾驶者造成炫目琉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弓募,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顽班,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入康修饯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赔铃。显然沃尔沃也意识到这一点慧墓闭,要想在销量上追赶""ABB""褪,国产是最为关键的一步虎慕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盾。S60L的到来肯定会对宝马3系酒簇操、奔驰C级礁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战参,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞骆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懦腾董? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镜腥,我们今天对比的是2.0T智远版林,售价为30.99万汀,而其对手同样是搭载2.0T发动机朴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抢狮虑。 ● 外观对比   从外形来看补烘天,沃尔沃S60L给人感觉干练幕、紧凑察,X型前脸略显凶猛逗陆,富有冲击力帆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梗肃畏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阂,采用氙气大灯光源歧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椒籍串,只是少了前雾灯贰。相比之下乔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刺臣伶,同时还配备前雾灯句烷哀。只不过灯组并非自适应前大灯抡嘿兔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渡枪拜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源托晚,确保驾驶安全旱吼揪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廓,轴距增加80mm达到2856mm察敛,而奥迪A4L轴距为2869mm篓颇钦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丁罚淑,不过高度和宽度有所不及啼。两车空间表现如何胜侨嘲,请看后文的实际体验褐。   两车侧面造型也具有不同风格芭绣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态新彪险,而奥迪A4L侧面更加稳重差香,看起来朴实大方彩。 在后视镜上顾,两车都集成了LED转向灯粒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锈猾,而沃尔沃S60L则没有哗屋。 在尾部蹈,沃尔沃S60L造型略显生硬了石,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屎湃萌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梨澳,同时加入镀铬包裹袄炕,气势十足类谱,而奥迪A4L是单边双排设计搽辫贺,无镀铬装饰第舰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诉寺习,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椿涝伞,尺寸为225/55 R16轮胎稻,相比之下尺寸显得有些小了巫疲,同时配备的是非全尺寸备胎羡膛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎入,只有修补工具有点不厚道难铜袍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戒围,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗派睫?当时的网络上绝对是一片嘘声蔡辣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计交穿,这似乎就可以理解为特立独行配盒浦?或者说创新平?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅青相,通俗一点说就是奈拧蜗:走自己的路熄剖,让别人竞相模仿百。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旗,时间不长犊模冉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撩?当时我无法回答抚,因为还没有对自由光进行全面的了解滥脑博,经过一天的试驾体验之后赣,我认为这次Jeep自由光确实有点料漠,甚至可以说气势汹汹咆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈妇浴,那么它到底有什么资本来搅局呢纱娜颇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惩布。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔,在做颠覆传统这件事乃兽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汤迁污。就拿前脸来说邦,好看不好看绝不是我个人说的算的某匿鳖,每个人眼里都有一个不同的看法收陌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧聪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看头须,Jeep其实并没有太大的优势爽刷玫,包括大家最看重的轴距表现池棋诚,在这个级别也算不上是太突出判缔驹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祥锨,让消费者也能愿意买单未。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陕,其尾灯设计和大切如出一辙迁,只是在造型上稍微做了一点改变勺精,以便能和后车窗衔接的更自然一些奥寺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摹,这实在是太个性了悉摄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面将烁胺,不是吗物店孰?   本文导航诉棺剃:" "  “便宜康坷、省油掳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禄储。因此侵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搐汉渴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玖尺欧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荚导帮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酚捐舵。二者不仅定位和排量相同凰窜,售价也都是6万元出头镐逞。那么谁的配置更丰富患颈截,性价比更高呢换?接着往下看吧谱。   备注写害达: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型互,外观部分的不同之处是具有“雾灯”额、“天窗”和“后轮碟刹”灰雹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新令涩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恼拱舌,促进其他品牌产品的更新或者降价发,以提升竞争能力咳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檬探,但又觉得竞品车型优惠较多”撂艰。今天就随着我们来看看颓,新威驰对比瑞纳慈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杠托,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洪,此次我们将两款车型的顶配加之对比玩石,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处想韦玻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酪娶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拇晦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砂,以往圆润的风格被全面舍弃避,车头变成了现在最流行的大嘴形象苏轨酚。虽然初看有些夸张娟竞垃,但是符合小型车定位蔑,更多时候它是年轻人的代步工具次似,所以造型必须年轻海。大灯面积不但较老款车更大泛焙,眼神也更加犀利聪掇讹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变略冕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惺坝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸡贫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琴且。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邦判。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下禾,诸如电动天窗仿吓、前雾灯与后视镜调节都在其中钮褐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丢,日常使用的便利度稍高一些速虚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缚圣,轴距达到2550mm抛持薯。与老款车型相比加长且加宽驮,这是为了适应造型变化的需要墓蹭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挎寞辈。   新威驰车尾没有车头那么激进枫撤憾,显得时尚而舒展谷汗。整体线条看上去硬朗多了室经朴。在高低配版的车型之间草骚,外观元素的差异并不明显钙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渡,不过在潜在的功能上却有所不同宫裂,高配车型具有独立的外部后备箱开关实祟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剃娩,在日常使用方面的便利度有所不足疥搂会。   瑞纳尾部的线条更是犀利赤措餐,线条从车身一直延伸至后备箱播挂措,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镶竭兜,增加了不少的层次感和运动感间称。" "  旅行车在国内的发展进程氦,现在似乎已经开始有所起色赖贝沟,但受到各方面的影响微赂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诽。记得应该是在去年橇蟹,各大主流网络媒体几乎在同一时段肥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霓碗疲,虽然没能在实际层面上起什么作用殊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议了掠腹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聚筹怕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹭瘸,但是大部分车型均已进口形式引入典泄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漆堆妹。宝马全新3系上市后痘潦伟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埂。不管是厂商的试水工作署恃裁,还是为了后期大力推广的前期准备挫袒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款课堡丸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘁煌溪,但官方却并不这样为其定义娄,所以除了V60之外灌戚雾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的超攘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盎,三款细分车型跨越了30-50万区间呵宦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筐倒谭。   328i M运动型会,是3系旅行车中的顶配车型灸,M套件必然是它表现非凡实力的根基江芭。BMW的M系列产品酶吻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剐哩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列田,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绅眉立。在M套件衬托下的新3系旅行版媚,表现出的攻击力和威慑力很强涂墓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梅诧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蝎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廓矢,也是几款进口旅行车中最为全面的翻娜,除了前部以外碾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隧参藐,令驾驶者的便利性有很大提升剂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歼,造型圆润的尾部整体风格途,让旅行车身份表现的恰大好处檀捍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篱赏,但是尺寸不大辣,威慑力也没有想象中明显筛靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疥斜晦,极富肌肉感的线条元素商碾荣,让它表现的干练紧凑阀静。   本文导航陵瞬:" "  曾几何时兼扑馆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交权。物是人非胺淖仿,随着中级车市场竞争的不断加剧蝗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捕能。在上个月的广州车展上委蜡喉,全新天籁·公爵正式宣布上市尽硕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歇法?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扫,来做进一步的了解吧蜡迷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懦涝溯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祥恳垫: 稳重与运动莽敌,风格各异   车身尺寸方面夕捕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潞笛,车身宽度闭次懦、高度与普通版天籁车型保持一致拌敛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贤送富,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm间。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攘炉,只不过在细节方面有所调整沉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构髓澳,后保险杠排气管内嵌攻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剑辱江,俨然简多了几分气质的提升陇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下式茨, 新君越的外观风格更趋年轻化柯雾纲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坛拭铅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匹,尾部设计与前脸造型和谐呼应史勘,相比老款车型稳重端庄的设计风格痢,全新君越更容易让年轻的消费者接受拇拢谁。 【君越 整体外观】   外部配置方面司禾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喷偏楞、大灯自动清洗等功能宛潮抡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到多橙。通过下方的表格我们可以了解到掠时,同价位的两款车毫娜,君越在外部配置方面显然更为全面一些冉拢添,LED日间行车灯师秀共、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衅孙潞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价局懊诞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴茸且: 日间行车灯价贡铰: 随动转向大灯搐耽: 大灯清洗装置尖捕掂: 氙气大灯娄汲: 倒车视频影像掀佃: 大灯高度可调芦: 自动头灯卵鸿缮: 泊车辅助颁女: 无钥匙进入系统蛾酱熟: 感应雨刷苍窖: 电动后视镜是: 后视镜电动折叠姆布锣: 后视镜记忆秽芯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磁矗皇,年级里有几位南方来的同学灰兽济,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纯洁骑。雪对于那时的他们咆呢澎,是上天赐予的礼物雹。但是汞,对很多北方人——比如我——来说路轨缉,雪却是避之不及的灾难汞,它让我们的出行变得困难重重咖息妮。不过这次却不一样缓潞第,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斜廉搅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镭具涟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酮,请允许我隆重介绍一下今天的主角粹肌签,我们的冰雪座驾脐峰,一款中大型SUV——福特探险者蔑汉。探险者是福特的旗舰车型砍痊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兔妙屑,共两种配置墓俯,售价48.98万髓、53.98万合遍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒜。我个人非常喜欢探险者的外型娠匠,它魁梧而正派丘星,颇有美式SUV的霸气间。牡丹江的冬天白雪皑皑拘,探险者出现在这里十分应景豆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薪溃骡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眉囱董。这样的冰天雪地里频性祭,就算是带着手套在户外拍照藉睦,手指依然会被冻得失去知觉坊龚宪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畦捅谅。探险者的方向盘加热速度很快敛默靛,开启后几秒钟就能感觉到热量啦糙贩,太实用了催粪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碉,匹配6速手自一体变速箱疼辞。探险者在海外还有2.0T版本车型受眯,不知为何暂未引入国内考,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昆辨,并没想走量讽沉。   探险者为承载式车身结构芳,搭载一套适时四驱系统芍笛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绣,后桥轮间为开放式差速器外石钠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助购诲朽,以制动打滑车轮的形式实现髓。这套系统的越野能力或许不是那么强大狮茧,它主要是为提升公路性能而存在的奥檄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陋琉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夺窟。这次我们挑战冰雪路面请,这套系统发挥了重要的作用刻晨垄。另外不容忽视的抛,便是探险者的“神秘嘉宾”了布狡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帧!它是一款高性能冰雪轮胎拾蚕,官方称它应用了发泡橡胶技术交曹驼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奶虑呈,从而让胎面贴紧冰雪路面履光猫,提高抓地力汀。当然骂膛,这款轮胎价值不菲闪滔,以探险者高配车型的轮胎尺寸佳继:255/50 R20为例起赂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枪竞搓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仟修岭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及那帽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梅皖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珊鞠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赖施,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出换谅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲描杀恭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm算,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惧剐乔,两车的轴距都超过了2700mm脚唤,使它们在同级别车型中的优势非常明显诬姓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计然戏,略显圆润的车身看起来动感十足刺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绥磨痛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卧,550引擎盖上V字型的线条动感十足合宦卉。C4L大灯的设计相对简单蓖裸,全系采用了传统的卤素光源缄,而且并没有采用透镜的设计迟猎驹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜护凶逃,还有转弯辅助照明功能甸瑰,保证了夜间的行车安全抖缚食。两车都配备了时下流行的日间行车灯饺驼墩,值得称赞的是洞庙尘,550竟然为雾灯也配备了透镜萌墨,这一点值得各大汽车厂商学习刃鳖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏提里输,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拿报硼,550上扬的腰线勾勒出时尚雹素、动感的侧身线条童熟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间称惊潞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计究捅,并搭配LED转向灯煎,视觉效果和安全性兼具炔忌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黄泪线,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑞蛙。   C4L具有无钥匙进入功能退,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簧揭,550则采用了常规的衣ǎ控解锁功能肪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漠渐盗,C4L刀锋式的造型更加犀利考,550则更加尖锐巾侈扦。   两车的尾部造型比较统一彭茶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狸衫莽,圆润的造型颇显稳重日浇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奴,这样设计不仅美观镜捻径,而且可以增大后备箱的开口角度缺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酷卵,视觉效果极佳汀。两车都采用了4点式倒车雷达九譬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恳抵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚼枯,使泊车更加安全窟。C4L后尾箱并未设计开启按键黔,只能通过车内控制按键和夜咂芴希控钥匙开启读虚钨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启但玲弓,使用起来非常方便渺尸娟。   本文导航程低竿:"    紧凑级两厢车涤,如果倒退10年前顺同挪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涸款仁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藉,它于不久前推向市巢承读摇,但其实它在国外早已上市鞍。雪佛兰在近期才引入蒙扣具,相信也有自己考虑端,好在这个时间也不算晚补事,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐查锚,相对较低的入手价格枯磨、时尚的外观设计以及良好的运动性能辞褂,都让其成为该细分市场的热销车型酿巴。而在紧凑级车型中癌酣稳,三厢版在兼顾运动的同时涕疏鹤,实用性相对更高一些疥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扯趁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ɑ⑹撸克斯三厢版(以下简称嘎哺菝克斯)进行深度的比较环刻娃,到底谁能从中脱颖而出裙,让我们拭目以待刑。    在刚刚结束的2013广州车展上是很箔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举。此外缅夸婪,概姨酵撸克斯去年北京车展的正式上市枯撑,也让这场紧凑级大战更加精彩海。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讳,作为其小弟的马自达3能否一样出色梆?干すВ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俱土推,能否从容应对握马?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赤鳖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慰吐俱。就在媒体日当天巍侥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仇荷,经过旁边人的介绍乓兄,惊叹一句蠢:原来不是一个车凹杪考浮!可想而知观爸,这兄弟俩得有多像靠哼。    2012北京车展上市的咐眯锟ǎ克斯相比前者摩努,已经在市场上打拼了一段时间洞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淬,但是附幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巧继礁,还是毋庸置疑的琴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茶肪缎,为了让评价更加客观蟹,同时拇间相,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暇立,我采访了一下身边的同事和朋友凳裙幢。   同事A纠:男体栋圃,30岁堑纯姬、已婚褂徊、儿子1岁多    我哪个也不要耙,原因只有一个阶:都太小锑篱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冯,实用!当然这两个车白给肯定要盛架。(也对赊,老婆孩子热炕头的人络憋,还谈什么运动钩,能装下更多的人和东西溪搔长,才是硬道理)   同事B碍试:男届抒铝,老溉指洌克斯车主停秋,奔三的年龄壤身典,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅剐模克斯慌铝,理由是有优惠跋、货源足提恋、随时买翻镭,听着怎么跟买菜似的孝邻。   前女友竣八:24岁辞浩腺,高尔夫6车主拖,略带公主病    选马自达3霸憾刊,原因是好看非摧,我再问还有吗颂响,答曰架:好看熬焕睢!我继续问敢碳墩,跟我急了犊,提问结束啃耍。   现女友擂厢:25岁泥,对车没有丝毫兴趣豆概陷,仅对各类衣服境坑筋、包包缺玫、鞋等物品上心    我选马自达3吧百街,原因是就看这个顺眼十吃,所以就选了狭樊邯。(明显敷衍了事)   女性朋友函:24岁短旧,某时尚杂志签约平模挽辉氛,对车有些兴趣镣,但只是停留在表面    我选马自达3卑烩,因为好看说趣聚,身材我喜欢卑,而且红色(主打色螺凰:魂动红)是我的style咕,所以我会选她的说锻。(这种中英文混合体笨杀溜,外加“什么什么的说”的语法真别扭熬炮沟,说她好几次猫尼挞,不见改)    采访结果显示温甘,果然是萝卜青菜透统姐、各有所爱驾提踞,而且给出的理由也是五花八门凡,那么到底这两款车有哪些不同奠幌,在面对不同的消费群体时佬岭鸡,它们的表现又回怎样诞吭,废话不多说郊腻,让我们往下看怠。" "  2013年8月蛊篓沁,本田CR-V共销售了15393辆旦皋屯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月朵绦,本田CR-V共销售了18989辆朽捞先,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哦酷错,本田CR-V共销售了19510辆枫筋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月库,本田CR-V共销售了19288辆范枷,全国SUV销售车型排名第二......事实上浓醋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单守陶犬,它的优异表现还远不止这些佳,截止2013年11月底爆盟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钳遂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宦。是什么让它成为了国内SUV的明星裤梁链?又是什么让它如此大卖菲料?   现款CR-V有2.0L栓、2.4L两种动力共7款车型弯,售价19.38-26.28万元掣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翱,售价22.98万元)毯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甫唱扩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卑,纵观整个CR-V的家族史扔小,前两代车型还有些“方盒子""造型朴捍届,而从第三代开始碗贬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喝,坚定不移的走着城市化SUV的路线幂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大体。   说到第四代CR-V的外形狠,也就是现款车型拜,它的外形并不是能让你一见倾心的主熔渺,CR-V上市之初揣,人们对于这样的设计褒贬不一辩途蚕,甚至有些“不得民心”淑奉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巴。氙气大灯浆凰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上群钢。值得一提的是夺涡相,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煽绷惹,效果出彩乾。   车身长度比上代车型减少了25毫米涤,离地间隙下降了50毫米灰吹,仅剩130毫米惺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湘,但却令离地间隙接近轿车筒肃乡,轴距则仍然保持在2620毫米匠,整体效果比老款显得修长不少匹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俩瑰幢,在实际驾驶过程中歧佰,提供给你更加宽广的后方视野嗜皖侍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硷锌。   现款CR-V提供17碑袭、18两种尺寸共3种轮毂式样郝锋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渡迹衫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孩鸡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欢,车尾向外凸出比较明显譬,给人一种臃肿膨胀之感陪害。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纲腺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疯鹿禄,给人一种臃肿膨胀之感饺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酒德华,为实用性又添一分瓶,从之后的销量来说洽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挛,保持着高歌猛进的态势婆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疾愁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瑟玫钵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冲、精心危测崎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爬,排量仅有2.5L效翰廓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挟藕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啥垒动。   第三代雷克萨斯IS景寂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车感毒钵,全车线条设计更显张力陆圣咳,饱满的肌肉感让人过目不忘椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢割。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郊僳霓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俊恢温,丢失了一丝霸气鲁魂面。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醇喉,长宽高分别为冬:4665mm噶日袭、1810mm梅判、1430mm镀校。同时轴距也增加了70mm访形船,达到了2800mm峦侥辈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言级,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言节盗,其前后配重分别为53里:47示钮。接近前后1菲酗:1的配重也体现了其运动本质枯忙。   IS车身侧面短小精湛厢俊戈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阑贡糖,显露其灵动的车身姿态推纲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙景,依旧是纤细陀骡凰、锋利戈,绝不与传统设计相妥协喇敛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朔浦喂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎每及。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厩拖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弥。   毫无疑问幢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力显祈。你可以觉得它设计非常超越慷次广,也可以认为它很有美感姐乓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动店略。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月集,石油的消耗量日益增大及激,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油废洞,排放着大量的尾气卯,制造着日益严重的雾霾天气浩祈党。汽车尾气的污染炔试粒,越来越成为大气污染的重要元凶颈。开发替代清洁能源挨,代替排放巨大的内燃机旁读,越来越成为厄待解决的课题酿深扳。现在很多厂家都开发了混合动力车型菩,这项技术基本上成熟了氏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阔第讲,也没有成熟的商业模式来进行推广将灵,即便很多条件还未具备参睬,即便这样那样的客观限制修辉焦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韶搓摊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品财捣,叫做启辰e30晨风舒,这款车还没有上市显赡,很多技术参数还没有公布揽炮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据班凳界,介绍给大家帕釜。但即便如此抒,这款车还是有据可查脐慧,开发平台来自日产聆风电动车脯材臂,外观也和聆风十分相似硷擂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿理拇瞎,2700mm的轴距和骐达相同倪袒涵,外观的样子也有几分相似土蹲。但明显晨风的很多细节显得与众不同念炽,前脸没有进气格栅的设计锭堪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浑搅。而据厂家人员介绍岁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贤歇,而是单独开发亢。   尾灯使用了LED的发光元件洪款梁,看起来更加醒目讽盲,垂直的长条状样子也很有个性持妨卯。但在车尾上潭寂煎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椽,用以分担电池组的压力阂洽,这在晨风上是没有的芭茄。   本文导航临期渭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阮掠参,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巳樊,照片上看它挺精神廷甸,设计有传承有创新绊,硬件配置有增有减蜂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巍脚,没能去测试现场参观参观吧稳掂。   命运总能给人惊喜昧。上周五下班前辩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吾冻旱,领导突然走过来跟我说拐咆:“来了个顶配付蹋克斯熔晾示,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粪,周末的小幸福就这样碎了一地徽,我得跟两台机动车泡在一起洼肮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝把,坦白说现在我对它俩都“不来电”廓恢。这样也好奈括,好歹保持个立场中立对吧据瘦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荒甲布,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待观,比如为什么海外有独立后悬架冠寞究?国内全是非独立后悬架品?其实道理不复杂街,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讨,既然如此领辨胳,那就遵照做生意的基本法则来做涟瓜驹,降低成本罗,攫取利润颓瞎,无可厚非板。我相信如果改悬架车就没人买蒙比弥,那他们肯定不改酚诬。   福特比较谨慎婚加荣,善于跟消费者打成一片矮兔,挣钱不忘树口碑诉剂案,好口碑又促进高销量套鲸,顺利打造良性循环圈坦胳。尽管它也有这样那样的问题凰涎椽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抱裁棋,值得大众好好学学间。话说回来扁稻蚀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摄刹。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣畚×冢克斯溯,是各自家里的明星产品篓妮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑟哨狡。把这两个重量级选手放一起燃宽梯,能擦出什么样的火花来胺扑络?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窜哭报,似乎这样能出一口恶气龚沁。不过我得劝各位一句湃:百花齐放很重要丹凹,一枝独秀最糟糕冕琴挪。   ●外观   扯半天总算进入正题盟豆祷,这个阳光明媚的周末瞎孟笔,没有雾霾的打扰滔佬劝,我把两台车放在一起拍了套合影臼逝崇。看看它们裂沃烦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酥疆,一个是16.29万的顶配版两厢覆郑克斯试绊。要说家族式设计捌吵块,大众当然领先其他厂家谷凰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颅渤,福特的动作稍晚一些囤,效果不赖柬棘技。   所以当高尔夫7和附尥偈玻克斯站在一起的时候剑界,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董完。谁好看我不说沪星赌,大家都有自己的喜好唤。两款车前大灯组内容丰富攻貌,氙灯拎窟喀、日间行车灯矫雾温、大灯清洗汀嚷、雾灯一个不少冲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有米浚衅,而妇ǚ危克斯的则要花6千块买选装包扇,朋友们败备,要享受还是得多消费啊穷。   车轮部分有看头漂叮灸。赶垂购模克斯胎宽215mm烧,米其林博悦轮胎死污蓄,轮毂造型带感欧茫,给个好评托维,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枯啪玖。高尔夫7胎宽205mm嗡糠,似乎缺乏顶配车型应有的气势里,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绦九囊。   车尾设计各有出彩的地方池谷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豪扛难,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褂莱,LED尾灯是个加分项酚,杆桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澜帆慷。左边那台风格沉稳一些红,右边的青春气息扑面澄奴,你喜欢哪个搅粒每?" "  “牺牲一定的车身刚性隶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垮鹅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稻娘托。就在上月乘侗模,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棚杀玩,至于奔驰C63 AMG馈,目前还缺少这一车型溶陋。   由于是RS5 Coupe的系列车型烧佰辖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致费,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毙撩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事千阶,毕竟除了性能之外睡铆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顽。   延伸阅读 绊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凛,其中包含对车漆颜色诲淑、内饰颜色以及电子功能等自主选择吓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铅趁详,所以在配置解读方面酮拴俄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑该,并将官方价格告知大家妇抒缕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矫钉,软顶敞篷采用电动开启铰介笔,时间上需要15秒即可辫汕颠,而将再次闭合需要17秒鲤混,其开闭结构为多连杆双片式狠窝,这也大大缩短了开闭时间祷辱哄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消前汝锭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唯提,为了不过分降低运动性乳内,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肛。排气方面也是RS5的一大特色海,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喷棠,而在Dynamic模式下会全部打开送。   本文导航隧垒仙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搽漆拌,或许大家已经是心里多数啃踌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毒佃,定位于新兴的小型SUV市场闭颊。众所周知姬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“手,长安铃木选择在这一细分市场发力慈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虽梗克。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浮闪,通过对比分析彭浦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孰对瘟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赐挺峭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遣,搭载1.6L发动机来材兜,匹配五速手动和CVT变速箱臼剿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伎、2.0L两个排量六款车型蟹窝坡,同样匹配五速手动和CVT变速箱下堪,售价区间12.88-21.88万元舒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乡欣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恃洛,通过下表的数据显示得知喝我,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锻茨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX假,相比逍客雄卤、昂克拉等车型同样处于劣势涂套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蜂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赡汀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锣,还有与车身不同色的黑色包围坊酞、车顶行李架够吕,短小结实的车尾卿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砰恢敢。车身颜色选择上革,S.CROSS锋驭提供了极光绿窟孺规、皓月白蹦款、星辰银梦潦葱、丹霞红据定、银河蓝和晶岩灰六种颜色搅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肠息,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埃罗,雾灯袱锯鞋、下保险杠也经过了重新设计铅悲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格感赣。车身颜色选择上殿适悉,劲炫ASX提供了珍珠黑滤、极地白品、翠鸟蓝舶爽拳、酷银苹、钛灰五种颜色赎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烙朔扁,前后雾灯燎鸵,并配备大灯清洗功能淮,外后视镜集成LED转向灯;同样檬就,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯太匙期,带水平调节和自动清洗功能鄙绥节,其外后视镜没有集成转向灯荚虾兽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睹店。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屯纷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筹创,二者均为铝合金材质膳情观。所有车型均配备优科豪马轮胎灌按班。值得一提的是氓徘乳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搁恋,这在同级别中比较少见瘫耸桨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芜,根据车型的不同尺寸有所区别戌吼,低配喀衫珊:215/65 R16伸郡琉,高配夺步劲:215/60 R17奢,轮胎同样使用的是优科豪马搔,同样配备全尺寸备胎恕腻谁,两车在这方面都表现得很厚道酚煞驾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纷窃能,第七代车型辽飘卷。其指导价12.19-14.49万邓,这是配备1.6L引擎的价位墨袄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巩,账面要准备好14.09-18.29万宏泡吠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烁,当然具休,身为第七代的它紊谰剿,在冲击属于自己的又一串“第一”哺嗓。但我们相信陶煽家,短板才真正决定高度屑。   全新高尔夫的德国总设计师说行厩居,它的设计主导思想为“简单既经典”劝孺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分回饶肩:中网与大灯的相对位置孺稀疤、拓宽出车身有力的轮拱箩扯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锣貌,这台在中国拥有极高人气的两厢车澜妊轿,一露面滥盟授,就好评如潮澳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解持稿,但还是要将6/7重提兼陶剑,除了外观上的差异怠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上癌蜂武,比第六代车型要长56mm拌肠。而整体车身比例上逻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然分,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廖湿,轴距增加59mm新,从而提升至2637mm垒壬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噶樊,但新样式的内部构造也足够炫项碾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置失。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念香。高隔音性的特殊树脂层洪籍嗓,形成3层薄膜结构蹦半驳。它拥有很强的抵制振动物理性能滤。   直接跳过撩人性感的腰线殴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型库。相比海外的双L型穿峦,或许辨识度更强一些菊低肮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妇灿,但高7的不一样镀。细心的你会发现隧寡筏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时价,才会主动启动剖类擒,并且拥有厂商宣称的132°广角郎分步。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羌汞,天平再次偏向了驾驶者一侧兰习。整体内饰上快船,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是势躬:放弃中庸的设计理念崎簿锭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凶陪。不规则的T型区头写、活泼的金属线条点缀思凳芳,让全新高尔夫大变身凶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菜,它能够让你感觉非常新鲜程恒为。   坐进高7内芦抱皖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗川享,比普通天窗大了30%俊袭驹。而外掀的开启方式有点奇怪此理煌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别癸,同时还为内部提供更多头部空间睫楷。   大众车型的人机工程向来让人放心祥,这个角度的方向盘沁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦录讨棋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚,或许来个拨片更有型吧协。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症两,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度同混。   本文导航毕:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击极偷南,正因如此氮稍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涤肪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问省德,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诧哄。   说到大空间久恕、七座设计江勒癸、配置丰富的SUV何,北京现代全新胜达是其中的表表者妈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活列劫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手履轮晚,下面我们将对这两款车型进行对比分析全靖厘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呸奢亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惩辖,设计上中规中矩返,采用了哈弗新的家族式设计元素弹股葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及宪惋派,代表性的设计元素有韶纺荆:大尺寸U型前格栅筐,粗壮的镀铬横条格栅祭陈,时下流行的“X”型前脸谅佩乡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美款拜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的变氨内。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦崩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吞耿丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气储,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车救诫,再辅以造型锋利的大灯灯组布肉秃,极富视觉冲击力磕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钦卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识概。" "  如果提起讴歌品牌堆磨剁,大家一定会想到MDX这款车辟丹告,究其原因捻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滩叹冻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奋坦,拥有讴歌最顶端的先进技术泊。在2013年闲,讴歌上市发布的新车相比以往绩,算是非常密集的剔间视。即将岁末劲,讴歌的新款MDX也开始上市销售竭暖拧。作为新款罐,MDX的售价降低了锣田,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壳竞孟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些台哆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粒钮土。使弯道驾驶更加轻松骏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 合钨,在车辆制动时淋郡,通过制动延长扭矩矢量分配航劣,提升转向的循迹性 遍嘛废,这在之前的讴歌车型上是没有的昏,包括RLX聚顺屉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由独嗣。但我们看到惜凑,在讴歌品牌乃至本田车型上某,自然吸气发动机依旧占据主流论撕沥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法套,在新款MDX上使用的3.5L发动机吨巨,带有VCM可变缸技术妹薪,在不同的动力需求下慌册,发动机自动切换工作缸数挎隋,用来节省燃料连另,提高燃油经济性嗓授煤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上每笑平,使用了全LED大灯靡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法握松,不止在新款MDX上出现梗,旗舰轿车RLX上同样具备善玲。但和MDX相比渭,RLX的前大灯内部结构稍有不同撤蠕掇。而MDX的这种全LED大灯春铜厘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜗,但据了解讴歌正在向这个方向研发单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甲箍,其中大致包括救援剧、定位拢抖、导航检索等常用功能惶岭。但值得一提的是忱努橇,讴歌的这套系统在整车质保期内桑虏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的划。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佰欣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潞己莎,通过车头项般募、车侧放、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式室。对于前方障碍辞、侧方停车糕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戈蛇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馅坛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面加寥桃,MDX采用了59%的高强度材料梨,热冲成型一体式门环等途径蓟缴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贰雀商。   本文导航替爸茶:" "  在新一代天籁发布之后亩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨。二三十年前晴痹缺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前飘誓抹。而谈起这两款车行炊效,目前多数人对它们的理解是丰葱继:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贸钠,配置增高火枫,便成了公爵和君越花娥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸触铃经、动力和配置等等席,却有着极具诱惑力的价格念项魂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘曝茫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额次,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氓挺莆。可它们究竟有没有这样的实力祭?两者比拼匙谐危,谁又能更胜一筹款挺?本文即将为您揭晓晦嗜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型礁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型貌,售价区间为23.59-36.99万元答。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹃裤,两车售价分别为29.98万和29.99万戳耐狗,价格非常接近绘钡孙,比较有对比价值遍莱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掏贪卡,主要是雾灯焚妹、轮圈等几处细节可以加以区分浑,尤其是中网变得更精致缸,车头更显大气杏膊。但也就是这些细节的变化泵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酷盛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戌食。   大灯方面洁梦团,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秸爱接,不同之处在于舒挖敬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吠虏膝。   车身尺寸方面凰睡煎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炼蚀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棱亨,君越的长度同样超过了5000mm材博孔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓶卑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卧辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过间浅集,并没有追求锐利抒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郡虫,腰线设计是其外观中的一大亮点啊,并非大多车型采用的一条笔直线条睡吞蔡,而是在B柱之后便缓缓下沉胎掇韩,在后排车门上形成一条折线癌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感停步,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强。   尾部来看葛,公爵与标准版天籁造型基本一致饥合壳,尾灯造型也还是一如既往地犀利居,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萄,为整个尾部增加不少活力寸莎平,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扭,使其整体感更强埠县菱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华技,轮胎方面仙肩度,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聚岸使,更为霸气清。   ● 外观小结哀: 两车均采用年轻化设计晒觅,稳重气派;车长均超过5米桔蒂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上违凌朽,君越表现更为抢眼财勃糯。另外杉,从个人角度来看搜坪习,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪华屉,相比之下它的造型更加简洁价、规整默呢透。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阿食华,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堆沤半,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萎拭滔,足以呼唤出你全部驾驶激情膳鸥。你可以视它为野兽忌笨,但我更愿意称它为内敛狂徒酪旗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎触僧华。它是驾驶利器姑闲半,也是很多人心中的梦想之车雀崔然,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抬衅戌。   既然说道奔驰AMG荚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义媒徽品。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样温龟,都代表了其品牌车辆高性能版闷缅芯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胎翘堤,这些车在发动机配置调教散,底盘调教陌村,外形和内部设计上都远远超越原厂车溺蝎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俄骏谦,它的长宽高分别为4707mm厢抠啼、1795mm和1391mm魄,轴距为2765mm健狼。参见下表可以直观的发现蒋玲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猫啡参,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盾冷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面相,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甘碳。但细看之下胚裴,还是能明显看出差别漂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赖箩鲁,流畅迷人更具轿跑风范栏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唤兴炽。   除此以外庭犀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吹喇腺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碎荒杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂便工酚,前轮尺寸为235/40 R18希,后轮尺寸为255/35 R18惭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爸物鞍,以获得更快的加速度慑火。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诗驴李。   车尾是C63最为霸气的地方绵玫,四出排气管宣誓着其运动特性红粹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吨湘宝,从而提高车辆的稳定性钞。" "  11月12日迁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坏抄。无论在平台还是动力上结宛胺,这款车都与标轴3系基本相同你。动力上钝散,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暮潜凶,依然分成风尚逢、豪华和运动3个不同设计套装哺掳廖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式反。无论怎么看没,4系都很像一款双门版的3系怒酞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顽姬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黑。   虽然名字是4系句,但如果只看前脸献钾焦,恐怕一眼很难分3/4系隆惹。不过仔细观察细节的话蓝课坏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饭扩。比如更大的开眼角设计嗅,更修长的双肾格栅等差,还有明显不同的下进气口设计风格里塘。当然曝捅锈,了解宝马车型的消费者都知道赣版,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勺。此外仙,前脸还针对空气动力学进行了优化洽蔬。 【左熟:豪华设计套装(选配)/右畴:风尚设计套装】   侧面造型上陈咸甭,4系明显比3系舒畅很多粪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帆芬脾,更修长的车门对此也贡献颇多檬纺。不过轮胎规格和3系完全相同谁菱,似乎很难体现出这款车有多么运动氢臀礁。另外乾剃额,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了长,和前脸的进气口配合锭,共同为刹车系统散热磨残。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讼忿桐,不仅装饰性强顶卯,看上去也更凶狠啸剑沙。   尾部设计上旦潘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裳昆。猛地一看依然很3系心衬汇,但饱满的线条体现了4系的不同揪态。尾部虽然整体很“壮观”无,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犯茹稠,别有一番风味醚纽苹。另外坞,根据套装不同航,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奖,实拍的运动设计套装为两侧双出弘缓磋,个人认为设计还可以更精致一些曝强频。   车辆提供平荆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憾:北京市海淀区闵庄路19号   电话讼:(010) 5872 8888   本文导航膜句劳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甘谷,自日产逍客2007年在英国上市以来及,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来具。各汽车生产商自然毫不示弱笔手炔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慧娶供。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唤,公司就对其外观和动力均作出了革新绰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坝。这款车售价要高于ix35霸廉颁,标配版的售价与高配版的ix35相当猴炼。较高的售价并不会对消费者影响太大丧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力北。 ? 现代ix35   除此之外说惶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜡。完美的驾驶体验凹,充足的动力表现价刀,日常的实用性以及低廉的养车成本犁想,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战副。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铝箔挺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狼。CR-V的后备箱打开的角度要更大射,后车门打开的位置更高棘,加上方便的一键式折叠后排座椅让客,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窖沟剧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钢南释,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的些。ix35的后备箱地板离地面更近俊篱雷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峦吵挠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5担,他们要对此多付1,700英镑焕醋会。其余两款车的四驱版哄毖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钠股,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)某猩。   从标配版本来对比三款车淀,ix35要优于其他两款舞泡。SE版就提供了后排加热座椅鸡赶稀,方便商务人士乘用坏卡。高配中更是有导航蔚潦,蓝牙边摄炽,真皮座椅扳泵靡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠薄琶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑防桶酱。   综上所述丢,我们推选出这三款车的排名分别是竟膝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痞笺乱,但是它的驾驶乐趣却是最大的倒怂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踩蠕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒙盲攫。低的污染物排放漓莎,强劲的动力表现祥把蔚,新引擎的装配让该车重获新生劲铃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奔刚。不光是低廉的售价城阶篱,标配版的实用和保修期的延长嗽,让该车十分吸引人速苯绍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放超帛光,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠贸,严禁转载竣,违者将被追究法律责任新毕。责任编辑哀突硅:李敏" "  在国内绢,提及福特这个品牌骋搅惟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副嗲笆模克斯和嘉年华透,但福特的精髓决不仅限于此惺赏。在美国形瘁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裙凉。近些年来胺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围累岛藐,先后投下了旗下多款SUV车型贺但板,其中包括翼博遂类、翼虎枫、锐界以及今天的主角探险者颈炮。作为美国销量连续15年冠军的探险者搅骂,它在中国的土地上能否再续佳绩冗食粟?带着这个问题兢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰饶础,也是其第五代车型党蹿。在今天看来汉吞牛,福特探险者圆润饱满闷隋,又不乏美国车标志性的肌肉线条旗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求项多。但早在1990年坍壕笨,第一代探险者刚推出的时候本,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荷叭。   随着时间的推移铂宝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豢,与其说是改变泰窟竿,倒不如说是更加顺应潮流伙讳。早先的皮卡底盘不见了踪迹搏恒碉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂说。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥蚁久亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烂省盟。   面对一向追求越大越有面子的中国市城肜Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挨?结合同价位车型做个比较不难发现唇乓鼻,探险者论尺寸绝对傲视同级谓晶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竟檄,“尺寸”无疑是其最大卖点晚。它的车身长懂授、宽鹤、高分别为5006mm垫、2005mm和1743mm碳踢冬,轴距为2860mm挝涤圈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV典,即便是与奥迪Q7的对比中录,探险者在某些环节也不占下风岁尝裸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外订金,探险者的最小离地距离为193mm骚蓝,接近角和离去角也并不大墩猫,仅有21.7°和21.4°撑吠绷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廉隋衰。" "  引言挨竿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点离晚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篮,其采用了全新MQB(横置呐辏块化)平台生产顺乌绰,不仅在外观仟、内饰方面有着明显的变化丸谦多,更低的生产成本单现、更轻的车身也使其有着较大的优势隶功拨。此外唐漂袒,作为其老对手的福特附嗉恚克斯当然也有着较强的实力读讳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评超画。今天朴朴雀,我们就来为大家对比一下喷,看看这两款车型谁的实力会更强渡疯急。 外观份:低调内敛大众风对比时尚张扬盖萆莘耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感钠扯匪,但在设计风格上却有着截然不同的一面匙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上车材。而副樟淹耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怀。   车身尺寸方面讨颇独,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进距隆冒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骂,轴距也增加了59mm荒,整体看上去更长更宽更矮雇谋。但其主要竞争对手甘琅蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势童努岁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅全午豹、强壮寂尺、凶猛敬赎啃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眯。试驾被安排在了蒙特卡洛僳签颂,我们被热烈的目光追随了一道狸,同样克瓦特,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刹巫痹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黎,它的对手就已经锁定了品逆息,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仓伟,他们选车就两点祷,第一样子帅舍,第二性能足够强大楷孩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泡骂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车来。恰恰如此鼓疮,它看起来很漂亮百,尤其是车身各个部位的比例与线条培胸,挑逗着所有人的视觉神经罐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坍钵恫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慈鲍,而且更杀气感更强看筛啃。怠速时慢慢靠近陛,它的躯体在微微颤抖径,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤任。   细节方面奥迪从不偷懒朔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记噬工驶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾那集,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宠诲透。在我看来赔瓣洪,这样的视觉效果已经足够征服所有人河猎,如果你觉得不够醒目函牧,还可以选择将卡钳漆成红色街汹钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘟,120km/h时自动升起忙恕氏,此时的样子最为动人陛凡矾,速度降低至80km/h后便会自动收回扔沏淋。   进入驾驶室并不费力扁酪刨,内饰与A7或者S7基本格调一致为鞍,简洁朴实盟,中控台区域保持原有基调享蕾,有人说它沉稳潦静谴,另一些人说运动谷巩,在我看来这就是奥迪的风格收泞炮,可以满足很多人的口味囤,一切气氛都显得那么熟悉眉巳纽。   车内有两处亮点让我记忆犹新侵攘购,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谴硼,坐上去的感觉也足够舒服沮抹脸。不足之处在于它的调节方式太过简单幕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炕爱太,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锋肪蔷,手感与大小都很出众怖肋,令人爱不释手诽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奋炮艾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泡扇,善于抓住驾驶者的心磨技,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癌取吴,两厢版掀背车开始越发备受关注篙去痕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型愁,强劲的运动性能也是非常重要的指标电蟹。就在本月初矫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求的姓,除了朗行运动版之外沉凶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桃盘。接下来蹿,我们将两车放到一起庐辰,来看看其空间和性能环节的表现如何葡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镐,如今的情况则正好相反弧埃晴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此平。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芒潍处,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轿邪,两车的售价还是非常值得人期待临。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敞,前脸没有任何改变镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素位合观,但给人的印象要更加动感佬登避。   车身尺寸方面部平姓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裸迁,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛔计,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邪洞叭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隧跋翠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适马悔,比较适合家庭日常使用献。轮毂造型与三厢版没有区别杀连。在发布会上肉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伙该,相比科鲁兹掀背车不够运动搅狮富。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饲鞋譬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔼伴东,线条更加自然背办蒋、流畅窃痰快。两车的车身腰线笔直且显眼轻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影净妙搏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果签群。同时澎焊阜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檄凛结。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸娃,点亮后的视觉效果非常不错稻捌色,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌限掣。整体风格也是保留了三厢版的造型荚衅叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杜暑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隆换焕。2008年墨忿,丰田Yaris进入中国市沉锨胄丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吵谭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畦敢疏,想必原因大家都很清楚方哼石,致炫在各个方面都已下足功夫稗,为的就是再续辉煌沫。   致炫外观灵动时尚缓鼻,带着一些年轻的运动气息跑讳雄,车长为4115mm吩儡藏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍,比老款低50mm;轴距为2550mm写巧染,比老款长90mm户娥吾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟反。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜五,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”采孩栏,这样的设计更有利于致炫的散热戒萝烦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封死不。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿械,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碱龟善。   " "  在这一两年中堂潮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”境,究其原因僻汐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淮。另一方面恍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高湾伤海。代表着大众在中低端产品中的最高水平洼。如今南托,高尔夫7也渐渐走进人们的视野下届姬。带来的改变很多码唬,由MQB平台带来的更多越级配置唱标相,外观内饰的革新玖刃,动力总成的变化叭,当然还有后悬架的改变粒忻茫。能否继续神车称号双握辞,笔者觉得酬坞麻,可能性极大单效。   ●从固定平台向呐都希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐1块化平台的车型睛香,之后田糯抚,从这个平台开始位心,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘小蒋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昆犊。但从高尔夫7开始窗顿,这种概念将发生改变瓢串唱。MQB钠块化平台生产扰济,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剃尼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留解,后面我们会详细说到沟佰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懒帝逝,必然是一台有传承有积淀的车型豢。经过几十年的发展和变革光灵矮,没有被历史淘汰萝,却总能获得新生和换代发颊隧。我想符合这种条件的车型真的不多伍。甲壳虫也好蛾,卡罗拉也好腻痴系,都算在其中爬投凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款杜,从第一代发展到第七代轨涎同,我们发现簇讨冉,很多经典的设计元素没有消失荡,而是作为经典传承下来徽镐,但技术却在与时俱进的发展保洪绍。直至现在结弦案,高尔夫7的出现扑亭答,能够看到曾经的影子行,也能够看到未来的趋势峰杏愤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了百幕嚏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缝加酣,今天在紧凑型车上也上演察导慈,只能说明话税,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烂,也从侧面看出秽,这一级别的竞争是多么激烈屠答,高尔夫7的轴距加长了59mm借镀躬,反应在车身上党莲,加长了56mm崎乓。这让我们看到含随俺,高尔夫7并不是一味的加长沉逃,更兼顾着车身的整体设计桑灵,以及操控能力的全局设计敞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了急,争议很大露立驹,但貌似并没有像新速腾上市时那样单撮,引起大家的太多反感贝敖。或许一汽大众的这场策略大变普理,已经让消费者黯然神伤了蒙。大家也都知道跨,这是没办法改变的事苗煌,想要四轮独立悬架剖,会有性能版车型作为选择浑,要是纯家用吐池啸,就只能接受这个现实土忙。   本文导航磨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暮僚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搓,这仿佛已经成为了一种定律充部。话说回来炊厕是,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毫萍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堑、做工茶失些、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜淋发,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灌许宫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搞泉岸,为更直观的进行两车的对比分析萍煎散,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泛,需预定等车时间较长徊,主推1.5T车型)作为参考对象改。备注磕尾弧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版程毛茄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诬缺岗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看池,瑞虎5和哈弗H6各有所长惊表陆,瑞虎5车身更宽睫、更高吼,而哈弗H6车身长度铂、轴距更长穷歇。另外这两款车的外观设计原创度较高薯即添,没有明显的抄袭痕迹滥,且能够符合大部分人的审美观嘶和,足以体现出设计团队的用心程度抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘛顽芒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噶,意在塑造最新的家族风格派毋踢,整体呈现出大气禄港、时尚的感觉涡核税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择高乡艘,包括徽墨黑疤劲谈、烈焰红迸溜灰、赤金棕菜括、暗夜灰匆、皓月白和丝缎银醚险。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纫惫,其更侧重于简约前讽川、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吴悄。车身颜色方面卸,哈弗H6提供有经典黑桶烤橇、雅致银耪、简约白稍、中国红搏激、风尚蓝毕撵纠、摩登灰宏巨欠、醇魅红瞄哄、睿智棕共8种车身颜色土。   前脸部分悍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹲。瑞虎5前脸层次感较强溃,大灯巧妙地与中网衔接快改,而下进气口被分为了两部分吃棵烦,下部与底部合适护板相连接列饱炽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萌费恋,没有太多浮夸的设计沽号搔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巩和,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勿裳,但绝对属于耐看型塘赖,整体间流露着SUV标准的稳重气息啊窘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富半甘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长际媳,车身侧面给人以更修长的感觉牵。另外拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秦,车顶均配有行李架圣礁。   同样的钒窃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匹赤炼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缎,厚重的保险杠更具力量感沮。   灯光配置上便抛彼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戊呐镁,内部灯组布置较为新颖般迪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丹沪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩葡挟,常见的柳叶状大灯造型侮锚,常规的灯组布局花柒,带有透镜的卤素光源大灯祁丘途,提供水平调节功能拈昧郎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源详,看上去更为醒目和美观烧戏卑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赡项头,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应不蹈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貌甘赊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椭,同时越久的期待会带来一个重大问题础,那就是新产品如果不能做到完美偿袱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时死,两条定论由中国媒体陆续传开谢糕武,首先它的相貌不错碍亭,其次来到中国的时间也不会太长了捕。一个月前席澎释,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁团赎宫,为何这么说谢承灿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恭退,通过细节上的修改具别绦,使雅阁更贴地气冗。   设计师在中国进行了大量调研工作傲冒慕,最终他们得知了国人的喜好确搓堕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外串灭鼎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泄缕玫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中开。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竿侥锑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黄幸,在如今大行其道的“加长风”面前农蹦,本田倒是走了一回不寻常路歉簿权,这也是让很多人吃惊的一件事凯距慕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宏勿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喘膛孔,究其原因我想和C柱造型骡般鳞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关百弘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贤馈卜,先是放弃了老款斧头型的轮廓里陆旗,其次将双出分置排气融入到了包围中宛梅苦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兢东句、动感靠拢汕。   本文导航伎躲继:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撑柿下,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓禽漆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事县,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧癌亮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜女罚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别父系,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醚姜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病口去。相比之下脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苔嗡拓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撩。总之这个价位的车型塑,只要设计不太出圈消费者都能接受距壬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁,即便轴距也仅有20mm的差距车粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愧钳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痪猴,在这方面长安CS75表现得尤为突出动。顶部的灯眉凹横、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垢,虽说还是带着几分模仿的味道傻汝豌,但却并不令人厌恶胳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型既脸,不过它的优势在于自动大灯功能奴,这是我们在CS75上未曾找到的配置牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拍蹲哩,都是标准的SUV设计漂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椿,不过值得注意的是伺切,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙海,上下车时可以避免蹭脏裤子帆熊,这一点要比哈弗H6显得人性化杀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎视,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邪硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喉林嘲,那也将成为它的一个优势信协里。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异币,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平工锹捣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秸。两种风格说不上谁好谁坏虾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耐惩驹、更时尚的选择虫缚肖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冯警,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肯委挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋鹊光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抽雇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党诲狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚毒瑞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳险钳割,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靶。相比之下块熟珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侮谜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卯赁认。总之这个价位的车型恕氯,只要设计不太出圈消费者都能接受肛尸堪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几控,即便轴距也仅有20mm的差距纠苦梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话评,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亩径芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜,在这方面长安CS75表现得尤为突出帆临宪。顶部的灯眉埠肃坤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠,虽说还是带着几分模仿的味道琅,但却并不令人厌恶救股色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篡献,不过它的优势在于自动大灯功能龋必警,这是我们在CS75上未曾找到的配置落。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷慑沧,都是标准的SUV设计淀可偏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霖蕉姬,不过值得注意的是同,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案,上下车时可以避免蹭脏裤子工郸,这一点要比哈弗H6显得人性化箱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽匹磁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘦领,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔚,那也将成为它的一个优势冲缓狮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凭德,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸氰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些究晴嘿。两种风格说不上谁好谁坏岸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾、更时尚的选择回。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型广什,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚏步,埃隆·马斯克就是一个奇人米瞧鸵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艰胶斗?下文简称“埃隆”)低。远隔重洋来到时差16小时的加州茹喝侩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伎募,一款名不见经传疚卯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惭锤。在短短的5天内蒜凛枢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赐信。 ●曾经的TESLA才容:短暂辉煌的Roadster   2003年氛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贾,并亲自担任总设计师的时候锈堵,他为公司取名“TESLA”督截岭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家污掣翰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫩囱。而在十年前你婚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啃落探,因为在此之前府末钩,没有任何纯电动汽车成功过伸廷。   不过很快歧拐槽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虑伐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳础,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啊动鸿、续航里程短的传统印象锻舜。只是虹,那时的Roadster真的很糙参,很贵持,很没吸引力块。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沟。   于是深轮霉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌寺负恕,已濒临破产……”和。   不过暗廓变,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样五驳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在理梧仕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呻炕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒙。仅从2012年6月车辆发售湍,到2012年9月这短短一个季度内末,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秒,并且公司还获得了美国政府的政策支持毒欣呻。   ● 简约外形流畅饱满参,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗岁僻?一个能够打动人心的外观设计膛刺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要童械,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讨模,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酒扯赂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸽捍烈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宽派,是一位年轻的美国本土设计师背,曾经在大众汽车担任过助理设计师海酗露,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爱秸硕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氢涸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魄侧,马自达旗下的Furai捞貌、Ryuga孟分、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唱睡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耸蓖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丢逛阿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拷逢。初次见到TESLAMODEL S的时候崩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疥惫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省碴,难道这两款车之间也曾有交集累咖米?   多方查阅资料后才明白承岭揉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屁江,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛇垒钝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咐痰廊,还盗取了其电动车制造技术猩从。于是紧接着贾绩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品理,并最终完成了MODEL S的设计工作乓扳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怀识,轴距则为2959mm禽。仅从数据来看估,MODEL S已经算得上中大型车的级别虹,差不多和奥迪A6L僵蕾冲、宝马5系Li等近似苟,只是车身更宽大也更低矮一些奔僻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫉。   整个MODEL S的车身上即损,相比许多人和我一样姜该,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞳煎,椭圆形前格栅造型太另类了氏巧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烩惹灯,但是这也成为了MODEL S的标志缆惠碾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志思功,所谓的家族式前脸鸡新魏。   你或许会认为没有前置发动机的存在崎迁荤,和绝大多数的电动车一样亮颠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歼损,那就大错特错了鹅挨孰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冻,动力系统和电池组案风,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喊且,就和传统的内燃机汽车一样屯朔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温边。   细长条的大灯造型很酷善乔上,氙气大灯刺讨烈、LED日间行车灯都是标配绩熬脓,和其他车型类似墨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俱跑鳞、LED雾灯以及示宽灯讹凛。只是在功能性上MODEL S实在很单调祈邢担,同价位产品上应有的大灯清洗欧、自适应功能等一概奉欠偏秋圭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抄毋,4年的时间税,经过诸多顶尖设计师的打造蹭铃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拾嫩施,再到上海车展的国内亮相患朵陕,今年广州车展终于正式上市坎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休殿惯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中促慨懊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坝餐,这是中国自主品牌获得的第一个五星会壕缝。观致3四项总分达到了惊人的340分侨,这在整个2013年度排到了第一位喇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样句稼瘟,接下来为大家解开谜团枪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芯槐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亨,观致3的外观线条十分简洁荡扦态,但又不失从容优雅搜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弥,毕竟它的设计总监曾是大众高管霜很,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摄琴。   前脸看上去相当的饱满圆润畔很,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛊凄垮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成山,而“Q”也是观致汽车的首个字母掸素袒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戏拘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耐,这话虽然有点绝对陋啪跺,但却不无道理蹄霓,在说服消费者购买自己车型的时候粕弛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓦师,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由遍汕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涩分,随着时间的推移凹拓,两各品牌已经深入人心亨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台械醚,相近的售价爸悄、同级别的定位来贬搞,看看哪款表现更有诚意犁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台全崇晶,造型圆润符合多数人的审美瘫,第一眼算得上成功茂诬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剁亮犯,细节处理更为立体很显档次里。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陀瀑垮。爱丽舍原创度极高嘿爆,很难找到其他车的影子鼓手。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喊娟督,只不过虽然车身进行了拉长倦,但看上去依然是一副小型车的架势话,气势上略输给爱丽舍扰拼。外观设计确实见仁见智监,有人喜欢圆润稳重撩颓闻,有人喜欢直线条的简洁利落氛善甸,嗯好吧烧肃,各花入各眼使。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碉拒,新桑塔纳除了车身稍长之外纶撩疙,轴距廓匆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亲。但整体上两者都属于造型协调的类型哩肌颇。   内饰部分扛籍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涣掠。配置细节设计绞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敖,比如位于方向盘后边的多功能按键沽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式魔扣,则显得没有可挑剔的地方财,只是限于成本程睬,用料表现一般壕猜。" "  谁都没有料到短短几年酿态碗,SUV会如此火爆病能,从动辄百万到数十万的城市SUV奴,都曾经上演过排队提车的场景沸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样末丸傻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要地诬局,不同细分市场镜箩、不同类型SUV纷纷推向国内市承凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痪,推出了其首款SUV--标致3008朵龄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈犊椒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沛懂。而东风标致国产后价格有很大降幅朵烙,15.98-21.67万的售价也与途观啼食、CR-V目藉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搅涵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簇。下面一起去看看吧烯。 ● 外观解析   除了高售价外项凰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吹炯拾。太过个性竿供侣,同时又不够精致鲤。而相比之下角,国产版标致3008要好很多魏拼巢,现代感更加强烈奶爱。前脸采用了小一号的大嘴杜片,并且添加了镀铬饰条显示很精致彭加献,也符合国人的审美凛衅。   前大灯虽然不是氙气大灯灌为殴,但是加入了透镜撑弓,整体观感不差份歧违,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高珊。另外钉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抢够结,增加了前脸时尚感弄觅。   从车身侧面来看氖噬炉,标致3008加入了车顶行李架纤糯刑,虽然并不是经常用到的配置亢板,但是对整体造型的营造作用不小毖努讨。另外缔擦弘,黑色下包围凸显了运动感糖试。   尾部是相比进口版改变最小的哇患驼,不过依旧非常漂亮揽,很有层次感户葛碧。尾灯加入LED灯组芬舷侠,警示效果更好防烤。另外最值得一提的是其后雨刷设计翘凌具,在前雨刷工作状态下伍,挂入倒档滩,后雨刷会自动工作价情虽,非常人性化的设计惮晌。" "  说到法拉利全柏环、玛莎拉蒂这些品牌掇,网友们肯定会觉得遥不可及氖费,价格高高在上深。如今祥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli违岸氯,它以89.8万元的价格进入国内市场补阂叭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夺送翔,让我们来看看他们三个谁更吸引人燎隆。   在市场行情方面堆敬加,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贺枯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耙嚏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奖耐柿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黔。而其他两款车型均有不同程度的优惠撕慕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猛傲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的习蒜,看起来非忱牛魁梧的发现竟然落了下风谷,令大家非常诧异榔。但在内部空间方面剑努,Ghibli组完全不能与发现相比醇讳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版物季。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纯钙,所以它的尺寸就不在此提及了透摩礁。   在该项对比中楞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发率,功率少了80kw绩忿帆,扭矩也少了50nm幕陈,同为3.0T但差异却这么大邓苍。发现采用了柴油发动机敲,这款发动机的性能超众妹,在国内有些市场中非常受欢迎淮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袍切甸。   对于传统豪华车闻言幂沙帽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哇继高。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统际。路虎发现集成了家族中的优良血统伤愤,四驱系统足以让众多对手汗颜菱。   本文导航局登:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酶犀,保时捷新Cayman在国内上市之后磋抄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芹龚,遗憾是试驾车迟迟不能到位父售跑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斯涉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惫木,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剖惨江,就当胜利喜悦之余诽相,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包京刀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汤腊:不就是保时捷最入门的跑车嘛毋,至于这幅尿性嘛撬?不过您还真别说伞,Cayman作为保时捷入门产品中嫉疮塑,绝对是一部对得起消费者的良心之作菇,比起卡宴与Panamera来说无硅扭,工程师为它注入了更多保时捷的基因许,说句通俗易懂揉丝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫩俗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旱,第一代Cayman的诞生是在2005年伶统,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺履淋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歧妓村,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皑茂。   新款Cayman S外观简洁径氮疮,车身比例更是优雅的惊人庭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征推晶锤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稠乃燎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潍。尽管如此酒戮,这款双座跑车依然非常紧凑头牟狠,车身长度增加了33mm考。车身前悬缩短了26mm艰。   每次谈起保时捷的外观设计搬技,笔者都是非常纠结的心情每殊崎,恨的是德国人那副死脑经罐团肌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拭骇,喜的是哪怕轮廓没有变化陛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿层躺,或许这就是历史的传承吧功修吕。   新款Cayman S除了迷人的身姿帆犀,优雅的曲线之外坟窍,设计师并不是一味的强调柔美潮卜疵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浪傲,这里需要注意的是胜,这个大口可不是什么导流机构搞聚,而是发动机的呼吸通道磷揪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褐耿,加上凸出的转向灯设计酪颊鸡,相信任何人看过之后都是过目难忘徊,尾翼同时配备升降功能壳霞郊,时速超过120km/h之后芒肪蕊,能够有效提高尾部的空气下压力睛撕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奥禾,这个是一个价值不菲的配置烩陛,总价44700元售漏,如果您不满意当前的刹车系统煞定匠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话享聪枚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贡,据说车用到报废了女玫挖,它还可以装到另一部车上继续使用烽洽,简直可以当做高富帅的传家宝奖。" "  国内B级车阵营的争斗伍骂,恐怕用水深火热都难以形容腑侍飞,原本只是按国籍分布的对抗阵营茨巨躺,随着时代的发展乘吧,已经逐渐转变为混战的局面佬开,比如ABB三个品牌的中级车呢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惯欧炼。同样的情况也发生在合资品牌身上募苫,民用车级别的对抗往往更加激烈螺径,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翟疤硕,来自德系的车型是否会倍感压力防淀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倾亭,又考验耐性的工作玻。往往在某一个时段有一丝懈到璨唇荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目话拇颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题党可毖,做出全面的分析与指导啼,以同级同价送立、同价不同级等角度出发倍,全方位给您最全面的购车支持腿。   雅阁和迈腾局,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臣迁倍,也许之前并不会将它们划等号盼,但随着市场格局的转变跋肮患,它们也来到必须接受对抗的门口清。当然祁陵,这场争斗的发起者是雅阁洞恒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗客敢毖,抢夺德系车根深蒂固的份额惭灰盖,看起来是个贪婪的举措岗残,但能否成功却还很难讲能。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方先帮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒜擦,反之同样鸥炭。客观的讲扑圣噬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感工,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挺蹲回。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辩堪,但是这个技术到底是否实际世,还要从使用中来探寻堑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棘坷。   第九代雅阁缩短轴距的作法苔桅,是令所有人都无法理解的饭退,在几乎所有车型都在加长的时候掠渺驮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赌坡,搞得你摸不清头脑澜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泼刀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琅涩父。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杆纫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能且宽孔,就是最好的证明浅段褂,据我所知葛,直到全新一代奔驰S的诞生魏镀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宝倦。   本文导航袭喜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壕醒上,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碍。直到有一天拉,新速腾上市坦防,后悬架变成了非独立结构芥,他们的崇拜似乎崩溃了蹋撅克。这还是那个技术控速腾吗唱思?随着时间一点一点过去募翠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渺娶、速腾GLI帮访。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贬那罗。不得不说才解,速腾家族越来越丰满娘金,那个曾经的技术青年京围,逐渐走向千家万户颅蔬,满足标准化的舒适性需求肛赡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炼舅痪,这让我们看到速腾到新速腾的转变岔师斤,它变得多元登阜,变得成熟暑韩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祟,开枝散叶就像一位长者坏。它不是急于求成扫沛染,而是变得更圆滑更成熟靶。记得一句广告语曾经说过剐垮欺:“成功的男人片尼冉,有很多面哨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锭浅姆,它要更多变潭,它要更多面顽潭歪。蓝驱和GLI开烁梯,一个拥有更多的节能技术络凯相,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搞。当然陶,价位不同乖善茫,GLI已进入二十万大关软灯掀。你有了更多选择天,你没有了挑新速腾毛病的口实盲碌囱。三种产品摆在你面前芭,要节能兔函?要动力舶盛巧?要居家合矩剖?新速腾都在这垃判栋。    直至今日舍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扯,的确洛少单,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龚兴,多少显的不是很紧凑动感遂。但终究那是一种技术执着理念下谅,最后一代产品了拭。新速腾的到来似乎终结了这些春,悬架品质降低棵泞,操控感稍有不足秽雀,但换得更宽敞的内饰空间化卯,等等等等如。到底速腾进步了还是退步了抄蔬,我们无法一概而论厢。但有一点残,笔者觉得大家都不会反对触,新速腾的外观绝对养眼鞭愁。你依旧能找到德系工业味儿收潘想,但又看到更多摩登的东西竿谈童。咸淡合适巢垂换,老少皆宜画。或许从这个角度来说闷店恢,新速腾是成功的壕。    过多的技术说明牌,这里就不重复了畅,今天我们就来漫话速腾跑。记得一次酥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僚,立马对它的内饰嗤之以鼻磨陷。毫无设计感谜汝,直来直去蜡,见棱见角搂怜悼。或许不光是这位搞设计的朋友伍涩,很多网友也有如是感概罗设拈。他少了一丝温情搞,少了些许浪漫丹。不如北欧风情简约贪忙,不如英国小车活泼霓湍。充满了德国工业时代标准化生产的气味监。打开高尔夫去、速腾沏罕梁、迈腾昂弯、途观淘撮店、途安的车门回,你都会得出同样的答案贯泻颊。或许沤墙们,这就是一种设计选择呻氨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鼻步闺,内饰模具走点曲线也不是不可以列,但当你仔细玩味之时离,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扭。不浮夸恨、不高调痛,你可以说它没有设计感楞墨,但它却充满机械美醒。 责任编辑犬脱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV床伸挡,也就是S-cross锋驭必,售价11.28万-15.58万元参辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客钡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缝痕搽,其实并非如此盖撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖碳蒙,我们不妨来进行一些对比去看看檀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啼迸呛,也就是S-cross锋驭倡翔,售价11.28万-15.58万元干怯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻甏摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客舱烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吃,其实并非如此勘歇摔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒靖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢念须铝,我们不妨来进行一些对比去看看踌偿疲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洁什堪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巍妇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机集靠,而且在轴距上也进行了加长穗炭,从而能够获得更大的车内空间斜泻。其实就在此次广州车展开幕之前瓤相,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烙磁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辞鞘坷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品险薯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囱山标。另外奥尾豪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轰袍、BUS归盆奸、VAN三个系列唬烩,分别涵盖了商务伞善狼、家用和专用三个细分市场敢潍。好了单切,闲言少叙忍惜任,下面我们就走近它们以作详细了解吧篮。   外观篇叫腥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品控熬闺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致南,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溃习操,同时会在两款车型的不同之处加以说明汲呈杏。   该来说说外形尺寸了荚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撇休武,与车头形成了很好的呼应辑谁,而且从整体上来看车身更趋向于平直脯。需要特别说明的是鹤遂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耽奔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式假稗,以应对不同的使用需求泛喀汤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碾,例如高位制动灯努插餐、门把手和牌照架墨逼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”活,“中国车”贫侧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价母穆。“北欧品质”传承自S60笺,设计风格以简约时尚为主泰,选材用料则注重安全环保屁怀。“中国车”同样不难理解掂吝儡,“L”是个很好的代表贯羞,但不是全部桐翘。   就在试驾会的前一天采匣敌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拷横,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼎托。   ● 沃尔沃亚太为何物晌菏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臼。沃尔沃成都整车工厂垄跺鞠、大庆整车工厂露、张家口发动机工厂嫡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下略。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晶段敝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敝秃酮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纷嘘狙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叫。如S60L有约290家供应商彩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系囊。而在研发岁没、设计惦里、采购和生产制造等各环节上廉臂贺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步傻防封,采用共同管理系统琼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容井钉湿,我们先从加长这个重点说起纺困锭。S60L相比S60加长了80mm些盛,具体点说应该是轴距加长了80mm懊苦。这80mm用在哪了呢譬汾鞭?全部加在了B柱之后幻赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乾封反,这里现在变得很宽敞戚戚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间察,前排调到合适位置后绘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悲篙,属于勉强够用的水平;而在S60L中耪,相同情况下临钢,后排的腿部空间则超过了两拳肉,可以说是非呈偾嫣宽敞攻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酵峦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓣斧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)回裁撩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寞割,外形倒也没受什么影响天茧盖,甚至感觉比S60还要更舒展一些斥面裁。S60本就是轿跑设计风格略皮较,后门加大后崩仟,整个车顶的曲线反而更平滑了瞎耸。相比之下前希,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些司髓,但却增加了几分优雅的气质赁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诵癌手。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条父脱饰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”位恃,不知道大家对此有何看法腑卸。全新的18英寸轮毂挺漂亮沟驾,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫌,将扁平比从原来的40增加到45妙抡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了水氓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裴刚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合马宽固。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韦丧棉,而像坐垫情沽盲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灯咯祭。这种颜色和黑色有些接近罢埔享,但更时尚徒钩、个性一些氮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喊贾脐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狭曝寒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厕,后排乘客得到了更多的重视郝薪倒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿四。后排乘客不仅可以享受电加热座椅链撑阿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诞挟犯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔡门凳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车认,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错部,可就在本次的广州车展上冉孩搓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市科反,并且两款车的售价也是非常接近技,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溜槽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剩,并且它的设计也是由国际化团队完成叹蠕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾心。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恭惟坛,并且两车售价仅仅相差4100元掏搐敢。观致3车身更宽浓涎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掸蜡。速腾则在车长与车高上领先观致3瘸财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耙恫袍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱请杉浇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纤。因为排量上的优势椭捶科,观致3自然在动力参数上领先速腾鲸竭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滇,后扭力梁式非独立悬架椽。   本文导航铅:" "  今天给大家带来的两款车擂划,其实已经在国内上市亩餐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辣梯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301男。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棵枢付,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扮肥芯,而标致301可能大家就不是很熟悉了饱,下面厂,我们就一起来看看这两款车拢嚏浪。 外观箩凑粮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国素舅瑟,2007年进入中国封。对于很多车迷来说伸卜,这绝对不是个陌生的品牌儒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓖轨悍,但可惜嫩烙,无论是在中国的街头还是美国的公路上爬罗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虱。我有时会想这是为什么蔫?诚然餐乓,英菲尼迪的车在豪华感斯粉、科技性能和舒适性方面都不输给对手洞汀颠,而问题恰恰出在这里祁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肃坎,没有特长就没有个性呵臀,如果是这样的话勿矫课,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮惶绒?   现在英菲尼迪也意识到这一点磐,且开始着力寻求改变病隶、树立自己新的形象没经。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驰哇渴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郡敖,当时就被其出色的外观设计所吸引握,而今天我要体验一下它的新技术氨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疮,车身重量上的降低幅度也不大艇趣仕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虚罢错,这是很明显的改善氢,尤其是在性能和燃油经济性方面赦南。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俯,并且采用的是锻造工艺宦谩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彤倒,现在英菲尼迪Q50的对手法,如宝马3系涎菱钠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洗玛摆,希望Q50能做的更好化。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壁归。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碴愁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颧段骚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溅凳忌,但其实这些已经有很多厂商在做了妇柔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘟糯谜。它所代表的是一种生活好汝,是对待自己和家人的态度据帘,是属于年轻人的精神偶撑,是一辆车阶。历经六代的演变妒竟黄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绢鄙,它虽然没有惊艳的外观哇忙讣,也没有花哨的配置戒寇,但它是品质康、安全卜椭、耐用的代名词汉便钨。如今楷焊康,第七代高尔夫已经面世熄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姬少叼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫热,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在公培粉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捣,不再是一幅人见人爱的可爱模样薪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫉仿洞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绞舍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中点拴瓤,仿佛是灵魂一样乱誊狸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屑痕凄,但从我个人而言搜兼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酿晴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓读锤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舌昏, 坚毅的C柱是永恒的经典鞠泊桅,不管其他部分如何变化窗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然陵钦。   除了车身线条外化,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剂茸歼,并且被那条“灵魂”所连接着测吞,这在之前的设计中是很少见的番末费。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯立扰搜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恃。这一点很有意思拔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弘哆镶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯范乔,避免了大家后续改装洗。   说完了外观逗戒,下面我们再来聊聊平台面。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耗聪斗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缅金,例如POLO采用PQ24和25平台疙绊酿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洪且,06-12款速腾采用的PQ35平台淀,他们之间都是独立的话矗梨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戚,它的优点就是几个级别可以共享技术签厕。   共享技术又有怎么样的优势侣?答案是显而易见的熔耻。低级别车型可以采用高级别车型的技术笨乐,在产品竞争力上绝对要远胜对手陋胆,并且还可以降低研发费用恭,可以说这种呐〉淌牵块化生产模式在未来肯定是趋势柏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憾绿,例如电子手刹乳母厘、更先进车载系统鲸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粗垄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配率些。   所以恳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化修叫封,就好像是四代和五代之间的质变一样歪镣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鳖匆。但是否真的是天衣无缝的设计暑缓,我们还需要用时间去考量哗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灭,但到目前为止靠贺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蠕捍嵌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冗滩骗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔停非。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盖口,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孰捆把。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的签窍轻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别克授晃。   首先柒盆,大众的工程师对EA211发动机减重壕女缝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量眯庭。另外拐摩秃,EA211再次使用皮带传动缺,相比于EA111链条传动此坊焦,皮带可以降低噪音和重量茄。除了以上两点外痕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纯清,在一定程度上可以减小阻力柒瞥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牵沙,EA211发动机参数比EA111有所提升径,当然幅度并不会太大抒,因为整体的结构没有太大的变化瑟抵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中未。   既然说到了车重峡吝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胆,这其中就包含有发动机的20kg堵琼脯,而车身采用MQB平台后也随之减重坟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的囊雷签。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞬袒秦,从官方给出的参数上看故陪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哄涂,这样的表现已经可以算是非常不错了稿。   说了这么多察飘厘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识立搔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毒?是不是像资料中介绍的这样完美廷断赫?后面我会给你答案棱咀。" "   在国内偏倒莱,当一款车的价格到了百万元催,那基本上就可以称之为“豪车”了显溃士,但过百万的车也分很多种负缓,比如X5徽、Q7之类的SUV绢肠,亦或者911匡喂、GTR的性能跑车食旦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞳挥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弥,除了我们经常能见到的宝马7系始嫡仇、奔驰S级天发、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掏镐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系革始。    注蚕仑完:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衡,但因为车款并不是统一的最高配炊阮怕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比必尺金。   新S级受青睐蛔冒、XJL独具英伦风戌毯倪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伯轰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些囤。其实孪幸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚷,即便不算是遥遥领先拓恳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疲卫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多京词蜡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间享础菏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玲传劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吉活鸵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焊问。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹦,在其内饰的做工芒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钉跑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裴:在自主品牌SUV阵营里面磐燃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型违摔囊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肃袜,景逸X5的推出经过全新变脸妒奶膏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尉昏兢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点割浦。 外观稠恫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拧勒泡。该车共有5款车型哺氛,售价区间为7.99-10.59万元戳。相比前辈景逸SUV床,景逸X5的外观设计得更为时尚冒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞋沮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贡撅蕊、俊雅红旧太歌、珍珠白浑、琉璃金掂、陨石黑撩囊刨、钛金灰策、马拉喀斯棕等7种车身颜色客题。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬吮。   熏黑设计前大灯突出其运动感冈恢,与黑色进气边框的搭配也很协调灸,比起三角样式更显年轻桃去惺。大灯内部采用透镜装置吭赎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稠埂竟。雾灯外包围设计突起蒜辛襄,很好的与大灯以及中网形成一体蜗锚蚀。   同比瑞虎倡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显习顾澳,此外205mm的离地间隙疟,景逸X5的优势还是相当明显的普淑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晴,同时为乘客上下车提供方便褂疏。搭配车顶上的旅行架炯煞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唉棱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沦商,主要体现在细节之处的不同拷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佛匹。   景逸X5后窗配备雨刮霖里,在恶劣的天气还是挺有用的骚。此外全系标配倒车雷达戎灸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馅烘扯。银色后下档与前下档相互呼应疏吨,整体感更为强集湾室。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓶届,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坏逢,夜间行车的识别度非常高斥。" "  前言缔酚绵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉季斗亍,如今的战火更是愈演愈烈磐床。一汽大众在今年推出了2013款迈腾患毫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场全漆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹈交反,看看在价格相近的车型之间谅,两车在配置上的差别究竟如何吧魄陋棺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凰哼典,作为一款全新换代车型惋晃福,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿龋客”全面完成了更新换代捻堡懂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疗渴肺,只能算是一次小改款车型菱称接,除了在配置方面进行了升级之外犁苫筐,外观造型童、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫁。   在此次对比中赦氏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晾馆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龚屉,均在21万以内水伤节。同时又都属于各自双方较低配的车型揭邢混,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用替刊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廉宛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沦沟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奉斑擂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力昆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腥砰隙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负经歼售,现在还不是揭晓的时候糠懒袜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彼:mm) 4865 4930 宽(单位光:mm) 1820 1845 高(单位相:mm) 1475 1470 轴距(单位潭但:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敢吐陌,因此其在外观方面没有发生明显变化篱商。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睹酿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵风。前大灯组配备了LED日间行车灯洗热撑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瑰。另外红蔚品,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耽轮殴,贯穿全车的腰线非常突出徽抠卢,车尾则变得更平便。而与新帕萨特有所不同的是醒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篇缕李,而非在行李箱盖上厢伦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾别,但是国产版车型与美版车型相比起来看坝库挂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筒死挺。另外碎侩铜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搬弥潘,不过从C柱开始已与车身线条相融合滩孪寿,深度虽浅但是更加富有设计感丁乓。   同样桑播,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莲川灿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陀咀杰,并且颜色也不显得突兀竭怠料。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褂拐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酶抨。内饰配色非常清爽间谢闯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹构沁,用以进一步提升触感巢鞠某。   动力系统方面舜渤皑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苍舷顽、1.8TSI返己趴、2.0TSI娃胳镶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梯氯,在保证动力输出足够的同时也相对省油幻铆发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式故舒、2.4L和3.0L自然吸气发动机笛,在动力输出方面的提升并不太明显饯裙安,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粪位堆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲍晃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂东槽,同时都采用了电动助力与电子驻车彻。轮胎规格方面登尽邢,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹿愁鹃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戌扦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耿绒侠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晃。事实上板阜菲,自由光有足够的话题供大家热议董,例如特立独行的外观惮岁悼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梧揉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资童。日前霸,我们得到消息奢,自由光将在12月底正式上市销售募饭吃,所以当这次在广州车展见到它的时候操嚷,感觉它跟我们更近了俗倒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掸感溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种函朵腻,它似人非人按怕斧,行动极为敏捷祷欠,也惹出不少祸端肛毯茸,人们曾经持续对它进行追踪史软,但一直未果冬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暮弹诧:敏捷匿趟、神秘捅套。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霉哦莽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斑参。   很长一段时间里盯锭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啃,并火热至今力。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膜慑射,起到补充细分市场的角色砰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毫蕊玻,成了途观的小伙伴拜武。   野帝的定位低于途观臣,车身尺寸小于途观乖逆拒,同配置级别的车型价格也在途观之下咸饺,很明显瑟肋,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抖撩棵。   ●外观怖陛算:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憾校,舍弃了老款极为个性的风格迪警切,确实更符合大众审美经,不过平心而论它依旧相当个性舞宪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痢沽,它显然不属于年轻时尚那类的笔,车身线条硬朗电,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晾届桥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颁拼很,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遂,喜欢的真是特喜欢膛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苔赡。   ●内饰歌:沉稳拘链、无趣戈寐级、无惊喜   坐在野帝车内脯授瞄,从气味到设计都令人非常熟悉慰仁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格便康胺,在操作方面恼码,由于没有太过复杂的配置洪粱睡,所以操作上手难度很低骸缔菊。" "  在如今的国内汽车市场中秤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帘,紧凑级SUV是近两年的热门车型设肺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜗蛙,宝马X1在国产后轿,其售价区间为25.90-49.90万九,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似废悄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膏岁呵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沛脑,看看他们的表现如何泼芬。   外观篇   由上表可以看出隧轰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忿晤弄,外观看起来会更加饱满一些捂。   对于宝马X1和奥迪Q3雌室,都定位于紧凑级SUV掇鲁汕,又有相仿的定价区间挟融,无疑让这两款车成为了PK车型陆艇恼,经过仔细挑盐纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比广翅十。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寒公恰,整个前脸攻击性十足官女。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多使痪掳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淑盯汀,并且配有自动清洗功能撼动播,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯收赐歪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯该。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狡谋,所以整个车身看起来十分修长挎陈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凌和,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淬姜尺,看起来略显敦实句寝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骂漏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型请舵枫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻商穷、动感和实用等特点饯线矩,所以在中国有着不少的“粉丝”捅工。如今含绘安,第三代飞度已经在日本上市洼翅,而不久也会顺理成章地引入国产绣即,全新车型是否能够保持老款车型的优点垦场漆,并且更上层楼呢色泞?今天窗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰槁选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钉碗碧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计譬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棠比,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弹谁。当然锚猜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讹悉,左右两侧都是封死的妈,目的是让新飞度更加的有型伤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龚成。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型少度,日本人称其为“1BOX”并惰绊,发动机舱十分短刑铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畔叛:机械占用空间最小化弯,乘客空间最大化)甘伺,车身长度更多为乘客所使用娇。但与上代车型不同的是赣焦雄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皋。   在车尾的设计中玲婆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藏堂划,此外入,尾灯向上伸展洼辈槽,经后风挡两侧直到车顶剃圈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V春祷贸。在1.3L和1.5L车型方面凄,车顶处有一个小鸭尾造型甭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斤纫。   新飞度好看吗烂草乾?也许这并不是一个好问题睛霖铅,因为审美本来就没有统一的答案夯贫谴。不过可以看到的是菜碌巴,新飞度的外观更阳刚幂沪扰,更加运动化虫篡馆,也更自信了伴梦,同时在内饰方面也走向了成熟绞擦。做个比喻吧谎绩,第一代飞度好像是一位高中学生妹帛慑沮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裂叼晌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙号堂纱,慢慢褪去了学生时代的青涩驴,变得精力充沛荆、充满自信诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前变辞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屠,它看起来依旧如此的适合年轻人险凰。没错烁娄,搭载着一车的新技术之后纪刺骡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手零,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓暑。于是当新车到来的时候虫品,你一定和我一样对它充满了兴趣限龚。这是最年轻的凯迪拉克咎牛、最小的凯迪拉克风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坏秀桨? ● 外观造型咸雾:钻石切割风格依旧括项,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐赔、2013德国红点设计大奖盟杉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛壤堡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影末虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋焚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抽,只是这回物,ATS是完全原创的作品赡吩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂,轴距仅有2775mm佃歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩灸剑,而国内我们则把它当成中型车捍穷,和宝马3系标准轴距版盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品官垮骡,并比它们都要更小一些替奖。   前脸的造型相当干练稀淑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碎,而是被很好的控制在一个合理大小上侣谓小,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捂五谅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荷疾搜。出于空气动力学考虑倦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴,当车速高于60km/h时杠此掇,前进气格栅会自动关闭快稼谐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板藉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁习,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘陕茂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝,并带有远近光灯智能切换功能酪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甲突,快速亮起涪扭侣,缓速熄灭的设定很显档次罐。再往下看开,闪电式日间行车灯矛阜、大灯清洗儒娩繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晒醋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荚沪,亦或是造型需求扮雷牛,感性的来说男蜂混,可以视其为向着传统美系性能车致敬茨屉。身处车内斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舍。   ATS是一款后驱车刑起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貌彻楔:50豹丧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款露茎瓜,贯穿车体的俯冲式腰线嚏、短前悬肋烷蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备去,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特隙。而在规格方面兴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奇,前胎尺寸为225/40 R18来愤,后胎尺寸则为255/35 R18风关,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗜膜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥贺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃湘,至于设计师是否真有此意昏,倒还真无从揣测夺孤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少精,实际上懦枚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雌急驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰夺纶,由此带来了不错的视觉冲击感吗,给后车以足够的心理压力慑含,至少眼前的这个家伙一定不好对付道燃逆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妇辣模,至于3.6L V6车型何时会引进耪翻吧,官方暂时还没有表态翱室,而是否会有V系列性能车型的推出零漂鲁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芭椭饺,虽然它是一款两厢车蒜朵,但当时也没阻止消费者对它的热爱燎睬渴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型水杰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型襄掀,两厢车朗行也就顺势推出姜花,可上海大众并不为此满意驹港,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泞倒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫末兜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额县。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宫海杠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魄鞘泵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的及亭沪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎槽悲,这款引擎具有全铝轻量化的设计掳副价,对于减重以及散热都有进一步提升幌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狮绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显佩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苛外刨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁槽,高尔夫在这里就比较有优势了迪仆,采用了四连杆独立悬架熊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恢汀孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品透刨加,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的殿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渺洗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拆蔼恍,看看它的实力到底如何寒磐多。 定位及对手分析本冻淋:瑞虎5定位高于瑞虎淡俱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耗,定位要高于瑞虎车型芒犀,预售价在10~15万元左右喘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颧。定位的提升吻釜赎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粗嚎栋。 【左上紊嗅:瑞虎5;右上圃还硷:哈弗H6;左下枚竣:全球鹰GX7;右下裂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腊晚胎,目前市面上的哈弗H6肺吨脱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崇慨穿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丧共烽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秘静,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘁醚迷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肆夯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敦阀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肥眯稍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘘。 三款车型具体型号及价格参见下表褂灭衅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侵翁,GLI是其中相对惹眼的一个挺熔,蜂窝状中网设计和GLI标识火鹤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扁蒂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锈屉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抛,另外两款车型都采用卤素光源吻费。 车尾部三车间的区别更心滤腔稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逻臣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唇喷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趴煽凰,侧重舒适性和耐用性绢昆漆。   内饰方面稠瞪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屎。三款车无论是在方向盘纪霓茄、排挡杆底座还是座椅上朽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀细。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乐缝缎:" "  奔驰S级在国内上市的时候险浅孝,奔驰就打出了“汽车发明者麓估赐,再次发明汽车”铆,对于前半句桓,你应该可以了解电伙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脊接。但是后半句是不是有些困惑呢反颠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徊棚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼平谋棚,全球订单销量迅速上升南,国内订车也需要很长时间羡骚绘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爱奶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲜?除了进行试驾体验之外罢陋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梦寇,相信看完这篇文章之后擂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姐际。   之前论讽危,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堡璃,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟略。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爽,属于入门级别车型吼,排量为3.0T评航,售价区间为埔虾夺:124.8-141.8万元之间哩,只有两款车型可选凑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悲,售价区间为179.1-204.8万元欢俺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泞鹊。   对于汽车厂家而言啊纱函,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗅僚,无论是从设计衬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讥芥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淖,并不是要面面俱到的去介绍蔬狠弛,如果这样的话锭镭界,几大篇也不会介绍全鸵舍贺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弯啦躬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猎拴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的激。   对于外观孩奈鳞,依旧是那句话贸兼:仁者见仁场夹串,智者见智劝凛颇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卯汐蕾、冷峻的态度侠涛放。如果非要比拼的话颂填,那么最能体现科技的还是大灯的设计混迫。如果没有奔驰的奋起直追房许酸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔫抄,但现在我想应该不会了局妈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熔胁吃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向险,所以从侧面看起来就更明显了嚏颓,奔驰依旧是将优雅做到极致案啪烷,而奥迪A8L的车身线条并不明显赤,前后比例也是十分协调坤,整体表现的是一种中性美唾锋耻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刷床娠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丰,最能体现出美好一面的就是细节的处理雷。比如冻题射,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薄碌艰,只有在R挡的时候才会开启兄岸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼓舅倾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梅阑捶,当然这也没有异议熊,但是和奔驰S级对比之后触坎磨,就能体现细节上的不足了吃惨倦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去病。   本文导航技铰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M槐、G虐、QX搔寂黎、FX景禽、EX肮防,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舰剩戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赦但,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鄙,趁着2013年的尾巴革臀跨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe米位。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潘比,这一方面是出于减少空气阻力的考虑册圭,提高车型动力怪,一方面也使车身稳定性得以提高搐蔫渡。2850mm的轴距虽然没有变化倦杏,但是空间分配上蹄炬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棋。   前脸整体看上去十分圆润饱满驼狭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沤桑酬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点獭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橙幢,L型大灯像两双飞翔的翅膀蠢闪,随着车子的启动尽痢糠,展翅上扬偿渴。不过这款车的前脸上关长挎,我们并没有发现雾灯的身影抛。   与前脸一样伟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茫械,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲤传即。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面华,博得了不少的关注辩。大家这么关注它肯定是有理由的烯瘟,名图定位于索纳塔8代之下坊厦遁、朗动之上枪放瓢,依靠丰富的配置剃腾疗、合理的空间和稳重的外观内饰懊鲁,实实在在地填补了中间的空缺栋圭渴。据了解芭,名图上市后将会有8个车型崔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型康敞偷?曝光北京现代名图详细配置)胃嘎猛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型入委,1.8L自动DLX史缆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻谓垢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貌撂吻,启辰R50X为8.28万蓝,MG3 Xross的售价为8.47万元链哼。按照车型划分来说蒲谩项,启辰R50X属于紧凑型跨界车概虾禄,MG3 Xross属于小型跨界车衫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势假。但在外观方面培朵,MG3 Xross比启辰更都市暇季、更适合年轻消费者葡蹿牡。   启辰R50X   外观方面滴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板点,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架江拉惺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm校。由于增加外观套件扔,尺寸自然会比R50有所增加钞,不过也仅限于外观上沸臼,轴距依旧为R50的2600mm适金搬,同级车型中算是比较出色的数据泼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腑朔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛙恼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肮侨悸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞧凤戎。   侧面变化不大热,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同透陇膛。典型的跨界车必备配置行李架鸵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斑金,有了它的陪伴嘉星,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奉柒。看似设计复杂的尾灯墩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁春撮芬,也正是它的出现饱九茂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脓攻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中簿玩,虽然MG3 Xross的售价更高少冠,但在配置上却没有太大优势焦建。启辰R50X中装备的倒车雷达恍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墟冒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性令锈,同时对关注度和销量也有较大的影响抒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懊。另外绍,天窗也是大家乐意看到的配置借兢哄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气青健首。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窘鹊蚊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一经赋。三点式倒车雷达拱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惋罗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吮茨巍,也让尾部的整体感表现更佳伸罐。   本文导航瞥努:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乳?”每个人都会在心里问这个问题催。它是个新来的家伙椽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔世射睹。“这不就是3系的Coupe版本吗实屋?”有人一语中的规兔。故事讲到这里似乎就可以结束了哭犁迁,但事情真的这么简单吗卢?当然不虫经。在真正去驾驶一辆宝马之前控,我们无法给它下定论蚊。于是问题变成了噬笔贫:“4系是一辆什么样的车驳钦订?”   几个小时前(11月12日晚)翟,4系刚刚在国内上市幕愤,售价59.6-73万元陶南颈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人差钉灿,但不管你是不是4系的潜在买家棵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情其抡酸。因此掳,我们为什么不暂且抛开一切杂念亢挖坍,而单单去欣赏这辆车呢埂?   ●外观砍壤烧:若要欣赏擎闪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line触,中国官方名称435i 豪华设计套装哩烘吮。仅从外观来看塑孩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力福磊。原因很简单苍拓括,它的确太像3系了察。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旅诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萄困,4系如此像3系(F30)堪叮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗜搐。大家难免会因此而看轻它笨凹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痞。再瞧瞧6系彼鹃,虽然与5系和7系的关系不一般芍,但它显然幸运得多史。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来码擎,即便这辆车没有装备M套件缎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹤米。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现把,从这个角度看肝,再也没有人会说这是一台3系了羡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒋姬疼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邦商,易成为人们眼球的聚焦点烧,有些喧宾夺主的意思疆浅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禽叮。不过轮胎的配备让人不免有些失望商趟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酶缄趟,对于435i这种动力配置来说吵虾艾,225mm的轮胎确实有些太窄了停徘侯。   从车头到车尾亭抱,你的心情会越来越好感橙赁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方福。细看尾灯造型礁毒,它更扁更犀利僧亥,与3系有了细微的差别祭藏善,配合流畅的线条诫,再没有旁枝末节挝,给人赏心悦目的视觉享受怖辞。   ●内饰扯氰:领导拜认,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竞? ? ?   4系的内饰应了那句老话坚镶:“以不变应万变”程宽冬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦簧连。为什么这么说窘齿缕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了士擦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澳垃瑟,如果真的会有人选择这款设计套装识渴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了动槐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疆财奉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷釜常,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芦,不如回过头来看看那些被你所遗忘糜挤荷,或从未关注过的豪华品牌诵敛掏。在它们身上诲,有你难以发现的豪华品质臼,也有能够让你折服的豪华配置傻坏虫,总之辜,在选车的过程中水换,尽量不要做的太绝痛燃,因为买车不是跟着别人的感觉走归手斯,选到自己合适的才最重要戈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侨苦,又考验耐性的工作缓。往往在某一个时段有一丝懈刀肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房唇蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目垛豆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题精贺,做出全面的分析与指导豌粮腑,以同级同价傻、同价不同级等角度出发慧,全方位给您最全面的购车支持奇促。   X是一个颇具神秘感的字母嫌,我们经衬旆榇茫可以在电影中看到这个字母的出现温滇裳,往往能与这个字母挂钩的人物骏,若不是什么超级英雄虾赔急,就一定是罪大恶极的反面人物蔚好赖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂双恃。由于种种原因孙,这些汽车界的X-man无法全部到掣ぜざ纭,而今天出场的这三位间,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解春违缝。   两款日系一款美系捅,这样的搭配或许有些欺负人掇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸿溃道,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况删。作为ABB之外的豪华品牌驾妥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唱,都在顶着巨大的压力在中国生存者添膏维。当然铅,它们之间的生存状态可能有些并不相同辩禾,这与进入中国市场的时间辑放怒、推广力度删、价格等多方面因素都有这直接原因玲萌荣。SRX疾幸割、RDX和RX泻,既是同时拥有X标签的SUV车型蹬弹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妨隆苛,这样的巧合其实并不常见挎铆,但名字的相近却并不能代表实力和销量思离。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剁横,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹的,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代散陵核,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堂鸥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刀歇,将其取代的是刚中有柔厢蒋边,粗犷与细腻的结合体坦撕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聚。   本文导航舍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偏,很多汽车厂商都为国人做出改变疼蹄,纷纷推出加长版轿车播,大多数加长车型都得到了物超所值的回报量。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凤幸店。新车在天籁的基础上加长了135mm锹桅,但它真的只有加长这么简单吗岸齐避?显然不是宽播疽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己套。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恕胯,新车定位要高于普通天籁复、迈腾雅阁等车型韩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弯蔷涪,与之前换汤不换药的公爵版相比吹的守,全新车型有着非常大的改变森母惯,它注重车内空间滤,更注重后排的豪华感受呈卯蓄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型块,主要竞争对手为丰田皇冠爬轻、马自达929等车型劝恃。公爵自1960年以来共推出过10代车型毋。之后公爵被日产FUGA所取代份隶沦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寄颁凹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痹怠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矫档,新公爵版的车身长度完全领先于对手性,并且在轴距方面糠判顷,全新公爵版也击败了其他金正对手豌驶虎。在车身尺寸方面辑讣款,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度队,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朔。   新车的前保险杠经过了重新设计藩翠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巴谎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萄伤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拌哗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多博萝。但全新外观并没有显得笨拙趟辨,相反侧面线条看上去更显硬朗赋丁盆,同时还提升了豪华感殿色。17寸轮毂采用了全新造型惩题,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涤。   同时新车的尾部也经过重新设计簇甭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低参,让人心里觉得踏实秤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楼炕苔,这也是日系豪华车惯用的设计手法藏开窟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磊卫湃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甲敬。   本文导航塘匈俱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扫半魏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心完肠媒。不久前讳牛订,哈弗H6推出升级版汞眷锤,现代ix35也完成了小改款订,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔚,看看在汽车领域内操,中韩的差距是像国足那样不争气猎码,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砷摔淋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比救绿覆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圈,而且发动机的选择也更多席,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烦泼剔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拖顿。售价方面两车差别较大孟,这一点也一直是自主品牌的优势所在邦退途,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右两,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稿谦遍。   外观粟首:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杠航林,比较明显的是在车头袍锨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勃赤赴,另外在车头下部进气格栅擎斯窜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雾茶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大察,不过因为仅有三款1.5T车型犀蘑短,因此他并不是今天的主角镭闪谈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型葱全:第八代索纳塔)络文,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型途扳:全新胜达)盛墨化,两者在ix35身上很好的结合在了一起侥,看起来既有轿车的美感排掏级,又不失SUV硬朗的气质仆。 外观配置对比堂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钳,优惠后的成交价在15.84万元左右狭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匣膳酒,因此我们拿出这两台车作对比缕馈挞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哇完,除了天窗火舜炕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绅换,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撮了。   车身颜色案词目:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廖纱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帘荤,多了一个闪铜颜色的选择川惨焚。哈弗H6颜色也足够丰富皇,平日最常见的白碎哨、黑筋炕拭、灰炯圃磐、银都具备橇香,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廖,基本足够满足消费者对颜色的需求错鹤乱。   外观小结蓄赫:   外观方面我认为两辆车都很耐看摧眯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臀,因此更显时尚撮玛、硬朗朽苯毋。哈弗H6外观也很不错捻纫,可以给人非常沉稳踏实的安全感钒脯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刨鹤惯,外观就更不输给现代ix35了靡衔攘。更喜欢哪一款见仁见智凑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿骏瘸。   >>>慎防购车陷阱虑荆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镀揩抵?当然是因为它空间够大拇哨媒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灿椿操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盖泼?或者说什么样的MPV算好稳刨持?多大算大裴蹲即?今天恐甫,我就从一个汽车网站编辑的角度灸湿,跟大家分享一下我的标准和看法庆儒卿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筋拳。   在我看来竭崩和,对于一款7座MPV来说己。大家应该首先关注它的乘坐空间棱眷,特别是第三排乘客的乘坐空间题燃。因为以我的经验避杉雀,7座车型中喝秽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俱。要不就是顶腿刺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受临。所以在选车时馅题,这一点大家要尤为注意田姆,否则第三排用不上搏帕屁,倒不如少花钱买辆5座车刻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油推迫。   第二个关注点是后备厢贸蒜搭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间小钦罚。很多7座车型在展开第三排座椅时铆泻亲,后备厢连放个包都费劲了半。试想车里满满当当坐着六七个人的时候设,有可能一点行李都没有吗我胺嫁?所以这一点痴卿,大家在选车的时候也要注意袍。   第三点是便利性吠绊,这个除了日常的储物空间外股秆,还包括第二排上下车的便利性禽蕉、进入第三排的方便程度等椒么妊。对于7座MPV车主来说仙秃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜗茎。一般来说前排往往是孩子爸妈冒诫,而后两排则是父母和孩子掂笛,可以说是老的老性膳、小的衅镀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奢。   开头长了点辑短下,主要是跟大家分享一些经验挺峡,下面我们进入夏朗评测戒甘,看看它的表现如何炮互。按照刚才说的芭肛粪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间替猩翱。至于外观氖柔氖、内饰亢、动力等桶富,它们对于MPV来说属于非决定性的内容热,我们稍后再谈壬矩炼。   ●乘坐空间菠挪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穆,一辆7座MPV试,前两排的空间肯定是没问题的串常。比如我身高175cm哭酥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕道杠怠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朝,靠背的角度也可以调整30°左右龄么嚷。前者很重要晾,可滑动的范围越大梦馅韶,和第三排相互迁就的能力也就越强悉谁。   从上面的体验来看母,至少从腿部空间方面来讲潭堡穗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儡孩,而且进入第三排也并不是很困难粕赂福。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炽什挺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm械鹊,几乎领先于所有的同级别对手失,所以相应的绥窖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韦。另外有一点大家很容易忽视的是然,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛省。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讥惮,而较窄的第三排(受后轮授故湍、后悬架影响)则只乘坐两人焦踌。   与夏朗相比骏朽喊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适句隆碱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人推捅认,满载时第三排的舒适性可以想象臂奴,一定好不到哪去显匣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擞敌溉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淖,而且五个座椅都是三点式安全带扩铅扯,都配有头枕惰,这也是其他车型都不能比拟的一点董挝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坦潍,比如长辈腿脚不方便进第三排梆回,那你大可以将儿童座椅装到第三排天投,这个很多对手真没有泵定。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立如铆,到2013年11月新车上市哭狠,短短4年里昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜刀巧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翟巴腐。新车迟迟不上市唱伎渐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撕痛舍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烦。是骡子是马惹副厢,终究得拉出来溜溜辰绦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品完,到底有没有想象中的那么优秀墩?趁着这次的试驾活动逗柒,必须让各位清楚的了解真相软。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箔刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘟?这是个很敏感的话题宫钩纶,却在任何一个场合都不得不提惰襄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缄宪克,而非决策权渗透抬镰,这个是一个需要十分明确的概念违凛雀。   综合来说疮煌啡,您只需要知道茹辛径:它是一家合资公司娥,也是一个中国品牌赔,但是它的发展不受制于任何人抖铅, 并拥有独立的嗜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娥相,制造的也是全新的攀、面向国际化市场的高品质原创产品虹伞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中立限,副董事长Volker Steinwascher石清仁醛兄逆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物松,前者曾是大众集团高管靠餐孰,后两者则是举世闻名的顶级设计师违歌。所以在观致3的外观造型上纽八溪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筐敌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路成冗复,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳞,车身尺寸骂凯铝、腰线的丰富程度等雄警,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吉啥帘。如果一定要说有什么特点的话赁场兜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讹。   不过擞褂,若是细细揣摩这款新车蹦瞪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剩旗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旧脓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妒蕉浩。而由法雷奥代工的前大灯怖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范席寝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惭卑,如果您愿意再多支付一些费用沽穗墙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郎、大灯自适应开启及清洗等配置哆叼。   除了前大灯内的LED转向灯之外颈,后视镜上同样布置了LED转向灯勤,只是LED二极管贴片的间距有些过大焊,点亮之后似乎缺少那么点感觉憨,而厂家的工程师也很认同我们的看法歉,表示会很快对这种设计进行改进秘社冲。而后视镜的特点是宽度很大沤,可视面积优秀复肋鞋,并带有电加热功能币骆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缓脯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尖本懊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峦思,无论是大灯含、尾灯组布局竟激哀,还是倒车雷达的探头布置等等交商。而很多时候潦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的譬潮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篇凛唾,设计师的固执被得到了采纳漓补乳。   有一个很好的例子来阐述这种情况幂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狈昧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抹畦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抖肃。用厂家工作人员的话来说财,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生投,必须成双吾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沧:LED光源+导光条酮典缸、双倒车灯默臂、双后雾灯咸汞捣,灯组的供应商仍为法雷奥俊式剩。   尾灯组本身的效果相当漂亮法姐泊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孪慌,但不得不承认的是圃湾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汲玲会。双边双出式排气管暴靛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到点,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夸馈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奥妓拦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抬残呸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炔太,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锣氖。轮胎方面观致3也是十分的给力浚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞳铺旅,因此马牌就成为了唯一的选择系,对于消费者而言自然是件好事窍婪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗣申慰,这款产品显然更注重驾驶舒适性灿,但规格上似乎不那么亲民酵裳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哭瘸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穗赖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冠亮疲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中连暴,虽然市面上可选择的车型非常多奠,但是想要在其中选择出一款空间够大季,配置也不能太差的车型煌貉啃,着实有一番困难茅零。近期我正在为选车而烦恼施兔漂,裸车预算在10万元上下沃纬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雌工,所以对空间的需求比较大吉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上能,今天吞薯,我们就在这两者之间坑,来一场空间的较量陆刹。   飞度共有5款车型龚败撼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间噶,骊威共有8款车型女是攀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锣。此次对比文章中界面纶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愁,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘛上弧,并且在上海都有一定幅度的优惠俄变市,实际售价两车差异不大慨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汾:飞度时尚运动鼎,骊威中规中矩晃。   在外观造型上前,飞度外观饱满帕挪赖,硕大的前大灯和、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苍坏蜡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狈乡,不过现款的外形并不显落伍拘。骊威的前脸进行了重新设计携偏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达街捻,不过整体造型依然中规中矩霉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钢,飞度长宽高三维尺寸分别为傲淳娄:3900×1695×1525mm瘟剧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm底,轴距为2600mm当枯,从数据上看熟蹲,骊威具有绝对的优势寥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铣撮,请继续看下文实。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绊康。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吵理蕾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菱唱测,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溜燎。另外撇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异石凑搐,飞度为前后盘式弘,而骊威为前盘后鼓饥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谦艰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闯,对提高倒车的安全性也会有所帮助显。相比之下戚艇艇,同价位的飞度没有此配置嘉蛙,有些遗憾姆。两车都配备有倚控钥匙梯措响,飞度将野疲控按钮集成在两把钥匙上伞编,而骊威的也ィ控器与钥匙相互独立疼,而且仅提供一个掖簿杞梗控器碍滔,不过两车都装备发动机电子防盗系统喝抄梢。" "  现在出现了一个有意思的局面傻菩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谴低揉,而且还有像大众汽车那样搬怠夕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号习,在大众汽车之后首蓝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法普郴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氖慌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号签检讣。下面我们就来一起看一看这款车庞翱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椭半:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔬?不得不说桓,从外观上来讲铅奥挞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了世,购买它的人们潭砂辜,更多是在预算有限的情况下追求实用性陀赤,谈不上什么审美喜好朔崩呵。而全新爱丽舍的外观设计没拼吹,明显向前跨越了一大步鼓鹤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人开络,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舱灵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窘缺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚕帮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褐甸围,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说贯。这很符合中国老百姓的用车需求构弓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肪,注重舒适性陡观骆,但行车噪音比较大邓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谱,除此之外呻寒轻,车外再没有开启的地方蛋示,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丸。除此之外激,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卡蝎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箔钮,属于全新爱丽舍的卖点所在报绅。   本文导航穷米台:" "  一直以来溃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型违恳矾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唐访。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勃齐桐,但始终让人觉得有些激情不足苔,与犀利的外观不太相符翱。日前敦纪榔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机船嗓充,传动升级为6前速自动变速箱皖里蹋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兑羞狄,提升了该车型的整体素质贬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跺漏,在外观内饰方面变化并不是特别大晚晶夹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矢骆,新款MG5 1.5T也不例外篮抬妊。如果说红线彰显了运动气质客芥巍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贯。   新款车的侧面造型与之前没有变化为途寡,作为强调运动的1.5T车型晴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惟。车尾的变化也不多绞句,远观基本上发现不了变化所在粕唤帅。   本文导航船聚澜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虾陀,而在中国市澈蘖I,两者的竞争更是激烈复东粹,A4L一直在销量上处于领先地位欧惰薪,但宝马必然不会轻易言败郴,所以我们看到了宝马316i的上市柔,其价格下探到30万以内伶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赎,豪华品牌坎磺、售价30万内鲤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匈蕉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型既靶苛,还有手动与自动可训耷摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据累,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谋房,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宦伎背,并且我们看到官方定价方面卫踌乘,316i进取型甚至还要便宜8000元法,不管你是不是“壕”杉合,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观步封:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缕四,在大部分城市睬思豢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影层堆,所以过多的点评话语我就不多说了祥衫托,谁更好看都是自在人心的事阿块。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戊立,但是小编还是要尽到自己的职责瓦妥,必要的展示必须得有补将,下面就看看两车的车头正面大图对比沙蜗廊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亢扳峡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磕撑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冯浑柔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元际,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了槽盟坷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞠傻哆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肠吕识,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了态拜轻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冻涂适,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牌烧妓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暗挎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶锰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盲恨略,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醇摧枢,不过这都是个人审美的问题了恨季,整体两车的外观设计还是在一个水准上妇奢咐。   轮毂上人返,两款车作为车系入门版车型戳恒愧,都使用了16寸轮毂酗款苹,尺寸相比各自中高配车型是小了些溃腹狠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎男隆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朵嫉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎措颧,并且在胎面宽度上比316i更优火救揭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抽究,用一款中级车以较高的姿态切入市诚馍堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篓,按部就班的推出了中级车GA5捍齿蓖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犯锑骚,而随着国内SUV市场的井喷休,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声什佃哨。   好的产品才能抓住消费者隆嘎呸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浅恰髓。在今天试驾的这款GS5身上腻咸啊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奸啪瞎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹈违蕊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尘蒂闹,看上去却十分洋气砍唤狡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炊堤、1854酸碌、1680毫米俩摆羔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暮剑师,这也是国人喜闻乐见的揉砰。   车头的设计略显凶悍狡,设计师称设计思路来源于雪豹赣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尼宋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寂姥。前大灯采用了透镜式的设计迷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鳖茂,这个考虑绝对够实在隙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绒蜗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韦漂兑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苹茂。   在轮胎方面敦懒赦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悄苏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎室淡。轮毂的造型十分普通谩奖,只能说看上去很顺眼比较实用吧砷踌。   尾部有一个明显的掀背设计的屎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刃。尾灯采用了主流的LDE设计侣,搭配大尺寸的高位刹车灯狈辑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贤祥,辨识度也更高螺柑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烽殴?是豪华奢侈的奔驰S级胸距,还是“上天入地”的路虎揽胜郝,亦或是驰骋四海的保时捷911酬杭捌?对这一价位的车型来说啡规,什么才是决定性的购买因素啊?是配置还是性能敞?车型对这一价位来说到底有多重要绕工?要回答这些问题当然还需要专业的解答辰唾。今天发士疵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蝗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜措,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯铺弯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胶。非土豪们斥蚂信,退散~   由于有200万元这个限制际督肖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平既,但市场有20万左右的加价究揉,且并无现车闪篮绵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吠,这款车终于摆脱加价脖汗,进入平价销售阶段蒋达,当然能否买到现车就看各位的运气了晶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版九,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓮革稿,但跑车的身份无疑是最拉风的睹。   尺寸上实在没什么可比性纳商,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼎谈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短露凰撑,跟标轴S级还真有一拼藩,巨大的高度也傲视群雄徘白,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唤帆杏。最后我想说的是骂辉辞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旗凉蜂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到来单。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累苏盛,公平起见还得排除车重因素庆变。别看S级一副身宽体胖的感觉炊凤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暑络,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耪蒲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骋,别吓坏了后座的VIP锭汀泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庙超,但也确实相当可观了谭铂,不过由于这款引擎还是有一定年头的绩骚蓝,其276kW的最大功率是三款车里最低的罐沙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方多屁相。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详。不过写到这儿我很想问一句袍凑牵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拭扭挝,就能成就今天的丰功伟业票,是这样吗烁?就算这不是一个伪命题桑琴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抖。那么晾锹,历史能代表什么把躬缔?之前愧兰,我肤浅地认为贩善露,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吐风挺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撇牧钾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馅。 ●何为中国专属恋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穿冲:S400L两款烩、S400L混合动力一款射渤、S500L一款瞄。相比世界范围内的S级姥祟匆,这些车型有三大特点其拳涵:全部为长轴距版痘泼、全部为汽油车奶钉伦、S400L两款车型为中国专属蕉涝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长司填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意先痊忍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侍课。因此脑廊考,中国专属的S400L与它们相比惶焊抨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掇锯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寝稿勉。我们已领略过S500L的魅力疥帘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胆孰番。   ●外型宿膘:更长驴、更宽吹溯、更高氮扇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逃残奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耪拧,尺寸上坞,它比上一代车型更大孝江浅,轴距则保持不变抠揣。从数据上看侧孤味,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行怠,但落实到实际的视觉效果梳冯,我想没有人觉察出几十毫米的区别阂囤凄。相反颂那,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大残、霸气很多搂斯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屁色体,根据车辆配置的不同糕猫,全车使用的LED数量有所不同瞎尸。我们不知道具体车型的LED数量缄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怠,它足够惊人谢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膘道、中国市巢恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敛。对于中国人来说颇霓迁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发品,中国人将有更多合适的车型可以选择芯。同时纪潘偷,市场竞争日趋激烈炒,汽车售价降低巧杠汹、经销商服务更好酱。   作为目前全系的入门级车型慧谓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叔倘券。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跑跑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俯。对于S级来说犯,无钥匙进入功能十分重要躬乘,没有它思,许多车主会无法接受戳。   如许多人看到的一样呈锭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巢。在奔驰车上愁酒丸,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞄尚钳,它们中许多都与安全相关公。比如S级全系标配的自适应制动灯忻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幕抛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诞嗓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故同怀券。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题协勺,什么是MPV车型存?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影星北吩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念视悄步,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筏誓杰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型味颂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型参草料。是MPV虑渺怒?是轿车穗妒雇?还是旅行车膊?这看起来确实是个很有难度的课题钢纺骏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峭当泄。   当然这次大家不用只听我的一面之词希窝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郎,而且他们一个是马自达5车主桶,另一个是沃尔沃V60的准车主鸵灸姑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型群购。   首先登场的是胡正暘讥前输,大家一定不陌生会吴斥,他是我们汽车之家评测团队的成员讨骑,今年27岁逗呸撑,算是个文艺小青年陕藩薯,热爱生活示宝吮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇,刚刚新婚不久裸号俗,正是对未来充满希望与热情的时候屠希垫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捅瓮鹃,如果家中添丁的话钱劝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标对。   杰德测试车刚刚来到编辑部杠,胡正暘就迫不及待的去体验了豪,据他所说绅本玛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了独宋,属于一见钟情假赐冗。另外从外形线条以及车身尺寸来看痰,杰德都和V60差不多来亮,是辆旅行版轿车的样子咕休。   当然外形只是一方面凛辜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杀翘叼,特别是第三排座椅跨。实际体验了一下慈徒,将第二排座椅滑动到最前面的位置插,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量师螺,头部也有四指空间钞开。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矛谭扇,之前的文章中我们也有过介绍偏非沮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法废夕。   更多精彩视频柯壤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竣同,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夕,表现基本上与V60相当伦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邪牵屡,在放倒第三排座椅的情况下饥沁,用同样的一些物品存放来对比敛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摊颅,而如果使用上第三排座椅吧搞兴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钨鄙。   胡正暘对于杰德的看法舍:   首先杰德样子很好看睬衅,够时尚仁,年轻人都会喜欢萍诡版。另外捅唯埠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇圈,但是内部空间利用率更高糖碉琶,实际空间体验也让人很满意骡含,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剁,这点非常不错汝肉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圣恭。   不过它有个问题殿惰浓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了康,只适合短途出行郡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了功七鹅,如果需要经常外出长途旅行的话烷磊,5座版车型更合适疾慧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轮附缮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捷附。近期募,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ぁ,作为小改款车型宠,此次推出的新车在外观方面做了改动钉,同时在配置上也有一定程度的提升樊,动力则保持不变的,售价方面与老款车型保持一致陀翔,提升了新车的整体竞争能力司融。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翅偶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棱、308灌潞、408擦梢痴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钞,现在又来个301放,不要说是消费者恰挠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙效。这就是紧凑型车市惩隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锚。东风标致301矛头直指桑塔纳耿控侈、捷达和昕锐斧,我闻到了火药味凡配蝎。   11月19日上市士绩,预计售价9-11万搁聚九,与雪铁龙爱丽舍同平台袍,只有1.6L一个排量替锣,变速箱有5速手动和4速自动可选膊美。以上这些是东风标致301的一些基本资料式,厂商对这款车的市场表现寄予厚望面迹,因此从很早开始便陆续放出各种消息虏肖潘,以增加关注度暖舞钩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疼纱,为全系顶配蛾鲁什。咱们从标致301的身世说起董,先把头绪给理清了谓纶。   ● 东风标致301是辆什么车吝?   听到301这个名字粱炭弄,大家都能知道把嘶,这是标致的“3系列”势,但307腹胜、308听过匿,301却是第一次听说哭如狡。其实301的身份一点儿也不神秘痴,大家都记得富康吧史撮?富康是雪铁龙ZX摔苹捻,后来在中国改款改名寐,叫爱丽舍斯突。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廓,这是它的第二代产品士炭闷,而301础撅仙,就是标致版本的全新爱丽舍创芬,它们全都是一家人衬侧祥。   对于大陆市场来说屯试,标致301是张新面孔提风工,其实早在去年底它便已在土耳其上市饥隙姑,之后陆续在阿尔及利亚即凰坚、俄罗斯等许多国家上市勾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谩翁,同时标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓮。它将被销售至世界各地插钒,成为一款全球化的车型信彩华。   ●外观设计少了些法国人的浪漫平,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多史尚武,标致301的外观乍看上去没有什么特点举氯粒。你可以猜到这款车的定位了闭,30岁上下先建胶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衡瘁。   其实301长得有那么一点像508断蜕垂,这是很正常的险,毕竟出自一家门叹惺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裤拧叔。要让更多人接受孺,太个性肯定是不行的壕秤,所以这个设计思路挺好啃饺,也应该挺对中国人的胃口涤板卉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缎络环、捷达谱拆筒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些什。不过它的备胎又回归了185mm爸郡挟,而且叙枢咐,可能是出于成本控制等原因蓄沙,备胎使用了不同品牌的轮胎刊萝双。   我个人不太喜欢标致301的尾部硷,总感觉哪里别扭惟剃,也许将来出个两厢版会更好看倡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少风疾姓,而且中高配车型都有柯劝逛,比对手厚道堤环弛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惋乘,温度适中嗣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地就壤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡环颅,他们不仅发明了西餐餐具蔚:叉子炉李户,还孕育了诸多跑车品牌灯,比如欢荒恢:玛莎拉蒂让埠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诞蜜公,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕉厘。   ●外观贿酗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靠哭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级探沛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色删董,它们都是标准的行政级豪华车暴互,有着一副不苟言笑的严肃表情刹,外观线条规整吗羌搂,那种气场让人敬畏净漓甩。   而玛莎拉蒂总裁则不然芳兜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坷谋必,但气质却截然相反极娶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计和问糯,标志性的大嘴咄咄逼人顽,意大利人对于设计确实有自己的卓见退斜滴。   如果将总裁与同级别对手放在一起缓劝,它无疑是最夸张夏被裤、最具美感的施。这的确也与细分定位有关系龄架,奥迪A8潞略、宝马7系这些德系豪华车都以低调赐、沉稳为不变的设计主线唬,更多的在表达权利睫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疮经褥。而意大利人则不然筋响棉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疲诚糜,即便是这样一款行政豪华轿车蒜,依旧坚持了张扬的风格怂师。   这是我第一次见到新总裁的实车崩,它确实比老款要漂亮曙吓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤底醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质串。   车尾相比车头略显内敛姐,双边四出的排气管成为了最大亮点休裴陌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畅丘村,聊及为何选择总裁时渴,他满脸诚意的跟我说甜达:“好看!跟找女人一样刊炼,好看扭。”“呵呵赦刃戮,好吧淘昏莆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倍,卡钳由Brembo提供笆棺,颜色理论上是可以进行选装的城。轮胎为倍耐力P ZERO系列迷顾柿,前轮尺寸为245/40 R20楼材,后轮尺寸为285/35 R20碎庇家。   ●内饰梆礁:运动豪华是主格调   置身车内拈愧逼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扩码,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计达丢,显得有些过于保守了扒哨蹦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方括湾。   方向盘直径略大撑碧,背面配有尺寸硕大的金属拨片聊疽探,手感很棒麓。导航系统为Garmin撬热峭,7英寸液晶屏尺寸不算大郎堪,中规中矩钮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中按释,已经很少遇到长相令人深刻蛔貉,而且相当满意的车了榔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梳,价格低跑疙浚,与同级别车型竞争性价比十分突出功涛。但在长相一直不怎么给力策咎经。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线判楷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攻墒死。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准私杰室,不走伪高端路线的致尚XT牛灸,其动感的造型非常独特珊。在我看来曝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驼哗萌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讼甩,购车群体越发的年轻化袒钦。   说他年轻郸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来济。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诺,这只是时尚的一部分廖霸坚。   前包围的造型充满了视觉张力德趁偷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鳞常,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睛堕鄙,显得非常动感泌撂女。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袍拨秋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传线,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO獭韩眉,这也是在向合资品牌看齐饶霜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碧蜕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缄狸吝。而在车身尺寸上鞘绍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚊踞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骗,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糖嘿秀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仑挖残。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敲,上窄下宽的造型十分饱满画凑,而且显得更加稳重触。尾灯的造型修长斤枪惭,且正好与车头灯遥相呼应乏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墓髓,动感取感、年轻权俄该。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磺驮焦,虽然仅有三款车型配备此装置膏鬼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庇惜,想必也是极为厚道的枫荆疥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好热慈,我是汽车之家刘涛揭屁泊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威很妊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弦扭淑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傻携。时隔一年后的2009年酸筋挝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邵,选择它的原因畦,用三个关键因素涵盖申:“外观内饰漂亮免纪宫、静音好红皋、配置高”钾哇陷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酮蘑,作为老款车的车主骑杏化,带着期许吭廓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家,有了下面的车评鲍。   注释朗:为了方便大家阅读憋倒钨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稗频,描述为“新君威”吞惭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摔涣,以下各个环节的评价用满分十分制磊烈泰,做点评晨。   评分标准轿:   及格缓乔舶:6分   表现尚可幕酶是:7分   表现优秀戚两逢:8-9分   表现完美墓璃柬:10分   外观徊:先天胚子好鹤肃,改改更“时髦”   改进评分敦洽撩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衫撅夹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绣募梅,应用到了现实量产的车型中筛洽。在当时仁合弓,245mm的胎宽恰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斗,毫无疑问是走在了对手的前面此降。这种先入为主惫谅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莱椿汕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计够几硅,说君威有一副“好相貌”缄橡,我想没人会投反对票朵廷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势噶仆寡,18寸的大轮圈不仅保留痉,而且换成了密辐条设计提桑温,前格栅的修饰念,在视觉上显得更为立体盖柑昆,但就我个人而言更喜欢老款层码,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谦。俗话说“7分先天窃搁颇,3分后天”彻箱偷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欠盯,应对国人对“时髦灯具”的要求副交,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梨滦谦,坦率讲答,不是我喜欢的风格乳,如果换成一辆科迈罗帅,我想我会投赞成票钞。后尾灯朔仑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜胎水,视觉效果不错嘿两衫,灯源亮度不刺眼砍,亮起时不会让后车问候“家人”刻。   内装兽:对不足进行了优化平表,细节仍留有遗憾   改进评分酪违:7分   我必须要承认磺秀湿,我是一个对细节做工异常挑剔的人汕呻。从2009年到2013年爸淋,新君威经历了至少两次改款升级酶盼哄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钡瓤,仍未得到改进褂。强迫症对于细节的不足掣擞,只需一眼就记在心里苹浆吭,每天上车看到就会不舒服父撤。尤其是匆粉,新君威的前排仪表台与座椅之间距帆,留给司机的跨腿空间并不大额,当你磕到膝盖外侧时滥扇邢,你会嘬着牙花子莎呜乌,蹦几个“脏字”纫绒。   聊完了不满情,我再说说好的地方忻。日常上下车峨卤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置层啼,我的09款君威开了4年跑了5万公里猜,座椅的“敏感”部位列细楞,已被我蹂躏的起皮辟、掉渣宦沟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孝蕉醒,视觉上显得极为邋遢趟攻颁。此问题佰,在新款君威上得到了明显的改善剑迪,侧翼立起的角度变谐贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琉儡,但此问题我跟厂商确认过悲魄,确实为真皮)袜嫌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缺贬艰。凭此一项晾滦蚊,拉开车门的印象分就能加不少莱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分傲韩,我的老款君威在二手车出售时炊估,就因为座椅皮面老化的问题暮彤炉,被“扣分”猩跑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局釜芜,好了许多擂谦。8英寸波配、带有触摸功能的中央显示屏屠惨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后栖垂,在实际操作时显得华而不实蛇。多数情况下要调节温度鸿补,只能用手指去“抹”美,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呵,并且无任何的震动回馈提示勾,行驶中操作不够人性化撩缺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)分逗兰,相比老款的旋钮控制何撇,视觉上科技感更强破。实际操作时癸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差范逢。尽管支持手写功能滴痢,但表面手写板的面积很心馈,如果手指较为粗壮荒险嘿,表面面积不足以支持对手写区域的要求无菇。索性室探旱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铂。   小贴士凑防:针对上述功能的操作“鸡肋”痊潭蹈,我向厂商做过咨询圃。对方最终给出的结论是肋,此功能在研发初期驳憨辽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估供,停留在几年前金轻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疏细眉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诲鲍。   仪表盘上的这块儿液晶屏匿馈究,支持多种信息切换查阅绿废,视觉效果自然更时尚习勃,也符合当下的硬件的升级进化潮流挞。但戚腊,仅就我个人而言穿救,我认为任何一项技术的进步与应用德宋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呜加。新君威的仪表液晶屏在常规模式下快默,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求实古谁,所以仪表盘的车速指针上安涂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舷,当你想从正常模式切换至电台模式时变伸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘉狼,时间大约在2秒左右册鳞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖丰吕,因为系统的升级某,所以导航从路径开始到定位确认导航蹈里钦,逻辑上相比老款车型炭讽既,要合理很多牌冕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趣卉丛,被彻底改进扁。提个建议皆谭湘,新款对于路径导航的语音提升陶,在路径判断时途,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时度寡爸,如果将“请在下一个路口右转的话术”角煤竞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利春就。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洼辖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搔负醚。整体效果毙惟矢,高音有提升鲁德涟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颗彩蚊。以往那种“嘣呲高查、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吮港司,无法在这套BOSE音响上找到饰护。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僻?加长版!与其给那些改装厂提供生意外溃屉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辞久。近日很,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L村础,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上经荚己,这款车就要正式发布了细肛,海外售价14万英镑起港,约合人民币138万离揽。国内250万以内应该是不要想了汰,土豪们还等什么哗嘿,赶紧再加价20万下手吧7摇(注释鳞衡航:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舶,外观上并无过多区别绵噶维,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表便构:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勉信刚,因为用三个字就能总结孝瞪:没区别锚疚菇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妙戊礁。除了实实在在的空间优势哗,那种与众不同的气势也是重要因素之一枯毙,这种毫无区别的外观淋懒碎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们显冠酶。   英国人果然内(men)秀(sao)惺老,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尖拷拈,改造成了两个相对独立的乘坐区域势模拦,原本的中间座椅则变身中控台峨好,提供了空调衰腐幸、多媒体激、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键充,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靛辖申。动力和传动系统方面粮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衬。   总结叔领:路虎揽胜L目前仅计划在中国但、中东地区和北美市场推出尸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饲。另外慈普瘦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忌苦赋,预计广州车展发布裸。土豪们继续准备银子吧久堤举。 免责声明儒:本文仅代表作者个人观点毋,与环球网无关库抛叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实董纳绍,对本文以及其中全部或者部分内容诚骸、文字的真实性斑晴故、完整性蹿、及时性本站不作任何保证或承诺父钠透,请读者仅作参考恃锋叹,并请自行核实相关内容猜地淋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咖发脑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊毕梨,那就是新一代天籁·公爵郸齐盆。早在2008年6月虎,东风日产就推出了天籁·公爵蕊蝗将,它的外观蔬位、配置均有别于天籁其余版本览烧,更加高端大气上档次亮拐赡。也许它不是最走量的版本龟,但绝对是天籁系列的一面旗帜吝裤。在让大家久等逾半年后先摆,新一代天籁·公爵终于露面迟,我们也第一时间对其进行了实拍蔷稠。据悉锌恫腑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相退辅内。 『注祁:为方便大家阅读擂,文中天籁·公爵简称公爵版动翘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日替,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虹抱,时而艳阳高照炒券戏,时而大雨倾盆础崔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点是沃魄,与身旁碧绿的草地相得益彰颊桂笺。我盯着它看了许久镰按,心里盘算着墒伯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伎匹肮?   嗯晶俯捍,画下草图之前得好好思考这个问题固墟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琼蝗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吧镐湍,唯独看起来太眼熟钵憋,对旗舰来说这可不是好事拆扫蜗,在A6L甚至A4L面前芒略思,A8需要更多长者般的自信珐衔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揽嗣据:六边形进气格栅面积比以前大了不少腹,而且线条硬朗到接近于矩形磕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莱赣蛔,从前脸横贯而过项,再加上全新的矩阵式LED大灯充涂绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剩皆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袭,它是A8这次改款最重要的升级之一握举识,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禽泊喷。以前大灯为例恢禽,分为远光挛、近光欧挽坑、转向/示宽这三组袜毕,所有光源都由LED组成强,通过与摄像头管故、夜视系统扳、导航系统等部件的协作潘,可以实现几项很有趣的功能惟:   在Auto挡位开启远光灯湾铅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眯刑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堤,瞬间关闭部分独立的LED灯体率提,会车结束后兽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒋桑。在整个会车过程中糯嫉夺,对向车辆的位置一直不被照亮肚彪试,而其余位置能保持远光照明状态头羚,既不妨碍对方驾驶员视线倦徐饺,也不影响自己观察前方路况墙,相当智能蓉尘仿。   当夜视系统探测到行人时旅,LED灯会连续快速闪烁三下顾腻避,对行人起警示作用钠胯,如果夜视系统探测到牛兄谱程、羊之类的大型动物孪尝,LED灯则不会闪烁嘛,避免对动物造成惊吓费校。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欢不来,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屁岁。另外它的转向灯采用动态效果粳偷帕,灯光朝着转向的方向滚动点亮咳滩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迸地,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捂判,提高安全性烷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诉茹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黄那绞,有些来自室内的模拟演示拾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冈肠池,看看这些功能的实际效果到底如何辈。   跟前脸的改进相比挫报丧,车尾变化幅度要小得多韧刊办,主要集中在尾灯部分伺簧焦,线条更加瘦长墙剃芥、扁平肛,视觉效果更干练憾。除了那个“A8”标识巳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢贾,看上去还那么年轻运动偷轨,缺少沉稳气息吩钠孔。再打开车门一看派票,我明白了酗韶具,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳形痈稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叹肋累,使用了和路虎卫士相同的发动机碱乘,配备了六速手自一体变速箱汕诫,以及许多高端的配置任僵两。让这款车有了很多吸引人的地方险诺,但通过试驾婪采藏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感概揉。很多设计还不是很成熟鲤誊,尽管这样崔,这款配备了柴油发动机的SUV赏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哎墒棉,依旧在同级别具有很强的竞争力欢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寝,尤其是大灯组的设计党,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入温泊,都比老款看着更有质感颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罢矫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯。此外暮,中网的设计很有层次感鲸,运用了一些镀铬饰条俄靖恳,也让这款车的前脸显得更大方添汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傅,钣金工艺还有待提高当。   车身侧面造型亮点不多攘忙,线条还算比较和谐吧迪示涎,亮银的行李架比较好看彩,但实际用途不大糕。车窗所占的侧面比重较心纠荨,稍有点显得失重浦颗。四个车轮显得很粗犷遍簧盘,轮胎品牌是玛吉斯窖垒,成本并不是很高氓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拟砂,注重排水性能其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翁俏酿。   车尾的造型比较臃肿探骨,相比车头来说咎,造型并不是很美观救,尾灯的轮廓没有什么美感可言串台,轮廓显得比较生硬窜失捅。车尾下包围外观设计的不算太成熟籍恫,驭胜使用了三点式倒车雷达醇坟该,在实际的体验中透撑,探头反应速度稍有些滞后幌胺慑,给驾驶者的观察带来一定的不便粹梦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雇。   本文导航烹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寡,已经跨越了整整40年孔。在这期间刨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琶?当这款全新君威GS出现在你面前破困,这个数字就已经不再重要孰。每当我们回顾历史心棺,终究也是为了更好的感受当下始,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氖棋吾,的确也不太容易考究必武拇,所以话不多说厢寡,马上进入主题却。   君威GS是别克君威的高性能版本男比,作为其最明显的身份特征藉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谢,攻击性十足的设计让人印象深刻推窘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芥普,采用盾形设计篓茂谢,显得非常紧凑刃涪。大灯部分全系新增了日间行车灯尚烁,整体造型与普通版君威一致理釜蝗,仅在内部细节上有些许不同错。   车身长度疟、高度比老款略有增加嘘,宽度和轴距均未改变备鸥。侧面线条也是延续了之前的设计线耪偿,十足的运动紧凑风格卢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份补绥幕,十分醒目囱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎将梁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形埔念,更显紧凑病逛科。LED尾灯为全系标配舌纳摧,灯罩经过熏黑处理萍肮雇,提升运动感秦渴。作为动力更强劲的运动版车型缔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暇赁嚼,同时也满足了更大排气量的需求返稳。   本文导航恐午假:" "  近日筒皖吾,奔驰MLC的效果图再次被曝光哦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造是珐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涸热坝,融入了轿车的设计元素举傅。据此前的消息警唬,该款车有望2015年推出巧浩现。 奔驰ML   从最新的效果图来看璃掸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿党,拥有相似的大灯造型拢函峭,以及下保险杠的设计啤谷娘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伦托。此番设计目标很明确颈鸿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手极俺。   动力方面也来自新款ML巨彻狈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尘部挎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW台,峰值扭矩400Nm仿渴颈,编者猜测未来MLC将会延续该动力急衔渴。不过领,MLC未来还将推出AMG版本梗昏。 责任编辑槐炒午:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年式颅敲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陇试,然而对于消费者来说唬,可选择性太多也未必是件好事泌辣巴。许多车型的定位都非常接近胶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檬畦,那么它们到底谁更运动蒋,谁更适合日常驾驶爆恢,谁的性价比更高呢寺钾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析适。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饰,马自达CX-5在价格上具有一定优势怠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内髓,其它车型在20.78-25.28万之间耽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万参凛,价格适中慕离,而且动力和配置都很不错儒。反观翼虎虹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讼炉草,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万户挨垢,但翼虎胜在配置丰富墒贤、动力强劲伴乘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痕携,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘸缮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湃,这听上去有点意思都题,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饶纽嗅,那么结果显而易见咳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势句蹋奶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刨。然而消费者大可放心吠,CX-5的动力也绝对称不上弱肯鳖础,尤其是市区行驶彪腐,它的整体表现很轻盈苯冕驾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皇删,没有涡轮发力时的突兀感嵌玛罗,这让它驾驶起来更为轻松垂。   无独有偶窜,两款车都采用了6AT变速箱兴艰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肛躬杠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赡。可惜的是赋霓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吞。另外堵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现板,常规的形式很容易操作连,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡改,并不易于操作贸虑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绵,与翼虎也有将近3米的差距嫌晒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耗柬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荚低,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辰钢颁。   油耗向来是日系车的优势所在台把,CX-5的发动机压缩比高达13:1坍女函,并且装备了i-stop启停系统献邵,这让它的节油表现比较突出挞捅。在气温32℃虽乡婪、全程空调篙窃茎、车载一人的情况下孩小广,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晚汗,其中经历了畅通和拥堵等路况唯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拼。同样路况下虑俄郴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右釜滑,尤其在开空调的状态下评,翼虎的油耗表现实在令人担忧丹氦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显罕。   作为一款城市SUV扳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当温嘶瓦,都采用了多片离合器式中央差速器拍工,并带有四轮电子辅助制动儡彻酚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罚厘句。从我们之前的测试来看斧圈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盼裙,所以脱困相对轻松一些堂。不过在这里我们要告诫广大消费者睫驮铅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迁,但两者的定位都是城市SUV料休捐,越野并不是它们的强项康撑烧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗣脐停,油门踏板的脚感蔽诽般、方向盘的转向手感图弘轿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要味,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的函。值得肯定的是痕兼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晦谴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准程北。然而相比之下怕乔桂,CX-5的整体感觉更加轻盈虫,它开起来并不像SUV德承,车头的反应更快讹炯衔,油门踏板的调校也更加线性氨搓谓,而翼虎整体感觉更加沉稳坷郊茄,底盘扎实钡钩,但或许是由于整备质量更重的原因戌寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞠耍。   就驾驶方面而言拘,CX-5给人的整体感觉是动力够用藕、油门线性瓦抠孙、操控性出色夹,可以用“好开”来形容行。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泰袱墟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飞,但翼虎的发动机输出并不线性多掸污,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度当。另外臂尉驾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盘屎,加速肩瓷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显违染汀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脯颈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑型堑涂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扁皇,放眼整个市嘲缛丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钩缮,基本上5个手指头就能数过来苇瞳殊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚎。   有关于新款E级外观段凳、内饰及空间方面的介绍句,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冕。在我的这篇文章中钾感,主要关注E260L动力方面的表现坚半。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猛,最大扭矩则达到了310N.m疼趣。虽然排量并不大驴脸,但是通过加大增压值呵羌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卡抗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绵适,对于这款变速箱焕,我想大家已经很熟悉了苏季。只是我想再说一次蔫盾僻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗽介娶,但在日常驾驶过程中帝肯略,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煞。大多数情况下温和际揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验险掠。   只有在深踩油门的情况下持,E260L才会爆发出他凶悍的一面探。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揪率。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逛烧,你也可以说他动力输出不够平顺酬琉。   一直以来啊,我都极为中意E级的悬挂调校玻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碾保勘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雹彻,我挺惊讶的搔计,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布零,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俯赫。可是仔细一想袍度檀,也很难怪宝马会这么着急体碌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橇。据悉离幢,宝马4系Coupe将在11月12日上市牟喘哩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酥坷。(注皮:为方便大家阅读尝献,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殿迷,在你初见时肋改,很难相信自己会喜欢上他收还翻。因为你花痴于帅气拉风的外观口,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呵,那么他的表现自然不会入你法眼接泄款。但时间久了渡撩没,你发现再帅的外表也会看腻极,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陵坑,放松不下梧谎味。这时侗临感,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看信碉、运动但不难受的座驾擒桨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芹塑,除此之外粪盛肮,他还是一台很顾家的车靛退羡。   没错酒渺,他没有特别帅气的外表疲,没有特别强悍的动力开情,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婪艘。下面妮黔董,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铜。   ●车头造型犀利介谰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氮瞳翅,定位低于大众晴叭翅。现如今附俯禽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产让,而伊比飒便与POLO出自相同平台似磊宫。因此在车长等诸多细节上全,两者都十分类似传潘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫁寺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌、1.693米的宽度攀弘墓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按看荚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牡纫粟,这点确实让我感到吃惊围,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宽。可以肯定的是堤弘菇,你无须对他的实用性产生怀疑伦评缺。   你有没有发现四,他的日间行车灯仍,很像同集团的老大哥奥迪A8达佩翘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烧。但毕竟睦肛插,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂称聘辞,他的目光也需要这样嚣张澎娶悉。   从车侧过渡到车尾巍,顿时觉得塑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疮茸,从凶狠瞬间变成温顺耍奴奢。我揣测不出设计师如此分裂的思路季梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丹阶晤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颠巳坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筛轿其,而在我们的制动测试中鳖,他的表现也确实不负众望餐诵。我写这段话的时候铆亲,一名同事从我身后经过说了一句菜从靶:“哎系骋,这轮毂挺漂亮的”藏身。确实绰袭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咸莲就,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名墟皋高,在我看来另外两位应该是300SL和964办览控。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谓烙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欢苏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懦坝忻。   直到1949年捣脚赊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僵,速度竟达到每小时 132 英里时花,不仅完成了试车屎吧化,还一不小心成了世界上最快的量产车型磷构辽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪,正当捷豹稳步发展的时候茧叭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搏欣倘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失死。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺社词才,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狮,英国国宝陵蜡娇?人类想象力的结晶泌骆虎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肋释,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铃圃坎,正当捷豹稳步发展的时候饲雹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线录浮庞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身径,自内而外散发出优雅迷人的气质刷伺,在这份自信与优雅之中堵坛节,还蕴含着极强的力量感敦金闲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拎心勺。   作为E-Type在21世纪的继任者乏痛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腹坎村,他更是一台纯粹的运动机器汇群特,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芍题镜,刚刚我试驾的是一台量产车图。即便是用再前卫的眼光去审视饲冠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帘盟春,不过现实就摆在我的面前霖记录,它的的确确是一台量产车父,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车魏。所以饱,还是让我们先合隆下巴塑、收起惊讶辱皋惨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欣华。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畦梁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发很奢,而等待总是值得的推辫,十年之后的今天杀酱骗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1路。   ● 外观使:旨在降低风阻   关于XL1的外观漂举,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磺惰苯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞍厢,他们的心中只有一个目标川佩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侮桂唬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屉擞,也皆源于此蹦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倾亥,轴距也只有2224mm谷,如果用世俗的眼观去衡量骑棠,它甚至比一台大众POLO还要形淞绞怼,不过也正是因此莲抛售,它才做到了POLO永远也做不到的缉闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准局境颅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命提链的。   出于降低风阻考虑圭瞧蹦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镐,面对这样的设计裁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宏时,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弯拆胖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渭,大众XL1的目的只有一个诬跑,那就是降低风阻皇。而为了达到这一目的降安凄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虽充题,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桑嘿哦,不过相比于传统的外后视镜棚凯,如何掌控与后车的距离是个问题疾瞧。   ● 结构倍芳剐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唇改携,除了完美的空气动力学设计外行仓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬。作为一台重量仅为795千克的车型矗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料练,约占车辆总重的21.3%怕,除此之外降,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丘起,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙砣痢,复古而粗犷的外形羡塘,彪悍的身姿末孤莆,经典的圆形头灯塘藤穆,这些都是我选择它的理由呜。那么在我稍作白日梦之后扩狙,请各位看官赶紧打断我的妄想矮吼,拉回到现实里湘,假如我的预算仅仅有二十几万的话肪晨秸,那么好了魔据粒,牧马人买不成敝,自由客或许能让我望梅止渴海。同样复古的外形客拱,依旧是个好选择蔷看完。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耍塘凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晾淮。单就车头来说比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恃。简单中又透露着经典的味道晶。另外九袄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗渐姓,突出了力量感凳噶,Jeep的家族风格立马突显拖孤吐。   车的侧面造型同样如此风格蕾蓟,走向笔直抹统,简单饱满麓骏。当然不能仅仅介绍外观设计炯泌罕,作为一款SUV佰阔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的台。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°农古,离地间隙205mm淌,应对一般的越野路面足够了誊糜违。   车尾的设计十分简洁哪河,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涩乏,小巧又十分有力量感醚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃令,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坷棉惜。从总体上看都体拨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹋酷经。   本文导航坑嫩寸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疾季峡,而“侠”自古就有不同定义伯,“言必行刃,行必果坑茬恭,己诺必诚立父,不爱其躯篇,赴士之阨困斜拷毖,千里诵义者也谓之侠”搅脖耽。他的形象亦正亦邪轮彻侨,游走于主流与非主流之间自成一派享薄娄。随着近年来安,国内越来越多的人们炒扳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杀,开始在国内市场发力吕。其中颗,路虎全新一代揽胜运动版静,向无数消费者展现了一种精神栏春,一种称为“无畏无惧”的侠之精神练耙。   路虎全新一代揽胜运动版哦摊粒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烷哗佬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惊柿,它的独立特性被设计师完全释放切。如今哇,这款至今为止速度最快陌、相应最迅速潍达、反映最敏捷的全新路虎涎际华,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓝阶,冲入国内汽车市沉摺,夕阳下一人一车糠,古道中荤嗽,说的是情义无价疟蛔。谁人不为它心动案?路虎全新一代揽胜运动版享溯抖,驶入我们心中!   65年来钒藩山,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坛。如今堕挠本,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版径讼铰,再次席卷世界虎,那完美的车身比例害,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菜痹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羡剂多:4850mm*1983mm*1780mm棘挤奥,前后轴距2923mm魏地。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虎马寇,3.0 V6 SC汽油版HSL汹剂栓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茅扳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袍搬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琉试。   姿态万千的路虎揽胜运动版观吃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度境浅峭,无拘无束的气橙桥逗省,气宇轩昂的出尘之表抵集,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峰窘佳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侈蝎轨,厚重的前脸秒扫,配合后倾式格栅设计蓄,更突显了它的自信定具。发动机盖上两条凌线刚强有力庙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窜丛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岁蕉形,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稿。   车身侧面线条的风度也极不平凡媒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幕盟,带有亮黑色指状套件污细、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泰,装有亮黑色装饰边的后视镜麻对论,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致久。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拨钢,这些铝合金结构的轮毂分为骡娄溉:19英寸5辐式铝合金轮毂祥逻、20英寸5辐式铝合金轮毂舶瞧晨、21英寸5辐式铝合金轮毂偿夏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尽汰、22英寸5辐式铝合金轮毂伶,无论您选择其中任何一款聘,它都可以陪您乘风破浪操许。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凤巴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夯厦芬,整个车尾看似简单却极不简单啸圃。   本文导航类牵:" "  1998年蜗搁,广州本田成立肋牛筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狙猎,而时光推移酚贾块,今年9月12日凸啃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搅囊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁点末,我们今天将穿越时空怪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谭。它虽然是日版右舵车型舱,但3.3L/100km的平均油耗境、双电机电动CVT兢悄哼、大容量锂电池科剂掣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吴烷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澳库。   外观更加原汁原味建捌:说到原汁原味释石粉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昆,更运动赶楞赁。混动蓝色特征成靶褐:作为混动车型桂锭捌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涟盟贡。   在下保险杠处滑蛋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藩顷。混动轮毂肋太叔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志群。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎推,为节能更尽一份力供。   本文导航似:" "  就在前两周描刃乃,我的同事刚从上海归来铃檬,当时就是为了试驾上海大众的朗行粳剿巫,而在不久后的今天莆,我来到了大理剿融,依然是试驾一款来自上海大众的新车圃,虽然我与我的同事地域不同莫物,但对于这两款车而言风评,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓉垛,我不得不从朗逸说起色卿,由于现如今大众陌砩阈埃块化的产品研发牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品节温,朗逸擎幢李、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缸,它们的关系算是孪生兄弟屋,反正我是这么理解的蓝季。   目前朗境的广告已经全线铺开侥沥,消费者的关注度也很高酞,虽然我个人比较抵触穆狗倩保块化的产物(感觉个性不足)括挎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就,其次在10多万的紧凑级车里绣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了险吴拿。所以销量方面自然也很喜人方嗜酶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息超,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扣藉。   从英文名来看胯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肛,朗行的英文则是Gran Lavida驳暇闭,其实如果从相似度上来比较斧面,朗境与朗行更加接近诧虚裴,因为它们均属两厢车僚。我想对于这样一款车来说卤涩,大家都不会有什么陌生感氦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尚,我在上面也为你准备了延伸阅读技吴拳,可以先行了解一下板。   说实话倪,朗逸飞、朗行寐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸管,让我来区分一下癸,估计我也需要片刻的停顿袍势畴,因为它们实在太像了!就朗境而言巷矩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茨,并将内部更换为蜂窝状造型勉橇法,包围下部使用了黑色塑料矫,并加入跨级风格的银色护板陛设,此外前雾灯变成了圆形枯骆,以上就是全部它的特征了桑。   既然定位于跨界车屠侗坟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膏筒陈,同时为了更加配合Cross风格欣取,车顶还加装了行李架计脾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丘伞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹤缸。粗犷的风格也体现在轮毂上侥瘦祷,样式上很难用语言准确的描述出来睛介,总之很复杂溅涵课,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袜娘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秘。   尾部的变化几乎与前部一致编,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旱脓贩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堕,说实话就车尾而言锻剿傻,我感觉朗境比朗行好看了不少书。其它方面再无不同卧唤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的退,转向灯蹄架、倒车灯阮蝎、刹车灯还都是卤素的茎藩密。   本文导航画:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拈使舵,所以无论是合资谰促馅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哗眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屁辅,白领阶层骂斧宿,夫妻年收入有50万元左右发确方,有房娟马庭,老公有车疤竿。实际上倡肩,